嘉義常常去.但彰化卻很少.某天我看了youtuber"金魚腦"自己一個人去彰化小旅行的影片之後就決定安排個彰化一日遊

金魚腦.是個很可愛的女生.很嬌小(身高155cm).但笑容好甜!他是台灣跟烏拉圭的混血兒.長的其實有點像日本的廣末涼子

最近迷上她的小影片.(自己一個人旅行系列)大家沒事也能找來看看!!我個人覺得超療癒的

這篇的重點在"彰化"啦!彰化要去哪裡呢!?當然是歷史悠久的"扇形車庫"囉!

雖說.我們今天的重點在彰化!但是經過嘉義時.還是忍不住去吃了火雞肉飯跟買了御香屋來喝

不過御香屋的電話實在太難打了!我常常從台南就開始打電話.每次都打超過100次吧!

後來我發現嘉義另一間好喝的飲料!叫"檸彩城"他們家的凍檸茶好好喝喔!不用排隊.不用事先打電話!以後就喝你啦

建立於1922年的扇形車站.是個巨大的火車車庫喔!那天剛好是扇形車庫的100周年

彰化扇形車庫免費參觀，一進大門需派一人做代表去管理室登記姓名.周一是公休日喔.

雖然天氣很熱.但還是不少民眾入內參觀.而且現場還有專人說扇形車庫的歷史跟介紹火車的故事

庫房建物以調車轉盤為中心，呈十二股道放射狀形成一座半圓弧狀車庫。屬於台灣日治時期遺留下來的產物之一。 目前為台灣唯一動態保存的扇形車庫，是彰化縣的古蹟喔

嘉以前小時候超愛火車!小時候看到火車經過.目不轉睛.眼睛冒愛心.現在長大了就~沒有那麼愛了(現在愛手機)

以前蒸汽機車只能往前行駛，不像電力或柴油車頭在前後都有駕駛艙可供雙向行駛，故蒸汽機車需要在轉車台上迴轉才能將車頭轉回前方.所以轉盤很重要

車庫內還有幾台蒸氣火車.雖然看起來有點老舊.但是黑色的蒸氣火車看起來很有氣勢

而且應該有專人保養跟擦拭.就像一個退休的爺爺在裡面休息

參觀彰化扇形車庫最壯觀的就是欣賞火車頭調度的轉盤秀，各列火車輪流開上轉盤，隨後調頭進到車庫保養，不過調度時間沒有固定，只能碰運氣，可惜我們也沒看到！

(CK124是台鐵的蒸汽機車裡，第二輛停用報廢後，目前動態保存的蒸汽火車頭)

聽說開幕式時，更推出難得一見的12列不同世代的蒸汽、柴油與電氣火車頭「經典重現」，包括蒸汽的CK124、DT668，第一台柴油火車頭R21與第一台電氣的E101等各世代代表性的火車頭

火車鐵道迷請不要錯過囉!趕快來朝聖一下吧.但看完火車我就餓了!趕緊去附近有80年歷史"過溝仔"肉圓買中式下午茶

這間彰化肉圓還沒到營業時間就有人排隊!但外面實在太熱.所以我們就買到車上吃!不然真的會融化阿

吃完好吃的彰化肉圓接下來要去埔心.要幹嘛呢!?要動手摘葡萄囉!

台灣葡萄基本上是一年兩收，在夏天及入冬後都可以吃到美味又新鮮的葡萄，產區多集中在中部的台中、彰化及苗栗。其中就以彰化地區的二林、埔心及大村等區盛產的葡萄量最多，佔全台年產量44%。

所以都來到彰化埔心.當然要去葡萄園看看囉!現在許多葡萄園也轉型成觀光農莊、農場，配合觀光需求，開放遊客進入到葡萄園參觀跟選購

嘉嘉應該是第一次來到葡萄園.其實我也是第一次來參觀葡萄園

埔心鄉栽種的葡萄以「蜜香葡萄」為主，也是埔心鄉很代表性的農產品。

路葡萄園區好貼心、為了讓旅客好拍照，葡萄隧道中的套袋都是採用透明的款式，讓人可以清晰可見包裝袋裡頭一顆顆飽滿渾圓的可愛葡萄串。

也能讓遊客動手體驗採葡萄的樂趣!晶瑩剔透的葡萄，全部天上掛著.畫面超夢幻～

路葡萄的園區有兩處.第一次走進路葡萄的葡萄隧道.發現園區的主人真的很用心.裡面很乾淨.明亮也有地方讓遊客休息的座位區.

只是有點可惜.第一個園區因採收期已經到了!所以9成的葡萄都已經採收完畢!本來有點失望要離開了

結果老闆跟我說.如果要採另一種品種的葡萄在另一個園區.所以我們就開車到另一處莊園去(約2~3分鐘)

路葡萄觀光果園葡萄採收期分別是：5月中至6月底及11月產的蜜紅葡萄、7月及11月產巨峰葡萄，黃金葡萄則是落在7月底

所以最後今天能動手採的葡萄就是:黃金葡萄.(看起來鮮嫩多汁阿)

老闆拿著特殊的剪刀教我怎麼挑選葡萄.然後要在哪裡下刀.剪下精心挑選好的葡萄

再輕輕的將葡萄放進紙箱內.這些超飽實的葡萄看起來像嬰兒一樣需要非常小心輕放.不然壓壞就慘了

下次如果你也有來彰化記得繞來埔心.來參觀一下路葡萄的葡萄隧道.如果不是葡萄量產的季節也沒關係

園區內也有做葡萄冰淇淋跟自釀的葡萄酒可以帶回家唷