2005-10-24 13:30:24sourin
我的通勤報告
當我逐漸習慣在家悠閒的生活時,工作卻自動找上門了。和董事長、副總經理、人事課長面完試後,他們希望我馬上上班,急迫得實在令人有點措手不及。老實說這家公司又老又遠,並非是我理想中的公司,只是家母很欣賞該公司的名氣和福利,力勸我務必答應下來。
於是我可怕的通勤生活開始展開。
這家老牌公司位於台南郊區(竟在墓場旁!),做的是獨佔市場的傳統產業(你們應該都用過他們的產品),它的制度、建築和軟硬體設備老讓我想到部隊或公家機關。因為是朝八晚五,住在高雄的我再怎麼不甘願也得5點半就起床,並在一陣混亂後趕上6點半的自強號。通常到台南約莫7點,接下來還得騎50cc的破機車到15公里外的公司,大概40分鐘左右就可以順利在警衛室打卡。
偶爾這樣自虐地通勤還挺有趣的,只是一個月下來還是有點吃不消,雖然我在台北也很習慣長時間通勤,但坐公車及捷運與自己騎車比起來是實在有如天壤之別啊!
為了不要沿途胡思亂想,以致愈來愈自暴自棄,所以我只能嘗試讓自己的通勤生活愉快一點:比方我在火車上的半小時會看些書,最近便陸續看完王丹及新井一二三的散文、朱天文及邱妙津的小說,現在看的則是朱天心的小說和余光中的散文,盡量讓自己沉迷在文字魅力或故事情節中。騎車的時候我一定聽i Pod mini,雖然最近實在沒空更新歌單,但過去輸入近800首歌還是讓我的心情可以一路隨音樂天馬行空,約8首歌的長度就可以到達公司囉。
你以為這樣就全結束了嗎,不是的,下班回家還得再來一遍。
我現在要談的是每週一和週五這兩天特別的日子。因為八月時答應在台南某學院應日系當系主任的學長的邀約,九月中起開始於進修部兼兩科共6堂課。所以5點一下班,倉促吃完飯後,我還得騎20分鐘車到該學院趕6點半上的課。通常教完書已經近10點,騎30分鐘車回火車站若能趕上10點半左右發的火車的話,或者11點多一點可以順利回到高雄。
所以,你知道我洗完澡後能上床睡覺的時間大概已經12點了!而隔天還要5點半起床呢!
因為睡眠嚴重不足,所以前兩星期我老是嚷著要辭職,最近因逐漸習慣倒認命安份多了。其實,也不是沒人勸我在台南租房子,只是我這個月每天晚上還得趕回高雄去駕訓班學開車,再加上我前幾個月才剛受完搬家之苦,高雄的家也好不容易整理得非常舒適......
只希望忙碌的「光輝十月」能順利平安度過。
於是我可怕的通勤生活開始展開。
這家老牌公司位於台南郊區(竟在墓場旁!),做的是獨佔市場的傳統產業(你們應該都用過他們的產品),它的制度、建築和軟硬體設備老讓我想到部隊或公家機關。因為是朝八晚五,住在高雄的我再怎麼不甘願也得5點半就起床,並在一陣混亂後趕上6點半的自強號。通常到台南約莫7點,接下來還得騎50cc的破機車到15公里外的公司,大概40分鐘左右就可以順利在警衛室打卡。
偶爾這樣自虐地通勤還挺有趣的,只是一個月下來還是有點吃不消,雖然我在台北也很習慣長時間通勤,但坐公車及捷運與自己騎車比起來是實在有如天壤之別啊!
為了不要沿途胡思亂想,以致愈來愈自暴自棄,所以我只能嘗試讓自己的通勤生活愉快一點:比方我在火車上的半小時會看些書,最近便陸續看完王丹及新井一二三的散文、朱天文及邱妙津的小說,現在看的則是朱天心的小說和余光中的散文,盡量讓自己沉迷在文字魅力或故事情節中。騎車的時候我一定聽i Pod mini,雖然最近實在沒空更新歌單,但過去輸入近800首歌還是讓我的心情可以一路隨音樂天馬行空,約8首歌的長度就可以到達公司囉。
你以為這樣就全結束了嗎,不是的,下班回家還得再來一遍。
我現在要談的是每週一和週五這兩天特別的日子。因為八月時答應在台南某學院應日系當系主任的學長的邀約,九月中起開始於進修部兼兩科共6堂課。所以5點一下班,倉促吃完飯後,我還得騎20分鐘車到該學院趕6點半上的課。通常教完書已經近10點,騎30分鐘車回火車站若能趕上10點半左右發的火車的話,或者11點多一點可以順利回到高雄。
所以,你知道我洗完澡後能上床睡覺的時間大概已經12點了!而隔天還要5點半起床呢!
因為睡眠嚴重不足,所以前兩星期我老是嚷著要辭職,最近因逐漸習慣倒認命安份多了。其實,也不是沒人勸我在台南租房子,只是我這個月每天晚上還得趕回高雄去駕訓班學開車,再加上我前幾個月才剛受完搬家之苦,高雄的家也好不容易整理得非常舒適......
只希望忙碌的「光輝十月」能順利平安度過。