因為是原地考照，所以考場已做了許多手腳，樹上有蝴蝶結，該對點的方向有三角錐之類的，我問了教練不只一次「在外面開車的話應該怎麼判斷？」，得到的回答總是「這個妳先不要管，我們的目標是先把考場內的駕照拿到！」

???

對就是一切的學習只for考照用這樣，收到一堆照片都是提示在場內對到哪個位置要做什麼事，我真的不覺得這樣叫教學，倘若離開了考場自己開，這些對位的點又在哪裡呢？在考場內還有特製的欄杆，車窗過了欄杆多少就該打方向盤倒車入庫，看來哪天要開進家裡的車庫之前，還要依樣畫葫蘆裝個欄杆呢！



學科要花兩個周六來聽課，老師在台上一講就講到離題超遠的地方，上第一堂課的半小時我便登出，直接上網開始刷考題，刷它個一百次考題幾乎就都重複了，記住錯的答案修正，考滿分不難，中華民國的駕照筆試真是太荒唐了，雖然最後考試只錯一題，但老實說實際發生的時候，我應該是不記得該怎麼做。

上道駕也是匆匆帶過，規定要有八圈道駕，教練每次一口氣就上了兩圈，什麼路口要打燈、什麼地方要切進去都有SOP，但卻不是告訴你為什麼要這麼做，反正照教練說的就對了，還好駕訓班在我家附近所以路段很熟，但路邊停車的原理卻不大懂，教練沒有打算把我教會而是說沒停好只扣16分，其他的保持好，路邊停車就給它扣沒關係，還要我找身邊有車的人帶我多多練習，駕訓班教的跟實際開車不一樣，我真是滿頭大問號，所以我是來學踩油門跟轉方向盤而已，對我連雨刷都不會用哈哈哈。

總之就這樣我居然也考到駕照，台灣的駕照果真太好考，然後擁有駕照的我真心認為自己根本不會開車，為了保護台灣用路人的安全，這份駕照不如當成人生的紀念收藏品算了(然後我現在真的不太敢在路上走），本來在看車想說考到就可以改開車了，如今覺得車不難買，難的是上路後如何不被別人撞死或自己撞死別人。



考過後教練還希望能夠幫忙分享估狗好評，很難好嗎～我根本沒有學會怎麼做個好駕駛，而且駕訓班的接駁車居然把安全帶都拆了，每次坐車都覺得太諷刺，沒去檢舉已經是我最後一絲美德了還幫忙分享，謀摳零啦。