據國外媒體報道，特斯拉上海、柏林及德州超級工廠的沖壓車間，都安裝有多台意德拉集團製造的壓鑄機，用於五金沖壓廠電動車的車身零件。

特斯拉車身部件沖壓車間特斯拉車身部件沖壓車間

　　從先前外媒的報告來看，特斯拉柏林超級工廠和德州超級工廠，安裝有多台意德拉集團6000噸級的壓鑄機，而用於沖壓電動皮卡Cyber​​truck車身部件的壓鑄機，合模力將會更高，外媒先前已提到可能會是8000噸級。

　　但外媒最新的報告顯示，特斯拉沖壓電動皮卡Cyber​​truck車身零件的，將是意德拉集團9000噸級的壓鑄機。

　　外媒是根據社群媒體上的信息，報道Cyber​​truck車身部件將採用意德拉集團9000噸級的金屬沖壓加工廠壓鑄機沖壓的。

　　當地時間週二，意德拉集團分享了一段9000噸級壓鑄機組裝的視頻，隨後這一視頻被一名特斯拉的追隨者轉發，特斯拉CEO馬斯克也作出了回應，表示是Cyber​​truck車身。

　　雖然馬斯克只是簡單的回復了兩個詞，但他這一簡短的回复，意味著特斯拉電動皮卡Cyber​​truck的車身，將採用意德拉集團9000噸級的壓鑄機沖壓。

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　　值得注意的是，意德拉集團在上週就公佈了沖壓製造商9000噸級壓鑄機的影片片段，當時就有外媒在報道中提到，可能用於特斯拉的Cyber​​truck。

　　Cyber​​truck是特斯拉在2019年11月份推出的，是他們推出的首款電動皮卡，原計劃在2021年年底開始量產，但隨後被推遲，目前仍未量產，不過特斯拉在今年一在季度的財報中，已表示他們在Cyber​​truck的產業化方面取得進展，計劃在他們位於奧斯汀的德州超級沖壓工廠生產。

　　由於Cyber​​truck採用的是高強度的鋼材，因而沖壓車身對壓鑄機的要求就會更高，採用9000噸級的壓鑄機也在意料之中。

　　成立於1946年的意德拉集團，是全球專業壓鑄機製造業中歷史最悠久的公司之一，官網的資訊顯示他們能製造5500噸至8000噸級的大型壓鑄機，在2020年收到了全球第一份6200噸和8000噸級壓鑄機的訂單。現在開始組裝9,000噸級的壓鑄機，也意味著意德拉集團製造大型壓鑄機的能力，進一步增強沖壓產能。 （TechWeb）

來源：新浪科技