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2013-12-17 09:11:21阿楨

美軍華而不實的高科技兵器

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（楨：不知誰先點評＜美軍華而不實的高科技兵器＞，但由鄉民憤青噴子糞青的噴糞，也可反思出美/蘇在冷戰時如何富/窮兵黷武，美比蘇富且多未量產、故勝。中國不管因實力不如人或以美蘇為鑑，重視武器的創造性模仿和性價比效費比，反較可取！以上詳參【圖博館】：蘇俄建軍原則《戰爭之道》蘇俄與中共《俄羅斯關於蘇聯劇變問題的各種觀點》中國山寨經濟《模仿是為了創新》）

美軍華而不實的高科技兵器 DDG1000排第一？

　　回應

　　吃不到葡萄諷葡萄酸，一味貶低對手只能說自己虛弱。

　　你這2 B那裡看出是在貶低了？

　　華而不實還不是貶低別人，你語文課要回校補補

　　沒有貶低，這是事實，上面出現的武器沒一樣大量生產使用過

　　什麼叫華而不實那都是技術儲備

　　他們的技術儲備對他們來說是儲備，對我們來說多少也能算一點儲備，我們再搞要節約不少成本，少走很多彎路。

　　不管美軍這些裝備是否具有強大戰力，但不可否認的是他們的技術絕對一流，即便某些裝備由於某些原因下馬或者服役期間表現不足，至少他們做了嘗試，他們敢於嘗試，這些技術積累是不可估量的。

　　嘗試就是不斷的提供大量投入，百分之九十的投入全部打水漂，只有一部分可以出成果，對於我們這個世界排名中下的窮國何必這樣學美帝？人家嘗試過了我們再搞，節約大量的金錢，否則必定被軍備競賽拖死。

　　小編是一根筋，不定型不裝備就不意味著是垃圾，在這些下馬的裝備裡有許多設計理論和有益的嘗試，一旦有需要這些東西會馬上變成真正的戰鬥力。天朝下馬的東西也不少難道都是垃圾？現在的主力戰機殲10如果木有殲9的基礎，那還得多走一大節彎路（詳參【圖博館】：殲9之敗）。

　　很簡單，有些是過於複雜了，美軍裝備的傳統，不喜歡過於複雜華而不實、效費比不高的先進性。像DDG1000朱姆沃爾特級造價奇高，作戰效能比伯克高不了多少，肯定不會大量裝備，最多是做一個技術儲備。例如科曼奇，般直升機是超低空飛行，在這樣的情況下雷達本來就不容易發現的，搞隱身效果不明顯，另外，最大的雷達反射源旋翼又不好隱身。投入與效果不成正比，科曼奇就下馬了。但一些成果應用在了新一代隱身的黑鷹身上，就是突襲本拉登那次出現的黑鷹。

http://slide.mil.news.sina.com.cn/slide_8_646_26704.html

俄媒批判DDG1000：昂貴玩具難對中國構成威脅2013-11-09新浪軍事

　　據俄羅斯《觀點報》11月5日報導，美國通用動力公司巴斯鋼鐵造船廠建造的DDG1000型“朱姆沃爾特”級導彈驅逐艦首艦近日在夜間悄然下水，沒有舉行隆重的儀式。此舉既是為了掩人耳目，防範他國間諜衛星和偵察機的刺探，又是為了節約資金。這種戰艦的優點和劣勢非常明顯，雖然性能優越，卻在實際上逐漸成為一種昂貴而稀少的玩具，很難對海軍實力僅次於美國的俄羅斯和中國構成實質性的威脅。

　　以現代視角來看，DDG1000極不尋常，特別強調隱身性能。當然，所有現代化戰艦在設計建造時都被賦予減少有效散射面積，提高雷達隱身性能的要求，並不是什麼秘密。實際上，早在蘇聯研製“基羅夫”級核動力導彈巡洋艦時就曾在一定程度上提出了隱身要求。美軍新型導彈驅逐艦長183米，排水量14500噸，採用斧削式平滑艦島結構，配備各種新型無線電電子設備，外形上酷似19世紀末20世紀初的裝甲戰列艦或裝甲巡洋艦。與其說它是驅逐艦，不如說是巡洋艦更為貼切，它比大批量裝備的“阿利伯克”級驅逐艦大得多。

　　DDG1000在尺寸上接近於巡洋艦，在造價上則更接近於航母。自研發以來，該艦結構不斷簡化，排水量不斷減少，戰術技術性能逐步壓縮，戰鬥力持續縮水，但是造價卻持續上漲，量產數量大幅減少。美軍最初計畫量產32艘，後來縮減到8艘、11艘、7艘，最後減少到2艘，經過多方遊說後才勉強增加一艘，最終確定為3艘。在成本方面，僅專案研發費用就耗費了大約100億美元，加上試驗設計、建造和測試費用，不算全生命週期使用費在內，每艘戰艦的造價約合70億美元，而用這些錢完全可以建造1艘核動力航母或2艘核潛艇。

美軍DDG1000採用Mk.57新型通用垂直發射裝置，每個分段件由4個發射單元組成，總共20個分段件和80個發射單元，遠遠低於原計劃的117-128個發射單元。但是發射裝置在配置方面採用原創技術方案，不再部署在艦島前後兩個地方，而是平均分佈在全艦周圍，從而提高了發射井和導彈的生存能力。該艦主要使用各型海基“戰斧”式常規裝藥巡航導彈，用於對地面目標實施打擊，也能使用ASROC-VLS反潛導彈。在防空反導武器方面的配置稍微複雜一些，計畫使用SM-2MR、SM-6執行戰區反導和區域防空任務，使用SM-3攔截導彈實施反導防禦，為此配備兩部較為強悍的雷達系統，主要是AN/SPY-3 型和AN/SPY-4型高空和近太空目標探測雷達。在反艦導彈方面，主要使用“魚叉”家族各型亞音速反艦導彈。在艦炮方面，主要使用155毫米AGS艦炮。

　　俄羅斯海軍擁有多種現代化水面戰艦，配備各型可與美軍產品相提並論的防空、反艦、反潛導彈。俄軍正在設計新型導彈驅逐艦，雖然暫時尚未開始建造，許多細節鮮為人知，但是有消息稱，首艦可能會在2015年前後開建，其排水量約為1.2-1.4萬噸，與美軍“朱姆沃爾特”級導彈驅逐艦大體相當，比俄海軍現役1164型導彈巡洋艦稍大一些，將來很有可能仍被視為巡洋艦。

　　中國同樣也在多快好省地建造各型現代化戰艦，儘管艦艇研製能力通常與建造實力大體相當，中國卻沒有大肆宣揚，比如在051C、052B和其他一系列驅逐艦方面。中國最新型導彈驅逐艦052D非常可能也是這種情況。據悉，中國目前正在建造4艘052D型驅逐艦，另外8艘同型戰艦正在排隊等待建造。這是一種相當大型的戰艦，排水量約8000噸，配備兩套通用垂直發射裝置，64個發射單元，可以發射各型反艦和防空導彈。在防空武器方面，主要是“紅旗-9”的海軍版“海紅旗-9A”，總共48枚，由中國根據自身要求在俄羅斯S-300MPU-1防空導彈基礎上進行適應性改裝、精加工後研製而成。在反艦導彈方面，主要是中國在借鑒俄羅斯KH-55巡航導彈和美國“戰斧”導彈各種戰術型號技術特點的基礎上研製而成的“鷹擊-62”亞音速導彈。中國“海紅旗-9A”防空導彈採用俄式轉盤發射裝置，中國此前型號的052C型驅逐艦也使用這種導彈發射裝置，目前該型驅逐艦已經建造了6艘。外國專家認為，中國上述所有戰艦估計都不是美軍的DDG1000直接競爭對手，但是它們能夠和“阿利伯克”級驅逐艦一較高低。總之，中國海軍在戰艦研製建造方面相當務實，不像美軍那樣投入巨額資金建造不太實用的大型戰艦，勞而無功。

http://www.junhun.net.cn/bencandy.php?fid=4&id=748

中國專家看DDG1000：美軍科幻戰艦好看不中用

　　前不久，外形頗為科幻的美國“朱姆沃爾特”號DDG-1000驅逐艦正式下水。這種新型水面戰艦具有劃時代的意義。有美軍官員聲稱，它“超強的隱身能力，強大的聲吶系統，猛烈的打擊能力，較低的人員配備和其他先進性能是未來戰艦的新标準、新標桿和發展方向”。

　　美軍在海灣戰爭后根據未來海上戰爭的需要制定了“21世紀驅逐艦”計劃，決定建造32艘“朱姆沃爾特”級驅逐艦。但這種新型戰艦也有不少軟肋，比如造價昂貴——預算成本高達50億美元，抗風浪能力差，美軍最終被迫將建造數量縮減為3艘。

　　對於DDG-1000，美軍寄予厚望。美國海軍作戰部長喬納森•格林納特上將就公開表示，“朱姆沃爾特”號符合美國的戰略新重點，能夠強化美軍在太平洋地區的實力，應對亞洲不斷增強的經濟影響力和中國的崛起。

　　DDG-1000的五大強項光彩照人

　　DDG-1000是一艘集復古、科幻於一體的多功能戰艦，被稱為“科幻戰艦”。其空前先進的技術使該艦具有以下突出優點：

　　一是全艦隱身能力強。現役的戰艦多采用局部隱身技術，DDG-1000卻採用了全隱身技術。其外觀設計、涂層材料、武器設備、電磁設備，甚至是動力系統都與隱身掛上了鈎。

　　與此同時，它還採用了多項聲隱身技術，是目前全世界最安靜的驅逐艦，號稱“看不見的戰艦”。艦體採用新型干舷內傾的斜角式結構，其側壁向內傾斜，尤其是艦艏，就像100年前的裝甲戰列艦或裝甲巡洋艦一樣向內傾斜，可將雷達波集中反射到一個無關緊要的方向。

　　同時，艦殻自吃水面以上越來越窄，形成稜角分明的低矮外形，光滑而扁平，並涂有雷達波吸收材料，能有效降低雷達反射截面。全復合碳纖維材料上層建築也向內傾斜相同的角度，斧削式平滑艦島外形看起來雖然簡單，卻很“酷”，宛如游弋於太空中的未來宇宙戰艦，避免了向下反射的雜波。

　　全艦電子設備大都採用平板天線，貼合在上層建築的側面，相當於把天線隱蔽起來。艦上火炮炮塔也進行了隱身設計，連炮管都可以收起。整艦雷達截面積僅有一艘數百噸漁船大小，是現役驅逐艦的1/50。

　　DDG-1000還採用了“穿浪式”船體結構，當波浪划過船側時，會帶動橡皮製的被動式空氣冷卻器來減低全艦熱量，使軍艦更難被紅外線偵測到。軍艦的燃氣輪機、電動機等噪聲大的設備安裝在橡膠減振筏上，以降低機械噪聲。據稱，DDG-1000的噪音水平與洛杉磯核潛艇后期型相當，約110分貝，顛覆了過去水面艦艇總是比潛艇嘈雜、潛艇總是能在遠距離先聽到水面戰艦的觀念。

　　二是火力打擊能力強。DDG-1000具有強大的對岸、對艦攻擊和防空、反導能力。艦艏的兩門AGS “先進艦炮系統”採用155毫米火炮，具有射程遠、精度高、火力猛的突出特點。發射對陸攻擊的GPS制導增程彈藥，射程可達160公里，而普通艦炮的射程只有40公里。AGS持續射速為12發/分鐘，半小時即能發射600發炮彈。在下水前的多次試驗中，該艦炮的射擊精度都達到米級，比要求的20~30米精度更理想。

　　位於兩舷側裏的20座四聯裝全新MK-57垂直發射系統共80個發射單元，可發射對岸攻擊導彈及海“麻雀”等多種防空反導導彈。DDG-1000可以部署更大直徑的海基防空反導攔截彈，容納更多的導彈，其防空反導能力無疑比“宙斯盾”上的現有标準導彈更強。

　　三是對空探測能力強。DDG-1000採用SPY-3有源相控陣雷達，設有3個固定陣面，可進行360度探測，單個陣面尺寸達到2.7米×2.3米，共裝有3000多個收發單元。與目前最先進的艦載“阿帕”X波段有源相控陣雷達相比，SPY-3收發單元數是后者的3倍，單個單元功率更高，多目標能力更強。人們估計其最大探測距離在300公里左右，這一距離是“阿帕”的兩倍。

　　這樣，“朱姆沃爾特”號發現敵機的距離，可能比敵機雷達發現它的距離更遠，能夠做到先敵發現、先敵攻擊，這恰恰是現有“宙斯盾”戰艦辦不到的。而且，一座SPY-3雷達就可完成探測、跟蹤、照射的全部任務，能引導艦上的各型防空反導導彈實施作戰。

　　四是水下作戰能力強。DDG-1000的水下探測系統包括裝在球艏裏的SQS-60中頻和SQS-61高頻主/被動聲吶，1部寬頻主被動變頻聲吶LBVDS和1部SQR-20低頻被動拖曳陣列聲吶。這是全球首款可以兼顧深、淺水反潛探測、掃雷探測的聲吶系統。有人估計其掃雷能力比現有驅逐艦提高了10倍。

　　五是供電能力強。DDG-1000的動力系統採用了全電設計、大規模供電方式。艦上共有兩台最大功率36兆瓦的燃氣輪機和兩台功率4.5兆瓦的輔助燃氣輪機，有着比現役驅逐艦大數倍的供電容量。這種全電動力能夠滿足艦艇最大功率的需要，將驅逐艦推動至30節的最大航速，並能夠為未來安裝電磁炮、激光等定向能武器提供足夠的電力保證。

　　此外，該艦還有自動化程度高、安全性好的突出特點。由於大量運用先進的計算機和自動控制系統，其船員數量僅140人，約為現役驅逐艦船員數量的一半。

　　DDG-1000三大缺陷不容忽視

　　DDG-1000驅逐艦籠罩着“革命性”、“劃時代”的光環，被稱為是一款像“隱形的銀色子彈”的 “完美裝備”，但它也有自己的難言之隱，以至於沒少“挨噴”。批評者認為該艦的缺點十分突出：

　　首先是價格昂貴。由於整合了太多先進技術，該艦造價飆升，足以“秒殺”其他所有美國海軍驅逐艦。

　　數據顯示，這種驅逐艦單價約為38億美元，如果加上研發費用，3艘艦將一共砸進去200億美元。不算全生命周期使用費在內，每艘戰艦的造價約合70億美元!美軍現有同類軍艦的造價約為12億~18億美元，用這些錢完全可以建造一艘核動力航母或兩艘核潛艇。

　　因此，該艦是迄今為止美國海軍建造的最昂貴的驅逐艦。盡管隨着生産規模的擴大，成本會有所下降，但也不會下降太多。正因如此，該艦在研製過程中險些被國會“砍掉”。后來，在多方博弈和妥協下，最后才保留了3艘。

　　其次是抗風浪能力差。與傳統驅逐艦干舷外飄設計方式相比，該艦干舷內傾設計方式的最大缺點是犧牲了部分穩定性以換取隱身性能，所以，航行時容易造成艦體的不穩定。一些工程師認為，“朱姆沃爾特”級驅逐艦很可能難以經受住大浪的考驗。

　　最后是體積龐大。DDG-1000驅逐艦是迄今為止全球最大的驅逐艦，艦長約183米、寬24.6米，吃水8.4米，排水量14560噸，飛行甲板面積超過1000平方米。由於體積過於龐大，造船廠不得不耗資4000萬美元建造了一座高32米的建築，以便將各個部分組裝到龐大的船體上。

　　登上DDG-1000，最顯眼的就是兩座AGS先進艦炮，他們佔據了整個艦體的前部。由於過度追求隱身性，它犧牲了艦體內的空間，這不僅壓縮了人員居住空間，還縮小了佈置武器的甲板面積，其垂直發射系統僅有80個單元，比“阿利伯克”級驅逐艦的96個單元少很多，更少於提康德羅加級巡洋艦的128個單元。為了配備更多的導彈，不得不把導彈放在艦舷邊，這很容易被反艦導彈擊中，導致毀滅性的殉爆。

　　此外，體積空前巨大的戰艦，未來防海水腐蝕問題也將越來越突出。

　　DDG-1000不是美國未來水面戰艦的核心艦種

　　當前，世界各地熱點頻繁出現，美國航母戰鬥群一再削減，很可能忙不過來，這就為DDG-1000提供了用武之地。

　　“朱姆沃爾特”號不僅能夠滿足“先生存，再打擊”的戰略意圖，而且可以在離海岸不到100海里處，用艦炮進行密集打擊，這比航母上的艦載機轟炸省錢多了，而且不必擔心飛行員被俘。

　　所以，美軍認為該艦能夠全天候對岸上目標進行精確打擊和全方位開火，是令敵人生畏的戰爭機器。不僅能提供獨立的前沿存在和威懾，還將成為海上、岸上聯合以及聯盟部隊的重要組成部分。它不僅是美國震懾亞太的“撒手鐧”，還能破解中國的“反介入”戰略，鞏固美國在太平洋地區的主導地位。

　　目前，“朱姆沃爾特”號的部署範圍還沒有準確消息，但人們普遍認為，“朱姆沃爾特”號以及另外兩艘姊妹艦很可能都會部署在美國西海岸的聖迭戈基地，負責維護太平洋地區的安全，尤其是監視中國海軍力量的活動情況。

　　不可否認， DDG-1000驅逐艦可以威脅中國沿海主要城市，也可以控制中國的必經水道，還可以出其不意抵近中國近海對中國的沿海重要目標，包括機場、軍港、導彈基地等採取閃電般攻擊，這將對中國構成嚴重威脅。

　　然而，從DDG-1000的性能特點看，我們認為它很難找到十分合適的作戰區域。如果脫離了航母的掩護，DDG-1000難以在高威脅海域裏有所作為。如果將這樣一艘昂貴且複雜的戰艦放到低威脅海域做一點輔助性的任務，又顯得大材小用，因為瀕海戰鬥艦就足以勝任那樣的任務。

　　所以，DDG-1000比較適合在中等威脅海域執行多種通用任務，而這種任務對現在的美國海軍來说並不是特別有用。因為在這種情況下，驅逐艦實際上是航母編隊的一部分，那麼，DDG-1000搭載的對岸火力顯然多余，其防空反導能力與“宙斯盾”戰艦相比也沒有重大的突破性優勢。

　　此外，僅僅3艘的建造計劃表明DDG-1000不可能成為美國未來水面戰艦的核心艦種，DDG-1000隻能是一種試驗艦。區區3艘試驗艦不可能對中國海軍構成太大的威脅。(國防大學梁波李偉)

http://dailynews.sina.com/bg/chn/chnmilitary/sinacn/20131114/17205170024.html

盤點：美軍華而不實的高科技兵器2013-11-12環球網

　　1、30多億美元造的驅逐艦被浪打拍沉？（詳參【圖博館】：從美DD(X)驅逐艦看170的差距 052D）

　　美國海軍迄今為止最大的驅逐艦“朱姆沃爾特”號10月28日在緬因州下水。這艘外形科幻的海軍艦艇在一開始建造時就惹來紛紛爭議。有人說它將會是人類迄今為止打造的最強戰艦，會讓美軍如虎添翼；也有人說它只是華而不實的美軍“新玩具”，真打起仗來只能挨揍。盡管褒貶不一，但這艘萬噸級驅逐艦的悄然下水，還是引起了全世界的關注。

　　一家新聞網站報道，建造“朱姆沃爾特”級驅逐艦的夢想始于20世紀90年代，被設想為1991年出臺的“21世紀驅逐艦”計劃的組成部分。20世紀90年代，美國國防部宣布要建造32艘新級別驅逐艦，該計劃最初被命名為DD21，後改名為DD(X)。　　但建造這些驅逐艦的成本越來越高，于是五角大樓縮減了計劃下水的新型驅逐艦的數量。2003年，五角大樓稱，它將購買16艘新型驅逐艦，後來又說是7艘。到2008年，變成了3艘。2009年，這一數量幾乎減少到了零，因為每艘驅逐艦的成本超過50億美元，違反了《納恩-麥柯迪修正案》。該修正案規定，單件裝備成本超出最初預算15%的防務項目必須擱置。當年，為了保證該計劃能夠繼續進行，國防部官員將首艘“朱姆沃爾特”級驅逐艦的成本降低到了33億美元，後續驅逐艦的成本降到大約25億美元。

　　《防務新聞》稱，工程師們並不確定“朱姆沃爾特”級驅逐艦能否經受住大浪的考驗。

　　“朱姆沃爾特”號驅逐艦體積龐大：長185米，飛行甲板面積超過1000平方米，排水量14564噸。據美國《軍隊時報》報道，它比其他美國海軍現役驅逐艦長出約30米。盡管體積龐大，但隱蔽天線和一個令其比現役驅逐艦更不容易被雷達發現的斜角式結構，令“朱姆沃爾特”號成為隱身驅逐艦，並且火力兇猛。據美國有線電視新聞國際公司報道，它的“先進艦炮係統”射程超過100公裏，是現役驅逐艦艦炮射程的3倍，而且極其精準。它的大規模供電能力預計可以支撐未來的激光武器。

　　但正如之前所指出的，空前規模的艦艇會有一個問題：工程師們說，一個擊中該艦尾部的大浪就可能導致沉船。這是因為這種驅逐艦採用的是一種新型的幹舷內傾的設計，這種設計雖然可以讓它們隱身移動，卻不太穩定，而傳統驅逐艦採用的是幹舷外飄的設計。

　　2、強行推出F-111戰鬥轟炸機（詳參【圖博館】：F-111戰轟機）

　　60年代初，美國空軍要求研制一種以對地攻擊為主的超音速戰鬥機，美國海軍則要求研制一種以艦隊防空和護航為主的戰術戰鬥機。當時的美國國防部長麥克納馬拉在三軍裝備的發展工作中推行“經濟效果”政策，要求研制一種能滿足不同軍種需求的機型，達到節約投資的目的，這就是著名的TFX重型戰鬥機計劃。我們知道戰鬥機高空和低空性能不能兼容，高空高速戰鬥面的機翼後掠角大，翼載小，而低空飛機的機翼後掠角小，翼載大，變後掠翼很好地解決了這個矛盾。

　　這可以說是一次技術革命，理論上它既可作制空戰鬥機，也可作對地攻擊機，但新技術剛出現人們對它的認識還不夠深入。當時，麥克納馬拉對這個新技術過于樂觀了，他認為，在美國航空航天局（NASA）新發展成功的變後掠翼技術上，可以用一個型號同時滿足空軍和海軍的上述要求，而且費用可大大節省，于是強行決定研制兩軍通用的變後掠翼多用途戰鬥機F-111。

　　1962年F-111的選型結束，這年11月，美國國防部宣布通用動力公司研制空軍型F-111A戰鬥機，格魯曼公司研制海軍型F-111B戰鬥機。隨後，開始試制24架原型機，其中A型為18架，B型為5架（還有一架不詳）。進入研制階段後才知道新技術帶來的風險，F-111在研制中遇到了所有新機研制過程中可能遇到的問題：空氣動力學問題、結構超重、火控係統研制滯後、動力問題、項目超支等。

　　因麥克納馬拉強行選定F-111，此時空軍根本沒有可選機型，只好一條道走下去。因某些試驗和驗證不充分，致使初期的F-111出現機翼轉軸斷裂、加力燃燒室熄火、進氣道節流引起喘振、氣動布局不合理導致激波阻力大等等問題，因此，F-111沒有達到設計要求。B型因結構超重于1968年停止發展，A型也超重15%，後來A型出現的問題一一得到解決，但這個時候它的身價倍增，採購數量不得不從1700架減至552架，這使得單價又進一步上升，從原定的340萬美元猛增到1500～1700萬美元（1975年幣值）。

　　3、YF-23A：太超前也未必是好事

　　諾斯羅普和麥道公司于1990年6月23日在愛德華茲空軍基地推出了YF-23，並于8月底進行了首次試飛。YF-23A採用了B-2飛機的隱身原理，切尖的三角翼面積很大，並裝有前後緣機動襟翼。

　　YF-23A一側機翼的前緣和另一側機翼後緣（包括尾翼在內）相平行，尾翼平面形狀與B-2一樣呈鋸齒狀；兩臺F-119發動機埋藏在機身後部兩個貝殼狀的鼓包內，進氣道為S形，有效地屏蔽了發動機壓氣機的迎面雷達波反射，可調的槽形噴口使紅外輻射降至最低；YF-23A採用了相距很遠的蝶形尾翼，它既是升降舵，又是方向舵，外傾角40度左右，蝶形垂尾有利于隱身（如同F-117隱身戰鬥機），而且在大迎角機動飛行時可避開機翼尾流的影響，始終保持良好的操縱性；採用內藏式武器懸挂係統，機身下表面平坦，有利于隱身和減阻。駕駛艙蓋採用低阻的氣泡形設計，座艙位置較高，而且很靠前，因此飛行員的視野非常好。

　　由此可以看出YF-23更多強調的是隱身性能，而對機動性能關注不夠，它沒有採用推力矢量噴管，這會使它很難保持在高攻角下的空戰能力。當時蘇聯戰鬥機表現出很強的機動性，單純利用隱身技術要想獲取空戰的勝利似乎太冒險。再加上新技術應用太多，增加了研制的費用和風險，所以，盡管YF-23表現出了更好的超音速巡航能力，但在與YF-22的競爭中還是敗下陣來。

　　4、集所有高科技于一身的MBT-70坦克

　　貪大求全美國依仗技術優勢，希望把所有當時最先進的技術都運用到新武器中，使之在任何方面都絕對處于世界前沿，結果總是無疾而終。60年代，美德為了對付蘇聯的坦克洪流決定研制下一代坦克以對抗蘇聯的T-62坦克，這就是MBT-70。美德兩國的意圖是將“高、大、精、尖”技術一股腦地用到新型坦克上，雙方的指導思想是：“全面採用最新技術，將100噸級的坦克火力和防護性與13噸級坦克的機動性結合在一起”。

　　在這種大大超前的研制思想指導下，提出的戰術技術指標令人驚異，它包括：戰鬥全重50噸，單位功率為18.6千瓦／噸，乘員3人，裝自動裝彈機，主要武器是152毫米兩用炮，具有遠距離作戰能力，先進的火控係統，具有較高的首發命中率和夜間作戰能力，安裝三防裝置等等。

　　1967年10月研制出的樣車除了上述技術還有110.4千瓦的高增壓風冷發動機，靜液壓機械式傳動裝置，液氣懸挂裝置，三位一體式的乘員布置方案，駕駛員遙控操縱裝置，復合裝甲等。這些戰術指標在當時可算是極其先進了，一些技術尚處在理論階段，可以想象這些新技術綜合在一起是什麼樣子：費用象坐上了火箭，單車採購費用為當時M60主戰坦克的3倍；可靠性極差、操作復雜、故障頻發。152毫米火炮可算是“放衛星”的典型了，當時的主戰坦克火炮最大口徑不過是115毫米，蘇聯T-64坦克的125毫米火炮尚未正式使用，MBT-70上的152毫米火炮的射擊操作十分繁雜，可靠性很差。MBT-70坦克上的一些超前技術到了80年代才變成現實，用在了M1和“豹”2主戰坦克上，而另一些“超前”技術如駕駛員遙控操縱裝置、靜液機械式傳動裝置、自動裝彈機等，至今在美國和德國主戰坦克上仍未能變為現實。

　　5、最貴自行高炮被“打入冷宮”

　　“約克中士”自行高炮從1977年提出總體設計方案後，到1985年中期共生產65門。不幸的是，這個曾被美國陸軍認為是一種性能良好的武器係統，經過單獨使用試驗後，證明可靠性差、雷達抗幹擾性能不好，最後被打入“冷宮”。

　　1985年8月27日，美國國防部長宣布：“約克中土”防空武器係統不能有效地對付空中威脅，決定終止該係統的生產，不再給予任何投資。“約克中士”防空武器係統，經歷了7年的發展過程，投資共18億美元，平均每門“約克中士”價格680萬美元，創造世界自行高炮研制費用和單價的最高紀錄。

　　6、無果而終的“十字軍戰士” （詳參【圖博館】：FCS未來戰鬥系統）

　　“十字軍戰士”自行榴彈炮係統是美國1986年制定的“裝甲係統現代化計劃”的一部分，總承包商是美國聯合防禦公司裝甲係統分部，1995年～1998年間進行部件研制和樣車試制，2000年開始批量生產並裝備美軍，它的研制目的主要是取代現役的M109A6自行榴炮係統。

　　這個火炮係統十分先進，車重50～55噸，便于C-5、C-141、C-17等大型運輸機空運；係統按係列化設計，同時發展自行榴彈炮和裝甲供彈車；其火炮為1門52倍口徑155毫米加農榴彈炮，火炮最大射程為40公裏以上，車上有自動裝彈機，整個裝彈過程都由電腦自動控制，裝彈速度達到10發／分；係統自動化程度高，具有自主操縱控制能力，乘員能在72小時內連續作戰，採用隱身措施，減少了自行榴彈的信號特徵，大幅度提高生存力。“十字軍戰士”自行榴彈炮係統性能超群，但價格也不低，美國陸軍預計採購824輛，總耗資高達130億美元。

　　蘇聯解體後，俄羅斯經濟一跟不振，軍事領域投資急劇下降，新武器研制基本陷于停頓，美國考慮到現役的M109A6“帕拉丁”性能仍處在世界領先水平，因此對新裝備的熱情大減。2002年5月8日美國國防部宣布決定放棄耗資130億美元的“十字軍戰士”火炮係統研制項目。

　　7、隱身直升機“科曼奇” （詳參【圖博館】：RAH-66直升機）

　　“科曼奇”偵察直升機的遭遇跟“十字軍戰士”類似。美國于1988年提出研制計劃，代號為LHX，研制目的是取代AH-1武裝直升機和OH-6偵察直升機。1991年4月選定波音—西科爾斯基公司為研制單位。該直升機特別強調要在對方強火力的威脅下完成偵察任務，所以必須採用隱身技術，其次是採用先進電子技術保證偵察設備的先進性，並能接近實時地把偵察結果傳送到戰場指揮官手裏，同時直升機本身的生存能力要強，至于火力和機動性等方面則並不做過高要求。

　　由于國際形勢變化和新技術使用太多，研制、採購費用完全超過了原定計劃，所以美軍遲遲沒能下決心正式投產。按1993年美國五角大樓估計，全項目將耗資998億美元，其中研制費約559億美元，採購1292架需要439.3億美元，平均每架3400萬美元。蘇聯解體後，項目採購計劃做了調整，總預算重新定為390億美元。除已生產的幾架用于試驗外，1999年美國只訂購了5架用于部隊使用驗證。清理冷戰武器項目，“燒錢大戶”成為首要目標。

　　2004年2月23日，美國陸軍宣布放棄總預算高達數百億美元的RAH-66“科曼奇”偵察直升機項目，並稱該直升機極易遭受防空火力的攻擊，不適合美國陸軍未來釣作戰計劃。這也是繼“十字軍戰士”自行榴彈炮項目之後，美國陸軍取消的最龐大的武器發展計劃。美國陸軍參謀長休梅克上將稱，停止“科曼奇”直升機項目將為陸軍在2004～2011財年之間節省146億美元，這些資金將轉而用于購買796架新型直升機、改進1400多架現役飛機和重新開始一項新的武裝偵察直升機項目。陸軍官員稱陸軍將重新開始研制一種全新的偵察飛機，以代替OH-58“基奧瓦”直升機。陸軍還計劃購買新型AH-64“阿帕奇”Block III直升機，該直升機擁有“科曼奇”除隱身能力之外的所有優點。

　　8、耗資數十億的美國新軍服

　　美國陸軍2012年決定開始為士兵設計新式迷彩軍服，而陸軍士兵目前的軍服樣式其實投入使用還不到10年，當初設計生產時的花銷就高達50億美元。更有內部人士爆料，此款價格不菲的軍服實際是陸軍和海軍陸戰隊“攀比”的產物，在實戰中並不實用。因此，陸軍的“爭風吃醋” 舉動引起了輿論的強烈不滿，很多人指責陸軍過于鋪張浪費。

　　伊拉克戰爭和阿富汗戰爭開戰後，為配合沙漠作戰的需要，被稱為UCP的灰綠色馬賽克斑紋迷彩服應運而生。雖然這項設計標榜著能夠為陸軍士兵在沙漠和其他溫帶地區作戰時起到良好隱蔽作用，但其實際運用效果卻與上述理念相去甚遠。在淺色係的迷彩服襯托下，士兵們隨身穿著的深色係防彈夾克等更加明顯，反而有可能暴露他們的行蹤，不利于隱蔽作戰。

　　9、“最好的步槍”M-16係列（詳參【圖博館】：美軍步槍）

　　2009年，從阿富汗戰場傳來的新一輪關于武器故障的抱怨，讓圍繞M－16可靠性的爭論再次燃起。M-16是像宣傳中所說“最好的步槍”嗎？抑或只是一種華而不實的武器？　　這個問題不會立刻有官方答案，但無法否認的是，自上世紀60年代裝備部隊以來，M-16槍族的名聲一直起起落落。在越戰期間，美國陸軍和海軍陸戰隊的士兵就發出強烈抱怨，聲稱這種武器時常卡殼——彈頭射了出去，空彈殼卻留在了槍膛裏，只能用金屬桿把它捅出來。這意味著，這種現代化的突擊步槍經常會變成單發武器。

　　此後幾十年間，軍火商對M-16進行了一係列改進，部隊也加強了武器維護訓練，希望對減少故障有所幫助。即使這樣，許多士兵仍憎惡這種步槍，對改進型號也不“感冒”。

　　不少在阿富汗前線苦戰的官兵們指出，與武裝分子手中的AK－47不同，M－16對沙子和細小的灰塵太敏感，而且容易過熱，在最激烈的戰鬥中往往會卡殼。此外，士兵們還抱怨這種武器的5.56毫米子彈威力較弱。

　　分析指出，M－16步槍最常用的彈藥是M855，可以穿透蘇制防彈衣。可是，當打中身穿便裝的塔利班分子時，它只能像“一塊碎冰”那樣貫通而過，除非正好擊中要害，否則無法給對手造成致命傷。此外，M855的外殼不易破碎，這同樣會減少其釋放出的能量。

　　持續不斷的故障報告，加上對彈藥殺傷力不足的擔憂，導致部分人對美軍輕武器的實戰效能滿懷疑慮。事實上，美國特種作戰司令部早在2001年進行的一次針對M－16及其“近親”M－4步槍(被視為前者的短槍管版本)的調查，就曾指出這兩種武器的設計“從根本上有缺陷”，在猛烈的射擊後容易出現“令人害怕的故障”。由此，該司令部決定購買新的“特種部隊戰鬥突擊步槍”(SCAR)，來代替M－16和M－4。

http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/news.xinhuanet.com/mil/2013-11/12/c_125686866.htm

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阿楨 2024-12-21 03:51:40

美國海軍巡洋艦現代化失敗耗時12年空燒18.4億美元直接退役 2024/12/19 中時

美國國會稽核處（GAO）2024/12/17報告，美國海軍耗時12年，試圖將7艘老舊的提康德羅加級（Ticonderoga-class）巡洋艦現代化延壽計畫，因預算超支和管理不善最終失敗，浪費了18.4億美元，其中四艘還被迫提前退役。
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中國新隱形戰艦傳替代72艘056護衛艦真實用途或為陸版瀕海戰艦

陸新式隱形護衛艦加角反射器進行綜合海試功能類似瀕海戰艦 2024/12/19 中時

與瑞典維斯堡級護衛艦不同的是，武備直接拉滿，16個垂直發射單元，包括中遠端防空、對陸攻擊導彈等。此外，機庫上方還有1座紅旗-10近程防空導彈。功能上與056近似，包括反艦、防空、反潛、反水雷等等。不過可以融入055、052D或054的作戰體系內。

陸052E終極版驅逐艦動工科技大驅055B即將下水 2023/08/01 中時

進入21世紀後，中共海軍下餃子的速度，最多的是40艘4000噸的054A護衛艦，另052C型改的052D驅逐艦，噸位從6000噸發展到7500噸，導彈垂發系統也從48單元增至64單元，最後還為了大型艦載直升機庫建造了加長版052DL型。目前052D已服役25艘，在建的有10艘，為應對美軍新型伯克級的052E也將動工，將增加到8000~9000噸。

056這種1300噸級護衛艦，拖中國海軍後腿了嗎？ 2024-07-24 軍武次位面

056護衛艦其實分為兩個型號：056的定位就是一種近海的打雜艦。056A的主被動複合拖曳聲呐的，現在的052D，054A後期型號，也就是這個水準了。最典型的作用就兩個：第一可在臺灣海峽南北形成反潛的封鎖線，威脅美軍核潛艇不敢冒著被發現的風險強行闖關。第二是在近海一些港口附近執勤，美軍核潛艇就不敢輕易過來了。

阿楨 2024-06-21 04:38:57

《美製武器,神話破滅》

(1) 標槍飛彈: 因為在烏克蘭實戰表現低下,多被烏軍丟掉,或者被盜賣到黑市
(2) M777榴彈砲: 在烏克蘭,幾乎是已被俄軍全殲,烏軍撤退時,M777多被丟棄
(3) MQ-9死神無人機: 每架台灣支付25億新台幣,其實是可以輕易被民兵擊落的爛貨; 葉門叛軍已經擊落兩架MQ-9
(4) 愛國者飛彈: 沒有擊落任何俄羅斯飛彈,只擊落了大約10架俄機; 援烏的20套愛國者飛彈,(註:全台只有6套),過半已被俄軍擊毀; 殘餘的愛國者,已經不太敢開機了,怕被定位/被摧毀
M1艾布蘭主戰車: 每輛M1,台灣支付30億新台幣; 2024年2月23日,M1首次出現在烏克蘭前線,三天後2月26日,到3月11日,總計6輛被俄軍摧毀,俄軍使用的武器,不過是很普通的無人機/RPG ..烏軍撤退時,還丟下一輛完整的M1戰車.
M1的主要問題,出在其燃氣渦輪引擎: 耗油/高溫/維修複雜/容易著火; 無論是RPG/無人機/普通砲彈,只要從後面擊中M1，就可以使其起火; 早在20年前,伊拉克反美民兵,就已經利用這些弱點,摧毀了數十輛M1.
2017年,阿聯/沙烏地阿拉伯,聯手替美國打代理人戰爭,進攻葉門叛軍胡塞武裝; 沙烏地花了數兆美元於美製"神兵利器",結果不敵胡塞 ..在戰鬥期間,多輛M1,被胡塞以簡單的武器摧毀
美軍本身早已逐漸放棄M1戰車,從10多年前開始，就沒有再新購M1,還把一批二手M1,轉移給伊拉克陸軍; M1生產線也已封存,直到台灣購買M1,才重開生產線
也就是說,M1戰車,其實是美軍/烏軍都已經放棄的武器,但是台灣以天價購買M1,而且吹捧成了"天下無敵的神兵利器" ..民進黨更用來證明加強了國防! 實際上,國防並未增強,反而因為資源錯置而削弱了國防 ..更糟的是,民進黨刻意營造一種假像: 台灣擁有美製"神兵利器",安啦
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阿楨 2024-05-21 02:41:54

陸052E終極版驅逐艦動工科技大驅055B即將下水 2023/08/01 中時新聞網盧伯華
中共海軍21世紀後，大量的驅逐艦、護衛艦接連下水、服役，令人目不睱給的「下餃子」
進入21世紀後，中共海軍在驅逐艦、護衛艦等主戰艦艇的裝備上，以下餃子的速度大量建造與部署了各種艦艇，其中最多的是40艘4000噸的054A護衛艦，另052C型改的052D驅逐艦，噸位從6000噸發展到7500噸，導彈垂發系統也從48單元增至64單元，最後還為了大型艦載直升機庫建造了加長版052DL型。目前052D已服役25艘，在建的有10艘，為應對美軍新型伯克級的052系列終極版052E也將動工，將增加到8000~9000噸。052E將採用346B型的氮化鎵有源相控陣雷達，領先伯克級Flight-III的SPY-6型砷化鎵有源相控陣雷達至少一代，探測距離將提升至500公里以上。垂發由052D的64擴至80單元，雖略遜於伯克級的96單元，但已經趕上美軍1.5萬噸朱瓦特號的80單元。
055型，排水量1.2萬噸，垂發112單元，首批8艘在2023年已全服役。055B增至1.5萬噸，將裝備目前最先進的中壓直流全電推進系統，以及155mm電磁軌道炮、雷射武器等多種具有實驗性質的高能耗艦載武器，這種思維略相近於朱瓦特號，差別是朱瓦特號是艦體造好了不知如何用才開始設想將實驗武器搬上艦，而055B則是一開始就是以實驗先導艦的角色上場，因此從推進系統到武器系統，都滿了實驗性的思維與規劃。
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阿楨 2024-05-20 02:23:46

美公佈無人潛航器美媒：中國至少6型開發中性能領先各國 2024/05/19 中時

日前《美國有線電視新聞網》（CNN）高調宣佈，美國諾格公司最近測試了最先進的蝠魟（manta ray）無人潛航器，號稱參考了海洋生物蝠魟優雅滑翔運動方式，展示潛航的獨特部署能力。但是西方軍事專家指出，中國新型超大型潛航器（XLUUV）在馬來西亞的亞洲防務展上展示並出口銷售，其水下武器發展早已處於世界領先地位。
幾天前美國有線電視新聞網（CNN）高調宣佈，美國最新的無人潛航器是諾格公司的「蝠魟」，其原型於2月和3月在加州南部進行了測試。美國國防高級研究計劃局（DARPA）表示，蝠魟的優勢在於其能夠根據任務切換有效載荷，還可以被分解並裝入5個標準的貨櫃中，運輸到將要部署的地方，並在現場重新組裝。該無人潛航器的原型在馬里蘭州建造，然後在加州海岸重新組裝。中國自主開發的無人潛航器已有多年，且有數款型號出現在國際防務展上。
CNN指出，美國發展無人潛航器的同時，中國也在無人潛航器方面取得進展，它與大多數中國武器系統一樣，已經開發了至少15年，現在可能擁有類似於美國「虎鯨」的無人潛航器（帶有魚雷）正處於測試階段。日前舉行的馬來西亞防務展上，中國保利集團對外公開了自己的「波塞冬」—— UUV-300CB大型無人潛航器。
陸媒《環球網》引述海事與防衛專家薩頓（H I Sutton）的分析稱，根據已公開情報，中國至少有6個超大型無人潛航器正在開發中。而且除澳大利亞、美國和中國外，其他從事無人潛航器研究的包括加拿大、法國、印度、伊朗、以色列、挪威、俄羅斯、韓國、烏克蘭和英國等國。薩頓還在美國《新聞週刊》上發表文章指出，本月早些時候在馬來西亞舉行的亞洲防務展上，中國已經公開展示了一款無人水下潛航器，該系列超大型無人水下航行器能夠裝備武器並且對外出口，「凸顯了北京發展自主水下武器的決心」，這也證明「中國在這項新興技術方面處於世界領先地位」。陸媒還引述匿名的中國軍事專家表示，美國等西方國家正在加快對無人潛航器等無人水下裝備的發展，並努力將其用於分佈式作戰系統。而在這個過程中，卻不忘拿中國作為靶子，渲染中國在相關領域的發展速度以及威脅程度在加大，無非是爲了美國軍方可以打著中國軍事威脅的幌子，其實只是為爭取到更多的軍事預算而已。

阿楨 2024-05-16 01:47:11

大陸不明型號匿蹤戰艦現身外型類似瑞典維士比級2024/05/14 中時

最近，中國海軍最新的003「福建艦」航空母艦出海測試，引發各界關注。然而有大陸的網友發現，還有一艘形號不明，但外型簡潔的軍艦也在進行海試。
大陸網站在幾小時前流傳這張照片，從外型來看，它具有相當典型的雷達匿蹤設計，儘可能減少直角。它整體造型讓人聯想到瑞典的維士比級輕型巡邏艦(Visby-class corvette)，但是尺寸明顯更大，武裝與設備也更多，排水量至少1300噸以上，屬於輕型護衛艦( light frigate)。
前甲板的A砲位有個三角型物體，可能是小口徑艦砲，再前方有個方型物體，可能是海試用的攝影機。B砲位是個平台，明顯是飛彈垂直發射器。上層結構有全包覆的桅塔，頂端收斂成圓型，其上有一支增益天線。再後方有兩個突出物，其一似乎是某種感測器，另一個方型物體像是紅旗-10型近程點防禦飛彈。船尾有可供直20起降的大型直升機起降坪，放了一個不明物體，可能也是海試用的裝備。
它可能是中共海軍下一代的護衛艦，也就是現役056型護衛艦（北約稱為「江島級」）的潛在繼任者。然而，另一種看法是，它可能是純粹的外銷軍艦，是為某個未公開買家所設計。

阿楨 2024-04-02 02:18:37

美暗鷹高超音速飛彈原型最快年內完成 1枚成本飆到13億 2024/03/29 中時

洛馬和美國陸軍正在「暗鷹」（Dark Eagle）高超音速飛彈系統上獲得穩步進展。儘管目前各式「暗鷹」零組件在測試階段遭遇一些障礙，但五角大廈仍保持樂觀。美國軍方內部消息人士暗示，最快可能在 2024年看到「暗鷹」原型。
然而，《保加利亞軍事網》28日報導，焦點正逐漸轉向不斷攀升的成本。如今美國分析家對「暗鷹」系統內每枚飛彈的價格節節高漲表示擔憂，美國國會預算處估計，價格高達 4,100 萬美元（約13億台幣）。
相對的，美國配備核彈頭的核威懾骨幹「三叉戟2型」（Trident II）飛彈，成本還少了1000萬美元。隨著「暗鷹」零組件面臨測試挑戰，令人不禁納悶，這價格是否還會進一步上漲。
而中、俄等國正不斷開發強大的「反介入/區域拒止」（A2/AD）系統，其中北京位居領先地位。而設計「暗鷹」這類遠程高超音速武器（LRHW），就在於遠距離壓制敵方「反介入/區域拒止」能力，並鎖定其他高價值/時間敏感目標加以攻擊。
　　回應
又是騙錢計劃的一項，，中美已全面攤牌了，光是制造彈體的高耐熱材料美國就買不到價廉物美的大陸貨了！反正美國軍火也已被俄烏戰爭證明是破產淘汰品了，繼續騙錢！
不盡是買不到便宜貨, 是根本做不出來。
研發中的飛彈不代表有用，美國現在研發好像有問題，一般都是先研究飛彈推力的發動機，等發動機成功才去結合飛彈驗證氣動力,導控,結構等等，要試了又試都沒問題才會交給部隊，但現在美國沖壓引擎還屢試屢失敗，那整顆飛彈怎麽會成功。
被俄中领先雨年後, 老美似平終能造出高超音速飛彈了。這樣, 老美可能是世界第三個國家擁有此導；也可能是第五個擁有者, 排在俄中伊朗胡塞之後。
如果要打掉中俄，至少五百萬枚。

逾4兆！美國哨兵洲際飛彈成本暴增37％慘遭調查 2024/03/29 中時
美國空軍下一代洲際彈道飛彈計畫預期成本暴增37%，來到4.2兆左右，原因是大量軟硬體設計都已經過時，包括對核彈發射井和連接電纜，都需要開挖以及修改升級，暴增的成本，已經觸發了美國用來避免國防預算大幅失控的法案。
　　回應
過時的東西太多，美國的財政根本無法支持新的任何軍備計劃，大陸的可都是新造的第三代第四代導彈，還是極音速無法攔截的導彈，每天在替美國吹牛的媒體，真是在用嘴炮欺騙大眾來抗中。

阿楨 2024-03-23 04:06:10

《美製武器,神話破滅》
(1) 標槍飛彈: 因為在烏克蘭實戰表現低下,多被烏軍丟掉,或者被盜賣到黑市
(2) M777榴彈砲: 在烏克蘭,幾乎是已被俄軍全殲,烏軍撤退時,M777多被丟棄
(3) MQ-9死神無人機: 每架台灣支付25億新台幣,其實是可以輕易被民兵擊落的爛貨; 葉門叛軍已經擊落兩架MQ-9
(4) 愛國者飛彈: 沒有擊落任何俄羅斯飛彈,只擊落了大約10架俄機; 援烏的20套愛國者飛彈,(註:全台只有6套),過半已被俄軍擊毀; 殘餘的愛國者,已經不太敢開機了,怕被定位/被摧毀
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M1的主要問題,出在其燃氣渦輪引擎: 耗油/高溫/維修複雜/容易著火; 無論是RPG/無人機/普通砲彈,只要從後面擊中M1，就可以使其起火; 早在20年前,伊拉克反美民兵,就已經利用這些弱點,摧毀了數十輛M1.
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美軍本身早已逐漸放棄M1戰車,從10多年前開始，就沒有再新購M1,還把一批二手M1,轉移給伊拉克陸軍; M1生產線也已封存,直到台灣購買M1,才重開生產線
也就是說,M1戰車,其實是美軍/烏軍都已經放棄的武器,但是台灣以天價購買M1,而且吹捧成了"天下無敵的神兵利器" ..民進黨更用來證明加強了國防! 實際上,國防並未增強,反而因為資源錯置而削弱了國防 ..更糟的是,民進黨刻意營造一種假像: 台灣擁有美製"神兵利器",安啦
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阿楨 2024-02-10 02:24:35

沒有飛狼了美國陸軍決定取消未來戰搜直升機計劃2024/02/09 中時

戰區(The Warzone)報導，2018 年，美國陸軍提出一份報告，指出在OH-58D奇歐瓦戰士(Kiowa Warrior)偵搜直升機退役後，美國陸軍只能用AH-64阿帕契直升機執行戰場搜查與攻擊任務，但是武裝強大的AH-64擔任環境搜查的任務有些浪費資源，所以需要OH-58D的直系接班人，一種飛行速度快，具有一定程度武裝的偵搜直升機，也就是「未來戰搜機」FARA計劃。
兩大直升機研發商-塞考斯基、貝爾直都相當積極投入研發，其中塞考斯基提出雙軸共旋翼直升機「突擊者X」(RAIDER X)，採用剛性雙軸加上尾部螺旋槳加速器，座艙布局是併列雙座，其特殊設計方案，頗似80年代的科幻影集「飛狼」。
而貝爾公司則提出Bell 360「不屈者」 (Invictus)，採用更傳統的直升機設計，沒有明顯的加速推器設計，其外型類似已取消的RAH-66卡曼契直升機，也受到不少軍事迷的歡迎。
客觀分析，塞考斯基對FARA更為積極，採用更多具有突破性的先進技術，而貝爾的方案明顯較保守，這是因為貝爾公司的V-280傾轉旋翼機，已贏得美國陸軍「未來遠程突擊飛機」(FLRAA)專案，這又稱為「黑鷹直升機接班人」，所以貝爾沒有太多精力再研發下一款高速直升機。
不管是突擊者X或是不屈者，它們都在等待奇異電器的T901渦輪軸發動機，所以目前還未試飛。
就在此時，美國陸軍根據預算文件，發現，FARA已花費了至少 20 億美元，並要求在未來五年再投入 50 億美元才可能看到成果，因此美國陸軍決定停止該專案。
美國陸軍還表示，FLRAA計畫不變，仍然致力採購貝爾 V-280 「不屈者」高速傾轉旋翼機，所以對貝爾公司來說，他們的影響很有限。
美國陸軍的考量，是烏克蘭的戰場經驗。陸軍參謀長蘭迪•喬治上將(Randy George)在聲明中表示：「我們在烏克蘭了解到，空中偵察已經發生了根本性的變化。安裝在各種無人系統和太空中的感測器，比以往任何時候都更加普遍、影響範圍更廣、價格也更便宜。我相信透過現代無人機系統的創新、採購和部署，包括未來戰術無人機系統、發射效應和商用小型無人機系統，可以提供更全面與即時的戰場環境資訊。」
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魚鷹墜毀影響美國國會對傾轉旋翼機的信心 V-280可能失去合約 2023/12/25 中時

阿楨 2023-11-19 08:34:52

中國的低成本雙波段雷達

054B把054A的382雷達換成新的雙面陣，但很可能是四面陣，“兩肩”是較小的雙面陣，形成雙波段雷達。
雷達都工作在一定的波段。較長的波長衰減較小，適合遠程搜索；較短的波長解析度和資料率更高，適合用於火控。
在相控陣時代，有兩種思路。第一是近程交戰優先，用高頻的相控陣雷達負責火控，同時，用機械回轉的大型天線負責遠端搜索。第二是遠端探測優先，用中低頻率的相控陣負責遠端搜索，適合應對飽和攻擊。但需要另外配備多台火控雷達提供足夠的火控通道。美國伯克級用SPY-1D相控陣雷達執行遠端搜索，另有三台SPG-62火控雷達負責導彈攔截控制。第三是用相控陣雷達通吃，一組用較長的S波段執行搜索，另一組用較短的X波段執行火控，這就是雙波段雷達。美國福特級航母首艦採用雙波段，，後續艦為了降低成本，回到單一的S波段。055是世上第一種採用雙波段雷達的驅逐艦。054A改造前（上）“頂板”就是背靠背的雙面陣；改造後（下）054B把兩側端面也利用起來，加上了X波段成為四面陣。克級、052D和055的大型相控四陣面，只能降低高度。054B的S波段陣面也沒有那麼大，和X波段陣面共用桅杆頂的位置，有利於探測的視界。這將是世界上第一種採用雙波段雷達的護衛艦。

阿楨 2023-10-10 08:50:02

美國KC-10加油機結束全球作戰部署，20254年全部退役
美國“務新聞網站2023-10-07報導，KC-10基於麥道DC-10三發寬體客機研製，KC-10加油機結束了四十年服役最後的作戰任務。剩餘KC-10將退役，並被KC-46取代。KC-46近年來則一直在解決其加油吊杆、燃油洩漏、貨物裝載限制和升級其攝像頭等問題，推遲了其“全面投入全球行動的時間”。

美空軍被曝已退役所有E-8C偵察機，美媒扯上中俄

美國“動力”網站2023-09-26報道，駐紮於羅賓斯空軍基地的佐治亞州空軍國民警衛隊第116空中控制聯隊當天宣佈，E-8C“聯合監視目標攻擊雷達係統 ”（JSTARS）偵察機的服役生涯已結束。報道稱，E-8C在20多年的服役期當中為世界各地的美軍提供了關鍵的情報和戰鬥管理支援，並在烏克蘭執行過任務。但有人駕駛飛機在中俄等“高端對手”面前“過於脆弱”，導致E-8C將在沒有後繼機的情況下退役。

飛機墳場
美國亞利桑那州圖森市戴維斯•蒙山空軍基地。因為收留美軍退役飛機並進行報廢處理，因此又有“飛機墳場”之稱。這些飛機並不完全都是損壞的。飛機墳場具有儲備這些飛機的功能，可以在戰爭來臨時把這些飛機進行再利用。據悉，中國也有類似的儲備機構。

阿楨 2023-10-04 07:26:10

世界最貴武器美國F-35要價58億 2023/10/04 旺報

美國F-35匿蹤戰機的開發和採購成本，即將打破自己的世界最昂貴武器紀錄，飆升到4380億美元（約台幣14.2兆元）。美國五角大廈最新發布的《選項軍品籌購報告》（SAR）數據顯示，2024年的成本評估相較前一年，將增加6.5％，相當於增加260億美元（約台幣8411億元）。
《選項軍品籌購報告》是美國國防部用於評估和報告國防採購計畫的文件，它提供有關預算、進度、風險和決策的詳細資訊，以確保有助國防採購計畫的透明度。
對比報告的新數據，美國武器製造商洛克希德馬丁公司2001年和美軍簽約時的評估金額，僅為2330億美元（約7.54兆新台幣）。《選項軍品籌購報告》提及，每架F-35戰機的售價漲了1300萬美元（約4.2億台幣），從1.66億美元漲到1.79億美元（約58億台幣）。
至於「計畫籌購單位成本」（PAUC）的生產計畫時間是從2044到2049年，涵蓋開發和製造成本，並計入通膨，還有海、空軍及陸戰隊重新調整生產計畫後算出。
《每日郵報》援引美國國會預算處的數據稱，截至去年為止，美國擁有約450架F-35戰鬥機，並計畫在2040年代購買2500架。報告稱，新的評估並不會改變計畫中的飛機總數，其中包括美國的14架研發測試機和2456架量產型戰機。
值得注意的是，在報告發布的幾天前，美國陸戰隊9月17日才在南卡羅來納州發生一架F-35戰機，因飛行員彈射逃生，F-35B戰機持續在「殭屍模式」下航行，最後墜毀的事故。
儘管如此，五角大廈仍證實，F-35戰機在通過對抗中俄等高階戰機效能的模擬測試，達到一個重要里程碑。而這些戰機由洛克希德馬丁公司製造，於2006年首飛，並於2015年開始在美國陸戰隊服役，但預算已超出80％，比計畫晚了10年。

阿楨 2023-09-28 08:43:29

JARI-USV武裝無人水面載具
中船重工於2018年4月在阿布達比舉行的國際防衛展（IDEX 2018）首度展出的JARI-USV，長度15m，寬4.8m，型深2m，吃水0.2m，排水量約20噸，裝備兩部1200馬力的柴油主機，最大航速42節（78km/hr），最大續航力500海里，能在4級海象以內正常作戰，5級海象以內能高速航行，6級海象以內能正常航行，能自主作業12小時。艇上裝備多功能主動相位陣列雷達、整合光電傳感器、導航雷達、通信天線、衛星通信天線、旋轉式探照燈以及多種武器系統。武裝方面，JARI-USV艇首裝備結合了30mm機砲以及雷射導引火箭莢艙的遙控武器站，以及兩個四聯短程防空飛彈裝垂直發射器，載具兩側各裝一座324mm魚雷發射器。能單獨運作，或群集多艘組織群蜂（swarm）攻勢。
　　「諜照」百噸級(中型)無人艇
　　「虎鯨」三體大型無人艇
在2023年2月底在阿布達比國際海事防務展中，中國船舶集團首次在國外展出此種三體無人JARI-USV-A「虎鯨」（ORCA），全長58m，寬23m，深4m，排水量420噸，最大航速42節，可載70噸任務模組。能同時處理超過600個目標，透過艇上各種感測器蒐集水上、水面與水下戰場態勢。可裝備各式武器，包括機槍、反艦飛彈、火箭發射器、防空飛彈，具備水面作戰、超視距反艦打擊、沿岸攻擊與防空作戰能力；此外，還配備反潛作戰籌載，包括火箭推進魚雷、艦載魚雷發射器等，，攻擊7公里以外的敵方潛艦。「虎鯨」也能攜帶小型無人飛行載具（UAV）或水下無人載具（UUV），能部署這些載具進行協同作業，此外也能與其他有人與無人平台共同作業。
http://www.mdc.idv.tw/mdc/navy/china/usv-china.htm

阿楨 2023-09-28 08:34:12

無人機、艇、潛超級航艦？中國「珠海雲號」科考船正式交付

「珠海雲號」2022年5月下水，短短半年，完成建造、海試，2023-01-12交付使用。美媒以「具有顯著的軍事用途」的角度觀察、報導，稱「珠海雲號」可支援作為各種無人平台(包括空中無人機)的母艦。珠海雲號全長88.5公尺，型寬14公尺，型深6.1公尺，最大航速18節，經濟航速為13節，設計排水量約2100噸。後甲板有寬闊平台，可搭載多種不同觀測儀器的空、海、潛無人系統裝備。

中國無人艇領先世界或顛覆未來海戰模式 2022-06-14

中國第一艘百噸級無人艇「諜照」2023-01-12下水，全球只有中美建成百噸級無人艇，「諜照」200噸比美國「海上獵人」140噸大，綜合電力系統、隱身設計和整體式桅杆等技術都比對手勝一籌
，最大航速20多節，可在6級海況安全航行。該船低噪音、智能化、高隱身等特點，加上成本低、不必考慮人員傷亡，非常適合代替有人艦艇作偵察、反潛、掃雷和電子戰；日後她可能直接加入航母編隊，執行前哨任務。

中國無人水面載具

　　遙望者二號
在2018年5月下旬，廣東省軍民融合企業雲洲智能的「遙望者二號」武裝無人艇在中國南海萬山群島海域進行了一次大規模56艘無人艇「多艇協同」技術測試，展示了無人艇集群保持隊形、動態任務分配、隊形自主變換、協同避障、容錯控制等多項測試科目（包括自動避開島礁、模擬穿過橋洞等），展示用於海上軍事行動的潛力。2018年11月珠海航空展中，雲洲企業展出了八型無人小艇，包括瞭望者二號，艇長7.5m，寬2.7m，排水量3.7噸，最大航速45節，航速22節時續航距離310海里，能在4級海況以內作業，具有全自主、半自主、遠程手動遙控、人工駕駛等多種駕駛模式。搭載光電和雷達系統，艇艏裝置一座四聯裝導彈發射器，採用光電成像制導，最大射程5km。可承擔敵情偵察和精確打擊任務，用於海上島礁、邊防水域巡邏警戒，可對海上中小目標實施精確打擊；此外，也可配合兩棲部隊對近岸移動、固定目標實施精確打擊，並對大型目標進行集群失能性打擊。

阿楨 2023-09-28 08:29:32

'23.09.27【觀點│世界一把抓】呂禮詩：幽靈艦隊
https://www.youtube.com/watch?v=Yw_ftt-kECc

美幽靈無人艇劍指黃海？前艦長揭真正目的

由美國國防部戰略能力辦公室開發的「幽靈艦隊霸王計劃」中的2艘同級無人姊妹艦水手號和遊騎兵號，2023-09-18同時現身日本橫須賀港。是先進無人船艇首次出現在美軍前沿部署區域；此前，幽靈艦隊最遠曾出現在夏威夷海域。前海軍艦長呂禮詩強調，幽靈吳人艦除了幫神盾艦載運標準6型飛彈，未來還可能到黃海、東海、南海測試，電磁頻譜戰的電磁截收才是美國真正的目的。
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美軍「幽靈艦隊」悄悄溜進橫須賀衝著大陸來
　　回應
商業補給船甲板上擺了一個貨櫃改裝成軍事用途，居然是美國軍事強權的選項，讓人意外！
美國人說，中國造艦能力是美國的232倍，美國爸爸怎麼認慫了？
笑死人了，正因為美國船艦上面還有美國士兵，大陸才手下留情，現在無人艦艇來了，剛好給大陸當活靶子
這麼厲害?那黃海軍演為什麼要跑?

【Tech點評】美國南海預演「幽靈艦隊」穿越未來，夠好笑！ 2021-04-07

《幽靈艦隊》是美國軍事小說的經典，描繪2026年中美終於一戰，這是全新的數字化、人工智能（AI）戰鬥方式︰「戰爭在地球上空210英里處打響：中國的新政權為奪全球能源，毫不猶豫發射一道鐳射，摧毀了美國的關鍵通信衛星，中國的黑客同時侵入美國國防部網絡；另一方面，俄羅斯戰鬥機和無人機對日本沖繩美軍基地發動突襲。在中俄配合之下，夏威夷被佔領了…。」
故事反映美國防禦系統完全不堪一擊，中國在短時間內取得太空、網絡及海空控制權。不過，這種開頭就緊張刺激的畫面，旨在製造「荷李活式」的反高潮。美國忽發奇想，把退役的「幽靈艦隊」推上前線，與中國決一死戰。
美國想窮兵黷武，全球軍費支出已經很重了，哪來額外資金？如是看來，與拜登年齡相約的美國「幽靈艦隊」，這一切不足為奇。

阿楨 2023-09-15 07:52:50

中國新型雷達可掃近5000公里！ 2023/09/13 中時

正值美國嚴厲制裁中國半導體技術期間，中國電子科技集團成功研發出一款功率輸出創紀錄的雷達晶片。這一個指尖大小的晶片峰值功率可達到2.4千瓦（kW），比大多數現有的雷達系統中，類似的功率放大晶片性能高出1到2個數量級。由數萬顆這樣的晶片組成的新一代軍艦的主動相位陣列雷達（APAR）可偵測到4500公里內的目標。美國陸基最強的鋪路爪長程預警雷達（AN/FPS-115 PAVE PAWS）4000至5000公里的偵測距離。
新晶片使用了氮化鎵（GaN），美國及其盟友早已對中國實施高功率鎵基半導體出口禁令，十分嚴格。不過，中國生產的鎵佔全球80％以上。去年7月，北京自己也對外實施了鎵、鍺出口限制。
晶片中的氮化鎵層僅幾納米厚，使其能夠在電子迅速流動的情況下產生強大的信號。然而，在1千瓦以上的功率輸出下，大多數鎵基半導體會因高電壓下的電子洩漏而受到破壞。在晶片中添加了鋁，可以阻止電子洩漏。然而，添加過多的鋁可能會影響電子流動，降低晶片的峰值功率。不過他們找到了最佳配方。
由於美國的制裁加劇，中國政府、軍方和企業加大了科技創新的投資。華為，近年來一直是美國政府和立法者的主要目標，上個月推出了第一款可實現衛星通話的5G手機Mate 60 Pro，以在不使用可見天線的情況下達到距離36000公里的高軌道通信衛星。這種超長距離通信能力被認為是不可能實現的，但在美國的出口禁令下，華為完全自主設計製造的晶片實現了這一目標。
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面對解放軍難以生存美最短命水面艦(濱海戰鬥艦)再少1艘 2023/09/13

阿楨 2023-08-31 08:07:36

中國劍指台海首艘054B型飛彈巡防艦將下水

香港南華早報2023/08/29報導，對照網路流傳的圖像分析，比現役054A型更先進且廣體的首艘054B艦即將下水。
054B不僅採用建置於054A型最後批次的先進相位陣列雷達系統，並搭配當前中國戰力最強055型驅逐艦使用的匿蹤桅杆。長約147公尺、舷寬18公尺，估計排水量約6000噸，比054A多2000噸。054B可撙節解放軍海軍的作戰成本，由於055型採先進設計，因此作戰成本非常高昂。
前海軍新江軍艦長、海軍官校軍事學科部教官呂禮詩說： 054B的動力系統，可能是由解放軍海軍頂尖艦船動力與電氣工程專家馬偉明少將，帶領團隊所研發的綜合電力推動系統（IEP），最終目的，就是要使054B配備如電磁砲等高能武器系統。054B的艦身長度超過054A約10公尺，較長的甲板設計可搭載反潛直升機直20。同時054B還配備現役055型用於反潛的主動拖曳聲納，意味著054B將成為075型兩棲攻擊艦的巡防艦。
　　回應
中國不會賦予護衛艦驅逐艦的能力，一個健全的海軍，每種軍艦都有他自己的功能，只有特別弱小的海軍才會搞多功能軍艦，搞成一個四不像，看上去像是驅逐艦，實際上就是護衛艦，所以即使054B有6000噸，也只是個護衛艦而已，增大的噸位是為了更好的遠洋適航性，為了放得下更強勁的動力系統，以適應航母編隊的航速，也是為了給更先進的雷達系統提供充足的電力，最後是為了給艦上官兵提供更舒適的生活環境。

阿楨 2023-08-19 09:10:33

服役還不到5年海砸110億美濱海艦提前20年退役 2023/08/18 中時

原本預定要服役25年的美國自由級濱海戰鬥艦「蘇城」號（USS Sioux City，LCS 11）才為海軍效力約4年9個月，耗費了3.62億美元，但週一已在佛羅裡達州梅波特海軍基地（Naval Station Mayport）舉行的儀式中退役。
2021年初時，美國海軍發現，自由級濱海戰鬥艦的變速器關鍵組件「複合齒輪組」（combining gear）出了大問題，而決定淘汰這些戰艦。美國海軍軍令部長吉爾迪（Michael Gilday）後來坦承，艦上設備雖有瑕疵，但美國海軍想淘汰它們，還有其他原因。他說，雖然機械問題固然是個因素，但更大的要素在於，它缺乏足夠的戰力，來對抗勢均力敵的中國對手。
吉爾迪和其他海軍高層都認為，讓它們受到淘汰厄運的關鍵在於，艦上的反潛作戰套件並不管用。吉爾迪說，與其只考慮淘汰一個選項，不如也看看其他選項。例如，美國海軍有好幾艘派裡級巡防艦（Oliver Hazard Perry class frigate）退役後，就轉賣給台灣、澳洲、泰國、埃及、巴林、波蘭、西班牙、土耳其，墨西哥與巴基斯坦等國。
　　回應
又想要讓台灣撿破爛當凱子了？！
Joe Wang五毛綠龜之前替美爸吹噓濱海艦是未來神艦，快出來帶風向，不要龜縮。

阿楨 2023-02-27 09:12:20

大疆無人機強大功能性讓烏俄雙軍既怨又稱讚
烏採購中國雲輪無人機
　　回應
美國光明正大賣武器，怎麼了嗎？
烏俄民用改軍用，關我屁事啊

L15將出口阿聯酋與運20“鶻鷹”亮相阿布達比防務展

2023-02-20，第十六屆阿布達比國際防務展（IDEX）開幕，中國軍工國家團參展，在新一代教練機L15表演機與阿聯酋成功簽約下，有人機展品包括L15、運20和五代機FC-31鶻鷹，無人機展品包括翼龍10A、AR-500W、AR-36及VESPA虎頭蜂，同時還展示了外置式火控系統的實物。
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阿聯酋在IDEX以9億美元購AR3(PHL-16外貿款)採模組化設計，火箭彈從最107毫米到750毫米/射程40-600公里，也可射戰術/反艦導彈。採用衛星制導\光學制導技術命中精度在幾米之內，可在大氣高層進行S彈道機動。比美國海馬斯的40-300公里更遠、更狠。

052D南寧艦：參加2023阿布達比國際海事防務展，將助力外貿版10億美元052DE出口

052DE基於052D改造而來，長161米寬18米，柴燃混合動力系統驅動，最高航速32節，續航力18節時4000海裡；未進行海上補給狀態下，海上自持力大於15天。裝備探距超400公里的4面列陣346A大型有源相控陣雷達，052D主桅頂部的364雙座標雷達，成了新型雙面旋轉的相控陣雷達，提升了對海空目標的探測。052D後桅上的517HA晾衣架米波反隱身雷達，換成新版JY-27A蒼蠅拍米波反隱身雷達。64單元HT-1E冷熱通用垂直發射裝置，對導彈的相容性優於美國MK-41。能射紅旗-9防空導彈(射程260公里)、鷹擊-18亞超音速結合射程公里(400-600公里)/鷹擊-21E高超音速反艦導彈(1000-1500公里)、魚-8反潛導彈(100公里)。

美國海軍部長：跟不上中國造艦步伐，不是錢的問題 2023-02-24

2021年中國下水軍艦17萬噸，相當於一個中等海軍強國總噸位。美正為年造3艘而努力，實現355艦隊目標。美將造的11艘軍艦單艦30美元，而中國055只有10億美元。美只有四個軍艦造船廠，一些設備歷史上百年破舊不堪。2027年美只有280艘，遠少於巔峰時350艘，中國艦隊規模將超過美國。
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美軍控中國用奴隸造航母帥化民打臉: 中國焊工持證上崗

阿楨 2023-02-14 09:04:33

美軍又搞了一種新槍！5個口徑十幾種型號，這是要幹嘛？ 2023-02-11 輕武專欄

　　2022年4月，美國陸軍已經確定了下一代班組武器（NGSW）計畫的勝利者：西格-紹爾公司新步槍和新機槍被命名為XM7和XM250。
　　為了能夠有效擊穿中俄等國先進防彈衣，XM7使用了一種膛壓非常高，穿透力很強，但後坐力和重量也比較大的6.8毫米新型槍彈。
　　不過，在美軍也有在考慮，FN公司的IWS單兵武器系統。IWS沒使用M4的5.56x45毫米口徑，也沒用XM7的6.8x51，而是用6.5x42要在800米內擊穿現有的防彈衣。
　　不過就算這幾種步槍都能正常服役，M4、M16以及5.56毫米子彈還會在美軍繼續服役至少十幾年。考慮到美軍各種機槍、狙擊步槍和精確射手步槍用的7.62NATO北約彈、特種部隊的MCX微聲步槍裝備的.300步槍彈，美軍的單兵武器可就湊齊五種口徑了，型號更是達到了十幾種。
　　以前大家總笑印軍制式步槍能弄出三種口徑來。如今，美軍更不一般，不愧是財大氣粗！只不過，後勤人員可能就要罵娘了。
　　回應
夠折騰的。不如直接承認7.62X39的彈更加優秀來的快。
資本主義的槍怎麼能用社會主義的彈
看下現在的俄烏大戰, 烏槍打到俄裝甲上沒事一樣到處跑! 還有中國陶瓷裝甲防彈衣,防護效果都是非常好的!

阿楨 2023-02-14 08:56:50

陸要出口052D驅逐艦更厲害的快來了 2023/02/13 中時

據《南華早報》12日報導，具有中國官方背景的《艦船知識》雜誌刊文說，供出口的052DE型驅逐艦重7,500 公噸，有可以發射各式防空、攻陸、反艦和反潛飛彈的64單元垂直發射系統（VLS），並裝備了主動電子掃描陣列（AESA）雷達，將成為全球市場上最強大的防空艦。美國只提供神盾（AEGIS）核心戰鬥系統出口，而不是擁有長程防空系統能力的整艘戰艦。
近10年來，中方猛砸錢下軍艦餃，添了兩艘自製航母、8艘1.2萬公噸055型驅逐艦，還有3艘4萬公噸075型兩棲攻擊艦，就艦隊數量來說，已成為世界規模最大的海軍。到2022年底時，共有25艘052D服役，至少還有6艘在建。多年來，052D已進行多次改裝。其中052DL加長了飛行甲板，以供直-20上艦。此外，也升級了反隱形雷達。052DE是根據052DL發展而來。

阿楨 2023-02-13 06:41:51

張召忠：中國航母設計合理，英日雙艦島純屬是瞎胡鬧 2019-11-06

　　我一直想不通搞這個雙艦島有什麼意思，因為從技術發展啊從工藝水準啊所有方面都是搞一個一體化的艦島是最好了，把它放右舷儘量外飄，這樣呢把甲板留出來。
　　你搞兩個煙囪大家試一下如果說十級風的話你下樓試試，兩個二十層的高樓中間那個風就是亂的，這叫湍流啊，這個亂流在飛行甲板上會把飛機給弄到海裡去，何況航母飛機還要起飛和降落。
　　英國是最早創造的蒸汽彈射器，它現在滑躍起飛，英國就像脫歐似的就是開始向相反的方向。
　　回應
主要就是遷就兩套煙筒/燃氣輪機
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2021-06-10才公開「雙艦島」航母模型南韓造艦商遭駭客入侵攻擊
076兩攻將至？雙艦島+貫通式直甲板+機庫+塢艙 2022-09-11 網易

航母雙艦島設計思路淺析 2023-02-13
　動力系統原因
雙艦島設計會在兩個艦島中分設一個進排氣煙道，相對於用一個大艦島總體積減小，這使得航母雷達反射面積減小。由於艦島減小，航母甲板面積就可增加，英國伊莉莎白女王級在兩艦島間安裝了一部升降機。
減少兩個艦島設備間電磁幹擾
雙艦島航空航海功能分離
雙艦島能減少擾流
雙艦島的設計似乎受到認可，比如義大利的兩棲攻擊艦，俄羅斯下一代PPT航母。至於雙艦島設計的利弊，只有經過實戰考驗，再做結論也不遲。

阿楨 2023-01-20 10:31:10

艦隊大就會贏！專家警告美要小心陸了 2023/01/17 中時

隨著中國持續壯大旗下世上規模最大的海軍，美國海軍戰爭學院（U.S. Naval War College）教授坦格雷迪（Sam Tangredi）警告美國軍事規劃人員：在海戰中，較大的艦隊幾乎總會贏。
據CNN新聞網16日報導，五角大廈領導階層已認定，中方是美軍「步步進逼的威脅」（pacing threat）。然而，艦隊數目規模顯示，美軍跟不上中國海軍成長的步伐。約莫2020年時，中方海軍的艦隊規模已超過美國。而據五角大廈2022年11月公佈的中國軍力報告，如今解放軍約有340艘軍艦，預計在未來兩年，更將成長為400艘。另一方面，美軍艦隊卻不到300艘。而據美國海軍2022年夏公佈的「領航計畫」顯示，五角大廈的目標設定2045年以前，要有350艘載人艦，而這仍遠遠落後中國。
也因此，美國軍事領導人為了和中方競爭，只好依賴科技。計畫中說，世界正進入戰爭新時代，而在這時代中，整合了科技、概念，合作夥伴與系統，不是單靠艦隊規模就能在戰爭中定勝負。他從西元前500年的希波戰爭，到冷戰時期，共檢視了28場海戰，發現只有3次是靠較優越的技術擊敗為數較龐大的艦隊。以二次為例，最初日本皇軍技術優於美軍，但美國靠整體工業的實力，加上美軍艦隊，尤其是後勤和兩棲艦的規模，最後還是戰勝了日軍。
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美海軍作戰部長：下一代驅逐艦DDG（X）延宕到2030年
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老美始終認為美國本土不會受到攻擊，這是天真的想法，老共潛艦已經開始在美國西海岸以及澳洲東部千里以外海域活動。到人家門前耀武揚威,還有嘴臉講別人是威脅?!真是無恥的海盜賤嘴國!
現在艦隊誰能先探測目標並發射導彈群，誰就可能贏
在臺海，中國大陸真的可以打區域總力戰，反觀美國只能靠各航空母艦上搭載的幾十架戰機(作戰半徑不長)，以及附近美軍基地參戰，而南韓若想參戰會被北韓抑制，日本想參戰的話不只被俄羅斯牽制，還因為歷史仇恨導致中國大陸極有可能動用核武轟日。

阿楨 2023-01-11 08:47:01

CNN：美智庫2026台海兵推美日台慘勝｜郭正亮批報告亂七八糟 2023-01-10 全球現場
https://www.youtube.com/watch?v=-JvaRHhoQis
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智庫？哈哈，為何沒推算出美軍在阿富汗打了廿年最終狼狽撤走？
兒戲，大陸火箭軍就能摧毀美日韓臺的機場或雷達體系，火箭軍有幾千公里戰略區域拒止能力，美國航母就失去戰鬥力。

陸2026犯台誰贏？智庫兵推曝美失2航母台灣不適用烏克蘭模式 2023/01/09 中時

美國華府智庫戰略暨國際研究中心（CSIS）9日公佈台海兵推。
美國會損失2艘航母及10至20艘大型水面戰艦，三周3200美軍戰死，相當於過去20年來美軍在伊拉克、阿富汗折損的半數兵力。
解放軍，兩棲主力被擊潰，折損1萬名士兵，155艘戰鬥機及138艘主力船艦。
台灣陸軍將有3500名士兵傷亡，海軍所有26艘驅逐艦及護衛艦被擊沉。
日本損失超過100架戰機及26艘戰艦，美軍基地也可能遭受解放軍攻擊。
台灣不適用烏克蘭模式
一旦台海開戰，任何部隊及物資都不可能進入台灣，必須趕快採取行動，包括強化美在日本及關島抵禦解放軍飛彈攻擊的能力；將海軍部隊轉移至更小、更易生存的船艦；優先打造潛艦及能持續的轟炸機部隊，而非戰鬥機；推動台灣採取類似的戰略，使用更簡便的武器、而非昂貴戰艦來武裝自己，如此才更容易抵抗解放軍的第一波攻擊。
　　回應
　這些違反常理的「兵推」未免太可笑。1.「米軍折損2航母陸萬人戰死」，搞清楚，米軍折損2航母就已經萬人戰死！2.就在台海周遭，你把解放軍移動式陸基長程火箭彈與導彈當擺設？3.米軍如果不源頭打擊解放軍陸基火力，必定慘敗！4.米軍打擊解放軍陸基火力，就是攻擊中國本土，解放軍必定反擊米國本土！5.一旦中米日互攻本土，基於戰略的必須，朝鮮與俄羅斯必定參戰。
　這個兵推結果根本是先射箭再畫靶，其結論就是倡議台灣盡快大增軍備，為美國將台灣變成CSIS推向戰爭邊緣帶風向。
　所以説到底就是美國要多造潛艦、多造轟炸機，多造彈藥？軍火商這種不入流的行銷手法，三歲小孩都可以寫出來

阿楨 2023-01-08 08:32:27

大陸央視5日罕見披露飲馬湖號半潛船訓練畫面 2023/01/07 中時

從半潛船的基本任務判斷，首先，這類訓練科目對於搶救戰損船隻非常重要。例如，2017年美國菲茨傑拉德號和麥凱恩號驅逐艦相繼發生嚴重撞船事故，都是靠大型半潛船將其運回後方基地維修。
但美國《防務新聞》判斷飲馬湖號搭載歐洲野牛級大型氣墊船，可能也會在未來的台海衝突中執行任務。歐洲野牛級是世界上最大的氣墊登陸船，可以運送3輛主戰坦克或10輛裝甲運兵車及140名士兵，但它的體積過大，無法由任何船塢登陸艦和兩棲攻擊艦攜帶，只能依靠自身動力實行部署，作戰半徑(500)受到極大限制。
　　回應
半潛船不是啥新玩意，中美荷蘭挪威...等有.
中國有:075型兩棲攻擊艦 - 全長237公尺能搭載30架各型直升機，35輛兩棲車輛、3艘氣墊登陸艇船。076型無人機航母 - 可部署用於反潛直升機和空中預警直升機，容納25架或30架無人機。博鯊1號雙體無人機航母 - 搭載無人機蜂群、自殺式無人機、無人直升機、高端自主武器系統、巡弋飛彈、遊蕩彈藥，以及電子戰系統等。

央視2022-12-25首曝博鯊1號無人機航母，對抗美國無人艦隊

美國《動力》網站指出，「博鯊1號為解放軍提供一個成本低廉的平臺，模擬無人機蜂群、巡弋飛彈和大規模電子戰的攻擊。有可能在未來中美衝突台海戰爭中利用無人機蜂群或發射巡弋飛彈，襲擊美軍目標。

阿楨 2023-01-03 08:18:13

南海羅生門？陸媒：霸氣逼退美機共軍：危及戰機安全 2023/01/03 中時

美軍印太司令部與中共南部戰區近日分別公佈了一段美偵察機與中戰鬥機在南海遭遇的影片，相互指責對方做出危險接近動作。美軍向戰略競爭對手派出偵察機收集情報的行動從未中斷過，也曾數次發生磨擦或意外事故導致人員傷亡。以目前雙方應對的戰術來看，再次發生擦撞事件幾乎是避免不了。
2001年美軍EP-3偵察機在海南島附近與共軍殲-8II戰機（圖）擦撞，導致殲-8II墜海，中方飛行員跳傘落海殉職。（圖／新華社）
2022年包括美加澳偵察機也遭到共機驅離數十次，共軍驅離外國偵察機使用的方法包阻擋航道、迫近、滾桶飛行、施放幹擾彈等等。

遼寧艦遠航至關島附近演訓 2023/01/03 旺報

日本防衛省統合幕僚監部2022-12-28稱，共軍航空母艦「遼寧艦」23至25日南下至美屬關島以西。17至27日，艦載戰機和直升機起降共計約260架次。

遼寧艦在太平洋畫8字，將關島納入打擊範圍，美國看到什麼信號？【傅前哨】
　　回應
要常態化巡航關島，要美體現—下什麽叫做航行自由禮尚往來！
美佬覺得關島也不安全了，該思考撤退到夏威夷了。
不必詫異，待核航母出來時，第三島鏈也要報廢了
我們海外戰略太過保守，海軍常規戰力須要囊括阿拉斯加和夏威夷，對等攻擊圈則要納入美西城市，而核攻擊則必須覆蓋全美十萬人口以上城市。
https://www.youtube.com/watch?v=5BGCIXKco-Y
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3000公里高超音速導彈+2萬噸戰艦！　共同社2023-01-02稱，日本2026年開始部署1000公里的12式岸艦導彈增程型號，30年代初要部署2000-3000公里的改進型號。(回應：在中朝的反擊下日將沉入海底！)

阿楨 2022-12-19 06:46:08

F35垂直降落墜毀飛行員彈射逃生:設計重大瑕疵!

美國一架F-35B匿蹤戰機2022-12-16在德州沃斯堡的基地進行垂直降落，飛機接觸到地面時突然失控，飛行員在飛機於地面打轉之際彈射逃生。
美聯社報導，可短場起飛/垂直降落的F-35B是F-35家族供陸戰隊使用版本。網路上一段畫面顯示，失事這架F-35正在德州沃斯堡（Fort Worth）「海空聯合預備基地」（Naval Air Station Joint Reserve Base）進行垂直降落，起落架觸地後飛機突然機鼻朝地、尾部朝上失控，隨即在地面打轉。
五角大廈表示，失事飛機當時是由一名非軍方的公家機關飛行員駕駛，因為製造商洛克希德馬丁（Lockheed Martin）還沒交機給美國軍方。
五角大廈發言人賴德（Pat Ryder）表示，飛行員平安從機上彈射逃出，但身體狀況與有無傷勢還不明。
地方政府人員與警方在事發後趕赴周邊，勸走越來越多跑來圍觀可能阻礙交通的民眾。
美國海軍的發言人則要媒體向洛馬公司詢問相關問題；洛馬公司人員在一篇聲明裡指出，飛行員平安無性命之虞。
聲明還說「安全是我們的首要任務，會遵循適當程序啟動調查」。
駐日本沖繩的美軍嘉手納基地12月1日也發生一架F-35B戰機的機鼻與滑行道路面碰觸意外。當時美軍陸戰隊表示，這架F-35B疑因電力系統故障，採預防性著陸，基地方面派出車輛拖行戰機時，過程中因戰機前輪故障造成機鼻觸地，無人受傷。
美國有線電視新聞網（CNN）此前報導今年1月24日美國海軍艦載版F-35C戰機在南海演習時降落失敗墜毀於航艦飛行甲板，7名美軍官兵受傷，飛行員彈射逃生獲救，是F-35C首次發生事故。
今年1月初南韓一架F-35A的起落架因電子故障在基地降落時以機腹迫降；去年11月英軍伊麗莎白女王號航艦搭載的一架F-35B執行任務時從甲板墜入地中海，飛行員彈射獲救。
洛馬研發的F-35共有3種型號，包括為空軍設計、僅可在一般跑道起降的F-35A、為陸戰隊設計讀短場/垂直起降F-35B，以及為海軍設計可在航艦甲板起降的F-35C。
此外，隸屬密蘇里州懷特曼空軍基地（Whiteman Air Force Base）的1架B-2匿蹤轟炸機10日疑似在飛行中遭遇狀況，緊急迫降後受損。

阿楨 2022-12-19 06:23:57

美國不是傻子，選擇傾轉旋翼V-280終取代黑鷹，對中國有何警示？ 2022-12-18 傅前哨
　　回應
　能否代替黑鷹，我覺得有三大考慮：1. V-280一定比黑鷹貴.2.V-280運輸上比黑鷹快和多，但特擊和偵察用途上的靈活性，還是黑鷹好! 3.可靠性不比v22好。
　V-22的傾轉旋翼設計容易把強大的氣流和熱氣往下排放，士兵在後方使用繩索垂降，將會被強風所吹襲。然而，V-280的發動機採水準固定放置，因此引擎廢氣會往後而非往下排，因而降低了士兵被主旋翼氣流幹擾的程度。
　V-280的旋翼轉動機構一樣的複雜而且還是暴露在外的，大風卷起的沙石就能把它們打壞或卡住
https://www.youtube.com/watch?v=U0oZdfw5hkM

美陸軍用勇士傾斜旋翼機取代黑鷹 13億美元採購案背後大廠角力

美軍2022-12-06宣布，由貝爾公司開發的 V-280勇者旋翼機，贏得未來長程突擊機競標合約，總價2 億 3,200 萬美元。
貝爾德士隆（Bell Textron）根據開發 V-22 魚鷹式（Osprey）傾斜旋翼機的經驗，推出 V-280，賽考斯基（Sikorsky）則與波音合作，設計出搭載雙主旋翼及推進螺旋槳的 SB-1 反抗者 X（Defiant X）式直升機。貝爾可望透過 V-280 獲得美軍後續高達 71 億美元的合約，若加上美軍和盟國全數換裝可達 700 億美元，貝爾在 UH-1 被賽考斯基 UH-60 取代四十多年後，再度扳回一城。
V-280 機身長 15.4 公尺、寬 24.93 公尺、高 7 公尺、空重 8.2 公噸、螺旋槳翼展為 10.7 公尺、可搭載 14 名全副武裝士兵、巡航時速為 520 公里、戰鬥半徑為 930～1,480 公里。V-280 機身尺寸與 V-22（15.4公尺X25.776公尺X6.73 公尺）差距不大，但重量比 14.4 公噸的 V-22 輕了許多，發動機推力也較小。
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阿楨 2022-12-14 09:19:47

5年擴增近2倍共軍兩棲合成旅是攻台尖刀部隊 2022/12/14 中時新聞網盧伯華

美國軍事研究人員指出，共軍從2017年開始加速擴充做為對台作戰主力的兩棲登陸部隊，至今數量已超過一倍，至少3萬人以上。這批快速擴大的部隊同時配備了最現代化的裝備，顯然是要為組織一場諾曼地登陸式的兩棲作戰做好萬全準備。
共軍陸戰隊合成旅的機械化程度是一般地面部隊的2倍，而且有更強的火力支援。每個旅有2個機械化營，每個營有56輛ZBD-05兩棲步兵戰車和ZTD-5兩棲突擊車，海上進時速高達19公里，較台灣與美軍使用AAV-7時速12.8公里快了很多。此外火力也較AAV-7更強，共軍裝備30毫米機炮和2枚反坦克導彈，搭載8名陸戰隊員，兩棲突擊車則有一具105mm火砲。
每個機械化營還有火力支援連、偵察與後勤分隊。另外合成旅還有輕型機械化營，使用8輪ZBL-08雪豹步兵戰車、4輪山貓全地形車，105mm火砲，做為後續支援部隊。在火力支援上，每個旅配備擁有18門155自走砲的砲兵營和一個使用便攜式導彈和拖曳高射砲的防空營。此外，應該還有一個以直升機空降的空中突擊營，與一個專門收集情報的偵察營。
新組建的航空旅情況也差不多，2021年航空旅2個中隊有直-8、直-9等共20架直升機，這些直升機受過071登陸艦和075兩棲攻擊艦的艦載作戰訓練，未來應該會配備直-10型攻擊直升機。
在站穩灘頭後，陸軍步兵將在第2波、第3波中跟進，其後便是砲兵等後續梯隊。據說共軍近期正嘗試將非屬兩棲作戰的15式輕型坦克整合到兩棲部隊中，打算以它做為登陸後城市作戰的主力戰車。
在尚未進行對台兩棲作戰之前，海軍陸戰隊兩棲合成旅訓練上著重較多樣化的場景，包括島礁攻防、反海盜與危機應對任務。目前廣受矚目的中國唯一海外軍事基地亞丁灣吉布地（Djibouti），就有一個海軍陸戰隊營駐紮，這可能是未來共軍以071登陸艦或07兩棲攻擊艦戰鬥群搭配執行任務的基本藍圖。

阿楨 2022-12-09 08:30:41

「閃電航艦」因應台海衝突美司令：會比中國強得多 2022/12/09 中央社

先前美國官員就曾警告，中國可能試圖在2030年底前以武力奪台。
在美國海軍研究協會和華府智庫戰略暨國際研究中心10月的一場活動中，第7艦隊指揮官湯瑪斯揭露，今年整個夏天，美國海軍和陸戰隊（Marine Corps）都在測試「閃電航艦」的概念，可利用配備海軍陸戰隊F-35B戰機的海軍兩棲突擊艦取代航空母艦，如此就可以用更分散、更靈活的方式投放兵力。最多僅能搭載20架戰機，比可搭載超過50架戰機的艦隊航艦少。不過，輕型航艦不僅運作成本低得多，而且用途也更加廣泛。若採取「閃電航艦」配置，兩棲突擊艦的戰力將遠超過中國2艘現役航艦，殲-15和F-35B閃電II根本沒得比。
去年英國曾出動載有F-35B的航艦到太平洋執行任務；日本也正在改裝2艘直升機航艦，以讓F-35B可以在艦上部署。
　　回應
口憐，堂堂號稱第一海軍司令竟要鬼吹雷給自己壯膽，也會窘迫到胡言亂語美國航空母艦戰鬥群的標準作業程序，第一道防線就是預警機，沒有預警機兩棲攻擊艦那裡都不敢去

F35抗陸超難用專家痛批「最大錯誤」力促澳要美退費 2022/12/08 中時

澳洲即將組建第4支F-35戰機中隊，澳洲砸下超過160億美元採購了76架。
然而，據《保加利亞軍事網》和《歐亞時報》報導，澳洲最初採購的興奮喜悅早已煙消雲散。如今洛馬已交付54架F-35，不過，問題卻一一浮現。
首先是維修費。澳洲每架F-35在空中的時間，要比原先預計的少23%。而接下來3年，在地面待更多時間，也會提高維修和保管費。而到2053年，必須為維修F-35A支付110億美元。
更嚴峻的問題，是F-35根本不合用，F-35作戰半徑1,000公里，要到南海，必須加油，才能達到1,500 公里的最大作戰半徑，隨行的加油機很容易成為目標。此外，由於F-35在戰鬥中，需要強制加速或減速，實際耗費的油量更多，因此實際航程只有500公里。
所謂的「超音速」巡航並未反映現實。事實上，F-35的1.6馬赫只能維持90秒。
　　回應
民進黨這群垃圾狗官用F35單價買F16才更慘

阿楨 2022-12-08 09:35:59

三代機：1300架。SU-27SK/UBK 50架，SU-30MKK 295架，J-11A：100架，J-11B/BS190架，J-15/15S18架，J-1612架，J10/10A/10S290架，J-10B/C280架，JH-7A260架。蘇35：24架。四代機殲20：70架。
預警機，加油機：空警2000、空警200/500：19架。轟油六機：23架。特種機；基於運-8/9的高新機約30架；4架TU-154； J8II的JZ-8F約48架；40多架JH-7掛載電子戰吊艙的電子戰飛機；J-15/16專用電子機。運輸機：運7/8:181架。大運：伊爾76：36架，運20：30架，伊爾78加油機19架。教練機:352架。無人機部隊裝備翼龍，彩虹等無人機。防空高炮：7700門。防空導彈：1000部。空降部隊：3個空降師(第15空降軍)：3.8萬人。
美國；………
　　中美主要是存量上的差距，增量上，中國遠遠領先於美國；
表面上，2018年美軍費7160億，中國只有1800億美元,但中國人工武器成本都大大低於美國。
中國一個兵年費3萬元RMB，而美軍達4萬美元。155毫米遠端制導炮彈，美一發5萬美元，中2萬RMB。部分裝備的採購單價對比
1主戰坦克:美m1A2坦克800萬～中99A300萬
2驅逐艦：美伯克級18億～中052D艦6億。
3護衛艦:美瀕海戰艦4.8億～中054A艦3.6億（056衛艦1.3億）
4航母，美一般航母40億，新型福特級140億。中國22億人民幣。
5重型戰機：美國f15/5000萬-7000萬～中國殲11/3000萬
6多用途戰機：美f16/3000-5000萬～中國殲10/2500萬。
所以說，中國能支援長期的戰爭而美卻不能。21世紀後，美軍新武器頻頻失敗；DDG1000、瀕海戰鬥艦失敗，F35問題百出，福特還爬在窩裡好多年了。
1）美軍的技術優勢已弱，失去代差優勢。
美軍現用F22、F35、伯克3、航母、M1A2坦克、精確制導彈藥和30年前沒什變化；中國卻變成J20、055、山東艦、T99A、除艦母其他都失去優勢。中國長劍10/20/100及東風17高超音速滑翔體導彈全面領先于戰斧。
2）美軍新概念武器:無人機美軍沒有領先，高超聲速武器已經落後。動能武器、鐳射武器也落後的水準。
3）民用製造業的空心化嚴重影響美軍戰時補給能力。
4）主力裝備已經逐漸老舊，特別是海軍。
5）戰術落後。近30年美軍戰爭不斷，美吹總以實戰經驗豐富來吹噓。但天天和遊擊隊，小國弱國。
6）美軍已經打不起仗了。由於美國軍火商兼併成壟斷，裝備越來越貴
從政治，經濟，工業，科技，軍事上，美已失優勢，我們正在看到中國的全面趕超。
　　回應
中國直升機已1780架。轟六已231架。

阿楨 2022-12-08 09:08:32

中美經濟，科技，軍力對比 2020-08-22

1.土地:中1045萬平方公里（陸945萬，陸水18.6萬，領海60萬）。美982.6萬（937/20/20，五大湖17萬）。2.人口;中13.95億，美3.28億。3.自然資源；俄1美2中3(90%是稀土和煤炭)。4.中國世界第一產糧，糧自給90%。5. GDP：中14.22萬億美元,美21.34萬億。PPP:中24.449萬億,美21.482萬億。6.2018年美工農產值3.9927萬億，資訊軟體業9319億。中6.4894萬億/9116億。7.人均：GDP中1.027萬,美6.16萬。PPP:中1.794萬,美6.169萬。8.外匯：中3.114萬億,美1532億。9. GNP（國民生產總值）：2016中11.37萬億,美18.4萬億。10.政府收入：中國2.672萬億,美3.336萬億。黃金：中1857噸，美8133噸。11.2018年商品零售額；美6.364萬億,中5.7551萬億。12.2018年WTO進出口總額排名第一中國。
　　13.科技；科研工程師數量，中470萬、美56.8萬。指數自然論文指數為美60%但年增4%，美年降4%。專利：中國連續四年第一。科研投入：中第二,美第一。五百強：中119家,美121家。獨角獸：中206家,美203家。
　　14.軍力；
中現役：200萬人。預備役：85萬人。武警：66萬-98萬人。民兵800萬人。
軍費：1800億美元（美估2100億美元）。
戰略核潛艇：092級2艘，094級6艘。093/AB攻擊核潛艇6艘。
洲際彈道導彈:東風3/4/5/31/41等共200枚。中程：東風21ABD/26：300枚。短程：東風11/15/16/17導彈1200枚。巡航導彈：長劍10/20/100：300--500枚,高超聲速巡航導彈已試7次/中段反導試驗3次。轟炸機：轟六H/K160架。核彈頭：300-500枚（美估1200枚）
　戰略支援部隊：2019年衛星403顆,軍用百顆。紅-19(KT1）/動能KT2反衛星導彈已試射數次。天波相控陣預警雷達數部，地波雷達2部，神光地基鐳射站三座。
　陸軍140萬人,轄13個集團軍,1個空降軍。112個合成旅,2個山地旅,11個特種兵團/旅,3個獨立首都衛戍師。主戰坦克：8500輛。裝甲步兵戰車：6700餘輛。身管火炮：1.1萬餘門。火箭炮：2608餘門。直升機：1100架。
　海軍：航空兵2萬人，海防2.3萬人，陸戰隊7個旅3.5萬人，艦隻754艘。航母2艘。驅逐艦：29艘。護衛艦：58艘。潛艇70艘（常規艇55艘，核潛艇15艘）巡邏艦：400艘（其中022雙體艇83艘）。水雷艦：53艘。登陸艦：71艘。7艘2萬噸071型兩栖登陸艦。10餘艘072/072II型坦克登陸艦，3艘075直升機登陸艦。氣墊船；野牛級：4艘。大沽級(722-2) 70艘。726A型10艘。海軍航空兵：飛機700架。
　空軍現役39萬人，飛機3200多架。作戰飛機：二代機1000多架。

阿楨 2022-12-07 07:36:59

剛定10天巴西50億軍購專案即被叫停 2022-12-06 觀察者網

巴西聯邦第一法院暫停50億雷亞爾（約9億歐元/66億人民幣）購買98輛義大利半人馬2型輪式突擊炮，表示在這和平年代購買戰爭兵器並不是急需的，11月巴西凍結57億預算，其中教育和衛生削幅最大。
　　回應
這玩意重達30噸一輛1000萬歐元，中國VN-1(08式裝甲車出口版) 重20噸一輛170萬美金。

世界最大軍火公司，美國五家領先，中國兩家入榜2022-12-06

2021年全球100大武器生產公司銷售額5920億美元，增長1.9%。美國洛馬以603.4億美元居首，雷神、波音、諾斯羅普、通用動力霸佔前五。英國BAE（航空航太系統）第六。中國北方工業和中航工業排第七第八，增長強勁。
　　回應
如沒政治介入，中國公司排名應上升些。

阿楨 2022-12-06 09:10:26

俄羅斯22350型護衛艦3號艦開始海試 2022.11.27

22350型排水量4500噸，主桅杆四面固定式相控陣雷達，艦首28單元垂發，後方垂發16枚紅寶石或布拉莫斯反艦導彈，艦首一門130毫米艦炮，綜合火力強大。
　　回應
4000噸艦，中國054A型只有100口徑炮和中程防空導彈（楨：? 紅旗-16 A/ B射程40/70公里，紅旗-16FE達160公里，由中程變為中遠程），而22350型130口徑炮加1500公里巡航導彈。

如何評價俄22350艦？知乎

性能上，22350型和052D一樣在各自噸位級上都是最強者。
　　回應
俄羅斯大武庫不能搞，小武庫也要搞，堅持大賤巨屌1000年不動搖。

50艘對8艘， 054A和22350型作戰效能對比

22350型配合“口徑”和“寶石”反艦導彈，再加上“鋯石”高超音速導彈，在全球現役中型護衛艦沒有敵手。054A相差一截，而054A達50艘， 22350計畫8艘。
　　回應
054A應和11356M比，22350本來是蘇聯時代11540計畫的延續，俄乏大型水面艦艇不得不硬塞不符合噸位的武備。看武器只會看指標，而看不懂其在作戰體系裡的定位，這種水準就別給公眾號引流了

比中國054A強也沒用，俄22350是失敗品嗎？ 2022-11-29

054A也可以將現有382雷達換成相控陣雷達。為什不換？一是4000噸級裝備“小盾”對戰力提升有限，另一是054A並不是爭奪制海權的主力艦，054A上頭還有一堆大型驅逐艦。俄幾十年沒有建造6000-8000噸級驅護艦，只好在22350型，強行安裝宙斯盾系統。俄不明白其中的局限性嗎？只不過實在是沒錢給鬧的。所以22350作戰能力比54A強有什用？按照作戰理念，22350型對手是美國伯克級，這怎麼可能打得過。而俄又宣稱22350M是8000噸級幾乎是目前22350型的兩倍大，不重新設計能做到嗎？所以， 22350型嚴格意義上來說是一件失敗品，不在單艦設計上，而在整個俄海軍水面戰艦體系已快崩潰。一件性能上沒問題的裝備，出現在了錯誤的時間和錯誤的地點，不能解決俄羅斯海軍的困境，那就是件失敗品。
　　回應
交給中國來造，每年交付兩艘

俄11356M型首艦2016-03-11終於服役

排水量4000噸，主要武裝為1門100毫米A–190E型艦炮、3組12單元的3S90E垂發（施基利–1），配彈為9M317ME，1座八聯裝垂發可射“俱樂部”“寶石”反艦導彈和新型反潛導彈、一架卡-27級別的直升機。1座12聯裝反潛火箭發射器，2具AK630近防炮。2座雙聯裝533mm魚雷發射管。

阿楨 2022-11-17 08:43:20

飛豹A2與隱身彈藥(似美AGM-158)亮相珠海，還能再戰幾十年，讓俄羨慕又給美上一課
https://www.youtube.com/watch?v=HSJMlOT5eSU
https://www.youtube.com/watch?v=bf8CHi3AbF0
　　回應
JH7作戰半徑航程載蛋量是不錯，但有一個致命弱點，有多次墜機事件。

殲轟-7--維基百科

長度22.32米翼展12.80米高度6.22米翼面積42.20平方米
空重14,500公斤最大起飛重量28,475公斤
WS-9×2發動機單台最大推力（12,250磅）最大後燃推力（20,515磅）
最大速度 1,808公里/小時（1.75馬赫）
實用升限 16,000米（51,180英尺）
最大航程 3,700公里（1,970海里）
JL-10A 神鷹多普勒脈衝被動電子掃描陣列雷達 ECM莢艙
9個武器掛點
霹靂-9短程空空導彈
鷹擊81/91;雷電-10反艦/反幅射導彈
CM802A/ KD-88空地導彈
雷霆/飛騰精確制導炸彈
殲轟-7（JH-7），又名飛豹、FBC-1，設計用以進行戰役縱深攻擊以及海上和地面目標攻擊，可進行超音速飛行。1973年研發，1988年首飛，2004年改良型殲轟-7A。
事故與空難記錄
1991-07-08，閻良試飛的殲轟七原型機在空中突然大量漏油，測試飛行員盧軍在燃油剩不到30公升的狀態下安全降落。
1994-04-04，082號原型機在當天試飛時墜毀，試飛員殉職。
1996年，上海大場，海航6師16團一架JH7墜毀。
1996-08-12，遼寧興城，085號原型機在機場降落失敗，兩名試飛員犧牲。
2009-07-18，一殲轟-7A參加中俄「和平使命-2009」演習對地攻擊墜毀，兩名飛行員犧牲。
2010-04-15，浙江寧海，一架JH7墜毀，飛行員犧牲。
2011-10-14，陝西蒲城，2011中國國際通用航空大會，後艙飛行員彈射成功。
2011-11-07，浙江麗水，一架飛豹戰機墜毀，兩名飛行員罹難
2014-06-05，東海艦隊一架飛豹戰機，夜訓時墜毀，兩位飛行員犧牲
2014-12-22，裝備秦嶺發動機的飛豹戰機在進行交付部隊前的試飛時墜毀於渭南沙王大橋。
2016-10-22，一架殲轟7A在廣西柳州墜毀。
2019-03-12，一架殲轟7A於海南樂東縣失事墜毀，2名飛行員為了躲避民房，未能及時跳傘。
2019-05-18，一架殲轟-7A在山東威海高村鎮墜毀，兩名飛行員跳傘逃生。

阿楨 2022-11-14 08:11:00

殲-20首次降落地面展示，六代機概念模型同步於珠海航空展出現 2022-11-09

解放軍第六代戰機概念模型，採用無垂直尾翼設計，機身採大型三角翼設計，表露追趕美軍「下世代空優機」NGAD的企圖心，也證實了美國空軍空戰司令部司令凱利上將（Mark Kelly）9月聲明中國六代機計畫進度快速的說法。
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珠海航展六代機，南天門、玄鳥、白帝細節照片曝光，酷似美科幻電影《絕密飛行》的科幻戰鬥機

這款戰機被命名為白帝，以前叫玄鳥，其實中國人並不缺創意，只要有合適的環境和必要的條件就行。
https://www.youtube.com/watch?v=ZAtW3aAv-gg
　　回應
白帝是空天戰機，MD-22是寬域飛行器！
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殲-20一亮相就“趴窩”，跟遼寧艦一樣冒出黑煙？原來中國軍工還有這樣的高科技！
　　回應
　當時我看到一股黑煙時，第一時間就想到這個東西，只是沒想起來叫做APU起動補助發動機
　相比黑煙，美航展更有大片的即視感：德克薩斯州2022-11-12達拉斯航展上有兩架二戰老式飛機(P-63戰鬥機B-17轟炸機)在空中相撞墜毀。
　美國人負責科幻,中國人負責實現,,,這個未來真的會成為常態
　有人說中國發動機的壽命短，其實2015年中國就突破了葉片單晶體金屬拉伸技術，渦扇葉片壽命大大延長，整機達到了9500小時的大修壽命，2020年，中國突破了葉片高碳素纖維複合材料拉伸技術，使渦扇發動機的大修時間延長到1.2萬小時，2023年將正式量產，美國最新的渦扇發動機大修時間為1.5萬小時，中國渦扇發動機的心臟病問題已徹底解決。
https://www.youtube.com/watch?v=cyktvWamuh4

阿楨 2022-11-09 10:01:46

白帝空天戰鬥機，2022珠海航展最令人驚訝的機型

以前叫“玄鳥”，現在叫“白帝”，在外太空真空、無重力環境下，先後完成穿越大氣層試飛、外太空長距離試飛，離子武器掛載試飛等試驗。有點看科幻小說的感覺，中國航空工業絕對有能力讓我們看到更新產品，當年殲-20突然現實就是現實案例。
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https://www.youtube.com/watch?v=qgmFx6hTNUo

空天戰機_百度百科

空天戰機，要求要像普通飛機那樣起飛，但要在外太空飛行和作戰，其速度要達到25—30馬赫，必須可以保持對地球無間隙的通訊能力，可達到發現即摧毀。美國於2010年4月22日試飛X-37B：全長29英尺，高9.5英尺，大小是航太飛機的1/4。

太科幻！白帝空天飛機亮相珠海航展，南天門計畫真開始了？2022-11-09

2022珠海航展的白帝空天飛機，展板上說它在外太空的真空無重力環境下完成穿越大氣層試飛，外太空長距離試飛，離子武器掛載試飛等多項飛行試驗工作，技術上遙遙領先於世界上任何國家現有的任何戰機，同時它也將是全球首架空天戰機，比仍存在於概念中的六代機還牛。實際上它是一款文創科幻產品，並不具有現實實用性，展臺上展出的只是一個科幻模型。
其實在航展上，就已有“鳴鏑MD-22寬域空天飛行器，長10.8米，高1.6米，寬4.5米，重約4噸，可達音速7倍，最大航程8000公里，飛行高度100公里，實也將成為研製白帝、玄鳥、玄女等空天戰機技術上的鋪路石，加快將科幻戰機變成現實的步伐，所以“鳴鏑”才是當下更好更實用的飛行器。

阿楨 2022-11-09 07:12:07

中國真的造出MD-22高超音速飛行器，美國人做夢都沒想到 2022-11-07

MD-22寬域實驗飛行器，長10.8米，寬4.5米，起飛4噸，馬赫0-7，最大航程8000km，可重複使用臨近空間，相容不同動力可用自主起飛或火箭助推發射。
在北京懷柔的JF12激波風洞下，可複現25至40公里高空、5到9倍聲速的高超聲速飛行。JF12直徑只有3.5米，長度20米，可產生3200攝氏度高溫，可模擬一切高超音速飛行器的氣動。此次曝光的JF-22，可實現30倍聲速。

2022年珠海航展揭示配備自動砲的犬型機器人

美國幽靈機器人公司的武裝機器狗。(圖)
中國也研發了機器狗，裝1挺QBB-97輕機槍，每分鐘650發子彈，射程400公尺。空投到敵區，突擊作戰。還有安裝自動砲的機器狗。

珠海航展，無人裝備無處不在！ 2022-11-08

　　大小不一的巡飛彈
雖然說翼龍-3/彩虹-7等大型無人機堪稱航展明星，但各種中小微型無人機、巡飛彈，更成標配。特別是巡飛彈在俄烏衝突中一戰成名。其中WS-43巡飛彈長3米，滯空1小時，最遠90公里，呼喚其他火箭彈執行遠端打擊。SR-5火箭炮被稱為中國版海馬斯，飛龍-60巡飛彈引導火箭炮打擊百公里外目標。CM501XA巡飛彈，可打擊70公里目標。單兵攜帶的YS101遊隼，可飛30分鐘，打擊40公里。
　　種類豐富的地面無人裝備
VT-5U無人輕型坦克。VU-T10配備30毫米口徑遙控武器站，配備4枚紅箭-12反坦克導彈，載入7.62毫米機槍，相比俄羅斯BMPT終結者火力支援車。另一款無人掃雷車，此外，還有多款小型分別配備了光電偵察設備、鐳射和火箭筒。大牛仿生機器人運載比較重的後勤保障物資，大狗則配備各種偵察和武器完成特種任務。
　　殲20的忠誠僚機飛鴻-97A內埋彈艙可攜帶8枚空空導彈，機翼下方和機腹可掛副油箱、空空導彈、精確制導武器和電子戰吊艙等。採用智慧蒙皮天線技術，具備較好的抗干擾能力，低可探測外形和智慧機動規避能力。
　　水下無人裝備性能不俗
HS-880-6000是國內首型搜救型無人潛航器，最大工作深度6000米，能3節航行24小時，高分辨低照度照明系統、聲信標定向引導聲呐、水聲探測側掃聲呐等。另一款“守望者”個頭小巧，配備有光學探頭、戰鬥部和通信設備，執行反水雷、排障、海底管道巡檢等任務。

阿楨 2022-11-09 07:11:36

阿楨 2022-10-28 09:13:20

因KC-46等項目，波音虧損33億美元

美“防務新聞”（DefenseNews）報導，波音2022-10-26報告稱，由於KC-46加油機項目的12億美元費用以及一些其他軍工計畫的問題，報告了高達近33億美元的虧損。更高的生產製造和供應鏈成本以及KC-46、VC-25B（基於波音747-8的下一代空軍一號）、MQ-25和T-7A的“技術挑戰”，加上NASA的商業宇航員計畫，是虧損的主原。
報導指出，KC-46的一些問題仍然存在，如為存在缺陷的遠端視覺系統（RVS），導致了數十億美元的成本超支，遠端視覺系統是KC-46上的加油控制系統，相比於KC-135與KC-10上位於機尾、通過特殊視窗目視控制的傳統加油操作艙，RVS通過若干攝像頭和感測器代替了用於目視的透明視窗，使得加油操作員可以坐在機艙內通過顯控台引導收油飛機並操作加油探杆，但目前KC-46上的RVS系統存在某些照明條件下顯示圖像失真甚至無法看到圖像的問題，這造成了嚴重的安全隱患。為解決這一問題，KC-46的最新費用使其總耗資達到約68億美元。
　　回應
全球唯二的公司，還有軍火生意，居然會虧損？
前段時間中國買了2400億元人民幣（372.57億美元）的空客，法國人不會把這錢給波音吧。
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阿楨 2022-10-10 08:37:41

回應
從防護上看，T-14將幾乎所有防護手段都加裝在車體上，使得車體的防護等級甚至可以與發動機前置的以色列“梅卡瓦”相媲美。但是，形成鮮明對比的是，無人遙控炮塔的防護等級卻低的可憐——其炮塔外部只有一層薄薄的金屬防護罩，，不要說現役主戰坦克的120毫米以及125毫米高壓滑膛炮，即便是步兵戰車所裝備的30毫米以上口徑自動炮所發射的尾翼穩定脫殼穿甲彈，也足以將其炮塔擊穿。而一旦無人遙控炮塔被擊毀失效，T-14會迎來怎樣的命運，可想而知。

俄軍坦克為何有簡陋金屬架？ 2022/07/08 中時盧伯華

其實「柵欄式裝甲」並非完全無用，美歐坦克也會裝，柵欄略小於RPG-7的肩射火箭彈彈頭，讓其內部錐形裝藥因結構破壞而無法形成金屬射流，無法穿透防護裝甲。
這次俄烏戰爭大量使用美製標槍等，較RPG-7完全是不同等級，能穿透120cm的裝甲，連坦克正面都擋不住。
由此可知，俄軍金屬架根本不是為防禦標槍，而是RPG-7，是來自於2次車臣城市巷戰。
總之，之所以會用上如此拉挎的土製裝備，是因為俄軍根本就看扁了烏軍裝備與抵抗的意志，否則也不至於打了4個多月未見決定性勝利，還讓全世界看這個軍事強國的笑話（楨：? ）。
　　回應
頂上的鐵架子是否降低了穿甲威力，就得看「標槍」是在什麼位置引爆。
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俄至2022-03-25完成階段任務:已毀烏空軍/防空/海軍/彈藥燃料和食品供應，將側重解放烏東南。
俄完控亞速鋼廠05-20烏殘軍投降。
俄烏戰百日06-03俄控烏1/5領土: 俄贏得經濟戰;美元帝國開裂;世界地緣劇變;歐洲內傷/西方撕裂;打亂美圍中計畫/禍水東引中國;世界能源/糧食/社會危機。
普京07-05祝賀俄軍奪取盧甘斯克，俄軍奪城戰攻勢加速。

俄軍繳獲烏克蘭標槍飛彈　嗨PO影片秀戰果！沿路全是烏被毀戰車 2022-03-16

烏克蘭廣泛使用肩射式的反坦克飛彈對抗入侵的俄軍。然而，俄公佈最新影片，前線俄軍繳獲了標槍（Javelin）和NLAW反坦克飛彈，這些戰利品將用來保衛頓內茨克與盧甘斯克共和國。

阿楨 2022-10-10 08:30:42

美國《戰區》網站軍評：兩岸空防失衡應提供台灣AV-8B垂直起降戰機 2022/10/09
　　回應
又把台灣當資源回收場？又要詐取幾千億台灣納稅人的血汗錢？又要來收保護費了。
嘿嘿，台灣蔡有拒絕的權利嗎？

美軍下一代坦克「艾布蘭X」亮相內外已全面升級 2022/10/09 中時

M1坦克一直是世界先進坦克的代表，不過自1990年推出M1A2之後，就沒有什麼明顯的進展，僅限於「系統改進套件」(SEP)的小幅升級。然而就在這個週末，通用動力陸上系統(GDLS)提出了「艾布蘭X」概念坦克，砲塔全新設計，極可能是無人砲塔，改用油電混合式。
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總金額405億的108輛M1A2T戰車交貨延後 2024年起分3年交運抵台
　　回應
新坦克一台多少錢，反坦克飛彈又是一顆多少錢，作戰思維必須改變，否則坦克只會成為標靶而已。
台灣的戰場環境挑戰M1，台灣政策法的不對稱作焦土戰略(城鎮/巷戰/遊擊戰) 已不需要M1坦克。
現有的坦克已經足以滿足目前的需求，更多的是各種武器互補的立體化作戰體系。

阿楨 2022-09-02 08:17:02

令和版大和對尬陸055艦？日本將造2萬噸大型神盾巡洋艦

日本防衛省2022/08/30公佈了2023年度（令和5年度）國防預算草案再創新高，達到5.59兆日元。其中「令和版大和」戰艦，用以替代4000億日元的陸基神盾系統方案，將比中國1.3萬噸的055艦更大，可能引起中日之間新一波戰艦規模競賽。
「令和版大和」預計全長210公尺，寬40公尺，排水量達2萬噸，最新摩耶級神盾艦8200噸，與出雲級輕型航母（排水量1.9950萬噸）相當。新艦將沿用陸基神盾系統的SPY-7雷達，比目前神盾艦使用的雷達更重，為使重心平衡，需要加大船體。將搭載SM-3 Block 2A和SM-6導彈，用於防空反導。預計首艦2027年服役，2號艦於2028年服役。
不過，自衛隊相關人士表示，當大和戰列艦是在戰時投入大量經費建造的，等戰艦建造完成時，「大炮巨艦主義」已經落後於時代了，新艦很可能會與大和艦有類似的遭遇。
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美軍2028開建新型驅逐艦外形太像055艦能否抗衡055仍難預料
　　回應
　「令和版大和」本質上還是伯克，就是單純的變大了，復古的七十年代風，高高堆切的上層建築，沒有一體化桅杆，說是當代大和號很貼切。
　楨：華而不實的美軍DDG1000 韓國世宗大王艦

阿楨 2022-08-11 06:55:45

中國首座釷熔鹽式反應爐獲准啟動 2022/08/11 中時

中國科學院上海應用物理研究所 (SINAP) 已獲生態環境部的批准，在甘肅武威的實驗性釷燃枓熔鹽反應爐在正式完成之後，可以啟動實驗。

世界核能新聞(WNN)報導，2011年1月，中國科學院啟動了一項30 億人民幣（133.5億新台幣）的液態氟化釷反應爐（LFTR）的研發計劃，該反應堆也被稱為釷增殖型熔鹽反應爐（Th-MSR 或 TMSR），號稱是「世界上最大的同類型反應爐」，而且具有該技術的全部知識產權，計畫功率為2百萬瓦時。
TMSR-LF1反應爐從2018年9月開始建造，原預計在2021年8月完成，但受限於疫情影響而延誤，現在的完成時間表是2024年。
大陸生態環境部表示，已經完成審查反應爐的調式方案，認為在生態角度上是可以接受的。最後的結論提醒實驗單位如果在調試過程中遇到異常，必須及時通報環境部與西北核物質輻射安全監察站。
TMSR-LF1反應爐將使用濃縮度20%以下的鈾-235為啟動燃料，釷庫存量為50公斤，轉化率約為 0.1。釷燃料是99.95% 的鋰-7、氟化鈹鋰、與四氟化鈾。
預計將分批啟動，初期會去除氣態衰變產物，但在5~8年後，排出所有燃料鹽，用於分裂產物的分離以及錒系元素。之後繼續循環反應，釷反應從20%，提升到80%。
如果 TMSR-LF1 實驗計畫成功， 2030年將建造一座373百萬瓦的正式反應爐。
這種反應爐不需要水來冷卻，它能夠在沙漠地區運作，這也是實驗爐先建立在甘肅武威的原因。在大西部人煙稀少的沙漠和平原上很適合這種反應爐，可以做為風能和太陽能發電的補充，並減少對燃煤發電的依賴。
液體核燃料的設計源於 1960 年代，最早是由美國橡樹嶺國家實驗室所提出的實驗。

阿楨 2022-05-26 12:06:20

抗中「超級武器」計畫流產美軍承認了 2022/05/25 中時新聞網

《國防新聞》（Defense News）24日報導，美國陸軍表示，為讓其他軍事現代化項目獲得足夠經費，射程超過1000英里（約1600公里）、原計畫用於對抗中國大陸的超級火砲系統「戰略長程加農砲」（SLRC）計畫，已確定遭到取消。
美國陸軍發言人羅維特表示，由於國會要求該軍種停止為SLRC計畫提供資金，陸軍部長已決定於今年將其終止，所有已分配給該計畫但尚未使用的資金，都會在陸軍部武獲、後勤與技術助理部長布希（Doug Bush）的指示下轉移至其他研發項目。
布希先前曾在國會聽證會上指出，取消SLRC計畫能避免重複投資與牽連其他項目；羅維特則強調，就算成功驗證SLRC的相關技術，美國陸軍仍可能須花費數十億美元來完成後續的研發及採購作業，並創建全新的單位來操作這項武器。
為確保美國陸軍能在未來戰爭中發揮更大作用，長程精確火力（LRPF）成為該軍種現代化的八大方向之一，其中SLRC被期望以現役火砲數十倍的射程，不僅能在歐陸嚇阻俄羅斯，更要機動部署在太平洋島嶼上，讓美國陸軍能夠直接打擊位於中國大陸的目標。其他LRPF項目還包括「延伸射程火砲砲兵」（ERCA）、「長程極音速武器」（LRHW）、機動反艦飛彈「中程戰力」（MRC），以及「精確打擊飛彈」（PrSM）等。
不過《國防新聞》先前指出，SLRC計畫被認為不確定性過高，因為超長射程火砲不僅考驗現有技術，美國陸軍也缺乏運用此類型武器的戰術與經驗。

阿楨 2022-05-12 07:53:20

會裂！半數有結構缺陷美獨立級濱海戰艦問題大了 2022/05/11 中時新聞網

據《海軍時報》（Navy Times）11日報導，美國海軍內部紀錄暴露了這問題，但先前海軍從未揭露，獨立級濱海戰鬥艦有裂痕，或是相關後果，也沒有指出，究竟哪些戰艦出了問題。然而，內部文件顯示，要是戰艦在最大波高約8英尺（約2.4米）的海域中，以超過15節的速度航行，裂縫可能會擴大。
就在美國海軍繼續努力解決自由級（Freedom-class）瀕海戰鬥艦的傳動裝置問題之際，又傳出這令人頭疼的問題。儘管這些戰鬥艦離壽終正寢還有好些年，但海軍領導人想要讓它們都退役。
美國海軍海上系統司令部（Naval Sea Systems Command）發言人巴里柏（Alan Baribeau）在聲明中說，海軍最初在2019年末發現，獨立級戰艦在船體結構承壓較大的地方會出現裂痕，當時2014年服役的獨立級二艦「科羅納多」號（USS Coronado）的問題變得愈來愈明顯。
巴里柏說，後來6艘同級戰艦上陸續都發現這類裂痕，將近佔了13艘獨立級艦隊的一半。然而，他強調，這問題並不會對艦上官兵的安全構成危險。他說，艦頭結構和垂直及橫向聯合載荷經過分析，並未發現吃水線以下有任何潛在危險。

阿楨 2022-03-20 08:18:35

美魚鷹傾轉旋翼機北約演習中墜毀無人生還

2022-03-19一架美國海軍陸戰隊飛機此前一天晚間在挪威北部參加北約演習時墜毀，四名機組人員全部遇難。

事故頻發的V-22魚鷹竟然是美軍中最安全的旋翼機

V-22不僅具備直升機的垂直升降能力，還擁有固定翼螺旋槳飛機速度快、航程遠和油耗低的優點。該機最大速度可達500公里/小時，是世界上最快的旋翼機。
由於技術新穎研製難度大，V-22“魚鷹”偏轉旋翼機在試飛和服役過程中，曾發生多起事故，其中包括9起重大墜機事故，共導致37人遇難，使人們在意識中覺得這款旋翼機安全係數較低，美國海軍陸戰隊MV-22B在2001-2011年的10年中A級事故發生率是所有旋翼機中最低的，一半左右，是最安全的旋翼機。而在2001-2011年間，美軍在全球共損失了405架直升機，導致583人遇難，其中不到1/3是被敵方火力擊落的。
V-22事故
1991年6月11日，由於機上3個滾轉速率陀螺感測器中的兩個接線被接反，第五架V-22原型機在首飛時就墜毀，兩名機組倖存，沒有受重傷。
1992年7月20日，第4架原型機因一台發動機起火而墜毀，機上所有七名海軍陸戰隊員都喪生。這次事故發生在V-22向國會議員和其他高級官員的演示飛行中。
2000年4月8日，第四架低速生產型MV-22B在一次試飛中墜毀在亞利桑那州的一個機場，機上全部19人遇難。經過調查，這次墜機被歸因於飛行員錯誤，MV-22B在停飛後不久就獲得了解禁。
2000年12月11日，又有一架MV-22墜毀在北卡羅來納州新河附近，導致四名機組死亡。調查表明是一個液壓系統問題導致了這起事故。
2010年4月：一架CV-22B在阿富汗執行補給與滲透任務時，可能是因飛行員佩戴夜視鏡導致空間定向問題而墜毀，全機4人喪生、16人受傷。
2012年4月：一架MV-22B在摩洛哥外海聯合訓練演習期間降落“硫磺島”兩栖攻擊艦時墜毀，全機二人喪生、二人受重傷。
2012年6月：同年第二起事故。一架CV-22B在佛羅里達南部訓練期間墜入森林，全機五人受輕重傷、無人喪生。據說是飛機陷入了前一架“魚鷹”的下洗氣流。
2015年5月：一架MV-22B在夏威夷瓦胡島降落時墜毀，造成一人喪生、21人受傷。
2016年12月：一架MV-22B於沖繩縣名護市外海迫降時墜毀，造成二人受傷。事故原因是空中加油時旋翼大到了加油軟管造成損壞，機組只能駕機迫降。
2017年1月：一架MV-22B在葉門中部的迫降中墜毀，該機事後被陸戰隊炸毀。
2017年8月：一架MV-22B在澳大利亞昆士蘭州肖爾沃特灣附近的聯合軍演中墜海，機上三人失蹤。

阿楨 2021-07-31 07:42:00

陸磁浮列車技術引德媒眼紅德政黨互批要為落後中國負責 2021/07/30 中時

中國大陸最新磁浮列車在青島下線試行後，其先進技術性能受德媒追捧，還引爆德國朝野政黨相互攻訐。
　　回應
中國抄襲仿造還可以，但共産黨專制獨裁禁錮人民心靈無法創新，這是為什麼諾貝爾獎得主多是歐美民主國家….
誰發明的紙火藥印刷術和指南針,只要做得比原創者要好,創新就在裡面, 而且諾貝爾本就是西方的….
百年前德國大學每年理工畢業人數世界第一，二戰後美國最多，今年中國約500萬人、佔世界半數！聯合國2018年專利申請，中1,542,002件，美597,141件，歐洲174,397件.
V2火箭是德國人發明的,後來呢？美國抄襲仿造
可憐的美國，拜登還在規劃高鐵項目，基建撥款仍然在國會噴口水。

諾獎得主指中國「霸凌科學界」中駐美使館：無理指責 2021-07-30 德國之聲

聲明稱，4月26日會議疑遭網路攻擊，無論是否與中國大使館有關，我們都十分不滿中國政府試圖審查和霸凌科學界，企圖阻止兩位獲獎者(西藏精神領袖達賴喇嘛及台灣中研院前院長李遠哲)發言。
　　回應
諾貝爾和平獎就是政治獎！
美國還霸凌及強佔全世界各行各業！
德國之聲跟台灣三民自都是製造假新聞的基地組織，呵呵！

又失敗美極音速飛彈試射結果令人失望 2021/07/30 中時

美國空軍28日再度試射AGM-183A「空射快速反應武器」（ARRW）原型，發動機無法點火， AGM-183A於4月首射，飛彈無法投出。
　　回應
最大問題在美國理工人才缺乏！
老美的工業製造能力已經無法撐起一個強國。
要不要派CIA去中國偷技術？

阿楨 2021-07-24 09:30:55

昔日海軍大國近況淒慘英國最強作戰艦只剩1艘能用 2021/07/22 中時

《國防新聞》報導，6艘45型驅逐艦中只剩1艘能用。
英國並未公開「鑽石號」機械故障的細節，不過外界懷疑，可能是45型惡名昭彰的動力系統又出問題。「無畏號」正進行的1.6億英鎊「動力改進計畫」升級案，更換並新增額外的柴油機組，以及修改電力系統，來解決主力作戰艦被戲稱為「碼頭王」的尷尬情況。

美海軍坦承：福特號航艦計畫犯下大錯 2021/07/22 中時

軍事新聞網站「Breaking Defense」21日報導，美國海軍軍令部長吉爾戴上將坦承，，在最新型的「福特號」航空母艦（CVN 78）上，一口氣加入太多新技術，導致計畫風險過高。如「先進武器升降機，雖然在設計上速度更快、承重能力更高，能有效加強該艦的火力投射效率，但至今在11座升降機中，仍有4座的測試尚未達標。（楨：福特號電磁彈射器如英國的戰艦/航母全電力推進系統出問題…）
吉爾迪強調，美國海軍「不能再犯類似的錯誤」，此想法正落實在最新的「星座級」神盾巡防艦計畫上，海軍已在建立地面測試站，將用於事先測試該級艦所需的技術。
　　回應
技術研發、檢討、改良、應用,本來就是科技進步的過程,美軍坦承他們的設計錯誤,表示他們有信心在未來的設計,會檢討這些錯誤並進行改良
哈哈!这二十年來美國造的飛機如F35;艦船如DDG1000驅逐艦/LCS频海艦、福特級航母都是一再錯的離譜！

歷時16年，美國海軍電磁炮歸零，給全世界開了個玩笑 2021-06-03 新航空視界

美國海軍在21世紀不斷鬧尷尬，尤其是在戰略調整規劃上，LCS瀕海戰鬥艦和DDG1000朱姆沃爾特級導彈驅逐艦就是最為典型的例子，LCS在2021年會有4艘的退役計畫，DDG1000僅有3艘的訂單規模。美國是世界的霸主，這是建立在強大的科技和經濟實力之上的結果，美國長期以來就是財大氣粗，敢於在各類的技術上砸鉅資（楨：FCS未來戰鬥系統/RAH-66直升機/EFV兩栖遠征戰車/F-35聯合攻擊機/...），在電磁炮領域，美國是再次點錯了科技樹，如今美國已經低頭服軟。

美指陸機器鯊魚趕不上美軍陸媒反譏：別忘電磁炮剛吃了敗仗 2021/07/12 中時

阿楨 2021-07-20 07:56:42

美國防部招標無人機挨轟：性能差還比中國貴8到14倍

英國《金融時報》報導，美國內政部今年1月向拜登新政府提交的備忘錄中強調，由國防部招標、旨在替代中國產品的藍色無人機（Blue sUAVS）專案均價2100美元，相比中國產品貴了8到14倍；且由於設計問題，無法滿足內政部需求。如果只能使用五角大廈提供的產品，將導致美國內政部的態勢感知能力下降95%。
內政部擁有美國政府中規模最大的一支民用無人機機隊，廣泛用於山火、洪水預警與救災，野生動物、自然資源勘察與保護等工作。但是川普總統任上以國安為由，禁止中國無人機，內政部停飛了幾乎全部810架無人機，其中至少15%為大疆產品。此後，得到豁免，但不能從事監測野生動物等任務。內政部警告說，當前的狀態已幾乎不可能有效開展法律賦予的關鍵本職工作，比如為大片公共土地進行測量、保育等。
令美國尷尬的是，政府後來發現，藍色無人機的產品中至少4款的電路板等大量零件均產自中國。這份備忘錄反映出，美國在民用小型無人機領域，試圖擺脫中國技術的嘗試面臨重重困境。
不過，拜登政府仍未撤銷川普時期發佈的禁飛令，亦未將大疆公司移出實體清單。美國會也提出《美國安全無人機法案》，將要求政府從2023年起5年內禁止購買由中國生產或組裝的無人機。
　　回應
問題在於，對中斷供美台的半導體零組件后，大疆只能像華爲那樣一落千丈。
是台美高度依賴中國技術！5G半導體是華為設計，台積電按線路圖代工生產晶片！沒有華為5G通信技術，台積電沒晶片可代工！
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至2020年底，中國線民達9.89億，5G超1.6億，全球占比89%。5G基站已建91.6萬個，占全球70%。
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阿楨 2021-07-17 08:03:51

俄外貿輕型五代機模型曝光將于莫斯科航展正式亮相(圖)

　　據俄羅斯衛星通訊社2021年07月13日消息，俄羅斯軍事專家阿列克謝•列昂科夫在接受採訪時推斷稱，俄羅斯國家技術集團計畫在2021年莫斯科國際航空航太展覽會（MAKS-2021）期間推出的全新戰機將是一款第五代多用途飛機，旨在出口，與F-35競爭。
　　回應
SU57其實是證明了俄羅斯目前沒有能力搞出隱身飛機。這款新的噱頭，肯定是要先以共同研製的說法來騙投資，日後再層層加碼，綁架顧客的。上一次研製SU57，上當的是印度，不知道這一次誰會上當受騙。

阿楨 2021-07-17 07:57:54

蘭德智庫：中國武器研發雖有進步，但抄襲模式使之難以躋身世界前列

蘭德公司2021-07-15公佈《俄羅斯與中國的國防採購》報告對俄中武器研發特點、以及優勢與缺陷進行了系統的介紹和分析。
中國的照抄模式很容易助長逆向工程而犧牲基礎性的研發工作。不過，中國已經開始彌補這一缺陷，從2010年大幅度增加研發經費，每年的增幅接近15%。
從總體上看，中國的努力解決了一些研發方面存在的老問題，在某些領域，如彈道導彈方面，取得了實質性的成果。但在另外一些領域，如飛機等，不過是延續過去幾十年抄襲模式得到的自然積累而已。
解放軍解決了許多技術障礙，但是這種進步基本上是通過盜竊智慧財產權、採購和合資企業等方式來吸收外國經驗和外國技術的結果。中國在高端晶片、潛艇靜音和飛機發動機製造等許多方面依然難以有所突破。
　　回應
試問蘭德，航空發動機是材料工程結晶，要怎麼抄襲啊?去看看商用CFM，RR發動機早已賣遍全球多年，至今哪一款被人抄襲的。
各式東風導彈丶99A主戰坦克丶055大型驅逐艦、J20第5代殲擊機，那一個是偷的？跟誰偷的？
隧道鑽探機、高鐵、高速公路，以前歐美都以高價格刁難，現在呢？大陸出口產品壓低了以往高價格的歐美機械，功能更是青出於藍。半導體呢？過些時，就可知道華人的智慧無上。
DF-17超高音速導彈美國還沒開發出來,要從哪裡盜竊技術?美國還活在"世界第一"的心態,可憐
中國太可惡了，把美國技術，像是5G，給偷走了，害得美國沒有了5G
米國從來靠偷竊，靠抄襲，這是人盡皆知的事。
日本戰後的工業就是靠抄襲起家！
付了學費的學習，就是合理的進步過程，無論怎麼污蔑，也是後進者的正當和必經之路，...
美國人有創造力但是整體工業實力衰退過度沒辦法用合理的成本造出實物來就不要牽托那麽多。
科技靠理工人才，今年大學畢業人數，中國909萬人、理工生約500萬，美國200萬、理工生約60萬！
研發創新能力可從專利申請數衡量，聯合國世界智產權組織(WIPO)公佈2018年審核通過專利申請，中國1,542,002件，美國597,141件！

阿楨 2021-07-14 08:13:51

美空軍高超聲速武器專案經費縮水只夠採購8枚導彈 2021-07-13 環球網

12枚AGM-183A高超聲速導彈是美國空軍ARRW空射快速反應武器的旗艦項目，但在美國眾議院2022財年預算案，砍掉1/3，共計4400萬美元，理由是從飛行測試進入生產階段，風險會增加，而且只要4枚就滿足美國空軍在早期的作戰能力要求。

美指陸機器鯊魚趕不上美軍陸媒反譏：別忘電磁炮剛吃了敗仗 2021/07/12 中時

2021年第7屆中國軍事智能裝備博覽會上，一款形狀類似鯊魚的水下無人潛航器因外形獨特引起熱議。美媒指出，這種仿生無人潛航器能以低聲學特徵高速運行，但中國相關技術還趕不上美國。陸媒則反唇相譏稱，「別忘了美國才在電磁軌道炮吃了敗仗」。
機器鯊魚以吸音材料製成，具有低聲學特徵效果，推進系統採用仿生尾鰭設計，而非傳統的螺旋槳。如此可以更加真實地模擬鯊魚、減少噪音，也具備功耗低、續航時間長、速度快、操控靈活等優點。
在實際操作上，中國海軍會先水下通信網路，母艇釋放水下潛航器以遠端收集情報，執行跟蹤、識別和攻擊敵方面艦艇。

阿楨 2021-07-14 06:03:45

美指陸機器鯊魚趕不上美軍陸媒反譏：別忘電磁炮剛吃了敗仗 2021/07/12 中時

2021年第7屆中國軍事智能裝備博覽會上，一款形狀類似鯊魚的水下無人潛航器因外形獨特引起熱議。美媒指出，這種仿生無人潛航器能以低聲學特徵高速運行，但中國相關技術還趕不上美國。陸媒則反唇相譏稱，「別忘了美國才在電磁軌道炮吃了敗仗」。
機器鯊魚以吸音材料製成，具有低聲學特徵效果，推進系統採用仿生尾鰭設計，而非傳統的螺旋槳。如此可以更加真實地模擬鯊魚、減少噪音，也具備功耗低、續航時間長、速度快、操控靈活等優點。
在實際操作上，中國海軍會先水下通信網路，母艇釋放水下潛航器以遠端收集情報，執行跟蹤、識別和攻擊敵方面艦艇。

殲-7雷達截面像F-16 陸老爺機對台用途大了

《南華早報》報導，自從解放軍2016年開始出動軍機繞台後，2022-06-17是殲-7首度參與這類任務。據中方媒體說，解放軍已將數千計包括殲-6/7在內的退役2代戰機改裝為無人(靶)機，因為它們的雷達截面類似台灣自製IDF和美製F-16，可擾亂台灣防空系統。
中方研究了2020年9月，亞美尼亞被耍，猛向亞塞拜然改裝成無人機的An-2雙翼螺旋槳飛機開火。解放軍從中效法，把殲-7當人無人誘餌，在區域可能的衝突中發揮壓制敵防空的效用。
　　回應
噗，把舊殲7改成無人靶機，跟拿現用的靶機來比貴上幾十倍，毫無價值！嚇嚇那些不懂的人大外宣而已啦！
哎!中共早就造了殲6和殲7無人機，殲6數量驚人，改造費用也相對低，就加個慣導，無線電指令起飛後，矯正一下目標方向就可以不管了，你什麼電磁反制對我都沒用! 去好好讀一下1982年貝卡河谷空戰，誘敵開火暴露位置這是個大用處，四十年後的今天誘導殘存雷達無人機戰術更加精進

阿楨 2021-07-09 09:00:24

中國的成本控制優勢加上驚人的造艦速度，令美國海軍無法企及。其驅護艦隊的規模已達全球第二。
2020年中國下水12艘056護衛艦、9艘驅逐艦，1艘071綜合登陸艦以及1艘075兩栖登陸艦。到目前為止，中國擁有25艘052D驅逐艦，30艘054A護衛艦，7艘055萬噸級驅逐艦。
由於中國在造艦成本上的優勢，中國海軍的艦艇無需刻意限制排水量或者數量。
對比之下，美國海軍的新造艦計畫卻屢屢受挫。DDG1000驅逐艦被砍至3艘，LCS濱海戰鬥艦停止建造，並開始退役封存。提康得羅加級巡洋艦開始退役，block3批次伯克級驅逐艦建造速度緩慢。美軍緊急招標義大利“星座”級護衛艦。
　　中國防空能力的完善，是中俄技術的結合。
目前中國建立一個龐大的國土防空網，由近600台雷達組成的警戒體系。從遠端警戒到中近距離的跟蹤，從低空到高空，從小目標到隱身目標，都實現全方位的覆蓋。而中國近50架的預警機則成為最好的補充，大大擴展監視的範圍。
中國空軍下轄近200個地空導彈營。中國裝備24個營的S-300PMU/PMU1/PMU2，4或6個營的S-400。國產的紅旗9超30個營，其餘部隊還在換裝紅旗-22。美軍的打擊力量想要穿透如此嚴密的防空網，將很難且會損失慘重。

阿楨 2021-07-09 08:48:12

美國智庫蘭德報告評估中國導彈，海空軍及防空力量 2002-06-22

《美國的軍事能力以及如何應對危險世界》的報告中，中國毫不意外成為報告的“主角”。
在中國發展出霹靂-15/21等新一代遠端和超遠端空空導彈後，美軍已沒有優勢。美雖加強JASSM-ER和LRASM等空對地導彈的部署，以及開始新一代隱身核巡航導彈的研製，但仍需發展下一代戰斧巡航導彈、高超音速遠端反艦導彈、地對空導彈、反輻射導彈、空空導彈等。美還需準備10至15個現代化的短程防空部隊，來應對中國新型巡航導彈的威脅。
　　中國導彈能力：
在1996年，中國的東風-11/15裝備數量還在十位數，僅覆蓋韓國美軍基地。到2003年超過三位數，到2010年超過4位數5，同時擁有上百可覆蓋第二島鏈的東風-21C和長劍-10巡航導彈，包括其艦載版本東海-10導彈）。到2017年，東風-21C和東海-10已超千部，而中國的轟-6K的長劍-10已覆蓋美國關島，並擁有3位數的存量。
　　中國空軍：
中國擁有大量高性能的四代機，包括蘇-27/30和殲-11/16，性能不次於美國F-15。儘管美軍的五代機F-22和F-35對中國的四代機殲-20/31有優勢，但數量太少，而且中國正在部署自己的五代機。
　　中國在造船，陸基導彈和防空三個領域超過美國，且短期內很難趕超。
美軍沒有遠端陸基戰術導彈，也缺乏對中國彈道導彈和巡航導彈的防禦能力。美陸軍只有M270和海瑪斯兩款火箭炮具備發射ATACMS彈道導彈的能力，其改進版也僅有300公里。
美軍在一線基地部署的愛國者和薩德系統的數量嚴重不足，因為這些武器價格昂貴，無法掩護所有的軍事目標免受“導彈雨”的洗禮。
美國最為關注的是DF-26中程反艦彈道導彈。它對美國部隊在亞太地區的部署和行動構成特殊的威脅。

阿楨 2021-06-10 08:04:00

美軍“哥倫比亞”號戰略核潛艇成本上升6億，預計總價超150億美元

美國海軍學院新聞網2021-06-07報導，“哥倫比亞”號戰略核潛艇，2022財年預算的研發和建造費用會上漲6億美元，單艘將超150億美元。而在2021年144億美元。
　　回應
這麼個印錢法，等交付時漲到200億美元也不奇怪！

福特級二號艦航母成本再次攀升未來3艘福特級總價超360億美元

美國海軍在2022財政年度預算中，要求增加數億美元用於“約翰•甘迺迪”號航母的電磁彈射器和攔阻索系統。成本將會增加5.31億美元，比預期增加了4.7%，達到119.3億美元。
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要上003型航母新照曝FC-31艦載機原型測試 2021/06/09 中時

美國更新核武庫代價高昂短短兩年就飆升1400億美元 2021-06-07

　　據美媒《大眾機械》網站報導，美國國會預算辦公室表示，更新美國核武器的成本比兩年前的估計要高出1400億美元。而在短短兩年內就飆升了1400億美元的主要原因是通貨膨脹，以及此前沒有統計在內的一些新型、昂貴專案。

阿楨 2021-06-04 07:43:51

歷時16年，美國海軍電磁炮歸零，給全世界開了個玩笑 2021-06-03 新航空視界

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　　回應
兔子的電磁炮可能也會擱淺了
你又知道了
美帝在新高科技領域接連折戟可以看出這真不是一般人能玩的來的；而我兔卻能玩得得心應手全面開花，一切都說明兔子超鷹醬只是時間問題。

阿楨 2021-05-26 08:16:46

美媒：拜登必須增加軍費對抗中俄否則美軍將內訌 2021-05-25

　　據美國媒體《防務快報》網站報導，美國陸軍和空軍為了各自的任務和隨之而來的預算如何分配陷入了紛爭。而美軍高官則預言，在與中俄進行日益激烈的競爭中，美國軍隊很可能會成為輸家。
　　美國需要強大的軍事力量和團結統一的，這既需要白宮願意與國會中的共和黨人就提高的國防預算進行談判，也需要美國軍方領導人明確表態需要增加預算，並停止各軍種因為預算的分配而產生的內訌。
　　回應
是軍火商說的吧

美媒《福布斯》：美軍費7500多億美元超中國3倍卻浪費嚴重買了一堆沒用武器 2021-05-28

　　正如美國參議院預算委員會主席伯尼•桑德斯在聽證會上所強調的那樣，我們早就應該認真考慮一下巨大的浪費和成本超支，數十年來，欺詐和財務管理不善一直困擾著美國國防部和軍工企業。
　　五角大樓主要有四種浪費的情況——錯誤的戰略，購買無效和不必要的武器系統，基本專案之處太多，以及多餘的開銷項目。
　　戰略方面，美國錯誤的防務戰略忽視了我們面臨的最緊迫的安全挑戰，浪費了幾百億甚至幾千億美元，同時又使我們的安全性降低了。避免不必要的、適得其反的伊拉克和阿富汗式戰爭，只保留足夠的核威懾力量，削減過於龐大的官僚機構，這些措施可以在未來10年節省1.2萬億美元。即使削減了這些項目的開支，美軍費超過中國3倍，是俄10倍。
　　武器裝備上，這些武器要麼無法使用，要麼負擔不起，要麼沒有必要。F-35戰機就是一個很好的例子，該機是五角大樓有史以來最昂貴的武器項目。另一是新型洲際彈道導彈（GBSD）
　　承包商的價格欺詐。Transdigm公司提供給五角大樓的零部件中獲利超過4000%。而這種暴利已是家常便飯，美國軍方每年都要花費數十億美元。
　　多餘的開銷問題。五角大樓雇傭的60多萬名私人承包商，如果削減15%，這樣每年就可以節省260億美元。另一是主要武器承包商的。2020年，排名前五的軍火公司超過1500億的合同，洛馬去年盈利80億美元。其首席執行官的收入超過2000萬美元，是剛入伍的新兵收入的500倍。

阿楨 2021-05-21 07:04:34

相比於M1128裝備的105毫米坦克炮，30毫米自動炮的應用範圍顯然更廣，既能有效摧毀中東武裝分子的自爆卡車、房屋掩體，又不會因為裝填速度太慢以至於讓武裝分子有機會在兩次射擊的間隙溜走或發動反擊。而在遇到敵方坦克、自殺式推土機等大型重防護武器時，則可以利用裝備了標槍或陶式反坦克導彈的斯特瑞克反坦克導彈發射車加以應對。
　　美軍想法固然很好，但美軍斯特瑞克旅之所以搞成了今天這個高不成低不就的樣子，錢一直是一個大問題。如果當初有充足的財力以裝備30毫米自動炮的斯特瑞克步戰車、採購足夠數量的M1128突擊炮都不會讓斯特瑞克旅陷入“火力不足恐懼症”當中。而今天又是否有充足的資金來推動斯特瑞克旅的裝備改革呢？
　　相關新聞資料
東西方坦克自動裝彈機差異
https://www.163.com/dy/article/FBL7HSSI05372GMH.html

自動裝彈機（Autoloader）--維基百科

優點
可以減少裝填手的人員配置，並排除人為錯誤因素。
加快發射，單位時間內連發越多發則命中概率越高。
由於火炮的口徑日益增大，彈藥重量隨之增加，應用自動裝彈機可減少乘員體能消耗。
缺點
自動裝彈機有眾多移動機件，在戰場上零件更換與排除故障不易，可靠度有疑問。
在戰車中車內空間有限，裝彈機佔用許多空間，例如90式的裝彈口被排擠在車外，人員必須停車到車外進行長時間的裝彈或排除故障，在戰場環境有所不便。
自動裝彈機也有安全上的顧慮，由於有不少移動機件，可能導致乘員受傷；而且填彈機並不會瞭解在軌道上的是炮彈還是其它東西，稍有不慎後果十分嚴重。
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以巴衝突奪244命(以12) 雙方2021-05-21凌晨2時起停火

阿楨 2021-05-21 07:02:39

美軍為何要讓輪式坦克提前退休？ 2021-05-19 新浪軍事

　　5月12日，美國陸軍稱將在2022年10月之前完全退役現役的M1128 MGS輪式突擊炮，以專注於為斯特瑞克旅提高殺傷力。
　　平心而論， M1128 MGS性能並不落下風，其不少優秀設計也十分值得其他國家借鑒。目前，世界有兩種坦克炮自動裝彈機設計，一是蘇聯的轉盤式，一是西方的尾艙式。
　　轉盤式在切換炮彈時要用較長時間將轉盤轉至合適位置，此外，對彈藥長度有所限制，這影響彈藥的威力——俄125毫米主炮雖然口徑和藥室容積都比西方120坦克炮更大，威力卻不能超越後者。
　　而尾艙式則很難充分利用車內空間（即炮塔成員腳下的空間），還會引起坦克的“巨頭症”。當彈藥長度變長，炮塔長度也要隨之拉長，這會大幅增加坦克炮塔的側面被彈面積，此外，也不利於坦克炮塔的無人化。
　　基於種種考慮，M1128借鑒了蘇聯477工程的斜抽式設計。這類似於轉盤與尾艙式結合。
　　不管是尾艙裝彈機還是轉盤裝彈機，在裝彈機中的備彈消耗完畢後，都需要手動進行彈藥補充。車外模式需要3名成員協同配合，裝彈速度較快，但成員需要暴露在車外，並不安全。而車內裝彈，只有1到2名可以參與，加上車內空間狹小，效率相對較低。相比之下，M1128採用了雙裝彈機，備用彈藥架儲存在車體後部，當炮塔轉動至12點方向時，可以利用車體內的裝彈機向炮塔裝彈機的彈藥架補充彈藥。
　　此外，M1128還是各國現役輪式突擊炮中唯一採用無人炮塔設計的。
　　但後來由於經費原因，M1128僅為每個旅一個連，火力優勢很難得到發揚。
　　而在實際使用中，斯特瑞克旅的任務往往和步兵旅沒有什麼太大的區別——在打治安戰。而在這樣的戰場環境中，斯特瑞克裝甲車的生存性反而還不如步兵旅裝備的M-ATV防雷車，M1128幾乎是毫無作用的。
　　之前有網友猜測，M1128退役後將會被計畫中的“新輕坦”MPF替換，但這恐怕並不現實。目前陸軍主力部隊採用輪履混編的主要是法軍，但法軍的這一編制是建立在法軍高度模組化、合成化的基礎上的。
　　美軍說，退役M1128省下的錢將用來為其他斯特瑞克裝甲車做致命性升級，主要包括加裝30毫米自動炮、遙控武器站、標槍反坦克導彈等。

阿楨 2021-05-15 09:30:27

英媒：哈馬斯新戰術能刺破“鐵穹”嗎？

　　英國《每日電訊報》2021-05-12稱，專家指出，“鐵穹”90%的截率達雖然令人著迷，但也無情地提醒人們，這場衝突是不對稱的。哈馬斯的彈藥簡單而廉價，仍能偶爾突破美國資助建造的價值數百萬美元的防禦系統。但以軍發言人稱，儘管火箭彈令以色列平民感到恐懼，其破壞力卻有限。
　　報導稱，在5名以平民死于1000枚火箭彈襲擊後，面臨其“鐵穹”是否需要升級的問題。

美媒《福布斯》點出以色列鐵穹系統弱點對哈馬斯無壓制性優勢 2021-05-14

　　每個“鐵穹”發射單元配備了20枚導彈，導彈重約90公斤，射程超過40公里，每枚價格在2至10萬美元。
　　而哈馬斯的火箭都是在當地生產的，彈體就是個鋼制或鋁制的管子，最初約1.8米長，重36公斤， 8公斤彈頭，射程只有3公里。而目前最大重達50多公斤，外形仍然很小，可由兩人安裝並發射，但射程已超30公里，成本只有幾百美元。它們精度非常差，幾乎沒有造成什麼傷害。但影響主要是士氣方面，可以迫使以色列人在警報響起時中斷正常生活，並隱藏在掩體裡。
　　回應
鐵穹攔截率還是可以，主要是成本高，就是效費比差了，進攻永遠是最好的防守

狂射火箭彈後哈瑪斯猛放自殺無人機 2021/05/14 中時

雖然哈瑪斯說，「流星」（Shehab）完全是他們所研製，但外觀看來，類似葉門叛軍「青年運動」（Houthi）胡塞武裝的Qasef，還有伊朗「燕子-T」（Ababil-T）。不過，專家和觀察家已注意到，「流星」明顯要小得多。此外，它的機翼大小和形狀都與「青年運動」和伊朗無人機的設計不同，同時鼻錐也鈍得多。無論「流星」來源如何，都凸顯了一個現實，那就是低端，但充滿威脅的自殺無人機正不斷在中東擴散。
　　回應
以色列咎由自取，以色列橫行霸道了六七十年，如今背後的流氓大哥正在衰敗，這個小弟囂張的時間也不多了

阿楨 2021-05-15 09:29:06

美國最大燃油管道系統遭勒索攻擊…業者以加密貨幣支付「贖金」2021-05-15 聯合

消息透露Colonial Pipeline是透過加密貨幣支付近500萬美元「贖金」才順利取得解鎖工具。
先前美國聯邦調查局，證實DarkSide「黑暗面」位於俄羅斯或東歐國家地區。不過，俄總統發言人聲明，與俄沒有關連，而美國總統拜登隨後也表示此次攻擊應與俄政府無關。
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馬指責美國攻擊:委電力系統2020-03-09再次癱瘓引發抗議，但更多民眾譴責國內外反動勢力的蓄意破壞(回應：美人是無所不用其極的把你的社會搞亂,委只有團結一心對抗美國才能度過難關但你們不可能. 敘利亞內戰前，反對派也是先破壞國內的電力網，製造恐怖氣氛。)
委請多國查網路攻擊電力戰中：願提供技術支援
伊朗2020-06-24美國網路攻擊失敗:我們的防火牆去年阻絕了三千三百萬次攻擊,震網（Stuxnet）病毒由美以研發,曾於2007年入侵並破壞伊朗核設施,於2010年被發現。
伊朗2020-09-07開啟新型離心機,伊稱不違反伊核協議,聯合國人員仍能核查
伊朗核設施電網2021-04-12遭美以網路攻擊-伊朗揚言報復

阿楨 2021-04-30 08:13:17

天和號核心艙2021-04-29發射成功中國空間站在軌組裝全面展開

　　空間站建造兩個階段各規劃6次飛行任務
2021年9月和10月，天舟三號貨運飛船和神舟十三號載人飛船的飛行任務，神舟十三號將有3名太空人駐留6個月。2022年底成建造，壽命不小於十年，通過更換還可以延長。
https://mil.news.sina.com.cn/2021-04-29/doc-ikmyaawc2500984.shtml

中國空間站和比國際空間站 --知乎

　　國際空間站建造費用爆增，20年來總費用超過了2000億美元！國際空間站的運營費用已經極高，例如國際空間站常年保持6人在軌生存，半年左右進行輪換。目前俄羅斯聯盟號載人飛船是唯一運載工具，一張船票就需要8100萬美元！每年單美國就需要花費15億美，足夠中國完成嫦娥探月工程。
　　因而，選擇建立一個第三代空間站已經足夠完成絕大部分任務目標。長期保持3人在軌運行，用現有的長5（重型建設工作）、長7（天舟貨運飛船）和長2F（神舟載人飛船）火箭即可支撐，性價比顯然要高很多。
　　實際上，天宮空間站方案也很靈活。在運行中，天宮空間站將同一個光學艙段共軌飛行，在很多指標上都接近甚至超過哈伯太空望遠鏡，視場角是哈勃的300多倍。這種方案減少了對望遠鏡的干擾，同時如果望遠鏡出類似哈勃曾經的品質問題時，也方便維護升級。同時，核心艙還保有備用對介面等，如有需要可以將天宮空間站進一步升級成更大版本。
　　這些設計理念是非常先進實用的。我國航太依然處在追趕階段，有太多地方需要花錢，即便再怎麼多快好省也要避免航太人“巧婦難為無米之炊”的窘境，天宮空間站保持一個超高性價比建設和運營方案，對於我國是最優解。
https://www.youtube.com/watch?v=BGutpHu3mXU

阿楨 2021-04-14 07:58:45

靠幻想技術保住台灣美空軍終於在兵推中慘勝大陸 2021/04/13 中時

《國防新聞》12日報導，美國空軍在一次大規模兵棋推演中，大量使用B-21戰略轟炸機、第6代戰機、新型4.5代戰機、大型無人空中預警管制機等目前還未服役，甚至還未立案研發的新技術和載具，終於以慘痛代價，於台海戰事中擊敗中國大陸，保住台灣，並藉此呼籲美國國會支持其兵力轉型計畫。
　　回應
美台都用 "幻想" 保台
美軍靠UFO慘勝共軍，臺灣人是不是最近喝屎尿水配毒豬吃多了，幻覺又上腦了

阿楨 2021-04-06 08:59:02

花230億買來就廢棄美製「全球鷹」無奈送進博物館 2021/04/05 中時

德國獲得後始終沒有正式服役，5架花費超過8億美元（約新台幣230億元）的美製RQ-4「全球鷹」（Global Hawk）無人機，雖然一度傳出加拿大有意購買這架二手的無人機，作為監控北極區域之用，但評估後決定放棄，讓該機最後僅能「安息」於德國首都柏林的一間博物館之中。
　　回應
昂貴的美製大型裝置藝術品! 全球富裕國家才有本錢購置收藏。
台灣也是這些美製破銅爛鐵的收藏家！也買了米國１ＭＱ死神無人機。

阿楨 2021-03-11 10:21:23

從英國外貿護衛艦看艦艇交易背後的隱性利潤 2021-03-09 新浪軍事

　　美媒2月26日報導加拿大水面戰鬥艦（CSC）正在面臨漲價風波。美國洛馬公司在英國26型護衛艦的基礎上打造的。15艘400億加元（約315億美元）。但最新的成本要773億加元，平均每艘40.7億美元，接近了美國歷史上最著名的高價低能艦艇朱姆沃爾特級。
　　除了近海遠洋艦艇的比例外，英國艦艇的設計也都非常遠洋：
　　今天我們的主角，26型護衛艦也延續了英國艦艇的傳統。在設計之初，26型的專案名為未來水面戰鬥艦（FSC），不過2010年之後FSC的叫法被全球戰鬥艦（GCS）代替。這充分說明了該級艦的用途。全球作戰的需求也讓其對居住性、適航性和續航力有了更高的要求。作為一型僅安裝小型單面旋轉相控陣搜索雷達（997型）、36單元垂直發射系統、滿載排水量高達8000噸，高於052D型驅逐艦。該艦設計載員157人，卻208名艦員安排了住艙。這主要是為了在需要時超編艦員，實現更加寬鬆的輪班制度，提升艦員士氣、使其在長期遠洋任務中保持良好的心態和身體狀態。
　　目前，國際軍售一般都伴隨著智慧財產權的轉讓，一些軍迷可能會覺得智慧財產權轉讓會導致購買方對於售賣方的產品依賴性降低。但實際上，需要購買智慧財產權的國家大部分沒有能力在買來的技術的基礎上自行反覆運算。而對於出售技術的國家來說，出售智慧財產權所獲得的利潤則可以用來供養產品研發部門，促進關鍵技術的反覆運算。這樣一來，售賣方的技術更新速度永遠會快于購買方，購買方也就產生了購買新技術的需求，這是一個“可持續發展”的生意，在運轉平穩後甚至可以大幅降低本國武器研發的開支。類似的事情也發生中巴梟龍戰機。
　　回應
問西方國家海軍是怎麼衰弱的？是貴死的！
搶來的錢早晚要吐出來
https://mil.news.sina.com.cn/photo/c/2021-03-09/doc-ikkntiak6814227.shtml
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印度要買30架美國MQ-9B無人機，一架1億美，就算是算上附屬設備的話，也絕對算是昂貴了。不過臺灣採購價更高，單價1.5億。翼龍2單價是MQ-9B的1/80.
美對付中國的射程超過1600公里的戰略長程加農砲SLRC計畫2021-03-09停擺
　　回應
騙預算的，沒人相信它對付中國有用

阿楨 2021-03-08 08:39:39

兩超級殺器加持朱瓦特驅逐艦功力大增 2021/03/07 中時

《大眾機械》網報導，原本3艘朱瓦特級驅逐艦是要用來對岸上目標發動精準攻擊，但海軍打算將它們改裝成新型「傳統快速打擊」（CPS）高超音速飛彈的試驗台。戰斧（Tomahawk）巡弋飛彈射程1610公里，但時速近890公里，高超音速飛彈僅需15分鐘。
海軍已部署了好幾種雷射武器，用來對付無人機，或是破壞小型船隻或飛機都很有用。但朱瓦特級能製造78兆瓦功率電力，足以供給50,700戶美國家庭使用，能擊落來襲的反艦飛彈和彈道飛彈。
　　回應
這麽好那就多建100艘，天下無敵囉！
一個毛病不斷的廢物，霉國又在唬爛了！如果真的這麼好，為什麼喊停，取消所有訂單？

阿楨 2021-03-03 08:45:24

師從中國的時代已然到來 2021-02-02 日本雅虎新聞網

　　2021年1月，亞馬遜平臺上新開設的店鋪75%來自中國。
　　電子商務誕生於美國。亞馬遜于1995年成立，並于2004年進軍中國。當時，阿裡巴巴淘寶網才成立1年，然而，到了2019年，美國只有4家電商年銷售額突破1000億美元，而中國有6家。破1萬億的美國電商業只有1家，中國則有3家。
　　最近20年，隨著中國互聯網飛速發展，輸出中國經驗的“Copy from China”（師從中國）的時代已然到來。這其中，以支付寶為代表的移動支付服務，最能夠體現有中國特色的中國互聯網發展。
　　支付寶借鑒了美國的PayPal，但支付寶的利潤主要來自數位結算、為加盟商提供服務並收取服務費等。但PayPal營收主要來自手續費。
　　2020年12月，被稱為“美國版拼多多”的Wish在納斯達克上市。不過，Wish的股票市值最高只有145億美元，拼多多是2000億美元。
　　最近兩年，在中國頗受歡迎的“直播帶貨”也正在被傳入美國。比如，亞馬遜/穀歌/臉書效仿“淘寶直播”。
　　如今，中國的產品和經營模式正在輸往世界各地。這主要歸功於幕後的生產線工人、倉庫分揀員、快遞員，以及通宵工作的程式師。中國的電商奇跡正是他們創造的，這也是其他國家所難以模仿的。
　　回應
馬雲以支付寶創造性模仿亞馬遜，在李克強互聯網+政策下，創造了全球第一的互聯網經濟。

西方國家都靠“山寨”起家，中國做到了極致！ 2020-12-30 人大教授金燦榮

人類工業化歷史上沒有國家不山寨的。英國山寨荷蘭；法德山寨英；美山寨法德英；然後日本山寨他們。中國工業規模大體系完整學習能力好，山寨的特點就是規模大，品質好。我們做到了山寨史的奇跡，假冒不偽劣，品質比正品還好。
　　回應
創造性模仿+成本性創新+開放性改革

阿楨 2021-02-28 10:33:19

外媒：阿聯酋又買了兩款中國武器還要在本國製造 2021-02-27

　　據《防務快報》網站報導，阿聯酋軍方將購買10至15架CR500無人直升機，及其裝備的紅箭12導彈；20架MR40無人機，及其裝備的BBE-2炸彈。金額分別約為900萬美元和700萬美元。
　　早在2020年11月，中國北方工業司就宣佈其CR500已完成最終檢查，並獲准交付給一家未公開的客戶。CR500航時達5小時，飛行高度可達3000米，而MH40在執行偵察和研究任務時，可在5公里範圍內飛行約半個小時。
　　CR500是共軸旋翼，主要用於戰場偵察、目標定位和照明、通信中繼和戰鬥損傷評估等多項任務。2020年首次在阿布達比舉行的防務展上亮相。
　　MR40是四旋翼可以裝備搜索和瞄準雷達以及偵察子系統，並裝備一系列武器，包括制導導彈和炸彈。
　　回應
真是便宜到家了，和美的相比就是白菜價。真不明白，合著高科技人才活該一輩子受窮麼？
這個價錢根本就不低，可能上面的光電偵查設備都比機體值錢,能直接盤活這種小公司了，要知道翼龍賣給阿聯酋的時候也才不到100萬美元一架。
https://mil.news.sina.com.cn/zhengming/2021-02-27/doc-ikftssap9097427.shtml

阿楨 2021-02-28 10:31:09

054艦改裝終於實錘：裝上紅旗10後基本就不改了 2021-02-27

　　054護衛艦的中修改裝工程牽動著軍迷們的心，有著不同的解讀。比如：改裝導彈垂直發射系統，或者換裝HQ-10艦空導彈的，爭得不可開交。
　　近日054護衛艦首艦525馬鞍山艦的圖片顯示防空武器將是24單元的HQ-10，射程15公里左右，比原先的HHQ-7略遠些，HHQ-7發射完8發之後就要進行補彈操作，只有8枚備用彈，整個補彈的操作過程也要花費不少的時間。
　　054的改裝如今塵埃落定了，軍迷們也無需失望，做為點防禦的艦艇其隸屬於看家護院的護衛艦支隊是夠用了，畢竟054A的後續艦艇已經開工，比其更新更先進，為何還要去花鉅資改裝一艘老艦呢？
https://mil.news.sina.com.cn/zhengming/2021-02-27/doc-ikftpnny9995124.shtml

阿楨 2021-02-27 07:15:25

中國或研發077海上基地艦排水量9萬噸至少造4艘 2021-02-24 兵工科技

　　以2017年7月10日服役的美國 “路易斯•普勒”號遠征基地艦為例，該艦以一艘半潛船作為基礎，在艦體甲板上方鋪設飛行甲板，艦長233米，寬50米，吃水7.8米，滿載排水量7.8萬噸（美最新已達9萬噸）。不過中國的077型應該在設計上有所優化。
　　首先，077型應該採用類似於075的艦型設計，同時在艦首部署電磁彈射器，在艦尾部署3條攔阻索。
　　飛行甲板下方設計兩層甲板，其中上層為機庫，但保持和車輛停放甲板連通，下層為兩栖換裝船塢，船塢的設計和以往的兩栖攻擊艦不同，塢艙大門不開在艦尾，而是開在艦身左舷。這是因為右舷有艦島，因此必須保證支撐結構，維護艦體強度，在艦體左舷開塢艙口，這樣可以保證3艘726A“野馬”兩栖登陸艇同時上下，效率比傳統的075、071等艦提升3倍。
　　美軍的“路易斯•普勒”只有兩層甲板，且艦體部分中空，因此浪費較大，077型可採用全封閉艦體，只在左舷開出3個塢艙艙門，可搭載一個陸戰旅。
　　回應
　差別不大的077意義何在？不如多建幾艘075、076。
　哪沒意義了，077對地、對海進行攻擊和攻佔。而現在的075載機有限，達不到蜂群攻擊效果
　老美那個移動基地有個前提就是力求簡單低成本，像樓主那樣搞得那麼複雜，航母+登陸艦+運輸船？結果就是浪費。
https://mil.news.sina.com.cn/zhengming/2021-02-24/doc-ikftssap8409720.shtml
　　相關新聞資料
　中國新型兩棲登陸艦仿美國搭載野牛攻擊西太2015-7-3 新浪軍事
　我軍數十艘艦艇南海登陸演習野牛艦首次亮相 2015-7-20 央視 (楨：071的船塢很大、滿水量19000噸、全長210米、寬28米，野牛全長56米，寬22米（中國726型氣墊船長30米寬16米），071的登陸艙長度是70米，寬度也足夠容下歐洲野牛。當初推出071級的時候已經考慮到了搭載野牛的。)
　張召忠：哪有什麼076兩栖艦我們的心思就是075改 2020-07-28 最近網路流傳我國已研製076型兩栖攻擊艦，將搭載一台電磁彈射器。相比重型航母，要在4~6萬噸的兩棲攻擊艦上起降固定翼艦載機，效率是十分低下的。但起降效率已不亞於搭載短距/垂直起降戰鬥機的兩棲攻擊艦。雖然造艦成本上會提升，但比研製專門戰機劃算。

阿楨 2021-02-26 10:16:09

陸試飛空警-600 曝新航母重大走向

央視證實，中製第一款固定翼預警機空警-600已2020年1月底時在西安試飛。
軍事評論員宋忠平說，在新航母運作前，空警-600將利用陸上彈射器進行測試。
　　回應相關新聞
F-22 F-35匿蹤也難逃陸空警-600完成最新測試
別說空警-600只是美鷹眼複製品將成陸航母戰力倍增器

F-35戰機專案失敗美空軍終於認了 2021/02/24 中時

《富比士》（Forbes）雜誌23指出，美國空軍參謀長布朗說，，要研發價格可負擔的4.5代/5-代輕型戰機，以取代冷戰時期的數以百計老舊F-16戰機，好取代身價昂貴又不可靠的F-22隱形戰機搭檔F-35。歷經超過20年的研發後，隨著空軍和洛馬不斷將愈來愈多新技術往新戰機上堆，這所謂的輕型替代戰機卻變得愈來愈重，也愈來愈昂貴。
而布朗的這番話無異承認，F-35專案已失敗。按照1990年代的構想，這專案該打造數以千計戰機，以汰換空軍，海軍和陸戰隊幾乎所有的戰術戰機。其中單是空軍就需要近1,800架F-35，以汰換老舊的F-16和A-10攻擊機，以和180架雙發F-22進行高低搭配。
F-35除了為空軍開發F-35A戰機，為海軍陸戰隊研製了能垂直/短場起降的F-35B，也為海軍打造了F-35C戰機。而這複雜性推升了成本，繼而造成延遲，為設計增添更多複雜性，連帶再推升成本，結果惡性循環就這樣不斷下去。
　　相關新聞
美軍所有軍種都把"雞蛋放在這個籃子裡" 結果失敗了
大錯特錯！澳坦承不該倉促買F-35
毛病多了！F35非就醫不可
　　回應
新研發的戰機，得開發新生產線，訓練新技術工人，跟臺灣買有既成生產線生產模具生產軟體跟生產工人的F16 V相比，實在太便宜了，哪裡貴了？
f35專案失敗，不是f35失敗，是便宜機搞成高價機才失敗。

美開始改造售臺灣M1A2T坦克火力更弱了防護更差了 2021/02/24 觀察者網

　　美國通用公司獲得了價值1658萬2968美元的M1A2T合同，預計在2022年6月30日之前完成。臺灣之前消息稱，將花費20億美元採購M1A2TM1A2T坦克總計108輛。
　　觀網軍事觀察員認為美國對台軍售的M1A2T坦克是由此前售往沙烏地阿拉伯和科威特的型號改裝而來也就意味著臺灣買到的，在裝甲防護上相比美軍自用型號搭載的貧鈾裝甲有所不足。
　　同時，出售給臺灣的KEW-A1型穿甲彈是一種比較落後的彈種，而美國在2019年對埃及出售M1A2的則是最新改型KEW-A3。
　　回應
20億買100輛坦克？我的天灣灣真的是提款機

阿楨 2021-02-26 10:12:53

中國或研發077海上基地艦排水量9萬噸至少造4艘 2021-02-24 兵工科技

　　近年來，世界海上安全形勢發生了深刻變化，面臨著各種不確定的威脅，海上反恐、海上禁毒、海上維和、海上救援等任務日益繁重，這就要求海軍具備完成多樣化軍事任務的能力，迫切需要機動靈活的海上力量。美海軍為了應對這種變化和威脅，陸續建造、服役了數艘9萬噸級遠征移動基地艦，以彌補海外基地不足的困境。
　　中國9萬噸級兩栖基地艦的細節設想
　　以2017年7月10日服役的美國 “路易斯•普勒”號遠征基地艦為例，該艦以一艘半潛船作為基礎，在艦體甲板上方鋪設飛行甲板，艦長233米，寬50米，吃水7.8米，滿載排水量7.8萬噸（美最新已達9萬噸）。
　　參考“路易斯•普勒”的思路，不過中國的077型應該在設計上有所優化。
　　首先，077型應該採用類似於075的艦型設計，同時在艦首部署電磁彈射器，在艦尾部署3條攔阻索。
　　飛行甲板下方設計兩層甲板，其中上層為機庫，但保持和車輛停放甲板連通，下層為兩栖換裝船塢，船塢的設計和以往的兩栖攻擊艦不同，塢艙大門不開在艦尾，而是開在艦身左舷。這是因為右舷有艦島，因此必須保證支撐結構，維護艦體強度，在艦體左舷開塢艙口，這樣可以保證3艘726A“野馬”兩栖登陸艇同時上下，效率比傳統的075、071等艦提升3倍。
　　美軍的“路易斯•普勒”只有兩層甲板，且艦體部分中空，因此浪費較大，077型可採用全封閉艦體，只在左舷開出3個塢艙艙門，這樣艦體內部會有大量空間，可以搭載完整的一個海軍陸戰旅。
　　回應
　這樣的077意義何在？與075、076兩栖艦的差別不大，還不如多建幾艘075、076兩栖艦。
　哪裡沒意義了，077對地、對海進行攻擊和攻佔。而現在的075載機有限，達不到蜂群攻擊效果
　老美那個移動基地有個前提就是力求簡單低成本，給炸了也不心疼。像樓主那樣搞得那麼複雜，航母+登陸艦+運輸船？結果就是浪費。
https://mil.news.sina.com.cn/zhengming/2021-02-24/doc-ikftssap8409720.shtml

阿楨 2021-01-28 09:13:21

F-35飛行員抱怨觸控式先進座艙「令人失望」 2021/01/27 中時

航空雜誌Hush-Kit採訪了一些F-35飛行員，一位匿名飛行員表示，「座艙確實相當華麗，充滿了各種資訊的顯示幕，只需輕按幾下即可顯示其他重要情資，還可以自己設定顯示模式，以面對特定任務。」
然而，觸控平板也有問題，它缺乏實際按鈕的那種「觸覺反饋」。按鈕具有令人愉悅的「哢嗒聲」，可以立即使操作者知道已完成工作，但平板卻沒有這種效果，而且還偶爾遇到失靈。
飛行員進一步解釋，幾乎每個滑智慧手機、平板3C的人，都曾遇過明明已經按了平板上的虛擬按鈕，手機卻沒有任何反應，可能要滑個好幾次才會有動作。這種情況在F-35上也會發生，大約有20％的機率，會出現觸控無效的情況。
他說，更大的問題是，當戰機在大G力飛行時，觸控操作就變得更容易失敗，「我在飛行中大約20％的機率，會按到錯誤部分，又需要花時間重新操作。各位想想，你們在傳指手機上用姆指打字的速度，與用食指在大型平板上的打字，哪一種快?」
其他問題還包括價值40萬美元的「魔術頭盔」(多功能顯示頭盔)，取代了以往的平視顯示器（HUD），與光學/紅外顯示器。理論上應該表現更好，但是F-35飛行員認為，仍然比較習怪老式的HUD，具有更好的顯示資訊的能力，而無需「縮小」資訊以適應頭盔的視野。
事實上，在F-35剛服役的初期，頭盔顯示器就傳出不少抱怨，包括顯示資訊太亮，使飛行員在夜航時難以看清楚外界環境，頭盔又偏重，可能會傷害飛行員脖頸。另外，先進的「語音聲控識別功能」，幾乎沒有人用過。飛行員說，我們在受訓時，有學到F-35的語音聲控，但我在實際的服勤中根本就沒去用它。它可能在地面模擬課程中可以很好地工作，但是在實際飛行中，在G力的環境之下，它並不可靠，我沒有遇到哪個飛行員真的用語聲控在操作戰機。確實，當戰機在大G力動作時，飛行員光是呼吸都必須很專心，真的沒有多餘的精神說話下指令，而飛行員在戰機裡的主要對話，多半是與僚機、指揮基地通訊，不太有機會和戰機說話。
F-35這些先進操作模式都很有革命性，但不見得每個都好用，說不定再下一代的第6代戰機，座艙會稍微恢復傳統。

阿楨 2021-01-24 07:38:21

外媒:中國軍工在這些領域都領先美國更不用說俄羅斯 2021-01-23 新浪軍事

　　印媒《歐亞時報》報導， 2015至2019年，中國超過俄羅斯成為世界第二大武器生產國。美國繼續位居第一。四家中國軍工2019年前25名武器製造商，占全球16%，收入567億美元。而只有兩家俄企業進入，只占不到4%，收入139億美元。
　　在軍事技術方面，中國正在迅速縮小與西方的差距，殲-20的發動機的更換就是明證。中國在無人機、某些類型的軍艦甚至可能是高超音速導彈方面都已經超過俄羅斯。中國生產新型武器的速度非常快，每10年就會出現一代新武器。
　　俄國防預算每年都在減少，中國的角色也迅速成俄制武器的客戶轉變為俄的競爭對手。直到2007年，中國大部分國防武器都是從俄進口，幾占84%，其中包括戰鬥機、防空導彈系統、驅逐艦和潛艇等。
　　中國正迅速成為全球領先的無人機供應商，從2011到2019年，有18個國家採購了武裝無人機，其中11個是從中購買。
　　中國目標是在2049年底成為世界一流，美國國防部報告也承認，中國至少在造船、陸基常規彈道導彈和巡航導彈以及綜合防空系統已經領先於美國。

阿楨 2021-01-21 07:50:45

美軍緊急叫停自由級LCS瀕海艦交付承認該艦有嚴重缺陷

　　防務新聞2021-01-19報導，美國海軍近日暫停了自由級的交付，理由是該艦的傳動系統存在設計缺陷。海軍、洛馬和RENK AG公司已合作以解決這一問題，可能需花費數月對每艘艦船進行改進。
　　自由級此之前就一直備受組合齒輪傳動裝置問題的困擾，這一設備原本是為滿足該艦40節以上航速而設計，但在實際使用中問題頻發。
https://mil.news.sina.com.cn/world/2021-01-20/doc-ikftssan8720221.shtml

星座級護衛艦比不上052D的戰艦為何對美軍如此重要

　　比利時《海軍識別》2021-01-16報導，美國新一代護衛艦“星座”級的製造商1月14日發佈最終設計渲染圖。美國海軍作戰部長聲稱星座級項目“只許成功，不許失敗”。
　　上世紀九十年代蘇聯剛解體，美國海軍制定的21世紀水面艦隊計畫是非常狂妄的：大洋有約八十艘阿利•伯克級驅逐艦和提康得羅加級巡洋艦，護衛著超過10艘超級航母，牢牢把握著制海權，而新型軍艦以DDG-1000驅逐艦和LCS濱海戰鬥艦為主。但DDG-1000每艘高達46億美元只造3艘就停建了並未形成戰鬥力。而LCS動力系統經常出故障，任務模組開發受阻，火力太弱“幾乎沒用”，但仍在國會壓力下續造了21艘，計畫共造35艘。
　　2021年元旦以來，美國海軍高層頻頻公開闡述美國海軍未來的主力艦船的發展路線。
　　LSC：將比DDG-1000小，服役時間2025年之後。
　　SSC：星座級護衛艦，計畫建造20艘。
　　LCS：將給LCS裝備導彈，提高它的戰鬥力。
　　未來唯一靠譜的是星座級護衛艦。首艦12.8億美元，後續預計7.81億，低於國會設置的8~9.5億上限。
　　相關新聞
美第二艘星座級護衛艦命名國會號將取代瀕海戰艦
美軍開造星座級國會先潑冷水：怕是要嚴重超支40%，前10艘可能高達123億美元。
https://mil.news.sina.com.cn/china/2021-01-20/doc-ikftssan8609343.shtml

阿楨 2021-01-15 08:46:50

日媒：中國兩枚反艦彈道導彈試驗中同時命中南海移動靶

　　日本《讀賣新聞》2021-01-13報導，中方先從青海發射東風-26B（射程約4000公里），幾分鐘後，又從浙江省發射東風-21D（超過1500公里），兩枚 “幾乎同時擊中船隻，使其沉沒”。這表明，捕捉船隻位置的偵察衛星等監視系統和導彈的精密程度正在穩步提高。
　　美國印度太平洋司令部司令菲力浦•大衛森2020年11月下旬承認：“中國軍隊對移動的目標進行了反艦彈道導彈測試。”

一艘航母的錢可買1238枚東風26 美國軍火業還有救嗎

　　2021-01-11，美國兩名眾議員 “美國必須認識到，如果沒有實現技術優勢的新承諾，20世紀——美國世紀——的成功將不再有保證。……中國投入了大量資源開發技術……這將在未來的衝突中對美軍構成嚴重挑戰。”
　　然而，美國軍備研發效率低下，是不同議員背後的利益集團都要從軍備研製當中分肥，吃相之難看叫人不忍直視。
　　從強按空軍接收品質低劣的KC-46，到義大利的護衛艦出售給埃及只要6.7億美元，在美國生產，居然上升到了8.5-9.5億。
　　依賴其他國家的問題，近期越來越嚴重了，源於德國的HK416步槍、源於西班牙的裝甲車底盤、源於瑞典的卡車炮、……近20年來美軍單獨啟動的自研大型武器裝備項目幾乎盡數失敗，從陸軍未來戰鬥系統、空軍“轉型通信體系”，到海軍的朱姆沃爾特級巡洋艦和福特級航母。
　　福特號造價140億，東風21D單價1000萬，即使用十分之一的數量、120發導彈攻擊航母，福特號也要被打成篩子。

面對中國海軍火力心虛美軍連登陸艦都要裝反艦導彈

據美國《TheDrive》網站2021-01-11報導，2021年美將在LPD 17兩栖登陸艦上試驗模組化的NSM儲存箱/發射器，最大有效射程約100海裡（185公里），亞音速低空掠海飛行，初段採用GPS和慣性制導，末端採用紅外/可見光圖像制導。
　　回應
美國失去資訊化/航母的不對稱優勢後，就拼火力了
https://mil.news.sina.com.cn/china/2021-01-14/doc-ikftssan6091792.shtml

阿楨 2021-01-14 08:58:21

福特新航母入役3年後“老毛病”纏身還不如舊航母

　　據美國《大眾機械》2021-01-12報導，在加入美國海軍3年後，“福特”號航母的“老毛病”仍未得到解決，限制了這艘新航母出動艦載機的能力。
　　該航母採用了新型電磁彈射裝置取代老式的蒸汽彈射器，電磁彈射不僅可以讓航母在同一時間內彈射更多的艦載機，還可以安全彈射包括輕型無人機在內的新型戰機。但根據五角大樓負責該系統測試的主任羅伯特•貝勒的一份報告，電磁彈射器應當在平均彈射4166次時才會發生1次故障，但在實際測試中，每次故障之間彈射間隔平均只有181次，在2020年的兩次故障更是“導致彈射器停用了3天”。
　　而該航母配備的新型攔阻著艦裝置也仍然存在問題。這種裝置的理論故障頻率應當是1/16500，但根據貝勒的報告，該攔阻裝置的在平均每隔48架著艦後就會出現故障。
　　另外，“福特”號航母所配備的先進武器升降梯也仍然存在問題，這種電梯被認為可以更快地將彈藥從彈藥庫運送到武器管理人員的位置，運載能力比舊款電梯更強。在2017年“福特”號服役時，11部武器升降梯中只有2部能用。根據五角大樓的最新報告，現在有6部電梯能用，海軍計畫在今年4月才將11部電梯全部投入使用。
　　報導認為，“福特”號的成敗可能會影響美國海軍航母艦隊的未來，美國海軍需要至少10艘新航母來取代“尼米茲”級航母，但是到目前為止，只下了4艘“福特”級的訂單。航空母艦高額的成本也迫使許多人考慮可行的替代方案，包括換用更輕、更便宜的航母，以及建造能發射更多導彈的潛艇。

阿楨 2020-12-26 08:53:55

美媒：美軍將列裝五大步兵“殺器”

　　美國軍事網站2020-12-21報導，提升士兵殺傷力是美國陸軍現代化的重中之重。
　　陸軍宣佈要研製新的班組支援武器：
　　1。綜合視覺增強系統（IVAS）
　　微軟公司設計的IVAS護目鏡旨在提供一個頭戴式顯示幕，讓步兵擁有環境感知工具，全天候導航、通訊和瞭解戰友的行蹤。IVAS武器上面有一個特殊的熱成像瞄準鏡，通過藍牙信號將目標位置投放到佩戴者的視野中。如果一切順利，IVAS將在2021年投入使用。
　　2。下一代班組武器（NGSW）
　　NGSW步槍和自動步槍裝填新型6.8毫米子彈，預計2022年開始取代M4A1卡賓槍和M249輕機槍。
　　3。精准槍榴彈
　　陸軍目前每個班組有兩名步兵配備使用M320榴彈發射器的M4A1卡賓槍來對付有遮蔽的目標，但武器部門官員一直想要更尖端的武器。目前正在開展“步兵排武器和彈藥配置”（PAAC）研究，定於2024年完成。
　　4。下一代中型和重型機槍
　　陸軍希望最終用下一代機槍取代老式的M240和點50口徑M2。但陸軍官員表示，是否推進這樣的專案將取決於NGSW在投入使用後的表現。
　　5。機槍消音器
　　在過去的測試中，其他消音器都無法承受M240產生的高溫和轟鳴。
　　到明年3月初AEWE結束時，機動作戰實驗室的官員將撰寫一份報告詳細介紹受試設備的性能。本甯堡的官員說，如果測試繼續順利進行，作戰實驗室可能會建議對馬克沁公司的這款消音器進行深入的測試，以確定它是否可以投入使用。
https://mil.news.sina.com.cn/2020-12-24/doc-iiznctke8279141.shtml

阿楨 2020-10-25 08:47:52

美軍還在測試的單兵資訊化系統我軍或已正式裝備了

　　“央廣軍事”微博帳號在2020-10-17發佈了一組我國陸軍裝甲步兵跨晝夜實訓的照片，士兵左手腕上固定了一個加固的手機狀終端設備。
　　世界主要軍事強國在數十年前就對單兵資訊化系統有了許多設想：在戰場的第一線，指揮員能夠通過隨身攜帶的終端監控每位元士兵的位置和生理情況，並通過終端向每個士兵下發作戰任務，包括地圖上的運動路徑等，而士兵也可以利用手中的終端設備接收指令，並在作戰單位中分享一些目標資料。
　　但是，在上世紀八九十年代，這些設想在硬體上還無法實現。由於半導體技術和高解析度彩色超薄螢幕技術在當時還處於發展的早期階段，根本無法做出現在這樣的手機和資訊終端，無線資料鏈技術也受限於體積和功耗，無法做到每個士兵都能裝備，而GPS定位技術在八十年代也並不具備，士兵的位置根本無法追蹤。
　　直到本世紀初，半導體和液晶螢幕技術的發展，才使個人資訊終端成為可能，但技術並未成熟。美國陸軍在好幾個未來士兵系統的預研專案中，都提出了類似的裝備設想，但都沒有實現輕量化和便攜化。直到大約十年前，技術才逐漸成熟。
　　2015年，英國國防部提出了未來陸戰技術的前瞻性報告，在未來10年實現的單兵資訊系統，但是圖中的設備直到今天也並未實現。
　　到了2018年，美始測三星Galaxy手機改裝的戰術終端設備“奈特勇士”（Nett Warrior）系統，上面運行著美國陸軍開發的ATAK（安卓戰術攻擊套件）軟體。可顯示自己和戰友的位置，共用戰場資訊，拍攝和傳輸照片，並且能夠進行加密的語音和視頻通話。但是直到目前仍然處於測試和發展階段。
　　中國在這一領域並不落後。早在2017年，北京軍民兩用技術展會上電科某所開發的智慧手錶和智慧手持終端。除了視頻傳輸以外所有單兵資訊化系統該有的功能，支持“藍牙等多種無線通訊方式”由該所開發的低功耗遠距離窄帶資料鏈，在無阻擋的情況下最遠能達到數公里遠的通信距離，通信速率可以達到數十Kbps。因此，班組的指揮員使用手持終端，就能監視所有攜帶智慧手錶的士兵的位置和生理資料，同時也能佈置作戰任務，共用戰場資訊。
　　回應
在單兵資訊化系統上，我們絕不會落後于美國陸軍。外骨骼類術部隊已在試用了，民間應用的早就有了。
https://www.youtube.com/watch?v=4bai4D-GgLQ&vl=zh-Hant
https://mil.news.sina.com.cn/china/2020-10-24/doc-iiznctkc7372158.shtml

阿楨 2020-07-03 08:26:02

美國海軍明年將封存首批四艘瀕海戰艦

　　《防務新聞》2020-07-01報導稱，美國海軍首批四艘瀕海戰艦自由號（Freedom）、獨立號（Independence）、沃斯堡號（Fort Worth）和柯洛納多號（Coronado）瀕海戰艦將於2021年3月31日全部暫停使停用，柯洛納多號六年前才投入使用。為了節省資金，因為它們的建造成本升級成本都非常昂貴。
　　瀕海戰艦可分為兩類。一類是傳統的鋼制單體軍艦，另一類以鋁為材質的三體船。瀕海戰艦通常作為一種快速靈活的軍艦部署在海軍中，能夠衍生為掃雷艦、反潛艦或艦艇殺手。

美軍選定新戰艦定位相當於中國054B 2020-05-09 新浪軍事

　　美國海軍一口氣買了10艘FFG（X），由芬坎蒂尼在美國威斯康辛州Marinette Marine造船廠建造，首艦造價12億美元，預計在2022年開工，2026年交付，2030年實現戰鬥力，首批10艘艦預計2035年交付完畢，後續艦單價會降至9億美元。
　　回應
楨：054的定位，052的噸位，055的價位
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2020-05-09/doc-iircuyvi2118209.shtml

阿楨 2020-05-25 07:32:49

美艦首次以高能雷射擊落無人機 2020/05/25

隸屬於美國太平洋艦隊的海軍兩棲登陸艦波特蘭號（LPD-27) ，在高能雷射武器的首次海上測試中，成功的擊落了一架無人駕駛飛機。
2018年中國編號936的072坦克登陸艦「海洋山號」裝置了全球首個電磁炮進行實驗，最新型055艦可能已裝置了電磁炮。

美機載雷射武器遭國防高官打槍

國防部負責研究和工程的副部長邁克•格裡芬（Mike Griffin）2020/05/25在華盛頓太空商業圓桌遠端視頻會議上指出。
多年來，美軍在小型固體雷射器技術方面取得進展，這種實驗性武器系統具有足夠的緊湊性，已經有一些固體雷射器安裝於直升機和地面車輛上，並擊落小型無人機、火箭彈等慢速目標。但要擊落較大的中程或洲際彈道飛彈則是另一回事。美國空軍和飛彈防禦局（MDA）試驗過名為YAL-1的機載雷射武器空中試驗系統，耗費數十億之後發現只能在極近距離，在彈道飛彈飛行的初始階段將其擊落。2011年該項目正式下馬。2015年以來，美國飛彈防禦局一直致力研製高空無人版YAL-1後繼器，用於助推階段飛彈防禦。該後繼計畫使用的是更先進、更緊湊的固態雷射器。格裡芬說，到目前為止，更先進的機載固態雷射器難以實現飛彈防禦。
雷射武器並非萬能，定向能是雷射武器的優點也是缺點，無法攻擊地平線之下的目標。現階段雷射武器只能當做近防武器使用。想突破定向能武器的攔截，就需要進一步壓縮其系統反應時間，同時盡可能縮小裝備體積。

阿楨 2020-05-20 09:13:18

首先，地效飛行器價格不菲，但是性價比不高。
大型地效飛行器搭載多台飛機引擎，其控制系統也十分複雜，但它既沒有飛機的速度，也不具備船隻的載重量。其航程和它的起飛重量相比，也比較短，基本上不具備遠洋作戰的能力。
　　其次，對於複雜海況下的適應性較差。
地效飛行器在海面飛行時對海浪高度、海況都有很嚴格的要求，因為飛行高度很低，在有霧天氣下就無法使用，1969年，就有一架“裡海怪物”因為海面起霧而迷失方向，最終被海浪拍擊後失事。
另外因為接觸海水，地效飛行器的使用壽命也比普通飛機短，保養很困難。
　　當今世界各國研究地效飛行器，名氣最大的當屬波音公司的“鵜鶘”。
它具有驚人的尺寸，機身長110米，翼展152米，載重量1270噸，可以飛行1.8萬公里，幾乎繞地球半圈的距離。
它一次可以搭載3000士兵或者17輛主戰坦克，比當今世界最大的運輸機安225載重量大4倍。
但是“鵜鶘”計畫已經提出很多年，一直沒有什麼新的消息，這種巨型運輸工具有個大問題，它的尺寸導致其無法從常規機場起降。
要知道，安225的翼展也才88米，已經不能在普通機場起降了，比它重得多，翼展差不多超過一倍的“鵜鶘”，什麼樣的機場和跑道才能供它起降？
要是降落在海面上，運輸貨物的裝卸又是個大問題，而不靠海的地方，還得再次中轉，效率大打折扣。
　　相信在新技術突破以前，地效飛行器依舊只是個時髦的名詞。

阿楨 2020-05-20 09:11:04

美媒:俄羅斯正打造新款"裡海怪物" 裝備布拉莫斯導彈

　　美國軍事網站“We Are the Mighty” 2020-05-16報導，俄羅斯正在打造新型的“裡海怪物”
A-050“海鷗-2”型地效飛行器計畫在2020年投入使用。這款飛行器就像蘇聯在冷戰時期研發的“裡海怪物”一樣，是一種結合了艦員與飛機特點的獨特飛行載具。
　　“裡海怪物”長106米、翼展40米，起飛重量達到近500噸，配置8台VD-7渦噴發動機作為動力。其機背上搭載有6具SS-N-22“白蛉”超音速反艦導彈。
　　A-050使用了現代材料，重約50噸，可搭載9噸貨物，航程超過5000公里，可安裝“布拉莫斯”巡航導彈。
　　回應
這想法確實很具有創造性，中國人過於追求四平八穩；！
冷戰老玩具，熊家基本脫離時代了，看看這幾年軍事領域全都是挖掘老玩具
貼近地面水面的一個飛行器，誰說脫離時代了？你的雷達需要多近才能發現他
對方只要空中有飛行器，這玩意就是送菜去的，純屬萬歲衝鋒！
https://mil.news.sina.com.cn/world/2020-05-19/doc-iirczymk2373591.shtml

裡海怪物：難實用的地效飛行夢想

早在上世紀30年代，人們就發現了地面效應，蘇聯在地效飛行器上研究最早，投入也最大。事實上，這一類型的大型地效飛行器都只進行了試驗飛行，一直到蘇聯解體，只有兩架“小鷹”型列裝部隊，它的起飛重量只有140噸，此後蘇俄再也沒有進行大型地效飛行器的開發工作。
而世界其它國家雖然對地效飛行器也進行過研究，但目前基本上都集中在小型或者商用版本上。因為地效飛行器並不像看起來那麼美。
　　它的確是綜合了飛機和船的特點，但是也兼具兩者的缺點。

阿楨 2020-05-20 09:09:19

還有彈與彈之間的距離都很遠，還是不同的攻擊線路，當中的幾枚彈若是超出了彈與彈相互資料交換的距離後，每一枚導彈只能是自己記錄相對於發射平臺所在的動態座標（自己獲取的敵艦運動參數）即便是“領航彈”與其它彈之間的資料交換正常的動態座標，但是各彈之間由於座標不一致也無法共同使用，所以“領航彈”的說法是子無須有的。
　　從1970~1980年的技術水準來說，如果蘇聯使用P700攻擊航母編隊在理論上成功概率還是較大的，因為當時雖然有了“宙斯盾”雷達，但是發射器發射速率太慢了，比如說： “約克城號”巡洋艦，它雖然安裝了四面大型相控陣雷達天線，對目標的探測/跟蹤/鎖定能力都非常的強，但是它的發射器是雙臂機械式的，前後兩座理論上可在8秒鐘內將四枚“標準2”艦空導彈打出去，但再裝填時間需要10秒以上。但到了1990年代初，“宙斯盾系統”再完善和MK41型垂直發射器的大量裝備，P700導彈再想突防成功將變得非常的困難，發射速率是一秒鐘一枚，並且60枚以上，可在一分鐘內攔截至少40~60枚P700。
　　從這張“彼得大帝號”發射P700的照片上看它是高彈道飛行器，發射後經過加速段迅速越升到2萬米巡航段，但是它也就失去了隱蔽突防的能力，另外P700使用衝壓發動機，它的紅外特徵比一般的渦噴發動機高的多，就像一架大搖大擺飛過來的米格21一樣，現代戰艦會在100公里之外輕鬆的將它擊落！對於現代由遠中近、末端近防武器構成的四層防空體系面前它已經很難突防了。
　　 “納西莫夫號”改裝P800的數量可能要增加到48~80枚，還有一說是要裝備“口徑”系列巡航導彈，它將具備了對1500公里外陸上目標的打擊能力，在目前俄羅斯大型戰艦青黃不接的囧境下，將發揮出獨當一面的作用。
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2020-05-18/doc-iircuyvi3730336.shtml

阿楨 2020-05-20 09:08:08

俄基洛夫級巡洋艦3號艦開始改造：花崗岩導彈被淘汰 2020-05-18 新浪軍事

　　從2018年開始升級的俄羅斯“基洛夫級”核動力巡洋艦，摒棄了笨重而且落後的P700型“花崗岩”反艦導彈，將升級為重量3噸但是更先進的P800型“縞瑪瑙”。
　　P700研製於上個世紀60年代末，由於紅海軍沒有與美國抗衡的航母，所以蘇聯力求在戰時高速突破攔截並利用重型戰鬥部的破壞威力重創航母，P700比“光榮級”攜帶的P500“玄武岩”（發射重量4.8噸）重了大約2.5噸。
　　“花崗岩”使用了兩種發動機，一種是渦噴火箭發動機，它的作用是導彈發射之後加速的，另一種是能以高彈道2.5馬赫的速度飛行就靠的這型KR21–300衝壓發動機，由於需要很大的進氣量“花崗岩導彈”採用頭部進氣道的方式，高速氣流進入與燃料進行更充分的混合，才能提供更大的推力。
　　關於“花崗岩”的傳說確實挺嚇人，說是：先發射一二枚充當“領航彈”或者“指揮彈”在高空飛行，然後間隔很短時間內再由戰艦和潛艇發射幾十枚彈在低空飛行，“領航彈”探測到後通過資料鏈將目標資訊傳輸給其它彈，當“領航彈”被“標準2/3”遠端防空導彈攔截後，另外一枚低空飛行導彈立即躍升到高空繼續充當“領航彈”，同時多枚彈通過先進的智慧連同功能和高速運算能力，進行共同決策和協調進攻，從不同的攻擊航線去打擊航母戰鬥群。
　　但，前面說的P700導彈的黑科技，經過十多年後的技術驗證之後被認為是根本不存在的，原因是：資料鏈傳輸和中繼制導的問題，蘇聯電子工業水準“傻大黑粗”，而且資訊傳輸的通道很窄，每一秒遠低於1K的資訊傳輸量，而P700在飛行過程中需要有海洋監測衛星進行彈道修正和潛艇聲呐獲得敵艦編隊的位置，通過資料鏈傳輸給“基洛夫艦”再裝訂給P700發射參數…這麼複雜的過程沒有高速電腦是根本做不到的。
　　不論是雷達型還是監聽型都是在獲取敵方艦隊的電子資訊，但是獲取這些電子信號誤差是很大，特別是在戰時複雜的電子環境下，往往敵方機艦會實施電子徉動或者電子欺騙手段，干擾衛星的監聽，所獲取的資訊根本不能用作P700在初速資料裝訂時的最低精確度要求。
　　另外，潛艇使用聲呐對敵方航母戰鬥群的探測也是不能作為P700的初速裝訂資料的，因為聲呐較精確探測到大型艦隊的距離只有幾十公里，並且探測到的是目標大概其的“概率圈”，而不是目標精確點也就不能用作目標資料參考了。

阿楨 2020-05-10 07:23:06

美軍選定新戰艦定位相當於中國054B 2020-05-09 新浪軍事

　　美國海軍一口氣買了10艘FFG（X），由芬坎蒂尼在美國威斯康辛州Marinette Marine造船廠建造，首艦造價12億美元，預計在2022年開工，2026年交付，2030年實現戰鬥力，首批10艘艦預計2035年交付完畢，後續艦單價會降至9億美元。
　　FREMM型是一個法意合作的多用途護衛艦專案，法國版叫“阿基坦”級，義大利版叫“貝爾加米尼”級，有對地攻擊和反潛等型號，兩者船體一致、武備接近，但動力、雷達有一定區別，法版“阿基坦”級採用的是單面“武仙座”無源相控陣旋轉式雷達，而“貝爾加米尼”級採用的本國產的克洛諾斯多功能雷達，相信是法意“地平線”防空驅逐艦的EMPAR雷達的“縮水版”。
　　這次FFG（X）選擇的意版FREMM，最大排水量實際上達到了6500噸，也就是接近052D的水準。其動力系統採用了柴燃電綜合推進，1台32兆瓦級的美制LM2500+G4燃氣輪機，以及四台2.1兆瓦柴油發電機為2台電動機提供動力，最高航速30節，可跟隨核動力航母打擊群作戰。
　　其縮水版“宙斯盾”雷達是3面相控陣的“企業空中監視雷達”（EASR），也就是伯克Flighter3批次的SPY-6“防空反導雷達”（AMDR）的縮小版，全艦採用COMBATSS-21作戰系統，它將首次搭載主被動複合低頻拖曳式聲呐系統，要知道我海軍的052D和054A後期型、056A已經有了類似的產品。
　　可以這麼說，我國海軍的迅速發展壯大，特別是052D和055大批建造，讓美倍感壓力，雖然他們計畫保持80-90艘盾艦（提康+伯克），但必須要補充一種“二等”或“三等”經濟型遠洋作戰艦艇，定位上和我國即將建造的054B是很接近的，選擇歐洲“舶來品”顯然是為了加快進度。美國海軍總算沒有瞎折騰了，21世紀以來，從32艘砍到3艘的“朱姆沃爾特”級隱形驅逐艦，理念超前卻被曝“戰五渣”的“瀕海戰鬥艦”，他們已經瞎折騰了20年！
　　回應
楨：054的定位，052的噸位，055的價位
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2020-05-09/doc-iircuyvi2118209.shtml

阿楨 2019-06-15 07:21:52

電磁砲雷射槍再見！美瀕海戰艦確定終止開發 2019/06/14 中時電子報

美海軍已確定對飽受責難的瀕海戰艦(LCS)計劃執行日落程序，未來不再投入開發資金。至於現有的瀕海戰艦船隊，美國軍方在2020財年的預算案中要求為其務模組提供3.881億美元。但是，眾議院撥款委員會最後只批准了3.27億美元，削減了掃雷模組與通用任務模組設備的資金。
報導說，參院通過的2020國防授權法案指出，為保持新的FFG(X)護衛艦競標的公開與完整性，在2020財年可以再增加購買一艘瀕海戰艦。新一代FFG(X)導彈護衛艦目前有4家參與競爭，但計劃有可能會延遲，因此短期內保持一定數量的瀕海戰艦有助於降低FFG(X)的開發成本。
瀕海戰艦有一項任務是向海外部署，位置包括新加坡和中東。然而，到目前為止，海軍尚未瀕海戰艦進行軍事部署。海軍官員表示，2018財年完全未進行部署，2019年預計在秋季進行3次部署，但地點尚未能公布。

阿楨 2019-06-05 09:16:07

美軍5大最糟武器出爐媒體最常報導的都上榜 2019/06/04 中時電子報

美軍近年來研製出多種新式武器，充滿了各種新科技與新戰術理論。不過，據《商業內幕》(Business Insider)網站報導，這些新式武器之所以糟糕，幾乎都是犯同一個毛病：技術尚未發展完成就急著建造武器平臺。
排名第1是F-35戰機。該計劃面臨過早量產、成本不斷上升、交付拖延以及新技術應用問題等等。可靠性與妥善率問題嚴重，媒體估計整個計劃支出已達1.196兆美元。
排名第2的朱瓦特級(Zumwalt)驅逐艦，投入數百億美元、耗時20年進行研發，到現在沒有合適的彈藥，因為現有的遠程火炮彈藥每發花費100萬美元。該艦至今仍無明確的功能與任務，發動機與電力問題頻生事故，可能影響其雷達隱形能力，最後美軍決定從30多艘縮小至3艘。
第3是瀕海戰鬥艦(LCS)，同樣也花了20年時間、投入300億美元。原計劃是快速輕型近海戰艦，但最後又加上反潛、掃雷與水面作戰，過多新增任務彼此衝突，至今還無法交付海軍使用，原訂55艘刪減為35艘。
第4是福特級航母，造價130億美元，由於武器升降機和推進系統一直有問題，前幾天川普還批評不該使用電磁彈射，應改回蒸汽彈射，但美海軍已經決定不理會川普的建議。
第5是艦載電磁軌道炮，至今已進行10年，花費超過5億美元，但至今仍面臨能源供應不足、技術安全等問題的困擾，顯然還無法成為新一代的火炮與導彈替代品。
　　相關新聞
受大陸刺激美國海軍也將在軍艦安裝電磁炮

阿楨 2019-05-26 08:17:23

美軍將增購94架F-35戰鬥機拿中國威脅當藉口 2019-05-25 環球網

　　美國參議院軍事委員會在本週四公佈了總值7500億美元的年度國防授權法草案，特別提及中國對美國軍事優勢的威脅，將授權美軍購買94架F-35，以及隊美國核武器庫進行現代化改造。
　　此外，草案規定，如果土耳其購買俄制導彈系統，將終止F-35合產計畫。草案還授權組建太空軍，並禁止國防部將駐韓美軍人數縮減至2.85萬以下。
　　回應
94架管P用， 300架更適合，趕快去改草案。
呵呵呵，咱飛機生產完全國企，成本就這麼大，咱們可不是九十年代的蘇聯那麼好糊弄，我華夏人是知道怎麼團結對外的！
中國的軍費即便誇大也不到gdp的2%，而美達3.5，正如卡特所說，中國將大量的錢用到民生，而美用到戰爭，中美到底是誰威脅誰？

20年花費300億美元美軍終承認瀕海戰艦徹底失敗 2019/05/23 中時電子報

瀕海戰艦(LCS)計劃可能是美國海軍有史以來最悲慘的錯誤，前後搞了20年、花了約300億美元買下35艘。美軍最後終於認識到，這艘不斷變更任務、設計與裝備，還持續追加預算的戰艦根本無法開出港口作戰，只好回頭尋找一艘造價約10億美元的導彈護衛艦。

jsoujsou 2018-08-27 09:13:56

中國055大驅首艦剛海試其競爭對手就被美海軍除名

　　經過多年追趕，中國海軍終於揚眉吐氣，逐漸向遠洋海軍轉變。在兩艘航空母艦均完成海試過來，開始升級檢修的情況下，一直期盼已久的我國055型大驅海試，在2018-8-24低調的開始了(目前在上海和大連已開工建造8艘055)。就在網友一片歡呼當中，美國也為055的海試送上了“大禮”，一直被認為是055的最大競爭對手“朱姆沃爾特”級DDG1000，被美國海軍除名了，這是怎麼回事？
　　據剛剛通過美國國會批准的2019國防授權法案顯示，“朱姆沃爾特”的作戰系統存在著巨大的問題。按照法案規定，他們這種狀態不符合交付條件，因此將其“除名”直至在聖地牙哥完成作戰系統的安裝為止。
　　DDG1000是一款多用途對地打擊宙斯盾艦，其從艦體設計、電子系統、武器、偵察等方面，無一不代表著目前科技的最高水準，因此美國對其寄予了厚望。但正因為其是最高科技的結合體，所以在很多技術應用上不成熟不說，造價還特別昂貴。
　　也正是因為這個原因，原本計畫建造33艘的DDG1000，最終只建造了3艘總造價也達到了225億美元。
　　而更鬱悶的是，他們發現DDG1000在面對中國的055時竟“毫無還手之力”，於是在其新式艦炮無彈可用的情況下，美軍對DDG1000的武器系統進行了大改造。
　　也這是因為這個原因，DDG1000才被美國海軍“除名”，然後送回聖地牙哥“回爐重造”。不過以美國的造船業現狀來看，這款備受矚目的“科幻戰艦”怕是要涼了。而這時，美國為應對中國的逐漸壯大的海軍，重啟的“阿利伯克-3”型項目，仍然在建造中。這對於美國海軍來說，就相當危險了。
　　正因為這樣，美國提出了“355艦”計畫，可是縱觀全球，能保質保量又可以快速建造艦艇的國家，就只有中國，但是以中美現在的關係，就算美國願意委託中國幫忙，中國怕也是不樂意了。（作者署名：前沿哨所/智忠）
　　回應
　DDG1000因為追求高大上而無法達到技術指標不能入役，不代表美國放棄了這一型艦，而2019年的7千多億的國防預算可以用來採購其他的伯克三型，所以不要被新聞報導的假像迷惑，一但朱姆沃爾特成熟了，美國就會大批量的採購。
　方向錯了，再怎麼改也沒有用。
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-08-26/doc-ihifuvpf8872116.shtml

jsoujsou 2018-07-13 08:39:58

全都繡花枕頭？這些外國武器裝備名聲雖響但不中用 2018.07.12 新浪軍事

武器裝備都有各自的優缺點，今天就看看國外網友評出世界上最糟糕的幾種武器。G36突擊步槍的問題很多，其中最重要的一點，這把槍在炎熱環境下射擊精度不高，尤其在連續射擊後，該槍很可能會錯過500米外的目標。
MG5班用機槍在2013年首次裝備德國陸軍部隊，不過在使用過程中發現它有嚴重的彈道問題，射擊100米外目標時會有嚴重的誤差；進攻中使用它進行火力壓制時，偶爾有可能會打到自己人。
在沙漠風暴中，T-72坦克的表現非常糟糕，當它向300米處的M1A1艾布拉姆斯坦克發起攻擊時竟然無法摧毀對方。而一般來說，最好的反坦克武器就是另一個坦克，但T-72卻毫無用處。
朝鮮“谷山”自行火炮系統的射程很遠（達到59公里），但除此之外它的射速不是以每分鐘來衡量，準確地說兩分半鐘才能發射一枚；同時它雖然是自行式的，但最高速度非常低（每小時40公里），而且不能攜帶很多彈藥。
美軍AAV7戰車可以搭載21名士兵，並且具有一定的兩栖作戰能力；但不幸的是，這些好處被它巨大的外形，相對較弱的武器和輕型裝甲所抵消。

jsoujsou 2018-03-24 09:31:09

美國一款科幻戰機驚艷亮相綜合性能全方位領先他國2018.3.23新浪軍事

　　近日，美國海軍陸戰隊向各防務承包商發出了新一代大型戰鬥無人機的招標書。根據陸戰隊的要求能攜帶4.3噸的各式武器，還能擔負電子戰和早期預警/控制任務，而最重要的一點是，它必須要和陸戰隊擁有的大多數飛機一樣，能夠垂直起降。
　　首先，在全裝載武器的前提下，這架無人機必須至少要有1300公里的戰鬥半徑，才能為“魚鷹”傾轉旋翼機提供全程無間斷的護航保障，空中受油能力也當然是必須要有的。
　　其次，既要長航時，又要大掛載量的陸戰隊無人機的佔用空間還不能過大，不能超過陸戰隊現有的UH-1Y通用直升機。
　　換句話說，陸戰隊想要的“陸戰隊空地特遣無人航空系統-遠征”，是一架擁有F-35B大部分作戰能力，用途還比F-35B更加廣泛的垂直起降無人攻擊機，其指標和技術難度都相當苛刻。
　　不過，開發多款傾轉旋翼機的美國貝爾公司似乎早有準備：在競爭美國陸軍的FVL（未來直升機）項目而開發V-280傾轉旋翼機時，貝爾公司也曾經發布過該機的無人機版本V-247。
　　事實上，美國貝爾公司推出V-247初衷，就是要為美國陸海軍的運輸型傾轉旋翼機護航。
　　作為一款新概念飛行器，傾轉旋翼機的巡航速度要快於一般直升機，而這就使得傾轉旋翼機的護航成了問題。以美國海軍的各款機型為例，AH-1Z“超級眼鏡蛇”武裝直升機的巡航時速為300千米，較V-22的巡航時速要慢上近150千米，而海軍陸戰隊的固定翼戰鬥機既不能長時慢速飛行，也不能像直升機在某地反复小直徑盤旋，這使得V-22只能孤軍深入，實在是相當尷尬。
　　當前，V-247能在掛載4噸彈藥的同時，攜帶1.8噸的燃油，而這些燃油足夠支撐V-247擁有830公里的作戰半徑，雖然相比“遠征無人機”還有相當大的差距，但比起海軍陸戰隊現役的AH-1Z直升機，其各項指標都要遠遠超出後者：V-247的總載重是AH-1Z的兩倍，巡航速度是近1.5倍，而作戰半徑則為驚人的3.6倍。
　　而在運用體積方面，貝爾公司聲稱V-247在折疊之後佔用的面積較UH-1Y稍小，這也就意味著海軍的驅逐艦也能使用V-247“一對一”地替換掉MH-60S /R系列反潛直升機——前者不僅能攜帶更多的反潛魚雷或聲吶浮標，並且還擁有遠大於後者的航程和航速，而驅逐艦在裝備該機之後，美國海軍很可能就不需要再考慮於航母上部署專業反潛機，這不得不說是一個極為誘人的想法。（利刃/谷火平）
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-03-23/doc-ifysnevm2506601.shtml

jsoujsou 2018-03-24 09:29:54

不過，這種新槍在技術上顯然要面臨很多挑戰。
據從事兵器工業的朋友的看法，要達到這樣的膛壓，同時滿足重量尺寸要求，美軍新槍恐怕已經無法使用傳統的鋼材製造，或許要用到鎢鉬合金之類的高級金屬材料。
　　而且還有一個問題，就是後坐力。
由於新的6.5彈彈頭重量和7.62北約彈相近，膛壓提高一倍，因此子彈在膛內停留的時間短。因此其總能量可能和7.62彈相近，或略高。但產生的後坐力會明顯大於7.62子彈。大家都知道，用北約7.62彈的步槍，比如M14之類，是幾乎不可能有效控制連發的，但根據這次競標要求，NGSAR要能夠站姿速射，還要能控制連發——這就要求必須採用有效的緩衝技術，降低作用到射手身上的後坐力峰值。
　　但大家都知道，在步槍上，降低後坐力的技術手段包括，在槍口安裝大型的製退器，採用緩衝裝置延長後座距離等。現在很多大口徑狙擊步槍都會綜合採用多種降低後坐力的技術，可以讓射手的可感後坐力接近於7.62全威力彈步槍。
　　只是如果把這些原理運用在精度要求、射速要求都很高，還對槍口火焰、熱特徵等都有要求的NGSAR上，似乎就會出現一些矛盾，而且很難解決了。
　　再有就是全槍長度，對於一種口徑只有6.5-6.8毫米，射程要求高達1200米的步槍來說，不可能採用短槍管。參考性能上比NGSAR要求有很大差距的中國QBB-95班用機槍，其槍管長度為600毫米，全槍長840毫米。相比之下，NGSAR要求全槍長度只有88.9厘米，也就是比95式班機長一點，而要實現其設計中的強大性能，槍管只能比600毫米長，不可能更短。作為比較，現在的LSAT機槍樣品長度為917毫米，槍管長只有418毫米。……也就是說，NGSAR很可能不得不採用無托式設計。而在2017年AUSA 2017會議上，展示的該槍示意圖也是一個採用彈匣供彈的無托式設計。
　　換句話來說——這次NGSAR最有意思的地方——是美軍試圖用21世紀的技術，實現當年解放軍提出（現在實際上也沒能實現）的，用小口徑步槍彈，達到7.62全口徑彈效能，統一全軍機槍、步槍口徑的計劃……也就是說，這次是兔子提計劃，鷹醬來實現……當然了，能不能實現另說。
　　究竟這個計劃能不能實現呢，在Firearms網站上那位對這個槍超級怨念的老兄文章最後，他表示：我們都知道，這種事情在過去也發生過……
http://user.guancha.cn/main/content?id=9537&s=jingxuan

jsoujsou 2018-03-24 09:27:11

嚇得專家三點鐘睡不著——美軍新輕機槍咋這麼猛? 席亞洲

2018.8.23美國陸軍發布了一份PON（原型競標通告），徵求一種新的“自動步槍”，用於取代部分旅級戰鬥群裝備的M249“自動步槍”（美軍對於班用機槍的稱呼），其中提出的幾個指標如下：
彈藥重量：比銅蛋殼子彈輕20%
長度：小於88.9厘米
射速：以三發點射方式每分鐘發射60發（20個三發點射），連續射擊15分鐘（相當於900發），不必更換槍管或冷卻。
散佈：單發時，400米內平均散佈不超過7英寸（相當於1.5MOA），自動模式時不超過14英寸。
長度：小於35英寸（88.9厘米），折疊槍託後不超過81.2厘米。
槍管不得在10000發內降低精度10%，最好20000發內精度不變。
此外，搭配消音器後，噪音要小於M249機槍搭配消音器，最好無法在300米外讓人清楚定位。
安裝消音器後，槍口焰要小於M249。
要具備熱特徵管理技術，降低在紅外夜視儀上暴露的概率。
有效射程1200米，600米外要求擊穿現有任何防彈衣；要帶火控系統，在1200米距離上有較高首發命中率；全槍重量不超過5.4公斤，理想為不超過3.6公斤。
　　這種新槍研製工程代號為NGSAR（下一代班用自動步槍）。其實關於它的一些消息，早在2015年就已經陸續開始放出。...這TM不可能！這個美國陸軍吹NB的項目鐵定要完蛋！
　　我們已經已在看到，美國陸軍開展這種神奇武器的研製。但事實上，從21世紀一開始，我們就該開始的M4A1步槍改進（或者M4A2，隨便你管它叫什麼），有動靜嗎？到現在為止，我們的士兵還不是每個人都用上帶全自動射擊模式的M4步槍，而比這更簡單的，自由浮動導軌在哪呢？在這段時間裡，美軍XM29 OICW，還有ICSR步槍（過渡戰鬥步槍計劃），如果他們未來取消NGSAR項目，但卻仍然不改普通士兵手裡的破槍，我一點也不感到奇怪。
　　那美軍NGSAR到底有什麼這麼讓人瘋狂呢？我們來看看它的配置，
　　首先，要達到1200米有效射程，和60-80KSI（413-551兆帕）的膛壓(德國萊茵金屬L55型120毫米炮的膛壓為580兆帕），這種新槍需要用新型彈藥，據稱是6.5或6.8毫米的塑料彈殼埋頭彈。
　　而根據此前美軍展示的理想的6.5毫米埋頭彈的相關數據，它的槍口動能可能要達到或者超過7.62毫米北約彈水平。
　　至於新型彈藥的性能，從2016年美軍當時還在進行CSIR競爭的6.5毫米CT彈的數據來看，該子彈彈頭基本和7.62北約彈相當，為125格令，在1200米處的殘餘動能高達300焦耳，比7.62但的不到250焦耳和5.56彈的接近80焦耳相比都要高不少。

圖博館 2018-03-12 10:15:07

美船塢登陸艦變身反導艦裝288具垂發超中國055大驅2018.3.11新浪軍事

　　早在2013年，美國英格爾斯就展出了船塢登陸艦為基礎的大型反導防禦艦。在LPD-17艦體上加裝了一個碩大無比的4面陣S波段AESA雷達，上面還有一個小的3面X波段AESA。
　　除瞭如此奢侈的雷達外，還擁有豪華的武器裝備，比如可以安裝288單元的MK41，或是144單元MK57，可以發射標準-3、6等防空導彈和戰斧巡航導彈。此外還有電磁炮、近程反導防禦系統等武器。
　　艦體內部也取消了所有和登陸有關的設備和艙室，而加裝作戰指揮系統等。另外龐大的艦體可以攜帶3週需要的燃料和食品，使其在無補給時段內的執勤時間遠遠超過現在的驅逐艦和巡洋艦。
　　據估計，這樣一艘相當於8~12艘驅逐艦的作戰效能，是現代化的“武庫艦”。
　　目前，我國電磁炮已經上艦試驗，通用垂直發射系統也已經實用化。
　　我們可以藉鑑美國從船塢登陸艦發展“武庫艦”的設想，設計一款2萬噸級的大型反導防空艦，將其混編入航母戰鬥群，作為防空核心。而艦上攜帶的眾多垂直發射系統還能夠在對陸作戰中發揮重要作用。同時，電磁炮需要的巨大電力系統等也能夠方便地安裝在船塢登陸艦的艙室中，是最適合攜帶電磁炮的艦種。（作者署名：虹攝庫爾斯克）
　　回應
　[哈哈]我們把50萬噸的遊輪改為反導艦。裝28800個垂發
　把五年回收的塑料瓶裝到網箱裡做一個浮動島。可以裝多少？
　把1000億個空油桶焊成平台,裝上50-100萬枚垂發,秒殺銀河系一切生物....
　明顯是美國佬的戰略欺騙，十年前也是搞瀕海戰鬥艦，dd啥1000，說那是未來戰艦，自己花錢搞了兩艘，結果我們沒聽他，搞了30艘054，還有052啥的遠洋軍艦。美國佬發現別人沒上當自己上當了，立馬下馬了瀕海戰鬥艦，準備也學我們搞055類似大船，現在又搞這玩意，想戰略欺騙，讓他自己瞎搞，我們搞我們自己的。
　這個設計……把導彈排列在艦船周圍……中一發導彈會引發連鎖爆炸吧……
　就是這麼設計的現代艦艇薄皮兒就算放中間被擊中也一樣放外則炸要比在中間炸要強
　再造幾艘衣阿華吧，主砲副砲不要了裝400垂發，有裝甲防護，有航速，再弄個核動力，電磁炮加激光，才好跟著航母去得瑟。至少造10艘，越多越好，多浪費點軍費，記得給造船的普通美國工人多發點工資
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-03-11/doc-ifxpwyhw9161028.shtml

圖博館 2018-03-10 08:41:39

但是，經過實際測試，已經發現該系統可能存在一系列問題。這其中最首要的就是動力超載的問題。
　　“伯克”級上裝有3台輔機用於發電，在正常航行時，通常只使用其中兩台來帶動發電機，第三台處於待機狀態，處於待機狀態的發電機可以進行維修保養工作，也可以作為備用動力隨時準備投入使用。
　　但一旦啟動油電混動系統，這三台輔機必須全部運轉起來，而且即使如此，在驅動戰艦航行的同時，還要帶動艦上耗電極高的雷達電子系統，這樣一來就可能導致電力系統過載。
　　一位匿名的海軍軍官表示：“在這種情況下，你打開一個電燈，都有可能導致全艦斷電的後果。”
　　此外，就是使用電力系統驅動戰艦也並沒有此前設想中那樣省油。
　　雖然如此，還是有一些技術人員堅持認為，這些問題都可以通過適當的技術手段得到解決，簡單叫停這個項目是短視的。
　　回應
老米已經成為最大產油國，要當賣油大戶，還要花錢研發什麼節約燃油的“混合動力” 計劃，這不是脫褲子放P？
一首軍艦最大電功率都計算不准確，不可能吧？我是理解不能啊!
看這意思是由於後改的，互相功率配合不合適。看來電傳動和隱身一樣，得從設計開始的時候考慮。
http://www.guancha.cn/military-affairs/2018_03_09_449609.shtml

圖博館 2018-03-10 08:41:00

美海軍油電混動戰艦計劃泡湯特朗普親自叫停2018-03-09 觀察者網

美國海軍又一個雄心勃勃的計劃被取消了，這就是幾年前曾大肆宣傳的以“油電混動”技術改造其現役34艘“伯克”級驅逐艦，實現節約燃油目的的“混合動力”計劃。據稱，經過試驗發現，這種改裝既不能顯著節油，反而容易發生全艦電力系統超負荷導致斷電的嚴重故障。根據美國海軍2017年預算，這一項目原計耗資3.56億美元。據海軍發表的聲明，特朗普的2019預算中已經取消了對這一項目的所有投資。
　　據美國《防務新聞》網站3月8日報導，美國海軍在2018財年中申請630萬美元，用於完成“特拉斯頓”號驅逐艦的改裝試驗工作，但2019財年中與此相關的所有費用已經清零。據悉，迄今為止美國海軍已經為這一項目支付了520萬美元。而整個項目按照2017財年的預算，要耗資3.56億美元。
　　美國海軍發表的一份聲明稱“2019年總統預算中，已經將2019財年給混合電力驅動項目的所有預算取消。“在未來的國防項目中，在DDG-103'特拉斯頓'改造之後，不會再有更多與此有關的採購。”
　　聲明稱，美國海軍將使用“特拉斯頓”號作為試驗平台，測試這一技術在長期使用中是否能夠節約成本。
　　通過對艦上電力系統的改裝，美軍計劃用3台柴油輔機來驅動“伯克”級低速航行，但對於耗電量巨大的盾艦而言，這樣的改裝可能並不合適
　　英國45型驅逐艦的全電驅動系統就曾在熱帶地區航行時因為主機動力下降，出現過載事故導致全艦斷電，目前這一缺陷還在困擾著英國海軍
　　據稱，美國海軍準備為“伯克”級安裝的油電混動系統是由L-3公司負責研製的，該系統可以利用戰艦發電機的動力來驅動主驅動軸，來帶動螺旋槳，此時戰艦行動的動力將來自艦上的發電機，而不必啟動LM2500主機。此時戰艦可以維持13節以下的航速，在不考慮與航母共同行動的時候，戰艦可以在這一航速下執行夜航、彈道導彈防禦和反潛任務。

圖博館 2018-03-03 09:17:25

總而言之，這次“普京大帝”的超級武器秀，幾乎不是核導彈就是核彈頭，不是核動力就是核裝置，從國情咨文現場聽眾激動的表情和西方媒體的廣泛關注來看，實現了震懾敵手、團結國內的良好效果。
　　為何這次如此高調秀武器，如此高調喊“核”，我們認為主要還是被美國逼得。無論是特朗普政府的首份《美國國家安全戰略報告》，還是《美國國防戰略報告》，都明確顯示美國的全球戰略重點已從反恐轉向大國戰略競爭，“世界重回大國競爭狀態”。而新版《核態勢評估報告》，更是提出美國要擴大核力量，研發新型低強度小型核武器，提升對中俄威懾，改進部分潛射彈道導彈，搭載低當量核武器，還將發展一種可攜帶核彈頭的艦載巡航導彈，未來還要逐漸更換陸基、海基、空基核彈頭和設施，報告還暗示，美國將擴大核武器使用條件，不排除在未受到核打擊時率先使用核武器。
　　美國自身的核戰略調整極其不負責任，然後激起其他大國的反制，這能怨誰呢？
　　回應
普京展示的尖端武器雖不新鮮，但也足以讓美國佬忌憚。
軍備競賽，拖死美狗！
無非就是吹吹牛b嘛。乾脆搞個核動力衛星好了。
為選票秀肌肉
總算有明白人來講道理了，否則不明覺厲的人們都要發狂了。
http://mil.huanqiu.com/world/2018-03/11636841.html

圖博館 2018-03-03 09:16:43

但其實最不新鮮的就是它。早在1957年至1964年間，美國研發過“冥王星”核動力巡航導彈(Project Pluto)，由於核動力沖壓發動機散發的輻射性空氣和核燃料顆粒污染，被譽為“飛行的切爾諾貝利” !研發的宏偉目標是，可攜帶10枚以上核彈頭，在空中連續巡航幾個月，在攻擊時能在下降到大約300米以3倍音速飛行上萬公里。
　　敵國如果攔截，未耗盡的核反應堆栽到哪裡，哪裡就是一次小規模的“切爾諾貝利事故”，你如果不攔截，它就持續製造音爆和核污染，真可謂兇殘到極點。
　　那麼如何進行實彈測試呢？實彈全程飛行試驗，即使在海上，涉及的面也實在太大，對航船威脅極大，如果最終拋棄在某片海域，對環境也是極大威脅;萬一導彈飛行測試中失控，那麼它那不斷散佈核污染的反應堆就可能在全球上空遊蕩幾個月之久，各國如何對付這只魔獸？如果飛經盟國或友邦上空？？實際上，“冥王星”也僅進行過短暫的地面發動機試驗，無法做實彈飛行測試，因為一旦發射，就會造成大規模的不可控的風險極大的得罪全球村民的核污染!
　　從現場播放的發射畫面和合成動畫來看，似乎就是一枚很普通的巡航導彈，更加離奇的是畫面左下角還出現疑似跟踪拍攝的戰機。核心問題只有一個，那就是核污染問題怎麼解決的？所以，根據目前披露的資料，我們初步認為這款所謂“核動力巡航導彈”的測試並非真正的實彈，它尚處於測試初期或至多進行了局部設備的測試，距離成功測試和實戰部署距離相當久遠，甚至，能否真正持續研發都可以打個問號。當然，正所謂“兵者詭道也”，無論俄羅斯是否在新一代小型核反應堆方面取得歷史性突破，目前來看，震懾效果確是達到了。
　　最後，國情咨文還提及了激光武器，軍方已經接收，現場並未過多描述這款武器，我們還是想說，激光武器一點都不新鮮。不提美國了，只說去年2月的阿布扎比國際防務展上，我們中國就高調展出了“寂靜狩獵者”激光武器，據說可擊穿5層鋼板。要加大威力，無非就得加大能量。

圖博館 2018-03-03 09:15:40

早在2015年11月10日，俄電視台新聞節目在報導普京在索契的一次會議時，鏡頭碰巧掃過一位參會將軍手中的報告頁，事後被解讀為直徑1.5米的巨型魚雷，普京的新聞秘書稍後公開確認這是一次“洩密事件”。根據美國情報部門的評估，這款核魚雷的彈頭當量可能達到100百萬噸，航程(射程)近1萬公里(洲際水平)，最大速度56節(非常快)，最大潛深達到1000米(非常深)。當時就有人認為，這種核魚雷可以引發具有放射性的海嘯，能夠掃蕩一個沿海城市，因此很多人稱之為“末日武器”。
　　因此，這也不算新鮮。
　　實際上，正如美國阿靈頓海軍分析中心俄羅斯研究項目主管米切爾•柯夫曼所言：這種核魚雷是俄羅斯對美國反導系統的回應，這其實一點也不瘋狂。如果美國繼續增強導彈防禦，他們怎麼可能不想著開發一種能躲開導彈防禦的洲際武器呢？
　　再說到名為“前鋒”的高超音速滑翔器，普京提及速度高達20馬赫，具備很強的機動能力，能穿透現役所有反導系統。實際上，洲際彈道導彈攜帶的常規的、非滑翔器彈頭在重返大氣層的攻擊末段，也是以高達20馬赫的高超音速飛行，滑翔器彈頭的獨特之處在於，能在大氣層邊緣以5-10倍音速飛行，可以空中機動變軌，“任性地”改變飛行軌跡，而目前美國所有反導系統的致命問題是，它們均針對具有可預測性和飛行路線基本不變的彈道導彈設計，探測到對方導彈發射後，根據導彈的方向和速度預先算出飛行軌跡，然後引導攔截彈實施攔截，但如果對方的飛行軌跡根本不可預測，反導攔截也就無從談起。根據此前外媒的報導，俄Yu-71已測試過多次，美國的“獵鷹”HTV-2也測試過多次，另一個東方大國的WU-14/DF-ZF也進行過至少7次測試。俄還有Yu-74，據稱在2016年成功進行過測試，由SS-19攜帶升空，速度達到12馬赫，可進行高度和方向上的自主機動，以躲避反導雷達探測，Yu-74可能是Yu-71的升級版，測試成成後可裝配到RS-28，每枚導彈可攜帶24枚Yu-74，能在1小時內打擊1萬公里內的目標。
　　因此，這並不算新鮮。
　　下面說說“最勁爆、最霸氣、最讓人蒙圈、甚至懷疑人生”的核動力巡航導彈!核動力、無限航程、無法攔截、跨洲際機動驚呆世人。現場演示的模擬畫面中，導彈從俄羅斯西部發射，先南下大西洋，規避繞過多個防空反導網，繞過南美洲，再跨小半個太平洋，最後奔向美國夏威夷。

圖博館 2018-03-03 09:14:37

說到RS-28薩爾瑪特導彈，北約稱之為SS-X-30撒旦-2，從2009年開始研發，屬於俄新一代液體重型洲際彈道導彈，用於替代R-36M (北約稱SS-18撒旦)。RS-28採用分導式多彈頭，包括10枚重彈頭或15枚較輕彈頭或24枚高超聲速滑翔器，具備很強的突破反導戰力，射程在1到1.1萬公里之間。
　　這款武器此前曾多次報導，一點兒都不新鮮。
　　說到高精度高超音速航空導彈“匕首”，目前已完成測試，正進行試點部署。據稱該導彈飛行可達10倍音速(10馬赫)，能穿透防空系統的攔截，還能夠攜帶核彈頭。從視頻上可見，該導彈從米格-31機腹下掛載，升空後投擲發射，可精確攻擊水面艦艇，也能攻擊地面目標，外形與著名的9K720“伊斯坎德爾”導彈很相似，彈體大概佔米格-31的三分之一，考慮到米格-31大約22米和9K720大約7米的尺寸，此外，9K720飛行速度在5到8倍音速，是自然而然的“高超音速導彈”，因此，我們很懷疑這款“高精度高超音速航空導彈”其實只是已經相對成熟的陸基車載彈道導彈的機載升級版本。因此，它也並不算新鮮。
　　再說到另一種新武器是一款水下潛航裝備，普京提及，新型的、緊湊的、動力強勁的核動力裝置已經研製，用於配備“水下自主系統”，能夠對抗航母編隊，攻擊海岸工事;還研製出能在非常深的水下航行的無人潛航器，航程達到“洲際水平”，航速超過一般的潛艇、魚雷和所有最快的水上艦艇數倍。現場的視頻動畫顯示了一款雙軸推進的核動力無人潛艇，其實這只是具備一定自主航行能力的無人化的核潛艇，採用核動力，理論上航程可以無限，用無人核潛艇作為母艇，搭載著一款小型潛航器，航行到一定水域後將其釋放。
　　畫面顯示，釋放出來的潛航器結構緊湊，採用十字型尾舵，4軸推進，應該具備很深的下潛深度和作戰靈活性，其實，水下母艇搭載小艇作戰，美國海軍陸戰隊早就開始運用，只是母艇和小艇都多是有人操縱。而所謂“航速超過魚雷數倍”的無人潛航器，對應的是那段動畫中最後部分，外形很像2015年意外曝光並在美國2018《核態勢評估報告》中提及並確認的“斯塔圖斯-6” (Status-6)核魚雷。

圖博館 2018-03-03 09:11:56

俄防長證實蘇-57戰機飛赴敘利亞進行測試，僅僅兩天就回國了

2018-03-01，俄國防部長證實，兩架蘇-57曾飛往敘利亞進行戰鬥測試，但僅部署兩天便返回。
俄軍內部人士稱，蘇-57飛臨敘利亞是要測試其在“半作戰環境”中的雷達系統和電子設備性能，使得蘇-57可以超越美國的F-22與F-35。
借實戰環境檢驗新式武器本來就是各國的常見做法，據統計，自俄介入敘利亞內戰以來，已經在戰場上使用了2000多種新武器，將俄軍事現代化進程至少加快了10年。同時，更是一場“秀”。展示一下蘇-57的英姿，幫助自己拿下印度等國的五代機訂單。
　　不過，同美軍F-22早已長期在敘利亞上空游弋相比，蘇-57的敘利亞之行可謂短暫，這也說明該型戰機仍處於測試階段，還無法真正投入戰爭。而此前有些媒體所暢想的美蘇五代機之間的直接較量恐怕尚需時日，在那之前，俄仍要忍受自己的蘇-35在與美軍五代機的空中對峙中處於下風的窘境了。
　　回應
呵呵呵呵，毛子既然這麼厲害，為什麼不把蘇57的隱身搞上去，事實上，毛子的雷達一向不怎麼樣，當年的米格25的雷達被吹上天，實際上非常一般，F22還敢在敘利亞飛，說明F22對N036雷達根本毫不在意！事實上所謂第四代戰機的4s性能中，超機動，超音速巡航，高信息優勢都是三代機通過改進可以達到的，只有隱身性才是真正四代機獨有特徵。
http://www.guancha.cn/military-affairs/2018_03_02_448729.shtml

其實都不新鮮！普京高調公開的六大霸氣武器到底什麼來頭？

　　2018.3.1俄羅斯總統普京發表了堪稱“史上最勁爆最霸氣”的國情咨文，他配合數段視頻短片介紹新式尖端霸氣武器，主要包括：“薩爾瑪特”洲際導彈、核動力巡航導彈、機載高超音速導彈、“前鋒”高超音速滑翔器(彈頭)、水下潛航器以及激光武器。雖說目前對這些武器的公開資料還較少，但我們可以說，這幾款“霸氣武器”其實並不新鮮。
　　首先，部分顯然也是有些蒙圈的軍事觀察人士就提出質疑，現場視頻中包括不少“電腦動畫”，這作何解釋？還有美國官員也評論說，其中一些武器“還需要進一步測試，並未部署”。很快，普京在接受NBC記者採訪時表示：“它們全部順利接受了測試。這些武器處於不同的準備階段，有些還需完善，有些已經交付軍隊並將投入使用。”這就是說，這些部分武器只是在測試，尚未正式研發完畢，並未正式服役，更別說形成實際戰鬥力了。可以基本確定的是，核動力巡航導彈就屬於這種情況。

圖博館 2018-02-24 11:19:41

俄升級全球最大迫擊砲僅砲彈重260斤還可收太空信號

　　據俄羅斯國際文傳電訊社（Интерфакс）2018.2.6消息，俄羅斯國防部近日稱，要對2S4型“鬱金香樹”240毫米自行迫擊砲進行現代化改造，其中包括打造一套專戰術控制系統（ESU TK），這讓2S4可以通過通信系統接受來自無人機、甚至是衛星的情報。目前大約僅有一個連的2S4型還在服役，其它還有約400輛處於庫存狀態。
　　2S4自1971年開始使用後已經歷經長時間的磨合，其中包括曾參與蘇聯與阿富汗的戰爭與車臣戰爭，主要任務是用於摧毀固體結構，如指揮所、砲兵陣地和其他軍事裝備等。它主要使用的彈藥有兩種，一種是彈重130公斤的高爆破片砲彈，最大射程可達10公里，而第二種則是火箭助推的高爆破片砲彈，重達228公斤，射程可達20公里左右。另外，2S4型還能使用戰術核子砲彈、化學砲彈和其他特殊砲彈等。在俄羅斯和格魯吉亞的戰爭中，2S4曾僅靠一發重迫擊砲彈擊穿3層樓板，並炸死房裡的所有抵抗者，而這是一枚100公斤級航空炸彈所無法辦到的。
　　炮在接獲射擊任務時，迫擊砲以遙控方式透過液壓驅動系統將底板置於地面，迫炮本體向後舉升，故射擊仰角介於正50至正80度之間，方向射界為左右各10度，以60度仰角持續射擊時，每次射擊間隔62秒，以80度仰角射擊則需要77秒。射擊後再裝填動作非常複雜緩慢，是其最大缺點。（作者署名：空軍世界）
　　回應
這是一個奇葩武器，戰鬥力還不如122榴彈砲！
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-02-23/doc-ifyrvspi1132319.shtml

圖博館 2018-02-17 10:40:05

回應
　這就是說，美國研製電磁軌道炮遭遇的難題，馬院士的科研小組全都遇到了，但中國小組的解決辦法比美國的要好，所以能循序漸進的不斷升級自己的科研成果，最後把科研成果用不太高昂的金錢給製造出來，這個能力的確比美國科研部門用金錢堆出來，還不能完全解決難題要高明得多！
　有多少人一字不漏的從頭看到尾，並且清晰、明白的了解了作者想要表達的科普知識呢？
　這麼好的科普，又說的這麼簡單明了，讀不完的還算什麼軍迷？
　看完了，理論簡單，中國各個日常生活工業都在使用的技術和設備，牛就牛在集成化體系化。把成千上萬日常實際使用的技術集成一體，安裝在狹小的空間。這得多大能耐?就像當年發明集成電路一樣，把一棟大樓這麼大體積的各種電路做成巴掌大的集成電路板。成了代差。
　距離實戰部署還遙遙無期！
　胡說八道，信口開河！你從第一次聽說電磁炮起到在圖片上見到實物遙遙無期了嗎？
　我不和神經不正常邏輯不清晰的人辯論！
　你所謂的遙遙無期是什麼邏輯？5年 10年？既然能上艦肯定是在陸地測試過了！主要問題就是電力的問題！航母的常規動力彈射都能搞定了！5年設計出核動力難道還帶不動電磁炮？果然是自以為自己神經有問題不正常所有看所有人都覺得有問題！
　那不重要，電磁炮何時可以服役固然還不好說，但研發電磁炮所帶動的一系列先進技術卻可以在民用經濟領域發揮巨大作用，比如高密度儲電、快速充電等，就可以用在新能源車上，促進新能源車盡快成熟並取代燃油車，從而使中國的汽車工業實現彎道超車。
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-02-16/doc-ifyrpeie9654628.shtml

「水母粉碎機」為遼寧艦開路2018-02-17世界日報

近年中國近海海域大型水母氾濫，這些無脊椎腔腸動物的大量出現，不僅會阻塞或破壞民船的漁網，還會被吸入航母空氣壓縮機進水口、堵塞冷卻系統，導致航母燃氣輪機過熱甚至停止運轉。而清除航母過濾器和管道中水母殘骸的黏性殘留物，可能需要幾個小時甚至幾天。正在測試的「水母粉碎機」包括一張幾百米長的大網，中間是一簇簇鋒利刀刃。該設備海上作業時，由船隻拖曳前進，利用急流的力量把水母吸入網內，迅速將一片海域內的水母切成三厘米以下的碎塊，為航母清理出一條安全通道。

圖博館 2018-02-17 10:39:15

所謂功率密度是指每單位質量在放電時可以輸出的電能功率，其單位一般為（W/kg）。功率密度越高，在輸出電能時可以支持的用電設備功率就越大。同樣的例子，鋰電池的功率密度也在鉛酸電池的10倍以上，一個幾公斤重的鉛酸電池才能啟動的發動機，一個比巴掌大不了多少的使用鋰電池的汽車啟動器也能夠做到。
　　觀察現有的儲能模式，慣性儲能的能量密度和功率密度都相當不錯，但可惜距離電磁軌道炮所需要的GW級別的瞬時功率需求距離還挺遠，並且受限於其物理結構，進一步提高的空間不大；大容量電池的能量密度很高，但可惜其功率密度不行，無法在極短時間內釋放出電磁軌道炮所需要的大電流和高功率；超級電容器的功率密度極大，幾乎是唯一可以跟得上電磁軌道炮功率需求的儲能方式，但可惜其能量密度不高，基本是一次一充。
　　所謂的混合儲能（也稱複合儲能）其實就是將鋰電池和超級電容器組合起來使用：由鋰電池負責從外網中吸收存儲電能，發揮其能量密度高，電能存儲多的優點；由超級電容器負責向發射軌道供電，發揮其功率密度大，可以支持軌道炮所需的瞬時大電流、高功率的優點；而後由鋰電池負責向釋放後的超級電容器快速充電（如45s內），以支持電磁軌道炮快速、多次發射的需求。通過這兩種儲能方式的組合，實現電磁軌道炮所需的高效能源支持。
　　當然，談起來容易，做起來難。如何解決兩種儲能方式的相互連接，如何保證其工程可靠性、如何降低其成本、提高其密度都是一連串的問題。比較值得一提的是，在多篇論文中都提到了馬院士團隊原創的所謂台階升壓式充電方式，用於實現電池對脈衝電容器的快速充電。台階升壓式充電結構簡單，具有近似恆流的輸出特性，且開關頻率低、損耗小。根據其論文數據，可以降低接近30%的成本，並實現高的工作可靠性和效率。
　　結語：高效能量管理是電磁發射系統的重要基礎
　　綜上所述，電磁發射系統有著廣闊的軍民用前景。但相對而言，也對能源管理提出了新的要求。不管是要安裝高效的電磁彈射器，還是要想把連一座三峽電站的功率都無法直接支持的電磁軌道炮上艦，都需要其背後的高效能源管理系統，特別是儲能和功率變換系統的支持。具體到海軍艦艇應用領域，實際上還需要全艦能源管理系統（也就是所謂“ 綜合全電 ”）的支持。值得欣慰的是，在這新一輪海軍裝備革命之中，我國是走在世界最前沿的。讓我們一起期待，屬於中國人的“星辰大海”。（作者署名：浩漢防務論壇）

圖博館 2018-02-17 10:37:10

在飛輪儲能方面，國內有諸多廠商和研究機構已經有相應的產品。而馬院士領導的團隊在這一領域做了很多的工作，其論文中的原話是，“突破了高能量密度、長脈寬和長壽命的慣性儲能技術，創造性地提出了將拖動機、勵磁機、旋轉整流器及主發電機共軸集成，並將飛輪與轉子合二為一的儲能電機方案，提高了裝置的功率密度和能量密度，解決了脈衝功率裝置與不同容量電力系統適配的難題。”對此的一句話解讀：我們已經搞定了飛輪儲能方式，並解決其與電磁彈射、電磁炮這一類系統的兼容性。
　　從相關論文中的我們還可以判讀出，馬院士團隊實際上是將慣性儲能和發電機融為一體，做成了所謂的儲能電機。在連接外部電網充電時表現為一個慣性儲能裝置，在工作時表現為一個大功率發電機。而後多個這樣的儲能電機發出的能量，經過相應的功率轉換裝置，變為可以用來驅動電磁發射裝置的巨大能量。受制於儲能電機的輸出功率等級，相比於需要GW級別瞬時輸出功率的電磁軌道炮，電磁彈射器大約百兆級別的瞬時功率需求更為匹配。實際上，MD的福特級航母上的電磁彈射器也採用了飛輪儲能模式。
　　在討論電磁彈射系統的論文中，馬院士團隊大篇幅的討論了和儲能電機相關的一系列技術問題，特別是其在很短時間內大幅度提高輸出功率時相關的穩定性和勵磁調節快速性問題。這種應用模式和電磁彈射器的需求非常吻合，基本可以判定為電磁彈射器的配套儲能裝置。
　　6、複合儲能：電磁軌道炮的必然之選
　　相比於電磁彈射器，電磁軌道炮對於瞬時功率的要求要劇烈的多。馬院士論文中對此的描述是：以32MJ動能導軌式電磁發射為例，其單次輸出能量達百兆焦、瞬時輸出功率達數十吉瓦。在需要連續快速發射的場合，單一儲能難以滿足該要求。海軍工程大學提出了導軌式電磁發射裝置應採用混合儲能方式供電...
　　從這一段話裡，我們可以讀出兩個關鍵信息：其一，電磁軌道炮的瞬時功率要求的確達到了幾十吉瓦（GW）級別，這與我們前面的測算一致；其二，已有的任何一種單一能量存儲模式，不管是超級電容、慣性儲能甚至超導儲能，都無法滿足電磁軌道炮的能源需求。對此的解決之道，是採用所謂的混合儲能方式，而這也一定是936上面那門大砲背後的工作方式。

圖博館 2018-02-17 10:35:43

4、電磁發射系統的儲能方式
　　為了滿足不同電磁發射系統的能源需求，儲能係統的設計是其中關鍵一環。馬院士在論文中列出了適合於電磁發射系統的主要儲能方式，並對其特點進行了分析。其相關細節可以參看下圖：
　　用馬院士的原話來說：由於電磁發射磁裝置瞬時功率極大（100MW級至GW級），按能量的存儲形式，現行的儲能方式主要有三種：①化學儲能，蓄電池、超級電容器和脈衝電容器等；② 機械能儲能，如飛輪儲能；⑧ 超導儲能。其中，超導儲能雖然具有能量密度大、效率高、響應速度快的優點，但由於運行環境要求苛刻、影響超導帶材失超的因素較多、體積重量較大等原因，暫時還處在機理研究及實驗樣機研製階段。
　　也就是說，考慮到電磁發射系統工程化和可靠性等方面的要求，超導儲能還處在實驗室階段，實際可使用的就是基於飛輪的電機慣性儲能和基於超級電容器與鋰電池組合的複合儲能方式。而從相關論文透露出的信息來看，可以判斷出我國的電磁彈射器當前採用了基於飛輪的慣性儲能方式，而電磁炮則採用了基於鋰電池和超級電容組合的複合儲能方式。下面分別結合其應用場景加以簡單介紹。
　　5、電機慣性儲能：電磁彈射的穩妥之選
　　基於飛輪的慣性儲能，並不算一個很新的技術，wiki上面的定義如下：飛輪能量儲存（FES）系統是一種能量儲存方式，它通過加速轉子（飛輪）至極高速度的方式，用以將能量以旋轉動能的形式儲存於系統中。當釋放能量時，根據能量守恆原理，飛輪的旋轉速度會降低；而向系統中貯存能量時，飛輪的旋轉速度則會相應地升高。其典型的結構請參見下圖：
　　飛輪儲能的最大優點是其能量密度和功率密度（相關定義見下一節）都非常不錯，並且具有高可靠性、高可維護性和超長使用壽命的特點。自20世紀90年代以來，飛輪儲能已經廣泛的應用於很多工業領域。在近年來，通過採用高強度碳素纖維複合材料、磁懸浮和真空技術以及充分利用電子電力技術的新進展，飛輪儲能的性能更有了更大的提高。

圖博館 2018-02-17 10:34:41

3、儲能放大：電磁發射系統的能源實現原理
　　既然直接由艦艇動力和電源系統直連驅動的路走不通，為了滿足各類電磁推進系統對電源系統的超高要求，就需要有的放矢的針對其需求特點進行改進。其解決問題的基本思路，我個人總結為“ 儲能放大 ”。首先，請看一下馬院士論文中給出的結構圖：
　　由上圖中可以看出，任何一種電磁發射裝置都有四個大模塊構成。在其中：“ 儲能係統 ”直接和艦艇提供的電網連接，可以從外部電網中獲取持續但功率有限的電源，而後將其儲存於自身的儲能裝置中；而後一旦需要開始發射過程，“ 功率變換系統 ”可以將儲能係統中的長時間儲備的電能，在極短的時間內轉換為超大的瞬時功率輸出給對應的脈衝發射裝置；而後，由“ 脈衝發射裝置 ”使用獲取的巨大瞬時功率，根據其不同的發射原理（電磁彈射器的直線電機、電磁軌道炮的軌道電樞）實施相應的發射動作；而所謂“ 控制系統 ”負責實現對這個過程的精確控制。
　　從本質上來說，用來解決電源系統功率問題的就是儲能係統和功率變換系統。其相互協同，負責將從外部電網較長時間充電獲取的電能，在短時間以極高功率/電流的方式釋放出來。在某種程度上說，這是外部電源功率在時間軸上的壓縮放大過程。舉例來說，外部網絡的充電功率可能只有1MW，可如果持續充能10分鐘，而後將存儲的電能在2s內釋放出來。那麼在不考慮儲能和功率轉換系統變換損失的情況下，其在2s內可以釋放出來的短時間功率達到了600s/2s=300倍，也就是300MW的超高水平，足夠驅動3條電磁彈射器同時完成一次彈射。
　　當然這只是理論上的基本原理，在實際運用過程中，不但儲能和功率轉換系統會有一定程度的損耗，而且需要合理選擇相應的技術路線，並克服一系列的技術難題。對此馬院士在論文中總結為：電磁發射本質上是能量的變換，為實現這一能量變換過程，需要使用大量的電力電子裝置及相適應的控制技術，對電力電子裝置的總體設計、拓撲結構選擇、控制系統設計以及輔助系統的設計方面提出了很高的要求。

圖博館 2018-02-17 10:33:53

綜合起來，電磁彈射不但能量轉化效率高達60%左右，更由於其準備時間只需要15分鐘左右，在準備狀態下的能耗也極低（不用一直燒幾噸開水），其整體能效至少高過傳統蒸汽彈射兩到三個數量級！
　　2 、海量的功率：對供電系統功率的驚人需求
　　雖然電磁彈射和電磁軌道炮每次發射的總能量並不算高，但一旦討論到其對供電系統功率的需求時，則完全是另外一回事了。因為這裡加入了一個極其關鍵的變量：時間。
　　以電磁彈射系統為例，基於上面的例子，在90米左右的軌道上實現100m/s的發射速度，總的彈射時間約為2s。也就是說，上述203MJ的能量必須由供電系統在2s之內提供完成；2s換算一下大約為1800分之一小時，則在彈射期間供電系統的平均功率需要達到約100MW。這個功率需求，大約相當於四台原版的LM2500燃氣輪機（每台發電功率24MW）。也就是說112、113兩條艦艇停住不動，其上的燃氣輪機全都用來發電，大約可以勉強滿足一條電磁彈射器的電源功率要求。
　　如果說電磁彈射器的需求儘管極高，但還在可想像的範圍內。一旦講到電磁軌道炮，那就是嚇死人的數值了。原因很簡單，把電磁砲彈在10m的軌道內從0加速到2500m/s所需的時間，大約是0.008s！以上面32MJ的例子換算一下，在電磁炮發射期間所需的供電系統的平均功率，大約為26.6GW（26600MW）。為便於理解這個值有多大，咱們對比一下：三峽水電站作為中國也是世界上最大的單一發電廠，其發電滿功率是約21GW！也就是說，整個三峽的發電功率，帶不動一門發射能量為32MJ的電磁軌道炮！
　　所以，如果從對電源系統的功率要求角度來看，所有的電磁發射系統的需求都是海量。如果說理論上來說，核動力航母可以直接發電驅動電磁彈射器（比如尼米茲級的最大發電量據說可達190MW），這算是電磁彈射器只能搭配核動力航母這一說法的靠譜點的理由了。但在實際使用時，考慮到輸變配電系統的一系列潛在問題，福特級上面的電磁彈射器也並非直連推動，也還是採用了基於儲能的功率變換系統。而對於電磁軌道炮來說，除非能有殲星艦級別的黑科技，不可能有任何艦艇動力和電源系統可以直接與其適配。

圖博館 2018-02-17 10:32:56

三峽發電都不夠用的電磁軌道炮中國是如何裝上船的
2018年02月16日12:19 新浪軍事

　　在關於電磁軌道炮和電磁彈射器的熱烈討論中，經常可以看到一些似是而非又相互矛盾的觀點。其中的誤解，很多都來自於對電磁發射系統能源需求的不了解，從早前的“只有核動力航母才能使用電磁彈射器”到最近的“中國的電磁炮不需要電池組，可以直接發射”等等。這些說法，很大程度上是來自於不理解電磁發射系統的能源需求。本文將對電磁彈射器和電磁軌道炮兩種典型電磁發射系統的能源需求進行分析，並簡單介紹一下其背後的能源管理問題。
　　在本文中所引用的信息，未特別標明的都來自於以下論文：1、馬偉明院士領銜署名，發表於2016年12月的《電磁發射技術》；2、同樣由馬院士2016年10月的《電磁發射系統中電力電子技術的應用與發展》；3、馬團隊2013年10月的《飛機電磁彈射系統發展綜述》；4、馬團隊2017年6月的《電磁發射用多級混合儲能充電策略優化》。
　　1、有限的能量：電磁發射需要的總能量不算高
　　單單觀察電磁發射過程的能量需求，會發現其數量有限而能源效率極高。先看電磁彈射器，以MD現有型號指標來計算：其最大彈射能量為122MJ（兆焦），大約就是把質量25噸的飛機以100m/s速度彈射出去時的能量；再考慮到電磁彈射器大約60%的能源效率，則其一次彈射所需的總能量大約是203MJ；轉化成我們熟悉的千瓦時KW.H（也就是一度電），大約不到57度電，以現有居民電價計算，價格不到50元人民幣。
　　再看電磁軌道炮：以MD目前開發的32MJ的電磁軌道炮為例，這大約相當於將10Kg的彈丸以2500m/s的速度打出去，理論上其最大射程可達250公里以上；由於發射能量為最大32MJ，即便考慮到現有電磁軌道炮悲催的百分之十多一些的能量效率（為便於計算取15%），其發射所需要的總能量也不過是213MJ，換算成kwh大約是59度電多一點。換回人民幣50多一點。可以大幅度降低打擊成本，這也是md海軍立項時忽悠元老院的重要依據。
　　綜合起來看，電磁發射技術的一大優勢就是其能量效率很高，而需要的總能量並不算高。以電磁彈射器對比傳統蒸汽彈射器為例，每次彈射的能量轉化效率只有4-6%，更不用說由於其準備時間需要24小時以上，以至於其必須在執行任務時始終處於準備運行狀態而帶來的巨大能量消耗。

圖博館 2018-02-17 10:31:52

我003航母會裝備哪些神秘武器？這兩種比艦載機更神秘2018.2.16新浪軍事

　　第一款是激光武器了。目前戰略型的激光武器功率可以達到幾MW水平，在測試中可以摧毀幾百公里外的彈道導彈目標（美軍空基平台測試、中國地面測試），也可以致盲、摧毀太空中的衛星（中國測試）。而戰術型的激光武器功率，中美兩國已服役的已經達到30KW，可以攔截幾公里以外的無人機、火箭彈、海面上的高速小艇等目標。一兩年內，戰術激光武器功率可以達到100KW，殺傷射程可以達到10公里級別，可攔截範圍也將擴展到反艦導彈等目標。2025年之前，也就是003型航母服役的時候，戰術激光武器的功率有望達到300KW，屆時，常規的反艦導彈想突防，怕是有些難度了。由於激光武器速度等於光速，只要目標被持續跟踪，基本就無法擺脫。
　　激光武器一個重要的優勢是其發射成本十分的低廉，一般一枚艦載型的比較先進的防空導彈，近程點防禦的價格要幾十萬美元（海拉姆），中遠程的要幾百萬美元（標準2），而鼎鼎大名的標準-6導彈，價格就高達500萬美元了；而目前戰術激光武器攔截一次的成本是——1美元，你沒看錯，只有1美元。隨著無人、智能技術的飛速發展，無人機，特別是小型無人機編隊對目標的威脅程度大大增加。常規攔截方式，防空高炮效率不夠高，而防空導彈又太貴，激光武器恰恰是非常好的方法之一。
　　如果你覺得對於大編隊的無人機來說，激光武器的發射速度還不夠快（一台的發射速度大概每秒一發），那麼這款中國獨創的武器可以滿足你的需求，那就是微波炮。
　　目前微波武器在美軍中主要用於對地面電子目標進行殺傷（指揮所、雷達站等），中國卻獨樹一幟，開發了反導功能，並於2010年測試成功，2017年初公開。微波武器同樣是一種類光速的武器，集中就可以直接摧毀來襲導彈裡的製導系統，散開其實就是范圍性的強電磁衝擊。
　　美軍已計劃將激光武器裝載在“福特”級航母上，2025年左右將空載的小型激光武器搭載在F-35戰機上（楨：?)，我國於2025年前服役的003型航母，搭載激光武器是勢在必行；同時，微波反導武器也很有可能。這樣，在003型航母的防空能力將得到極大的強化，防禦能力堪稱銅牆鐵壁了。（作者署名：利刃/晨曦）
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-02-16/doc-ifyrpeie9630885.shtml

圖博館 2018-02-07 09:26:34

中國在測電磁炮或是軌道炮面臨使用壽命短等大難題2018.2.6新浪軍事

　　之所以得出海洋山號試驗艦上電磁炮是軌道炮的結論，是因為在結構上其與美國GE公司的電磁炮還有BAE公司的軌道炮結構類似。從外觀上講，這類電磁炮最典型的識別特徵是砲身呈橢圓形，砲管根部包裹在用於俯仰的搖架之中。由於軌道炮比普通身管火砲更在意砲身的直度，所以軌道炮的平衡機連接在了砲身的中部。
　　之所以各國目前實用化的電磁炮都選擇了軌道炮的構型，主要原因有以下幾點。
　　首先、軌道炮的結構簡單並且非常緊湊；而線圈炮的結構相對複雜，不利於工程實現。
　　如果海洋山號上的電磁炮是線圈炮上，在其砲身上應該有與上圖中的電磁槍有相似的線圈機構，而事實上這一點是並不存在的。
　　其次、軌道炮具有發射穩定性好，砲彈在發射過程中受力均勻，砲彈初速可以由加載電流大小精確控制；反觀線圈炮、理論上比軌道炮效率更高，但是在實際中往往由於各線圈間的同步問題而使得砲彈發射的穩定性並不如想像中的好。
　　第三、線圈炮雖然規避了大電流對於砲身的衝擊，但是彈丸在加速時，位於彈丸之上的電樞線圈一樣會生產很大的電流。如果彈丸要達到很高的速度，我們就不得不考慮電樞線圈過熱對於彈丸本體的影響。此外當高速運動時電樞線圈會產生很高的反電動勢阻礙速度的提高，並且電樞線圈與驅動線圈的互相作用需要電樞線圈有足夠的機械強度。
　　軌道壽命的問題主要來源於瞬間大電流對於軌道的和電樞的衝擊和兩者之間的摩擦，只要對於砲口動能的目標在一個合理的範圍之內，總能通過採用導電性能更好且強度夠高的材料來將到一個合理的可承受的範圍之內。對於電磁炮高耗能的問題，雖然目前超高功率密度的電源很難實現，但是在電磁炮應用領域可以通過串聯或者並聯若干功率密度稍小的電源來實現。只要威力夠勁兒，電源笨一點又不是不能接受。就像早期的筆記本，續航是差了一點，可又有誰因為筆記本的續航差而放棄使用呢？
　　在本文的末尾，告訴一個分辨軌道炮和線圈炮的小竅門。某種電磁炮在射擊時如果有閃光的話，其一定就是軌道炮。因為當軌道炮的彈丸出膛之後，剩餘的能量會以電弧放電的形式而被消耗掉。如果在射擊時沒有砲口閃光則一定是線圈炮。（作者署名：炮霸707的軍事小站）
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-02-06/doc-ifyreyvz9418054.shtml

圖博館 2018-02-06 11:04:54

美國電磁炮發展陷入瓶頸3年內難突破落後中國是定局2018.2.5新浪軍事

　　...美軍決定，暫緩電磁炮的研發，而且可能2019年要暫停經費，轉而尋求在更實際的激光領域發展——真是嗚呼哀哉。美軍多年表面上領先的電磁炮領域，就這樣眼睜睜的看著被中方超過，而且似乎還無力反擊，真可謂滄海桑田。筆者這裡也不由得感嘆一聲，馬偉明教授真的是國寶級教授啊，正是因為他，我國在電磁領域才取得瞭如此迅猛併後來居上的成就，真是國之棟樑！（作者署名：利刃/晨曦）
　　回應
又是一篇科盲和無腦強大文，電磁炮取代火砲，意義和復雜程度一點不亞於火槍取代弓箭，就算現在科技發達，這種革命性的變革絕不是幾年乃至十幾年的事，換句話，電磁炮現階段乃至若干年內，與其說中美實戰的決勝兵器不如說是一個各自的軍事變革的武器實驗，雙方都要先PK過各自的火砲，這個照片如果是真的，那說明我們在武器革命的探索方面沒有落後於人，以後中國軍迷也可以研討航母的適用時間和發展計劃了（電磁炮成熟後，高馬赫數不要錢的彈丸和高射速讓飛機和導彈不再是威脅，大洋上只會是電炮對決），從中美雙方的航母計劃其實可以側面印證雙方的電磁炮離關鍵應用節點還有多遠
用電磁炮發射衛星咋樣？
過載是最大問題，百米長砲管看行不行
百米長?得看衛星高度!
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-02-05/doc-ifyreyvz9227376.shtml

圖博館 2018-02-06 11:04:08

但是隨後的問題確實讓美國海軍始料未及。2011年根據負責電磁炮研製的美軍將領在國會聽證會上的說法，由於“成本和效率曲線”在彈丸動能32兆焦時會出現一個轉折點，在這個拐點之後，隨著彈丸的過載急劇提升，作為精確制導砲彈內部必須的電子元件開始撐不住這麼大的過載了，而一發無制導的砲彈打出360多公里（“朱姆沃爾特”級設定的電磁炮射程）還想命中目標顯然是有點強人所難了，因此美國海軍建議“見好就收”，專心研製20-32兆焦能量，使用增程砲彈後射程在200公里以下的電磁炮。
　　但這類電磁炮的能量實際上沒有比155口徑的普通火砲大太多，複雜程度倒是大大增加了，也因此，美國電磁炮在那麼多年之後也沒有再進行更高能量的試射，“朱姆沃爾特”最終也回歸了化學能火砲的老路，使用AGS系統的155毫米炮作為其正式的裝艦產品。
　　在全世界（其實就是美國）對電磁炮的興趣開始減弱的時候，中國的艦載電磁炮卻正在中國科研人員的持續研究之下，“一不小心”在幾個領域裡走到了世界領先的位置。而這種在尖端科研領域的排名變化，究竟會引起其他國家的奮起直追，進而引發這一領域的新一輪競賽，還是成為中國在這一領域領先探索的標誌，就只有看未來的進一步發展了。而在當下，對我們來說，保持平和的心態，不要盲目樂觀，也不要真的將電磁炮視作“最終兵器”的心態，可能是更加重要的。
　　回應
　小編還停留在，我們跟著美國人走的時代，我們國家海軍裝備只要上艦測試了，就說明要實裝了，我們不是美國西方國家，一些軍火商為了搶軍費愛作秀。
　美國沒搞成的中國就不能有？新浪、新京報、野雞網等公知的嘴炮比電磁炮還狠！
　中國就是山寨牛逼，你不就是被我們中國山寨出來的嗎？還會上網，還會吃喝拉撒，還能說話還會噴。
　你中國除了山寨，還會啥？
　這種炮沒什麼意義，而且看照片，很佔地方，艦船重心也變了。
　哎呦果然噴子都沒文化第一台電子計算機佔地170坪米難道Eniac沒有意義？而且這是實驗裝備還有很多附帶的設備來經行數據收集就這樣就已經可以安裝在一艘4000噸級的船上了以後安裝這個炮的艦船都是萬噸級所以噴子就是噴子
http://mil.news.sina.com.cn/china/2018-02-05/doc-ifyreyvz9103522.shtml

圖博館 2018-02-06 11:03:15

美國海軍曾提出基於電磁軌道炮的未來海上力量轉型概念，按這想法以後的海戰航空母艦靠邊站，大砲巨艦又要回來了。64兆焦砲口動能的電磁軌道炮最大射程才不到500公里，但是進一步加大功率的超級砲艦，那射程可就遠多了，看看美國未來海軍的電磁軌道炮巨艦吧：3000公里和6000公里射程的電磁軌道炮，在深海大洋足以打擊各大洲的陸地縱深目標。
　　遺憾的是，2010年美國取消了超級巡洋艦CG（X），這種超級砲艦也就成了無本之木，只能供軍迷們幻想了。幸運的是，中國正在迎難而上，馬院士提出了全能艦的設想，利用大型全電船裝載高能激光和電磁軌道炮，實現1000公里以內的遠程對海和對陸攻擊，至於更遙遠的未來，美帝3000/6000公里的超級砲艦會不會在中國轉世，讓我們拭目以待。
　　電磁軌道炮加全能艦，一炮打穿亞非歐的時候，一帶一路何愁不成？
　　無論是馬院士全能艦上的1000公里打擊電磁軌道炮，還是美帝更宏大的3000/6000公里洲際大砲，都預示了一個新時代：帝國主義在大洋深處揚起砲管，就能征服一個大洲的時代即將到來。如果馬院士的創意得到實現和發展，全能艦一炮打穿歐洲甚至非洲大陸，有此神兵利器在手，一帶一路大業何愁不成？！（作者署名：空天松鼠）
　　回應
　科技就是戰鬥力啊，想想那些戲子，外國打來他們能招架嗎？強烈建議國家對那些戲子收重稅，獎勵馬偉明們！
　無腦噴青！
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-02-05/doc-ifyreyvz9086601.shtml

中國電磁炮尺寸太大附屬設備不緊湊10年內或難服役2018.2.5新浪綜合

　　目前來看，這門上艦測試的電磁炮應該只是驗證電磁炮技術的樣炮，而非計劃用於實際配備某艘艦艇的作戰型號。畢竟這門砲的尺寸實在是太過巨大，而且其附屬的各種設備也一點也不緊湊。現實戰爭畢竟不是動漫或者遊戲，，一些媒體所謂的“十年內成為中國海軍主力艦炮”也顯得過於樂觀。
　　2008年的美國海軍電磁炮試射——當年看來電磁炮裝上“朱姆沃爾特”似乎已經指日可待了....

圖博館 2018-02-06 11:02:01

目前，我國已經在陸上模擬測試該系統，而美國則已經在福特級航母首艦福特號上開始海試測試。而所謂電磁阻攔相比常規動力的液壓阻攔，其即是將常規動力更換成了電磁洛侖茲力，其阻攔能力更高，力度也更加適宜。
　　談到綜合船舶電力系統的其他方面應用，還包括更加科幻的激光炮和粒子束武器及微波武器，這無一不是耗電大戶，而綜合船舶電力系統正可以有更多的用武之地。至於船舶動力的另一大革命，全電推進，這也有賴於綜合電力系統作為基礎。
　　總的來說，正是基於船舶綜合電力系統的革命，才構成了電磁炮，電磁彈射和電磁阻攔等一系列船舶武備及動力的革命，當然其中也包括了電磁垂發系統，其原理也來自於電磁炮和電磁彈射，因而這一系列的船舶革命可以稱為劃時代的武器革命！（作者署名：浩漢防務）
　　回應
常溫超導材料+超強磁性材料+超大電流IGBT+瞬間超高功率供電或儲能：這些全都突破了，電磁彈射，電磁炮，電磁阻攔，電力推進驅動，磁懸浮高鐵都輕鬆拿下，核聚變也不會太遙遠（楨：?)
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-02-05/doc-ifyreyvz9226854.shtml

中國電磁軌道炮橫空出世大砲巨艦將取代航空母艦？2018.2.5新浪軍事

　　戰列艦早已退役，架起幾門大砲就能征服一個國家，也是陳年往事了
　　電磁軌道炮對比傳統火砲甚至中短程導彈，那是機槍對弓箭的優勢。美國海軍對一門64兆焦動能、射速12發/分的電磁軌道炮與一個艦載F/A-18聯隊的火力支援能力進行過評估，認為在320千米範圍/八小時內電磁軌道炮打擊目標的數量是F/A-18戰鬥機聯隊的10倍！電磁軌道炮還避免了飛機穿透防空網的危險，全天候作戰能力也是艦載機望塵莫及的。電磁軌道炮不僅有效射程大，而且高速飛行縮短了射彈飛行時間，可以更有效地打擊時間敏感度目標，這對支援陸戰隊的瀕海作戰具有巨大的價值，無論巡航導彈還是艦載機都要自愧不如。然而，這只是一個開始而已，要成為海軍裝備的革命者，這點性能怎麼夠！

圖博館 2018-02-06 11:00:56

中國除電磁炮外還掌握兩款電磁裝備都是劃時代武器2018.2.5新浪軍事

　　近日，在華中某地曝光072III型坦克登陸艦936海洋山號登陸艦測試疑似電磁炮的圖片展示相關媒體，提到電磁炮，我們不由得想到了電磁彈射，電磁阻攔，綜合電力系統和全電推進，那為什麼他們是劃時代的武器呢？這要從其概念談起。
　　所謂船舶綜合電力系統的定義是指將傳統船舶相互獨立的機械推進系統和電力系統以電能形式合二為一，通過電力網絡為船舶推進、通信導航、特種作業和日用設備等提供電能，實現了全船能源的綜合利用。一般來說其分為交流和直流兩種形式，19世紀初，蒸汽機逐漸取代人力、風力作為船舶動力，標誌著船舶動力的第一次革命開始。20世紀中葉以來，內燃機、燃氣輪機、核動力汽輪機逐步發展成熟並被應用於船舶動力，船舶動力的第二次革命由此開啟。船舶綜合電力系統被譽為船舶動力的第三次革命。由此而言，以船舶綜合電力系統為核心引導的電磁炮、電磁彈射、電磁阻攔及激光炮、粒子束武器及微波武器和全電推進功能，堪稱是船舶界的劃時代革命武器。目前中國已完成了第三代的中壓直流供電，而英國的45型驅逐艦、女王級航母、美國的DDG1000驅逐艦、法國的西北風級兩棲攻擊艦和美國的福特級航母採用均是二代的中壓交流供電，可以說船舶綜合電力系統是一切劃時代武器的基礎，而從基礎來看，中國無疑是搶先了一步。
　　而回到電磁炮來說，其是利用電磁發射技術製成的一種先進動能殺傷武器。與傳統大砲將火藥燃氣壓力作用於彈丸不同，電磁炮是利用電磁系統中電磁場產生的洛倫茲力來對金屬砲彈進行加速，使其達到打擊目標所需的動能，與傳統的火藥推動的大砲，電磁炮可大大提高彈丸的速度和射程。相比傳統化學火砲武器，其具有更高加速度，和穩定性。
　　簡述了電磁炮，我們再來看看電磁彈射和電磁阻攔，電磁彈射技術是一種新興的直線推進技術，適宜於短行程發射大載荷，在軍事、民用和工業領域具有廣泛應用前景。其實質就是採用電磁的能量來推動被彈射的物體向外運動，其實就是電磁炮的一種形式。相比蒸汽彈射器區別在於不需要蒸汽來驅動活塞而是用電來驅動。一般來說，美國目前最先進的C13-2蒸汽彈射器，其彈射能力在32噸左右，而且不可以穩定彈射小質量的無人機等，而電磁彈射目前的彈射上限是45噸，其可以無級彈射1-45噸質量的任意飛行器。但就電磁彈射的缺點來說是耗電，但對於裝備船舶綜合電力系統的常規動力航母和核動力航母來說不是太大的問題。

圖博館 2018-02-06 10:59:10

中國電磁炮射程達600公里超美1倍如何瞄準卻成難題2018.2.5新浪軍事
.....
　　2，電磁炮之所以在武漢長江上曝光，最早在這裡上艦，根本原因在於他的主要研發團隊就在這裡:海軍工程大學。
　　大學是教育和科研機構，可人家的成果現在實實在在的上艦了。這就需要還有生產團隊，生產團隊主要有兩個，來配合海軍工程大學的科研團隊。生產機電設備的是湖南某公司，而完成上艦改裝的自然是武漢本地的軍工船廠。這個船廠還是全國最大的常規潛艇生產基地。這些年來，在海軍工程大學科研能力的推動下，永磁推進、交直流同步發電、中壓直流等世界最先進的技術，已經大批應用到了中國的常規潛艇上，也自然催生了中國的095和096核潛艇一步到位的達到世界最高水平。
　　4，至於這門砲的綜合性能，有人說“砲口動能或比美國人低30%”？一個“或”字，就知道這種人要么是想套情報，要么就是在美國人面前跪久了，精神上自然矮半截。
　　要筆者說，既然我們已經亮相了，就不怕讓全世界知道，你美國人再過15年，也未必達到我們現在的水平。
　　美國人現在陸地實驗過的電磁炮，最強砲口動能是30兆焦耳，最大出膛速度是2500到3000千米每秒，最大射程不超過240公里。中國這門電磁炮指標，只透露一點，射程大約600千米！剩下的指標，請美國人自己去猜！擊中目標的砲彈，根本不用裝炸藥，只用鎢合金就夠了，因為這類高速下，鎢合金碰撞目標產生的威力，已不亞於小型核武，一枚命中，一艘航母都要報廢！這是和西方傳說多年的“上帝之杖”，一樣的武器。
　　“國士”早就說過，我們團隊現在研發的電磁武器本身的性能都沒有問題，關鍵是兄弟單位能不能同步研發出更強大的相控陣雷達。
　　電磁炮能打600公里，電磁導彈能打3000到上萬公里，還有電磁魚雷，電磁發射衛星！凡是過去需要化學能的武器系統，都可以被中國人改造成電磁發射，這是中國人要脫離現有人類群體和地球引力的節奏嗎？龍族的本質終於暴露！（作者署名：瀚海狼山）
　　回應
　顯然針對美國高層，反華仇華言論，超前尖端武器，半官方“洩密”，當然不是無的放矢！想玩？奉陪！美國佬不是瞎子，當然看見了！
　這麼多評論就屬你還有政治頭腦
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-02-05/doc-ifyreyvz9217480.shtml

圖博館 2018-02-04 07:40:46

美媒：中國研超級激光器功率等於世界總電力1萬倍

　　美國趣味科學網站2018.1.29以《中國超級激光器不久可能撕裂真空》為題報導稱，據1月24日在《科學》周刊上發表的報導，中國科學家們今年準備開始在上海建造一座100拍瓦的激光器超強激光站。這使得他們走到了全世界眾多科學家的前面，這些科學家們都努力實現2010年在《物理評論快報》周刊上發表的一則預言——功率足夠大的激光器可以使得真空中出現電子。
　　報導稱，想像電子可以從真空中出現也許有點怪異，但從量子電動力學的奇怪觀點來看，這有意義得多。“真空”並非空無一物，而是由密集的、成對的物質和反物質組成。量子電動力學認為，那些成對分子緊密地填滿了每個物體的空隙——它們只是不以任何顯而易見的方式與宇宙中其他物體相互作用，因為它們相互抵消。因此，認為中國激光器是讓物質進入人類能夠感知的世界比認為它創造物質要容易一些，其強大的能量束將以研究人員能夠探測到的方式把這些成對的分子拉開，即電子和正電子。
　　報導表示，建造功率強大到足以做到這點的激光器在技術上很難，造價也很昂貴，是個挑戰。正如《科學》周刊所報導的，100拍瓦是全世界全部電網的電力總和的約1萬倍。
　　上海超強超短激光實驗裝置是功率較小的中國激光器，到今年年底，它能實現10拍瓦（這相當於全世界全部電網的電力總和的1000倍），因此，激光器如何能夠實現這樣巨大的功率水平呢？
　　《科學》周刊報導解釋說，功率是兩個因素的函數：能量和時間。1秒之內發射1焦耳能量，這就是1瓦；1個小時內發射1焦耳能量，這就是0.28毫瓦。但在100萬分之一秒內發射1焦，那就是100萬瓦，即1兆瓦。所有超級激光器都以一種或另一種方式在短時間內發射大量能量，放大它，並使能量束彎曲，這樣所有能量都在甚至更短的時間內到達目標。
　　據該報導，到2023年，激光器超強激光站可以用100拍瓦的能量擊中僅3微米開外的目標。
　　回應
可以明明白白地告訴美國佬，你美國6000億美元軍費能辦到的事情不會超過中國1600億美元軍費能辦到的事情!
http://mil.news.sina.com.cn/china/2018-02-03/doc-ifyreyvz8782617.shtml

圖博館 2018-02-04 07:40:09

中國或還有兩款電磁炮在研曾打靶試驗速度每秒3公里2018.2.3新浪軍事

　　最近，網上流露出幾張圖片，說是我國在電磁炮研製方面取得新進展，目前已經進行艦載試驗。從照片所展示的相關信息來看，推測該電磁炮應該是電磁軌道炮。其實，我國在電磁炮的研製方面起步較早，而且電磁炮的研製種類也比較多，除了電磁軌道炮，還有電磁線圈炮、電熱化學炮。現在人們所看到的是電磁軌道炮，它的原理及相關信息近日報導很多，我們這裡重點介紹下電磁線圈炮和電熱化學炮。
　　電磁線圈炮是由加速線圈和彈丸線圈構成，根據通電線圈之間磁場的相互作用原理而工作。具體來看，就是將加速線圈固定在砲管中，當它通入交變電流時，產生的交變磁場就會在彈丸線圈中產生感應電流。感應電流的磁場與加速線圈電流的磁場互相作用，產生洛侖茲力，從而使彈丸加速運動並發射出去。
　　電熱化學炮則是使用外部電源，將電能轉化為熱能使推進劑燃燒，從而產生高溫高壓氣體推動彈丸高速發射。相比電磁線圈炮和電磁軌道炮，電熱化學炮在電磁炮中最接近傳統化學火砲，研製難度相對較小。
　　我國在上世紀八十年代就開始了電磁炮的研製工作，最早開始的是電磁線圈炮，隨後是電磁軌道炮和電熱化學炮，其中重點研究的是電磁軌道炮。據有關資料記載，我國所研製的電磁線圈炮曾在打靶試驗中成功推動3克重彈丸穿透了5毫米厚的鋼板，速度為3.1千米/秒；在電磁軌道炮的研製方面，我國當時主要是進行了原理性的試驗和試射，開始發射彈丸質量是幾克，後來增加到幾千克，彈丸動能也從幾千焦耳提高到800萬焦耳，但在九十年代遇到了一些技術瓶頸而暫時停滯。從這幾天網上披露的照片來看，我國在電磁軌道炮的研製方面已取得了新突破，電磁軌道炮又發展起來了。
　　從目前所披露的電磁炮情況來看，電磁軌道炮正在走向成熟，慢慢開始實用化。電磁線圈炮和電熱化學炮目前雖然沒有見到相關報導，但不一定不在研製。可以推測，電磁炮未來將會是一個大家族。
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-02-03/doc-ifyreyvz8758605.shtml

圖博館 2018-02-04 07:01:14

射程達到超過50公里或更遠距離的砲彈，如果沒有製導技術，就只有極低的命中率，因為偏差實在太大了。但要實現制導，就要使用各種電子器件組成的複雜制導系統。而在超高速，特別是超高加速度的挑戰下，目前還很難研製可以扛住這樣強大衝擊的電子製導系統。
　　這裡面的關鍵術語是：抗過載。也就是砲彈的電子系統能夠承受多少加速度而不至於損壞。當前，傳統榴彈砲、加農炮發射的許多製導砲彈，乾脆就沒有使用和普通砲彈一樣多的發射裝藥，讓砲彈只承受較低的加速度，降低研製難度。可是遠射程、高速度就是電磁炮關鍵的優點，所以不解決電磁炮砲彈的電子製導系統抗過載能力問題，將無法令電磁炮實用化。
　　此外，電磁炮砲彈目前還不能做得很大，氣動外形上為了滿足高速度，使得內部有效空間也變得較小，並且不方便佈置各種設備。這又是一個頭疼的問題。
　　西方電磁炮砲彈設計方案，主要的技術特點是使用彈托，夾持運用優化氣動設計的高速彈丸。很顯然，這一整體設計的砲彈，內部可用空間比較不理想。
　　小節：
　　1901年，挪威科學家伯克蘭已經造出了第一個試驗性的電磁線圈炮。但100多年過去了，包括美國在內的電磁炮研製方都失敗了，至今還沒有任何一門實用化的電磁炮，這也再次說明了它的研製難度之大。
　　美國30年多年的研製努力，在最近已經完全停滯。而中國作為新興的武器裝備科技大國，將發起人類對電磁炮技術的最新一輪衝擊，讓我們拭目以待，迎接它的最終勝利！（作者署名：空軍世界）
　　回應
1、論壇上已經有論文展示，我們的技術可以有效避免三種燒蝕；2、電磁炮的彈丸是在二三十米長的砲管內均勻加速，儘管其出膛速度遠超普通火藥砲彈，但是，傳統砲彈是激發瞬間加速，並逐漸衰減，所以，電磁砲彈丸承受的過載（加速度）應該低於傳統砲彈。所以，軍迷們還是不要瞎操心了。
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-02-03/doc-ifyrcsrx3014574.shtml

美媒稱中國第3艘航母將用電磁彈射已在上海建造3年

　　美國《大眾機械》網站2018.1.19發表凱爾·溝上的文章《中國下一艘航母將有很大進步》稱，中國第3艘航空母艦正在上海中船江南長興造船建造當中，很可能體現出優於前2艘航母的技術進步。第3艘航母從2015年開始建造，現在只是被命名為002艦。新航母很可能比2艘“前輩”更大，並配備電磁彈射系統，允許更大、更重的飛機攜帶更多武器，執行更遠距離任務。

圖博館 2018-02-04 07:00:12

中國電磁炮上艦測試再解決這四大難題後就能服役2018.2.3新浪軍事

　　近日，中國海軍首次展示在公眾場合的艦載電磁炮，成為大家關注的焦點。在一片歡呼聲中，不難想到一個問題：到底為什麼中國電磁炮值得大家如此興奮？
　　原因很簡單：電磁炮的研製實在太難了！能夠成功上艦測試，已經是世界頂尖的成就！
　　一、儲能供電太難
　　在目前典型的電磁炮設計中，想要將電磁炮實用化，需要把具有實戰意義的重量的彈丸，加速到約2000米/秒的巨大速度。這對電磁炮以及艦艇的電源系統儲能能力提出極大的要求。預計至少需要為百兆焦級，這已經是大型航母的電磁彈射裝置的儲能規模。
　　而且，光能夠解決儲能問題還不夠，必須令電磁炮瞬時輸出功率非常的高：需要數千兆瓦級，這比美國已經裝上最新航母的電磁飛機彈射裝置瞬時輸出功率（60兆瓦）還要高。還有一點別忘了，中國艦載電磁炮需要連續高速發射，而不是打一砲後要等n分鐘充電（楨：中國超級電容可n秒充電)，這是不可接受的。
　　二、體積龐大，能裝艦測試已不易
　　我們不難看到，在我軍登陸艦上測試電磁炮，有一個直接的原因：只有空餘運載空間龐大的登陸艦，才能放下測試的全系統。
　　由於儲能供能的難度大，按目前世界最高水平，也需要安排好幾個最大尺寸的軍用方艙（每個大約有24立方米以上）。這還只能用登陸艦進行搭載，想要裝到驅逐艦上，必須進一步縮小，否則中國最大的055級驅逐艦也放不下這樣一套電磁炮。
　　三、熱侵蝕與電流侵蝕驚人
　　目前而言，電磁炮的能量轉化效率預計有三成，也就是說2/3的能量會變為熱能，導致嚴重的熱能侵蝕設備的問題。特別是實用的艦炮需要連續高速發射，中國130毫米艦炮大約1秒可以發射一次，電磁炮要滿足類似射速，必須解決熱侵蝕的問題。
　　電磁炮在發射過程中，電路迴路的電流是自然雷擊的幾十倍！而且，運動部件，例如驅動砲彈的滑塊，會產生以往火砲達不到的燒蝕傷害。
　　熱與電能加在一起，要求電磁炮許多部件做到前所未見的抗侵蝕、抗磨損和抗腐蝕能力。這在材料上就已經有很大的技術挑戰，導電好的金屬材料比較軟，足夠堅硬的材料導電能力又低，於是抗電侵蝕與抗熱能侵蝕的材料互相衝突。目前還不知道中國海軍這一測試電磁炮，能夠達到怎麼樣的抗侵蝕水平。
　　四、砲彈的研製難度同樣驚人
　　有的分析文章指出，電磁炮砲彈不需要配備推進自己前進的發射藥筒，會簡單一些。實際上電磁炮砲彈卻是歷史上難度最大的砲彈。

圖博館 2018-02-03 08:16:39

第三，便於大規模裝備。由於超高速砲彈的成本較低，可以大規模列裝美國軍隊，從而利用規模龐大的火砲部隊，實現飽和攔截攻擊，能有效攔截來襲彈道導彈等武器。同時，由於超高速砲彈無需彈藥，因此體積較小，存放時間也較長，能大大提高火砲攜帶彈藥的數量。
　　電磁炮對彈藥的要求較高，砲彈速度至少需要在5倍音速以上，即所謂的高超音速。因此，其對砲彈有很高的要求。首先，電磁炮由於加速太快，過載很大，故而砲彈本身以及其上的電子器件必須具備承受巨大加速度的能力；其次，電磁炮的射程較遠，砲彈的製導系統和命中精度必須要有保障。目前，電磁炮主要以發射普通砲彈為主，很大程度上製約了其威力。而超高速砲彈，本身就適用於電磁炮，將能有效增強電磁炮的射程和威力。
　　早在2016年，就有媒體消息稱，美國海軍已著手研發傳統艦炮發射超高速砲彈項目。據悉，該項目來自美海軍的電磁軌道炮計劃，研發超高速砲彈，既可以增強現階段美海軍艦艇的防空能力，也能為電磁軌道炮的研製提供經驗基礎。可見，超高速砲彈，就是美軍電磁炮研發項目的重要組成部分。
　　結語
　　美軍超高速砲彈計劃，既能有效提升現階段美軍的防空反導力量，又能為新概念武器電磁炮的發展提供配套彈藥，對於美軍而言具有重要意義，值得我們藉鑑和學習。
　　回應
　超高速砲彈我們也應該研製，並且我們有研製超高速飛行器的基礎，有試驗超高速飛行器的風洞，應該比美國更容易造出來超高速砲彈。
　越聽越覺得美國佬說的牛頭不對馬嘴，既然屬於砲彈必然要有藥筒作為推進力，射程相當有限，使用普通大砲發射就必須配備專門的雷達和瞄準系統，對大砲也需改進，否則反應速度跟不上來襲目標移動的速度，就更別談打中了。既然需要花大力氣改造發射平台，不如像薩德那樣搞成獨立系統。用電磁炮發射該砲彈，也就是將目前電磁炮的實心彈換成會爆炸的砲彈，這根本沒有必要，憑電磁炮的勢能直接擊中目標就可以了，會爆炸又有何用？何況美國電磁炮研製項目無法達到工程化製造階段，說什麼都是白說。所以，感覺就是在忽悠別人，誤導別國上當，我們會掉進這樣的陷阱嗎？
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-02-02/doc-ifyreyvz8498934.shtml

圖博館 2018-02-03 08:15:54

美軍研超高速砲彈反導每發8萬美元可用榴彈砲發射2018.2.2新浪軍事

　　近日，網絡上曝光了一張圖片，中國某型坦克登陸艦上疑似裝備了一個電磁炮，引起了眾人的關注。其實，電磁炮的研發，除了電磁炮本身外，超高速彈藥也是其研發的一個重點和難點所在。
　　無獨有偶，據美媒報導稱，五角大樓正在考慮利用一種名為“超高速砲彈”的創新系統，使美陸軍的重型榴彈砲和海軍的艦炮可以擊落來襲彈道導彈。而這種超高速砲彈，也適用於電磁炮，是美軍電磁炮項目的一個重要組成部分。
　　目前，隨著世界各國彈道導彈技術的發展和層出不窮的新概念武器（如高超音速武器），傳統防空反導體系面臨的壓力越來越大，升級本國的防空反導力量或者研發新型防空反導武器，已經成各國現階段的一項重要任務。
　　傳統性質的防空反導力量，以導彈攔截為主，一般由導彈發射系統、雷達系統、指揮所等組成，其雖然具有監測範圍廣、攔截程度高的優點，但同樣存在一定的缺陷。首先，成本高昂。傳統防空反導力量，組成結構複雜、規模龐大，且導彈、雷達等都屬於高精尖武器，研發成本較高，再加上每年的檢查、維護、升級，都需要巨額人力物力，對於軍費支出負擔巨大；其次，可靠性較低。發射系統、雷達系統、指揮所等由於規模龐大和集中，具有明顯的熱源和電磁信號源，且難以偽裝和迅速轉移，隱蔽性和機動性較差，十分容易被各國發現並作為第一攻擊目標；一旦其某一部分受損，整個防空反導體係將面臨癱瘓的可能，可靠性較低。
　　而超高速砲彈則能在一定程度上彌補傳統防空反導體系的缺陷，其具有以下三方的優點：
　　第一，成本低。其能夠利用美軍現役的重型榴彈砲（如M109A6“帕拉丁”自行榴彈砲、M777牽引式155毫米口徑榴彈砲等）發射，無需大規模改造和研發新型發射裝置，節省成本。據悉，每發這種砲彈的射擊成本約為8.6萬美元，比使用導彈等攔截武器的成本低了很多。
　　第二，威力大。超高速砲彈的飛行時速可達5600英里，擁有巨大的動能，無需安裝彈藥就能摧毀來襲目標，威力巨大。

圖博館 2018-02-03 08:06:38

線圈炮相對於軌道炮的優勢可以說是相當明顯的。首先就體現在了線圈炮的高能量效率上，而能量轉換效率最能體現電磁炮系統的性能，而在影響能量轉換效率的諸多因素中，軌道炮主要損失在於砲管的歐姆損失與砲管電感的殘留磁能，理想條件下，電源提供能量的一半轉化為彈丸的動能，考慮到砲管的歐姆損失和摩擦阻力等，導軌炮的效率必然會低於50%的理論值，一般在25%-35%左右。
　　相比之下線圈炮的優勢則更為明顯，可以通過磁懸浮技術避免彈丸與砲管的機械接觸，這就避免了摩擦阻力的產生；而在理論上線圈炮可以達到100%的潛力，而現實中平均也可達到50%以上的效率，這幾乎是導軌炮效率的兩倍。
　　而從未來裝備部隊的角度來看，線圈炮有著相比於軌道炮更為明顯的優勢——高維護性。
　　多級線圈炮在使用中可以方便地通過拆卸部分線圈來進行維修，而軌道炮則需要整段更換導軌。另一方面，線圈炮在使用中不會有燒蝕問題，而軌道炮在發射時會對導軌產生劇烈的燒蝕作用。在目前的材料技術下導軌炮在經過一定次數的發射後就需要更換導軌，這無形中增加了後期的維護成本以及不可靠性。（作者署名：虹攝庫爾斯克白鷹）
　　回應
既然線圈炮這麼厲害，美國為啥選了軌道炮去研究？
線圈炮、軌道炮各有優劣，不能一概而論。線圈炮可靠性較高、製造難度較低；軌道炮製造難度高、維護麻煩，但是連射數量大、性能高。
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-02-02/doc-ifyrcsrw9422443.shtml

圖博館 2018-02-03 08:06:14

中國電磁炮或為線圈炮結構比美軌道炮效率高一倍2018.2.2新浪軍事

　　網上流傳的中國電磁炮上艦的照片。筆者作為電磁炮愛好者，曾經自行設計製造過電磁炮的工程模型。
　　現就網上流傳的圖片資料，對目前這門砲嘗試進行一些分析！
　　通常意義上的電磁炮包括：軌道炮，重接炮以及線圈炮三種形式。但從實質上說，重接炮是線圈炮的一種特殊種類。從目前的照片來看，基本可以排除重接炮的可能，因為重接炮的彈丸為實心的非鐵磁材料的良導體，研發這樣一種彈種單一的武器顯然不利於部隊遂行多任務的要求。
　　圖片：重接炮基本構型
　　目前相對主流的意見是軌道炮。
　　因為相對於線圈炮，世界各國在軌道炮上投入的資源更多，相關技術也比較成熟。
　　摸著鷹醬屁股過河的兔子，這次上艦的會不會也是軌道炮呢？
　　我認為未必。
　　圖片：網上流傳的中國電磁炮裝艦樣機，注意砲管中後部凸起部分及下部支撐結構。
　　根據圖片判斷，從砲管中段向後明顯的凸起部分，而軌道炮的砲管是兩段相互平行的均勻金屬導軌。從此前BAE系統公司展示的原型機中我們也可以看到這點。
　　對於這部分凸起是散熱系統的質疑，其實也並不可靠。固然軌道炮運行需要較高的電流和電壓，同時會發生劇烈的燒蝕，但其發熱量遠未達到需要如此龐大的散熱系統的地步。況且如果是散熱系統，應當有冷卻液迴路連接到砲塔內部，但從目前的圖片分析並未發現類似的結構。
　　而凸起部分更可能是多級感應式線圈炮的前幾級加速線圈，後面砲管較細的部分可能為次級加速線圈或製導線圈一類的裝置。砲管下部存在的支撐結構，則可能證明了砲管內高密度金屬的存在，例如銅質的驅動線圈。

圖博館 2018-02-03 08:04:44

海軍工程大學裡有一位知名學者：榮獲八一勳章的馬偉明院士。馬教授擅長的領域是什麼呢？我們不妨來看看科技部官網上對馬教授所領導的“海軍工程大學電力集成創新團隊”的簡介：“研製的某電磁發射系統，填補了國內空白，取得了與世界最先進水平的同步發展，並打破了我國導軌式電磁能武器技術始終徘徊不前的局面，取得重大進展。”導軌式電磁能武器，今日看來，其所指似乎已經有了結論。圖中電磁能武器（左起第二圖）的示意圖，正是一門架設於艦艏的“電磁炮”。
　幹得漂亮洩密者們！你們成功用一個幾百元的手機將數億國家重點項目暴露給外國敵對勢力。你們成功了。
　您多慮了...這不是洩密，是有意威懾，預研和研製階段是秘密，根據國際形勢適時量一下肌肉，就像殲20首飛，055下水一樣，這是大國博弈的籌碼。國內門戶網站軍事頻道都是經有關部門審核後方可亮相的。
　很有道理！

圖博館 2018-02-03 07:28:08

美媒談中國電磁炮上艦測試：首次超越美國2018.2.2新浪綜合

　　美國《防務新聞》網站2018.2.2報導了相關情況，並稱，這是全球範圍內首次將這類系統安裝到船上並進行海上試驗，美國進行測試的都是陸基系統，運輸艦上試驗還只是計劃。
　　從照片上可以看到，在072艦艦上層甲板上安裝了3個標準尺寸的集裝箱，發電機和其他相關設備，用於為電磁軌道炮供能。還可以看到該艦還進行了一些其他改裝，包括新安裝的觀察室，上層建築上還安裝了一個不明性質的傳感器，這被認為是電磁炮的控制室和用於觀測彈丸飛行情況的跟踪設備。
　　選用072艦而不是中國海軍的909號武器試驗艦似乎有些奇怪，但分析家們認為，909型可能無法為電磁炮提供足夠的電力。
　　美國海軍計劃2018年開始在一艘快速運輸艦上安裝電磁炮進行測試，這是想像圖……
　　回應
　美軍電磁軌道炮早已進行上艦試驗了，好不好！
　我來告訴你個美國狗腿子，美國人沒上艦是因為他們無法解決動力調配問題，只在陸上測試過然後就終止項目了。陸上測試完全不用考慮系統整合、電力供應等上艦才要考慮的問題。
　世界上較早提出電磁炮概念的是美國（1958年）並一直處於相關研究的領先地位。2008年，美國海軍成功進行了10MJ（1MJ即100萬焦耳,現役44倍徑120mm火砲的砲口動能約為9MJ，55倍徑120mm火砲約為13MJ）的電磁炮發射試驗，2012年，又成功進行了33MJ，其最終設想的砲口動能是64MJ。不過，由於種種原因的阻礙，美國的電磁軌道炮上艦試驗一直未能進行。原計劃列裝電磁炮的“朱姆沃爾特”級驅逐艦，也因此只能先用傳統化學能火砲“湊合”。

圖博館 2018-02-03 06:33:49

美軍測試新激光砲車遠距燒毀中國小型無人機(圖)2018.1.31參考消息

　　第一眼看到圖中這輛戰車，通常可能會先想到前線偵察車之類，實際這是美國雷錫恩（另譯雷神）公司推出的最新型移動式高能激光武器系統，簡稱HELWS- MRZR，其最大特點是可直接伴隨空降兵，空投至前線作戰。近日，雷錫恩發布了一段該系統遠距離燒毀“大疆”無人機的視頻，本文就此解讀。
　　HELWS-MRZR系統中，後綴的MRZR實際是指該激光武器搭載的平台，為美國“北極星”公司研發為美軍特戰隊研發的超輕型全地形突擊車代號，該車全重不到5噸，但能搭載680千克貨物，而且最高時速可達96公里，可直接使用C-130運輸機空投，或駛入MV-22“魚鷹”傾轉旋翼機，隨前線部隊快速部署。圖為美特戰隊測試MRZR超輕型空降突擊車資料圖。
　　左小圖為MRZR空投測試視頻截圖，右小圖為MRZR突擊車空投落地瞬間。
　　近日，雷錫恩發布了一段HELWS-MRZR激光系統遠距離燒毀“大疆”無人機的視頻，圖為視頻中的激光砲車，如果是按MRZR的設計搭載指標，車體後方裝備的HELWS激光武器系統全重可能不會超過700公斤，相比過去笨重的陸基移動式激光武器系統，已有了革命性的突破。
　　為顯示激光武器的射擊精度，此次測試選擇的還是處於懸停運動狀態的“大疆”無人機，注意圖中畫面，無人機右側的機身已開始冒煙，實際已被高能激光束照射。
　　除了右側旋翼推進器外，高能激光束燒毀的可能還有機身內部的控制線路，在遭照射後不久，無人機直接失控墜毀。
　　HELWS-MRZR實際只是雷錫恩公司激光武器系列產品的其中之一，其他產品還包括可供“阿帕奇”武直掛載的高能激光炮吊艙，該系統已於2017年6月進行了測試，成功命中了1.4千米外的目標。
　　雷錫恩公司的遠期目標，是研發類似圖中這種可安裝到固定翼有人戰機和無人機上的高能激光炮系統，可在空中攔截敵軍彈道導彈或巡航導彈。
　　回應
類似裝備中國早就實用化部署了，用於重大集會的安保工作。揚基落後了
http://mil.news.sina.com.cn/china/2018-01-31/doc-ifyrcsrv9657339.shtml

圖博館 2018-02-02 10:57:07

公開報導顯示，我國的電磁軌道炮項目開始於2006年，當時項目立項為“超高速動能電炮”。由於我國在超導技術上的獨樹一幟，使得在研發電磁軌道炮上佔據了一定的技術優勢。
　　如果試驗順利，則055改進型驅逐艦將具備主砲對岸超過200公里的精確打擊能力，同時，還具備主砲反導等先進作戰能力。（作者署名：百戰刀）
　　回應
千萬別信美國人忽悠，電磁炮是未來必然趨勢。已有的物理理論下，化學能推進已經面臨瓶頸期

除電磁炮外這些尖端武器也被美軍放棄卻在中國實現2018.2.1新浪軍事

　　這讓人想起了中國海軍又一種早已裝備的武器——05式兩棲突擊車，這一概念曾經是美國海軍大肆宣揚的“從海到陸”作戰理念下誕生的遠征戰斗車（EFV）率先提出的，比起傳統的兩棲突擊車，05式通過展開滑行板，水上航渡時速高達20多公里，比起傳統快了近一倍，相對不那麼激進的技術，也讓05式順利服役、大批量產。
　　EFV的技術無疑更為先進，其水上時速高達40多公里。但在耗去了160億美元的巨資之後，EFV面臨著巨大的成本和技術風險，單價更是2倍於M1A2坦克，最終被美國“元老院”砍下，EFV下馬的劇情和RAH-66科曼奇隱形武裝直升機、十字軍自行火砲、XM29“理想單兵戰鬥武器（OICW）”都是差不多，技術風險巨大、成本高昂，最終用天價研製成本來買單。
　　EFV，指標先進，造價感人
　　相比而言，中國對美國先進高技術武器保持了跟踪態勢，更是完全根據本國實際需要來研製，降低技術風險、降低成本風險、按時按質交付，在OICW已死的情況下，QTS11式單兵綜合作戰系統已順利進入部隊服役，單發裝填的智能榴彈避免了過重的攜行重量，繞過了OICW曾掉進去的陷阱。
　　XM29，終結者才抱得動
　　除此之外，去年年底美國媒體披露的東風17型高超音速導彈，作為全球首種量產型高超武器也是典型案例，先於美國陸軍的AHW等類似武器投入使用，再次顯示了中國高技術武器發展，在跟踪美國類似的武器系統方面，以我為主、絕不盲從，反而實現了進度超車。
　　軍迷們對於這一現象，總結了一個很好的句子，“摸著鷹醬過河”，說的很對，這一回鷹醬又被摸了。（作者署名：烏龍防務評論）
　　回應
　美國放棄的在研項目多了，說明隨著研究的深入，這些武器實際價值不大、“跟追”美國的武備發展策略沒出路。
　挺好，繼續噴中國吧。
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-02-01/doc-ifyrcsrw6179279.shtml

圖博館 2018-02-02 10:55:33

回應
　又是馬院士的傑作？厲害了，我的院士！
　前幾天跟我爭論說上帝之杖問題的同志呢？你不是信誓旦旦的說電磁炮只是個傳說，有生之年根本無法看見嗎？來來來，老夫不欺負你，把臉乖乖伸好，讓老夫用腳掌抽三下就行。
　這下好了，原理不同，沒人再說是中國山寨誰的了.
　我替噴子說：這怎麼可能？！實在受不了啦！我不噴我的胸膛就要爆炸了，馬上開噴！
　騙我們噴子不識貨嗎，明明是海警上的水槍
　噴子的反面聲音，天天都是負能量，來一次正面聲音，能死麼　
　小編真神，啥也不知道，就瞎寫。或比美軍大30%也說不定呢！
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-02-01/doc-ifyrcsrw4445408.shtml
　　相關新聞
美媒：將改變遊戲規則美軍卻宣布終止研發
中國電磁軌道炮上艦測試超車美國
中國電磁炮威力超普通火砲10倍

中國海軍電磁炮疑曝光：美軍剛宣布下馬我軍已上艦2018.2.1新浪軍事

　　公開資料顯示，中國電磁炮研製起步雖然比美國晚，卻在兩大方面已取得關鍵性突破。一是海軍專家馬偉明院士團隊發明的“強迫儲能裝置”；二是北京有色金屬研究總院研發的“大面積雙面高溫超導薄膜”。前者為我國研發電磁軌道炮提供了充足的電力保證，可以使電磁軌道炮擁有所需的強大電容量，還能在45秒內再次蓄積第二次發射所需的電容量；後者則是電磁軌道炮上關鍵的加速裝置核心器件之一。
　　與之相對，大洋彼岸的美軍電磁軌道炮項目卻正瀕臨“下馬”。美國戰略能力辦公室發言人克里斯·舍伍德去年年末表示，目前電磁軌道炮不符合美軍現有發展技術能力，所以我們將會把著眼點放在傳統火砲上。到當時為止，美國已為電磁炮項目花費了約10年時間，投入的經費超過5億美元。
　　儘管美軍電磁軌道炮的地面射速已經達到每分鐘4.8發的程度，可距離美軍2013年提出的每分鐘10發、650發備彈量的要求仍然相差甚遠。
　　美軍在考慮下馬電磁軌道炮的同時，還“主動”發出提醒，以現有技術水平研製電磁炮其實不可行。不過，美軍的類似“提醒”可沒少發表過，比如在冷戰時期就曾鼓吹過“航母無用論”。結果美國海軍的航母反倒越造越大，直至出現10萬噸級核動力超級航母。

圖博館 2018-02-02 10:53:16

解讀中國新型電磁炮性能：砲口動能或比美軍小30%
2018.2.2新浪軍事

　　首先，072登陸艦艦首甲板結構是不可能受的住諸如155之類的大口徑火砲後座的。
　　其次通過火砲與人直接的比例也能判斷出該砲口徑之巨大，外形更像是採用線圈或者軌道之類的電磁炮。
　　此外在登陸艦艦體中部出現了與美國海軍電磁炮試驗場類似的機櫃，因此判斷該艦艦首安裝的就是電磁炮的試驗裝置。
　　美國人的電磁砲採用的是技術相對簡單的軌道炮結構，而另外一種線圈炮由於技術比較複雜，技術實現的難度比較大。
　　2008年的時候，美國完成了10MJ的縮比實驗，將一個3公斤的彈丸加速到了2500m/s。
　　在這之後美國人又於2010年完成了砲口動能達到33MJ的試驗裝置。
　　不僅如此，美國人在33MJ樣機的基礎之上，又完成了可快速重複射擊的試驗裝置。然而就在美國人離自己64MJ全尺寸試驗裝置的目標越來越近的時候，美國人由於經費的問題降低進度大大減緩。不僅如此，軌道式電磁炮發射砲彈時產生的高溫和燒蝕也一直困擾著美國人的電磁炮項目。近來，美國人在先後砍掉了FCS，將DDG1000改建為反艦作戰艦之後，決定放棄當年64MJ電磁炮的項目。希望盡快能在現有的33MJ電磁炮樣機的基礎上研製一門堪用的普通電磁炮，預計最大射程在230公里左右。
　　電磁炮的優點在於，可以將砲彈加速到2000m/s甚至更高的速度，然後打出很遠的射程，比較適合遠程打擊的需要。不過由於其彈丸飛行速度快，其攻擊目標並不拘泥於地面目標，打擊移動中的艦船也是可以的。雖然目前電磁炮單發砲彈的重量不大，但是一分鐘發射8~10發的射速足以使得現代驅護艦一類的目標失能。
　　072登陸艦上電磁炮，從其大小判斷，達到20MJ左右級別的砲口動能是很有可能的。不過加入美國人的33MJ級別電磁炮真的能實用化的話，那我們還需要一段路去追趕。
　　當然呢，如果就像馬院士在電磁彈射和電磁推進領域另闢奇徑那樣，我國電磁炮在研製初期就選著了線圈炮的話。只需要解決線圈間的同步問題，我國便可以在電磁炮領域彎道超車。（作者署名：炮霸707的軍事小站）

圖博館 2017-05-28 09:09:35

如此一款先進的戰艦，卻在1994年停用，隨後於1995年除役，其它核動力水面戰鬥艦也在同期先後退役。這似乎為自廢武功，自已乾掉自已的先進戰艦。中國卻沒有趁機實現彎道超車的想法，在核動力水面艦艇方面採取什麼動作，原因就是美軍有關的總結。
　　美軍除了航空母艦和潛艇之外，一共造了5級9艘核動力水面艦艇，經過長期使用發現，核動力艦艇的超長巡航，以及高速的優點確實不錯，但不是不需要補給了，彈藥、食物和淡水等依然得補給，人員也得休息。實際優勢遠沒有預想得明顯，成本反而更高昂，效率不高。最後評估：只有核動力航母能達到理想的效費比，比常規動力航母更為理想，其它類型的水面艦艇則不適合，效費比不理想。
　　這不是美國一家的結論，原蘇聯也曾經建造基洛夫級核動力巡洋艦，結果也是成本太高受不了，僅建造4艘，再不敢提了。加一起，全球僅建造13艘核動力巡洋艦，且自上世紀90年代起，再無一艘興建，更無計劃。即然別人已經證明這一方案不可行，那麼中國為什麼要趕那？故而，直接研究核動力航母。（作者署名：麥田軍事觀察）
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-05-27/doc-ifyfqvmh9296933.shtml

圖博館 2017-05-28 09:08:54

美曾廢掉自己一款先進戰艦中國為何沒趁機彎道超車2017.5.27新浪軍事

　　1971年8月23日7時40分，中國海軍091型首艇從應急推進電機轉換為核動力航行狀態，這讓成為中國成為真正加入核動力潛艇俱樂部，至今已有45年多，如今中國已擁有相當水平的核潛艇技術。除了潛艇之外，水面艦艇也可以使用核動力，但是除計劃發展核動力航母外，中國沒有為其它水面艦安裝核動力的構想，包括：最新一代的055型驅逐艦。以前有人提過，為何不把潛艇核反應作為055型的動力那？功率足以滿足055型的動力需求了，可惜僅為一個想法，基本沒有相關的計劃。
　　關於這個問題，美國已經給中國提了一個醒：不適合。上世紀50年起，多國開始研發核動力試驗船，世界上第一艘核動力水面戰艦為美國的長灘號巡洋艦，1957年12月2日，開工安放龍骨，1959年7月14日下水，1961年9月9日服役。為戰後，美國新造的首艘巡洋艦。
　　該艦艦長219.8米，舷寬22.3米，吃水9.5米，滿載17525噸，採用2台CIW壓水式反應堆，也是美國首艘核動力潛艇鸚鵡螺號所採用的型號，搭配2台大型蒸汽渦輪發動機，可以輸出80000馬力，由雙車雙舵推進，航速30節，其服役四年後，更換燃料棒時，已經航行近27萬公里。
　　為了驗證核動力的長時間高速機動優勢，1964年，該艦與核動力航空母艦企業號以及班布里奇號核動力導彈護衛艦組成“第一特遣群”，進行了一次環球航行，歷時65天，總航程30565海裡，全程長期保持30節以上。
　　長灘號的設計水平相當高，即到了90年代初，該艦依然為美軍的先進戰艦之一。其在外觀上最大的特色，採用類似中世紀城堡的壯觀方塊形艦橋構造，上裝有四組SPS-32/33 3D頻率陣列掃瞄雷達的平板式天線，無大型主機煙囪，僅設置了一個小型的輔機煙囪，同時，捨棄了重型裝甲，僅在彈藥庫設有一層較薄的裝甲，早建成時，也沒有安裝一門火砲，完全以導彈為主要武裝。後來才逐步加裝艦炮等武器。
　　該艦建成時，主要武器為艦首的兩具MK-10雙臂發射器，使用RIM-2小獵犬防空導彈，一共120枚備彈；艦尾安裝了一具MK-12導彈發射器，彈艙容量46枚，使用RIM-8護島神遠程防空導彈，射程高達120公里，故為世界第一艘配備區域防空導彈的軍艦。 1968年，參加越戰，取得擊落2架米格戰機的記錄，距離都在120公里以上，故它為世界第一艘以區域防空導彈擊落敵機的軍艦。

圖博館 2017-05-22 12:17:49

目前也僅中美兩國完成電磁彈射器的研發，中國忙於進行大量試驗，也建設了不止一套陸基電磁彈射器，但是沒有急於將裝上艦，顯然要在下一代航母上才能應用。美國自持在新技術領域的高水平，認為可以違反規則，自然遇上各式各樣的麻煩，每個麻煩都不是無解的，可以加到一起技術卻相當花時間，原本可以大量陸基試驗中發現的問題，如今只能在艦上進行處理。
　　當然了，放棄是不可能的，福特號已建造完畢：木已成舟，沒法再改裝，電磁射彈也只是不可靠，並非無法解決，只能多花點時間來進行測試，來克服一個個小問題了！然而，整個項目已一再推遲，成本更超支。即便扣除研發費用，僅建造費用已超過130億美元，也幸好其噸位大，不然還要創新，噸位單價的記錄，電磁彈射器等更是超支的主要原因，佔福特級航母的總體成本超支的40%。（作者署名：軍事天地）
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-05-21/doc-ifyfkqiv6613481.shtml

圖博館 2017-05-22 12:16:57

美投資超130億美元打造巨型航母下水給中國提了個醒2017.5.21新浪軍事

　　福特級航母為全球最頂級的巨型航母，幾乎可以說：前無古人，後無來者：艦長337米，寬度按飛行甲板算為77米，按水線宽度為41米，標準排水量101600噸，滿載112000噸，2座A1B核反應堆，最大航速達30節以上，世界上最大的航母，可是它的艦員僅為1150人，空勤人員只有600人。為了打造它，美國打算包括研發費用在內，投資超130億美元。
　　福特號原訂在2015年9月服役，實際為2017年4月才第一次海試，按這個進度，2017年內無法服役，其首次作戰部置將推遲到2021年。究其原因很簡單：太先進了！為了先進，美國採用了大量先進技術，其中主要包括三項：電磁彈射系統、先進攔阻裝置以及雙波段雷達，其中真正讓人頭痛的是，正是這個電磁彈射器。
　　它的原理是載流導線在磁場中受力，利用磁通量巨大的瞬間變化而產生的感應電磁斥力，將飛機彈射升空。每次彈射僅需工作10~15秒，最短間隔45秒，讓艦載機日出動量大幅提高，由每天120架次增加到每天160架次；其高峰出動量也由原先的220~240架次/日，增加到270架次/日。
　　不僅性能理想，結構也簡單得多，維護、安裝等方便，中國也一樣在從事有關電磁彈制器的研發，論水平僅次於美國，2008年時，中國就完成了原型樣機，並建造了1：1全尺寸大型電磁彈射器地面試驗設施，故而以前許多人希望中國航母也能裝上了，可是當新航母下水時，人們卻發現我們沒有將電磁彈射器裝上航母，那麼中國為何不用急著呢？如今看來明智之舉，因為美國已經用自已的經歷給我們提了一個醒。
　　福特號的電磁射彈器自從裝上去之後，在實際測試中遭遇了諸多失敗，甚至在向記者們進行演示時，出現問題。如果歸結起原因，美國太急了，僅證明原理可行的情況下，就決定項目上馬，也沒有進行大量陸基試驗情況下，即著手安裝到福特級上。忽視了一個現實：任何新技術在早期都存在不成熟的問題，美國卻無視這一點。

圖博館 2017-05-02 09:09:13

這不叫詆毀，這是事實。
　50時年代？英國的伊麗莎白號航母不也用滑躍起飛嘛，你法國的彈射器不也是跪舔美國佬來的嘛？
　強烈呼籲像王健林，馬雲等等這些黑心老闆為國捐款造艦，每人捐出五百億建一艘航母。以謝其原罪。博得人民的寬恕。
　有病吧？我雖然也很窮，但我只仇恨那些為富不仁的人，但不能誰有錢就有罪吧？再說商人賺錢就是商人尊嚴的體現，只要這錢賺的不違法，不違背道德。
　噴子學習成績很差，所以他們班的學霸都是罪人。因為自己畫畫不行，所以達芬奇就是罪人。
　不吹會死？中國的造船工業，在世界能排第幾？不要用吧噸位去比較。油輪，集裝箱貨輪，散裝礦石輪的確不乏三十萬噸以上的。有用嗎。軍艦和民用船一樣嗎
　這二貨到底想表達什麼？想說中國造船能力不行，論據就是強大的民用造船能力不代表軍用能力？
　美國的工業生產力始終在50%的能力下運行，因為沒有戰爭，如果100%你就會被甩飛。看看美國的飛機墳場和艦艇拆卸廠吧。
　你的意思是現在的中國是百分百產能在生產？
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-05-01/doc-ifyetwtf9240794.shtml
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美媒：別小看中國軍費的能量
　　美國《赫芬頓郵報》2015-12-21報導稱中國每年軍費快速接近逾2000億美元，但美國軍費仍是其3倍多。且中國的軍事開支僅佔GDP約2%，而美國接近4%。但有幾個因素令這種“比花錢”論調大打折扣。
　　首先，美國軍力遍布全球，而中國祇專注於地區。此外，同是1美元，在中國軍費中遠比在美國更耐用，原因至少有兩個：中國軍人的工資和福利比美國軍人低很多;中國工廠批量生產的武器明顯成本更低。特別是考慮到，中國GDP增長會繼續大幅領先美國，且無法保證其用於軍費的比例會一直遠遜於美國。
　　事實上，中國軍隊正快速擴充，在財力上毫不吃力，這引發了一個嚴峻問題：中國最終會有能力對付美國，就像美國一戰時對付德國、二戰時對付德日以及冷戰時對付蘇聯那樣嗎？
　　二戰伊始，德日經濟總和只有美國的一半。美國能出動30萬架次飛機，德日加起來不到20萬。可如今，幫美國打贏的那些工廠，很多要么關閉要么外遷到重慶、深圳等中國城市。
　　當初蘇聯出於意識形態原因，自斷於國際貿易體系，也在很大程度上自絕於全球科技體系……如今中國人正相反，他們盡可能深入全球經濟和世界科技體系。這種戰略聰明多了，這令中國飛快發展。儘管目前美國軍費遠多於中國，但將逆轉，似乎只是時間問題。

圖博館 2017-05-02 09:03:51

除此之外，由於美國海軍時不時派遣瀕海戰鬥艦以“自由航行”之名侵犯中國南沙，我海軍現有值班的護衛艦在最高航速、動力等方面有較大差距。面對LCS的高速襲擾，有必要發展一種南沙專用的高速護衛艦，如前不久在阿布扎比防務展中展出的2400噸級三體護衛艦就是不錯的選擇。
　　當然，海軍裝備建設不可能一蹴而就，也不能貪大而全，中國海軍裝備建設已取得的成就不容抹殺，畢竟建設一支能夠保衛中國安全利益的藍水海軍，我們才實現了一些“小目標” ，還有更多的“小目標”待實現。（作者署名：非著名鍵盤俠烏龍）
http://mil.news.sina.com.cn/china/2017-05-01/doc-ifyetxec7159035.shtml

法媒竟如此詆毀中國國產航母妄稱仍是幾十年前設計

　　法國國際戰略關係研究所網站2017.4.28發表文章，分析了中國剛剛下水的第一艘完全自主設計和建造航空母艦。
　　文章稱，從技術的角度來看，這艘航母是中國有史以來推出的最龐大的軍艦。從另一個方面來看，該航母在很大程度上是受俄“庫茲涅佐夫”級航母的啟發。對於北京來說，這艘新航母意味著一個大躍進，但從航母的建造來看，這依然屬於50年代設計的裝備。
　　此外，該航母沒有彈射器，從技術和實戰的觀點來看，這表明它是有局限性的。還有，它使用柴油這一事實使其在海上航行的持續性受到限制，也就是說從其能夠在海上度過的天數這方面來看，因為它必然需要定期加油。但從有利的方面來看，柴油可讓航母隨意休整待命。正如我們所看到的“夏爾•戴高樂”號航母的情況，核動力航母每5至6年就要停止運行18個月，相反，常規動力航母每2至3年只需休息幾個月的時間。　　
　　正如上面所解釋的那樣，中國的這艘新航母與美國的相比，在設計上（不一定是在電子元件方面，而更多是在結構和機械化方面）相差幾十年。中國的飛機與美國相比也落下風。總之，美國航母所具有的執行任務的能力，也就是24小時所能執行的任務的數量，絕對是中國航母無法比擬的。
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　　回應
　同樣一篇文章，新浪用了兩種標題，一個中肯標題，一個詆毀性標題，新浪編輯是個人都可以當嗎？沒職業素養。

圖博館 2017-05-02 09:01:48

中國海軍造艦速度已超美還需努力實現這些小目標2017.5.1 新浪軍事

　　用“下餃子”都難以形成過去2、3年中國海軍裝備建設的步伐，中國海軍甚至以超越美軍的速度在完成自己的裝備現代化步伐。
　　以國產航母、055、052D、054A和056為代表新一代水面作戰艦艇，094、093B和039C為代表的新一代潛艇，071為代表的兩棲作戰艦艇，901型大型補給艦為代表的軍輔船，涵蓋綜合補給艦、電子偵察船、測量船、獵雷艦等類別，以殲-15艦載機、高新6號反潛機、空警500預警機為代表的海航新一代裝備體系，而陸戰隊的擴軍也將讓中國海軍更加如虎添翼。
　　俗話說“百年海軍”，從一支近海為主的綠水海軍發展到初具成形的藍水海軍，中國海軍幾乎只用了20年時間。但畢竟“一口吃不成胖子”，在重點解決水面作戰艦艇艦隊防空、反潛等突出短板之後，中國海軍目前裝備建設方面依然有幾項突出的短板函待解決。
　　主戰艦艇方面，目前中國海軍的核潛艇相比美俄甚至英法都還有較大的差距。目前4艘094型戰略核潛艇，但對比美俄最新的俄亥俄級和北風之神級有較大差距；雖然具備導彈垂發系統的093B型核潛艇已經是巨大的技術進步，但從缺乏泵推等安靜性指標來看中國的攻擊型核潛艇與美俄仍有巨大差距，而且目前093B系列數量較少，更新的095型尚未下水。
　　以殲-15為代表，沈飛已生產了20餘架殲-15供“遼寧”號航母使用，相關改型也在加速試飛。但美國海軍、陸戰隊已經開始普及F-35C、F-35B型隱形戰機，這讓中國海軍未來的航母戰鬥群在爭奪戰區製空權時依然面臨巨大的技術鴻溝，需更依賴陸基和空基反隱形無人機等體系破解。
　　艦載航空兵方面，近幾年發展相對偏慢的還有艦載直升機這一領域，更多的依然是在054A上部署直9系列直升機，最新的直9D系列雖可以發射鷹擊9型小型反艦導彈，但反潛能力沒有提高，而直18F型是我海軍目前最先進的反潛艦載直升機，但卻很難部署在驅護艦上，只能等待直20海軍型盡快列裝，才能解決這一燃眉之急。
　　馬航MH370搜索中，中國不得不依賴空軍的伊爾76運輸機飛往澳大利亞珀斯以近乎原始的目視方式搜索殘骸，暴露了中國海軍在岸基反潛巡邏機方面的巨大短板。雖然高新6號的服役彌補了這一空缺，但由於陝飛運9運輸機和電子戰特種飛機產能有限，高新6號目前仍是小批列裝，在技術指標上相比美國的P-8“海神”巡邏機也有很大差距。

圖博館 2017-03-09 21:27:26

不只能發射反導反衛星導彈
還能發射衛星和反航母導彈
在多顆低軌海洋監視衛星
和十幾公里高平流層
太陽能預警飛艇
及艦上神盾
的導引之下
即使全能艦艦隊
也能以遠程防空導彈
尤其是反航母和反艦導彈
不對稱地對抗美國航母艦隊

中國055艦將裝備世界最大垂發導彈已由試驗艦發射2016.11.06 新浪軍事

　　以美國MK41導彈垂發系統為例，最大安裝深度為7.62米，發射單元的截面積為635x635毫米；而055的面積達850x850毫米，深度為9米。
　　回應
　要是真把21D裝上去了，是不是就可以追著航母跑了！
　想法很好！但055裝不了多少枚東風，這樣會擠占其他導彈空間。
　東風21裝6-12枚就足夠了！
　楨：055全能型巡洋艦:反艦/反潛/防空/反導/攻陸/(垂發系統9米+直升機庫高3米=12米)反航母(東風21長10.7米徑1.4米)/反衛星(SC-19就是基於東風-21開發的)/ 發衛星(KT-1也是基於東風-21開發的)。

中國三體艦技術領先美國但已放棄軍用？2013-12-20

（楨：中國三體艦技術真的領先美國但已放棄軍用？太可惜了，特贈詩一首：海上有二千噸級三體艦/載有預警和反潛直升機/導引二百噸級雙體船上/遠中程的防空反艦導彈！）
http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1326496425
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圖博館 2017-03-09 21:21:27

在「和平共享」的＜中國大戰略＞下（習近平未來應會調整胡錦濤的「和諧社會」為「和平共享」），研發出能在大洋上先看/打到美國航母和F22/35匿迹戰機的武器。
　　這就不能單靠PLA現有的陸上預警雷達/防空/反導系統和東風21/東海10反航母飛彈，或海上傳統的神盾驅逐艦，而必須在大洋上有：多顆低軌偵察衛星、同温層預警飛艇或超地平線預警艦、以及配有遠程反艦/防空(反導/攻陸/反潛)飛彈的巡洋艦。
　　如此,即使PLA沒航母也不怕老美了，若再有航母和兩棲攻擊艦，就更能支持中國的「和平共享」大戰略：擱置爭議,共同開發東海/南海/藏南，中國沒必要與日越印等國爭占不毛之島/地，而是全力開發油/水(引藏南水北調黃河)資源，若日越印等敢搞破壞、就趁機痛宰之。
　　這樣一來,全球尤其亞非拉美的眾多開發中國家，便會信服於中國軟(如中國動輙上百億美元的經援非洲/東協)硬(如上述軍事戰略)兼施的「和平共享」大戰略了。
http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1320329229

　　　　巡洋艦：不祥之器101/165

共軍有六七千噸052C/D
和055八九千噸神盾艦
還不滿足還要搞巡洋艦
只怕會重蹈二戰時日軍
約與航母同重的大和艦
一出海便被美戰機擊沈
不然就像南韓的神盾艦
一萬二千噸卻大而不當

怎麼了
只准美俄有巡洋艦
不許中共有巡洋艦
更何況有後發優勢
052D的64單元的通用垂射系統
就可通射防空反艦反潛攻陸導彈
不像南韓神盾艦的獨立垂射系統

萬噸級巡洋艦算啥
賣台軍事家
阿楨屍哲的全能艦

圖博館 2017-03-09 21:20:11

美人要橫行全球強暴別國
當然需要能久潛的核潛艦
美(航)母艦隊有攻擊潛艦
能從陰道(海底潛艦)射出
巡曳發彈　一洩千里
摧毁固定目標之後
F-15電戰機干擾再摧毁
S-300等機動防空導彈雷達
如此一來再強的硬漢(坦克)
也只能任由美人強暴到
精(彈)盡人(車)亡

所以要以不對稱反抗：
首先要解放大男人意識
自宮俄式的大陸軍體制
將省下的錢建立新體系
空中有中巴合作的
運八預警機和梟龍
在加油機加油下
防禦型國家不需
SU27等重型戰機
陸地有遠程反隱預警雷達
以及紅九等遠程防空導彈
海上有二千噸級三體艦
載有預警和反潛直升機
導引二百噸級雙體船上
遠/中程的防空/反艦導彈
若再加海底的AIP潛艦
應能拒美人於千里之外
以上多層次的安全套
雖然美人想強暴你
你絕對逃不了
但不易得手

PLA最急需的武器：時評(2009-11-26)

　　中國人民解放軍PLA最急需啥武器？眾說紛云，但似多不足。
　　做為＜賣台軍事家＞不只要當＜共軍能阻美救台＞的軍師，還要當中共國師，獻策如下：

圖博館 2017-03-09 21:19:05

我軍022艇可換裝巡航導彈對陸打擊部署島礁優勢大2017.03.08新浪軍事

　　眾所周知，導彈快艇是近海攻擊和防禦的有力武器，它具有噸位小、靈活機動、火力強和效費比高的特點，而隱身化的導彈快艇則具備“以小艦對大艦”進行島鏈作戰的能力。所以，在022艇被討論最多的那幾年，“利用狼群戰術打航母”、“飽和攻擊打航母”之類的話題，頻繁出現在當時的各媒體上。顯然，所有人都認識到，以艇群戰術對敵大型水面艦艇進行飽和攻擊的022艇，就是為“台海有事”而量身定做的。
　　不過，在台海危機的陰雲逐漸散去之後，不到250噸排水量的022艇首先要面對的就是續航力不足的問題，由於需要保持在30節以上的航速才能有讓人滿意的經濟性，使得在和平時期的海上巡邏中，022艇的效費比遠不如056型輕護。因此，隨著中國海軍“藍水化”、“遠洋化”的發展，關於022被封存、出售的消息不時傳出。
　　大陸國台辦主任張志軍3月6日在全國兩會上指出，2016年台灣政局發生重大變化，2017年台海局勢更加複雜嚴峻，最大的挑戰是“台獨”勢力蠢蠢欲動。因此，在兩岸關係發展的不確定性和風險上升之際，並不能輕易斷言022這樣的“海上刺刀”已經毫無用途，022憑藉其低信號特徵和高航速兩大優勢，完全可以作為“輕型隱身化海基對陸攻擊巡航導彈發射平台”，承擔對岸精確打擊的任務。
　（圖）2015年，俄羅斯“暴徒”級導彈艇發射俱樂部-NK對陸攻擊巡航導彈打擊極端組織
　　此外，在南海島礁基地，如果讓022進駐的話，平時可以“枕戈待旦”，但一旦相關海域發生對峙或者衝突，可以憑藉其高速性能在短時間內就能相關海域，對潛在敵方的水面艦艇造成嚴重威脅，在這方面，022的靈活性甚至比要航空兵部隊具備一定的優勢。（作者署名：迷彩派）
　　回應
022之所以厲害是因為其對敵方來說目標價值不大 , 但是其搭載的反艦導彈很厲害 , 現在又多了巡航導彈 , 真是在犀利上再加分。可常駐南海諸島,當然也可出售給伊朗。
可以加上防空/反潛導彈！
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-03-08/doc-ifycaafp2265016.shtml

　　　　柴電潛艦：不祥之器107/165

德國柴電潛艦
二戰之初雖有奇襲之功
但只能潛幾天
加上噪音大和反潛聲納
美軍不再生產
搞到售台潛艦口惠而已

圖博館 2017-01-20 09:48:20

回應
　我覺得這樣的軍艦用國防用還真是最靠譜的，造價不高，而且兩彈就可以把航母軍艦炸傷，炸沉，如果中國也有上千艘這樣的軍艦就好了，南海哪裡有事跑哪裡。
　用腦子想想，800噸，他們塞滿武器，然後人住的船艙有多大？油箱有多大？冷庫有多大？一次能帶多少吃的出去？在黑海那個小池塘轉轉還行。在南海，開出去，油都不夠回來的。
　導彈艇吹成盾艦，俄羅斯人自己都不好意思吧
　俄這小艦火力雖然強大，但是有沒有考慮過人機功效？和艦艇的維護成本和適航性？
　說是輕型護衛艦，其實說是導彈快艇也不為過，由於其動力的不足，迫不得已暫時建這樣的軍艦應急，屬近防性質，且噸位小、航程短，不適合遠洋，與其這樣，中國的022更好用，45節的航速，8枚反艦導彈還隱身，只有200噸.
　毛子思路已經不適合我們了，首先，你的相控陣雷達系統應該盡量佈置在船體高處（就是站得高看得遠），但這對於小船體會引起重心過高，容易翻，其次小船體大火力，這很顯然是近岸防禦的特點，就是當你面臨一個強大的敵人自己力量不夠時的產物，咱們國家也經歷過這一階段（大量建造的022導彈艇），還有對岸的破爛沱江艦，黃水海軍用這玩意，俄也是其軍事實力退步的無奈之舉，但我國不應學習這種思路,因為我們海軍要實現的是從近岸到近海再到遠海轉變.
　楨：歐俄印都妄想以小盾代美中大盾，但有皆小盾雷達安裝在塔形桅杆高處，限制了雷達天線的尺寸和重量，會影響艦艇的穩定性和操縱性，轉彎易傾覆之弊。尤其蘇俄「大而全小而全」之造艦模式，把一、二千噸級20380型輕護當四、五千噸級大謢用；把四、五千噸級22350型大謢當八、九千噸級神盾驅逐艦用；把八、九千噸級21956 型神盾艦當上萬噸級巡洋艦用，多不適於當遠洋艦隊用！
http://mil.news.sina.com.cn/2017-01-16/doc-ifxzqnim4532069.shtml

圖博館 2017-01-20 09:45:48

俄軍未來驅逐艦設計完畢大型導彈居然超過150枚2017.01.19新浪軍事

據俄媒報導，已經醞釀了很久的俄海軍造艦計劃終於有了結果，新一代“領袖”級驅逐艦的外觀已經確定，該艦排水量將達到10000噸，主要動力裝置為燃氣渦輪型，徹底放棄了核動力，預計2018年開建，共計劃建12艘。
　　23560型“領袖級”驅逐艦模型
軍事專家巡航者介紹，俄北方設計局早就始立項設計23560型“領袖級”核動力驅逐艦的技術方案，原方案排水量1.75萬噸，接近俄海軍最大的1144型核動力導彈巡洋艦“彼得大帝”號。現在排水量降低不少，動力也從核動力改為常規動力。
　　“領袖”級旨在取代俄海軍現役的三種艦型即956型驅逐艦、1155型大型反潛艦和1164型導彈巡洋艦。不僅如此，通過使用最新材料和武器系統，領袖級甚至能更加有效地完成它們的任務。
　　 “領袖”級時將使用降低雷達反射截面的隱形技術，配備最新式有源相控陣雷達及無線電電子戰和壓制系統。可裝備目前已知的任何俄製導彈系統。 “口徑”和“縞瑪瑙”已在接受測試以便隨後改進並安裝於艦上。 S-500新式防空/反導系統將賦予軍艦打擊海上、空中甚至太空目標的能力，“鎧甲”-S彈砲合一系統和“塗金膠料-多面堡”系統將負責保護近防區域。 “領袖”級導彈的總數將超過150枚，還將部署兩架直升機。 “領袖”級是世界同級別軍艦中威力最強的一款。（作者署名：空軍世界）
　　回應
　我们正在建造的055大驱才拥有128垂发单元，排水量超过12000吨。俄领袖10000吨，怎么安装150单元？何况，俄拥有了满足万吨大驱的燃气轮机了吗？图纸模型上的領袖.
燃气轮机的核心机就是航空发动机。俄罗斯得пд14已经完成测试，以他为基础开发船用燃气机相当容易。而且 Perm Engine本身就有制造电站和天然气泵站用燃气轮机经验
　你在说笑话吗？航空发动机改改就是燃气轮机？改来改去好似过家家。核心原理大家都知道。但做出来的又有几个？涉及到强大工业基础。美英这么多年不也只有那俩型号。而后一直在改进。毛子的问题在于厂子人才都流失断档了。重新搞需要时间。军舰涉及的行业太多！要考虑的也太多！我们哪个总师不是呕心沥血把活人熬死？

圖博館 2016-12-22 10:07:46

俄等離子隱身導彈曝光曾經的黑科技如今卻淪為教具2016.12.21 新浪軍事

　　十幾年前，俄羅斯曾試圖發展的等離子隱身技術曾是一個倍受關注的“黑科技”，然而這麼長的時間過去該技術並未投入使用，關注度降低之餘也成了人們揶揄蘇/俄“不切實際”的談資。
　　據《消息報》報導，在蘇聯時期，機械製造科學生產聯合體（NPO Mash）研製的的3M25“流星”高超音速戰略巡航導彈上就使用了等離子隱身系統。
　　進氣道與發動機是最大的反射源之一，隱身飛機可以用S型進氣道，高超音速飛彈則不可能這麼用，因此用等離子系統解決。
　　3M25的等離子隱身系統是一種電子束髮射裝置，裝在進氣道附近，在遇到威脅時產生等離子，吸收雷達波。等離子的電力由導彈發動機供應。3M25本來已準備投產，用在667AM型“揚基”II級彈道導彈核潛艇上，但後來因美蘇削減戰略武器條約生效而使項目中止。
　　克爾德什研究中心院長科羅基夫（Koroteev）以網球為例介紹了等離子隱身的原理，“就像把網球打在牆上，他會反彈，這就跟雷達波反射一樣。如果牆面傾斜，球也會彈開，但不會往回跑，這就是美國隱身技術的原理。而如果在牆上鋪軟墊，球打上去後就直接失去能量掉落，也不會反彈，這就是等離子隱身的原理。”
　　俄羅斯軍事科學學院教授Vadim Kozyukin介紹說，3M25搭配等離子隱身是適應80年代的環境，當時3M25準備用來突破美國的反導系統，對手幾乎只有機會從正面看到飛彈，因此加強正面的匿踪能力就好，但目前的探測雷達佈置更嚴密，可以從多向探測，因此這樣的技術就不太有意義。
　　他認為，目前最好的隱身方法，就是讓導彈飛6馬赫以上，這時飛彈周圍自己就有電漿雲，俄在這的優勢是，早已有用等離子來隱身以及透過等離子通信的經驗，可以讓導彈在用等離子隱形的同時又不會失去控制。（作者署名：北國防務）
　　回應
1.只能雷達隱身，而且只有部分效果，紅外紫外可見光差。2.等離子體隱身的小型化實用化有技術難點，俄沒有實力研發。
那個年代除了雷達製導還沒有其他成熟的反導方式所以僅僅雷達隱身就夠了
戰略武器，紅外預警衛星會發現。
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2016-12-21/doc-ifxytqax6983727.shtml

圖博館 2016-11-29 10:35:11

回應
原來美英驅逐艦最關鍵的晶片是中國製的。
中國不做晶圓代工，可能是台灣製的。
這叫美式統戰。目的是打擊陸製晶片。
套句民進黨的話:這一定又是馬英九的錯啦!

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美海軍DDG-1000對陸砲彈一發80萬美元遭取消
美媒：美海軍將放棄電磁炮項目

2016.6.4，美國《財經時報》網站發表新聞稱，美國海軍已經決定放棄電磁炮項目，而五角大樓將再花費8億美元，將電磁炮研製重點轉為防禦性用途，同時用常規火砲來發射已經為電磁炮研製的彈丸。

美海軍DDG-1000戰鬥力形成將再度推遲3年

[據預測國際2016.4.19報導] 目前該艦的問題在於激活其電力集成系統比較複雜。該級艦在建造時強調將推進系統和艦上其它用電系統分開，所有的系統最後採用一個統一的電池系統來提供能量，包括武器系統、傳感器系統甚至推進系統。

英軍最強45型驅逐艦遇大災難 2016.6.12新浪軍事

　　45型最金貴最有特色的地方就是它裝備的革命性的整合式全電力推進系統。但是皇家海軍卻從此噩夢降臨，09年“勇敢號”艦在她的處女航中，竟然就在大西洋的中間---突然失去了動力，在那裡飄啊飄。14年，“無謂號”艦因動力故障不得不在演習途中放棄任務，回港維修。據悉我國艦艇綜合電力推進系統已經在試驗了，可不能出這樣類似的問題，英國人的這個教訓及時的給我們上了生動一課！

深度：美福特級航母延期三年仍未服役中國如何避免2016.10.02新浪軍事

　　福特級的動力系統非常強大，採用2座新型反應堆，一座輸出功率104兆瓦，一座輸出功率96兆瓦，整體200兆瓦。福特級基本現在整個航母都是用電大戶，比如電磁彈射器/雙波段雷達/電磁炮。然而，隨著新裝備裝備的越來越多，航母也遇到幾次推遲服役，這讓美國參聯會主席麥凱恩非常憤怒。
　　其實，中國未來也會建造航母，如何避免犯美國這樣的錯誤呢？中國人的方法非常保守，但是有效。那就是，不在一款新機上採用完全的全新技術。這就是為何052C到052D，雖然經過一個052系列內的型號升級，但其實每艘052C都有區別，一些小的區別。正是這樣的區別，保持中國裝備的小步快跑。

圖博館 2016-11-29 10:34:42

這樣一種情形可能以“伊斯蘭國”派出攜帶炸彈的無人機攻擊庫爾德武裝，或是某個恐怖分子試圖操縱小型無人機撞擊美國國會山的橋段呈現。考慮這種對戰爭和技術的態度將如何發展將是合乎時宜的。
　　破天荒第一次，技術真的看起來青睞於那些擁有較少潛在的人，但卻反常地提供更多機會。
　　追求絕對的安全將意味著破產
　　這種情況曾在反恐戰爭相對靠後的時間點以及在徹底變化的戰爭的現代軍事全景及特點的背景下重創了美軍。但是在某種程度上，我們仍然全速走上了一條設法用巨型大砲打螞蟻的道路。我們傾向於以某種被我們自己忽視的方式堅持過度殺傷的觀念。在第二次世界大戰中，我們曾尋求通過向德國的卡塞爾、漢堡、德累斯頓、科隆和日本的鹿兒島、福岡、東京、橫濱等城市傾倒成千上萬噸炸彈來擊敗(我們所自稱的)民主與自由的敵人。
　　今天，我們利用昂貴的技術和武器過度殺傷敵人，我們錯誤地以為這些技術和武器是以便宜的代價生產出來的。美國用於抵抗現存威脅的支出與恐怖分子和叛亂分子的花費存在明顯的反差。這就如同在槍砲市場上閒逛一樣簡單。在索馬里的槍支市場上，一把美國造M16步槍的通行價格是200美元，俄造AK-47的價格是400美元，弄到引發大範圍恐慌以及戰場內外人員傷亡所必需的小型武器就如同在跳蚤市場挑選二手衣服一樣——不要許可、沒有識別標誌、沒有文件，不需要背景調查：你只要選好武器、付款，就可以前去攻擊自己想攻擊的任何人。一套標準的自殺人彈背心只值150美元。
　　當代安全和防務的認知必須考慮叛軍發動攻擊的相應成本、當前經濟氛圍以及放棄購買一枚100萬到150萬美元的巡航導彈將能使美國和其他國家可以採購實現幾乎相同目標、但技術上不那麼先進的替代手段的觀念。
　　我們務必牢記，支持我們在沒有人員損失的情況下在任何時候和任何地方打擊任何人和任務事物的能力是需要付出代價的。
　　有關國家安全和軍事效力的爭論不應完全在現存的框架內進行。還必須討論經濟的認知和現實。

美英海軍驅逐艦皆傳故障疑陸製晶片搞鬼2016.11.29中時

美國最先進、造價最昂貴的匿蹤驅逐艦朱瓦特號(USS Zumwalt) 才服役1個多月就故障，無獨有偶，英國海軍驅逐艦「鄧肯號」（HMS Duncan）也在北約演習時出現類似情況，拋錨在海上。俄媒報導，軍事專家們後來發現，兩起故障的共通點皆是安裝大陸製微晶片。

圖博館 2016-11-29 10:32:06

戰爭(抑或僅僅是安全)已經被擁有先進的高技術武器的國家所重構，變得成本高昂起來。相對於擁有廉價得多的武器系統的非對稱敵人，這將引出問題：如果非國家行為體採取高性價比手段攻擊西方，美國這樣的國家可以有什麼樣的應對選項？針對國家的高技術/高成本的安全或防禦措施的低技術/低成本攻擊的潛在後果是什麼？美國不大可能有能力持續進行這樣的戰爭。美國對“伊斯蘭國”的軍事行動每小時花掉美國納稅人的錢遠大於60萬美元。到2016年下半年，美軍在阿富汗戰爭中軍事行動的花費為7500億美元，而在伊拉克為8190億美元，這些錢本可以撥給其他更為關鍵的軍事和非軍事(如民生工程)計劃的。
　　美國軍事行動(不管是進攻性的還是防禦性的)成本高昂，僅一枚中程或遠程亞音速巡航導彈(如“ 戰斧 ”導彈)就要花費大約150萬美元。一枚空對地AGM-114 “ 地獄火 ”導彈需要大約11.5萬美元的高昂開支。被稱為“輕標槍”的肩扛式火箭的成本為每枚約15萬美元。一套APKWS-II先進精確殺傷武器系統的成本約為2.8萬美元。我們告別炸彈、擁抱精密製導彈藥和智能武器的行為通常是在沒有明確和連續考慮成本代價的事實的情況下採取的。“便宜”的激光制導武器身上的價簽會高達25萬美元。
　　我們將遭遇到一個類似於在幾十年花費數万億美元發展各種各樣核武器(核動力飛機、核動力巡航導彈以及專門用來攻擊潛艇的ASTRO核魚雷)之後觀察到的衝突。在ASTRO核魚雷的案例中，使用這樣的魚雷將意味著同時毀滅目標以及發射魚雷的潛艇。
　　戰爭的出發點是在使自己受到盡可能少損害的情況下給敵人造成毀滅或破壞。在ASTRO核魚雷的案例中，這一邏輯將使我們失望，並成為今天在考慮設計和開髮用於防禦和追擊像向造價昂貴的美國軍艦發射蹩腳老式火箭那樣叛軍的武器時的安全和防務邏輯的一種隱喻。美國軍艦要來花費過度高昂的代價來防止這種攻擊。
　　對手也在利用廉價的先進技術
　　我們經常認為我們的軍事能力使得我們可以主宰戰場，以獲得全方位優勢和對敵人的包圍。通過轉向“無人操縱”系統或(小型)無人機，這樣的技術可能開啟一個戰爭新時代，其中擁有較少經濟潛力(不只是能力)的行動者可能抓住按對自己有利的方式擴大戰場空間的機會，即通過使用裝載了炸藥的簡單無人機。在此過程中，行動者將利用不同的渠道或新方法(對他們而言)來攻擊敵人。

圖博館 2016-11-29 10:31:46

美媒：美軍陷入燒錢戰爭大砲打螞蟻貽害無窮

　　美國《國家利益》雙月刊網站2016.11.14發表題為《美軍真正的問題是用“大砲”打“螞蟻”》的文章，作者為托比亞斯•比格爾斯和斯科特•尼古拉斯•羅曼紐克，編譯如下：
　　高技術武器意味著更多的花費
　　在與不對稱威脅戰鬥的時候，我們不得不問自己一個問題：我們處在傾斜天平的哪一邊？通常而且幾乎是老生常談的情形是，我們把自己描述為優勢方——我們擁有技術，我們擁有裝備，我們擁有持續的開發能力。但是我們真的擁有實施此類高端、漫長、幾乎沒完沒了戰鬥的資金嗎？
　　看一下美國軍艦“梅森”號2016年10月在紅海的防禦行動。該艦對一次叛軍攻擊的應對迫使我們反思防禦措施所涉及的成本因素，以及我們如何通俗地詮釋戰爭和國家安全的成本。對也門叛軍攻擊進行的短短幾秒的抵擋令人不安地花去了美國海軍800萬美元。叛軍攻擊的成本為50萬美元，即不到“梅森”號軍艦應對成本的10%。
　　在本文中，筆者將主張調整安全和防務討論的方式，把它們置於目的是進行21世紀高技術戰爭的語境之下。戰爭的非對稱性在作戰的物質成本方面從未有過更顯著的體現。
　　美國針對非國家武裝分子的21世紀戰爭似乎要求高技術的武器。它們包括進行快速和有效的運輸所必不可少工具、殺傷性和非殺傷性武器、作為士兵戰鬥制服一部分的個人裝備、“無人駕駛”或遙控設備、實時通信技術、機器人平台、全球監視與類似於“低成本成像末端導引頭”的儀器，以及改用非石油燃料。與這些必要武器和裝備相關的成本大得驚人。
　　智能技術武器裝備(即通常被與必要的“精密”特性、非致命元素或“綠色能源”含義相關聯的器具)是頗費金錢的。相比之下，非國家行為體(NSA)則沒有進行類似的預算削減、環境考慮或人權與條約要求的責任。非國家行為體(通常是叛亂和恐怖分子，或好戰的極端主義者)的攻擊和應對成本在費用上完全不可同日而語。因此，對於像美國和北約這樣的高技術國家和組織來說，這種高技術戰爭在經濟上正在變得日益缺乏可行性。
　　高昂花費將令軍事行動不可持續
　　國家必須考慮低技術攻擊與高技術防禦應對之間的反差。現在的情況是，高技術國家由於它們對軍事的偏愛以及對高技術戰爭文化的強烈迷戀，還沒有真正考慮低技術應對的選項。

圖博館 2016-11-09 10:03:58

美海軍DDG-1000對陸砲彈一發80萬美元遭取消

美國《防務新聞》網站2016.11.6報導，僅僅服役兩星期後，美國海軍現役最新和最具備未來科幻感的戰艦DDG-1000上裝備的兩門火砲很快就將陷入無彈可用的地步，其裝備的射程達80英里的遠程對陸攻擊砲彈（LRLAP）即將被取消，只能使用普通砲彈。因為美國海軍無法承受其一發80 萬美元.
　LRLAP是一種精確制導彈藥，它是專門設計裝備DDG 1000的先進火砲系統（AGS）的，一款155毫米/ 62倍口徑，具備自動裝彈和處理系統的火砲。但是，隨著“朱姆沃爾特”級的數量被削減，LRLAP的單價穩步躍升。DDG-1000的總數從28艘，削減到7艘，最終3艘，這一級軍艦的數量削減了但是成本並沒有。
　一位熟悉該計劃的海軍官員說，“我們原本將購買成千上萬發這類砲彈，然而砲彈的需求量隨著軍艦的數量被削減，這些砲彈所分攤的成本也提升到了無法負擔的地步。”“為了應對不斷變化的威脅和任務要求，海軍正在評估適合代替LRLAP裝備DDG-1000的解決方案（包括常規彈藥和高速砲彈）。”
洛馬尚未作出評論。
　其中包括由雷神公司開發的，美國陸軍的“亞瑟王神劍”砲彈，和由海軍研究辦公室和BAE系統公司開發的超高速彈丸（HVP）。引入其他彈藥進入AGS，軟件必須有變化。為一種不同的砲彈適應處理系統將會很複雜。設計容納300發LRLAP的自動裝彈系統是為特定武器設計的尺寸。新砲彈具備相同的尺寸幾乎是不可能的。
　　回應
　這打出去不是砲彈，是一顆黃金啊！感覺洛馬應該是這個世界上最會A錢的軍火商了，絕對沒有之一！
　80英里射程的80萬美元的砲彈，這還不如用戰斧巡航導彈呢，騙軍費也不是這麼騙的
　我們要支持燈塔國造這些高精尖設備，畢竟搞前沿科技要多一點不同的想法，有燈塔國作為參照系，可以減少我們的彎路。
　感覺美國防部從來不缺軍費
　那是，美國陸軍一年內開出來的虛假髮票和白條就能過萬億美元，最後竟然不了了之。
　又看了一遍指標，80英里，150公里不到啊。TG現在生產的155自走炮用增程製導砲彈的時候也有120+，假如擴展到8寸，打160就沒問題。制導砲彈當然貴一點，但是也不會超過2萬。說穿了不就是增加了滑翔彈翼和製導模塊麼？
　因為不是中國造。懂？
http://www.guancha.cn/military-affairs/2016_11_08_379859.shtml

圖博館 2016-10-18 09:06:56

可惜生不逢時，亞太大國的海岸沒他的位置，連它的兄弟瀕海戰鬥艦都要改裝回護衛艦了。
　哎呦餵，吹得牛皮哄哄的電磁炮呢？還有那吊炸天的激光炮呢？犧牲了艦艏發射單元整了兩門大口徑艦炮，這是要打海盜的節奏啊，逆天的思維！
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美媒：美海軍將放棄電磁炮項目

2016.6.4，美國《財經時報》網站發表新聞稱，美國海軍已經決定放棄電磁炮項目，而五角大樓將再花費8億美元，將電磁炮研製重點轉為防禦性用途，同時用常規火砲來發射已經為電磁炮研製的彈丸。

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[據預測國際2016.4.19報導] 目前該艦的問題在於激活其電力集成系統比較複雜。該級艦在建造時強調將推進系統和艦上其它用電系統分開，所有的系統最後採用一個統一的電池系統來提供能量，包括武器系統、傳感器系統甚至推進系統。

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　　福特級的動力系統非常強大，採用2座新型反應堆，一座輸出功率104兆瓦，一座輸出功率96兆瓦，整體200兆瓦。福特級基本現在整個航母都是用電大戶，比如電磁彈射器/雙波段雷達/電磁炮。然而，隨著新裝備裝備的越來越多，航母也遇到幾次推遲服役，這讓美國參聯會主席麥凱恩非常憤怒。
　　其實，中國未來也會建造航母，如何避免犯美國這樣的錯誤呢？中國人的方法非常保守，但是有效。那就是，不在一款新機上採用完全的全新技術。這就是為何052C到052D，雖然經過一個052系列內的型號升級，但其實每艘052C都有區別，一些小的區別。正是這樣的區別，保持中國裝備的小步快跑。

圖博館 2016-10-18 09:04:11

朱姆沃爾特艦真像你說的那麼好，美國祇造三艘？造價貴，那兩艘伯克三驅逐艦造一艘夠不夠？美國之所以取消後續建造計劃，不僅是因為他貴，還因為他性價比不高，沒能達到設計要求，前途存在太大的不確定性。朱姆沃爾特艦不是新概念，只是用複古的外形裝了武庫艦這瓶老酒。
　一個武器系統全新的技術應用超過百分之三十，它的風險就很大，過去美軍在武器系統的開發上嚴格遵守這一規律，如果DDG1000在新技術應用上找過百分之八十出問題是百分之百。我們採取紮實的做法用驗證過的技術裝備新艦，看來保守實則必要。我們是採取“小步快跑”的策略，在自己研製的系統中成熟一個運用一個，不搞大批量，在不斷地改進中得到整體的昇華，其關鍵的是要能夠適應我們海軍的作戰需求，滿足部隊的需要。

深度：美想用隱身科幻戰艦打擊中國但連靠近都很難2016.10.17 新浪軍事

　　上世紀90年代初，美國海軍對於戰略進行了大調整，提出“由海到陸”的戰略，實質就是強調：對岸火力投送。或者說，美軍認為製海權已經到手了，開始研究如何進一步打擊對手，直接衝擊對手的沿海防禦圈。
　　“戰斧”導彈的成本過高，所以對岸戰術火力支援仍主要由海軍艦炮提供，為此給“朱姆沃爾特”級配備155毫米先進艦炮系統，以發射遠程對陸攻擊砲彈，這是一種火箭助推的製導型砲彈，最大射程超過117公里，由GPS和慣性制導單元製導，可以保證極高的命中精度，號稱圓概率誤差小於10米。
　　“朱姆沃爾特”級，每艘可以攜帶80枚戰斧巡航導彈與920發遠程對陸攻擊砲彈，同時該艦擁有極好的隱身性，可以潛入近岸水域而不被發現。
　　這樣的安排非常合理，遠程的縱深打擊任務，由巡航導彈負責，沿岸70~100公里的區域範圍內，由艦炮或反艦導彈負責，可是形勢從本世紀初開始，發生了巨大的變化，中國海空軍完現由量變到質變的轉化。如今中國海空力量大大加強，特別伴隨著近海作戰艦艇以及新一代岸艦導彈的服役，中國沿海300公里以內的已成禁區，既便是隱身型戰想要靠近都很難了，發動砲擊早已是夢想，更別說還要準備發射導彈。（作者署名：麥田軍事觀察）
　　回應
　老美要是想試試中國經營多年的近岸防禦，那我們沒有意見。
　人家剛剛才在黃海逛了一圈呢
　人家去的韓國領海，黃海不是中國內海
　小便也是沒腦子。為中國量身打造，這觀點真搞笑。既然這樣，應該大批量生產啊。瀕中國的沿海，美帝也不敢想。這玩意是十多年前針對中東反恐戰爭打造的。

圖博館 2016-10-18 09:01:16

美軍科幻戰艦服役我軍055艦卻顯保守10年內難超越

　　集合美軍當今全部最尖端的科技實力、最雄厚的財力和最前衛的設計思想的DDG1000“朱姆沃爾特”級驅逐艦，將在美國東部時間2016.10.15服役，本級艦艇可以說從艦體設計、電機動力、指揮通信、管理情報、網絡戰情、偵測導航和武器系統等，無一不是超越當代的尖端科技結晶。
　　從外觀上看，DDG1000就堪稱是一款帶有濃郁復古風格的超科幻巨獸，這話讀起來拗口，可放在DDG1000上卻分外貼切，說復古，是因為他的穿浪型艦首很有古典美，像極了古老的無畏艦，說他科幻，是因為整體化的隱身設計，極簡風格的艦體讓人覺得就是一款外星球來的怪獸。外形如此，內在也一定不簡單，DDG1000可謂從頭到尾武裝到牙齒，很多新型的作戰系統和裝備都是第一次裝備部隊，像DBR雙波段雷達、AN/SQQ-90反潛系統、在艦體兩側繞著主砲佈置的新一代垂發系統PVLS、砲彈打擊距離能達到上百公里的155mm先進艦炮系統AGS等等，這些新裝備都是首次裝艦，新裝備的應用率達到了80 %以上，可以說，這是一款劃時代的戰艦！
　　對比我國正在建造的055型大型驅逐艦，處處顯露出“保守”，大型相控陣雷達預計還安裝052D型上的346A型；垂直發射系統還依然是052D型驅逐艦上的現成裝備，只是發射“坑”多了一些而已。儘管055型的身軀已經達到了“萬噸”級的標準，已超美國“提康德羅加”級巡洋艦，但是對比今天正式服役的DDG1000（15000多噸），我們的差距真的是太大了！
　　客觀的說，DDG1000這樣的驅逐艦，以目前我國的科研實力和艦船製造水平來說，恐怕還需要至少10-20年的努力才能達到，這並非潑冷水，而是客觀的事實。（作者署名：浩漢防務）
　　回應
　小便吹得這麼歡，可惜它美爹不買帳，這麼先進的一神物只造三艘就廢了，保守的055要造幾十艘，沒天理呀！
　我發現帶“漢”的評論感覺有漢奸奴才的味道呢？比如這個神馬皓漢還有那個漢和。
　明明就是個失敗的東西，美國自己都承認了，不繼續造了，你再怎麼舔也不可能成功。
　不看作戰需求，盲目比較作戰裝備，純屬耍流氓。而且你把DDG1000捧上天，他也還是試驗性裝備。人家還是老老實實的去批量下餃子伯克III。跪舔美帝不是你這麼舔的。

圖博館 2016-10-14 12:34:27

這就是全電推系統目前參加到實戰中的表現，英國人用自己血的教訓告訴我們，新技術裝艦是有相當大的代價！這點美國人也深有體會，所以美國DDG-1000如此優秀的萬噸新銳驅逐艦也被叫停，反而把資金傾斜於“阿利。伯克III”型傳統驅逐艦建造上。這些都可以看出對於新技術全球都想體驗，可新技術並不等於表戰鬥力。相反像英國那樣，大肆建造後最終返工，得不償失。
　　中國的全電推進系統其實早已應用在了中國的海警船上，甚至可以做到360°原地轉完這樣複雜的海上動作，性能也相當可靠。而且為中國全電推系統的成熟應用也會為日後儲備更多的實際應用經驗。在未來的055A或者054B上，安裝中國的QC280IC間冷循環燃氣輪機會比原來QC280性能甚至有30%以上的提升。而目前055萬噸驅逐艦的最主要作用，是利用現有成熟的052D系列技術，快速建造完工，實際裝備部隊應用起來，應對日益複雜的海上態勢。先用起來形成戰鬥力，更多新技術應用讓後續艦來應用，畢竟保證戰鬥力才是第一位的！（作者署名：無名高地）

圖博館 2016-10-14 12:33:13

中國055型艦為何不用最先進發動機先進不等於戰鬥力2016.6.18 新浪軍事

　　中國自行建造055萬噸新型驅逐艦目前正在緊張的建造中，其滿載10000噸的排水量和所裝備新型雙波段相控陣雷達，甚至是極有可能的112單元的垂直發射系統都讓人感到興奮不已，不過唯獨有一點可能讓大家覺得不是很滿意，根據中國造船企業的消息中國055驅逐艦的動力來源是4台國產化的QC280燃氣輪機組成的燃燃動力組合，這讓人覺得對比美國的DDG- 1000和英國的45型驅逐艦的採用的全電力推進系統聽起來要弱上一個層級，不過事實真相是這樣嗎？
　　首先我們需要明確全電推進系統是怎麼一個優秀的高科技動力系統：我們都知道傳統的船用推進系統都是要靠發動機，經過減速器減速後傳動螺旋槳，這中間需要筆直的傳動軸，還有複雜的機械齒輪結構，儘管潤滑的再好，可是仍然有損失。而且如此多的機械結構傳遞能量的損耗必然不小，震動和噪音也相當大。怎麼辦呢？全電推就此誕生，最早的全電推進系統始於一戰，不過一直到近些年才開始廣泛應用。全電推就是依靠於電動機直接連接螺旋槳，控制電動機的轉速調節來實現螺旋槳的旋轉速率，而且可以把螺旋槳和電動機封裝在一個吊艙裡，使用電纜進行控制就可以了，如此優秀的動力設備自然也被大家所看好。
　　英國是最早把全電推系統應用到現在戰艦上的國家，.......尤其使用了但是先進的全電推雙軸推進系統，2台WR-21IRC燃汽輪機外加2台柴油發動機，推動2台40MW的電動機，驅動整船可達30節的最高速度，並且幾乎擁有了無級變速的能力，這讓多少造船業者為英國的敢為人先點贊。
　　不過事與願違，如此先進軍艦居然因為WR-21燃汽輪機中冷回熱系統故障而導致整條船的發電效率降低而無法執行海外作戰任務。也就是說本船的機械發電機組無法產生足夠的電能供給電動機來驅動船體，更別說驅動艦上的諸多電子設備：雷達、電子偵測、指揮等等系統。而英國人給出的答复則讓人覺得簡直就是在不負責任，BAE公司的經理居然說：45型發生問題完全是因為該船設計時根本沒有考慮要執行全球任務。我們設計就是在英國周邊海區活動，沒想過去更溫暖的水域內執行任務，在不同海區出現問題是正常情況。改進方案也非常粗暴，返回船廠開大洞再裝2台柴油發電機。

圖博館 2016-10-14 12:31:49

深度：美福特級航母延期三年仍未服役中國如何避免2016.10.02新浪軍事

　　福特級航空母艦是美國海軍最新的航空母艦，該艦是美國海軍的驕傲，是目前世界上最先進也是最大型的航空母艦，該艦的總排水量比美軍現役的尼米茲級更大，而且採用了跨時代的電磁彈射技術，讓福特級航母成為一款集合世界頂尖科技於一身的航空母艦。
　　該艦於2005年切割首塊鋼板，原計劃在2013年服役，實際上，2013年10月才完成螺旋槳的安裝工作，而現在，福特號航母仍然沒有服役。該航母和F35一樣，遭遇了多次的拖延。而福特級航母其實推遲服役不止一次，最近，該航母又因為可靠性差而再次推遲，該艦在2014年9月開始，至今已經推遲2年有餘了。
　　不過，其推遲也不是說不過去，因為該航母實在是太先進了，採用了無數先進的科技，從電磁彈射到雷達，從新材料的螺旋槳到新的動力，整體上來說，採用了太多的新技術，因此出現問題也是正常的。
　　福特級的動力系統非常強大，採用2座新型反應堆，一座輸出功率104兆瓦，一座輸出功率96兆瓦，整體200兆瓦。這時什麼概念呢？尼米茲級只有150兆瓦，直接比尼米茲多了1/4。這兩座核電站開機1小時，可以讓一個普通家庭46年內不用再愁能源問題。
　　不過，這也是難免的，因為福特級基本現在整個航母都是用電大戶，比如電磁彈射器就需要大量的電能來產生電磁力。而最新的雙波段雷達，也是耗電大戶。此外，如果該艦再裝點軌道炮活著電磁炮，那麼用電量就更大了。然而，隨著新裝備裝備的越來越多，航母也遇到幾次推遲服役，這讓美國參聯會主席麥凱恩非常憤怒。
　　其實，中國未來也會建造航母，如何避免犯美國這樣的錯誤呢？中國人的方法非常保守，但是有效。那就是，不在一款新機上採用完全的全新技術。比如該機如果機身重新設計了，那麼發動機則選擇比較保守可靠的版本，在機身設計穩定後，再還發動機。放到艦船上也是一樣的，這就是為何052C到052D，雖然經過一個052系列內的型號升級，但其實每艘052C都有區別，一些小的區別。正是這樣的區別，保持中國裝備的小步快跑。（作者署名：圖說軍事）

圖博館 2016-10-14 12:29:59

美海軍DDG-1000戰鬥力形成將再度推遲3年

[據預測國際2016.4.19報導] 美海軍DDG-1000“朱姆沃爾特”級驅逐艦將再推遲三年至2019年12月形成戰鬥力，這比美海軍在2010年時的估計要晚4年，比去年的估計也要晚一年。目前該艦的問題在於激活其電力集成系統比較複雜。該級艦在建造時強調將推進系統和艦上其它用電系統分開，所有的系統最後採用一個統一的電池系統來提供能量，包括武器系統、傳感器系統甚至推進系統。

美媒：美海軍將放棄電磁炮項目

2016.6.4，美國《財經時報》網站發表新聞稱，美國海軍已經決定放棄電磁炮項目，而五角大樓將再花費8億美元，將電磁炮研製重點轉為防禦性用途，同時用常規火砲來發射已經為電磁炮研製的彈丸。

深度：英軍最強45型驅逐艦遇大災難或殃及中國2016.6.12新浪軍事

　　45型驅逐艦是英國在1991年參與的法、意未來護衛艦“水平線”（CNGF）計劃失敗後，自行發展新一代驅逐艦。首艘45型“勇敢“號2003年開工，並且在2006.2.1下水，2009.7.23正式服役。該艦花了10億英鎊。預計12艘約60億英磅（95億美元）。由於一些不為人知（其實是缺錢）的原因，國防部後來只訂購6艘，並已全部服役。
　　45型最金貴最有特色的地方就是它裝備的革命性的整合式全電力推進系統。45型的FEP系統包含兩具革命性的WR-21中段冷卻再加熱燃氣渦輪機組，兩具WR-21的最大並連輸出功率為43MW（57600馬力），每具燃氣渦輪分別驅動一個21MW的交流主發電機；兩具螺旋槳推進器分別由一個20MW級（27000馬力）的Converteam推進用電動機直接驅動。除了主要燃氣渦輪發電機之外，還配備兩組2MW級柴油輔助發電機。整套系統在理想狀態運行下可以使得燃氣渦輪得以停機節省油耗。
　　但是皇家海軍卻從此噩夢降臨，常年被各種媒體、軍事刊物連篇累牘吹噓的這款號稱先進性“全電推進”的軍艦在實際使用中出大問題了！09年，“勇敢號”艦在她的處女航中，竟然就在大西洋的中間---突然失去了動力，在那裡飄啊飄。14年，“無謂號”艦因動力故障不得不在演習途中放棄任務，回港維修。
　　據悉我國艦艇綜合電力推進系統已經在試驗了，可不能出這樣類似的問題，英國人的這個教訓及時的給我們上了生動一課，相信中國軍工能揚長避短，在可靠性等關鍵指標上將這些所謂頂級洋貨狠狠踩在腳下！（作者署名：鼎盛軍事）
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2016-06-12/doc-ifxszmaa1890524.shtml

圖博館 2016-10-14 12:28:30

二、烏克蘭發動機就像及時雨幫了中國大忙
1990年，烏克蘭允許中國引進更大功率的艦用燃氣輪機，以蘇聯發動機為動力的052A型艦方案也隨之中止，未進入建造，取而代之的是排水量更大的052系列（即052B），因為美國人對華禁運，中國採用燃氣輪機動力的導彈驅逐艦就被整整推遲了十多年。
　　1993年，我國開始引進烏克蘭曙光機械設計局研製的UGT-25000燃氣輪機，烏方在向我國出售10台UGT-25000(DA80重16噸,功率2.9萬千瓦, 33,000馬力)的同時，轉讓相關技術由我國進行國產化。同時為了防止再次出現發動機卡脖子事件發生，我國對UGT-25000的第一階段系列改進，通過中船重工703所、西安航空發動機集團、哈爾濱動力集團的努力，2004年首台國產化的UGT-25000的試制，性能與烏原產機組性能相當，國產化率達到了60%以上。此後的第二階段國產化工作，主要將國產化率提高到95%以上，基本實現材料、工藝等國產化。經過中國改良後的UGT－25000燃氣輪機QC280，在可靠性、可維護性、大修週期、使用壽命等方面都青出於藍，質量達到西方同類產品的水平。目前，QC280已經批量生產，為中國052D、055型新一代水面艦艇建造提供了必要的動力保障。
　　三、今天的中國正在發展多種型號燃氣輪機驅逐艦想建造多少就建造多少
上世紀90年代中後期，我國“太行”渦扇發動機的技術突破，為我國燃氣輪機的大發展帶了更大可能。第一型“太行”改型燃氣輪機是QD70，船用型為QC70，是中國第一型7000千瓦燃氣輪機，1996年開始研製，2006年投入使用。針對大中型水面艦艇的需要，中國在“太行”基礎上還推出了功率達25000馬力的QC185燃氣輪機。
　　同時，我國還利用烏克蘭的技術發展研製了R0110重型燃氣輪機，輸出功率達150,000馬力，熱效率36%。R0110是中國自主研製的第一型重型燃氣輪機，它的研製成功預示著中國將成為世界上第五個具備重型燃氣輪機研製能力的國家。雖然目前的R0110是應用在發電領域，但其基礎上性能下潛可實現60MW、160MW與200MW以上系列燃機，而可作為中型常規航母、兩棲攻擊艦等大型水面艦艇主動力的R0110艦用型號的論證工作已經展開。

圖博館 2016-10-14 12:27:17

由於航母經常需要逆風全速航行以便於艦載機起飛，因此「加速性能差」這塊短板將直接制約航母艦載機的出動效率，這在戰時是相當危險的。相比之下，燃氣輪機佔有全面的優勢，和國產第一艘航母噸位大體相當的英國伊莉莎白女王級航母就採用了MT-30燃氣輪機，而在燃氣輪機和艦艇全電力推進領域，中國近年來取得了巨大的進步，可以說已經具有了為航母配套的能力。
　　目前中國的相關技術還沒有在萬噸以上的艦艇上驗證過，若直接應用到6、70000噸的大型航母上，將存在不小的技術風險。兩相權衡，國產第一艘航母使用燃氣輪機作為動力系統是最理想的，但也不能排除為規避技術風險繼續使用蒸汽輪機的可能性。

發動機遇瓶頸中國國產航母只能用蒸汽動力 2016-06-11

　　中國001A型國產航母最新照片顯示，甲板上出現的兩個方型孔洞實際上是便於吊裝4台航母蒸汽輪機。
　　實際上，自造完052B型導彈驅逐艦後，中國就已經停止在主力艦艇上使用蒸汽動力，那國產航母為什麼仍然要採用蒸汽輪機呢？這還是和國產發動機的“瓶頸”問題相關。
　　中國第一艘航母遼寧艦裝備的是4台TB-12型蒸汽輪機，以4軸4槳雙舵推進，動力總計20萬馬力，最高航速可高達32節。在航速30節時續航力為4,000海裡，在航速20節時續航力可達12,000海裡，艦上的電力系統可提供14,000千瓦的電力，燃油儲量為7,800噸，航空汽油儲量為5,800噸。

中國曾被美封殺燃氣輪機造不了驅逐艦現能產幾十艘 2016-04-13

　　一、美國出爾反爾突然中斷向中國出口艦艇動力
上世紀80年代初期，中國海軍決定在第二代導彈驅逐艦上使用燃氣輪機。由於當時國內自研的數型燃氣輪機或是可靠性無法滿足要求，或是功率、效率等性能不理想，因而決定從國外引進型號。美國通用動力公司的LM2500在綜合性能上優於英國同類型號，且在80年代中期，美國允諾逐步轉讓LM2500的技術，使中國獲得仿製生產LM2500的能力，因此中國決定，在052型驅逐艦上安裝LM2500燃氣輪機。
　　但在052型首艦“哈爾濱”號開工之時，事情已經發生了變化。西方重啟對中國的武器技術、裝備輸出禁令，LM2500的引進受阻，中國僅獲得4台成品LM2500以及1台用於培訓、實驗的LM2500樣機。

圖博館 2016-10-14 12:25:59

大型船用低速柴油機的體積到底有多大？我們看圖就能獲得一個直觀的印象。VLCC使用的低速柴油機全重近千噸，高十幾米，柴油機上的一條曲軸全長就達16米，重200噸。低速柴油機單機功率驚人、效率高，而且巨大的氣缸“不挑食”，各種劣質柴油、重油都可以燒。但現役航母——即便是全長超過300米、排水量10萬噸的尼米茲級，它的動力艙室無論如何是放不下這個“大傢伙”的。而且，低速柴油機的啟動慢、功率轉換慢，也不符合航母動力系統的技戰術要求。（作者署名：兵器雜誌）
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2016-10-13/doc-ifxwvpar7910725.shtml

中國國產航母發動機供貨單位曝光燃氣輪機獲新突破

　　圖為30兆瓦級燃氣輪機
　　科技日報2016.9.21從中國船舶重工集團獲悉，該集團公司703所聯合有關單位研製的30兆瓦級燃氣輪機驅動壓縮機組，當日在我國西氣東輸3線煙墩壓氣站完成220小時運行試驗即將正式投入運行。此舉將結束長期以來我國天然氣長輸管線燃驅壓縮機組依賴進口的歷史。
　　作為我國海軍大中型艦船主動力研發及供貨單位，中國船舶重工703所擁有國內唯一燃氣動力、蒸汽動力、後傳動裝置大型研發中心及大型動力試驗站，為我國航空母艦等大型水面艦船提供動力。
　　從目前已知的情況來看，國產第一艘航母將不會採用核動力系統，而是採用常規動力系統。但到底是哪種常規動力，不僅關係到整艦的先進程度，還會涉及中國未來航母的發展走向。目前全世界現役的常規動力航母，要麼是蒸汽輪機驅動，如中國的遼寧艦和俄羅斯的庫茲涅佐夫號；要麼是燃氣輪機驅動，如英國的伊莉莎白女王級；或者是柴油機驅動，如英國的海洋號直升機航母(兩棲攻擊艦)。
　　然而航母的主流動力系統仍然是蒸汽輪機和燃氣輪機，特別是蒸汽輪機，在核動力系統出現之前，幾乎是航母唯一的選擇。蒸汽輪機歷史悠久、技術成熟、造價適中，原本是包括航母在內大中型水面艦艇動力系統理想的選擇。但其無論怎麼改進，一些固有的問題，如「出航前鍋爐預熱時間長、燃油燃燒效率不高、加速性能差」等一直無法解決。
　　首先需要指出的是，航母不是隨時需要緊急出動的中小型艦艇，其出航前燃油彈藥和生活物資的補給同樣耗時，因此「蒸汽輪機的鍋爐出航前預熱時間長」的問題就並非不可接受。其次蒸汽輪機「燃油燃燒效率不高」的缺陷，對於大國海軍來說也不算個大問題，而最關鍵的就是蒸汽輪機「加速性能差」的短板。

圖博館 2016-10-14 12:24:29

解讀國產航母發動機遼寧艦主機功率15萬千瓦 2016.10.13新浪軍事

　　隨著最近國產航母的信息披露，中國自行研製的艦船用燃氣輪機、核動力系統受到了人們格外的關注。有讀者常問，現在的民船都很大，超級油輪有30多萬噸，軍艦尤其是航空母艦，為什麼不能用超級油輪的發動機？
　　航母發動機與民船發動機的差異
　　最近幾十年，由於海運繁榮的需求以及造船技術的發展，一些民船的噸位越來越大。比如運送原油的超級油輪（VLCC）入門標準是30萬噸級，這個數字只是表示它的載貨能力，加上船體的自重，30萬噸級VLCC的滿載排水量達36~37萬噸。相比之下，當今現役最大的航空母艦，滿載排水量也才10萬噸出頭。但為什麼各國建造的航母，都沒有採用超級油輪的發動機？這要從現代民船發動機的特性談起。
　　民船要投入商業運營，因此經濟性是民船設計時首先要考慮的因素。民船的發動機要省油、造價和維護費用也是越低越好。而且，為了進一步降低成本，除非是運送應急生鮮貨物的商船，普通的商船航速都較慢。比如廣州龍穴造船廠2010年建造的“新埔洋”號VLCC，運載能力為210萬桶（30.8萬噸），滿載航速僅15.7節。一般30萬噸的VLCC主機功率只有4~5萬千瓦，相比之下，6萬噸的遼寧艦，最高航速超過30節，主機功率達15萬千瓦，等於3~4艘VLCC的主機功率總和。
　　不過可能也有人會問，在航母上安裝幾台VLCC的主機行不行？確實，航母上一般安裝多台主機，而現代大部分商船，包括30萬噸的VLCC，採用的都是單主機推進。但這實際上也是很難辦到的。
　　現代航母的動力系統，一般有燃氣輪機、蒸汽輪機、核動力（實質上是核鍋爐的蒸汽輪機系統），而現代VLCC的動力系統為大型低速柴油機。之所以要低速化，是為了使發動機轉速接近螺旋槳的理想轉速，簡化船用變速箱的結構。之所以大型化，是因為要想讓柴油-空氣混合物在氣缸裡充分燃燒做功，柴油機的活塞運動速度不能太慢，但又要保證柴油機的轉速很低，那麼唯一的辦法就是加大氣缸尺寸。此外，海運公司也希望在一艘上只安裝1台主機，這樣可以縮減建造成本和發動機維護成本，這樣就必須讓單台柴油機的功率達到很大，才能驅動30萬噸的商船。

圖博館 2016-10-03 08:12:21

不過，其推遲也不是說不過去，因為該航母實在是太先進了，採用了無數先進的科技，從電磁彈射到雷達，從新材料的螺旋槳到新的動力，整體上來說，採用了太多的新技術，因此出現問題也是正常的。
　　福特級的動力系統非常強大，採用2座新型反應堆，一座輸出功率104兆瓦，一座輸出功率96兆瓦，整體200兆瓦。這時什麼概念呢？尼米茲級只有150兆瓦，直接比尼米茲多了1/4。這兩座核電站開機1小時，可以讓一個普通家庭46年內不用再愁能源問題。
　　不過，這也是難免的，因為福特級基本現在整個航母都是用電大戶，比如電磁彈射器就需要大量的電能來產生電磁力。而最新的雙波段雷達，也是耗電大戶。此外，如果該艦再裝點軌道炮活著電磁炮，那麼用電量就更大了。然而，隨著新裝備裝備的越來越多，航母也遇到幾次推遲服役，這讓美國參聯會主席麥凱恩非常憤怒。
　　其實，中國未來也會建造航母，如何避免犯美國這樣的錯誤呢？中國人的方法非常保守，但是有效。那就是，不在一款新機上採用完全的全新技術。比如該機如果機身重新設計了，那麼發動機則選擇比較保守可靠的版本，在機身設計穩定後，再還發動機。放到艦船上也是一樣的，這就是為何052C到052D，雖然經過一個052系列內的型號升級，但其實每艘052C都有區別，一些小的區別。正是這樣的區別，保持中國裝備的小步快跑。（作者署名：圖說軍事）

圖博館 2016-10-03 08:11:56

顯然，卡特如此重視的秘密武器很可能是一種在51區進行試飛的飛機。
　　之前我們就報導過美國可能正在研製的RQ-180偵察機，和被伊朗俘獲的RQ-170無人機不同，這種大型無人機極為複雜精密，隱身性能也非常高。這種飛機確實夠資格稱為“秘密武器”。
　　當然，RQ-180或者SR-72畢竟是一種獲得了新能力的傳統裝備，卡特的袖子裡到底里還有什麼呢？
　　他前段時間關於美軍年度軍費預算的表態可提出了一個可以參考的清單：
　　1，升級“弗吉尼亞”級潛艇，使該型潛艇發射“戰斧”導彈的能力提高3倍。
　　2，研製新型無人水下航行器，其尺寸和有效載荷將比現有裝備增加幾倍——可在有人潛艇無法活動的淺海活動。美軍計劃未來5年投資400億美元，確保美國的反潛能力繼續保持世界第一水平。
　　3，開始研製B-21轟炸機
　　4，大量採購F-35戰鬥機
　　5，採購KC-46A加油機
　　6，讓標準6防空導彈具備攻擊敵方艦艇的能力
　　7，在其他先進彈藥方面的投資，包括陸攻巡航導彈和反艦巡航導彈——以及新型魚雷——這種魚雷極具創造性，我們相信潛在敵人從未想到過——這些導彈將確保美國繼續統治亞太。
　　袖子裡藏著一大堆的東西的卡特，這回會拿出什麼呢？拭目以待。
　　不過，倒是想起一件事，以前我們實力遠遠不及美國的時候，大家私下里也會聊起部隊的“殺手鐧”——然而現在想想，當年的紅旗-2、上游、海鷹、強- 5……不說幾句我們還有“殺手鐧”，那什麼來振奮民心士氣呢？只是沒想到，這麼快，美國國防部長也開始用“秘密武器”傳說來哄騙新聞了，呵呵真是三十年河東，三十年河西嘍！（作者署名：席亞洲獨立軍事評論員，IT業觀察者）

深度：美福特級航母延期三年仍未服役中國如何避免2016.10.02新浪軍事

　　福特級航空母艦是美國海軍最新的航空母艦，該艦是美國海軍的驕傲，是目前世界上最先進也是最大型的航空母艦，該艦的總排水量比美軍現役的尼米茲級更大，而且採用了跨時代的電磁彈射技術，讓福特級航母成為一款集合世界頂尖科技於一身的航空母艦。
　　該艦於2005年切割首塊鋼板，這意味著該艦將正式投入建造，原計劃在2013年服役，而實際上，該艦2013年10月才完成螺旋槳的安裝工作，而現在，福特號航母仍然沒有服役。該航母和F35一樣，遭遇了多次的拖延。而福特級航母其實推遲服役不止一次，最近，該航母又因為可靠性差而再次推遲，該艦在2014年9月開始，至今已經推遲2年有餘了。

圖博館 2016-10-03 08:08:55

美國防部長開始哄騙秘密武器：

　　美國防部長卡特2016.9.29在航母上講話的時候提到了“秘密武器”，他的原話直譯為“我們還有一些意想不到的”，他的解釋說，這是“跨越性的投資”。
　　卡特就像是一個變戲法的
　　美國“戰區”網站的標題就這麼說了：“國防部長卡特暗示他的袖子裡藏著秘密武器”，下面配了一張卡特“鬥雞眼”的圖，版面語言很清楚了：少吹牛皮了……
　　現在說起秘密武器，很多普通網友第一想到的肯定是納粹德國，連用爆震發動機的飛碟都設計出來了……
　　然而其實，從現在解密的資料看，美國、蘇聯、英國……每個國家的工程師和科學家們“腦洞”都不小。連技術看起來最落後的日本都曾經研究用電磁波把美國轟炸機“燒”下來的可能性，甚至戰時還規劃過用反艦導彈武裝起來的艦隊去擊敗美國。
　　大家覺得納粹德國“秘密武器”多的主要原因是他們的資料被美蘇翻了個底朝罷了。
　　真正在二戰期間擁有改變戰局的“秘密武器”的，還得說是美國。
　　現在想來，美國在二戰期間最成功的秘密武器有三件。最重要的當然是原子彈了，曼哈頓工程；其次是高射砲無線電近炸引信，這大大提高了高射砲作戰效率，如果德國人擁有了這一技術，恐怕對德國的戰略轟炸就要因為損失慘重而無以為繼；第三是反潛魚雷，一直到二戰後多年，人們才知道美國在二戰期間投入了聲自導反潛魚雷，並取得了相當輝煌的戰果。
　　現代世界上，像原子彈這樣的超級工程不可能一點風聲都沒有——事實上二戰期間美、蘇、德、英、日都有開展核武器研製項目，只不過進展不同，但互相之間都確信別人正在進行這方面的研究。所以，卡特所說的應該不會是地球物理武器這類非常玄乎，一旦掌握真的就能改變世界的超級武器。
　　今天說美國的保密，那肯定要談51區。這裡是美國進行最新秘密戰機測試的基地——順便，也有外星人研究基地的傳說。
　　卡特今年早些時候去了51區，並在那裡說了和最近類似的話。在他那次講話中，卡特首先歷數了美國空軍現在的重點項目，比如F-35戰鬥機、KC-46加油機、以及當時尚未公開名稱的B-21“侵入者”轟炸機。

圖博館 2016-09-23 09:33:06

美國防部認為超高速砲彈有望成為未來導彈防禦能力的重要組成部分

[據海軍內情網2016.9.19報導]經過政府和民間的慎重考慮，美國防部已經不再將電磁導軌炮視為下一代反導用的重要平台，但正在研發的超高速常規火砲技術將有望成為應對未來高端對手大規模導彈火力的有效手段。
副國防部長羅伯特·沃克於9月15在新美國安全中心的一次會議上稱，他正全面推動在下屆總統任期中開展一次名為“突襲破壞者”的軍事演習，這次演習中將驗證“超高速火砲系統”（HGWS）項目的相關能力。HGWS項目將使美國陸軍大量火砲能夠發射與海軍電磁導軌炮通用的智能砲彈。
“如果研發工作正常展開，我們可以將部署在北約的每門155毫米榴彈砲升級成為防空反導平台，並提高其射程。”沃克稱，“HGWS技術將同樣用於海軍127毫米艦炮，因此也有望使這些艦炮用作防空反導，扭轉美國在拒入/限動環境下的不利形勢。”沃克稱，有分析模型顯示，美軍通過改進常規火砲並將其作為戰場網絡的一個節點，可攔截近100枚導彈的齊射。但在實戰驗證中，如果將HGWS作為主要火力，可以更為有效地對抗潛在對手。“我認為，如果我們在白沙靶場開展'突襲破壞者'演習，我們將能夠攔截95%～98%的敵方彈道導彈和巡航導彈，這將對未來可能發生的在太平洋、歐洲地區的對抗產生重大影響。”沃克曾在2015年3月首次提出“突襲破壞者”演習的設想，並在2016年首次公佈國防部開始關注HGWS項目，這說明這項技術將在下一屆總統任期內成為投資重點。沃克曾在5月份說，他相信HGWS才是投資的重點。但同時，如果下一任美國總統認為“電磁炮才是美國真正想要的武器”，那麼他們將得到足夠的資金發展海軍電磁導軌炮。
美國防部在2017財年為HGWS投資了2.46億美元，在15～16財年已經投資了3.64億。而通用原子公司和BAE系統公司也已交付了電磁導軌炮樣炮。與此同時，海軍也在17財年提出了30億美元的預算申請，繼續研發電磁炮、超高速砲彈和固體激光器。新的HGWS項目將首先由國防部戰略能力辦公室負責管理，該辦公室主要職責是進一步挖掘現有武器系統潛力，通過升級改造使之具備更強作戰能力。（中國船舶信息中心白旭堯陳曉）

圖博館 2016-09-02 10:23:53

戰力缺陷 129億航母福特號恐重新設計2016-09-01世界日報

海軍最新型「福特號」航空母艦因測試中不斷發現嚴重問題，已延後交艦近兩年。（美國海軍提供）
海軍造價129億元的最新型「福特號」航空母艦，因存在嚴重的戰力缺陷問題，如不能解決，可能要重新設計，因此國防部採購、技術和後勤副部長肯德爾（Frank Kendall）已下令進行為期60天的獨立檢討。
福特號航母的飛機彈射起飛、降落回收、自衛和彈藥運送四大系統都有問題。國防部武器測試與評估主任吉爾摩說，該航母的四大系統的缺陷將嚴重影響艦載機的飛行，限制福特號的戰鬥力。
肯德爾在日前發出的備忘錄中說：「我擔憂這些系統瑕疵對該艦的衝擊和範圍，以及對後續艦可能產生的影響，因此我們必須對涉及的風險，盡速獲得明確和客觀的了解。」
海軍表示，福特號航母的降落攔阻裝置，只可保證飛機連續25次降落，意味著不可能執行連續四天的高密度飛行而不出意外。艦上的電磁彈射系統雖然可靠性強，但在高密度飛行期間只能彈射400架次，遠低於要求的4166次。在海軍的420億元三艘新型航母建造計畫中，福特號是第一艘，但測試中發現的問題，使航母不能如期交艦。福特號航母原定2014年9月交艦，海軍上周宣布，由於在測試中不斷發現新問題，今年11月前恐無法交艦。
自「企業號」航母2012年除役後，海軍航母一直保持為10艘。新航母的延遲交艦和部署，將增大航母人員的壓力，還不能滿足美軍在全球部署的需要，包括打擊伊斯蘭國和確保南海的航行自由。
經南海運輸的全球貿易每年達5兆元，如果南海爆發衝突，航母延遲交艦將嚴重影響軍力部署。
吉爾摩說，按照目前對系統可靠性的測試，福特號不可能執行高密度的飛機起降使命，在戰區每天密集飛行24小時。
參院軍事委員會主席馬侃表示，海軍再次宣布新航母延遲交艦是不可接受的，說明美軍目前的採購體系必須改革。
海軍發言人指出，船廠只負責建造航母，而艦上安裝的許多新技術和設備都由其他公司製造。截止上月，福特號航母建造進度已完成98%，艦上測試則完成89%。

圖博館 2016-08-07 07:21:26

2015.11.27，美國空軍將總價接近600億美元的B-21研制合同授予了諾格公司。因此，在經費吃緊的情況下，美軍顯然不會同意不必要的重復投入。
　　另外，國防預算吃緊，導致美國國防部在制定年度預算時必須權衡多種因素，協調多種矛盾，把有限的經費用在“刀刃”上。因此，UCLASS項目無疑是這種權衡和協調下的“犧牲品”。
　　艦載無人空中加油機迫切
發展艦載無人空中加油機對美海軍來說有著十分重要的現實意義。在航空母艦上裝備加油機是擴大作戰半徑的有限途徑，但由於其空間有限，無法停放大型加油機，所以到目前為止，美軍航空母艦上一般採用的都是戰斗機為戰斗機加油方式。
　　因此，艦載無人空中加油機的發展，無疑會為美國海軍帶來多方面的好處。一方面是艦載無人加油機研制技術成熟成本低。同時，無人加油機無需高速機動，氣動設計相對簡單，不用裝備復雜的武器火控系統等，這都將大大降低艦載無人加油機研制的技術難度和成本。
　　另一方面能騰出大量的有人駕駛加油戰斗機，彌補今后一個時期美軍戰斗機的短缺。按照目前美國海軍的做法，在空戰的第一天，至少需要5架F/A-18E/F戰斗機為飛行中隊的其他艦載機進行空中授油。
　　雖然X-47B無人機在驗証機艦適配性方面取得了較好的效果，但也僅僅是驗証了一些基本的命令和控制，還有很多問題需要解決和進一步完善。美國海軍選擇重新回到循序漸進的道路，研制無人艦載空中加油機，可以幫助美國海軍進行基礎規程的開發，並且在更深層次的領域進行無人航空經驗的積累。
　　雖然美國海軍最終的目的仍想獲得一種能從航空母艦上起降，具有超遠的作戰半徑和強大的突防能力的無人機，但考慮到目前航空母艦在亞太地區的生存面臨嚴峻挑戰，提高現役艦載機的投送距離是更為急迫的需要。在經費有限、時間緊迫的情況下，結束UCLASS項目，發展無人艦載空中加油機無疑是合理的選擇。(作者：楊慧君)

圖博館 2016-08-07 07:19:56

美軍放棄隱身艦載無人戰機 X-47B項目折戟沉沙2016.5.7環球網

據《中國航天報飛天科普周刊》報道，X-47B隱身艦載無人機是發展成為1架具備攻擊能力的無人作戰機，還是具備遠程偵察監視能力的無人偵察機？美國國防部和國會就這個問題爭論了長達兩年之久，結果終於出來了：兩者都不是。
　　近日，美國國防部公布的2017年度預算案中，決定將艦載無人空中監視與打擊項目(UCLASS)調整為艦載無人空中加油系統(CBARS)項目。
　　為此，備受美國海軍期待，創造了多次無人機歷史上第一次的X-47B項目將終止。那麼，美國為何放棄隱身艦載無人作戰機，改為發展艦載無人空中加油機呢？
　　創造多個輝煌歷史
截至目前，X-47B創造了多個無人機歷史上的第一：第一次在航空母艦上彈射起飛;第一次在航空母艦上攔阻著艦;第一次與有人機在同一艘航空母艦上共同作業，以及第一次無人機空中自主加油試驗。
　　緣何胎死腹中
2014-2015年，美國防部和國會圍繞UCLASS項目無人機應有的特點展開了激烈爭論。美國海軍希望將UCLASS項目定位為遠程ISR平台，設想在航母艦載機聯隊中執行有限的打擊任務，並要求該機能為航空母艦有人艦載機提供特別需要的空中加油能力，而美國國會議員則希望UCLASS項目發展成一種遠程隱身攻擊平台，通過空中加油獲得更大的航程。僵持不下的雙方最終做出了一個出人意料的決定：終止UCLASS項目。
　　其實，UCLASS項目的下馬源自其先天不足，也是形勢所迫。美國海軍曾對UCLASS項目寄予厚望，希望這種無人機在執行打擊任務時，可以攜帶至少1噸的攻擊彈藥，作戰半徑應達3704公裡。不過，隨著一些軍事大國成功研制出中程反艦彈道導彈，美國這項被吹成“空海一體戰”第一神器的武器發展項目就失去了意義。
　　此外，UCLASS項目旨在研制一款無人隱身偵察攻擊機，目的就是要深入敵方境內進行攻擊，但這樣一種無人機和美國空軍正在研制的下一代B-21戰略隱轟炸機在很多功能方面都存在嚴重重合。
　　按照美軍的設計要求，B-21具備3700~4600公裡的作戰半徑，速度快，機動性好，電子對抗能力強，隱身性能良好。除了執行戰略轟炸任務，B-21將突出針對機動防空系統、地下掩體等目標的打擊能力，是美國今后發動海外戰爭的核心武器。

圖博館 2016-06-18 08:52:58

阿聯酋宣布退出沙特主導的也門戰爭

美聯社2016.6.16報導，阿拉伯聯合酋長國政府宣布結束與沙特合作打擊胡塞武裝的軍事行動，從也門撤出所有軍隊。阿聯酋外交部長周三宣布“對於我們的士兵來說戰爭結束了。”
　　阿聯酋外交部的聲明稱，該國之所以派兵參加沙特在也門的軍事行動，主要是為了反對在伊朗支持下的胡塞武裝，稱“要在沙上畫一條線”，阻止外國什葉派勢力干涉該地區局勢。
　　“'決定性風暴'行動有三個目標。”聲明稱，“首先要把也門危機引向政治解決軌道，第二是恢復也門合法政府的地位，第三是反對伊朗干涉地區局勢。”此外“伊朗的地區擴張行動背景”讓這次行動變得有必要。
　　阿聯酋宣布撤退的決定是在沙特自己宣布將結束在也門的主要軍事行動之後三個月的事。今年3月，沙特領導的聯盟的一名發言人說，主要軍事進攻將要很快“結束”。“下一階段是恢復穩定和重建國家。”
　　一個月後，胡賽表示他們相信政治解決內戰的可能已經初露曙光。
然而，儘管雙方多次達成停火協議，但往往很快又被打破，雙方的戰鬥仍在進行，胡塞武裝多次向沙特發射了火箭。
　　也門政府和胡塞武裝從去年開始就在聯合國主導的和平談判上多次接觸。但談判基本失敗了。
　　聯合國從2015年3月開始，曾多次譴責沙特的干涉讓也門局勢更加惡化。本週，沙特阿拉伯要求聯合國重新審查其一份報告，因為該報告指責也門戰爭中60%的兒童死亡是由沙特造成的，聯合國拒絕了這個請求。
　　回應
　這支皇協軍最近連續被打下了兩架阿帕奇，準備灰溜溜的回家了。
　沙特要做“穆斯林老大”的願望再一次破滅了。
　有錢，裝備牛逼，然並卵，一盤散沙
　估計美國法國都很歡迎阿聯酋撤軍，要是再打下去，西方國家的武器裝備在實戰中到底有幾斤幾兩就被暴露了，自己以前給自己武器包裝的神話就要兜不住了。
　有錢不等於有戰鬥力
　能指望一群億萬富翁去跟窮鬼拼命？
　沙特跟伊朗比還是差一截
　武器再牛逼也要人來用，駱駝國的兵是渣渣，再好的武器到他們手裡也是白瞎。
　除非讓胡塞武裝趕出去，估計沙特會繼續苦撐下去！
　有美國佬撐腰打任何一個國家都合法
阿拉伯國家軍隊白瞎了這麼好的裝備。
http://www.guancha.cn/military-affairs/2016_06_17_364451.shtml

圖博館 2016-06-08 12:29:54

同時，之所以要給砲彈賦予更多的動能，是因為你希望它在擊中目標的時候仍能保持巨大的能量。
　　“現在他們是在用質量和速度/距離做交換，同時還要受到總能量的限制，”古布魯德表示。“現在他們聲稱砲彈會以高超音速飛行，比火砲的初速高得多。”為了達到這個目的，砲彈被做得非常輕，現在大概是23磅，而普通的5英寸火砲彈丸是70磅，如此輕的砲彈將會在飛行中迅速喪失速度，也就是動能，最終大部分動能都會被浪費掉，他說。
　　換言之，不論你在電源問題上取得多大的技術進步，這門砲最終要面對它的極限。
說到底，沒有任何技術突破能夠讓你打破物理法則，這就是電磁炮面對的最大問題。
　　回應
　所有目前被吹上天的美帝核心科技，無人機，隱身戰機，特斯拉，虛擬現實現實增強神馬的，基於的都是老技術，並不是什麼黑科技。所以這些都是科技泡沫，和美帝吹出來的金融泡沫房地產泡沫一樣，終究會破掉。
　美國是想忽悠中俄跟進，就像當年的星球大戰一樣。沒想到中俄都不上當，美國倒是自己的錢花了不少，捨了孩子也沒套著狼，只好收攤回家了，否則損失更大。哈哈。
　小時候就听說美國人想造電磁炮，圖都畫好了，結果我人都30了還沒見著正式服役的
　一旦中國擺脫了跟在別人屁股後面追趕的尷尬，完成足夠的積累，開始向巔峰邁進的時候，我們著名的“舉國體制”會讓這個世界刮目相看，比如最近的量子通信，已經有了這樣的苗頭。
http://www.guancha.cn/military-affairs/2016_06_07_363187.shtml

圖博館 2016-06-08 12:28:07

美媒：美海軍將放棄電磁炮項目

2016.6.4，美國《財經時報》網站發表新聞稱，美國海軍已經決定放棄電磁炮項目，而五角大樓將再花費8億美元，將電磁炮研製重點轉為防禦性用途，同時用常規火砲來發射已經為電磁炮研製的彈丸。
　　報導稱，五角大樓最初將電磁炮視為一種導彈的廉價替代品，可用於攻擊100英里外的地面目標，而同時還不必在艦上攜帶危險的發射藥。在過去十年中，美國在這一領域上花費了超過5億美元。新一代的朱姆沃爾特級驅逐艦被選為電磁炮的搭載平台，因為只有這種戰艦才能提供足夠的電力——78兆瓦——來驅動火砲。但軍方僅僅訂購了三艘此型戰艦。目前朱姆沃爾特的155毫米火砲配發的是火箭增程砲彈，其造價高達數十萬美元，且因為彈丸過長，實際上每艘艦隻能帶數十枚這種砲彈
　　2012年，五角大樓認識到他們可以通過現有的5英寸（127毫米）火砲來發射為電磁炮設計的彈丸。雖然砲彈的速度無法達到電磁炮的7馬赫（最多接近3馬赫），但這已經是現役5英寸火砲初速的兩倍。
　　最近雷神公司向美國海軍提交了一種採用新型“脈衝電源模塊”（Pulse power module）的電磁炮，據稱有望解決耗電的問題。該系統可以大幅度減少發射過程中因為無法被用於發射彈丸而浪費變成廢熱的電能，從而降低電磁炮發射所需的電力。
　　但《財經時報》採訪北卡羅萊納大學的物理學家馬克·古布魯德表示，即使能源問題得到解決電磁炮仍有很大的困難。按照計算，如果要攻擊遠距離的目標，每一枚砲彈的動能要達到32兆焦——可能更多。讓電力系統效率提高只是問題的一部分而已。發射如此高速的砲彈會讓電磁炮的導軌迅速磨損，這將是一個很大的限制因素。
　　“變電器和電容可能不斷的升級，如果需要增加發射頻率，那麼發電系統也要增大……但真正的限制是，你到底能給彈丸多大的能量——同時又不過快的燒毀導軌，”他說“在電磁炮發射的首你可以看到大量的等離子火焰，那就是導軌和彈丸氣化產生的，和火砲不同，砲管是不會自己燒起來的，火焰是來來自推進彈丸飛行的燃氣。我想這將會是對我們能給砲彈賦予多少動能的最大限制，”他說。

圖博館 2016-06-08 11:36:40

中054A、韓KDX2和日高波艦 by揚軍事
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　　經過上面的介紹，可以看出：
　反潛能力：三艦都配備了反潛魚雷、反潛導彈、反潛直升機，其中超山貓、海妖和卡28的反潛作戰能力不相上下，三艦的反潛魚雷也是同一類型，而054A另外還有反潛火箭，因此三艦的反潛能力是基本上是相當的。
　反艦能力：YJ83的射程優於魚叉，戰鬥部也大於魚叉，因此054A略優於另兩艦。
　防空能力：三艦都採用32單元的熱垂發，高平兩用主炮，但在火控雷達及火力通道上，054A有很大的優勢，主炮有專門的火控雷達，4台仿MR90火控雷達，為艦空導彈提供4個方向8個目標的照射信號；反觀“KDX2”和“高波”，都各只有兩台火控雷達，分別只能照射2個和4個目標，而且還要兼顧主炮和防空導彈的制導，在抗飽和攻擊能力方面遠不如054A，因此在防空能力上054A遠優於另兩艦。
　近防能力：KDX2最優(一座荷蘭守門員和一座美國MK49海拉姆)，但054A優勝的抗飽和攻擊防空能力足以彌補這個缺陷有餘。
　隱形設計上054A遠優於另兩艦。
　綜上所述，三艦中雖然054A艦型排水量最小，但設計最先進，作戰能力最強大。

圖博館 2016-06-08 11:35:19

但是在實際設計中，爲了追求所有性能統統達到高標准、每一個單項都要全面超越其他國家的同型艦，KDX-3的設計方案被一改再改，噸位從最初的7000噸級猛增到現在的13500噸，原本偏重防空的設計也被改成了防空、反潛、反艦和對陸攻擊“通吃”，追求所有性能全面領先的 “超級軍艦”。
　　在這種近乎瘋狂的思路中，我們可以覺察到韓國海軍視KDX-3爲全能軍艦、終極武器追求單艦擁有普通一個艦隊全部作戰能力斌圖以—艘性能全面強大的單艦對抗敵方一個艦隊的作戰思想。其實這種思想在世界海軍發展史上並不是第一次出現。二戰中，納粹德國“俾斯麥”級戰列艦和日本海軍“大和”級戰列艦都是這種“終極軍艦”思想的産物。實戰結果表明，這種妄圖用一艘“終極軍艦”單槍匹馬挑戰敵方整個艦隊的戰術根本行不通。我們可以試想如果單艦對單艦對抗，也許東亞地區沒有一艘水面主力艦艇能比得上世宗大王艦。但是如果它面對的對手是日本一個、兩個甚至更多個“八.八艦隊”，或者面對我國海軍兩個以上的機動編隊呢?世宗大王艦還能保證取勝嗎?
　　建造軍艦、特別是利用國外技術建造軍艦，有時候就好比組裝電腦，在財力允許的條件下盡量追求真正需要的實用性能，對于其他一些方面則可以在不影響使用的前提下稍許放低要求，以節約資金。更重要的是，選擇配件還必須考慮各部分之間的兼容性。如果說爲了追求各方面性能都要全面領先、不惜血本地選擇各種高檔配件，什麽都要最好的，也不管是否兼容強行裝在一起，顯然是不聰明的舉動。
　　因此，雖然在各方面性能上世宗大王號有著無數耀眼的配置，很多單項性能也的確非常出色，但盲目追求某些單項國産化的做法嚴重破壞了全艦的整體兼容性。更不可取的是，片面追求全面領先、追求各種任務全能通吃而一味堆砌豪華裝備的冒進思想，使得世宗大王艦從一柄防空利刃變成了一塊顯得有些食之無肉的雞肋。相信從世宗大王號的一些敗筆上，我國軍事工程人員倒是可以汲取一些有益的教訓，避免今後在設計大型艦艇上犯類似的錯誤。
http://mil.news.sina.com.cn/p/2007-10-22/0825468569.html

圖博館 2016-06-08 11:33:48

韓國宙斯盾艦敗筆設計可讓中國軍工汲取教訓2007.10.22 現代兵器朱懌昀
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　　綜合評價
　　從上述介紹我們可以看到，爲了追求性能的全面先進，“世宗大王”號可以說是不惜血本，所有武器設備只要有條件，都一定要用性能最好的、價格最昂貴的。從單項性能來說，世宗大王號都可以說是非常強大。....下面筆者將對這些問題作一些個人的評價和探討。
　　首先，在武器裝備選擇上，韓國人犯了一味炫耀國産化率而不惜犧牲總體兼容性的錯誤。美國MK41導彈垂直發射系統除了發射速度快、備彈量大外，另一個很重要的特點就是兼容性強。....韓國人在設計“世宗大王”號時，爲了盡可能在各個領域體現出韓國本國的技術能力，不惜破壞武器的兼容性，強行選擇戰鬥部口徑特殊的“紅鯊魚”作爲反潛武器，造成其無法統一布置在MK41垂直發射裝置內，只能另行布置兩套專用垂直發射裝置。爲了追求對陸地縱深目標打擊能力，硬要安裝“天龍”巡航導彈，而且也要求垂直發射。結果又因爲“天龍”不能被MK41系統兼容而不得不再布置一套專用垂直發射裝置。
　　更令人無法理解的是，如果說爲了增強民族自豪感非得使用國産武器，那麽韓國本來是可以做到既用上國産武器，又照顧到兼容性的。例如在反潛武器的選擇上，韓國本可以將口徑與MK46魚雷一致的“黑鯊魚”輕型反潛魚雷作爲“紅鯊魚”反潛導彈的戰鬥部，這樣一來“紅鯊魚”反潛導彈尺寸就與“阿斯洛克” 反潛導彈相近，被MK41系統兼容也就不會有什麽大的問題。而對于艦體側面用魚雷發射管發射的近程反潛魚雷，倒可以選擇口徑較大的“白鯊魚”。這樣一來既滿足了使用國産武器的心理需求，又不破壞兼容性方面的設計，豈不兩全其美?!而現在韓國人這種本末倒置、自找麻煩的設計真不知道能帶來什麽好處。從這一點上看，韓國軍事工業在系統整合方面還是顯得經驗不足。
　　更重要的是，從世宗大王艦的設計思路上我們看到了一種貪多求大，片面追求全面先進、全面強大、全面領先的急躁冒進思想。從國家實際需要來看，韓國海軍真正需要的是一款擁有較好遠洋能力、能承擔起艦隊區域防空任務的大型防空艦，這也是KDX一3計劃本來的面目。這樣一來，以防空爲主的KDX-一3型艦與偏重反艦反潛的KDX-2型艦配合使用，能達到比較好的作戰效果。這種思想與我國海軍將170號、171號防空艦與168號、169號多用途制海艦混編的思路有異曲同工之妙。

圖博館 2016-06-08 11:32:31

韓國海軍這是把輕型護衛艦當成巡洋艦使用，隨時準備與北方海軍進行艦炮決戰，這彷彿一百年前大艦巨砲時代的重演。這種巨砲痴迷症，到底療效如何，讓我們拭目以待！（作者署名：科羅廖夫）
　　回應
　說了那麼多，上面有幾個是棒子自己造的？
　你以為上面這些東西中國不想買麼？
　這個我還真不這麼認為
　中國的敵人空中火力強，76炮兼顧防空，韓國人要的是對地打擊，目的不一樣，誰讓朝鮮空軍弱呢。
　艦炮在現代海戰中基本沒有作用了！用對付朝鮮的思路來造軍艦是刻舟求劍，要吃大虧的！除了艦砲口徑大，16枚導彈根本沒有辦法和054A比較！
　054A的反艦導彈一發命中它還有剩的嗎？76毫米炮要兼顧防空，127炮的射速能防空嗎？真正在戰場上對乾，300公里外054就發動攻擊了，127炮和朝鮮海軍打一下砲戰還行。和中國干，差些。
　笑哈哈典型的高麗棒子王婆賣瓜的文章，一部法國雷達會比054A的3D E頻對空搜索雷達、 X頻2D對空/對海搜索雷達、I頻導航/直升機空管雷達強?垂發2*8比054A的4*8強？標準排水量3000噸，滿載排水量為3650噸會比054A的標準排水量3600噸，滿載排水量為4200噸強？
　韓國棒子宇宙第一。
　不是很看好世宗大王級。韓國武器的整合能力還不如日本。日本人造軍艦用的都是美標。雖然日本的整合能力不及美國但它造的軍艦穩定性還是不錯的。韓國人喜歡往軍艦上堆砌各種先進裝備。美製的，歐洲的，自製的甚至俄製的。看著很威武紙面上技術指標也很高。其穩定性必然下降。美，日，韓，西班牙。都有宙斯盾艦最不看好就是世宗大王級。
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2016-06-07/doc-ifxsvenv6828939.shtml

　　相關新聞資料

　（楨：歐俄印都妄想以小盾代美中大盾，但有皆小盾雷達安裝在塔形桅杆高處，限制了雷達天線的尺寸和重量，會影響艦艇的穩定性和操縱性，轉彎易傾覆之弊。尤其蘇俄「大而全小而全」之造艦模式，把一、二千噸級20380型輕護當四、五千噸級大謢用；把四、五千噸級22350型大謢當八、九千噸級神盾驅逐艦用；把八、九千噸級21956 型神盾艦當上萬噸級巡洋艦用，多不適於當遠洋艦隊用！)

圖博館 2016-06-08 11:31:17

FFX-2的燃氣輪機採用英國勞斯萊斯公司的MT-30機組，功率高達38MW，稱擁有世界最高功率密度和最強大功率，只為世界最頂尖艦船所配備，例如朱姆沃爾特級驅逐艦、自由級瀕海戰鬥艦、伊麗莎白女王級航空母艦等高大上艦艇，在亞洲國家的中型護衛艦上配備尚屬首次。
　　FFX-2最大特色是火力強大，其武器密度與俄羅斯最新的22350型護衛艦相當，遠遠超過中國的054A。桅杆上安裝一部法國泰雷茲SMART-S MK-2 3D多功能相控陣雷達，艦橋前部設有兩座韓國國產的八聯裝垂直發射系統K-VLS，配備在俄製S-350E防空導彈基礎上研製的韓國首枚國產鐵鷹中程艦空導彈，同時可裝填國產的K-ASROC紅鯊反潛導彈和天龍對陸攻擊巡航導彈。艦體中部安裝國產的SSM-700K海星反艦導彈發射架，最多可佈置四組四聯裝發射裝置，共16枚導彈。
　　FFX-2的艦首安裝著一座美製MK-45Mod4型127毫米艦炮，首次安裝在亞洲國家海軍的輕中型艦艇上，其綜合性能與中國配備在052D上的新130毫米艦炮相當。MK-45Mod4砲管長度從原來的54倍加長到62倍，炮重稍有增加，外殼隱身化設計，改進了製退復進系統和拋殼機構，能夠發射射程一百公里以上的衛星制導砲彈。
　　其他國家的海軍輕型護衛艦，大多采用76毫米或100毫米艦炮。例如中國已經建造二十餘艘的056排水量1500餘噸，僅裝備76毫米。就是主要執行遠洋任務的054A，也同樣採用了76毫米。
　　韓軍決定小艦扛巨砲的主要原因，還是當年延坪島海戰吃了大虧的緣故。2012年的第二次延坪海戰時，北方海軍小型護衛艇上由威力強大的坦克炮改裝的85毫米艦炮首先開火，首發命中韓國艦艇，一炮就將韓國導彈艇的指揮室完全摧毀，當場擊斃該艇艇長等全部指揮官，造成韓國艦艇指揮失靈，最後被擊沉。
　　韓國認為僅依靠9艘蔚山級、4艘東海級和24艘浦項級輕型護衛艦，難以對抗北方的海上護衛艇群。此時韓國輕型護衛艦的標準艦炮是意大利奧托76毫米艦炮，該炮綜合性能優異，但火力密度不足。根據計算，要想使一艘3000噸的護衛艦喪失戰鬥力，使用奧拓76必須命中彈數為29發，而使用MK-45Mod4只需要8發。在對岸轟擊作戰的對比更加明顯，奧拓76的最大射速是120發/分，每分鐘發射的彈丸重量約780公斤，而MK-45Mod4射速為20~40發/分鐘，每分鐘投射的彈丸重量高達1200公斤，再考慮兩款艦炮有效射程上的差距，所以對於韓國海軍來說，MK-45Mod4具有更大的作戰效能。

圖博館 2016-06-08 11:27:01

深度：韓國護衛艦裝備亞洲最強艦炮威力遠超054A艦2016.6.7 新浪軍事

大棒民族的巨砲崇拜症：韓國海軍部署亞洲最強大艦炮
　　二十年來，韓國在國防工業領域取得了巨大的進步，尤其是海軍武器更令世人矚目，八年前服役的亞洲排水量最大的“世宗大王”號萬噸級宙斯盾驅逐艦，標誌著韓國海軍正式進入了大洋海軍時代。韓國在其建設三支海軍遠洋戰團計劃的指導下，先後開工建造兩棲攻擊艦，KDX-2/3驅逐艦等大型遠洋艦艇，艦隊規模已進入世界前十位。
　　長期以來，作為軍用艦船的研製和生產大國，中國人從來沒有把韓國人當做過競爭對手，在核心技術領域，中國也比韓國掌握技術多得多。通過與西方國家的技術交流和合作，韓國的進步飛快，不久前甚至在泰國護衛艦項目上擊敗了中國的F40T出口型護衛艦方案，搶走了原屬於中國的生意，這說明很過的艦艇技術能力和設計水平絕不比中國差，未來將是中國軍用艦艇出口的可怕對手。
　　2016年6月2日，中國海軍的又一個可怕對手誕生了。這一天韓國最新 FFX-Ⅱ型護衛艦的首艦”大邱“號，在巨濟島的大宇造船玉浦船廠下水。這艘舷號為FFG-818的護衛艦，是韓國海軍新一代護衛艦建造計劃（FFX）的第二階段產物，該計劃來自於2002年制定的《2010-2014年海軍五年防務規劃》。
　　FFX-2主要任務是為遠洋艦隊充當打醬油的角色，在“獨島”號兩棲攻擊艦和KDX-3等大中型水面艦艇組成的遠洋艦隊外圍，承擔警戒驅潛等作戰任務，替換老舊輕型護衛艦，執行近海防衛、對岸打擊、巡邏護漁等任務。
　　2006年5月韓國國防部正式對外公佈韓國新一代護衛艦建造計劃FFX，在2025年以前共建造20多艦，每年建造一艘。第一階段FFX-1共建造6艘，平均每艘造價約2.5億美元，首艦仁川號於2010年開工，2013年1月服役，最後一艘忠北號於去年8月下水。
　　此次下水的”大邱“號，是仁川級的改進型，命名為FFX-2型護衛艦，計劃建造8艘。該艦的動力和武器系統都超過了中國已建造24艘的054A型護衛艦。
　　FFX-2型護衛艦比較FFX-1型的尺寸和排水量略有增加，艦長增加到122米，舷寬14.2米，標準排水量增至3000噸，滿載排水量為3650噸。採用先進的複合電推系統，高速時以傳動系統直接驅動推進器，低速時切換到與主軸並聯的推進電機驅動，最大航速高達33節，航速15節時續航力4400海裡，充沛動力適合高速巡邏和近海警衛作戰。

圖博館 2016-04-24 09:24:46

美海軍DDG-1000驅逐艦戰鬥力形成將再度推遲3年

[據預測國際2016年4月19日報導] 美海軍DDG-1000“朱姆沃爾特”級驅逐艦將再推遲三年至2019年12月形成戰鬥力，這比美海軍在2010年時的估計要晚4年，比去年的估計也要晚一年。美海軍已更新了該項目的採購基準方案，包括成本和進度時間表。美海軍新聞發言人表示DDG-1000項目將在本月晚些時候接受新一輪的海試，在今年10月15日正式入役。
目前該艦的問題在於激活其電力集成系統比較複雜。該級艦在建造時強調將推進系統和艦上其它用電系統分開，所有的系統最後採用一個統一的電池系統來提供能量，包括武器系統、傳感器系統甚至推進系統。

圖博館 2016-04-24 09:11:45

GAO認為F-35後勤保障系統存在風險

【據《路透社》報導】美國政府問責署週四(2016年4月14日)發布了兩份有關F-35項目的報告，其中一份是針對價值167億美元的自主式保障信息系統（ALIS）。第二份報告是有關F-35的總體健康狀況，該報告稱從2014年開始採辦費用開始下降、製造效率不斷提高，但是該項目仍然面臨軟件試驗的困難，並在接下來面臨更大的經濟可承受性挑戰。
　　GAO它還引用國防部2013年的一份報告，發現ALIS相關的延遲或問題導致整個F-35項目費用超支200億美元到1000億美元。GAO稱訪談的120名飛行員、維修團隊、承包商和項目官員反映的問題是缺乏一個處理ALIS數據的備份系統。GAO稱倚賴單一的所有ALIS數據的進入點和單一的主ALIS運行單元，意味著天氣或其他原因造成的故障，將影響整個機隊運行或甚至造成停飛。GAO稱美國國防部官員告訴調查人員他們已經認識到這一風險並正在籌劃增加兩個ALIS運行單元作為備份，但是並沒有分配相應的經費。
　　該報告還關注了其他問題，包括：新的ALIS版本缺乏試驗，該系統無法與老款飛機的系統進行通信，以及持續的信息安全問題。

美將重啟F-22生產線用F35技術升級 F22

美國國會於2016.4.19通過法案，直接要求美國空軍研究恢復F-22隱形戰機的批量生產線，這離美國國防部於2011年下令關閉F-22生產線時僅短短相距5年。美媒指出，會造成美國國會如此戲劇化的轉變，原因就在於中俄在第五代戰機領域的突飛猛進。但空軍對此卻態度消極，因為目前光是將F-22生產線啟封並恢復部分已被拆除的設備，就需要數十億美元。
　　報導指出，F-22若恢復生產，首先將更新電子設備，現役F-22的處理器生產於1990年代，性能不足導致每次軟體升級都非常困難，使F-22配備當前最先進的AIM-9X和AIM-120D空對空飛彈的進度非長遲緩，美軍若重啟生產可能會為F-22更換成F-35所使用的核心電子系統。但美國空軍卻認為，如此大的改動還不如徹底推倒重來，打算將所有精力集中在下一代戰機「F-X」的方案上，重新拉開與中俄等潛在對手的隱形戰機技術代差。

圖博館 2016-04-10 08:14:04

深度：這艘戰艦令美軍掉坑里一艘造價比055型13艘還貴2016.4.9

　　DDG1000驅逐艦也稱為朱姆沃爾特級驅逐艦，英語：Zumwalt-class destroyer，是美國由海向陸戰略的產物。是美國海軍新一代多用途對地打擊宙斯盾艦。從艦體設計、電機動力、指管通情、網絡通信、偵測導航、武器系統等，無一不是超越當代、全新研發的尖端科技結晶，展現了美國海軍的科技實力。
　　但是同時，朱姆沃爾特高昂的造價讓美國軍方深感掉進了一個大坑，新估算的費用加上艦艇的研發費用，3艘DDG1000項目的總支出達225億美元。該費用相當於“福特”級首批兩艘航母的造價，使得DDG1000的單艦造價居然高達75億美元。而中國即將開工建造的055萬噸級驅逐艦造價不會超過35億元人民幣，折合美元僅為5.5億，也就是說，一艘朱姆沃爾特級驅逐艦價格相當於13.6艘中國055驅逐艦，但是一艘DDG1000的戰鬥力明顯沒有13艘中國055驅逐艦強大。
　　回應
為了黑美國啥都能吹！055一艘35億人民幣，你給我造啊！一艘052D都要50億，052C四十億！
說得好像真的一樣，繼續掰。
本來就是真的，我看到過054A就要30億.
沒有吧，054A是護衛艦，我記得我看過是20億.
　　相關新聞資料
　美國《赫芬頓郵報》2015-12-21別小看中國軍費的能量: 同是1美元，在中國軍費中遠比在美國更耐用，原因至少有兩個：中國軍人的工資和福利比美國軍人低很多;中國工廠批量生產的武器明顯成本更低。
　新浪軍事2016.3.5中國用九千億軍費乾了哪些事？裝備採購費不便宜: 例如一艘054A均價20億，052C均價40億，052D均價50億，遼寧艦/001A航母均價200億。殲-11B戰鬥機均價3億，殲-20均價6億元。99A坦克均價2300萬，96坦克均價1500萬。

圖博館 2016-04-08 08:37:39

由於船廠原因，DDG1000驅逐艦項目成本將增加4.5億美元

[據海軍研究所2016年4月5日報導]由於船廠原因，DDG1000級驅逐艦三艘艦艇的採購費用將增加4.495億美元，該艦由巴斯鋼鐵造船廠建造。
在提交的2017財年預算報告中，三艘艦艇的建造評估費用為127.3億美元，比2016財年的122.8億美元增加了約4.5億美元。新估算的費用，加上艦艇的研發費用，該項目的總支出達225億美元。該費用相當於“福特”級首批兩艘航母的造價，不算研製經費。出現上漲的核心在於，這是首型採用綜合電力系統的艦艇，事實證明，綜合電力系統的生產與測試難度遠超預期。
雖然巴斯鋼鐵是艦艇的主承包商，但海軍扮演者主要係統集成商的角色，負責協調巴斯鋼鐵、雷聲和其他供應商。巴斯鋼鐵對艦艇費用上漲持不同意見，並發表了聲明，“通用動力巴斯鋼鐵、海軍和其他承包商已成功完成了DDG1000的建造商海試，並將繼續開展接收海試，隨後將交付” 。
部分費用上漲的原因可能是由於巴斯鋼鐵在項目管理過程中，引進了外部工作人員參與完成DDG1000和DDG51驅逐艦的建造。尤其是由於缺少電氣工程師，導致在DDG1000和DDG51建造過程中出現了工程反复。
海軍提供了評估費用更詳細的清單，包括增加的交付後相關工作費用4億美元，該項支出在採購經費安排之外，使得艦艇總採購費用增長至132億美元。海軍負責研發、採辦、發展的發言人表示，總的採購費用包括DDG1000採用費用38億美元、DDG1001採購費用28億美元、DDG1002採購費用24億美元，平攤的採購費用包括38億美元的一次性工程支出，交付後工作與舾装4億美元，總共支出132億美元。費用增長將納入2017財年至2020財年預算。
DDG 1000驅逐艦是美國海軍新一代驅逐艦，它體長183米，排水量為14500噸，擁有80單元垂直發射裝置，可發射“戰斧”式對陸攻擊巡航導彈及其他類型的導彈。與“阿利·伯克”級導彈驅逐艦相比，據美國相關人員評估，DDG 1000的水面火力和反艦導彈能力提高了3倍，雷達輻射面減少到五十分之一，防空能力提高了10倍，近海作戰（包括掃雷能力）能力提高了10倍。
該級艦最初計劃建造32艘，後來由於作戰需求的變化及建造成本過高，建造數量一再削減，最終決定僅建造3艘，服役時間一再延期，建造費用則一再上漲。（中國船舶信息中心華徵明）

圖博館 2016-03-10 09:19:15

B-21的電子戰能力不是用來保障戰術飛機的，而是用於直接執行進攻性電子戰的，這可以看作戰略電子戰飛機，或者電子戰轟炸機。
　　B-21的最大挑戰在於成本控制。中型、長航時、超遠程在氣動上提供了良好的降低成本的基礎，但複雜的ISR和電子攻擊要求將極大地增加軟件挑戰。在這裡，同樣以成本控制為主要考慮的F-35是一個很好的參照點。
　　F-35在氣動上相當於簡化、縮小的F-22，並無懸念，最可能造成問題的垂直-短距起落技術由DARPA的JAST計劃對比試飛先行驗證，即使現在事後諸葛亮，也看不出F-35的技術路線有什麼明顯的重大失誤。但係統的高度複雜性和關聯性使得眾多研發偏差互相放大，最終成為研發過程中的千山萬壑。在基本飛行系統之後，軟件研發正在成為最大的技術問題，軟件版本嚴重落後於進度要求弄得F-35連最終能在空中發射航炮都成了新聞。B-21的態勢感知、電子戰和ISR要求遠遠高於F-35，遇到成數量級增加的軟件挑戰將沒有懸念，可能成為成本與進度的最大障礙。（作者署名：晨楓）
　　2015年4月15日，美國海軍X-47B艦載無人戰機在切薩皮克灣上空成功完成空中加油對接測試。
　　2014年8月17日，美國海軍X-47B無人戰機再次進行試飛任務。當日，X-47B從美國海軍西奧多-羅斯福號航母(CVN-71)上彈射升空，完成了一系列飛行測試。在試飛期間，X-47B首次演示了與一架F/A-18F超級大黃蜂有人駕駛戰機共同編隊飛行。
　　相關新聞
美可能放棄發展無人艦載空中偵察與打擊系統X-47B 轉而發展艦載無人加油機，採購更多的F/A-18EF
　　回應
　B2與B-21的關係，就像F22與F35，高低搭配。美國的設計理念已經進入盲區。
　轟炸機無非就是取得制空權以後對地攻擊的大飛機，既然都取得制空權了為什麼還要強調隱身性能啊！
　美國隱身技術最好的f22，現在對中國JY-26米波雷達來說狗屁都不是，還說其他的？
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2016-03-08/doc-ifxqaffy3763643.shtml

（楨：一群理盲濫情的霉體酩嘴政剋冥眾鄉民 /邪者磚家叫獸/公知大V噴子憤青糞青屌絲在鬼打架！另參【圖博館】：《公共知識份子》海龜與烏龜美軍能靠SR-72、X-37B、X-51A打遍全球？新翔龍與新概念無人機 B-2 F-111戰轟機從美DD(X)驅逐艦看170的差距美軍華而不實的高科技兵器 )

圖博館 2016-03-10 09:09:24

相反，轟炸機應該成為深入敵後的ISR核心，作為戰爭體系的眼睛和耳朵，以標定目標和召喚遠程打擊手段為主，只在必要的時候直接出手。這樣，B-21只需要中程轟炸機的重量，可以大大降低成本。這也是B-21的5.5億美元單價的基本保證。
　　26日，在美國空軍協會主辦的2016年度空中戰爭討論會上，美國空軍部長詹姆斯正式公佈了美軍下一代戰略轟炸機LRS-B的正式名稱：B-21。圖為會議現場
　　但中型轟炸機通常意味著中等航程和續航時間。好在無尾飛翼結構的氣動效率特別高。以B-52為例，B-52的最大起飛重量為220噸，翼展56.4米，航程為16232公里，載彈量為31.5噸。相比之下，B-2的最大起飛重量為170.6噸，翼展為52.4米，航程達到11100公里，載彈量達到23噸。如果降低起飛重量，但大大增加翼展，提高展弦比，可以顯著增加航程，有望用中型轟炸機的重量，實現傳統上只有重型轟炸機才能達到的航程和續航時間。
　　在美國空軍年會上公佈的想像圖中，B-21確實具有比B-2更加細長的機翼。問題是，如果機翼前緣與菱形機體前緣保持平直的話，增加翼展將使得翼尖位置比菱形機體後端還要靠後，這將造成靠後的升力大，而且速度提高時還將進一步後移，遠離靠前的重心，帶來平衡和氣動控制問題。如果像X-47B那樣，菱形機體保持不變，但機翼後掠角大大減小，這樣較大的翼展也不至於使得翼尖過度靠後，帶來平衡和氣動控制的問題。並非巧合的是，X-47B和B-21都是諾斯羅普的。當然，這會與想像圖有所不同，可誰規定最終飛機必須與想像圖完全一樣呢？
　　X-47B
　　除了察打一體，B-21可能還是第一代採用定向能打擊手段的轟炸機。一般認為，激光和微波武器已經到了實用化的門檻，一旦實用化，這意味著B-21只要還有足夠的燃油，就擁有幾乎無限的“彈藥”，可以重複發射激光或微波武器。但即使定向能的實戰化最終還是趕不上，進攻性信息和網絡攻擊是B-21的另一個用武之地。傳統上，專用的電子戰飛機才具有這樣的能力，但本身俱有強大ISR能力的B-21已經具有與專用電子戰飛機相當的電子偵察和情報分析能力，進一步整合信息與網絡攻擊能力是自然的。

圖博館 2016-03-10 09:08:38

但高超音速的技術難度非常大，尤其是推進系統。超燃沖壓研發了幾十年，到現在連續工作時間還是不超過分鐘級，離實用很遠。另一方面，隱身技術在過去幾十年裡從理論走入實踐，從單純依靠吸波塗層到以外形降低穩定、強烈的反射到新一代寬頻隱身塗料，隱身設計的方法、技術手段都有了迅速提高。無尾飛翼除了俯視和仰視角度外，全向隱身達到最大化，而且整個機體結構都用於產生升力和承載，升阻比最高，因此非常適合於長航時、高隱身的飛機設計。B-2和歷代無尾飛翼無人機已經解決機背進氣口的設計問題，因此B-21與B-2相像不是偶然的。
　　B-2是與F-22相配套的，實際上在同一宏圖中還有一種高隱身、長航時無人偵察機。在使用上，這種神秘的無人機將深入蘇聯內地，偵察、監視機動洲際導彈的踪跡，在戰爭爆發的第一時間，B-2與F-22同時發難，B-2的目標是打掉機動洲際導彈發射系統，F-22則是打掉空中的預警機，兩者一起下手，像庖丁解牛一樣打垮蘇聯的戰略和戰術能力，一舉奪取全面主動。打擊固定的指揮、通信中心的辦法反而很多，不一定需要B-2。由於種種原因，這個體系中的戰略無人偵察機下馬了，至今沒有解密，只有零星的傳說。
　　X-47B
　　B-2的隱身在突防中避免驚動敵人，在返航中確保生存，但B-2並沒有在目標區長時間徘徊的要求。在新時代裡，美國的不指明的頭號敵人顯然非中國莫屬。中國奉行最低限度核力量的原則，因此不以大量的固定地下發射井為主要的陸基洲際導彈力量，而是比蘇聯還要重視機動發射的洲際導彈系統。另外，中國發展了獨特的反艦彈道導彈，還另有常規彈頭的戰役彈道導彈適合打擊遠及關島的美國在亞太的關鍵基地。這些準戰略中遠程彈道導彈高度機動，使用門檻大大低於核導彈，但對美國戰爭體系威脅巨大，將成為B-21的重要目標。
　　由於這些目標的機動性和突發性，用高度隱身的無人偵察機深入偵察、召喚打擊的模式已經不適合了，必須察打一體。考慮到目標的敏感性，無人作戰飛機都不能勝任，高度隱身、具有長航時和精確打擊能力的B-21才能擔當。
　　另一方面，這樣的高價值、高敏感目標並不需要大噸位的彈藥投放，傳統的炸彈卡車概念已經過時了。炸彈卡車的功能還是需要的，但現代陸基、海基和空基遠程打擊手段眾多，成本也日益降低，並不一定需要由轟炸機來完成大噸位彈藥投放任務。

圖博館 2016-03-10 09:06:36

B-21與B-2的比較

　　B-2的性能十分優秀，但成本如脫韁野馬，最後數量被迫削減到慘不忍睹的地步，這個教訓是慘痛的。成本控制已經成了美國空軍的老大難問題。F-35吸取了F-22成本控制失敗的教訓，但F-35的成本控制也非常失敗，甚至形成擠占其他軍購的壓力。B-21的成本控制只許成功，不許失敗，否則大量擠占其他軍購或者無法部署足夠數量的負面影響都是不可接受的。
　　美國經濟增長和軍費控制的雙重不力帶來巨大的預算壓力，作為一個成本優先的大型武器研製項目，B-21規定目標單價為5.5億美元，因此不能放手追求先進技術。F-35的成本優先原則在不小程度上決定了F-35的技術先進程度，比如說，從一開始就不考慮超巡和超機動正是出於降低風險和單價的考慮。B-21的成本優先原則最終將產生什麼樣的轟炸機，現在還不清楚，但美國的軍事需要、對戰場的預測和未來軍事戰略決定了B-21的基本設計。
　　美國的X-51高超音速飛行器
　　出於成本拉動原則，B-21在基本平台層面上不會採用革命性的先進技術，這是與B-52、B-1和B-2完全不同的。B-52在誕生的時候，噴氣式洲際轟炸機是航空科技的絕對前沿。B-1採用變後掠翼，可以在高空達到M2以上的速度（這個要求後來放棄），也可以在超低空以高亞音速突防（這後來成為主要要求），在F-111那樣的戰術飛機剛做到變後掠翼的時候，這也是領先科技。B-2的無尾飛翼和隱身技術再次開創了航空科技的新境界，至今形形色色的無尾飛翼無人機依然在不同程度上可以看作縮小的B-2。但至少就公開的B-21想像圖而言，B-21的氣動設計似乎與B-2沒有代差級的區別。
　　根據公開文獻，美國對於下一代轟炸機的預研已經有一段時間了，基本上分為兩大技術路線：高超音速和高度隱身。
　　高超音速利用特別高的速度在大氣層邊緣飛行，不光可以盡快發動打擊，縮短反應時間，速度和高度本身也是保護自己的有效手段。儘管反導彈導彈和反衛星導彈的速度和高度大大超過高超音速飛機，反導彈和反衛星的技術關鍵在於對目標彈道的精確計算和將導彈及時送到預設的攔截位置，真正的末端追踪的機動量較小。高超音速飛機則不然，這是機動飛行的，不僅攔截窗口大大縮小，而且不能按照彈道推算來攔截，必須靠導彈滿世界追踪，極大地提高了攔截難度。另外，高超音速飛機也可以隱身，由於高度大，斜距也大，距離本身就是降低雷達反射強度好辦法。
　　閱兵式上的DF-26

圖博館 2016-03-10 09:06:06

深度：美國B21轟炸機為何只針對中國獵殺東風26導彈2016.3.8 觀察者網

　　2016年2月25日，美國空軍部長德博拉·李·詹姆斯在美國空軍年會上宣布，此前名為“遠程打擊轟炸機”（簡稱LRS-B）的下一代轟炸機正式命名為B-21，詹姆斯在會上還發布了一張想像圖，在外觀上很像B-2轟炸機，也是無尾飛翼構形。
　　B-21當然是以21世紀命名的，這也肯定能在21世紀形成戰鬥力，但到時候很可能就需要換個名字、換個氣象了。美國海軍的DDG-21級驅逐艦就改稱DDG-1000級，也就是“朱姆瓦爾特”級。無獨有偶，“朱姆瓦爾特”級本來準備替代“伯克”級，大批建造，也是因為成本控制失敗，建造數量最後削減到3艘，如果不是因為3號艦已經開始前期工程準備，本來是可能削減到2艘的。
　　美國空軍琢磨下一代轟炸機有日子了。B-52、B-1都大量生產，但到了B-2，因為成本太高，只生產了21架就停產了，單價高達20億美元，難怪引起美國海軍的質疑：還不如買航母。當然，航母早就不是20億美元的單價了，航母和轟炸機的作用也互不代替，這純碎是軍中鬥爭的伎倆。B-2的批量如果達到計劃中的132架，單價會有所下降，但計劃總投資將增加到不可接受的程度，這正是B-2批量極大削減的基本原因。
　　B-2剖視圖
　　儘管現代戰術飛機的航程和載彈量已經接近二戰時代的重轟炸機，轟炸機仍在美國軍事力量構成具有特殊地位。這不光是三位一體核打擊能力的一部分，也在常規戰略打擊中具有不可替代的作用。
　　轟炸機不僅航程遠，可以美國本土為基地直接打擊大洋另一側的遙遠目標，還具有中途招回或者相機打擊突發目標的能力，這是遠程巡航導彈或者彈道導彈所不具備的。轟炸機還具有強大的電子戰能力和強悍的生存力，隱身轟炸機更是具有隱蔽接敵、長時間待機、確認目標然後精確打擊的特殊優點，這對於具有特殊敏感性的高價值目標特別重要。
　　B-52轟炸機早已老舊，B-1轟炸機也不具備足夠的隱身性能，B-2的數量太少，在美國戰略重點向亞太轉移的現在，特別需要具有大航程和隱身突防能力的新一代轟炸機。這就是B-21的大背景。

圖博館 2016-02-15 09:36:00

“朱姆沃爾特”級導彈驅逐艦設計之初是用來提供對陸火力支援的按照美國海軍的計劃，“朱姆沃爾特” 級導彈驅逐艦的本職工作是對陸打擊，因為在設計該艦的年代，尚無國家能夠挑戰美國的製海權和製空權。可面對如今的中國海空軍，尤其是在亞太地區，美國並無絕對把握能夠掌握制海權和製空權，“朱姆沃爾特” 級導彈驅逐艦在更多情況下，可能需要執行製海、制空的任務，甚至還多出了“反導”等新任務。雖然美國海軍已經對“朱姆沃爾特” 級導彈驅逐艦進行了全面升級，重新配備了反艦巡航導彈，並賦予了其反導能力，但半路出家的“朱姆沃爾特”能否圓滿完成這些任務，還需要時間進行檢驗。最後，還有一點值得我們關注。“福特”級航母與“朱姆沃爾特”級導彈驅逐艦的科技含量極高，與其說是軍事裝備，倒不如說是一件高科技堆砌的工藝品。維護和保養這樣一種武器的難度顯而易見，而且一旦受損，能保留幾分戰鬥力也是未知數。在筆者看來，美國與其幻想靠這種“次世代”戰艦就能橫掃中國海軍，還不如用有限的資源，多部署一些“尼米茲”級航母和“伯克”級導彈驅逐艦。
　　其實，對於美國在中國周邊部署先進戰艦這件事，我們根本不必緊張。畢竟這兩種艦船目前還沒有形成戰鬥力，而等到其形成戰鬥力後，中國海軍更先進的艦船也早已服役，孰強孰弱還難見分曉。如今的美國，或多或少有一些二戰中後期德國的影子，試圖用一些先進的武器，來打擊對手並獲得勝利。然而，武器終歸只是武器，而對勝利起決定性作用的，是使用武器的人。如果美國決定在錯誤的道路上一走到底，那再先進的武器也無法挽回其失敗的結局。邢立楠

圖博館 2016-02-15 09:35:12

考慮到目前中東地區、非洲地區以及歐洲地區的局勢，筆者認為，美國近一段時間內不會把第二個航母戰群部署到日本。如果美國想繼續增加亞太的軍事存在，只能在維持現有艦隊規模的同時，再繼續擴大軍事預算，多建造水面艦艇。但這也引發了下面一個問題，美利堅的“腰包”還能不能承受的起。
　　“朱姆沃爾特”級導彈驅逐艦被美國成為全球“最強”驅逐艦既然美國海軍“志在全球”那砸錢是肯定的，不過隨著其水面主力艦艇的科技含量越來越高，造價的上漲遠遠超出了美國人的心理承受能力。以美國現在“伯克”級導彈驅逐艦和“尼米茲”級核動力航母為例。前者的造價已超過10億美元/艘，後者的造價則超過了40億美元/艘。而“尼米茲”級最後一艘“布什”號的造價更是高達62億美元，同時“伯克3”型導彈驅逐艦的造價也飆升至30-40億美元。這還不是最貴的，最新的“福特”級航母其單艘造價是“尼米茲”級的3倍，而剛剛開始的海試的“朱姆沃爾特”級每艘的造價則是41億美元，直追“裡根”號航母48億美元的造價。這還僅僅是建造費用，如果算上航母的全壽命週期費用，那更是一筆天文數字。一艘“尼米茲”級航母的全壽命週期費用約為468億美元，而換成“福特”級航母，則變為了2500億美元。如果美國在日本部署一艘“福特”級航母，外加一艘“朱姆沃爾特”級導彈驅逐艦，那每年幾十甚至上百億的費用是跑不掉的，這筆錢對於美國來說也並非是一個小數字。所以筆者才會認為，美國近一段時間內不會像中國周邊部署這些先進艦船。
　　電磁炮與電磁彈射器等高技術裝備目前看還不是非常成熟不過，作為世界上唯一的超級大國，美國若不計後果的擴充艦隊，也並不是沒有這個實力，那麼“福特”級航母也好， “朱姆沃爾特”級導彈驅逐艦也罷，是否真的有震懾中國或者說震懾解放軍的實力呢?從紙面數據看，這兩型戰艦的性能確實非常強大，完全配得上世界最強的頭銜，但從實際使用情況看，兩者卻都不盡如人意。例如“福特”級航母的首艦“杰拉德輠祹”號，其在試驗期間就發現了一系列缺陷，包括電磁彈射系統、先進阻攔裝置和雙波段雷達在內的至少4個重要係統因為缺少系統可靠性數據而存在相當風險，因此航母無法達到按照設計的出動架次率彈射和攔阻艦載機，艦載機起降工作是否達到應有標準前景暗淡。而“朱姆沃爾特”級導彈驅逐艦的問題則更大一些，除了配套的激光武器、電磁炮等“科幻”裝備集體缺席外，該級戰艦的設計初衷也與它目前準備執行的任務不太相符。

圖博館 2016-02-15 09:33:39

幾百億打水漂！美兩種“科幻戰艦”難威懾中國 2015-12-11

　　據美國《防務新聞》報導稱，美國應在日本部署兩艘航母，以滿足美國海軍在西太平洋地區的長期存在需求。軍事專家曹衛東在接受北京電視台《軍情解碼》採訪時指出，美國海軍認為日本部署一艘航母不足以對中國和俄羅斯兩個軍事大國形成威懾，未來很可能將其最新的“福特”級航母派駐日本。而在近日，美國最新型的導彈驅逐艦，同時也是號稱“世界最強”導彈驅逐艦的“朱姆沃爾特”號，已於12月7日早晨首次離開碼頭開始海試。根據美方資深研究員的表述，“朱姆沃爾特”級戰艦關注的重點不是打擊“伊斯蘭國”組織，而是在太平洋阻遏中國。那麼，在未來一段時間內，美國是否會把這兩型最先進戰艦派往中國周邊地區呢?如果這兩型戰艦前來又是否能達到遏制中國的目的呢?我們不妨放平心態，用冷靜的眼光來審視一番。
　　美國“福特”級核動力航空母的首艦已經開始測試一提起美國遏制中國，最容易想到的就是美國的“重返亞太戰略”，在這個大戰略的框架下，美國雄心勃勃的想把60 %的海空軍力量部署到亞太地區，從而方便在軍事上給中國施壓。所以，美國若把最新的“福特”級航母部署日本，與現有的“尼米茲”級“裡根”號一起，鎮守這個亞太地區的橋頭堡並不足為奇。但是，美國想要這樣做有一個前提，就是美國有足夠的艦船能夠供美軍“揮霍”。與中國海軍的定位不同，美國海軍自二戰以後便一直致力於全球部署，按照美國海軍的目標，其至少應有11-12艘航母才能實現全球部署的戰略需求。而目前美國海軍只有10艘“尼米茲”級核動力航母，算上剛剛建成還在測試中的“福特”級首艦，也不過堪堪達標。一旦美國決定在日本部署2艘核動力航母，那麼勢必會削弱美國在其它大洋的力量，這對於其全球戰略是一個不小的挑戰。
　　美國海軍至少需要300艘主力艦船才能滿足其全球部署的需要除航母之外，其它水面主力艦艇也面臨同樣的問題。按照美國的估算，美國海軍需要擁有300艘的主力艦艇方能順利完成全球部署的任務。然而現實情況是，美國海軍主力艦艇數量已下降到272艘，海外部署數量僅維持在100艘左右，除重點地區外，其餘地區只能採用輪換戰備值班的方法維持美軍的全球存在，常駐已無可能。在這種情況下，美國若還執意把第二艘航母以及相關戰艦部署到日本，那本已不堪重負的水面艦艇部隊恐怕就很難實現全球存在了。

圖博館 2016-01-03 09:14:16

越來越複雜：美國搞出無人戰車不光能跑還能飛 2015.12.31

　　这辆特制的车拥有每边各4个共8个回转子，可以进行起飞时旋出、移动时旋入的远程操控，其“变形”的专利已将直升机（可在任何地方起飞）和越野车（可在任何地方降落）的能力结合在一起。
　　黑骑士变形金刚在陆地行驶即使地形崎岖仍能达到时速112公里，在飞机模式，巡航时时速为130节。其可载货重量超过454公斤。
　　回應
會飛的機械騾，美國人就是有創造力。
杯具：美軍陸戰隊放棄機器狗噪聲太大無法實戰
你對美國有偏見是你的事件，但是它的新創意，新發明確實值得稱道。
就像大狗一样，一出来就有无数美分跪舔，最后然并卵的东西，都能飞了还要跑干什么？！这货的维护费用应该远大于直升机
八个旋翼又能飞有能跑，要是真列装部队了维护的时候,地勤大概打死设计者的心都有了
這玩意有個屁用......給個工人給足了錢都能造出來吧......
敢拿出来现眼，至少说明人家造出来了。
实用不大，8轴大疆放大版，但这个是燃料发动机，关键是燃油发动机功率的精准控制和飞控，这个要比电机控制要复杂一些
這不就是活靶子飛行棺材嗎？
只需一枚RPG，幾十萬美元就沒了，美國佬有錢
http://slide.mil.news.sina.com.cn/l/slide_8_242_39897.html

（楨：一群理盲濫情的霉體酩嘴政剋冥眾鄉民 /邪者磚家叫獸/公知大V噴子憤青糞青屌絲在鬼打架！另詳參【圖博館】：《公共知識份子》海龜與烏龜　美軍華而不實的高科技兵器中國無人機新翔龍與新概念無人機無人機美軍V-22魚鷹山寨經濟學中國山寨經濟《模仿是為了創新》《模仿律》《創意心理學》 )

圖博館 2016-01-03 08:42:52

“伊斯蘭國”組織黑客入侵

　　10月中旬，馬來西亞當局逮捕了一名據說與“伊斯蘭國”組織最高宣傳員有關聯的科索沃人。不過這個名叫阿爾迪特·費里齊的嫌犯還被指控入侵美國政府的一套軟件系統，該系統專門用來安全地存儲美國軍人和聯邦政府僱員的個人信息。
　　耗資4300萬美元的無氣天然氣站
　　在交戰區域建設壓縮天然氣加氣站無疑是一個耗資巨大的項目。不過就算按照軍方的標準來看，花在這個天然氣站上的4300萬美元也高得讓人無法接受，甚至到了離譜的地步，要知道在巴基斯坦類似的工程只需花費50萬美元。
　　浮在水面上的蹩腳貨
　　它浮在水面上，不過僅此而已。耗資3.6億美元建造的“密爾沃基”號瀕海戰鬥艦服役剛剛一個月，就在從大湖區前往圣迭戈的途中出現故障，無法行動，不得不被拖回港口。
http://mil.news.sina.com.cn/2016-01-02/doc-ifxneept3546898.shtml

圖博館 2016-01-03 08:42:03

2015美軍八大烏龍：飛艇逃跑了運輸機翻個報廢

　　2015.12.28，美國有線電視新聞網刊登題為《八大軍事無用功》的文章，盤點了美國軍方在2015年的8個失敗時刻。文章內容如下：
　　逃跑的飛艇
　　對於航空航天防禦部門管理其偵察飛艇的能力，民眾的抱怨是可以理解的。這個無人操控的軍事飛艇2015年10月28日不知什麼原因，突然離開它所在的馬里蘭州阿伯丁武器試驗場，向北飛入賓夕法尼亞州東部。
　　翻個的飛機報廢
　　美國空軍並非所有飛機都可以在空中翻滾，這架四引擎AC-130J武裝運輸機上的飛行員知道這一點。但是在4月的一次試飛中，飛行員卻還是讓它在空中翻了個。這架造價1.15億美元飛機就此報廢。
　　在敘利亞花5億美元培養的人
　　據美國中央司令部的負責人說，奧巴馬政府為組織並訓練敘利亞反政府軍，制定了一項耗資5億美元的計劃，最終該計劃只培訓出了“大約四五個”一心一意的戰士。
　　失誤導致的爆炸差點讓27人送命
　　美國空軍調查人員在8月份的一份報告中說：“L－3通信公司的維修人員沒有正確地將連接著一條金屬氧氣管的螺母擰緊，導致了氧氣洩漏。”
　　簡單的說就是：一家防務承包商忘了擰緊螺栓，於是一架偵察機上的27個人差點被炸上天，但飛機起火造成6200萬美元損失。
　　炭疽之痛
　　英國、澳大利亞、加拿大、韓國和其他5個國家以及美國全部50個州與哥倫比亞特區有什麼共同點？
　　答案就是，猶他州一處國防部實驗室給它們寄出了活性炭疽孢子，據五角大樓說，原本是要向這些地方的研究人員提供“滅活的炭疽樣本”，從而找出“讓美國軍人、盟友、夥伴以及美國公眾免於遭受生物襲擊的對策”。

圖博館 2015-12-31 10:42:22

杯具：美軍陸戰隊放棄機器狗噪聲太大無法實戰

　　據大眾科學網2015.12.29報導戰為了減輕士兵負擔，美國海軍陸戰隊放眼未來，開發了一個能攜帶400磅重物的機器狗。經過多年的發展和一系列備受矚目的試驗後，美海軍陸戰隊決定放棄該機器。原因如下：
　　該機器狗是由Alphabet（谷歌的母公司）所屬的波士頓動力公司為DARPA開發製造的，其名為“LS3”，即步兵班組支援系統。它能夠攀爬山峰，攜帶重物，配合人類進行戰鬥，但就是噪音太大。其噪聲會使自身暴露，難以起到在戰鬥中支援海軍陸戰隊的作用。
　　美軍方計劃在開發新的步軍支持系統時，應該確保它是安靜的步兵支援系統。
　　回應
　這東西確實沒太大用處。直接拉頭驢馱著東西，不但沒有噪音，還環保，人累了還能騎，萬一被包圍了還能殺驢吃，價格還便宜
　就算不能實戰我覺得也不能算杯具，因為他們敢想，付出實踐，成功是建立在失敗之上的。這事實。
　腦殘噴子的邏輯就是美國有的中國肯定沒有，中國就算有肯定不如美國好，中國有美國沒有的，就是美國沒有公開。中國比美國好的就是抄襲美國的。總之噴子靠一個鍵盤不要臉天下無敵！
　我看過機械狗的視頻，平衡性非常好，怎麼踹它都不會倒，確實很厲害。
　直叫爹罷
　流浪狗根本不會來，他怎麼能咬主子？
　既然美軍不要拋棄了，我國哪家民營企業去把這項技術買下來，你們懂的。嘻嘻
　在廣東一切皆有可能、、
　這不是你們桂林的專屬嗎？老米這隻金屬狗你們準備怎樣烹煮偷笑
　就算整個中國估計就算買了技術，也不一定做到美軍那樣好！
　別那麼自以為是的覺得中國不行！你只會在鍵盤前比比幾句！
　只有腦殘才認為一夜之間中國科技實力已經能與美國比肩。
　不好意思中國已經有自己的機器狗！
　性能咋樣也沒見過啊，美國的機械狗測試視頻都放出來了，奔跑，跳躍，在冰面上全速奔跑被踹一腳都能自己穩定不摔倒，中國機械狗除了幾張照片就再沒見過更多了消息了
　我買過國產機器狗，會叫，也會跑，小侄女很喜歡
　腦殘噴子的邏輯就是美國有的中國肯定沒有，中國就算有肯定不如美國好，中國有美國沒有的，就是美國沒有公開。中國比美國好的就是抄襲美國的。總之噴子靠一個鍵盤不要臉天下無敵！

（楨：一群理盲濫情的公知大V噴子憤青糞青屌絲在鬼打架！另詳參【圖博館】：《公共知識份子》海龜與烏龜戰鬥機器人　FCS未來戰鬥系統美軍華而不實的高科技兵器 )

圖博館 2015-12-30 08:46:46

中國第9艘052D型神盾艦2015.12.29下水艦首掛上大紅花

　　美國海軍之所以派出4艘排水量均超過9000噸的神盾艦赴南海挑釁，主要原因還是中國海軍在近15年內發生了翻天地覆的進步。目前中國海軍已經擁有8艘052C/D大型相控陣防空驅逐艦，另外已下水和正在進行海試的神盾艦有4艘，船台上正在建造的神盾艦有6艘，有外媒預計，至2020年，中國海軍將擁有18艘大型相控陣驅逐艦，其中6艘052C型導彈驅逐艦，12艘052D型導彈驅逐艦。
　　中國海軍在大型相控陣防空驅逐艦領域，已經接近美國海軍和日本海上自衛隊的技術水平。中國已成為除美國海軍之外相控陣驅逐艦最多的國家。按照目前已知的建造進度，至2020年，中國將擁有18艘中華神盾艦（6艘052C驅逐艦和12艘052D驅逐艦），外加11艘051B/C/052/052B/現代級等大型多用途驅逐艦和30多艘054A/B遠洋護衛艦。可執行遠洋任務的主力逐護艦數量可達60餘艘。
　　儘管日本海上自衛隊在亞洲國家中最早應用宙斯盾防空艦，但按照其造艦計劃，至2020年，也僅擁有8艘（現有4艘金剛級，2艘愛宕級，新建2艘）神盾艦。中國海軍的神盾艦數量將超過日本10艘，對日本海上自衛隊形成了絕對數量優勢。
　　二十年前我們對著四艘日本金剛級神盾艦流口水的日子一去不復返了！

中國海軍最新型056級輕護衛艦591撫順艦2015.12.28 亮相

　　056級輕護衛艦中國海軍近年來大量服役一款1200噸級戰艦，主要用來替換老舊的江湖級護衛艦與037型導彈艇，重點裝備海軍水警區，負責近海作戰，巡邏，救援等任務。目前，三大艦隊均有這型戰艦服役。該級艦分056型與056A兩款型號，截止今日其建造數量已達到31艘。

圖博館 2015-12-30 08:45:59

比增量，中國海軍尚且追不上美國海軍；若是比存量，中國海軍更是毫無勝算。
　　美國海軍10艘現役航母、22艘導彈巡洋艦、超過60艘“宙斯盾”導彈驅逐艦和近50艘攻擊型核潛艇的規模，中國海軍即使不算航空母艦、核潛艇等高技術裝備在研製中可能遇到困難而造成的時間拖延，不計算海軍建設中天文數字經費的來源問題，也至少需要30年的時間才能趕上。從這個角度看，即使中國海軍快速發展，甚至在一定程度上快過美國，中美海軍之間的軍力鴻溝之大根本難以在短時間內彌合，所謂“軍備競賽”也就失去了根本的基礎。
　　當然，2016年美國海軍新艦服役的“小高潮”的確會帶來美國海軍實力的顯著增長，也會成為開啟美軍下一代艦艇的重要里程碑。這一年以後，美軍新型艦艇在實際服役中展現的性能特點和技術性能，以及其可能部署到亞太地區的情況，都值得我們高度關注。
　　回應
　這篇文章說得很中肯
　又不是戰爭時期造這麼多幹嘛！浪費錢！把錢放到民生才實際
　兵不在多而在精。美國是世界山最大債務國，而它卻能在軍備競賽中擊敗當年的蘇聯，其奧秘不可不察。
　不搞軍備競賽，但是要一步一個腳印地搞好中國的國防建設。
　朱母沃爾特剛交付就被拉回大修了。怎麼不報導一下？
　真正起威脅作用的而是武器科技的先進存度，我們要把更多的經費用於武器科技驗發和創新上！
　每年的產量應該有個計劃，不然，將來飽和後會有很多企業閒置。
　接受前蘇聯的教訓，毫無勝算的軍備競賽拖垮了帝國大廈。我們多發展能擊沉航母的東風系列導彈和能製胜日本海軍的軍事力量就可。
　瀕海戰鬥艦作為一個軍事項目，美海軍宣布它已經失敗，用一個通用護衛艦項目已經取代它了
　美國的錢是打砸搶燒得來的，來能收保護費，中國必須全民團結奮進才能與之抗衡，問題是：中國人迷信美國式民主自由，極度自私自利，沒有公共責任心。
　這篇文章客觀而理智

圖博館 2015-12-30 08:45:06

瀕海戰鬥艦，在2005年至今的10年間總共才竣工6艘，如今一年之內一下子服役6艘，表明該型艦的建造全面加速。初期建造的瀕海戰鬥艦還缺乏應對高威脅環境的生存能力，不過美軍已經確定要對瀕海戰鬥艦進行全面升級，使其具備更強的生存能力。弗吉尼亞級核潛艇則是一款兼具瀕海作戰和深海大洋決戰的武器，已經有多艘同型艇經常在西太平洋海域執行任務。
　　上述四種艦艇可算是21世紀初美國海軍下一代艦艇建造計劃的全面代表，2016年這些艦艇的服役，自然也是新一代美軍艦艇“全家福”的現身之時。
　　不過短期來看，這些新艦在服役的最初幾年主要任務都是進行艦員訓練。尤其是“福特”號和“朱姆沃爾特”號都是採用大量新技術的首製艦，不僅需要時間進行艦員訓練，還需要對艦艇的大量新設備和新技術進行檢測和磨合。從這個角度來看，這些艦艇大多不會在入役後頭一年就投入西太平洋執行巡邏任務。
　　唯一的例外可能是六艘瀕海戰鬥艦，它們技術成熟，所需艦員較少，加上美軍在佩里級護衛艦全部退役後急需大量可以在全球執行巡邏任務的輕型艦艇，因此這些瀕海戰鬥艦應該會很快用於全球各地的力量存在展示中。
　　當然，按照美國海軍要將60%的海軍部署到太平洋海域的比例，這些艦艇有很大概率會被派往太平洋海域，用於在南海或者東海地區的日常勤務任務。
　　與美國海軍2016年將入役11艘作戰艦艇和潛艇相比，作為全世界發展最快的中國海軍在新建艦艇服役速度上也相當迅速。據不完全統計，2015年中國海軍服役052C型導彈驅逐艦1艘、052D型導彈驅逐艦2艘、054A型導彈護衛艦4艘、056型輕型護衛艦5艘，單作戰艦艇入役數量就達到12艘，加上幾艘大噸位輔助艦艇，總的新艦船入役總數超過16艘，這還沒有算上服役的中國海軍潛艇。
　　單就數量來說，中國海軍在新艦船入列速度上已經超過美國。不過就此斷言中美海軍展開軍備競賽顯然言過其實。
　　在2016年服役的艦艇中，最小的瀕海戰鬥艦排水量都接近3000噸，“朱姆沃爾特”級單艦排水量15000噸，“福特”號航母的排水量更是達到10萬噸。而2015年中國海軍服役的12艘戰鬥艦艇的總排水量僅有4.4萬噸，還不到“福特”號的一半。雖然噸位不能完全說明艦艇的先進水平，但在中美海軍之間，顯然只以噸位算海軍強弱最後是中國海軍佔了便宜。雖然中國海軍的國產航母極有可能在2016年下水，但縱然將這艘尚未竣工的航母算上，中國海軍建造的艦艇噸位依然不及美國2016年一年。

圖博館 2015-12-30 08:43:48

中國如何應對美軍造艦高潮無力與美比造艦競賽2015.12.29 觀察者網

　　美國《海軍時報》12.25報導稱，美國海軍2016年將增加11艘新艦艇，其中包括6艘瀕海戰鬥艦。消息一出，央視等不少媒體都對此大加報導，稱美國海軍現役艦艇明年將從272艘淨增11艘，並認真分析了這些艦艇可能部署亞太地區從而帶來的影響和威脅。
　　仔細研讀這則新聞，筆者發現央視的新聞裡連“淨增11艘”這筆賬都算不清：按照央視的說法，美海軍明年要服役6艘濱海戰鬥艦、2艘“弗吉尼亞”級核潛艇、1艘“阿利·伯克”級驅逐艦、1艘兩棲運輸艦、2艘聯合高速船、1艘“朱姆沃爾特”級驅逐艦、1艘“福特”級航母……共計14艘，不過筆者在原新聞中怎麼也找不到1艘“阿利·伯克”級驅逐艦的影子，所以14艘的賬單變成了13艘，再算上海軍明年要退役3艘“洛杉磯”級核潛艇，美軍的“淨增”數量變成10艘，加上2艘聯合高速船屬於輔助艦艇，真正的作戰艦艇實際只有8艘——與媒體的說法出入不小。
　　美國海軍作為全世界規模最大的海軍，每年更新大量水面艦艇和潛艇自然是其維持海軍強國地位的必要條件。
　　儘管“福特”號在噸位和基本佈局上與前代的尼米茲屬於同一類型，但全新的核反應堆、採用綜合電力系統、裝備電磁彈射器和新型的先進飛機回收系統、減少升降機數量並更改佈置、使用新的彈藥升降機、全新的電子設備、大幅度提高自動化等一系列新技術，使這艘戰艦的性能得到全面提升。
　　如果說“福特”號是打外星人用的戰艦，那麼“朱姆沃爾特”級看起來就更像是外星人用的戰艦。作為美國21世紀水面艦艇計劃僅存的碩果，DDG-1000上集中了美國在2010年前幾乎所有能夠實用化的高新技術。雖然超過40億美元的昂貴造價、3艘的建造數量與“朱姆沃爾特”這個名字格格不入（朱姆沃爾特在擔任美國海軍裝備部長時，一直主張建造性能一般但造價低廉、以便實現批量生產的裝備），該艦最初設定的作戰目標也因為時代發展和形勢變化顯得與當下的實際情況格格不入，但艦上配備的下一代遠程艦炮、下一代大型垂直導彈發射裝置、綜合全電系統以及全新的雷達和電子戰系統，絕對會讓面對它的國家頭疼不已。

阿楨 2014-06-23 07:52:47

中國130mm艦炮射程120km？

　　052D艦的130mm艦炮射程真的可達120km？又是個「052D世界首創的垂射系統」1吧！
　　120公里算啥？單靠底排火箭增程，155毫米52倍徑的中國SH-1/俄國2S35/南非G6-52L之射程都可達53/70/75公里了。若再加滑翔翼，中國155毫米52倍徑的WS-35火箭滑翔制導炮彈已可增程到的100公里，052D艦艦炮的口徑雖只有130毫米、但有倍徑70，就好比位居「美軍十大華而不實的高科技兵器」榜首的DDG1000艦155毫米62倍徑艦炮之制導炮彈可增程到的150公里2，這也是中國萬噸級055艦的目標！052D艦和其它試圖將原是陸軍的155毫米炮弄上軍艦3、均因後座力及艦體結構之因而不現實！
　　是嗎？那「以中國130毫米海基火箭滑翔增程制導炮彈最大射程120千米計算，完全可以滿足類似美國海軍海上火力支援任務這樣的要求，由4艘052D導彈驅逐艦可以在10分鐘內向距離海岸60千米外的敵目標發射100枚制導炮彈，壓制40個左右的目標，如果使用某型反裝甲散佈模組和子母彈藥，可以有效的壓制敵裝甲部隊，有效地提高我軍登陸部隊搶灘和鞏固登陸場的能力。」非虛言了！而不必搞華而不實的雷射與電磁砲4上軍艦。
…………………
http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1328411136

阿楨 2014-06-19 10:37:20

中國武器差因欠實戰？

　　每當解放軍新武器的數據佳時，反對者最常反駁的是：「中國武器差因欠缺實戰驗證」。
　　還好啦！沒說是造假的山寨貨1或非民主體制2就不錯了。不過「實戰是檢驗武器的唯一標準」，而非館長＜中國防空武器虎頭蛇尾？＞所言：「實踐是檢驗真理的唯一標準」，解放軍就憑其中國特色的制度養活了眾多軍工企業和效費比/性價比高之軍武，不只能滿足各軍種軍區的軍武所需，還能針對各國推銷不同產品、比如中國的肩式對空導彈就已經出口到印尼(QW-3)緬甸(HY-6)泰國 (QW-18) 3
　　是嗎？那全球只剩美軍武器最有實戰成績了！
　　也未必！美軍武器在越戰很有實戰成績，但越戰還是失敗4了。相反，因應越戰失敗而革新的美軍數位化武器5，沒實戰經驗下便在波灣戰爭6科索沃戰爭7大顯身手！
　　所言極是！如今的數位化武器除非數據造假，不然測試結果很接近實戰！「中十大武器缺實戰驗證」？好過「美軍十大華而不實的高科技兵器」吧！
…………………
http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1328338278

阿楨 2014-05-26 08:18:11

弱勢正義：邏輯邪22/66

相對於自然界演化
弱肉強食的邏輯學
人為演化已退化成
恃弱為強的邏輯邪

對溺死者沒同情心的屍人
又在顛倒是非混淆價值觀
人是萬物之靈
異於禽獸者幾希
稀少弱勢同情心者
還有資格叫詩人嗎

這廝是屎上最無情無義的屍哲
只依理性專業事實戲(謔評)論
何況如今民粹時代的弱勢者
已非中世封建時代的弱勢者
不希罕知足感恩式的同情心
如此同情弱勢者將反啐一口

依民粹邏輯
民難免各有粹
但也不能亂啐啊
依《正義論》大師Rawls的正義原則
已補平了弱勢者社會和經濟上弱勢呀
真搞不懂網上的鄉民憤青噴子在噴啥

世上的不平豈能補地平
你能讓所有人住豪宅嗎
你能讓所有人有肥缺嗎
何況弱勢者不希罕補平
人家要的是居住工作權
這是種絕對自由之信仰
金窩銀窩不如自己的窩
再多的金錢補償
再多的公益理由
也無法說服他們
http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1327915084

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