{CITY BEING樂活城市新聞/記者古秀美/台南報導} 

台南市政府交通局自102年起推動「停車有序」計畫，即積極增設停車位，至105年全市汽機車停車位已達87,648席，較99年成長53%。其中委外拖吊4區共計增加13,674席，約占同期全市增加數的70%，可見實施「違停零容忍」專案及委外拖吊前，市府已積極於重點4區內大量增設停車空間，落實「先給後要」的停車管理原則。

　　交通局指出，目前交通作業基金主要有2大重點支出項目－「發展公共運輸」及「擴大停車供給」，將積極、務實、妥善運用經費，期能以「公共運輸」、「停車管理」雙管齊下，為市民創造更優質、更安全的「行」的環境。

　　交通局強調，臺南市為歷史古都，部分道路條件不足劃設路邊停車格位，且市中心公有土地取得不易或徵收費用龐大，需配合活化公有土地、開放校園停車、輔導及獎勵民間開闢停車場等措施，設置路外停車空間擴大停車供給；此外，具高停車需求區域，則將評估以立體多目標方式開闢停車場的可行性，運用有限空間創造更大停車供給。

　　根據交通局的調查資料亦顯示，委外拖吊4區路邊停車位雖於假日或尖峰時段略顯不足，但路外停車場仍有餘裕，路邊停車格平均使用率約60%、尖峰使用率約85%；路外停車格平均使用率約50%、尖峰使用率約75%，顯見停車位乃屬結構性的不足，民眾因步行意願低，不願進入民營收費停車場，或未獲得停車場位置與剩餘格位資訊等而誤解停車供給不足。交通局目前已開發「台南好停APP」提供停車場及停車格位等查詢，除持續宣導推廣APP使用資訊，未來將採取「智慧停車管理」措施，利用4G資通訊技術、車牌辨識系統，發布停車場剩餘格位資訊，並結合GPS導航快速導引用路人至適當路外場域停車。

　　交通局再次強調，本市委外執行違停取締拖吊作業是以「併排停車」、「消防栓、消防車出入口」、「公共汽車招呼站」、「汽車占用機車道」、「交叉路口」、「人行道停車」及「逆向停車」等七大重點違規項目與執行委外拖吊範圍的熱區為取締重點，並接受員警指揮執行拖吊作業；據統計數據顯示，屬違停巷弄車輛比例約占總數10%，而無尾巷比例甚低(未達3%)，且多為民眾通報影響進出通行及消防通道違停，故基於安全考量由員警指揮執行拖吊作業。

交通局表示，民營拖吊場內的無線電設備持有合法業餘使用執照，惟未授權所屬拖吊車駕駛使用。國家通訊傳播委員會(NCC)日前接獲民眾檢舉前往查核，為避免相關爭議，已請拖吊業者撤除相關設備。另因無線電設備係任何持有設備人士均可在特定頻段發話，相關討論內容尚無法查證發言人士，惟本局已於契約規範拖吊人員不得向任何人、單位或團體透露業務上需保密的資料，未來將持續加強督導拖吊業者服務品質，並派員定期及不定期查核，如有違反相關規定將立即要求改善及記點處罰，以確保民眾權益。