2008-01-04 00:29:12健步丸
駛巴士的大叔
「你有壓力，我也有壓力」這句經典是香港巴士大叔一炮而紅的名言，不是全民大悶鍋裡壯白雲說的，二零零八年才開春我想分享幾件小事。
從聖誕夜到跨年倒數，上班族的心情應該像預備施放的煙火，熱騰騰又一發不可收拾，只待一月一日以後才能正式進入新的一年，好不容易收心之後到了月底又來個春節連假，工作上的心情必須再費時調整，到底，「迎新慶祝」是現代人搞出來的活動還是學老外的一套人生哲學，總之，無論如何，還是好好繼往開來，認真生活比較對！
我們都有一份工作，會抱怨也會認真，心情很差、生活很煩時，適度將思緒轉換把焦點放到人群中，十件有八件都會找到讓人「撲嗤一笑」的動力，並且學到「算了算了，別計較」這樣的原則，這也是我想寫這篇文章的原因。
‧別以貌取人
上個月二十八日，在國光客運等返鄉巴士時，有一位臉部麻痺的先生來兜售口香糖，不能說話也沒有強迫，生意之差可想而知，但是，他像唱片REPERT一樣，從屏東線、高雄線的登車門一路繞圈圈兜到最北部，我很想叫繞來繞去的他別繞了，但又想到也許他正在映證「棄而不捨、鐵杵磨成繡花針」的精神，於是，我這樣告訴自己，要學習這樣的精神！
看著他，我想他應該可以做別的工作，僅在這個遮風避雨的室內賣口香糖，似乎太舒適也狹隘了點。看著看著，星期五的乘客不多，與例假日的門庭若市大相逕庭，腦中忽然飄過假如要拍這個簡介片，這個場合該如何呈現，要調幾個人幾輛車，要串怎樣的劇情腳本。
腦袋轉著轉著，讓我看到一個約莫六十歲的爺爺拉著兩大皮箱往朝馬站的登車門排隊，他的穿著普通又簡單，人的想像力真的很豐富，剛剛賣口香糖的先生不知道轉到哪裡去，現在又來了一個爺爺，並且一個人扛著大行李，他是在台北批貨嗎？還是要回去探親，回哪裡去呢？我要不要去幫忙拿皮箱啊？我又開始落入一般世俗的打量眼光，老套、隱穢，說起來我自己都不好意思了。
人的腦袋真的很容易讓思緒往前隨意奔馳，並且自動的對號入座、慣性彩排，當我把鏡頭拉遠，隨著爺爺轉頭的招呼看去，遠一點的地方他的老伴攜著一個混血阿孫緩緩走來，老奶奶穿著大衣牽著混血男孩坐到木椅上，要靠近前還跟漾BOY說「sit there」，漾BOY也乖乖的坐下，跟奶奶要早餐吃時，奶奶還說「You have juice」這一類的安撫話，原來啊原來，瞧瞧，我這不是連續劇看太多了嗎，自己編出個悲情劇本來，好險事實並不是如此。
‧抱怨中堅持體貼的巴士大叔
台北市信義路這條單向道，公車多到爆炸，其中的信義幹線更有某不知名朋友以「多到像垃圾車」來形容，熱門時段幾乎兩三分鐘就一班，偶而的空缺等個十分鐘一定也會再來個兩三班（一般的正常時間），那天我上了空空蕩蕩的第三班，有趣極了，年輕的巴士大叔正在講手機，我最喜歡張大耳朵偷聽別人對話了，他愛講我來聽你再看，一點也不浪費！
原來，大叔在抗議前頭的第一班、第二班車速太慢，為了職業道德與公司守則他只能乖乖載空氣，讓業績掛零，對阿，熟稔的乘客都知道這種一則空空二則連續三班的搭乘定律，原來乘客上空車笑容開了、司機的臉就綠了。空轉掛零的大巴士一直輪迴下去，錢筒與悠遊機也不會增加業績，但是又不能超車競速載客，也苦惱了這位大叔。這樣的大叔，講話大聲，個性爽朗，忘記公司機密這種職場規矩，倒是講的嘩啦嘩啦的同時，遇到乘客要下車他也會停下，穩穩的說聲：「下車請小心，再見！」，see，好傢伙一個阿！
關於巴士的事情，還有一個補充觀察。每天早上要出門時，你/妳的臉是笑得還是僵的，有一天，我又搭上久久才來的公車時，忽然驚覺這一點笑匠哲學。
‧公車心得
我們永遠不知道司機為何會拖班讓乘客久候，不過通常好不容易一輛車來了（或一輛捷運來了也等同適用），一擁而上的乘客通常臉一定是臭的，要不就是匆促，因為等很久心情不好、這麼多人一定沒位置，所以很自然臉就臭了，一個臭臉小姐兩個臭臉小姐三個臭臉小姐，挖塞，整車都是臭臉站著的小姐呢！！不過，如果以司機的角度來看，這一車業績可嚇嚇叫！
原來人生處處有道理，一個小小空間，身份不同心情也不同唷！
再補充第二點，雖然說台北市是一個優良城市，市民樂而好禮，不過公民道德感覺還是很低，有禮貌的乘客都知道座椅裡面的位置若是空的要先往裡坐，下個乘客人來了才方便，但是，後來的乘客也幾乎恩將仇報，裡面的乘客要下車了，外面的乘客屁股卻還黏在椅子上，僅是將腳縮起來，十個有九個都是這樣做，我實在不懂，一個站起來的小小的舉動真有這樣困難嗎，要做到貼心果真是需要花費九牛二虎的力氣。
雖然如此，我還是會繼續體貼別人。
附註：
在台北市的公車中（信義路與和平東路的公車車種），以首都客運的公車車廂新又乾淨，雖然說大有巴士最近也換了一批新車，不過，整體評鑑中，還是首都客運的司機最客氣、同時會貼上年度評鑑貼紙，有時候從後門上車，如果才想誇讚這個司機不錯，走到前門要下車時，前的大玻璃早就貼了滿滿的「優」貼紙，這點無庸置疑喔！
我想，在所有的司機健康健康狀態檢查下，首都客運的司機一定可以拔得高EQ的頭籌，因為他們多數喜歡自己、尊重這份工作，也尊重上車的乘客。
雖然是無聊的小事情，但我常常從這種小事情上獲得體悟與好心情，希望我的身體也很健康。^^
從聖誕夜到跨年倒數，上班族的心情應該像預備施放的煙火，熱騰騰又一發不可收拾，只待一月一日以後才能正式進入新的一年，好不容易收心之後到了月底又來個春節連假，工作上的心情必須再費時調整，到底，「迎新慶祝」是現代人搞出來的活動還是學老外的一套人生哲學，總之，無論如何，還是好好繼往開來，認真生活比較對！
我們都有一份工作，會抱怨也會認真，心情很差、生活很煩時，適度將思緒轉換把焦點放到人群中，十件有八件都會找到讓人「撲嗤一笑」的動力，並且學到「算了算了，別計較」這樣的原則，這也是我想寫這篇文章的原因。
‧別以貌取人
上個月二十八日，在國光客運等返鄉巴士時，有一位臉部麻痺的先生來兜售口香糖，不能說話也沒有強迫，生意之差可想而知，但是，他像唱片REPERT一樣，從屏東線、高雄線的登車門一路繞圈圈兜到最北部，我很想叫繞來繞去的他別繞了，但又想到也許他正在映證「棄而不捨、鐵杵磨成繡花針」的精神，於是，我這樣告訴自己，要學習這樣的精神！
看著他，我想他應該可以做別的工作，僅在這個遮風避雨的室內賣口香糖，似乎太舒適也狹隘了點。看著看著，星期五的乘客不多，與例假日的門庭若市大相逕庭，腦中忽然飄過假如要拍這個簡介片，這個場合該如何呈現，要調幾個人幾輛車，要串怎樣的劇情腳本。
腦袋轉著轉著，讓我看到一個約莫六十歲的爺爺拉著兩大皮箱往朝馬站的登車門排隊，他的穿著普通又簡單，人的想像力真的很豐富，剛剛賣口香糖的先生不知道轉到哪裡去，現在又來了一個爺爺，並且一個人扛著大行李，他是在台北批貨嗎？還是要回去探親，回哪裡去呢？我要不要去幫忙拿皮箱啊？我又開始落入一般世俗的打量眼光，老套、隱穢，說起來我自己都不好意思了。
人的腦袋真的很容易讓思緒往前隨意奔馳，並且自動的對號入座、慣性彩排，當我把鏡頭拉遠，隨著爺爺轉頭的招呼看去，遠一點的地方他的老伴攜著一個混血阿孫緩緩走來，老奶奶穿著大衣牽著混血男孩坐到木椅上，要靠近前還跟漾BOY說「sit there」，漾BOY也乖乖的坐下，跟奶奶要早餐吃時，奶奶還說「You have juice」這一類的安撫話，原來啊原來，瞧瞧，我這不是連續劇看太多了嗎，自己編出個悲情劇本來，好險事實並不是如此。
‧抱怨中堅持體貼的巴士大叔
台北市信義路這條單向道，公車多到爆炸，其中的信義幹線更有某不知名朋友以「多到像垃圾車」來形容，熱門時段幾乎兩三分鐘就一班，偶而的空缺等個十分鐘一定也會再來個兩三班（一般的正常時間），那天我上了空空蕩蕩的第三班，有趣極了，年輕的巴士大叔正在講手機，我最喜歡張大耳朵偷聽別人對話了，他愛講我來聽你再看，一點也不浪費！
原來，大叔在抗議前頭的第一班、第二班車速太慢，為了職業道德與公司守則他只能乖乖載空氣，讓業績掛零，對阿，熟稔的乘客都知道這種一則空空二則連續三班的搭乘定律，原來乘客上空車笑容開了、司機的臉就綠了。空轉掛零的大巴士一直輪迴下去，錢筒與悠遊機也不會增加業績，但是又不能超車競速載客，也苦惱了這位大叔。這樣的大叔，講話大聲，個性爽朗，忘記公司機密這種職場規矩，倒是講的嘩啦嘩啦的同時，遇到乘客要下車他也會停下，穩穩的說聲：「下車請小心，再見！」，see，好傢伙一個阿！
關於巴士的事情，還有一個補充觀察。每天早上要出門時，你/妳的臉是笑得還是僵的，有一天，我又搭上久久才來的公車時，忽然驚覺這一點笑匠哲學。
‧公車心得
我們永遠不知道司機為何會拖班讓乘客久候，不過通常好不容易一輛車來了（或一輛捷運來了也等同適用），一擁而上的乘客通常臉一定是臭的，要不就是匆促，因為等很久心情不好、這麼多人一定沒位置，所以很自然臉就臭了，一個臭臉小姐兩個臭臉小姐三個臭臉小姐，挖塞，整車都是臭臉站著的小姐呢！！不過，如果以司機的角度來看，這一車業績可嚇嚇叫！
原來人生處處有道理，一個小小空間，身份不同心情也不同唷！
再補充第二點，雖然說台北市是一個優良城市，市民樂而好禮，不過公民道德感覺還是很低，有禮貌的乘客都知道座椅裡面的位置若是空的要先往裡坐，下個乘客人來了才方便，但是，後來的乘客也幾乎恩將仇報，裡面的乘客要下車了，外面的乘客屁股卻還黏在椅子上，僅是將腳縮起來，十個有九個都是這樣做，我實在不懂，一個站起來的小小的舉動真有這樣困難嗎，要做到貼心果真是需要花費九牛二虎的力氣。
雖然如此，我還是會繼續體貼別人。
附註：
在台北市的公車中（信義路與和平東路的公車車種），以首都客運的公車車廂新又乾淨，雖然說大有巴士最近也換了一批新車，不過，整體評鑑中，還是首都客運的司機最客氣、同時會貼上年度評鑑貼紙，有時候從後門上車，如果才想誇讚這個司機不錯，走到前門要下車時，前的大玻璃早就貼了滿滿的「優」貼紙，這點無庸置疑喔！
我想，在所有的司機健康健康狀態檢查下，首都客運的司機一定可以拔得高EQ的頭籌，因為他們多數喜歡自己、尊重這份工作，也尊重上車的乘客。
雖然是無聊的小事情，但我常常從這種小事情上獲得體悟與好心情，希望我的身體也很健康。^^