陸全新155毫米輪式自走砲 高度自動化 主打外銷市場 2024/02/16 中時

中國大陸的國有軍工巨擘北方工業（Norinco）近期展示了一款新型輪式自走砲，系統強調高度自動化，主要針對出口市場，結合6x6卡車底盤與一個無人砲塔，主要武裝為一門155毫米52倍徑（L/52）榴彈砲。
據美國《防務新聞》（Defense News）15日報導，這款新型自走砲於2月10日農曆新年慶祝活動期間發布的宣傳影片中亮相，該影片展示了現有的火砲產品，也作為一個中國大陸火砲產業實力的推廣用途，以吸引了外國代表團參加。
這款新型火砲的砲塔與2022年出現在北方工業產品目錄中的SH16履帶底盤自走砲設計圖樣的砲塔相同。雖然目前是否真的有履帶型的SH16樣車，但由於影片已經秀出了卡車底盤版本的實彈射擊畫面，至少確認了輪式SH-16存在。
這套新系統將14噸的SH16無人砲塔安裝在一輛6x6卡車底盤上，北方工業將戰鬥重量設定為32噸，後部的砲鏟能夠在開火時提供穩定性，由裝甲駕駛艙中的2名成員操作。
曾任北京和香港擔任美國武官並對於解放軍研究有相當知名度的專家丹尼斯（Dennis Blasko）認為，這門砲似乎與解放軍現役的PLC-181輪式自走砲定位相似。
丹尼斯認為，這款輪式SH16直接面向出口市場：「以前，我曾看到北方工業展示一系列武器的原型或模型，希望外國買家能幫助資助某些衍生型號進一步開發。」
中國大陸最近剛完成開發一款火砲模組化裝藥的自動上彈機，它至少有7個彈藥管，每根可以容納高達6包推進藥。這套系統在《中央電視台》的新聞片段中有所展示，很可能被用於SH16，但也可能要到解放軍下一代155毫米火砲系統才看得到。
丹尼斯表示：「過去15年來，隨著解放軍現代化進入高速發展階段，火砲一直是組織、裝備和軍事準則發展的主要組成部分。」

100公里外打坦克，中國戰術打擊導彈性能飆升，玩壞地面攻防戰規則 2022-12-14 傅前哨
https://www.youtube.com/watch?v=g2olhnStKyU

甩掉光纖用無線，中國開發超遠程反坦克飛彈，射程高達70公里 2020-09-01

中國陸軍最近些年，裝備了多款先進反坦克飛彈，包括紅箭-10/11/12飛彈，11和12是單兵可攜式，射程4-5公里，11採用雷射制導的低端便宜飛彈，必須保持持續照射，而12採用紅外成像的高端飛彈，射後射手可撤退，非常安全。10射程10公里，在採用光纖制導技術，可穿透1.8米裝甲，全世界最強坦克都頂不住一擊！
中國最近些年展出了先進的垂直發射遠程反坦克飛彈，取消了導線，射程更遠，CM-501GA多用途戰術精確打擊飛彈武器系統：包括遠距離壓制面目標、精確打擊點目標，射程可達70公里，該飛彈系統由飛彈、箱式垂直發射系統、指控車和技術支援與保障系統組成，主要用於打擊地面各類固定目標，以及地面或海面機動目標。無線電傳輸信號最大的弊端是容易被干擾，中國為這款飛彈設計了先進的高速保密防干擾數據鏈，這也是全世界反坦克飛彈發展的趨勢，中國在軍用和民用通訊技術上都居於世界前列，研發成功多款先進數據鏈，自己大量使用並成功出口就是例證。

三代機：1300架。SU-27SK/UBK 50架，SU-30MKK 295架，J-11A：100架，J-11B/BS190架，J-15/15S18架，J-1612架，J10/10A/10S290架，J-10B/C280架，JH-7A260架。蘇35：24架。四代機殲20：70架。
預警機，加油機：空警2000、空警200/500：19架。轟油六機：23架。特種機；基於運-8/9的高新機約30架；4架TU-154； J8II的JZ-8F約48架；40多架JH-7掛載電子戰吊艙的電子戰飛機；J-15/16專用電子機。運輸機：運7/8:181架。大運：伊爾76：36架，運20：30架，伊爾78加油機19架。教練機:352架。無人機部隊裝備翼龍，彩虹等無人機。防空高炮：7700門。防空導彈：1000部。空降部隊：3個空降師(第15空降軍)：3.8萬人。
美國；………
　　中美主要是存量上的差距，增量上，中國遠遠領先於美國；
表面上，2018年美軍費7160億，中國只有1800億美元,但中國人工武器成本都大大低於美國。
中國一個兵年費3萬元RMB，而美軍達4萬美元。155毫米遠端制導炮彈，美一發5萬美元，中2萬RMB。部分裝備的採購單價對比
1主戰坦克:美m1A2坦克800萬～中99A300萬
2驅逐艦：美伯克級18億～中052D艦6億。
3護衛艦:美瀕海戰艦4.8億～中054A艦3.6億（056衛艦1.3億）
4航母，美一般航母40億，新型福特級140億。中國22億人民幣。
5重型戰機：美國f15/5000萬-7000萬～中國殲11/3000萬
6多用途戰機：美f16/3000-5000萬～中國殲10/2500萬。
所以說，中國能支援長期的戰爭而美卻不能。21世紀後，美軍新武器頻頻失敗；DDG1000、瀕海戰鬥艦失敗，F35問題百出，福特還爬在窩裡好多年了。
1）美軍的技術優勢已弱，失去代差優勢。
美軍現用F22、F35、伯克3、航母、M1A2坦克、精確制導彈藥和30年前沒什變化；中國卻變成J20、055、山東艦、T99A、除艦母其他都失去優勢。中國長劍10/20/100及東風17高超音速滑翔體導彈全面領先于戰斧。
2） 美軍新概念武器:無人機美軍沒有領先，高超聲速武器已經落後。動能武器、鐳射武器也落後的水準。
3） 民用製造業的空心化嚴重影響美軍戰時補給能力。
4） 主力裝備已經逐漸老舊，特別是海軍。
5） 戰術落後。近30年美軍戰爭不斷，美吹總以實戰經驗豐富來吹噓。但天天和遊擊隊，小國弱國。
6） 美軍已經打不起仗了。由於美國軍火商兼併成壟斷，裝備越來越貴
從政治，經濟，工業，科技，軍事上，美已失優勢，我們正在看到中國的全面趕超。
　　回應
中國直升機已1780架。轟六已231架。

中美經濟，科技，軍力對比 2020-08-22

1.土地:中1045萬平方公里（陸945萬，陸水18.6萬，領海60萬）。美982.6萬（937/20/20，五大湖17萬）。2.人口;中13.95億，美3.28億。3.自然資源；俄1美2中3(90%是稀土和煤炭)。4.中國世界第一產糧，糧自給90%。5. GDP：中14.22萬億美元,美21.34萬億。PPP:中24.449萬億,美21.482萬億。6.2018年美工農產值3.9927萬億，資訊軟體業9319億。中6.4894萬億/9116億。7.人均：GDP中1.027萬,美6.16萬。PPP:中1.794萬,美6.169萬。8.外匯：中3.114萬億,美1532億。9. GNP（國民生產總值）：2016中11.37萬億,美18.4萬億。10.政府收入：中國2.672萬億,美3.336萬億。黃金：中1857噸，美8133噸。11.2018年商品零售額；美6.364萬億,中5.7551萬億。12.2018年WTO進出口總額排名第一中國。
　　13.科技；科研工程師數量，中470萬、美56.8萬。指數自然論文指數為美60%但年增4%，美年降4%。專利：中國連續四年第一。科研投入：中第二,美第一。五百強：中119家,美121家。獨角獸：中206家,美203家。
　　14.軍力；
中現役：200萬人。預備役：85萬人。武警：66萬-98萬人。民兵800萬人。
軍費：1800億美元（美估2100億美元）。
戰略核潛艇：092級2艘，094級6艘。093/AB攻擊核潛艇6艘。
洲際彈道導彈:東風3/4/5/31/41等共200枚。中程：東風21ABD/26：300枚。短程：東風11/15/16/17導彈1200枚。巡航導彈：長劍10/20/100：300--500枚,高超聲速巡航導彈已試7次/中段反導試驗3次。轟炸機：轟六H/K160架。核彈頭：300-500枚（美估1200枚）
　戰略支援部隊：2019年衛星403顆,軍用百顆。紅-19(KT1）/動能KT2反衛星導彈已試射數次。天波相控陣預警雷達數部，地波雷達2部，神光地基鐳射站三座。
　陸軍140萬人,轄13個集團軍,1個空降軍。112個合成旅,2個山地旅,11個特種兵團/旅,3個獨立首都衛戍師。主戰坦克：8500輛。裝甲步兵戰車：6700餘輛。身管火炮：1.1萬餘門。火箭炮：2608餘門。直升機：1100架。
　海軍：航空兵2萬人，海防2.3萬人，陸戰隊7個旅3.5萬人，艦隻754艘。航母2艘。驅逐艦：29艘。護衛艦：58艘。潛艇70艘（常規艇55艘，核潛艇15艘） 巡邏艦：400艘（其中022雙體艇83艘）。水雷艦：53艘。登陸艦：71艘。7艘2萬噸071型兩栖登陸艦。10餘艘072/072II型坦克登陸艦，3艘075直升機登陸艦。氣墊船；野牛級：4艘。大沽級(722-2) 70艘。726A型10艘。海軍航空兵：飛機700架。
　空軍現役39萬人，飛機3200多架。作戰飛機：二代機1000多架。

2022珠海航展外貿新版“自動迫擊炮機槍”像機槍連發 2022-11-15

圖：新一代82毫米速射迫擊炮，外形與傳統迫擊炮差別很大
圖：老版本82速射迫擊炮直瞄/高射角間瞄射擊
新版的82毫米速射迫擊炮雖還是用猛士4x4高做底盤，但不再是敞開的戰斗室和駕駛室，成員在全封閉雙排防彈駕駛室內，火炮系統的集成度和自動化程度都提高了，不再需要炮班手動操作，可在以駕駛室內遙控操作。
老版使用的是4發彈夾供彈，新版改為封閉彈箱，射速提高了1倍，達到40發/分鐘。新版價格對第三世界國家，可能不如老版更吸引人，對不差錢的中東國家還是很有吸引力的。
https://www.youtube.com/watch?v=uB8uXuyvknQ
　　相關新聞資料
詳解PCP-001型82毫米車載速射迫擊炮
https://www.gushiciku.cn/dl/12yop/zh-tw

速射迫擊炮：被蘇聯淘汰後竟然在中國獲得新生

中國兵器即仿製外國最新型武器，也仿製淘汰的落後武器通過改進，變成一種適用的先進武器。如中20世紀九十年代仿過義大利M56式105毫米馱載榴彈炮，成為外貿105mm輕型榴彈炮。
https://user.guancha.cn/main/content?id=294241

國產新型外貿型120毫米車載自動迫擊炮 2022-12-03

車載82毫米迫擊炮存不足和問題，首先是口徑威力不足。其二，簡易觀瞄火控系統，數字化和資訊化程度較低。120毫米自動速射迫擊炮，採用第三代東風猛士長軸距版的6×6車體，炮身被科幻的殼體所包裹，採用全自動供彈模式，可採制導炮彈，誤差約1米(傳統約50米)。

解放軍為什麼不用大疆無人機？ 2022-09-03

近日，有位軍事評論人員發表了雷人之語，他稱烏克蘭軍隊，俄軍，以軍，美軍用大疆，唯獨解放軍不用。為什麼呢？原因是大疆不具備軍品採購資質，而這個資質是計劃經濟50年代的產物，即使大疆無人機再好用，實戰性再強，也都不用。話外音就是體制問題。
這個說法很荒謬，戰場無人機最早的作用是炮兵校射。我軍第一代炮兵校射無人機JWP01型在上世紀就列裝了，現在已經退役了。JWP就是校射-無人機-炮兵的拼音首字母，時速100多公里，續航10多小時，有獨立的無線通訊系統。飛30公里到達目標地域，盤旋偵察，再飛30公里回來，這就要求至少100公里的續航能力。
大疆無人機的基站航程都不到10公里，續航時間只有30分鐘，且沒有獨立的無線通訊系統，也無法做到情報的及時回傳。俄烏衝突中，大疆無人機被普遍使用，說明他們的情報體系還很落後。
解放軍不用大疆無人機，是因為它的功能、性能都不滿足軍用要求，甚至比已經淘汰的JWP01型無人機都遠遠不如，我們有更好的軍用品，當然不會用能力差很多的民品，這才是真相。

印車載“前沖炮”現身高原 引進美國技術簡化了結構

　　2022-07-07，印度KSSL研製的迦樓羅超輕型105毫米車載榴彈炮已經在西線和東線高原測試，與美國Mandus鷹眼超輕型105榴彈炮高度相似，採用前沖設計來抵消後坐力，可4x4輕型車輛來搭載。
　　常規火炮擊發前，炮管是靜止不動的，擊發後由於後坐力，炮管向後運動，最終則是在液壓或者彈簧複進機的幫助下復位。前沖火炮炮管在開火前就是處於後座位置，然後在液壓或者彈簧複進機的幫助下，突然向前運動，在炮管前沖的過程中突然擊發，這樣前衝力就抵消了大部分後坐力。
　　不過前沖炮精度不穩定，目前則是用電腦控制擊發時機來保持穩定，但還是有問題，所以主流火炮仍不使用。中國曾在59-1式130加農炮上研製過XM204前沖炮，最終放棄。
　　KSSL在精度、射程和彈藥威力方面與猛士底盤122車載榴彈炮有很大差距。尤其是高原特殊環境下，火炮的射擊精度本身就會有下降，所以需要單獨制定射表。“鷹眼”發射常規炮彈時射程為11.5公里，火箭增程彈15.1公里。中國猛士122車載炮發射常規炮彈18公里，加長炮彈22公里，火箭輔助炮彈27公里，特殊射彈40公里。

中國山貓122與超輕122，誰將是我軍空突部隊的未來擔當 2019/05/16

這問題其實與將來裝備的直升機類型有關。Z-20機艙比較低矮只能外掛，而Mi-171和Z-8比較寬敞才能艙內載。
首先、山貓自重2.8噸，載荷0.8噸，已是承載極限，載不了幾發彈藥。在空突作戰中，一輛「山貓122」得需要兩架直升機，一架運炮，一架運彈；而超輕122一架便可。第2、122後坐力大，所以實際射程是比正常122短，120迫榴的重量和後坐力比122榴彈炮都小，使用火箭增程榴彈也能18公里的。兩者射程差距不大，那有了「山貓120迫榴」，也就沒必要「山貓122」了。
目前已知的超輕122至少有兩種:2014年珠海航展的空降傘兵122炮，控制火炮高低俯仰的平衡機與高低機合二為一，即炮身下方與火炮搖架單獨相連的杆式結構;2016年珠海航展的傘兵型122炮的高低機仍然為帶緩衝的齒弧結構，而與火炮搖架相連的是兩根肘式平衡機。猛士122車載炮是進一步發展，兩根肘式平衡機的結構似乎加強了。

雷霆-2000火箭炮自爆的背後：反登陸利器淪為明日黃花 2022-06-27澎湃新聞

　　火箭炮，可在幾十秒內連續發射大量的火箭彈，被稱為“鋼鐵暴雨”。以俄烏戰爭中的M142海馬斯為例，一門M142可在30秒內發射6枚火箭彈，可拋撒3864顆子母彈，覆蓋3個足球場。
　　M142的兄弟189門M270在海灣戰爭，共發射17000多枚火箭彈，投射了1100萬枚子彈藥，倖存的伊兵表示，最怕的不是飛機、坦克，也不是戰斧巡航導彈，而是突然間鋪天蓋地砸下來的“鋼鐵暴雨”。
　　1992年，台開始研製雷霆-2000火箭炮，採用類似M270模組化設計，可發射3種口徑的火箭彈，MK-45彈徑227毫米，每個發射箱裝有6個發射管，最大射程為45千米。MK-30彈徑為182毫米，最大射程30千米，3個發射箱，總計27枚火箭彈。MK-15口徑117毫米，最大射程為15千米，一輛發射車可攜帶60枚。
　　雷霆-2000比原計劃晚了近10年，當時PHL-03式火箭炮還沒服役，但是到了2012年，雷霆-2000已是明日黃花。服役後該炮沒有像其他同級別火炮一樣進行改進，比如M30射程提高至70千米，精度在5米之內（CEP）。
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俄烏戰爭俄羅斯火(箭)炮“鋼鐵暴雨”，俄烏火砲20比1，彈藥40比1，雙方的戰力懸殊，烏軍從北頓涅茨克撤離
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柬埔寨採購的中國產自行火炮 遠端火箭炮到貨

2022-05-28柬埔寨國防部副大臣等察了柬埔寨陸軍新獲得一系列新型炮兵系統，包括中國北方工業的SH-1型155毫米輪式自行火炮、90B型122毫米輪式自行火箭炮和AR-2型遠端火箭炮，還採購了配套的萬山系列裝填車、陝汽系列卡車和東風猛士裝甲車。
柬炮兵此前十分落後，為戰爭期間遺留下來的老式蘇式火炮，包括BM-21自行火炮、D-20式加榴炮乃至ZIS-3型76毫米加農炮。
泰國陸軍在本世紀完成了一輪炮兵換新，包括44門泰以聯製的ATMOS2000自行火炮，以及6門法國凱”自行火炮。還擁有90餘門加拿大GC-45型45倍徑155毫米自行火炮。
　　回應
柬埔寨絕對不是武器現代化這麼簡單，是最重要的是全面提升炮兵指揮體系的效率。

烏克蘭軍隊“崩潰”徵兆顯露？2022-05-29 王世純

俄軍在烏東的進攻形態不再是開展之初在基輔周邊的機械化縱隊狂飆突進，為了突破烏軍綿密的防線，俄軍變成了集中力量對烏軍的炮兵部隊進行打擊，戰場的主角也就成了各種無人機的相互偵察和炮兵部隊的“大顯神威”。
由於完全資訊化的軍隊建設成本巨大，俄軍雖然在機械化裝備上有冷戰武器可以吃老本，但在資訊化裝備上，相比解放軍或者美軍這樣的一流軍隊，俄軍的裝備水準只能說解決了有無問題。
在頓巴斯戰場上，俄軍兵力密度比起此前在基輔附近大幅提高，能夠防止烏軍小分隊的穿插破襲。同時集中火力優勢，保障各個炮兵和導彈部隊的資訊需求，對烏軍後勤補給和大型技術裝備進行打擊。新作戰模式不僅快速拿下了波帕斯納亞鎮，還殲滅過美援的M777牽引榴彈炮部隊。
烏軍開始將本國各種庫存的老舊火炮送上前線，北約援助的既有FH-70冷戰老兵，也有M777乃至“凱撒”新時代炮兵裝備。烏軍對這些武器的掌握遠談不上熟悉，美軍還出現了把移交的M777火炮上的資訊化組建拆除這樣的“偷工減料”行為。
烏軍戰前擁有的2S19/2S3/2A65/2A36等152毫米火炮的庫存數量超過2000門，最近卻開始用上了更加老舊落後的D-20型152毫米加榴炮。烏軍雖然獲得了來自北約援助的T-72M1等裝備，但其中不少也已經被拍攝到遭遇集中損失甚至被俘。

抗中「超級武器」計畫流產 美軍承認了 2022/05/25 中時新聞網

《國防新聞》（Defense News）24日報導，美國陸軍表示，為讓其他軍事現代化項目獲得足夠經費，射程超過1000英里（約1600公里）、原計畫用於對抗中國大陸的超級火砲系統「戰略長程加農砲」（SLRC）計畫，已確定遭到取消。
美國陸軍發言人羅維特表示，由於國會要求該軍種停止為SLRC計畫提供資金，陸軍部長已決定於今年將其終止，所有已分配給該計畫但尚未使用的資金，都會在陸軍部武獲、後勤與技術助理部長布希（Doug Bush）的指示下轉移至其他研發項目。
布希先前曾在國會聽證會上指出，取消SLRC計畫能避免重複投資與牽連其他項目；羅維特則強調，就算成功驗證SLRC的相關技術，美國陸軍仍可能須花費數十億美元來完成後續的研發及採購作業，並創建全新的單位來操作這項武器。
為確保美國陸軍能在未來戰爭中發揮更大作用，長程精確火力（LRPF）成為該軍種現代化的八大方向之一，其中SLRC被期望以現役火砲數十倍的射程，不僅能在歐陸嚇阻俄羅斯，更要機動部署在太平洋島嶼上，讓美國陸軍能夠直接打擊位於中國大陸的目標。其他LRPF項目還包括「延伸射程火砲砲兵」（ERCA）、「長程極音速武器」（LRHW）、機動反艦飛彈「中程戰力」（MRC），以及「精確打擊飛彈」（PrSM）等。
不過《國防新聞》先前指出，SLRC計畫被認為不確定性過高，因為超長射程火砲不僅考驗現有技術，美國陸軍也缺乏運用此類型武器的戰術與經驗。

輪式卡車炮哪家強？泰國買了以色列產品，而此國更青睞中方重炮 2019/03/07

日前，泰國電視台探訪皇家兵工廠生產ATMOS 2000型卡車炮的車間。
泰緬自古就互相不停地征伐，當緬從中進口批SH-1型155毫米卡車炮後，泰立即就從以色列採購了ATMOS 2000。使用增程底排彈最大射程41公里，使用老款的M107高爆彈則24.5公里。全重22噸，泰國空軍的C-130運輸機能實施遠程戰術部署。SH-1在現代化程度，底盤越野能力以及人機功效方面都有進一步提升的空間。不過，SH-1車載炮的優勢是價格便宜，在同等價位上，沒有其他產品能與之競爭。

美軍「斯特賴克」旅要換ATMOS 2000，中國PCL-181能否招架？ 2022-04-29

ATOMS-2000性能比PCL-181型，其實優勢不是很大，整體性能、資訊化程度處於「旗鼓相當」的水準： ATMOS-2000可快速更換炮管：包括39倍徑、45倍徑、52倍徑三種。
https://kknews.cc/zh-hk/military/lm3m5o9.html
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小車扛大炮的卡車炮，到底有什麼優勢，這麼多國家都在用？2020-09-07

藍委批強迫台灣吃套餐 208億元 川規拜隨 美售台40門帕拉丁自走砲 2021/08/06 中時

美國政府昨日宣佈，對台出售40門M109A6「帕拉丁」自走砲與相關組件，金額為7.5億美元，現已知會美國會，可望1個月後正式生效。陸軍以「銳霆專案」做為該項軍售代號，自去年起編列172億6987萬餘元預算，分年執行。這是拜登政府上任後，首次對台軍售，總統府、國防部與外交部均表達感謝之意。
美前總統川普去年在大選前宣佈對台7項軍售案，既可激怒大陸，又可以爭取美軍工產業的選票，M109A6自走砲是川普卸任前，唯一未宣佈的項目。
據瞭解，自走砲案推遲定案的原因，部分是因我方想採購的精準導引砲彈，未獲參與技術開發的瑞典同意。此外，軍方內部有派意見認為，美軍將汰除、停止生產M109A6自走砲，我方應採購新型M109A7自走砲，或是採購美軍現役M109A6，再予以性能提升，如此價格會便宜許多，唯全案最後仍依規畫進行，並未變動。
國民黨立委馬文君指出，美國此次對台軍售項目像是要強迫台灣吃下包裹式套餐，並非台灣原本想要買的項目，沒能一併買到精準導引砲彈，猶如猛虎沒有利牙。
馬文君痛批，台灣人民萊豬也吃、武器也買，買的還是美國停產的，每次都被當「盤子」。藍委溫玉霞說，此次軍售是一項突破，但台灣的疫苗遠遠不足，政府應花更多心力採購國際疫苗。
大陸國台辦發言人馬曉光表示，將敦促美方切實恪守一個中國原則和中美三個聯合公報，特別是《八一七公報》規定，停止一切對台售武，不要向「台獨」分裂勢力發出錯誤信號，不要危害台海和平穩定，不要損害兩岸同胞福祉。
　　回應
這是中國無人機的攻擊靶子，又跑不快還是重炮部隊，怎麼看也是會被列為首要打擊目標，射程只有不到40公里，跟大陸遠程火箭炮對射，第一個完蛋，美軍都不敢這麼用卻交給台軍用，這是害死友軍的方式嗎？台灣陸軍的偵蒐能力又比大陸差，還沒打到別人會先被敵軍給炸了！

俄通社2021-03-23俄量產A-192M新型130mm口徑艦炮 最高射速可達30發每分

A-192M為22350型護衛艦主炮，重量輕， 2000噸以上艦艇均可裝備，對海目標的最大射程23公里、對空目標18公里，還將用於出口。

國產130mm艦炮與155mm榴彈炮，哪個威力更大？ 2020-07-25 新浪軍事

　　以前我們很多驅逐艦都安裝了66式雙130毫米艦炮，旅大級使用76式單管，052D使用H/PJ38型單管，055使用H/PJ45單管。
　　艦炮口徑大小需要根據艦船結構、排水量大小綜合考量，單純從威力，155毫米肯定比130毫米大，不過首先是身管長度不同：地炮身管長度基本都是39、45、52倍口徑，而055艦炮則70倍，艦炮身管長主要是海上風切影響大，身管長火藥做功彈頭時間長，初速高，動能大，不過精度就不好說了，但是軍艦有火控雷達，所以無所謂。地炮受到載具、行軍機動等等因素的影響，並不追求身管長度，況且身管長度對於炮彈爆炸威力沒有影響，地炮與其造70倍155毫米口徑，還不如造52倍203毫米口徑，射程差不多，但威力差很多。除了地炮，固定存在的岸炮、高炮、艦炮身管都長。
　　第二射速是艦炮的優勢，055至少能達到40發/分鐘，相當於10門155毫米地炮的射速了。
　　艦炮低盤優勢，可以把口徑做很大，身管也更長。二是自動供彈設備可以做大，供彈速度快，儲彈能力也大。三是火控系統。130毫米艦炮不論是射速、精度都遠超過155毫米地炮，高射速和火控系統的精度支援下，完全可以彌補口徑上的劣勢，130毫米艦炮的作戰威力要遠比155毫米榴炮大很多。

從英國外貿護衛艦看艦艇交易背後的隱性利潤 2021-03-09 新浪軍事

　　美媒2月26日報導加拿大水面戰鬥艦（CSC）正在面臨漲價風波。美國洛馬公司在英國26型護衛艦的基礎上打造的。15艘400億加元（約315億美元）。但最新的成本要773億加元，平均每艘40.7億美元，接近了美國歷史上最著名的高價低能艦艇朱姆沃爾特級。
　　除了近海遠洋艦艇的比例外，英國艦艇的設計也都非常遠洋：
　　今天我們的主角，26型護衛艦也延續了英國艦艇的傳統。在設計之初，26型的專案名為未來水面戰鬥艦（FSC），不過2010年之後FSC的叫法被全球戰鬥艦（GCS）代替。這充分說明了該級艦的用途。全球作戰的需求也讓其對居住性、適航性和續航力有了更高的要求。作為一型僅安裝小型單面旋轉相控陣搜索雷達（997型）、36單元垂直發射系統、滿載排水量高達8000噸，高於052D型驅逐艦。該艦設計載員157人，卻208名艦員安排了住艙。這主要是為了在需要時超編艦員，實現更加寬鬆的輪班制度，提升艦員士氣、使其在長期遠洋任務中保持良好的心態和身體狀態。
　　目前，國際軍售一般都伴隨著智慧財產權的轉讓，一些軍迷可能會覺得智慧財產權轉讓會導致購買方對於售賣方的產品依賴性降低。但實際上，需要購買智慧財產權的國家大部分沒有能力在買來的技術的基礎上自行反覆運算。而對於出售技術的國家來說，出售智慧財產權所獲得的利潤則可以用來供養產品研發部門，促進關鍵技術的反覆運算。這樣一來，售賣方的技術更新速度永遠會快于購買方，購買方也就產生了購買新技術的需求，這是一個“可持續發展”的生意，在運轉平穩後甚至可以大幅降低本國武器研發的開支。類似的事情也發生中巴梟龍戰機。
　　回應
問西方國家海軍是怎麼衰弱的？是貴死的！
搶來的錢早晚要吐出來
https://mil.news.sina.com.cn/photo/c/2021-03-09/doc-ikkntiak6814227.shtml
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印度要買30架美國MQ-9B無人機，一架1億美，就算是算上附屬設備的話，也絕對算是昂貴了。不過臺灣採購價更高，單價1.5億。翼龍2單價是MQ-9B的1/80.
美對付中國的射程超過1600公里的戰略長程加農砲SLRC計畫2021-03-09停擺
　　回應
騙預算的，沒人相信它對付中國有用

美軍用M109自行榴彈炮反導 俄方根本看不上 2020-09-09 環球網

　　俄羅斯《觀點報》2020-09-07稱，美軍於3日在新墨西哥州的白沙導彈靶場測試，一輛經過改裝的M109自行榴彈炮向模擬俄羅斯巡航導彈的BQM-157無人靶機發射了一枚155毫米口徑的超高速炮彈，並成功將其擊落。
　　俄專家維克多•穆拉霍夫斯基他認為，美軍是被迫採取這種奇特的反導武器，因為美陸軍沒有伴隨防空系統，在“毒刺”低空防空導彈和強大的“愛國者”“薩德”高空防空系統之間，缺乏中程防空系統。因此五角大樓試圖用155毫米榴彈炮來完成這項任務。但實戰經驗表明，某些多用途武器總是比專門的防空武器要差。
　　回應
現代版瞎貓碰上死耗子和守株待兔的故事?
台灣用掃帚就可以。

動用50門SH-15重炮長達2小時轟擊，印度陣地化為火海，巴鐵成功復仇2020-04-22 新浪網

印巴喀什米爾地區衝突已多年，這麼多年以來，雙方時不時就會發生一些衝突。前段時間，對於印度的突然襲擊，巴基斯坦選擇全面反擊，動用重炮將印度陣地化為一片火海。SH-15每分鐘最多能夠發射6枚炮彈，與印軍隊K9自行榴彈炮相比，擁有更好的機動性。

巴基斯坦購陸製SH-15輪式自行砲 2019/12/26 中時

巴向中購236門SH-15型155公釐6x6輪式自走砲，巴早在2013年買了36門SH1型。SH15最大射程20公里，增程彈53公里。最大重量為22噸。

中國產鐳射炮彈落入利比亞，美專家連夜興奮拆解，拆開後卻破口大駡

俄羅斯塔斯社2020-05-01報導，最近一枚由利比亞軍隊發射的中國產GP-1型155mm半主動鐳射制導炮彈，落入到了黎波里的一處民宅內，美國高興的連夜派出專家前來拆解殘骸，希望能從這枚炮彈中獲得真實技術水準。然而美方專家到來後，發現這枚鐳射炮彈最重要的光學感測器竟然憑空消失了。經過一番詢問後才知道是被民陣武裝人員給提前破壞掉了，最重要的光學元件都沒有了，這枚鐳射炮彈和其他普通炮彈就沒有什麼區別了，所以美國專家氣得破口大駡，最後只能空手而歸。
GP-1公開數據是：長1.3米，重50公斤，射程20公里，命中率90%。其實這種炮彈美俄都有，據悉GP-1技術更先進，體積也更小。

中國最新155毫米車載炮紮堆服役 操瞄實現全自動 2020-05-05 新浪軍事

　　與之前外貿的SH-1型155mm車載加榴炮相比，181型顯得更加的緊湊，即使是運-8/9中型運輸機也能有多餘的空間運輸隨行的保障設備和彈藥。
　　181型幾乎所有的操作都實現了自動化，從助鋤的收放到火炮的操瞄都可以一鍵完成。全自動的瞄準完全是依靠車長的火控終端，而炮架上的俯仰和方向電機可以根據終端生成並傳輸過來的解算諸元電信號，在姿態感測器的幫助下驅動火炮快速完成射角和射向的賦予，之後只需要裝填手完成裝彈就可以射擊了。
　　181型的半自動裝彈機除了有彈鬥之外，還有輸彈鏈，裝填手只需將炮彈和藥包放在彈斗上，就可以進行一鍵自動裝填，比09型122車載炮的彈簧儲能式半自動裝彈機更加的省力，也更加的方便。
　　181型的資訊化程度也是非常高的，它在副駕駛的炮長位置配有一塊尺寸很大的多功能觸摸顯示幕，能夠接入炮兵指揮網，直接接收連營指揮車或者前方觀察所傳過來的目標定位資料，再結合本車定位定向導航儀的測地定位資料，最後直接解算出射擊諸元進行操炮。整個過程不再需要語音的通報和交流，直接使用軟體就可以無聲的完成，指揮的效率非常高。
　　另外，在輔助裝備和功能的配置方面，181也盡可能的做到了完善。比如為了提高射擊精度，其在炮身上安裝了毫米波測速雷達，它能夠測量每發炮彈的出膛速度，然後回饋給炮長終端的火控電腦，用於下一發炮彈的諸元修正。
　　而該炮所用的卡車底盤也使用了可調液氣懸掛，能夠在射擊時直接調低離地高度，增加整個火炮射擊時的穩定性，提高射擊精度。而在進行越野機動時，又可以調高離地間隙，增強複雜地形的通過能力。
　　另外，在防護方面，其前部的駕駛艙左右車門全都加裝了裝甲，而正面和側面的玻璃也全是防彈玻璃，能夠有效防護炮彈的破片，降低己方人員在炮戰中的傷亡率。
　　正是由於181型性能非常先進，而裝備成本和保障成本相對于PLZ-05自行加榴炮又更加低廉，因此它非常適合用來替換那些仍在集團軍炮兵旅服役的牽引火炮，相信接下來用不了幾年，除了個別駐守山地和高原的部隊之外，其他部隊就再也見不到牽引火炮了。
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2020-05-05/doc-iircuyvi1394758.shtml

舊思維與新裝備 從國產155毫米車載加榴炮列裝說起 2020-05-03 觀察者網

　　本周，東部戰區第73集團軍炮兵旅接裝PCL181型155毫米車載加榴炮的消息在互聯網上不脛而走，PCL181未來將和PLZ-05/05A型155毫米履帶式自行火炮一起，全面徹底地取代解放軍集團軍級炮兵的130毫米加農炮和152毫米榴彈炮，成為世界上同級別炮兵部隊中裝備最精良的作戰力量。
　　73集團軍的炮兵旅，在換裝PCL181以前，其目標保障營已經列裝了ASN無人機和炮兵雷達，等PCL181三年了
　　PCL-181全重25噸，比起PLZ-05輕了18噸，但精度上的高要求也讓PCL-181的研製過程頗費了一番周折，這也就是為什麼中國的外貿SH-1型早在2006年就完成了外貿定型，並在不久之後贏得了出口訂單，自用型號的卡車炮卻要耗費更多的時間完成研製定型和批量生產的準備。為了實現這一精度指標，PCL-181在炮車協同性設計上下了更多功夫，將火炮的後座設計與底盤的結構有機結合起來，通過制退器、後座機構、助鋤、可調節底盤等一系列設計來優化火炮的精度特性，而不僅僅像那些普通卡車炮一樣，只是一場火炮與卡車底盤的“拉郎配”而已。在其他角度上，PCL-181的設計也是相當完備，雖然只有半自動裝彈機的設計令其在射速方面稍有遺憾，但配合未來解放軍在外骨骼等領域的技術進步，如今還是頗為辛苦的彈藥搬運工作強度也將大幅減輕。
https://mil.news.sina.com.cn/2020-05-03/doc-iircuyvi1084890.shtml

上世紀研製成功的穀山大炮，170mm口徑，射程極遠但性能太差 2019-01-05

170mm谷山大炮是由朝鮮在上世紀研製成功的，最早在朝鮮東南部的穀山地區被發現，射程54公里，但是的射速十分緩慢2.5-3分鐘每發、精準度也不夠等等。再加上其炮管是拼接而成的，所以炮彈在炮管通道內十分不穩定，炮管的連接處也經常受到火藥的侵蝕，造成了使用壽命很短的現象。

朝鮮穀山大炮_百度百科
https://baike.baidu.com/item/%E6%9C%9D%E9%B2%9C%E8%B0%B7%E5%B1%B1%E5%A4%A7%E7%82%AE

射程3倍 美試射超級大砲XM1299 2020/03/07 中時

美軍週五試射了用以威懾中俄的超級大砲XM1299，而它的射程比普通大砲大約遠3倍。
據《防務一號》（Defense One）網6日報導，試射在亞利桑那州尤馬試驗場（Yuma Proving Ground）進行。這款自走砲結合了M107A5的底盤，以及XM907型155公釐58倍徑長管大砲。它利用增壓器，將兩款砲彈發射約65公里，遠比傳統榴彈砲的18公里遠多了。
官員說，「神劍」（Excalibur）精準導引砲彈擊中了目標。而XM1113火箭增程彈所測試的是射程，而不是精準度。
基本上，這款砲是現代化榴彈砲，是在增程火炮專案下研發。美國陸軍未來司令部（AFC）負責長程精確火力（LRPF）跨領域團隊說，這款超級砲提供了攻擊20－60公里外目標的新方式。XM1299讓指揮官能以不同的方式攻擊，使他們除了直升機和武裝無人機外，還能有另一種能深入戰場，追擊目標的武器系統。美已向英國航太（BAE）訂購了18尊XM1299，預定2023年武裝砲兵營。
如今很大挑戰在於，要完成能讓超級砲一分鐘發射6－8發砲彈的自動裝卸機，以製造大規模轟炸效應。不過，拉弗提認為，要打造理想的自動裝卸機並不容易。
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太神！瞄準南海 美要研發射程1,610公里超級砲
　　回應
之前吹水“神炮”可打1600公里，現縮水至65公里啊！
美軍舊型榴彈砲射程僅20公里！
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20200307003789-260417

中國出口巴基斯坦236門SH15車載火炮 單價220萬美元 2019-12-23 新浪軍事 作者：大水

　　最近巴陸軍向中國北方工業公司訂購236門SH-15車載榴彈炮，總價5.12億美元，附加條款是，希望中國提供技術轉讓！北方公司已在11月下旬收到236門2000萬美元。
　　與此同時北方公司還和巴坦克製造商達成協議，為巴85-IIAP提供大修服務，已收到預付款2783萬美元，用於檢修106輛坦克。
　　這236門大炮將裝備巴13個營，極大改變印巴陸軍炮火不平衡的局勢：2017年5月印韓簽署100門K-9履帶式自行榴彈炮，2018年12月收到10輛，2019年交付40門，2020年11月交付最後50門，單價646萬美元！
　　2018年11月，北方公司SH-15火炮趕赴巴，展開了各種嚴酷甚至不近人情的測試，高溫，沙漠，白天黑夜，隨叫隨打，甚至要求能發射巴老舊155彈藥，經過近1年的測試，巴軍方終於確定， SH-15能和K-9抗衡，而且價格便宜，底盤使用維修價格便宜！更重要的是，中國還可以出售這款最新大炮的技術，這是巴在全世界任何國家都得不到！
　　第一代車載炮SH-1曾經2008年奔赴巴做過實驗，射程足夠遠，但是射擊精度比較差，根本原因是設計師簡單將大炮架在車上，而且操炮系統不夠高效，指揮和控制系統並不完善，經過10年的臥薪嚐膽，最終更新性的大炮終於打動了客戶的心。
　　卡車炮最大的麻煩在於，輪式地盤重量比履帶式地盤輕太多，車炮組合射擊穩定性天然不如後者，穩定性差，射擊精度就差，在SH-1失敗之後，設計師痛定思痛，採用了獨一無二的車炮一體化設計，極大提高了射擊精度，多次試射大炮炮管“穩如狗”， 大炮除了依靠後方支架穩定，而且也在車體上設置了穩定機構，這就是獨特的成功竅門！（作者署名：大水）
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-12-23/doc-iihnzhfz7716749.shtml

大炮變輕火箭炮炮管還少4根 我軍炮兵威力為何卻更強 2019-11-23 新浪軍事

　　在2009年舉行的國慶60周年閱兵式上，我軍展示了PLZ05/05A式155毫米履帶式自行加榴炮（以下簡稱：05/05A式）和PHL03/03A式300毫米遠端火箭炮，這當中，05A式和03A式分別是05式和03式的資訊化改進型，是我軍此前地面炮兵的兩款核心裝備。
　　和之前亮相的火炮系統相比，新的卡車炮和新的遠端火箭炮，一個變輕了，一個少了四根定向管（03/03A擁有12根定向管），其中，05/05A較重。因此其戰略/戰術機動能力就較差，且因其使用的是履帶式裝甲車輛底盤，故而也無法有效依託我國發達的公路網進行長時間快速機動作戰。
　　而03/03A沒有應用模組化儲運發射箱技術，其使用的仍是較為傳統的定向管，射擊完要耗時裝填彈藥，無法相容其他口徑的火箭彈。
　　而2019閱兵式上亮相的在很大程度上改善了此前05/05A和03/03A存在的問題。
　　比如採用了輪式6X6高機動越野卡車底盤和大馬力柴油發動機，全重較輕（外貿版只有26.5噸），可裝進運20,因此擁有了較強的戰略機動能力。還採用了可調油氣懸架技術，射擊時可以通過降低車身的方法來提高射擊的穩定性精度。在需要越野時則可以通過提升底盤高度的方式，來提升其地形通過能力。還應用了剛度框架加蒙皮結構的設計理念，使其駕駛室擁有了在其火炮向前射擊時防護高溫高壓衝擊波的能力。採取了低火線的設計，士兵操炮更加方便。
　　當然，出於降低重量，節省採購成本，該炮採用的還是彈丸半自動裝填，發射藥人工裝填的方式。不過，得益于總體較為優良的設計，其射速也達到了4-6發每分鐘。最後，該炮也具備了使用多型155毫米精確制導炮彈和更遠射程能力。
　　至於新型箱式遠端火箭炮，則突破性的採用了模組化儲運發射箱技術，當然相比于一些更加先進的同類產品，其還需要裝填車輔助。該型箱式遠端火箭炮具備了相容發射其他口徑火箭彈以及“彈箭合一”的能力，與此前多次亮相國內外防務展的外貿AR3發射裝置和裝備370毫米口徑火箭彈時的模組化儲運發射箱是基本一樣的。該新型箱式遠端火箭炮的射程為300公里，至於要打距離更近一點的目標則會通過使用300毫米口徑火箭彈來實現，而要打更遠距離的目標，則應該會通過發射配套的短程戰術地地導彈來實現。（作者署名：軍武次位面）
　　相關新聞
用上北斗導航後，中國火箭炮精度達到一米，比許多導彈精度還高了
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-11-23/doc-iihnzhfz1164432.shtml

中國大批牽引火炮已服役數十年 或被這2款裝備取代 2019/06/26 新浪軍事

　　我國陸軍現役的大口徑身管火炮型號比較繁雜，其中自行火炮基本上以05式155毫米履帶自行榴彈炮、07式122毫米履帶以及09式8X8輪式和09式6X6車載炮為主。這些在2000年以後才服役的新型自行火炮已經逐步代替了原有的83式152毫米履帶和 89式122毫米履帶。
　　不過，在牽引火炮方面，我軍的主力裝備還是66式152毫米牽引榴彈炮、59-1式130毫米牽引加農炮，相對較新的只有83式和96式122毫米牽引榴彈炮。
　　這些老式牽引火炮相對新式火炮來說更為笨重，要全體炮班人員（除了班長負責指揮）齊心協力、前拉後推才能進入炮位。之後，還有更加繁重的體力活：開大架，固定駐鋤、搬運彈丸和藥筒，等等。整個過程不僅耗時長、人員體力消耗大，而且轉移陣地也很慢，容易被敵方發現並實施反擊。所以，在未來資訊化戰場上，這樣的作戰形式肯定無法適應“發現即被摧毀”的要求。
　　那麼，從未來作戰的角度來說，是不是就不應該再繼續研發和裝備牽引火炮？這個問題要從兩個方面來分析。
　　首先，對於我國陸軍現役的這些老式牽引火炮來說，如果其還有一定的剩餘使用價值，不妨投入一部分資金實施自走化和自行化改造升級。
　　2018年珠海航展上保利公司就曾展出了經過自走化和自行化改造的66式和59-1式，加裝輔助行走系統，軍用卡車牽引到達預定陣地後，可用自身的行走能力進入炮位或者撤出炮位，這樣就可以盡可能壓縮火炮從行軍狀態到作戰狀態的轉換時間。而自行化就是更加徹底地將牽引火炮移植到輪式或者履帶底盤上。
　　另一方面，超輕型牽引火炮和車載炮則無疑是未來發展的大趨勢之一。類似於美國M777和我國AH-4這樣的155毫米超輕型牽引榴彈炮雖然自動化程度依然不高，需要大量人員操作，但是其戰鬥全重很輕，可以利用CH-47或直-18這類大型直升機吊掛運輸，甚至悍馬這類輕型車輛也可以牽引。當然，由於大量採用鈦合金製造，這類超輕型火炮的造價也不是老式牽引火炮所能比及的。
　　從長遠來看，155毫米超輕型牽引火炮和車載炮將是66式和59-1式炮的合格接班人。（作者署名：北國防務）
　　回應
152和130即將退出現役，毫無改裝的必要！將來PLA只擁有兩種口徑的身管火炮：122和155.
老炮溶解了鋼材早房子吧，那麼多每年維護費都不少錢
溶解掉未免太浪費了，翻新一下賣到非洲國家還是不錯。
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-06-26/doc-ihytcitk7738986.shtml

美研發58倍徑155毫米火炮 射程有優勢但中國無需跟風 2019-06-03 新浪軍事

　　如果不出意外的話，58倍徑155毫米火炮XM1299將在2024年裝備美國陸軍，該如何看待，有沒跟進的必要呢？
　　首先、沒必要質疑其實用性。回顧世界火炮發展史，其實什麼倍身管的火炮都有人用過的。過去由於技術水準的限制，火炮的膛壓比較低。只有把加農炮的身管搞的很長，才能有足夠的射程。現在可以把火炮的膛壓搞到過去的兩倍，火炮的身管倍徑不用以前的那麼長也能有足夠遠的射程。不過這並不代表58倍身管的火炮不實用。既然俄2S7可以跑，那美XM1299也能跑。
　　其次、身管火炮射程的需求是有前提的。當火箭炮的技術和簡易制導出現，身管火炮和火箭炮的優勢形成分工協作。XM1299較52倍優勢在於使用火箭增程彈的70公里射程和火箭增程滑翔末制導炮彈的100公里射程。身管火炮較火箭炮的優勢在於壓制小幅員目標時較高的效費比，但是在70公里射程上又有什麼小幅員目標需要身管火炮來壓制呢，而且用的還是威力和效費比遠不如普通榴彈的加了二維彈道修正引信的火箭增程彈，其實用300毫米遠火也一樣可以的。至於那個100公里的火箭增程滑翔末制導炮彈，其實他的功能和當年的神箭手制導炮彈類似，只不過打的遠點。其所謂的末制導要麼是在末端放末敏彈、子母彈什麼的，要麼就是利用前觀的毫米波來進行照射導引。這個炮彈的射程，以及所有的功能其實遠端火箭炮也都是可以實現的。
　　第三、未來講究的是如何在已有的效費比基礎上實現效能的成倍提高。比如在上世紀八九十年代，大家為了追求身管炮的遠射程搞了電化學、液體發射藥、長身管火炮等等的新東東，而待到先進的底排彈、底排火箭複合增程彈等技術出現後，人們覺得改炮不如改彈，對基於火炮的新技術就沒那麼渴望了。又比如上世紀八九十年代，大家對於火炮射速的追求是希望通過短時間內發射大量的炮彈對目標實施火力覆蓋，但後來隨著炮彈精度的提高和各種廉價制導技術的出現，射速慢的火炮一樣可以做到精准的火力覆蓋。對於我們來說在大部分的射程中我們的52倍155和XM1299效果沒差別，在52倍155夠不著的射程我們又有300遠火以及未來的各種制導彈藥來頂著，我們幹嘛要跟呢？
　　在美沒有XM1299的時候，很多人喜歡嘲笑美M109A7短，不如NLOS-C先進，但其實美自己用的挺好，而且價格還不貴。同理，當美國人有了XM1299之後，也沒必要擔心我們不如XM1299長，因為我們自己用的也挺好。（作者署名：炮霸707）

現在常用的是雙模組藥，即用一大一小兩種模組，一種用來實現較遠射程的3~6大號裝藥，另一種用來實現較小射程的1~2號小裝藥。說白了其實雙模組藥就是兼顧小射程的單模組藥+兼顧大射程的單模組藥。
　　採用單模組藥的自動裝填需要對模組藥進行計數的功能，需要知道裝填的時候到底裝了幾個模組進去；而雙模組藥的自動裝填除了要有模組藥的計數功能之外，還需要對模組藥的種類進行識別，不能在要用小號裝藥的時候裝成了大號裝藥。此外由於雙模組藥的兩種模組大多在尺寸和形狀上有些差異，所以模組藥的抓取和組合裝置還要適應兩者尺寸和形狀的不同。
　　由於種種原因，到目前為止除了瑞典的弓箭手和俄羅斯的2S35之外，世界大部分國家的自行火炮並沒有實現模組藥的自動裝填，模組藥只是用來替代軟質藥包發射藥減少浪費。
　　模組藥之於PLZ-05，其實也可以把他認為是2S19M1。如果只是模組藥半自動裝填的話，本來射速已經6~8發/分了，所以換了模組藥並不能提高其射速。另外PLZ-05的炮塔內攜彈量和藥筒數量是相同的，換模組藥也並不能提高其持續作戰能力，減少浪費。所以我們要糾結PLZ-05用的是藥筒還是模組藥呢？
　　最後，其實模組藥並不是想換就換的。無論是藥包和藥筒裝藥都會有連續的傳火通道，燃燒都是很平穩的，而模組藥由於包裝殼的隔絕，其在炮膛中的點火過程是不連續的，特別是小號裝藥時很容易造成燃燒不穩定而影響精度。還有就是大口徑火炮的發射需要對炮尾閉氣，藥筒可以直接閉氣，如果是藥包的話得用螺式炮閂。如果用模組藥的話，要麼用螺式炮閂要麼在楔式炮閂上加閉氣環。螺式炮閂無論怎麼改都影響射速，而楔式炮閂的閉氣環存在可靠性的問題。當然，模組藥還有發射殘留的問題。在火炮發射過後，炮膛和炮閂上都會留下一些殘留，當這些殘留變多的時候會影響後續發射的。為解決這些殘留就得清洗炮膛，而清洗炮膛是一件很累人很累人的事情。（作者署名：炮霸707）
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-04-12/doc-ihvhiewr5221717.shtml

中國PLZ05自行火炮雖用藥筒發射藥 但性能同樣一流 2019-04-12 新浪軍事

　　有錢了，生活好了，人們就會以為生活就應該是這個樣子。
　　生活如此，軍事工業也是如此。不少人在PLZ-05滿街亂竄的今天談起155毫米自行火炮的未來，會認為沒有模組藥，不能實現發射藥自動裝填的自行火炮就不是好火炮。更有甚者認為當年我們選了藥筒的PLZ-05是一個錯誤，是一種背潮流而動。
　　一般來講，我們都會把德國PZH2000當做當今自行火炮的標杆，但如果不是當年美國人接連砍掉“十字軍戰士”和NLOS-C的話，也許是今天我們的標杆了。
　　十字軍戰士與NLOS-C的難點主要有二：一、具有足夠強度，可用於自動裝填的模組發射藥。二、兼具彈藥管理功能的彈藥自動裝填系統。在這兩點當中，最重要的當屬模組發射藥。
　　在模組發射藥出現之前，大口徑自行火炮一般用鋼/銅質藥筒或者軟質藥包發射藥。前者因為有藥筒的保護可以由機械裝置進行抓取和裝填，而後者由於質地柔然而只能由人工來進行裝填。如果只是為了射速的話，藥筒也是可以。比如法國的AUF1用全可燃藥筒的全自動裝填一樣可以實現8發/分的射速。單論射速，AUF1是世界上第一門實現8發/分射速的自行榴彈炮，而在其出現10多年後才出現了藥筒半自動裝填的2S19自行加榴炮。
　　由於大口徑自行火炮的射程覆蓋範圍非常大，只用一種裝藥是不可能實現如此巨大的射程覆蓋範圍的，所以大口徑自行火炮通常有多個藥號的發射藥。AUF1有6個藥號，炮塔彈藥倉中每個藥號的藥筒只帶7個。如果要連續對某一距離的目標進行連續打擊時，很可能1分鐘不到就全部打光了，而剩下的35個藥筒只能當個擺設。PLZ-05藥筒是半自動裝填的，所以在炮塔中可以對藥筒進行人工調整，所以不需要一次把所有藥號的藥筒都帶全。PLZ-05只需攜帶全變裝藥和減變裝藥兩種藥筒，發射時手工調整藥號即可，這樣一來，PLZ-05的持續作戰能力就比AUF1好了很多。
　　理論上單模組發射藥是最好的，既可以方便的實現自動裝填，又可以最大程度的避免浪費。然而在實際設計中，卻很難用一種模組來兼顧現有榴彈炮/加榴炮的最小和最大射程。

中國陸軍05A加榴炮威力有多大 能從北京打到渤海灣 2019-03-15 新浪軍事

　　眾所周知，中國發展了全世界最先進、射程最遠的全系列遠端火箭炮，03式300毫米遠端火箭炮，使用新型制導火箭彈能打150公里。最新的AR3火箭炮發射火龍280型370毫米火箭彈，能打280公里，這已經堪比短程彈道導彈。
　　目前中國陸軍的現役主力大口徑火炮是05A式155毫米自行加榴炮，這種自行加榴炮也是中國陸軍射程最遠的身管火炮。如果使用超遠端的底排火箭助推滑翔榴彈，能打100公里以上，這差不多相當於從北京發射，轟擊渤海灣的目標。
　　其次是我國出口型的PLZ-05自行加榴炮，發射全膛底排低阻榴彈，射程可達到50公里以上，發射火箭增程底排彈的射程則超過70公里以上。而韓國的K9式155毫米榴彈炮發射底排彈和火箭增程彈的最大射程分別只有30公里和40公里。
　　火炮打得遠，還要打得准才行，要有先進的火控系統還具有戰術意義。05A的火控系統是目前世界最先進的，可不經試射，直接展開非常精確的效力射，實現目標首群覆蓋。05A的自動化火控系統以火控電腦為核心，可實現全系統自動控制，包括自動接收指揮系統的射擊命令和參數諸元，目標資訊，氣象資料，射擊類別和彈種等等。
　　05A能夠自動測地，自動定位定向，自動解算和修正，自動操炮瞄準，自動調炮到位。先進的火控系統能讓05A在停止行進1分鐘後開炮，實現了操瞄自動化和單炮自主作戰。由於有了先進火控，一個05A炮兵連在打擊暴露目標時，每門炮打一發就能精確的完成既定任務。
　　2013年的東南亞武器裝備展上，中國公開展示了一種WS-35式制導炮彈，口徑為155毫米，長度達到1.6米，全彈重55千克，採用衛星/慣性導航制導方式，鴨翼控制+滑翔彈翼+火箭增程，尾部安裝有8片彈翼，頭部安裝四片鴨翼，與射程37公里的美國亞瑟王神劍制導炮彈頗為相似。炮彈以滑翔彈道飛行，彈翼在炮彈飛過彈道頂點時展開。在只使用火箭助推、不使用滑翔彈翼時，射程可達70公里，展開滑翔彈翼時的射程超過了100公里。（作者署名：柯洛廖夫）
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-03-15/doc-ihsxncvh2660098.shtml

055大驅艦炮火力有多猛：1門炮就相當於一個炮兵營 2019-03-15 新浪軍事

　　055大型導彈驅逐艦的H/PJ45型130毫米艦炮，可謂是中國目前最先進的艦炮（畢竟052D上面的130毫米艦炮由於其本身噸位較小的關係，故而需要進行減重，因此在部分性能上就不及055上面的這門），而之所說其先進，其原因不外乎以下幾點：
　　首先，H/PJ45射程十分驚人，普通彈29.5公里，火箭助推滑翔增程制導炮彈可達100多公里，並且由於該彈採用了先進的北斗衛星末制導技術，因此具備了較強的命中精度；其次，每分鐘射速可達40發左右，且由於其採用了炮管水冷裝置，因此可以較長時間的保持高速射擊模式。
　　而如果將其對比起現在的陸軍炮兵營來說，首先雖然現在的先進的155毫米自行加榴炮也具備發射100多公里火箭助推滑翔增程制導炮彈的能力，但由於自行加榴炮的炮管考慮到重量等因素，並沒有像艦炮一樣加裝水冷裝置，因此在射擊一段時間後，就必然要停下來進行冷卻，而就以一個18門制的155加榴炮炮兵營而言，按照單車每分鐘5發左右的射速來算，其最初每分鐘投射的量雖然可達90發，但考慮到後期不得不停止因為炮管過熱的問題而停止輸出，因此這時候，130毫米艦炮的持續射擊優勢就會凸顯出來，此時，從某種意義上來說，艦炮的投射量也就會大於一個陸軍身管火炮炮兵營的投射量了。（作者署名：軍武次位面）

中國破解卡車炮打不准世界難題 一個千斤頂就解決了 2018-12-05 新浪軍事

　　前不久的珠海航展上，SH-15卡車炮於展臺亮相，而在近日的巴基斯坦防務展上，SH-15再次現身。
　　卡車炮又稱之為車載炮，是早期的車載炮都非常的簡單，就是直接把火炮搬到卡車上，這樣的簡單組合在當時極大地提高了牽引火炮的靈活性，但是相比于現代戰爭的需要，這樣的武器還是太過原始。
　　現代戰爭對車載炮的要求非常的明確：快速反應能力，戰場生存能力和準確打擊能力。有資料顯示火炮在陣地停留3分鐘之內時， 生存概率是100%，當停留時間達到10分鐘，生存概率直接下降到58%。
　　也就是說，要保證生存，必須在5分鐘內打完一輪炮彈就能撤離發射陣地，這就對車載炮的載具提出了幾點關鍵要求：裝炮彈要快，卡車的機動速度要快，瞄準校正速度要快。
　　但是做到了快速的車載炮依然不能說是一款優秀的車載炮，因為車載炮面臨的另一個關鍵的問題就是怎麼才能打的夠准。這個打得准的衡量標準是在遠距離射擊時。因為車載炮本身防護就比較弱，遭到反制時沒有防禦措施，因此最大限度的發揮射程優勢就是其能戰勝其他火炮尤其是自行火炮的關鍵，所以車載炮往往要求在遠距離上對目標射擊。
　　過去的車載炮之所以在遠距離上打不准，就在於火炮射擊時造成的車體震動。目前許多車載炮對此進行了改進：把火炮放在車尾位置，將卡車本身的懸掛當做火炮的前支點，在車的尾部加上兩個液壓駐鋤構成後兩個支點。儘管一定程度上比架在直接架在卡車上要強很多，但火炮射擊時的震動還是會直接作用在車體上，因此只能通過精心的設計，將震動的影響降到可以接受的範圍內。比如塞爾維亞的諾拉B-52就是通過在車體兩側再增加兩個液壓駐鋤進行水準方向的平衡。
　　SH-15依然沿用了後液壓駐鋤設計，但是在卡車的尾部可以隱約的看到一個圓盤狀千斤頂，這個裝置展開火炮時開啟，構成了火炮射擊時的前支點。相當於在射擊時，依靠這3個點的支撐，SH-15就是放在地上的，而僅僅與卡車相連，但卡車的震動不會影響到火炮的精度。而為了讓這個圓盤狀千斤頂能支撐起來，卡車就需要在射擊前降低整體的車身高度，所以SH-15整車採用了液氣懸掛。（作者署名：利刃/王博）
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-12-05/doc-ihmutuec6517512.shtml

美軍向中國學習研製卡車炮？外觀卻很粗糙不忍直視 2018-11-26 新浪軍事

　　近日有媒體報導稱，美軍也開始研製卡車炮了，把M777式155毫米輕型火炮和一種105毫米火炮，架在了M1078卡車和M1114悍馬底盤上，從圖片上看這些車輛多少都有些粗糙，說明應該是正在進行試驗，距離定裝還很遠。
　　那麼為何美軍也開始研製卡車炮了呢？其實很好理解，在美軍中型斯崔克旅中，只有步戰車、偵察車、機動火炮等十余種變形車，只有直射火力，傳統的曲射火力支援，通常都是由超輕型的M777來進行支援。但M777最大的問題就是不能快速撤收，雖然很輕，但依然要靠人工進行撤收，再掛到卡車後面或者直升機下面進行轉移。
　　而美軍之所以要使用卡車底盤和悍馬底盤，這多少和美軍斯崔克的底盤有關係，要知道M777雖然很輕，但是想要加裝到原本就不長，且自身噸位不足承載力更是問題的8輪步戰車底盤上，必然有些勉為其難，世界上除了我國，目前還沒有在8輪步戰車底盤上成功安裝122或者155毫米的例子，因此像法國那樣將卡車作為載具是再合適不過的選擇了。
　　美軍這兩款卡車炮雖然簡陋粗糙，但其技術含量可不能小覷。按照很多軍事大V分析，這兩種火炮採用的是世界先進的前沖式反後坐力裝置，即依靠身管前沖來“懟”掉一部分後坐力。
　　但這項技術並非美軍最先採用，俄軍的矢車菊速射迫擊炮，就是採用了這項技術。我國在引進矢車菊再進行深度改進後研製出的W99速射迫擊炮，採用猛士底盤，也是採用了這門技術。但如果說將車載、速射、前沖式反後坐力結合在一起，我國則是第一個。從這個角度來看，這次真是美國山寨了中國。尤其是悍馬車那個版本簡直就是我軍目前猛士車載速射迫擊炮的美國山寨版啊。
　　但有一點需要注意的是，我國不是搞不起前沖155毫米卡車炮，而是經過衡量和取捨比較後，還是覺得傳統後座方式的52倍155毫米更適合自己。最關鍵的是，中美兩國對於155卡車炮的要求也不一樣，強行比較你有這個性能我沒有，或者我有你沒有，這都是毫無意義的。（作者署名：利刃/東風破）
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-11-26/doc-ihmutuec3807810.shtml

中國SH15卡車炮現身巴基斯坦防務展 或有望出口

2018-11-25，巴基斯坦Realkarachi視頻網站發表的巴基斯坦防務展（IDEAS-2018）布展現場視頻顯示，中國北方工業集團SH-15車載式155毫米自行榴彈炮已經抵達防務展現場。　　
　　巴採購卡車炮項目也算是時間相當漫長，2008年，巴從中國獲得兩門SH-1，但後續沒有大量採購的消息。
　　瑞典斯德哥爾摩國際和平研究所（SIPRI）稱，2013-2014巴接收了36門SH-1，而據巴官方白皮書，2013-2014從中國購買了36門122毫米牽引式榴彈炮。
　　2015年，南非丹尼爾公司在巴防務展T5-52型卡車炮，當時有媒體稱這表明SH-1在競爭中已敗——但事實上巴也並未採購。
　　據訊息源稱，巴對於購買SH-1的主要顧慮是在最大射程時精度不如履帶式自行火炮，而巴又沒有足夠經費採購PLZ-52或者PLZ-05。
　　而在這一時期，中國為解放軍換裝而研製的PCL-181解決了SH-1及其改進型SH-1A都未徹底解決的射擊精度問題，這引起了巴很大興趣。
　　於是，北方工業利用PCL-181部分技術，研製了SH-15，圓滿解決了射擊精度問題，同時在成本上也能夠滿足巴要求。
　　未來解放軍將採購大量PCL-181，作為集團軍炮兵旅的重要裝備，全面取代現役牽引式火炮
　　目前巴擁有152輛美制M109A2自行火炮，115門M109A5自行火炮，87門中國59-1式130毫米牽引式加農炮、124門美制M198牽引式155毫米火炮，以及40門M110型203毫米自行火炮，從射程、威力、自動化程度、數位化程度、生存能力等各個角度來說，用SH-15將這些老式野戰炮全部替換掉，使巴炮兵火力提高一個檔次，是最理想的方案。當然，由於巴財政拮据，這一理想方案能否得到實現，可能仍存在相當的變數。
https://mil.news.sina.com.cn/china/2018-11-26/doc-ihmutuec3705698.shtml

中國推出155毫米輪式自行火炮 炮管比PLZ05短了2米

　　據美國戰略之頁網站2018-10-26報導稱，中國已推出新型的以輪式步戰車底盤為基礎研製的SH11系列155毫米自行榴彈炮。此前已有炮塔較小的ABL09（PLL09）型122毫米口徑榴彈炮，以及炮塔更小的105毫米口徑榴彈炮為部隊提供直接火力支援。這種新型榴彈炮更受用戶歡迎，價格便宜，也比履帶式機動炮彈便於維修。同時，其發射的是被廣泛使用的北約標準155毫米口徑炮彈。
　　報導稱，SH11是21噸重的炮車，有3名乘員。這種炮車長8米，寬3米，高2.1米，可用於兩栖作戰，水中最高時速達每小時8公里，最高公路時速為每小時100公里，依靠內部燃料最多可行駛800公里。
　　報導稱，中國已裝備PLZ05，而SH11專供部隊在難以部署履帶式車輛的地區使用。SH11的炮管比PLZ05的要短，前者為6米，後者為8米。
　　報導認為，PLZ05是PLZ45的改進版。後者於上世紀90年代開始服役，需要5人操作，有一個半自動裝彈器。科威特、孟加拉和沙烏地阿拉伯都購買了PLZ45。
　　報導猜測，SH11目前主要用於出口，但也可能列裝解放軍。SH11的炮塔遠遠大於PLL09，可能重達25噸以上。但是，表像可能帶有欺騙性。實際上，炮塔裝甲很薄，並不像看起來那麼重。顯然，中方在SH11上測試了這種炮塔，發現它足夠穩定。
　　報導評論稱，SH11堪比美國上世紀60年代的M-109，後者重25噸，需5人操作。對於西方製造商而言，在輪式裝甲底盤上安裝155毫米口徑的榴彈炮並不常見。國外機動火炮系統使用者正注意觀察SH11系統的服役表現。2011年，一家義大利製造商曾展示過類似155毫米自行火炮，但未能吸引到足夠關注，所以沒有投入生產。
https://mil.news.sina.com.cn/china/2018-11-15/doc-ihmutuec0476341.shtml

中國外貿版8X8輪式戰車族集體亮相 有10幾款變形車 2018-11-15 新浪軍事

　　在第12屆中國國際航空航太博覽會上，中國兵器工業集團首次全面展出了外貿8×8輪式戰車族。其中，以實車展出的型號包括：SH11型155毫米自行榴彈炮、ST1型105毫米突擊炮、VE36和VE32A裝甲偵察車、VN1D裝甲運兵車、紅箭10導彈發射車、SWS2彈炮合一防空系統以及CS/SA5型30毫米自行高炮等。
　　此外，中國兵器工業集團有限公司還以模型的形式，展示了9種外貿8×8輪式戰車族的變形車，包括：VN1步兵戰車、VN1D裝甲運兵車、ST1型105毫米突擊炮、VS27型裝甲搶救車、VN1裝甲救護車、VN1型122毫米自行榴彈炮、VE36和VE32A裝甲偵察車以及SWS2彈炮合一防空系統。其中，也有一部分車型裝備在國內軍方使用，比如VN1步兵戰車、VS27型裝甲搶救車、VN1裝甲救護車、VN1型122毫米自行榴彈炮等。（作者署名：現代兵器）
https://mil.news.sina.com.cn/china/2018-11-15/doc-ihmutuec0481924.shtml

不過雖然前沖發射技術能夠有效的降低火炮的後坐力，但是在精度控制方面它是有先天不足的，主要是擊發時刻需要精確掌控，這樣一來前衝力和後坐力的抵消才能精確，如果做不到每發炮彈的後坐力和前衝力的抵消量一致的化，很容易就會造成炮彈落點的散佈變大，而這也是制約這種火炮反後座技術普及的原因。當然精確制導炮彈的出現，也在一定程度上降低了對火炮精度的要求，但是我想美國人也還沒財大氣粗到全打制導炮彈的地步，所以他們到底是如何解決前沖炮精度問題的，還是很讓人感興趣的。
　　另外，從這款155卡車炮的身管長度來看，它應該不是使用的當前主流的45倍或52倍口徑身管，倒像是選擇了39倍口徑身管，這種短身管雖然有利於降低後座，但是在射程上卻非常吃虧，尤其是在現在國際主流的155加榴炮已經基本普及了45倍口徑和52倍口徑身管的情況下。不過如果這型卡車炮是用來替換步兵旅級戰鬥隊（IBCT）裡的105榴彈炮的話，那射程就可以接受了。難道美國人真要打造陸軍炮兵全155體系麼？（作者署名： 電波震長空）
　　回應
　美國已經很久沒有在陸戰裝備花太多精力了。而國中在這方面投入相當的多。
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-11-05/doc-ihmutuea7159143.shtml

美軍終於也要裝備卡車炮了 但性能卻不及中國火炮 2018-11-05 新浪軍事

　　雖然以法國凱撒為代表的眾多卡車炮在近10年裡的國際軍貿市場上相當吸引眼球，而與之類似的新型號這些年也是層出不窮，但是一直被認為是走在世界武器技術發展最前沿的美軍卻一直對其不感冒，這些年不僅一門都沒裝備過，而且相關的研製計畫也很鮮見。不過這種情況現在有了改觀，2018-10-26日，美軍第75野戰炮兵旅在其官方社交媒體上首次公開了一款正在測試中的實驗性155mm卡車炮，不過這款產品和我們常見的155卡車炮相比卻比較原始和簡陋，在火炮和相關設備的安裝，線路的佈設，以及底盤的選擇方面都還比較粗糙。但是外表粗糙並不代表技術水準底下，該炮和之前美軍試用的鷹眼105mm車載榴彈炮一樣，是使用了前沖發射技術，也就是一些資料上常說的軟後座技術。使用這種技術的火炮的炮身在發射前就處在最大後座位置，之後炮身是在複進機的幫助下向前運動的，它主要是利用向前運動的前衝力來抵消火炮擊發後產生的後坐力，這樣一來就能大大的降低火炮對地面或者載具的衝擊。
　　對於卡車炮而言，後坐力降低就使得底盤選擇的靈活性大大擴展了，一些原本無法承載傳統設計火炮的輕型車輛也能被用來搭載前沖炮了。比如鷹眼系統就把105炮搭載在了一輛悍馬車上，而此次公開的這款實驗性155也是選擇了陸軍中大量裝備的中型戰術車族（FMTV）中的M1083型6x6載貨車，這種載重5噸級的中型卡車如果要搭載傳統的155炮是很危險的，即使是現在的這個前沖155炮，它承載起來也很勉強，所以可以看到底盤的四周全都裝上了液壓駐鋤來幫助吸收後座。

我國產新型155毫米自行火炮亮相 全自動炮塔火力兇猛2018-10-24 新浪軍事

　　珠海航展居然讓155自行火炮成主角
　　SH11型8輪155毫米自行火炮與其他家族成員，比如SH1、SH5等採用6X6越野卡車底盤不同，SH11這次採用了通過能力、越野能力、防護能力都更強的8X8裝甲車作為底盤。SH11型8輪155毫米自行火炮動力艙前置，炮塔位於中後部，採用了油氣懸掛、自動變速箱等配置，可以說與之前的SH系列6X6底盤相比，完全可以說是兩個不同系列了，但是估計成本也要高不少。
　　SH11採用了39倍身管設計，該炮甚至考慮到了未來升級，可以在不更換底盤的情況下，輕鬆換裝為52倍身管火炮。而且此款自行火炮選用的155毫米炮，是我國目前為止研製出來自動化最高的一款，可以實現全自動射擊。由於供彈、輸彈系統都是自動化，所以人員配置上可以減少到3人，也就是炮長、瞄準手、操作手，分別負責指揮、瞄準目標、輔助操作。雖然國際上義大利“豪豬”和德國“拳師犬”AGM都已經實現了無人炮塔設計，全車只用2人操作，但是並不是人越少裝備就越先進，在實戰中，如果2人車組有一人受傷後，全車將失去戰鬥力。而我國SH11型8輪155毫米自行火炮的3人車組配置，則可以在1人受傷後，依然可以發揮戰鬥力。
　　並且由於SH11採用了全自動供彈設計，比起豪豬和拳師犬，載彈量要高不少。豪豬的彈倉只有15發備彈，而SH11則因為較為寬大的車身設計，除了可以在炮塔內的自動供彈機內安裝炮彈外，還能在車內空間裝載更多彈藥。
　　另外，豪豬和拳師犬上都沒有直瞄光電系統，所以只能執行間接瞄準火力打擊任務，而SH11則因為在設計上就強調了平射需求，所以安裝了與履帶式自行火炮類似的直瞄光電系統，使得其可以在戰線前沿為本方部隊提供直接火力支援，還能突然出現打擊敵方重裝甲目標。其配備的雲臺式直瞄光電系統，還可以在未來拓展成具備防空能力打下了基礎。而兼具地面火力支援、打擊重型裝甲目標，還能擴展防空能力，可以看到我國這款SH11必將吸引國外眾多客戶的青睞！（作者署名：每點新防務）
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-10-24/doc-ihmxrkzw2444694.shtml

另外對於搭載火炮的輪式底盤，由於搭載155所需的底盤承載能力比一般的輪式底盤更大，所以底盤的通用性並不是很好。
　　具體到我國的自行火炮體系來說，05式155毫米自行火炮自然是面向於履帶式重型部隊的不二之選；新型155毫米卡車炮則是05式155毫米自行火炮的有力補充，並且面向於輪式中型和輕型高機動部隊的合理選擇。至於最新披露的八輪底盤155，本菜是這樣認為滴。
　　然目前的八輪輪式155搭載的只是39倍徑155，但是其具備更換52倍徑155炮的能力。對於我軍目前的體系，並不需要39倍與52倍155共存。定位於集團軍屬火炮的155毫米加榴炮，在已經擁有52倍/40公里級射程的情況下，再弄一種射程較近的火炮。對於旅一級火炮來說，用39倍的八輪155來替代目前的八輪122，雖然在射程和威力上有所提高，但是對於底盤的要求也隨之提高。根據現代兵器雜誌的披露，目前的八輪155所使用的是承載能力更高的“鐵馬”八輪底盤，而不是08式輪式通用底盤，所以並不滿足目前具有高度通用性的輪式全輪部隊的需要。
　　很多人以該型輪式自行火炮實現了炮彈和發射藥的自行裝填認為其具有下一代自行火炮的雛形，對此本炮霸的看法也是相左的。早在半年前的文章裡，本炮霸就提到模組發射藥的自動裝填並非難事，難的是目前的模組發射藥無法兼顧最小射程和最大射程，基本上必須配備兩種形態各異的模組藥。那麼對於自動裝填系統來說，兩種不同形態的模組藥勢必會影響自動裝填的效率和機構的複雜性，所以其射速並沒有比PLZ-05的炮彈全自動，發射藥人工裝填快多少。
　　關於該型輪式自行火炮最理想的定位，本炮霸認為作為一種結構新穎，且功能全面的外貿型自行火炮參與國際競爭，是目前比較合理的出路。至於未來是不是會進入我軍裝備需要，本炮霸認為至少在我國輪式步兵戰車底盤更新換代之前不是很容易的。（作者署名：炮霸707）
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-09-28/doc-ifxeuwwr9226320.shtml

中國已有卡車版155炮為何還搞輪式版 或不裝備我軍 2018-09-28 新浪軍事

　　《現代兵器》雜誌披露了新型外貿輪式155自行火炮，那麼今天就先來說一說這個吧。
　　關於輪式155自行火炮的怨念，早在9年前《全球防務》雜誌中本炮霸就曾暢想過。然而隨著對於各國155研究的深入，發現在卡車155和履帶自行155的雙重擠壓之下搞輪式155並非易事！
　　為了方便大家對於不同類型155定位不同的理解，我們先來回顧下155火炮家族研發的歷史。首先，自然是各種類型的牽引155火炮，牽引火炮的優點就是價格便宜量又足，但同時機動性、反應速度、防護差是他的主要缺點。在牽引155之後出現的是履帶自行155，履帶自行155具有與坦克等裝甲車輛相當的機動性和一定的防護，擁有在核生化條件下的作戰能力，是大規模全面戰爭的首選。當然功能越全，價錢也就越貴。
　　上世紀80年代之後，隨著輪式車輛技術的提高，各國開始重視發展以輪式底盤為基礎的各種作戰車輛。輪式底盤向較與履帶底盤具有機動範圍廣，生產和使用成本低廉的優點，更加適應快反作戰。因為輪式底盤的特點鮮明，以輪式底盤為基礎的155毫米自行火炮自然也在規劃之中。然而礙于輪式底盤單軸承載能力的限制，155毫米輪式自行火炮需要10X10的底盤才能承載，而10X10的底盤由於結構複雜，成本高而並沒有真正成型，因此在輪式底盤風靡之後相當長的一段時間，並沒有真正的以輪式裝甲車底盤為基礎的輪式155自行火炮出現。
　　大約是同一時間，也是隨著輪式車輛技術的提高，出現了以卡車底盤為載具的卡車炮。卡車炮可以看做牽引炮與卡車的結合。卡車炮的特點是具有良好的公路機動性，越野機動性比履帶式自行火炮略差；自動化程度接近于履帶式自行火炮，但很難實現真正的彈藥自動化裝填；由於以卡車為底盤，人員需要下車作戰，防護力較差。
　　進入2000年後，隨著火炮輕量化、自動化程度的提高和輪式底盤承載能力的進一步提高，在8輪輪式底盤上搭載輕量化155火炮成為了可能。先後湧現出了以德國拳師犬-AGM模組化輪式自行火炮和義大利“豪豬”155輪式自行火炮。
　　輪式底盤與履帶式底盤相比，輪胎接地面積小，底盤瘦而高等缺點又使得其在越野機動性方面弱于履帶式自行火炮；輪式底盤與卡車底盤相比，由於火炮和彈藥安放在一個較高的位置，底盤重心較高，所以其公路機動性沒有卡車炮好。

1979年戰爭時。我軍的大口徑加農炮，以60式122毫米加農炮和少量59式和59-1式130毫米加農炮為主，配備給獨立炮兵師的加農炮團。強大的火力在頃刻間將越軍構築的前沿工事悉數炸飛。在隨後的戰鬥中，130毫米加農炮一直是解放軍攻堅克難的法寶，在攻打諒山的戰鬥中，我軍的加農炮群封鎖住了奇窮河渡口，切斷城內越南王牌第3師“金星師“與後方的聯繫，最終這支驕橫的越南王牌部隊大部被殲。
　　蘇聯研製了203毫米口徑的M1975式自行加農炮，這成為加農炮的絕唱。而中國在80年代則研製了威力強大的83式152毫米加農炮，最大射程達到38公里，火力性能可比肩西方的155毫米榴彈炮，但83式的全重高達10噸，行軍狀態長10米，機動性很差，沒有大規模裝備。瑞典在70年代研製了履帶式底盤的班德卡農1A式155毫米自行加農炮，採用50倍口徑的155毫米身管，使用獨特的彈匣供彈系統，每分鐘射速高達14發，由於該炮使用定裝彈，彈道很單一，戰場適用性受到限制，所以裝備數量很少。
　　此後，通過加長身管，榴彈炮於加農炮的界限變得模糊，西方國家的大口徑野戰火炮都只保留了榴彈炮一個序列。按照我國和俄羅斯炮兵的規定，西方的長身管榴彈炮應該叫加農榴彈炮，例如83式152毫米加農榴彈炮和05式155毫米自行加農榴彈炮。加榴炮身管長度比較大，膛壓較高，採用多級發射藥，射程遠，彈道靈活，同時保留了加農炮和榴彈炮的優點。而純加農炮，由於缺點太多，被淘汰了！（作者署名：柯洛廖夫）
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-08-04/doc-ihhhczfa1986865.shtml

我國陸軍為何只青睞榴彈炮 而淘汰火力更猛的加農炮 2018-08-04 新浪軍事

　　加農炮和榴彈炮的劃分，起源於拿破崙戰爭時期。加農炮一詞來自拉丁文Cannon，意為“管子”。顧名思義，加農炮是一種彈道低伸的火炮，炮身較長，口徑倍數比較大，裝藥量高，初速比較大，射擊仰角一般小於45度。彈道相對低伸平直低伸。特別適用於前敵部隊的攻堅戰中。反坦克炮、坦克炮、高射炮、航空炮、艦炮和海岸炮也屬加農炮類型。主要以直瞄或間接瞄準射擊裝甲目標、垂直目標和遠距離目標。
　　榴彈炮的英文為howitzer，榴彈炮炮身較短，炮口初速低於加農炮，通常使用多級藥包來發射，仰角較高，彈道呈明顯抛物線。有效射程較加農炮短，拿破崙時期的法國和英國的榴彈炮按口徑來分類，法國裝備6英寸和8英寸榴彈炮，英軍裝備4.4英寸、5.5英寸和8英寸榴彈炮。而同時期的加農炮則是按照炮彈的重量來分類，例如6磅炮，8磅炮和12磅炮。
　　從前膛炮時期開始，加農炮就一直統治著戰場。到了第一次世界大戰之前，法國人研製了1897式75毫米野戰加農炮，這是一種速射後膛加農炮，每分鐘能噴射出15發炮彈，是當時地球上射速最快，性能最好的榴彈炮，具有跨時代的意義。因而在一戰的戰場上唄廣泛使用，最有意思的是被交戰敵我雙方廣泛使用，因而獲得了一個綽號“七五小姐”。
　　現代的大口徑加農炮輝煌階段是在二戰時期和五六十年代，是進行地面火力突擊的主要火炮。主要特點是身管長（一般為口徑的40—80倍）、初速大（通常在700米/秒以上）、射程遠（如122/152/175毫米加農炮的最大射程可達30公里左右）。例如我軍裝備的60式122毫米加農炮的射程遠達24公里，而同口徑的54式122毫米榴彈炮，最大射程只有11.8公里。
　　例如被美軍稱為有史以來“最美最狠的加農炮”，是美國M107式175毫米自行加農炮，該炮從1963年開始裝備，是美軍的軍屬火炮，以其33公里的射程成當時世界最遠身管火炮。1968年的侵越美軍曾這樣讚歎該炮：“當它在古芝轟鳴時，40公里外的西貢也都在顫抖！”。
　　美軍當年設想在集團軍下設的炮兵旅裝48門M107式175毫米自行加農炮，用於執行遠端的反坦克任務，理論上可在十幾公里內梯次殲滅蘇軍的一個坦克師。

美軍推進火炮增程研發項目 射擊距離翻倍遠超俄羅斯 2018-06-29 新浪軍事

　　目前，美國陸軍正在開展一種“增程火炮”（ERCA）武器的原型研發工作。這是一種改自M777A2的自行榴彈炮，將採用更大口徑的炮管和新的凹槽。陸軍研究人員稱，自行榴彈炮發射的155毫米炮彈，最大射程約30千米。新型火炮的目標射程超過70千米。為獲得增倍的射程，需要使用更長的炮管和更大的口徑。為此，研究人員正在改良炮管的凹槽和冶煉技術，改變液壓系統以處理更大的壓力，並使用新的衝壓噴氣推進炮彈。經過改裝，武器總重增加了1000磅（約合454千克），炮管增長了6英尺（約合1.8米）。據悉，ERCA項目不僅研發了XM907火炮，還研發了XM1113火箭助推炮彈、XM654增壓器、自動裝填機和新型火控系統等。
　　為確保M777榴彈炮的移動性，美陸軍最近完成了一次ERCA原型的“移動性”演示。ERCA目前的配置是從M109a8自行榴彈炮發射，使用58倍口徑炮管。而現有M109a7自行榴彈炮“帕拉丁”則採用39倍口徑。
　　ERCA專案推動了陸軍現代化優先事項“遠端精確火力”的進展，從多個方面改變了陸軍的地面戰戰略謀算。這一作戰概念旨在使機械化攻擊部隊和向前推進的步兵部隊擁有更大的對峙距離或防禦空間。既可以打擊敵方的集結區、補給線及用於協同作戰的關鍵裝備，也可使己方部隊遠離敵火力範圍。
　　70千米射程對火炮而言是一次實質性的飛躍，因為十年前，當GPS制導155毫米炮彈比如“神劍”亮相地面戰時，其攻擊距離才約30千米。射程70千米的自行榴彈炮與陸軍的一些先進陸基火箭相當，比如射程也可達到70千米的制導多管火箭炮發射系統。
　　陸軍研究人員表示，開展ERCA專案的部分原因是要讓美陸軍在火炮射程上超越俄羅斯。俄軍目前正在生產最新的2S33 Msta-SM2改型榴彈炮。這種152毫米火炮能夠達到超過40千米的射程。因此，射程70千米的美陸軍火炮似乎明顯優於俄羅斯火炮。
　　陸軍還在對現有155毫米炮彈進行改造，使其射程增加10千米至40千米。新型XM1113炮彈採用衝壓噴氣推進技術，能夠產生三倍於M549A1 RAP的推力，外加流線型的外形設計，從現役39倍口徑155毫米火炮發射，能夠達到40餘千米的射程。（作者署名：國防科技要聞/張海燕）
http://mil.news.sina.com.cn/world/2018-06-29/doc-iheqpwqy7197755.shtml

挪威推出衝壓噴射砲彈 射程超過100公里2018-06-14中時電子報

挪威軍火製造商Nammo在2018歐洲防務展(2018 Eurosatory)上透露，該公司正在開發一種用於155公釐口徑的遠程導向砲彈，它將採用衝壓噴氣原理，輔以INS / GPS來導引，可以將原本射程約30公里的155mm/L52大砲，可以提升到100公里甚至更遠。
詹氏防衛網(Jane’s Defense)報導，尋常的155公釐大砲，射程大約30公里，如果改用彈底吹氣彈，可以提升到40公里，如果要再拉長大砲的射程，砲彈本身就需要動力，類似火箭那樣。現在Nammoc公司打算引進衝壓發動機這種技術，不過為了縮小體積，將會改成固體燃料模式。
衝壓發動機是靠著高速度壓縮空氣，再與燃料混合後點火，引起更強的推力，用在大砲上正合適，因為一開始就有來自大砲的強大推力，不過燃燒室的形狀要相當講究，才能有足夠造足夠的推進力。現在Nammo公司正在建立了模擬實驗室，以開發高性能進氣模式，再考慮固體燃料的配方，預計在2019~2020年能夠完成樣本，如果性能達到預期，就能在2023年量產。
在6月12日的歐洲防務展中NAMMO的副總裁湯瑪斯．呆伯特(Thomas Danbolt)指出，假如大砲的射程能達到100公里，那麼大砲的火力包含面積將更廣大，可能會改變大砲在戰場中的使用方式。
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20180614003719-260417

SDB也有這個能力。火箭炮一方面最大射程大，另一方面最小射程也大，常達最大射程的三分之一甚至一半。折返能力極大地縮小了射擊死區，甚至從反斜面攻擊，增加了作戰使用的靈活性，尤其是打擊近距離硬目標的能力。與空軍的SDB通用，也有效利用了規模經濟效應。應該指出的是，常規的製導火箭彈也不具備折返能力。
　　中國沒有現成的203毫米榴彈砲、240毫米迫擊砲，不需要在這些過時概念上浪費時間，重磅制導炸彈、大口徑制導火箭彈完全可以取而代之。
　　在52倍口徑的122毫米榴彈砲和122/220/300毫米火箭炮之間，一般目標、機動目標、孤立目標、密集目標、硬目標、遠程目標都能得到較好的覆蓋，火力和射程足夠滿足中型旅的要求。在與裝備M777一級的155毫米超輕炮的對手對抗時，火力機動性和運動機動性都更勝一籌，射程毫無問題，防護則無從比較，M777是徹底無防護的。從火力、機動和防護的綜合考慮出發，加上共用車族的後勤保障和配套火箭炮的考慮，裝備52倍口徑122毫米炮的PLL09一級的輪式裝甲炮與中型旅的輪戰在機動、裝甲水平上一致，適合配合作戰。
　　122毫米榴彈砲和122毫米/220毫米火箭炮的組合還能用於輕型旅。
　　在火箭炮方面，SR-7是SR-5的輕型版，只搭載一個發射箱，可以在20發122毫米火箭彈和6發220毫米火箭彈之間切換，如能切換到300毫米火箭彈就更加理想，但不再能混合裝載了。對於輕型旅，這也是可以接受的。
　　在大步兵向機械化轉型的90年代，砲兵已經成為中國陸軍第一大兵種，砲兵是中國陸軍戰鬥力的核心組成部分。155毫米無疑威力更大、射程更遠，更加高大上。在西方，與122毫米對應的105毫米已經停止發展多年了。在俄，122毫米也沒有得到進一步發展。但戰爭不是比美，大砲兵主義只是情懷，從實戰要求出發才是正道。重型旅的火砲口徑保持在155毫米是有道理的，但中型旅的火砲口徑沒有必要勉強統一到155毫米，122毫米加上多口徑模塊化火箭炮完全可以滿足需要，並保持平衡的機動性和防護性，更加符合中型旅的定位。輕型旅更應該定位於122毫米。
http://www.guancha.cn/ChenFeng3/2018_01_27_444816.shtml

在可預見的將來，155毫米炮難以裝上08這樣的輪式車族。現實地說，重量輕、後坐小、防護性好的122毫米輪式裝甲炮是更加適合的選擇。
　　就中型旅的任務性質來說，122毫米威力和射程有所不足，精度可以部分彌補威力的不足，射程可以用把砲管加長到52倍彌補。配備包括HVP的先進彈藥後，122毫米口徑是大有可為的。中國有足夠的技術，中型旅也提出了需求。
　　52倍口徑122毫米榴彈砲的射程有望達到30公里，更遠的目標可以留給火箭炮。火箭炮射速快，射程遠，覆蓋大，火力猛，快打快撤。模塊化技術解決了再裝填問題，精確制導技術則克服了精度低的缺點。既可以用齊射覆蓋面積目標，也可以用單發射擊實現精確打擊。阿富汗美軍經常把HIMARS作為“70公里射程的狙擊槍”使用，精確拔點，M198和M777反而用於對面積目標覆蓋性轟擊，尤其是對美軍陣地周圍塔利班進攻路線打攔阻射擊。至少在阿富汗和伊拉克，配備的“十字劍”制導砲彈的使用不及HIMARS的GPS制導火箭彈M31 GMLRS。
　　火箭炮模塊化後，還可以實現多口徑化。美國的M277可以在六聯裝227毫米火箭彈和單發ATCMS近程地地導彈之間更換。俄颶風M可以在122、220、300毫米火箭彈之間更換，中國的SR-5也可以在122、220毫米之間更換，還可以混合裝載。
　　220毫米火箭彈介於122和300毫米之間，威力和射程肯定不低於155毫米榴彈，但這不是中國砲兵現有火箭彈的標準口徑。是否需要、是否可能在旅級輪式火箭炮上實現122毫米和300毫米的多口徑化，這是值得研究的問題。
　　大口徑火箭彈威力大，射程遠，增程潛力大，適合用於打擊高價值或者特別堅固的目標。美國還在研製把戰鬥機上投放的SDB小直徑制導炸彈與227毫米火箭彈的助推級相結合的方案，這對中國是很有用的思路。SDB的威力、精度和滑翔增程能力是已經受到考驗的，還有“折返”能力。這對火箭炮有特殊意義。
　　在反恐戰爭早期，制導炸彈已經廣泛使用，但戰鬥機需要在一定距離外對準目標投放。如果距離太近，或者已經在目標上空，要繞一圈回來才能投彈，容易延誤戰機。改進的製導炸彈（尤其是具備GPS能力）可以不受這個限制，會自動折返，攻擊目標。

122口徑：新時代
由於重量和後坐關係，52倍身管的155毫米榴彈砲較難裝上現有的輪式平台，已知08系列8x8輪式車族只有122毫米自行榴彈砲，沒有155毫米版本。單獨研製39倍身管可以在一定程度上緩解重量和後坐問題，但可能還是不夠。世界上還沒有20噸出頭的輕型輪式裝甲自行155毫米炮。南非的G6輪式155毫米炮重達46噸，當然這是45倍身管；捷克的“達納”使用37倍身管，也重達30噸，大大超過08系列的典型作戰重量。
　　使用卡車作為平台，情況就不一樣了。由於取消了裝甲，降低甚至取消自動裝彈要求，車載155毫米炮的重量大大減輕。法國的“凱撒”只有17.7噸，中國的SH-1也只有22噸。兩者都使用52倍身管。
　　問題是，車載炮畢竟不是裝甲炮，不僅缺乏裝甲防護，也需要在發射前放下液壓駐鋤，鎖定底盤，才能保證足夠的射擊穩定性。展開和撤收也因此需要較長的時間。另外，車載炮的重心高，平台穩定性還不如牽引式火砲，射擊精度必然受到影響。
　　履帶式和輪式自行火砲依靠自身的重量和底盤設計保證穩定，不需要展開和撤收時間，除了把砲管在行軍位置和射擊位置之間轉移所需要的很短時間，停車後立刻可以開砲，開砲後立刻可以轉移陣地，反砲兵能力強得多。
　　車載炮通常只能在固定方向上很小的角度範圍內射擊。駐鋤在後、向前射擊的佈局提供充足的後座距離，但駕駛室可能限制最低射角，影響使用。駐鋤向前、砲口向後避免了最低射角問題，但裝彈比較彆扭，更適合對裝彈空間和後座距離要求不高的口徑較小的火砲。兩者都難以實現全向射擊，尤其是對平台穩定性最有挑戰的橫向射擊。這決定了在需要改變射擊方向時，車載炮通常需要撤收、調整砲位後才能重新投入戰鬥，火力機動性比牽引式火砲好不了多少。
　　M777火砲雖然口徑為155毫米，但是並未實現機械化，射速慢，射程並無優勢，且火砲開火後復位慢，用解放軍演習的結論來講……
　　就是生存堪憂
中型旅裝備輪式突擊砲（也可稱為輪式坦克）和步戰，生存力和戰鬥力更加依靠機動，但這不意味著中型旅不重視火力和防護。中型旅依然是全裝甲的，中型旅也需要足夠的火力。牽引式155炮有足夠的火力，但缺乏機動與防護，最多只能作為過渡裝備。車載炮同樣缺乏防護，機動性比牽引式改善有限，也不理想。最終還是需要輪式裝甲自行火砲，最好還要能統一到08車族，以便於後勤保障和機動部署。

大口徑的代價也是顯然的。首先是重量大，美國的牽引式M198重達7.15噸，瑞典的FH-77更是高達11.5噸。即使在輕量化方面做到極致、號稱太空時代的美國M777（實際上是英國BAe的設計），重量也達到4.2噸。相比之下，60年代技術水平的蘇聯D-30只有3.2噸，這還是可以像高炮一樣全向轉動、在任意角度射擊的Y形砲架設計，如果採用M777那樣的先進減重技術並放棄全向射擊要求而採用傳統的八字形砲架的話，重量再減輕30-50%是完全可能的。
　　履帶式自行化後，155的重量也比122顯著增加。以相對可比的同時代蘇聯裝備為例，122毫米的2S1只有16噸，同時代152毫米的2S3則增加到28噸，增重75%。美國M109也差不多是這個重量級。俄羅斯最新的2S35達到48噸，德國的PzH2000則達到55.8噸，堪比現代主戰坦克。
　　155毫米炮不僅自身重量大，砲彈也很沉重。典型155毫米砲彈的重量在45公斤左右，人工裝填必須由兩人用專用托盤協力抬起，再由第三人推彈入膛。典型122毫米砲彈的重量在18-22公斤，可由一人裝彈。
　　155毫米炮的成本也較高。德國PzH2000的2007年單價據說達到450萬美元，接近豹2A6的574萬美元。但印度的145門M777的2016年購價竟然高達7.5億美元，折合單價517萬美元。當然，印度的是出口價格，可能還包括備件、訓練、技術服務等，與PzH2000的單價不能簡單相比。
　　在美軍中，重裝旅配備履帶式的M109A6，中裝旅（斯崔克旅）和輕裝旅（如陸戰隊旅）配備牽引的M777或者更老式的M198，都是155毫米，都是39倍口徑。M777在訓練和低烈度戰爭模式時用卡車牽引，在高烈度戰爭條件下，M777的戰場機動以直升機吊運為主。在低海拔的平原，理論上UH-60L都能吊運M777。在實用中，還是更大的CH-53E/K或者CH-47E/F更加適合。M270（也稱MLRS）履帶式或者M142 （也稱HIMARS）輪式227毫米多管火箭炮配屬到軍級。
　　中國的重型旅也裝備155毫米的PLZ05A式自行榴彈砲，與履帶式的主戰坦克和步戰相配合，順理成章。但中型旅和輕型旅裝備牽引式155毫米榴彈砲的話，無法效法美軍那樣大量使用重型直升機吊運，重型直升機是中國的短板。卡車牽引和人工裝彈也只能在反恐戰場上用，根本沒有多少戰場機動和反砲兵要求，主要坐等敵人進攻射程內的友軍陣地。這與中國的典型戰場想定相差太遠。

在師團制時代，師砲兵以152/155毫米為主，團砲兵以122毫米為主，但在師改旅時代，師砲兵和團砲兵合併為旅砲兵，將身管火砲統一到155毫米的呼聲時有所聞。另外，傳統的122毫米火箭炮依然火力強悍，但300毫米火箭炮提供的是全新的境界，火箭炮模塊化是另一個重要的問題。
　　另一方面，中國砲兵的任務偏重野戰，對射程要求特別高，因為需要覆蓋從前沿到中遠縱深的很大範圍，集團軍遠火甚至要求提供跨海峽的精確火力支援，這是世界上絕無僅有的。但空中火力支援在很長時間裡還是奢侈的事情，敘利亞、阿富汗式的近身巷戰、拆屋拔壘更不是重點。
　　根據公開的新聞報導，在合成旅的組建中，出現了122毫米和155毫米兩種旅屬火砲。2017年7月10日解放軍報報導的西部戰區第76軍（可能以原21軍為主體）的一個重型合成旅裝備99A式主戰坦克、04A式步兵戰車、PLZ05A式155毫米自行榴彈砲、PHZ11式122毫米自行火箭炮、PGZ07式35毫米自行高炮、紅箭10光纖多用途導彈、紅旗-17機動地空導彈，這是十分豪華的裝備了。2017年8月24日觀察者網報導，北部戰區第80軍（可能以原40軍為主體）的一個中型合成旅裝備了08系列8x8裝甲車族，旅內轄有1個混合砲兵營，整合了27門PLL09式122毫米自行榴彈砲、9門PHL11式122毫米模塊化火箭炮和HJ-9重型反坦克導彈等支援力量。
　　中國需要155毫米火砲嗎
155毫米的好處顯而易見。155毫米的口徑大，威力大，射程遠。155毫米砲彈的內部空間大，容易與先進電子技術相整合，最早的激光制導砲彈“銅斑蛇”是155毫米，不是偶然的。英國BAe正在與美國軍方合作，研製“超高速砲彈”（簡稱HVP），不僅可以精確擊中地面、海面的靜止目標，還將用於打擊直升機、無人機等低空低速目標，甚至巡航導彈。這使得地炮砲兵具有補充防空火力的能力，大大加強防空火力的密度和力度。為了降低成本，HVP不用激光、毫米波等高精度、高成本製導方式，而是由彈上高精度GPS提供的本身位置、速度與方向，與外界輸入的目標信息相比較，實時糾正彈道、擊中目標。
　　新一代155毫米榴彈砲多為52倍口徑，典型射程為30-40公里。底排和火箭助推砲彈可以進一步增加射程，德國PzH2000試驗過射程達到56公里的火箭增程砲彈，中國據說試驗成功射程達到70公里（一說100公里）的火箭增程砲彈。

無獨有偶，美國陸軍也重新重視砲兵的作用。美軍一直高度依賴空中打擊，但在反恐戰爭中發現，配屬火砲的反應更快，使用也更加主動。更重要的是，使用成本比空中支援低得多。火砲可以無限期待命，除了官兵的時間，幾乎沒有其他成本。但戰鬥機在空中待命，每小時的運作費用就數以萬計。
　　美軍砲兵的數字化程度一向較高，也早早實現了155毫米化，“十字劍”制導砲彈使得155毫米的M109自行榴彈砲和M777超輕型牽引榴彈砲步入製導時代。M270（MLRS）履帶式或者M142 （HIMARS）輪式227毫米多管火箭炮更是早已步入製導時代，美軍在幾年前就停止訂購配用的非制導火箭彈，新增訂購全部為GPS制導的GMLRS彈藥。M1129型120毫米輪式自行迫擊砲也配備了XM395型GPS制導迫擊砲彈。
　　美國人認為，更好的火控和製導砲彈比起火砲本身性能更重要，圖為在海灣戰爭中大放異彩的M109系列火砲
　　相對來說，俄軍砲兵體系齊全，但口徑和型號繁雜；美軍的口徑和型號簡化，靠彈藥體系的齊全來覆蓋各種需要。需要指出的是，制導砲彈、火箭彈單發成本高昂，但不是一個崽賣爺田不心疼的事情。單發的“鐵砲彈”固然成本低，但以3000發砲彈摧毀一個堅固工事為例，一個連防禦地域可以輕易有十個這樣的工事。按照持續射速3發/分和一個18門製砲兵營計算，需要持續轟擊555分鐘。即使現代火控提高了射擊精度，現代砲彈威力更大，300發砲彈就可以摧毀一個工事，依然需要一個砲兵營接近一個小時的持續轟擊。在這一小時裡，砲兵營必須考慮反砲兵攻擊和空襲問題，每發平均25-50公斤的砲彈運輸需要佔用75-150噸的運力，這不僅是車隊的問題，還有沿途警衛和防空的問題。換用制導砲彈的話，即使不能保證一擊摧毀而要三發，一門155毫米自行榴彈砲在十分鐘之內用自己攜帶的彈藥就能解決這個連防禦地域。
　　中國的大砲
　　美俄砲兵的技術與戰術經驗值得中國借鑒，但中國有具體的國情。
　　與美軍砲兵的口徑標準化相比，中國砲兵的口徑頗為繁雜，有130毫米加農炮，122毫米、152毫米、155毫米榴彈砲，122毫米、300毫米火箭炮。130毫米和152毫米可能會很快淡出，留下的編制合併到155毫米，但122毫米榴彈砲將長期存在。與俄軍砲兵的大口徑化相比，中國砲兵的威力似顯不足，最大口徑“只有”155毫米。但中國的火箭砲兵領先於美俄，300毫米遠火的射程超過100公里，最遠甚至可以達到300公里以上，可以有效地取代大量的戰術空中火力支援任務。還有營屬的120毫米迫擊砲，這不屬於大砲兵主義的討論。

晨楓：“大砲兵主義”回來了嗎？2018-01-27 觀察者網

據報導，俄羅斯陸軍近來大舉改革，擴建砲兵。尤其引人注目的是，不光“颶風M1”多口徑火箭炮、2S19M（未來將經一步換裝更先進但尚未定型的2S35）152毫米自行榴彈砲以及無人機終於開始批量裝備，久已退役的2S7型“牡丹花”203毫米榴彈砲和2S4“鬱金香”240毫米迫擊砲也重新啟用。
　　颶風M1新型的模塊化自行火箭炮，可以根據需要發射122毫米、220毫米和300毫米火箭彈，包括集束彈藥、燃料空氣彈藥、增程彈藥和製導彈藥，射程達到70公里。2S35則是52倍口徑的，與西方先進水平相當。
　　俄陸軍已經組建了7個自行砲兵團，配屬給5個機械化步兵師和2個坦克師。還準備再新建一個，配備給負責克里米亞海岸防禦任務的第22集團軍。另外，在2009年撤編的第45重砲師按照砲兵旅重新組建，裝備16門2S7和8門2S4，其他一些砲兵旅也開始裝備2S7和2S4。
　　2S4和2S7的優勢在於威力。203毫米榴彈的威力是傳奇式的，240毫米迫擊砲彈則特別適合用於城鎮攻堅，接近垂直落下的砲彈借助動能貫穿屋頂，深入室內才爆炸，威力巨大。可以摧毀各種堅固堡壘。車臣、阿富汗的作戰經驗還不明顯，但在東烏克蘭、敘利亞的作戰經驗表明，122毫米和152毫米火砲有時威力不足，更大口徑的火砲是有必要的。
　　另一方面，數字化的指揮通信與火控系統極大地提高了砲兵的作戰效率。歷史數據表明，摧毀一個堅固工事平均需要發射3000砲彈。典型大口徑榴彈砲的持續射速只有2-3發/分，需要的火砲數量和轟擊時間可想而知。但在2014年的東烏衝突中，俄軍沒有採取重砲群集中使用、密集轟擊的傳統戰法，而是將砲兵營連分散投入戰場，支援東烏克蘭武裝，十分有效。烏克雷洛夫坦克廠對戰爭中送回修理和報廢的坦克進行統計後發現，70%是因為頂部裝甲被砲彈擊穿而損失。也就是說，是被間瞄火力擊中的。

我軍這種全地形車可搭載大口徑火箭炮綜合戰力數第一2018.1.27 新浪軍事

　　山貓全地形車，一款8x8的輪式超輕型車輛，敞開式設計，結構相當緊湊，全重不足一噸。應用了動力後置設計，液壓傳動，無級變速與雙差速制動轉向等新技術。公路時速較低，但是越野時速度45公里，遠超一般車輛，而且通過多種複雜地形能力強，翻山越野如履平地，更具備水上機動能力。也可以空運或空投，滿足快速部置的要求。如今在我軍的演習報導中，可以看到這款車輛由直-8、米-171等空運。
　　正常情況下，該車可以搭載6名成員，並攜帶各種武器，實際承載力七百公斤，以及擁有一噸的牽引力。
　　山貓車不僅翻山越嶺如履平地，火力更加凶狠，已經發展出多款變型車輛，所以才稱：山貓系列。僅僅在車頂的支架結構上安裝機槍或自動榴彈發射器等武器不算變型車，最初只是加裝反坦克導彈，隨後為107毫米火箭炮，為12聯裝的型號。如果再算上，指揮型，救護型等，似乎步兵分隊可以全員機械化。
　　也許是感覺不夠勁，2016年的珠海航展上，推出多款山貓改進型，36聯裝的107毫米火箭炮，120毫米迫榴砲，82毫米速射迫擊砲型等，包括：加裝了封鎖駕駛室再遙控武器站的型號。
　　最新視頻顯示，山貓全地車上，加裝了我軍制式的122毫米口徑的輕型榴彈砲型，如此麼小的身板上加裝大火力，似乎有點過分了吧？不，計劃中還有安裝155毫米榴彈砲的型號。甚至還有安裝有埋頭彈火砲的山貓車測試視頻。
　　山貓旅可以勝負在復雜地形條件的作戰，在重裝機械化部隊無法發揮作用的區域，擔任起作戰任務。如此思路屬於真正的創新了，全球尚沒有其它國家有類似的想法。（作者署名：浴火）
　　回應
贊！還可以再加大這種車的車身，以匹配更多中的武器，遂行更多種類的任務。
再加大就不利於空降了，裝不進飛機
人面前怎麼一點防護沒有啊！
有防護型的！
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-01-27/doc-ifyqzcxh1983007.shtml

王院士的這一發明有兩大優點：第一，無須像其他國家模塊化火砲那樣調節模塊裝藥，火砲只需用一種裝填模塊即可覆蓋全射程，從​​而大幅度提升了遠程火砲的快速持續打擊能力和靈活性。第二，最大限度挖掘和提升了火炸藥能量利用率。在不改變火砲總體結構的基礎上，在不增加膛壓的前提下，通過有效提高火藥能量的利用效率來提升火砲的射程。其砲口動能和射擊參數全面超越當時世界上最先進的南非研製的G6型155毫米高膛壓火砲，其發射威力達到了等同於型號提升一代的火砲威力水平。通過實際驗證，我國火砲在應用王院士的技術發明後，其射程能夠提高20%以上，最大發射過載有效降低25%以上。
　　在火炸藥含能材料本身沒有顯著提升，化學能火砲的總體性能已經接近理論極限的情況下，王院士通過全面創新的裝藥設計，最大程度上挖掘了化學能火砲的潛力，使得火砲砲口初速等性能整整提升了一代，無限接近了化學能火砲的理論威力極限。完全超過了美國、德國、英國、法國等世界先進火砲強國，使得中國火砲裝藥技術傲視全球。目前，這項核心技術目前已廣泛應用於我國多種武器裝備和型號的研製，中國砲兵也因此如虎添翼。
http://mil.news.sina.com.cn/china/2018-01-08/doc-ifyqincv2796710.shtml

中國火藥王榮獲最高科技獎讓我軍火砲射程提高20%
2018.1.8人民日報

　　1月8日，中國工程院院士、南京理工大學教授王澤山走上了2017年度國家最高科學技術獎的領獎台。這位老人雖年過八旬，精神矍鑠。聽說他獲獎，很多人感慨：真是實至名歸。
　　他60多年來專注於研究火炸藥，帶領團隊發展了火炸藥的理論與技術，突破了多項世界性的瓶頸技術，一系列重大發明應用於武器裝備和生產實踐，為我國火炸藥從跟踪仿製到進入創新發展作出了重要貢獻，書寫了我國火炸藥實力進入世界前列的傳奇。
　　王澤山，1935年10月出生於吉林省吉林市，1954年8月進入哈軍工砲兵工程系學習，1960年留校，後一直從事火炸藥技術研究工作。1999年11月當選為中國工程院院士。王澤山院士於1993年榮獲國家科學技術進步獎一等獎，1996年、2016年兩獲國家技術發明獎一等獎。這位82歲的院士，成為國內為數不多的三項國家科技一等獎獲得者。
　　1985—1990年，王澤山攻克廢棄火炸藥再利用的多項關鍵技術，為消除廢棄含能材料公害提供了技術條件，獲1993年國家科技進步一等獎；1990——1995年，他研發出低溫感含能材料，提高了發射藥的能量利用率。從事科研62年以來，王澤山只專注於“火砲裝藥”這一個領域，他在這一個領域做出了世界級成果！
　　火砲裝藥，是利用化學能的現代火砲射擊威力、射程的最重要決定因素，火炸藥裝藥設計越先進、裝藥結構越巧妙，就越能使同樣體積和質量的炸藥發揮出越大的能量。
　　現代火砲為了提升射程，研發出了最新的模塊化裝藥技術，即為了滿足火砲遠近不同的射程要求，裝藥發射前需要在不同的單元模塊間進行更換。比方說，一枚砲彈中事先裝好全射程所需的完整裝藥模塊，而當要進行60%射程射擊時，還得先從砲彈中取出一些模塊，才能完成射擊，如此操作既繁瑣又費時，成為了一個世界難題。
　　而王澤山教授在1996年之後通過多年研發，提出了一種全新的革命性理論——補償裝藥理論和技術方案。研發出了具有普遍適用性的全等式模塊裝藥技術。這項技術在不改變火砲總體結構的基礎上，在不增加膛壓的前提下，通過有效提高火藥能量的利用效率來提升火砲的射程。也就是說，通過裝藥的巧妙設計，來調節火炸藥在藥室中的爆炸燃燒狀態，從而實現射程調節。這一技術可以最大程度上延長火炸藥在藥室中的有效做功時間（術語上稱作壓力平台效應），從而提高砲彈砲口初速，達到增加火砲威力和射程的目的。

法軍兩代卡車炮風格迥異都能給中國帶來哪些啟示2017.12.25新浪軍事

　　法國的凱撒52倍徑155毫米卡車炮聞名世界，其緊湊與輕量化的設計堪稱一絕，全重18.5噸。減輕16噸之後，可以由單架C-130進行空運。
　　與專注於歐洲本土作戰的其他國家不同，法軍需要在海外執行作戰任務。AUF-1型自行榴彈砲太重，TRF-1型155牽引炮的機動性不足。因此1980年代中期開發，GIAT公司開始自籌資金進行卡車載155炮的探索。
　　GIAT在1994年拿出了第一門樣炮，其底盤採用的是德國奔馳的烏莫尼克6X6底盤。155毫米砲採用馱載的形式安裝在卡車底盤的後部，在射擊時卡車尾部的助鋤用來分擔火砲的後坐力。2003年正當凱撒準備量產時，奔馳停產了烏莫尼克6X6越野車底盤，GIAT不得不改用本國生產的夏爾巴人底盤。
　　除了法國，目前凱撒6X6卡車炮還分別出口到沙特、印尼、黎巴嫩和泰國。其中出口沙特的凱撒卡車炮仍然採用了德國烏姆尼克卡車底盤。
　　不過諸如凱撒之類的卡車炮並不是完美無缺。要滿足空運，就必須嚴格控制重量。因此凱撒卡車炮的防護性很差，所以法國人在裝備了77門之後就暫緩了後續的裝備計劃。
　　為此GIAT開發了第二代凱撒採用8X8底盤，在防護性、彈藥攜彈量、越野性能方面均有了很大的提升，當然全重也達30噸。目前已拿下了丹麥陸軍替換M-109A2的單子，除了二代凱撒之外，還為競標印度項目研製了專門的印度版凱撒一樣採用6X6底盤，但是比一代的6X6夏爾巴人底盤稍長。
　　中國155卡車炮旨在替換目前仍然在編的牽引130加和152加榴，其對於防護性的需求一定會比凱撒高；同時中國155卡車炮被要求要具備良好的高原機動性，必要的增壓設備等等也是必須，中國155卡車炮肯定不會像一代凱撒那樣輕，因此還請抱怨我國155卡車炮重量大的人輕些下口。（作者署名：普作者炮霸707）
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-12-25/doc-ifypwzxq6507705.shtml

6000米高原作戰中印砲兵戰鬥力哪家強？2017.12.18新浪軍事

　　根據印度陸軍日前發布的信息，印軍目前有好幾百門現代化的155毫米重砲，而且正在陸續進口美製M777A2超輕型榴彈砲，能夠在高原進行精確打擊。而中國軍隊的重砲還以66式152毫米牽引加榴砲為主，這種火砲已經服役40年以上，十分落後。然而事實是這樣麼？
　　1994年，中國首次從俄羅斯引進152毫米紅土地，一是進口原裝實彈，用於台海登陸戰役的緊迫要求。二是引進全套生產技術。隨後中國發展了155和152兩種，2001年底定型。
　　在此基礎上，中國還提高性能射程，拓展用途和彈種，陸續研製了155/152/122/105毫米等激光制導砲彈，以及120/122/152/155毫米半主動激光末端修正砲彈（即固定導引頭，不使用陀螺穩定平台的低成本型號，精度7~10米）。
　　印軍其實是1985年3月，從瑞典博福斯採購的410門FH-77B，13億美元。由於過度使用、缺少備件、不能自主維護，數量已由原來的410門下降到不足200門，膛線也已經快磨平，技術壽命所剩不多。
　　印軍在1999年卡吉爾衝突以後，深感精確制導彈藥的重要性，於是從俄進口了1萬枚紅土地M，單價4萬美元，配備給FH-77B，近幾年也有補充進口。不知是印度軍隊的使用原因，還是俄國人的質量原因，紅土地在印度實戰打靶命中率只有28%，不能在3000米以上高原使用。
　　紅土地的早期設計是基於蘇聯自用的，只能在平原使用，沒有考慮到高海拔的低密度空氣需求，因此在氣動和飛行控制方案上有所欠缺。砲彈在高原地區使用，會導致飛行彈道超出射表範圍，命中率會大幅度的降低。
　　俄2006年推出紅土地M2型，配備有半主動激光制導，以及法國DHY307自動火控，射程增加30%達25公里。
　　紅土地M2尾翼由原先的4個增加到了6個，這使砲彈在高海拔山區和復雜天氣條件下飛行的更加平穩。2007年印軍進行測試，最高使用海拔達到了6000米。經過幾年的測試，俄最終定型了紅土地M2，印度隨即進行了小批量採購。
　　目前中國生產的比俄優越。制導更先進，重量更輕，紅土地M2的火控系統重量為31公斤，配備熱成像儀時達42公斤。而中國GP-6激光制導砲彈的火控系統僅23公斤，改進火箭增程和飛行控制系統，射程超過100公里。（作者署名：科洛廖夫）
　　回應
中國有155毫米超輕型榴彈砲
嘴上樣樣領先，現實步步後退
總有些閉眼說瞎話的
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-12-18/doc-ifyptkyk5098109.shtml

但使用96式122毫米榴彈砲的猛士6x6戰車，火力又比120毫米迫榴砲有了更大的突破。從這次曝光的自行122毫米榴彈砲巨大的駐鋤來看，該車採用了更為完善的方式解決該火砲巨大的後坐力問題，否則無法應用在猛士這一較小的底盤上。
　　與之相比，中國周邊一些國家依然停留在用美國悍馬車攜帶120毫米榴彈砲的水平，甚至只是牽引該火砲，而不是一個完整統一的自行火砲系統。
　　日本的悍馬車牽引120毫米迫擊砲，可以看到發射前士兵需要進行多種複雜準備，與自行榴彈砲無法相比
　　印度在這方面幾乎是空白，而且不具備多少自行研製發展的能力。韓國有使用卡車位底盤的自行105毫米榴彈砲，用起亞KM500（6x6）5噸卡車，攜帶一門古老的美國M101牽引式105毫米榴彈砲。這一2015年研製的所謂輪式自行榴彈砲，堪稱粗製濫造，和中國若干種類似產品相比，水平落後了一兩代。
　　美國由於實力超強，主要依賴戰鬥機、武裝直升機平台實施對地面部隊的火力支援，自行火砲發展已有幾十年沒有重大突破，但美軍也沒有太急迫的需求。在俄羅斯方面，他們在輕型級別的思路依然是使用BMD家族履帶式傘兵裝甲戰車底盤，攜帶120毫米迫榴砲，威力上無法與中國最新122自行榴彈砲相比。
　　相信這一全新超輕型自行122毫米榴彈砲的出現，將令我軍快速反應部隊、傘兵部隊的火力壓制能力大幅度提高，實現中國陸軍地面作戰能力的又一突破！（作者署名：加特林）
　　回應
中國不是有了150MM的輕型榴彈砲麼？為什麼不裝備？
那是155超輕型榴彈砲，需要直升機機動才能發揮優勢，中國的.
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-12-03/doc-ifypikwt5144697.shtml

中國猛士6x6戰車扛起重砲已超越美日居世界第一2017.12.03新浪軍事

　　近日，中國最新的超輕型輪式自行榴彈砲，在網上曝光！
　　這一超輕自行榴彈砲的出現，對我國在青藏高原、新疆等地域可能進行的作戰，將能夠產生極大的正面作用！
　　從網上出現的最新圖片來看，這一中國最新型超輕型輪式榴彈砲，使用了猛士6x6輪式裝甲車底盤，搭配一門我軍較為普遍使用的122毫米榴彈砲。因為平台加大，可搭載整個砲班的人員。裝甲車體設置四個艙門方便進出，後方安排彈藥容器，最後一部分車體是火砲、砲架和駐鋤。
　　這一組合，有著輪式戰車的快速靈活性，有裝甲車的基本防護能力，有榴彈砲的巨大火力，整體結構乾脆利落，與世界最新輕型自行火砲發展潮流一致，堪稱高大上！
　　猛士越野車，是我軍正在大量使用的新型通用輕型車輛。它的6x6運輸車、6x6武器平台車、民用版在去年高調展出。但當時沒有人知道，這一6x6武器平台車，竟然能扛起122毫米榴彈砲——要知道，這一口徑的榴彈砲後坐力強大，過去都只能使用履帶式裝甲車作為底盤。這也說明我國在這一領域的技術長足發展，解決了西方國家也還未能有效解決的重量、尺寸與後座承受力相互平衡的難題。
　　據信這一最新自行火砲，使用了中國96式122毫米榴彈砲。96式是蘇聯大獲成功的D30型的中國版本，但進行了發展改進。
　　它替代了我軍大量裝備的老式54式和54-1榴彈砲。96式結構緊湊，目前已經發展出了中國的超輕型榴彈砲版本。它使用一個能夠360°旋轉的三角架底座，因此可以環射。射程遠，是世界輕型榴彈砲中的第一名。它使用榴彈、子母彈和遠程彈，也可以使用我國最新研製的若干制導砲彈。此外，96式便於直瞄攻擊坦克戰車。
　　PLZ89履帶式自行122毫米榴彈砲，已經大量裝備我軍，但不適合空運和快速反應用途
　　我軍還裝備了4x4輕型輪式底盤的82毫米迫榴砲，它的重量更輕，但威力遠小於122毫米榴彈砲，不具備裝甲防護。
　　在近年珠海航展上，中國軍工已經展示了輪式裝甲底盤的自行120毫米迫榴砲（下圖）。這一迫榴砲的火砲部分，源自於中國引進的俄羅斯產品，但有了長足的改進發展，精度和射程都超越俄羅斯原型。當時，這一自行120毫米迫榴砲在火力上已經達到了我國輕型輪式自行火砲的新巔峰。

巴鐵為何購韓國老火砲也不買中國產品到底有何打算
2017.9.13新浪軍事

　　最近有消息宣稱：巴基斯坦將購買韓國製造的KH179型火砲，並且要求獲得技術轉讓。巴方為什麼非選韓國貨，且為一款名聲不佳的產品，KH179性能談不上先進，也是一款老炮，其實大家一點也不陌生的東西，前身是無人不知的裝備--美軍二戰時期的M1A1，原型為法國M1917，戰後更名為M114。
　　這款火砲總產量達10000門以上，除了美軍之外，還出口到幾十個國家和地區，韓國是M114的主要客戶，後來為發展自已的火砲製造技術，引進其技術，發展為：KH-179，一共生產了1000門左右。該炮並非M114的複制，幾乎等於重新設計，在保持了原結構的基礎上，換裝了新的39倍身管，行軍時全長變為10.389米，全炮重量約7噸，確切的說，行軍重量：6.89噸，比原型重了1噸多，至少需要8個人操作一門火砲。由行軍狀態，進行射擊狀態，需要7分鐘。
　　由於身管加長，砲口初速提高到了826米，發射普通榴彈的射程提升到了22公里，增程彈彈射程達30公里。最快每分鐘才能打4發，持續射速每分鐘為2發，可以發射北約彈藥，包括”殺傷爆破彈、火箭增程彈、子母彈、發煙彈、照明彈和化學彈等。
　　如此性能非常一般，服役至今，更發生了20多次炸膛事件，有了愛炸膛的名氣，這讓許多國人不服，這樣一款火砲竟搶走中國生意，不管怎麼說，中國造的火砲，比如：PLZ45，性能甩它好幾條街。
　　其實與性能沒關係，問題只是：價格。中國火砲在性能更先進，但是價格也相當昂貴，中國出口的PLZ45單價710萬美元以上，世界第一貴，再加上製式標準的不同，同時需要引進配套設備，成本就更高了。
　　韓國火砲性能是差，但是它有一個好處：便宜，巴方顯然希望經過對現役的M114進行改進，而不是以全新的火砲代替，成本無法承受的。巴方只需要採用新的身管等部件，即可以將現役的M114到KH179，成本非常低，最終的效費比卻相當高。韓國對技術轉移又非常熱忱，巴方可以藉機學到不少東西。
　　再說了，對巴基斯坦來說，先進的中國火砲有些威力過剩之嫌，對付老對手印度沒必要那麼先進的東西，KH179的性能並不先進，還屢屢出現問題，但是廉價，又轉移技術，顯然更適合。（作者署名：浴火）
　　回應
說白了自己造的火砲性能差勁。
張口噴，看看有錢人科威特、沙特採購了多少中國火砲。
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-09-13/doc-ifykuffc5691907.shtml

印度剛到貨兩門美製火砲一門就炸膛因射印度造砲彈

　　印度經濟時報2017.9.13報導，9月2日在試射印度自產彈藥過程中，一門M777火砲炸膛。印度去年從美國簽訂訂單購買M777，17年5月到貨首批兩門，一直在拉賈斯坦邦博克蘭靶場進行試射編制射表。
　　印度媒體報導稱，在這一輪試射中使用的是由印度國有委員會（OFB）生產的印度國產彈藥。這是四個月來第三次由OFB生產的有缺陷的155砲彈造成的事故。包括了之前印度自產155炮試射擊中砲口制退器的事故，當時印度媒體的說法是，“那都是中國劣質軸承的問題”
　　1987年印度陸軍向瑞典博福斯公司購買FH77B火砲期間發生重大的腐敗案件。這一事件導致印度接近30年沒有繼續購買火砲。直到2015年印度火砲委員會建立後，致力於推動印軍砲兵裝備現代化開始重新考慮購買先進火砲。為加強山地師火力，印度決定採購美國M777A2超輕型榴彈砲。2016年11月與BAE公司簽訂合同購買145門M777a2型39倍徑155mm超輕型榴彈砲。整個合同金額達7億美元。前25門由美國生產，餘下的120門將根據“印度製造”的相關計劃，由BAE公司和印度私營馬辛德拉公司在印度國內進行組裝。
　　對於運輸能力極差的印軍而言，M777這種專為直升機吊運設計的155mm火砲在東部山地使用非常合適
　　2017年5月首批2門M777運抵印度進行試射。原計劃在試射打靶完成後2018年9月再交付3門用於部隊訓練。餘下將從2019年3月開始每個月交付5門，一直到2021年中期交付完畢。
　　相關新聞
中國造出AH4輕型155毫米榴砲反應時間精度超美軍M777
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飞机摔！军舰翻！大炮炸！摩托飞人！火车挂！
印度陆军绝对不会让空军、海军专美：你们掉飞机的掉飞机、沉潜艇的沉潜艇，我就炸门炮让你们瞧瞧！
你们觉得在印度这算新闻吗？在印度这很正常
花式搞笑！印度军队总是能够突破我的笑点！
美国人也很郁闷。我们的炮不是给用来发射土炮球形炮弹的。
俄国军火商拉着目瞪口呆的美国军火商安慰道，你现在知道自从卖武器给印度阿三后，我们武器为啥口碑越来越不好了吧。
放心吧，印度会说炮弹炸膛是使用了中国的零部件、要么就是造炮弹的稀土来自于中国。
三哥是不是得登个声明：这是因为从喜马拉雅山那边，不知哪个中国人拉屎时放了个屁，飘过来给影响滴哈哈哈哈哈哈
http://mil.news.sina.com.cn/china/2017-09-13/doc-ifykusey9730588.shtml

由於電視偵察裝置在減速傘作用下能維持在目標區域上空一段時間，後續制導砲彈可以在電視偵察裝置數據指導下進行修正，實際上相當於實時化校射。
　　圖注：電視偵察砲彈作戰效果示意圖
　　而敵方對電視偵察砲彈卻沒有什麼好辦法應付，普通火砲對這種微小目標的命中率幾乎為零，“密集陣”、“守門員”之類的反導火砲則受射界限制，難以進行有效攔截，如果敵方艦隻動用昂貴的防空導彈進行攔截，則效費比十分低下，還消耗了數量有限的待發導彈。
　　可用於反艦和對陸攻擊
　　055首艦下水時，官方新聞通稿中並沒有指出該艦的遠程對陸攻擊能力，但從未來發展方向來看一定會將“東風”-10等遠程對陸攻擊巡航導彈集成到垂直發射系統中去。另一方面，也可以通過研製艦炮用的精確制導增程彈藥，使055艦上的新型130單管艦炮在具備反艦打擊作戰能力的同時，也增強了對陸打擊的能力。目前美國、意大利等艦炮強國都先後推出了用於127毫米艦炮使用的增程製導砲彈，極大提升了傳統艦炮的作戰能力，相信055大驅和130毫米艦炮在這方面的特點也有異曲同工之妙。
　　回應
不要解釋了，上155新炮，這種垃圾在萬噸巡洋艦上就是一顆蒼蠅。
美軍阿利伯克也才127，現在軍艦不是靠艦炮吃飯的。你要火力要射程用導彈。155又能幹什麼？
萬噸艦隻上130毫米炮好意思說，給我起碼裝雙管203毫米才對得就這一身份。
傻叉，你怎麼不上406炮啊。
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-07-27/doc-ifyinvwu2629321.shtml

中國055大驅艦炮看似平常卻隱藏新穎的獨門秘籍2017.7.27新浪軍事

　　中國海軍萬噸大驅055首艦下水，該艦前後垂發裝置最高可能達到128單元，搭載各類防空導彈、反艦導彈、反潛導彈以及對陸攻擊巡航導彈，作戰威力強大，與美國“提康德羅加”級巡洋艦相當，一時間大家的關注點也集中在此，熱議不休，而對於055的艦炮多少有些忽視，實際上，千萬不要小看這門貌似不起眼的艦炮，它威力不小，且有一個“獨門秘籍”！
　　單管130艦炮的回歸
　　在早前建造的052B和052C上，裝備的是國產單管100毫米艦炮，優點是射速高，達90發/分，原計劃用作中國海軍驅護艦的統一型主砲。但是，海軍在實際使用中發現，該炮的彈丸重量、初速都小於國內原有的79式100毫米雙聯裝艦炮，射程也有些不足，導致對海、對岸攻擊火力欠佳。為此，中國海軍重新確立了76毫米和130毫米並用，前者側重防空，後者側重對海、對陸攻擊的新一代主砲裝備技術路線，於是我們在052D和055艦上看到了130毫米單管艦炮的回歸。
　　艦炮新玩法：發射偵察砲彈提高打擊命中率
　　新型單管130毫米艦炮射程估計30公里左右，超過原100毫米艦炮近乎一倍，而重量只有40噸左右，在中型水面艦隻上也可以搭載，適裝性很強。更重要的是，新型單管130毫米艦炮作為中國最新研製的大口徑火砲，先進之處還表現在其作為一個火力系統所配備的高性能彈藥。
　　對於傳統身管火砲而言，由於各種誤差的存在，特別是在進行遠程射擊時，要準確命中靶心很難，所以，以美國為首的先進海軍國家都為大口徑艦炮研製了製導砲彈，以提高命中率。與之相仿，055艦上的新型單管130毫米艦炮也配備了國產製導砲彈系統，以實現遠程射擊時的高命中率。
　　國外遠程製導砲彈目前主要採用的是慣導、GPS制導和末端主動尋的的製導模式，雖然效能高，但價格昂貴，特別是可承受火砲發射的高過載的末端尋的系統很容易造成成本大幅度上升。而中國採用了與目前其他國家都不同的一種獨創方法，即利用電視偵察砲彈來提高命中率。
　　據《解放軍報》等官媒報導，在“和平使命-2014”聯合反恐軍演期間，中方火砲發射的一枚電視懸浮偵察彈實時傳回了打擊效果的視頻，讓戰場呈單向透明態勢，在新型偵察彈引導下，一枚枚砲彈準確擊中目標。雖然新聞中提到的電視偵察砲彈是陸炮發射和使用的，但經過相應改造，用之於艦炮也無不可，一樣會取得相同效果。

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印度斥資7億美元購145門美國火砲或部署中印邊境

　　印度為其在中印邊境新組建“山地軍”購買美製超輕型榴彈砲的傳聞終於落實。英國《簡氏防務周刊》報導，2016.11.30，印度簽署了合同，以7.37億美元的價格採購145門M777A5超輕型155毫米榴彈砲，與印度國防部簽約的是BAE系統公司（總部在英國的跨國公司）美國分公司。
　　回應
單價522萬美元，這貨夠便宜的啊。哈哈哈

中國造出全球最強輕型榴彈砲反應時間精度遠超美軍2016.11.24 新浪軍事

　　2016.11.1珠海舉行的第十一中國航空航天博覽會上，在室內兵器館裡，低調展出著一門AH4式155毫米加榴砲。
　　AH-4是我國首次將鈦合金材料應用於大口徑火砲上面， AH-4沒有採用M777那種複雜龐大的一體化鈦合金鑄件。AH-4的搖架（砲身主體結構，反後坐裝置結合為一體）採用鑄造和焊接結合技術，降低了製造成本和技術難度，定型時炮重穩定在4.2噸，只比美國M777榴彈砲3.9噸的重量多了300公斤。
　　AH-4配備了國際通用的全膛圓柱彈，底凹彈、底排彈、複合增程彈、特種彈等多種155毫米火砲彈種在發射普通砲彈時，能夠打擊25公里處的目標，發射底部排氣彈和火箭底排複合增程彈時，最大射程可擴大至30和40公里。配套提供的155毫米精確制導砲彈，包括公開展出的GP6激光制導砲彈，衛星制導砲彈，末敏彈等多個型號的特種彈，提供成本低廉的精確打擊能力。
　　2016年6月的《簡氏防務周刊》報導， AH4在與M777直接競爭中獲勝，奪取了科威特訂單，單炮價格估計超過五百萬美元（楨：?)，與早年中國出售給科威特的PLZ45式155毫米自行榴彈砲相當。而印度在2016年批准的向美國採購145門M777的售價7.58億美元，單價522萬美元，美軍在2010年的採購價僅為130萬美元。
　　回應
不可能超500萬美元，我估計就一兩百萬美元，中國沒那麼黑。
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2016-11-24/doc-ifxyawmn9999928.shtml

就算這些凱撒火砲真的能存活下來，越南還將遇上79-85年所沒有的致命問題：彈藥和錢。越南本國的重型軍事工業很弱，並沒有能力獨立生產155毫米砲彈，彈藥全部依賴進口。而155毫米砲彈雖然性能出色，但價格也不便宜——尤其是西方產品。在70到80年代，越南仗著蘇聯的軍事援助，可以一直打消耗砲戰下去，現在可沒有這個條件。砲彈打光了？拿錢換，沒錢免談。
　　108門凱撒火砲，並不能改變越南總體軍事實力已經完全無法與中國對抗的局面；它確實能在局部為越南帶來一些戰術性的勝利，但影響不了全局勝負。（作者署名：候知健）
　　回應
凱撒這種已經問世20多年的所謂自行火砲也能叫先進？猴之賤你又忘吃藥了吧！如今的自行火砲都是查打一體信息化作戰，一輛車就是一個信息節點！凱撒這玩意說白了就是把牽引榴彈砲的砲架子拆了砲身安在卡車底盤上的拼湊玩意！沒有多少科技可言的！我們自己的類似凱撒的火砲系統早就列裝不少年了！哦！給山地部隊準備的！如今的戰爭早就不是當初打越南時候的狀態了，那時候一發砲彈出膛到反擊砲火落下還有三分鐘到時間！如今你來一炮，反擊的火力能追你一路！戰場的監視能力才是打仗的基礎！各種偵查監視下，別說108部火砲，就是1800部，也只能偷襲打第一槍！而後就淪為遠火和各種無人機，攻擊機的靶子了.
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2016-12-01/doc-ifxyiayq1965051.shtml

解放軍新型卡車炮SH1射程53千米全球第一 美軍十分羨慕2013-10-25環球網

　　近日，中國陸軍新一代52倍口徑155毫米輪式自行火炮曝光，據悉，該型火炮是中國研發的第5種「卡車」式自行火炮（俗稱卡車炮或車載炮），也是中國自行研製的第8種輪式自行火炮，其數量之多，讓全球側目，堪稱世界「火炮大王」。外媒認為這種火炮是基於SH1出口型火炮的基礎上研發的，所以也就繼承了SH1的新型彈藥和制導炮彈，尤其需要強調的是，在發射火箭助推增程彈時，SH1的射程可達到驚人的53千米，足以對敵方的遠程炮火實施壓制，也是目前世界同類型火炮中射程最遠的一種。

越南引進108門法國火砲和中國大砲對轟毫無優勢2016.12.01 新浪軍事

　　中國和越南存在漫長而復雜的接壤邊界線，而且歷史上一直不乏邊境軍事衝突甚至是戰爭，這一點即使是在新中國建國以後也沒有能得到改變。並不誇張的說，至今中國軍隊仍然是越南軍隊建設發展的最大假想敵。
　　為了對付中國空軍和海軍，越南從俄羅斯購進了蘇30在內的重型戰鬥機、先進防空導彈、多種反艦導彈。但是在陸軍的重火力更新換代上，越南倒是沒有看上俄國裝備，而是在2015年向法國採購了108門凱撒155毫米自行火砲。
　　凱撒火砲是一種基於卡車平台的先進自行火砲。和傳統的重型履帶裝甲平台自行火砲相比，它以犧牲越野能力、防護能力為代價，獲得了維護省事省錢、出動響應能力快、公路和空運機動性好的優勢。而在火力和生存能力方面上，凱撒火砲也並不差。
　　凱撒火砲可以使用52倍身管，實現42公里的最大射程。同時它的自動化程度相當高，能夠進行6發/分的持續射擊；而且其狀態轉換非常快，從行軍狀態到打出第一發砲彈所需時間不超過1分鐘，反之亦然。這種快打快撤的能力，使得即使對方有較強的反砲兵能力，也很難進行及時的反擊，將凱撒摧毀在射擊陣地上。
　　實事求是的說，越南選擇凱撒火砲系統還是相當明智的——卡車平台運行保養費用便宜，可靠性高，快速部署能力好，火砲系統本身的作戰性能也出色。但是從總體層面來看，越南並不能完全發揮凱撒系統的優勢，而且和中國真的打起來，凱撒系統能保持戰鬥力的時間，還不一定有79—85年越南那些雜牌老舊蘇聯火砲長。
　　凱撒火砲總重量只有18噸多，其核心設計要求之一，就是能用C130這樣的中型戰術運輸機進行空運，並在野戰跑道、甚至是沒有跑道的平整地面上強行降落、迅速展開部署。這是一種很典型的、高度依賴現代化空軍的火砲。
　　而越南空軍的空運能力十分孱弱，其最大的運輸機也只是載重量僅數噸的烏克蘭安-26輕型運輸機，頂天就是空投一些特工幹些偷雞摸狗的活，根本運不了重裝備。何況現在中越的製空作戰能力早已完全逆轉，越南就算有C130，也無法保證在空中不被擊落。
　　而越南缺乏制空權的另一方面，就是其凱撒火砲系統難以逃過來自空中的搜索和攻擊；它的快打快撤能力可以有效的克制對方的反砲兵雷達和火力反擊，但對於空中的偵察機、攻擊機卻沒有什麼區別。

珠海航展上，展出兩種高低搭配的AH4和ASH4超輕型155毫米加榴砲。
　　ASH4配備老式的間接瞄準鏡和直瞄鏡，優化了雙制退機，但仍然是手動輸彈，下架前撐和左右大架緩衝機為簡化設計，ASH4沒有配備組合導航系統，只配備了砲口測速裝置、砲手顯示器、簡易火控計算機和數據傳輸系統。
　　ASH4沒有自主作戰能力，不具備自主定位定向、自主操瞄功能，只能採用傳統偵察分隊定位定向、接受上級發送諸元的形式，人工裝定、修正和復瞄。雖然也有一套輔機液壓系統，但只應用於炮輪收放列、開關閂和高低瞄準。而方向瞄準、裝彈盤仍為手動傳動，火力準備時間和精確度都遠不及AH-4，自動化程度也要低得多。ASH4更適合於有輕型大口徑火砲採購需求，但又沒有能力高檔配置的部分用戶，例如巴基斯坦陸軍。
　　美軍的M777A2加裝了一套手動氣壓蓄能係統，需要砲手使用手柄加壓，而且火砲放列和出入陣地仍為手動，就是美國大兵也得肩扛火砲大架。
　　和上屆展品相比，這次展出的AH4超輕型加榴砲完善度更高，更接近於正式生產型號。新的AH4的綜合性能已經遠遠超過美國改進型M777A2。AH-4單炮配備了成套的數字火控和指揮系統，包括衛星定位、激光陀螺慣性導航和數傳單元，砲手綜合顯示器，獨立擺動式數碼顯示瞄準具，砲口測速雷達裝置等。
　　配備了小型柴油機來為全炮輔助動力，為液壓系統供能，不僅可用於行軍戰斗轉換時炮輪的升降，而且還具備高低俯仰、方向調炮的雙機功能，炮閂自動開閉能力，液壓自動輸彈、液壓自動放列和自動化操瞄。較於M777A2的使用高低機和方向機手輪的純人工調炮，AH4的液壓式方向機不僅操作省事省力、調炮精度高，而且還可自動控制，利於車載自行化。
　　以上措施使AH4加榴砲具備全自動操炮和短距機動能力，實現自主測地，單炮自主作戰。AH-4能夠疏散配置，行軍時即可受領任務，快速放列射擊，大大提高火砲作戰能力和生存能力。火砲放列過程的同時進行自動定位和定向，直接接收目標信息，火砲自動解算目標諸元，裝彈後自動瞄準，砲手不需要操縱，就可直接射擊，並且能夠自動調炮、自動复瞄，火力反應時間和精確度遠遠超過仍需要手動操作的美製M777A2。（作者署名：科羅廖夫）
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不可能超500萬美元，我估計就一兩百萬美元，中國沒那麼黑。
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2016-11-24/doc-ifxyawmn9999928.shtml

對陸軍武器重量有著變態般要求的中國軍隊，早就有鈦合金應用於武器的經驗，中國武器玩鈦合金的歷史並不比歐美晚多少，早在上世紀八十年代，中國就使用鈦合金，研製過60/82/100毫米迫擊砲，配備於空降兵部隊，其中使用TA7鈦合金材料的80式100毫米迫擊砲，全炮重量僅為52公斤，可以分解以後，由三名士兵背起來就走，極大增強了空降步兵團的火力。中國還在2002年研製了02式14.5毫米高射機槍，整槍重量只有73公斤，大量採用鋁合金和鈦合金材料，是世界上第一種鈦機槍，而且也是迄今為止全世界唯一的鈦合金大口徑機槍。
　　AH-4是我國首次將鈦合金材料應用於大口徑火砲上面，與美製M777不同，AH-4沒有採用M777那種複雜龐大的一體化鈦合金鑄件。因為在研製中，我國科研人員發現即便是使用大型複雜鑄件，鈦合金應用比例無限提高，除了造價飚飛以外，全炮重量也很難得到大幅度降低，必須通過綜合設計來解決155毫米火砲巨大後坐力和重量強度之間的矛盾。AH-4的搖架（砲身主體結構，反後坐裝置結合為一體）採用鑄造和焊接結合技術，降低了製造成本和技術難度，定型時炮重穩定在4.2噸，只比美國M777榴彈砲3.9噸的重量多了300公斤。
　　AH-4配備了國際通用的全膛圓柱彈，底凹彈、底排彈、複合增程彈、特種彈等多種155毫米火砲彈種在發射普通砲彈時，能夠打擊25公里處的目標，發射底部排氣彈和火箭底排複合增程彈時，最大射程可擴大至30和40公里。配套提供的155毫米精確制導砲彈，包括公開展出的GP6激光制導砲彈，衛星制導砲彈，末敏彈等多個型號的特種彈，提供成本低廉的精確打擊能力。
　　2014年9月，中國輕型牽引式155毫米加榴砲項目的第一個成果，全新設計的39倍徑超輕型牽引榴彈砲進行了外貿鑑定。同年該炮的樣炮在第十屆珠海航展上公開亮相，引起全世界火砲行業的矚目。
　　2016年6月的《簡氏防務周刊》報導，中國剛剛完成外貿定型的AH4就獲得了中東石油富國的大訂單，報導推測這一買家是已經熟練掌握中國自行榴彈砲的科威特， AH4是在與M777直接競爭中獲勝，奪取了這一訂單。網間推測該炮的售價也創造了世界紀錄，單炮價格估計超過五百萬美元（楨：?)，與早年中國出售給科威特的PLZ45式155毫米自行榴彈砲相當。而印度在2016年批准的向美國採購145門M777超輕榴彈砲的售價為450億盧比，折合7.58億美元，單價522萬美元，美軍在2010年的採購價僅為130萬美元。

中國對於輕型大口徑火砲的探索也很早，在上世紀70年代末， 由於國產59式130毫米牽引加農砲戰鬥與行軍狀態都十分笨重，提出研製一種超輕型的130毫米加農炮，該炮借鑒了美國XM204式前衝榴彈砲原理，採用130毫米加農砲身管與重新設計的軟後坐砲架組合而成，因技術不成熟，該炮僅停留在試驗階段。
　　到了上世紀90年代，中國軍工開始著手對未來我軍輕型大口徑牽引火砲做前期預研。此時的解放軍陸軍，列裝六種大口徑身管野戰火砲，分別是54/83/96式122榴彈砲，83式122榴彈砲60式122毫米加農炮、59/59-1式130毫米加農炮、66/ 83式152毫米加榴砲，絕大多數服役時間久，系統重量大，在技戰術性能上已經越來越不適應未來戰爭的要求。另外由於口徑繁雜，造成後勤補給上的極大不便。軍隊認為中國未來的野戰火砲系統應將口徑統一為122毫米和155毫米兩種，在此基礎上實施信息化、自行化和輕量化，提高我軍砲兵的綜合作戰能力。
　　2006年，北方工業公司和哈爾濱第一機械集團正式開始輕型牽引式155毫米加榴砲的論證和研製，2007年正式簽訂項目研發合同。研製之初的輕型火砲方案有很多種，包括兩腳大架加座盤的傳統火砲結構，三腳大架360°環射的火砲結構，採用曲線後座或者二維後座等新型火砲反後座裝置的組合模式，採用四腳座盤下架直接接地的新結構架體，以及低耳軸高效一體化反後座裝置組合等等。
　　由於美製M777的設計理念已經被公認為超輕型大口徑牽引火砲的黃金方案：使用鈦合金保證火砲的重量和強度均衡，採用低耳軸低火線高保證射擊穩定性，採用座盤貼地使發射後座力直接傳到地面，採用後坐搖架合為一體減少起落結構重量，採用H型砲架保證發射時不至傾翻。所以我國新超輕炮最終採用了與M777類似的方案，屬於技術上的“疏途同歸”。
　　2008年，樣炮僅用一年時間就被製造出來，新型155毫米輕量火砲以4噸左右戰斗全重為研發目標，各項指標緊盯美國M777，身管長度為39倍口徑，高強度身管壽命可達2500發，發射全膛底排彈最大射程30公里，底排火箭複合彈射程40公里，炮閂為螺式加閉氣環，高低射界-3°~72°，方向射界左右各22.5°。由於採用了液壓輸彈機和自動開關閂，最大射速能達到5發/分，射速與國產PLZ-45式155毫米自行加榴砲相當。全炮大規模採用鈦合金和鋁合金等輕型材料，砲架為H型加前撐，搖架和反後坐裝置融為一體，火線高不高於700毫米，能夠用東風猛士越野車牽引或用米171等直升機吊運。

中國造出全球最強輕型榴彈砲反應時間精度遠超美軍2016.11.24 新浪軍事

　　2016.11.1珠海舉行的第十一中國航空航天博覽會上，在室內兵器館裡，低調展出著一門AH4式155毫米加榴砲。之所以叫加榴砲，而不是榴彈砲，那是因為中國軍隊將大口徑長身管，使用分號藥包發射，既能夠使用大仰角，也能夠打出低伸彈道，結合了榴彈砲和加農炮特點的火砲，都歸為加榴砲，而西方國家則簡單的稱之為榴彈砲。
　　二戰結束以來，各國砲兵不斷探索大口徑火砲輕量化。到上世紀八十年代，155毫米口徑火砲獲得了大多數國家的認可，成為眾多國家陸軍大口徑榴彈砲發展的“標準口徑”。但這時候的155毫米火砲重量都在八九噸左右，行軍長度八米以上，是名符其實的“重砲”，無法滿足新時代陸軍火力戰要求。美國為此探索了前衝發射，二維後座，後座搖架一體化，多腳開式大架，鈦鋁合金等一系列輕型火砲技術，力圖在威力不減的前提下實現火砲重量減半。1987年，美國國防部提出一種輕型榴彈砲技戰術指標，對美國洛馬公司的155輕型榴彈砲、英國維克斯船舶工程公司的UFH超輕型榴彈砲，英國皇家軍械公司的LTH輕型榴彈砲等多種型號火砲進行了測試。
　　1997年3月，經過長達10年的試驗和鑑定，美軍終於選定了英國UFH超輕型155毫米牽引榴彈砲，命名為XM777。又經過7年漫長的研製，在2004年正式裝備美軍，命名為M777超輕榴彈砲。該炮大量採用鈦合金，在不到4噸重的火砲中使用了約1噸鈦合金材料。盡可能使用綜合部件，例如新穎的四角形大架，火砲搖架管狀組件既是搖架一部分，又是平衡機和反後坐裝置，從而顯著降低了火砲的重量。
　　M777裝有數字式火控系統、炮載計算機、激光陀螺慣性導航自動定位定向設備和夜間觀瞄器材，能用UH-60直升機吊運。隨後美軍開始研製改進型的M777A1和M777A2榴彈砲，主要改進是綜合火控系統，具有自主射擊能力，可發射M982精確制導砲彈，也能發射現在列裝的全部種類美軍制式彈藥，譬如M107高爆榴彈，M795高爆榴彈，M483子母彈，M864子母彈，M982制導砲彈等。截至目前美軍已裝備1100門M777榴彈砲，取代了陸軍和海軍陸戰隊現役的M198型榴彈砲，在超輕型155毫米榴彈砲全面列裝以後，美軍將淘汰所有其他口徑身管火砲，只裝備155毫米自行與牽引式榴彈砲，並統一使用相同規格的彈藥，極大簡化了後勤工作。

中國AH4超輕型榴彈砲採用了與美國M777相同的發展思路：以一門39倍口徑的榴彈砲身管作為主體，使用大量子系統功能融合互補的方法減少部件總數，改變總體受力結構方式，使用先進材料，增加液壓緩衝腳架更好的吸收衝擊力。這些措施從而使得重量也從傳統的8噸左右，下降到4噸以下。為了確保成本控制，AH4放棄了用昂貴的鈦合金作為主體，轉為以鋼材為核心材料，只在少量關鍵部分使用鈦合金，但仍然保證了減重任務。
　　根據報導AH4型火砲可以由7名戰士操作，展開只需要3分鐘，收起只需要2分鐘。它完全可以由中東國家裝備的美國UH-60“黑鷹”直升機吊掛、部署，也可以由C-130運輸機運送。
　　在發射普通砲彈時，能夠攻擊25公里處的目標。發射底部排氣彈、火箭增程彈，最大射程擴大至30至40公里，但精度略有降低。同時，中國還配套提供了155毫米精確制導砲彈，可準確命中25千米處坦克大小的地面目標。中國設計的這類精確制導砲彈，不僅可以打擊固定目標，還可以在前線激光照射操作手的指引下，打擊移動目標，例如坦克和汽車。AH4裝備外國用戶後，同樣可以使用這些中國精確制導砲彈，例如公開展出的GP6激光制導砲彈，提供成本低廉、機動性超越履帶式自行榴彈砲的精確打擊力量。
　　據稱，科威特、沙特已經使用中國自行榴彈砲發射了大量精確制導砲彈。在也門等作戰地區，兩國大量使用中國設計製造的激光半主動制導砲彈進行了作戰。兩國軍方對中國精確制導砲彈的實戰效果滿意，雖然其單價超過普通砲彈很多倍，但精確命中的能力使得在許多關鍵性戰鬥中，部隊能夠第一時間摧毀威脅級別最高的目標，意義非比尋常。
　　相信AH4超輕型榴彈砲將進一步開拓海外市場，同時進入我軍服役，成為世界超輕型榴彈砲中真正的佼佼者！

外媒稱中國新型AH4榴彈砲擊敗美國產品奪科威特大單2016.11.14 新華網

　　近日西方媒體《外交家》報導稱，中國最新研製的AH4型超輕型榴彈砲已經得到了中東富國的訂單，並推斷這一國家是科威特。
　　報導推測這一買家是已經熟練掌握中國自行榴彈砲的科威特。而這次購買AH4型超輕型榴彈砲，刷新了中國牽引榴彈砲二十年來的外銷訂單數額最高記錄。
　　更重要的是，AH4是在與美國享譽盛名的M777超輕型榴彈砲的直接競爭中獲勝，奪取了這一訂單。
　　AH4超輕型榴彈砲的研製廠商是中國兵器工業集團公司。最新出現在珠海航展上的AH4榴彈砲，與以往的樣品相比，有了更多的細節完善變化。西方媒體普遍報導這一中國超輕型榴彈砲，已經可以在整體性能與美軍大量使用的M777型榴彈砲媲美。
　　中國AH4超輕型榴彈砲已經是中國火砲第二次進入科威特市場。此前科威特大量購買裝備了中國PLZ45型155毫米自行榴彈砲，這是一種配備世界級先進指揮系統的履帶式火力支援武器系統，採用全新研製的國產底盤，以及國產PLL01型155毫米牽引式火砲的砲身。該炮與美國M109A6、德國PzH2000等處在同等技術水平上，使用簡單方便，並能夠發射西方155毫米彈藥。甚至砲塔座圈都與美國M109系列自行火砲相同。PLZ45全系統包括了火砲砲車、ZCY45/ZCL45射擊指揮車、LLX05K氣象雷達、GCL偵察車、704-1偵察雷達、PCZ45彈藥輸送車、W653工程搶救車、維修監測方艙等等。
　　而AH4超輕型榴彈砲，則佔據了支援火砲市場的另一端—— 它通過超輕型化的設計，主攻高度戰略/戰術機動性的市場，但同時也具備先進的火力指揮控制系統。隨著近年中國火控、通信、戰場信息共享技術的發展，AH4在火控等方面甚至部分超越了老大哥PLZ45。
　　AH4的主要對手，美軍M777是極為成功的一門超輕型榴彈砲，開創了這一級別火砲的先河。它採用整體結構深度優化設計，大量使用先進材料（鈦合金等），將重量壓縮至4噸，可以極為方便的使用中型直升機吊運。M777已經多次參與實戰，獲得了較好的戰績，可靠性也被美軍認為優於平均水平。

美海軍DDG-1000對陸砲彈一發80萬美元遭取消

美國《防務新聞》網站2016.11.6報導，僅僅服役兩星期後，美國海軍現役最新和最具備未來科幻感的戰艦DDG-1000上裝備的兩門火砲很快就將陷入無彈可用的地步，其裝備的射程達80英里的遠程對陸攻擊砲彈（LRLAP）即將被取消，只能使用普通砲彈。因為美國海軍無法承受其一發80 萬美元.
　LRLAP是一種精確制導彈藥，它是專門設計裝備DDG 1000的先進火砲系統（AGS）的，一款155毫米/ 62倍口徑，具備自動裝彈和處理系統的火砲。但是，隨著“朱姆沃爾特”級的數量被削減，LRLAP的單價穩步躍升。DDG-1000的總數從28艘，削減到7艘，最終3艘，這一級軍艦的數量削減了但是成本並沒有。
　一位熟悉該計劃的海軍官員說，“我們原本將購買成千上萬發這類砲彈，然而砲彈的需求量隨著軍艦的數量被削減，這些砲彈所分攤的成本也提升到了無法負擔的地步。”“為了應對不斷變化的威脅和任務要求，海軍正在評估適合代替LRLAP裝備DDG-1000的解決方案（包括常規彈藥和高速砲彈）。”
洛馬尚未作出評論。
　其中包括由雷神公司開發的，美國陸軍的“亞瑟王神劍”砲彈，和由海軍研究辦公室和BAE系統公司開發的超高速彈丸（HVP）。引入其他彈藥進入AGS，軟件必須有變化。為一種不同的砲彈適應處理系統將會很複雜。設計容納300發LRLAP的自動裝彈系統是為特定武器設計的尺寸。新砲彈具備相同的尺寸幾乎是不可能的。
　　回應
　這打出去不是砲彈，是一顆黃金啊！感覺洛馬應該是這個世界上最會A錢的軍火商了，絕對沒有之一！
　80英里射程的80萬美元的砲彈，這還不如用戰斧巡航導彈呢，騙軍費也不是這麼騙的
　我們要支持燈塔國造這些高精尖設備，畢竟搞前沿科技要多一點不同的想法，有燈塔國作為參照系，可以減少我們的彎路。
　感覺美國防部從來不缺軍費
　那是，美國陸軍一年內開出來的虛假髮票和白條就能過萬億美元，最後竟然不了了之。
　又看了一遍指標，80英里，150公里不到啊。TG現在生產的155自走炮用增程製導砲彈的時候也有120+，假如擴展到8寸，打160就沒問題。制導砲彈當然貴一點，但是也不會超過2萬。說穿了不就是增加了滑翔彈翼和製導模塊麼？
　因為不是中國造。懂？
http://www.guancha.cn/military-affairs/2016_11_08_379859.shtml

深度：VT5火控媲美99坦克 模塊化裝甲可由用戶定制2016.11.08 新浪軍事

　　在珠海航展上，（NORINCO）終於拿出了了一款名為VT5的輕型主戰坦克，以前網絡上都半遮半掩的一直沒有該類坦克的準確信息，這次將VT5全面曝光讓人意外。
　　按照以往航展的習慣，VT5輕型坦克幾乎可以肯定是專為出口市場開發的，其具有33-36噸的戰斗全重，重量的變化取決於安裝不同規格的模塊裝甲，其長為9.20米（炮向前），寬為3.30米（至兩邊側裙板），高2.50米（至遙控武器站頂）。VT5的車體和砲塔都是全焊接裝甲鋼結構，根據最終用戶的具體要求，可以在其上安裝模塊化的裝甲。這可以包括多種複合裝甲，爆炸反應裝甲（ERA）或兩者的搭配混裝。
　　VT5的火力為一門自動裝填的105毫米線膛砲，除了配用常規彈種，還能發射砲射制導導彈。輔助武器為一座自動化的12.7毫米口徑遙控武器站。遙控武器站已經成為一種潮流，也切實避免了射手裸露身體在外射擊的不安全。據分析該105炮的威力在發射脫殼鎢芯穿甲彈，交戰距離2公里內可穿透至少500毫米的均質裝甲。VT5的佈局是傳統方式的，駕駛員在最前面，兩人砲塔在中間，緊湊型約800馬力的動力包在最後面。砲塔內砲長在左邊，車長在右邊，為他們都配備了晝/夜熱成像穩定式的觀瞄裝置，車長還有一具單獨的體積很大的周視觀瞄儀，這個和解放軍自用的99系列很像，其他還包括激光測距儀、激光/光電告警儀，車載計算機和導航定位/信息系統、車長預計還能超越調炮，相信這套火控為先進的獵-殲式。
　　VT5的緊湊設計和低高度度顯著提高了生存能力。在VT5的砲塔側面和車體的任一側還可再安裝板/格柵式的裝甲。這樣的強化配置是為了應對高爆炸反坦克（HEAT）彈頭的火箭推進榴彈和類似武器的攻擊，從而提供了更高水平的保護。（作者署名：空軍世界）
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2016-11-08/doc-ifxxnety7720103.shtml

進入“自由王國”的，當然還有我們的各種其他地面部隊裝備，今年展會上出現了120毫米輕型迫榴砲、155毫米超輕型火砲、122毫米超輕型車載火砲、各種火箭炮和戰術導彈、遠中近程防空系統、多種中小口徑高炮……甚至到步槍，我們都已經能夠實現類似的以“排列組合”的方式設計。（作者署名：席亞洲）

中國新榴彈砲射程比俄火箭炮還遠具備急停射擊能力2016.11.08新浪軍事

　　在2016年珠海航展之中，國產PLZ-52型155毫米自行榴彈砲配備國產新型砲彈，射程可以超過100公里，大大提高它的作戰能力
　　155毫米榴彈砲能夠較好的綜合威力、重量、機動等性能，成為目前各國主要的火力支援武器，射程也在不斷的提高，相應的就是火砲身管不斷增加，從最初的24倍身管，到北約標準的39倍身管，再到45/52倍身管，從而有效提高了火砲的射程和威力。

俄為何堅決拒絕99A參加坦克大賽：功率超俄所有裝備2016.11.08 觀察者網

　　進入坦克設計的“自由王國”
　　2014年航展上AR-3火箭炮可能是兵工集團展品最大的亮點——當時英國《簡氏防務周刊》的一名老編輯在介紹視頻裡用上了“荒唐”（Ridiculous）這樣的形容詞，以形容他對這玩意“居然不是彈道導彈”的驚訝。
　　而2016年，擺在VT-4坦克後方的國產1200馬力（與之相似的國產發動機可以達到1300-1500馬力）動力包則是更大的亮點。
　　近年來的俄羅斯坦克兩項賽上，我國96式坦克風頭強勁。而真正讓俄坦克兵感到震撼的，還是2015年中俄“聯合2015”演習上飛奔而過的99A。這種坦克的噸功率遠超俄現有的所有坦克，因此俄堅決拒絕99A參加坦克兩項競賽。
　　今年展示的VT-4坦克動力包，採用發動機橫列佈局，有些出人意料，與99A的發動機縱列佈局有很大區別。其實現代條件下，發動機縱列和橫列本身對車體長度的影響其實已經不大，因為算上各類附件後，其實不論是橫列還是縱列，實際上尺寸差別不會很大。
　　但通過這個橫列和縱列的變化，我們可以發現，中國在坦克動力系統研製領域，已經進入了“自由王國”，想橫列就橫列，想縱列就縱列；想用液力傳動就用液力傳動，想用機械傳動就用機械傳動；想用扭杆懸掛就用扭杆懸掛，想用液氣懸掛就用液氣懸掛……甚至全電綜合傳動、燃氣輪機動力也不是什麼遙遠的夢想。
　　在動力系統進入“自由王國”之後，整個坦克設計也就可以進入“自由王國”，由此我們不必再和俄研製“阿瑪塔”坦克那樣，絞盡腦汁標新立異搞出一個驚世駭俗的總體佈局，以在某些單項性能——例如車體正面防護能力——上取得優勢，同時犧牲很多其他性能。我們就可以根據用戶的要求，對手頭掌握的各種技術進行排列組合，然後製造出最符合他們要求的坦克來。
　　針對國內自用要求，兵器工業搞出了99A；針對國外高端用戶，有VT-4；針對高性價比的國內外需求，搞出了96B和VT-2改進型坦克；針對高原、叢林、山地惡劣環境下的國家，又有VT-5輕型主戰坦克……

美國新聞網站2016.7.20稱中國3款反導導彈是反擊外星人的最後希望

　　以下為觀察者網翻譯的內容：
　　要想擊落地球軌道上的UFO，中國可以使用他們的三種新型直接上升式導彈：動能-2、動能-3和紅旗-19。這些導彈都具備反衛星能力，但卻是被作為彈道導彈防禦系統發展起來的。
　　動能-2是一種專門用來對付地球靜止軌道衛星的反衛星導彈，這條軌道位於赤道上空36000公里處。動能-2在2013年5月首次進行地球靜止軌道測試，可能在2020年全面部署。
　　動能-3則是一種直接上升式導彈，用來撞擊低軌道衛星並將它們摧毀（160公里高度的軌道）。
　　美國“薩德”系統分庭抗禮的紅旗-19，它可能是基於紅旗-9發展來的。紅旗-19具有打擊大氣層內外目標的動能殺傷器（KKV），在2003年首次飛行測試。被設計用來攔截近地軌道上的彈道導彈和衛星，也可以攻擊開始再入大氣層的彈頭或衛星。（同時具備中段和末段反導能力）
　　彈道導彈的飛行分為三個階段首先是助推段(又叫上升段、初段)，這個階段是從發動機工作開始，末級發動機停機為止，這時導彈飛行加速快，外形特徵明顯，末級發動機停機時導彈速度達到最快。這一段攔截的優勢是目標特徵大，目標不能做大幅度機動，但對反應速度要求較高。導彈末級發動機熄火後導彈進入慣性飛行階段，在導彈再入段之前，都屬於中段，這段時間導彈的飛行時間最長。最後進入末段或者再入段。
　　目前的末段反導系統大多是從傳統防空導彈系統發展而來，例如美國的“愛國者-3”、俄羅斯的S-300和S-400、中國的紅旗-9，不少國家具備這類反導系統的研製能力，包括印度、法國等國家。
　　目前，只有中美和以色列擁有中段反導系統。當彈道導彈處於彈道頂點時，速度會達到最低點，所以在中段攔截的一個特徵是導彈飛行較穩定，有一段的速度較低。特別是對於中遠程攔截，末段的速度太快，很難攔截，也只有在中段實施攔截。美國包括陸基中段攔截彈“薩德”系統和反導型“宙斯盾”系統配備的“標準-2”系列攔截彈，前者可攔截洲際彈道導彈，而後者目前尚只能攔截中程及以下的彈道導彈。中國的紅旗-19與美國的“薩德”系統相當。

報導稱，同樣在浙江的張家英村，還發現了巨大的高頻無線電測向系統，天線陣列的直徑達到360米，它有可能對沖繩、台灣的無線電通訊進行測向、監聽。
　　除此之外，中國還在沿海地區建設了相當多的被動型地波雷達，用於對艦船、隱形航天器的監控。在福建東山島附近發現的被動雷達天線陣列長度達到60米，兩個陣列雷達直接對準台灣南部地區，這一類的雷達很難受到電子乾擾。
　　在福建的江田鎮，部署了兩個地波天線陣列群，位於海岸，用於對台灣北部海上艦船的監視。每個天線陣列長度達到570米，分為接收天線和傳輸天線。在廣東汕頭，也建設了長度達到650米的地波雷達天線陣，指向南中國海。2014年後，這一地區的軍用設施越來越大型化，擁有接收站、傳輸站、控制中心等。顯然，中國東南沿海的被動雷達系統正在聯網。
　　汕頭地區的地波超視距雷達引發了高度關注。該地的軍用設施規模龐大，分為新舊營區，有大量的藍色屋頂、軍車，難道是火箭軍的地波雷達？是用於對南中國海北上的美國艦船實施初測與跟踪？
http://mil.news.sina.com.cn/china/2016-06-02/doc-ifxsvenv6334095.shtml

深度：中俄對韓部署薩德出手僅一步之遙將用這5招 2016.8.1 占豪

　　一、在東北亞展開更多、更深層次的聯合行動。
　　二、構建信息共享的聯合反導體系。
　　三、對朝鮮進行一定程度的軍事支持。
四、技術上展開對薩德的聯合干擾。
　　在這方面，中國已經有了很好的經驗。據英國《簡氏防務周刊》網站2014年6月報導，台灣耗資13.8億美元、曾被台媒吹噓為“能夠發現3000公里上飛行的高爾夫球”的美國“鋪路爪”雷達，在台灣投入使用一年後卻成了“瞎子的眼睛——擺設”。原因在於，大陸在與之隔海相望的福建惠安部署了針對“鋪路爪”進行干擾的一部大型相控陣雷達，兩者距離僅240公里，幾乎相當於“臉貼臉”。中國21世紀技術水平的相控陣雷達發射的干擾波使僅有70年代技術水平的“鋪路爪”雷達“無路可逃”，喪失了窺探大陸空情的能力。台灣當局至今還不惜巨資，向美國求購各種“先進”武器，妄圖“以武拒統”，然而這個新的事實又一次讓他們的幻想落空。
　　很顯然，薩德的X波雷達比上世紀70年代技術的“鋪路抓”雷達要先進得多，但這並不代表不可以乾擾，以中俄的技術用不了多久技術上應該都能應對。

中國新型遠程雷達竟能探測太空亞軌道飛行器

　　第十一屆珠海航展2016.11.1上午開幕，50%的裝備首次公開亮相，吸引了世界各國軍方和媒體的關注和密集議論。
　　美國《時代》周刊稱，珠海航展中，中國展示的軍事技術的提升也有助於招徠客戶。就在珠海航展開幕當天，馬來西亞總理納吉布抵達北京，預計將簽約購買中國巡邏艇。巴基斯坦、柬埔寨和緬甸等國早已購買了中國武器，近期其他亞洲國家也開始簽單，4月泰國簽署價值2億美元的中國坦克訂單，隨後簽署10億美元的潛艇訂購合約。上個月菲律賓總統杜特爾特也表示願意購買中國武器。
　　《環球時報》記者在這次珠海航展中採訪的一大感受是，中國的武器設計師們接受《環球時報》記者採訪介紹自己產品的時候，越來越願意用“世界最先進”的頭銜：中國航天科技集團的M20導彈是世界上僅有兩種第四代地對地導彈之一，部分指標壓倒號稱反導剋星的俄“伊斯坎德爾”導彈；霹靂-10空空導彈成為隱形戰機的剋星；中國新型遠程警戒雷達，甚至能探測到太空中的低軌衛星和亞軌道飛行器……
http://mil.news.sina.com.cn/china/2016-11-02/doc-ifxxfysn8638651.shtml

中國在四地區新建戰略預警雷達探測距離超5千公里2016.10.09新浪軍事

　　近年來，中國在中國東北、西南、東南和西北先後建設了一系列新型陸基大型戰略預警相控陣雷達，構成我國戰略預警和反導系統，這是世界上僅次於美國的第二大反導系統。新型陸基大型戰略預警相控陣雷達主要擔任我國未來遠程防空、反導、空間目標監測等任務。據外媒猜測，中國新型陸基預警雷達總體性能與美軍最新服役的AN FPS-132“鋪路爪”遠程預警雷達相當。據推測，其探測距離可達5500公里。

漢和稱浙江出現巨型導彈預警雷達基地直接對準台灣

　　據加拿大《漢和防務評論》2016年6月號報導稱，之前福建惠安發現了一座大型相控陣雷達對準台灣，被西方專家認為有可能是為了對台灣“鋪路爪”彈道導彈預警雷達實施干預而部署的。
　　再看位於浙江雷達的基本尺寸，與部署在佳木斯的雷達接近，後者基座長36米，高25米。呈6點鐘方向部署，天線朝南。

深度：美造新隱身戰機對華威懾我軍亮出5款裝備反擊2016.9.22 新浪軍事

　　新式隱身轟炸機-B21，可以說是美國打造的第四款隱身戰機，除此之外還有F-22，F-35和B-2。不但在外觀上繼續保持了飛翼式佈局，而且也保持了美軍新式戰機單價不下億的“優良傳統”。B-21設計成本為每架飛機5.6億美元，要知道這還是計劃價格，當初F-35的計劃單價是1億美元，現在卻是3億美元。B-2單價更是高達22.2億美元。即便是大量採用B-2的成熟技術，筆者估計，未來B-21如果在2030年順利服役的話，單價能控制在8億美元就是個很了不起的成績。
　　B-21的研製目標是實現美軍雙高低搭配，即F-35配合F-22，B-21配合B-2。通過單向透明和不對稱作戰獲得多次勝利並品嚐到其中甜頭，美軍極力打造雙高低組合針對的潛在對手以及不言自明，更是一種故伎重演，對此，中國已經擦亮了反隱身戰機的眼睛。
　　得益於中國對基礎學科的長時間大量投入，中國在物理電磁，雷達信號，量子通訊領域成績斐然。面對嚴峻的反隱身的現實需要，在這方面中國推出的產品品質和數量均為全世界最高。
　　中國諧振雷達就是今年最新的成果。諧振雷達是一種新概念雷達，利用電磁諧振現象使目標回波信號增強10-100倍，可連續觀察和跟踪飛機、隱身飛機、衛星、導彈等多種目標。其原理就是任何金屬都會在1/4波長上對基波的諧振產生絕對的反射，這於外部外形和塗料沒有任何關係，也無法屏蔽，因為這種諧振波接收器製造難度很大，而且算法十分複雜，目前只有極少數國家掌握，真正公開並將原理做成產品的，目前中國是第一個。只要目標結構包含一定長度的金屬構件，就逃不過中國這雙諧振天眼。
　　此外中國還有大型天波和地波(楨：還有相控陣)遠程預警雷達，可在數千公里外探測到機群和艦隊活動，並且正在試飛的雙頭鷹高空長航時預警無人機(楨：還有高約20公里的平流層預警飛艇)可攜帶相控陣雷達，在2萬米高空左右居高臨下對1000公里內的各種目標實施連續二十多個小時的監視，此外還有地面部隊使用的使用捷克技術自行製造的維拉(楨：還有量子/Y-26和JL3D-91B米波3D)反隱身雷達。全世界沒有哪個國家有如此種類齊全，遠中近，高中低各種類型的反隱身雷達產品同時服役，難怪媒體在評論B-21計劃在2030年服役的時候說，還不知道到時候中國會搞出什麼新的手段，花費巨大的隱身轟炸機有可能毫無用處。（作者署名：軍事天地）

這意味著100套中國產SLC-2雷達可以武裝兩個半美國陸軍。現在，中國又搞出了天地通殺，既能防空，又能反砲兵的新一代SLC-2E雷達，這是一種可怕的能力，歪果仁已經完全跟不上節奏。（作者署名：科羅廖夫）
　　回應
　吹，就是不見維護主權的行動
　你媽必被吹大了？
　這些年，對抗日本，越南，菲律賓，你他媽是眼瞎啊？
　我就想跟噴子們說一句，呵呵愛噴不要緊，噴吧，中國有得是好東西讓你們噴，越噴好東西越多，國家為了讓你們有狗糧領做了這麼多夠意思了，最近噴子估計得加班了吧
　就是要把美歐曰機，給雷達成白菜價！笑哈哈
　不能一味為了出口賺錢！有些技術和裝備必須有所保留，壓箱底的技術是不能輕易拿出來賣和炫耀的！
　就你懂。給你看的，都是2010年裝備的。沒看完新聞啊？
　這麼先進的雷達都出口了，證明中國還有更加先進的雷達笑哈哈
　14所還有個當年的民用產品，熊貓牌電視機！但是，14所真的很牛逼！
　南電很多消息都是不公開的，不過他們現在的軍品外貿在瑞典斯德哥爾摩里的貿易排名中相當高，在亞洲除了日本基本沒什麼對手。之前流浪曾經噴過，結果最後自己跑了，因為根本就噴不下去
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2016-11-02/doc-ifxxfysn8554514.shtml

發現F22！中國新型遠程雷達能否發現美軍戰機2016.10.30

美國宣稱派了兩架F22到朝鮮半島活動，然而，俄羅斯的無源雷達卻發現同時飛到朝鮮半島的是4架F22，其中兩架悄悄地低空飛行。與此同時，中國布陣在山東的JY-26相控陣雷達也捕捉到了F22，並全程跟踪。但中國空軍一直沒吭聲。
　　回應
小編呀，米波雷達能發現隱身飛機本來就不是什麼秘密。但米波雷達在使用上受很大限制，只能知道一個大概，無法制導導彈進行攻擊，並且容易受干擾。如果米波雷達真的那麼有效、那麼厲害，那我們還發展隱身飛機幹嘛？米波雷達這種類型的雷達是高精尖嗎？當然不是，二戰時期的雷達就是米波雷達。米波雷達的確能發現隱身飛機，但也不要把米波雷達“神化”了。
　你不知道現在的多波段/米波3D雷達？吃驚
　多波段，雷達又怎樣？在米波波段能發現隱身戰機，切換到其他波段還能發現嗎？多波段雷達要發現隱身戰機就必須工作在米波波段，工作在米波波段就存在先天的不足。
　你仔細看這些雷達基本上是預警雷達，引導雷達與預警雷達是不一樣的。預警雷達只要能看到就行了，具體攻擊由引導雷達來照射。他們工作頻率不一樣

SLC-2雷達從九十年代末期開始裝備砲兵部隊，至今已經發展了幾代產品，技術性能早已超越了早期型號。上圖為原廣州軍區第41集團軍某砲兵旅，在2010年列裝國產SLC-2型砲兵偵校雷達，這個雷達是為最新型的05式155毫米自行加榴砲配套的。
　　SLC-2型雷達是14所出口的拳頭產品之一，受到用戶高度評價，SLC-2也成為了中國雷達的明星產品。在美國蘭德公司、瑞典斯德哥爾摩和平研究院和俄羅斯軍事平等網等機構發布的國際軍備銷售報告中，就可查到SLC-2雷達的出口記錄，例如在2008年中國向巴基斯坦銷售2套SLC- 2定位雷達，這是為中國銷售巴基斯坦的A-100型300毫米遠程火箭炮配套的。此時印度陸軍正在熟悉他們剛剛從美國進口的AN/PQ-37雷達。
　　14所的砲位雷達出口業績好，主要是經受住了殘酷的實戰檢驗，有實戰經驗可以刷經驗值。業界有傳聞，在某國內戰中，SLC-2雷達甚至在某種程度上推進了戰爭進程。我方技術服務人員曾深入該國的戰鬥現場，該國軍方告訴我方人員：“你們的定位雷達產品性能很好，效果相當棒，你看這裡，嗯，還有這裡，我們定位了好幾個敵軍的砲兵陣地”。我方人員追問：“都定位好了，為什麼不反擊呢？”斯方說：“打了一個，其他敵軍砲兵就跑了，我們準備全部定位以後，到時候一起打，聚殲之。”
　　近幾年，作為國產新一代PLZ-52式155毫米自行榴彈砲和多型大口徑遠程火箭炮的標準配套裝備，SLC-2型雷達的出口日益火爆。
　　截止目前，14所已向多個國家出口了一百部以上的SLC-2型系列砲兵定位雷達，一百部遠程反砲兵雷達是個什麼概念呢？我們看看美國同級別AN/PQ-37雷達的出口數量就知道了，美國AN/PQ-37反砲兵雷達從1981年開始列裝美軍，同時出口親密國家，至2011年，美國在30年間總共向11個國家交付了107套TPQ-37雷達系統，而中國出口100套SLC-2雷達僅用了幾年時間。
　　100套SLC-2雷達能裝備多大規模的軍隊呢？我們還是用美國同級別AN/PQ-37雷達的裝備數量來估算。目前美國陸軍在重型裝甲旅、步兵旅和斯瑞克旅三種作戰旅裡面裝備砲兵雷達，旅所屬火力營的營部連有個目標搜索排，配置3部雷達，分別是TPQ-37遠程火力偵察雷達和AN/TPQ-36中程雷達，另外一部是AN/TPQ-48輕型雷達，用於近距離的全向偵察，主要是反迫擊砲。按照美軍的編制，如果每個陸軍作戰旅裝備一部中國產SLC-2雷達，那麼100套SLC-2雷達就能配備給一百個陸軍旅，而目前美國陸軍需要裝備定位雷達的部隊，僅有33個作戰旅和4個野戰砲兵旅。

SLC-2E雷達採用先進的高瞬時帶寬設計，大大提高了目標快速分類能力，對以彈道飛行的砲彈、遠程火箭彈和彈道導彈，那麼就立即定位其發射平台，對以非彈道飛行的飛機或無人機，那麼就立即監視其來襲方位、速度和角速度。該雷達的大仰角電掃範圍保證了全彈道跟踪能力，能夠探測以高彈道飛行的火箭或導彈。由於擁有常規砲位偵校雷達與防空情報雷達功能，可在武器定位的同時應對來自空中目標的威脅，這在世界上屬於獨創和首創。
　　SLC-2E雷達採用先進的高瞬時帶寬設計，大大提高了目標快速分類能力，對以彈道飛行的砲彈、遠程火箭彈和彈道導彈，那麼就立即定位其發射平台，對以非彈道飛行的飛機或無人機，那麼就立即監視其來襲方位、速度和角速度。該雷達的大仰角電掃範圍保證了全彈道跟踪能力，能夠探測以高彈道飛行的火箭或導彈。由於擁有常規砲位偵校雷達與防空情報雷達功能，可在武器定位的同時應對來自空中目標的威脅，這在世界上屬於獨創和首創。
　　SLC-2E雷達具有精度高、快速反應、多目標、多功能，優良的電子反對抗能力（ECCM）、高機動性、高可靠性、維護性和環境適應性等特點。很多技術性能甚至超出了美國當初為陸軍“未來戰鬥系統”規劃的MMR先進多功能雷達（Multi-Mission Radar）。在2000年底，美陸軍要求研製一種具有高機動能力的多功能武器定位雷達MMR，計劃列裝時間為2012~2015年，將成為美國陸軍作戰旅的主要偵察裝備。美陸軍對MMR的要求包括：要具有防空警戒、空中交通管制以及砲位偵察能力，最終要實現能同時履行以上功能。在防空警戒方面，要求偵測固定翼飛機、直升機、無人機、巡航導彈和火箭彈的作用距離100公里，跟踪目標數量400~600個。在砲位偵察方面，對火砲和火箭炮作用距離的要求為50公里，精度為距離的3‰，跟踪目標數量為400~600個。後來該雷達隨著陸軍“未來戰鬥系統”一起下馬。
　　此次展出的SLC-2E雷達多功能武器定位雷達，其實是由砲兵定位雷達發展而來。從外形上看，它以我軍現役砲兵偵校雷達（出口型號為SLC-2雷達）為基礎，是SLC-2雷達改進型產品。中國從上世紀九十年代中期就開始發展先進的砲兵偵校雷達，這種雷達屬於相控陣體制的遠程砲兵偵察定位和校射雷達，總體技術水平遠超美國AN/TPQ-37雷達。

中國曝光全能新雷達已出口百套可武裝兩個半美陸軍

　　第11屆珠海航展於2016.11.1在珠海拉開帷幕。作為亞洲乃至世界雷達電子領域的“一哥”，中國電子科技集團公司第14研究所也帶來了豐富的雷達電子展品，技術含量代表著世界最高水平，其中首次曝光的國產機載有源相控陣火控雷達，引起了幾個軍事電子強國的極度不穩定（俄專家在展台駐足良久，眉頭緊鎖）。另外多部遠程防空雷達都具備優良的反隱身性能，如YLC-8B型機動式預警有源相控陣雷達和SLC-7多功能有源相控陣雷達，展板介紹這兩型雷達均能夠有效探測包括隱身飛機在內的各類空中目標，或許會改變未來戰爭的規則。
　　我們的前方通訊員在14所的展館內還發現了一種顏值很高的雷達，第一眼看上去還以為是砲兵偵察校射雷達，但一看展板介紹才感覺不一般，這就是國產SLC-2E遠程多功能武器定位雷達。既能反砲兵定位，還能執行防空任務，這是一種空地通殺的新型雷達。
　　SLC-2E是南京14所研製的新一代多功能武器定位雷達。它工作在S波段，採用兩維相掃和一維機掃、全固態全相參、全數字相控陣體制，能夠有效探測包括各種砲彈、遠程火箭彈，短程彈道導彈並精確定位武器的位置，同時還能夠有效扣探測無人機和戰鬥機等各類空中目標。
　　這種全固態的相控陣雷達，不需要依靠機械方式轉動天線陣面，而是利用天線陣上數千個發射/接收單元的移相器來改變掃描波束相位，從而迅速變化掃描波束的方向來探測、捕捉和跟踪目標。雷達在工作時首先迅速沿水平方向發射±45度扇面的X軸掃描波束帶，當敵軍砲彈進入水平掃描扇面時，相控陣天線又立即發射一束垂直方向的Y軸跟踪波束，跟踪砲彈的飛行軌跡，短時間連續測定彈道，隨後計算機便通過高速運算，立刻反推出拋物線彈道的起始點坐標，即敵軍火砲陣地的位置。這樣說著好像挺複雜，其實只需一兩秒時間，當敵方發射的砲彈尚在空中飛行時，雷達就可以準確定位敵軍陣地位置，將目標信息上報我方砲兵指揮部，炮指通過砲兵指揮自動化系統立即組織反砲兵反擊，整個過程將在十幾秒內完成，當我方的反擊火砲砲彈出膛時，敵人的砲彈還在空中飛翔，尚未落地。

熱烈祝賀國產AH-4獲得首份出品訂單！

2014年珠海航展公開展出的AH-4
類似於美國神劍的國產155毫米GPS制導炸彈
國產WS-35火箭增程滑翔制導炮彈射程超100公里
2016年第7期《現代兵器》雜誌證實國產AH-4超輕型155毫米榴彈炮獲得首份出口訂單，標誌著國產超輕型155毫米榴彈炮已經達到世界先進水平。
　　現代火炮一直追求更大的射程、更大的威力，這樣就要求現代火炮採用更長的身管、更大的葯室，這樣就導致火炮重量迅速上升，如美國M198型155毫米榴彈炮的戰鬥重量已經超過7噸，這對於火炮的戰略/戰術機動都造成了非常大的障礙，不利於裝備快速反應部隊，因此從上世紀80年代以後各國開展了超輕型大口徑榴彈炮的研製，其中我們最為熟悉的就是M777，通過採用一系列新的材料、結構，成功的降低了火炮的重量，M777的重量只有M198的一半左右，大約在4噸，可以由中型直升機、2.5噸卡車牽引或者吊運，提高了火炮的戰略/戰役機動性能。
　　超輕型火炮發展的一個限制就是只能採用短身管，如M777採用的是39倍口徑身管，而不是目前北約標準的52倍口徑身管，這樣就限制了它的射程，不過隨著新一代精確制導炮彈的出現彌補了這個缺點，尤其是火箭增程滑翔制導炮彈的出現，可以讓火炮攻擊上百公里外的目標，從而有效的彌補了這個缺點，也掃清了超輕型火炮發射道路上的一個重要障礙。
　　中國陸軍火力支援主要採用兩種火炮：66式152毫米和59-1式130毫米加農炮，重量6噸左右，戰略/戰役機動性能較差，尤其是山地部隊、快速反應部隊、兩棲作戰部隊和海軍陸戰隊迫切需要，為此有關單位研製了AH-4，並且在2014年珠海航展公開展出。
　　M777大量採用了合金和鋁合金，雖然減輕了重量，但是成本和價格也隨之上升，而AH-4雖然也採用了鈦合金，但是更多採用了新型炮鋼，通過優化結構，同樣達到了減輕重量的目標，並且成本和費用更低，對於減輕重量造成的后座力問題，則採用了延長后座力行程，將后座力導向地面等手段進行彌補，此次出口的AH-4在原型炮的基礎上又進行了改進，包括採用輔助動力系統，實現了操作的自動化，增加了數字化介面，可以方便的加裝自動化指揮系統終端，進下提高它的作戰能力。
　　AH-4可由運-20、運-8/-9甚至運-7輕型軍用運輸機運送，也可以由米-17、直-8，也可以由2.5噸以上的軍用車輛牽引
　　另外AH-4價格和成本更低，因此未來可能會繼續拓展國際市場，以便佔據更大的市場份額。
http://www.ifuun.com/a2016623175956/

火砲為重新設計的型號，以盡可能減輕量，不過它依然採用與96式相同的身管，這樣即可以保證彈藥的通用性，火力性能也應與原型保持一致，至少在射速方面有所差別。該炮的支撐結構非常特別，可以藉助車體本身來進行重心平衡，這樣可以大大減重，雖說火砲因這樣的結構無法實現360度的射界，但是並不算問題。這樣的結構，應該說，相當有中國特色，其實國家尚無類似的設計。
　　同時，它也配備有火控系統，可以實現快速反應，同時車上可以攜帶一定數量的彈藥，這樣即可以保證持續戰鬥能力。
　　該型火砲的火力較強，機動性良好，重量也輕，完全可以滿足空降作戰中空降，機降的要求，從而解決了我軍空降兵在作戰中，砲兵火力支援問題，也許論火力不及新開發的155炮超輕炮，但是它的機動性更好，靈活性更強，綜合性能一點也遜色。（作者署名：麥田軍事觀察）
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2016-09-16/doc-ifxvyqvy6525275.shtml

深度：中國造世界現役最輕自行火砲 俄空降兵未裝備2016.9.16新浪軍事

　　本世紀以來，中國空降兵部隊的裝備得到大大改善，期待以久的傘兵戰車終於列裝了，不過這時，一個新問題出現，那麼就是砲兵支援問題。由於重量上的限制，中國空降兵所裝備的最大口徑火砲為96式122毫米榴彈砲，該炮各方面的性能相當不錯，特別是它的射程與威力完全可以滿足要求，雖說它的重量僅3噸多，在牽引式火砲已屬於相當輕的，可是對於空降兵來說，依然太重了。既便可以順利空降或機降，其機動性也嚴重不足，特別是空降兵越來越機械化的形式下，跟不是要求了。
　　如此背影之下，中國軍工打造了兩款超輕型火砲，AH-4 155毫米榴彈砲與SH1 122毫米車載榴彈砲，其中後者不僅已列裝我軍空降軍部隊，而且已成功完成空降試驗。也因此，為世界現役最輕自行式身管火砲，全重僅4噸左右。自行火砲的類型不少，廣義上，只要配一個有動力的底盤即算自行火砲，但是嚴格的說，人們所說的自行火砲，通常僅指身管型火砲，那麼歷史上最輕的自行火砲應為，為俄製ASU-57空降自行火砲，僅重3噸多，但火砲僅為57毫米，而且在1962年就退役了。現代自行火砲，至少為105毫米，即便以卡車為底盤，重量也要超過5噸。該炮處於世界領先地位，既便世界規模與水平最高的俄羅斯空降兵部隊也尚未裝備可與之相比的火砲。
　　為達到世界最輕的目的，它採用四輪機動底盤搭配一門超輕型火砲組合，整體設計都考慮了空降作戰的要求，佈局非常緊湊，非常注意減重，所使用的4x4的越野車底盤，為經過重新設計的，並非普通底盤改裝一下，前置發動機設計，後部由安裝了火砲，火砲並不是直接安​​裝到車輛上，而是鉸接方式將越野車與牽引式122火砲結合起來，機動時，砲管向車頭方向倒翻，扣入支架槽，砲管的高度只比發動機艙蓋稍高。這樣整體尺寸和重量較小，火砲收攏以後幾乎完全容入車內，方便於空降。
　　火砲展開時，砲管向後翻轉大約為180度，底座也同時放下，直接完成支撐工作，這時可進入射擊狀態。狀態轉換的速度非常快，而且應使用液壓動力，不需要砲手進行手工操作，大大減輕了砲手的操作強度，也可以減少砲手人員，也許只有4名砲兵即可以完成操作。

深度：法眼紅中國新型155毫米車載加榴砲受多國青睞2016.7.26 新浪軍事

出口到緬甸的155車載炮
另外一種輪式底盤的國產155車載炮
　　在2007年阿聯酋阿布扎比國際軍展上，我國的車載155毫米加榴砲獲得了到場參觀人員的一致好評。155毫米車載加榴砲的問世，也可以說是適應了國際多平台、系列化發展的不同需求導致的產物，一出世便以其優異的性能獨霸國際市場。
　　法國“凱撒”155毫米52倍口徑車載榴彈砲作為第一款真正意義上的卡車底盤車載榴彈砲的知名度自不必說。然而目前的事實卻讓法國人很不爽，因為中國的SH-1和SH-2車載榴彈砲系統幾乎搶占了車載炮九成的市場，法國這個創始國卻沒賣出去多少。
　　155毫米車載加榴砲不是平白無故的受到國際的青睞，從它的自主作戰能力、裝備設施到外形設計，到操作界面，再到武器系統適應環境的能力（經得了高日曬、受得了高鹽霧、躲得了高漠塵、耐得了高低溫）都經過實戰檢驗，尤其是優秀的戰略空投能力，可快速反應，快速部署讓很多國家看到其巨大價值，另外，價廉物美也是輪式車載榴彈砲相對於昂貴的履帶式自行榴彈砲的優勢，但是這一系列長期以來只有少數以法國為代表的幾個發達國家開發成功並且運用的。SH-1，155毫米車載加榴砲是中國北方工業打造的精品，也是創外貿155國際系列化品牌的重要一步。
　　155毫米車載加榴砲是一種集傳統牽引火砲、牽引車、自動供輸彈系統、信息系統等為一體的新型砲兵壓制武器系統。以機動性強、反應快、射程遠、威力大、成本低、自動化水平高、系統擴展能力強聞名於世。155毫米車載加榴砲全重22噸。有人也許會說，太重會笨重導致不靈活，其實不然。155毫米車載加榴砲發射底排火箭複合增程彈射程可達50千米，最大射速達6發/分，而且在公路上行駛速度最高達91千米/小時，可爬坡30°縱坡，可越垂直障礙高0.4米，越水平壕寬0.7米，涉水1.2米，最大行駛里程600千米。該裝備大大提高了榴彈砲的遠程打擊精度和機動速度，獲得了總部機關和部隊的高度評價。以此數據，誰還敢說155毫米車載加榴砲是笨重的，是不靈活的？
　　武器裝備的研製一方面是為了出口，另一方面也是展示國威，俗話說，等戰鬥開始，再去磨劍，那就晚了。確實，不管任何時候做到有備無患，這無疑是吃了一顆定心丸，而155毫米車載加榴砲的研製成功正是起到了這樣的作用。（作者署名：軍事天地）
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2016-07-26/doc-ifxuhukv7500264.shtml

深度：中國激光制導砲彈在中東參戰命中率高達95% 2016.5.26 新浪軍事

　　砲兵號稱戰爭之神，它是地面作戰時，最主要的支援火力，別看如今空中製勝論相當流行，其實這類言論基本上都是媒體在叫喊，各國軍隊對於砲兵裝備的發展從沒有停止過，既便以依賴空中支援為出名的美軍，實際也非常依賴於砲兵火力，一直在不斷地改進其砲兵裝備，比如，M777，世界上最輕的155炮。
　　目前各國壓制火砲的主要型號為155毫米級別，對它的技術改進與升級工作相當多，不過受限於火砲技術的原理，從發展路線只有二條，一是：加長身管，以獲取大初速，提高射程，二是：研發新型彈藥。
　　未制導砲彈的特點只是相對於其它類型而言，實際上一點也不簡單。涉及到：微電子、光電、探測、小型化、新材料等等技術領域。它只是像普通砲彈一樣發射，僅在彈道末段靠彈頭部的導引頭，主動或被動的接收目標的信息，修正道彈以攻擊目標。
　　這一技術，美國最早開發，俄羅斯緊隨其後。上世紀90年代末期，中國從國外引進了激光末制導砲彈。
　　與其它國家重點發展幾個型號不同，中國的末制導砲彈研製應用領域較廣，幾乎涉及到了，目前我軍砲兵列裝的所有壓制火砲口徑，以及大口徑迫擊砲。僅向國際市場推出的155毫米火砲即的GP-1型、GP-2、GP-4和GP-6系列激光末制導砲彈。
　　中國製造的末制導砲彈性能不比別人差，價格也相當便宜，更重要的是通用性好，自然在國際市場特別受歡迎的。比如：阿聯酋陸軍在實戰中首次 ​​投入使用中國產GP-1型155亳米激光制導砲彈取得20發19中的成績，唯一的一發沒有命中原因就是使用的法制激光照射器出現故障。
　　我們對於彈藥技術研發從沒有停止，也沒有局面於未制導砲彈，為坦克研製炮射導彈，為火箭炮研製未敏彈，近年還對未制導砲彈技術進行了再升級，增加火箭增程技術，改進飛行控制系統，讓其射程大大提升，幾年前即在國際展會上公開了射程超過100公里的型號，近年列裝的海軍052D驅逐艦上的130毫米艦炮配用新彈藥，可以達到100公里以上的射程。
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2016-05-26/doc-ifxsqxxu4441625.shtml

二十多年前，當中國出口PLZ-45給科威特的時候，韓國連自行火砲都不會造。即便如今，號稱亞洲第一炮的K9在連續快速射擊時會供彈故障，火砲初速測量常出現問題、導致火砲連續快速射擊多發砲彈（利用不同彎曲程度的彈道）同時命中同一目標的功能無法實現，實際使用效果很差。
　　然而，就是這樣的韓國卻是我國在軍火銷售領域值得部分學習和借鑒的一個對象。從實打實的作戰能力上看，和中國目最優秀的出口型自行火砲PLZ-52相比，K-9在總體性能上要差不少。但銷量上二者的地位卻正相反，造成這種原因，除了政治因素以外，更重要的就是營銷手段。
　　事實上，K9火砲之所以在質量平庸的同時，仍能取得銷量冠軍，與韓國在銷售K9自行火砲的過程中，更多的是以低價加“禮包”的形式在與他國進行競爭，如果用國人常用的語言來形容，那就是：一款山寨“攢機貨”在賠本賺吆喝的大甩賣。
　　事實上，韓國低價銷售的手段真的只是賠本賺吆喝嗎？並不盡然，作為軍工領域後起國家，從軍工大國手中搶下市場才是最重要的，而對這些國家來講，低價是最有效的武器。一旦成功銷售出去，一方面可以打出廣告，並賺取售後的利潤，另一方面也可以鍛煉自身的設計、製造隊伍。
　　而武器在不同國家大量使用，不可避免的會出現問題，銷售商也可藉此不斷修正漏洞，提高自身設計經驗，增強自身能力。這便是營銷手段靈活性帶來的好處，也正是我國軍火銷售曾經擁有如今卻非常欠缺的一個優點，亟待廣大中國軍火銷售商找回。本期的出鞘就到這裡，我們明天見。
http://slide.mil.news.sina.com.cn/l/slide_8_62085_38908.html#p=1

而德國的熱銷自行火砲是PZH2000型155毫米火砲，該型火砲的堪稱現代主流自行火砲技術標準的建立者，性能質量優異，當然價格也很客觀，而且德國在武器出口上還時常附有額外條件。當年在對土耳其交涉PZH2000出口時，德國就提出了針對庫爾德人問題的附加條件，讓韓國K9鑽了空子。
　　接下來前五名中只有中國了。中國出口的自行火砲以PLZ-45/52型155毫米炮為主，其中PLZ-45在科威特和沙特軍隊中已有實戰經歷，備受好評。而近幾年研製的PLZ-52在技術上更為先進，且趕上了52倍口徑的潮流，比總體性能比韓國K9強很多，目前據說已出口阿爾及利亞。
　　那麼作為世界銷量第一的韓國K9自行火砲，性能究竟如何呢？一些專家認為K9是以美國M109A2為基礎研製的，其尺寸和外形與英國AS90相似，而K9的發動機、傳動裝置等重要子系統均來自他國，種種跡象顯示K9火砲上韓國自己的東西似乎並不多，核心技術掌握率極低。
　　K9火砲的實戰經驗，最出名的要算朝韓延坪島砲擊事件了。2010年11月23日，朝鮮砲兵對韓國占據的延坪島進行了猛烈砲擊，駐守延坪島的韓軍砲兵在13分鐘發動反擊，在砲兵偵察校射雷達的引導下，韓軍使用4門K- 9式155毫米自行榴彈砲發射80多發砲彈轟擊了朝軍的數個砲兵陣地。
　　然而，通過研究事後流出的朝軍陣地附近衛星照片。從照片中可以看出韓軍從延坪島砲兵陣地向西北方16.7公里外的一個朝鮮砲兵連陣地發射的砲彈痕跡，照片上顯示有14枚落入朝鮮砲兵陣地後方農田裡。在用黃色箭頭標註的地方，砲彈落入農田後造成的大坑痕跡非常明顯。
　　從圖上分析，韓軍的K9在反擊朝鮮炮陣地作戰中，射擊密集度勉強達標，14發落彈距離較近，落點較密集。但射擊準確度卻遠未達到要求，多數落彈遠離朝鮮火箭炮陣地，未對朝鮮火砲造成殺傷。而砲兵射擊精度包括射擊準確度和射擊密集度兩個指標。只有兩項都達標，才能說射擊精度好。
當然，有很多人認為是韓軍操炮水平差才打出如此慘的成績，但小編認為，作為一線部隊，延坪島韓軍的水平應當還是中規中矩的，這能從他們在被突襲後13分鐘就發動反擊看出來，但號稱亞洲第一炮的K9，砲戰中1門出故障不能用，1門被擊傷損壞，只有4門出戰，其質量可見一斑。

酒香也怕巷子深韓為何超中國奪火砲外銷第一2015.11.09

據外媒近日報導，韓國最近向印度出售了100門K9型自行火砲，單價大約在750萬美元。目前韓國已經是世界上最大的自行火砲出口國，而中國擁有質量上乘的外銷型火砲，在自行火砲出口領域卻只排名第五，這是為什麼呢？本期出鞘，小編就和您聊聊這背後的原因。
　　韓國這次向印度出口K9火砲擊敗的競爭對手正是俄羅斯的2S19M1自行火砲。不過，這一結果並不是能完全歸結於性能的原因，而是2S19M1吃了半路出家的虧。
　　不過隨著蘇東劇變帶來的華約武器體系的垮台，如今自行火砲是155毫米口徑的天下，現在還會購買152毫米口徑自行火砲的國家，要么是國內還有大量152毫米砲彈庫存等著去揮霍，要么是囊中羞澀沒資格挑剔什麼。所以俄羅斯也推出了2S19自行火砲的155毫米版2S19M1前來競標。
　　而且印度的假想敵巴基斯坦已經裝備了大量美國M109系列155毫米自行火砲，作為一款實戰經驗豐富的成熟火砲，自然要比半路出家的155毫米版2S19M1靠譜得多。在只有兩個選擇的情況下，三哥也只能“矮子裡面拔將軍”選定了K9自行火砲。
　　當然以上只是數據比拼，而在軍火銷售領域，其它因素的影響往往也能左右生意成敗。而對於印度來說，這種影響的效果可能更顯著。畢竟此前曾曝出過意大利軍火商向印度官員行賄5100萬歐元事件，印度引進俄航母時也曾曝出印海軍準將中俄美人計，8億美元的維修費被漲到29億的事兒。
　　而且在這一方面，韓國軍火商也一樣是有前科的。當初韓國在向土耳其出口K9自行火砲時，就大打感情攻勢，賣火砲同時附帶火砲技術轉讓，並附贈汽車生產線一條，除此之外，還出資慰問曾參加過朝鮮戰爭的土耳其老兵，而土耳其國防部大樓的空調也換成了韓國某品牌的……
　　加上此次韓國向印度出口的100門自行火砲，以及更早的韓國對土耳其和波蘭出口的350門火砲和120台K9火砲底盤（波蘭在K9底盤上安裝自己的火砲系統）；韓國近些年來K9火砲的銷售總量，超過了450門。而從2006-2013年間的8 年時間裡，全世界新型自行火砲的總銷量只有663門。
　　這樣一來韓國一躍超過分法國、俄羅斯、德國、中國四個軍工強國，成為自行火砲銷量世界第一。對法國來說，近些年來它熱銷的自行火砲是凱撒卡車炮，這種火砲重視快速反應，能夠依托公路網和大中型運輸機機動。不大重視防護和越野能力，與K9這類重型履帶式自行火砲完全不同。

印度又被坑48億買韓國榴彈砲巴鐵都要笑了2015-10-14

　　英國《簡氏防務周刊》宣稱，印度國防部已經確定訂購韓國生產的155毫米口徑自行榴彈砲。這是一種韓國三星公司生產的155毫米/52倍口徑雷電式自行履帶式榴彈砲。先期先耗資8億美元，購買100門，折合800萬美元一門。真是土豪價位啊!
　　印度也曾經想過要國產155毫米自行榴彈砲，但是那個夢想10年就已經破碎了，而俄製2S19型自行榴彈砲，雖然使用的是T-72型坦克的地盤，但是還是在精度，發射速度和機動性上存在缺點。
　　在國產阿瓊坦克地盤上組裝出布西姆自行大砲，更是難以實現，要知道現在阿瓊坦克的造價，早就是大白象級別的天價了，而且產能遠遠不夠，根本沒有錢，也沒有時間去生產自行火砲版阿瓊。
　　但是考慮到現在印度連一支合格的可以裝備全軍的自動步槍，都無法生產出來，也就情有可原了。
　　韓國所謂自行火砲實際上，就是K-9自行大砲升級版，這東西長期被韓軍吹噓為居世界先進水平。實際上在2010年11月的延坪島砲擊戰當中，其表現相當拙劣，還不如朝鮮那些簡易版大砲。韓軍那些號稱世界最先進的K-9自行火砲，打出去的砲彈，基本上都打到了朝鮮砲兵陣地的後方，而且誤差還不止百米，朝軍可是使用的牽引火砲，不是自動火砲那樣的機動目標。
　　在戰鬥中，就發射了那麼幾十發砲彈，6門K-9型自行火砲，就有2門出現了故障，那個砲兵定位雷達還壞了。
　　當然，我們絕不否認，韓國武器無論是戰機，坦克，自行火砲，驅逐艦一直到潛艇都能製造，拿出哪一個部分的紙面性能，都非常先進，但是結合到一起，到了實戰了，那就不好說了。
　　韓國進口的德國版209潛艇服役8年行駛37萬公里，完全無事故。但是韓國自己造的209型潛艇2006-2009年，才3年，就出現了6次螺絲鬆動和折斷的事故，這在潛艇這種特殊武器來說，已經是很大的事故了。後來更換了現代重工特製的固定潛艇甲板螺絲，但是還是一樣出現鬆動問題。
　　韓國那個世界先進的K-9型自行火砲還出口過土耳其，由於事故頻發，讓土耳其大為頭疼。韓國號稱世界第一的K-2坦克，別的不說，那個韓國斗山公司仿造的動力變速箱，故障不斷。導致K-2坦克不能按期服役。
　　韓國這種把各國先進部件和國內仿造部件，拿過來拼湊在一起，冠以新型概念的武器，基本都屬於看起來好看，聽起來無比厲害，實戰當中，問題多多的武器。
　　印度以800萬美元一輛的天價買這種“樣子貨”自行火砲，其實周邊的巴基斯坦和中國都要笑了。

國產新銳火砲在“中國火砲日”首次公開亮相實彈射擊百發百中(組圖)

2015年8月初，隨著的隆重登場，由中國兵器工業集團自主研製的多款新型火砲也在近日進行了集中展示，其中AR3型遠程多管大口徑火箭炮、SR5型箱式多管火箭炮以及PLZ -52型自行榴彈砲等裝備還首次進行了公開的實彈射擊。根據央視報導的視頻，這些火砲展示了其令人驚嘆的命中率，展示了我國在地面常規武器研製領域的最高水平。
　　首先展開實彈射擊的是AR3型遠程多管大口徑火箭炮。AR3共設計了五種彈藥，其中三種為無控型火箭彈，兩種可控型分別是口徑300毫米、射程70- 130千米，採用GPS修正的“火龍”140A（BRE3型）火箭彈；以及射程達到280公里的“火龍”280型370毫米精確制導火箭彈。這兩種火箭彈具有較高的抗干擾能力，如果AR3能部署在福建沿海，那這款火箭炮將對包括台北在內的大半個台灣構成實質性威脅。
　　視頻的實時畫面中我們可以看到，中間較高的小紅旗是設定的靶心，而只要火箭彈打進藍旗組成的圓圈就算合格。我們可以清楚的看到，AR3發射出的火箭彈幾乎正好落在代表靶心的紅旗上，大口徑火箭炮實現首發命中。
　　緊接著，SR5型箱式多管火箭炮進入發射場區。SR5型箱式多管火箭炮底盤採用泰安TA5350輪式越野卡車底盤，駕駛室後方安裝了一個大型箱式定向器發射裝置，裝置被分割成兩個更小的矩形發射箱。它要使用122毫米和220毫米兩種不同口徑的火箭彈對兩個不同距離的目標進行攻擊，僅用幾分鐘，兩種彈藥就裝填完畢，發射準備就緒。
　　SR5首先要進行的第一型火箭炮的發射。這次是三發連射，這樣的連射是火箭炮的特點之一。三發火箭彈幾乎同時落入靶心位置。經過簡單休整，第二種火箭彈騰空而起，直奔70公里外的十字靶標，十字靶標被徹底摧毀。
　　SR5火箭炮配備的火箭彈包括“火龍”40型122毫米製導火箭彈（射程40千米）、BRE1型122毫米火箭彈（射程50千米）、122毫米火箭彈（射程40千米），以及“神龍”60型220毫米激光制導火箭彈（射程60千米）等。
　　最後，PLZ-45型國產自行榴彈砲也進行了射擊，這種火砲口徑達到155毫米，可以將砲彈以拋物線的彈道發射出去，適合攻擊隱蔽目標。展示中，它對近20公里外的靶標進行了精準的打擊。
http://www.guancha.cn/military-affairs/2015_08_10_330069.shtml

報導稱，125毫米多功能火砲很可能會裝配在中國未來的一種新式坦克上，該坦克將必須把自動裝彈機安置在後部砲塔內，而不是像99式坦克那樣把自動裝彈機架設在車身上。多功能火砲的身管長這一點或許還意味著，這種未來的中國坦克在局促的城市空間中的迴旋餘地將十分有限。
　　從理論上講，這種多功能火砲的高射速使它的動能與射程足以勝任防空角色(類似於軍艦所使用的127毫米和130毫米高平兩用艦炮)，儘管當火砲瞄準高空的飛機時，坦克砲塔的尺寸限制很可能限制它的射速和射高。看上去可能性更大的是，這款多功能火砲也許會利用砲射導彈和砲彈為中國部隊(比如距離遙遠的、呼叫對敵方陣地實施打擊的聯網步兵部隊)提供間接火力支援，儘管砲塔尺寸和駐退機再次意味著號稱的最遠40公里射程很可能只是理論上的。

VT4總設計師：國產125坦克炮能擊穿1000毫米厚裝甲2014-12-6中國軍情

在上月結束的珠海航展上，中國VT4型主戰坦克公開亮相。中國兵工集團主辦的《現代兵器》雜誌採訪了該坦克的總設計師馮益柏，總設計師介紹了VT4坦克的一些具體情況。總師透露，國產125毫米坦克炮發射的新型穿甲彈已經能夠擊穿1000毫米的鋼裝甲，同時暗示我國已經開展電化學炮、電磁炮等新概念火砲的研製工作，因此不會在將來的新型坦克上採用140毫米口徑的傳統坦克炮。而VT4坦克的機動、防護和信息化方面的性能也已經達到世界先進水平。

美稱中國研世界最強坦克炮：射程40公里還可防空

　　美國《大眾科學》月刊網站2015-6-20發表了杰弗裡·林和P·W·辛格的題為《中國建造世界上射速最高的坦克炮，然後又試圖掩蓋它》的報導，編譯如下：
　　雖然諸如俄羅斯的“阿瑪塔”主戰坦克和土耳其的“阿爾泰”主戰坦克等新型坦克正在世界裝甲車舞台上大顯身手，但是中國擁有的一款新型坦克炮或許可以擊敗它們。今年6月10日，中北大學的兵器127廠在一個儀式上向解放軍軍官移交了一種新型125毫米火砲。兵器127廠稱，這款新型多功能火砲擁有世界上所有120毫米/125毫米級別火砲中最遠的射程、最高的射速以及最強的穿透力。富有戲劇性的是，6月14日，所有涉及這款新型125毫米火砲的內容都被從中北大學的網站上移除，這說明官方希望在試射期間保密。
　　報導說，這款多功能火砲通過很高的身管長度與口徑比(至少60比1)以及更大的彈藥筒(可以裝填更多發射藥)實現了高性能。而現役身管最長的坦克炮是德國的120毫米火砲，其身管長徑比為55比1。儘管這款多功能火砲目前裝載在拖曳砲架上，但是若干特點說明它旨在用於密閉空間(即坦克砲塔)。
　　砲管中央有一個抽氣裝置，用於協助排放殘留在砲膛內的殘留火藥氣體，以防這些有毒氣體在密閉空間內積聚，使坦克乘員中毒。這款多功能火砲的駐退機裝在拖曳砲架框架的上方和火砲炮閂的上方，這種設計是為了盡可能增強水平射擊(即反坦克直接瞄準射擊)能力，而不是高射界砲擊能力。
　　據報導，這款多功能火砲射出的尾翼穩定脫殼穿甲彈(APFSDS)的初速可達每秒2000米，這些砲彈能把動能從推進部集中到穿甲彈彈芯的正面，其面積相當於一枚50美分硬幣大小。相比之下，中國目前使用的125毫米尾翼穩定脫殼穿甲彈的初速為每秒1700米，德國L55坦克炮射出的穿甲彈初速為每秒1750米，美國的M829A3穿甲彈的初速僅為每秒1555米(但是它的體積和質量更大，被賦予的動能也越高)。
　　同樣重要的是，新型坦克炮使用的是整裝式砲彈，而不是諸如99式和96式主戰坦克等中國現役坦克所使用的125毫米分裝式砲彈。那些坦克上面的自動裝彈機由於尺寸限制，僅能使用125毫米分裝式砲彈，由此也就導致尾翼穩定脫殼穿甲彈的彈芯體積較小、動能較少。新型的125毫米整裝式砲彈允許尾翼穩定脫殼穿甲彈的彈芯做得更大，同時使口徑繼續保持在125毫米以減輕重量，而不是讓口徑增加到140毫米。

弱勢正義：邏輯邪22/66

相對於自然界演化
弱肉強食的邏輯學
人為演化已退化成
恃弱為強的邏輯邪

對溺死者沒同情心的屍人
又在顛倒是非混淆價值觀
人是萬物之靈
異於禽獸者幾希
稀少弱勢同情心者
還有資格叫詩人嗎

這廝是屎上最無情無義的屍哲
只依理性專業事實戲(謔評)論
何況如今民粹時代的弱勢者
已非中世封建時代的弱勢者
不希罕知足感恩式的同情心
如此同情弱勢者將反啐一口

依民粹邏輯
民難免各有粹
但也不能亂啐啊
依《正義論》大師Rawls的正義原則
已補平了弱勢者社會和經濟上弱勢呀
真搞不懂網上的鄉民憤青噴子在噴啥

世上的不平豈能補地平
你能讓所有人住豪宅嗎
你能讓所有人有肥缺嗎
何況弱勢者不希罕補平
人家要的是居住工作權
這是種絕對自由之信仰
金窩銀窩不如自己的窩
再多的金錢補償
再多的公益理由
也無法說服他們
http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1327915084

簡氏：阿爾及利亞採購中國PLZ-45式自行火炮2014-2-2 環球網

　　據英國《簡氏防務週刊》1月29日報導，阿爾及利亞正在通過從中國引進新型自行火炮更新自己的軍隊裝備。
　　今年1月14日，RORCESDZ.COM公佈了一組阿爾及利亞軍隊運送一批自行火炮的圖片。該圖片的作者聲稱圖片是他在阿爾及利亞城市卜利達附近拍攝，並且看到了大約50輛裝甲車沿途護送這些自行火炮。
　　簡氏稱，照片拍攝的地點暗示著這些自行火炮將會被運送到卜利達的物流中心，這也通常是阿爾及利亞軍隊新裝備的第一站。簡氏稱，儘管拍攝到的自行火炮的車身和炮管都被覆蓋著，但這批自行火炮的型號仍被確認為北方工業集團生產的PLZ-45型自行火炮，而非PLZ-52型自行火炮。
　　去年11月，曾有一家中國網站發佈了一組疑似PLZ-45S式自行火炮被裝船的圖片，阿爾及利亞接收的自行火炮被認為正是圖片中的這一批。
　　據報導，阿爾及利亞曾於2010年接收購過18輛北方工業集團產的155毫米WA-021式榴彈炮。簡氏稱，PLZ-45式自行火炮和WA-021式榴彈炮都可以發射北方工業生產的155毫米鐳射制導炮彈。
　　阿爾及利亞軍隊曾長期裝備蘇聯制式的武器，包括152毫米的2S3式自行加榴炮和122毫米的2S1式自行榴彈炮。
　　中國今年在在對於非洲國家的軍火出口方面取得了較大的成功，已經成功的向科威特和沙烏地阿拉伯出口了PLZ45式自行火炮。
http://mil.news.sina.com.cn/2014-02-02/0931762680.html