2011-08-14 23:30:23牧羊人
100年綠島漂浮記~2
前一篇文章，說明了今年初至台東遊玩結識也喜愛各地旅遊的黃大哥，後來我們家老爺在規畫暑假家庭旅遊時，便第一個想到他，於是有了這趟台東之旅的續集~綠島漂浮記。
照片中的人，我已經忘得差不多了，只記得那次是和公司的同事們一起到綠島員工旅遊，雖然人事已非，但在轉動的舊照片裡，鮮活的回憶，朋友們的笑鬧聲.....慢慢的，慢慢的，將我的回憶帶往10年後的富岡漁港。
燈塔往下望，有一片天然的游泳池，適合全家大小戲水。
仍在腿軟中的一群人....
很多人都去過綠島，而且因為綠島有人文的、地形的、海洋的及氣候變化多元風貌，說起去過綠島的回憶，每一個人應該都不盡相同。10年前，我曾去過綠島，而且是和一群外國人，真是奇特的組合...
照片中的人，我已經忘得差不多了，只記得那次是和公司的同事們一起到綠島員工旅遊，雖然人事已非，但在轉動的舊照片裡，鮮活的回憶，朋友們的笑鬧聲.....慢慢的，慢慢的，將我的回憶帶往10年後的富岡漁港。
誰要吃暈船藥呀？......沒人應聲......
天吶.......大家都這麼強呀，都不怕暈船呀？我有自知之明，到了漁港，趕快吞了藥，望著海上因梅花颱風而稍有延遲的船班及串串高高低低的白浪花，有點緊張的隨著一家老小及友人一起上了金星3號，開始了這段"同舟共吐"的航程。
一上了船，大家都興奮的猛拍照，我看著每個柱子上都掛著一大串塑膠袋，心中正想著：誰會在這裡打包剩菜呀?坐定後，周圍的親朋好友們，吃零食的吃零食，喝飲料的喝飲料，看電視的看電視，呈現一片暴風雨前的寧靜....
沒多久，船開始隨著浪上下左搖擺，友人阿翔的兒子，小智智首先發難：爸爸，我肚子痛。(小孩暈車都說肚子痛).....這位爸爸立刻給他塞了半顆暈車藥，可惜為時已晚，接下來只能盡快"打包"，後來，船越搖越厲害，就像綠島小夜曲的歌詞唱的~月夜裡搖啊搖.......我也開始忙"打包"，坐旁邊的黃大哥好心的要老公幫我抹檜木精油，不抹還好，幫我抹完後，老公也開始"打包"，後來，萱萱也打了兩包，坐老公旁邊好心的妹妹也被"喂丟"打了一包，"打包"病毒像溫疫一樣散播開來，整船此起彼落的"打包"聲，還有不知名的婦人哀嚎說：我不要坐船了啦....
沒辦法，這次風浪真的太大，船裡的空氣也不太好，連一向不暈車的阿禮，最後也破功，問我：媽媽，你還有暈車藥嗎? 我直接拿了一個"打包"袋，他也...........
最後我終於知道誰會在船上打包剩菜了........
終於到了綠島南寮漁港，船上一干子吐到腿軟的人，終於可以站在地平線上，也有人一下船就癱坐在地上，而我們呢？馬上整肅體力與心情，騎上了歐都拜，往第一個景點~綠島燈塔~出發。
啊實在是有點腳軟，還沒恢復，燈塔和比薩斜塔好像一樣歪....
這座燈塔據綠島資訊網所寫：
此一燈塔之始建由來，與一樁台灣航史上最大的海難事件有關。日治昭和12年(1937)12月，一艘長199m，載重31,000噸，於當代堪稱全世界最大的豪華郵輪「胡佛總統號（President Hoover）」，於日本經基隆港往馬尼拉航行的途中，遇到東北季風期的海霧，將新港（成功）燈塔的微弱燈光誤判為鵝鑾鼻燈塔，以致於綠島公館外海觸礁。綠島全體居民於此次事件中，充分發揮人溺己溺精神，將所有乘客、船員合計1,100餘人悉數安全營救上岸，安頓家中作客，獲得國際人士普遍讚譽。嗣後馳援的美國軍艦將難民載運至菲律賓，擱淺之巨輪則售予日本打撈公司拆解，整個事件宣告結束。翌年，美國紅十字會為紀郵輪遇難，加強海上航行安全，乃捐款興建綠島燈塔。二次大戰時，燈塔毀於空襲。民國37年(1948)由民國政府重修完，成即今日所見外貌。
沒想到這座燈塔是日治時代，美國人捐款蓋的，而且綠島人真有人溺己溺的精神....
燈塔往下望，有一片天然的游泳池，適合全家大小戲水。
仍在腿軟中的一群人....
【後記】看完這篇，您別以為坐船是多恐怖的事，其實，若風平浪靜，船的狀況不錯，自己坐船前也沒有身體不適，應該不會暈船，因為回程時搭凱旋2號，可就是一路大家"同舟共睡"，莫名其妙就抵達富岡漁港啦！
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