《模仿是為了創新》
為何英之後進國如德美日韓之模仿是為了創新，中國則被批山寨？(另參【圖博館】：山寨經濟學 中國山寨經濟 別再韓國行台灣不行了 )
反中唄！不然如後評曾鳴的《龍行天下》透過實証研究，得出中國企業的全球競爭力，是利用整合創新、流程創新、顛覆性創新等戰略實現「成本創新」，而非犧牲品質、勞動力、環保，匯率和貿易保護等之低價中國。
《模仿是為了創新》Imitation to Innovation (遠流出版 2000)
內容簡介
南韓花了三十年的時間，從一個自給自足的農業國家，發展成為新興的工業化國家。它是如何發展的？政府發揮了什麼作用？在發展中遇到過哪些困難和問題？對於其它發展中國家有什麼意義？南韓政府的智囊機構南韓科學技術政策研究所所長金仁秀教授，在這本著作中一一做了回答。
作者對南韓汽車工業、電子工業、半導體工業等超過200家公司進行20年的深入研究，集中論述南韓企業在激烈的市場競爭中如何有選擇的進行技術學習，從而實現從模仿到創新間的轉化。本書兼顧宏觀與微觀的面向，理論與實務並重，相信能夠提供企業管理人員和決策者許多有益的啟示。
作者
金仁秀，漢城高麗大學教授、南韓政府的智囊機構南韓科學技術政策研究所所長。他曾在哥倫比亞大學、印第安納大學、波士頓大學以及南韓高級科學技術研究院任教，也曾經擔任麻省理工學院政策抉擇中心研究員、南韓發展研究所高級研究員、韓國管理學院院長及南韓技術管理和經濟學學會副主席，出版有六本專著，五十多篇學術論文。
目錄
第一篇 公共政策和社會文化環境的演變
第１章
緒論三十年間的巨變／技術能力和學習／最初的背景／模仿的過程／創新的能力／改變的動力／研究方法和組織架構
第２章 政府是學習的推動者
基本背景／工業政策：技術的需求面／獎勵重工業和化工業／經濟環境和公共政策的變化／技術政策：技術的供給面／本土研發／全盤全球化政策
第３章
勤奮的韓國人：教育和社會文化因素教育與訓練／社會文化特徵／結語
第二篇 從模仿到創新
第４章 分析架構
架構一：全球技術環境結構／架構二：組織的環境架構／架構三：企業層級具有活力的學習過程／架構四：技術移轉／結語
第５章 汽車工業：危機和技術學習
汽車工業的模仿運動／汽車工業內的創新運動／結語
第６章 電子產業：從改裝技術到策略聯盟
電子產業的模仿運動／電子產業的創新運動／加強研發的努力／結語
第７章 半導體工業：躍進世界尖端領域
半導體工業的模仿運動／大型和超大型積體電路／半導體工業的創新運動／結語
第８章 小公司的模仿和創新：兩種相反的模式
新豐造紙廠／南韓造船工程公司／南韓鋼管公司／雲日機械廠／麥迪遜公司／結語
第三篇 結論與意義
第９章 技術學習的南韓經驗
政府：統籌安排是否能發揮功效／財團：財富和負擔／教育：從推動發展到陷入瓶頸／出口導向政策：重要的刺激源／技術移轉政策／研發政策／社會文化因素／私營部門中的學習策略／結語
第10章 南韓技術學習的意義
對技術提供者的意義／對技術接受者的意義／對政府政策的意義／對企業管理的意義／對南韓未來的意義／對其他後進地區國家的意義
從模仿到創新：後進企業的動態能耐演化〈專文推薦〉李仁芳
很少國家能像南韓這麼快歷經從科技模仿到科技創新的進程，也很少企業像三星、金星LG、現代、大宇這些南韓大財團這麼快經歷從「做中學」（learning by doing）到「研究中學」（learning by research）的動態能耐演化歷程（the evolution process of dynamic capability development）。金仁秀教授在《模仿是為了創新》中，為南韓科技產業體系對工業創新的管理這段動人的演化歷程做了精準的敘述，也為這段經驗的意義提供了卓越的分析論述。
以半導體工業為例，南韓在1983年進入64K DRAM時落後美、日四年之久，歷經256K（落後兩年），1M（落後日本一年），4M（落後六個月），16M（落後三個月），到64M時南韓三星已與美日同步，到了256M，三星甚至超前美日半年推出－－如此由後進到追趕（catching-up）而迎先趕上，南韓的經驗是極值得後進國家與後進企業參考的。
在金教授對南韓半導體、汽車、電子工業的研究案例中，這些後進企業的動態能耐演化模式隱隱然有軌跡可尋。
無論是半導體、汽車或電子領域，他們總是從「準備」階段－－挖先進國先進企業的研究人員、工程師，以至於後期挖科學家；到「獲取」階段－－成套或非成套的技術移轉；到「消化吸收」階段－－從做中學；以至臻於更進一步「改進／應用」的階段－－獨立從研究中學習。
這其中內隱知識（tacit knowledge）的獲取尤為關鍵，金教授對南韓三星等企業這一段知識創造螺旋的演進，從共同化、外化、系統化與內化的歷程有極細緻的描繪，非常值得有心人士參考。（《創新求勝-智價企業論》，遠流《實戰智慧叢書》）
筆者本人也研究過台灣企業對TFT-LCD、半導體（《矽日東昇》遠流《實戰智慧叢書》即將出版）、甚至7-ELEVEN便利商店業態（《7-ELEVEN統一超商縱橫台灣》，遠流《實戰智慧叢書》）等領域的技術引進與動態能耐演化歷程，許多發現與金教授的結果可以相互印證。這說明了後進國家與後進企業的技術引進生根發展雖然任務艱鉅，但只要有心，投入心血，長期耕耘，仍有脈絡可尋，絕非無跡可供參照。
惟細看南韓與台灣的經驗，固然新興產業發展初萌芽之時，兩邊的政府同樣助了一臂之力，但是南韓較傾向大企業集團（chaebols）、垂直整合式的發展，台灣較傾向分工整合式（disinteqration）、產業合作體系式發展－－如台灣半導體產業，設計、光罩、製造、測試、封裝等階段均切開分業發展。結果南韓國大企業集團非常強悍，中小企業卻相對衰弱；台灣則大中小企業發展較平均，整體而言的創新活力、動態發展態勢與靈活應變格局似乎仍勝南韓一籌。（《網路台灣》，遠流《台灣產業研究》）
即便如此，南韓對資本密集、技術密集的鉅形工業創新的強悍策略與精銳組織動員做法，仍然是很值得台灣各界參考學習的。
（本文作者為政治大學科技管理研究所教授）
精彩試閱 1緒論
韓國有句諺語說：「十年能把山移走。」南韓的經濟、技術、社會甚至政治的發展進程都能證明此言不謬。世界上很少有國家的經濟，就工業化進程和技術進步的程度而言，能與南韓經濟的飛速增長相提並論。
三十年間的巨變
在過去的三十年間，南韓從一個自給自足的農業經濟國家變成新興的工業化國家。直到1961年，南韓仍遭受著幾乎和現在世界上的窮國所面臨的問題一模一樣的困擾。1961年，南韓的每人平均國民生產毛額（GNP per capita）不及蘇丹，也不及墨西哥的。但是自1962年開始，南韓經濟幾乎以年均9％的速度遞增，每人平均國民生產毛額以當前價格計算，從1962年的87美元增至1994年的8,483美元（見圖表1-1），是蘇丹每人平均國民生產毛額的18倍多，墨西哥的2.3倍。隨著1995年南韓的每人平均國民生產毛額超過1萬美元，國民生產毛額（GNP）達到4400億美元，南韓的國民生產毛額已經在世界經濟強國中名列第11位，而製造業產值則名列世界第7位。
南韓的出口貿易額也大幅度的增加，從1963年僅僅有4000萬美元增至1994年的96億美元。在同一時期，出口品種中工業產品所占比例由14.3％增至92％以上。做為工業產品出口國，南韓從1962年世界排名第101位上升至1994年的世界排名第13位。由於中產階級的壯大，南韓人的收入水準已接近經濟合作暨發展組織（OECD）會員國家的水準。埃茲拉‧沃格爾（Ezra Vogel）對此所做出的結論是：「世界上沒有任何一個國家曾付出比南韓更大的努力，而且進步如此之大，如此之快。從小型手工業發展到重工業，從貧窮走向繁榮，從缺乏經驗的主管成長為現代化的計畫人員、管理人員和工程技術人員。」有人推測南韓很可能成為繼日本之後，躋身先進的工業化國家行列中的第一個國家。
南韓和南韓的企業如何能以僅僅30年的時間，在工業化方面取得如此非凡的成長？在這成長背後的主要因素又是什麼？大多數開發中國家也試圖實現工業化，但是絕大多數的國家進步甚微；只有少數幾個國家得以大步的趕上發達國家。那麼，在什麼條件下才能夠趕上發達國家呢？這些對於其他開發中國家具有什麼意義呢？對於先進的國家又有什麼意義呢？本章後半部將提出更多具體的問題。本書意在通過分析南韓快速的技術學習過程來回答這些問題。
技術變革已成為國家經濟發展的一個主要決定因素。許多研究結果證明，在工業化的經濟中，50％以上的長期經濟增長源起於技術變革。它改進產量並導致新產品、新工藝和新產業的出現。因此，人們常常提出的一個問題是：怎樣才能夠使得科學和技術這種在先進國家的工業發展中，似乎位居關鍵的因素，可以有效的為世界上欠發達的地區所運用呢？
技術能力和學習
南韓的迅速工業化可歸功於諸多因素，其中最重要的或許是在產業中長期積累的技術能力所形成的技術變革。在此「技術」一詞指的是把投入轉化為產出的具體生產流程，以及在實施這種轉化中必須採用的所有知識和技能。因此，技術指的是將知識和技能實際運用於設備的建立、操作、改進和擴充，以促進轉化的形成，與產出結果的設計和改善。
「技術能力」一詞是指在致力於消化、使用、適應和改變現有技術方面，能夠有效的使用技術知識的能力。這種能力同樣能夠促使人們在變化著的經濟環境中創造新技術、開發新產品和新工藝。這意味著運用操作的能力控制了知識。這種技術能力不僅僅表現在知識的擁有上，而更重要的是表現在把知識運用到投資和生產的活動上，表現在對投資和生產活動的熟練程度和創造新知識上。由此，「技術能力」一詞與「吸收能力」一詞常常交替使用。「吸收能力」指的是吸收現有知識並產生新知識的能力。
技術能力有三項要素：生產、投資（其中包括簡單再生產和擴大再生產）以及創新。在表1-2中對生產能力下的定義是：操作和維護生產設備所必需的眾多技術能力。這些技術能力大體上可分為兩類：第一類包括在原有的技術範圍內，達到有效操作的技術能力，以及依照正規的日程或需要進行維修、保養現有的有形資產的能力；第二類包括在現有設計的範圍內，適應和改進已有的生產技術，以適應不斷變化的形勢，以及增加產量。適應和改進幾乎在技術運用的同時開始。
投資能力是指能夠擴大生產能力和建立新的生產設備的能力。它包括投資可行性分析和計畫的實施。投資可行性分析包括對利潤和計畫的詳細規格的初步分析，以及在另一種設計概念中確保工程仍然切實可行的能力。計畫的實施包含工程管理的能力（包括基本的和詳細的管理），即組織和監督在工程實施中所有的活動，包括工程的實施、採購的選擇、協調監督硬體供應商和建築承包商，以及完成工地的準備工作和工廠建設等有形資產，和達到啟動確立的生產設備標準的能力。
創新能力包括在經濟實踐中創造和實施新技術的能力。這個名詞涵蓋了從發明到創新至改進現有的技術，使之超過原有的設計範圍。發明和創新包括正式或非正式活動下的產物。許多人把「創新」一詞與世界先進技術的變革相提並論。在先進國家中，大多數的創新都顯示出先進科技的變革。然而，在先進國家的工業化歷史上，重大的技術創新並不是唯一的、或許也不是主要的改進生產能力的源泉。對某些技術進行比較小的改進，才是讓工業先進和後進地區國家（Catching-up Country）的幾乎每一種產業，提高生產能力的關鍵和繼續不斷經營的源泉。
「技術能力」一詞在此表示某一時間內的組織能力的水準。而「技術學習」一詞是用來描述獲取技術能力的積極過程。因此，我將「技術學習」和「獲取技術的能力」兩個名詞交替使用。
本書試圖闡述南韓在1960-95年期間積極進行技術學習的過程。為此目的，有必要瞭解南韓1960年以前的經濟和社會狀況。這段時期的經濟和社會狀況為南韓以後的技術發展搭好了舞台。
最初的背景
做為擁有世界上最悠久歷史的獨立國家之一，韓國有著自己源遠流長的文明和科學成就的傳統。韓國的天文、印刷和瓷器，在某種意義上比起中國的這些技術更先進，雖然這些技術最初是從中國引進的。韓國最早的教育機構太學，是模仿中國類似機構在公元372年設立的，用來訓練有前途成為政府官員的人。這一機構歷經數個王朝，延續至19世紀末。由於韓國對中國政府和體制的採用－－雖然修改了很多－－使儒學得以在上層階級中推廣。韓國人是中國體制很好的模仿者。
田相元記載了數以百計的韓國在19世紀取得的科技成就，範圍涉及天文學、氣象學、物理學、物理技術、化學技術直至地理學。僅舉幾例來加以說明：韓國在公元647年設立了現在仍然存在的世界最早的天文台。後來南韓發明渾天時鐘、自動漏壺和日晷儀，促使產生了更為準確的曆法。另一處顯示7世紀重大科學成就的著名遺跡是人工洞廟石窟庵。開鑿這樣的神廟需要高深的數學知識和工程管理知識。韓國還早在約翰尼‧古騰堡（Johannes Gutenberg）之前大約200年就發明了金屬活字。雖然許多基本思想來自中國，但是韓國人總是努力試圖使外國的發明適合本地的需要和條件，從而導致大量重大的新發明和發現。也就是說，韓國人是很好的創新者。
與其他早期由西方殖民強國建立的大多數開發中國家不同的是，朝鮮曾經是一個有著自新羅王朝以來1200年歷史，和自己燦爛文化遺產的統一獨立國家。但是，由於被大國所包圍－－西臨中國，北臨蒙古和俄羅斯，東臨日本－－朝鮮經常淪為外國入侵的對象。最近一次是遭受日本的侵略，經歷了從1910到1945年長達三十六年的殖民統治。在此之前，比其他同屬日本殖民地的人民，韓國人的文明高得多，他們的社會組織也好得多。
在日本殖民統治下，從1910至1941年間，韓國產業的年平均成長率為9.7％，但是日本卻占韓國的製造工廠核定資本的94％，像金屬、化工、電力設備等關鍵性的領域則幾乎全部為日本人所擁有，韓國人的企業與日本人的企業相比，規模要小得多，在資金上、技術上也薄弱得多。據估計，當時在產業領域工作的朝鮮技師有1,600人，但這只占全部技師的19％。在上面提及的重要產業部門中，比例還要小得多，僅占到11％。
還應當指出的是，1945年南韓獨立時，擁有近30萬名有經驗的礦山和產業工人。這意謂著韓國人比起其他在西方殖民統治下的國家人民更多的參與了這些產業領域的生產活動。但是，這一數字比起全部2500萬人口來，仍是很少的。而且大多數的工人只能從事體力勞動，這就說明了為什麼在戰後引進國外技術時，經常採用交鑰匙工廠的形式。
1945-53年，一系列空前的意外事件嚴重干擾了南韓的經濟發展：1945年日本向盟軍投降，撤離朝鮮半島，由此引起政治和經濟的真空和混亂；1945年，人為力量把朝鮮劃分為北韓和南韓，以及由此帶來的經濟破產，金屬製造業、化工生產和電力部門劃歸北韓所有；1950～53年韓戰對產業和基礎設施造成破壞。
第一，日本撤離韓國後，主要由於缺乏技術和管理能力，多數的有形資產沒有得到利用，或者沒有充份的得到利用。例如1948年，製造業和建築業有50％以上的機構倒閉，就業率下降41％。1945年的韓國船舶工業為本國技術能力缺乏的狀況提供一個很有趣的佐證。日本人遺留下一個鋼鐵船塢，內有4艘正在建造中的輕鐵船。韓國人花了幾年時間才找到船隻的設計藍圖。這份圖紙已靜靜的躺在那裡快十年了。等到韓國人終於搞懂該怎樣完成這建了一半的船隻時，船體已銹蝕不堪，只好拆成碎片。這個例子說明了在日本統治時期，參與現代企業的韓國人技術基礎是多麼薄弱。
第二，國家的分割使原本做為一個整體來建設的經濟一分為二，這給國家帶來災難。南韓保住了近的人口和農業產量，但失去近90％的電能和75％以上的煤礦和鐵礦資源。除了紡織業外，南韓幾乎沒有其他產業。北韓擁有大部份金屬製造業和化工業。到1948年，由於國家意外的遭分割，加上日本突然撤走其企業家、經理、技師，斷絕提供中間產品以及與他們的市場分離，導致南韓的工業產值比1939年降低15％。
第三，韓戰對於整個社會和經濟的危害遠勝於分割國土所造成的危害。它摧毀了韓國從日本手中繼承的大部份產業和社會基礎設施，並造成超過100萬平民的傷亡。對建築物、設施、設備和其他可移動資產的非軍事損失，以1953年的內含匯率計算，達30.7億美元；換言之，是南韓1953年國民生產毛額的86-200％，這取決於用何種國民生產毛額估算額來計算。在製造業中，政府估計，約有44％的戰前設備毀於戰火。在相對規模較大的紡織業和水泥設備產業，損失則更為巨大。
1953年停戰協議簽訂時，淨商品額與1940年相比下降了26％（找不到1953年以前連續的國內收入統計數據），而每人平均淨商品生產額下降44％。1953年農業、林業和漁業占國民生產毛額的48.6％，工業只占不到7.7％。那時的固定投資總額微不足道，只能僅僅補足現有資產的貶值額度。即使如此，這少量投資中的88％也必須由外國資本提供。
戰後的南韓是一個自給自足的農業國家，以1970年為基期價格計算，農業和林業在國民生產毛額中占45.5％。至1960年，64％以上的勞動力從事這兩種產業。在某些最繁重、勞動力使用量最多的工作中實施機械化。例如碾穀，早在本世紀三○到四○年代就已經開始。但是就勞力剩餘的情況來看，當時的農業機械化尚處於極低的水準。與農業發展落後的情況相反的兩個特殊例外是：四○年代末實行的土改措施和廣泛的使用化肥。首先，土地改革實現了土地和收入從地主到自耕農的再分配。通過土改，佃農在所有農耕者中的比率由81％下降至5.7％，出租土地占耕地總額的比率由60％下降至15％，消滅了可能阻礙充滿活力的資本主義發展的地主階級。其次，在三○年代，南韓農業每英畝土地使用20公斤以上的化肥，到四○年代末，已達每英畝約100公斤。
在日本殖民統治時期，日本人建立了高水準的財政和金融體系。金融機構主要由日本人擁有和管理。1945年日本撤出後，這些機構由韓國人接管，但是金融活動的總額從此急劇下降。據一份描述1950年金融體系的研究報告說，當時幾乎沒有實質意義上的資本市場，沒有足夠的流通儲備金，支票的使用還沒有流行，整個國家主要的金融流通是以現金形式進行的。絕大部份的商品和服務產值甚至不是以貨幣結算，而是以實物交換和易貨貿易的形式進行。
現代教育首先由美國傳教士引入韓國，繼而由日本殖民政府加以推廣。但是，日本人把韓國人受教育的機會限制在最低程度，目的只是要朝鮮青年變為忠實的臣民，把他們訓練成為農業和工業生產中低等的勞動力。有些韓國人超越了這個限制，但為數很少。到日本統治結束時，只有2％的14歲以上的韓國人完成中學學業，文盲率為78％。
第二次世界大戰之後，美國以反對共產主義擴張的自由世界衛士形象出現在亞洲。馬歇爾計畫亞洲版的產生，為全球正在掙扎的國家中最貧乏的南韓提供經濟和軍事援助。六○年代美國向南韓注入約60億美元的資金。直到六○年代中期，美國的經濟援助資助了南韓80％以上的資本構成和進口盈餘。美國的軍事援助造就了南韓的軍事體制，為所有南韓男子提供軍事化訓練，為國有和私營部門培養出眾多的官員和管理人員。美國在南韓駐軍也為某些南韓企業學習西方技術提供機會，例如他們可以參與一些小型的建設項目。
總之，日本殖民統治垮台後造成的真空和混亂、人為的把整個國家分為北韓和南韓，以及內戰的爆發等等所有發生於1945至1953年間的一切，把南韓「這個一無所有，面臨嚴峻未來的國家」打垮了。儘管有美國的援助，幫助南韓恢復到戰前的經濟水準，南韓仍處於和今天大多數資源匱乏、收入微薄的國家相同的困境。南韓從一個比其他新興工業國家（Newly Industrializing Countries, NICs）起點更低的技術水準上，做為其中最窮困的國家，卻在一代的時間裡，取得非凡的工業發展成就。
模仿的過程
南韓能夠取得如此快速的工業化發展，很大程度上起源於模仿。這並不一定代表著對外國商品的仿冒或複製。這種模仿也可以是合法的，其中既不涉及專利侵權，也不涉及私有技術侵權。一項研究報告顯示，60％的創新專利是在原技術問世四年之內合法模仿的。模仿包括從非法複製暢銷商品，到僅僅受到先行商標的啟發而開發真正創新的產品。史蒂芬‧施納爾（Steven Schnaars）把明顯的模仿分為幾類，包括仿冒或產品侵權、翻版或複製、模仿設計、創造性的調適、技術上的超越，和為適應另一種產業水準而進行的調整。
首先，仿冒和翻版都是複印形式的模仿。但是一種是非法的，而另一種是合法的。仿冒是指與原本質優價高的商品商標相同，但品質則低劣得多，非法搶奪了原創者應得的利潤。例如，一只貼上勞力士商標的手表，售價卻只是常規價格的一小部份。然而，大多數的翻版或複製品本身是具有合法權利的商品，這些商品細緻的模仿那些沒有專利、版權和商標或已屆滿期限的產品，然後用自己的商標，以低廉得多的價格推向市場。IBM公司個人電腦的複製品便是很好的例證。複製品常常在品質上超過原產品。
複製模仿不需要在研發和資訊管道上投資，由於企業不能也不需要發展新知識，所以只需要低等的學習水準。然而，複製模仿幾乎不能在真空中產生。與在企業內部進行複製不同，當複製其他企業產品或工藝時，做為模板的目標常規並不充份可得。因此，不可能靠仔細密切的觀察原形的生產系統，來解決模仿中產生的所有問題。一個極端的情況是，人們正在研究的產品或許是高度標準化的技術要素的結合。在這種情況下，只要確認技術的要素和它們結合的特性，就能得到技術的分解，導致成功的模仿，而不用花費很多錢。另一個極端的情況是，目標的操作或許包含過多的獨特性和該企業獨有的知識，使得模仿非常困難。只有通過正式引進原創者的技術，得到足夠的幫助，模仿才可能實現。
大部份處於這兩種極端之間的情況是，模仿者必須依靠自己的努力，盡可能的深入理解技術要素和它們結合的特性，以縮短存在的差距。或者，模仿者必須通過各種途徑，充份學習先驅者以獲得技術協助。這需要模仿者自身具備相當高的辨別能力，可以判斷相關技術的來源和特性，進行引進或分解技術的談判，並且能夠充份的消化吸收引進技術，使之適應特定的市場需要，適應企業能夠取得的原料。複製模仿在技術上不能提供模仿者充份的競爭優勢；但是，如果模仿者的工資費用比被模仿者低得多，那麼在價格上便能處於競爭的有利地位。
因此，對處於工業化早期低工資的後進地區國家而言，複製模仿，如果合法的話，不失為一條精明的策略。因為通常這些技術已經成熟，而且很容易找到，模仿成熟的技術相對來說比較也容易。
再者，模仿設計、創造性的調適、技術上超越，和為適應另一種產業水準而進行的調整，都屬於創造性模仿。模仿設計是仿照市場領先的式樣，但具有自己的商標和獨特的產品特性。例如，日本的豪華轎車是仿造德國的車型，但具備自己的生產特點。僅就受到已有產品的啟發而進行的創造性改進而言，創造性的調適是創新性的活動。技術上的超越是指較晚進入市場者能夠親近更先進的技術，進而更精準的瞭解成長中的市場，使模仿者有可能超越創新者。為適應另一種產業水準而進行的調整，則展示了把在一種產業水準中進行的創新應用於另一種產業水準的活動。
創造性模仿致力於生產具有新功能的仿冒品。這種模仿不僅包括基準尺度和策略聯盟這樣的活動，還包括為製造仿冒品，通過大量投資於研發所獲得的知識。生產的產品可能會比原產品的功能有顯著提高，或生產成本要低得多。米歇爾‧博爾頓（Michele Bolton）論證日本的策略體現了這些特徵。他把這稱之為「思考性模仿」。
南韓在六○至七○年代期間的策略，很大程度上與複製模仿有關，生產了大量模仿成熟外國產品的翻版製品和複製品。這些仿冒品或貼有自己的商標或用原廠的商標名稱，但售價則低得多。八○至九○年代，在南韓的工業化進程中，包含了創造性模仿的因素開始越來越多。
創新的能力
要實現躋身高度工業化國家的夢想，僅靠模仿是不夠的。不僅要趕上現有產業的水準，更要在新興產業領域中向先進國家挑戰，既需要日本模式的創造性模仿，也需要美國模式的創新。
創新被定義為是一種先驅活動。它主要植根於一個企業能夠開發並把新產品引入市場的內在能力。創新和創造性模仿之間的差別卻很模糊。約瑟夫‧熊彼得（Joseph Schumpeter）將兩者區別為：
創新是使原來純屬有形的創造和發明商業化；而模仿則指創新的傳播和擴散。然而，多數的創新並不是突破性的發明，而是深深扎根於已有的理念中。正如納爾遜和溫特指出的，靠極少的線索來進行研究的模仿者，絕對可以冠以創新者的頭銜，因為大多數的問題是他們獨立解決的。
做為領先立足於市場的企業，創新的優勢包括：形象和信譽、商標所有權、挑選最優市場的機會、技術領先地位、製訂產品標準的機會、分配管道、經驗效應、建立專利壁壘和改變成本的機會，以及其他優勢。
南韓的某些產業，如半導體、電子產品、生化科技，正在延伸其研發的活動，使自己不僅是卓有成效的創造性模仿者，而且要轉化為創新者。九○年代，內部研發的加強，以及參與全球同盟，都表明南韓在有選擇的產業中開展創新活動，也反映出南韓要成為發達的工業化共同體一員的願望。
在南韓接近尖端科技時，許多在改裝技術（reverse engineering，或稱「反向工程」）中運用的技巧和活動很容易轉化運用到研發的活動中。改裝技術包括發覺市場潛在需求，把能滿足市場需求的知識或產品推向市場，以及能夠把這兩種因素結合成為一個新的工程項目等一系列活動。改裝技術還包括為了獲得一個滿意的結果，有目的的尋找相關資訊，與計畫小組的技術人員有效的溝通，以及在本企業內，由市場和生產部門參與其他機構進行交流，如供貨商、顧客、本國的研發機構、大學間的交流，並且在研究一項成功的結果時反覆進行試驗。在這些過程中需要的技巧和活動，實際上與創新的研發過程中的技巧和活動是一樣的。
上述討論引出兩個問題：南韓在六○至七○年代，如何獲得能夠進行複製模仿和改裝技術的技術能力？在八○和九○年代，南韓又是如何聚積足夠的能力來進行創造性模仿和創新？本書的第二部份將回答這些問題。
改變的動力
在從複製模仿到創造性模仿再到創新的演變過程中，南韓的生產和出口結構發生顯著的變化。在六○年代中期，南韓開始出口紡織品、服裝、玩具、假髮、膠合板和其他一些勞動密集型的成熟產品。十年後，南韓的船舶、鋼鐵、消費性電子產品和建築服務，已經能夠與發達國家中先期占領市場的供貨商抗衡。至八○年代中期，電腦、半導體記憶晶片、錄影機、電子交換系統、汽車、成套工業設備和其他技術密集型產品也已列為南韓的主要出口產品。其中，就出口價值而言，半導體積體電路板名列榜首。九○年代中期，南韓已著手研製下一代產品，如多媒體技術產品、高解晰度電視、個人通訊系統和新型核反應器。至1994年，南韓各產業類別在世界上的排名是：造船業和消費性電子產品名列世界第二，半導體記憶晶片名列第三，紡織品、化學纖維、石油化工和電子產品名列第五，汽車、鋼鐵名列第六。
在南韓從模仿到創新充滿活力的過程中，什麼是背後的動力呢？幾個引人注目、南韓獨有的特點是：韓戰重塑了南韓社會；強有力的政府引導工業發展的方向；大型聯合企業－－財團（chaebols），即日本家族企業「財閥」（zaibatsu）的南韓版－－發揮引擎的作用；勤勞的南韓人使這些引擎運轉起來；出口導向的策略向南韓企業施加壓力；而危機機制則是加速技術學習的主要手段。
首先，1950～53年的韓戰使南韓的經濟倒退了20年。但是，這場戰爭也深刻的影響南韓的社會，把一個僵化的階級社會蛻變為一個靈活的無等級的社會。戰爭對南韓人的思想態度和組織生活的形成產生什麼影響？在隨後的幾十年中，戰爭對技術學習的影響又是什麼？
第二，南韓工業化進程中一個最突出的特點是強有力的政府發揮統籌安排的作用。政府掌握著方向盤，提供燃料，而私營企業，特別是財團則發揮引擎的作用。這種情況引出幾個問題：是什麼使南韓政府成為如此強有力的政府？是什麼使得南韓的技術官員如此精明，讓他們的參與顯得比較有效，而大多數第三世界國家的政府干預通常卻效率不高？南韓政府是如何比較有效的學習日本的經驗？政府運用什麼政策機制，促進了產業領域中的技術學習？
第三，在引人注目的工業成長背後是大型的企業。它們在過去的幾十年中，已經發展成為強勁的引擎。南韓四家財團－－三星（Samsuug）、大宇（Daewoo）、雙龍（Ssangyong）和鮮京（Sunkyong）－－1992年位列《財星》雜誌（Fortune）全球百家最大工業企業之中。現代（Hyundai）和喜樂金星（LG, Lucky-Goldstar）－－南韓最大的三家財團中的兩家－－則婉言拒絕透露它們集團收入的要求。如果能夠透露，它們很可能與三星的名次不相上下。如此，南韓六家最大的財團將全部名列全球百家最大工業企業之中。政府是怎樣幫助財團的形成和走向繁榮呢？在六○到七跳○年代勞動密集型產業中，和在八○到九○年代技術密集型產業中，以及在南韓企業國際化的進程中，這些大財團在獲取技術能力上起了什麼作用呢？
第四，這些財團雇用的南韓工人訓練有素、吃苦耐勞，是他們使這些南韓引擎運轉起來。雖然資源貧乏，但南韓發現人力資源是他們最大的資源。據麥克‧波特（Michael Porter）的研究表明，在八個工業國家－－丹麥、德國、義大利、日本、瑞典、瑞士、英國和美國，以及兩個半工業化的國家－－新加坡和南韓中，南韓對教育的認同和支持是最高的。這些受過良好教育的南韓人為南韓的成功做出長期不懈和堅韌不拔的努力。舉例來說，南韓的產業工人在1985年每週平均勞動時數為53.8小時，而當時經濟合作暨發展組織國的每週每人平均勞動時數為33.1至42.9小時，做為亞洲新興工業化國家之一的日本，每週每人平均勞動時數為44至48小時，墨西哥為46小時。即使是到1994年，在這些國家中，南韓人也是工作時間最長的。那麼，南韓是如何投資開發人力資源的呢？是什麼使得南韓人如此長久而努力的工作呢？
第五，在進口替代產品還處於初級階段時，南韓在工業化發展初期，就執行出口導向的策略。為了達到經濟發展的目標，南韓政府把出口當做是生死攸關的鬥爭。政府恩威並施，推動、拉動企業前進。出口導向政策是如何影響到南韓企業的技術學習呢？
最後，政府運用危機做為技術轉化的主要手段。政府有意識的運用一系列的危機措施向企業提出過高的目標，高層管理人員也製造一系列的危機，以此做為加快技術學習的策略和手段。財團是如何把這些危機措施轉化為快速技術學習的創造性機會呢？為什麼對於技術轉化來說，危機機製是一種有效的手段呢？
研究方法和組織架構
本書試圖闡述以上種種問題，揭示從模仿到創新過程中主動學習的動因。要想理解主動的技術學習過程，需要多層面、多學科的研究。我們需要從宏觀、中觀到微觀，分析各角色的相互作用，我們也需要從技術、經濟、管理組織、社會學和文化人類學等幾個角度來分析這一過程。
有關南韓經濟發展的書很多。許多作者從宏觀的角度分析這一課題，主要集中在政府和它的宏觀經濟操作上。有幾本書從微觀的層面分析應討論了南韓一企業，主要聚焦在它們的文化、人類學、管理和技術層面上。很少有書從多學科的角度分析探討各角色在不同層面上的相互作用，只有一本書例外，即艾麗斯‧阿姆斯登（Alice Amsden）就南韓最近工業化的論著。該書主要從宏觀的角度分析國家和國家與大企業間的相互作用。阿姆斯登也從微觀的角度分析她選擇的兩個產業的模仿學習過程。
與之相反，本書主要從微觀經濟的層面，集中論述技術學習的主動過程－－一個企業做為一個分析單元－－分析對應於市場和技術的變化，企業是如何有選擇的學習。歸根究柢，是企業為了在競爭的市場上求得生存與發展，生產了產品，改進了生產工藝，由此提高了南韓經濟的國際競爭能力。本書也從宏觀和中觀的角度，分析這一主動的進程，以便從歷史瞭解技術學習的機制。
第一篇分析國家的作用和社會文化因素，在此背景下，南韓的企業積累了技術能力。第二章討論的是在很大程度上造就企業外部環境的產業和技術政策。第三章分析塑造以受過良好教育、吃苦耐勞為特徵的南韓人的教育系統和社會文化因素。
第二篇分析工業案例，描述從模仿到創新的轉化。第四章提供幾個分析架構，以幫助讀者加深對產業案例的理解。第五章討論汽車工業，這是一則最生動的揭示危機機制如何促進技術學習的趣味盎然的例證。第六章分析電子產業，這一行業從分解技術到策略性聯盟，大踏步的前進躍至世界領先的地位。第八章討論中小型企業的案例，比較兩種相反的模式。
第三篇第九章總結了南韓在技術學習的經驗。第十章勾劃出南韓技術學習對政府政策制訂和協助管理的意義，以及帶給其他後進地區國家，和先進國家的技術提供者的啟示。
http://www.ylib.com/book_cont.aspx?BookNo=H1263
模仿
個體自覺或不自覺地重複他人的行爲的過程。是社會學習的重要形式之一。尤其在兒童方面，兒童的動作、語言、技能以及行爲習慣、品質等的形成和發展都離不開模仿。可分爲無意識模仿和有意識模仿、外部模仿和內部模仿等多種類型。
心理學名詞概念
模仿是沒有外在壓力條件下，個體受他人的影響仿照他人，使自己的行爲與他人相同的現象。
特點
模仿的社會刺激是非控制性的，榜樣是模仿的條件，但模仿是自願産生的，有時可能是無意識的。
相似性：模仿者的舉止近似于其所模仿的榜樣。 模仿可以分爲有意模仿與無意模仿兩大類。有意模仿是模仿者有目的、主動的模仿；無意模仿並非絕對的無意識，只是意識程度相對比較低。
意義
⑴模仿是學習的基礎； ⑵具有社會適應作用； ⑶可以促進群體形成。
相關名詞
塔爾德的《模仿律》(另參【圖博館】：《模仿律》 )
1.下降律——社會下層人士具有模仿社會上層人士的傾向。
2.幾何級數率——在沒有幹擾的情況下，模仿一旦開始，便以幾何級數的速度增長，迅速漫延。時尚、謠言的傳播像滾雪球一樣。
3.先內後外律——個體對本土文化及其行爲方式的模仿與選擇，總是優于外域文化及其行爲方式。
http://baike.baidu.com/view/67810.htm
創新 維基百科
創新的定義是推出新事物。[1]
中文的「創新」一詞是在1980年代才被人們接受的[來源請求]。英文詞語Innovation是指科技上的發明、創造。後來意義發生推廣，用於指代在人的主觀作用推動下產生所有以前沒有的設想、技術、文化、商業或者社會方面的關係。也指自然科學的新發現。
創新具有某種不可預見性[2]。科技創新是各創新主體、各創新要素交互作用下的一種複雜湧現現象，是技術進步與應用創新所構成的創新雙螺旋共同演進的產物[3]。大多數的創新行為都是未經計劃的產物，因而創新是不能計劃的[4]。
創新具有一定的風險，可是如果企業選擇在原地踏步，同樣也是一種危險的行為，因為競爭者可能會開發出更好或者更價廉的產品。 Christensen將這種局面表述為「創新者的難題」（The Innovator's Dilemma）。隨著當今世界的變革不斷加速，作為對變革的應對手段的創新也就越來越多地成為人們談論的話題。信息技術的發展進一步帶動了以用戶為中心、以社會實踐為舞台、以共同創新、開放創新為特點的用戶參與的創新2.0模式，帶動了創新的擴散和普適[5]。
由創新帶動的生產力的增長是經濟財富增長的根本原因。革新如果被世界廣泛採納就是創新。在很多領域中，一些新的事物革新的必須與先前的充分的不同，而不是沒有意義的改變，比如說在藝術、經濟、商業和政治領域中。在經濟領域，創新必須帶來價值的增長，比如客戶價值、產品價值。創新的目的是積極意義的變革，使得事情變得更好。創新可以指思想，事物，過程或服務中的質變和量變。
創新在經濟，商業，技術，社會學以及建築學這些領域的研究中有著舉足輕重的分量。口語上，經常用「創新」一詞表示改革的結果 。既然改革被視為經濟發展的主要推動力，那麼對決策者來說，促進創新的因素也被視為至關重要。
導言
在組織的環境中，創新可能與工作情況，以及通過效率，生產力，質量，競爭力定位，市場佔有率的改善而獲得的發展是相關的。所有的組織都可以創新，比如社區醫院，大學，以及地方政府部門。
創新通常會增加價值，但當新開發出的事物清除或改變舊有的組織形式和做法時，創新也可能會有消極或破壞性影響，不能高效改革創新的組織可能會因為這個而落後甚至毀滅。但革新曆來總是離不開風險的，創新關鍵的問題是如何去維持創新與舊產品之間的一個平衡，在這個平衡中，創新常涉及一個模式，這個模式可能在產品改革增加顧客支持的同時增加股東滿意度，然而存在花費巨大的可能損害股東回報的調查研究、發展的風險。
創新的類型
英特爾®高級院士Gene Meieran認為，創新有三種類型：突破性創新，其特徵是打破陳規，改變傳統和大步躍進；漸進式創新，特徵是採取下一邏輯步驟，讓事物越來越美好；再運用式創新，特徵是採用橫向思維，以全新的方式應用原有事物。
參見
點子
創造
創造力
發明
改革
發現
約瑟夫·熊彼特
參考文獻
1.^ Innovation. http://www.merriam-webster.com/dictionary/. Merriam-Webster [2010-11-05].
2.^ 聚焦國外創新型國家. 科技日報. 2006-01-08: (6) [2007-06-22].
3.^ 宋剛,唐薔,陳銳,紀陽．複雜性科學視野下的科技創新[J]. 科學對社會的影響，2008，（2），28-33
4.^ 斯特恩，魯濱孫，《企業創新力》，新華出版社，2005年：17，37，64 ISBN 7501169306
5.^ 宋剛,唐薔,陳銳,紀陽．複雜性科學視野下的科技創新[J]. 科學對社會的影響，2008，（2），28-33
不甩美制裁 陸全新超級電腦揭秘 全國產晶片 2023/12/02 中時
在美國的科技制裁下，中國大陸揭示了一台正在打造的超級電腦：「神威．海洋之光」（Sunway OceanLight）超級電腦搭載了升級版的本土研發的晶片，性能僅次於全球最強大的──由美國能源部橡樹嶺國家實驗室（Oak Ridge National Laboratory）打造和運營的「前沿」（Frontier）超級電腦。
據《南華早報》（SCMP）2日報導，一位不具名的陸電腦科學家表示，神威．海洋之光目前並非中國最強大的超級電腦。但在11月中於美國丹佛舉行的全球超級計算大會SC23大會上公開了詳細信息後，給了外界一些關於中國大陸如何躲避美國制裁打造自家超級電腦的線索。
新的神威使用的本土研發的晶片雖然不如美國版本強大，但陸科學家增加了電腦中的核心數。雖然這會增加超級電腦的能耗、尺寸和運行成本。
儘管繞過美國制裁所需的手段有缺點，但仍然是一台快速且強大的機器。根據「HPL混合精度計算」基準，每秒為5 exaflops，遜於Frontier的9.95 exaflops，新神威擁有超過4100萬顆CPU，幾乎是Frontier的5倍數量。
新神威的計算效能方面也是相當領先的超級電腦，跟Frontier相比的時候也是，它可以在正常運作時，保持超過85%的峰值性能，位列所有異構系統──一種常見的超級電腦架構──中的最高，全球排名第2。
神威・海洋之光是神威。太湖之光的後繼者，由江蘇無錫的中國國家平行電腦工程暨技術研究中心開發。太湖之光曾經在全球超級電腦排行榜上名列第一， 2016年至2018年一直保持頂尖地位，但在最新排名中跌至第11名。
海洋之光得益於更強大的處理器支撐，即海洋之光SW26010 Pro CPU，這是太湖之光系統中使用的SW26010的升級版本，與後者相比，新版處理器在時序、指令集和記憶體頻寬方面均有所提升，性能增加了4倍。
據一位就職於中國大陸一所頂尖大學的科學家透露，中國大陸最強大的超級電腦尚未公開，其他超級電腦晶片也在開發中。
陸首艘自製大型郵輪「愛達．魔都號」2023-11-06交付 2024年1月1日商業首航
魔都號是2018年11月6日，在第一屆「中國國際進口博覽會」上，正式簽約起造的，趕上了第6屆「中國國際進口博覽會」前夕交付，代表中國成為世界上第五個可以建造大型郵輪的國家。中國已經具備了同時建造「航空母艦」、「大型液化天然氣運輸船」與「大型郵輪」等「三顆明珠」的能力。
大型郵輪是世界上最大的單體機電產品，全船安裝的零件數量，超過2千5百萬個，被認為是工業領域的集大成者。魔都號全長323.6公尺，總噸位13.55萬噸，有2125間豪華客房和套房、22間各具特色的餐廳及酒吧，滿載可容納5246名賓客，。
回應
支那又崛起了啊，只不過是、只能在海上漂浮的、較大型的難民船
中國的崛起復興、重回第一已是再明顯不過的趨勢，只有本土綠蛆堅持不肯相信，真是可悲!
難賺？陸首艘國產大型郵輪交付 卻碰上郵輪經濟放緩2023-11-06
根據「上海國際郵輪經濟研究中心」數據，中國大陸郵輪市場放緩，從2006年到2016年是萌芽期與成長期，年增幅都在雙位數，但是2017年起年增幅剩下8%。
魔都號意義重大！
經濟效益方面，估計我國的郵輪旅行市場2035年會成全球第一，因為大型郵輪建造可以帶動上下游產業。比如這艘“巨輪”生產過程中，聯動和管理多達361家一級供應商、1105家二級配套企業，總共彙集全球30多個國家、超過5000個工程技術人員的協作；所以具有很大的經濟拉動作用，乘數效應可達到10倍之多，可以拉動100億美元的經濟規模！
回應
郵輪遊非常好玩，而且老少皆宜，在很多國家都算比較平價省心的旅遊方式。是巨型豪華酒店+遊樂園+餐廳群+CBD的複合體，但在國內不是特別普遍，出航城市局限於上海、香港等個別城市，價格相對高。還有航線特別單一，要麼日韓線，要麼越南線。我最大的期待，是去三沙島礁的郵輪航線，從三亞出發。
金磚擴11國納阿根廷、埃及、埃塞、伊朗、沙特、阿聯等6國，最大輸家是印度。
習近平：100億美元專項資金,落實全球發展倡議(中已成立40億全球發展和南南合作基金)
金磚峰會討論共同支付、單一貨幣(回應：去美元化抗美元霸權)
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華為發佈Mate60手機,聯手中芯造出7奈米麒麟9000s+5G 晶片。(回應：2018年美中貿易戰/科技戰、2022俄烏戰爭，美帝皆小敗。)
日本核汙水2023-08-24起排海將持續30年,中全面暫停進口日水產,韓台噤聲,日考慮向WTO提貿易訴訟 (回應：中沿海核電廠多在排核廢水! 中排的是核電廠冷卻廢水，日排的是核災污染水！惡人先告狀,果然是賤種台巴子的主子,都說要告到WTO,告一個我看啊,笑死!)
為什沒人能阻止日排核污水？(回應： 日本作孽，西方縱容，全人類遭殃！)
誰在炒作只有中反日排核污水？(回應：精日！)
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謝長廷稱微量輻射有益人體 核能學者：護航日本鬼話連篇(回應：謝助日代表！)
國際原子能總署IAEA署長：未替日本背書，專家小組有異音，日本ALPS核廢(污!)水處理系統的氚影響雖小，重點不在於氚，而是包含其他不穩定的核種，高達60多種，例如碘-131、銫-137等，會產生高能粒子射線破壞細胞改變DNA結構！東電認了66%儲存核污水放射物超標，未考慮過其他方案。
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日水産出口(1兆日元中港佔4成)量價同步重挫3~5成。岸田内閣支持率跌至26%。
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中國工業機器人全球第一 密度超美 2023/08/17 中時
北京2023世界機器人大會，中國2022年工業機器人占全球超過50%，密度達到每萬名工人392台，已超越美國，全球排名第5，次於韩国、新加坡、日與德国。
2022年收入超過1700億元人民幣，工業、服務、特種機器人產量快速增長。專精特新「小巨人」企業達273家，10家機器人企業成長為製造業單項冠軍。
2021年中國製造業就業人數為1.47億，比2012年減少2200萬人，同一時期，服務業的就業人數增長32%，達到3.65億人，因此機器換人就成了許多企業的選擇。
從機器人產業觀察「中國製造」 2022-12-16 黃欽勇
2021年，南韓每萬人有1,000台機器人；台灣排名第八，每萬人276台。而中國以322台排名第五，總裝置量是26.8萬台，全球總裝機量的51.8%，而2021年裝機量的成長率更達50.6%，其中有26.8%在電子業，18.9%在汽車業，鋰電池有9.6%。
中國本土的機器人產業以輕量型、低階機器人為主。疫情之後，中國機器人產業，在全球市佔率已達31%，而全球前10名的機器人製造商卻沒台灣。
在機器人的關鍵零件中，伺服馬達、減速器、控制器佔了過半的成本比重，在垂直多關節機器人中，中國的埃斯頓、埃夫特、遨博都已經可以自製關鍵零件，甚至價格僅有德日品牌的七五折。
全球市場競爭加劇，國產工業機器人亟待發力 2023-05-10 科技日報
雖然近幾年國產工業機器人已在精密減速器、智能控制器等核心技術、部件方面取得突破，但目前國內70%的市場依舊由以“四大家族”（發那科、ABB、庫卡、安川）為代表的國際知名品牌所佔據，特別是在高端市場，國產工業機器人競爭力不強。
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2022年，中國工業機器人出口0.5億美元，進口1.8億。2022年出口6.1億，進口20億。
德媒：德國經理人可以向中國學習什麼？
德國《焦點》週刊2023-08-10 在政府的支持下，中國崛起為一個創新超級大國，但中國人的思維方式和企業文化如何，文化差異在經濟中又發揮著怎樣的作用？
中國人具有強烈的職業道德，由於政府治理和高度職業道德，中國成功實現社會穩定並確保廣大人口的富裕。
實用主義是中國經濟的優勢，員工突出的職業道德和積極性讓從想法到實施的速度非常快，在我看來，這在世界任何地方都無法比擬。在德國，官僚主義和缺乏靈活性以及高品質標準往往會削弱創新能力。中國經濟的座右銘是：不說，只做！面對新技術的巨大勇氣也令人驚歎。微信可能是最好的例子，超過80%的中國人現在使用智慧手機支付，在德國僅11%。
德媒：中國的經驗可以給巴西帶來啟發
德國之聲網站2023-08-13《中國怎樣避開俄羅斯休克療法》 中國成功避開了旨在一舉將計劃經濟轉變為市場經濟的一系列政策，而是發展了一種以國家作為增長戰略核心的市場經濟。
發展電動車走錯路了？不如反問為什麼日韓不行(回應：現在這波“日韓電動車無用論”，就是之前“日韓移動支付無用論”的翻版，說什麼中國是因為假幣太多、小偷太多、信用卡支付落後才那麼順利發展起來的，而日本/韓國因為“國民素質高”、“體貼老年人”、“假幣少而atm多”等等，然而現在再看，人家不也老老實實加入移動支付的“真香”？現在是人家落後了才跟你忽悠“電車無用論”罷了。)
歐盟不挺自家車廠！Audi 告中國車廠商標侵犯遭駁回 2023/02/27
中國蔚來汽車進軍歐洲市場，由於旗下車名與奧迪（Audi）旗下車款車名太過相似，遭德國法院判定侵犯商標權。然而歐盟知識產權局（EUIPO）裁定蔚來的車名實際上不構成混淆，駁回 Audi 對蔚來汽車的訴訟。
https://www.youtube.com/watch?v=sH70nvSLihw
回應
最近，德國媒體更加密集地攻擊和抹黑中國了，尤其是中國的電動車企業。德國社會總是對華持有根深蒂固的種族偏見和傲慢，見不得中國任何的好！
歐盟的判決根本影響不了各個成員國，只是個法律公平的假像。中國政府應該制裁奧迪，相關汽車不得在中國銷售
知事，您好！智慧財產權法正好是我的專業，我本人現在就在德國讀博，關於你的疑惑我很榮幸略作解答。奧迪在慕尼克法院提起的是針對商標侵權的司法訴訟，慕尼克法院受理並作出有利於奧迪的司法判決；由於蔚來在歐盟註冊了商標，於是奧迪同時也向歐盟智慧財產權局提出了行政上的無效宣告申請，期望歐盟直接宣告蔚來商標無效，以達到釜底抽薪的效果。所以前者是德國境內司法判決，後者屬於歐盟層面行政裁定，兩者雖然結果上背道而馳讓人錯愕，但從法律視角來看回答的是不同的問題。未來蔚來汽車可以繼續上訴至慕尼克的州法院，二審法院裁判時或許會考慮歐盟智慧財產權局的行政裁定，但也可能繼續維持一審判決。按照歐盟法律，位於盧森堡的歐盟法院所作出的裁判才對歐盟成員國國內司法有約束力；而歐盟的其他行政機構的裁定法律上對成員國司法裁判無直接約束力。畢竟歐盟不是一個國家，這是行政司法不統一的環境下很容易出現的情況。
美國卡中國14項技術與中國領先美國的29項科技 2022-04-27
美國； 一、高端光刻機——中國自主生產中端光刻機。 二、晶片製造——已達3納米，中國中芯7納米。 三、電腦和手機作業系統——穀歌（Google）、蘋果（Apple Inc.）、微軟（Microsoft）等。四、核心軟體幾乎被歐美企業壟斷。五、觸覺感測器——工業機器人製造的核心部件。六.高壓柱塞泵——中國2017年成世界第二，35兆帕以上90%依賴進口。 七.透射式電鏡和掃描電鏡——中國國產只占市場10%。 八、高端電容電阻，日本MLCC可以做到1000層，中國300層。九、ITO靶材，高端被美日壟斷。十、高端銑刀、高端軸承鋼。 十一、微球——面板中的關鍵材料，只有日本可以提供。 十二、高端焊接電源仍被國外壟斷。 十三、超精密拋光工藝被美日企業壟斷。十四、iCLIP單核苷酸分辨實驗技術。
中方的超級電腦、太空站，飛船，反導反衛星導彈，高超聲速導彈，五代戰鬥機、航母軍艦、核武器、神盾艦等軍備技術都是在以美國為首的西方國家的制裁中發展起來的。 在29項高科技領域甚至已超越美日。一，中國華為的通訊設備領先。二，合成航空煤油。三，量子技術。四，光伏太陽能發電技術占世界70%市場。 五，無人機。 六，火箭振動臺，美國才20噸，不得不向中國購買50噸級別。七，高超聲速導彈及反艦導彈。 八，中國壟斷無水氟化氫提取技術。九，世界第一的超50%熱效率柴油機。十，中國稀土加工技術第一。十一，光纖技術領先。 十二，艦艇全電推進系統。 十三，雷射技術領先。 十四，高鐵技術。 十五，核處理科技。 十六，超級風洞技術。 十七，煤制油技術。 十八，特高壓電網。 十九，世界最大射電望遠鏡FAST。 二十，非線性光學晶體。 二十一，煤炭轉化技術。 二十二，三D鐳射成型技術。二十三，造島神器“天鯤號”。 二十四，微電子電晶體 二十五，單原子銥催化劑，可用于衛星推進劑。 二十六，盾構機。 二十七，自動化碼頭裝卸設備製造、海工機械特種船舶、集裝箱成套設備製造技術領先世界。 二十八， 6S50ME-B電控船用柴油機！ 二十九，世界首創的潮流能CHD海洋發電站在浙江舟山建成 三十，稀土。 三十一，美軍七成武器零配件依靠中國。三十二，美大公司對中國的依賴。 三十三，美國螺母等緊固件零件靠中國進口。三十四，美國八成藥品依賴中國。
英媒：亞洲虎風光不再——日本科學家準備離開
英國TechHQ網站2023-02-23文章，日本科學家正在離開該國，前往中國的大學尋求更好的機會。中國在研發投資方面為其他國家樹立了榜樣，科學家們紛紛離開日本以逃避限制性的工作環境和缺乏資金的狀況。日本要提高其國際研究地位，就必須營造能讓科學家自由投入工作的工作環境。
過去20年，日本科學家持著“宿命論”的態度，對工作失去熱情，抱怨預算太少或沒有時間進行研究。相比之下，一名日本科學家記得2019年在美國參加會議時，看到一名中國教授吸引了一群中國學生，教授說服學生去他的研究中心。這名日本科學家找工作好幾年了，希望能去日本的大學當副教授，但一直沒有空缺職位。後來他得到了一份教職，並在2022年搬到中國。他說，中國的科學家們積極性很高，很少錯過發表研究文章的機會。
與日本相比，中國社會更加尊崇科學和學術。另一位科學家說，日本和中國實驗室的顯著區別在於交流。他也經歷了艱苦的求職，不得已移居中國，最終得到了比5年前高5倍的薪水。
在中國，研究人員似乎與實驗室的同伴和主管都有交流，而日本僵化的等級制度使社交變得困難。也許正是中國實驗室的互相交流而不是資金增加了他們的產出。這是笹川和平財團理事長、研究中國科學方法的專家角南篤的看法。他說，制度安排是關鍵所在。中國的大學改革給了大學管理層相當大的自主權。這使得年輕的科學家也可以自由研究，有機會贏得資助和晉升。
過去20年，中國和日本在科學影響力方面互換了位置。中國還超過美國，成為全球研究論文發表最多的國家，而日本已降至第12位。據稱，日本排名下降是“選擇與集中”政策的結果，由於資金有限，日本只對少數研究領域進行投資。這意味著預算集中在某些大學。要獲得長期職位非常困難，政府的補貼要麼被削減，要麼數額太小。
日本每年獲得博士學位的人數在2006財政年度達到了17860人的高峰，近年來一直在15000人左右徘徊。而在中國，獲得博士學位的人數從2005財年的26506人猛增到2020財年的65585人。
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半導體，光刻機，光學設備，精密儀器，數控機床，工業機器人，石化設備，發電用燃氣輪機，工程機械，關鍵材料。
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這麼牛逼為毛連個火箭都射一個炸一個
ChatGPT 真能搶走你的飯碗？我問了律師、編劇、程式師…..2023-02-13
在教育圈，ChatGPT最火的是「 代寫論文 」。
但一名電腦學院的大四學生小波奇（化名）說，他身邊沒有這樣的情況，“ 我們會用它來翻譯論文、提煉參考資料的資訊或者寫個摘要之類的，輔助一下自己，但沒有人直接用它寫 ” 。一來是因為 ChatGPT 不靠譜；二來畢業論文也是檢驗自己學習成果的一個過程，沒必要為了省事欺騙自己。
其實，像斯坦福大學等已經在嚴查了，推出了 DetectGPT ，用來判斷文本是否由機器生成。
程式師們對 ChatGPT 的疑慮不僅在它的代碼會有紕漏。 “ 它完成你需求的前提是，你能精准用機械語言表達自己的需求”。“ ChatGPT 最擅長不懂裝懂，它沒有智慧和事實判斷的能力 ”。它無法完成複雜業務，只能解決一個個具體的問題。
但他能搶走編劇們的飯碗嗎？
編劇還不算一個文字創作行業，更像是一個命題作文，製片方給出要求，編劇按照歷史背景、方向、風格、體量和節奏創作故事大綱和分級大綱，劇本的 70% 就已經完成了。比起創作，瞭解製片方的需求才是關鍵，在這一點上，AI 是很難代替人工的。當然， Chatgpt 也許可以承擔大量基礎工作（ 比如給每個路人甲生成一個人物小傳 ）。和提倡集體創作的美劇相比，和編劇中心制的韓劇相比，國產影視們普遍缺少健全的編劇制度，編劇在製作中權重很低。
那麼 ChatGPT會不會取代律師呢？
“ 律師是法律在人與人之間的橋樑，而這裡面的人，才是關鍵 ”。在律師這一行中，總是能出現人類自己都無法預測的事，更不用提機器了。
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昨晚上玩了個把鐘頭：（優點）資料庫非常龐大，答案生成時的描述很有邏輯。你得把需求說的足夠清楚全面，它才能給你滿意的答案。網上好多說能寫學術論文的，不太現實。（缺點）資料庫是猶太人訓練出來的，問點帶政治色彩的問題，一張嘴就是老CNN那個味。
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ChatGPT開始被“瘋狂吐槽” 還能火多久？ChatGPT更擅長於一些搜索、資料整理的工作。雖然郵件、發言稿這類日常文稿使用ChatGPT可以極大解放雙手，但到了學術寫作領域，經不起細讀，更像是概念的生搬硬套。特別是在一些理科領域，如金融、生化環材、電子資訊等等專業，吸引力也並不大。此外， ChatGPT背後的資料倫理和版權抄襲問題。
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ChatGPT就是支援自然語言的智慧化搜尋引擎，所謂的創作能力本質上就是瞎編。
中美“狂飆”ChatGPT，一文讀懂超20家科技巨頭最新佈局
自2023年11月底以來，美國初創公司 OpenAI 發佈的人工智慧（AI）對話聊天機器人軟體ChatGPT，短短5天用戶就超100萬，兩個月突破1億，成為史上增長最快的消費類應用。
ChatGPT，既能夠寫詩歌、編代碼，還能創造劇本、幫你面試出題、發表論文，以及實現更廣泛的搜索服務等。
近日，OpenAl 宣佈試點ChatGPT付費版本，每月20美元。據鈦媒體App推算，整個ChatGPT潛在市場規模將超過2000億美元。如果收費模式獲得成功，對於投資者而言，ChatGPT將是巨大的利潤前景。截止目前，全球約有250家ChatGPT及 AIGC 技術相關領域初創公司，2022年吸金超過26億美元。
如今，包括微軟、穀歌、百度、騰訊等國內外科技巨頭都紛紛佈局，加入到這場全球新一輪 AIGC 技術競賽，但同時也有部分上市企業尋求抬升股價而對外“蹭熱點”，引起A股、港股、美股相關股票多日震盪。
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春節後百業忙開工 直擊大陸首條量子晶片生產線 2023-01-31 中天直播
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傳統光刻機太貴了，量子晶片及碳晶片將主導未來的世界，矽晶片將走入真空管、電晶體的時代，所以台積電的矽晶體將在近兩年會被量子晶體所取代。
到商用階段還有很長的路要走
中國的晶片事業一定會彎道超車，中國半導體產業未來無可限量!
https://www.youtube.com/watch?v=yDFPbtxzlzo
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量子晶片生產線、量子計算與量子電腦 2023/01/31 波新聞
安徽合肥首條自主化量子晶片生產線，曾經被國外「卡脖子」的一些設備(光刻機)已自主化 。目前萬億次的經典電腦，大約需要15萬年，而使用量子電腦則只需要1秒。而後摩爾時代，這一技術有望説明傳統晶片性能極限突圍。據BCG測算，3-5年內，量子技術價值有望達50-100億美元；15-30年， 4500- 8500億。
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中突破美禁運，小晶片(晶粒)4nm封裝開始量產。大陸發明專利有效量已居世界第一。阿里雲斬獲四項第一，美科技巨頭備受壓力。台積電等晶片代工廠2023年銷售額同比下降4%比2019年1.9%更糟。2023年全球晶片業又爆掉！兩大記憶體廠三星和海力存天數高達20周。 2022年5月韓對中出口半導體晶片134億美元進口149億美元。 全球記憶體掀10年最大自救潮:鎧俠（Kioxia）2022年10月起減產3成，三星、SK海力士等韓廠跟進。 美2022年10月升級長江存儲禁令。 Micron美光 2022年12月推出232層3D NAND快閃記憶體，但長江存儲已量產。中國晶片2022進口(4580.2億個同比減13.2%/23107.8億元同比漲3%)出口(2303.8億個同比減10.8%/8511.5億元同比升8.1%)世界第一。
三．軸承鋼
撫順特鋼航空軸承鋼國內市佔超60%。法德中進口大冶特鋼的高鐵/風電軸承。中國興澄特鋼的軸承鋼產銷量已連續16年居全國第一 (高標準軸承鋼市占85%)，連續10年居世界第一。從2003年，興澄逐步被世界前八大軸承製造商包括瑞典SKF、德國舍弗勒、日本NSK、法國NTN-SNR等。
四．超高強度鋼
屈服強度大於1180MPa，抗拉強度大於1380MPa的超高強度鋼鋼，廣泛應用在航空航太和汽車。2019年，中國東北大學實驗室易紅亮教授團隊，新型鋁矽鍍層鍍層技術，打破了安賽樂米塔爾20年專利壟斷。
五．不銹鋼
全球前10為:中國青山、太原鋼鐵、韓國浦項鋼鐵、中國誠德、西班牙阿賽里諾克斯、芬蘭奧托昆普、歐洲安普朗、中國鞍鋼、聯眾、德龍、寶鋼。全球不銹鋼產量份額，中國占56.3%，亞洲(不包中韓)15.1%，歐洲13%，美國5%。
六．粗鋼
全球粗鋼，中國占56.5%，歐盟8.4%，印度5.3%，日本4.5%，俄羅斯3.9%，美國3.9%，韓國3.6%，土耳其1.9%，巴西1.7%。
世界鋼鐵企業50強 大陸鋼企占28家 2022/06/08 旺報
世界鋼鐵協會7日發布《世界鋼鐵統計數據2022》，2021年全球粗鋼產量19.51億噸，中國粗鋼產量為10.33億噸，消費量為9.52億噸。前50名共有28家中國鋼企，中國寶武鋼鐵以1.2億噸蟬聯第一，鞍鋼5565萬噸，全球第三。
鋼企巨無霸 寶武鋼併中國中鋼 2022/12/22 工商時報
大陸政府為了提升產業整體實力與經營績效，近年加速推動國企整併，鋼鐵業是官方鎖定的重點行業。大陸國資委21日宣佈，寶武鋼鐵與中國中鋼集團進行重組。2020年10月，中國寶武對中國中鋼實施託管，寶武鋼產量達到1.15億噸，擊敗近20年裡排名世界第一的歐洲安賽樂米塔爾（ArcelorMittal S.A.）。
日系夕陽：2022年在華銷量降10.3%，市場份額跌破20%
乘聯會資料顯示， 2022年日系車在華銷量409.2萬輛，同比下降10.3%，降幅僅次於韓系（34.7%）。同時，日系市場跌破20%，同比下降2.7%。同期的比亞迪已超過本田、日產各自的總銷量，離豐田也僅差10萬輛。吉利、長安、奇瑞也均超過日系。
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日系車還在以傲慢價高偷工減料忽悠中國消費者！
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評論：日德製造業成難兄難弟為何顯露品牌危機？ - 新浪財經
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中國2022年汽車出口破300萬輛，產銷連續14年穩居全球第一:產銷分別2702.1萬和2686.4萬輛，同比增長3.4%和2.1%。
日本「盜用」我國軸承鋼，換了標籤賣給老美，拜登氣炸！
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連續十年世界第一，中國軸承鋼到底處於世界第幾梯隊? 2021-09-03
摘要：搜索“日本冶金”，都是說日本冶金領先世界多少年，陌貝網深耕軸承行業多年，不得不揭秘中國軸承鋼的真實水準！整體來看，全球鋼鐵出口市場3800億美元，中國398億，日本267億，德國254億，韓國235億，俄羅斯198億。黑色金屬金字塔價值鏈由高到低分別為：高溫合金、工模具鋼、軸承鋼、超高強度鋼、不銹鋼、粗鋼。
一．高溫合金
排名前五的企業分別為美國SMC、德國VDM、法國IA、美國ATI，然後才排到日本日立冶金。
二．工模具鋼
前五為：奧地利奧鋼聯、中國天工國際、德國SB、中國東北特殊鋼、中國寶武，日本大同排。前20，中國高於其他國家。
如何看待俄媒發文稱“為什麼趕超美國的是中國人，而不是我們”？
俄羅斯《共青團真理報》網站2022-1212刊登《為什麼趕超美國的是中國人，而不是我們》稱，看看中國經濟，你會感到嫉妒。幾十年前，它還是個農業國家，近10億人過著窮日子，被看作強盛蘇聯的“小老弟”。而現在，中國已經是一個高科技強國，在全球市場擠走了其他競爭對手——從玩具、服裝到汽車、電腦。
前不久，阿爾平納出版社出版了《中國創新者：中國企業是如何征服世界的》一書。文章指出，一種流行的看法是，中國人只會模仿。但莫斯科大學亞非學院院長阿列克謝•馬斯洛夫解釋說，在中國人的觀念裡，效仿老師是必要的。這並不是偷竊。許多中國企業從生產西方產品起步，按照許可證的規定，一絲不苟。而且中國很快就認識到，僅僅生產別人的產品沒有多大意義。“中國人的口號是‘市場換技術’。你們需要培訓人員，把技術帶到我們這裡來。而作為回報，我們給予巨大的市場——你們將在這裡獲得補償。”中國人不但獲得了新技術，還完善了它們。原因之一是激烈的國內競爭。中國共產黨也很務實：在照顧企業的同時，給予其行動自由。
文章總結道，重點在於中國人採取的戰略，他們巧妙地利用了自身優勢，並把國家利益放在首位。中國經驗可以幫助我們：給經營活動提供最大的自由，掃除官僚主義障礙，鼓勵各種發明和創新，保護企業利益。同時，監管不能惹人厭煩，以促進企業家更多地考慮國家利益。另一個重點是，遊戲規則不能變來變去。
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俄國官僚主義的腐敗是全民性的，腐敗的不僅僅只是政府官員。
燈塔工廠數量世界第一 中國智造邁向新高度 2022-10-22 證券日報
輪船在海上航行，需要燈塔指明方向。在製造業轉型升級中，也需要燈塔工廠來傳播經驗，照亮數智化前行的道路。如今，燈塔工廠陣營不斷擴容，而我國燈塔工廠的數量已居全球之首。
10月11日，世界經濟論壇公佈新一期燈塔工廠名單，全球有11家新工廠被評為燈塔工廠，其中有5家工廠來自中國。至此，中國的燈塔工廠數量已經達到42家，位列世界第一。其中，屬於A股上市公司或者關聯方的燈塔工廠數量超過20家，占到約半數。本次入圍的是寧德時代宜賓工廠、海爾青島工廠、美的順德工廠、三一重工長沙工廠和西部資料上海工廠。
燈塔工廠項目由達沃斯世界經濟論壇與管理諮詢公司麥肯錫合作開展遴選，被譽為世界上最先進的工廠，是“數位化製造”和“全球化4.0”的示範者，代表當今全球製造業領域智慧製造和數位化最高水準。
早在2015年，國務院就印發《中國製造2025》，這是我國實施製造強國戰略第一個10年的行動綱領，隨後多個配套政策和規劃陸續出臺，頂層設計已基本完成，全面轉入實施階段。
在“十三五”時期，工信部等部門就遴選了305個智慧製造試點示範專案，推動了583個智慧製造綜合標準化和新模式應用專案建設，探索出網路協同製造、大規模個性化定制等新產品、新模式、新業態。
在今年9月，工信部等四部門聯合發佈《關於開展2022年度智慧製造試點示範行動的通知》，試點示範內容包括智慧製造優秀場景和智慧製造示範工廠，加快我國智慧製造產業的發展成為共識。
除了試點示範行動外，去年底，工信部、發改委等八部門發佈的《“十四五”智慧製造發展規劃》，闡明了如何推進製造業數位化、智慧化轉型升級。到2025年，規模以上製造業企業大部分實現數位化網路化，重點行業骨幹企業初步應用智慧化；到2035年，規模以上製造業企業全面普及數位化網路化，重點行業骨幹企業基本實現智慧化。
2018年相關投資開始增多，融資事件達到163件，融資金額為486.43億元；2019年智慧製造領域融資數量152件，融資金額達234.05億元，較上年有所回落；2020年融資數量與金額較上年有所增加，融資金額為449.17億元；2021年市場融資事件繼續呈上升趨勢，融資數量達196件，融資金額為467.69億元。
提質增效
……..
三代機：1300架。SU-27SK/UBK 50架，SU-30MKK 295架，J-11A：100架，J-11B/BS190架，J-15/15S18架，J-1612架，J10/10A/10S290架，J-10B/C280架，JH-7A260架。蘇35：24架。四代機殲20：70架。
預警機，加油機：空警2000、空警200/500：19架。轟油六機：23架。特種機；基於運-8/9的高新機約30架；4架TU-154； J8II的JZ-8F約48架；40多架JH-7掛載電子戰吊艙的電子戰飛機；J-15/16專用電子機。運輸機：運7/8:181架。大運：伊爾76：36架，運20：30架，伊爾78加油機19架。教練機:352架。無人機部隊裝備翼龍，彩虹等無人機。防空高炮：7700門。防空導彈：1000部。空降部隊：3個空降師(第15空降軍)：3.8萬人。
美國；………
中美主要是存量上的差距，增量上，中國遠遠領先於美國；
表面上，2018年美軍費7160億，中國只有1800億美元,但中國人工武器成本都大大低於美國。
中國一個兵年費3萬元RMB，而美軍達4萬美元。155毫米遠端制導炮彈，美一發5萬美元，中2萬RMB。部分裝備的採購單價對比
1主戰坦克:美m1A2坦克800萬～中99A300萬
2驅逐艦：美伯克級18億～中052D艦6億。
3護衛艦:美瀕海戰艦4.8億～中054A艦3.6億（056衛艦1.3億）
4航母，美一般航母40億，新型福特級140億。中國22億人民幣。
5重型戰機：美國f15/5000萬-7000萬～中國殲11/3000萬
6多用途戰機：美f16/3000-5000萬～中國殲10/2500萬。
所以說，中國能支援長期的戰爭而美卻不能。21世紀後，美軍新武器頻頻失敗；DDG1000、瀕海戰鬥艦失敗，F35問題百出，福特還爬在窩裡好多年了。
1）美軍的技術優勢已弱，失去代差優勢。
美軍現用F22、F35、伯克3、航母、M1A2坦克、精確制導彈藥和30年前沒什變化；中國卻變成J20、055、山東艦、T99A、除艦母其他都失去優勢。中國長劍10/20/100及東風17高超音速滑翔體導彈全面領先于戰斧。
2） 美軍新概念武器:無人機美軍沒有領先，高超聲速武器已經落後。動能武器、鐳射武器也落後的水準。
3） 民用製造業的空心化嚴重影響美軍戰時補給能力。
4） 主力裝備已經逐漸老舊，特別是海軍。
5） 戰術落後。近30年美軍戰爭不斷，美吹總以實戰經驗豐富來吹噓。但天天和遊擊隊，小國弱國。
6） 美軍已經打不起仗了。由於美國軍火商兼併成壟斷，裝備越來越貴
從政治，經濟，工業，科技，軍事上，美已失優勢，我們正在看到中國的全面趕超。
回應
中國直升機已1780架。轟六已231架。
中美經濟，科技，軍力對比 2020-08-22
1.土地:中1045萬平方公里（陸945萬，陸水18.6萬，領海60萬）。美982.6萬（937/20/20，五大湖17萬）。2.人口;中13.95億，美3.28億。3.自然資源；俄1美2中3(90%是稀土和煤炭)。4.中國世界第一產糧，糧自給90%。5. GDP：中14.22萬億美元,美21.34萬億。PPP:中24.449萬億,美21.482萬億。6.2018年美工農產值3.9927萬億，資訊軟體業9319億。中6.4894萬億/9116億。7.人均：GDP中1.027萬,美6.16萬。PPP:中1.794萬,美6.169萬。8.外匯：中3.114萬億,美1532億。9. GNP（國民生產總值）：2016中11.37萬億,美18.4萬億。10.政府收入：中國2.672萬億,美3.336萬億。黃金：中1857噸，美8133噸。11.2018年商品零售額；美6.364萬億,中5.7551萬億。12.2018年WTO進出口總額排名第一中國。
13.科技；科研工程師數量，中470萬、美56.8萬。指數自然論文指數為美60%但年增4%，美年降4%。專利：中國連續四年第一。科研投入：中第二,美第一。五百強：中119家,美121家。獨角獸：中206家,美203家。
14.軍力；
中現役：200萬人。預備役：85萬人。武警：66萬-98萬人。民兵800萬人。
軍費：1800億美元（美估2100億美元）。
戰略核潛艇：092級2艘，094級6艘。093/AB攻擊核潛艇6艘。
洲際彈道導彈:東風3/4/5/31/41等共200枚。中程：東風21ABD/26：300枚。短程：東風11/15/16/17導彈1200枚。巡航導彈：長劍10/20/100：300--500枚,高超聲速巡航導彈已試7次/中段反導試驗3次。轟炸機：轟六H/K160架。核彈頭：300-500枚（美估1200枚）
戰略支援部隊：2019年衛星403顆,軍用百顆。紅-19(KT1）/動能KT2反衛星導彈已試射數次。天波相控陣預警雷達數部，地波雷達2部，神光地基鐳射站三座。
陸軍140萬人,轄13個集團軍,1個空降軍。112個合成旅,2個山地旅,11個特種兵團/旅,3個獨立首都衛戍師。主戰坦克：8500輛。裝甲步兵戰車：6700餘輛。身管火炮：1.1萬餘門。火箭炮：2608餘門。直升機：1100架。
海軍：航空兵2萬人，海防2.3萬人，陸戰隊7個旅3.5萬人，艦隻754艘。航母2艘。驅逐艦：29艘。護衛艦：58艘。潛艇70艘（常規艇55艘，核潛艇15艘） 巡邏艦：400艘（其中022雙體艇83艘）。水雷艦：53艘。登陸艦：71艘。7艘2萬噸071型兩栖登陸艦。10餘艘072/072II型坦克登陸艦，3艘075直升機登陸艦。氣墊船；野牛級：4艘。大沽級(722-2) 70艘。726A型10艘。海軍航空兵：飛機700架。
空軍現役39萬人，飛機3200多架。作戰飛機：二代機1000多架。
美國老說中國“竊取”技術，但NASA這車……
香港《南華早報》2022-11-02報導，美國國家航空航天局（NASA）推出的最新月球車似乎借鑒了中國祝融號火星車的設計。祝融號已在火星上工作了一年多。它的特點是有一個主動懸掛系統，可以類比尺蠖運動，當車輪陷入岩石或沙子中時，它可以利用這種設計脫困。這種前所未有的設計大大提高了太空車的機動性和在崎嶇地形中的生存機會。NASA的“揮發物調查極地探索車”（VIPER）也將以一種特殊的、類似毛毛蟲一樣協調的方式移動輪子。
中國天問一號火星探測團隊在國際宇航大會上獲得一致讚賞，取得年度世界航太獎，得到全世界公認的成績，必然就會有其他國家想要學習借鑒中國在火星探測當中的先進經驗。團隊表示中國航太一直秉承著在太空中促進人類命運共同體建設的理念，也歡迎致力於和平利用太空的國家及組織與中國開展正常的學術交流，分享經驗。
回應
美國就是靠著不斷的“竊取”世界各國的發現、發明，才成為強國，以己度人，才有各種詭辯，並不光彩。
偷竊的東西多了去了，包括物、人、文化，無所不偷。
誰說摺扇從朝鮮半島傳入中國？ 2022-11-02 孟暉
折扇早在戰國時代就出現了。1976年，河北戰國時中山王墓出土一具青銅折疊儀仗扇架，高13釐米，寬20釐米，在青銅弧形框架上，通過活軸裝有五支青銅扇骨，利用活軸，可以開合。
這種儀仗扇到漢代稱為五明扇。據《鄴中記》記載，十六國時代，石虎讓巧匠用雲母片做五明扇的，把五明扇合攏起來，五層雲母扇面的彩繪花紋就疊映在一起，清晰可見。
摺扇是中國發明的還是日本人發明的？ 2017-04-08
一、《漢書》記載：然敞無威儀，時罷朝會，過走馬章台街，自以便面駙馬。理由是駙馬是揚鞭抽打馬，所以才要合攏摺扇才能趕馬。不過，駙馬是輕撫，《三國志•魏書•武帝紀》：駙手歡笑。
二、《晉書》卷二十九《文苑•袁宏》：謝安取扇贈袁巨集，袁答曰：“輒當奉揚仁風，慰彼黎庶。”後來摺扇雅稱仁風。但是，魏晉時期，清淡之士盛行執麈(zhǔ)尾(扇子)談玄論道。
三、摺扇在北宋由日本發明傳入中國，具有豐富的史料證據證明。北宋郭若虛《圖畫見聞志》說道：摺扇謂之倭扇，本出於倭國也。
摺扇_百度百科
南朝的《南齊書•劉祥傳》説：褚淵以腰扇障日，元初胡三省《通鑑注》解釋“腰扇即摺疊扇。” 晉朝吳聲歌曲《夏歌二十首》：疊扇放牀上，企想遠風來。
由於中日文化交流，日本逐漸掌握製作扇子的技術，《宋史•日本傳》記載，端拱元年（988年）二月八日，倭國僧侶嘉因在汴京（開封）覲見了宋太宗，獻上檜扇22把等珍貴的禮物
中國扇子的起源和歷史 2017-10-31 棟藏閣主 發表於收藏
扇子最早稱「翣」，在中國已有三千多年歷史。它起初不是用來納涼的，而是一種禮儀工具。慢慢
演變出團扇和摺扇，但摺疊他的起源卻是眾說紛紜
源於日本說
蘇轍《楊主簿日本扇》：「扇從日本來，風非日本風。」
北宋鄧椿在畫史提到，北方有一種高麗扇，用鴉青紙做成，可以摺疊，上面還繪有圖畫。這裡所說的高麗扇，實際上是從日本傳過去的日本扇。
美國2022/10/06將長江存儲等31家中國企業列入出口管制實體名單
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美國打不贏就列管!哈哈哈
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英《金融時報》：華為2023年突破美國封鎖再推5G手機 (回應：即便6G時代，華為專利還是全球領先)
鵬芯微助華為繞道躲美國制裁
西方國家持續抵制下的華為:出售榮耀手機，整體獲利提升。
中國突破美國壟斷，25項關鍵核心技術 2022-10-04 誠閱
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我最近偶看俾斯麥時期的德國報紙，當時也是天天抨擊英法對其技術及市場封鎖，其實咱們經歷的都是別人經歷過的，而德國度過，上升為世界列強。
https://www.youtube.com/watch?v=8iQ48ep-lHo
美國的25項科技卡住了中國“咽喉”2020-09-24 武器知識
中科院長白春禮表述，中國正在決心傾舉國之力把美國“卡脖子”的清單變成科研任務清單進行佈局。美國已對中國的AI技術、AI晶片、機器人、量子計算、腦機介面、先進材料等14類“卡脖子”清單包括：
一、高端光刻機及相關技術。
二、晶片製造及軟體——國際已達7納米，中國3至5年將產生成果。
三、個人電腦和手機作業系統，中國在核電控制、手機操作、5G物聯網等突破，替代效果正待市場驗證。
四、核心工業軟體，中國正進行替代研發，但市場壁壘和經驗積累的差距，使中企難以進入。
五、隨著中國電商和雲計算及5G應用的爆炸式發展，中國自主的資料庫將迎來機遇。
六、機器人核心演算法尚不如日本FANUC、瑞士ABB的產品。
七、航空發動機要想完全實現進口替代，並不亞於晶片。
八、機器人觸覺感測器被日企壟斷。
九、真空蒸鍍機高端市場被日本企業壟斷。
十、高端手機射頻器件被美企壟斷。儘管華為已突破技術。
十一、重型燃氣輪機預計2021年將裝備中國艦船。
十二、35兆帕以上高壓柱塞泵，90%以上依賴進口。
十三、柴油發動機高壓共軌系統，中國在性能、功能、品質及一致性上還差距。
十四、中國國產透射和掃描電鏡只占10%。
十五、國產高端電容電阻穩定性不足。
十六、晶片鍍膜ITO靶材高端市場被美日壟斷。
十七、高端銑刀、軸承鋼依賴進口。
十八、中國面板全球第一，但關鍵材料，間隔物微球，以及導電金球，只有日本可提供。
十九、海底觀測網中國已突破，但穩定性、多樣性和市場，還要努力。
二十、氫燃料電池關鍵材料。
二十一、高端焊接。
二十二、醫學影像核心元器件。
二十三、高端超精密拋光工藝
二十四、高端環氧樹脂。
二十五、研發新藥的iCLIP單核苷酸分辨技術。
韓國DRAM晶片出口大減，全球需求降溫 2022-09-16
韓國8月DRAM存儲晶片出口同比下降24.7%，絕大多數電腦系統的DRAM晶片用於主系統記憶體。它的矽工藝經過顯著地定制，因此無法與CPU主機一起集成製造。韓國通過過去數十年的官商努力，建立了該領域的強大競爭優勢。
然而，在過去的幾個月內，隨著PC出貨萎縮，記憶體等元件價格持續下跌，DRAM價格創1年9個月以來新低。其中，8月為2美元左右，環比下跌3%，已連續4個月下跌。
分析指出，消費者一方面面臨通脹帶來的生活成本壓力，另一方面面臨央行加息帶來的借貸成本抬高，正愈發選擇暫緩購買新的電子產品。
其實，DRAM晶片出口量大幅下滑，部分反應的是去年晶片價受“晶片荒”所帶來的大幅增長，現在也可以說是一定程度上的常規回落。
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知道為什麼韓國記憶體價格跌出口也跌嗎？中國自己能做記憶體條了，長鑫顆粒，價格便宜量又足
還有，中國能做固態了，致鈦硬碟，現在組裝機市場，就是記憶體條和固態超便宜
長鑫和長江存儲應該把價格在降低50%，打3年價格戰徹底摧毀韓國記憶體條企業。當年三星就是趁著金融危機把記憶體價格降低還擴大生產線 直接把奇夢達搞破產
中國是全球最大的市場。尤其是IT市場。一旦中國不買了。或者說由於美國的限制不賣了。那麼這個市場迅速萎縮。所以美國的晶片法案很有意思，如果沒有中國參與整個流程，就算美國可以做出高級的晶片，也沒有市場。
電子產品降價才是常態？ 2022-09-16
號稱硬體利潤不超過5%，一個售價39999的大師電視現在跳水到1萬多還在賣。他把價格打下來了？小米從頭到尾都只是一個方案整合商，一手借花獻佛玩的好。中國需要華為，也需要小米。
印度仿製藥暢銷全球！為何西方蒙受巨損 也不制裁印度？ 2022-07-3日
仿製藥不是假藥，當藥品專利保護期到期後，其他國家和藥廠即可生產仿製藥。（楨：?仿製藥非法!學名藥合法!）
印度每年生產了全球五分之一的仿製藥，價值數百億美元，出口全球兩百多個國家，有著巨大的市場影響力。瑞士諾華公司曾因其治療慢粒白血病的首選藥物格列衛，處於專利保護期內被印度藥企大規模仿製而起訴印度政府。除了諾華，還有很多西方藥企因專利藥侵權起訴過印度，但結果不是敗訴就是訴訟被駁回。本視頻將從四大主要原因進行分析：政府的扶持;災難後的賠償;成為試藥基地;罰不責眾。
https://www.youtube.com/watch?v=hwfjwNLp2l0
醫保局“靈魂砍價”讓更多好藥以更低價格進醫保！背後究竟如何談判？ 2022-05-06 08:51
國家醫療保障局在2018年成立後的4年多時間裡，每年都進行了一次談判。全國有500多個藥品品種，通過談判的方式進入了醫保目錄。醫保部門組織了相關專家，對談判進入醫保目錄的產品的價格、臨床應用價值等進行綜合評定，相當於出了一個“底牌”，然後談判的人員就與藥品生產企業，或者供應商進行談判。
“靈魂砍價”之後，醫保又揮起大刀 2022-06-16
在2019年那場著名的“靈魂砍價”中，阿斯利康的糖尿病藥物達格列淨，降價72%，該藥進醫保第一年就增長了200%以上，到第二年前三個季度的同比增幅接近300%，全年已超20億元，挺進了全國口服糖尿病用藥的前三。
協定到期需要續約的獨家品種，降價幅度將與醫保支付情況掛鉤。而且藥品進入醫保目錄以後銷售的金額越高，超出醫保基金預估金額越多，其降價的幅度就越高，即便不需要重新議價，也面臨最高25%的降價。“越是大品種，價格砍得會越狠。”
到2019年，進入醫保目錄的腫瘤靶向藥總數已經增加到了30種。其中，2018年納入醫保的奧希替尼，當年就1468.87%的放量——金額從186.56萬元增至2926.89萬元。
迪奧被指抄襲馬面裙？文化挪用如何界定？ 2022-07-18
近日，奢侈品牌迪奧Dior旗下的一名韓國設計師設計的一款中長半身裙，由於採用的是前後交疊剪裁的設計理念，網友認為是抄襲了中國的“馬面裙”，設計師卻稱其為“Dior標誌性廓形 ”。
“馬面裙”的記載最早見於《明宮史》：“曳撒，其制後襟不斷，而兩傍有擺，前襟兩截，而下有馬面者，往兩旁起”。如今國內的一些漢服商家也在售賣。
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古為今用算抄襲？讓中國文化走向世界是說說的？如果全世界都認同中國元素你不高興？
高興什麼，他抄完中國的然後說是他們原創，你高興nm啊？
旗下的一名韓國設計師？ 這就不奇怪了
人家抄襲我們的，是好事啊，怎麼有些人如喪考妣？
用了我們後，卻說是自己原創的。你懂這個後果嗎？以後我們用這個設計就說我們是山寨的，或者他以後申請專利，不准我們用？
老外還真是沒文化，以為弄個龍上去就是中國元素了，他們不知道古中國女人身上的衣服上只畫鳳，哈哈哈哈，真是笑死人了！
北京為何重啟地鐵便利店？ 2022-02-07 中國新聞週刊
從2021年12月開始，北京地鐵將陸續新開130餘家便利店。北京地鐵便利店，還是在17年前。然而2004年《北京市城市軌道交通安全運營管理辦法》規定，地鐵站廳、月臺、疏散通道禁止設立商業攤點。
深圳平均每3136人擁有一家便利店，廣州和上海分別為3491人/店、3856人/店，而北京是9919人/店。
作為一線城市，北京便利店為什麼會比較少呢？
城市的便利服務體系，有三個最主要場景點。第一是辦公區域和寫字樓區，這是便利店最集中的區域；第二是社區，這些店鋪滿足居民的日常需求；第三就是交通節點，比如地鐵網站公交網站，這是解決通勤中應急需求的最佳場所。
北京優先建住宅後建商業配套，當時開發商普遍對商業配套重視不足。北方冬季夜晚漫長、客源稀少，大大增加了便利店的運營成本。
除去房租，便利店最大成本其實來自人力成本。 北京為什麼有很多夫妻店小賣部，就是因為經營者就是店主本人，即使微利也能繼續。
不過，情況正在發生變化。現在北京發展較快的便利店，很多都用技術手段減少員工數量，在流程上也盡可能自動化。知名便利店品牌7-11花了14年，才在北京開了不到200家店，而當前“便利蜂”在北京門店已經超過500家，比全家、7-11和羅森等日系便利店品牌在北京的店面總數還要多。未來北京地鐵便利店的數量將可能達到1000～2000家。
目前，絕大多數城市地鐵虧損運營，地鐵公司主要收入來源來自地方政府補貼。據2020年的資料，北京和深圳地鐵票款收入分別為41億和36億，而運營成本則分別為184億和133億。北京地鐵集團獲得了104.63億元的政府補貼，而深圳地鐵集團則盈利111億元。深圳地鐵採取“站城一體化”的商業開發模式，不僅在地鐵站周邊興建購物中心、寫字樓、酒店或住宅等建築，還對與地鐵聯通的獨立地下空間進行開發，獲得升值效益。
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北京2021年統計擁有657萬輛汽車，通勤基本是靠開車接送孩子，上下班。去便利店停車太不方便，購物不如去大型超市，何況現在京東生鮮什麼都送到家。
便利店沒前途，日本的便利店也是每況愈下，現在基本上就靠外國打工仔撐著
人民幣不好賺了 不敵陸企強攻洋品牌加速撤離中國 2022/02/08 中時
不久前一位在大陸有大量粉絲的好萊塢明星感嘆道：「人民幣愈來愈難賺了」，其實不只好萊塢，許多西方企業這些年來大賺人民幣的盛景也早已顯露疲態，許多人認為是成本上升導致經營環境惡化與政治因素干擾，倒不如說是外商這些年因為太容易賺錢而漸趨怠惰與傲慢，趕不上市場的快速變化而遭到淘汰，政治問題只是對外企雪上加霜罷了。
過去曾經紅極一時的西洋時尚品牌、尤其是接近一般民眾快時尚，在幾年內迅猛擴張的速度讓外商們見識了中國市場無與倫比的力量。在中國網購經營5年多的美國品牌Urban Outfitters(UO)，因為沒有實體店，退得比較快速乾脆。還有GAP與其子品牌Old Navy都傳出結束中國業務，想要打包出售；美國品牌Forever 21第2次退出中國市場。英國廠商TOPSHOP、電商ASOS更早以破產與嚴重虧損而退出中國， ZARA、H&M等歐陸系快時尚品牌也都接連關閉實體店。
首先是外商多數在市場高度熱絡時進軍大陸，當時大陸消費者喜愛洋品牌的品質並且樂於追捧其品牌形象，每家快時尚都加緊速度快速擴張狂撈人民幣，既忽略了企業經營的體質，也不注重在地人才的培養，一旦市場出現新趨勢，轉型與調整變得百般困難。
此外，外商管理階層由於自視甚高，完全未能體會到大陸網路消費形態快速變化造成的影響。快時尚對供應鏈要求採用商品策劃、生產到零售一體化控制的銷售形式，或稱為SPA模式，把一般12周壓縮到3-4周，以實體店銷售與存貨來決定生產量，並要求廠商快速回應，以減少庫存壓力。這種模式被延用已有近30年時間。
但是近幾年中國大陸網路商業快速發展，最流行且效率最佳的購物方式是「工廠直供」與「直播帶貨」。大約只要1至2周，對市場脈動的反應非常即時，但一般西方快時尚仍偏好實體商店的活動與擺設，以及網路商店的促銷活動。
大陸本土廠商學習能力強，對市場反應敏銳。在商業環境野蠻生長的過程中，激烈的競爭磨練出一批一批身經百戰而存活下來的企業，以最接近消費者需求的態度，在身段高傲的外商尚未察覺前，早已悄悄地用最接地氣的方式摸索最適應大陸社會現狀與消費習慣的商業模式。
大陸國產貨崛起一部份是因為時尚購買主力的年輕人已經換上了成長環境與歷程完全不同的新生代，他們的在文化上較有自信，也對到處充斥的洋品牌不再有那麼強烈的心理需求。
為赴美上市，創始人考慮改變國籍？ SHEIN否認
路透社2022-01-25消息，有2名知情人士透露，中國時尚零售商SHEIN正考慮重啟赴美IPO計畫，最早於今年上市，SHEIN創始人正考慮改變公民身份為新加坡籍，給IPO創造條件。對於這些說法，SHEIN方面予以否認。
SHEIN（希音）是一家中國線上快時尚零售商，其前身為許仰天2008年成立的跨境婚紗電商SheInside。早期不從事服裝設計和製造，而是在批發市場獲取產品。後來它收購了中國電子商務零售商Romwe，2年前曾考慮在美上市，但後來被擱置。
SHEIN是中國以外的美國等世界市場為主。產品單價低、款式多、上新快，受到消費者追捧，同時在TikTok和Youtube等社交平臺上走紅，快速出圈。2021年，成為全球下載量第二大的購物類APP，超越傳統電商巨頭亞馬遜。
享受中國製造業紅利的SHEIN，能反哺中國製造業嗎？ 2022-01-27 觀察者網
SHEIN在快時尚領域的世界市場份額從2020年1月的7%，躍升至2021年6月的近30%。胡潤認為，SHEIN創始人許仰天的財富已達到400億元，在中國40歲以下富豪榜上排名第三。
SHEIN在小單快返模式之下，整合中小制衣企業的產能，按照西方消費者的喜好調整生產，憑藉上新速度、款式數量和低廉價格出圈。然而，拿走了產業鏈上最大利潤的SHEIN，究竟有沒有反哺中國製造業，造福流水線上的打工人？
SHEIN從不欠帳，甚至主動補貼工廠的作風，贏得了不少小作坊老闆的忠誠。但是從更宏觀的視角來看，一味追求廉價的SHEIN，也可能將中國服裝業大量的產能，牢牢綁定在低端領域，打斷落後產能的退出節奏。
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哦，原來SHEIN給工廠提供資金/沒有移到東南亞是壓榨了代工廠，嗯，你這邏輯滿分
你這種人頭腦太簡單了！被人賣了還幫人數錢！SHEIN只不過是通過平臺進行擴張獲取足夠的客戶，當完成IPO之後套現走人！
照你這麼說，隔壁希音賺了美國人錢，這錢就不該出美國，否則也是轉移資產了！
大家都期待中國有更多的“優衣庫”！不是靠抄襲，山寨來實現的！
嘿，醒醒，如果SHEIN之類的國內自由品牌是靠抄襲和侵權，阿迪nike之流早就上告了，連中國海關都出不去。
SHEIN從不拖欠供應商錢款，結帳週期很短，甚至會提前結帳；也不會讓供應商承擔庫存壓力。對這樣的企業，還能要求啥呢？做人要厚道。
太像！網民狂批美偷學陸055大驅 2022/01/18 中時新聞網 楊幼蘭
美國海軍1月12日公開未來驅逐艦DDG（X）的概念圖後，隨即在社群媒體上引發多數為大陸網民的質疑，說美國抄襲中方055型驅逐艦的設計，圖為解放軍055型2號艦「拉薩」號進行海上演訓的畫面。（中國青年報）
美國經常指控中國，竊取軍事硬體的設計和技術。如今對美國提出類似指控的不是北京，而是許多社群媒體用戶。
據《歐亞時報》（The EurAsian Times）17日報導，美國海軍最近公開下一代驅逐艦DDG（X）的構想，引發網上熱議，軍迷紛紛質疑，它是不是以中國的055型飛彈驅逐艦為藍本。連知名軍事作家薩頓（H.I. Sutton）也質疑，「美國海軍是不是從中國055型艦汲取設計靈感？」
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美國人二戰後軍事科技上抄襲德國，現在開始抄襲中國。捉賊的喊賊，其來自有沒有什麼奇怪的。
老美江河日下如今也只能搞山寨艦來自娛了!十年河東十年河西
其實到了較為先進的效果時，相信都不會或不可能相差太遠，像先進的戰機都大同小異，像美軍的隱形轟炸機，採用飛翼設計，減輕雷達反射，那麼其他國家要研製隱形轟炸機，必然也以飛翼設計，因為這是最佳方案，戰艦亦一樣，效果最好的，大家必然採用，如像朱姆爾特（DDG1000）驅逐艦的奇型怪狀，看似非常科幻，但實質除了隱身效果突出外，其他都一塌糊塗，結果造了三艘就停擺！
2016美對中經濟戰(貿易戰中小勝、科技戰小敗)，美先禁台韓售中高階芯片、再逼台積電到美設廠並交出商業機密，試圖重奪半導體霸權。而中從19「863」計畫就未大力重視半導體、直至芯片進口額超過原油、2014才訂出2025芯片自主70%之計畫、但至2021才17%，習近平乃仿「戰機引擎國家隊」(三年解決了軍方「心臟病」故可造出大量三四代戰機、在日台防空識別區「自由航行」讓日台軍機疲於奔命)，重組大陸半導體產業，想在三年內拿下十至二十幾奈米芯片的自主生產能力，至於占10%的高階芯片則另謀彎道超車、譬如以石墨希取代矽。 阿里和浙江國資2021/11/17以500億人民幣接手重組紫光。紫光重組2021-12-12北京智路接手，阿里為何出局？(回應：北京智路有國資背景。)
欲做大陸國產CPU第一股 海光信息申請登陸科創板 2022/01/12 旺報
海光本次IPO，5.06億股，擬募資91.48億人民幣，研發新一代處理器。海光CPU一號、二號已商業化，驗證三號，研發四號。
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國產CPU的6大品牌，3大路線對比:2018年中興、2019年華為事件之後，國產晶片火爆了起來。至2020年10月份，已有27萬晶片企業。
中科海光7nm Hygon x86 處理器2020年底上市
雖然超微AMD已表明不會將Zen 2或以後的微架構授權給中科海光，但海光已成立超過500人的研發團隊將現有Hygon x86處理器14nm製程移植至7nm，放棄GlobalFoundries改由TSMC或Samsung代工。 中國計劃2020年換掉30%非國產電腦，2021年再換掉50%、2022年換掉最後20%，此外，以本土作業系統取代 Microsoft Windows。
2021年第一季超微桌上型CPU市佔50.8%，超越英特爾的49.2%。不過，英特爾筆記仍佔83.2%。一旦超微完善其7奈米，2022年5奈米的Zen 4架構之後，這與英特爾不可能在2023年之前推出相當製程的產品是一大打擊。
2021年Q3筆電市場排名，聯想連續4個季度奪下冠軍，出貨量1530萬台，年增5％，市佔23％；惠普緊1430萬台，年減5％，市佔21％；戴爾1220萬台，年增50％，市佔18％。
陸磁浮列車技術引德媒眼紅 德政黨互批要為落後中國負責 2021/07/30 中時
中國大陸最新磁浮列車在青島下線試行後，其先進技術性能受德媒追捧，還引爆德國朝野政黨相互攻訐。
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中國抄襲仿造還可以，但共産黨專制獨裁禁錮人民心靈無法創新，這是為什麼諾貝爾獎得主多是歐美民主國家….
誰發明的紙火藥印刷術和指南針,只要做得比原創者要好,創新就在裡面, 而且諾貝爾本就是西方的….
百年前德國大學每年理工畢業人數世界第一，二戰後美國最多，今年中國約500萬人、佔世界半數！聯合國2018年專利申請，中1,542,002件，美597,141件，歐洲174,397件.
V2火箭是德國人發明的,後來呢？美國抄襲仿造
可憐的美國，拜登還在規劃高鐵項目，基建撥款仍然在國會噴口水。
諾獎得主指中國「霸凌科學界」 中駐美使館：無理指責 2021-07-30 德國之聲
聲明稱，4月26日會議疑遭網路攻擊，無論是否與中國大使館有關，我們都十分不滿中國政府試圖審查和霸凌科學界，企圖阻止兩位獲獎者(西藏精神領袖達賴喇嘛及台灣中研院前院長李遠哲)發言。
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諾貝爾和平獎就是政治獎！
美國還霸凌及強佔全世界各行各業！
德國之聲跟台灣三民自都是製造假新聞的基地組織，呵呵！
又失敗 美極音速飛彈試射結果令人失望 2021/07/30 中時
美國空軍28日再度試射AGM-183A「空射快速反應武器」（ARRW）原型，發動機無法點火， AGM-183A於4月首射，飛彈無法投出。
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最大問題在美國理工人才缺乏！
老美的工業製造能力已經無法撐起一個強國。
要不要派CIA去中國偷技術？
蘭德智庫：中國武器研發雖有進步，但抄襲模式使之難以躋身世界前列
蘭德公司2021-07-15公佈《俄羅斯與中國的國防採購》報告對俄中武器研發特點、以及優勢與缺陷進行了系統的介紹和分析。
中國的照抄模式很容易助長逆向工程而犧牲基礎性的研發工作。不過，中國已經開始彌補這一缺陷，從2010年大幅度增加研發經費，每年的增幅接近15%。
從總體上看，中國的努力解決了一些研發方面存在的老問題，在某些領域，如彈道導彈方面，取得了實質性的成果。但在另外一些領域，如飛機等，不過是延續過去幾十年抄襲模式得到的自然積累而已。
解放軍解決了許多技術障礙，但是這種進步基本上是通過盜竊智慧財產權、採購和合資企業等方式來吸收外國經驗和外國技術的結果。中國在高端晶片、潛艇靜音和飛機發動機製造等許多方面依然難以有所突破。
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試問蘭德，航空發動機是材料工程結晶，要怎麼抄襲啊?去看看商用CFM，RR發動機早已賣遍全球多年，至今哪一款被人抄襲的。
各式東風導彈丶99A主戰坦克丶055大型驅逐艦、J20第5代殲擊機，那一個是偷的？跟誰偷的？
隧道鑽探機、高鐵、高速公路，以前歐美都以高價格刁難，現在呢？大陸出口產品壓低了以往高價格的歐美機械，功能更是青出於藍。半導體呢？過些時，就可知道華人的智慧無上。
DF-17超高音速導彈美國還沒開發出來,要從哪裡盜竊技術?美國還活在"世界第一"的心態,可憐
中國太可惡了，把美國技術，像是5G，給偷走了，害得美國沒有了5G
米國從來靠偷竊，靠抄襲，這是人盡皆知的事。
日本戰後的工業就是靠抄襲起家！
付了學費的學習，就是合理的進步過程，無論怎麼污蔑，也是後進者的正當和必經之路，...
美國人有創造力但是整體工業實力衰退過度沒辦法用合理的成本造出實物來就不要牽托那麽多。
科技靠理工人才，今年大學畢業人數，中國909萬人、理工生約500萬，美國200萬、理工生約60萬！
研發創新能力可從專利申請數衡量，聯合國世界智產權組織(WIPO)公佈2018年審核通過專利申請，中國1,542,002件，美國597,141件！
討論一下中國人創新能力 2021-05-31
中國文化偏右腦的感性思維模式其實是最有利於創新的！唯一的缺點在於“感性”導致標準難以量化，創新的傳承非常依賴繼承者的“悟性”，而不幸的是“悟性”這玩意非常靠老天爺賞飯吃，不是每個繼承者都能悟出來，一旦悟不出來就可能導致創新就此斷絕，之後又要重零開始。這也是為什麼我們在看中國古代科技史的時候經常發現技術斷代，這就是繼承者悟不出來又怕悟得出來的人搶飯碗而把秘密帶去墳墓的惡果。
西方文明偏左腦的理性思維則是先設定標準（公理/定義），這樣可以首先確保技術標準化傳承，然後偶爾碰上幾個悟得出來的天才就可以在既定的理論上創新一把。
相對而言，感性學習理性容易，因為標準規則可以量化容易理解，而理性學習感性則困難，因為感覺玄學不容易找。因此中國文化在吸納和惡補了標準化系統之後，加上經濟騰飛和科研經費投入，創新層面反而有更多的發展空間。
別的不多說了，最近二十年的創意有目共睹，假以時日健康發展，一定會有量變到質變的飛躍。畢竟創新和顛覆是刻在中國人骨子裡的！
大陸直20直升機也有匿蹤變體 用於滲透作戰 2021/05/31 中時
中國大陸一直有追趕美國軍事科技的企圖，雖然經常被譏為「仿造」、「克隆」、「山寨」，但是就大陸的角度來看，模仿成功經驗就是提升實力的捷徑。直20直升機就是公認的仿造S-70C黑鷹的成果。然而直20還有匿蹤型的規畫，這很可能是來自於神秘的「匿蹤黑鷹」得來的靈感。
「戰區」(The Drive-Warzone)報導，一段大陸新聞影片顯示，中國航空工業（AVIC）正在研製「匿蹤直20」。
說到匿蹤直升機，美國仍是該領域的領頭者，20年前，原本計畫用來取代AH-64阿帕契的RAH-66原型機向外界公開，有許多降低訊跡的設計，包括引擎廢氣的降溫設計，內藏式彈艙，線條單純化機身外型等等，然而由於美國國防預算刪減的原因，RAH-66沒有量產，但是直升機匿蹤化的技術被保留下來。
2011年，美國海豹部隊潛入巴基斯坦暗殺賓拉登，派出的3架直升機當中，有1架發生事故墜毀在庭院，雖然海豹部在撤離之前炸毀了直升機殘骸，但是機尾的部分可能過於堅固而被保留，我們也得於窺見匿蹤黑鷹直升機的一尾，但是線索也僅次而已。之後，許多航空專家、分析師，甚至好萊塢電影人與軍事模型製作公司，都提出匿蹤黑鷹的想像圖，美軍特戰司令部則對外界的猜測「既不承認也不否認」。
有些看法認為，巴基斯坦已將匿蹤黑鷹的機尾賣給中國大陸。此外大陸也從各種管道尋求，甚至竊取美國航太技術，這幾年也將這些技術轉化成自製的裝備。
大陸的匿蹤直20能否從概念模型，形成實際的直升機成品？這只有時間才能證明。不過考慮到北京對低視度飛行器的投資與研發的熱度，似乎必然會出現。
回應
中國的東西，看看就好
其實他們某些科技已經超越美國，不完全是克隆。比方說航太中美各有優勢。
其實學習別人的成功是省去很多冤路，就連我們也在模仿美國，而美國也在模仿中俄的超乘波。
日本技術大國的秘密：山寨美歐和竊取中國技術 2020-03-20
從電腦，手機，家電，機床，通訊技術等21大行業，中國領先的有13個，日本只在汽車，數碼相機，機器人等8個行業領先中國。
日本科技發展的三大奧秘：1，幾十年間只花費750億美元引進2.5萬項西方技術專利。2，學習了美專家學說。3，竊取中國技術。
1960年代的“日本製造”，在當時的歐美，是“垃圾製造”的代名詞。日本科技的歷史，就是一部“山寨”史。日本將美、德、英等技術山寨拼湊整合。
三，日本竊取的中國技術。日本剽竊大量中醫藥後冠以日本名號後大量出口，占世界漢方藥市場90%。日本還曾在八十年代，利用中國的開放，派遣人員妄圖竊取雲南白藥的配方。
1，日本竊取中國自動化技術。
2，日本竊取中國數位焊接技術。
3，借技術交流偷取宣紙技術
4，景泰藍技藝被偷竊
5，蠶藥技術被竊聽偷取
6，日本盜竊大化所燃料電池納米技術
7，日本盜竊二氧化碳納米高效催化合成塑膠技術
8，日本盜取中國碳納米管製造技術
https://user.guancha.cn/main/content?id=480907&s=fwzxhfbt
“大胃王”消失的8個月 2021-04-16
大胃王與吃播最早起源于日韓。早在1989年，日本綜藝節目《火力全開大胃王》逐漸將大胃王演變成一種競技文化，勝出者會得到豐厚的獎勵。 在韓國吃播Mukbang是將韓語的吃飯和直播兩個詞進行組合，主播從中獲得粉絲的打賞與平臺的獎勵。2020年6月，韓國吃播博主榜首月收入1659萬人民幣，前五月均超100萬。
中國模仿日韓吃播並創新。2015年前後，吃播在B站、微博以及各大短視頻平臺佔據一席之地。
去年8月，央視報導，部分大胃王依靠視訊短片假吃、吃下海量食物後催吐。在這批評下，抖音、快手、微博、鬥魚等平臺立刻遮罩關鍵字、下架相關視頻。
在平臺的封禁下，大胃王們開始改名，嘗試轉型，如大胃mini改名為梨渦少女mini，大胃阿倫改名阿倫吃吃吃，視頻風格也由海量吃喝轉型為探店分享。
失去大王標籤以後，不少吃播博主的視頻資料明顯下滑，處境有些尷尬。
但吃播和美食仍然是無法輕易捨棄的賽道，畢竟這意味著充足的廣告行銷市場和極高的關注度。克勞銳發佈的《2020年美食KOL行銷價值分析報告》顯示，美食類KOL增速迅猛。2019年10月-2020年4月間，抖音美食KOL增長了114%、快手增長133%。2019年食品飲料是KOL投放金額第二多的行業。2020年B站百大up主中，美食類UP主有11位，僅次於遊戲（20）、知識（13）和生活類（12）。
在內容型吃播達人中，密子君的轉型比較成功。在吃播禁令前，密子君就做了多期美食探店、Vlog視頻。除了內容創新，美食帳號做直播帶貨成為越來越常見的變現嘗試。
平臺經濟幫了滯銷農民，卻也讓他們的差距被越拉越大 2021-04-12 觀察者網
中國社科院政治學所當代中國政治研究室主任樊鵬
2021年4月10日，市場監管總局對阿里處以182.28億元壟斷罰款，重罰之下會打擊平臺經濟發展。特別我國數位經濟增加值規模由2005年的2.6萬億增加至2019年的35.8萬億。GDP的占比由2005年的14.2%提升至2019年的36.2%。
回應
農業是不可能有競爭力，什麼農場還是合作社都是扯淡，一是學美國巨額補貼給農民，另外就學日本給予農協補貼，讓農協控制價格，這樣市民就慘了！
國家若想提高欠發達地區的生產力，就要引導合理的資源，但這本身就是一種反資源聚集性的調動。但人向錢多的地方流去能夠逆轉嗎？事實證明，人口向錢多的地方流動是必然。其實發展的不平衡，體現在各領域。
https://mypaper.pchome.com.tw/souj1/post/1380555972
隨著中國的崛起，華盛頓正逐漸向類似中央計畫的模式轉型 2021-04-05 觀察者網
美國《連線》雜誌記者威爾•奈特:在過去數十年裡，美國政府一直放手讓自由市場和私營經濟部門自行其是，認為這樣做是鼓勵創新、推動國家進步的最好辦法，美國經濟將因此穩坐全球第一的位置。不過，隨著中國的崛起，美國政府的這一做法正在發生改變。華盛頓正在一小步一小步地逐漸向某種類似中央計畫的模式轉型，以便對人工智慧、生物技術和量子計算等關鍵領域的技術進展加以激勵、引導和保護。
英特爾重返代工重創台積電股價 11:05
英特爾2021/03/24宣布斥資200億美元在美國亞利桑那州新建兩座晶圓廠，並設立代工服務部門，衝擊台積電今天股價重挫新台幣18元。除英特爾外，台積電赴美國亞利桑那州設廠，預期亞利桑那州將成為一個半導體產業聚落。
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英特爾CEO專訪：太多芯片在亞洲製造讓人「不甚滿意」 - BBC
英特爾CPU大單恐落空，台積電後市怎看？ 2021-01-25
處理器龍頭英特爾（Intel）上週表示，直到 2023年多數產品依然會在自家生產。英特爾近年危機頻傳，不僅錯估市場需求，面臨14奈米產能不足，且10、7 奈米量產時程也相繼延宕。
晶片一路缺估到2023年 2021.02.08 中時摘要
1.聯電總經理王石表示，半導體需求成長幅度大於產能增加幅度的結構性問題難以解決，半導體產能供不應求恐延續到2023年。
2.由需求面來看，產能供不應求導因於去年到今年有三大趨勢同時發生，第一是4G加速轉向5G，5G手機矽含量與4G手機相較增加35％。第二是疫情引爆在家工作風潮，改變了生活習慣，帶動筆電出貨大幅成長。第三是去年第四季車用電子觸底反轉，導致現在車用晶片嚴重缺貨。
晶片缺貨引發各國對半導體生產積極投資，恐將導致未來市場崩跌 2021-03-28
為了擺脫東亞掌握全球80%晶片產能，各國政府開始用各項大規模補助計畫，美歐日本準備斥資數百億美元，中國2019年成立2019億美元的半導體投資基金，可能引發生產過剩造成市場崩盤的問題。
回應
5納米晶片除了高性能手機使用外用途真的不多，電腦CPU，14納米甚至28納米晶片基本上都可以滿足。
我們搞晶片，就像當年搞兩彈一星，必須破釜沉舟！任何產業，僅僅是我們自己龐大的市場就能完全支撐，外人必須要看我們的臉色，
為什麼中國互聯網正在告別矽谷崇拜？ 2021-04-04
一、中國互聯網已經成長出一大批在美國找不到對標的大型公司和創新模式
美團創業之初的概念是從Groupon開始的，但如今的美團早已橫跨外賣、團購、O2O、酒店、共用單車、線上旅遊等多個領域，在美找不到在模式和規模上能和美團對標的公司。同樣，位元組跳動、拼多多、快手、YY、陌陌、在美找不到。
而即便是在模式上可以對標的騰訊、阿里、微博、嗶哩嗶哩、知乎等公司，其實也在中國獨特的競爭格局中走出了很多極具特色的發展路徑。
在模式層面，中國互聯網也探索了多條具有本土特色的道路——社區團購、直播帶貨、共用單車、二維碼移動支付、主權數字貨幣，——在美國並沒有成功的先例。
即時送達的模式在中國而不是誕生在美國興起主要由於兩個原因：中國的城市人口密度足夠高，能容納足夠多的需求；中國的勞動力人口足夠便宜，能找到足夠多願意加入眾包的騎手。
二、中國互聯網的很多創新在反向輸出給美國互聯網
1.蘋果iOS14發佈的“App Clip”，本質上其實是微信小程式在某種意義上的翻版。
2.美國的共用滑板的廣泛流行在很大程度上也受益中國共用單車對這一模式的充分探索。
3.Facebook專門借鑒了Tik Tok推出對標產品Lasso，然而在美國本土被Tik Tok徹底碾壓。
4.WhatsApp等美國即時通訊工具也在事實上借鑒了微信。
5.最近大火的Clubhouse技術來自“聲網”，公司的創始人是YY曾經的首席技術官。
.......
中國互聯網也在印度、南美、東南亞、非洲等地被廣泛認可和借鑒——
1.Resellee是東南亞的拼多多；
2.IndiaMART被譽為印度的阿裡巴巴
3.Vskit是非洲版抖音；
4.StoneCo是南美的支付寶；
......
日媒：事實證明 輕視中國的技術實力是個致命錯誤
《日本經濟新聞》2021-04-03《圍堵中國企業只會適得其反》摘編如下：
中國的產業如今已經站上了技術創新的高地。例如，在金融科技領域，歐美銀行在技術層面已經落後於中國的銀行。在從人工智慧、量子電腦到電動汽車、電子商務的各個領域，中國與歐美相比都毫不遜色，甚至在有些方面更勝一籌。
美國國家航空航天局對同中國合作嚴加限制。中國的火星探測器已對火星開始探測，還公佈了獨立的空間站建設計畫，這將威脅到美國在太空探索領域的主導地位。
即便是在一些歐美仍然領先的行業，從某種程度上說優勢也不再那麼明顯了。
可以預見的是，受歐美實施制裁影響，中國未來會越發堅定確保技術獨立和優勢地位的信念。
歐美企業如果因為採取限制措施而喪失在中國獲取收益的機會，規模紅利就可能倒向中國。
拜登政府試圖打壓中國的技術創新，其他國家可能不得不在歐美和中國之間選邊站隊。
德媒：中美晶片之爭 中國絕非美國想像的無能為力
德國《商報》2021-04-02“晶片之爭，中國絕非無能為力。”儘管美國正試圖通過限制半導體對華出口讓中國屈服，但這一目的很難達到，因為美國相關產業付出了高昂的代價。
由於未能獲得中國反壟斷部門的批准，全球最大的半導體設備和服務供應商美國應用材料公司宣佈，已停止收購原日立集團旗下的國際電氣公司。美國晶片公司英偉達（Nvidia）以400億美元收購英國晶片設計公司ARM的計畫，很可能會受到影響。
美國在晶片領域對華“卡脖子”不僅無法讓中國屈服，還會不斷刺激中國打造出自己具有競爭力的半導體產業。雖然這一過程需要時間，但在太陽能、火車以及汽車產業領域，中國已經證明了自己完全能夠迎頭趕上。
師從中國的時代已然到來 2021-02-02 日本雅虎新聞網
2021年1月，亞馬遜平臺上新開設的店鋪75%來自中國。
電子商務誕生於美國。亞馬遜于1995年成立，並于2004年進軍中國。當時，阿裡巴巴淘寶網才成立1年，然而，到了2019年，美國只有4家電商年銷售額突破1000億美元，而中國有6家。破1萬億的美國電商業只有1家，中國則有3家。
最近20年，隨著中國互聯網飛速發展，輸出中國經驗的“Copy from China”（師從中國）的時代已然到來。這其中，以支付寶為代表的移動支付服務，最能夠體現有中國特色的中國互聯網發展。
支付寶借鑒了美國的PayPal，但支付寶的利潤主要來自數位結算、為加盟商提供服務並收取服務費等。但PayPal營收主要來自手續費。
2020年12月，被稱為“美國版拼多多”的Wish在納斯達克上市。不過，Wish的股票市值最高只有145億美元，拼多多是2000億美元。
最近兩年，在中國頗受歡迎的“直播帶貨”也正在被傳入美國。比如，亞馬遜/穀歌/臉書效仿“淘寶直播”。
如今，中國的產品和經營模式正在輸往世界各地。這主要歸功於幕後的生產線工人、倉庫分揀員、快遞員，以及通宵工作的程式師。中國的電商奇跡正是他們創造的，這也是其他國家所難以模仿的。
回應
馬雲以支付寶創造性模仿亞馬遜，在李克強互聯網+政策下，創造了全球第一的互聯網經濟。
西方國家都靠“山寨”起家，中國做到了極致！ 2020-12-30 人大教授金燦榮
人類工業化歷史上沒有國家不山寨的。英國山寨荷蘭；法德山寨英；美山寨法德英；然後日本山寨他們。中國工業規模大體系完整學習能力好，山寨的特點就是規模大，品質好。我們做到了山寨史的奇跡，假冒不偽劣，品質比正品還好。
回應
創造性模仿+成本性創新+開放性改革
中國科技超過日本例證 2021-03-01
1，2019聯合國創新排名：中第14位。日15。
2，專利；2017年中 48,875第二。日48,206第三。
3，自然指數；美第一，18643。中二，5206。德三，4077。四到十是日英法加西瑞韓。
4，中2016年研發費用1.54萬億元，占世界超20%，僅次於美，超過歐盟28國總和；日排在美中歐之後第四。2006-2016全世界被引用次數排在世界前1%的頂尖論文，中國占12.8%，美第一，中二，英三，德四，日五。
5，2019世界五百強；中119家。日：52家。
6，中是第一工業國，產值5.59萬億美元，日只有8200億美元。
7， 2017年的最具價值品牌100強。中13家。日5家。
8，獨角獸企業國217家，日2家。
9，千億美元營收公司；中13家，日5家。
10，中國外貿第一，日本只排第三。
11，中國高端科技產品出口額從2000年9.4%升至2014年43.7%，位居亞洲第一。日本從25.5%降至7.7%。
12，從2010年始，國際數學奧林匹克競賽（IMO），中國隊獲6次團體冠軍，日本只第八名。
13，泰晤士高等教育2019世界大學排名發佈:中國72所大學上榜，清大第22，亞洲第一；北大第31。日本只有兩所入200強：東京第46，京都第74。
14， 2018年度八家中國軍企進入世界軍企前22強；日本8家。中國武器出口567億美元，世界第二，日本出口零。
15，中國是第二軍費國，日本排不上號。
16，中國是擁核武器，聯合國有否決權的五強之一，發展航母導彈不受限的強國。日本被佔領，無自主權，給美治外法權的半殖民地。
回應
日本的技術，九成引進西方的專利，再自已延伸改進，一包裝就成了日本原創，新幹線就是例子。
只要商業能成功，能夠引進吸收再創新就行了……技術的發展本來就是這樣的！
日本科技方面吃老本還行，但是創新是真的落後了，我在日本做科研的朋友，說日本大學的科研經費是砍了又砍，教授老闆手裡項目少，基本只能維持實驗室運轉很難出什麼新成果了。
國企科研單位名義上是8小時，但實際是專案制隨時要加班 2021/01/06
【本文來自《我弟在航太系統，他們碾壓美國同行還真不靠996，而是更高效的組織結構》評論區】
這個一看就是不接地氣的。
經常去航太九院的北京某所、西安某所出差的，他們加班一點不比我們電科少。
國企科研單位名義上是八小時，但實際是項目制，隨時要加班。
比如上個月我去和他們談方案。
……..
回應
為國家和集體服務和為資本服務是不同的。
這是什麼鬼邏輯，所以國家和集體就該明目張膽的違反勞動法？
同學去年碩士畢業去了某晶片研究所，說是朝八晚五，其實直接887，這啥年代了，別拿情懷騙年輕人了行嗎？奴隸主一樣。好在明眼人多，一年不到跑了一半，都去外企了。
我所在的單位不允許加班，但許多人都是把活兒拿回家做，人問還百般否認。根本就在於績效考核機制，也有不少同事是拿錢幹活的觀念，到頭來就是一個普通職員崗位幹到退休。
吵完拼多多996，又來吵國家集體加班，資本主義的價格標籤已深入人心，人已被金錢化物化！ 沒有“擼起袖子加油幹”，能等來中華民族偉大復興嗎？我們莫非要學資本主義黴帝倒退回去嗎？
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矽穀的「996」工作制，讓58同城汗顏
新冠之下，矽谷開啟“逃亡模式”
拼多多年輕員工「996」加班後猝死 官方賬號「冷血」回復引發眾怒 2021/01/05
中國快速崛起的電商巨頭拼多多一名員工2020-12-29加班回家途中猝死事件發生後，再次引發網友們對於中國科技公司中普遍存在的「996」工作制度（朝九晚九、每周六天）的抨擊。2019年，數以萬計的程序員們罕見發起了一場圍繞勞動權益的線上抗議，但並未改變這種極度疲勞的工作模式。
拼多多同時將其知乎官方賬號的回答歸咎於一名姓李的合作供應商員工錯誤地「用個人手機發佈」，「不代表任何拼多多的官方態度」。
上海市勞動保障監察部門1月5日表示，已對該公司的勞動用工情況展開調查。
靠賣會員賺117億美元，亞馬遜的套路京東阿裡為何學不會？ 2020-12-02
《財經天下》週刊發現，在二手電商交易平臺上，售賣天貓88VIP、京東PLUS、蘇寧Super、唯品會超級VIP等電商會員的比比皆是。自2018年7月，京東與愛奇藝推出低至89元的聯合會員以來，捆綁銷售會員已經成為網際網路行業的通用做法，低價並且“買1得N”是兩大主要賣點。最近，喜馬拉雅釋出一個123狂歡節活動，118元買1得10，這個“10”包含唯品會、優酷、叮咚買菜等會員權益。
從2015年京東推出業內首個電商付費會員算起，中國電商行業在會員付費上已經探索了五年。目前主流電商平臺均推出了付費會員，但會員卡的售價卻在持續走低。
在消費升級的當下，電商會員的售價卻沒有立住，而且為什麼會越來越便宜？
目前電商行業幾乎放棄通過會員盈利的做法，大家都是通過會員做黏性，提高使用者的購物頻率，通過這種方式間接做盈利，而不是直接靠收會員費盈利。
沒人再提複製亞馬遜
時間退回到幾年前，各大電商平臺都興致勃勃地做付費會員，覺得能在中國複製亞馬遜Prime會員的成功。
中國電商付費會員制的出發點與國外截然不同，幾乎清一色侷限於“價格優惠”和“服務優先”：中國物流費極低，5元的東西都能包郵，競爭激烈程度與國外完全不一樣，誰會為了免運費成為會員？
百度、QQ、淘寶、郵箱，當年這些中國產品是怎麼幹掉國外同款的 2020-11-21
谷歌退出前，中文市場確實競爭不過百度，搜中文關鍵字的結果準確度不如百度，百度當時主打的廣告語也是更懂中文，直指穀歌弱點。穀歌也有它的優勢，英文搜索比百度好，學術相關搜索也還可以，當時在大學日常使用都是百度，搜文獻在知網，但有時用穀歌和百度做一些輔助，搜英文用穀歌。
當時國外巨頭有些領域是真的幹不過國內，MSN當時在知識份子和白領裡面很有逼格，但確實不好用，導致雖然為了逼格裝一個，但真用還是QQ用的多，傳檔這麼高頻的剛需功能，MSN就是遲遲不出，沒辦法，不能為了逼格不幹活了啊。穀歌也推出過Gtalk，當時我也用過一段，但那個除了逼格什麼都沒有，還不如MSN。
Gmail倒是還不錯，當時主打大空間，用著也沒什麼硬傷，但是還是不如QQ郵箱，我最早的郵箱是163的，然後是Gmail，最後註冊的QQ郵箱，很多帳號都是用163帳號註冊的，支付寶是Gmail註冊的，但後來慢慢都不用了，因為QQ郵箱的大附件，中斷點續傳等功能好使，工作後還是要用好使的……
淘寶也是幹掉易趣的，bat起來，都是有兩把刷子的，外國巨頭在的時候，被他們幹趴下好多產品了，可不是外國巨頭一走，他們忽然冒出來的。當時外國巨頭的當地語系化有很大問題，很多東西完全照著西方習慣來，當地語系化團隊沒有許可權改，比如註冊帳號，外國人用郵箱不算個事，但中國人更喜歡用手機號，就這點事外國巨頭轉彎就很慢。
回應
當年的穀歌比百度好用一萬倍，後來被各種限制，無語。
瞎說，當年在中文搜索領域，百度比谷歌強得多。MP3搜索，貼吧，問答...這些百度特色本土化產品打得穀歌抬不起頭來，穀歌的本土化被戲稱為除了穀歌的名字什麼都沒有做。所以穀歌在大陸市占率也從未突破30%，而百度永遠占70%。
外事問穀歌，內事問百度，這才是當年搜索的情況。只是時過境遷，穀歌不再是當年的穀歌，百度也不是當年的百度了。
穀歌在技術上可能確實比百度厲害，但是本土化做的跟屎一樣，這也是眾多美國互聯網企業的通病：太過於傲慢，認為美國就是世界中心，我們的產品在美國都這麼受歡迎，在其他國家當然更沒問題了。
俄媒：這4座中國城市的創新吸引力世界領先
《俄羅斯報》2020-11- 10中國4座城市在創新吸引力方面位居世界領先地位 近日，俄高等經濟大學列出了世界城市在創新吸引力方面的新排名。中國的北京、上海、廣州及香港被列入世界上36座最具創新性的城市名單。就境內世界創新中心的數量而言，中國僅次於美國。綜合排名方面，北京排名第4，上海排名第9，香港排在第13位，廣州排在第27位。
此次排名使用一種綜合方法來評估城市創新吸引力，包括對技術發展、創意產業和城市環境的綜合分析。沒有一座城市能夠在技術發展的多個方面全部領先，排名靠前的是兩個相互競爭的全球高科技中心——紐約和北京。紐約在風險企業中排名第一（在支援創新的初創企業和基金數量方面）。就創新類產品的生產量（專利和出版物數量）而言，北京排名第一。
如果說北京在科學家、學者等人才上擁有首都優勢，那麼上海則以全球企業科研中心的地位而具有吸引力。全球500強和創新1000強公司在上海開設了200多個科研分支機搆。而國際貿易和金融之都之一的香港正逐步成為創意產業中心。當地有20多家獲得世界領先工業設計獎的企業。廣州具有創新吸引力的關鍵在於其發達的基礎設施及較為便宜的辦公場所租金。
上榜的4座中國城市各有自己的特色。北京是政府扶持的科技領先者；上海吸引了眾多私營創新企業；香港是世界設計中心；廣州是一座讓企業感到舒適的城市。中國的特色和重要優勢就在於多樣化的創新領導地位的結合。
金鐘：打倒偶像產業，就能提升中國文娛產業的格調嗎？ 2020-10-18 觀察者網
著名編劇汪海林最近在觀視頻發表了一個演講，嚴厲地批評了最近幾年娛樂圈火爆的流量偶像現象。
雖然我從感情上贊同汪海林編劇對於娛樂行業的批評，但是他提出的否定偶像產業、抵制資本製造流量明星這個運作方式的政策思路卻還是反映了前互聯網時代由上而下的文化管理心態，不能真正解決國內文化產業面臨外來競爭時處於弱勢地位的問題。
首先，忽略了長久以來國內對於偶像文化產品的龐大需求。90年代的港臺偶像明星風靡內地，到了2000年，國內的偶像市場則是韓國偶像的天下，國內自己的文化娛樂產業的創作群體有段時間在“韓流”的打擊下潰不成軍。
國內偶像如鹿晗、吳亦凡、王一博、肖戰等人，那時還都默默無聞。但是中國偶像市場在這些人出名之前早已經有了十幾年的歷史，並且發展到相當規模。正是由於國內資本注意到了偶像娛樂市場的巨大前景，中國內地自己的偶像團體開始湧現，比如在2012年，模仿日本偶像團體的內地女子偶像團體SNH48在上海成立。
從一開始，國內的偶像團體就有非常濃重的日韓痕跡。中國製造業崛起的過程，其實也是走過這樣一個從模仿山寨別人到自主研發創新的過程，連華為剛創業的時候也做過一段時間的“二道販子”。
在今天發達的互聯網環境下，文化娛樂產品的供給和傳播的成本很小，如沒自己的偶像產品來滿足龐大的市場需求，外來的就必然會來佔領我們的市場。
不僅僅是偶像文化產業，在整個文化產業的競爭中，國內目前在面對海外文化產品的競爭時依然還是攻少守多。其因是國內文化產業還處手工作坊時代，而國外已工業化。
《流浪地球》導演郭帆曾稱，國內電影創作和製作的標準幾乎為零，好萊塢有800多個工業標準，不但節省劇組的時間和成本，還可以保障穩定的拍攝水準。
而在偶像產業裡，韓國偶像產業的流水線製造和工業化運營雖也有不少缺點，但確保了長期輸出大量有市場競爭力的偶像團體和品牌，新的偶像一代代的湧現，還能一直輸出海外搶佔市場。
基層創新是形式主義重災區 2020-09-24
近些年來，筆者幾乎沒到一個地方調研，都會聽說這個地方在搞創新，有些是上級佈置的，有些則是基層自己主動搞的“特色工作”，好向上級展示基層在積極進取搞好工作。
基層本來就是治理創新的天然試驗場。基層治理有創新的要求，基層幹部也有創新的動力和經驗。相較于這些創新經驗是否可以解決實際問題，人們未必在意將這些創新成果的制度化。
這些年來，基層治理創新已經成了一股風潮。究其原因，一是有那麼一兩個亮點工作，在年終考核時還是用得上的，算是加分項。二是，基層如果能夠迎合上級某個強勢部門或主要領導的需要，在其關注的制度領域有點動作，就能夠成功吸引上級的注意力。
和苦幹工作相比，搞政策創新確實是低投入、高回報的事。乃至於，基層治理創新的從醞釀到實施，再到總結宣傳，幾乎成了一個完整的“產業鏈”。
現如今，基層對人才可為求賢若渴。但凡有新進的公務員綜合素質比較高，比如，當過學生幹部，文字水準比較高，必定會受到重用。基層的主要領導一般都會將之放在工作任務比較重（文字材料比較多）的崗位，主要領導甚至會親自帶，讓其更好地學習基層工作經驗，更為準確地領會領導的需要，在較短的時間內成為“筆桿子”。
…..
“為創新而創新”，在一定程度上已經成為了基層的普遍問題。解決這個問題，首先要讓“創新”回歸原來的位置。概言之，基層是政策執行者，不該承擔治理創新的任務。
在更大程度上，基層工作本來就是比較常規型的工作，並不需要有太多的“創新”。事實上，為了“創新”而折騰幹部，折騰群眾的事，並不少見。很可能，“創新”在解決一些問題的同時，也在製造更多的問題。
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作者不懂，寫材料的往往才是活最累挨批最多晉升最慢的。體制內壓根沒多少人願意寫材料。
沒創新真比瞎創新強，瞎創新=瞎折騰，不是解決問題，而是製造問題。
有創新不一定不好，做錯了可以修正，一天到晚就說風涼話的人太多了，放心去創新，大膽去創新，做基層不是混日子的藉口！
創新可以先吹風，逐步從嚴要求，根據回饋出臺硬杠杠，這樣才合乎規律
新個體經濟來了 助陸青圓夢 2020/08/24 旺報
其實，在李克強總理2014年夏季達沃斯論壇提出「大眾創業、萬眾創新」前(李2020年提出地攤經濟)，大陸年輕人想投身自己的事業，這股勢頭已經不可擋了，有許多學校在老師的引導之下，建立了「孵化基地」也就是育成創新中心。
新個體經濟的來源是時代潮流，首先，脫貧致富讓農村經濟起來了，於是許多農村長大的孩子們在外地讀了書，就可以回到老家創業，，加上互聯網和物流的推波助瀾，很快就能夠成立當地的合作社。其次，由於上一代的老人們不再需要支撐孩子的生活，年輕人無所顧慮的可以拚多多。第三，媒體鼓勵直播帶貨。
地攤經濟也拉抬了一些人的真心嚮往，還給自己取了一個好聽的名字：煙火經濟。朋友圈經常可以看到各種傳奇故事，比方90後女子夜晚擺地攤每天賺4千，買了奧迪獎勵自己；大叔創業擺地攤，一天出攤5小時，賺的盆滿缽滿．許多城市都紛紛公佈一些地段，讓攤主們知道哪些地方可以擺攤，那些地方不可以擺？
驅動城市經濟多元化
不擺地攤，就要開始正規營業，於是展開了「小店經濟」發展計畫。2020年7月，大陸商務部等七個部門聯合印發了《關於開展小店經濟推進行動的通知》，定位「小店經濟」是一個城市總體經濟的「毛細血管」，承載著城市經濟活動的動力，同時也是驅動城市經濟多元化及創新的重要機制。
大陸在2019年底已經有了8千多萬戶註冊的小店，帶動就業約有2億人，所以此後要在個城市之間，落實好現行扶持小微企業，個體工商戶的減稅降費，還要給予金融支持，放寬准入條件。
無論是地攤也好，小店連鎖也罷，只要是能讓年輕人的夢想能夠起飛，就值得期待，新個體經濟時代來臨，將會是線上線下齊發。
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復旦新聞學院長張濤甫：李子柒被“山寨”，該包容嗎 2020-07-03 環球時報
近日，有網友曝光越南某美食博主抄中國網紅博主李子柒的“作業”，指出這位越南“山寨李子柒”在海外社交媒體上發佈的視頻，無論是拍攝內容、鏡頭語言、畫風，乃至髮型、穿戴以及廚間擺設等等，均“複製粘貼”自李子柒，甚至連有個奶奶，也都是抄襲的。
引發中國網友的不適反應，這可以理解。我們不妨繞開版權糾結，從文化傳播的角度進行深入思考，或許能從這個案例獲得深意和真意。
人們把李子柒與中國文化聯結在一起，這就讓本來就顯得抽象複雜的中國文化，變得可親、可及、可感了。
有諸多原因限制了中國文化向外輻射感染力。其中有三個關鍵限制：
一則，中國文化本身就是抽象、駁雜的，難以三言兩語、簡潔明快地表現出來。二則，我們的傳播理念和傳播方式還需改進。三則，文化壁壘的阻隔。在全球化空間裡，文化壁壘仍然強固，文化偏見有礙文化的溝通和理解，特別是在西方文化的傲慢與偏見仍無處不在的今天。
對於博大精深的中國文化來說，僅靠一個李子柒是遠遠不夠的，需要更多的“李子柒”們，這樣才能讓東施們永遠只能停留在“效顰”的段位上。
所以，對李子柒被“山寨”，我們可目光長遠些，有文化上的包容之心。東施效顰，只會反襯西施之美。我們還有巨大的中華文化富礦有待挖掘，沒有必要與東施們計較。中國文化的舞臺足夠大，可以有千千萬萬的李子柒通過不同的形式和側面來展露風采，成為中國文化軟實力的代言者。
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學我者生，似我者死
當年聽到這句話，覺得齊白石不愧是大師，把模仿學習創新的關係提升到了哲學的高度。
這個"山寨"事件得配合之前的新聞，越南完全是把李子柒視頻扒過去加上越南文冒充越南視頻，這個不是山寨的問題，性質是惡劣的！
日本自衛隊換裝單價4000美金世界最貴"瘦身SCAR"20式新步槍 2020-05-26 新浪军事
槍托：可伸縮、可調整腮托，但不能折疊。
上圖從右到左，分別是上方的可折疊機械尺規；專門用來標記銘文的部位；插銷；背帶環；行程約120°的快慢機；分別為保險-半自動-全自動；瞄準鏡鏡橋；空倉掛機解脫鈕與彈匣解脫鈕；拉機柄行程的開槽，以及拆卸拉機柄的大孔；應該是用於固定槍膛的星型螺絲；上下機匣開合鉸鏈/插銷位於下彈匣井前方，但是有個膨起的弧度，有更多的材料，應該會更加堅固些。
比較讓人疑惑的是，下圖裡黃箭頭所指的，護木和機匣過渡段的那一小段皮卡汀尼導軌——這個位置非常靠後，且在拉機柄正下方，安裝附件幾乎必然影響到拉機柄的使用。
比較讓人疑惑的是刺刀卡榫座後方的環孔——從上文幾張光照條件更好的圖片可知，其表面處理工藝與槍管更接近，不像是護木上的零件。因為槍上已有專門的背帶環，按照之前日本自衛隊裝備的步槍的特性，這個環孔很可能是用來安裝腳架的——不過當前較新的步槍往往追求浮置槍管，把腳架直接安裝在槍管上實在有些復古；加上和很多新槍一樣，20式小銃也在護木下加裝了“腳架握把”，這個環孔的作用仍然讓人不解。
除了腳架握把之外，此次展示的20式小銃，還安裝有瞄準鏡和榴彈發射器這兩個附件。其瞄準鏡是近來時髦的LPVO（低可變倍率瞄準鏡），而其榴彈發射器則是一門“義大利炮”——伯萊塔GLX-160型。
當然，到底誰才是20式的“爹”這事兒還是有說頭的：20式通過螺絲將槍膛固定在輕質合金（鋁合金）機匣上，以實現減重的方法，之前的經典範例正是SCAR。
當然，20式現在也只是進行了公開，尚未大量裝備。如果在測試中對材料、製造工藝等方面進行改進，自然具備繞過特定“坑”的可能性——總之，對這支“瘦身”SCAR現在就下定論，還是為時尚早了。
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輕武器發展到現在都是在抄，一看就是抄SCAR！「世界最貴」90式主戰坦克…日本製造的武器為何都是天價？
日本抄得的啊，那一定是黑科技附體，工匠精神精雕細琢，顏值與性能的巔峰！
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2020-05-25/doc-iirczymk3426665.shtml
為什麼以東京大學為首的日本大學國際排名在下降？ 2020-05-24
至於下滑的原因，很多人為東大抱不平，說那些排名老注重什麼國際生比例呀，英語環境什麼的，排名本身就有bug，還有人直接說原因就是排名垃圾，配不上東大。
說白了，不在他們自己。老牌資本主義強國的科研基礎都在，淳樸務實的學風還在，嚴謹踏實的態度也還在，基本把研究室當成家的日本學者們也都在。
問題在哪呢，在經費，在錢，在money。
搞研究，特別是理工科的研究，特別是基礎科學，沒有錢，沒有資金，其他，基本都是空談。
這個問題，日本的學者們都明白，日本的各種大咖學者，都在不斷警告日本政府，再這樣下去，不僅日本大學排名和實力會繼續下降，諾貝爾獲獎者可能也會急劇減少。
咱來看幾組資料就知道了。
假如把2000年每個國家的研究經費預算標記為100，日本18年間，只增長了14.9%，但中國16年間，便增長了接近14倍。再看研究經費的絕對值上，日本也已經被美國和中國遠遠甩下。
從論文數量來看，2004-2006年，日本為第二位元，中國是第三位；但到了2014-2016年，中國成為第二，日本掉到了第4位；我知道很多人又得說，中國垃圾論文數量多，那我們只看top10%的資料。2004-2006，日本第4，中國第5；到了2014-2016，中國第2，占比從5%升到了17%；而日本從第4降到第9，占比從5.1%到2.9%。
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我早就說過，有錢就有高科技，高科技是靠錢堆出來的。尤其那些說中國教育有問題、沒有創新精神的言論，我一直認為是扯淡。
拆解核航母燒錢 美智庫：賣給陸 2020/03/12 旺報
航母是各國海軍心目中的一大殺器，只要有相當國力的國家，都想擁有自己的航母編隊，構建起來的戰鬥力足以撼動一小國，各國都想打造自己的航母，提高海上及國際影響力，最能運用航母的國家，自然以美國為箇中翹楚，目前12艘航母的服役數量傲然全球，現階段，沒有國家能夠在海上挑戰美國海軍，即使是作為第二大軍事強國的俄羅斯也一樣。
航母主要分為常規傳統柴油和核動力航母，常規航母作戰半徑遠不及核動力航母，全球擁有打造核動力航母技術的國家現只有美國和法國，各國想研製出核動力航母只能自己動手，除非美國願意出口一艘核動力航母給其他國家。
由於核航母在退役之後，最難處理自然是艦上的核子反應爐，不論是拆解還是封存，都比新建一艘有更高的難度。美國有艘7萬噸的報廢核動力航母，透過拆解的話成本非常高，要想將這艘航母肢解可能要花上14億美元的經費，其中人工費就花了三分之二，代價太高。
對於該核動力航母報廢後，如何善後讓美國非常頭疼，美智庫提出建議，可以考慮賣給中國。
美智庫認為，中國缺乏打造核動力航母的技術，只要將上面的核心技術拆除，理論上可以不用怕仿造，加上中國的人工費用低廉，就算買來拆解也不虧。不過這樣的建議並沒有被接受，美國對於中國的「逆向工程」能力十分忌憚，就算是舊的動力航母，靠中國強大的仿製能力，極有可能打造出真正的核動力航母。
要冒的風險太大，很多例子顯示，只要給中國實物，很快就能夠打造出類似的產品，而這艘核動力航母很大程度還是掌握在美國手裡，過去美方在處理退役的核子反應爐，都是先封存在港口，等待艦上的反應爐慢慢冷卻後，再進行拆解。只是成本和時間都比當初建造時更為費時費力，且費用高昂，光是拆解的經費，就不是一般中小型國家可以承擔。
中資已實控烏航發巨頭 2019-12-16 新浪軍事
2019-12-13，馬達西奇公司總裁博古拉斯耶夫證實，中國投資者已經收購了公司大部分股票，中方還承認在2年內向公司投資2.5億美元以支持工廠運轉和研製新發動機。馬達西奇正在面臨嚴重資金問題，如果找不到投資者注入新的資金，關閉工廠和裁員都不可避免。中國投資者可以說是雪中送炭，不但緩解了馬達西奇公司燃眉之急，也為未來發展提供堅實的保障。
2014年的俄併吞克裡米亞後，烏宣佈對俄軍售非法，公司利潤從11億美元降為4.8億美元。
馬達西奇產品覆蓋渦扇、渦軸和渦槳發動機。其中D-18T渦扇/D-136渦軸，俄羅斯安-124/米-26也依賴。中國先後引進AI-25、AI-222渦扇，裝備JL-8、JL-10教練機。中國米-17也安裝TV3-117渦軸，中俄聯合研製重型直升機則選擇D-136。
美國擁有當今最強大航空發動機工業，所以美國攪黃這個項目之後大概率對馬達西奇不管不問，那個時候烏也只能無可奈何。
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這是雙贏的結果，烏方這次是吃虧後學到了，沒有再次犯傻。
陸企收購烏克蘭航空發動機巨頭 獲准了 2019/12/16 中時
據香港01新聞網16日報導，雖然美國曾多次阻撓，但陸企收購馬達西奇最終成功。俄媒衛星通訊社15日披露，烏反壟斷部門批准馬達西奇的收購計劃。
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殲20強心 陸獲烏航發巨擘過半股權 2019/12/16 中時電子報 楊幼蘭
渦扇15沒量產 殲-20得再練7年功陸
仿俄製武器搶進國際市場 俄方束手無策
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跟j20的發動機一點關係都沒有，馬達西奇只是生產民航機、運輸機、直升機引擎，就是沒有戰機引擎。
俄自己沒有前蘇聯專利還牽拖別人仿造！
韓抄襲殲31又山寨055萬噸驅逐艦 2019/10/24 中時電子報
在韓國近日開展的「韓國國際海軍防務展」中，韓國公開了由現代重工(HHI)設計建造的KDDX型驅逐艦模型，KDDX碩大艦橋以及一體化桅杆的結合構造，讓人很快聯想到中國的055驅逐艦。而韓國在設計方面與大陸國產武器出現雷同狀況已早有前科，先前段布的韓國第5代KFX戰機模型也遭指模仿大陸殲-31戰鬥機。
目前韓國現役最先進的世宗大王級驅逐艦，是以美軍伯克級神盾艦為藍本進行改進與生產，下一批世宗大王級驅逐艦可能在2023-2037年間下水。現代重工早年曾與洛馬公司共同參與韓版神盾艦開發，對韓軍的需求較為清楚，未來KDDX也很可能交由現代重工生產。
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天下文章一大抄
風水輪流轉，輪到有人抄襲大陸的軍備。韓國早有前科，抄襲日本的電器，汽車，武備，電話等，甚至抄中國的節日和人物都敢死，例如說屈原是他們國的人，中秋節是他們的等等！武器方面抄了別人稍改就說是自己的...
日媒：中國IT企業正獨自進化
《日本經濟新聞》網站2019-10-17文章：中國IT企業從學美國到獨自進化 中美各自擁有簡稱GAFA(穀歌、亞馬遜、臉書、蘋果)和BATH(百度、阿裡、騰訊、華為)的大型IT企業。BATH這種叫法本身已經過時，中國最近的熱門企業據說是TMD(位元組跳動、美團點評、滴滴出行)和PKQ(拼多多、快手、趣頭條)等。類似的概括方式越來越多，可以看出中國年輕企業正在不斷崛起。
最初，BATH處於模仿學習GAFA的位置。馬雲在20年前創立阿裡巴巴之初就是(希望)創造“中國的亞馬遜”。中國是擁有13億多人口的巨大市場，(模仿學習的)效果驚人。如果僅以單純的貨物流動來說，阿裡巴巴已經是世界最大的電子商務企業。阿裡的綜合金融業務是領先於世界的服務。這刺激到了GAFA，也在日本激發起金融科技熱潮。可見BATH已進入出口經營模式的時代。從股票市場來看，阿裡股票市值為4528億美元(截至8月底)，僅為亞馬遜的約一半。但阿裡上市的只是電子商務和物流服務等業務，未包含“支付寶”。
這種革新性和實力增長還能在其他中國企業身上看到。百度向日本、歐洲汽車廠商提供自動駕駛平臺，提高話語權。騰訊在社交網站和遊戲領域、華為在5G技術領域是巨大的存在。已經沒有人將這些企業視為山寨企業。
英媒路透社：世界專利申請 中國是主要推動力
聯合國下屬的世界智慧財產權組織(WIPO) 2019-10-16表示，2018年中國的專利申請數量達到創紀錄的154萬件比2017年增長了11.6%，其中主要以電信和電腦技術領域為主，占全球專利申請總量近一半。美國第二有近60萬件，較前一年減少1.6%，是十年來的首次下降。不過，在本國企業於海外申請專利方面，美國仍最多達23萬件，超過中國(6.6萬件)。
王義桅：西方為何開始向大陸學習改革 2019/09/19 中時
「求知，哪怕遠在中國！」這是阿拉伯聖訓。現在，西方也效法阿拉伯了。
中國人民大學國家發展與改革研究院、重陽金融研究院高級研究員王義桅今天在中共黨媒《環球時報》撰文表示，起先是羡慕，後來是刺激。西方前政要不斷吐真言，讚賞大陸的同時不忘激勵現任西方領導人。大陸獨特的發展模式對解決中東地區的貧窮、失業、教育和科技落後等許多問題都有著積極啟示、激勵作用。
如今，學習大陸改革了。比如，不久前川普宣佈成立人工智慧國家委員會，並補貼千億美元給臉書、穀歌等私企搞5G。歐盟學習大陸的產業政策，日本學習大陸一帶一路等等。
王稱，西方學習大陸，首先學大陸治理，其次學大陸創新，再者學大陸制度。非常弔詭的是，西方越想學大陸，越不謙謙虛虛的，還罵大陸，罵的正是想學的！比如，歐盟將大陸定位為「制度性對手」，推出歐亞互聯互通戰略，希望收編一帶一路；美日澳也在印太地區搞基建、民生，學習大陸產業政策，抵銷一帶一路影響。
王表示，西方學大陸，實際上是學習西方遺忘的東西。學大陸，是學自己，是回到初心。產業政策、國有企業、補貼等，哪個不是大陸從西方學來的？西方基督教文明、市場經濟模式、治理模式邊際效用遞減，甚至窮途末路了，不得不學大陸改革。甘心也好，不甘心也好；主動也好，被動也罷，都在借鑒。學習本身是一種創新，而不再是一種模仿。
王不諱言，事實上，西方學習大陸改革較停留在器物層面，制度層面仍然不多，精神層面更稀罕。真正的大陸改革精神西方怕是學不了的，那就是「苟日新，日日新」的文明底蘊，全心全意為人民服務的宗旨，這其實是他們最需要學習的。
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治理，西方要先把領導人改成“終身制”，哈哈
所以，你就是個島蛙。因為你根本看不到內在
好萊塢的“魔改”之路
《七龍珠》系列動畫和漫畫一度是全世界90後共同的童年回憶，時隔多年，很多人對其中的種種情節和人物依然歷歷在目，“龜派氣功”等當年的熱詞至今依然活躍在網路。不幸的是，21世紀初，這部動畫被20世紀福克斯盯上並購買了版權，2009年，這部童年經典動畫被好萊塢翻拍的電影版上映。
為了降低東西方文化衝突所帶來的水土不服，20世紀福克斯找來了一個從小在美國長大幾乎完全不會中文的香港導演黃毅瑜；對了應對中國市場，福克斯還請雞賊地來了全民男神周潤發來蹚這一趟渾水。
大概，看過原版動漫的人都不會接受一個叫做“孫悟空”的美國人和另一個叫做“比克大魔王”的美國人，於是這部電影爛得理所當然，爛得恰如其分，爛得讓觀眾不氣反笑，看這片子還想用怎樣奇葩的姿勢糟踐自己的童年。imdb2.6和豆瓣3.7相比，可見熱愛日漫的外國人對這部爛片的憎恨更為刻骨銘心。儘管全世界的觀眾都不買帳，從結果上看好萊塢也並沒有從中吸取足夠的經驗教訓。
https://user.guancha.cn/main/content?id=104194&s=syfwjxbt
別再給我們喂屎了：好萊塢的日本ACG魔改之路何時休 2019-04-20 白胡椒
在好萊塢“魔改”道路上相繼出現的諸多犧牲品，已然讓許多人對這一類型的電影產生了一定程度的PTSD。這讓我們對接下來的同類型作品的命運，不由地打上一個了大大的問號。
還有不到一個月的時間，那只開口大叔音，全身毛茸茸的電老鼠——《大偵探皮卡丘》裡的好萊塢版皮卡丘就要在銀幕上與觀眾見面了。
今年二月，改編自日本漫畫家自木城幸人的代表作《銃夢》的電影《阿麗塔•戰鬥天使》上映了，這部影片由“卡神”詹姆斯•卡梅隆擔任製片人，歷時十餘年的籌備才終於登陸大銀幕。
然而，令人有些遺憾的是，這部日漫神作《銃夢》的好萊塢改編版本並不受很多原著粉的認可。儘管它擁有全世界最頂尖的製作團隊和超一流的特技水準，卻依然無法重現當年的黑白漫畫給人帶來的震撼與回味。
無獨有偶，2017年，同樣被譽為“日漫神作”的《攻殼機動隊》被好萊塢搬上大銀幕，不僅請來了“黑寡婦”斯佳麗•詹森飾演少佐，還請來了北野武、茱麗葉•比諾什等國際巨星參與助陣。然而，承載著無數人期待不已的IP和陣容，這部電影版《攻殼機動隊》經過好萊塢的一通“魔改”，上映後不僅沒有收穫良好的口碑和票房成績，反而因為嚴重的水土不服被原著粉們噴得狗血淋頭，最後只得倉皇淡出人們的視線。
不過，《阿麗塔》或《攻殼機動隊》未達預期的成績，卻並不會打消美國人對於“魔改”日漫作品的熱情。事實上，這兩部影片僅僅是這兩年最廣為人知的好萊塢"魔改"案例，還有更多的失敗案例因為他們的失敗而石沉大海，不為人所知。
這些在好萊塢“魔改”日本ACG作品的道路上相繼出現的犧牲品，近年來已然讓許多人對這一類型的電影產生了一定程度的PTSD。這讓我們對接下來的同類型作品的命運，不由地打上一個大大的問號。
中國的進步越來越基於其創造性人才。而且看上去，他們的想法很快會對人類的發展產生重大影響。顯然，這裡的自由足以推動創新。因為你可以指揮仿造，但無法指揮創造和創新力。如今很清楚的是：中國人對西方技術的依賴每天都在降低。而西方對中國市場的依賴卻沒有減少。大眾汽車總裁最近說到了點子上：“大眾汽車的未來取決於中國。”（編譯：焦宇）
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中國崛起是歷史的必然。
不是崛起 是復興
德報告稱中國拒絕開放市場 外交部發言人：那德企還來華？
記者問：2019-01-10，德國工業聯合會（BDI）發佈報告稱，德國企業需要中國市場，但中國一直拒絕開放市場，呼籲歐盟對中國採取強硬政策，敦促企業減少對中國市場的依賴，並稱中國壓價傾銷和對技術轉移的不公平做法越來越讓外界擔憂。中方對此有何評論？
陸慷答：坦率地講，類似論調已經是炒冷飯了。不過每次回答這類問題，都給了我們展現中國改革開放成就的更多機會。在回答你的問題之前，我想先引用幾個最新的數字。世界銀行前不久發佈的《2019年營商環境報告》顯示，中國營商環境較2017年大幅上升32位，位列全球第46名。具體到德國，據中方不完全統計，2018年1至11月，德國企業對華投資額較2017年的同比增幅達86%。比如德國巴斯夫正積極推進廣東湛江建設精細化工一體化基地，這是中國重化工行業外商獨資企業第一例，總投資額預計達到100億美元。如果你還記得，我昨天也在這兒剛剛介紹了美國特斯拉上海工廠開工建設的情況。
資本是用腳來投票的，如果真像有些報告所稱的那樣，中國市場不夠開放、充滿壁壘和挑戰，怎麼可能吸引那麼多外國企業、包括德國企業，踴躍來華投資？
我想強調的是，中國改革開放40年來在市場開放方面所取得的進步有目共睹。中國將不斷擴大開放，持續放寬外資准入限制。中德貿易合作、企業相互投資和技術轉讓是市場主體自願交易的結果，本質上是一種互惠互利關係，希望有關機構積極客觀看待中德經貿投資合作，不要誤導和損害雙方合作的良好氛圍。
德媒：中國正以令人驚歎的速度追趕西方
德國之聲電臺網站2019-01-09刊登中國問題專家弗蘭克•澤林的一篇文章稱，中國——特別是近十年來——正在以令人驚歎的速度追趕西方，甚至在某些領域變得比世界其他地區更具創新性。
長期以來，西方和中國之間存在一種力量平衡。西方擁有技術，中國人擁有大市場並且是世界工廠。中國對西方產品的仿造可能早已不具威脅。
然而，中國人現在自己也變得富有創造力了。他們通過智慧手機應用程式微信支付和支付寶帶來了貨幣和銀行系統的革命。華為手機和蘋果手機一樣先進並且在全球銷量方面領先於後者。上周，中國的嫦娥四號探測器登陸月球背面。這是前所未有的。在中國，電動公車早已進入日常生活，而德國尚處於樣車測試階段。在人工智慧領域，中國人同樣與世界其他地區平起平坐。
我們只是輕信了自己的偏見。我們曾經確實相信，中國人只會仿造。這種看法——回想起來必須承認——有點天真。在14億人中都沒有一群遲早會引起關注的富有創造力的年輕人，這不太可能。事實也確實如此：在條件還不太有利時，他們就開始推動創新了。”
比起中國人，我們更對此感到驚訝。因為中國人看待自己國家的角度不同：西方人認為中國落後是正常的，而中國人自己則視之為暫時的虛弱階段。中國歷史上經濟實力雄厚，具有創新精神。如今，經過150年不幸和失誤後，它正在重歸自己慣常的水準。1820年，中國還占世界經濟總量的三分之一。在中國人眼中，接下來發生鴉片戰爭、殖民統治和日本侵略的“屈辱世紀”是不幸遭遇，幸運的是它們終被克服。
對於當初落後的原因，人們如今已不再遮遮掩掩。西方能迫使中國屈服的原因在於自視為世界中心的中國朝廷的傲慢。後者認為可以對已在歐洲拉開大幕的技術進步不理不睬，相信自己可置身於所有競爭之外。因此，清政府錯過了工業革命。20世紀前半葉，中國內政混亂，幾近崩潰。直到40年前的1978年12月，才重新面向世界開放。
此外，人們早已忘記德國也曾仿造過英國機車，“德國製造”也曾是英國人用來貶低德國廉價仿造品的稱謂。德國在工業技術上白手起家。而中國在長達幾個世紀的時間裡是世界上最具創新性的國家之一，擁有造紙術、瓷器、火藥和指南針等發明。因此，我們應儘快告別對中國人的刻板印象：毫無個人意志地完成計畫目標並用廉價仿冒品入侵西方。順便提一句，上世紀80年代，西方也對日本抱有類似的刻板印象。
2. 近百年來的重大科技創新增長率與人口規模之間是負相關的。值得注意的是，最近一百年間受教育的人數比例和人們的教育程度都在不斷提升，參與科技創新的人也在迅速增長，可以說科技創新的增長率與參與科技創新的人口規模增長率之間的負相關性更為顯著。換句話說，“人海戰術”對推動重大科技創新成效不大。
3. 我們還發現，科技創新增長率的變動超前於人口增長率，科技創新累計數的變動也超前於人口增長率。這意味著，在近1萬年的人類歷史上，重大科技創新的加速或放緩會預示著後續人口增長率的相應變化。人們一直在爭論歷史是英雄創造還是人民創造，而我們的研究所揭示的時間順序顯示，重大科技創新超前人口增長，也超前經濟增長，如果把重大科技創新者看做“英雄”的話，這似乎為“英雄史觀”提供了一個注腳。
總之，我們的研究表明，羅默教授的理論在長歷史時期並不對。社會是一個複雜系統，基於對科技創新史的大量研究，我認為試圖用一個簡單的決定性方程來解釋長期經濟增長與科技、人口及其他很多變數之間的關係，可能是一條完全錯誤的道路。
因此，我不得不說，諾貝爾獎委員會把2018年的經濟學獎頒給了一個錯誤的理論。然而，這對其他相關學者和學術界來說並非壞事，人們仍然有機會構建更好的經濟增長理論，並由此再度問鼎諾貝爾經濟學獎。
參考文獻：….
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是非對錯如今也無意義，獎就頒了
雖然學界挺熱鬧，但羅默教授的模型到底是對還是不對呢？如果用科學思維來考慮一個理論的價值，一看其解釋歷史的能力，二看其預測未來的能力。當然，到目前為止，任何經濟學理論對未來的預測能力都很有限，如果能較好地解釋歷史就不錯了。
於是，我和幾位同事在2014年和2015年也加入了求解人類歷史經濟增長之謎的學術遊戲。在2015年底，我們發表了一篇題目為“技術和人口如何互動？基於1萬年資料的實證研究”（論文連結見本文後面的文獻），試圖用資料實證羅默等教授的“內生經濟增長模型”的基本假設：科技與人口到底是什麼關係。
有人也許很快就注意到“1萬年資料”非常驚人。的確，這是工作量巨大的工程。我們的研究需要兩組資料：1萬年人口資料和1萬年科技創新資料。
人口資料來自其他學者的工作，過去百來年，大量學者前赴後繼地研究人類過去百萬年的人口變化。由於各人用的方法不一樣，數位也不一樣。我們用的是Scott Manning(2008版)的世界人口資料庫，其中包括了12個不同的資料來源，我們採用了這幾個資料來源的平均人口數。
“人類重大科技創新資料庫”是我自己的團隊花了5年時間構建的，基於30餘部科技編年史和參考書，及大量的一手資料。在我們的論文中，有關重大科技資料庫的構建方式和參考書都有詳細說明。
在完成了這些笨重的工作後，統計分析就基本上是通常手段了。我們論文的主要結論是：
1. 過去1萬年，重大科技創新與人口並不是簡單的正相關關係。事實上，我們發現歷史上兩者從正相關到負相關曾數次轉折。因此，羅默等模型中科技創新增長率與人口規模及人口增長率的成正比的假定是不準確的。如果一個理論的基本假設有問題，形同一座大廈的基礎有問題，那麼整個理論就難以成立了。
2018年，諾貝爾經濟學獎頒給了一個錯誤的理論 2018-10-10 新浪
社會是一個複雜系統，基於對科技創新史的大量研究，我認為試圖用一個簡單的決定性方程來解釋長期經濟增長與科技、人口及其他很多變數之間的關係，可能是一條完全錯誤的道路。
2018年諾貝爾經濟學獎獲獎者之一是保羅•羅默（Paul M. Romer）教授。他的獲獎工作是把科技創新作為解釋長期經濟增長的內生因素。
具體來說，羅默教授從1986年開始構建了一個“內生經濟增長模型”，該模型的一個基本假設是“科技增長率與人口(或參與科技創新的人口)增長率成正比”、及“科技創新量與人口成正比”；羅默進一步假設，經濟增長與科技創新和人口之乘積成正比，於是，經濟增長與人口的平方成正比。
通俗地說，這個模型的中心思想就是“科技是第一生產力”、“人越多、主意就越多，於是經濟就發展了”。
事實上，第一個提出“科技創新是推動經濟發展的動力”這個思路的學者是熊彼特，在他1911年的著作中就閃現了這個洞見，從此深刻地影響了後來的學者們。
從一個思路到量化模型是重要進步，而第一個提出比較靠譜的量化模型的學者是羅伯特•索羅（Robert Solow），他於1957年發表的一篇論文奠定了“外生經濟增長理論”流派，並於1987年獲得諾貝爾獎。還有幾位學者（如Jones Lucas，1995年獲得諾貝爾經濟學獎）也是由於在增長經濟學領域的工作而獲得諾貝爾獎。
諾貝爾獎給人巨大的榮譽，但並不能保證獲獎者是正確的，特別是經濟學獎。
索羅的量化理論模型是劃時代的、並由此獲獎了，但在大量驗證之後，人們發現其短處也是明顯的。他認為資本和勞動投入是推動經濟發展最重要因素，而把科技因素僅放在餘數中體現、使得其對經濟增長的影響力有限。這給後續學者們構建新理論留下了空間。
羅默“內生增長模型”的一個關鍵優點是可以定性地解釋工業革命以來世界人口、人均收入和科技成就同步快速增長的現象，於是得到了學界的熱烈回應，大量驗證工作紛紛發表，有肯定的、也有否定的，還有很多人提出了對該模型的修正。Google搜索顯示，截至到2018年10月9日為止，羅默教授于1986年發表的“內生經濟增長模型”的第一篇論文，引文數高達25468篇。
究竟什麼是自主可控，高婧在接受經濟觀察報記者採訪時講述了自己的理解，她認為，國產化其實是一個範圍的概念，真正講的是自主可控和自主創新。所謂的“自主”，就是用開源技術來自己進行改造，至於“可控”的含義，若產品有1000萬行代碼，團隊真正懂得它內部的架構原理，並有能力讓它為其所用，這個才叫真正的“可控”。
她說，“確實以前有一些搞國產的，他只是拿了東西來包一個殼，沒有做到真正的可控，但是我們確實做到了自主可控。我們公司是在2012年底就成立了，2013年前幾年一直在做技術積累，只是近兩年商業化做得比較好，所以得到了包括融資方和大家的關注，其實自主可控的技術工作，我們做了很多年。”
一位元軟體行業資深從業人士對記者表示，“紅芯流覽器不可能打破美國的壟斷。基於穀歌的技術，做了一點開發設計，這是不可能打破壟斷的，屬於二次開發。”他進一步指出，“對軟體如何自主可控，目前沒有統一的定義。在今天，一項技術不可能從頭到尾都是自主研發的。這是全球生態鏈的問題。”
而對於“自主可控”的問題，他認為，紅芯流覽器只是做到“可控”，但不能叫“自主”，哪怕原始程式碼都是國外的，自己能看明白、能改就叫可控，但這並不是最重要的。因為紅芯流覽器是基於他人的技術進行改造，這種改造不能叫自主。
而對於紅芯所稱的專利問題，他表示，“專利是有可能的，因為在改造的過程中自己也有可能有一些新的管理改進和優化”。
根據天眼查顯示，紅芯時代共有12條專利資訊。但上述科研機構研究人員告訴記者，單從字面上很難看出這些專利對官網所述的智慧引擎起到多少作用，需要更多技術細節。
https://tech.sina.com.cn/i/2018-08-19/doc-ihhxaafy3932605.shtml
被質疑的紅芯：“我們一點都不擔心” 2018-08-19 經濟觀察報
“他們只是看到了這個字樣，其實我們還有很多的創新。”面對外界的質疑，8月16日，紅芯聯合創始人兼首席運營官高婧在接受經濟觀察報記者電話採訪時稱。
不過，她同時也認為，“我們現在不覺得這是一個壞事，看起來是負面的，但是我們搞了這麼多年流覽器，從來沒有一次受到這麼大範圍的關注，其實我希望引起大家的重視。”
事件源起於8月15日，就在紅芯宣佈完成2.5億C輪融資之後，被發現宣稱“打破美國壟斷”、“自主研發”的紅芯流覽器被爆流覽器安裝包裡有多個Chrome檔。紅芯過去幾輪的投資方包括科大訊飛、IDG資本、達晨創投等。其中安徽訊飛則是紅芯的天使輪投資方。
堅持“創新”之說的，還有紅芯創始人陳本峰稱“紅芯”確實使用了chrome流覽器的內核，但在此基礎上進行了對應的改動和創新。“我們不是要騙什麼國家資金，我們沒有拿過國家的錢，我們的客戶都是企業使用者，並沒有特別強調政府用戶。”
不過，紅芯流覽器官網顯示，目前，紅芯已為國務院、國資委、中遠海運、國家電網、比亞迪、海信等政企機構提供雲適配服務。
“紅芯在近期的融資宣傳過程中，存在一定程度的誇大，給公眾帶來了誤導，這一點我們有不可推卸的責任，我們確實做錯了，在此鄭重向大家道歉！”繼套殼穀歌流覽器被質疑之後，紅芯致歉信稱，紅芯流覽器內核Redcore是基於國際通用的開源Chromium內核架構進行改造和創新，這一點在前期宣傳過程中沒有明確提及，誤導部分讀者認為紅芯是從零開始研發流覽器內核。
“都是別人的，為何是自主？”
一位元從事軟體研究的科研機構研究員對記者說。“流覽器的內核研發需要長時間的反覆運算，就跟做晶片一樣。目前國內的確沒有一款流覽器是基於自主研發的內核。”另一位從事IT行業多年的人士告訴記者，就像360流覽器是IE和Chrome雙內核，搜狗流覽器是Chrome的內核。
美媒：“複製到中國”結束，“從中國複製”開始
美國《福布斯》雜誌網站2018-6-13文章，“複製到中國”的時代過去了，“從中國複製”的時代到來了。這種轉變是建立在4個關鍵因素的基礎之上。
1.最重要的是，中國互聯網巨頭不僅建成了其他服務可以增長的主要平臺，而且成為未來企業家磨礪技能的培訓基地。
2.中國科技行業受益於“海龜”大量回流和一個偏愛科技的年輕中產階層的興起。據中國教育部的數字，去年有43.25萬中國留學生完成學業後回國。這幾乎是中國海外留學生的80%。更驚人的是，過去15年裡，中國每年大學畢業生數量從100萬激增至700萬。中國人才不僅在回國，國內人才也在不斷增加。
3.在消費者方面，智慧手機使用近乎全民普及，移動支付無所不在，就互聯網滲透率而言，中國仍然低於美國，但中國有95%的互聯網使用者使用移動設備上網。許多中國人繞過了“個人電腦時代”，直接跨入了移動設備時代。中國移動支付非常普及，這給無樁共用單車、自動便利店和虛擬禮物等商業模式發展創造了條件。西方沒有支配性商業平臺或即時通信平臺，(因此無法實現)讓支付寶和微信支付這樣的移動支付平臺興起。
4.中國央行有8億人的金融資料，但只有3.2億人有傳統的信用記錄。中國平均每10萬成年人擁有8.8家商業銀行機構，而美國平均每10萬成年人擁有27.8家銀行機構。缺乏成熟的信用和金融基礎設施，意味著中國必須從零開始——在現代工具和手段的幫助下。這種“新的開始”給更包容性的金融服務生態建立創立了條件。知識流向的逆轉也在開始。比如，企業家們看到把無樁共用單車引入美國的商機，成立了萊姆單車公司。現在，該公司業務擴展到美國50多個市場，是第一家同時在美歐運營的無樁共用單車公司。
矽谷向來是許多科技增長週期的誕生地，而現在有跡象顯示下一個增長週期可能來自國外。很快，企業家和投資者們將停止“複製到某處”，開始“從某處複製”了。
去年七月，ＩＭＦ三度向上修改中國ＧＤＰ成長至六點七趴。根據的是：一六年起出口增加、人民幣強勢、股票市場上揚、外匯存底回升至三兆美元以上。今年一月北京公布一七年ＧＤＰ成長為六點九趴，更勝於ＩＭＦ預估，為七年來首度回升。
根據今年四月廿一日Economist分析，中國經濟比一五年大為改善，因為政府已開始正面迎戰根深柢固的結構問題。於是，國債占ＧＤＰ的比率已穩定。資金外逃已受嚴控。人民收入成長已高於ＧＤＰ成長。國家經濟漸趨成熟，服務業從廿年前占ＧＤＰ三成上升至一半。大投資項目如高速鐵路已開始賺錢。地方債務幾乎都花在橋梁、公路等基本建設而非空屋住宅。
今年三月廿八日《紐約時報》登載歐巴馬總統財政部顧問Steve Rattner評論：「過去四年，中國減少了三十二趴某種空汙微粒。同樣的成就，美國在一九七○年通過Clean Air Act法案之後花費十二年才做到。北京治理模式在最短時間內把最多的人民拔離貧窮。人類歷史從未得有。」
「歐亞集團」總裁Ian Bremmer在去年十一月十三日《時代》雜誌發表專文「北京國家主導經濟體未來將勝出」說：「中國，非美國，是全球經濟最強的角色」。（作者為前華府喬治城大學外交學院講座教授，曾任國防部副部長）
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美國超算奪回世界第一 後面馬上看中國的2018-06-09環球時報
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「中興通訊」當年急於攻占市場，懶於研發晶片。
這樣的說法很有問題，中興是系統廠，其主要技術能力在局端設備以及手機設計。你會要求宏達電或是鴻海去研發晶片嗎? 你會要求聯發科賣自己品牌的手機嗎?供應鏈上下游廠商有錢大家賺，何苦一家吃乾抹淨呢? 不過，老美這樣惡搞，可能促使老共真要下狠手上下游統包吃乾抹淨了!
北京專權 窒息創新 前景看衰？2018-06-05聯合報 林中斌
四月，美國總統川普制裁「中興通訊」。斷料、停工，在一月中它損失三億多美金。世界第二大經濟體中國，竟然不堪一擊！原因顯然是：缺乏創新。
連帶論述是：北京限制自由，封閉資訊，窒息創新，抄襲甚至偷竊先進技術。無怪乎，中國成長已減緩，資金外逃，國債高築，前景看衰。
實際情況呢？
今年四月，中國科學家潘健偉被《時代》雜誌選入一八年世界百大人物，因為他領軍研發量子通訊在一六年「墨子號」衛星升空後已取得全球領先地位。而量子通訊可保密，有潛力打破美國以互聯網主導全球通訊的優勢。
根據去年十一月十六日Defense News報導，Google母公司Alphabet總裁也是五角大廈「國防創新委員會」主席Eric Schmidt說：「到二○二○年，中國將趕上美國。二五年，他們將超越我們。三○年，他們將主宰ＡＩ。」
同月，每年兩次的「全球超級電腦五百強」TOP500比賽發布排名。中國的「太湖之光」連續兩年四次居榜首，「天河二號」為亞軍，瑞士第三，日本第四，美國Titan第五。Titan速度僅為「太湖之光」的五分之一，曾攬冠軍多年直至一三年六月被「天河」取代。之後，「天河」連續六次盤踞霸位。但它晶片購自美國英特爾，一五年受美國以國安理由箝制。於是逼迫中國造出核心及晶片皆自製的「太湖之光」，一鳴驚人雄占鰲頭。回顧○八年時，中國尚無法擠入前一百名。九年來進步，何人料到？
「中興通訊」當年急於攻占市場，懶於研發晶片。如今遭此挫敗，焉知非福？
其實，類似制裁「中興通訊」對中國經濟衝擊已不如前。中國○七年對美國出口占中國那年ＧＤＰ高達九點一趴；而一七年只占三點九趴，下降至約四成。十年以來，向美出口對中國經濟成長的重要性已大幅減低。
大陸創新力活躍 專利申請達369.8萬件冠全球2018-03-16 經濟日報
歐洲專利局日前公布年度報告稱，2017年共收到16.6萬件專利申請，增長3.9%。其中，中國遞交的專利申請數量達8,330項，比前一年增長16.6%，且首度取代瑞士成為前五大申請國家之一，僅次於美國、德國、日本和法國。中國的專利申請，主要集中在數位通信、電腦技術和電信技術。
從大陸國家統計局公布的數據來看，去年全年中國境內外專利申請達369.8萬件，境內專利申請351.3萬件，約占95%。其中，123.4萬件為發明專利申請。大陸公布的歷年專利申請數，境內專利申請占比均超過九成。而比起歐洲去年專利申請數不足17萬件，大陸每年的專利申請數量確實驚人。
事實上，中國自2011年起就已經成為全球專利申請第一大國，2016年之後，中國大陸每年專利申請數量，更比歐、美、日、韓加在一起的總數還高，反映出中國大陸不斷增長的創新能力。
相較於中國大陸專利申請數年年增長，根據智慧財產局的年報顯示，台灣每年新專利申請數在2013年達到8萬5,074件後，就開始逐年遞減。2016年已經降至7萬2,442件，幾乎是回到12年前的水準。
大陸國務院總理李克強高度重視「創新驅動發展戰略」，他在今年的政府工作報告中就提出，要落實和完善創新激勵政策。包括賦予創新團隊和領軍人才更大的人財物支配權和技術路線決策權。對承擔重大科技攻關任務的科研人員，採取靈活的薪酬制度和獎勵措施。
同時將探索賦予科研人員科技成果所有權和長期使用權。有悖於激勵創新的陳規舊章，要抓緊修改廢止；有礙於釋放創新活力的繁文縟節，要下決心砍掉，以加快將中國建設成「創新型國家」。
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隨著中國崛起，在全球經濟、政治、軍事及科技等方面實力的增長，世界格局正在悄悄地改變著， 21世紀是中國世紀。如今100個國家最大貿易國是中國，57個國家最大貿易國是美國。
中國計劃在今後10年向基礎設施項目提供逾1萬億美元的貸款，而美國則在削減援助項目以及對世界銀行的出資。
2017年中國専利申請世界第一，已連續七年世界第一。聯合國報告，2017年中國對全球經濟成長的貢獻率約為1/3。
聯合國世界旅遊組織數據，中國出境旅客的消費占全球1/5，是美國旅客消費的2倍。
中國「海歸」掀返鄉潮 矽谷緊張不安2018-02-19 世界日報
美國夢曾讓許多的中國畢業生在畢業後選擇了留在美國，但如今在騰訊等中國企業工作往往也擁有相同地位。目前阿里巴巴和騰訊市值已擠進全球前10名，與亞馬遜和facebook並駕齊驅。另外，全球價值前5高新創公司有3家總部設在北京，而非加州。
根據中國與全球化智庫以及智聯招聘2017年對1821人的調查，科技已取代金融成為中國吸引最多海歸的領域，15.5%的海歸投入科技領域。另外，2016年從海外（主要是美國）返回中國的畢業生有43萬2500人，比2013年增加22%。
在中國祭出史上最嚴密網路監控之際，引誘人才放棄矽谷並不容易（楨：聯合報一貫的反中共!) 。不過，中國科技巨擘有3大優勢：薪資成長較快、機會和「家的感覺」。
另外，相較於美國，中國升遷機會較多。愈來愈多已在矽谷工作一段時間的中國工程師發現，進入快速成長的中國企業對他們的職涯較有利。
網友表示，「中國人畢業後返回中國的比率增加，主要跟美國緊縮H1B工作簽證，不易取得移民身分有關。」也有人認為，「時空市場已變，為何一定要在美歐當二、三等公民，而只能為其打工，功勞及創新全歸老外呢？」
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矽谷高層主管全由印度裔掌控。因為他們英文較好，又會吹牛會表現，拉幫結黨升的很快。中國人只埋頭做事，無法升遷。
說的對 "矽谷高層主管全由印度裔掌控。因為他們英文較好，又會吹牛會表現，拉幫結黨升的很快", 我女兒同事是印度裔(生技科,劍橋,哈佛PhD,MBA)。寫的,做的報告馬馬虎虎。"會吹牛會表現" 會拍馬屁是真的, 這也是印度國內計畫案很多, 實際上做出來很少。對微軟,思科没新産品也不奇怪, 希望美國不會步印度後塵。
2015年大陸發布「中國製造2025」計畫，宣示要在十年內躋身製造強國之列，並明訂「由大到強」的三步驟行動戰略，十年內先超越第三級對手如韓國、台灣，20年內追上第二級國家如日本與德國，並在30年後擠下最強的美國，成為中共建國百年的新使命。
日本經濟學者野口悠紀雄: 中國的基礎科學正在快速發展，論文數已經遠超日本居世界第2，僅次於美國。日本對此不瞭解，這是非常危險的。
大前研一：2055年時中國經濟規模會是日本的十倍大，到時，台灣究竟是要獨立，還是要與中國統一，情勢已非常明顯。日本因為百年來都是領先中國，一下子被中國超越，難免心理上會有些不平與不安，但是要維持企業的繁榮，只有向中國轉移，是今後唯一的戰略...21世紀是中華民族的世紀絕非空言.
通過這次深圳之行，我清晰地意識到，一維的華為智能手機、二維的比亞迪電動汽車以及三維的大疆創新都有共同之處，那就是中國企業製造出最終的成品，日本企業則成為外包商製造零部件。而且，這一情況已成既定事實。20世紀80年代，日本松下公司在北京投資開設電視機工廠。當時，日中兩國的經濟關係是：“日本是生產銷售的總公司，而中國是提供零部件的外包公司”。這種“日本在上，中國在下”的上下關係持續了好幾十年，不知在什麼時候已經發生了逆轉。
目前，日本政府已經深感危機，迅速制定了應對方針：即於今年2月召開以官房長官菅義偉為議長的“技術革新戰略調整會議”。據稱，日本政府將以今年6月為期，出台包含具體行動計劃在內的“綜合技術革新戰略”。
不過，在此之前，我個人以為，“技術革新戰略調整會議”的全體成員應該先來深圳考察一番。
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日本人總是謙虛好學
日本人一定要小心，此國人在內是極盡噁心中國之能事，來中國卻會極盡溢美之詞，恩將仇報說的就是日本人.發現好東西了就偷偷研究你，發現不好的東西了就如獲至寶捅到電視台做系列節目埋汰中國。基本所有的日本考察基本都這德行.
日本早就有電動車，但是要考慮電池的冬季續航等問題，遲遲未批量生產，國貨考慮這些嗎？趕緊賺錢就是了
吹吧，日吹繼續吹，吹到宇宙去。
真實的日本人時間觀念很差做事效率很低
那是因為東北人跑日本太多了，國企病傳染日本
華強北，啊呸。一群騙子！翻新機，冒牌機，山寨版～各種坑.深圳，一座沒有溫度的城市，掙完錢就可以走了，暴發戶和撈錢是深圳的標籤
噴吧繼續噴，噴到東北去。
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發改委：已有資金前往東北抄底營商環境有很大改善2018-02-03 中國經營報
http://finance.sina.com.cn/roll/2018-02-04/doc-ifyrhcqy2027705.shtml
如果“創業者”在3個月內沒能推銷出自家產品並簽下訂單的話，他將立刻被“清退”。如果“創業者”的產品在華強北反響良好，那麼他將獲得投資公司高達10萬美元的融資，辦公場所也會搬到到更高一層樓上，那裡的空間相對更寬敞。如果“創業者”能夠取得進一步的成功，那麼他將獲得更高金額的融資，辦公場所也會搬到更高一層樓的“單間”。
華強北模式是一種令資本主義國家日本都目瞪口呆的“超級市場經濟”。怀揣著成功夢想來到深圳的中國年輕人主要分為兩類：一類是具有某種尖端技術或獨特創意的創業者；另一類則是將其變為商品銷售出去的投資者。不論是哪一類，要想在瞬息萬變的終極市場經濟世界裡拼殺出一片天地，都必須具有過人的眼力。
一篇報導中曾這樣寫道：華強北之所以能夠發展到今天的規模，是由於這裡曾是手機產業的集聚地。深圳及其周邊地區，以華為、OPPO、vivo這三大中國手機製造商為首，每年生產近9億部智能手機，其製造技術正是深圳發展的原動力。
我完全理解上述觀點，但它並沒有解釋清楚為什麼人們會覺得深圳已經超越了電子產業集聚地的象徵——美國矽谷。
智能手機是“點”性商品，即一維商品。如果將其延展成為“線”甚至“面”，即“二維智能手機”，那就是被稱作“會奔跑的智能手機”的電動汽車，以及無人駕駛汽車。
現如今，深圳市內的公共汽車已全部替換成了“電動巴士”，1萬多輛燃油出租車也換成了“電動車”。此外，去年12月，無人巴士駕駛實驗項目也正式啟動。而引領著這些“二維智能手機”快速發展的公司正是總部設在深圳、如今已躋身全球最大電動汽車製造商之列的“比亞迪”。此行，我所在的考察團拜訪了比亞迪總公司，我也有幸見到了比亞迪公司董事長王傳福。在交談中，他自信滿滿地表示：“21世紀的汽車產業將是電動汽車和無人駕駛汽車的時代。”
如果從二維延展到三維，那麼“會奔跑的智能手機”將會變成“會飛的智能手機”，即無人機。目前，在商用無人機領域，總部設在深圳的“大疆創新”佔有全球7成市場份額。此次深圳之行，我也與一位大疆創新的高管進行了交流，他非常有信心地表示：“21世紀將是人手一部無人機的時代。”
如果20世紀是二維的“汽車的時代”，那麼21世紀可能是三維的“無人機的時代”。“21世紀的無人機時代”的引領者，既不是美國、歐洲，也不是日本，而是中國。
日本興起深圳考察熱華強北模式被譽為超級市場經濟2018.2.4近藤大介
最近，身邊的日本朋友經常問我：“深圳究竟在哪兒啊？”很顯然，很多日本人並不知道，深圳是緊鄰香港的經濟特區。而且，由於日語裡沒有“圳”這個漢字，很多人甚至不知道這個地名用日語應該怎麼讀。
但是，近段時間，日本各大電台、電視台幾乎每天都在播報從深圳發來的關於華為、比亞迪、大疆創新的新聞。深圳這座城市究竟發生了什麼“大事”？對此，很多日本人都產生了極大的好奇心。
因此，日本政界和經濟界興起了一股“深圳考察熱”，政治家、大型企業的社長紛紛前往深圳考察，以便近距離了解這座城市。近日，我也跟隨一個日本的考察團去了一趟深圳。
日本政經兩界的“大人物們”基本上都去過北京、上海和香港，但大部分人都沒有去過深圳。我每年都會去北京5次，卻也很少去深圳。屈指算來，這次的深圳之行距離上次已經隔了20年。其間，深圳發生了翻天覆地的變化。
比如，很多東京人認為位於東京的電器一條街“秋葉原”是世界第一電器街，並一直引以為豪。但是，從規模上看，位於深圳的“華強北”電器街是秋葉原的30倍。所以，這裡才是實至名歸的世界第一電器街！而且，秋葉原主推“20世紀的產品”，華強北轉售“21世紀的產品”。此外，光顧秋葉原的顧客主要是普通遊客，而華強北的顧客則是來自中國各地乃至世界各國的採購商。
我在華強北的一家門店親眼見證了一樁交易：來自沙特阿拉伯的買家以“萬台”、“十萬台”為單位採購了大量具有AI（人工智能）功能的兒童手寫電子筆記本。簽完合同之後，買家用現金的方式支付了貨款。隨後，這些電腦被打包裝箱運往深圳港。在深圳，這個過程被稱作“深圳質量”或“深圳速度”。試想一下，如果這樁交易交易發生在日本，恐怕會耗時好幾個月吧。
華強北大廈的某個角落裡有一個被某投資公司租用的房間。走進房間，映入眼簾的只有一張寬大的桌子和幾個坐在桌子前專心工作的年輕人。讓人感到意外的是，這幾個年輕人並不是同一家公司的同事，而是素不相識的“創業者”。租用這個房間的投資公司向每位“創業者”提供一個僅能容下一台電腦和一把椅子的狹小空間，然後每個月收取1000元租金。不僅如此，雙方還約定租賃期限僅為3個月。
根據圖片判斷，從砲管中段向後明顯的凸起部分，而軌道炮的砲管是兩段相互平行的均勻金屬導軌。從此前BAE系統公司展示的原型機中我們也可以看到這點。
對於這部分凸起是散熱系統的質疑，其實也並不可靠。固然軌道炮運行需要較高的電流和電壓，同時會發生劇烈的燒蝕，但其發熱量遠未達到需要如此龐大的散熱系統的地步。況且如果是散熱系統，應當有冷卻液迴路連接到砲塔內部，但從目前的圖片分析並未發現類似的結構。
而凸起部分更可能是多級感應式線圈炮的前幾級加速線圈，後面砲管較細的部分可能為次級加速線圈或製導線圈一類的裝置。砲管下部存在的支撐結構，則可能證明了砲管內高密度金屬的存在，例如銅質的驅動線圈。
線圈炮相對於軌道炮的優勢可以說是相當明顯的。首先就體現在了線圈炮的高能量效率上，而能量轉換效率最能體現電磁炮系統的性能，而在影響能量轉換效率的諸多因素中，軌道炮主要損失在於砲管的歐姆損失與砲管電感的殘留磁能，理想條件下，電源提供能量的一半轉化為彈丸的動能，考慮到砲管的歐姆損失和摩擦阻力等，導軌炮的效率必然會低於50%的理論值，一般在25%-35%左右。
相比之下線圈炮的優勢則更為明顯，可以通過磁懸浮技術避免彈丸與砲管的機械接觸，這就避免了摩擦阻力的產生；而在理論上線圈炮可以達到100%的潛力，而現實中平均也可達到50%以上的效率，這幾乎是導軌炮效率的兩倍。
而從未來裝備部隊的角度來看，線圈炮有著相比於軌道炮更為明顯的優勢——高維護性。
多級線圈炮在使用中可以方便地通過拆卸部分線圈來進行維修，而軌道炮則需要整段更換導軌。另一方面，線圈炮在使用中不會有燒蝕問題，而軌道炮在發射時會對導軌產生劇烈的燒蝕作用。在目前的材料技術下導軌炮在經過一定次數的發射後就需要更換導軌，這無形中增加了後期的維護成本以及不可靠性。（作者署名：虹攝庫爾斯克 白鷹）
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既然線圈炮這麼厲害，美國為啥選了軌道炮去研究？
線圈炮、軌道炮各有優劣，不能一概而論。線圈炮可靠性較高、製造難度較低；軌道炮製造難度高、維護麻煩，但是連射數量大、性能高。
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-02-02/doc-ifyrcsrw9422443.shtml
海軍工程大學裡有一位知名學者：榮獲八一勳章的馬偉明院士。馬教授擅長的領域是什麼呢？我們不妨來看看科技部官網上對馬教授所領導的“海軍工程大學電力集成創新團隊”的簡介：“研製的某電磁發射系統，填補了國內空白，取得了與世界最先進水平的同步發展，並打破了我國導軌式電磁能武器技術始終徘徊不前的局面，取得重大進展。”導軌式電磁能武器，今日看來，其所指似乎已經有了結論。圖中電磁能武器（左起第二圖）的示意圖，正是一門架設於艦艏的“電磁炮”。
幹得漂亮洩密者們！你們成功用一個幾百元的手機將數億國家重點項目暴露給外國敵對勢力。你們成功了。
您多慮了...這不是洩密，是有意威懾，預研和研製階段是秘密，根據國際形勢適時量一下肌肉，就像殲20首飛，055下水一樣，這是大國博弈的籌碼。國內門戶網站軍事頻道都是經有關部門審核後方可亮相的。
很有道理！
中國電磁炮或為線圈炮結構比美軌道炮效率高一倍2018.2.2新浪軍事
網上流傳的中國電磁炮上艦的照片。筆者作為電磁炮愛好者，曾經自行設計製造過電磁炮的工程模型。
現就網上流傳的圖片資料，對目前這門砲嘗試進行一些分析！
通常意義上的電磁炮包括：軌道炮，重接炮以及線圈炮三種形式。但從實質上說，重接炮是線圈炮的一種特殊種類。從目前的照片來看，基本可以排除重接炮的可能，因為重接炮的彈丸為實心的非鐵磁材料的良導體，研發這樣一種彈種單一的武器顯然不利於部隊遂行多任務的要求。
圖片：重接炮基本構型
目前相對主流的意見是軌道炮。
因為相對於線圈炮，世界各國在軌道炮上投入的資源更多，相關技術也比較成熟。
摸著鷹醬屁股過河的兔子，這次上艦的會不會也是軌道炮呢？
我認為未必。
圖片：網上流傳的中國電磁炮裝艦樣機，注意砲管中後部凸起部分及下部支撐結構。
美媒談中國電磁炮上艦測試：首次超越美國2018.2.2新浪綜合
美國《防務新聞》網站2018.2.2報導了相關情況，並稱，這是全球範圍內首次將這類系統安裝到船上並進行海上試驗，美國進行測試的都是陸基系統，運輸艦上試驗還只是計劃。
從照片上可以看到，在072艦艦上層甲板上安裝了3個標準尺寸的集裝箱，發電機和其他相關設備，用於為電磁軌道炮供能。還可以看到該艦還進行了一些其他改裝，包括新安裝的觀察室，上層建築上還安裝了一個不明性質的傳感器，這被認為是電磁炮的控制室和用於觀測彈丸飛行情況的跟踪設備。
選用072艦而不是中國海軍的909號武器試驗艦似乎有些奇怪，但分析家們認為，909型可能無法為電磁炮提供足夠的電力。
美國海軍計劃2018年開始在一艘快速運輸艦上安裝電磁炮進行測試，這是想像圖……
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美軍電磁軌道炮早已進行上艦試驗了，好不好！
我來告訴你個美國狗腿子，美國人沒上艦是因為他們無法解決動力調配問題，只在陸上測試過然後就終止項目了。陸上測試完全不用考慮系統整合、電力供應等上艦才要考慮的問題。
世界上較早提出電磁炮概念的是美國（1958年）並一直處於相關研究的領先地位。2008年，美國海軍成功進行了10MJ（1MJ即100萬焦耳,現役44倍徑120mm火砲的砲口動能約為9MJ，55倍徑120mm火砲約為13MJ）的電磁炮發射試驗，2012年，又成功進行了33MJ，其最終設想的砲口動能是64MJ。不過，由於種種原因的阻礙，美國的電磁軌道炮上艦試驗一直未能進行。原計劃列裝電磁炮的“朱姆沃爾特”級驅逐艦，也因此只能先用傳統化學能火砲“湊合”。
公開報導顯示，我國的電磁軌道炮項目開始於2006年，當時項目立項為“超高速動能電炮”。由於我國在超導技術上的獨樹一幟，使得在研發電磁軌道炮上佔據了一定的技術優勢。
如果試驗順利，則055改進型驅逐艦將具備主砲對岸超過200公里的精確打擊能力，同時，還具備主砲反導等先進作戰能力。（作者署名：百戰刀）
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千萬別信美國人忽悠，電磁炮是未來必然趨勢。已有的物理理論下，化學能推進已經面臨瓶頸期
除電磁炮外這些尖端武器也被美軍放棄卻在中國實現2018.2.1新浪軍事
這讓人想起了中國海軍又一種早已裝備的武器——05式兩棲突擊車，這一概念曾經是美國海軍大肆宣揚的“從海到陸”作戰理念下誕生的遠征戰斗車（EFV）率先提出的，比起傳統的兩棲突擊車，05式通過展開滑行板，水上航渡時速高達20多公里，比起傳統快了近一倍，相對不那麼激進的技術，也讓05式順利服役、大批量產。
EFV的技術無疑更為先進，其水上時速高達40多公里。但在耗去了160億美元的巨資之後，EFV面臨著巨大的成本和技術風險，單價更是2倍於M1A2坦克，最終被美國“元老院”砍下，EFV下馬的劇情和RAH-66科曼奇隱形武裝直升機、十字軍自行火砲、XM29“理想單兵戰鬥武器（OICW）”都是差不多，技術風險巨大、成本高昂，最終用天價研製成本來買單。
EFV，指標先進，造價感人
相比而言，中國對美國先進高技術武器保持了跟踪態勢，更是完全根據本國實際需要來研製，降低技術風險、降低成本風險、按時按質交付，在OICW已死的情況下，QTS11式單兵綜合作戰系統已順利進入部隊服役，單發裝填的智能榴彈避免了過重的攜行重量，繞過了OICW曾掉進去的陷阱。
XM29，終結者才抱得動
除此之外，去年年底美國媒體披露的東風17型高超音速導彈，作為全球首種量產型高超武器也是典型案例，先於美國陸軍的AHW等類似武器投入使用，再次顯示了中國高技術武器發展，在跟踪美國類似的武器系統方面，以我為主、絕不盲從，反而實現了進度超車。
軍迷們對於這一現象，總結了一個很好的句子，“摸著鷹醬過河”，說的很對，這一回鷹醬又被摸了。（作者署名：烏龍防務評論）
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美國放棄的在研項目多了，說明隨著研究的深入，這些武器實際價值不大、“跟追”美國的武備發展策略沒出路。
挺好，繼續噴中國吧。
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-02-01/doc-ifyrcsrw6179279.shtml
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又是馬院士的傑作？厲害了，我的院士！
前幾天跟我爭論說上帝之杖問題的同志呢？你不是信誓旦旦的說電磁炮只是個傳說，有生之年根本無法看見嗎？來來來，老夫不欺負你，把臉乖乖伸好，讓老夫用腳掌抽三下就行。
這下好了，原理不同，沒人再說是中國山寨誰的了.
我替噴子說：這怎麼可能？！實在受不了啦！我不噴我的胸膛就要爆炸了，馬上開噴！
騙我們噴子不識貨嗎，明明是海警上的水槍
噴子的反面聲音，天天都是負能量，來一次正面聲音，能死麼
小編真神，啥也不知道，就瞎寫。或比美軍大30%也說不定呢！
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-02-01/doc-ifyrcsrw4445408.shtml
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中國海軍電磁炮疑曝光：美軍剛宣布下馬我軍已上艦2018.2.1新浪軍事
公開資料顯示，中國電磁炮研製起步雖然比美國晚，卻在兩大方面已取得關鍵性突破。一是海軍專家馬偉明院士團隊發明的“強迫儲能裝置”；二是北京有色金屬研究總院研發的“大面積雙面高溫超導薄膜”。前者為我國研發電磁軌道炮提供了充足的電力保證，可以使電磁軌道炮擁有所需的強大電容量，還能在45秒內再次蓄積第二次發射所需的電容量；後者則是電磁軌道炮上關鍵的加速裝置核心器件之一。
與之相對，大洋彼岸的美軍電磁軌道炮項目卻正瀕臨“下馬”。美國戰略能力辦公室發言人克里斯·舍伍德去年年末表示，目前電磁軌道炮不符合美軍現有發展技術能力，所以我們將會把著眼點放在傳統火砲上。到當時為止，美國已為電磁炮項目花費了約10年時間，投入的經費超過5億美元。
儘管美軍電磁軌道炮的地面射速已經達到每分鐘4.8發的程度，可距離美軍2013年提出的每分鐘10發、650發備彈量的要求仍然相差甚遠。
美軍在考慮下馬電磁軌道炮的同時，還“主動”發出提醒，以現有技術水平研製電磁炮其實不可行。不過，美軍的類似“提醒”可沒少發表過，比如在冷戰時期就曾鼓吹過“航母無用論”。結果美國海軍的航母反倒越造越大，直至出現10萬噸級核動力超級航母。
解讀中國新型電磁炮性能：砲口動能或比美軍小30%
2018.2.2新浪軍事
首先，072登陸艦艦首甲板結構是不可能受的住諸如155之類的大口徑火砲後座的。
其次通過火砲與人直接的比例也能判斷出該砲口徑之巨大，外形更像是採用線圈或者軌道之類的電磁炮。
此外在登陸艦艦體中部出現了與美國海軍電磁炮試驗場類似的機櫃，因此判斷該艦艦首安裝的就是電磁炮的試驗裝置。
美國人的電磁砲採用的是技術相對簡單的軌道炮結構，而另外一種線圈炮由於技術比較複雜，技術實現的難度比較大。
2008年的時候，美國完成了10MJ的縮比實驗，將一個3公斤的彈丸加速到了2500m/s。
在這之後美國人又於2010年完成了砲口動能達到33MJ的試驗裝置。
不僅如此，美國人在33MJ樣機的基礎之上，又完成了可快速重複射擊的試驗裝置。然而就在美國人離自己64MJ全尺寸試驗裝置的目標越來越近的時候，美國人由於經費的問題降低進度大大減緩。不僅如此，軌道式電磁炮發射砲彈時產生的高溫和燒蝕也一直困擾著美國人的電磁炮項目。近來，美國人在先後砍掉了FCS，將DDG1000改建為反艦作戰艦之後，決定放棄當年64MJ電磁炮的項目。希望盡快能在現有的33MJ電磁炮樣機的基礎上研製一門堪用的普通電磁炮，預計最大射程在230公里左右。
電磁炮的優點在於，可以將砲彈加速到2000m/s甚至更高的速度，然後打出很遠的射程，比較適合遠程打擊的需要。不過由於其彈丸飛行速度快，其攻擊目標並不拘泥於地面目標，打擊移動中的艦船也是可以的。雖然目前電磁炮單發砲彈的重量不大，但是一分鐘發射8~10發的射速足以使得現代驅護艦一類的目標失能。
072登陸艦上電磁炮，從其大小判斷，達到20MJ左右級別的砲口動能是很有可能的。不過加入美國人的33MJ級別電磁炮真的能實用化的話，那我們還需要一段路去追趕。
當然呢，如果就像馬院士在電磁彈射和電磁推進領域另闢奇徑那樣，我國電磁炮在研製初期就選著了線圈炮的話。只需要解決線圈間的同步問題，我國便可以在電磁炮領域彎道超車。（作者署名：炮霸707的軍事小站）
這些境外媒體的報導和專家的說法，也印證了克隆猴論文的共同作者、中科院神經所蒲慕明院士的觀點。在接受新華社採訪時，他就表示克隆猴的成功，將為阿爾茨海默症、自閉症等腦疾病以及免疫缺陷、腫瘤、代謝性疾病的機理研究、干預、診治，帶來“前所未有的光明前景”。
法新社報導稱：中國科學家的這一重大突破，可以極大地促進與人類疾病相關的醫學研究。這是體細胞核移植技術建立以來的又一重大成果產出。
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比西方落後，就說是民族劣根性，中國人只會山寨、模仿，缺少創新能力。比西方先進，就說是不擇手段、滅絕人性，中國人毫無底線、沒有信仰、別有用心。在噴子廢物的眼裡，只有自己是對的。不是蠢就是壞，這種人活在世界上都浪費空氣。
大步往前走，還在乎那幾聲吠吠？
這麼多年的經驗表明，無論中國是對是錯，小錯還是大錯，西方及其蓄養的中國內鬼總會往死裡噴。所以無視它們是最好的選擇
http://www.guancha.cn/society/2018_01_28_444916.shtml
該報介紹說，在2015年時，由中國國家主導的基礎研究（即沒有直接商業應用的科學研究）經費已經增至了100億美元。“儘管這個數字大約是美國聯邦基礎研究支出的四分之一，但是相比四年前39億美元的國家科研經費總額，這是一個巨大增加”。
【質疑三】為什麼要克隆猴子？是為了克隆人嗎？
事實：中國科學家們早已就這個問題給出了明確的答案：我們不會也沒有任何打算進行克隆人的實驗。之所以要克隆靈長類動物，是因為它們是研究人類精神疾病和退行性疾病的最佳模型。
以往每次有克隆動物誕生，都會引來克隆人是否會出現的恐慌，此次克隆猴的誕生，更是引來了新一波熱議。
不過，中國科學家們早已就這個問題給出了明確的答案：我們不會也沒有任何打算進行克隆人的實驗。
既然不是為了克隆人，那我們克隆猴子又是為了什麼呢？
這一點，客觀報導中國“克隆猴”成就的國外媒體已經紛紛給出了答案。
英國《自然》雜誌在報導中寫到：中國科學家的突破或將給人類疾病的研究帶來一場革命。
肯特大學遺傳學教授達倫·格里芬則以“謹慎的樂觀”態度看待該項研究，稱從技術角度來說“非常令人讚嘆”。他補充說：“ 這種方法的益處很明顯，能夠建立已知和統一遺傳背景的靈長類模型，毫無疑問對於研究、理解以及最終治療人類疾病來說非常有用，尤其是與基因相關的疾病。 ”
英國《新科學家》周刊網站1月24日報導，“中中”和“華華”這兩隻雌性長尾獼猴的誕生，將使我們有可能製造出可定制的、基因一致的猴子，從而加快治療帕金森症、阿爾茨海默症和癌症等疾病的速度。
加州索爾克生物研究所的計算神經生物學家泰瑞·謝諾沃斯基表示，靈長類動物的大腦是研究人類精神疾病和退行性疾病的最佳模型。
而CNN、《華盛頓郵報》《大西洋月刊》《國家地理》雜誌等媒體也都在報導中通過歐美專家的採訪表達了同樣的觀點：“克隆猴”的核心作用是對複雜的人類疾病進行很深入的研究和突破——只不過有專家認為“克隆猴”對於兒童疾病的研究會有更直接的效果，但對於老年疾病還需要一段時間。
《國家地理》雜誌和《大西洋月刊》兩家媒體都表示，如今中國人的實驗卻證明“靈長類”動物的克隆可以實現，而這是因為中國的科學家不僅僅只是採用——更改良了——當年克隆綿羊的技術，才令此前屢屢失敗的靈長類克隆終於在這次127個克隆卵細胞中取得了2個成功的結果，誕生了“中中”和“華華”這兩隻活蹦亂跳的小猴子。
《國家地理》雜誌也因此總結說：這便是為什麼中國科學家的這次突破很重要的原因——他們成功用實實在在的克隆技術克隆出了與人類同屬“靈長類”動物的猴子，從而也令該技術被應用在克隆人上提供了可能性。
【質疑二】西方禁止克隆猴子才讓中國科學家領先？
事實：“克隆猴”實驗在西方並不是什麼禁忌，西方科學家也一直希望在此領域能有所突破。
其實，前面提到的西方媒體對於西方也一直在努力實現“克隆猴”技術的報導，已經證明進行“克隆猴”實驗在西方並不是什麼禁忌，只是因為存在技術瓶頸，一直未能在該領域能有所突破。
實際上，動物保護組織對中國這次“克隆猴”的成功也發出過反對之聲。不過，大部分國外媒體，如《國家地理》雜誌以及《華盛頓郵報》的科技頻道，都針對這些指控給出了客觀專業觀點。
其中，《美國華盛頓郵報》所採訪的一位來自美國加州“國家靈長類動物研究中心”的學者就指出，其實用克隆猴子進行人類的病例和醫學實驗，反而可以減少“實驗用猴”的數量。
《國家地理》採訪的多位西方的醫學科研人員還指出，雖然目前人類的科技已經很發達，不再像以往那樣需要進行大量的動物實驗，很多問題靠計算機模擬也能解決，但動物實驗仍然是科研中不可取代的重要一部分，特別是對於復雜的人類疾病的研究，比如帕金森和艾滋病等。其中一位美國的病毒學家就表示：“我們當然都希望避免用動物進行實驗，但現階段確實很難實現。”
西方的動物保護組織確實在一定程度上給中國“送上了助攻”。雖然西方社會並沒有不讓進行猴子克隆實驗的禁忌，但一些動物保護組織持續對國外科研機構的“圍堵”也確實導致一些科研工作很難開展下去，但這種困境其實已經不再是“倫理問題”的範疇了……
中國之所以能趕在西方之前實現“克隆猴”，一個本質的原因還是我們對於基礎科學的投入大大增加了。
英國《金融時報》就在他們關於中國“克隆猴”的報導中寫到：中國對基礎研究正在“大舉增加撥款”。
克隆猴問世引來網絡三大“質疑”，外媒稱這靠的是真本事2018-01-28 文匯報
2018.1.20，克隆猴“中中”和“華華”在位於上海的中科院非人靈長類平台育嬰室的恆溫箱裡。中國科學家首次實現了非人靈長類動物的體細胞克隆，有望開啟人類疾病研究的新時代。國際頂尖雜誌《細胞》1月24日發布了這項生命領域的重大突破之後，在世界上引起轟動，同時很快也在網絡上引發了“質疑”。有人認為克隆猴的技術是沿用20年前第一個克隆動物“多利”羊的技術；也有人宣稱之所以中國科學家能在靈長類克隆領域拔得頭籌，是因為西方科學界有倫理限制。
【質疑一】別人玩剩的技術？
事實：中國克隆猴採用的是與“多利”羊類似的技術，但卻通過幾處關鍵“更新”，突破了技術瓶頸
《國家地理》雜誌和《大西洋月刊》就寫到，在過去的10多年里歐美科學界也一直在努力通過本身就極為複雜的“體細胞克隆”技術實現猴子的克隆，並在這個過程中已經實現了其他一些物種（比如兔子、烏鴉和狗等）的克隆，可屬於“靈長類”的猴子克隆嘗試卻屢遭失敗。其中在2003年的時候，美國匹茲堡大學的研究人員就一度拿出700多個卵細胞進行克隆嘗試，最終卻無一成功。這一巨大的挫敗也一度令科學界開始對於靈長類動物到底能不能被克隆產生了懷疑……
2003年美國的實驗失敗後，英國《自然》上刊登的一篇擔心靈長類動物可能無法被克隆的文章
對於中國克隆猴的問世，《路透社》新聞報導稱：中國科學家打破了克隆猴子的關鍵技術瓶頸，用體細胞核移植技術成功克隆出兩隻幾乎類似的長尾獼猴，這一技術突破使克隆人成為可能。
愛丁堡大學羅斯林研究所克隆“多利”羊團隊成員、胚胎學家威廉·里奇說：“中國科學家使用的方法與（1996年）克隆多利時使用的方法類似”，但有幾處“更新”。
俄勒岡衛生科學大學的克隆專家舒克拉特·米塔利波夫表示，應該恭喜中國科學家。“我明白其中的難度有多大。”他在21世紀前10年嘗試克隆時，使用了1.5萬個猴子卵子，雖然已做到從克隆胚胎中提取乾細胞系，但是懷孕的靈長類動物最終未能誕下活胎。
俄羅斯從中國引進武器裝備已不是新聞規模超乎想像2018.1.10新浪軍事
回顧2017年的中俄軍工，單方面的輸出徹底結中終，雙向交流已成主流了。我們在接收了俄製航空發動機，以及10架蘇35戰機的同時，也向俄交付了大量的電子元件，以及艦用柴油機等。
中國經過多年發展之後，許多產品已經具備一流的水平，只不過以前難得俄認可，俄往往在沉迷於“老大哥”的心理之中，以前總賣中國東西，突然讓他買中國貨有點不情願，更喜歡向西方求購，如今被西方制裁了，才想找中國。這也許是西方最鬱悶的地方，這不等於幫中國嗎？
長期以來，西方一直試圖讓俄方去工業化，故而很願意向俄提供各式各樣的裝備，後果就是將俄相關的產品給廢掉。
俄也從教訓中明白過來，試圖進行國產化，但俄自上世紀90年代起，一直處於衰退之中，許多項目實際被放棄了。
中國擁有非常完整的工業體系，近年的高速發展更讓我們在許多領域躋身世界前列，甚至超越了俄，且俄方也開始接受逐步接受中國產品。
如今俄方不僅想購買中國的貨，更開始與中方進行技術合作，中俄大客機，重型直升機等，這都是前所未有的變化。也許現在談在技術全面超俄也許言之過早，但是我們已經取得了巨大的進步，可以向俄出口，這已是很大的變化。（作者署名：軍事天地）
中國軍工科研人員得到這種火砲的技術後，通過改進設計，採用新材料和製造工藝，同時安裝在4X4高機動越野車底盤上，實現了火力、威力、精度以及機動性全方位的大幅提升。目前，已成為空降兵部隊以及陸軍山地部隊和輕型摩托化部隊的有力火力壓制武器。（作者署名：北國防務）
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居然沒有提H-6系列？差評！
中國人用土豆一種食材，可以做幾十種菜，任何東西到我們手裡最後結果就是，搞得他爸媽都認不出
這個比喻真是一流！
青出於藍而勝於藍。是正常的。
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-01-11/doc-ifyqnick4797379.shtml
眼看殲20將服役俄方優先給中國交付蘇35 價格還優惠2018.1.11新浪軍事
蘇35戰機的合同已執行過半，2018年內將交付剩下的10架，S400系統則已經開始交付工作，俄方優先交付蘇-35給中國，且價格良心，單價8300萬美元。也許是被殲-20快速服役逼的？中方已答應對蘇35不進行仿製工作，卻讓俄方更加憂心重重，如今的中國已非昔日可比，仿不彷蘇35已經不具決定意義了。
我們在裝備引進方面，從沒有為了買而買，我們都抱著學習的態度，不彷制不是自我約束，而是沒有必要了，我們已強大自主研發能力。
蘇35所擁有的幾項新技術，其實我們也擁有，比如，殲10安裝矢量噴口的試飛照已經傳開了，我們通過蘇35的使用，我們可以了解許多細節應用上的問題，經過對比，可以對自已的設計有更多的認識。通過積累蘇35的操作與維護經驗，這對於我們的同類型號擁有不小的參考意見。這屬於一個不小的變化，我們對技術理解又上了一個層次，真正走向創新之路不遠了！（作者署名：浴火）
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哪個國家做事不是從學習和模仿開始的？其實說這些都沒用，最重要看我們怎麼去做。
中國有自己的殲11系列，根本就談不上仿製蘇35，會在研究借鑒上做些文章也沒什麼奇怪的。
這些年中國魔改了多少俄武器？已超原版俄卻學不來2018.1.11新浪軍事
近日，鷹擊-18潛射導彈武器獲得國家科技進步特等獎備受關注。客觀的說，鷹擊-18借鑒了俄“俱樂部”，但其整體性能卻已經翻番式的遠超後者，因此已絕不是所謂的“山寨”。
鷹擊-18其實就是中國軍工“引進、消化、吸收、再創新”發展路徑的一個縮影。
目前，我國陸、海、空以及火箭軍部隊中還有很多主力裝備保留著上世紀90年代來自前蘇聯的“異國血統”，有的是當時原裝整機引進的，比如蘇-27SK、蘇-30MKK/MK2戰鬥機、基洛級常規潛艇、現代級導彈驅逐艦、S-300防空導彈等，有的則是吸收和融合了蘇聯時期的先進技術後創新發展的成果，比如殲-11/15/16、051C/052B、039A潛艇、99坦克、04步兵戰車、03系列300毫米火箭炮以及火箭軍多型機動彈道導彈系統所使用的運輸-起豎-發射一體化重型越野輪式底盤等。
做得最好的無疑當屬中國海軍現役的4艘現代級和12艘基洛級。現代級除了雙管130毫米主砲保留外，原來的防空導彈、反艦導彈以及近防系統等全部被換為中國自己研發的型號，在雷達和電子設備方面也不例外，整個面貌煥然一新。而反觀俄羅斯海軍自己裝備的現代，依舊是一副破敗衰老的模樣。（楨：039潛艇的AIP!)
陸軍青出於藍而勝於藍的例子則更多了。99坦克最初的125毫米火砲技術、自動裝彈機技術以及底盤方案設計都來自於蘇T-72。但如今中國的125毫米高膛壓坦克炮威力達到了世界最強，再加上火控系統的飛速發展，將俄製現役坦克遠遠甩在身後，以至於俄用“羨慕嫉妒恨”的眼光來對待參加兩項賽的96A/B。
04步戰車雖然最初採用了來自BMP-3砲塔技術，但中國自主研發的全新重型履帶式底盤，總體性能將俄製BMP-3碾壓。
同樣，03火箭炮也是將俄製BM-30完全吸收後，實現了射程增倍和打擊精度、威力的多重飛躍，俄還為增加BM-30的射程苦惱。
更為重要的是，03火箭炮也同時帶動了國內很多軍工企業發展遠程大口徑火箭炮的行為，很多外貿型號的性能也絲毫不輸於前者。以至於白俄這個俄最為親密的伙伴國也決定用帶有中國技術血統的“波羅乃茲”替換BM-30。
此外，連82毫米自動迫擊砲這樣幾乎被蘇俄放棄的武器裝備，中國軍工科研人員也能做到妙筆生花。“矢車菊”82毫米自動迫擊砲雖然火力猛、射速快，但是打擊精度差，射程較近，形尺寸和重量大，不便於機動。
呵呵，現在所謂擔心自動化程度提高就會影響就業的全是偽命題。人類的產業發展是一個不斷提高自動化水平的過程，是一個不斷用機器代替人力的過程，按道理來說，這樣人類的就業崗位應該是越來越少才對。 但是相反，人類發展到今天，就業崗位是不斷增加的，剛開始一個千萬級別的國家就可以擁有完整工業體系，後來是上億級的國家才能保證擁有完整產業鏈了，發展到今天，已經是中國這種十億級的國家才能成為包含所有聯合國分類的工業類別的完整產業鏈國家了。 為何？因為每一項新技術雖然代替了人力，但是這項新技術新產品的產生和製造又同時產生了很多新崗位新職業。計算機沒出現前，哪有什麼設計師，架構師，還有成千上萬的碼農崗位，更不用說後面細分的芯片，面板等等零部件行業所牽涉的人力。汽車出現前，哪有設計師，工程師和成千上萬的產業工人這些行業，更不用說後面的發動機，沖壓線，組裝線和各個模具行業牽涉的人力。 而每一項新技術的出現，他的結構和功能肯定是更複雜的，這就決定他要涉及的零部件和細分行業是更多的，所需要的產業鍊是更長的，所創造的崗位是更多的。 這就是哲學思想的辯證法。一個例子，從諾基亞到蘋果，手機行業需要的設計人員是多了還是少了，所涉及的產業鍊是短了還是長了。擔心自動化發展會影響就業崗位的人缺少哲學思想，跟當年英國製定紅旗法案的人一樣可笑。
產業發展不會減少工作崗位，恰恰相反，會創造更多新崗位和新職業。中國要做的就是順應和抓住前沿發展趨勢和業態，同時重視教育，加大教育投入，真正把人口優勢轉化成人力資源優勢。
當然，對於需要將勞動力密集的產業轉移到勞動力較便宜地方的轉移型產業來說，林認為它的創新既有產品的研發，也有來自市場的創新。他解釋道：“把失掉比較優勢的生產部分轉移到國內或者海外工資水平比較低的地方，那是屬於市場的創新，它的資金需求主要是以金融支持為主。”
對於彎道超車型產業，由於它的創新以自主發明為主，因此其金融支持的方式會更多依靠天使資本、風險資本等能夠分散風險的金融方式。
最後，對於國防安全與戰略型新興產業，由於該產業還不具備主要優勢，它的研發需要政府的資金支持，資金支持的方式主要是靠財政直接補貼，國家可以設立基金補貼產業的研發或者國家用財政的方式來進行採購，提供研發的支持。
不同的產業應該用不同的創新方式，這樣才能得到最高的效率，這樣才能實現“五大發展理念”——創新、協調、綠色、開放、共享的目標。
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都在吹牛，我覺得有點樂觀，現在和以後長期存在的問題是就業問題，本來是就業機會有限，再加上產業升級以及外資和私企的外移，失業將會增加！
你被關里面幾年現在才出來？現在矛盾早就變了，都是在應付人口老齡化，勞動力缺口巨大。產業升級人才更是缺得在喊。現在不是擔心沒工作機會，是擔心沒人才。
林毅夫：中國的彎道超車型產業可以直接和發達國家競爭
2017.11.17廣州舉行的國際金融論壇領袖對話會上，世界銀行前副行長兼首席經濟學家林毅夫表示，在這個有著特殊意義的新時代，中國的發展最主要的是滿足人民日益增長的美好生活的需要，這需要進一步發展生產力水平，而創新是發展生產力水平的主要手段，創新有兩種方式可以實現，第一種是通過技術的發明，第二種是通過引進消化吸收。
同樣，在產業升級方面，林認為，“如果現有的產業已經在世界最前沿，產業升級必須自己發明新產品，發明新的產業；如果現有的產業附加價值跟世界前沿的產業附加價值還有差距，在產業升級的時候，也可以用引進消化吸收的方式來實現”。
根據這樣的思路，林將中國作為中等發達國家的產業分成五種類型：第一種是仍處在追趕階段的產業；第二種是已經處於世界領先水平的產業；第三種是轉移型產業，即“過去中國是領先的，由於比較優勢的變化而發生了改變” ；第四種是彎道超車型產業；第五種是國防安全與戰略型新興產業。
林特別指出，彎道超車型產業主要是互聯網和移動通訊產業，產品的研發以人力資本為主，研發週期非常短，通常可能只需要幾個月或半年。這是全新的產業，在國際上可以直接和發達國家競爭。
他進一步解釋道：“中國有巨大的市場，新發明、新創造出來的產品或技術在國內可以馬上有很大的市場。如果這個產品有硬件的需要，中國是各種零部件配套最齊全的國家，因此中國在彎道超車型產業上的創新有中國的比較優勢。”
怎樣進行創新？
處於追趕階段的產業創新，如裝備製造業，主要以引進消化吸收為主。因此，它所需要的金融支持主要來自銀行的貸款或者發債。其中，企業規模的大小決定資金需求規模的大小，這需要相應規模的銀行給予支持。
對於領先型產業，主要靠自主研發。他指出：“需要自主研發的產業，企業通常已經相當成熟，比如家電企業，它們的資金需求主要依賴股票市場的融資。”
美媒：從模仿到創新中國何以很快成為世界技術領袖？
據美國《福布斯》雜誌網站2017.9.189月12日報導，中國技術的發展得益於三個主要因素。首先，經濟增長推動著互聯網企業的擴大，中國網民去年增長了6.2%達到7.31億人，其中95.1%的人通過手機上網。而且，中產階級日益壯大將導致對創新產品和服務的需求增加。
其次，勞動力市場的強勁人才供應也幫助了國家的技術行業。近些年，一批訓練有素的人進入科技行業。因此，一支龐大而精良的勞動力隊伍形成，正好可以滿足對未來技術的需求。
第三，政府的大力支持不可忽視。中國中央政府創立了一套穩定的、具有可預見性的製度，並推出了扶持性監管政策。北京對半導體行業的扶持就是現成的例子：電腦芯片是政府產業政策的中心內容，中國已經承諾到2025年向國內半導體行業投資1500億美元。
報導稱，雖然中美兩國在半導體生產方面仍有明顯的差距，但中國政府的積極投資計劃肯定會有助於它成為全球主導者。強大的半導體市場具有戰略意義，因為中國希望滿足對智能手機與日俱增的需求、使關鍵產業現代化和盡量減少對美國進口商品的依賴。
中國的主導金融技術市場將在中國技術的海外發展中發揮關鍵作用。中國已經擁有世界上最大的金融技術市場，有著大批諳熟互聯網的消費者。併購將幫助中國金融技術巨頭在移動支付、供應鍊和消費金融、互聯網借貸、在線理財、保險和個人財富等領域拓展國際影響力。報導稱，此外，中國的生物技術和製藥技術必將蓬勃發展。
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鷹醬：這是未來的世界之主！經濟稱霸全球！自主研發能力超強！發達國家粉碎機！西方世界要完在她手上了！兔子：不是！我不是！我沒有！
幾十年戰忽局對外工作成果白乾了
這幫美利堅的文藝小清新喊了幾十年的創新，從來就沒弄明白什麼叫真正的創新。他們以為所謂創新就是天才的靈光閃現。而實際上真正的創新是大量知識儲備和實踐經驗在解決新的問題上的重新組織構造的能力。必須有大量一線實踐才會有創新。中國如今擁有世界上最大的製造業體系，擁有最多的一線實踐者，怎麼可能沒有創新。倒是美國，就剩下金融創新了。
港媒：從效仿到被效仿，東南亞企業紛紛複製中國模式
香港《南華早報》2017.9.17文章，原題：從電子商務到共享單車——中國企業如何從效仿到被效仿 馬來西亞人伊恩·蔡開始創立一宗幾百萬美元的生意是在看到中國企業家陳歐的電視訪談後。陳是北京聚美優品的創始人，他談到如何利用消費者的集體議價力，建成中國最大網上化妝品店之一。
當時蔡剛大學畢業，他聽得很仔細，然後冒出一個主意。“我想：'我要在馬來西亞這樣做'”，蔡回憶說。4年後，蔡的公司Hermo已成為馬來西亞最成功的美容化妝品電商網站之一。“我很幸運，碰巧看到了那個視頻，”蔡說。“然後，靈感一現。”蔡的幸運不只是運氣好——它其實反映了一個日益顯著的趨勢，即從電子商務到移動支付和新聞app，東南亞地區的企業如今正紛紛向中國取經。中國企業如今在諸多領域已成為公認的商業創新的頂尖者。
來到亞洲後你會發現，越來越多的中國商業模式正被效仿。以亞洲為主的投資公司戈壁創投的合夥人邱家睦表示，他的公司投資的4家東南亞初創公司中就有一家是模仿中國公司的。
現如今，中國企業的影響力遠遠超出了初創企業界。上個月，泰國央行引入了一種通用二維碼，能讓該國的智能手機用戶掃碼支付——這是藉鑑了中國阿里巴巴和騰訊的做法。新加坡政府也宣布了類似計劃。邱表示，外界紛紛採用中國的商業模式讓他想到，當年美國公司如何在本土大獲成功成為全球標杆後，吸引了世界各地的公司效而仿之。
東南亞的企業家們向中國學習具有很多優勢。馬來西亞網上二手汽車交易平台Carsome的創始人埃里克·鄭對此深有體會。他的初創公司就是使用了中國模式，從默默無聞發展到如今業務擴及多國。鄭解釋：“從用戶行為角度講，中國與東南亞具有相似性，這樣我們更容易複製中國而非西方公司的商業模式。”但這並不是唯一原因。更主要的還是中國的創新進步。鄭表示：“中國公司一味山寨西方巨頭的時代早已過去;現在，他們在許多方面引領世界。”(劉可可[音]，向陽譯)
英媒：爭奪中國消費者，洋貨正敗給本土消費品牌
英國《金融時報》2017.6.20文章，隨著收入增加，中國白領消費群體逐漸轉向價格更貴的優質品牌，包括從飲用水、果汁到香波在內的種種快速消費品。這種趨勢甚至涉及廁紙。貝恩公司和凱度消費者指數進行的調查顯示，中國本土公司在搶占高端市場方面腳步更快，導致雀巢和聯合利華等跨國公司的品牌在26種快速消費品中有18種失去市場份額。
中國城市快速消費品市場去年增長3%，但本土企業銷售額增幅超過8%，相比之下，外國品牌只增加1.5%。專家表示，跨國公司品牌正在倒退，而中國本土品牌正跳上高端化快車。
消費者轉向本土品牌最多的，是那些傳統上被外企主導的商品，比如化妝品。在果汁市場，匯源和農夫等本土企業主打的健康飲品備受青睞——此類產品契合日益壯大的中產對健康的需求，把百事等外國公司拋在身後。
國內品牌還受益於日益繁榮的網購。本土品牌在線上領域突飛猛進，比跨國公司更早接觸電商。專家說，跨國公司適應市場變化的速度很慢。中國消費品企業更注重本土市場，但其創新性和外企旗鼓相當甚至更強，而跨國公司正在或已經變得十分官僚氣。
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其實縱觀美俄等超級大國的現代戰機發展，最初其實都是從仿製開始的，仿製後進行型號的延伸發展，最後加入自己的東西，然後一點點積累，最終形成了完善的航空工業設計和生產領域。即使是仿製，也不是照葫蘆畫瓢般的誰都能仿，這也都需要航空工業有了一定的發展水平後才可以實現。所以我們不要對中國航空發展進行過多的苟責，因為仿製是一條必經之路，也是一條快速提升的捷徑。關鍵的東西是仿製後的技術如何為我所用，能否在此基礎上進行更多的升級，能否為將來新的研究和設計提供參考。
其實從殲20上就體現出了這一點，我們暫且不去考慮殲20將來與美F22俄T50之間的性能孰優孰略，單從能在短時間內從仿製第三代戰機到正式跨入第四代戰鬥機的研發跨度而言，我認為中國的航空工業，在可見的將來，一定會具有與美俄比肩的實力！（作者署名：軍事曉家園）
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仿製是落後者追趕前者的必由之路
不懂向人家學習不丟人，最丟人的是不懂裝懂
部分走仿製走捷徑可以，但不能一味仿製！多年來可以看出，大部分武器外形及核心都不是我們首先推出的，讓別人總認為我們的武器是落後的.日德的製造工藝和水平難道比中國差嗎？之所以軍事落後是因為被限制發展，如果國際社會對他們解禁試試，絕對比中國強。除了軍事，其他方面難道比中國差嗎？請問中國有什麼產品能影響全世界……
2016年中國的工業生產總值是日本和歐盟的總和，除了汽車，中國所有的工業產品都超越日本。其中過去被你們神話的日本電子產品更是被中國產品甩在身後，電腦、手機、平板電腦、冰箱、空調、電飯煲等等在日本的市場佔有率都遠超日本本土品牌，在中國人還在追日貨的時候，日本人家裡幾乎都有中國製造了。哪怕你說的汽車，2016年，中國汽車的銷量是1000多萬輛，佔世界的4/5，其中電動汽車更是引領全球，可以說，中國已經搶占了未來汽車市場，一旦能源變革，中國汽車將遠遠超越日本。另外，在當前世界公認的70項尖端科技領域，幾乎全是中美兩分天下，而日本和其它國家只能在7項能排上號！所以，現在中國的對手只有美國，至於日本，你們不要在神話了。
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-06-20/doc-ifyhfnqa4490596.shtml
俄目前的主力戰鬥機全部是在蘇-27的基礎上進行的升級改進，而我國也在其基礎上研製出了殲-11B等型號。其實中國仿製蘇-27並不丟人，因為從殲-11B的誕生開始，中國便正式跨入了第三代戰鬥機的生產研發國（俄稱為第四代），而後我們在其基礎上進行的殲11BS雙座教練型、殲11BH海軍型以及最新的殲11D、殲16等型號，都表明我們具備了與俄同等的戰機升級發展水平。
這在艦載型殲15的身上體現的最為淋漓盡致，早前俄曾拒絕賣給中國蘇33，但是殲15的成功服役，估計已經讓俄羅斯人腸子都悔青了。雖然在發動機方面中國較俄羅斯還相對落後，但是在航電和雷達技術上，其實我們是有許多長處的，因此對於蘇-27的仿製更多是在發動機和氣動外形上，而航電雷達等設備，殲11B之後的系列其實已經從蘇27上脫胎換骨了！
最近有文章稱殲20仿製於俄早年下馬的米格1.44，如果僅僅從氣動佈局上來看，似乎有點道理，但是如果從正面看進氣道的話，也許又有人該說殲20仿製了美國的F35 。從米格23與F-111、蘇-24與F-15的相似性我們可以知道，其實很多外形設計具有相似性是很正常的事情，並非所有的戰機外形相像就一定是山寨！米格1.44和殲-20可以說根本就不是一個時代的產物，在隱身性上根本無法相比，進氣道上更不一樣，而F35的技術，美國怎麼可能那麼輕易讓中國得到？
有人說日本工業發達，科技先進，那麼我們來看看日本的戰鬥機發展到底如何？日本目前國內唯一能生產的F-2是一種F-16的完全仿造型，日本所做的唯一亮點就是改了個雷達罩子換了個國內生產的有源相控陣雷達，然而F- 2在投產後的造價神一樣的達到了1.6億美元，幾乎趕上了現在F-35的價格，同樣的F-16在2005年公佈的價格僅有2000萬美元。
印度“自行研製”的LCA服役又延期了，自1983年開始，至今已經過去了32年了，一架戰鬥機從研製到投產前後歷時三十多年，這在航空史上實屬罕見。雖然號稱是自行研製，但是仔細看會發現LCA在外形設計上其實借鑒了法國的幻影2000，即使如此LCA還是一拖再拖，主要原因還是航空工業落後，現成的飛機放在那裡給研究，你就是仿不出來，這能怪誰？
“諷刺的是，當印度還在為研發國產第三代戰鬥機而奮鬥的時候，中國已經研發出隱形的殲20和殲31。
中國戰機只會山寨別人？看完美蘇怎麼做就明白了2017.6.20新浪軍事
航空工業的發展水平是衡量一個國家科技實力的重要參考之一，中國正在迅速的崛起，因此各型號飛機的研發也在一步步展開，第一型國產大飛機c919下線，第一款國產大型運輸機運-20的試飛，第四代隱形戰機殲20的快速發展，無不透漏著中國航空工業驕人的成就！但是近年來，質疑中國靠山寨仿製的聲音變得越來越多。這些聲音把中國科技能力的發展說的一無是處。
其實仿製是每個國家航空發展的必經之路，在你科技儲備貧乏的發展初期，如果你想當吃螃蟹的第一人，那麼你就要走無數的彎路，錯路。而仿製卻是一條可行現實的發展捷徑。即使是美蘇兩個超級大國，在航空發展的過程中，也全都盡一切可能去獲取其他外部的科技力量作為參考，以進行自身的發展。
從第一代噴氣式戰鬥機開始，美蘇兩個超級大國在空軍戰機的軍備競賽上就一直沒有停歇過！朝鮮戰爭時期，蘇聯的米格15與美國的F-86在朝鮮半島上就進行過初次的比試，然而仔細觀察不難發現，兩款戰鬥機從氣動外形的設計上來看其實非常接近。
米格15和F-86之所以相像，其實是因為他們有個共同的“爹”！那就是二戰末期德國研製的Ta-183型噴氣式戰鬥機。蘇聯攻入柏林後得到了Ta-183的全套設計圖紙，而美國則佔領了德國準備生產Ta-183的生產工廠。之後兩個國家分別開始設計製造自己的噴氣式戰鬥機。
蘇聯在米格15的基礎上又相繼改進發展了米格17、米格19、米格21等型號，由於當時我國與蘇聯關係友好，因此我國的殲5、殲6、殲7三款戰鬥機也是源自蘇聯這三款發展而來！
所以說並非外形相似就一定是山寨的結果，很多情況下一定時期設計出的東西受制於當時的科技等環境影響，產生相似性是經常有的事情。
外界曾有傳言，美國的F15仿製了蘇聯的米格25，這兩款戰機單從外形設計上來看確實也很想像，雖然F15比米格25設計研發要晚，但是事實上米格25的技術資料保密非常嚴格，美國人確實一直想去獲取，但是從來沒有得到有用的東西。米格25服役之初美國嚴重高估了其性能，直到1976年俄羅斯一架米格25叛逃之後，美國才真正了解了其戰機的具體技術，而此時美國的F15已經服役很多年了。
彭博社：全球最具創意經濟體，韓國位居榜首中國未入前10
2017-01-17，美國彭博社發布了2017年創新指數排行榜，在該份排行榜中，韓國位居第一，瑞典位居第二。該份報告的調查標準是查看一個經濟體在經濟發展中有多少比例與研究投入和高科技公司相關。值得注意的是，該榜單的重點是在比例，而不是在總量。
該份調查的各項指標分別為研發支出強度、產品附加值、生產力、科技密集度、服務業效率、研究專注度、專利活動七項。
韓國在研發支出強度、產品附加值和專利申請上名列第一。同時，韓國在科技密集度和研發注重程度方面也名列前五。
瑞典獲得了創新經濟體的亞軍，因為瑞典是全世界製造業附加值比例最高的國家。同樣作為北歐國家的芬蘭也較2016指數提升了兩位，因為該國的高科技機構數量的增長。挪威排列在第14位。
而2017指數中排名下降最多的是俄羅斯。一共下降了14位，排到了第26名。造成這一結果的原因是歐美的經濟制裁和世界油價波動。
日本的貨幣依舊處於困難中。所以日本從2016指數中的第4位滑落到了第7位。美國滑落到第9位，而以色列進入了前10。中國依舊是新興經濟體中的排名最高的，排在了第21位。這得益於中國快速發展的高等教育。中國在科技密集度和專利活動兩項已經進入了世界前10。
在此次2017指數中進入到前10的經濟體依次為：韓國、瑞典、德國、瑞士、芬蘭、新加坡、日本、丹麥、美國、以色列。其他值得關注的排名還有：法國（11），英國（17），意大利（24），中國香港（35），土耳其（37），烏克蘭（42），泰國（44），巴西（46）。印度沒有上榜。
回應：
這種排名呢，忽略了行業全面性加權，忽略了行業重要性加權指數，忽略了體系性創新的加權，參考一下就好了。
标题党，呵呵。中国本来就没进过前十，但是一直在前进。美国第九，同样的逻辑，标题可以起为“美国侥幸跻身前十”
能進前五十就該謝恩了，最近西媒的亂七八糟榜單中國進前一百的都少，一般都和最不發達國家手牽手。感謝義務工作的“戰忽局”編外人員。
要說忽悠功力，BBC/CNN 和彭博比差遠了。
韓國實至名歸，閨蜜干政不是哪個國家都能創新的
你高興就好 看看韓國的經濟 呵呵
這很正常，作為宇宙第一大國，韓國當之無愧。
三星軍工產品創意很好
沒毛病啊~不靠美國爸爸 自己造個隱形機、盾艦來看看？
http://www.guancha.cn/economy/2017_01_18_389938.shtml
而AL41F則改進了這個問題。不過，T50似乎還不滿足，AL41F並不是該機發動機的終點。一款名為產品30的發動機未來很有可能成為T50的標配，搭載比AL41F更強大動力的T50，很可能未來要使用機動能力來和殲20以及F22對抗，屬於劍走偏鋒，但是這個偏鋒能不能走出效果，還要看後續的情況。（作者署名：圖說軍事）
回應
俄飛機的最大優點就是超機動。可是超機動過時了吧？我又不跟你狗鬥，超視距先敵發現，先敵攻擊！
t50首先要解決的是，結構隱形！再一個是吸波材料技術。都解決才稱得上五代機
其實航空發動機能造的國家就沒有幾個，最牛的還是美國，第二手俄羅斯，中國的大推力是有了，但是質量還有待提高。其餘國家都是第4梯隊，包括日本
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2016-12-07/doc-ifxyiayr9405548.shtml
中國或用4種方案改進梟龍戰機令其獲得隱身能力2016.12.07新浪軍事
現代戰機已進入隱身時代，既便上老舊型號的戰機在改進中，也把隱身列為重要一項，中國對於梟龍的改進從沒有停止過。如今已推出第二批次的生產型，機身結構調整，加裝空中受油管，更新KLJ-7A型相控陣機載雷達，還有國產WS13發動機，同時，已開始製造梟龍的雙座型。關於隱身技術的應用也在考慮之列。
早在2013年時，梟龍總設計師楊偉表示，梟龍未來改進升級計劃，將側重信息感知能力、體系融合和武器裝備方面，未來可能還會採用一些低成本的隱形措施。由此可見，這絕空穴來風，而是研發構想的。以前曝光了一張圖片，從中可以清楚的看到，一架採用菱形機頭、鋸齒狀連接處、一體化座艙設計的隱身梟龍。從目前流傳的說法，如今不是想法，而是隱身化改進工作已經開始了！
隱身技術並非高不可及，只不過以前對它的了解少，讓它在人們的印像中被神話了，其實遠沒有想像的複雜。所謂的隱身其實就是減少雷達反射面積，可採用的辦法非常多，一，氣動方向，不需要進行大的改動，僅對外形進行小小的修改，即可大大減少雷達反射面積，二，結構材料，將吸引材料安裝到雷達反射部件上，這就可以吸引一定的雷達波，降低雷達反射率，三，採用隱身塗層，相當於給戰機換個塗裝，它的效果也相當明顯。四，對座艙進行隱身貼膜處理。
我也相信J31更適合上艦，原因很簡單，因為它就是重型機！當初蘇27用AF21發動機的原型機起飛重量僅28.5噸，還有現在的F18E真正重量是29.8噸，與計劃中殲31的28噸相差不到兩噸！可是卻比那名正言順中型機米格29（22.5噸），陣風M（22.4噸）多出近6噸的重量。
你跟美帝F18談重量，美帝有彈射器你有嗎，別說將來有，到了那天誰還用三代艦載機
好吧，不談重量！我們談J31裝上先進中推航發時，F18這貨將被甩出幾條街，J31空戰性能肥電肥電F35不在話下，包括把所有在役的國外艦載機打得落流水，殲15在空戰中也只能望其項背。
沈飛談不上有獨特的經驗，就那點東西，成飛很容易搞定，退一萬步說，說是兩個研究所，其實都是國家的，兩公司合併（放進成飛集成）！
黑沈飛的噴子專家，不知沈飛跟他有多大仇。肥電機動很差，打空戰不是他優勢。F22仗著發動機好點而已，電子設備己有些落伍了。
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2016-12-07/doc-ifxyiayq2666604.shtml
俄將為T50配最強發動機能否靠超強機動性對抗殲20 2016.12.07新浪軍事
T50是俄羅斯下一代戰鬥機，該機裝備了全新的航空電子設備和相控陣雷達。而且設計採用了最新的空氣動力系統，可最大限度地降低光熱可探測性。由於採用了大量複合材料，飛機更難以被雷達發現。不過雖然宣傳這麼說，實際上T50彷彿一架被拍扁的蘇27，其性能如何還不得而知。
不過，T50裝備了蘇35也使用的噴口轉向的矢量推力技術，這種技術比美國的噴流矢量更加強大。無論是推力的方向性、控制力度和準確性，效能都比美國更強大。因此，噴口轉向技術也非常困難，整體來說並不容易。這讓T50的未來戰鬥機水平變的撲朔迷離。
T50裝備的AL41F能獲得這樣的成功並不容易，該發動機前身為AL31PF，是在AF31F的基礎上改裝矢量噴管技術而來。由於俄後續研發資金捉襟見肘，因此不得不將這款發動機裝載到蘇30上並出口給印度，打造了號稱“史上最強蘇30”的蘇30MKI。
出售給印度後，俄有了資金繼續研究，而且還可以以印度使用中出現的問題進行調整，果不其然，AL31PF存在不少問題。雖然是一款技術先進的矢量發動機，但是該機在和美國F15C在紅旗軍演上對抗時卻慘遭失敗。因為該發動機在使用矢量讓蘇30MKI做出矢量機動後，會因為失去勢能而迅速失速，需要蘇30MKI俯衝獲得動能才能重新恢復該機的靈活性。
從俄航母兩度墜機看殲31：為何不適合做新1代艦載機2016.12.07 新浪軍事
此次俄羅斯海軍將唯一一艘航母千里迢迢部署到地中海，對敘利亞境內IS武裝實施空襲打擊，可謂是一項雄心勃勃的任務。而且，在艦載戰鬥機的配屬上採取了10架左右的蘇-33加至少4架米格-29KR/KUBR的模式，這對於俄海軍來說還是頭一次。當時，蘇聯海軍參考美航母同時配備F-14和F/A-18的模式，提出由蘇-33負責制空，米格-29K則負責對陸對海打擊，必要時也參與空戰。
從新世紀以來西方艦載戰鬥機發展來看，一型多用已經成為主流。美國海軍F/A-18E/F、法國海軍陣風M都是。中國也是如此，殲-15的空戰和對地對海打擊能力都是蘇-33所望塵莫及的。
中型艦載機還有明天嗎？
俄雖然至今從未說過米格-29KR/KUBR是蘇-33的替代品，而是如上所述強調兩者是互補，但在俄如今的經濟況下，新一代艦載機可以說是遙遙無期，那麼活得更久的米格-29取代蘇-33就成了必然。
事實上，以米格-29KR來代替蘇-33的想法本來就與世界發展主流相悖。美國海軍自F-14重型機退役後，由F/A-18E/F接替其位置，其實，F/A-18E/F已經屬於不折不扣的重型機，該機的最大彈射起飛重量達30噸，而F-14和蘇-33也不過33噸。F-35C更是達到了31.8噸，堪稱有史以來最重的單發艦載戰鬥機。目前現役的中型艦載戰鬥機只有米格-29K/KR和陣風M。
當初第二種國產隱身戰機FC-31亮相時，很多人力挺其應當成為未來中國海軍新一代中型隱身艦載戰鬥機。由此還引發了一場FC-31和殲-20誰更適合上艦的爭論。就中型艦載戰鬥機自身的技術定位來說，採用常規佈局尚有很多缺陷和不足，更不要說採用隱身佈局。
在11月13日的墜海事故中，出事的米格-29KUBR因為前一架戰機著陸時拉斷第二道攔阻索鋼纜而盤旋等待。但是，還沒等到換上新的攔阻索，這架米格-29KUBR就因為燃油耗盡而墜海了。顯然，機內燃油少是中型機天生無法迴避的缺陷，根本無法與重型機相比。其他如航程、載彈量、火控系統、多用途拓展能力等。中型機能執行的任務，重型機都可以完成，反過來則完全不行。
用中型機代替重型機，雖然能夠在機庫容積一定的前提下多搭載幾架戰機，但是帶來的作戰能力缺失卻是無論如何都難以彌補的。
回應
小編就在瞎說，小編怎麼不去問美國為什麼採用F-35而不是F- 22？
除了大致保持兩艘航母的延續性，中國軍工還創造性地建造了航母“保姆船”88艦，以及其後續艦。該艦除了用於航母艦上人員輪換休整以外，一個重要功能，就是通過寬帶數據鏈，將遼寧艦海試時各個設備的數據傳回，讓“保姆船”上艦員可以同步模擬操作。如此一來，大大縮短了培訓艦員的周期。
而同樣是滑躍式航母，遼寧艦也承擔起為未來001A型培訓任務。所以如果001A型能在2019年早些時候交付部隊，那麼當年交付，當年形成單艦戰鬥力是完全可以期待的。
所以，到2020年，就可以擁有兩個航母戰鬥群。每個戰鬥群預計有1艘滑躍式航母，1-2艘055型萬噸級驅逐艦，3-4艘052D型以防空為主的多用途驅逐艦，2艘左右093（B）型核動力戰術核潛艇（095型出現機率比較小）。根據任務需要，還可能會搭配若干054A（B）型護衛艦，071（改）型綜合登陸艦（075兩棲攻擊艦出現的機率比較小）。想像一下，在50架左右的殲-15（改）重型艦載戰鬥機的掩護下，這樣兩個航母戰鬥群，將能產生怎樣的威懾力？（作者署名：百戰刀）
回應
“國運是最不能賭的東西，...防患於未然”！---- 贊
所以說中央智庫的智慧，不是我等屁民天天嚷嚷喊打喊殺所能理解的！
軍艦什麼時候造。什麼時候訓練，艦載機什麼時候配齊。都是有詳細的計劃的。絕對不是拍腦袋的想的。你想多了。
你用常規動力的大中型航母的建造時間對比美國尼米茲級的超級航母，然後告訴我們比他們建造的快，要這麼說美國是不是也可以拉出來餃子跟你比啊，最快的沒記錯14個月就服役了。
二戰時的艾塞克斯級，最快時平均每月下水一艘，哈哈
你用戰時動員狀態來和和平時期的常態對比？腦殘？
全世界有幾個美國？中國造航母，就好比丫丫學步的小孩。但孩子會長大的。承認落後，不丟人。學習先進，更可嘉。但自暴自棄，永遠不會成長。
飯要一口口吃，路要一步步走，航母也要一點點造。
只是怕過不了幾年，就要落伍，就要退役了。就怕過不了十年，中國現在建造所謂的先進武器又被美俄遠遠地拋在了後面，成為沒有多大用場卻又花了不少代價的雞肋呀。
這個真的不怕過幾年退役，可以用做訓練艦，另外可以便宜賣給巴基斯坦對抗印度，保護我們航線，和瓜港。
美蘇幾十年來研究的雞肋武器比中國不知道多了多少。我們現在追著別人的腳步，已經少走很多彎路了
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2016-12-07/doc-ifxyiayr9362313.shtml
遼寧艦與002型彈射航母之間的時間“缺口”太大
如果沒有“超生”的001A，接下來應該出現的是002型。可該型航母直至今年也未有開建的確切消息。就算以最樂觀估計，002型今年已切割鋼板，那麼至建成下水、海試、正式入列，最少要六七年。這時的時間已到2023年，再加上002型首次配置了彈射器，彈射起飛對中國海軍來說又是全新科目，遼寧艦和001A型的經驗無可藉鑑。再如何跨越式發展，002型要全面形成戰鬥力，兩三年時間是要的。如此，已經到了2025年之後。
在“重要戰略機遇期”可能結束的敏感時間段，至少五六年時間裡，人民海軍如果只有1艘遼寧號航空母艦可用，在屆時可能爆發的台海危機、南海危機、釣魚島危機等等危機面前，我們能有多少岸基戰機，能飛出多遠、多長時間掩護我們的艦隊？
隨著綠營在台灣掌權、川普登上美國總統寶座、安倍在日本的掌控仍然穩固，可以預見，未來4年中國的周邊局勢不會好轉，是否會大幅惡化？這個概率不會小。
高層在2008年突然做出修正航母工程原計劃的決策，彼時小馬哥仍在台上，美國的亞太再平衡戰略也處於“先嚷後做”的階段。然而，綠營可能於4年後上位，好戰的共和黨同樣可能於4年後入主白宮，這些都是可以預判的。
同時，2008年之後的國際形勢變化，尤其是2012年開始的南海爭端加劇，證明美國對於中國的崛起已越來越不安，越來越警惕。
作為對國際形勢變幻的反應，近兩年來，高層對軍隊的要求，從籠統的“加強軍事鬥爭準備”進一步細化細分，著重提出“加強海上方向軍事鬥爭準備”。與之相配合的是，海軍各型艦艇迎來建造高潮，也就是俗稱的“下餃子”。
在相當長一段時間內，航母仍將處於海軍水面艦艇的核心位置。所以，較為快速的增加航母數量，與時間賽跑，是高層做出“增建”001A的重要初衷。
從遼寧艦到001A型，沒有遺憾，唯有務實
由此可見，為了跑贏時間，高層與海軍以最務實的態度最終確定了仿製瓦良格號的計劃。001A基本節約了整整5年時間，讓中國海軍的雙航母計劃提前5年得以實現。僅此一條，筆者就可以說，從遼寧艦到001A型航母，沒有遺憾，唯有務實。
當然，在抓緊時間的同時，中國軍工仍盡最大努力對001A進行了改進，001A的艦島有所縮短、收窄，甲板有所優化，可用面積有少許增加。
此外還有艦體內部結構優化，比如機庫、彈藥油料庫，艙室居住條件，艙室間隔合理化等等。可以說，相比外觀，內部的改動可能更大一些。
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前兩天我還說他那個加爾各答說不定就側翻了呢，這不才兩天真的側翻了，雖然是護衛艦，不過真的發生艦艇側翻事故了。大家看著吧，印度那個加爾各答以後也會航行時側翻的，要是不翻船，我街市上裸奔！側翻期限一年。
楨：歐俄印都妄想以小盾代美中大盾，但有皆小盾雷達安裝在塔形桅杆高處，限制了雷達天線的尺寸和重量，會影響艦艇的穩定性和操縱性，轉彎易傾覆之弊。尤其蘇俄「大而全小而全」之造艦模式，把一、二千噸級20380型輕護當四、五千噸級大謢用；把四、五千噸級22350型大謢當八、九千噸級神盾驅逐艦用；把八、九千噸級21956 型神盾艦當上萬噸級巡洋艦用，多不適於當遠洋艦隊用！
001A航母為何是高層要求加建的：可節約5年寶貴時間2016.12.07 新浪軍事
有一個重要事實值得強調：001A是海軍以上的更高層要求“加建”的，是對戰略機遇期研判的結果。
001A下水時間越來越近，可以說，這艘航母的建造速度是比較驚人的。在為大型水面艦艇建造的“中國速度”震撼不已的同時，也有很多朋友頗感遺憾。主要有3點：
1、這還是一艘滑躍航母，沒有安裝彈射器；2、這是一艘與遼寧艦區別很小，帶有一定蘇式“重型載機巡洋艦”風格的航母，體現“中國創造”的地方不多。3、曾讓軍迷報以較大期望的艦島，外型改動不小，尺寸縮小程度不大。
此外，知名軍事博主@地平線下面曾撰文透露，中國航母研製之處確定的原則是“兩步三走”，兩步即先滑躍後彈射，三走是續建瓦良格號，研製常規動力彈射型航母，研製核動力航母。起碼從2004年中國航母“048”工程確定，直至2007年，這一計劃是沒有改變的。直到2008年，海軍以上的更高層提出，在瓦良格號與國產常規動力彈射型航母之間，加建一型瓦良格號的仿製型。001A型航母由此誕生。
那麼，為什麼更高層會提出在計劃外再“生育”一艘海軍並不是很想要的滑躍式航母？是因為——時間。001A最大的價值在於，為中國海軍能較迅速地組建2個航母戰鬥群，在我國重要戰略機遇期可能結束的敏感時間段，捍衛海上方向國家利益增添了重要而有力的手段。
首艘國產航母001A 艦島明顯縮減甲板比遼寧艦更合理2016.12.07 觀察者網
回應
為什麼不重新設計，為什麼要做個一模一樣的呢？又要被說山寨了，改革創新不只是說說.
親，山寨也要靠技術的！你看看世界上有多少國家能山寨這麼多的艦艇戰機航母？美俄的導彈都是山寨的原德國V2導彈的！美國航母也是靠英國人山寨過去的.德美的撅起無一不是山寨起家，山寨立國.
吃了十幾年，快一代人了，終於山寨出了第二艘。
你除了會噴，山寨個有用的東西給我們看看？你長的和人差不多，是山寨了誰呢？
腦殘就是腦殘啊，你以為造航母是這個世界上隨隨便便就能掌握的技術麼，這個世界上沒有一項先進的技術是靠摸索出來的，都要站在前人的肩膀上，關鍵是你站住了，能不能站的更好，噴子閉嘴吧，如果你認為中國沒本事，趕緊滾蛋，也別用中文嘰嘰歪歪.
原子彈氫彈是仿造的嗎？西方拒絕我們與他們的國際空間站合作，我們自己建，也是仿造的？目前美國也沒有正式使用電子彈射，而我們的也已經實驗完畢，有可能比他的要好。這也是仿造的嗎？你眼睛到底瞎不瞎？虧心不虧心？
中國人最擅長模仿
模仿律:模仿是為了創新
人類文明的傳承和發展離開山寨是不行的。專利制度既能促進科技的進步，又能抑制科技的普及是一個矛盾的兩個方面。創新發明和逆向工程都是推動人類進步的雙重手段，創新和山寨兩手都要抓，兩手都要硬。
阿三看著自己的國產航母，哭死在印度洋上。
http://mil.news.sina.com.cn/china/2016-12-07/doc-ifxyiayr9333941.shtml
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澳媒：中企從模仿到創新的三個階段
澳大利亞《對話》雜誌網站2016.10.27文章，原題：中國製造：中國企業從模仿到創新的三條途徑短短幾十年，中國企業就從模仿者發展為富有想像力的高效創新者。我和同事將中國(企業)的發展分為3個階段：
一、從模仿到量身打造。中國企業從模仿西方公司的產品、工序或為跨國公司的供給鏈生產部件做起。按照商業夥伴的要求，跨國公司的中國供應商必須以低成本獲得高標準的質量。儘管國內客戶的最初需求只是廉價品，但中國生產商很快學會以低成本生產“足夠好”的實用型商品。儘管中國企業缺乏外企擁有的研發能力，但其創新活動正受到中國政府打造的龐大科技網絡和創新生態體系的助推。隨著時間推移，中國企業對當地客戶的深入了解，不但使其能夠在國內市場上與跨國公司展開有力競爭，還能轉戰其他市場並生產出更先進的產品。
二、從追隨者到世界標準。在該階段，中國企業尤其是活躍在出口市場的中資公司，雄心勃勃地將視線投向全球標準。如今，眾多中國企業已實現該目標，但其中在中國以外獲得認可者仍寥寥無幾。這正是這些企業進入第三階段的原因。
三、從尋求新資源到尋求新知識。通過在國內市場發展的能力和收穫的現金，如今中國企業正奔赴海外。與此前投資國外石油和其他自然資源相比，中企在第三階段更側重將國內創新應用到西方市場。它們還經常藉助收購品牌尤其是歐洲企業進入外國市場。還有的則在美歐設立研發中心。
此外，中國企業還採用許多在西方並不常用的管理舉措，包括深入了解客戶、快速決策、快速原型設計、從錯誤中吸取經驗教訓，以及樂於為創新投入大量資源等。在許多方面，正成為世界主要市場的中國都值得外企學習。來自中國的競爭大潮正在逼近發達世界。對跨國公司來說，最佳的未雨綢繆方式莫過於直接參與中國的創新生態體系。(作者布魯斯·麥克恩，王會聰譯)
英媒：聯合國研究成果稱中國首次闖入世界創新前25強
英國路透社2016.8.6日報導，原題：聯合國研究成果稱，中國闖入世界創新前25強一項新研究成果表明，中國首次闖入世界最具創新能力的25個經濟體行列，這得益於中國對教育和研發的投入，這些投入最終轉化成新的專利和許可。
世界知識產權組織、歐洲工商管理學院等聯合發布的年度報告顯示，第二大經濟體正在追趕傳統的創新領跑者——今年再次由瑞士、瑞典、英國和美國引領。根據82項創新指標對超過100個國家進行的排名“2016年全球創新指數”顯示，中國從去年第29向上攀升，這標誌著第一次有一個中等收入國家躋身於前25強。
“中國如今加入到較高收入國家行列中，這些國家傳統上在全球創新指數排名中位居前列”，世界知識產權組織總幹事弗朗西斯·高銳說，“這當然與我們近年來在中國觀察到的所有進展相吻合，包括當前該國對創新的高度重視，將其作為經濟從'中國製造'向'中國創造'轉型的一個主要組成部分。”中國的創新指數表明這是“連貫而穩步的提升。沒理由認為這不會持續下去。”
歐洲工商管理學院負責全球指數的執行董事布魯諾·朗萬表示，中國躋身25強只是個先兆，預示著會有更多事情即將到來。印度也取得巨大進步，躍升了15位，“我們將看到創新領域裡出現更多新興國家，這正是全球化進程的一部分。”(作者斯蒂芬妮·內比黑，陳一譯)
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英媒稱中國不再是科研新星：高質量研究已成常態
近日，在貴州一處海拔4410米的山頂，中國科學家開始建設“高海拔宇宙線觀測站”（LHAASO），這是世界上海拔最高、規模最大、靈敏度最強的宇宙射線探測裝置。
據香港《南華早報》網站2016.8.1報導，科學家打算修建一個容積超過北京“水立方”兩倍的水池，希望捕獲來自遙遠深空的神秘粒子，藉此取得一系列研究成果，比如證明愛因斯坦的宇宙理論有錯誤。
報導稱，高海拔宇宙線觀測站坐擁12億元人民幣預算，建設期將跨越五年時間，而這只是中國內地開展的眾多大規模硬件項目中的一個。世界最大的射電望遠鏡已在貴州完工，世界首顆量子衛星即將升空，而政府還在考慮更加宏偉的項目，比如世界最大的粒子對撞機以及載人火星探測工程。
中國去年的研發經費投入總量相當於國內生產總值的2%以上，研發投入規模在全球僅次於美國。
位於上海的華東師範大學是一所以培養教師為宗旨的高校，但該校科研人員依然撰寫了大量“世界級”論文，2015年的發表量達到2012年的兩倍以上。華東師範大學吸引了美國紐約大學、得克薩斯州立大學、麻省理工學院等世界頂尖研究院所的學者前來參與合作研究。
《自然》雜誌在其官方網站上稱，中國內地有太多像華東師範大學這樣的研究機構，“我們可以專門為它們辦一整本雜誌”。
但上海學術期刊《細胞研究》的編輯王杰（音）認為，資金、硬件和科研隊伍的規模尚不足以把中國變成真正的科研強國。在她負責的學科里，中國科學家已經在幹細胞、結構生物學等少數領域取得領跑地位，但在其他許多領域裡，他們仍在追趕西方科學家的腳步。
回應
科研離不開經濟實力,如今中國國力強大,絕頂聰明的中國人甚麼都可以拿下。
然並卵，教育不改革，全是書呆子，缺乏創意
現在中國的學生可是搶手貨,英國已經要求全面引進中國式數學教育了。
當中國科研人員在埋頭追趕西方的時候，遊手好閒的噴子們拿著手機在噴
中國的科研都是國家給錢的！外國的科研都是資本家私自讚助的。所以中國的科研進展速度快是必然的！但是裡面又容易滋生腐敗
只要能控制住學術腐敗！那麼加大投入是必須的！
換個方式噴吧，缺乏創意.腐敗是世界所有國家都存在的，只要不是巨貪，都不會管的
王家禧1928年在天津出生，若按當時《老夫子》、《老白薯》的覆蓋面和受歡迎程度來看，王家禧可以算是看這這些漫畫長大的。長大之後的王家禧和小有名氣的朋弟，他們的命運，因為“老夫子”走向了完全不同的軌跡。1962年，移居香港的王家禧，以長子的名字“王澤”為筆名，開始“創作”《老夫子》漫畫。王家禧的《老夫子》和朋弟的《老夫子》人物造型和性格設計都基本相同，且“老夫子”的朋友“大番薯”，和朋弟的《老白薯》也有雷同。1970年代，那時王家禧的《老夫子》最受歡迎的年代。也是朋弟最苦、最慘、最悲哀的年代，有人把香港的《老夫子》漫畫帶給他看，那時候的他窮困潦倒，臥病在床。看到王家禧的漫畫，他一句話都沒有說。
1983年，“老夫子”電影：《山T老夫子》在香港熱鬧上映。同年，《老夫子》漫畫的原創者朋弟，在病床上孤寂地死去。
之後，《老夫子》一直熱度不減。拿不動畫筆，移居美國的王家禧，把有關“老夫子”的生意交到了兒子王澤手中。
“老夫子”的英文翻譯是：Old Master Q。這翻譯不禁讓人聯想到魯迅先生筆下，那個習慣用“精神勝利”法麻痺自己的阿Q。
不知道在那些執筆劃畫的夜晚，王家禧有沒有用那些“不得已”的理由寬慰過自己。又或許，其實他心裡，從來沒有對抄襲這件事情在意過。
面對記者有關抄襲的追問，王澤派出了專業的公關公司，給出了足夠“專業”的回答：“對於這陳年舊聞，我方不予回應。”
.......
回應
如果沒有王澤,老夫子也就沒有今天,更不會有人去想他的原創人朋弟了!王澤當年抄了朋弟的老夫子形像,這是事實,不過,或更多的思考是朋弟的命運,或老夫子在內地及在海外的不同命運,為什麽朋弟沒能將老夫是畫下去?為什麽王澤能把老夫子發揚光大?
黑白顛倒的傻子，什麼都要左右而言。談一個道德上的事情，又要扯到政治上
然而對於朋弟，在那個時代，比起老夫子永遠消失在時間裡，他說不定可以接受老夫子活在別人的筆下。作者對自己筆下人物的愛，也許會超越憤怒。
那是朋弟的事，跟抄襲又有什麼關係呢，抄就是抄，說到天上去，還是抄的。總不能用你想像原作者可以寬恕，就為抄襲免罪！
卑鄙是卑鄙者的通行證，高尚是高尚者的墓誌銘
http://www.guancha.cn/life/2016_07_26_369001.shtml
“老夫子”公案：抄襲的《老夫子》？到底是誰的“老夫子”？ 2016-07-26
現在廣為人知的老夫子，是香港漫畫家王家禧所創作的漫畫《老夫子》中的角色，相信大家並不陌生。《老夫子》漫畫，風靡華人世界近半個世紀，還曾多次被拍成電視、電影、動畫片、舞台劇。連香港政府禁毒宣傳、衛生總署宣傳都曾用“老夫子”來做主角。一部華人漫畫風行五十年，可算文化奇蹟，但不為人知的是，“老夫子”這一漫畫形象卻涉嫌抄襲公案多年。早在2001年，“老夫子”就被指最早誕生於解放前的天津，作者名叫朋弟（原名馮棣）。這些年來，雖然京津兩地文化界陸續做過一系列“為朋弟不平”的活動，但依然不能扭轉“朋弟種樹、王家禧摘果”的事實。王家禧父子方面則一直對這一質疑採取躲閃迴避的態度。
近日微信公眾號“ 那一座城 ”發表文章，圖文並茂的簡述了老夫子公案的始末。原文如下：
看了這麼多年的《老夫子》竟然是抄襲的
1931年夏天，四川成都的一個帥小伙，從上海的藝術學校畢業後，成為了一個“北漂”，他叫馮棣。
在北京天津畫壇闖蕩了幾年後，這個才華橫溢的年輕人，化名“ 朋弟 ”。
他創作出一個穿著半截坎肩，一襲短袍，帶瓜皮小帽的漫畫人物，並給這個人物取名為：老夫子。
老夫子是一個極具時代特徵的遺老遺少性質的平民形象，新舊事物在其身上產生著強烈的衝突。朋弟正是通過這一人物的複雜性，折射出社會的斑斕與荒誕，並表達了作者對現實社會的批判精神。
朋弟還為“老夫子”創作出一個“朋友”，一個長得圓滾滾，看起來傻乎乎，笨拙但熱心的漫畫形象：老白薯。
這是朋弟1938年初在天津出版的中英文對照漫畫《老白薯》第一集
朋弟的漫畫充滿了市井色彩，一推出就受到大眾的歡迎，就算到了1950年代他徹底棄筆後，在北京、天津的舊書攤上，花上一兩角錢，還可以買上一本舊日的《老夫子》，可見當時這本漫畫發行量巨大，廣受歡迎。
朋弟的《老夫子》在1937-1943年流行，1950年代消寂。
1944年，在重慶舉辦了一場《紀想曲》漫畫展，其中最受歡迎的就是朋弟的連環漫畫《老夫子》、《老白薯》、《阿摩林》等，那是朋弟最風光的時候。
那時候的他，不知道自己在不久後會被打成右派，也不知道自己最終晚景淒涼，孤寂地死去。
朋弟作品
當然也不知道，自己創作的《老夫子》漫畫，會跟另外一個人緊緊聯繫在一起，這個人叫王家禧。
什麼是國際標準
國際標準是指國際標準化組織（ISO）、國際電工委員會（IEC）和國際電信聯盟（ITU）制定的標準，以及國際標準化組織確認並公佈的其他國際組織制定的標準。[2]國際標準在世界範圍內統一使用。
目前，被國際標準化組織確認並公佈的其他國際組織是：
國際計量局(BIPM)
國際人造纖維標準化局(BISFA)
食品法典委員會(CAC)
時空系統咨詢委員會(CCSDS)
國際建築研究實驗與文獻委員會(CIB)
國際照明委員會(CIE)
國際內燃機會議(CIMAC)
國際牙科聯盟會(FDI)
國際信息與文獻聯合會(FID)
國際原子能機構(IAEA)
國際航空運輸協會(IATA)
國際民航組織(ICAO)
國際穀類加工食品科學技術協會（ICC）
國際排灌研究委員會（ICID）
國際輻射防護委員會（ICRP）
國際輻射單位和測試委員會（ICRU）
國際制酪業聯合會（IDF）
萬圍網工程特別工作組（IETF）
國際圖書館協會與學會聯合會（IFTA）
國際有機農業運動聯合會（IFOAM）
國際煤氣工業聯合會（IGU）
國際製冷學會（IIR）
國際勞工組織（ILO）
國際海事組織（IMO）
國際種子檢驗協會（ISTA）
國際電信聯盟（ITU）
國際理論與應用化學聯合會（IUPAC）
國際毛紡組織（IWTO）
國際動物流行病學局（OIE）
國際法制計量組織（OIML）
國際葡萄與葡萄酒局（OIV）
材料與結構研究實驗所國際聯合會（RILEM）
貿易信息交流促進委員會（TarFIX）
國際鐵路聯盟（UIC）
經營交易和運輸程式和實施促進中心（UN/CEFACT）
聯合國教科文組織（UNESCO）
國際海關組織（WCO）
國際衛生組織（WHO）
世界知識產權組織（WIPO）
世界氣象組織（WMO）
國際標準分類
CAC(國際食品法典委員會標準)
ECSS(歐洲航空標準化協作組織)
EN(歐洲標準)
EC(歐盟法規)
IEC(國際電工委員會)
ISO(國際標準化組織)
ITU(國際電信聯盟)
ETSI(歐洲電信聯盟)
各國國家標準分類
相關條目
國家標準
行業標準
企業標準
地方標準
中國製造 轉化國際標準 2016-04-07 經濟日報
大陸國務院總理李克強昨（6）日指示，推動裝備製造業對接《中國製造2025》，加快機器人、先進軌道交通裝備、農業機械、高性能醫療器械等關鍵技術標準化，要求「到2020年國際標準轉化率提高到90%以上」，引領製造升級，成為未來經濟增長的制高點。
大陸國務院常務會議昨天通過《裝備製造業標準化和品質提升規劃》，李克強表示，在經濟增長方式轉型和產業結構升級的關鍵時期，大力發展高端裝備製造業，必須堅持標準引領，才能建設製造強國。
他表示，裝備製造業要加快關鍵技術標準研製，推動在機器人、先進軌道交通裝備、農業機械、高性能醫療器械等重點領域標準化，力爭到2020年國際標準轉化率（意指將國際標準變成大陸國內標準）從目前的70%，提高到90%以上。
李克強強調，裝備製造業標準化將引領中國製造升級，助推產業邁向中高端。對接《中國製造2025》，將實現智慧、綠色製造標準化和品質提升。他說，製造標準化就是弘揚工匠精神，淘汰不達標產品，才能提振消費者對「中國製造」的信心。
國務院常務會議同時通過實施「互聯網+流通」行動，李克強表示，「互聯網+流通」就是推動流通革命，目的是有利於降本增效，拉動消費和就業。他強調，流通革命要突破資訊基礎設施和冷鏈運輸的「硬瓶頸」，以及破除營商環境的「軟制約」，必須對症下藥打造智慧物流體系，發展物聯網。
《中國製造2025》的制定，主要基於三點考慮[9]：
應對全球新一輪科技革命和產業變革所需；
金融危機後，各國對製造業的發展都出現了一些新的動向；
中國的製造業在許多非常重要的領域已經具備全球的競爭力基礎的口碑整合考慮。
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E5%88%B6%E9%80%A02025
大眾創業萬眾創新 _百度百科
李克強在公開場合發出“大眾創業、萬眾創新”的號召，最早是在2014年9月的夏季達沃斯論壇上。當時他提出，要在960萬平方公里土地上掀起“大眾創業”“草根創業”的新浪潮，形成“萬眾創新”“人人創新”的新態勢。此後，他在首屆世界互聯網大會、國務院常務會議和各種場合中頻頻闡釋這一關鍵詞。每到一地考察，他幾乎都要與當地年輕的“創客”會面。他希望激發民族的創業精神和創新基因。
2015年李克強總理在政府工作報告又提出：“大眾創業，萬眾創新”。政府工作報告中如此表述：推動大眾創業、萬眾創新，“既可以擴大就業、增加居民收入，又有利於促進社會縱向流動和公平正義”。在論及創業創新文化時，強調“讓人們在創造財富的過程中，更好地實現精神追求和自身價值”。[1]
目錄
1 政策提出
2 總理批示
3 地方情況
4 政策解讀
5 重要事件
..........
另參【圖博館】：中國製造業 炒作美國頁岩氣 耗能《低價中國》 成本創新的《龍行天下》 光棍節vs感恩節 中國山寨經濟 中國大戰略 《中國模式》 中國經濟成長之謎 《中國對外開放通論》
《中國製造2025》
https://www.youtube.com/watch?v=L7Ugbj09BsI
圖說《中國製造2025》
http://www.storm.mg/article/51258
工業4.0介紹
https://www.youtube.com/watch?v=K8_iuT1h-dY
相關新聞
陸編製11項中國製造2025配套規劃，年內啟動5大工程
中國製造2025 維基百科
《中國製造2025》（英語：Made in China 2025[1]）是中華人民共和國國務院總理李克強所提出的製造戰略計劃，也是中國實施製造強國戰略第一個十年的行動綱領[2]。該計劃於2015年5月8日由中華人民共和國國務院公布[3]，5月19日正式印發[4]。根據計劃，預計到2025年，中國將達成從「製造大國」變身為「製造強國」的目標[5]，而到2035年，中國的製造業將達成趕超德國和日本的目標[6]。
目錄
1 背景
2 制定歷程
3 方案內容
4 相關評論、境外媒體報導及影響
5 參考文獻
6 參見
背景
中國是世界主要工業產品的生產國和出口國。歷史上，中國曾經是製造業的第一大國，直至1850年，中國製造業水平急轉直下，2010年，中國再次成為製造業第一大國[7]。目前，中國有超過200多種工業產品的產量和出口量都居世界第一，其中有數十種產品的出口占到全世界出口總量的70%以上[8]。而製造業是中國市場化程度最高的領域，也是中國國民經濟的重要支柱和基礎，對中國經濟發展起著十分重要的作用[9]。雖然國際市場上售賣的工業產品大部分都是中國製造，但中國的製造業一直依賴外國的設備和人員，使得中國的自主創新能力、品牌質量水平處於世界低下水平，產業結構也不盡合理，而中華人民共和國工業和信息化部還總結了中國的基礎材料、基礎零部件、基礎工藝和產業技術基礎不強[10][6]。由於土地、勞動力、資源、環境等要素成本的迅速提高，加上中華人民共和國建國以來（尤其是改革開放以來）經濟發展迅速，製造業已經取得了巨大進步，因此這種發展方式將要作出轉變[8][9]。
為什麼創新也拯救不了iPhone？ 2016.3.8 李琦
越來越多的消息顯示，蘋果有望在兩週後發布一款或叫iPhone SE的新品來提振銷量，一個不爭的事實是，無論從之前分析師的預測還是最新的數據都在表明iPhone銷量正在逐漸下滑。
然而比較遺憾的是一些“想當然”的論調總在不切實際的幻想：iPhone6s銷量不佳是緣於創新不足，只要iPhone7能有重大創新就能扭轉蘋果銷量下滑的頹勢。
這種看似“正確”觀點，只注意到縱向上蘋果產品之間的對比，既一葉障目也流於表面，以至於忽略了橫向上對整個市場環境的分析。
iPhone光環漸退不在創新而在差距
從本質上講商業的競爭是差異的競爭，也就是說，無關乎創新，只要做到iPhone和安卓手機存在一定的差距就行。
總結：
智能手機之間差距的縮小，使得iPhone優勢不再，也無法繼續維持其高額的溢價，未來蘋果要么能引領下一輪巨大的變革，要么降低iPhone售價，現在看來，蘋果似乎只能選擇後者。
回應
蘋果手機到這地步？
說的挺客觀，系統的差距在縮小是事實
打死我都不買蘋果手機，送我都不要。
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據資料顯示，台軍目前裝備有MK-46型魚雷150枚，皆為從美國購進。台軍從1965年開始使用MK-46型反潛魚雷，曾在其二代艦艇裝備中試驗MK46-5型反潛魚雷，以及在S-70C(M)-1 ASW直升機上試驗MK46-2型反潛魚雷。此外台軍濟陽級護衛艦的阿斯洛克反潛火箭的戰鬥部也是mk-46。
此外，在台灣海軍中服役的PB3型“企鵝”水下遙控掃雷具，在大陸方面也有同型裝備。只不過，在大陸方面已然完成仿製並將其出口巴基斯坦、泰國的同時，台軍的PB3“企鵝”水下遙控掃雷具卻因在實際使用中得不到良好的維護，裝備的8具PB3只剩1具勉強可以使用。
大陸海軍的ZKJ系列自動化作戰情報指揮系統的技術來源於當年從法國湯姆遜-CSF公司引進的TAVITAC系統，目前我國大部分的驅護艦均裝備了這套系統，成為中國海軍的“大腦”，大陸又在其基礎上研製了第三代作戰指揮系統，達世界先進水平。而台軍從法國引進的康定級護衛艦裝有同型系統。
同樣是康定級艦與哈爾濱級艦，都裝有法制海狸2J火控雷達。海狸2J為艦載J波段全自動、單脈衝、多普勒跟踪雷達，可用於控制各種口徑艦炮對空中和海面目標射擊，也可用於控制近程防空導彈。大陸軍工企業也對海狸2J進行了仿製，生產了345型火控雷達。
在引進裝備這一領域，大陸往往比台灣更重視仿製和改進，使之徹底融入到自身體系中去的同時，還提升了自己在武器設計製造方面的能力。而台灣方面則更多是恃外援而無恐。不過還是希望這些“本是同根生”的武器，在未來不要走到“相煎何急”的地步。本期的出鞘就到這裡，我們明天見。
http://slide.mil.news.sina.com.cn/l/slide_8_62085_40316.html
大陸在1987年展出了“霹靂”-7紅外制導導彈，該型彈於1982年研製，1986年成功，雖然大陸官方對這種導彈的來源從未加以證實，但是，這種導彈與法國“魔術2”空空導彈可謂如出一轍。“霹靂”-7因性能相較從以色列引進技術的霹靂-8（中國版怪蛇-3導彈）落後，故而主攻出口市場。
AT-3“自強”和A-3“雷鳴”分別是台灣1980年代研製的教練機和輕型攻擊機，兩機與大陸的K-8教練機一樣，都裝有美國TFE731系列渦扇發動機。區別在於AT-3和A-3飛機選用TFE731-2-2L型，K-8飛機裝配的是TFE731-2-2A型。不過，使用美製發動機的K-8教練機並未在解放軍列裝過。
裝配TFE731-2-2A型發動機的K-8教練機基本用於出口，直到解決了發動機仿製問題後，解放軍才開始列裝K-8教練機。而台軍的AT-3教練機在其服役生涯中多數時間是作為台軍“雷虎”表演隊的表演機使用，而當初欲讓其兼職攻擊機而做的設計卻使它並不大適合做教練機使用，地位頗為尷尬。
解放軍哈爾濱號驅逐艦、台軍成功級護衛艦、基隆級（即基德級）驅逐艦均以美製LM2500型燃氣輪機為主動力。它是美海軍目前裝備的基本型艦用燃氣輪機，1960年代開始研製。解放軍1980年代末曾引進過兩台LM2500型燃氣輪機，後因美國禁運，改從烏克蘭引進DA80燃氣輪機並最終仿製。
魚-7型輕型反潛魚雷，是中國仿製的美國MK-46I型魚雷。1978年10月一枚沒有爆炸的MK-46I型魚雷在南海被中國漁船捕獲，並經海軍送到705所進行研究。1982年海軍決定在其基礎上研製魚-7型魚雷，1985年美國決定對華出售MK-46 mod2型魚雷，但因政治原因直到老布什離任前才交付。
台軍裝備的美製黑鷹直升機主要為S-70C(M)-1/2型，看編號同樣為民用出口型，實則為美海軍SH-60B型直升機披了“馬甲”，第一批10架S-70C(M)-1於1991年服役，可掛載MK-44或MK-46輕型反潛魚雷2枚。有消息稱台軍打算訂購更多的黑鷹直升機替代其陸航的UH-1“休伊”通用直升機。
1980年代，大陸從法國引進了法國宇航公司的SA 365“海豚”直升機的生產許可，其中國仿製型直-9的仿製工作可謂一帆風順，1992年完成定型工作，1994年交付部隊使用，時至今日，它仍然是大陸軍用和警用直升機的中堅力量：在該機的基礎上發展出多個改型並出口海外。
而台灣方面也裝備了許多法制SA 365“海豚”直升機，用於執行搜救、人員運輸、偵巡、護漁、執法等海空任務。不過，在未來台灣方面的SA 365“海豚”直升機的地位或將被美製黑鷹直升機所取代。
冷戰時期，大陸為抵禦蘇聯壓力開展輕型武裝直升機選型，美國麥道公司的MD-500型直升機參選，大陸少量購買了攜帶有光電轉塔和陶式反坦克導彈的此型直升機，不過後來大陸選購了法制小羚羊直升機，MD-500的光電轉塔和導彈也被美方收回，後來在大陸主要執行砲兵校射機的任務。
MD-500型直升機在台軍中也有裝備，為在MD-500直升機民用版基礎上發展的一種輕型反潛直升機，主要用於艦載或者岸基反潛。台灣於1979年向美國購入12架，專門用於反潛作戰，當時主要的搭載平台是台軍陽字號驅逐艦，後為濟陽級（美製“諾克斯”級巡防艦）搭載。
美國AIM-9“響尾蛇”短距空空導彈，是世界第一種實用化空空導彈，第一种红外線引導的空空導彈，台軍很早就裝備了該型導彈，並完成了世界空空導彈的首個實戰戰果。那是在1958年9月，解放軍飛行員王自重在溫州上空被12架F-86圍困，在擊落敵兩架F-86後，被AIM-9導彈擊落。
但當天發射的AIM-9中有一枚未炸，墜落後被大陸軍民發現。蘇聯聞訊後先後派兩批專家來華索取有關技術資料和部分殘骸。不久，蘇聯在此基礎上試製成功了K-13型導彈。1962年，蘇聯向我國提供米格-21戰機和K-13型導彈的資料和样品。我國開始仿製K-13型導彈，命名為"霹靂"2號導彈。
法國“魔術2”空空導彈為“魔術1”空空導彈的改進型。採用多元紅外導引頭和固體火箭發動機，配備高能炸藥破片戰鬥部，具有自主發射、晝夜作戰和全向攻擊能力。1985年開始裝備法國空軍和海軍的幻影2000戰機等各種飛機，並在法國對台軍售時隨幻影2000戰機一同來到台灣。
瑞士GDF系列35毫米高射砲主要用於陸軍野戰防空使用，台軍於1980年起引進24套以GDF-002型高炮為基礎的天空衛士防空系統，稱為天兵系統，裝備負責空軍基地警衛的防空營。不過台軍24套天兵系統中，只有4套是配備“陸麻雀”的彈砲結合系統，其餘20套均為防空火砲系統。
與其相對應的是大陸基於GDF-002型高炮研製的90式35毫米高炮。關於該型炮的來源，目前有兩種說法。一種稱是1990年代大陸從伊朗獲得了GDF-002、“天空衛士”火控系統及配套彈藥後進行了逆向工程仿製。另一說法則稱該炮是中國企業通過正式途徑從瑞士厄立孔公司引進的。
“昆吾”反坦克導彈，1970年代，台灣地區中山科學研究院通過以色列，獲得了原阿拉伯國家裝備的蘇聯9M14型反坦克導彈（AT-3），並以此仿製出“昆吾”反坦克導彈，1980年代中期開始列裝台軍。不過由於台軍此後不久便獲得了大量美製“陶”式反坦克導彈，該型導彈最終夭折。
眾所周知，中國最早的反坦克導彈是紅箭-73，該型導彈是我國於1973年對從友好國家獲得的蘇聯AT-3(9M11)“薩格爾”反坦克導彈進行測繪研究後開發的仿製型號，1978年設計定型，射程高達3000米，破甲厚度400毫米。解放軍的紅箭-73不僅自己大量裝備，還行銷海外，威名遠揚。
“工蜂”6型火箭炮為台灣地區中山科學院參考蘇聯BM-21火箭炮研製的一種多管火箭炮。1970年代未開始研製，1980年代裝備台軍陸軍軍團砲兵營，該砲口徑117毫米，有定向管45管。此後台軍又研製了“雷霆2000”火箭炮，該型火箭炮可通用117毫米和227毫米兩種口徑火箭彈。
大陸的90B式火箭炮是蘇制BM-21火箭炮的仿製改進型號，採用與BM-21火箭炮類似的發射管和高低、方向操作系統，但擁有自動裝填系統，可以在十幾秒內裝填40發火箭彈，使火箭炮單位時間內的火力密度翻倍。此外，中國最新的122毫米火箭彈射程可達到60公里。
1980年代，大陸引進了美國的S-70C-2型黑鷹直升機，S-70C為黑鷹直升機的民用出口型，由於出口對象為非美國盟國所以性能上有限制，主要是降低了航電設備水平。引進黑鷹直升機後，青藏高原不再是解放軍直升機的飛行禁區，因此解放軍對黑鷹直升機的高原性能評價很高。
本是同根生:盤點海峽兩岸的同款武器 2016.01.27
近來，受台灣地區“大選”等一系列事件的影響，海峽兩岸軍隊的軍備建設再次引起了各界的廣泛關注。其實，雖然海峽兩岸分屬不同的裝備體系，卻奇妙的都擁有一些型號相同的來自東西方的武器裝備及其仿製版。本期出鞘，筆者就為您盤點一下那些海峽兩岸軍隊的裝備的同款武器。
先來看看地面武器。1980年代，面對北方“裝甲洪流”壓力的解放軍通過以色列、奧地利等國引進了英國L7型105毫米線膛砲的技術，並結合自身情況改進研製出79/81式105毫米線膛砲，該炮最早被裝備給59-2型坦克，成為了當時對抗蘇聯T-72坦克的重要武器之一。
1990年代，台灣方面引進並按美國許可生產美製M68型坦克炮，該型炮系英國L7型105毫米線膛坦克炮的美國及以色列許可生產型，台軍將其安裝在M48H“勇虎”坦克之上，該型離砲口2/3處有抽煙裝置，其前後均有防熱護套，無砲口制退器，使用的彈種穿甲彈性能與大陸同時代同型火砲類似。
不過，大陸在引進L7型砲後，一直在著手改進，在79式坦克炮的基礎上又研製出83式105mm坦克炮，該炮在79式、80式、85式、88式等多型坦克上均有裝備。而L7型炮的長身管改進型94式105毫米坦克炮則裝備在88A型坦克、59D型坦克及中國國產新輕型坦克上。
此外，解放軍還深挖彈藥潛力，除了開發了105毫米炮射導彈外，還研製出新型穿甲彈，該型彈2000米距離垂直穿深達到550毫米，足可應對第三代坦克。而台軍同型火砲的最新發展，只是將取消護熱套安裝砲口制退器的M68型炮安裝在雲豹裝甲車上，已無法與解放軍的同型坦克炮對抗。
1986年，台軍與美國簽約引進2套AN/TPQ-37砲兵雷達，裝備其陸軍砲兵部隊用於偵察敵實施射擊的砲陣地和校正射擊。次年，仍處於蜜月期的中美間就中國引進美國AN/TPQ-37砲兵雷達達成協議，解放軍於是先後從美國獲得兩批（1988年和1992年）共四部AN/TPQ-37砲兵雷達。
解放軍在AN/TPQ-37砲兵雷達基礎上成功改進出SLC-2型砲位偵校雷達（解放軍型號為373砲位偵校雷達），並於1990年代後期裝備了這種雷達。據悉，該雷達的性能已全面超越美軍使用的AN/TPQ-37反砲兵定位雷達，並大量出口。而台軍至今仍靠兩部當年的AN/TPQ-37砲兵雷達撐場面。
石家莊現奇異建築：一半中式宮殿一半西式樓(圖) 2015-12-03
好簡單粗暴的“中西合璧”……此樓位於石家莊新長城國際影視新城，由西式大廈和祈年殿拼貼而成，號稱全球獨一無二的“複合建築”。這個影視城還出土過巴黎“盧浮宮”和埃及“獅身人面像”。如此後現代的設計，讓人忍不住大贊……
大家也不要過分指責設計師，市場需求擺在那兒，不怪人家腦洞開得過大，我可聽到一大波穿越劇正趕來的聲音呢……
回應
應該獲獎
這是創新
下面某些人真不要太激動，這不過是影視城為了拍戲的時候省錢而已，拍古裝戲用祈年殿，拍都市言情劇用西式樓。影視城的很多建築，只有一面牆的，街面背後是空的，沒房子。
精神分裂症
好像那個獅身人面還惹過官司
鼓勵在全國持續開評”中國、省、市“十大最美建築和最醜建築，然後作為反面典型的旅遊景點，不但廢物利用、增加了經濟收入，還讓人民知道了什麼是美醜，稱讚美、鞭撻醜。
http://www.guancha.cn/Celebrity/2015_12_03_343409.shtml
美國出山寨版金字塔獅身人面像被譽後現代建築主義典範
2014-05-28，河北石家莊山寨“獅身人面像”事件引來的各種批判不斷，無論是國內還是埃及，都對這種山寨行為表示鄙視和抗議。聯合國教科文組織世界遺產中心主任基肖爾·拉奧27日表示尚未收到埃及官方對此事的正式投訴，並稱“不認為這是很嚴重的糾紛”。此次山寨埃及標誌性建築的河北被吐槽不斷，但據網友稱，美國的賭城拉斯維加斯也有類似的山寨建築，一家酒店以“金字塔”和“獅身人面像”為名，且被認為是90年代後現代主義建築的典範。
面對外界的指責，河北省某文化創意園負責人25日回應說：“ 該尊獅身人面像是拍戲用的臨時性場景，一次性所用，拍攝完了就拆除改景。”同時他也表達了對古埃及文物的尊重。而在獅身人面像的“老家”埃及，眾多網友還是對這座“山寨”複製品予以了極大的關注。一些埃及網友認為，複製品將會對埃及文化旅遊蒙受損失，而另一些人則認為，複製品或許會對埃及旅遊產業是種宣傳，更有一部分網友對“中國速度”和“中國製造”發出了驚嘆。
回應
………
另詳參【圖博館】：中國後/現代建築 選最醜建築？ 《國外後現代建築》 《公共知識份子》 海龜與烏龜 山寨經濟學 中國山寨經濟 《模仿是為了創新》《模仿律》
韓媒朝鮮日報2015-8-19從創意到製成品創業天國 中國迎來創業大爆炸
從創意到製成品，美國矽谷需2月，但中國深圳只需2週。
中國主要城市為鼓勵自主創業，正建立各種孵化器。
中國已不再是廉價勞動力大國的代名詞，僅中國大學理工科培養出的高學歷技術人才每年就多達300萬名以上。這些人才在製造業領域累積數年工程師的工作經驗後，開始自主創業。引領中國經濟增長的3億農民工的力量，現在進化為創業紅軍。
2014新增企業數量達365萬，創業者人數達291萬，超過韓國中小企業總數(300萬左右)。
美 華爾街日報2015-8-18 中國手機文化讓美國人嫉妒 五方面經驗值得汲取
一是作為操作系統的通信程序。在中國微信不只是社交，還進入了你手機的全球定位系統、麥克風和相機，讓你能夠玩遊戲、檢票登機、查找歌曲、提前預約、叫出租車、支付賬款、只要是你能說出的，它都能幹。
二是手機真成了錢包。
三是得到新手機，不需等待，幾乎每年都換部新手機。
四是操作系統變得更好更快。在美國，安卓手機更新是件非常麻煩的事，在中國，小米公司繞過了運營商，推出了免費更新，經常是一周一次。
五是手機就是電視。在中國看電視和電影，手機用戶絕不是二等公民。最好的內容大多網上都有。
阿里和兵器工業集團合資建新公司各佔50%股權
中國兵器工業集團官網2015-8-18 宣布與阿里巴巴共同出資20億元人民幣設立“千尋位置網絡有限公司”，雙方各佔50%股權，標誌著中國人自己的北斗衛星導航系統的應用邁出了重要步伐。
另詳參【圖博館】：中國特色的GPS系統 衛星導航熱 光棍節vs感恩節 中國製造業 中國手機的虛與實 中國山寨經濟 《模仿是為了創新》
那個國家進步最快他的體制就是最好的體制！進步不進步你看不懂，數據你也看不明白嗎？中國增速7％，美國小於4％，這說明我們比他們先進才會進步的快，整天損中國的噴子你們真看不見嗎？
和噴子說這些有什麼用？他們吹著空調坐在電腦前嗑著瓜子，哼著小曲，微信陌陌勾搭幾個小妹，想著明天要不要去上班，反正家裡有父母養著。他們呼喊著社會的不公，只因為他們不能坐享其成，或者不是夢想的有錢人。
每次看到噴子說“不敢打之類的話”我就想笑了，你難道不知道武力的最高境界是“不戰而屈人之兵麼”，一天到晚叫著“打呀打的，”真打仗了，你們這些噴子願意上戰場？如果你們只是純粹的“無腦的愛國青年”那還好，當然如果是“國外僱傭的水軍，”我也是可以“理解”的畢竟又到了月初了，“發狗糧的時候了”.
套用網上流傳的一段話：中國真是真心不容易，國力要和美國比，福利要和北歐比，環境要和加拿大比，機械要和德國日本比，華為中興要和蘋果三星比,聯想要和IBM比，長城奇瑞要和通用豐田比，龍芯要和INTEL，C919要和波音空客比... 一個國家的製造vs整個世界全部高端...
http://mil.news.sina.com.cn/2015-08-13/0938836972_3.html
另詳參【圖博館】：超級電腦大戰 專利權大戰 兩岸高科技之消長 中國製造業 大學評鑑 《龍行天下》 高科技資匪無罪 《模仿是為了創新》 中國山寨經濟 中國崛起(二) G2《中國模式》 二００一年諾貝爾政治文學獎得主 《渴盼輝煌》 中共的國企社保與醫保改革 兩岸文教界在搞啥 《公共知識份子》 海龜與烏龜中國軍工《中共科技先驅》中共軍質量何時世界第一？
客觀評價毛澤東時代的科技成就
問：中國重大的科技成就都是在毛澤東時代取得的，如兩彈一星、沙眼衣原體、牛胰島素、雜交水稻、青蒿素、哥德巴赫猜想的1+2。改革開放30多年，論文發了一大堆，有什麼比得上毛澤東時代的成果？
答：這種觀點雖然錯誤，但比前面的幾種觀點還是要高明不少。因為它舉出了若干項真實的成果，並且諷刺了科學的春天80年代，那時由於向錢看的社會風氣，經費不足，腦體倒掛，許多科研人員流失。
其實正因為那時成果比較少，所以才把每一個難得的成果都大加宣傳，寫進了課本里。而現在成果太多了，課本里寫不下，媒體和公眾的注意力也大部分轉到科技之外去了，所以對有些人造成今不如昔的錯覺。因此我想對這些朋友們說：我完全理解與支持你們對腐敗與社會不公的道德義憤，不過請不要因此影響對科技問題的客觀評價。
回應
難得的好文章，希望對那些低水平的噴子和眼界窄短的人能有所啟示，就怕他們連看完這篇文章的耐心和勇氣都沒有，那就真的是扶不起的阿斗了。
你別忘記了，中國噴子數量也是世界第一的。你不懂大家都懂。
別意淫了，連款像樣的飛機發動機都造不出來，更別說其他領域的差距了。
別酸了，連像樣的高鐵都搞不出來，美國有什麼用
流浪恆星[遼寧瀋陽]這種話估計也只有中國人能說得出口，而德國日本法國這樣的鐵路技術翹楚都不會有這樣的豪邁氣概。
德國日本那叫過氣翹楚，法國麼。。。。。流浪你不懂的話，真的別發言好麼.
過氣？先不說德日、法國在化學、生物、航空製造、機械設備等領域處於全球尖端，德日的高端製造業同時都是世界一流，某大國製造業離開日德機床馬上就全部歇菜，樓上這個傻比哪來的自信。
如果你要是知道美國福特車使用的機床來自於中國製造，我不曉得你這個喜歡舔外國菊花的噴子有何感想？
有人說搞科研不需要很多錢，俄羅斯仍然有很多成就，舉出俄羅斯數學家格里戈里·佩雷爾曼的例子，但是這個例子很偏頗，因為數學和物理、化學、生物這些自然科學不一樣，數學命題無法用實驗來證明，只能靠數學家的頭腦。所以無論錢多錢少，所有的數學家都處於同一起跑線上。這也能解釋為什麼數學方面的民科特別多，宣稱自己證明了哥德巴赫猜想的不計其數。自然科學就不是這樣，實驗是對理論最終的判決，而現代的實驗是非常燒錢的。拿個試管在自己家裡就能做出重大發現的時代，早就過去了。粒子物理的加速器花錢是以百億元計的。俄羅斯由於缺人缺錢，科研每況愈下，這是明擺著的事。
至於說俄羅斯以人為本，就更是笑話了。俄羅斯人的預期壽命是70.16歲，低於中國的75.15歲，酗酒的、販毒的、走私軍火的一大堆，葉利欽時代差點連核武器都偷賣給黑幫，真是相當的以人為本哪！
科研的總量與人均
問：中國的人口相當於俄羅斯或日本的10倍，發表論文數達到他們的10倍了嗎？
答：沒有達到。問題是，按照人口平均計算科技成就的意義很小。對於衡量國家實力而言，科技的總量比人均重要得多。
當然，如果要論科研人員的效率，人均指標是重要的。我們的人均指標確實不如俄羅斯、日本以及很多其他國家，需要大力改進。不過這裡要強調一下，我們的人均科研投入比許多國家少很多，這是人均產出比他們低的最直接的原因。現在已經有人在問：我們給大學投資了這麼多，為什麼還沒有產生世界一流大學？是不是體制問題？這個問題其實很滑稽。你覺得投資很多，那是跟自己以前比，橫向跟世界一流大學比一比，還是比人家少得多。
詐唬也是一種戰術？
問：聽說過去幾年美國突破了許多關鍵性技術，中美實力差距再度拉開了？
答：這種說法是典型的以偏概全。中美這樣的大國，都不斷有許多進步。只提美國的進步，假想中國停著不動，才會得出這種離譜的結論。固然可以舉出美國突破的許多關鍵技術，但同樣可以舉出中國突破的更多關鍵技術。對於這麼大規模的問題，憑印象舉幾個例子是不夠的，需要定量統計。前面列舉的各種數據就是統計。任何沒有預設結論的觀察者都會看出，中美差距是在縮小而不是拉大。相信這種奇談怪論的，說到底是對科技了解太少，對美國迷信太多。
俄羅斯的正面與反面
問：俄羅斯的國際論文發的少，是因為他們不屑於在英文雜誌上發文章。俄羅斯的科技比我們強得多！更加以人為本！中國的高檔次論文超過俄羅斯，是恥辱而不是榮耀！
答：這也是一種典型的錯誤論調，錯誤在於混淆增量和存量。如前所述，我們爆炸式發展的時間還比較短，某些領域科技的存量可能還不如其他一些國家，這其中最典型的就是俄羅斯。但是在各種增量指標上，我們遠超俄羅斯。這無論如何都是好事，把這當恥辱的人，心態太扭曲了。
俄羅斯的優勢基本只剩軍工、航天和資源開採，這都是蘇聯時期的老本。在其它大多數領域，俄羅斯已經顯著落後於中國。一個非常有諷刺性的例子是，中國一汽與俄高爾基汽車集團成立合資企業，在米亞斯烏拉爾汽車製造廠組裝解放牌卡車。一汽是當年蘇聯援建的，結果現在老師不會造汽車了，只好請學生幫忙。
蘇聯解體後經濟崩潰，俄羅斯科學界遭受了一場大劫難，許多科學家不得不離開了科研，或離開了自己的國家。普京上台後雖然有所改善，但投入仍然很不足。我認識的一位經常訪問俄羅斯的老師說，俄國的科研人員大都是50—70歲的，年輕人很少。因為科研的收入太低，年輕人大都在外面打兩份三份甚至五六份工，編程序之類。這樣還願意搞科研的，只能說是真愛了。
然後，中國的基礎研究已經對生活產生了重大影響。袁隆平的雜交水稻、李振聲的雜交小麥養活了全世界數以億計的人口，屠呦呦等人的青蒿素拯救了全世界數以百萬計的瘧疾患者，師昌緒的材料學研究大大提升了航空發動機的性能，徐光憲的稀土化學研究是中國稀土工業的基礎。看不到這些的人，是自己目光如豆。
最後，騙經費的人有沒有？有，例如偽造“漢芯”的陳進。但合理的結論是打擊假的，支持真的，有些人卻要把孩子連洗澡水一塊倒掉，那就太荒謬了。
諾貝爾獎情結
問：中國為什麼還沒人得諾貝爾自然科學獎？
答：其實得過了，楊振寧、李政道1957年拿獎時還是中國國籍。當然，如果把問題改成“為什麼還沒有新中國培養的人得諾貝爾自然科學獎”，那就是一個很有意義的問題了。對此簡短的回答是：不要急，會得的。諾貝爾獎授予的是經過檢驗、得到公認的成果，往往是幾十年前做出來的。日本近年來多次獲獎，是因為日本在20世紀80、90年代科研經費高速增長，獲獎者的成就大多是那些時候做出的。中國現在已經有了一些非常重要的成果，如薛其坤等人發現量子反常霍爾效應，楊振寧認為這是諾貝爾獎級別的，而且還在不斷產生新的重要成果，如最近的預測和發現外爾費米子。可以確信，幾十年後一定會出現中國科學家獲獎的高潮。至於具體什麼時候得，誰因為什麼成就得，那就很難預測了。
重要的是，現在的基本圖像是百花爭艷，不能確定哪一朵最先綻放，而不是只有一兩朵，即使綻放了也不代表春天到來。在諾貝爾獎問題上，有些人處於悲觀的極端，認為中國永遠得不了(體制問題！)，而另一些人處於憤世嫉俗的極端，聲稱諾貝爾獎純粹是西方的陰謀。這話用來說和平獎、文學獎或許可以成立，但用來說自然科學獎就離譜了。不要吃不到葡萄就說葡萄酸，耐心點，自信點。葡萄是甜的，而且你必然有吃到的那一天。
至於說中國的科學體制，當然有很多可以改進的地方。但這個體制畢竟實現了中國科技的快速發展，可見總體上還是成功的。巧婦難為無米之炊，體制再好，沒錢也乾不成事。用飛機來打比方，體制好比機身佈局，投入好比發動機。發動機推力不夠，再符合空氣動力學的機身也飛不起來。推力夠了，一塊磚頭都能飛上天。投入不足對中國科技的損害比體制問題大得多，許多被一般人歸結為體制問題的，其實是投入不足造成的。人云亦云地談論體制問題，是缺乏技術含量的無聊行為。
問：(某人對楊振寧《近代科學進入中國的回顧與前瞻》的評論)我的天……最後一節完全不敢苟同……估計全世界都公認中國學生是最聰明最勤奮最守紀律的……可是……那又怎麼樣呢？看看現在的中國，問題難道是出在人還不夠聰明身上嘛？麻木冷漠的國人，專制獨裁的體制，沒有大無畏的勇氣挑戰這個社會的世俗，再聰明的學生也只是百無一用。
答：這是一個很典型的觀點。它反映了一種很典型的錯誤思維模式：取樣錯誤。許多人看看自己和身邊的人，覺得都不怎麼樣，於是就對范圍大得多的問題喪失了信心。但是別忘了，搞科研的不是這些人，而是那些最聰明、最專業、最有好奇心的人，社會中最先進的少部分人。其實“物以類聚人以群分”是普遍現象，如果你身邊的人水平都不高，那很可能是因為你的水平就不高。
許多領域都符合“二八定律”，即20%的人乾了80%的事。對於科研，這個比例相差得只會更高，比如說10%的人乾了90%的事，甚至是1%的人乾了99%的事。印度的文盲率比中國高得多，還有神奇的種姓制度，可是人家不照樣探索火星嗎？
星空與導彈
問：中國發了這麼多所謂高檔次論文，對生活有什麼影響？純粹是騙經費的！
答：這也是一種很典型的觀點，它反映了很多人的淺薄和傲慢。
首先，人類的追求不只有物質生活，好奇心與求知欲也是基本價值。你完全可以低頭看路，但不要冷嘲熱諷那些仰望星空的人。
其次，基礎研究決定了人類能夠達到的上限。
再次，基礎研究的效果要通過應用研究、生產試驗、工業生產等多個環節，才能傳導到日常生活。確實不是立竿見影，但這絕不是輕視基礎研究的理由。當然，中國的傳導機制還不夠通暢，成果傳化率還不夠高，在這方面有很多需要改進的地方。
科技新聞在你身邊
問：中國的科學已經這麼厲害了？我怎麼感覺不到？
答：因為你沒有關心這方面的消息。如果你關心的話，就會看到很多。例如2015年3月，理化所和清華大學製備了一種液態金屬機器人，含鎵的液態合金吸收一小片鋁以後，就可以在電解質液體中運動很長時間，能夠蜿蜒前進和變形，被比喻為終結者。
2015年3月，軍事醫學科學院生物工程研究所和天津康希諾生物技術有限公司聯合研發出了2014基因型埃博拉疫苗，針對性強，穩定性好，並具備大規模生產技術條件，優於美國、加拿大的需零下80度冷凍保存的1976基因型疫苗，已經治癒了一名英國女兵和一名意大利男護士。
2015年4月，科大建成國際最先進的反場箍縮磁約束聚變實驗裝置“科大一環”，我為此寫了篇《科普核聚變》以及補遺。2015年5月，中國科學家研發的脫細胞角膜基質“艾欣瞳”上市，這是世界上第一個也是唯一一個完成臨床試驗的生物工程角膜，為全球6000萬角膜盲患者帶來復明的希望。2015年6月，南開大學製備了一種特殊的石墨烯材料，用光一照就可以運動，包括太陽光，這是世界上第一種這樣的材料，可望實現光驅動的飛行。固然中國的科學宣傳還有很大的改進餘地，但你如果閉目塞聽，只關註明星八卦、飛短流長，那即使有再多的科學成就，你又怎麼會注意到呢？
人云亦云與取樣錯誤
問：中國的科學界不是黑幕重重嗎？中國的科學體制不是僵化落後嗎？中國的科學成果不都是造假的、花錢買的嗎？
答：中國這麼大，科技人員這麼多，自然難免有陰暗面。美國也是如此。但你如果以為全都很陰暗，那就大錯特錯了。向一流期刊投稿時，審稿人水平很高，而且卡得很嚴，一心想挑出你的毛病來把你拒掉，造假的有多大機率過關？至於說花錢買，就更可笑了。不要說一流期刊，二流的你去買一篇看看？這都是不可能的事。當然，有些低級的期刊上會有一些甚至很多低價值的以至造假的、花錢買的文章。不過學術界都知道這些期刊水平很低，不會把上面的文章當成像樣的學術成果。向一流院校求職時，低級別期刊的文章不但沒有正面作用，而且有負面作用。總之，把科學界當成商場官場，是無知無識者常犯的毛病。科學是最客觀、最公正、最富智慧含量的人類事業，許多在別的領域適用的在科學中是不適用的。
中國量子信息的成功之路
我們來看一個中國的例子。中國在量子通信領域是世界領先的，多次刷新了傳輸距離的世界紀錄，有一些試驗性的政務網絡已經在運行中。科大的上海研究院在研製一顆量子衛星，預計2016年發射，用來做衛星與地面之間的量子通信實驗。如果成功，就可望建立星地一體的絕對安全信息系統，有非常高的軍事與民用價值。
中國的量子信息研究一大半在科大，科大有三個大的研究組：郭光燦院士、潘建偉院士、杜江峰教授。這裡來講講潘建偉的成才之路。潘建偉在科大碩士畢業後，到奧地利維也納大學的安東·塞林格(Anto Zeilinger)教授組裡讀博士。1997年，他們在《自然》上發表了一篇題為《實驗量子隱形傳態》(Experimental quantum teleportation)的文章，潘建偉是第二作者。此文第一次實現了量子隱形傳態，即科幻電影中的傳送術(電影當然是大大夸張了的)，入選了《自然》雜誌的“百年物理學21篇經典論文”。
後來潘建偉回到科大工作，首先遇到的問題就是人才缺乏。為此他自己繼續到國外開展合作研究，同時有針對性的選派學生跟隨自己或送到歐美各個先進研究機構學習。派出去的每個人做不同的方向，回來後互相取長補短，團隊逐漸成形，就一點點顯現出了合作效果。潘建偉團隊從當初的單方向派人去海外學習，已經變成有來有往，目前有2位外籍教授、6名外籍留學生，分別來自德國、法國、加拿大、巴基斯坦等國家。
我們來比較一下拉比、鮑林和潘建偉。他們的成長道路很相似，都是先到先進國家學習，然後回國建立團隊，把本國提升到先進水平。有些過於保守的人反對出國留學和對外交流，認為關起門來自己搞才是正道，這固然是錯誤的。但更多的人是過於悲觀，認為中國永遠都只能跟在人家後面跑，不可能搞好科學，這就更加錯誤。我親耳聽到過地位很高的人言之鑿鑿地說“中國人不會創新”，這種人的危害比保守派要嚴重得多。正確的態度是，“世上無難事，只要肯登攀”。如果說中國沒人才，那麼耐心培養不就是了？以中國人的文化底蘊、勤奮程度和天分，只要按照科學規律做事，持之以恆地投入，沒有做不成的。
……如果這位學生被一些當時所謂的好老師所教育，這些老師所知道的只比學生多一點，並常常被學生超過甚至輕視，那麼沒有人會懷疑這位學生的品味低下。這位學生髮現只要他稍加努力，他就能超過他所在的大學中擁有最高榮譽的人；他開始認為自己是一個天才，工作的動力隨之消失了。旁邊的小土丘讓他感到自己是一個偉大的人，但他不知道世界上還有他無法比擬的大山。……在美國人的心中，期望與賭博的慾望被混為一談，除了它們的名字不同之外，每個機構都在混沌中昏睡，期望時間的流逝能帶來繁榮昌盛。……有太多的地方學會被冠以大而不當的名稱，每個學會都有自己的知名人士，他們有特權將他們在早晨散步時發現的某些多出一支腳的螃蟹描述為無價之寶。……它(按：美國科學院)沒有辦法獲得像偉大的英國皇家學會、或者是在巴黎、柏林、維也納和其它歐洲首都和大城市的偉大學院的地位。……在科學方面，我們國家還沒有出版過或者即將出版任何中小學教材以上的書籍。……我們國家所做的物理學工作還不足以支撐一個物理學期刊。”
看到這些，你會覺得美國的科學弱爆了。當時肯定也有很多“良心”人士宣稱美國不可能搞好科學。但他又說：“慷慨給予是美國人最優秀的品質，這個國家所需要的將會在將來的資金中得到支持。……美國人在小事情上不缺乏發明和創造，當同樣的精神被用到知識和對科學的熱愛上時，它就會變成研究的精神。”羅蘭的結論是熱情洋溢的：“我們知道這個國家前進的速度：我們看見城市在一夜之間拔地而起，其它的宏偉事業也以史無前例的速度前進。我們看見了正在建造的物理學實驗室，我們看見了對接受過全面訓練又不懼怕數學的物理學家的大量需求，需要他們做教授或加入到所謂的現實生活中。也許我們與所有真正的美國人有著同樣的感覺，我們的國家正在走向繁榮昌盛的未來，我們將努力成為世界科學的領導，就像我們今天努力成為世界財富的領導一樣。”當時的美國和現在的中國是多麼相似！
重劍無鋒，大巧不工
有人有錢就能搞好科技，這個道理雖然正確，卻不容易讓人相信，因為許多人特別不自信，說得好聽點就是太有憂患意識，憂患過頭了。1999年左右，楊振寧到科大演講《近代科學進入中國的回顧與前瞻》，結論是：“以下的幾個長遠的因素是使得一個社會、一個國家能夠有輝煌的科技發展的必要條件。第一個是需要有聰明的年輕人，有頭腦做科學研究；第二是需要有重視紀律、重視忍耐心、重視勤奮的社會傳統；第三要有決心；第四要有經濟條件。……中國在20世紀裡有前三者，到了21世紀我認為將四者俱備，所以我對21世紀中國科技的發展是絕對樂觀的。”當時我十分不以為然，因為中國有太多的問題，腐敗，專制，貧富差距，世風日下……所以，楊先生，您是不是老糊塗了？後來隨著眼界的擴大，卻越來越發現楊振寧講的是完全正確的。他這些道理看起來很質樸，簡直土得掉渣，但卻是“重劍無鋒，大巧不工”。這正應了《道德經》裡的話：“上士聞道，勤而行之；中士聞道，若存若亡；下士聞道，大笑之。不笑不足以為道。”
美國的昨天和中國的今天
其實從歷史上看，經濟強國科學崛起幾乎是必然的，過程比一般人想像得直截了當得多。19世紀末，美國已經是全球最有活力的經濟大國，但科學水平還很低。1883年，美國物理學會第一任會長亨利·奧古斯特·羅蘭(Henry Augustus Rowland，1848—1901)做了一個演講《為純科學呼籲》，被後世稱為美國科學的獨立宣言。他在演講中激烈批評了美國科學的狀況：“美國的科學只存在於未來，它沒有今天和過去。……我們厭倦平庸，這是我們國家所遭受的詛咒。……難道我們總是匍匐在塵土中去撿富人餐桌上掉下來的麵包屑，並因為我們有更多的麵包屑而認為自己比他更富裕嗎？……教學工作會消耗大部分精力，這也是絕大多數在教授職位上不進行任何科學工作的人的一個藉口。……這類的事實(按：美國的許多所謂大學只有幾位教授、十幾名學生和幾萬美元的經費)只會存在於一個民主的國家，它所自豪的是將所有的東西都降低到同一層次。……要讓他們(按：美國的大學生)知道他們只接受了一半的教育，他們與世界上的一些人相比如原子般微不足道。 ……那些拿最高薪水並擁有教授職位的人今天所做的事絕對不是純科學研究，而是科學知識的商業應用，目的是增加他們已經很高的收入。
電信，美國有思科，中國有華為、中興。4G標準，美國有FDD-LTE，中國有TD-LTE。搜索引擎，美國有谷歌，中國有百度。電子商務，美國有亞馬遜、eBay，中國有阿里巴巴、京東。社交媒體，美國有臉書、推特，中國有微信、微博。汽車，美國有通用、福特、克萊斯勒，中國祇有奇瑞、吉利、長城。電動汽車，美國有特斯拉，中國有比亞迪。手機，美國有蘋果，中國有華為。高鐵，美國還沒有，中國占世界一半以上。大飛機，美國有波音，中國的商飛正在研製C919。液晶顯示，美國幾乎沒有，中國有京東方……這個名單可以列很長。基本的特點是，大多數領域美國領先，但差距在縮小中。也有些領域中國領先，如預警機、火力發電。有些領域美國占壓倒性優勢，也有些領域中國占壓倒性優勢。
能在幾乎所有領域和美國正面對抗，而且還互有攻防的，世界上只有中國一家。其他西方國家由於體量較小，又缺少國家意志，在四代機、搜索引擎、電子商務、社交媒體、手機等領域基本都放棄了。日本放棄得更多，除這些外還有電信標準、導航系統、大飛機等。俄羅斯只能抓軍工和航天，在大部分領域裡都退出了競爭。只有中國在全面發力，在每場競賽中都不缺席。
這裡有一件很有趣的事。對中國，大家批的是：為什麼汽車不如德國？芯片不如美國？機器人不如日本？液晶不如韓國？這種批評背後的意思是中國應該在每一個領域都做到第一，否則就是失敗。其實任何國家都不可能在所有領域都是第一，這是個脫離實際的要求。怎麼不提德國的社交媒體不如美國，美國的高鐵不如日本，日本的手機不如韓國，韓國的太多東西不如中國？他們是不是也該痛心疾首地反思？
不過這個脫離實際的要求也有正面意義，就是說明中國人民內心非常驕傲，自我期許極高。我們銘記著天朝上國的榮光，知道自己在歷史上全面領先過。面對困難，我們總是認為內因是主導因素，自己搞好了就沒有過不去的檻，堅信人定勝天，君子自強不息，士不可以不弘毅。這其實是大國特有的一種自信，一種盲目的自信。大國的這種自信雖然盲目，雖然不合邏輯，但仍然是有價值的。它多次使大國的人民煥發出不可思議的勇氣和創造力，完成了許多偉業。
日常生活中反映的科技水平
看完這些統計數據，再來談老百姓的日常生活。現在一個典型的中國中產家庭擁有這些物質財富：房子，汽車，計算機，智能手機，大屏幕電視，空調，冰箱，洗衣機，多種家具、衣服等。在這些服務業上花費不菲：教育，醫療，養老，餐飲，電商，娛樂，旅遊，健身，美容等。享受這些公共設施：高速公路，高速鐵路，飛機場，電信，醫院，學校，綠地，劇院等。還有軟環境：良好的治安，高效的政府服務，快捷的物流等。這樣的生活和美國中產家庭有多大區別？區別不大。中美中產家庭生活的相似之處遠遠多於不同之處。
區別總是有的，如美國人賺錢更多，買高檔汽車更容易，出國旅遊更方便，飛機場更多，如果能進名牌大學，就能受更好的教育。不過中國占優勢的地方也不少，如治安普遍更好，高鐵網絡更發達(美國還沒有高鐵呢)，中餐更好吃(美國大部分的飯店就是悲劇)，電信網絡覆蓋度更高(中國有村村通，美國在不賺錢的地方就不通)。2014年，中國人和美國人的預期壽命分別是75.15歲和79.56歲。總體而言，中美中產階層的生活屬於同一級別。不同之處屬於各有千秋，而不是瞠目其後。從收入看來似乎相差很多(中國的人均GDP只有美國的1/7)，但實際生活質量卻相差不遠。這是因為中國的中產比例低於美國(但中產人口高於美國)，也因為美國的貧富差距比中國大，少數的富人拿走了太多的資源，還因為美國是一個高成本的生活體系，消費效率比中國低。
工業技術水平
再來看生產中的技術水平。第四代戰鬥機，美國有已服役的F-22和F-35，中國有試驗中的殲-20和殲-31。航空母艦，美國有11艘核動力航母，中國祇有一艘從買來的瓦良格號改建的遼寧艦，蒸汽動力，據說國產航母正在建造。衛星導航系統，美國有GPS，中國有北斗。導彈防禦系統，中美都有。導彈打衛星，中美都有。彈道導彈打航母，只有中國有。有源相控陣雷達，中美都有。預警機，中美都有，中國的有源更先進。超高音速飛行器，中美都在試驗中。空間站，美國、俄羅斯等16國共用國際空間站，中國有天宮。太空探索，美國的探測器登陸火星，中國祇到月球。芯片，美國有Intel、AMD，中國祇有龍芯、華為麒麟。操作系統，美國有windows、iOS、安卓，中國沒有像樣的代替物。
五大知識產權局的專利數據
基礎研究的產出可以用科學論文度量，下面我們再來看應用技術的產出，用專利度量。世界五大知識產權局是歐洲專利局、日本特許廳、韓國特許廳、中國國家知識產權局和美國專利商標局，五局處理了世界80%的專利申請，承擔了專利合作條約95%的工作。從2012年以來，五局每年聯合發布統計報告。
2014年五局共收到230萬件發明專利申請，其中最多的是中國，高達92.8萬件，佔了40%！其次是美國，57.9萬件。日本、歐洲、韓國分別是32.6、27.4和21.0萬件。這是中國連續第四年居於發明專利申請量第一的位置。跟2013年相比的增速，中國也是最高的，達到12.5%。美日歐韓的增速分別是1.3%、-0.7%、3.1%和2.8%。
再來看發明專利的授權。2014年五局共授權了95.54萬件發明專利，其中最多的是美國，30.1萬件，佔31%。其次是中國，23.3萬件。日本、韓國、歐洲分別是22.7、13.0和6.5萬件。中國的增速12.3%最高，美日韓歐的增速分別是8.2%、-18.0%、1.9%和-3.1%。
有一點需要注意的是，每個知識產權局的申請人都來自全世界，不只是自己國家。美國專利的國際化程度比中國高不少，吸收外國智力成果的能力值得我們學習。
研發人員與經費
看完了專利，再來看國家在研究上的人力物力投入。科技部《中國科技人才發展報告(2014)》顯示，2013年我國的研究與發展(R&D)人員總數為353.3萬人，超過美國，居世界第一位。
根據國家統計局的《2014年國民經濟和社會發展統計公報》，2014年中國的研究與試驗發展經費支出為13312億元，比2013年增長12.4%，佔國內生產總值(GDP)的2.09% 。根據世界銀行的數據，前文中2014年WFC世界前十位的國家在2012年的R&D支出佔GDP比例是：中國1.98%，美國2.79%，德國2.92%，日本3.39%(2011年)，英國1.72 %，法國2.26%，加拿大1.73%，西班牙1.30%，瑞士3.41%，韓國4.04%(2011年)。中國的比例處於中等偏低，不過在較快地上升，中國的研發支出將在2019年前後超過歐盟和美國，躍居世界首位。
高校與科研院所排名高校與科研院所排名
以上結果對科學界之外的人來說可能有點意外，但對科研工作者來說很正常，因為符合我們的日常感覺。僅僅十多年前，中國的一流文章還非常少見。進入21世紀以來，中國科技論文的數量和質量都出現了爆炸性的增長。現在想在科大這樣的單位獲得副教授職位，五篇一流文章算是起步價。
美國的一流和二流大學的研究水平是非常高的，隨便拎出一個教授來都是響噹噹的人物，還有一大波諾貝爾獎得主。不過中國的進步非常快，現在中國一流大學的研究水平我覺得已經接近美國的二流大學了。
中國的上升勢頭之猛可以從各國2014年與2013年WFC的對比上看出來。美國下降0.8%，德國上升1.0%，日本下降2.3%，英國上升0.9%，然後六到十位的法國、加拿大、西班牙、瑞士、韓國都是下降的。中國呢？上升14.9%！這是個什麼概念？如果保持14.9%的增速，5年就會翻一番。如果中美都保持14.9%和-0.8%的變化率，8.7年後中國就會趕上美國。
然而這還沒完。WFC是每月更新的。現在顯示的是從2014年6月到2015年5月的統計，跟2014年12月的數據相比剛好過去了半年。僅僅半年時間裡，中國的WFC又從5026變成了6318，增長25.7%！按照這樣的速度，兩個半年即一年就會增長58%，達到7942。與此同時，美國的WFC從18643變成17448，下降6.4%；德國從4077變成3939，下降3.4%。在半年時間裡，美國對中國的比例從3.6縮小到2.8，中國對德國的比例從1.3擴大到1.6。如果這種令人咋舌的速度持續下去，中國超越美國所需要的時間就不是9年，而是3年！我們有可能在2017年就看到！此外，俄羅斯(338)排在第十九位，中國是俄羅斯的18.7倍。
發表在《自然》與《科學》雜誌的WFC，從2014年6月到2015年5月，國家中最高的是美國(860)，然後是英國(144)、德國(116)、法國(67)，中國(58)只排在第五位。研究單位中最高的是哈佛大學(75)，而中國科學院(17)只排到第十五位。這裡固然有《自然》與《科學》對英美特別照顧的因素，不過也反映出我們在頂級論文中的地位比在一流論文中的地位低一截。換句話說，就是我們的優勢主要在於次頂級的成果。後面將會談到，這是一個具有某種普遍性的現象，而且與中西的歷史與文化有關。
解讀中國科技實力正以多快的加速度逼近美國2015-8-13 觀察者網
【BBC關於中國教師在英執教的紀錄片，再度掀起了中西教育對比的大討論。在正反雙方的唇槍舌劍中，中國科技水平自然躺槍，比如缺乏重大突破，本土科學家沒有拿過諾貝爾獎等等。世界第二大經濟體真的是靠低技術撐起來的？中科大副研究員袁嵐峰博士賜稿觀察者網，詳細分析了中國科技水平在世界上的位置。(作者：袁嵐峰化學博士，中科大副研究員作者主編的《大復興》一書將收入此文，預計由中國發展出版社2015年10月出版。) 】
科技與文明等級
科技水平是國家實力、人民生活水平的最本質的標誌。當今世界科技水平最高的國家顯然是美國。中國跟美國有顯著差距，但屬於同一級別。
基礎研究的論文與期刊
更詳細地說，科學技術分為基礎研究、應用研究、工業技術、生產經驗等多個層次。先在這裡介紹一下基礎研究的現狀。
自然指數
近年來，《自然》的發行者自然出版集團提出了一套衡量國家或研究機構基礎科研產出的指標，稱為自然指數。他們挑選了68家一流期刊，統計每個國家或研究單位在這些期刊上發表多少論文計數(article count，AC)。
2014年12月，自然公佈2014年(2013.12-2014.11)的WFC。美國排第一，18643。中國第二，5206。德國第三，4077。四到十位是日本、英國、法國、加拿大、西班牙、瑞士、韓國，從3371到1151。超級大國蘇聯的繼承者俄羅斯不在前十之中。可以看出美國非常強大，WFC是中國的3.6倍。但中國排第二，達到德國的1.3倍、日本的1.5倍。
再從研究單位的角度看，WFC最高的是哪一家？答案是中國科學院，高達1209，是第二位哈佛大學(852)的1.4倍。也許你會說這不公平，中國科學院是由許多研究所組成的，跟一個大學沒有可比性。然而第三位是德國馬克斯·普朗克學會(729)，第四位是法國國家科學研究院(721)，它們都和中國科學院類似。可見至少在科學協會之間比，中國科學院排第一是沒有疑問的。再仔細想想，一個大學有很多院系和專業，而像中國科學院化學研究所、中國科學院等離子體物理研究所這樣的研究所只對應於大學的一個學院、一個系甚至一個專業，所以把協會和大學的科技產出做對比也未嘗不可。
發達前美國也是。美國的專利法律簡直就是為美國山寨護航的。
這麼多人還贊同模仿且有道理，模仿走捷徑是知識的缺乏的最好的平庸說詞.
創新死亡率太高啊，別說落後，市場上先站住的也有山寨動機，如當年微軟，當今騰訊.
現代工業裡，你再有創意，到了生產環節，你會發現有無數的專利在前頭等著你。而中國恰恰是被整個西方技術封鎖的對象。
德美是同時發展起來的，一戰的時候德美在英國人眼裡都是假冒偽劣的代名詞。到二戰，德美英在一個水平線上，日蘇差一些。
可當年的德國製造就是假冒偽劣抄襲的代名詞，不信你問問英國，它為阻止德國製造還專門立了法。
美帝到二戰前，其實軍事科技還不是領先的，當時最好的軍事科技在英國和德國，美國的優勢在於他的工業規模龐大，規模化製造成本低。 二戰結束時候，乾脆不要臉了，直接把德國科學家全部運到大美利堅，由此美國才開始軍事科技的騰飛。
人類的歷史就是一個不斷互相山寨的歷史，這個過程不會完結。只不過歷史上的山寨是自由山寨，不存在知識產權問題。譬如山寨中國的四大發明誰交過版權費？山寨，就是學習先進，自有版權後被說成剽竊。
知識產權的概念是西方人發明出來，希望維持技術領先的工具而已。
別忘了中國在千年的歷史上都是具有原創精神並輻射周邊的國家，而不是為山寨辯解找理由，尤其是在娛樂節目上還山寨抄襲韓國的簡直是令人不齒。
那啥，韓國的娛樂節目都是花錢買過授權的不能叫山寨了.
其實中國產品山寨倒不是什麼問題,問題是山寨產品普遍質量不好,這才是問題
少來，一分價錢一分貨。而且，誰告訴你山寨品的質量普遍不好的？中國的高鐵第一代就是山寨，然後呢，各種改進。現在已經遠超原型了。
山寨是落後國家追趕先進國家的普遍現象，正式名稱為仿製。 當年美國山寨英國，德國山寨英國也是大規模的，特別是德國貨，一次大戰前就是假冒偽劣的代名詞。所以，不管日本還是其他什麼國家，說中國之前，都應該翻翻歷史，看看自己的所做所為。
http://www.guancha.cn/ZhanDao/2015_08_12_330264.shtml
另詳參【圖博館】：中國山寨經濟 《模仿是為了創新》 山寨經濟學 《模仿律》 中國手機的虛與實 《公共知識份子》 海龜與烏龜 專利權大戰
日本在山寨上領先了中國五十年2015-8-12
別說咱中國人了，就是日本很多年輕人也不知道：在日本走上崛起之路的那幾十年，Made in Japan就是假冒偽劣的代名詞。
作為當時的山寨之王，日本山寨產品覆蓋了各個行業：食品、服裝、小商品、動畫、漫畫、影視、玩具、家電、汽車……族繁不及備載。
日本成為世界第二的經濟大國後，名震天下，山寨王的稱號便落入他人之手，且代代相傳。八十年代前後，韓國、……都有幸戴過這個帽子。我國山寨了這麼多年，現在總算有了要摘掉這個帽子的跡象。也許下一個山寨王，就會出現在我們中南方向的一些鄰居之中……
一、名牌食品
日本老字號食品生產商“不二家”，產品形象標誌peko醬（牛奶妹），山寨的是美國品牌Birds Eye的形象Merry：
這鬼太郎一般的畫風…….
產品形象標誌poko，山寨的是美國品牌Birds Eye的形象Mike：
“快到碗裡來”的M&M's巧克力豆，也被日本食品巨頭明治公司山寨過：
二、文藝創作
動畫、漫畫、影視劇，都有很多例子……
和手塚治虫、石森章太郎、藤子F不二雄齊名的日本國寶級漫畫家水木茂老師，當年也畫過低水準的山寨漫畫。如下圖，水木茂老師這麼明目張膽照著抄，四娘也得甘拜下風。
山寨超人的“火箭人”：
而且水木茂老師你也專業點好伐？你這個漫畫形象，叫做Rocket man，胸前的S改成R不行嗎，逼死強迫症啊！
比利時卡通形像小貓米斯蒂對比日本凱蒂貓，名字結尾都是ti音：
荷蘭卡通形象米菲兔對比凱茜兔，名字結尾都是y：
山寨與否，見仁見智了……
美國拍了《人猿星球》，特火爆，在日本電視上播放時取得了37.1%的超高收視率。這能不眼紅嗎？
圓谷公司請知名特攝導演奧中惇夫也跟風拍了個猴子軍團……
在流行音樂方面，日本還山寨過披頭士
……
回應
連語言文字都是山寨的！
一直以來在日本汽車行業不存在抄襲跟模仿，他們發明了一個詞叫：高度認同.
看看十六到十八世紀歐洲德爾夫特窯，麥森窯塞佛爾窯的陶和瓷，一水的山寨中國青花瓷和彩繪瓷，連人物服裝都不帶變的.
當時，德國搞山寨，大家都說，德國是一個善於學習的國家，中國人要反思。
後來，日本搞山寨，大家都說，日本是一個善於學習的國家，中國人要反思。
再後來，中國搞山寨，大家都說，中國人就會抄襲剽竊，這是劣根性，中國人要反思。
他們管這個叫改良。
對內對外的雙重標準，不可取.
這種文發在知乎這種網站，估計會被熱愛外國的JY們噴死吧.
小米都看呆了！iMi手機在泰國賣瘋：外觀亮瞎 2015-08-06
圖集詳情：
大家都知道小米的Logo是Mi，那iMi是何品牌呢？估計小米看到這一幕，也要驚呆了。
據泰國頭條新聞報導，山寨小米“iMi”發力搶占泰國中低端市場，近日一口氣在泰國發布4款新手機，價格為3,990至8,990銖(約合705元-1590元人民幣)。
據悉，自從“iMI”品牌開始在泰國銷售以來，泰國市場銷售額達到7億銖(約合人民幣1億2千多萬)，整個東盟為10億銖(約合人民幣1億7千多萬) 。為此“iMI”今年將追加2億銖預算，目標泰國市場銷售額提高到15億銖，東盟市場30億銖。
經過查詢，這是一家名叫“iMi Tech”的手機廠商，品牌Logo仿照小米，手機造型則是“看誰順眼抄誰”，iPhone 6、美圖手機等都未能倖免。而且不乏集各家元素與一身的的奇葩產物。
回應
揚眉吐氣了，我們的也被山寨了。
靠模仿蘋果起家的某品牌也好意思抗議別人
大神，你能給我科普一下小米和華為哪一點抄了屁果嗎？
現在的轎車丶商務車丶越野車外觀大同小異，誰抄誰的誰又說得清。
http://tech.huanqiu.com/photo/2015-08/2790192.html
美媒盤點11個中國的翻版外國小鎮
2015-8-2，美國媒體《商業內幕》盤點了11個中國的翻版外國小鎮。文章寫道，中國製造仿造品的能力顯而易見，但是在照搬其他國家的整個小鎮或城市方面則更勝一籌。 觀察者網小編特地找來每個被“翻版”地方的照片，到底有多像？比比看就知道。
1.天津，佛羅倫薩小鎮。
坐落在中國天津港口城市的佛羅倫薩小鎮是一個品牌折扣中心，精心設計是為了展現意大利風情。小鎮裡有噴泉、運河和馬賽克瓷磚，還有Gucci和Prada等意大利“當地”品牌商店。《商業內幕》的文章中說，由意大利開發商建造的這一小鎮，還真的挺像在意大利的。
2.杭州，天都城。
驅車駛離上海只要幾小時，就能到達杭州郊外一個叫天都城的地方。這裡有一座354英尺（約108米）高的埃菲爾鐵塔複製品。儘管，圍繞著翻版艾菲爾塔的小鎮被設計為一個可以容納10萬人的居住區，但這個翻版巴黎裡的居民卻寥寥無幾。
3.廣東惠州，哈爾塔斯特小鎮
在中國廣東省的惠州，有一座奧地利哈爾塔斯特小鎮（Hallstatt）的原樣複製品，耗資9.4億美元。真正的奧地利的哈爾塔斯特小鎮，曾被聯合國教科文組織評為世界文化遺產。
4.深圳，因特拉肯小鎮
深圳東部的一個華僑城生態旅遊主題公園，內有一條人工湖。整個地區是模仿瑞士因特拉肯小鎮（Interlaken）而造。深圳的“因特拉肯小鎮”裡有一個五星級酒店，配有水療中心、高爾夫球場、蒸汽火車以及一座仿造盧塞恩木質廊橋所建的人行橋。
5.北京，通惠酒吧街
在北京市中心的通惠酒吧街，同樣是模仿瑞士的因特拉肯小鎮（Interlaken）而造。文章中說，惠通酒吧街上有十餘家酒吧、餐館，建造之初是為了讓這裡成為人們下班之後的又一聚會之地，但如今這裡卻空蕩盪。
6.天津，小曼哈頓
在曾是古老的漁村的天津，有一塊地方正在被打造成小曼哈頓。開發商希望這裡能發展成為世界金融中心。朱利亞德學院、洛克菲勒中心，以及林肯中心的翻版都將落戶於此。原計劃於2019年建成的小曼哈頓目前已經停工，在這裡留下了一座“鬼城”。
7.上海，泰晤士小鎮
鵝卵石街道、維多利亞風格的房屋、街角的酒吧……這裡是上海松江區的泰晤士小鎮，英倫風情十足。這裡有些建築是完全按照英國的建築複製而建。和文章中盤點的一些其他小鎮一樣，這裡屬於上海一城九鎮計劃中的一部分，目的是讓居民從擁擠的市中心搬到具有歐洲風情的郊區小鎮上居住。
日本新幹線山寨了誰？ 2014-4-6 轉載
在中國，往往越是發展好的東西越容易遭到非議。如滿大街外國品牌的汽車可以接受，但是高鐵卻經常被批評為山寨。如日本《產經新聞》在滬杭高鐵開通時評論：滬杭高鐵就是新幹線的山寨版本。中國高鐵的崛起威脅到了日德法高鐵公司的利益，讓競爭對手感到不舒服，所以能理解他們的心情。
日本新幹線山寨了誰？
技術名稱:技術來源
動力分散:美國
交流供電:匈牙利
無縫鋼管:德國
無砟軌道:德國
CTC 集中調度:美國
交流電傳動:德國
空氣彈簧:美國
ATC 信號技術:英國
擺式列車:意大利
流線型車身:德國
正如近年來中國高鐵所走過的路徑一樣，當年日本新幹線，正是利用了集成創新與引進消化吸收再創新加速了本國鐵路技術的發展。
回應
國外媒體罵山寨，可以理解···國內還罵，真實憤怒
中國媒體由一幫絲毫不懂科技發展規律的文人把控。什麼都不懂，就敢胡咧咧。
國內的某些媒體都是殘渣垃圾！
日本山寨了中國達二千年。文字、和服、茶道……。中國人可X辱日本倭寇。
從歷史上看，日本有更加漫長的山寨歷史。明治維新前，日本主要山寨中國，明治維新後，改為山寨歐美。但日本沒有把模仿調侃為山寨，而是起了個非常漂亮的名字叫逆向工程。上世紀50年代始，日本緊跟美國創意，電腦、消費品、通信產品都是如此。
呵呵，日本都要被你們這些真正的公知黑出翔了。。
詛咒山寨的本質上都是懶人，把別人想像成和自己一樣懶是取得心理平衡的一種方法
日本如何通過“山寨”創新了新幹線
（注：本文節選自《高鐵風雲錄》第二章）
http://www.m4.cn/opinion/2015-05/1274717.shtml
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台灣立法院2015-5-29修法，提高政府對高鐵的出資總額比率，從僅能投資兩成，修改為「不能超過五成」。
西班牙高鐵2013-7-24轉彎超速出軌 77死131傷。
美國費城火車2015-5-12轉彎超速出軌 8死200傷。
紐約時報2015-5-20對比中國高鐵反思美國脫軌事故 營利型定位導致國家鐵路公司滅亡
另詳參【圖博館】：中國山寨經濟 《模仿是為了創新》中日高鐵之爭 兩岸高速公路 中國大戰略 高鐵完了
中國製造業
怎麼了，前評＜炒作美國頁岩氣＞才云：
旣然炒作中國的維和救災軍售軍費不能阻止中國崛起，那就炒作美國自己的頁岩氣能源業突破，製造業新生機，以及嬰兒潮進入退休期引發的醫療、休閒服務吧！
旣然叫炒作，就好比美日之前的房股滙市之泡沫，美國又再炒作新的泡沫罷了。再說，中國也有不輸美國的能源、製造、醫療、休閒產業！
如今換中國炒作製造業了？
中國製造業連德國都怕，何須炒作？只列最近相關新聞便可一目了然！
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中國製造業不多是耗能/低價/山寨/頂多是假成本創新之名的才能龍行天下？
這個嘛！別老看反中的文宣，偶看央視以下紀錄片的宣傳，便可知中國是憑著堅強的裝備製造業、才能包攬多項世界大工程：
跨越中國製造：大國重器
中國現代奇跡
超級工程
國企備忘錄
…………………
http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1329461482
本屆中國國際應急救災裝備技術展覽會有很多各具特色的展品，其中中國北方車輛研究所的各種無人救援平台，無疑是展會上非常搶眼的存在。
山地四足仿生移動平台
主要用於：用於山地及丘陵地區的物資背負、馱運和安防，可承擔運輸、偵察或打擊任務。另外，在道路設施被破壞較嚴重的災害現場也可發揮作用。平台自重：130kg；任務搭載能力：50kg；最大行駛速度：6km/h(平整鋪裝路面)；克服斜坡：30°；續航能力：2小時
小型輪——履式無人平台
主要用於平台可用於建築物、坑道等環境的偵查排爆作業，以及特殊環境下移動巡視作業。由於質量輕，適於單人攜帶，並可方便搭載機械臂、攝像頭等多種作業設備。平台自重：28kg；任務搭載能力：10kg；行駛速度：10km/h(平整鋪裝路面)；克服台階：標準樓梯；克服斜坡：30°；續航能力：2小時
輕型輪式無人平台
該產品主要用於：執勤巡邏、貨物搬運、跟隨警戒、靜默接近偵查、無人近距滅火等任務；平台自重：700kg；任務搭載能力：300kg；最大作業半徑：>50km(可帶燃油10升)；自主移動速度：>10km/h(越野路面)
小型履帶式無人平台
該產品主要用於：平台採用模塊化任務負載設計，可配備防暴武器、消防水砲、機械臂等作業設備，滿足多種作業需求。平台搭載機械臂和偵察模塊，可用於建築物內部及周邊的保安、值守、清污作業，配備小型消防或救援設備，可用於消防和救援。其平台自重：100kg；任務搭載能力：35kg；最大遙控距離：1000m(可視條件下)；有線遙控距離：100m；最大行駛速度：9km/h(自然路面)；持續工作能力：2小時
小型輪——步式無人平台
主要用於：平台適於廢墟、丘陵、沙漠等複雜障礙環境，搭載機械臂設備可用於排爆、救護，搭載偵察模塊可用於遠程偵察，搭載科學設備可用於極地、沙漠等環境考察、探測。平台自重：57kg；任務搭載能力：50kg；行駛速度：0.5km/h(複雜路面)；克服台階：0.5m；克服壕溝：0.6m；克服鬆土坡：30°
回應
中國有些軍工企業真噁心人家弄什麼樣的就跟著弄什麼樣的天生賤骨頭弱
美國哭了，天朝又山寨出來了
再這樣下去美國還敢公開它們的軍工新品麼
奶奶個熊，美軍那個正版效益還沒見到，翻版就出來搶市場，還讓不讓人活了？
打起來就是為了勝利，全世界仿中華的火藥可曾有半點禮讓？你怕中國發展起來了乾呢老母？
木牛流馬本來就是我們的專利
http://mil.news.sina.com.cn/2014-09-03/1811799032.html 2014-09-04 09:40:12
中國武器差因欠實戰？
每當解放軍新武器的數據佳時，反對者最常反駁的是：「中國武器差因欠缺實戰驗證」。
還好啦！沒說是造假的山寨貨1或非民主體制2就不錯了。不過「實戰是檢驗武器的唯一標準」，而非館長＜中國防空武器虎頭蛇尾？＞所言：「實踐是檢驗真理的唯一標準」，解放軍就憑其中國特色的制度養活了眾多軍工企業和效費比/性價比高之軍武，不只能滿足各軍種軍區的軍武所需，還能針對各國推銷不同產品、比如中國的肩式對空導彈就已經出口到印尼(QW-3)緬甸(HY-6)泰國 (QW-18) 3
是嗎？那全球只剩美軍武器最有實戰成績了！
也未必！美軍武器在越戰很有實戰成績，但越戰還是失敗4了。相反，因應越戰失敗而革新的美軍數位化武器5，沒實戰經驗下便在波灣戰爭6科索沃戰爭7大顯身手！
所言極是！如今的數位化武器除非數據造假，不然測試結果很接近實戰！「中十大武器 缺實戰驗證」？好過「美軍十大華而不實的高科技兵器」吧！
…………………
http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1328338278
中FK-1000仿自俄96K6-S1？
《簡氏防務週刊》憑啥說「中國的FK-1000新防空系統仿自俄軍96K6-S1炮彈合一防空系統」？
憑啥啊？憑它倆都有8×8輪式越野車、12枚地對空導彈、單管機關炮。而且仿的更差，機關炮由30毫米變23毫米！
果然如前評＜中國防空武器虎頭蛇尾？＞1對詹氏磚家之評：不只兩岸多軍事磚家2，全球的學者專家教授、若不依理性專業事實評論、多會變邪者磚家叫獸，尤其是戴著有色眼鏡在看中共的話3、解放軍武器甚至中國產品全成了山寨貨！
所言極是！二者射程均達廿公里、能對抗AH-64E直升機4，但FK-1000是整合式箱型、96K6-S1是分離式圓桶！至於機關炮的口徑與防空/反彈能力之關係不大(美國密集陣才20毫米)，重要的是防空導彈能在敵導彈射程外將載具打下，等敵彈逼近、單管機關炮已沒多大作用、除非將多管機關炮升級到能反彈的C-RAM系統5！
…………………
http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1328259572
中國防空武器虎頭蛇尾？
＜中國防空武器虎頭蛇尾＞是全球軍武權威期刊《詹氏：空射武器》的編輯休森之專家大作嗎？由下圖或下文1可知是「中國各軍工企業不斷推陳出新完善之作」！休森怎會說：「中國的國防工業部門通常不會善始善終地完成開發和生產工作，如果沒有國外購買者立刻訂購的話，那麼一種設計方案就會很快被另外的方案取代，從此煙消雲散，而這種替代方案可能同樣也是短命的。」
這個嘛！不只兩岸多軍事磚家2，全球的學者專家教授、若不依理性專業事實評論、多會變邪者磚家叫獸，尤其是戴著有色眼鏡在看中共的話3！
所言極是！中西軍工軍武的研發採購制度本異，很難說誰優誰劣。「實踐是檢驗真理的唯一標準」，解放軍就憑其中國特色的制度養活了眾多軍工企業和效費比/性價比高4之軍武，不只能滿足各軍種軍區的軍武所需，還能針對各國推銷不同產品、比如中國的肩式對空導彈就已經出口到印尼(QW-3)緬甸(HY-6)泰國 (QW-18) ！
相關資料
1. 以上詳參【圖博館】：中國防空導彈 中國四款近程機動防空導彈系統 天劍2上艦？
2.以上詳參【圖博館】：兩岸軍事磚家
3. 以上詳參【圖博館】：《中共研究方法論》
4. 以上詳參【圖博館】：CP值與小確幸 中國軍工
前衛1→前衛2→前衛3
獵手1→獵手2→地空-10防空飛彈
紅旗6/7→LY-60/FM-80(FM-90)
KS-1→KS-1A→KF-3
…………………
http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1328179993
中外文物造假
只不過是2013年9月巧合爆發二件中外文物造假新聞：
中國藏家劉益謙在紐約蘇富比以822.9萬美元拍下蘇軾假畫〈功甫帖〉
紐約畫商承認出售數千萬美元假畫 涉假畫案華裔畫家稱不知情
你就標題〈中外文物造假〉，莫非想掩飾中國古文物大多造假之事實？
這、我早在〈不怕買到假骨董〉已指出「中國古玩高達九成五是假貨」，問題是一般藏家誤以為洋畫有一套嚴謹的藝術品鑒定估價標準(USPAP)、出問題拍賣行會退款賠償、而中國文物則不理賠，其實拍賣行也會跟藝術偽造者、經銷商、及鑒定估價專家等合謀。
最有名的是全美國最高明的藝術偽造者肯．派雷尼在其《騙倒買家！：世紀假畫天才的秘密告白》：「從1967年30年來派雷尼的畫作在紐約和倫敦的主要拍賣會和藝廊被當作真品流通。」
更令藏家恐慌的是：10年前，FBI調查到一個可能成為紐約和倫敦兩地報紙頭版頭條的藝術界醜聞。調查員追蹤到質量驚人的偽畫，並牽扯到多家藝術品經銷商、知名專家、各大拍賣公司，儘管證據確鑿，這個調查卻莫名其妙地中斷，FBI並將相關文件標示為「免於公開披露」。
這一切皆因「文化很好賺」之故，「當藝術遇上經濟」，「藝術市場的虛實」就連鑒定專家很也難分。
我比兩岸三地和全世界的文物專家還厲害，所以「我就不怕買到假骨董」。
你當然不怕買到假骨董了，因為你從來不買真骨董。
這就對了！我不只贊成而且鼓勵複製，不論是最古典的骨董或最時尚的精品，這不只是後現代藝術文物「複製」觀（相對於現代藝術的「原創」觀）的問題，而是要「以假攻真」──藉接近百分之百都是仿品，來打擊貪婪邪惡的文物收藏和時尚精品界。
你還妄想當「文化創意產業」的羅賓漢呢！人家沒把你當仿冒犯的共犯捉起來就算善待你了。更何況仿冒愈多，表示文物精品市場愈火紅。
所言極是！「文物實在太好賺了」、「有錢能使人造假」！
…………………
http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1327861468
大芬油畫村 從仿名畫轉型文創【聯合報2014.05.20
從模仿名畫起家，深圳大芬油畫村用流水線生產油畫，到現在成為藝術村，設藝術品拍賣公司，擁有智慧財產權和品牌，現在希望引進台灣文創產業和設計師，共同打造海內外的文創市場。
大芬美術產業協會會長欒立根表示，大芬村的經濟最早是靠「三來一補」（來料加工），模仿或複製世界名畫，今天開始提倡原創油畫，再把這些畫作產業化。他說，台灣的藝術文創產品十分發達（楨：?），給大芬很多啟示和借鏡，未來大芬希望多向台灣學習。
他說，大芬最早大量仿製義大利畫家達文西的「蒙娜麗莎」，外國給了這些複製畫「大芬麗莎」的稱號，每年銷歐洲幾十個貨櫃。當時房租和人工都便宜，香港畫商來訂畫，當時全世界油畫有百分之六十來自大芬。
但一九九八年爆發亞洲金融危機、○八年世界金融危機，大芬村遭受嚴重衝擊，但這也恰是轉型的良機。欒立根指出，深圳市政府發現這個在牆外開花的藝術村具有巨大潛能，因此推動城中村改造、興建畫廊及美術館，推動產業發展。
尤其是台港澳的室內設計師都向大芬村訂畫，產業交流後，結構開始轉變。從過去四六內外銷比漸漸轉變成五比五。去年大陸國內的銷量已達百分之五十五。
從「山寨」到創作，到發展文創，欒立根坦承，「轉型」的確相當困難，形象轉變很辛苦。
欒立根指出，版權問題決定定價權，版權問題不解決，永遠談不上發展。因擁有版權，畫作多少錢我說了算；不像以前，只做來料加工。現在很多自創的畫作及其衍生商品，大芬村很驕傲。
大芬村美術產業協會還協助村內藝術家進行版權登記，在草圖階段備案，減少糾紛。
欒立根表示，現在工作人員減少，但產值增加了。大芬村內只剩一萬五千名的工人，去年總產值四十一億元人民幣，比前年的卅九億成長了百分之五。除了大芬村內的工作人員外，主要是外包給周邊的龍崗區和惠州人，降低人工成本。
大芬村設有公積金，由專人分析來年的趨勢，包括歐、美市場以及大陸內地省分流行元素，提供給大芬村兩百多名從事原創的藝術家。
他表示，過去很多台灣畫廊經營大芬村複製畫，現在不少台灣畫廊經營大芬藝術家的原創油畫，下一步想把台灣的文創經驗、完整的文創產業鏈移植到大芬。
以上詳參【圖博館】：中外文物造假 中國山寨經濟 《模仿是為了創新》
中國在世界鐵路、核電站、飛機等大型工業產品領域的影響力越來越大。這些商品是引進歐美和日本等發達國家技術後“國產化”而成。據說有些商品的價格甚至比其他國家的對手公司低30％。對發達國家來說，自己轉讓的技術反過來構成了強力競爭，讓自己飽受“飛去來器效應”之苦。
6月24日，中國國有大型車輛公司中國南車與馬其頓簽署合同，前者向後者提供6列時速達140公里的高速動車組。這是中國高速列車首次出口歐洲。此前，中國向歐洲出口的主要是機車和客車，現在已擴大至高速列車。
中國南車去年接受海外訂單22.3億美元。為了擴大出口，該公司正在東南亞和非洲設立子公司和生產基地。在此基礎上，中國的目標是出口最高時速達250公里以上的高鐵車輛。
中國高鐵技術是從日本引進的。2004年，川崎重工在中國鐵道部高鐵項目招標中中標，向中國南車提供了“疾風”號新幹線技術。
川崎重工簽署的合同是向中國出售60列（480節）動車組。不過，其中有51列是由中國南車以川崎重工提供的製造技術為基礎生產的“國產車”。就這樣，中國南車取得了高超的高鐵製造技術。
世界銀行本月發布的報告稱：“中國建設高鐵的成本只有他國的三分之二。除勞動力成本低廉的因素外，在中國國內取得的良好業績也提高了相關技術。”
先吸收海外技術實現國產化，然後向海外出口——這就是從紡織品、鞋子等勞動密集型產業起家的中國產品的海外進軍圖。發達國家企業用技術實力進行對抗，但中國企業的價格競爭力仍構成巨大威脅。這一態勢已蔓延至集成各種技術的大型項目。
一名日本三菱重工企業的高管感嘆道：“中國在技術上赶超的步伐非常強勁，實力增長很快。”假如說日企在轉讓技術時小看了中國的實力，那麼中國企業的躍進也屬必然。
中國企業在出口高技術產品時往往容易遇到知識產權問題。海外企業在向中國轉讓技術時，大多會將條件限定於在中國國內使用，但中方卻聲稱產品是吸收技術後“獨自開發”，千方百計地克服知識產權壁壘。
2011年傳出中國為高鐵車輛申請國際專利的消息。其使用的技術基礎明明是川崎重工的，卻稱最高時速達380公里的新型車輛是“獨有技術”，以表明獲取專利的正當性。
另一方面，一位有著豐富企業談判經驗的中國律師則表示：“與守住轉讓技術的日本不同，歐美企業更關注如何將技術賣出高價。”或許日企也需要接受技術流出這個不可避免的現實。
回應
值得祝賀！這是中國體制效應在技術方面的顯現。中國的全面超越與加速度复蓋無疑會成為當今世界發展的一道耀眼的風景！
日本人也是臉皮厚，自己的火車都跑不了這麼快，還說別人用的是自己的技術。中國在你原來的基礎上有自己的創新，當然應該申請新專利
先吸收海外技術實現國產化，然後向海外出口中國這一路子還是很成功的!
http://blog.sina.com.cn/s/blog_4b5820000102uxm0.html?tj=1 2014-07-30 08:27:38
中日高鐵之爭
接下來以「中日高鐵之爭」「中日筷箭之爭」「中日釣島之爭」三文，來析判中日間的全面性鬥爭。
鬥你的頭啦，又非冷戰對外輸出革命的時代！中國對內建設自己的經濟1含高鐵2有所成之後，對外以不干涉他國內政、和平互惠方式、發展貿易，超日趕美成為全球第二經濟體、最大順超國、最長高鐵，美日在幹醮啥？即使進出一、二島鏈3，那也是美日所謂的國際海空域、誰都可自由出入啊！
誰都可，但共匪不可。誰都可的「誰」是指美人和其伴，匪類那有資格。
是啊！就好比女人在公開場所可自由穿內衣秀性感，男人則性騷。
哎呀！臭政治怎可比美女人香？
政治的軟實力可香了，美人能稱霸全球、想監誰就奸誰4，除了有最強軍事的卵巴硬實力、不就是所謂的普世價值民主自由5之柔軟戰力6。
誰的普世價值？別張口「普世」閉口「國際」，全是美人的血盆大口，被吞了還不知怎死地。少爭那些不著邊際的意識形態，還是回到有跡可循的「中日高鐵之爭」
還是得爭軟體之技術和安全，日本不服的是，中國高鐵山寨7其技術又發生過高鐵慘案，中國憑啥搶食全球高鐵大餅。
憑啥？當然憑過硬實力了！你以為各國買家笨到分不清中國高鐵，是劣質山寨貨還是性價比效費比高的創新品8呀！笨到分不清中國「溫州動車事故」是火車提速後、天災加人為因素所造成，而非真正的中國高鐵慘案！笨到不會去查日本高鐵唯一的買家、台灣高鐵不時傳出安全事故和財務快完了9之新聞！不然中國宿敵、越南不會取消引進日本高鐵之合約！
爭不過就別爭了，反正日本鐵道迷都已將子彈列車當懷舊之旅了。只是日本右冀10政客很懷念舊日本帝國罷了，他們還以為中共是滿清或國府。
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http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1327191269
據英國《簡氏防務週刊》網站4月24日報導，中國精密機械進出口總公司發佈了有關其FK-1000地對空導彈/炮彈合一防空系統的新細節。該武器系統被集成到了一台8×8輪式越野控制底盤上，發射塔安裝在車身後部。該系統的主要火力裝備包括12枚FK-1000兩級固體推進劑地對空導彈(發射塔兩側各有6枚)，以及分別安裝在這些地對空導彈前後的兩門23毫米自動加農炮。
由此可見，FK-1000防空系統及其採用的導彈，實際上與俄羅斯KBP設計局的96K6“鎧甲”-S1防空系統頗為相似。儘管中國的系統使用了不同的底盤，並以23毫米加農炮取代了“鎧甲”系統的30毫米火炮。
FK-1000的傳感設備包括安裝在車輛後的監視雷達和位於車輛前方的一台跟蹤雷達。
報導援引中國精密機械進出口總公司的話稱，該系統可以同時對付兩個目標，其導彈的性能使它們可以實現1200米至2.2萬米的斜向射程(高度從20米至1萬米)。該系統中的兩門加農炮則號稱可以實現20米至2800米的斜向射程(高度從0至2300米)，從而使它們擁有一定的防空能力，並且突出加農炮的主要作用為相對近身的自我防禦及打擊地面目標。
中國精密機械進出口總公司稱，這一防空系統可以對付從快速飛行的噴氣飛機和巡航導彈到單個的空對地火力的各種目標，其打擊飛機和較小導彈目標的單發命中概率分別為85%和65%，其系統反應時間為4到6秒。
報導說，一個典型的FK-1000防空炮兵中隊將包括1輛控制車、6輛發射車、3輛運輸與裝載車(裝運額外72枚地對空導彈)以及1輛測試與後備零件車。這樣的炮兵中隊通常會被編入一個規模更大的空中防禦網路，但中隊的每台發射車都可以作為一個單獨的防空系統來部署。
據報導，除FK-1000系統外，中國精密機械進出口總公司還在推廣其TH-S711可擕式防空導彈作戰指揮系統。該系統由一輛指揮車及安裝在車頂上的監視雷達組成。當目標被確認為具有敵意時，攻擊任務將被下達給單兵手提式地對空導彈發射器，例如FN-6導彈發射器。導彈操作員將佩戴頭盔式顯示器以獲得目標資訊，發射器還可以配備夜視設備。
http://mil.news.sina.com.cn/2014-04-28/0825776406.html
（楨：啥都是山寨模仿？FK-1000可是兩級推進、射程十幾公里、能對抗AH-64E，而96K6-S1才五、六公里！詳參【圖博館】：中國防空導彈 中國四款近程機動防空導彈系統 俄中三種彈炮合一近防系統 野戰防空系統 天劍2上艦？ AH-64E與武直10 中國山寨經濟 《模仿是為了創新》） 2014-04-28 10:18:17
紅旗-9與S-400反隱能力
便宜果然沒好貨(中國紅旗9合同價約30億美元、俄羅斯S-300約45億、法國紫苑30約60億、美國愛國者3約75億)，2013-9-26才贏得土耳其30億美元12個營大單，2013-11-15土政府便宣佈六個月內重新競標。
啥便宜果然沒好貨？是效費比和性價比高，好比同規的中國小米手機也不到美國蘋果手機半價。
那就是山寨沒好貨，不只與北約武器系統不相容，也搞的俄國很不爽、不再售中S-400，真是偷雞不成蝕把米。
啥山寨？是創新性模仿！紅旗9除了射程比S-300短些、防空和反導皆勝S-300，在競標實測中9發9中，連紫苑30、愛3都不如。就憑這點國際宣傳，土買不買中都贏了，而非糞青所噴、中自作賤且被人耍。
土被美人逼才會重新競標，美人常因妬而棒打鴛鴦，遠的不說，以色列與中國的預警機、美軍與法國加油機的採購案，便被美人政治掉了，相容性只是藉口，北約成員也有用S-300等俄國武器系統，更何況的出口武器如紅旗9之FD-2000早就依北約規格而設計生產。
至於紅旗9的射程，以其彈長和彈徑約同S-300、大於愛3，只要在彈體減重、改善空氣力學、和增強火藥引擎效率等之上下功夫，不難追上S-400/ S-500的4/5百公里。
故本文不再糾纏買不買，而析判紅旗-9與S-400反隱能力。
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http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1326916861
俄絕密S400生產車間曝光,廠內展示眾多先進數控機床和加工設備，一掃西方批評其落後的工業生產。
英國《簡氏防務週刊》4月1日援引俄羅斯《真理報》3月31日的報導稱，普京原則上批准了轉讓兩到四套S-400系統。俄聯邦軍事技術合作局局長阿列克謝•福明說，過去三年中雙方一直在進行的談判現在進入最後階段。
據報導，如果取得進展，該協議將標誌著中俄軍事技術關係有了更進一步的深化。2013年2月，IHS簡氏資訊集團報導說，在與中國的談判開始前，俄方人士一直表示，除非俄羅斯自身的軍事需求得到滿足，否則不會出口S-400系統。
這一限制現在顯然被放寬，並且這可能意味著俄羅斯對自己保護出口系統中智慧財產權的能力信心大增。
2013年在接受英國廣播公司俄語節目的採訪時，俄羅斯防務問題分析家維克托•穆拉霍夫斯基說，中俄在2012年達成了一項新的雙邊協定，但沒有對協定的具體細節進行詳盡說明。
回應
戰略上中俄互助互惠，只有這樣中俄才能抗衡美帝西方的圍堵和肢解！
每樣武器中國之所以買的少，是因為俄羅斯賣給中國的都是縮減版，中國當然要改進、增強武器性能了
毛子一定是知道我們比S-400更厲害的快研製成功了才賣給我們的，歷史上都是這樣的
http://mil.news.sina.com.cn/2014-04-06/1001772476.html
美曝料：中國正在秘密試驗比俄S400更強大的導彈 2014-2-21
美國國防部解密報告稱：1980年前蘇聯製造的SA-10（S300PMU）高空防禦彈道導彈專用防空導彈。開始進行實驗性地域發射階段。前蘇聯總計在包括西伯利亞等地80多個地區進行了發射試驗。取得了成功。
1987年中國與前蘇聯最後一次的秘密性軍事會談接觸，中國此時談到了關於打算引進SA10導彈作為替代全部的早期早期性HQ系列產品的計畫。此時蘇聯已經開始處於崩潰的邊緣。他們沒有這個心思為中國這個他們那個時候並不看好的國家考慮.
1994年，中國在剛剛結束了關於SU27Sk戰鬥機的引進技術協議後，新的關於引進SA10（S300）導彈的計畫開始進行談判。
1996年，中國開始接受首批來自俄羅斯的S300防空導彈系統。率先部署在包括北京，上海等重要的大城市周邊。
1997年開始中國國內開始對於其SA10進行仿製與測繪。希望就研製出完全屬於自己的“HQ10型”戰略防空導彈。1998年中國首批陸軍使用的 HQ10型導彈出現在解放軍陸軍部隊中。
1999年，中國首批正在建造的大型宙斯盾驅逐艦被披露。在其艦體上安裝有由S300俄羅斯海軍型改進的HQ9.既俄羅斯產SA-N-6型防空導彈。
今天，俄羅斯重點對華，對印度推廣他們的S400型產品。海軍應用型為SA-N-12.但是目前看來中國似乎熱情沒有印度那麼高漲。中國正在內地秘密試驗，功能有可能比S400還要略勝一籌。這將給俄羅斯的S400進入中國市場。造成很大的阻礙。
http://blog.sina.com.cn/s/blog_5d46116e0102ejz2.html?tj=1 2014-04-07 08:40:51
蘇-35是雞肋？
（楨：中俄蘇-35採購案一波三折，各種猜想都有，但多從中想買但俄不急售分析，這種分析欠全面性析判。
1.中俄領導人考量的是兩國的戰略關係，而不只是軍方的單一武器問題。
2.即使是蘇-35本身，中方此時也非急需，買更多是為了部分技術之參考。
3.了解上述二點，頭腦便能較清楚，而不會陷於網上噴糞！
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http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1326804982
中國L-15教練機堪比台軍經國號？
《漢和》2013-11月刊的「中國L-15教練機堪比台軍經國號」在台未起多大回響，對岸的噴子則條件反射式噴模仿與發動機之糞，而不深思IDF是空優戰機，L-15地攻擊能力不輸強-5 堪比台軍經國又如何？
未必！經國號升級版改進射控系統，讓防空用的戰機成為具有對地攻擊能力的多功能戰機。
那又如何？別說L-15（教練10的出口型）連教練9都能掛中距空對空飛彈了。
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http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1326686995
大陸不再山寨2014-01-02 旺報微評
英國創意產業專家約翰.霍金斯在《金融時報》撰文，肯定了中國的創造力正在提升。他說，中國大陸的藝術、設計、數位媒體及時尚產業正在引起世人的關注，尤其私營企業的積極性令人吃驚，江蘇無錫女裝品牌BK Design已在布魯克林站穩腳跟，去年在倫敦開業造價最貴的時尚商店是大陸品牌波司登，他估計去年在上海新開業的時尚商店數量是紐約的10倍以上，他也提及了互聯網行業的騰訊與阿里巴巴的創新。
霍金斯指出，西方對中國創意與創新能力的懷疑，將使機會白白錯失，與大陸創意產業合作會是完美的出發點。台灣也該拋卻對大陸山寨王國的舊觀念，重新思考與大陸創意產業合作的切入點。
中國SR-5火箭炮世界最高水準？
中國的軍事磚家、牛愈吹愈大，繼前評「SH-1射程53公里全球第一 美軍十分羨慕？」，如今又吹「中國SR-5火箭炮代表世界最高水準 秒殺歐美同類產品」。
這個嘛，是韓國軍事網站《Viggen軍事論壇》2012-6-13先吹、外媒跟吹、中媒才吹的，而且中媒也有反思者：SR-5山寨美軍M270A1，遠程火箭炮的費效比低於M270A1的短程彈術導彈。
山寨？創新性模仿！SR-5是整合小國常用的122與300毫米口徑兩種火箭彈，而美軍M270和M142戰術導彈系統（ATACMS）玩的是大國的火箭炮飛彈化之整合。
那中國還可更創新性模仿些，再將400毫米的WS-2D火箭炮和B-611M、SY400等戰術導彈，都起來！
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http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1326657719
新翔龍與新概念無人機
（楨：第二屆2013天津直升機博覽會前後，中共各式無人機推陳出新，如新翔龍的奇妙翼型、翼龍的外銷和新概念無人機。2013-12-23直-20又成功首飛！ ）
翔龍無人機奇妙翼型設計意外獲隱形優勢2013-11-19新浪軍事
據來源於網路的視頻顯示，近日，中國一架新型國產無人機首次曝光。從畫面中可以看到，這架無人機的整體佈局與以前曝光的翔龍無人機類似，但是採用了少見的翼尖小翼的連翼佈局。該機同時還採用了V型垂尾並安裝了腹鰭，發動機噴口為圓形(翔龍為多邊形)，前後翼連接處做了加強處理。
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直-20機身顏色透露為陸軍專案 可配合運-20投送2013-12-24錢江晚報
國產新型通用直升機直-20，於12月23日上午在東北北部某機場成功首飛。有分析稱，該10噸級直升機的總體佈局採用了單旋翼帶尾槳式的典型佈局。在外形設計上很大程度上參考了美國的“黑鷹”直升機和歐洲NH-90直升機。
“目前陸航的通用直升機主要是俄制的‘河馬’和美制的‘黑鷹’，買來的裝備畢竟受制於人。”李小健認為，直-20的入役將大大提高我軍陸航部隊的裝備自主性，可以不受限制地大量生產和裝備，廣泛用於地震、洪水、泥石流等的救災工作。
而在新華社軍分社專家鄭文浩的眼裡，直-20未來在戰艦甲板上擁有的一片天，甚至比在陸地上更“陽光燦爛”。因為，中國海軍對於反潛直升機的求賢若渴，比陸航對突擊運輸直升機的需求更甚。
“目前，中國海軍主力戰艦搭載直-9和卡-28兩款反潛直升機，兩種都不太合適。”鄭文浩一一解析道，“直-9是4噸級直升機，因為個頭太小，搜潛時只能一架裝反潛魚雷，另一架裝聲呐浮標，進行配合。這大大降低了反潛作戰的效率。”
而卡-28雖然夠大，而且機身特別短，佔用甲板面積小，可它“特立獨行”地採用了旋翼共軸反轉設計，頂著兩幅旋翼，不僅有相互“打架”的危險，更增加了高度，迫使驅護艦在設計時就把機庫做高。這會抬高了戰艦的重心，難以設置雙機庫，限制了載機數量。
而直-20的低矮身材，一定會讓戰艦設計師笑開了顏。如果直-20能夠如“海鷹”（“黑鷹”的海軍型）一樣折疊機尾，那麼它只需要佔據很小的空間，一艘驅逐艦、甚至護衛艦搭載兩架中型直升機將不是夢。 “除了陸海軍，直-20還有望加入海軍陸戰隊，登上未來的兩栖攻擊艦，參與奪島作戰。”
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http://jsou.pixnet.net/blog/post/44591449
美軍華而不實的高科技兵器
（楨：不知誰先點評＜美軍華而不實的高科技兵器＞，但由鄉民憤青噴子糞青的噴糞，也可反思出美/蘇在冷戰時如何富/窮兵黷武，美比蘇富且多未量產、故勝。中國不管因實力不如人或以美蘇為鑑，重視武器的創造性模仿和性價比效費比，反較可取！以上詳參【圖博館】：蘇俄建軍原則 《戰爭之道》蘇俄與中共《俄羅斯關於蘇聯劇變問題的各種觀點》中國山寨經濟 《模仿是為了創新》）
美軍華而不實的高科技兵器 DDG1000排第一？
回應
吃不到葡萄諷葡萄酸，一味貶低對手只能說自己虛弱。
你這2 B那裡看出是在貶低了？
華而不實還不是貶低別人，你語文課要回校補補
沒有貶低，這是事實，上面出現的武器沒一樣大量生產使用過
什麼叫華而不實 那都是技術儲備
他們的技術儲備對他們來說是儲備，對我們來說多少也能算一點儲備，我們再搞要節約不少成本，少走很多彎路。
不管美軍這些裝備是否具有強大戰力，但不可否認的是他們的技術絕對一流，即便某些裝備由於某些原因下馬或者服役期間表現不足，至少他們做了嘗試，他們敢於嘗試，這些技術積累是不可估量的。
嘗試就是不斷的提供大量投入，百分之九十的投入全部打水漂，只有一部分可以出成果，對於我們這個世界排名中下的窮國何必這樣學美帝？人家嘗試過了我們再搞，節約大量的金錢，否則必定被軍備競賽拖死。
小編是一根筋，不定型不裝備就不意味著是垃圾，在這些下馬的裝備裡有許多設計理論和有益的嘗試，一旦有需要這些東西會馬上變成真正的戰鬥力。天朝下馬的東西也不少難道都是垃圾？現在的主力戰機殲10如果木有殲9的基礎，那還得多走一大節彎路（詳參【圖博館】：殲9之敗）。
很簡單，有些是過於複雜了，美軍裝備的傳統，不喜歡過於複雜華而不實、效費比不高的先進性。像DDG1000朱姆沃爾特級造價奇高，作戰效能比伯克高不了多少，肯定不會大量裝備，最多是做一個技術儲備。例如科曼奇，般直升機是超低空飛行，在這樣的情況下雷達本來就不容易發現的，搞隱身效果不明顯，另外，最大的雷達反射源旋翼又不好隱身。投入與效果不成正比，科曼奇就下馬了。但一些成果應用在了新一代隱身的黑鷹身上，就是突襲本拉登那次出現的黑鷹。
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西方成見：中國人成功的唯一途徑是靠偷技術2013-9-23 環球網
英國《衛報》9月22日文章，原題：中國覬覦我們的發明創造？開玩笑吧？
有些東西永遠不變。在筆者記憶中，西方人向來對東方特別是中國懷有疑懼。筆者在一個極虔誠的愛爾蘭鄉村天主教家庭長大，還記得母親當時被人們所講的“黃禍”嚇壞了。他們用“黃禍”指代所謂的中國共產黨政權對西方文明構成的威脅。
這種疑懼不止筆者的母親有，戰後的美國政府大多有這種心理。正是這種心理促使杜魯門參加朝鮮戰爭，幾十年後甘迺迪和詹森政府捲入南越叢林中。1972年，尼克森和基辛格推動了某種匪夷所思的美中和解，但美國對中國的深度猜疑延續至今。
外界普遍認為，或者如美國多次信誓旦旦所聲稱的，中國政府是網路空間最為持久的侵犯者。解放軍設立專門部隊，不浪費每一刻清醒的時間，侵入美國高技術公司和政府機構。這些西方預言家們說，中國肆無忌憚地進行攻擊，無非是想從西方竊取工業機密(智慧財產權)，以便提升中國公司的市場競爭力。
中國網路活動最激烈的批評者之一馬克•安德森寫道：“在後資訊時代，全球經濟的動力是技術，智慧財產權是一等資產……想要財富的個人、公司或國家，必須創造或偷竊。”當代中國沒有我們在西方所理解的那種法治，這是事實。這意味著很難起訴侵犯智慧財產權的行為。即便如此，當前西方對待中國的歇斯底里有兩樣事令筆者感到不安。
首先，它讓人想到以前的半種族主義恐慌。有一種沒有明言的成見，認為東方人沒有進行發明創造的能力，所以要取得經濟進步，就不得不盜竊我們聰明人的發明。換言之，他們不能創造，所以得靠仿冒。記性好的讀者知道，我們西方人曾一度這樣說日本人，指責他們山寨德國產品，仿冒美國品牌，但最終被笑話的是我們。
這凸顯另一個令人困惑的成見，即以為中國人成功的唯一途徑是從我們這裡偷。英國和美國名牌大學的理工院系有一個非常顯著的現象，就是攻讀研究生學位的中國留學生出奇的多。我工作時見過許多這類中國留學生，他們無一例外地刻苦好學，許多人也相當聰明。他們當中大多數打算在拿到學位或完成博士後研究後回國。
回應
講了半天中國被指責網路竊密，卻隻字不提棱鏡，某些地方還有明褒暗貶之嫌
西方成功的經驗就是滿世界掠奪，佔領了美洲，澳洲，打劫了亞洲 非洲。
中華文明源遠流長，陶瓷火藥指南針，影響了全世界！師人之長補己之短，至於偷從何而起？德國發展之初也是靠仿製英法等的機械設備，日本也是仿製起家，到了中國就是偷？拿走了中國的東西才是賊，才是偷！牛頓說過，我能看的更遠是因為我站在巨人的肩上！現在，我們就是踩著你們這些自以為的巨人攀登人類的更高峰！
中國在歷史上大部分時間都領先於西方國家，
你們不偷師中國你們會東南西北都搞不清，擦屁股都沒紙更別說後面利用中國火藥開疆拓土
就算是偷也比靠侵略，奴役，殖民別的國家發家的流氓強盜國家來的光明正大！
別理他們，發展是硬道理，再過幾十年我們也可以說他們偷中國的技術！無聊可笑！
有些西方國家就是見不得中國變好 變強
西方的這種想法，導致美國與中國每次交手都敗北，並且沒能撈到一點便宜
人類技術本來就是全人類共用的資源，用偷這一詞說明了某些個人的狹矮思想。
http://mil.news.sina.com.cn/2013-09-23/0830741593.html 2013-09-23 10:06:19
中國複製世界，山寨能力世界無人能比 列印 訂閱 刷新
俄羅斯《論據與事實》週報2013-6-12刊登題為《中國複製世界》的署名文章，作者格奧爾基•佐托夫在文中稱，美國媒體相信，中國經濟正是靠“剽竊”他人的創意才得以提升的。中國人不僅“盜取”他國的軍事機密，而且還複製他國的智慧手機、汽車，甚至整個城市。
“請看這款手機，這是最新款諾基亞的仿製品。這裡到處都可以買到仿蘋果手機。真機賣700美元，中國仿製品賣200美元。這是新秀麗的箱包，同真品按一比一的比例仿製，絕對以假亂真。旁邊是香奈兒和路易威登的女包，樣式與真品完全一樣，價格只有十分之一。樓上是等離子和液晶電視，100美元一台，都是旁邊的村子昨天組裝好的。只要出現一款新的電子產品，不出兩周，中國就會生產出仿製品，而且品質上乘。”來自深圳的35歲趙姓商人滔滔不絕。
穿行于著名的羅湖市場，在這座五層大樓裡可以買到任何商品，“甚至是五角大樓的秘密圖紙，”趙先生開起了玩笑。他說：“我們的腦子不好使，但我們的手很巧。用別人的創意來快速掙錢——這麼做更省事。”作者在一台仿冒的松下冰箱前停住腳步。趙先生說：“這台冰箱可以迅速製冷。還可以演奏音樂，這可是日本原裝產品沒有的功能。”
文章指出，中國人仿製智慧手機時，還會加入各種功能。他們可以把電視、手電筒甚至空調開關都“裝進”手機裡。過去中國的仿冒品被稱為“小破爛兒”，如今中國人仿製的世界名牌確實挺結實。
廣東的報紙上經常可以看到“歐式豪宅”的廣告。不，你用不著去歐洲，這類歐式高檔社區就建在中國農村的河濱湖畔。其中最著名的恐怕要數山寨版的哈爾施塔特小鎮了（這一奧地利小鎮被聯合國教科文組織列為世界文化遺產）。據說中國一幫工程師扮成遊客前往奧地利，在鎮子上住了整整4個月。他們將各棟房子的細節全部用相機拍下來，仔細測量房屋的尺寸，將整個鎮子都“搬”到了中國。哈爾施塔特鎮政府震驚了，但他們並沒有提出抗議。
文章說，如果有哪家公司決定與中國人打官司，那麼中國的皮包公司會立即消失，而後在公司原址又會立馬註冊一家新公司。此外，中國人還會通過變換著名商標的字母來回避麻煩，比如將iPhone改為ifon。
每當歐洲和日本舉辦車展，都會有大批中國“觀眾”蜂擁而至，他們像螞蟻一樣圍觀各款新車型，從各個角度拍照，旁若無人地掀開車前蓋和後備箱。不久後，那些跨國車企便會大吃一驚：他們的新車還沒上市，中國已經開始賣仿製車型了，其外觀和內飾與他們的新車型完全相同。文章稱，如今中國已經基本上不再購買某種商品的生產許可證了。何必多此一舉呢？
作者在文中指出，剽竊是不好的行為。中國人的所作所為是為了本國的利益，為了讓自己的國家更加富裕，對於其他國家的看法，他們根本不會在乎。
回應
俄國人先想想從中國割走了多少土地再來議論別的吧。一個十足的強盜還想來作道德傳教士，可笑。
中國複製你爹，連你媽都看不出來！
模仿是創新的發端，日本、韓國無不從此開始
仿製是科技還沒有到達一定水準的前期，有能力仿製也很不錯的，但只要技術過關也不是壞事。這樣老百姓就可以買得起一樣的搞科技產品了。我相信通過仿製最後形成自己的品牌提高自己的科技含量。
悲哀。複製意味著沒創意、跟著人家屁股後搞，一個沒創意跟著人家屁股後的民族是有希望有出息的民族嗎？！
純屬是敗壞明聲，純屬是心理陰暗，純屬是別有用心、圖謀不軌啊！中國人是有志氣的、有骨氣的，為什麼要跑在別人的後面？？？？
你生下來就會說話寫字嗎？
模仿是創新的開始，中國正在快速進步。
模仿是創新的第一步....站在巨人肩膀上可以看得更高....
如果世界不山寨中國, 世界還在石器時代.除了中國輕外世界所有國家的人,擦屁股和印度人一樣，用手，而不是紙。世界也不會有什麼船，除了中國。就算有幾條破船也不會有方向。
中國應該收取四大發明的專利費，成千上百年了，這賬怎麼算？
中國的書法大家，繪畫大師無不是從臨摩前人的作品開始，小兒學語也是從模仿起步，有如此多的模仿大軍，應為他們而驕傲，只要放正心態，盡最大努力，物有所值，服務市場，為未來品牌大好基礎，而不見利忘義，坑騙上帝－－－顧客。信譽在，市場在。
要說智慧財產權，中國對世界可是已經貢獻了五千年。
這是什麼寫的文章.說他是漢奸他可能覺得委屈,開放改革學習外國技術怎麼成了偷竊了,只是看了外觀回來就有自己的創意一切都得靠自已設計製造,這只能說明中國人感觀能力強,學習能力強、只要品質能保證都是好樣的!
呵呵 我們發展的晚 當然先仿製 如果自研何時趕上發達國家 再說了也不是所有都是仿製的
仿製也要具備極高的技術水準，品質上乘，比原件好。
山寨是本事，有能力你山寨一個我看看。
http://club.mil.news.sina.com.cn/thread-606727-1-1.html 2013-06-18 10:36:34
抄襲沒什麼，看你會不會？ 【聯合報╱焦志方(知名製作人)
『抄襲沒什麼，看你會不會！』04年孫協志因為說過：「抄襲沒什麼，看你敢不敢」！結果被歌迷網友罵了個慘，孫協志錯在不該說「敢不敢」，這又不是殺人放火、打家劫舍，那裡需要膽子，應該要說「會不會」，這是要靠腦子的！看你會不會抄得天衣無縫，抄得完美無暇，抄得更上一層樓。
從以前到現在「抄襲」這個詞就不斷的被大家拿來討論，透過Google搜索「媒體 抄襲」，只要0.21秒就約有16,300,000項結果跳出來，數量多的似乎顯示做這件事的人還真不少，每隔一段時間就有人針對某些作品進行分析比對，這個節目抄襲那個節目，這個畫面抄襲那個畫面，這個造型抄襲那個造型…，說的好像真的一樣。
試問什麼叫做「抄襲」？為什麼甲歌手唱乙歌手的歌就叫做「翻唱」？某名嘴每次發言前總會說「xxx曾經說過…」就叫做「引用」？新聞台從網路上抓一堆大陸綜藝節目的片段，組合成一個小時的新聞就叫做「整理報導」？每個星期三所有的新聞台都靠某雜誌來報八卦就叫做「追新聞」？臉書上面轉貼就叫做「分享」？電子郵件轉寄就叫做「轉載」？為什麼綜藝節目的內容「類似」其他節目就叫做「抄襲」？
點子只有你想的到，就不許別人也想到嗎？湖南衛視「快樂大本營」早期的內容幾乎和「超級星期天」相似，香港「超級無敵獎門人」早期的遊戲幾乎和「全能綜藝通」、「紅白勝利」差不多，當年百戰百勝在台灣推出效果比日本還好，還吸引了日本人帶隊來台灣比賽；當年台灣靈異節目的可怕程度讓日本、香港望塵莫及，吸引他們的主持人來台灣找鬼；台灣紅過的節目「生活智慧王」、「非常男女」、「好彩頭」…，彷彿先後在世界各地都有，是誰抄襲了誰？收視率會說話，適者生存。下次請你不要一面對著電視罵節目抄襲，一面又看著內容情節鼓掌叫好，哈哈大笑！
當媒體人發現了某個節目的形式或內容有值得發揮的時候，他就會試著把這樣的元素，依照當地觀眾的喜好加以修改，調整成適合當地口味的節目，而這個「修改、調整」就是功夫了！看你會不會修改，看作品調整的好不好，至於最終的檢驗者當然就是觀眾買不買單嘍，收視率會說話，適者生存。下次請你不要一面對著電視罵節目抄襲，一面又看著內容情節鼓掌叫好，哈哈大笑！
12.為什麼綜藝節目的內容「類似」其他節目就叫做「抄襲」？因為就是「抄襲」啊！連這點都想不通，難怪台灣節目節節敗退。如果把這種事叫「類似」，那已經是識不識得「恥」這個字的問題了！
11.翻唱不等於抄襲好嗎XD2013-04-22 14:14:46翻唱是買版權唱中文詞 ,抄襲人家旋律連版權也沒買 還大剌剌地賺錢,只能說焦大製作人你用翻唱的例子舉例失當,回去多讀點書再出來發文吧~ 另外 說不能批評的人我想問你 現在一堆人都在批評總統 你是不是也認為他們應該要先當總統才能批評呢
10.恬不知恥 中國節目都已經進化到懂得花大錢去買節目授權來改編了， 這隻小青蛙在坐在自己的井底，連抄襲、模仿或致敬都搞不清楚，還為自己藏得了頭遮不了屁股的抄襲小技，呱呱呱自鳴得意
9.沒有智慧財產權的觀念 不知 Intellectual Property (ⅠP)，難怪無法創新，不會進步。
8.應該不是稱製作人，而該改稱抄襲複製人，抄襲，就是抄襲，就是不用費心力新原創節目。收視率好或不好，還是不能改變未經許可複製他人心血的事實。
7.批評誰不會 說的好！台灣的節目都有某種外來節目的影子，但外來節目也未必是原創，所以東西輪流轉，不停變，才能有新東西出來！ 誰沒有抄過？敢說沒有再來批評別人！
6.要抄襲就不要被國外的公司告, 以前的資訊只有少數人能獲取，當然會有這種現象。現在網路這麼方便，被抓才是正常的事情。被抓就要認，死不認錯事哪種人會作的事？無恥之徒？
5.天哪...人家日本節目明明就是看到抄襲來踢館的 竟然扭曲成這樣 還有這個人剛剛去wiki才知道就是之前被告的挑戰101的製作人之一 完全不知悔改 把抄襲說成豐功偉業 台灣真是悲哀
4.事實是你們抄襲迫使觀眾關電視 打開電視就發現你們這些偉大的製作人又再抄襲 怎可能一邊罵一邊哈哈大笑? 只能說台灣就是一堆像你這種焦大製作人太多才讓你說出如此妄自尊大的言語
3.當没得抄時 你要抄?關係,但要長進 如果一直抄又不長進,只能自取滅亡 大陸電視原本也是抄,進階到買版權來抄 而我們..... 打開電視就只剩陸劇韓劇還有一堆玩不出新把戲的偶像劇,當然還有難看又?得選的本土劇
是非不分的製作人 把偷竊和抄襲，拿來和註明出處的引用、以及獲得授權的使用說成同樣的東西，已經完全沒有是非觀念了，難怪台灣節目一直在剽竊而且臉不紅氣不喘。而且就算收視率好，一樣是無恥的抄襲，說得好像收視率好，錯誤行為就會變正確一樣。
1.有這樣的製作人，難怪台灣電視節目愈做愈差 自己爛還要拉別人一起比爛，歪理一大堆還罵觀眾。可以啊，閣下就繼續抄襲下去吧。等台灣綜藝節目全垮臺，閣下失業的時候再來說嘴吧。
http://stars.udn.com/newstars/collect/CollectPage.do?cid=11492 2013-04-24 10:59:30
超A山寨品 廣深批發北京大賣2012-11-27 旺報
大陸山寨猖獗，各大國際精品不斷高舉「打假」大旗，透過法律訴訟途徑捍衛權益，山寨風氣卻越吹越盛。據大陸媒體報導，現在大陸「特A」的仿冒精品不僅精細程度和正品不分軒輊，甚至還附有香港正品專櫃的「發票」，讓消費者以為買到正品，山寨手法越來越高明。
《理財周報》報導，山寨是國際精品的心頭之恨。特別是今年，各大品牌紛紛按捺不住，7月LV在南京、合肥兩地將30多家商戶告上法庭，索賠金額約2000萬（人民幣，下同）。此外，Dunhill、Cartier等品牌向南京法院提起維權訴訟。
上游集散 大牌占8成
不過，打假硝煙瀰漫，山寨集團生命力依然頑強；廣州、深圳更是山寨的大本營。
廣州紅棉國際時裝城是超A山寨品的上游集散地，4樓皮具區小店門面一家挨著一家，各大品牌超A手袋毫無遮掩陳列著，其中愛馬仕、香奈兒、prada、迪奧幾個大牌占8成。
至於這些超A的下游流向，一名門店店主表示，銷量較大的是北京、安徽和東北，其中北京很多商場也是從這裡進貨。品質很好並有品牌logo，由於太過顯眼，往往會被商家調整擺放位置，或顧客有購買需求時才拿出來展示。也有一些顧客會透過打電話的方式訂購。
在這家批發商的陳列架上，一款berkin玫紅色經典款吸引不少消費者目光。據了解，這款包批發價480元，進入下游店面零售至少可以賣到2000元。
除廣州紅棉國際時裝城，廣州白雲區的天弘商廈也是著名的山寨貨的上游批發地；一旁的森茂皮具商城則是愛馬仕berkin包的集散地。據了解，除了廣州，深圳羅湖商業城也是A貨的集中營，但其產品多數不會擺在櫥窗，而是商家拿出品牌官方的圖例，顧客相中後再拿現貨。
超A小配件 來自原廠
一位何姓批發商指出，愛馬仕berkin亮色系列和香奈兒boy系列經常斷貨，顧客須提前預定。問及超A與普通A貨的區別時，他表示，超A在細節上更趨近正版，精細度幾乎無法與正品作區分。而且，超A很多小配件如防塵袋、金屬鏈條等甚至來自原廠。
更高明的是，不少商家還能提供由香港正品專櫃開出來的發票，不少消費者以為買到正品，殊不知是以假亂真的山寨品。
除提供正品發票，大陸購物網上販賣精品也都附有香港門店發票。日前愛馬仕執行長湯瑪士（Patrick Thomas）驚爆，網路上8成愛馬仕商品「都是假貨」。
詳參【圖博館】 大陸造假與打假 《時尚考》中國山寨經濟 《模仿是為了創新》《模仿律》
沃荷在天安門前，1982。
Pop這個英文字在藝術圈被譯為「普普」，或「波普」，多指1950年代西方興起的那個藝術流派。其實英文中這個詞義相當豐富：既是「Popular」（流行）的縮寫，又是可口可樂等無酒精飲料的簡稱。許多樂隊、刊物和團體也都以此為名。不帶大寫的pop，用來形容平地雷聲、當頭一擊、甚至小妞兒俏式地往後一勾腿。
沃荷在故宮，1982。
3月中倫敦泰特美術館舉辦的「全球Pop研討會」開了整整兩天。十幾位來自各國的學者一起討論這個詞對當今世界的涵義。那天會場因暖氣失靈而溫度驟降十度，一片紅色裝潢的會場氣氛卻仍然十分熱烈。
我的壓軸演講題目是「Pop在中國：勞森伯格前後」。1985年勞森伯格到北京開個展，中國人才正式見識了普普藝術，我就以此作為一個時間點。其實1982年他先來過一次，去安徽涇縣找工人給他用宣紙做拼貼。到北京和拉薩巡展的興致也就從那時引起。不太為人所知的倒是，同一年還有位重量級人物也來過中國，那就是被稱為普普藝術「教皇」的安迪．沃荷。
沃荷 in China
沃荷於1982年10月下旬從紐約飛到香港。在機場接他的是當年尚嫩幼年輕的戴奇（Jeffrey Deitch）。按沃荷自己的說法，他來這個東方之珠的目的是「掙些錢付房租」。他被介紹給一位年輕富豪，希望從他那裡得到一些肖像訂件。雖然今年在香港美術館舉行的「安迪．華荷：十五秒鐘的永恆」展覽（香港譯為華荷）中也包括了藝術家那時帶回的一些遺物：如小禮品、機票之類，但直到今天我們對此次旅行的詳情卻知之甚少。在僅見的一些資料中，連邀請的主人也只是一位名語焉不詳的「神秘富商」。我最近千方百計終於找到了這位未顯真身的人士。希望不久就有機會採訪他。
沃荷在香港期間還去北京訪問了四天。那時他在西方已經家喻戶曉。到北京也是一行浩浩蕩蕩，還有私人攝影師緊跟相隨。可惜在三十年前的北京，沒幾個人知道這位頭戴銀白色假髮的老外是何方神聖。沃荷見不到狗仔追蹤、粉絲驚叫，也許多少有點落寞。但他穿毛裝試龍袍、學石獅扮鬼臉，倒也會自得其樂。沃荷在北京沒見過當代藝術家，倒是被拉去看了一位書畫家的表演。那人揮筆寫了一個「壽」字。沃荷用馬克筆畫了一個金元符號作回應。他還到天安門前的照相攤上留了一個影。黑白上彩的照片不久如期寄到他手中，大大出乎他的預料。
最讓他興奮的是生平從未見過的一個另類社會面貌：人人穿著藍制服、街上只有自行車、廣告牌上都是大字的革命標語。他在每天用越洋電話口授回去的「日記」中說：「真是太棒了，太棒了，太棒了！我覺得它（中國）比我們的文化更讓我喜歡。它很簡單。我喜歡人人穿藍制服。我也喜歡每天都穿同樣的衣裳。」他的攝影師馬科斯（Christopher Makos）在後來的回憶中，曾解釋為何沃荷在中國如魚得水。他說：「你知道，這就是那個畫康寶濃湯罐頭的傢伙。他做的一切就是翻製重複。而這裡的整個生活方式都是建立在此想法之上。」
Pop＝山寨？
這句話真是一針見血。也許因為中國人口眾多，也許由於自古崇尚模仿，所以對我們來說，重複翻版似乎是天經地義。文革中一幅《毛主席去安源》印到幾億張。毛像章的總數多達二十億。沃荷用絲網印400幅毛照片又算得了什麼。前些時有位西方學者批評中國的「政治波普」毫無批判意識，只不過是文革宣傳的變種，與西方Pop藝術觀念並無相同之處。他還一一歷數中國當代藝術家對西方大師的模仿抄襲。此君不知這正是地地道道的中國特色。沃荷遠在三十年前就已對此心領神悟。
我忽然想起中文有一現代詞和Pop極為相似，就是大家常說的「山寨」。Pop和「山寨」的方法都是照搬、挪用、拼湊。有人問：中國有Pop嗎？如果有，怎樣為中國的Pop文化定義？我不妨回答說：你們有Pop，我們有「山寨」。「山寨」雖然抄襲，但也包含著調侃和挑戰意味，就是不想遵從你們的遊戲規則。「山寨」精神貫穿著上千年的中國文化，Pop這個詞還涵蓋不了。只不過要想把「山寨」的語義解釋給外國人聽，怕得要費許多唇舌。
《紐約時報》著名藝評家柯特（Holland Cotter）幾年前訪華歸來寫過幾篇生動報導，為他贏得新聞界最高的普立茲獎。他在《毛威力的翻版》一文中提到沃荷對中國的神迷，對長城和毛的讚美。接著他寫的一句話最精彩。他說：「中國就是Pop。以前是，現在仍然是。」
http://mag.udn.com/mag/newsstand/storypage.jsp?f_MAIN_ID=97&f_SUB_ID=5519&f_ART_ID=450493 2013-04-20 11:37:14
中國低價商品再次衝擊全球市場 這次各國準備展開反擊 2024/04/08 中時 盧伯華
《華爾街日報》指出，美歐已威脅要提高針對中國製造的電動車和可再生能源設備的貿易壁壘。正在中國訪問的美國財政部長耶倫表示：她多次警告中國官員不要通過大量生產廉價商品來刺激經濟。
從俄烏戰爭後，加上西方推動與中國脫鉤，新的中國衝擊可能加速全球經濟的分化。
不過，對世界的消費者來說，在飽受通脹之苦後，自中國的廉價商品可能是一種福音。
中國除了譴責保護主義抬頭外，還向世界貿易組織(WTO)提出申訴。
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回應
靠補貼能世界第一，那裕隆應該宇宙第一了
大陸豐田轎車售價只有台灣的50—60％，當「生產的潘朵拉盒子」打開了，消費者才知道
一個正在崩潰的國家居然可以威脅發達國家的產業…該節目邏輯清奇，讓觀眾眼界大開…
中國不是都崩潰了30年嗎？怎麼又這麼強了呢？
一三五，中國威脅論；二四六，中國崩潰論；周日休息
日歐車統治天下時，沒見過這個節目悲天憫人過
文茜的美國周報
反華記者又發了一篇糞便新聞！所謂的“各國”無非就是一些被中國物廉價美的優質商品打的一蹋糊塗的反華西方霸權畜國（霸權帝國）！除了這些畜國外事實上更多的國家對於能夠買到優質又便宜的中國商品是歡欣鼓舞的！
我就知道這新聞又是盧伯華發的~~
自從歐美發現自己優勢不再，以前理直氣壯的自由貿易口號就消失不見了。
競爭不過就封鎖一直是西方世界的規則
這次是歐美石油資本家的反撲而已。電動車不只會消滅燃油車，更會讓汽油機油賣不掉！
傳統車企，不思進取，只想吃老本，被淘汰只是時間問題。
這老奶奶天天胡說八道，比亞迪車壓根就沒在美國銷售，什麼反傾銷關稅調查？
比亞迪走的是農村包圍城市戰略，就是壓根就沒考慮美國市場。
無所謂，沒有美國市場，中國也是世界第一。
需要更正的是：不是電動車超越日本，而是整體汽車出口超越日本。
台灣人民被綠媒+民進黨+西媒抹黑中華人民共和國洗腦台灣人民成井底之蛙，都不知道中國大陸地區快速發展進步實力大增及國際地緣政治的快速變化傾斜
西方這些惡狼當初以堅船利砲強迫中國開放門戶、開放市場，現在中國並沒以武力強迫開放市場，怎好意思要制裁中國？