已經很久、很久沒有這麼熱血的時刻！當Kimi的F2007衝過終點線，方格旗死命揮動，一切卻還未能成定論。積分榜上Lewis Hamilton遙遙領先，萬一，萬一前六名有一台車掛點，世界冠軍將在多次之後，再一次擦肩而過。

接著，Felipe Masa、Fernando Alonso、Nico Rosberg、Robert Kubica與Nick Heidfeld相繼通過終點，KIMI的Team Radio傳來”It’s over, Kimi. Lewis is 7th......”。大家都很冷靜，一切來得太不真實。凌晨1點37分我一個人窩在客廳的沙發上流下感動的眼淚。2007年F1世界冠軍，真的是Kimi Räikkönen。

從2004年開始看F1以來，我最期待的世界冠軍，終於在巴西聖保羅Interlago賽道上奇蹟似的誕生。說奇蹟，因為這個世界冠軍必須有很多個「如果」發生才能實現。如果Hamilton沒在上海因輪胎操過頭而磨損退賽，那Hamilton早就在上海提早封王；如果Hamilton在巴西分站只要排在5名之內，就可以把世界冠軍帶回家；就算Hamilton排在五名之外，如果Alonso擠進第2名，冠軍就會變成Alonso；即使上述一切都成立，如果Kimi在巴西不是以第1名完賽，冠軍也不會是他。

所以，在巴西GP之前，三位還有資格爭奪世界冠軍的車手，Kimi只是具備數學上的可能。除非奇蹟，機率微乎其微。加上巴西排位賽的結果，Hamilton排第2，另外兩個冠軍競爭者Kimi和Alonso都在他後頭，事情發展至此，我幾乎要相信Kimi將再一次與世界冠軍說再見，對於一個車子跑到終點線前100公尺會停住不動、車子跑一跑會有零件飛出來、一路領先會莫名奇妙縮缸、積分只差2分就能拿到世界冠軍的車手而言，悲壯的劇本也不是第一次上演。

奇蹟，就在起跑時發生了！拿下竿位的Masa一起跑就擋住Hamilton的線，Kimi趁勢從右邊追上來，兩台法拉利並肩入彎，Masa速度稍快，Kimi立刻切入擋在Hamilton之前，成功聯手跑在1、2名。Hamilton沒想到前有阻擋後有追兵，Alonso立刻抓住機會一舉超上來，這下變成兩台麥拉崙並肩入彎。兩屆世界冠軍Alonso畢竟經驗豐富，很快超越Hamilton，把這Rookie逼慌了手腳，跑開了原有的線衝進緩衝區，一下落到第8位。廣告時間還不夠讓人從剛才戲劇化的開跑中回神，馬上又發現Hamilton的車子逐漸慢了下來，整台車失去動力。他死命按著離合器，Reset後又回到了原來的速度，位置卻已經掉到第18名。

這可能嗎？電視機前幾乎看傻的我，想起了舒馬克同樣去年在巴西的這場生涯退役戰。因供油系統出現問題的他，只能以第10位起跑，好不容易追到第6，又因擦撞而落到第17位。但他一圈又一圈的追趕、一台又一台的超越，他向世界證明了當今F1最偉大的車手並不只在享有排位優勢時才能贏得積分，站上頒獎台；更向世界展示了一個純種戰士不放棄的運動精神與驕傲。唯有如此，即使你看不慣他的心機與手段，也會豎起大拇指肯定他車神的價值。

我在想，是不是上天要給Hamilton一些試煉，告訴他車手冠軍不是靠間諜案、老闆偏愛或嘴砲就能輕易的得到？是要Hamilton一路過關斬將，拿出實力證明這個世界冠軍貨真價實？直到此刻，我都還相信幸運女神站在Hamilton這裡，畢竟比賽有71圈，變數太多，以麥拉崙的速度，要超越中間集團不是太大問題。

能稱之為經典的比賽，劇本絕對要有出人意表的轉折。就在Hamilton急起直追沒多久，又再度慢了下來，為Kimi小小的冠軍希望火苗又丟入幾顆火種。但這傢伙人和車都韌性十足，就像恐怖片裡殺不死的鬼一樣又恢復原有速度。只是人算不如天算，這場比賽因應巴西賽道的高溫特性，加上Bridgestone採用超軟胎的配方，Hamilton原來就採用超輕油載的三停策略，使得他一圈追一秒的速度，很快就因必須進站加油換胎而亂了節奏。比賽中段位置始終在8、9間徘徊，搞得人神經緊張。

當然，其他車也沒閒著，Kimi穩穩跟在Masa後頭，法拉利速度飛快，領先第三名的Alonso有足足十秒之多，且時間越拉越長。Kubica一度超過Alonso成為第3，但同樣因進站又把位置還給Alonso。照這樣的位置跑完，Alonso就會上演帽子戲法抱走第3座世界冠軍。

就從第50圈開始，傳說中法拉利神奇的偷天換日策略活生生在世人面前上演！Masa收到車隊指令在第50圈進站，畫面上秒數消失不知道加了幾秒的油。位居P1的Kimi拼命向前衝刺，加完油的Masa一出PIT「不巧」碰上慢車，損失了一些時間。3圈之後，Kimi進站加了約6秒的油後離開，Masa就在後方，直昇機空拍兩台紅色法拉利的關鍵時刻。Kimi衝出來「剛剛好」在Masa前面不到1秒的距離，1、2名易位！Kimi的視線終於看到了世界冠軍獎盃。

冠軍路夠崎嶇，才有價值。第61圈，4、5名的Nico Rosberg與Robert Kubica一時興起來個近身肉搏，差點雙雙滑出去，幸好兩人及時救車，讓後方的Nick Heidfeld漁翁得利超了過去。64圈，Toyota車隊的Trulli進站加油，Hamilton順勢前進一位，已經來到第7！只要再進2位，Hamilton就會奪回冠軍。

忐忑地倒數。Kimi在第66圈做出最快單圈，彷彿也想用最快的速度衝過終點。此時Hamilton距離第6名有15秒之多，而且已被兩台法拉利套圈。追趕無望，只能期待有車滑出或發生意外。終於，Kimi以P1的位置衝過終點線，全世界屏息以待。1分鐘後，無線電傳來確認奪冠的訊息。我相信，這是他人生中最漫長、最難忘也最值得的1分鐘。

如此激昂的時刻，很難不情緒化。Kimi卻只是比平常笑得更明顯一點，沒有大吼大叫、沒有高聲歌唱。雖然Adidas不是F1贊助商，Kimi卻證明了F1場上Impossible is also nothing。兩度與世界冠軍失之交臂，Kimi在來到法拉利的第一年，站在可能與不可能的邊界、甚至一腳踩在不可能的線上拿下世界冠軍。套句林小弟在去年巴西站後寫過的一句話，「我覺得上帝在控制F1比賽」，我不知道有沒有上帝，也不確定上帝對F1是否感興趣，但這一切真的太戲劇、太神奇。神奇到我激動不了，林小弟又去中國出差，無法同步分享Kimi封王的興奮。我呆坐著笑著，需要點時間去習慣這美麗的不真實感。

坦白說，Kimi得了世界冠軍我也也得不到任何實質的好處。但我卻深深為F1比賽的動人而著迷，為一個實力驚人卻苦戰多年的好車手而高興，更為完成一場比賽背後要做到200%完美的團隊而覺得了不起。

經歷了一年的風風雨雨，在這用陰謀、金錢、利益砸出來的F1世界裡，Kimi Räikkönen這座世界冠軍讓Masa的犧牲、法拉利的團結、他自己的實力與堅持這種老掉牙的光明面再度彰顯。雖然看似老梗甚至有點過時，但在藏污納垢的環境裡，用這種實實在在的熱血劇本打擊檯面上的腐敗絕對大快人心！