伊朗導彈從90%被攔截率，到90%突破率：美軍終於明白有大國已出手 2024-10-04

在今年4月的伊朗對以色列導彈打擊中，以色列和美國的聯合反導系統取得了巨大的成功，90%的伊朗導彈被攔截。這一攔截率證明了以色列“鐵穹”系統以及美國的反導技術的高度可靠性。然而，僅僅半年之後的10月，伊朗導彈的突破率竟然達到了90%，以色列和美國的反導系統幾乎形同虛設。導彈技術本身需要數十年的發展才能取得如此突破，而伊朗如何在如此短的時間內完成如此巨大的飛躍，成為了軍事專家和分析人士關注的焦點。
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俄軍坦克「頂籠」升級 加裝電戰干擾器對抗無人機 2024/04/07 中時

為了抵抗防不勝防的無人機，俄羅斯坦克在砲塔頂上加裝「頂籠」，至少可以減少直接爆炸的威力。現在頂籠又出現升級，加裝偽裝網與電子戰系統，希望能在遠距離就將無人機干擾至故障。
防衛部落格(Defense Blog)報導，幾張俄羅斯坦克的戰場照片( ，俄羅斯坦克變得愈來愈高大，因為在砲塔頂上還有防護無人機的「頂籠」，再其上又加上8面圓柱形天線，這些裝備的真正用途還不清楚，猜測可能是電子干擾設備，利用跳頻無線電來干擾來襲的無人機，只要讓無人機出現偏差，就能達到保護坦克的目的。
我們並不清楚這些電子干擾系統的來源和製造商，一些消息人士稱，這種新設備可以查覺1.5公里的範圍的無人機，並在1公里的範圍做出有效的關停與訊號干擾
然而，這種保護設計可能「捉襟見肘」，就算它能干擾無人機，但是如此高大卻也容易被發現，其他的反坦克飛彈、火箭彈武器仍然可以將其摧毀。報導稱，已經有配備了電子戰設備的T-90M坦克被摧毀的實例。

揚基一周軍評：“紅旗”再卷巴爾幹，HQ-17AE怎麼打無限制無人機戰？

各類輕量化防區外打擊武器投入戰場，讓武裝直升機的最遠打擊範圍增加到了15-20千米以上，這使“道爾”/紅旗-17的射程顯得有所不足。因此在2014年珠海航展上，出現了彈體明顯延長、最大攔截斜距增加到30千米的FM-3000；後來逐漸演化成滿足戰艦垂直發射系統需求、可以“一坑四彈”的FM-3000N型。
紅旗-17AE雷達已優化探測無人機等低慢小目標，但面對無人機時，單車攜彈量不足的問題依舊存在，2022年珠海航展，紅旗-17AE “以蜂群反蜂群”、可與前出的小型無人導彈發射車組網作戰的FK-3000，適合攔截3公里範圍內目標的LW-30鐳射防禦武器系統，出口沙特的“寂靜獵手”等已在實戰中證明了卓越效能。
另外，對於塞爾維亞空防來說，雖然引進了FK-3遠端中高空地空導彈系統，但中低空防禦仍然存在短板：的俄制“鎧甲-S1”到貨了一個營之後，其餘兩營因俄烏戰而無法交付。
如果說紅旗-22/FK-3還並非我軍自用的“頂級裝備”，那麼紅旗-17A/AE則是我軍中型合成旅防空營當之無愧的“貼身匕首”，因此紅旗-17AE出口塞爾維亞，不僅標誌著中塞軍事合作進入新的階段，對於在背後攛掇科索沃地區矛盾衝突的域外勢力也是一種震懾。
　　回應
HQ17系統多目標能力很差很差，與鐵穹系統相比，相差不是以道裡計！
鐵穹壓根不是一種具備實戰意義的“防空導彈”，而是一種專門對付巴勒斯坦遊擊隊土制簡易火箭的“防空火箭”。它根本不具備攔截機動目標的能力，攔截彈小速度慢機動能力差，連肩射式導彈都不如。即使面對民用的大疆無人機，鐵穹也是個毫無反擊能力的靶子。紅旗17是目前世界上最先進的野戰伴隨防空導彈系統，吸收了道爾系統的優點，改良導彈並用我們更先進的雷達電子設備補足了短板，實彈演習中，紅旗17不僅擊落飛機和炮彈，還把飛機發射的對地導彈也擊落了，堪比科幻電影。

哈瑪斯5000枚火箭彈2023-10-07奇襲以色列 以巴衝突再起 美國新中東戰略受挫
　　回應
不是號稱有鐵穹防護網嗎？
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「鐵穹系統」攔截敵軍90%火箭彈！各國都想要... 台灣需要買
鐵穹防禦系統攔截率爭議--維基百科
以軍方自稱鐵穹的攔截率在85%以上，但從未有人給出相關證據，美國專家指出，攔截率40%已經是人類科技極限，另一位以色列評論員則認為只有10%命中率上下。

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另外，對於塞爾維亞空防來說，雖然引進了FK-3遠端中高空地空導彈系統，但中低空防禦仍然存在短板：的俄制“鎧甲-S1”到貨了一個營之後，其餘兩營因俄烏戰而無法交付。
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超強微波武器來了 陸可從卡車發射壓制無人機軍機 2024/02/10 中時

中國研究團隊開發了一種由4具小型史特林發動機（Stirling Engine）驅動的高功率微波（HPM）武器。
據《南華早報》（South China Morning Post）報導，這些發動機能將熱能有效轉化為機械能，發揮如反向熱泵般的功能，以助超導線圈產生強度高達4特斯拉（tesla）的磁場。接著利用它來驅動高頻電磁波，而這些電磁波的強度足以壓制無人機、軍機，甚至衛星。
這是世上第一個公開報導，以史特林發動機技術研製的高功率微波武器。它的連續穩態磁場強度達地球磁場的6.8萬倍，接近歐洲大型強子對撞機（Large Hadron Collider，LHC）所產生的磁場強度的一半。而在這武器系統中，史特林發動機能像冰箱般，發揮迅速降溫的關鍵作用。這種武器系統能輕鬆裝上卡車，而與現有技術相比，產生強大磁場的能量消耗顯著降低。
這款微波武器是由西安西北核技術研究所，以及中國科學院電工研究所研發。而領導專案研究的電子工程科學家徐策在《强激光與粒子束》期刊上發表的論文中指出，目前由強大磁場驅動的高功率微波武器有能耗大、體積大的缺點。根據專案團隊的初步測試，但新型微波武器所消耗的能量僅為現有方法所需的1/5，並能連續運作4小時而不會衰減。此外，就算卡車在高速公路上疾馳，作業也不受劇烈振動影響，使敵人定位更難得多。

中國的低成本雙波段雷達

054B把054A的382雷達換成新的雙面陣，但很可能是四面陣，“兩肩”是較小的雙面陣，形成雙波段雷達。
雷達都工作在一定的波段。較長的波長衰減較小，適合遠程搜索；較短的波長解析度和資料率更高，適合用於火控。
在相控陣時代，有兩種思路。第一是近程交戰優先，用高頻的相控陣雷達負責火控，同時，用機械回轉的大型天線負責遠端搜索。第二是遠端探測優先，用中低頻率的相控陣負責遠端搜索，適合應對飽和攻擊。但需要另外配備多台火控雷達提供足夠的火控通道。美國伯克級用SPY-1D相控陣雷達執行遠端搜索，另有三台SPG-62火控雷達負責導彈攔截控制。第三是用相控陣雷達通吃，一組用較長的S波段執行搜索，另一組用較短的X波段執行火控，這就是雙波段雷達。美國福特級航母首艦採用雙波段，，後續艦為了降低成本，回到單一的S波段。055是世上第一種採用雙波段雷達的驅逐艦。054A改造前（上）“頂板”就是背靠背的雙面陣；改造後（下）054B把兩側端面也利用起來，加上了X波段成為四面陣。克級、052D和055的大型相控四陣面，只能降低高度。054B的S波段陣面也沒有那麼大，和X波段陣面共用桅杆頂的位置，有利於探測的視界。這將是世界上第一種採用雙波段雷達的護衛艦。

強化無人機反制能力　美陸軍斥資73億採購雷神Ku波段雷達與「郊狼」武器系統 2023年04月24日

美國國防巨擘雷神公司19日宣布，已獲得來自美國陸軍價值2.37億美元（約73億新台幣）的訂單，採購該公司研發的Ku波段雷達系統（KuRFS）以及「郊狼」（Coyote）武器系統，用來對抗與日俱增的無人機威脅，並將優先由美軍中央司令部部署。
雷神公司新聞稿指出，這筆合約包括屬於美國陸軍推動「低速、慢速、小型無人機綜合防禦系統」（M-LIDS）的一部分；包括採固定部署和移動式系統的組合以及一部分武器系統。雷達的部分是KuR波段的精確標定雷達；而武器系統的部分則採購「郊狼 Blk 2」（Coyote Blk 2）武器系統。並且還將跟諾格公司開發的「前沿區域防空指揮與管制」（FAAD C2）系統，以及Syracuse Research Corporation 的電戰系統進行整合；形成一款多用途、可重新部署或機動式，並延伸射程的無人機防禦體系。
雷神公司的雷達的部分，包括KuRFS精確標定雷達以及縮小的Ku720機動感測雷達，是一款以多套小型天線組成的主動電子相位陣列雷達，最初是作為反砲兵雷達系統，部署在伊拉克和阿富汗，用來防禦火箭、大砲以及迫擊砲的襲擊。
而「郊狼」武器系統被雷神原廠稱為「無人機」（用無人機攔截無人機）；「郊狼」發射箱可以採固定陣地，也可以整合在機動載具的砲塔上，但從單從其無人機的外型上來看，實則是一款不折不扣的飛彈。
「郊狼」無人機配備先進的尋標頭和彈頭，能有效識別並攔截敵方無人機，甚至也能發射後編成「蜂群」，攔截敵方的「蜂群」無人機。
根據先前的報導，美國陸軍曾表示，M-LIDS僅會局部採購，交由美軍中央司令部單位操作；未來陸軍的反無人機主力，則是直接採用陸戰隊的「下一代機動無人機防禦系統」（L-MADIS）。
但在這筆訂單之前，美國陸軍去年10月10日曾授與雷神公司價值2.07億美元的合約，採購足以供2個師部署的M-LIDS系統。而作為M-LIDS主承包商的李奧納多公司則在IDEX 2023期間表示，美國陸軍希望能將現在分別部署在2台M-ATV上的系統，可以整合在M-ATV或史崔克八輪甲車底盤的單一車輛上。

地道戰沒用了，以色列完成加薩邊界地上地下科技鐵壁 2021-12-17 科技新報

2007 年哈瑪斯在巴勒斯坦內戰的加薩戰爭中擊敗法塔獲勝，此後控制加薩走廊，以色列立即對其施以陸海空全面封鎖，為了突破以色列的封鎖，哈瑪斯開始挖地道走私物資與軍火，這是加薩走廊地道戰的開始。2008 年，埃及調停以色列與哈瑪斯雙方停火，然而哈瑪斯利用地道戰綁架以色列士兵，使得以色列為了清除地道破壞停火主動入侵加薩，引爆衝突，以色列發動鑄鉛行動攻入加薩走廊清除軍事目標直到 2009 年 1 月撤軍。
為了對付不勝其擾的火箭彈，以色列積極發展攔截技術，2011 年，日後聞名於世的鐵穹（Iron Dome）攔截系統正式服役，2012 年加薩走廊衝突又升溫，導致以色列發動雲柱行動大舉海空轟炸，鐵穹於 2012 年衝突中正式顯現效用，由於火箭只剩騷擾效果，使得哈瑪斯只好回頭重視地道戰。
2014 年再度衝突中，哈瑪斯動用原本用來突破埃及方面封鎖走私物資的地道專家，建立大規模地道系統，希望藉此能繞到以色列陣線後方綁架士兵或發動偷襲，最終以色列發動護刃行動進入加薩走廊清除火箭發射點與地道，消滅 5,263 個哈瑪斯據點，摧毀 34 條地道。
正如以色列為了對付火箭攻擊，就兢兢業業的研發鐵穹系統，針對地道，也不是摧毀了就結束，而是思考一勞永逸的辦法，讓地道戰就此無效，於是，自 2014 年起，以色列軍方就思考建立高科技地下圍牆，徹底封堵地道戰的可能性。
相對於鐵穹防空系統，以色列國防部長本尼·甘茨將這道地上地下防禦圍牆體系暱稱為「鐵壁」（iron wall），這道科技銅牆鐵壁斥資 11 億美元，計畫於 2016 年公布，自 2017 年開始實際興建，防線內建指揮室，地面上有 6 公尺高智慧圍籬，搭配觀測塔，設有數百架攝影機、雷達與各種感測器，地面下設有數公尺深的鋼鐵障壁，搭配有感測器監測系統，還可偵測海上入侵，並以遙控武器還擊，鐵壁防禦系統總長 65 公里，耗費 14 萬噸鋼鐵、3 年半的時間興建，於 2021 年 12 月宣布完工啟用。

哈瑪斯5000枚火箭彈2023-10-07奇襲以色列 以巴衝突再起 美國新中東戰略受挫

哈瑪斯成立於1980年代，曾經與阿拉法特的「巴勒斯坦解放組織」（PLO）激烈對抗多年，自2007年後雙方各自控制迦薩走廊和約旦河西岸。
與PLO不同，哈瑪斯不承認以色列的合法存在。1993年，阿拉法特與以色列透過簽訂《奧斯陸協定》達成和平，結束了武裝衝突。哈瑪斯拒絕承認這一和平協定，繼續對以進行攻擊。美國等西方國家則視哈瑪斯為恐怖組織。
1990年代在美國前總統柯林頓主導下，促成了「兩國方案」，目標是以巴「一邊一國」，讓巴勒斯坦人在約旦河西岸和迦薩走廊建立主權國家。這也成為國際社會解決以巴衝突的原則。然而，近年來，從川普時代到拜登總統主政，美以及沙烏地以伊朗為假想敵，在中東地區結盟的態勢成形，巴勒斯坦問題已被邊緣化。先前傳出，美以兩國官員正低調合作，試圖達成妥協，讓沙烏地興建一座由美國營運的濃縮鈾設施，作為以沙關係正常化的條件之一。哈瑪斯背後是由伊朗、黎巴嫩真主黨等什葉派為主的勢力扶持，自是更不願見到以沙建交，伊朗等勢力亦樂得為哈瑪斯敲邊鼓。
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沙烏地呼籲以巴立即停止敵對行動升級，並重申，該國曾多次警告情勢爆發的危險，是因為以色列長期對巴勒斯坦人的迫害所致。
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俄媒：“鎧甲-SM”防空系統將很快被派往俄對烏特別軍事行動區 2023-01-28 環球網

　　據俄羅斯衛星通訊社報導，消息人士告訴該媒體，“鎧甲-SM”防空系統將很快被派往俄羅斯對烏特別軍事行動區，以加強當地防空能力。
　　“（我們）計畫在不久的將來，一批最新改裝的‘鎧甲-SM’防空導彈和火炮系統將被派往特別軍事行動區，以加強（當地的）防空系統。這樣的系統將能夠打擊烏克蘭武裝分子發射的無人機和導彈，包括在更大範圍內（打擊）美國‘海馬斯’高機動火箭炮系統，”該消息人士稱。
　　據媒體介紹，“鎧甲—SM”防空系統是俄羅斯“高精度系統”公司研製的新一代導彈與火炮相結合的近程防空武器系統。按設計，新“鎧甲”的導彈射程比上一代產品更遠，可達約40千米。有報導稱，“鎧甲-SM”的特點就是帶有相控陣天線的新型多功能瞄準台。憑藉該裝備，雷達可以看到最遠75公里的目標。因此，“鎧甲-SM”綜合體的瞄準射程將增至40公里，這是“鎧甲-S1”的兩倍。

中國紅旗9BE一車搭載8彈，已全面超越S-400 2022-12-03 傅前哨
https://www.youtube.com/watch?v=6JepoTOx9jY

紅旗-9BE——趕超S-400的中國遠端防空導彈系統 2022-12-02

眾所周知，中國遠端防空導彈，一直曾依賴於俄羅斯，先後外購了S-300、S-400，而2022航展上紅旗-9B及BE，標誌已走出自己道路！展板介紹，紅旗-9BE具備攔截射程1000千米短程戰術彈道導彈的能力。抗干擾能力強；可指揮其他防空武器，構成一體化多層防空體系。射程5~260千米(紅旗-9為125) ，射高27千米，能同時制導16枚導彈攔截8個目標。
紅旗-9BE彈體長6.5米、直徑0.5米，彈重1.2噸，與紅旗-9相外形沒變，但主動雷達制導艙縮短了，而動力艙長度增加，此外，近年來，國產新型固體火箭發動機和高比沖固體燃料推進劑屢見報端，260千米已超S-300MPU2（200千米），也超S-400早（S-400服役的48N6為250千米，400千米的40N6E導彈2018年才通過測試，目前裝備情況並不明確）。

紅旗-9中遠程防空飛彈--維基百科

紅旗-9（HQ-9），海軍版「海紅旗-9」，外銷版「FD-2000」（FD防盾），反輻射飛彈版「FT-2000。
使用用戶：中國/阿爾及利亞/巴基斯坦/土庫曼/烏茲別克

2022珠海航展新型紅旗16FE 可攔截超音速巡航導彈 2022-11-10

紅旗-16 A/ B射程40/70公里，紅旗-16FE達160公里(射高15-27千米)，由中程變為中遠程。最新型的紅旗-9B自用版還達350到400公里，不輸俄S-400。
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紅旗16FE射程增4倍，為何如此兇殘？ 傅前哨
https://www.youtube.com/watch?v=0SZVV9U3sZ4

紅旗-16 -維基百科

半主動雷達制導
艦載 054A型護衛艦/051B驅逐艦/現代級驅逐艦
出口型為獵鷹-80（LY-80）巴基斯坦

六架運-20紅旗-22遠銷塞爾維亞 俄專家：市場廣闊 2022-04-15 聯合報

紅旗-22出口型稱FK-3，是早期KS-1（紅旗-12）升級版，已出口緬甸、土庫曼、烏茲別克和泰國。

紅旗-22中遠程防空飛彈--維基百科

射程 5~100Km
射高 50~27000米
制導系統 無線電指令制導 + 半主動雷達尋的

美媒贊：625E野獸般強大，96彈的防空3000表示625E算啥 2022-11-19 嘯鷹

2022珠海航展的新裝備實在是太多了，結束後世界各路專家仍舊在分析展上的各種武器。近日美國《戰區》就認為625E是中國最強防空車。625E採用8*8輪式底盤，搭載一門6管25MM速射炮以及8發FB-10近防導彈。FB-10射程超過10公里，可攔截15-5000米飛行目標。FB-10與HQ-10類似，擁有雙模紅外及被動/半主動雷達導引頭，具備較強的抗干擾能力。
　　航展彈炮合一方面，除了625E外，也展示了CS/SA5彈炮合一，裝備了6管30MM速射炮以及4發FN-6防空導彈。CS/VP16B彈炮合一，安裝了一門6管23毫米轉管炮和四枚近程防空導彈組成的。JRN-6彈炮合一（2門6管30毫米速射炮12發防空導彈）。防空-1000彈炮合一（兩門23毫米速射炮+12發防空導彈）；防空-2000彈炮合一（2門6管30毫米速射炮12發防空導彈）。防空-3000彈炮合一（1門30毫米速射炮+6發防空導彈+48發反無人機導彈）並且裝備了24發袖劍防空導彈的無人從車以及裝備了12發袖劍和4發可擕式防空導彈的ZR-1500無人從車。
　　分體的彈+炮防空系統方面，有紅旗-6A（730近防炮+4發紅旗-6防空導彈），紅旗-11（1130近防炮+8發紅旗-11防空導彈）。
　　單獨的防空炮有730近防炮上陸的陸盾-2000；1130近防炮上陸的陸盾-3000；76炮上陸的陸盾76車載76毫米高炮；
　　純粹的導彈防空方面，有倚天2防空系統（陸射版天燕-90）、HQ系列防空導彈、獵鷹系列和飛龍系列；甚至還有一群鐳射反無人機系統。只要客戶能提出需求，中國軍工體系就能滿足客戶的需求。
　　美國陸基中近程防空系統也就是陸基版密集陣，以及陸基版AIM-120（NASAMS）外加毒刺了，所以在中國外貿型防空系統中算不上有多強的625E在美國人眼中已經是個頂個的強了。美國建軍思路的基石就是空中優勢。盤子實在是想不明白美國人失去空中優勢之後美國人還會不會打仗？亞太美軍是真的沒有空中優勢可言啊。
https://www.youtube.com/watch?v=z6_NxMUNFMo

中國大陸1130快砲陸上版 火力比美國「陸上方陣」還強 2022/11/20 中時

2022 年珠海航展上，大陸展示了新型的1130快砲(Type 1130 CIWS)的陸地版LD-3000，它是一具11管30公釐加特林旋轉機砲，以及電偵射控系統，安裝在拖車之上。美國的同類型武器就是著名的方陣快砲(Phalanx CIWS)，不過1130快砲的口徑更大，砲管數也更多，射速為每分鐘12,000發，美國陸上方陣是6管20公釐火神砲。
LD-3000配備了先進穩定系統以降低發射時的振動，另有準確的雷達、雷射測距儀、彩色電視機和紅外攝影機的複合觀描系統，確定目標的威脅程度與攔截順序，面對4馬赫的高速威脅，仍然有90% 的成功率攔截率。
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中國730/1130/2230近防炮可攔2/4/6馬赫目標

中國第四代防空武器紅旗-16FE首次公開亮相第14屆中國航展 2022-11-14

HQ-16FE，既有“火眼金睛”“智慧大腦”，還自帶“反詐中心”。中間部位像是被分成了兩段，可以橫著飛打擊先進戰機！
https://www.youtube.com/watch?v=-6eHBWBB_VQ

紅旗-16FE：最大射程提升至160公里，已升格成遠端區域防空導彈 2022-11-11

中國海軍水面艦艇現役艦載防空導彈，其型號主要有“海紅旗-7”“海紅旗-9”“海紅旗-10”等，卻唯獨沒有“海紅旗-16”。
054A型護衛艦，32單元艦載垂直發射裝置內，儲藏和發的艦載防空導彈型號是“紅旗-16”，而不是“海紅旗-16”。

中國版鐵穹FK-3000防禦系統亮相2022珠海航展

FK-3000車上裝備1門高射機炮、6枚中程、48枚近程防空導彈，似以色列的“鐵穹”反炮彈、反火箭彈、反導彈近程防禦系統。
https://www.bilibili.com/read/cv19540594

“鐵穹”大戰火箭彈對中國有何啟示？中國要不要裝備

　　2021年5月10日以來，哈馬斯向以色列發射1600枚火箭彈，其中350枚未能發射成功，落入加沙地帶。鐵穹攔截了數百枚火箭彈，以方表示，攔截成功率90%，但並不會攔截所有火箭彈，只有成威脅時才會進行攔截。有媒體稱，高強度的攔截作業甚至讓一部“鐵穹”系統失靈，無法攔截來襲的火箭彈，最終導致多人傷亡。此外有專家認為，“鐵穹”的性價比太低。
　　專家表示，攔截火箭彈、迫擊炮炮彈並不難，它們不如彈道導彈速度快，又不像飛機能機動，也像巡航導彈超低空飛行，其他國家也裝備C-RAM系統，但以近程機炮為主，比如美“密集陣”，主要保護基地，免遭零星炮火襲擊。而以面臨的簡易火箭彈規模更大，所以不得不研製全新的鐵穹。
　　專家表示，中國對這種導彈需求不大，可對現有裝備如“陸盾”“紅旗-9”系統改進。
http://www.xinhuanet.com/mil/2021-05/14/c_1211155500.htm
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沙特軍方重大宣佈：採購的鐳射武器獲擊落戰果，領先美國一步 2022-03-19

在剛剛開幕的沙特航展上，沙特購買的“寂靜狩獵者”鐳射防空系統已經在實戰條件下取得了第一個擊落戰果，這也是世界上第一型在實戰中取得戰果的鐳射武器系統。“ “寂靜狩獵者”集成了搜索、跟蹤、打擊和毀傷評估，從而實現對目標的搜索捕獲、鎖定跟蹤以及擊落。該雷射器主要用途是攔截低空無人機，輸出功率為30千瓦，最大射程4000米，主其雷射器威力據稱可在800米距離擊穿5層2毫米厚的鋼板，或是在1000米距離可擊穿5毫米厚鋼板。
沙特前幾年買了翼龍無人機，炸的葉門胡塞武裝抱頭鼠竄，玩的是不亦樂乎！好景不長，胡塞武裝從黑市管道整來了土耳其的TB-2無人機和毒刺導彈，結果沙特公子兵玩不轉了，也被炸了個暈頭轉向。從這個資料看應該是打下葉門胡塞的攻擊無人機.要不知道沙特可被胡塞的攻擊無人機打慘了,首都,東部油田,煉油廠都被遠程攻擊過.也用過愛國者防空導彈攔截,有成功,更多是同時打二發攔截彈無任何戰果,要知道一個枚導彈要200-300萬美元,問題是人家一架無人機可能才幾萬美元,用以色列鐵穹打都虧.現在鐳射武器首開戰績,成本就電費,狗大戶怕不笑開花,可以買一排組建一個鐳射牆了.

中國反無人機體系亮相珠海航展，技術超越俄烏太多 2022-11-02

這套體系的外圈，是傳統的末端近程防空導彈和雷達引導的速射高炮，內圈則是「軟硬殺傷兼具」——既有單兵攜帶的微型導彈，也有鐳射/定向能武器，還有「無人機捕捉網」。不僅可以對抗傳統的中大型察打一體無人機，也能對抗小型乃至微型民用無人機。
號稱「無人機大國」的美國，其反無人機能力仍在探索初期，雖然號稱要開發什麼「鐳射反無人機」、「微波反無人機」等硬殺傷武器，但其真正具備部署能力的，還是較為傳統的軟殺傷幹擾裝置。
俄烏衝突雙方都大量使用了無人機進行戰術攻擊，兩邊反無人機都依賴數量十分有限的強電磁幹擾系統和傳統防空系統。在俄軍無人機空襲基輔時，甚至有烏軍士兵試圖以步槍擊落無人機，可見其反無人機能力之匱乏。更好笑的是，雙方此前還進行了「無人機空戰」互相衝撞——假如有無人機捕捉網，那可以說是穩操勝券了。

「天穹」綜合反無人機作戰體系亮相第十三屆珠海航展 2021-10-01

「天穹」是中國首套出口型綜合反無人機指揮系統，主要針對中小型旋翼/固定翼無人機及其集群、大中型察打一體無人機等目標，通過構建一體化的指揮體系架構，綜合運用雷達、光電、電子偵測等有源、無源探測手段和高能激光、微波、電子干擾、導航誘騙、高炮、防空導彈等軟/硬殺傷手段，快速形成針對城市安防、要地防護、邊海防禦、隨隊防護等不同場景的反無作戰能力。從發現無人機的那一刻起，到無人機被擊落，整個過程一般在15秒到20秒內。

俄戰機危險了！美向烏提供NASAMS中程防空導彈 2022.06.28 新頭殼newtalk

NASAMS為美國雷神和挪威康斯堡公司基於AIM-120空對空導彈聯合研製的，最大射程25公里。一個作戰單元包括4部雷達、 9部6聯裝導彈。
　　回應
沒有長程預警雷達，只靠野戰雷達是抓不到先進戰機的。而且野戰雷達一開機馬上就會引來反幅射飛彃。
每天都說烏克蘭快勝利了,快打到莫斯科去了喔!
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3、遠程：FD-2000B防空導彈
　　FD-2000B射程200千米，攔截高度27-30千米，低空最大攔截高度10米左右，最大速度6馬赫，平均速度4.5馬赫，攔截無人機距離為80千米，攔截巡航導彈距離25千米，攔截彈道導彈距離30千米。雷達探測距離280公里，跟蹤距離220千米。FD2000B採用HT-233改進型無源相控陣火控雷達和指揮控制車，這是一種C波段單面天線的單脈衝相控陣搜索/火控雷達，可與旅級指揮中心連接，最多約能同時追蹤100個空中目標，並分配接戰其中50個目標，然後同時打擊8個目標，雷達鎖定目標到發射導彈接戰所需的反應時間只有12-15秒，一般還會搭配一部HK-JM2米波雙座標遠端警戒雷達，該雷達具備一定的反隱身能力。如果使用國有需求的話還可搭配3座標YLC-2V遠端搜索雷達、YLC-18低空補盲雷達、YLC-20和DWL002反隱身雷達來擴展搜索範圍。
　　土庫曼斯坦版FD-2000
　　烏茲別克斯坦版FD-2000
　　回應
我們賣武器，1是便宜2是沒有其他“附加條件”3是政治買賣性價比高。第三點是最重要的。與某大國形成鮮明對比
這購買到交付期間內發生了什麼？為啥這麼久
基地建設，人員培訓。人員培訓又分操作人員培訓和維護人員培訓。如果不是本來就有基礎，這些
實力是硬道理！
我們賣武器，1是便宜性價比高2是沒有其他政治附加條件。與某大國形成鮮明對比
https://mil.news.sina.com.cn/zhengming/2021-12-23/doc-ikyamrmz0764376.shtml

摩洛哥接收首批外貿版紅旗9B導彈 打造中系防空網 2021-12-23 軍迷圈

　　近日，據摩洛哥媒體，摩已接收2016年訂購4個營的的第一批FD-2000B遠端防空系統，部署在新近落成的位於拉巴特以北約50千米的 Sidi Yahia Al Gharb基地。該基地占地4.2萬平方米，有一個直徑170平方米的固定圓形防空導彈陣地、設備維修機庫、行政總部和軍營，從中國引進的6個連390天空盾牌彈炮合一，天龍50導彈近中層防空系統和翼龍2無人機也部署於此。我們就從近中遠三層解析一下該網路。
　　1、近程：390天空盾牌由牽引式DK-9導彈4聯裝發射架、AF902火控系統、多門PG-99式雙管35毫米高炮組成，據說有效射程800-8000m（一說10千米），有效射高30-4500m。AF902火控系統拖車內部有控制台和兩名操作員，車上安裝有X波段搜索雷達、C波段搜索/跟蹤雷達、Ka波段跟蹤雷達與電視/紅外跟蹤系統、敵我識別和各種最新光電設備，具有相當強的多目標跟蹤能力，最大跟蹤20個目標，可探測超低空小RCS目標，系統反應時間短，全天候作戰能力強，抗電子干擾能力好，還可以通過資料鏈與上級作戰指揮系統進行局部空中圖像情報交換，與其他友軍防空系統協同作戰。
　　2、中程：天龍50防空導彈
　　天龍50使用的是中距空對空導彈SD-10A的地空改型DK-10A，採用了增大後彈體多裝燃料（也說雙脈衝火箭發動機）和邊條翼的設計，彈長5.054米，彈徑203\260毫米，射程50公里，射高30m-19800m，飛速1000米/秒，最大超載38G，採用捷聯慣性制導+資料鏈連接+主動雷達末制導的複合制導方式。
　　天龍50採用北方賓士6X6卡車底盤，有4具圓筒形儲運發射筒，採用傾斜熱發射方式。6輛發射車可以一次攔截12個來襲目標， IBIS-200型S波段三座標雷達，探測距離250公里，加上IBIS-80低空補盲雷達，能夠同時搜索144個目標並引導12枚導彈摧毀目標。天龍50性能先進、系統簡單、效費比高（比西方便宜40%）適合第三世界國家的防空需求，盧旺達於2014年購買了該系統，成為該國防空主力，摩洛哥也是其用戶，進口的還是IBIS-150雷達加上IBIS-80低空補盲雷達。

珠海航展的紅旗9-BE導彈260公里斜射超越S400 2021-09-28

紅旗-9B能對射程1000千米以下的彈道導彈進行有效的攔截；可同時引導16枚導彈攔截8個目標；組網攔截能力，例如紅旗-22等組成遠近搭配，高低結合的防空系統。
紅旗-9B的攔截斜距包線在5-260千米，而射程是300千米。俄軍S-400包含多種不同型號，從15千米以內的9M100到40千米的9M96和120千米的9M96M，再到150千米至250千米的48N6系列以及400千米的40N6。但是40N定型量產晚，俄軍自己都沒少，我軍有沒有拿到40N6都還是個謎團。
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　　回應
引進少數s400/500可鞏固對俄經軍合作，還能對我提供比較與參考。美如不對我們禁運，肯定也都買點。
https://www.youtube.com/watch?v=5snQNbpdoQE
https://www.youtube.com/watch?v=-KefG3hFj6E

俄試射S500導彈 美媒：性能非常先進但這還不夠 2021-07-21

　　美媒thedrive報導 ，S-500將取代部署在莫斯科的A-135反導系統，並補充S-400地對空導彈系統，對付彈道導彈、飛機和巡航導彈，77N6導彈最大射程600公里。
　　對俄而言，只有S-500還不夠。畢竟美國正在迅速推進其戰略核力量的現代化升級，並開發新的戰略和戰術武器系統，包括新型巡航導彈、彈道導彈等。
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美媒：S-300/鎧甲-S1被摧毀 俄宣稱S400比西方好 但連以色列軍機都不敢打(回應:主因是俄在雷達電子和軍用電腦領域嚴重落後，防空導彈武器形同虛設。)
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美軍發展第四代反導攔截彈的發展，針對新一代洲際彈道導彈和高超音速武器。
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2021第九屆世界雷達博覽會上中國展示了多種三座標反隱身雷達。

國產LY70防空飛彈亮相珠海航展 可實現一坑四彈 2021-09-10 由 小飛豬的觀察 發表于軍事

LY70是一種中近程野戰防空飛彈，攔截對象包括巡航飛彈、空地飛彈、精確制導炸彈、火箭彈和固定翼飛機、直升機、無人機等目標。新世紀作戰飛機凌空攻擊已經越來越少見，主要攻擊方式都是在遠距離投放精確制飛彈藥，例如2019年印巴之戰，雙方都使用防區外武器打擊對方目標。
LY70最大特點就是體積小，重量輕。採用6*6發射車，每車有3個發射架，每架有4枚飛彈。相比，LY60單車備彈4枚。現在國產艦空飛彈一單元只能配1枚飛彈，換上LY70可增到4枚，056型輕護也可安裝，配合國產SR2410C有源相控陣雷達，能夠有效增強艦艇防空能力。
LY70攔截斜距達到40公里，與英國最新CAMM-ER相當。不但可以攔截JDAM這樣衛星制導炸彈，也能攔截加裝滑翔增程彈翼的JADM。
LY70採用數據鏈+中繼慣導+末段主動雷達制導系統，可以攔截小RCS目標，具備直接命中目標的能力，可以把JDAM「擊爆」。末段主動雷達制導系統還讓飛彈可以自主探測和鎖定目標，能夠抗擊對方大規模飽和攻擊。
LY70分兩種，一種是配備有雷達系統、發射單元的戰車，載彈8枚，另外是發射車，備彈12枚。戰車可以獨立作戰，也能夠指揮發射車攻擊目標。系統標準配置是2輛戰車和4輛發射車，備彈高達48枚。

從珠海航展看近程防空反導系統的改進型發展 2021-10-04 澎湃新聞

　　陸盾3000是從艦載1130移植而來，不過，增加三座標有源相控陣雷達，與光電系統集成在一起。
　　CS/SA5的8×8輪式裝甲車新底盤的高度更低，有利於行駛的穩定性，內部空間更大。
　　陸盾76，除了更換性能更好的裝甲卡車底盤，還增加有源相控陣搜索雷達。
　　FK-2000換新型輪式裝甲底盤，並將原兩門單管25毫米高炮換為兩門6管30毫米速射炮，而導彈還保持為12枚。
　　首先，高度集成化的防空系統，一旦遭到敵方攻擊，全系統都會失去戰鬥力。在敘利亞上，俄制“鎧甲”-S1彈炮合一防空系統就多次被土軍無人機或者以色列戰鬥機擊毀。而德國SKYNEX分散式雖不具備伴隨防空能力，卻更適合要地防空，生存力更強。所以，我們不僅需要高度集成化的，同時也要加強用於要地防空的分散式陸基近程防空反導系統。兩者相輔相成，才能夠構成一個完整的地面近程防空反導體系。
　　其次，在納卡戰爭中，亞美尼亞的9K33黃蜂系統被阿塞拜疆的無人機“蜂群”戰術頻頻摧毀，SKYNEX加入了高能鐳射炮和反無人機系統。
　　那麼，未來我國陸基近程防空反導系統也應該融合更多類型的防空武器裝備。比如，在8號兵器館內，除了陸盾3000、CS/SA5以及陸盾76，還展出了“天龍”系列防空導彈家族和OW5鐳射武器系統。
　　最後， SKYNEX，配備了一部性能先進的X-TAR型三座標相控陣雷達，最大探測距離為50公里，既可以探測固定翼飛機、直升機和無人機等目標，還可以用於榴彈、迫擊炮彈和火箭彈的探測。此外，SKYNEX控制核心是一座高度資訊化、網路化的指揮控制方艙，只是依靠單車或者單一系統作戰，很可能會被敵方空中力量各個擊破。
https://mil.news.sina.com.cn/2021-10-04/doc-iktzqtyt9579528.shtml

天龍50採用北方賓士6X6卡車底盤，安裝有4具圓筒形儲運發射筒，採用傾斜熱發射方式。一套包括1輛指揮車、1輛多功能雷達車、4-6輛導彈發射車、一套後勤保障系統，能夠與天龍30共同組網。系統撤收時間15分鐘，正常反應時間為20秒，緊急為16秒，發射車與指揮車的距離可以達到5公里。IBIS-200型S波段三座標雷達，探測距離250公里，能夠同時搜索144個目標並引導12枚導彈摧毀目標。
天龍50導彈性能先進、系統簡單、效費比高（比西方導彈便宜40%）適合第三世界國家的防空需求。所以很快就有買家找上了門。盧旺達於2014年購買了該系統， 2017年12月摩洛哥也進口了該系統，評價非常好。印尼和馬來西亞也有進口意向。
　　和國外同類防空導彈對比
美國和挪威聯合研製的NASAMS，並沒有對AIM-120導彈進行改進，所以射程只有20公里，不到天龍50的一半。
俄羅斯SA-17/BUK-M2，它採用的9M38M2導彈最大射程50公里，高度25公里-15米，機動超載30G，彈長5.5米，直徑0.4米，發射重量720公斤，天龍50的發射重量只有SA-17的一半，但是射程、射高、速度等指標與之相近，機動超載還要高一點，不過SA-17的戰鬥部重量要比天龍-50要大，因此威力要大一些，不過天龍-50採用了主動雷達制導系統，制導精度，可以部分彌補這些不足。
　　北方公司的4大防空導彈能夠組成防空體系，可以依照使用國的要求組成針對性不同的系統，特別是價格低廉性能高這點特別適合亞洲、非洲和南美洲不太富裕的中小國家。但是天龍系統還缺乏遠端防空導彈，客戶可選擇FD-2000B，組成更加強悍的防空體系！
https://posts.careerengine.us/p/5fa8b80e71ba671539120a06

北方工業的外貿天龍防空導彈家族，空對空導彈改造 2020-11-09

　　1、天龍6倚天近程防空導彈
天龍6使用了天燕-90直升機用空對空導彈。天燕-90彈長1900毫米，彈重20公斤，採用銻化銦紅外導引頭，戰鬥部3.5公斤，殺傷半徑5米。在天燕90下地過程中，加強了火箭發動機，射程500-6000米，射高15-4000米，最大飛速2.2馬赫，單發殺傷概率80%，可同時對付4個空中目標，能夠打擊超低空戰機、直升機、無人機和巡航導彈等。
天龍6採用WZ551型6x6裝甲車/4X4底盤的輕裝版，集成8枚導彈和雷達、光電系統。雷達探測距離18千米，光電探測距離12千米，射程超過單兵防空導彈改裝的復仇者等系統。2010年天龍6成功出口老撾。
　　2、天龍12近程防空導彈
天龍12是俄羅斯鎧甲S1的中國版（楨：? ）採用8x8輪式越野底盤，沒有安裝防空火炮，其實鎧甲S1安裝防空炮的行為本身就是對導彈精度的不自信，火炮需要額外的重量、機構、火控，在發射過程中還會嚴重破壞雷達和導彈的精度。
天龍12的導彈採用無線電指令制導，能同時攻擊12個目標，有效射程2-12公里，有效射高15-5000米。
　　3、天龍30中近程防空導彈
天龍30使用了國產第四代近距格鬥空空導彈PL-10E的地空改型，使用了6X6越野中型卡車底盤，安裝了傾斜發射的6連裝儲運發射箱，導彈射程30公里。其制導方式為捷聯慣導/GPS+資料鏈+紅外成像末制導，可選裝雷達導引頭，抗干擾能力強，最大超載60G。
天龍30跟天龍50能共組防空網，共用IBIS- 200新型雷達，截獲距離250公里，能同時跟蹤12個目標，物美價廉，甚至還發展出了傾斜式發射的艦載型。天龍30具有體制先進，抗干擾能力強，命中率高的特點，與歐美用空空導彈改裝的IRIS-T SL、米卡相比毫不遜色，在射程上還要高一些，具有很強的競爭力。
　　4、天龍50中近程防空導彈
天龍50使用的是國產中距空空導彈SD-10A的地空改型DK-10A，為了不減小射程，DK-10A採用了增大後彈體多裝燃料（也有說採用了雙脈衝火箭發動機）和邊條翼的設計，彈長5.054米，彈徑203\260毫米，射程50公里，射高30-19800m，最大超載38G，採用捷聯慣性制導+資料鏈連接+主動雷達末制導的複合制導方式，採用殺傷爆破戰鬥部，可以有效攔截固定翼飛機、直升機及無人飛行器等，執行區域防空任務。

外媒：首次實彈射擊後 美軍棄購以“鐵穹”攔截系統

　　據以色列《耶路撒冷郵報》網站2021年8月25日援引美國《防務新聞》週刊報導，儘管美軍已成功對以色列“鐵穹”攔截系統進行首次實彈射擊測試，但美國陸軍決定放棄購買該系統以應對空中威脅。
　　報導稱，7月在新墨西哥州白沙導彈靶場對兩套攔截系統進行實彈測試後，美國陸軍選擇了萊多斯公司旗下動力系統公司的攔截系統。
　　報導介紹，動力系統公司的攔截系統名為“持久盾牌”，能360度探測目標並同時朝多個目標開火。該系統操作簡單，可與美國陸軍的綜合防空與導彈防禦作戰指揮系統完全結合。
　　以色列國防部和拉斐爾先進防務系統有限公司表示，他們不會對《防務新聞》的報導發表評論，但如果報導內容得到證實，這將是以色列國防部遭遇的重大挫折。
　　不過，根據以色列《經濟學人報》的一篇報導，“鐵穹”系統的平均售價在840萬美元左右。以色列航空航太工業公司稱，每個系統都是根據需要定制的，因此沒有固定售價。
　　報導指出，“鐵穹”系統的雷達由以色列航空航太工業公司生產。2020年，這種多用途雷達的國際銷售額達到創紀錄的42億美元。《經濟學人報》稱，約有150台MMR雷達——“鐵穹”系統的大腦——已被出售給世界各地的客戶。
　　2019年8月，美國陸軍從拉斐爾先進防務系統有限公司購買了兩套現成的“鐵穹”防空系統，2020年底完成交付。此後，美國陸軍一直在對這兩套系統進行測試並建立訓練體系。
　　這兩套系統包括：12個攔截彈發射器、兩個感測器、兩個作戰管理中心和240枚攔截彈。

以國鐵穹防空系統攔截操太凶要換 美眾院大力贊助近280億

美國眾院2021/09/23投票，以420：9壓倒性通過以10 億美元（近280億台幣）資助以色列更換「鐵穹」防禦系統（Iron Dome defence system）預算案。

反坦克直升機越來越厲害，坦克為何不裝防空導彈對付呢？ 2021-07-31

海灣戰爭的地面戰鬥中，美軍「阿帕奇」直升機扮演了掩護機械化步兵推進的角色，共發射了5000多枚「地獄火」反坦克導彈，擊毀了伊拉克總損失3800多輛主戰坦克中的13%！ 此戰之後，武裝直升機就被成為「坦克殺手」。
　　機炮VS防空導彈
羅馬尼亞的T-72M2 Moderna，炮塔兩周增加了2門20mm厄利孔高平兩用機炮，可是弊端很明顯：機炮與坦克主炮同軸，也就是說只能隨坦克炮塔的轉動而對正水準角度，只有垂直角度是可以通過俯仰機構自行調節的。無疑，這樣使用是相當困難的：因為沒有自動化的系統用於輔助調整射角進行防空；再者，一旦炮塔座圈損壞，那麼它基本上失效。
防空導彈似乎就沒有這個問題，可擕式就完全可以直接安裝在坦克炮塔上。朝鮮在閱兵式上，曾經有「天馬虎」「暴風虎」兩款主戰坦克安裝了雙聯裝「針」式防空導彈。顯然，這技術含量並不高；從外貌上看，它也可以在車內遙控俯仰角、水平角，可以說是完美避開了坦克+高平兩用機炮的弊端。
　　坦克為什麼不裝防空導彈
首先，可擕式防空導彈仍然需要人工啟動、解鎖、預熱以及人工鎖定。然而，以現有的條件來看，坦克存在極大的視線死角。其次，合格的裝甲集群在出動時，一般會有配套的野戰防空單位跟隨作戰。
　　現階段的主戰坦克是有一定的防禦措施，遙控武器站可以憑藉著相對完善的觀瞄、火控設備在車內遙控射擊；主動防禦系統在探測到直升機發射的反坦克導彈後，會立即發射攔截彈予以攔截。車組成員同樣可以發射煙霧彈形成干擾直升機熱成像探測設備的煙霧團。可以通過炮射導彈來進行一些簡單防空任務的；坦克上也安裝有高射機槍，可以通過車長操縱高射機槍向直升機射擊。

中國造的翼龍-2、彩虹-4B無人機接連被擊落！胡塞武裝用了什麼秘密武器？ 30

　　葉門胡塞武裝SABA通訊社2021-05-23消息，擊落了沙特一架彩虹-4B型。兩天前才擊落一架翼龍-2。雖然不少讀者聽到這麼一個消息之後，第一反應是罵娘，覺得沙特又在“敗壞中國武器在國際上的名聲”，但實際上，別說是彩虹-4B或者翼龍-2這兩種速度相對較慢、機動性非常差、也沒什麼軟硬反制措施的無人機了，
　　2018年1月7日，胡塞武裝用伊朗仿製中國QW-1M的Misgah-1可擕式防空導彈擊落F-15SA戰鬥機
　　2019年底被胡塞武裝擊落的AH-64“阿帕奇”
　　2020年2月15日胡塞武裝擊落IDS狂風戰鬥機
………..
　　回應
就是不怕被擊落，所以才叫無人機。沙特老爺眼裡這都不叫事兒，只要人沒事就行。

亞洲特快：來點新的“漢光”笑話 2021-05-07

台軍這次演習在“攻擊軍”的兵力想定方面，倒還真是比之前幾次演習都更正常一點，包括了兩艘航空母艦和兩艘兩栖攻擊艦。
而攻擊方的遠端打擊武器方面，設定攻擊方射程完全可以覆蓋臺灣全島的中短程戰術導彈中只有一少部分能夠攻擊臺灣東部的機場……
據台軍方公開消息稱，開戰幾分鐘內，台軍澎湖、桃園、新竹、嘉義、清泉崗、台南等機場，及其所屬的主力戰鬥機聯隊就失去了戰鬥力。
這也算是正常，接下來才是這次演習的“騷操作”部分。
台軍“偵搜”系統能夠發現“攻擊軍”火箭炮部隊，在掌握其位置後，以“雄2E對陸巡弋飛彈”反擊，從而獲得了數小時的火力空白，台空軍就利用這幾個小時，修復部分機場，並起飛殲滅來襲攻擊軍機隊……
講真這就已經很搞笑了，且不說台軍總共幾十枚“雄2E”如何突破解放軍綿密的防空火力，也不說一票F-16如何搶挑殲-20，就只說，被彈道導彈的重型彈頭炸得連地基都翻起來的機場跑道，用什麼辦法才能在幾個小時內修好？
而更搞笑的還在後面，圍繞台東的花蓮、佳山等基地，不僅把“天弓3”導彈都給放在那，還部署了瑞典自行高炮系統“天盾”，取得了對彈道導彈和巡航導彈100%的攔截率!
甚至台軍在推演的最後幾天兵力還恢復到了4個戰鬥機聯隊的規模，並且奪取了制空權。
美國顧問對此當然也看不下去 “美方人士表示，台軍從未認真考量機場抗炸能力的問題，也從未由實戰角度去認真演習機場抗炸情境，所謂演習多半為表演性質的操演，即使曾經有美軍顧問團在數年間幾次親臨指導，也僅止於上課聽令，並未年年、月月實際操作，而此種敷衍作為，一旦實戰降臨，台軍空軍基地機場將面臨大半毀損的窘態，台軍戰機即使起飛，也無法降落補給，空軍戰力將在解放軍第一擊發動後急速毀滅。”
在陸上作戰中他們還有精彩表演，台軍也只有少量“悍馬”上面架毒刺的“復仇者”防空系統可用，美國雖然近年來對台出售了一批肩扛式毒刺導彈，但還是不夠用的。於是，台軍充分發揮想像力，在演習中設定“紅隼”火箭筒也可以用來打直升機……
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美陸軍首批野戰防空車部署歐洲 未來將換雷射砲 2021/04/28 中時

防衛新聞(Defense News)報導，美軍第4防空砲兵團第5營(5-4 ADA)，收到了4輛M-SHORAD 防空史崔克車，車上安裝有4具AESA小型主動相陣雷達與光電偵測系統，搭配4枚FIM-92刺針飛彈和30公釐M230自動機砲、7.62公釐M240機槍，其火力比前一代的復仇者系統要強，復仇者系統是悍馬車上加裝刺針飛彈和1具.50口徑機槍。
去年10月，美國陸軍簽訂了價值12億美元的合約，購買防空史崔克戰鬥車。
不過，如今的裝備只是過渡階段，因為美國陸軍期望的是雷射武器或其他類似的能量武器，才能更有效的防禦敵方火箭、飛彈、迫擊砲以及無人機，或是武裝直升機的攻擊。
　　回應
防空還是只有刺針卻要850萬美元,只能打中低端無人機,效益也太低了

美陸軍將換裝新型防空飛彈發射車：既能打飛機也能打坦克 2018-03-30戰略吐槽秀

據美國《防務新聞》在3月29日的報導，美國陸軍計劃在「斯特瑞克」裝甲車的基礎上進行一次改進，在斯特瑞克的基礎上研發一款足夠先進的防空飛彈發射車，如果研發成功，這還是美國陸軍第一款真正意義上的野戰防空系統，相對於中俄的野戰防空系統，美國陸軍在野戰防空系統上一直不重視，主要就是因為美國空軍擁有強大的制空能力，但隨著中俄近年以來打擊能力的增強，美也開始研發野戰防空系統。

國產ST3外貿多用途自行火炮首公開 實現"一炮四用" 2021-04-02 新浪軍事

　　近日，國內軍刊《現代兵器》發佈ST3外貿105毫米多功能自行火炮的圖片，設計上最明顯的特點是集合了多種傳統火炮的技術特徵，包括加農炮、榴彈炮、迫擊炮甚至高炮。不僅可以擔負反坦克、打擊工事等直瞄射擊任務，也可以實現間瞄射擊，利用大仰角射擊的方式打擊反斜面目標，甚至用於防空反導作戰。不僅是國內首創，在全世界也是絕無僅有的。世界火炮未來發展的大趨勢之一就是多功能、多用途化。從這一點來看，ST3外貿105毫米多功能自行火炮已經走在了世界火炮發展的最前列，很可能引領著世界火炮發展的主流。
　　從一炮兩用到一炮多用
　　在二戰之前，世界各國軍隊裝備的各型火炮基本上都為單一用途，在戰場上的分工和用途也非常明確。
　　不過，隨著火炮技術的飛速發展，到了第二次世界大戰時，已經出現了雙用途火炮的雛形，也就是通常所說的高平兩用炮。
　　二戰結束至今，多用途化開始成為新一代火炮發展的趨勢。比如，加農炮和榴彈炮結合成為加榴炮，具備了間瞄和直瞄射擊的能力。而蘇聯更是創新地將榴彈炮和迫擊炮結合起來。而世界上第一種真正實現三種以上的多用途作戰能力的火炮當屬義大利研發的76毫米系列自行火炮，結合先進的火炮技術和完整的火控系統，可實現防空反導、對陸直瞄射擊以及間瞄射擊等不同的作戰用途。
　　中國軍企曾在珠海航展上展出了類似於義大利“天龍座”的輪式76毫米自行火炮，不過，76毫米口徑畢竟還是屬於中口徑範疇，作為高炮來講可以勝任，但是對付地面目標則短板比較明顯。
　　所以，76毫米多功能火炮雖然看上去很不錯，還是主要偏重於對空作戰，而此次首度公開的ST3外貿105毫米多功能自行火炮，是在原有的105毫米輪式突擊炮基礎上改進而成，保證了擁有強大的反坦克和攻堅能力。
　　一種新型武器裝備的出現，也必然對應著軍貿市場以及用戶的需求。
　　首先，對於第三世界國家來說，很難有足夠的財力來維持一支規模龐大的陸軍部隊，ST3外可以實現以一種裝備代替多種裝備的“多面手”。
　　其次，對於世界軍事強國來說，除了上述“以一帶多”的種種好處之外，最為重要的在於炮兵部隊裝備型號實現大幅簡化後，可以實現全面大幅提升的遠端戰略投送能力，特別是通過大型運輸機來完成上千公里的整建制快速機動。https://mil.news.sina.com.cn/china/2021-04-02/doc-ikmxzfmk1376277.shtml

美AH64E新導彈射程翻4倍 印軍若裝備對我軍威脅不大 2021-03-21 環球時報

　　2021-03-17“阿帕奇”發射以色列“長釘-NLOS”導彈，擊中32公里外靜止靶船，射程是“海爾法”的4倍。
　　“長釘”主要的型號有“長釘-SR”（SR表示短程，有效射程從50米到1.5公里），“長釘-MR”（MR中程），“長釘-LR2”（LR遠端， 4公里），“長釘-ER2”（ER超遠，10公里），和“長釘-NLOS”（NLOS非視距直瞄， 25公里）。射程越遠彈體越大，“長釘-NLOS”重達70公斤。
　　“長釘-NLOS”與其他“長釘”的光纖鏈路，限8公里內，之後使用無線電制導。該導彈的標準導引頭是可見光和紅外制導，但正在研製半主動鐳射導引頭等新型導引頭。
　　長釘-NLOS為了增加射程使用了四片較大的主彈翼，阻力增大速度不高，約200米每秒，遠低於音速。因此8公里以外，是可以被干擾的，而飛行速度慢，也容易被近程防空武器系統擊落。我陸軍的電子戰裝備， 6管速射炮對付長釘-NLOS應也效。
　　當然，對付“阿帕奇”的辦法還有很多，比如由攜帶毫米波雷達的武直-19和武直-10編隊；陸軍的遠端火炮和火箭炮，能摧毀阿帕奇的機場；軍戰機和無人機也能夠從上往下對付阿帕奇。
　　另外，今年的阿布達比國際防務展，我軍企就推出了CM-501GA導彈系統。它實現了美國陸軍提出的“網火”NLOS概念，性能先進。該導彈的外形也和長釘-NLOS差不多。
https://mil.news.sina.com.cn/china/2021-03-21/doc-ikkntiam5971094.shtml
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中國反坦克導彈家族添新丁：除了北方工業的紅箭又有航太科技的天雷四號（TL-4）三代反坦克導彈重28.5千克（高×寬×長）178×174×1200毫米，相比二/三代紅箭8/11，，破甲威力超過1000毫米；射程也優於紅箭-8，可根據目標選擇直攻或攻頂，與紅箭-12相當，超過4000米。美標槍重量22.5k並不算輕，有效射程也偏短（直射2500米，灌頂2000米）。
　八一電視2021-03-10視頻，輪式底盤的紅箭-10擊落無人機:紅箭-10採用光纖圖像傳輸制導，穿深2米勻質裝甲，最大射程10公里，可在阿帕奇直升機的地獄火導彈8公里射程外攻擊目標。
　中國陸軍重型旅的防空營，裝備HQ-17、9M331近程防空導彈加上PGZ-09雙35毫米高炮，構成從15-20公里、到3-5公里的防空火力網。

三代猛士車載紅箭-10反坦克導彈“攻頂”曝光 2021-03-17 新浪軍事

　　視頻還出現卡車底盤的紅箭-10對空中飛行目標實施打擊的畫面。
　　紅箭-10是一種第三代自尋“攻頂”導彈，彈徑比現有反坦克導彈要大，能有效擊毀現代化主戰坦克和其他軟硬目標。
　　一代猛士，採用3.9升排量、150馬力的柴油發動機，外形有美軍悍馬用車痕跡。
　　二代猛士的車身前擋、車身與車頂都採用一體化設計的裝甲化材料，前擋風可防彈，車身採用高強度裝甲板，車底盤加裝V形裝甲，防護性有了顯著增強。另外，得益于200馬力的動力系統，機動越野能力得到大幅提升。能通過45釐米高度的垂直臺階障礙和70釐米寬的水準壕溝，可進出深2米的彈坑；最大涉水深度達1.2米。目前，二代猛車已廣泛列裝合成化步兵營，全營作戰效能比傳統摩托化步兵營提高數倍。
　　三代猛士最核心的變化就是換裝了一台6.7升、300馬力的康明斯ISDe300-40柴油發動機，車體的尺寸更大，運載能力更強；車身裝甲鋼板更厚，防護性也得到提升。在資訊化水準上，更是進行了提升，它可以集成電臺、北斗等資訊化裝備。具有極佳的改裝潛力: 重機槍榴彈炮遙控武器站/122毫米榴彈卡車炮/加長版六驅三代猛士/猛士卡車…..。
https://mil.news.sina.com.cn/zhengming/2021-03-17/doc-ikknscsi6859171.shtml

紅箭10高原強化發射車擊落無人機 2021-03-10

　　近日，八一電視的視頻中，出現了輪式底盤的紅箭-10擊落無人機和一種新型車載反坦克導彈試射的鏡頭。
　　紅箭-10彈長1.85米，寬0.165米，總重150千克，破甲戰鬥部重43千克，穿深接近2米勻質裝甲，最大射程10公里，飛行高度200--300米。採用光纖圖像傳輸制導，在發射後裝於導彈尾部的光纖線圈不斷放出，能夠將導引頭中安裝的白光/紅外攝像機的畫面使用光纖傳輸給發射車內配備的人機交互終端，雙顯控操縱臺可同時操控以間隔10秒發射的2枚導彈，同時打擊2個不同的目標。導彈在飛行中可同時接受上傳指令，可以發射後不管，也可在導彈發射前不鎖定目標，在發射後再進行目標選擇，射手也可以修正瞄準點和目標資訊，並控制導彈攻擊目標，因此紅箭-10可以打擊的目標種類非常多樣，甚至包括低空飛行的直升機，可以在美國阿帕奇直升機的地獄火導彈8公里射程外攻擊目標。由於紅箭10的正常氣動佈局，X佈置的大弦比彈翼和尾翼，使得導彈既可以直接瞄準進行直線飛行攻擊，也可以採用高抛物線機動彈道攻擊目標。
https://mil.news.sina.com.cn/zhengming/2021-03-09/doc-ikkntiak6551364.shtml

中國陸軍40MM埋頭彈曝光

中國陸軍埋頭彈，威力超大，還可以衛星北斗制導。出口型比肩西方同類產品，自用型性能翻倍！
埋頭彈（CTA）即將發射藥有效覆蓋並包裹住整個彈丸，以增加發射藥用量並提高彈丸彈道性能的彈藥。起源于美國後來搞不下去，歐洲接著搞還出了成果，但最後也沒有裝備部隊。沒想到中國軍工研發出來了，不但裝備了部隊，還用於出口。
央視介紹國產40ｍｍ埋頭彈火炮，相容英法合資CTI公司的CT2000，水準90°旋轉直通彈膛，右側進彈，左側拋殼。射速200發/分，70倍徑身管，由於埋頭彈不是縱向往復運動供彈，耳軸後炮尾很短，所以火炮俯仰角做到了-6~87度。能使用很多新技術彈藥，已經移植35炮的AHEAD彈，正在開發衛星制導彈藥，北斗軍用定位精度可以讓炮彈達到2m以內，其榴彈殺傷半徑達到20m，有效射程超過10km(?)，一個點射下去覆蓋一個足球場的軟目標。
基本作戰效能（外貿版）
一、穿甲厚度140毫米。相當於二戰德軍虎式坦克（85毫米坦克炮）的穿甲性能，等同於新一代至少57毫米火炮性能，雖不能擊穿三代坦克正面裝甲但可以打透其側裝甲，瑞典CV9040步戰車40毫米機關炮，只能打穿100毫米勻質鋼板。
二、射界範圍大，-6～87度的射角，兼具高射炮性能，能打擊直升機和無人機。可炮轟反裝甲末敏彈，在距離末敏彈6米處散發出幾百個鎢珠。
3、適用於城市作戰。由於射角大，可以用來對付高樓等城市目標。
三、埋頭彈火炮總體性能與西方相當，但極具中國特色。比如射界範圍大，自動供彈系統，埋頭彈的二次點火等技術。謙虛的說，就是世界第一唄。
https://www.youtube.com/watch?v=Cv6Y3IsD_FY&list=PLYG8vFcMYIaKhU0ZrL6B4UFwcaI3HcWig&index=36

西藏軍區新利器：對付印度問題不大 對抗強敵差的遠 2021-02-07 新浪軍事

　　最近，西藏軍區視頻中，一輛新型八乘八輪式了六管加特林式機關炮的自行防空系統成為了大家關注的焦點。
　　中國“一五軍改”後，陸軍重型旅裝備更新速度最快。比較“土豪”的防空營，裝備HQ-17、9M331“Tor-M1”型近程防空導彈加上PGZ-09雙35毫米高炮，構成從15-20公里、到3-5公里的防空火力網。而在“常规”防空營，裝備HQ-7B近程防空導彈加上PGZ-04B彈炮結合防空系統，構成10千米、到3千米左右的防空火力網。
　　相比而言，由大八輪車族組成的中型旅在野戰防空火力配系上可謂是遲遲未動：儘管中型旅基於ZBL-08系列輪式底盤，已經先後發展出了步兵戰車、輪式突擊車、自行榴彈炮、自行迫榴炮、裝甲搶修車等多個子車型。
　　一直到2019年，才有突破：
　　一是在國慶70周年大閱兵上亮相的HQ-17A，類似於俄軍的Tor-M2；
　　二是單35型自行高射炮系統PGL-12借鑒了PGZ-09履帶式雙35自行高炮。
　　“單35”的缺點
　　一是PGL-12單35為了保證射速，採用了一般在航空機關炮用的轉膛結構，發射時火炮氣密性不佳而且震動較大，甚至要加強筋進行補強；
　　二是單35的35毫米乘以387毫米彈藥高達1.58千克，只能攜帶400到800發，難以防禦多輪空中攻擊；
　　三是把火炮、伺服系統、彈藥箱、火控雷達與光電探測系統等等全部集成到了ZBL-08底盤上，導致“頭重腳輕”，連底盤都成了“兩頭高、中間低”、不好檢修的奇怪構型。
　　“新625”的優點
　　一是採用了6管25毫米加特林式速射炮，成熟可靠，重量不大；
　　二是新型25毫米乘以287毫米彈藥，發射初速1150米/秒，全重卻僅670克，備彈量高達2000發，遠好於PGL-12的800發。
　　最後，還在炮塔兩側集成了4枚“前衛”便導，火力半徑在3000到6000米。
　　同時，搜索、火控雷達與光電探測系統等也同樣被集成在了炮塔頂部，對低空輕小目標截獲距離10千米，能同時應對6到12個目標。
　　“新625”可以高枕無憂了嗎？
　　強敵空軍早已進化到了具備超視距攻擊能力的輕型反坦克導彈、大量的小直徑“靈巧彈藥”的階段，一架戰術飛機都能帶上十幾枚，B-1B更是能成百枚SDB彈藥往下扔。以我軍HQ-17A和“新625”要對付這種“靈巧彈藥”，顯然遠遠不夠。
　　回應
陸軍營、連級部隊，打掉武裝直升機、無人機即可。打轟炸機、戰機屬防空營、空軍職責；攔截導彈，屬反導防空營、火箭軍反導防空的職責。

台軍2000枚毒刺導彈對我軍威脅有多大？時代已經變了 2020-12-21 環球時報

　　在過去幾十年裡，可擕式防空導彈取得最大戰果的地方就在阿富汗。1979到1989年，蘇聯在阿富汗上至少損失了333架直升機和118架其他飛機。其中至少有很大一部分是被“毒刺”打下的。
　　但之後，可擕式防空導彈再也沒有取得過如此輝煌的戰果。原因有幾：
　　1。現代直升機普遍採用了發動機排氣口紅外抑制裝置，再加上紅外誘餌和紅外告警裝置。
　　2。毒刺最大射高3800米，最大射程4800米。但實戰中有效射高3000米左右。
　　3。從最近的亞阿的納卡衝突可以看出，無人機將在未來戰爭中發揮重大作用。中大型無人機在三四千米之上飛行，可以從容用機載武器對地面目標進行“點名”。而小型的自殺式無人機，紅外輻射小，目標也小，很難被發現，就是被發現了也不好打，打下來也沒關係，成本很低。
　　解放臺灣的過程首先是“東風洗地”（楨：? 遠程火箭炮!) ，中國無人機十分強大，大批無人機24小時盤旋“點名”的場景，也許會有個別偷襲成功，但總體上不會給解放軍造成多大麻煩。

美媒CNN：台軍自製潛艇能阻擋解放軍數十年 2020-12-21 環球網

大陸專家表示，該報導鼓吹臺灣潛艇的“優勢”實在過了頭，如果臺灣區區8艘常規潛艇就如此‘了得’，那美國海軍應對解放軍潛艇時，為何還要拼命打造由近70艘核動力潛艇呢？”

殲15網路圖片罕見展示"野獸模式" 疑似掛10枚導彈亮相 2020-12-21 新浪軍事

　　估算下來，這架殲-15的外部武器掛載已達4.5噸左右，雖然還未達6.5噸最大載彈量限制（參考蘇-33公開資料），但已頗為驚人。
　　蘇-33在105米長的短起點以27噸起飛，內油5.7噸，作戰半徑660公里，滯空時間2.5小時。蘇-33在195米長的長起飛點以32噸起飛，9.3內油，1220公里作戰半徑和近5小時滯空時間。

共軍山東艦穿台海 綠委籲中：不要窮兵黷武 2020-12-20 台視新聞
　　回應
買那麼多美國武器就不窮兵黷武了?
綠委不怕！我們的軍頭已經進入衡山指揮所
綠委又來轉移萊豬焦點
航母殺手塔江艦/雄三何在?
快喊美國爹來啊
美國可以穿越，共軍不可以穿越？這是哪國的法？
航母編隊通過臺灣海峽早已實現常態化，臺灣拿來做大內宣恐嚇自己的人民

對台一線直升機干擾吊艙 可壓制地面防空 2020-11-20 新浪軍事

　　近日，中國軍網發佈了兩張陸航第73集團軍某陸航旅直升機低空突防的照片，照片中一架米-171直升機，在機身兩側掛架上各攜帶了一個新型電子干擾吊艙。
　　對於固定翼飛機來說，機載電子干擾吊艙已經是空中作戰的必備設備。中國海空軍固定翼飛機都裝備了大量電子干擾吊艙，其中的K/RKL-700A主要用於ECM（電子對抗作戰）用途，此外還有用於ESM（電子支援作戰）的KZ-900吊艙。
　　目前國際上共有近30家廠家研發了約70種機載電子干擾吊艙，但專門為直升機掛載所研發的吊艙幾乎沒有，美國的AN/ALQ-167V，裝備單位並不是美軍直升機，而是英國艦載直升機，用於海王MK5和山貓MK8。
　　直升機吊艙發展緩慢的原因，首先是設備的體積和重量。比如美國固定翼飛機的AN/ALQ-184，長度3.84米，重量為290公斤，雖然已是很小，但直升機外掛吊艙的重量上限為200公斤，超過對直升機性能影響就太大了，AN/ALQ-167V只有107公斤。中國陸航此次曝光的電子干擾吊艙，比K/RKL-700A吊艙要小一半，2米左右，重量不會超過200公斤。兩個吊艙400公斤的重量對於一架起飛重量13噸，載重4噸的米-171來說影響幾乎可以忽略不計了。
　　其次是直升機的戰術使用環境造成的。對於陸航直升機，及時探測到敵方雷達的信號，並且利用地形進行規避，比外掛一個可以進行電子對抗的吊艙更實用。另外，由於直升機特有的旋翼和尾槳會產生非常大的雷達回波，進行雷達隱身設計是無效的。美國當年在取消RAH-66時，就認為與其花這麼多錢搞效果有限的雷達隱身設計，不如把資源用在降低直升機的聲學和光學特徵上。
　　因此，直升機防禦系統上的發展重點是紅外和鐳射對抗，而非電子對抗。所以直升機除了設計有內置的全向雷達告警接收機、鐳射告警接收機、紅外干擾機以外，外掛型的紅外和鐳射干擾吊艙也很多。
　　雖然電子對抗吊艙並不是直升機防禦系統發展的首要目標，但並不代表這種吊艙沒有作用。在平原、沙漠、海上這些沒有地形可以用來隱蔽的地方執行任務，還是需要電子對抗進行支援的。
　　在這種地形下，直升機的最大威脅不再是單兵肩射導彈，而是野戰防空系統，比如俄羅斯的通古斯塔。雷達探測距離在30公里，射程10-15公里的小型防空導彈，或是彈炮結合系統，均使用雷達制導。對於戰場上的直升機來說是很大的威脅。

干擾槍導彈高炮一起上：解放軍演練對抗無人機蜂群 2020.10.21

近日，第73集團軍某防空連進行了對抗無人蜂群的戰術演練。從遠到近，有防空導彈，高炮，反無人機槍和可擕式導彈。在密集的火網下，小型無人機難以突破。
　　回應
用導彈打小微無人機 效費比不高！
靶蛋都超音速 隱身無人機了 你還在痛惜導彈 怎麼想的
應該還要加入近防炮1130，這樣更保險。
1130絕對保險，但是消耗彈藥量太大。
道爾M1大材小用，且俄羅斯防空系統打無人機能力都是問題。
https://www.youtube.com/watch?v=XcAFbG27W5E
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國產航空隱身制導布撒器/制導炸彈公開亮相 已批量生產列裝

2020年08月14日，CCTV走入中國兵器湖南雲箭，看到國產航空制導布撒器投放重量在500公斤/距離達到60公里，採用慣性制導加北斗衛星導航複合制導系統，它與美國JSOW相當，採用矩形彈身加多面錐形彈頭設計，提高布撒器隱身能力，降低RCS，增強突防能力。還有一個大展弦比平直翼，掛載的時候收攏以節約空間，投放之間展開，延伸投放距離。可配6種戰鬥部，包括區域封鎖子母炸彈，用於封鎖機場、港口和交通樞紐。反坦克末敏彈，可以攻擊和壓制對方裝甲集群，配備碳纖維戰鬥部，專用於摧毀和壓制對方電網等等。將會系列化發展。首先應該是增加動力，繼續提高射程。JSOW就發展了JSOW-ER，增加了一個渦噴發動機，射程超過300公里，這個距離已經超過大多數遠端防空導彈射程。國內也推出了GB500C布撒器，它與JSOW-ER相當，也增加了一個渦噴發動機，射程為280公里。還有就是增加末制導系統、採用人工智慧技術，能夠更好探測和識別目標，從而提高攻擊精度和摧毀能力。
　　國產慣導/衛星制導炸彈列裝
從畫面我們清楚看到國產慣導/衛星制導炸彈和美國JDAM一樣，都是在現有航空炸彈基礎上改裝而來。可以利用現在庫存炸彈，降低系統成本和費用。國產慣導/衛星制導炸彈與美國JDAM改裝，都是去掉原來尾錐，取而代之是制導組件艙。這種系統優點體積小、重量輕。從節目之中我們還可以看到國產制導炸彈也在向縱深發展之中。例如有用滑翔增升彈翼，進一步提高投放距離，實現防我外打擊。採用末制導系統，炸彈可以自主探測和識別目標，能夠對目標進行更加精准打擊，還能打擊移動目標。
https://mil.news.sina.com.cn/zhengming/2020-08-15/doc-iivhvpwy1212893.shtml

印度軍隊野戰防空實力如何：裝備十分落後戰力低下 2020/07/31 兵工科技

　　印度陸軍防空兵團擁有3個獨立防空旅，45個防空團，裝備有薩姆-6、薩姆-7、薩姆-8、薩姆-13、伊格拉及山貓等型防空導彈和L-70、ZU-23-2及ZU-23-4等型高炮。從規模數量來看，編制規模很大，但從裝備來說，還是上世紀70、80年代及以前的老式裝備唱主角，性能都比較落後，且欠缺類似“道爾”的中低空自行式防空導彈系統。
　　印度防空另一勁旅——印度空軍防空導彈部隊，共裝備有25個S-125防空導彈中隊、6個薩姆-8 9K33中隊、與以色列合作開發的巴拉克-8阿卡什中隊及1個SPYDER獨立分隊。
　　與遲遲難以大規模列裝的巴拉克-8一樣，SPYDER的問題也是裝備太少只1個中隊，技術能力再突出，也難以起到力挽狂瀾的作用。
https://mil.news.sina.com.cn/zhengming/2020-07-31/doc-iivhuipn6070328.shtml

外媒：美軍顧忌中國反導系統 特別提到HQ-19 2020/07/31 新浪軍事

　　據《陸軍識別》網站報導，根據美國國防部在2020年7月28日發佈的報告，俄中正在發展能力越來越強、數量越來越多的導彈防禦系統，並在與美國競爭時將這些反導系統納入其防禦戰略。
　　HQ-19是HQ-9的升級版，HQ-9是一種中遠端、主動雷達制導地空導彈。HQ-19能夠在低地球軌道的低端對抗彈道導彈和衛星（ASAT），這相當於美國的“薩德”系統，可以攔截射程在約1000至3000公里之間的彈道導彈。在某些情況下，它可能有能力對抗射程在3000公里到5500公里之間的彈道導彈。

改變現狀 印度和陸拚了 喜馬拉雅邊境增兵3.5萬 2020/07/31 中時

據印度《商業標準報》和《南華早報》2020/07/30，印度在喜馬拉雅邊境增兵3.5萬，這可能改變3,488公里「實際控制線」（LAC）的現狀，並使印度已吃緊的軍費更拮据。
雖然印度是全球第3大軍費支出國，但三軍裝備的卻大都是過時的武器，軍費中約有60％都用在支付130萬印軍的薪資，剩下來的則用來付以往的軍購費用。
　　回應
印度人一貫的做法，虛張聲勢，自吹自擂。中印邊界那鬼地方，印度擺了大量的兵力，純屬人海戰術。後勤補給困難，武器萬國牌，本來彈藥儲備就只有幾個星期的，到時候還得進口。臨時抱佛腳，緊急進口俄國法國武器，剛來了五架法國狂風，就號稱是Game Changer，說連大陸的殲20都遠遠不如。真打起來，這幾萬人都會被包餃子了。反觀中國大陸，基礎設施勝過印度，多層防禦支援體系。武器遠勝印度。解放軍靠的是機動性，後勤優良，武器的全面性遠超印度：火力的射程、精確度、多層次的情報支援。後面依託的是中國完整先進的國防工業和龐大的經濟力。

外媒：印度陣風對巴軍威脅極大 梟龍最容易受攻擊 2020/07/31 新浪軍事

據《歐洲時報》報導，最近抵達的法國“陣風”戰鬥機給印度空軍的實力帶來了巨大提升。該機裝有超視距的“流星”空對空導彈，號稱是亞洲最強大的戰機。流星射程為120公里，優於巴基斯坦的F-16戰機AIM-120C-5的100公里。
　　回應
梟龍3相控雷達加PL-15,陣風未必是它的對手！
陣風的全球銷量，客戶們是在用腳來投票的呀！別說什麼梟龍，殲十還沒人買之類的話，中國戰機外銷是牽扯到購買國與某些大國之間的政治關係的。

印度買的法國陣風為何出口情況不佳 美媒：質次價高 2020/07/31 新浪軍事

據美國防務媒體《軍事觀察》網站報導，由於陣風體積小，並且許多技術都受到限制，不僅在技術上落後F-35一代，而且價格還更高，每架售價2.4-2.6億美元，這導致了出口不佳。

中國試射世界領先的新導彈 武直10打擊範圍將翻倍

　　2020年6月22日19時30分，在內蒙古阿拉善某試驗基地，某型機掛載某新型空對地導彈起飛，對目標進行投射，導彈精准命中目標。
　　▲我軍現役三型武裝直升機的主力空對地導彈都是AKD9，尺寸稍大的AKD10主要用於直-10；下圖可見外貿型藍箭-7和藍箭-9（重量僅為26千克）的尺寸對比
　　▲在“裝甲與反裝甲日”上展示的多型外貿空對地導彈，可見氣動佈局與AKD10相似，但明顯放大的藍箭-11和藍箭-21；後者最大射程達25千米，使用複合制導模式
　　雖然相比之前武直-9用紅箭-8對付的時代強了很多，但受限於研製時的技術儲備情況，AKD10在尺寸、重量與美制地獄火相當的同時時，射程要明顯短於後者特別是其改進型。
　　而為了對抗現代野戰防空系統，美俄的武直都在測試射程更大的空地導彈。美用“長弓阿帕奇”武直試射了以色列射程25公里的“長釘-NLOS”。
　　塔斯社去年3月20日報導，米-28NM或卡-52可以掛載8枚程25公里的“產品305”，該型導彈同樣採用複合制導，並在敘利亞的反恐實戰中試用過。
　　雖然系統小型化一直是各型機載導彈研製的目標，但新型導彈的尺寸和重量也不可能完全停留在AKD10的標準上。這就難免讓很多人擔心，“直-10的小身板能扛起來新導彈嗎”？我們今年2月曾提到，北部戰區陸軍第80集團軍陸航旅的直-10裝甲強化型，通過使用功率更大的渦軸-9改進型發動機，加裝了帶有彎曲混合管的國產新一代紅外抑制器，降低了信號特徵，全面提升了戰場生存能力。
　　▲雖然已有多個型號的桅頂毫米波雷達在直-19上試用，但在現代陸戰戰場資訊不斷整合的今天，新型導彈的使用並不一定要依託載機本身的“長弓化”才能實現
　　武直-10除了升級渦軸-9改進型發動機之外，也採用了類似水準的綜合航電系統和機載匯流排系統，以任務管理為核心，實現了系統的高度綜合化，為使用新型導彈提供了便利。
https://mil.news.sina.com.cn/zhengming/2020-07-15/doc-iivhvpwx5498928.shtml

利比亞爆發史上最大的無人機戰，翼龍占上風 2020-06-06

利比亞北部和沿海地區相對平坦的沙漠地形意味著地面部隊很容易被發現，幾乎沒有藏身之處，因此交戰雙方都非常依賴空中力量。
儘管利比亞民族團結政府(GNA)和利比亞國民軍(LNA)的空軍都在內戰中使用了有人戰機，但都是卡紮菲時代遺留的過時且維護不善的法制和蘇制戰機。
這場史上最大無人機戰爭的始於2016年。當時支持LNA的阿聯派出翼龍從利比亞東部的哈迪姆空軍基地起飛。在翼龍的空中支援下，LNA節節推進，在2019年4月包圍了利比亞首都，GNA一再退縮。
阿聯在2011年購買了翼龍，總體作戰性能類似MQ-1捕食者。根據翼龍1的實戰經驗，阿聯在2017年又成為翼龍II第一個外銷客戶，最大起飛重量增加到4.2噸，換裝渦槳發動機，升限增到9900米，載彈量達480千克，總體性能達到甚至超過MQ-9死神。
GNA在土耳其支援下在2019年5月-7月間獲得多達12架軍旗TB2，部署在黎波里附近的米提加機場，由土軍人操作參戰。TB2起飛重量僅630千克，載荷僅55千克，航程也短得多，並且沒衛通天線，遙控範圍只有150公里，必須建立地面中繼站的方式才能擴大其作戰半徑。
在過去六個月中，交戰雙方總共執行了900多架次無人機任務，其中600架次由LNA進行，300架次由GNA進行，GNA聲稱在此期間遭受的傷亡中，多達三分之二是被翼龍實施精確打擊的結果。
翼龍和軍旗之間還發生了直接交戰，翼龍在航程和作戰半徑大的巨大優勢，在2019年10月對米提加機場發動了襲擊，摧毀了一批剛剛運抵的軍旗。但土通過使用公路起降軍旗，翼龍並無法有效消滅軍旗。
不過隨著俄羅斯米格-29戰機和僱傭兵參戰，如土不對GNA擴大支持，那麼LNA將能輕鬆奪取戰場制空權，翼龍將更加高效地打擊GNA地面目標。
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土耳其至少摧毀8套鎧甲S1防空系統

土耳其總統2020/03/10稱，在敘利亞伊德利卜省的戰鬥中，土空軍至少有摧毀了8套俄製鎧甲S1防空系統(Pantsir-S1,北約稱SA-22)。
鎧甲S1具有12枚5E76型短程防空飛彈，以及2門2A38M 型30公釐機砲，通過2套相陣列雷達，以及自主光電系統來搜索目標與鎖定，防禦5公尺~20公里的空中威脅。
鎧甲曾被稱「最強野戰防空系統」，也取得很好的外銷成績，2007年，敘向俄訂購了50套，然而實戰表現卻頗慘，除了擊落過無人機之外，還沒有擊落作戰飛機的紀錄。
其實俄專家曾表示，鎧甲S1並沒有官方宣傳的那麼有效，問題出在雷達系統，搜索不夠精確，分不清是飛鳥還是無人機，經常把基地周圍飛來飛去的大型鳥類當成目標，這使操作員感到相當困惑。

老美不買鐵穹了 以推銷10多年出口掛蛋 2020/03/09 中時

美國去年才宣布，可能會砸10億美元，採購以色列「鐵穹」防禦系統（Iron Dome defence system），不過如今卻說，計畫已喊停。
鐵穹雖能防禦大砲和巡弋飛彈攻擊，但卻無法攔截戰機或彈道飛彈。美軍對鐵穹攔截巡弋飛彈的能力表示懷疑，另以拒絕提供鐵穹的原始碼，而這將嚴重限制美方將它與既有防空網整合的能力。然而，長久以來，鐵穹成功與以色列防空網整合，而以國防空網多的是美製技術裝備。而美方所謂無法與美製系統構成的防空網整合，不免令人腦海浮現一些問號。

少見！ 國產天龍50防空系統亮相摩洛哥，霹靂12下地威風不減

2020-03-0，有摩洛哥網友放出了多張摩洛哥裝備的中國天龍50型中程防空系統的照片，還被非洲的盧旺達軍隊裝備，印尼也在近年對該系統產生過濃厚興趣。
　　天龍50主要組成是6輛發射車、1部IBIS-150預警搜索雷達、1部指控通信車和其他配套的裝填車、檢測車等。其中北方奔馳6X6卡車底盤被國內多款火箭炮和預警雷達使用，IBIS-150雷達是紅旗16防空系統的預警搜索雷達，發射筒也比較類似於紅旗22和它的出口版FK3。使用的DK-10A導彈也是霹靂-12空空導彈的外貿版SD-10A發展而來的，後半段彈體加粗了，中部彈翼改為寬邊條翼能獲得更多的升力，使得DK-10A仍然達到了50公里的最大有效射程和20000米的最大射高。
　　相比於紅旗16的半主動雷達製導，主動雷達製導的天龍50由於不需要火控雷達的照射，配套的IBIS-150預警雷達可以一次追踪130公里內的144個目標，在指控車的火力分配下，6輛發射車可以一次攔截12個來襲目標，單發殺傷概率不小於80%。 而對於超低空來襲目標，最低攔截高度是30米。不過考慮到IBIS-150雷達的探測距離太近，所以又改用了S波段的IBIS-200雷達，不僅中高空目標的探測能力擴展到了250公里。
　　雖然在性能上天龍50與紅旗16B和FD-2000等專用防空型號相比還有一些差距，但是它的出現實際上體現的是我國在防空武器方面雄厚的技術積累，以及相關廠家已經爐火純青的系統集成能力。國內類似級別的型號還有不少，比如凱山-1B/C 、FK-3、FM3000、獵鷹-80A/B等，想要在國內外型號的競爭中拿下一席之地，還是需要實力的。
https://new.qq.com/omn/20200307/20200307A0D6ZR00.html

美軍質疑“鐵穹”系統戰鬥力：未必能攔截巡航導彈

　　美國陸軍高級官員2020-03-04說，以色列“鐵穹”系統在一定程度上展現了對付一些巡航導彈的能力。問題是，我們必須對付所有巡航導彈，而我們認為自己還沒做到這一點。
　　在美國陸軍間接火力防護能力（IFPC）計畫陷入困境後，美國國會迫使陸軍採購了兩套被大肆吹捧的鐵穹系統（該系統在很大程度上是用美國資金研發的），作為臨時防禦手段。此後，美重啟IFPC計畫，該計畫將同時包括反導導彈和高能鐳射武器。
　　美媒評論稱，換言之，在固定地點部署“鐵穹”系統保護以色列陸上區域不受哈馬斯或真主党發射的非制導火箭彈襲擊是一回事，與美國陸軍一起部署至全世界任何地方則是另一回事。
https://mil.news.sina.com.cn/2020-03-06/doc-iimxyqvz8255651.shtml

陸版「刺針飛彈」飛弩16 專打阿帕契直升機 2019/10/14 中時電子報

據陸媒《新浪軍事》指出，巴國新公布的2017至2018財年軍購年鑑上有兩項與大陸有關，分別是295枚飛弩-16可擕式防空導彈和60枚CM400AKG超音速空對地導彈。後者曾於巴國空軍的梟龍戰機上掛載展示過，外界早已知悉，但是飛弩-16則是首次被證實出口巴國。
　　飛弩-16是和之前在中東地區聲名大噪的飛弩-6（紅纓-6）可擕式防空導彈有關，兩款都出自航太科技集團第8研究院，共軍大量裝備的紅旗-6A和紅旗-16都是該院的成果。飛弩-16並非飛弩-6的改進型，兩者外形、結構、發射和制導方式上都有很大區別，飛弩-16反而是與美軍大量使用、並已售予台灣的刺針(FIM-92 Stinger)幾乎一樣，尤其制導方式兩者完全相同。
　　飛弩-16的射高從10米到4000米，有效射程6000米，幾乎所有低空與超低空飛行器都能鎖定，包括戰機、武裝直升機或無人機。對於飛機和直升機的單發攔截率超過了80%，採雙發齊射基本上目標是跑不掉的。對超低空巡航導彈，也能有不低於70%的單發攔截率，當然前提是要有預先空情通報才有足夠時間預備。
　　飛弩-16曾出口給孟加拉，巴先前在應對印度使用的俄製米-35時，使用其國產的前衛-1可攜式導彈已足夠，但印軍引進阿帕契後，它擁有完整的紅外對抗設備，而且所配的地獄火(AGM-114 Hellfire)飛彈射程和性能都大大超過米-35的俄制反坦克導彈，因此必須進口性能更強的飛弩-16來對抗，顯然也是認識到了阿帕契直升機的危險性，因此急著大量進口。
　　由於可攜式導彈在兩棲部隊登陸時用於對抗灘頭武裝直升機非常有效，台灣目前也進口阿帕契直升機用於灘頭反登陸戰，未來也會面臨可攜式導彈的威脅，共軍近年此類裝備近幾年發展迅速，我方的反登陸作戰中的低空飛行器應及早發展因應對策。

敘利亞遭空襲表明俄防空導彈有缺陷 或能用紅旗9彌補 2020-02-25 新浪軍事

　　近日，隨著中東局勢緊張，以色列軍隊向敘利亞境內發射了多枚導彈，聲稱摧毀了伊朗軍事基地的導彈、無人機和其他先進武器，給敘利亞造成了很大損失。
　　敘表示，俄制S300、S200、SA11、鎧甲S1等防空導彈，沒起到一點作用，更加顯得不堪一擊，以甚至不需要出動F35隱身戰機，僅憑藉F16I就能突破敘利亞的防空網，對敘利亞境內任何目標展開精確打擊。
　　為什麼敘屢遭防空失敗？敘軍方總結了幾個致命問題：電子系統落後導致抗干擾能力差、有效射程與實際表現相差過大、系統的自動化程度低。
　　早在20年前，美國就從白俄羅斯買到了當時最先進的S300，從而獲得了這一系統的關鍵資料。由於S300已經出口到許多國家，西方能獲得S300的制定雷達、核心電子設備進行研究，造成S300防空系統毫無秘密可言，以可優化特定頻段的干擾強度，直接壓制S300的搜索雷達。
　　相比之下中國紅旗9防空導彈就顯得更加可靠。相對於紅旗9A，紅旗9B的射程和攔截能力都有極大增強，據報導，新一代的紅旗9C，射程很可能超過400千米，並且擁有低端反導能力。
　　紅旗9外銷版FD-2000，搭配的偵搜/火控雷達電子設備更先進，並且自動化程度很高，最大搜索距離120km以上，對戰機目標的追蹤距離90km，波束掃描範圍為水準120度、垂直65度，能同時追蹤100個空中目標，並分配接戰其中50個目標。紅旗9系列技戰術保密性強，以色列也沒有掌握紅旗9的各項參數，無法針對性壓制。FD2000，已經出口到烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦，並在土耳其的防空導彈競標中，創造出9發連續命中的記錄，表現優於S400、愛國者。
　　據報導，目前敘利亞計畫全面討論替換S200、薩姆6等老式防空導彈，遠距離防空任務由紅旗9、S300負責，兩者防空導彈混裝能夠讓以色列戰機無法同時壓制，近距離防空任務則由鎧甲S1彈炮合一系統執行。

我軍雙35高炮該如何改進：可加裝防空導彈或降低口 2020/01/19 新浪軍事

　　07式雙35自行高炮，使用履帶式底盤，但為什麼不裝備防空導彈？一是地空導彈在低空、超低空環境下，留給野戰防空系統的攔截視窗很小，攔截時間很短，另一是如果目標已超出35毫米射程，近程防空導彈的效果提升並不大，這時已是紅旗-17/17A的攔截任務了。
　　美軍認為，35毫米-40毫米口徑的高射炮性能介於輕型防空導彈和小口徑速射炮之間，但是造價和結構都更為複雜。既然這樣，不如直接全面使用小口徑速射炮作為自行高炮的主流，超過3000米則完全交給導彈來負責。當然，現在的美軍更進一步，把希望全放在導彈上了。
　　當然，美軍這樣做是因為對己方戰時制空權的極度信任，中國陸軍目前還得不到，個人認為彈炮合一系統將會是中國陸軍自行高炮的下一個發展方向。
　　因此，中國的雙35自行高炮，要麼加裝射程更遠的防空導彈，升級為覆蓋範圍更廣的野戰防空系統。要麼就像04A彈炮合一系統那樣，將口徑降下來，提升自己的多用途性能。
　　04A除了裝備了4門25毫米高射炮之外，還裝備了4枚近程防空導彈，用來打擊高炮射程外目標，如阿帕奇武直。
　　其實04A和美軍在90年代的野戰防空理念有些相同，只不過當時美軍是將近程防空導彈和小口徑速射炮拆開來使用。（作者署名：軍武雜談）
　　回應
　費了這麼多年研製成功雙35自行高炮這樣的精品裝備，作者卻嚷嚷著讓人家降口陘才有前途
　35mm命中率遠高於25mm高炮，綜合射程、命中率、成本幾方面因素，是中小口徑高炮中效費比最好的。
　作者把雙三五高炮的作用簡單化了，在南海和台海發生戰爭時，主要任務是保衛重要軍事目標，經濟目標，例如，機場，港口，橋樑等等，主要作戰對象，是戰斧巡航導彈，雄風2e巡航導彈，對付這樣的低空目標，35口徑可能正好。
　35毫米是理想口徑，威力和精度俱佳，甚至有替換步戰車主炮的潛力。而且自行高炮對裝甲部隊有很強的壓制作用。

當然，也有荷蘭的“守門員”近防炮系統，雖然也採用無鏈式，且也採用了彈鼓作為儲彈機構。但因口徑30毫米炮彈，所以彈鼓也比較大，因此也和AK-630一樣，將供彈機構佈置到了甲板下面。
　　從730到1130——中國近防炮供彈系統變遷
　　中國的730近防炮系統和引進“現代”級驅逐艦的“卡什坦”有一定的關聯，730同樣採用了俄式彈鼓，不過改成了外能式驅動，更加靈活一些。不過並非歐美常用的電能，而是外部氣源動力。因此73在補充彈藥時，需要一邊以彈夾的方式裝填彈藥，另一邊同時需要人工搖動手柄來帶動彈鼓配合裝填，比較繁瑣。
　　1130是由730升級而來的型號，除了炮管從7根增加到了11根之外，不僅在炮架兩側均佈置了彈鼓，而且採用了雙向交替供彈設計，提升了供彈速度。
　　實際上，因為單門近防炮本身的射速和攜彈量均有限。因此在實戰中，很少會出現一門近防炮單獨對目標進行攔截的情況。更多情況下，是幾門近防炮協同作戰，或者幾艘戰艦上的近防炮通過共用作戰情報共同作戰，才能夠達成對來襲目標的最佳攔截效果。
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2020-01-19/doc-iihnzahk5128296.shtml

我軍1130近防炮射速為何快？因採用雙向交替供彈設計 2020/01/19 新浪軍事

　　鏈式供彈——以AK-630為代表的蘇系近防炮供彈系統
　　鏈式供彈的優點是結構相對來說比較成熟簡便，只要將炮彈提前壓入彈鏈之中，就能夠在使用時為近防炮提供足夠的火力。而缺點就是彈鏈比較脆弱，一旦變形就會導致供彈系統出現故障，無法進行供彈。
　　AK-630從外觀上來看比美制密集陣要顯得小巧。但如以整套系統進行對比，AK-630比密集陣更臃腫。原因是鏈式供彈需要有足夠空間來避免輸彈時出現故障，所以無法使用整體結構更為輕巧的彈鼓進行供彈。為了給AK-630穩定供彈，只好將其供彈系統設置在甲板下方。
　　AK-630近在甲板下不僅佈置了彈倉，還佈置了冷卻水管、柔性導引和剛性導引等結構，以保障彈鏈的正常工作。因此開火之後，AK-630彈殼全部抛灑在炮塔內部，需要事後人工進行清掃。
　　此外，AK-630的內能式供彈，用火炮發射後的火藥燃氣為供彈系統提供驅動能量。好處是節省結構、減輕重量，缺點則是第一發炮彈需要手動壓入炮膛，才能夠在發射後為供彈系統提供驅動能量，操作比較繁瑣。
　　無鏈式供彈——M-61“火神”機炮衍生而來的歐美近防炮供彈系統
　　因為使用了柔性導引機構，所以M-61能夠使用彈鼓作為儲彈機構，不用像AK-630那樣在甲板下佈置複雜的供彈系統，對佈置位置的要求較低，能夠在一些中小排水量的軍艦上靈活佈置。
　　密集陣採用了閉合供彈設計，火炮開火之後的彈殼並不會被拋掉，而是重新通過柔性導引機構返回到彈鼓之後，既降低了故障率，又方便事後對炮彈殼進行清理。

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中國空軍已擁有3款遠端防空導彈 為何還繼續研發新款 2019-11-14 新浪軍事

　　每個國家都追求軍事實力強悍，但是軍事圈存在一個悖論：數量和品質。
　　紅旗9屬於高端防空導彈，最早型號射程125公里，最新型號射程超過200公里，和俄S-400類似，但是面對多目標攻擊能力，抗干擾能力卻遠遠超過俄，中國超過100公里射程的防空導彈已經有3款，自製紅旗9， S-300， S-400，為何還要開發第四款！
　　原因是，紅旗9是自製的，價格最高性能也最好，兩款俄制價格稍低，但是都進口貨，紅旗22如何能得到海量訂單，原因就是：廠家在高端紅旗9上，採用多種簡化技術，不斷降低價格，最終獲得訂單，而且性能差距不大！
　　紅旗12為何部隊很快就看不上，原因是射程只有35公里，對於現代空戰來說，美軍精確制導SDB炸彈射程已經達到80公里！
　　如何降價？廠家非常精明，第一個徹底利用紅旗9技術。紅旗22導彈氣動設計外形發動機控制舵面，幾乎都照抄現成紅旗9，這種做法，直接節省掉了麻煩的設計和試驗過程，成熟基礎和部件利用得乾乾淨淨。
　　第二，取消紅旗9的複雜設計，紅旗22採用大傾斜角發射取代紅旗9的垂直發射系統，垂射系統，發射筒上必須單獨安裝一套燃氣彈射裝置，導彈被拋射到空中後點火，啟動速度不高，必須採用推力向量技術進行快速程式轉彎，整個發射系統過程複雜，而且造價昂貴，俄S-300還多次出現導彈彈出發射筒後，點火失敗導致砸發射筒的恐怖事件！
　　紅旗22，取消先進而且昂貴的主動雷達導引頭，轉而採用非常廉價的被動雷達導引頭，外加指令制導設備，這一點變化直接導致導引頭價格減半不止，近距離使用指令制導技術比較合適，遠距離則適合用被動雷達，遠距離指令制導精度差，但是半主動雷達遠端精度好。
　　尾部：紅旗9為了能360度攻擊目標，所以採用了複雜昂貴的推力向量技術，在高溫高壓的發動機噴口採用了4塊燃氣舵面，燃氣舵面的好處是能讓導彈快速轉彎，弱點是，浪費了寶貴燃氣能量，而紅旗22取消了推力向量之後，導彈發射跟隨發射架方向即可，直接噴射出去，發射安全性更好，價格更低！
　　採用了這些辦法後，紅旗22可以執行大部分紅旗9的遠端攻擊任務，所以受到了客戶的極大歡迎，和紅旗9相比，採用一般多點的價格，得到類似的性能，所以非常合算！（作者署名：大水）
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-11-14/doc-iihnzhfy9083217.shtml

紅旗6A為何如此奇特 一套武器竟有三輛車分開運載 2019-10-22 新浪軍事

　　在2019年慶祝國慶70周年閱兵式上，紅旗-6A防空系統，此前幾次閱兵式上，中國也展出過多款彈炮合一防空系統，如95式25毫米和PCZ-04A彈炮合一自行防空系統，但紅旗-6A的定位和思路都不盡相同，首先，彈炮並未高度整合進一套車體當中，一套武器系統竟然有三輛分開的車輛運載。
　　主因是紅旗-64和陸盾-2000的體積都大，紅旗-64作戰距離為1~18千米，射高最高可覆蓋12000米射高，可同時處理40個目標，跟蹤12個目標、攻擊3個目標，是一款中近程導彈。
　　而陸盾-2000是730近防火炮的陸基版，由7根炮管組成，射速4000發/分鐘，平射1000米，高射2000米，剛好能有效彌補紅旗-64在近程和超近程防護攔截上的不足。
　　從作戰定位來看，紅旗-64和紅旗-7B一樣，都是充當第三層防禦武器系統，其防禦範圍要遠遠大於PCZ-04A的前衛-2防空導彈。同時陸盾-2000的火力水準也要比目前我軍裝備的30毫米防空高炮強得多。
　　從雷達探測能力來看，紅旗-64配有專門雷達制導車，配備1個遠端搜索雷達和3個跟蹤/火控雷達，此外還有6輛發射車及1輛指揮車，可聯網控制最多4個導彈連。陸盾-2000炮架上裝有1具EFR-1“穀燈”I波段跟蹤雷達，車上則裝有電視、熱成像、鐳射測距儀三合一光電系統，單車即可實施對空作戰，也可以通過無線通訊系統與指揮、控制和探測系統相交聯，多層次的探測能力與火控指揮系統也是比一般彈炮合一系統要更強大的。
　　所以，紅旗-6A看起來龐大，實際上是為追求更強大防空作戰能力而誕生的產物。
　　在我軍防空作戰系統中，導彈和高炮的相互配合實際上是非常自由的，可以根據實際作戰需求來靈活搭配。《解放軍報》曾報導過陸軍47集團軍某旅探索彈炮結合防空作戰模式的事蹟。他們裝備的牽引式雙35高炮和紅旗-7B原本是單獨實施作戰，而該旅與研製裝備的廠商合作，使高炮雷達可以向導彈提供火控資訊，從而提高了導彈對近距離低空目標的射擊能力，實現了彈炮合一的作戰效果。目前，該做法已在多個兄弟單位推廣。
　　由此可見，紅旗-6A這樣的獨特組合，很可能就是解放空防空部隊在實戰中摸索出來的，根據實戰需求讓現有武器系統的作戰效能發揮到最大。（作者署名：兵工科技）
　　回應
信小編難道不了，95、04是野戰防空系統，紅旗-6A是要地防空系統嗎？ https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-10-22/doc-iicezuev4045492.shtml

巴鐵購中國295枚飛弩16導彈 應對印度阿帕奇直升機 2019-10-11 新浪軍事

　　2019-10-9，巴基斯坦國防部發佈了2017到2018年度國防年鑒，在眾多的採購專案中，有295枚飛弩16可擕式防空導彈和60枚CM400AKG超音速空對地導彈，聯想到印軍剛接收了首批AH-64EI，顯然飛弩16顯然是為印度的阿帕奇準備。
　　飛弩-16是和之前在中東聲名大噪的飛弩-6（自用版叫紅纓-6）都出自航太科技第八研究院，紅旗-6A和16也是該院的成果。不過飛弩-16並不是飛弩-6的改進，因為兩者從彈體外形、結構、發射和制導方式上都有很大區別，反而是與美軍毒刺很一致，尤其是制導方式。
　　飛弩-16比飛弩-6加長一些，主要是它沒有繼續使用飛弩-6的分離式尾翼設計。飛弩-6的尾翼平時並不在彈體上，而是在一個套環上，平時儲存在發射筒前部的方形盒子內，當發射後彈體出筒的瞬間，其尾部由於直徑比套環的直徑大，所以會帶出這個安裝尾翼的套環。而飛弩-16和毒刺一樣使用了折疊尾翼的設計，所以彈體後部需要有一截小直徑段來收納折疊後的彈翼，因此它的彈體就更長。而在導引頭的形狀上，飛弩-16改用了卵型頭，沒有再用淩錐頭，制導方式上，飛弩-16也沒有繼續使用飛弩-6的四元紅外圓錐掃描體質，而是用了和毒刺一樣的紅外/紫外雙色玫瑰花瓣線掃描准成像體制，其導引頭掃描路徑是成玫瑰花瓣形狀，能夠對目標進行大致成像，抗干擾能力和區分多目標能力很強。引信方面，飛弩-16採用鐳射近炸引信，確保了起爆成功率，同時起爆距離也更為精確。
　　在性能方面，飛弩-16最低射高比飛弩-6低了5米，達到了驚人的10米，而最高射高比飛弩-6增加了200米，達到了4000米，有效射程則是達到了6000米。對於飛機和直升機超過了80%，採用雙發齊射基本上是跑不掉的。另外，對超低空來襲的巡航導彈，它也能有不低於70%的單發攔截成功率，當然前提是有預先空情通報，否則攔截窗口時間太短。
　　飛弩16的首個用戶並不是巴，之前孟加拉就已經引進使用了。而巴由於之前已經引進了前衛-1生產線（巴國產化後以MKII名義裝備自己並對外出口），用於對付印度米-35已經綽綽有餘了，由於阿帕奇擁有完整的紅外對抗設備，所以一次性進口這麼多的飛弩-16。
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-10-11/doc-iicezuev1453610.shtml

紅旗-17防空導彈 _百度百科

2019北京天安門廣場閱兵的紅旗-17
紅旗HQ -17防空導彈是解放軍在批量裝備俄制道爾-M1的同時引進所有技術資料，並將其進行國產化的一款防空導彈，底盤採用了7個小直徑輪，與道爾M1相同（楨：安裝在履帶戰車上，安裝輪式卡車上的為道爾M1T。) 紅旗17將雷達、導彈和制導站集於同一裝甲車，採用垂直冷彈發射，攻擊距離12KM。每輛車上裝載2個導彈模組x4枚9M331導彈。

中科院發布海劍羚飛彈系統視頻 首現車載版 2019/08/17 中時

近日國家中山科學院在台北國際航太暨國防工業展上展出了研發已久的海劍羚飛彈視頻，視頻中除原規劃艦載版之外，還首次呈現車載版規劃。外媒認為，此款源自於天劍飛彈的新型短程防空導彈，將以巡航導彈、反幅射導彈、小型無人機與載人戰機為攔截目標，加強對關鍵軍事設施的保護。
據《動力》(The Drive)報導，台灣的中山科學院在2015年首次公開的海劍羚飛彈防禦系統原是為海軍開發，計劃配備於廣受矚目的新型沱江飛彈驅逐艦與其他現役戰艦上，今年在台北航太防衛展上公布新的視頻中，則更顯示出海劍羚飛彈系統已擴大至車載版本。
報導指出，海劍羚飛彈概念上與RIM-116滾體飛彈（RAM）類似，是以天劍地對空飛彈為架構的變體，飛彈設計概念源自於AIM-9響尾蛇飛彈，以紅外線與被動雷達整合導引，為輕型、點防禦的艦對空飛彈。系統包括一具發射器，配備12或24枚飛彈和一組前視紅外（FLIR）傳感器，也能利用船艦或陸基雷達的傳感器提供數據協助導引。
報導說，台灣開發海劍羚飛彈主要目的是為防禦中共日益擴大的艦射與空射巡航導彈庫。除此之外，防禦中共巡航導彈還包括驅逐艦上的近防系統，目前使用的是雷神公司的MK-15方陣方陣近迫武器系統（CIWS）。有艦於日益增加的共軍威脅，原以巡航導彈為目標的艦載海劍羚飛彈增加新的平台，也能為地面重要軍事設施提供防護功能。
報導進一步分析，2018年8月台灣購買了陸基方陣近迫防禦系統(Phalanx CIWS)用於防衛空軍的雷達設施，包括設置鋪路爪雷達的樂山雷達站，經該雷達站內裝有AN / FPS-115 PAVE PAWS相控陣預警雷達。這次中山科學院發布的視頻也首次呈現車載版海劍羚飛彈系統，用以防護樂山雷達站免受巡航導彈攻擊。未來可能會將海劍羚與方陣近迫防禦系統結合起來，類似於雷神研發的SeaRAM，用海劍羚飛彈發射器搭配近迫防禦系統的火控裝置，這些改裝未來都可能會獲得來自美國方面的協助。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190817000053-260417

以色列打造全球最小神盾艦：薩爾6級輕型護衛艦僅2千噸 火力卻堪比052C 2019/05/21 新浪軍事


薩爾6級是根據德國K-130發展而來，滿載排水量2000噸，最大航速26節，續航力4000海裡/15節，編制艦員65人。裝備了16枚魚叉巡航導彈，32單元巴拉克8防空導彈，可搭載黑鷹級艦載直升機，甚至還預留了空間裝鐵穹攔截彈，堪稱全球最小的宙斯盾，火力堪比052C（楨：? 薩爾6級:32單元巴拉克8/小盾;052C/大盾48單元HQ-9)這樣小而強的艦艇，對於中東地區這樣高危的環境來說，是非常適合的，但是對於傳統海軍強國來說是完全沒有必要的。就像056型輕型護衛艦之於我國、傳奇級巡邏艦至於美國海岸警衛隊一樣。（作者署名：利刃/東風破）　
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麻雀雖小五臟俱全
只是在地中海打轉轉，防防遊擊隊的……別的毛用沒有，小國的工具。
楨：歐俄印都妄想以小盾代美中大盾，但有皆小盾雷達安裝在塔形桅杆高處，限制了雷達天線的尺寸和重量，會影響艦艇的穩定性和操縱性，轉彎易傾覆之弊。尤其蘇俄「大而全小而全」之造艦模式，把一、二千噸級20380型輕護當四、五千噸級謢衛艦用；把四、五千噸級22350型謢衛艦當八、九千噸級神盾驅逐艦用；把八、九千噸級21956型驅逐艦當上萬噸級巡洋艦用，多不適於當遠洋艦隊用！)
鐵穹攔截彈系統還是很厲害的。
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-05-21/doc-ihvhiews3442369.shtml


700余枚火箭彈連轟24小時，以色列一半國土遭創，網友：導彈洗臉

自從2019年5月開始，以色列軍方曾射殺過巴方平民，這無疑惹火了巴境內的哈馬斯武裝，於是就出現了哈馬斯瘋狂轟炸以色列的一幕，而以色列自然不可能示弱，於是派出部隊襲擊了很杜哈馬斯的軍事目標。可是說到底，還是以色列虧大發了，因為在哈馬斯的襲擊中，總計發射了700枚左右的火箭彈，雖然其中一部分被以防空網路攔截，但依舊有70%的火箭彈，落入了以方領土。
不過以方退讓的原因，除了受打擊之外，一定程度上也和美國近日的行為有關，伊朗被制裁已經把美國架到了火上烤，根本無暇顧及以色列的情況，看來這次以色列只能吃個啞巴虧了。

從兵器集團現場來看，天龍30地空飛彈的新型發射箱要遠比天龍50緊湊很多，可載6枚飛彈（天龍50是4枚），比起紅旗9/FD2000這樣的大型遠程中高空、中遠程地空飛彈，天龍30、天龍50這樣的地空飛彈系統組成很簡單，只需要一部搜索雷達、一台指揮車就能作戰了，這讓天龍地空飛彈家族的產品變得更具競爭力。
在國際上，這類脫胎於空空飛彈的地空飛彈還是比較受歡迎的。以色列拉法爾公司推出的SPYDER系列地空飛彈，也是典型的「空空轉地空」地空飛彈武器系統，其也整合有德比主動雷達末制導地空飛彈和怪蛇5紅外熱像制導空空飛彈，賣到了印度、越南、新加坡等國，但並沒有像天龍30、天龍50那樣針對性改進發動機，射程遠不如後兩者。
對於中國陸軍防空部隊來說，天龍系列暫時還不會裝備，原因在於陸軍已經大量裝備紅旗-16A/B，紅旗-16A/B採用了半主動雷達制導（採用相控陣火控雷達間歇照射技術，不同於海軍型紅旗-16採用連續波照射），飛彈本身肯定更便宜，適合中國這樣國土廣袤上，規模龐大的陸軍進行野戰防空作戰，但天龍系列地空飛彈，是比較適合一些中小國家的。

地空飛彈版霹靂15現身珠海航展，一彈兩頭，比紅旗9使用還靈活 2018-11-12

剛剛落幕的珠海航展上，殲-20在最後一天的飛行表演中搞了一個大新聞：「露腹」了。
其內置主彈艙中，掛載的是國內最先進的主動雷達末制導空空飛彈——霹靂-15，作為殲-20、FC-31這樣的國產四代機以及殲-16、殲-10C這樣的三代半戰鬥機的標配超視距空空飛彈，霹靂-15其實已經有地空飛彈改進型，這一次珠海航展上也展示了。
由霹靂-15衍生出來的這種新型地空飛彈叫SD30，是由航空工業飛彈院研發的，不過它的系統集成是由中國兵器集團（北方工業）來完成，這一次航空工業集團展台上展出了SD30飛彈「真身」，與此同時兵器集團展台上也展出了使用SD30地空飛彈的天龍（Sky dragon）30地空飛彈武器系統。
航空工業集團展台上，SD30飛彈和由霹靂-12空空飛彈衍生而來的SD10A一起展出，可以看到這兩種飛彈「空空改地空」之後，都增大了固體火箭發動機的直徑，這是由於空空飛彈改成地空飛彈後，射程會急劇下降，射程70公里的美制AIM-120空空飛彈改成NASAMS地空飛彈後，作戰斜距僅為原來的1/3，但加大固體火箭發動機直徑後的SD10A（全系統叫天龍50），作戰斜距可達50公里。
脫胎於霹靂-15的SD30/天龍30地空飛彈武器系統，由於採用了霹靂-15上首次使用的雙脈衝固體火箭發動機，射程應該要大於SD10A/天龍30的50公里，而且從兵器工業集團展台上展出的天龍30模型來看，其既可以使用霹靂-15上的主動雷達導引頭，也可以使用霹靂-10E上的紅外熱像導引頭，增加了這套系統在複雜電子干擾情況下的防空作戰能力。

但在2015年，美國海軍又決定要延長反輻射導彈的射程，一方面是因為中、俄的崛起使遠端防空系統大量擴散，需要延長反輻射導彈射程作為應對；另一方面則是F-35C即將服役，現有反輻射導彈無法裝進彈艙中，這樣F-35C僅能以亞音速的JSOW滑翔武器執行 “防空摧毀”任務，限制了射程與反應速度。
　　因此美國海軍啟動了AARGM-ER計畫，希望將AARGM的射程延長20~50%（約190千米）。但這次海軍並沒有打算重啟固態衝壓發動機的研發，而是採用了直徑加粗15%的火箭來達到更高的極速與高度，研發成本比衝壓技術少了許多。增程的另一關鍵是全新的氣動外型，原有的中置彈翼被換成展弦比極低，幾乎縱貫整彈體的翼條板，並與彈體融合成為類似蘇-27戰機的升力體結構，可提供較大的超音速升阻比以延長其超音速滑翔距離，Orbital ATK宣稱射程可達原來的2倍，也就是260公里。
　　配合翼條板構型，AARGM-ER的尾翼也改成展弦比較小型式，除了降低超音速阻力外，也使翼展縮小到F-35C的彈艙空間中，成為F-35的第一種超音速空對面武器（F-35B由於彈艙較小，只能外掛）。
　　另外，Orbital ATK宣稱新氣動佈局也能提升生存性，可能原因是翼條板與新尾翼提升了超音速機動性，這樣在末段彈道可以高速高G機動來閃躲保護遠端防空系統的近防火炮/導彈（例如俄羅斯在敘利亞部署了“鎧甲”系統來保護S-400）；另一可能則是新彈翼除了縮小翼展外可能也降低了雷達回波，使其比舊彈翼有更好的隱身效果。美國海軍預計AARGM-ER的設計工作會在2023年完成，屆時將掛載在F-18E/F、EA-18G與F-35B/C上，使它們對抗先進防空系統的能力進一步提高。（作者署名：北國防務）
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此消彼長，軍事對抗，歷來如此，不要大驚小怪
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-03-11/doc-ihrfqzkc2912286.shtml

美軍研發新型反輻射導彈射程翻倍 中國需升級紅旗9 2019-03-11 新浪軍事

　　美國海軍最近給諾•格公司開出一張3.2億的訂單，要其旗下的Orbital ATK完成AARGM-ER反輻射導彈的工程設計與量產準備。這是繼2003年以2.2億美金發展AGM-88E以來，美國反輻射導彈最重大的一次升級。
　　AARGM導彈起源自1997年，當時美國海軍希望能讓反輻射導彈攻擊關機中的雷達，因為反輻射導彈雖然發展相當成熟，但敵軍只要把雷達關機就會讓它失去制導，導致守方的防空戰力可以持續存在，而攻方則一直要出動進行防空壓制的“野鼬鼠”機隊來掩護攻擊機隊。
　　該計畫在1999年的南聯盟空襲行動中驗證了美國海軍眼光的前瞻性，因為南聯盟防空部隊有較高的教育與訓練水準，在空襲行動中嚴格管制雷達波的發射時間，得以擊落一架F-16與一架F-117，而己方大部分部隊卻存活到戰鬥結束。美國空軍與盟國請AGM-88“哈姆”的原廠商德州儀器（後被雷神並購）在導彈中整合GPS，能在標定雷達地點的前提下攻擊來不及逃跑的雷達；而美國海軍的AARGM計畫則由SAT公司（後來被ATK並購）發展主/被動雙模式導引頭，利用主動雷達掃描並辨認雷達的外型，就算雷達已經變換陣地也會被摧毀。
　　美國海軍也打算增加反輻射導彈的射程，原有的AGM-88以固態火箭發動機可達到2馬赫的極速與130千米的最大射程，對付薩姆-6之類的中程防空導彈綽綽有餘。但S-300導彈家族兼具機動能力與150千米以上的射程，就可在“野鼬鼠”飛機發射導彈前將其擊落，因此海軍利用亞特蘭大研發公司的 “可變流量導管火箭”（VFDR）技術—也就是固態燃料的衝壓發動機—希望能發展出極速3.5馬赫，射程160千米以上的反輻射導彈，除了對遠端防空系統進行 “防空摧毀”（DEAD）外，也能利用高速特性與主動雷達攻擊彈道導彈車之類的 “時間緊迫目標”。
　　但由於衝壓發動機的研發成本高昂，加上海軍已有“戰斧”、“斯拉姆”ER……等亞音速遠端導彈可以攻擊遠端防空系統，決定先將AARGM的主/被動雷達導引頭量產成為AGM-88E。另外，在2006年啟動 “高速反輻射展示”（HSAD）計畫來驗證衝壓發動機科技，但在2008年用QF-4E無人機進行兩次試射後便無疾而終。

紅旗9和紅旗22的關係也是高低搭配。畢竟我國空軍地空導彈部隊還有不少裝備老式紅旗-2，都用高價的紅旗9替換不太現實，那麼紅旗22及其早期型號紅旗12作為低檔型號，就可以更快地實現新老交替。
　　還有一種同類型武器裝備的搭檔，就是配合作戰使用，比如鷹擊12屬於超音速導彈，但是射程較近，而鷹擊62屬於亞音速導彈，但是射程較遠。這樣，在打擊敵方艦船時，鷹擊12和鷹擊62配合使用，前者速度快但射程近，適合正面突防，而後者速度慢但射程遠，可以實施大範圍機動，從敵艦的側後方實施打擊。
　　當年蘇聯海空軍針對美國航母編隊的“飽和攻擊”戰術，就是利用大量不同速度和射程的導彈實現幾乎同時攻擊的效果，使得美艦防空火力通道徹底飽和。這樣，即便只有很少的幾枚導彈實現突防、擊中美艦，也能夠迅速打開美國航母編隊防空火力網的缺口。那麼，接下來蘇軍再發動第二次甚至第三次“飽和攻擊”，美國航母編隊恐怕就難逃覆滅的命運了。
　　類似的還有我軍近年來快速發展的全頻譜防空預警體系，我軍裝備的防空預警雷達包含了米波、半米波、L波段、S波段等等，型號雖然多，但是從對抗的角度來說就會給地方造成很大的壓力，因為這些頻段相差巨大，要進行全面言之就必須派出很大規模的空中壓制兵力，但在強手間的對話中，想要大規模突破又沒有那麼容易了；同樣的效果在紅旗-9和紅旗-22上也有體現，它們採用不同的制導方式，敵方要同時對它們進行壓制也要付出更多的代價。對子對抗可謂是現代戰場的核心，作戰體系圍繞它就會有諸多調整。
　　總而言之，同類武器裝備不同型號更多的是從成本、綜合對抗的角度來迅速提升體系作戰能力。我國軍力近年來雖然快速發展，但面對頂級強國，我們還是處於“沖”的位置。在軍事鬥爭準備嚴峻的情況下，快速形成戰鬥力以及多重“保險”無疑是十分重要的。（作者署名：貞觀防務）
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-02-03/doc-ihrfqzka3444865.shtml

我軍有紅旗9為啥還買紅旗22防空彈？原來不止是省錢 2019-02-03 新浪軍事

　　對於一個軍事強國來說，現代化的武器裝備都是按照體系來建設和發展，中國也不例外。因此，我們可以看到很多同類型的國產武器裝備其實也是按照搭檔和組合的形式來研製、裝備的。比如，陸軍的99和96主戰坦克、海軍的鷹擊12和鷹擊62遠端反艦導彈、空軍的紅旗9和紅旗22遠端防空導彈以及空軍的各型警戒雷達等等。
　　這樣做有幾個好處，首先就是通過採購不同價格、技術特點和工作模式的武器裝備，實現整體裝備性能水準的快速提升，比如99和96、紅旗9和22等，都是這類事例的典範代表，也是比較好理解的。
　　比如，99是第三代主戰坦克，雖然技術起點高、總體性能水準出色，但是造價也創造了國產坦克的新紀錄，達到了數千萬人民幣的級別，而之前的國產坦克基本上都是百萬人民幣級別。我國陸軍作為世界上規模數一數二的陸上作戰力量，曾經裝備坦克的數量也達到了上萬輛。如果所有的第一代和第二代主戰坦克都用99式主戰坦克一對一的替換，恐怕光是採購經費就是一個極其驚人的天文數字了。
　　在這種情況下，有了96式這樣性能稍遜、價格適中的“低檔”作為99式的有力補充，才能夠實現更快、更大規模的更新換代。而且，現在我國陸軍又開始裝備最新一代15式輕型坦克。這樣，15式、96式和99式形成了輕、中、重不同檔次和噸位級別的主戰坦克裝備體系，再加上各型突擊炮和突擊車，使得我國陸軍擁有了目前世界上最強大的裝甲突擊力量。
　　世界上其他陸軍強國也是如此：俄在暫緩採購和裝備T-14之後，依舊以T-90、T-80和T-72各系列改進型號為主戰坦克體系；日本裝備較重的90式和較輕的10式；韓國裝備K1和K2兩代。歐美雖然已經實現了主戰坦克的單一系列，但是通過早期型號和後期改進型號，同樣也是高低搭配，比如美國就有早期的M1A1、後期的M1A2以及最新的M1A2 SEP；德國 “豹”2A4/5/6以及最新的“豹”2A7+，等等。

疑似以色列炸毀敘軍這款中國造雷達 可探測隱身飛機

　　2019-1-23，一則來自於ISI社交媒體報導，在本周以色列空襲之後，一座JY-27已倒伏在地面。
　　JY-27是中國電科14所研製的一種全固態米波遠端監視雷達，探測距離遠達330公里、定位精度150米，可發現隱身飛機或導彈。JY-27在10秒內即可處理128個目標的資訊，可以較好的降低遭遇反輻射導彈攻擊的可能性。這是因為反輻射導彈因為天線尺寸的限制，難以探測米波波段的雷達信號達。
　　中國電科14所，除了JY-27，已經推出了多種反隱身預警雷達，品類齊全。此外，已經研製了可以與其配套使用、相輔相成的超視距雷達，使用電離層反射來實現超遠距探測，有效距離在2000公里以上。
　　這次敘JY-27被炸毀，側面說明了這一產品的實戰價值，令以決定將其摧毀。
JY-27早期型號曾經使用較小的天線（上圖、下圖）後期型號JY-27A的天線明顯增大
　　但最大的改進，來自于全固態等先進技術，以及高速電腦的運用，使得它的探測精度、多目標能力、低空探測能力遠遠超過了過去的米波雷達。在米波雷達不擅長的測高操作方面，可輔助以常見的PRV-13測高雷達。
　　過去米波雷達定位精度很低，JY-27A具備大功率孔徑積反隱身能力，針對隱身飛機的探測距離提高到350公里。它還有地形自我調整探測技術，測高精度突破至接近微波雷達的級別，使得米波雷達的定位精度進一步獲得質的提高。該雷達也已經批量生產，並推向國際市場，是威脅隱身飛機的又一利器。
　　回應
　正常啊，反隱身雷達本身又不隱身。雷達能偵查出敵機就是給力，至於是不是被擊毀那就是防禦系統的事情了。
　反輻射導彈能攻擊米波雷達麼？
　在電戰機支援下，超低空飛行，躲避雷達探測，突然躍起發射導彈，可摧毀。
　應立即派遣專家組瞭解原因，利於JY27A和新式反輻射誘餌的研發。
　敘現在還有像樣防空麼，經過美軍的打擊突防能力已不行了。不要說F35，以色列的F16想炸哪就炸哪。
　武器要看放在誰手裡用，美軍那麼多先進裝備放在沙特和伊拉克，結果被兩國的軍隊用成了破爛。
　敘防空不成體系，中國再出口先進雷達必須配套先進導彈，配套裝備！
　進攻總比防守來的划算！進攻主動，防守被動。單純的防禦是不行的！
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-01-24/doc-ihrfqzka0492791.shtml

以軍F16擊殺鎧甲S1防空系統 俄訂單失血臉上無光 2019-01-23 中時電子報

在以色列F-16戰機空襲敘利亞，敘啟動俄製防空導彈未能攔截以國戰機，反遭摧毀防空系統，導致許多已購買俄羅斯鎧甲-S1防空導彈的國家立即變卦取消訂單，原打算採購尚未下單的國家則快速轉向。足證實戰表現雖是軍火製造大國最好的表現機會，只是一旦失手，難免損失慘重。
　　《新浪軍》引述以色列媒體報導指出，日前以國F-16戰機空襲敘利亞，敘國已購4個月並聲稱超級威猛的S-300遠端防空導彈並未開火，卻使用另外兩款新購俄制防空導彈。雖然敘軍與俄媒都表示，新購的俄製「山毛櫸M2」與「鎧甲-S1」防空導彈表現出色，擊落了大部分來襲的導彈，但以軍卻有完全不同的說法。
　　以軍指稱，敘利亞防空系統沒有攔截到任何導彈，而且由於敘軍無視以軍警告，啟動防空導彈，以軍戰機被迫還擊，炸毀了多部俄製防空導彈，以軍還對媒體主動公開摧毀防空系統的影片。影片中可以看到鎧甲-S1防空系統連續發射多枚導彈試圖攔截以軍戰機，但似乎是導彈受電子幹擾而失效，隨後就出現防空系統被瞄準與炸毀的畫面。以軍此次並未搬出最先進的F-35隱形戰機，只出動了F-16戰鬥機，然而卻能輕鬆反殺俄軍寄予厚望的新型防空導彈，這無疑讓外界對該導彈的性能打了一個大大的問號。
　　這次並不是以軍首次摧毀鎧甲-S1彈炮合一防空系統，早在2018年5月以軍戰機在空襲敘國時就曾成功炸毀過鎧甲-S1。根據當時的襲擊影片，多名敘國士兵正在防空系統車外面抽煙聊天，發現導彈來襲時試圖跑回車上開火攔截，但是還是晚了一步。當時俄軍事專家聲稱，攔截失敗主要是因為敘軍士兵的輕敵造成的，和防空導彈本身的能力無關，而這次以色列戰機在鎧甲-S1火力全開的情況下成功反殺，這讓之前俄方的解釋蒼白無力。
　　回應
防空系統向來是俄國強項，應是敍軍素質差，操作能力打折扣。
俄國很會吹牛！

俄新型防空導彈堪稱多面手：既能打軍機還能反坦克 2019-01-23 環球時報

　　1月21日，以色列發動空襲攻擊敘利亞境內的目標，敘利亞防空部隊“鎧甲S1”進行了反擊，成功擊落數枚以色列戰機發射的導彈（楨：?)，作為一種先進的防空導彈系統，其實還有反坦克能力。
　　俄美都曾經研製出半主動鐳射制導炮彈。“紅土地”在性能上甚至比美國的“銅斑蛇”要好。在半主動鐳射制導技術上，俄並不落後。
　　不過在反坦克導彈應用半主動鐳射制導上，美國研製裝備了AGM114“海爾法”，俄卻沒。以致俄武直米28和卡50/52一直使用較為落後的指令制導反坦克導彈。
　　在2010年，研製防空導彈的圖拉儀器製造設計局，展出了一種名為“赫爾墨斯”（Hermes）的半主動鐳射制導的多用途導彈，用以對付地面和艦艇等目標。這款導彈是在9M311防空導彈的基礎上研製的，採用一級170mm的助推，90mm二級無動力的彈體。通過短時間高加速的方式，與助推分離後依靠慣性飛行打擊目標。多用途彈改用了更粗的二級彈體，直徑增加到130mm，口徑增大，使戰鬥部的重量達到28kg，裝藥量達到了18kg。這個威力對付坦克和小型艦艇也足夠了。射程上達到20km，比美國的“海爾法”大一倍有多，在武裝直升機掛載顯得太長太重。而且由於半主動的制導，需要鐳射照射器照射，機載照射器的有效照射距離受功率限制基本都在5~8km這個區間。Hermes20km的射程是遠超機載照射器的能力。即使使用前方照射組的方式，也限制了靈活使用，跟火炮發射的半主動鐳射制導炮彈沒區別。而且導彈助推工作時間短，主要都是無動力狀態，大射程依賴高飛行彈道滑翔，難以採用“海爾法”這種發動機全程工作的低空飛行彈道。“海爾法”機載適應性更強，成為非常成功的空地近程導彈。中國也研製出類似的“藍箭7”型導彈，並在市場上取得成功。即使是地面發射的型號，“鎧甲S1”作為防空導彈，發射車體積龐大，價格昂貴，靈活性不足，並不適合對付地面目標作戰，而且市場上中遠端的反坦克導彈系統有以色列“長釘”系統這種競爭力更強的產品。Hermes多用途導彈前景似乎並不樂觀。
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我空軍武直10疑配新型空對空導彈 使用頭盔瞄準具
https://mil.news.sina.com.cn/world/2019-01-23/doc-ihqfskcn9727378.shtml

目前，我軍已經形成了由HQ-16中程、HQ-17近程，HY-6可擕式和PGZ-09雙35自高組成的成體系的陸軍野戰防空系統，同時由於新老裝備換代的原因，PGZ-04型4-25自高、雙25牽引/卡車高炮和HQ-7B仍將存在於我軍裝備體系之中。
　　PGZ-04雖然對付不了帶著海爾法的阿帕奇，但是對付攜帶一般反坦克導彈或者火箭彈的武裝直升機還是綽綽有餘的，HQ-7B不能短停射擊除了會拖慢行軍速度之外也沒什麼其他槽點。至於雙25牽引或者卡車高炮所在的高原山地部隊，其所面對敵方固定翼飛機自有各種防空導彈招呼，除此之外能飛到他面前的敵方直升機也並沒有多強。
　　我軍部隊在軍改之後改為了履帶重、輪式中、高機動輕三種合成旅，所以前邊的野戰防空陣容只裝備履帶式重型合成旅部隊，而中型，輕型合成部隊缺乏與其相配合的野戰防空系統。
　　為中型和輕型部隊選擇合用的野戰防空系統，這個難度不比為重型部隊研製野戰防空系統低多少。其難點在於：1、八輪底盤或者高機動輪式車輛的承載能力有限。諸如全套的雙35自行高炮的上裝，斷然8輪底盤是裝不下的。因此就有了用千發轉膛代替雙35，用全光電設備代替跟蹤雷達的輪式35毫米自行高炮。輪式35毫米高炮雖然在射擊指標上與雙35自高保持同步，但是抗干擾和全天候作戰能力受到了影響。2、全輪部隊的作戰特點與傳統的履帶式機械化部隊是有差別的，因此對於野戰防空系統的需求也是不同的。3、與履帶式部隊相比，輪式部隊有反應迅速，造價相對低廉的特點，因此輪式部隊更希望選擇性價比更高的東西，而絕非奢華性能的堆砌。
　　輪式35自行高炮以及以其為基礎的彈炮合一系統早已成型，但至今仍未進入我軍裝備序列的原因也就明白了。在其研製初期，只是從輪式裝備通用化的角度提出需求，並未考慮全輪合成化部隊成立之後帶來的變化。很多人把輪式35自行高炮為基礎的彈炮合一系統看做35高炮的加強，而在本炮霸看來，輪式35彈炮合一只是在尋求一種經濟的多用途防空系統，並非要提高35毫米高炮的作戰能力。因為，在輪式單35的基礎上搞彈炮合一，是要拆掉一個35毫米炮彈的彈箱的，備彈數量的降低意味著其持續作戰能力的下降。雖然25炮彈的彈道性能不如35，但是通過數倍35炮的射速又讓其整體的毀傷概率不至於下降太多。（作者：炮霸707）
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-01-16/doc-ihqfskcn7687077.shtml

如果要徹底保己方重要指揮節點和集結地域的空中安全，還需要遠端打擊火力、空軍航空兵、空軍遠端防空導彈和低空防空力量的有力配合才是可以的。另外從對等升級的角度來看，沒有中程防空彈，敵人的飛機可以在近程防空導彈或者中大口徑高炮射程或者射高之外從容的丟制導炸彈或者普通鐵炸彈，如果有了中程防空導彈，恐怕敵軍就得有防區外對地武器或者在先進戰鬥轟炸機的配合下才能對我有效打擊。在戰場上某一空間，某一時刻強敵能掌握的先進戰鬥轟炸機或者防區外對地武器是有限的。可以說我們有了先進中程防空導彈之後，敵人對我陸軍野戰行動發動空襲的難度提高了很多。對於重要行軍路線或者行進路線上的重要節點的掩護除了要求射程和射界之外，反應速度或者機動能力也是非常重要的。過去我陸軍高性能防空導彈匱乏，HQ-7被用作後方防禦之後，對於重要行軍路線或者行進路線上重要節點的防護只能依賴於雙25或者雙37高炮或者各種便攜防空什麼的。當機動能力較強可以快速機動分段掩護的HQ-7B出現之後，我陸軍才有了執行此類任務趁手的傢伙。很多人問我們有和HQ-7B，為什麼還會有HQ-17呢？從導彈的性能上來說，兩者是基本相當的，但是HQ-17比HQ-7B的機動性更強，必要時可單車作戰，也可實現短停射擊。因此HQ-17除了可以掩護行軍路線之外，還可以對進攻前沿進行掩護。小口徑高炮的射程和射高基本上是沒辦法和防空導彈相比的，有不少人據此認為小口徑高炮過時了。然而在實際的進攻前沿掩護中，面對最多的目標是突然從山脊或者樹林等地物後躍升的武裝直升機。此類目標要求防空系統擁有很好的指向性和反應速度，一般情況下可以移動射擊的自行高炮是最好的。在目前情況下，擁有豪華火控，可晝夜作戰的雙35自行高炮，無論從威力，射界，還是從反應速度上來講其都是最好的。
　　不少人糾結雙35對付不了攜帶海爾法導彈的阿帕奇。可是如果反過來想，如果逼得對手的阿帕奇只能用海爾法導彈來打擊我前沿進攻力量，那對手那有限的直升機和彈藥能不能瓦解我方的戰鬥行動就成問題了。另外由於HQ-17或者一線單位攜帶的可擕式近程防空導彈的存在，阿帕奇能不能在最大射程從容的發射海爾法導彈也是個問題。在這裡提醒各位讀者，不要因為某些公眾號語焉不詳的暗示就認為雙35自高過時了，只要機械化部隊的作戰樣式不變，雙35自高依然是目前最好的。

中國野戰防空在導彈滿天飛的時代 千萬不要忽視高炮 2019-01-16 新浪軍事

　　說道地面防空，一直有種說法是以“地”制“空”，十防九“空”。的確，地面裝備的防空作戰存在著很大的局限性。在要地防空做戰中被動的用地面裝備去抗擊敵人的空襲只能是越打越差，而在野戰防空中卻又是另外的一番情形。
　　野戰防空的定義是為保障戰役軍團、戰術兵團等在野戰條件下作戰的空中安全而進行的防空，這裡的野戰條件是指在要塞和城市之外進行的作戰行動。通常野戰防空分為三部分，對後方重要指揮節點和集結地域的掩護；對重要行軍路線或行進路線上的重要節點（渡口或者橋樑什麼的）的掩護；還有就是對進攻前沿的掩護。
　　根據三種任務不同的特點，結構較為簡單的中/近程防空導彈或者中大口徑高炮可以擔負後方重要指揮節點和集結地域的掩護；機動性較強的近程防空導彈或者中小口徑高炮被用作在重要行軍路線或行進路線上的重要節點的掩護；可以短停或者移動射擊的自行高炮或者防空導彈可以用來對進攻前沿進行掩護。當然當整個作戰行動轉入防禦時，野戰防空裝備亦可以根據射界的大小投入到要地防空中去。
　　根據不同作戰特點，對於武器系統的要求也是不同的。掩護後方重要指揮節點和集結地域的，得有足夠大的射界和足夠的射高，諸如HQ-16之類的中程防空導彈是極好的。有人會說如果光從射界和射高的角度來講，HQ-9之類的遠端防空導彈不是更好麼？遠端防空導彈需要有龐大的預警和指揮體系與之相配合，這些支援設備是陸軍集團軍防空旅鐵定放不下的。因此HQ-16是陸軍可以掌握的最遠的防空導彈，HQ-9之類雖然好但是陸軍用不了。之前曾有陸軍HQ-16在演練中被空軍Su-30吊打的消息暴出，並因此得出地面防空無用的結論。對此本炮霸想說，現代防空作戰是一個非常複雜的系統，單單依靠陸軍手裡的中程防空導彈只是降低了被敵方空襲團滅的概率。

以色列“蒼穹”攔截導彈成功率僅20% 本身存在有缺陷

　　大炮打蚊子在很多人來看這是大材小用，然而實際上想用大炮打中蚊子也並非一件簡單的事情，畢竟相比而言蚊子的目標太小了，命中目標的難度不亞於大海裡撈針。這不就在最近以色列用事實證明瞭這一點——大炮打蚊子絕非易事。據俄羅斯通訊社報導，為了報復之前以色列軍方對加沙南部軍事行動造成的人員傷亡，加沙地帶的哈馬斯武裝2018-11-12向以色列發射了至少十枚火箭彈，雖然具體以方傷亡還沒有公佈，但從以色列使用的攔截系統來看，這次攔截十分失敗，據瞭解，對於這十枚的來襲火箭彈，以色列最強的“鐵穹”防空系統只成功的攔截了其中的兩枚，成功率僅有20%，這對當年宣稱的90%以上可有極大的差距。
　　這款被視為最牛的“鐵穹”防空系統，要知道當年沙特為了求購它可是與以色列商談了許久，直到今年才在美國的主持下以色列答應向沙特出售這一系統。
　　鐵穹配備了一款EL/M-2084型多工有源相控陣雷達，這款雷達本身除了探測作用以外還要承擔起為攔截導彈指引目標的作用，雖然是一款有源相控陣雷達，但一心多用難免存在缺陷，對於像火箭彈，炮彈，這類小目標其探測距離只有100千米，這樣的距離整套系統根本沒有時間能夠做出足夠的反應，同時作為一款雷達探測精度也顯得極為重要，可從資料顯示在50千米這一攔截距離上EL/M-2084誤差居然高達125米。除此之外在攔截導彈上使用的泰咪爾攔截導彈也存在攔截精度較差的問題。
　　最後再來說說除裝備以外的問題，對於這類火箭彈，炮彈，雖然單個威力比不上導彈，但是其不規則的飛行與導彈有規律可循的彈道相比攔截難度更大，加上一旦出現各種故障造成火箭彈失靈等情況，攔截難度更是增加。（作者署名：雷神之錘）
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-11-21/doc-ihmutuec2303931.shtml

中國售巴鐵導彈技術擊落印度軍機 印卻只能向俄購買“防空RPG” 2018-11-21 新浪軍事

　　作為防空導彈武器和輕武器的交匯點，肩扛式防空導彈一直都是技術含量和製造難度較低的“普及型武器”，以至於多個小國都有能力將其仿製並出口，並逐漸對美俄等大國的直升機部隊和熱點干涉地區機場形成了威脅，大有超越著名的RPG，成為新一代“心腹大患”的架勢。
　　但就是這個“防空RPG”，自詡軍工大國的印度在眼下仍需花鉅資從俄引進：近日，印度以58億美元從俄購買數百台9K338“針-S”，要知道印度引進S-400防空導彈也不過52億美元！
　　若印度在先前沒有裝備過，也不具備應用和仿製的基礎，那麼這58億的“學費”的確交得值當。但事實上，早在上個世紀七十年代，就引進過“箭-2M”，並在八十年代中期又購置了更新型的“針”，並在印巴喀什米爾邊境衝突中取得了實際戰果（雖然是聲稱的）。
　　中國在得到箭-2M實物之後沒多久就鼓搗出了類似的“紅纓-5”，繼而將技術轉讓於巴基斯坦，巴自行改造的ANZA在喀什米爾邊境衝突中也擊落了2架印度戰機。
　　簡單來說，巴若能自行改進肩扛式防空導彈，技術積澱和工業水準更強的印度不可能做不到這一點，更何況印度在防空導彈和空對空導彈領域各有建樹：“阿斯特拉”中距空對空導彈和“藍天”中程空對空導彈雖然技術指標並不先進，如導引頭等關鍵部件依舊要外國供應（這一點巴也是一樣），但掌握了自主生產即意味著有機會得到資金支持，擺脫進口依賴也就有了希望，更何況肩扛式防空導彈的出口市場一直都很廣闊。但很顯然，印度上上下下無一對肩扛式防空導彈這個不起眼的“小玩意”起過任何興趣，乃至於畫個餅的心情都不曾有。
　　但轉眼間，二十年過去了，在印度人花費58億美元跟上現代化肩扛式防空導彈的步伐的同時，其他人在幹什麼？不提已經風靡整個中東的“紅纓”和“前衛”，就連ANZA也已發展到MK3版本，性能直追“針-S”，而MK2更是暢銷熱點地區。若印度仍在肩扛式防空導彈上堅持“造不如買”，那麼在“針-S”過時之後的某一天，今日印度“大出血”的場景仍將再現。（作者署名：利刃/TO）
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-11-21/doc-ihnyuqhi5800480.shtml

美軍防空系統MSL

(如同前文〈反/反艦導彈〉看到美國軍事專家叫囂4架B1即可摧毀中國40艘戰艦航母編隊,有以下感想:1、美國終於發覺自己航母編隊的防空和反艦系統未必如哈美者宣傳地那麼厲害了。2、用B1摧毀中國航母編隊就好比之前中國飛豹突襲日本艦隊/轟-6摧毀美國航母編隊一樣都是吹牛。3、各國的反/反艦導彈宣傳和矛/盾一樣也都是吹牛。4、天下武器雖一般吹,但中吹不准。以下簡述些資料,看誰在吹!
　　看到美國美軍新款野戰防空系統,也有以下感想:1、美國終於發覺自己航空編隊的防空和攻地系統未必如哈美者宣傳地那麼厲害了。2、用「斯特賴克」機動近程發射系統 (MSL)就能防空和攻地就好比之前中俄的防空系統一樣都是吹牛。3、天下武器雖一般吹,中吹不只不准,種類齊全的中國近程機動防空導彈系統還被批成虎頭蛇尾。以下簡述些資料,看誰在吹!
圖參: http://mypaper.pchome.com.tw/jsoujsou/post/1375096859
另參【圖博館】：中國四款近程機動防空導彈系統 野戰防空系統 中國防空武器虎頭蛇尾？ )

中國海軍1130近防砲出了陸基版或出口中東打火箭彈2018.3.21新浪軍事

　　近日，網上有圖片顯示，1130炮已經追隨730炮的發展之路，發展出了陸基機動型號。
　　1130炮最高射速超11000發/分，比730炮的4200發/分最高射速的兩倍還多，這無疑是前者最大的技術優勢。無論是對於C-RAM，還是打擊各類精確制導武器都更有把握。
　　目前仍在放映的軍事大片《紅海行動》自上映以來好評如潮，一幕幕實戰畫面令人記憶深刻。其中，海軍054A護衛艦的11管30毫米近防砲攔截敵方火砲的一幕更是全片的高潮之一。
　　就我國面臨的威脅而言，專門發展C-RAM武器倒不是非常迫切。但考慮到國際軍火市場，據悉，已經有廠家研製出類似武器，並且出口到了需求迫切的中東地區。
　　730炮是一款中國自行研製的非常成功的艦載近程防空反導系統。由於其出色的性能，再加上中國陸軍野戰防空部隊也有類似的需求，因此很快就發展出了730炮陸基輪式底盤機動型號。外貿型陸基機動730炮被稱為陸盾-2000，而中國陸軍野戰防空部隊的自用型陸基機動730炮與“紅旗”-6D近程防空導彈一起，組成了彈砲結合防空武器系統。
　　不過，在730炮出現後，中國艦載近程防空反導系統的發展並沒有停滯不前，而是很快便研製成功了其改進型號——1130炮。該炮起初裝備在“遼寧”號航空母艦和大型導彈驅逐艦上，後來便很快裝備到後續建造的054A型導彈護衛艦上，代替了此前的730炮。
　　當然，高射速也意味著更大的後坐力、更短的持續作戰能力以、更強勁的能源供應及更及時的彈藥補充，這無疑是對於陸基輪式底盤機動型H/PJ-11型的總體設計佈局和底盤選擇提出了更大的挑戰，陸基版730炮原本採用的TA5450型8×8重型輪式越野底盤恐怕是難堪重用了。（作者署名：北國防務）
　　回應
　用1130近防砲來對付火箭彈，怕是折了老本了，不僅成本耗不起而且用不了一分鐘砲彈就打完了，重新裝填又需花費很長的時間，加上幾十噸重的龐大身軀行動不便，實用性怎麼樣需打問號。
　你算火箭彈的價格？你應該算的是對方攻擊目標的價值才對！一分鐘射完砲彈？就更胡扯了，紅海行動裡面近防砲也是點射啊！沒誰會連射1分鐘！
　人命無價，這玩意兒就算能救幾個戰士的命，那也是值得的！
　這玩意兒攔截火箭彈真不折老本，比以色列鐵穹便宜太多了。
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-03-21/doc-ifyskeuc9960995.shtml

4大現役防空導彈打包賣中國軍工超美俄創軍貿史第一2018.1.15新浪軍事

　　日前，土庫曼斯坦軍隊已經裝備我國研製的前衛-2便攜式防空導彈。在前衛-2之前，土庫曼斯坦這個獨聯體聯繫國已經相繼從中國引進紅旗-9、紅旗-12、紅旗-7，這樣一個現代防空體系的打包出口在世界軍貿史上還是首次。
　　FD-2000、KS-1A，FM-90和前衛-2，都是出自航天科工集團。此前，航天科工曾經在珠海航展上對外界，包括潛在國外用戶和媒體展示過全部使用本公司產品構建的完整防空體系。而在土庫曼，這一體系近乎完美的成為了現實。
　　之前，土庫曼裝備有一些從蘇聯時代繼承下來的中近程防空導彈，包括S-125中近程、2K12中程、 9K33近程及9K35便攜式防空導彈。有幾方面的致命缺陷，一是沒有中/遠程，射程50~200公里、射高25~50公里以上的。另外，都是上世紀60至70年代研製的，性能落後且升級潛力不大。
　　更為重要的是，中國航天科工可為土庫曼設計最為優化合理的C3ISR一體化防空指揮控制系統，將FD-2000、KS-1A、FM-90以及前衛-2全部有機的整合在一起，遠勝於型號之間簡單疊加的效果。當然，這個完全中國化的防空體系的作戰能力和技術先進性也是全世界最為出色的一個。反過來，俄歐美對外推銷防空導彈系統時基本上也只是單一型號的推薦介紹，並沒有考慮到用戶國整個防空體系的構建或者對現有體系進行完善和更新。（作者署名：北國防務）
　　回應
　好不容易才消除洗腦影響： “當然，這個完全中國化的防空體系的作戰能力和技術先進性也是全世界最為出色的一個。”，那s400怎麽算
　進口s400和發展紅旗9，一點都不矛盾。一是，我們現有的s300數量很多，而s400能統御現有的所有s300，相當於s300也能進行升級。第二，我們有任何先進系統，都不代表我們不願意再參考下別人的。即便是美國，也進口了很多su27作為參考，研究俄體系。從這兩點來說，那些說人傻錢多的人，恰恰是思想文化水平低下，只會一根筋思考。而且明顯有黑的意思。
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-01-15/doc-ifyqqieu6549671.shtml

空中進攻方是藍方，主要是飛豹戰機的攻擊隊和以J11B為主的掩護隊；島上防守部隊是紅方，包括以J11B為主的駐島空中力量和以紅旗9為主的地面抗擊力量，還有以空軍雷達旅為主的空情保障力量。藍方的攻擊行動主要針對紅方低空空情保障力量不足的弱點進行，島上雷達旅的機動遠程三坐標雷達雖然看得遠，但只限於對中高空目標，受限於地球曲率，一般的常規雷達低空只能保障50公里以內的空情，這個時候需要預警機對低空進行補盲或者派出海軍的艦艇前出部署，使用艦艇雷達來擴展低空警戒範圍。紅方的體係不健全導致了抗擊效果不理想。
　　藍方的攻擊集群採用了貼海超低空進入的方式，在逼近到紅方一定範圍後，掩護隊的J11B拉高引誘紅方的保衛機群上來空戰，同時吸引地導的注意力。攻擊隊的飛豹戰機則在掩護下持續超低空進入，最後成功突入島上機場，從演練的結果來看，紅方的抗擊行動應該是不成功的。空情保障體系的不健全應該是抗擊失利的最大原因，再加上島上面積狹小，地導和雷達難以機動，這都給攻擊方的防空壓製作戰帶來了很大便利。
　　從此次演習的設置和結果來看，它還是非常貼近我軍實際作戰環境和所面臨威脅的。南海島礁部隊所面臨的最大敵情的確主要來自空中，一個是美軍航母打擊群，另一個就是越南防空空軍。經過十幾年的不懈努力，越南防空空軍也完成了以2代機為主向以3代機為主的轉變。其三個SU-30MK2團和1個SU-27團是我軍的主要威脅，雖然總體上它的四個團的戰機數加起來也沒有海南島上的我軍海航J11BH/BSH多，但如果它集中起來突襲某一個島，威脅還是很大的。此次演習可以說既是空軍內陸部隊對島礁作戰的一次探索，也是我軍對島礁防空作戰現有方案的一種檢驗。（作者署名：電波震長空）
　　回應
連飛豹都防不了，不是形同虛設嗎
超低空飛行雷達很難發現，這不是中國才有的弱點.
這種演習多搞，能夠發現問題，及時進行補充和調整，尤其是島上部署預警機。
島嘛，應該用預警熱氣球！和平期間，預警機不如係留飛艇無人雷達預警站有用，費效比更高；戰時，兩者都用效果顯現。

三枚導彈被敘軍攔截後以色列變本加厲再摧毀敘軍雷達

2017.12.2以色列空軍出動多架戰鬥機，從地中海上空進入黎巴嫩領空，並在黎上空對敘境內目標發射6枚空對地導彈，由於攻擊前，已被敘軍雷達所發現，因此，至少3枚被攔截，只有1枚命中了敘軍彈藥庫。
　　實際上自敘利亞危機爆發以來，以戰機轟炸敘的次數超過了100次，但對於以戰機的頻頻空襲，敘軍基本上很少會做出反擊。後來即便敘軍採取反擊，但其防空導彈也對以戰機構成不了任何威脅，另外以空襲的時間大多會選擇在凌晨，並且也很少進入敘領空，而更多的都是在黎上空直接發射，因此，敘軍的防空系統或者雷達，很難能夠發現以戰機。
　　此次，不但以戰機被發現，而且導彈也被攔截3枚，足以可見敘防空力量的加強，而此次也是敘軍多年來第一次成功攔截以導彈。顯然敘軍防空力量的增強，對於日後以在敘境內採取軍事行動將是一個大威脅，因此，摧毀敘軍的雷達基地成了以的首要任務。12月4日下午以再次出動戰機，對大馬士革東北部的敘空軍基地發動了攻擊，並摧毀了該基地內的敘軍多部雷達。
　　日前，敘軍裝備的防空武器主要以蘇俄製為主，其中包括S-200、山毛櫸-M2E、鎧甲-S1E和S-125等防空導彈，而雷達則包括老舊的蘇式探測雷達和測高雷達等，型號主要為P-30、P-35、P-80、PRV-13和PRV-16等。甚至2008年敘利亞也曾從中國引進了一批先進雷達，包括JY-27型遠程警戒雷達、JYL-1遠程三坐標警戒引導雷達和120型空中探測雷達，並且上述中國製雷達已經挑起了敘利亞空中預警偵察的大樑。

中國空軍永興島演習：機場被突襲紅旗9對抗飛豹失利

2017.12.04，軍事報導披露了我空軍近期在永興島組織的一場大規模紅藍對抗演習，從報導透露的信息看，這場演習有三大特殊的地方，一是軍種特殊，不是海軍部隊；二是單位來源特殊，不是本地區部隊；三是演練科目特殊，空中地面都有交戰。

中國導彈陣地遭人工智能“快速識別”？

　　據美國《大眾機械》網站2017.11.23報導，美國大學團隊設計、訓練的人工智能程序能在衛星照片上自行尋找中國的地對空導彈陣地。據稱它能在42分鐘內完成分析人員需要60小時才能完成的判讀任務，而且準確度相當高。
　　報導稱，密蘇里大學團隊推出的人工智能程序利用深度學習算法，可在高精度衛星照片中檢測、識別中國的地對空導彈陣地。“這個消息揭示了人工智能如何被用來協助人類情報專家，幫他們從數千平方英里的衛星圖像中像大海撈針一樣找到所需的目標。”
　　報導稱，密蘇里大學的研究人員將全球2200個地對空導彈陣地的公開數據與美國地理空間圖像提供商“數字全球”公司的衛星圖像相結合。經過訓練，密蘇里大學的人工智能程序可以在中國東南部的一塊面積約為55923平方英里的衛星照片上找到90個地對空導彈陣地，花費時間僅為45分鐘。而通常人類判讀專家要達到相同的準確度，看完所有的圖像需要至少60個小時。
　　報導稱，人工智能程序得以判斷地對空導彈陣地的原因，首先在於該陣地的特徵有很大相似性。通常情況下，為覆蓋所有方向，地對空導彈陣地按照星形佈局，擁有4組或5組導彈發射架，圍繞著控制中心呈放射性佈置。在中央陣地上，擁有控制方艙、跟踪和製導雷達以及發電機。此外，地對空導彈主要部署在重要目標附近，包括軍用機場、核電站、橋樑和工廠等。因此，地對空導彈陣地相對容易在衛星圖像中發現。
　　報導稱，這項研究成果對於情報分析師來說可能是一個福音，他們的工作就如同“用消防水龍帶喝水”。分析師獲得的海量數據通常遠遠超出他們正確分析數據的能力。雖然這個人工智能程序並不完美，但它可以讓分析人員跳過那些已經被人工智能發現軍事設施的區域，並把注意力集中在某些沒有什麼明顯特徵的地方。
　　報導承認，發現偽裝陣地並不容易。“因為偽裝本身不具有可識別的特徵，偽裝的陣地就很難定位。”中國專家也表示，永備的地對空導彈陣地外形特徵確實比較明顯，而野戰和臨時的導彈陣地，特別是經過偽裝後的陣地即便人類專家也不容易分辨，加之戰場上可能還會有假目標、假陣地，顯然對於人工智能來說，如果要提高鑑別能力，還需要更多的學習。
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人工智能中美PK海量用戶是中國的獨特優勢

美軍推出新型防空系統用M2戰車底牌能打巡航導彈2017.11.13新浪軍事

　　美國作為世界上空軍作戰力量最為強大的國家，由於與任何對手對抗都有很大把握掌握制空權優勢，因此並不特別重視陸軍野戰防空武器的發展，此前只在“悍馬”輕型戰術車輛上搭載整合4聯裝的FIM-92“毒刺”輕型防空導彈，研製出對付低空來襲目標的AN/TWQ-1 “復仇者”野戰防空系統。而今，由於巡航導彈武器技術在全球範圍內的擴散，以及無人機被越來越多應用於空襲和打擊行動（就連恐怖組織都用小型民用無人機進行空中轟炸襲擊），美軍感到有必要增強野戰防空作戰能力。應此要求，BAE系統公司在2017美國陸軍展上展出了M-SHORAD新型履帶式野戰防空系統。
　　能“三打”的防空系統
　　為了配合履帶式重型部隊的野戰伴隨防空需求，新研發的M-SHORAD選擇了M2A3“布拉德利”履帶式步兵戰車作為搭載底盤，目標是裝備美軍旅級重型裝甲戰鬥部隊，為其提供全面的野戰防空解決方案。
　　M-SHORAD採用以色列研發的pMHR監視雷達作為主探測器，安裝在砲塔前方，pMHR雷達是MHR（多任務半球雷達）的輕型版本，設計緊湊、系統重量輕，同時可精確探測低空、超低空來襲目標，綜合性能優異。除了pMHR監視雷達，光電桅杆上還整合了多通道光電傳感器（砲塔上光電桅杆的最高處），實現晝夜全天候探測功能。
　　M-SHORAD防空系統安裝整合了三種類型的武器裝備，以實現“三打”目標。
　　1，第一，打無人機。在M-SHORAD砲塔上方、光電桅杆的左側和右側，有三根長短不一的天線裝置和一個圓筒裝置，對來襲無人機進行軟殺傷。
　　2，第二，打巡航導彈和直升機。在M-SHORAD砲塔左側，是與“復仇者”相同的4聯裝“毒刺”，該系統還整合了傳感器組件包括光學瞄準具、AN/VLR-1（ IR-18）前視紅外系統（FLIR）、自動視頻跟踪裝置（AVT）和二氧化碳激光測距機，從而使該系統能夠在各種作戰條件下捕捉和跟踪目標。該導彈射程300~5000米，射高10~300 米。
　　3，第三，打低空固定翼飛機或地面目標。M-SHORAD砲塔上，還安裝有一門XM914型30毫米鏈炮，它是安裝在“阿帕奇”直升機上的M230的升級和改進版本，火力猛，射速快，還可以使用一系列先進中型彈藥，比如空爆彈，它採用近炸引信，可以經過計算精准在空中爆炸，擴大殺傷攔截面。
　　回應
這種車略顯雞肋.
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-11-13/doc-ifynshev5764123.shtml

回應
　晨楓廢話真多，真正點題的也就一小段“……互相干擾，重量大……”。
　我覺得晨楓看問題有點本末倒置了。伴隨防空系統的主要功能乃是保護突擊集群前進，屬於補盲的作用。陸戰不同於海戰，由於地球曲率以及地形原因等因素遠程的S-300，集團軍屬的紅旗16以及師屬的紅旗17不可能做到全面覆蓋。坦克集群遭遇直升機突擊幾乎無可避免，海灣戰爭中即使美軍掌握了絕對製空權伊拉克的米-24依然十分活躍。如果我方沒有製空權的話，突擊集群遇到對方阿帕奇或者母鹿，沒有伴隨防空火力，將會蒙受巨大損失。相反，C-RAM對於防空武器來說只是兼職目標。首先彈砲合一系統也罷，防空導彈也好，一次接戰能夠消滅的目標都是極其有限的。鎧甲S1在敘利亞打下了不少C-RAM，這是因為叛軍火力孱弱一波次發射的迫擊砲彈一個手就數的過來。真正戰場上正規軍發射壓制火力一波次來襲火箭彈數以百計，無論高炮還是小型導彈都是攔截不下來的。打巡航導彈？那更是要地防空系統和集團軍防空系統的工作，真輪到你開火我估計黃花菜都涼了。遠火（100公里左右的火箭彈或戰術導彈）飛行速度一般都有3到4馬赫，根本不是伴隨防空系統可以攔截的，這種速度的飛行器即使在2公里內擊落一樣嚴重殺傷地面目標。
　合成營野戰防空的網絡化、分散化、全員化，這才是乘上了信息時代的東風。
　思路開腦洞了，在信息化條件下，有了戰場統一指揮網絡的，連普普通通的步兵戰車也能參與防空了。這樣防空火力密度成倍增加，武裝直升機突進來困難多了
　有哪位高手科普下為什麼高射砲都是雙管？
　也有單管的比如兔子家的57高炮、76高炮（外貿版），二戰時期88神炮、毛子100高炮，還有多管的比如守門員、密集陣和兔子家的730、1130，還有四管的毛子家的ZSU-23-4、兔子家的95\04式25毫米自行高炮，主要看火砲口徑/體積和載具的承載能力
　我覺得在座各位業餘人士就少操點心了。中國至今沒有裝備砲彈合一防空系統自然有不裝備的原因。武器設計不是往上面堆砌這麼簡單的事情。95是零時措施，導彈也是為彌補25mm射程而加上去的，不是解放軍的理想防空武器，隨著紅旗17和PGZ-07的服役，95已經被取代。
http://www.guancha.cn/ChenFeng3/2017_10_21_431715_4.shtml

晨楓：中國陸軍野戰防空需要彈砲合一系統嗎？2017-10-21觀察者網
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彈砲合一理論上兼有高炮與導彈的優點，但實際上也兼有兩者的缺點。不僅沉重、成本高，設計不好的話，還有可能互相礙事。高炮要達到足夠的精度、射程、威力和射速，後座力小不了。導彈是精密裝備，長期處於待發狀態而經受這樣的震動，容易造成器件失效和構件疲勞。彈砲模式也不能同時使用，轉換需要一定的時間，儘管這個問題並不太大。
　　軍艦上也曾經流行彈砲合一系統，佔地緊湊對艦上使用是不小的誘惑力，但因為實用中的局限而逐漸“失寵”，回到彈砲分離的老路。俄羅斯的“通古斯卡”無疑是最有名的彈砲合一系統，現在的“鎧甲”是其後繼型號，並獲得一定的成功。
　　但彈砲合一在概念上的優越性不難理解，西方也曾經流行過，美國曾經設想過用M1坦克底盤整合彈砲合一系統，德國也有類似的設計，法國更是推出過多種彈炮合一系統，典型組合為20-30毫米高炮與“響尾蛇”（法制低空防空導彈，不是前述空空導彈）、“毒刺”搭配，最終都沒有量產，現在更是不作為研發重點，並非由於西方缺乏彈或炮的相關技術，而是因為頑固的內在問題。
　　對於鎧甲S1這樣的彈砲系統而言，炮不過是用來彌補導彈近界的缺陷，既然如此，那麼未來高端野戰防空系統不如乾脆取消炮，變成全導彈豈不美哉？
　　國內正在研製的“袖箭”超輕型防空導彈，如果用類似的技術研製一款指令制導的C-RAM系統，完全可行
更重要的是，彈砲合一依然是傳統野戰防空的思路，用高性能專用系統覆蓋盡可能大的射程範圍，對付盡可能多的目標，總是有局限的。在智能彈藥遠程化、低成本化的今天，這樣的“銀彈”道路必將越走越窄。用高精尖專用系統與白菜化的智能彈藥拼消耗，最終是死路。合成營野戰防空的網絡化、分散化、全員化，這才是乘上了信息時代的東風。
　　中國陸軍正在一步跨入信息化時代。如果HVP技術還不是一蹴而就的話，車際數據鍊和中小口徑定距彈已經完全在中國軍工的能力範圍之內，多面陣車載雷達、指揮中心和垂發防空導彈也是一樣。在製導彈藥、巡航導彈、無人機越來越成為來自空中的主要威脅的未來，野戰防空的重點不應該局限在打飛機（包括武直），而應該是C-RAM。中國陸軍應該避免走傳統野戰防空的老路，一步打造強大、靈活、面向未來的野戰防空能力。

別小看這個移動射擊功能，在04-425彈砲合一系統時代，因為不具備移動射擊功能只能進行交替掩護，而不得不進行彈砲結合加掛HY-6來增加掩護的範圍，免得前沿部隊跑出了自行高炮的掩護圈。
　　在解決有無的時代，PGZ-04A好歹實現了對陸軍機械化部隊進攻作戰時的掩護，能不能實現移動射擊並不是其首要要求。
　　接下來，我們開始今天的正題，為什麼我們有了HQ-17，07式雙35自高仍然有必要搞彈砲合一呢。
　　目前HQ-17和07式雙35自高是我軍重型合成旅內防空的主力。兩者在未來的大規模地面戰中搭配行動為合成旅的地面突進提供掩護，不過兩者所承擔的角色大不相同。HQ-17，在進攻作戰中主要用來保障進攻部隊集結地域的安全或者與第二梯隊和支援梯隊一起行動；而雙35自高則是跟隨在進攻部隊前鋒的後邊為其提供掩護和保證前鋒與後續部隊連接的緊密，保障進攻作戰的流暢。用簡單的足球術語來形容的話，就是雙35自高是前腰，而HQ-17是后腰。
　　HQ-17可以跟隨進攻部隊實現邊搜索，邊行進然後短停射擊。在實戰中用於掩護旅支援部隊、重要目標、後續部隊集結地域和重要通路。
　　兩者在戰場上的天然距離使得後者的防空導彈無法在必要時為雙35高炮提供支援，尤其是當載有諸如海爾法之類遠程重型反坦克導彈的武裝直升機突然從低空露頭時，導彈反擊的窗口轉瞬即逝。即便HQ-17能順利將導彈打出，但並不能阻止敵武裝直升機的攻擊。綜上所述把雙35自高改成彈砲合一是十分必要的，但是也不是什麼導彈都合適的。最容易想到的是便攜式防空導彈，然而便攜式防空導彈大多飛行速度較慢，且射程不夠遠。要想達到與搭載重型反坦克導彈的重武直對抗，彈砲合一所需的防空導彈，至少應該有2M甚至更高的飛行速度，10公里甚至更遠距離的射程，並且因為要與自高組成彈砲合一，導彈的體積和尺寸都不能太大。也許正是因為難度太高，才導致了雙35自高在研製成功10年之久仍然無導彈可配。
　　跟隨戰場一線部隊進行掩護是雙35自高的首要任務。雖然射程不及某些空射反坦克導彈，但是至少可以將敵武裝直升機逼迫到其射程之外，從而最大程度上保護己方進攻部隊縱深重要目標的安全。如果有了與之搭配的防空導彈，那麼掩護的等級將大大提高。
　　不過我們應該相信在未來的某一天合適的導彈一定會完成研製並讓雙35有彈可配，組成彈砲合一系統發揮更大的效能。（作者署名：炮霸707）
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-09-25/doc-ifymesii5535880.shtml

我軍雖有紅旗17導彈壓陣但雙35高炮仍需彈砲合一2017.9.25新浪軍事

　　本菜的上一篇文章《要像了解女朋友一樣了解中國雙35自高》的文章發出去之後，收到了很多網友的評論，不少網友認為中國雙35自行高炮已經過時了，再先進又有什麼用。今天本菜在開始正題之前，先說說為什麼今天仍然需要像德國“獵豹”這樣的雙35自高。
　　首先對於中國這樣的大陸國家，大規模地面戰爭的風險並沒有隨著中國的強大而減小。為了應對爆發大規模地面戰爭的潛在可能，陸軍部隊武器裝備建設的首要目標就是把相關的武器裝備配齊，避免出現短板。戰時雖然有空軍先進戰機和先進防空導彈的支援，但是對於陸軍來說這些支援是遠遠不夠的。
　　過去的二十年裡我們一直在加強陸軍的現代化建設，而歐洲各國卻在自廢武功。這些年歐洲各國減少和淘汰的裝備並非其不先進，而是他們用不了或者不需要。
　　諸如HQ-9此類的遠程防空導彈在戰時主要扶著己方縱深的安全，地面部隊的安全需要陸軍自己的防空力量來掩
　　敵人知道你有先進戰機和遠程防空導彈，敵方的固定翼飛機不會大搖大擺的在你陣地前面亂晃，鑽山溝，超低空都是常態。在這情況下前沿進攻部隊必須要有屬於自己掌握的中近程防空武器為其進行補盲，防止敵人從低空偷襲。然而通常的中近程防空導彈只能固定射擊，在實戰中陸軍配屬的中近程防空導彈只能對行進部隊進行交替掩護。如果開設陣地速度不夠迅速，或者沒有合適陣地位置的時候，快速開進的部隊很可能就脫離了己方防空力量的保護。另外由於戰場條件複雜，難免在進攻前沿出現死角。因此能擁有一種跟得上進攻部隊，行進間射擊的近程防空武器是非常必要的。為什麼非要自行高炮呢？原因很簡單，自行高炮的殺傷近界和反應速度這倆指標，怎麼都是一般的導彈比不了的。這在對付敵武裝直升機的超低空突防，躍起攻擊是非常有用的。
　　戰時我們對於敵武裝直升機的防備時刻都不能鬆懈，即便在我們有了各種各樣的防空導彈，自行高炮仍然是我們需要的最後一道防線。
　　HQ-16系列中程防空導彈，用於進行陸軍部隊的區域防空。由於射程的關係，此種導彈往往由陸軍集團軍掌握
　　另外還需要說明的是諸如“獵豹”此類的豪華版自行高炮，最大的優點是可以在復雜氣象條件下全天候作戰，並具有移動射擊功能。

制導系統也採用了新型的相控陣雷達，並配備光電自動跟踪系統，與原型相比增加了紅外功能，性能有了相當大的提高。據稱可以顯示、觀測21公里內的目標，提高了對低空超低空目標的打擊能力。
　　如此性能令它具備了極高的超低空防空作戰能力，其火力控制範圍提高到9公里以上，超過現代直升機機載武器的有效距離，主要用於攔截低空、超低空目標，比如：直升機、無人機等，可以有效掩護已方機械化部隊的行動。
　　實彈發射
　　我軍現代野戰防空體係由遠、中、近三層火力網組成。其中，中層防空火力，主要由紅旗7與紅旗17負責，與近程的自行高炮、便攜式防空導彈，與中遠程的紅旗16/9等防空導彈，構成了層次分明的野戰防空網，令中國陸軍防空能力邁上新台階。（作者署名：軍事天地）

　　回應
　有進步是好事，但山寨別人的東西就要低調點，不要山寨了別人，還說超過人家，那下次別人心里肯定不會再願意幫助你
　原來這貨叫紅旗17，之前視頻裡看過，相當酷炫…俄羅斯最羨慕中國的應該是發展速度吧，很多方面早就甩的俄羅斯，看不到中國的影子了！真不知道蘇聯的底子，俄羅斯還能不能守的住10年……20年後，俄肯定只能跟著中國屁股後面轉了
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-03-02/doc-ifycaasy7325032.shtml

中國野戰防空曾落後俄多年紅旗17列裝後反令俄羨慕2017.03.02 新浪軍事

　　上世紀90年代，我軍引進俄製道爾-M1，北約稱為SA-15，當時最先進的野戰機動防空系統之一。經過試用，我軍真是開了眼界，那時在野戰防空這一技術領域，俄絕對為世界第一，連美軍都沒法比，中國更落後於俄幾十年。
　　我們曾試圖與俄方合作，引進其技術，大量列裝，可惜被俄方拒絕了，於是我們決心自已搞出來，最終定型為：紅旗17。
　　俄式原型發射車
　　紅旗17發射車戰斗全重達到37噸，採用履帶式底盤上，野戰機動能力強，最大爬升角35度，越壕寬2米，涉水深度1米。可360度旋轉的梯形砲塔上集成有搜索雷達、火控雷達、光電自動跟踪系統、導彈垂直發射系統。整體設計為俄式，具體技術卻完全為中國式的，細節上的差別可不小，內部變化則更大。性能也有相當大的提高。如今我們獲得突破後，至少在技術水平上，已經從曾經落後於俄方，到可以與俄方比較一下，這就是進步。
　　更重要的是，我們在某些地方反能讓俄方相當羨慕，主要為涉及到電子技術方面，國產的搜索雷達採用相控陣體制，可以同時監視45公里內48個目標，跟踪其中的24個目標，並從中篩選出10個為攻擊首選目標，對抗多目標的能力非常強。這完全得益於中國在電子技術領域的進步，相比之下，俄方這方面就涉不上什麼優勢。
　　這就是導彈儲運/發射箱
　　導彈採用垂直發射方式，導彈安裝於4聯裝發射箱內，每輛發射車配備2組發射儲備箱，每組4枚導彈，合計有導彈8枚，由於可以選出10個攻擊目標，如何分配任務？讓操作手不得不考慮的新問題。
　　從國產導彈發射箱的外形尺寸推斷，國產型號導彈可能要大一點，性能要更好一點，最大射程約15公里，最大射高9公里，最小射高為10米，甚至5米，速度也可能達到1000米/秒。原型導彈採用指令制導方式，國產型號可能增加了半主動雷達製導方式，從而變成複合製導，即提高抗干擾能力，又具備同時攻擊多個目標的能力。
　國產發射車的狀態

美國國土安全部也於2004年8月25日宣布選定英國航空航天公司和美國諾思羅普•格魯曼公司研製保護美國民航飛機的導彈防禦系統。主要有兩部分組成：一部分稱作導彈逼近告警系統。通常是採用紅外或者紫外告警技術，追踪導彈發動機燃燒時發出的尾焰。第二步便是乾擾裝置，干擾裝置也有兩種：紅外干擾彈相對較為便宜，但是無法對付紅外成像導引頭等高端技術的先進便攜式防空導彈；定向紅外干擾系統實際上是通過發射激光，欺騙或迷惑導彈的製導系統，保護客機免受襲擊，它對所有紅外制導導彈幾乎都有效，不過價格是紅外干擾彈投放器的兩倍以上。
　　另外，目前的便攜式防空導彈最大射高在3000米左右，對於1萬米以上高度巡航的客機無可奈何，因此主要用來攻擊起降階段客機，所以有些國家還研製了部署在機場地面上的飛機保護系統。
　　尚難對付雷達製導導彈
　　目前民航機自衛系統，主要是針對紅外制導的便攜式防空導彈，無法對付諸如“山毛櫸”這樣的採用了雷達製導的中遠程防空導彈。
　　當然，針對雷達製導的防空導彈也並非毫無對策。可以從戰鬥機自衛系統移植相關技術，但整套系統更為複雜和昂貴。也無法完全確保對先進雷達製導防空導彈的效果，否則戰鬥機也就沒必要發展隱身技術了。
　　前景並不樂觀
　　對於客機而言，面臨便攜式導彈攻擊要比面臨雷達製導大型導彈攻擊的可能性更大。據美國民航飛行員協會（ALPA）估計，全世界有50萬-70萬枚肩扛式導彈，約有1%已在黑市出售。ALPA統計，1978年到2003年11月，總共發生36次針對民用飛機的便攜式導彈襲擊。而對於恐怖分子而言，獲取並掌握類似“山毛櫸”這類的大型防空導彈系統的使用卻絕非易事。其實，最困難的不在於操作，而在於維護/培訓就，對系統參數的調節和測試也必須是專業技術人員才能完成的。
　　據一名中國軍事專家介紹，就安裝現有的自衛系統而言，有關各方已經爭論不休。系統製造商認為應當安裝，飛行員也很關切。但由於經濟原因，只有極少數的航空公司考慮使用此系統。以諾斯羅普•格魯曼公司的定向紅外干擾系統為例，該系統價值100萬美元，另外系統導致阻力增加1%。所以，除了以色列外，幾乎沒有國家強制安裝這類系統。至於研製、安裝針對雷達製導的大型導彈的新型自衛系統，前景就更不樂觀了。（作者署名：空軍世界）
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2016-11-25/doc-ifxyawmp0112404.shtml

民航客機能否防來襲導彈自衛系統早就有但為何不用2016.11.25新浪軍事

　　2014年7月17日，馬航一架波音777客機在烏克蘭東部疑被“山毛櫸”地空導彈擊落，造成機上近300名人員死亡。十幾年前，針對民航客機的導彈攻擊曾導致西方國家興起一股研製對抗紅外制導的便攜式防空導彈的客機自衛系統熱潮。這次慘案，會不會再次促使人們研製更新、更先進的民航機自衛系統，以幫助客機躲過致命災難？
　　軍用飛機早已配備類似系統
　　軍用飛機的導彈防禦主要包括兩個環節，探測來襲導彈，以及對來襲導彈實施對抗。
　　探測主要依賴飛機上配備的探測裝置實現。有的裝置可以探測到敵方雷達發射的無線電波，從而得知敵方雷達正在對自己實施的探測的具體狀態，例如敵方雷達是正在搜索，還是已經跟踪上了自己，還是已經在控制導彈攻擊自己。光電探測手段可以發現來襲的導彈，例如探測導彈噴出的尾焰和煙霧，或者導彈自身表面的熱量。在探測到這些信息後，機上計算機可以運算出導彈來襲的方向、速度等信息，向飛行員告警，並輔助或主動的向來襲導彈實施對抗。
　　對抗分為被動和主動兩種。被動主要指對導彈實施干擾，例如投放燃燒的紅外干擾彈，迷惑使用紅外線製導的導彈。或者使用無線電干擾，對抗來襲的雷達或無線電指令制導導彈，例如BUK導彈。
　　民航機自衛系統早已有之
　　實際上，早在十年前，用於民航客機的自衛系統就已經研發成功，並少量裝備客機，不過那時候的客機自衛系統主要針對紅外制導的便攜式防空導彈。
　　其研發也源起於一系列的導彈攻擊事件。2002年11月，一架以色列阿基亞航空公司的波音757客機在肯尼亞海濱城市蒙巴薩機場起飛後，遭到來自地面的兩枚“薩姆-7”導彈襲擊，所幸未被擊中。同年年底，以色列國防部要求所有飛國際航線的以色列客機都要安裝自衛裝置。2003年11月的巴格達，DHL公司的一架空客A310遭到兩枚便攜式防空導彈攻擊，其中一枚重創了飛機左側機翼，但飛機最終迫降成功。
　　2003年10月，以航空工業部門向外界公開展示了名為“飛行衛士”的“反導彈防禦裝置”。該裝置的價格在200萬美元左右。該系統重90公斤，採用脈衝多普雷雷達探測來襲導彈。飛機兩側各安裝兩個紅外干擾彈投放器。大約有150架飛機安裝了這種“飛機衛士”。

解放軍首套新型防空導彈打靶成功 推測為紅旗-22

　　珠海航展上展示的紅-22防空導彈發射車
紅旗-22是一種相對廉價的先進防空導彈，採用無線電指令+雷達半主動制導模式，射程可超過100公里，且抗干擾能力也有較大提高，可以逐步全面替換現役紅旗-2，全面提高我地空導彈部隊掩護城市、機場等重要目標的作戰能力。
　　人民網提到：燕趙大地，有著這樣一支部隊，他們全年365天擔負戰鬥值班，兢兢業業；時刻守護祖國藍天，默默無聞；他們有著光榮的傳統，該部隊某營曾於1987.10.5擊落越南米格-21P電子偵察機，被空軍授予“神威導彈營”榮譽稱號。
　　據悉，該團在剛剛結束的任務中取得15發15中的歷史最佳成績，更是達成了全軍首套某型地空導彈武器系統“首戰首勝、首裝首用”目標，創造了該團有史以來“100%命中”的輝煌戰績。
　　航天科工10院在珠海航展室內展廳展示的FK-3，這是紅旗-22的出口型
11月21日“中國空軍網”報導中也提到了這次“15發15中”的演練，從配發的圖片中，可以看到紅旗-2和某型肩扛地空導彈（可能是飛弩-6）的打靶畫面。
　　航天科工10院也是紅旗-2的生產廠，在11月7日人民網報導中配發的實彈演習照片。紅旗-2是我空軍地空導彈部隊的“傳家寶”，今天，雖然該導彈技術上幾經更新，但畢竟已經老舊，無法跟上時代的步伐。但由於我空軍地空導彈部隊編制龐大，全部換裝紅旗-9、S-300、S-400這些具備防空反導能力的遠程防空導彈也不現實，用一種相對廉價的新型導彈將其逐步替換是最佳選擇
　　這次演習中還發射了一種肩扛式防空導彈，可能是FN-6，該型導彈在負責國土要地防空任務的某團手中主要任務是在主戰裝備展開架設的時候為其提供掩護，在裝備S-300\紅旗-9的部隊當中，這個角色常常由紅旗-6Z彈砲合一系統來扮演
　　通過上述報導，再加上月初在珠海航展上，觀察者網採訪研製紅旗-22的航天科工集團某院參展人員得知，首套此型導彈最近已經列裝部隊。
　　1987年被該部隊擊落的越軍米格-21P偵察機殘骸
　　紅旗-22是一種相對廉價的現代化地空導彈，它可以替換現役紅旗-2和紅旗-12，與紅旗-9、S-300\S-400系統一起，構成覆蓋我國天空的綿密防空火網
http://www.guancha.cn/military-affairs/2016_11_23_381528.shtml

土庫曼閱兵展示大量中國裝備解放軍代表樂壞了(圖)

　　2016.10.27，土庫曼斯坦舉辦獨立25週年慶典儀式和盛大閱兵式，土庫曼斯坦總統別爾德穆哈梅多夫騎該國特產的汗血寶馬參加了儀式，閱兵式上，展示了WJ-600無人機、紅旗-9防空導彈等多種中國製造的武器裝備。
　　以下一組是土庫曼斯坦閱兵式上的中國製造裝備：
航天科技集團FD-2000（紅旗-9）防空導彈
航天科技集團凱山-1B（紅旗-12）防空導彈
航天科工集團FM-90（紅旗-7B）防空導彈
總參60所研製的S-300靶機
航天科工集團WJ-600無人機
航天科技集團研製的CH-3低空察打一體無人機
　　也難怪兩位解放軍代表如此開心
http://mil.news.sina.com.cn/china/2016-10-29/doc-ifxxfuff7171378.shtml

可是現在存在一個問題：並不是所有國家都認可中國的防空導彈，比如土耳其和伊朗，這兩個國家都先後傳出過要購買中國防空導彈的情況，土耳其一度簽訂合同，而伊朗也傳出過一攬子購買紅旗-9和殲-10戰鬥機的計劃，不過最終土耳其廢除了招標合同，伊朗採購了俄S-300。
　　根據俄《軍工信使》週報2016年第13期，作者為德米特里·費久什科撰寫的《全球防空導彈市場解析》一文，“ 中國的防空導彈出口版的其實都是中國自用版的前一狀態的簡化版，很多還是自己國內競標失敗的版本。”
　　俄專家在對比了FK-3和KS-1A後認為，這兩款採用的是無線電指令制導加半主動末端雷達製導，這對比主動雷達製導方式方式的紅旗-9來說，其實是相對落後的。不過這樣的成本較低，方便大量裝備部隊，射程上大約都在100公里左右。這對於中國軍隊來說，已經可以形成與紅旗-9射程的互補了。不過由於採用是無線電指令引導系統，上升段必須需要全程指令發送和遙控，需要地面指令站的全程跟踪，這會導致在低空引導出現問題。有數據表明，FK-30的最低攔截高度在50米左右，而紅旗-9則可以做到20米，這對於現在普遍都在越飛越低的突防戰機和巡航導彈來說，都是很尋常的高度。（作者署名：無名高地）
　　回應
　被自己淘汰的垃圾，還妄圖傾銷老外，以為別人像中國一樣“人傻錢多”呀！
　FD-2000，土耳其競標九發九中！S300九發6中，愛國者命中率不超過50%(土競標時愛國者中途退出，四發兩中之後，又打了一發霉中。)
　土不買中國導彈是因為土雞把我們當成了托，伊朗不是不買。是根據安理會規定，不能賣給伊朗。
　還是政治原因，價格是次要的，軍貿是政治的延伸
　流浪恆星A :你本來就是簡版啊，沒仿明白嘛偷笑
　簡版的h9已秒了美歐俄了，你流浪吃吃的傻笑，沒臉沒皮啊。
　競標失敗的型號，便宜賣給國外，賺點錢回收開發成本，不失為好主意
　俄在最窮的時候也沒有把尖端的東西賣了，大國爭霸不可能把高端都賣了。
　哪個國家不是拿簡化版的武器出口？不拿簡化版難道還拿自用版出口，為了出口洩露自己來自不易的技術值得嗎？小編就是個噴子！
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2016-10-20/doc-ifxwztrs9863780.shtml

深度：中國為何高調推銷兩款落後導彈 事實竟是這樣2016.10.20新浪軍事

　　FK-3和KS-1A防空導彈採用的無線電指令制導模式還有一個問題，就是非常容易被干擾，早在科索沃戰爭時期，蘇式的防空導彈就在發射引導過程中，被干擾偏離了目標。因
　　所以當紅旗-16/17裝備裝甲部隊後，紅旗-12（KS-1）也就基本沒有再採購新的，而FK-3更沒有什麼市場可言，所以中國祇能把FK-3推向了國際市場。而國際買家看中一款裝備，最重要就是要看本國有沒有裝備。如果本國都沒有裝備類似的導彈，那憑什麼採購你的導彈呢？FD-2000也是一樣的，無論是性能還是反應時間沒辦法跟中國自用的紅旗-9相提並論。
　　俄專家說的大實話背後，有一個很簡單的道理：不是所有用戶的預算都非常富裕，自然也不是所有用戶都能買的其高端的類似FD-2000這樣的防空導彈；面對不同強度的空中威脅，很多時候這些客戶購買不是幾套導彈，而是覆蓋整個國家的防空系統。少花錢，多辦事，還要辦的是大事，這個只能找到中國這樣具備全面防空導彈技術的國家，不僅僅出口導彈，還出口防空指揮系統。
　　人稱為“猴型”意思就是自有裝備的簡化版本，可外觀看起來都是一樣的，因此相當唬人，但是性能其實縮水很嚴重。而中國出口的這些武器都是在中國軍工體系內PK後的落馬產品，但是都花費了不少經費研製出的完全符合中國性能要求的，從這個角度來說，“物盡其用”更為合適，既然我們“自己都不用的”導彈還能在國外取得非常不錯的打靶成績，我們完全可以為自己使用的版本更放心。至於有些國家“鐵了心”不買中國的防空導彈，也無所謂，等他們想要再買的時候重頭再來，重新談判就好。（作者署名：無名高地）
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2016-10-20/doc-ifxwztru6629442.shtml

深度：土耳其伊朗為何都不買中國防空導彈因是簡版2016.10.20 新浪軍事

　　中國的防空導彈已經遠銷全球這一點毋庸置疑，從實彈打靶的結果來看，基本上在演習中都取得了高標準命中的水平。這讓巴基斯坦、土庫曼斯坦、泰國等國對中國防空導彈的性能表示滿意。無論是FD-2000（紅旗-9出口型）還是KS-1A（紅旗-12出口型）或者FM-90、還有紅旗-16出口版都表現出眾，中國現在地空導彈出口上已經呈現了遠、中、近全面覆蓋的情況。

深度：中國同時裝備紅旗12和紅旗16是重複浪費嗎2016.9.30 新浪軍事

　　眾所周知，目前我國裝備的國產遠程防空導彈系統只有一種，即紅旗9（HQ-9）系列。而中程防空導彈系統卻有紅旗12和紅旗16兩種。
　　先說紅旗12，其源於上世紀80年代末首次試射成功的KS-1（凱山1）。作為一款出口型號，KS-1最初立項的目的是作為裝備數量巨大的蘇聯S-75的升級換代產品，搶占國際市場，但在之後的20年內，沒有獲得一張訂單。
　　究其原因，雖然KS-1對於S-75（國產型號紅旗2）有著良好的繼承性，比如很多地面設備可以通用，操作方式也類似，但它竟然連後者的製導方式也一併繼承了下來，這種第一代防空導彈普遍採用的無線電指令制導方式在“海灣戰爭”中已經被證明極易受到干擾，無法適應現代戰爭。因此，雖然KS-1具有相控陣雷達、固體燃料這些技術創新，但也依然無法打動國外客戶的心。
　　KS-1從誕生至今始終在持續改進，陸續推出了KS-1A和KS-1C型，射程也由當初的42千米一躍提升到70千米，而唯一不變的是無線電指令制導方式，這一制導方式雖然落後，但由於導彈沒有導引頭（只有無線電接收器），所以價格十分低廉，對於防空壓力不大的國家也夠用，因此近年先後獲得了緬甸、土庫曼斯坦和泰國的訂單。
　　雖然國外客戶已經認可，但KS-1依然入不了我軍的法眼。於是，研製單位推出了採用TVM制導方式的KS-1，即紅旗12。TVM是地面雷達向目標發射電磁波，導彈接收電磁波並精確測量自身與目標的角度，然後下傳給地面站進行分析，地面站在分析之後發射控制指令引導導彈飛向目標。最大優點是導彈距離目標越近精度越高，而無線電指令制導方式則相反。因此，俄羅斯的S-300和美國的愛國者早期型號都採用TVM。
　　紅旗16，其最早源於054A的海紅旗16——仿自俄SA-N-12“施基利”艦空導彈。陸軍的紅旗16於2005年立項，2006年首次試射，比KS-1晚了近20年，因此在技術上也比KS-1/紅旗12更先進。
　　比如紅旗16採用半主動雷達製導方式，即地面雷達發射電磁波照射目標，彈上的接收機接收到目標反射的電磁波後引導導彈飛向目標，直至命中，等於將地面站的中央處理機搬到了導彈上，但成本也因此上升。
　　綜上所述，紅旗12的定位是空軍要地中遠程防空，而紅旗16則擔負為陸軍集團軍提供伴隨掩護的野戰防空任務。需求不同導致兩者設計有別，比如紅旗12就不需要紅旗16那樣的垂直發射。（作者署名：空軍世界）
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俄“山毛櫸M3”所使用的9M317M導彈據稱射程是可以達到70千米，該導彈採用了垂直發射，並且裝備有雙脈衝發動機，因此對高機動目標具有更強的打擊能力。簡氏所說的紅旗-16B導彈射程70千米的說法，簡單的認為紅旗-16B就是“山寨”山毛櫸M3導彈。
　　這當然並不客觀。我國空軍新裝備的尺寸與紅旗-16類似的紅旗-22射程可達100千米，採用兩級火箭發動機、半主動制導體制。採用主動制導系統的紅旗-16B導彈的實際射程應該會接近紅旗-22。
　　與俄羅斯陸軍裝備的“山毛櫸”系統相比，我國“紅旗-16A”導彈的發展路線從一開始就不太一樣。
　　俄“山毛櫸”系統採用履帶式底盤，並能夠行進間工作，可為陸軍部隊提供掩護。而我軍紅旗-16採用輪式運載車輛，需要固定陣地展開部署，其作戰使用更接近美國“愛國者”或歐洲MEADS防空導彈系統，不強調跟隨野戰部隊推進的能力，但多目標交戰能力、融入防空指揮系統能力、與其他防空兵器協同作戰能力等方面則更強。
　　正是由於中俄兩國在陸軍野戰防空系統設計使用要求上的諸多區別，紅旗-16和“山毛櫸”最終已經發展成了完全不同的系統。
http://mil.news.sina.com.cn/china/2016-09-08/doc-ifxvukhx4594402.shtml

簡氏稱中國陸軍部署改進型紅旗16導彈射程提高1倍 觀察者網

對比上面兩種發射車，紅旗-16B的發射筒比紅旗-16A長一米左右。紅旗-16B採用了改進型發動機，彈翼後面的彈體比紅旗-16A加長了一塊，增加了推進劑藥量，同時導彈的引導頭系統也已經更新。
　　英《簡氏防務周刊》2016.9.7報導，最近央視顯示，已經裝備了紅旗-16B，其射程從原紅旗-16A的40公里提高到了70公里。
　　觀察者網軍事評論員表示，紅旗-16B從2012年開始進行試射，目前已經裝備部隊。
　　紅旗-16防似於9M38E導彈，這是俄羅斯阿爾瑪茲·安泰公司出口的“施基利”艦空導彈系統所採用的導彈，該導彈系統被安裝在中國052B型驅逐艦和進口的俄羅斯“現代”級驅逐艦上。
　　但紅旗-16採用了類似於俄最新型9M317M導彈的垂直發射方式，這種導彈從未向中國出口。中國海軍所使用的紅旗-16被稱為“海紅旗-16”，而陸軍的則是紅旗-16A。
　　俄最新的“山毛櫸”M3防空系統，採用新型9M317M，該導彈取消了彈翼，更加緊湊. 9M317M與紅旗-16B是兩個發展方向，其仍使用半主動雷達製導，而紅旗-16B則採用了先進的主動雷達製導
　　俄也曾為9M317設計過主動制導引導頭，但由於經費成本等原因，9M317MA等型號的主動引導型“山毛櫸”和“施基利”導彈並未收到俄軍青睞。當然了，圖中這樣水平的電子元器件解放軍大概也看不上……紅旗-16B採用的是我國自行研製的主動雷達引導頭.
　　新聞中提到，福建的東部戰區31集團軍的演練目的是熟悉新型的信息處理系統，實現旅裝備的多型導彈的聯合抗擊空中目標能力。畫面中出現了米波搜索雷達、紅旗-16的相控陣搜索雷達、以及俄製“道爾M1”導彈發射車上的搜索雷達聯合對空搜索的畫面。從報導內容來看，該部隊的防空信息指揮系統已經具備了信息融合能力。
　　與“山毛櫸”相比，紅旗-16更接近於S-300系統，雷達、指揮系統更加完善，多目標攔截、協同作戰能力更強，但​​機動性和單車作戰能力不如“山毛櫸”。“山毛櫸”所代表的是冷戰時期蘇聯掩護鋼鐵洪流滾滾向前的設計需要，並不符合今天解放軍對野戰防空的要求.

深度：中國同時裝備紅旗12和紅旗16是重複浪費嗎2016.9.30 新浪軍事

　　眾所周知，目前我國裝備的國產遠程防空導彈系統只有一種，即紅旗9（HQ-9）系列。而中程防空導彈系統卻有紅旗12和紅旗16兩種。
　　先說紅旗12，其源於上世紀80年代末首次試射成功的KS-1（凱山1）。作為一款出口型號，KS-1最初立項的目的是作為裝備數量巨大的蘇聯S-75的升級換代產品，搶占國際市場，但在之後的20年內，沒有獲得一張訂單。
　　究其原因，雖然KS-1對於S-75（國產型號紅旗2）有著良好的繼承性，比如很多地面設備可以通用，操作方式也類似，但它竟然連後者的製導方式也一併繼承了下來，這種第一代防空導彈普遍採用的無線電指令制導方式在“海灣戰爭”中已經被證明極易受到干擾，無法適應現代戰爭。因此，雖然KS-1具有相控陣雷達、固體燃料這些技術創新，但也依然無法打動國外客戶的心。
　　KS-1從誕生至今始終在持續改進，陸續推出了KS-1A和KS-1C型，射程也由當初的42千米一躍提升到70千米，而唯一不變的是無線電指令制導方式，這一制導方式雖然落後，但由於導彈沒有導引頭（只有無線電接收器），所以價格十分低廉，對於防空壓力不大的國家也夠用，因此近年先後獲得了緬甸、土庫曼斯坦和泰國的訂單。
　　雖然國外客戶已經認可，但KS-1依然入不了我軍的法眼。於是，研製單位推出了採用TVM制導方式的KS-1，即紅旗12。TVM是地面雷達向目標發射電磁波，導彈接收電磁波並精確測量自身與目標的角度，然後下傳給地面站進行分析，地面站在分析之後發射控制指令引導導彈飛向目標。最大優點是導彈距離目標越近精度越高，而無線電指令制導方式則相反。因此，俄羅斯的S-300和美國的愛國者早期型號都採用TVM。
　　紅旗16，其最早源於054A的海紅旗16——仿自俄SA-N-12“施基利”艦空導彈。陸軍的紅旗16於2005年立項，2006年首次試射，比KS-1晚了近20年，因此在技術上也比KS-1/紅旗12更先進。
　　比如紅旗16採用半主動雷達製導方式，即地面雷達發射電磁波照射目標，彈上的接收機接收到目標反射的電磁波後引導導彈飛向目標，直至命中，等於將地面站的中央處理機搬到了導彈上，但成本也因此上升。
　　綜上所述，紅旗12的定位是空軍要地中遠程防空，而紅旗16則擔負為陸軍集團軍提供伴隨掩護的野戰防空任務。需求不同導致兩者設計有別，比如紅旗12就不需要紅旗16那樣的垂直發射。（作者署名：空軍世界）
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2016-09-30/doc-ifxwkzyh3977661.shtml

深度：中國彈砲合一系統為何出口非洲 歐美基本放棄2016.9.30 新浪軍事

　　中國一直堅持開發各種型號的防空武器，不過滿足自身的需求，也積極將其推向國際市場，近年以來，中國製造的紅旗9，紅旗12等防空導彈先後出口多國，今年又有好消息，中國研製的DK-9的防空彈砲合一系統已成功出口摩洛哥，同時印尼等國也在考慮引進的問題。
　　這一系統僅由三個部分組成：AF902火控、雙35高炮、PL9C地空導彈。AF902火控雷達為系統之核心，這是一種X波段雷達，具備同時追踪最多20個目標，以及指揮雙35高炮與PL9C導彈實施作戰的能力。
　　雙35高炮為國產99式牽引式自行高炮，為上世紀80年代，中國從瑞典引進的GDF一002型高炮的國產型號，該炮有效射高約3000米，有效斜距離4000米， 360度射向，單管理論射速達到550發/分；僅需一個人即可操作射擊，也可以在自動指揮系統控制下進行射擊。
　　PL9C，採用4聯裝導彈發射架，安裝於牽引式機動拖車上，彈長近3米，直徑157毫米，重115公斤，最大過載40G，最大射程為8公里。採用紅外制導，可以自動截獲與跟踪目標，並具備發射後不管的特點。
　　也許有人，懷疑這樣的防空系統效能到底如何的問題，這屬於單純地對比技術參數了，從實戰角度考慮就是另一回事了。首先不是追求擊落多少敵機，重要的是至少要讓敵機顧及三分，從而減輕地面部隊所受的空中火力壓制，這才是地面防空火力的基本任務。
　　已經是21世紀了，客戶自然要求性能更好的裝備，而不是老舊型號，可是中小國家的主要問題為財力有限，無法承擔高昂的價格，自然希望產品擁有極高的性價比。由於作戰思想的問題，歐美基本放棄了研發近程防空系統，只有少數國家能提供小口徑高炮系統，至於所謂的彈砲合一的防空系統，價格非常昂貴。俄式系統也因設計的問題，也同樣不便宜。
　　DK-9顯然可以滿足中小國家客戶的需求，量身打造的產品。無論是雙35，還是PL9C對於任何飛機都可以構成不小的威脅，更重要的是，它們的價格相當便宜，將性能與價格與比達到最高水平，滿足客戶的需求。那麼自然對客戶有相當的吸引力，有機會不斷擴大市場。（作者署名：麥田軍事觀察）
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2016-09-30/doc-ifxwkzyh3972860.shtml

國產35毫米輪式自行高砲採用了轉膛結構，以保證具備足夠的射速，有消息指國產35毫米輪式自行高炮的射速可以達到1000發/分，一次發射255發砲彈只需要5秒鐘，保證在目標航路上構成足夠密集的彈幕，國內外的經驗，35高炮在發射AHEAD的情況下，一次長點射（30發）對2000米外的海爾法導彈可以達到40%的毀傷概念，對於更大的導彈如戰斧巡航導彈則可以達到50%左右，具備較具備較高的效費比。另外國產35毫米輪式自行高炮還可以用於對地火力支援，由於它的射速快，可以迅速壓制目標。
　　為了探測小型空中目標，國產35毫米輪式自行高炮配備了較為先進的探測系統，它的主要探測器是砲塔頂部的有源相控陣多功能雷達，具備搜索、跟踪於一體，可以探測RCS較小的目標，而砲塔前方還有一個光電火控系統，配備前視外探測系統、CCD攝像機和激光測距系統，可以在晝夜惡劣氣候條件下探測空中目標，由雷達和光電系統構成的複合探測系統提高了系統的探測能力。
　　雖然國產35毫米輪式自行高炮性能較好，但是單獨對抗AH-64這樣的武裝直升機仍感勢單力薄，所以還需要配套的防空導彈系統，目前國內已經研製了與其配套的防空導彈系統，如FK-1000防空導彈系統，它的射程可以達到22公里，可以與35毫米高炮形成比較嚴密的防空體系。（作者署名：小飛豬觀察）
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2016-06-24/doc-ifxtmwei9265716.shtml

深度：解析國產35毫米輪式高砲彈炮合一的低空獵手2016.6.24 新浪軍事

　　北方工業公司公開的國產35毫米輪式自行高炮
　　35毫米自行高炮需要與FK-1000防空導彈系統協同作戰
　　AHEAD對海爾法導彈攻擊效果圖
　　近日北方工業在國際防務展上公開了國產新型武器裝備的錄相，其中國產輪式35毫米輪式自行高炮公開亮相，這表明新一代國產高炮已經挺進國際市場。
　　從相關資料來看，國產35毫米高炮與國外先進型號相同，採用單管轉膛結構，配合預製破片編程引信子母彈（AHEAD）具備較強的防空作戰能力，因此提高了國產高炮系統在國際市場上的競爭能力。
　　目前主流武裝直升機如AH-64採用的是“長臂”設計概念，就是讓機載武器的射程超過地面高炮和便攜式防空導彈的射程，從而增強直升機的攻擊能力和生存能力，AH-64配備的AGM-114“海爾法”機載反坦克導彈射程達到8公里，就超過一般中小口徑高炮和便攜式防空導彈的射程，在海灣戰爭之中發揮了重要的作用，這也刺激各國進一步增強高炮及輕型防空導彈的射程，以增強裝甲部隊對抗新一代武裝直升機的能力。
　　對於中小口徑主砲來說，它的彈丸重量輕，因此飛行一段距離之後精度就難以保證，提高射程較為困難，35毫米高炮的射程一般在4公里左右，只有海爾法導彈的一半，因此想在射程對抗海爾法這樣的機載反坦克導彈比較困難，所以各國想到的辦法就是打不了直升機就打導彈，利用AHEAD這樣的預製破片編程引信子母彈來打擊海爾法這樣的導彈，以便為裝甲部隊提供防空屏障。
　　AHEAD彈藥是一種集束定向預製破片彈，每發砲彈內裝有152粒重金屬製成的圓柱形彈丸，每粒彈丸重3.3克，彈底內裝有可編程的近炸時間引信，當砲彈飛到距目標前方2-3米時，時間引信點燃拋射藥，引信由火控雷達和計算機進行裝訂。如果發射25發AHEAD砲彈，這些砲彈則在來襲導彈的運動前方形成了一個直徑約8米、具有3800個動能殺傷子彈丸構成的彈幕，AHEAD不但可以攔截機載反坦克導彈，還可以攔截巡航導彈、空地導彈、無人機、反艦導彈等武器，並且具備對地面目標的射擊能力，現代高技術戰場上精確制導彈藥越來越多，AHEAD以其獨特的優勢讓高炮在新世紀戰場重新煥發了活力，當然現代防空體係不能依靠單一的武器，所以在戰場上高炮還要與防空導彈構成立體的防空體系才能保證足夠的效能。

美軍統計的各機型損失情況也能看出，地面火力是造成美軍飛機損失的主要原因：
　　F-80型，損失277架，其中空戰損失14架，防空砲火113架；
　　F-84型，損失335架，其中空戰損失18架，防空砲火135架；
　　F-86型，損失224架，其中空戰損失103架，任務損失54架，防空砲火20架，其他原因47架；
　　P-51型，損失477架，其中空戰損失12架，任務損失100架，防空砲火210架，其他155架。（作者署名：科羅廖夫）
　　回應
　2300架飛機 你以為拍蚊子啊 瞎JB扯淡 誰信啊！
　如果你知道二戰德國一個飛行員就擊毀了近600輛坦克800輛汽車，外加一搜戰列艦，還有個飛行員一個人擊落350多架飛機，你就知道這數字很正常，尤其是在彈藥使用量比二戰還多的朝鮮戰場。
　看過一個紀錄片，諾曼底一個德國兵用MG42重機槍射殺了2000多名盟軍士兵。
　如果告訴你，第二次世界大戰期間有成千上萬的飛機被擊落，那你肯定會吃驚得背過去！要知道，3年1千多天（平均一天三千里江山上空才區區2架多打下來）朝鮮戰爭使用的彈藥量就超過了二次大戰的全部彈藥量，這個數據又一次讓你大吃一驚家而再次背過去！
　一樓的，看清楚啊，是美國自己報的數字大於我們志願軍擊落的數字。要說吹牛，那隻能說美國政府吹牛了。
　美國人承認？我也寫一個說擊落了3300架然後告訴你是美國資料上說的，你信嗎？
　不自信，或是不是中國人？或是天生出生在狗窩？假如沒有擊落的2300架飛機，志願軍就沒有後勤！就沒有三八線，就沒有中美停戰協定。
　根本沒要像你這樣的人相信，因為本來這就是事實，為什麼要像你崇洋媚外這樣的人信？
　吹牛逼是你們黴國人的專業素養。
　敢情驚呆這個嚇傻那個也是美國吹出來的？？
　他就是個軍盲，理他做甚？
　總共打下來23架。全是流彈擊落的，尼瑪瞎碰比土八路眼睛還好使！可喜可賀的是美國把太子送上西天，斷絕毛氏江山世襲的美夢，這下救了中國。
　你這條外國狗，殺！
　他只是嫉妒，自己沒本事領導，只能被領導。
　面對事實，美國都自己承認3000架了，我們給出2300都很謙虛了，沒想到竟然還有腦殘的噴子不相信。
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2016-06-10/doc-ifxszkzy5038453.shtml

1952年秋季以後，美軍將空中突擊重點轉到中朝人民軍隊後方重要工業設施和前線防禦正面80公里縱深的目標。高射砲兵將主要兵力用於主要方向和重要目標附近，在掩護後方目標的同時，採取固定掩護與廣泛游擊相結合的方法，掩護前方部隊作戰。
　　在上甘嶺戰役中，高炮第601團（後由第610團接替）與獨立高炮第20、第35營，作戰43天，擊落敵機50架，擊傷154架，並迫使敵校射飛機只能在距砲兵陣地8000米以外的空中活動。
　　根據聯合國軍司令李奇微回憶錄記載，在美國空軍和海軍不斷進行猛烈而準確轟炸的情況下，志願軍砲兵和地面力量仍得到了極大加強，1952年9月，曾發生過志願軍單日發射4.5萬發砲彈落在第8集團軍陣地上的情況。到了10月份，志願軍砲兵更是創造了一天發射9.3萬發砲彈的記錄，有力的支援了前線步兵的作戰，這裡與高射砲兵的對空掩護密不可分。
　　1953年5月開始進行夏季反擊戰役。志願軍從西海岸及鐵路沿線調出5個高炮團、14個獨立高砲營以加強正面戰線，加上原有的18個高砲營，使一線防空兵力約佔當時志願軍高射砲兵總兵力的一半。主要方向上作戰的步兵軍，平均每公里正面配置的高射砲達到13門。此時高砲兵主要用於掩護軍、師指揮所，砲兵陣地，預備隊集結地域和戰役縱深內的橋樑、倉庫等目標，並以部分兵力在前沿進行機動作戰，其重點是打擊美軍的戰鬥轟炸機群、指揮飛機、偵察飛機和校射飛機。高炮部隊對空作戰近5000次，擊落敵機270架，保障了地面砲兵能在暴露陣地上發射，運輸車隊可在晝間前送作戰物資。
　　根據美國空軍朝鮮戰爭史（The United States Air Force in Korea）中列出遠東航空軍損失1466架，陸戰隊損失368架，聯軍其他國家損失152架，共1986架飛機。上述數字未包括海基的海軍和陸戰隊飛機部分。美國海軍方面的官方數字則是在朝鮮戰爭中共損失1248架，再加上英國和澳大利亞的海軍航空隊損失約127架，南非空軍損失78架，澳洲空軍損失約70架，總數接近300架左右。整體統計，聯合國軍飛機總損失應是3000架左右。志願軍高射砲兵共擊落敵機2300餘架的數字比較符合事實。

深度：志願軍高炮比導彈還牛共擊落2300架美軍飛機2016.6.10新浪軍事

　　抗美援朝戰爭中，中國人民志願軍高射砲兵共擊落敵機2300餘架，為戰爭的勝利做出了重要貢獻。志願軍高射砲兵先後參戰的部隊有野戰高炮師5個，分別是第61、第62、第63、第64、第65師。有獨立高砲營64個，城防高炮團21個和10個獨立營，5個探照燈營，2個對空監視團和1個雷達營。
　　當時的志願軍高炮師，滿編狀態下轄1個85毫米口徑高炮團、2個37毫米高炮團。野戰團由4個8門製高砲連、1個12.7毫米高射機槍連組成，編32門37毫米高炮，12至16挺12.7毫米高射機槍。
　　每個城防高炮團由3個營編成，一般包括1個85毫米高砲營和2個37毫米高砲營，每個營下轄3個連；獨立高砲營轄3個37毫米高砲連、1個12.7毫米高機連組成。
　　以美國為首的聯合國軍空軍投入朝鮮戰場的飛機，1950年10月為1100多架，戰爭後期最多時達2400餘架，多為噴氣式飛機，平均每天出動數百架次，活動頻繁。志願軍高射砲兵貫徹集中兵力、重點保衛、高度機動的作戰方針，在戰爭中努力掌握對空作戰規律，運用靈活多變的戰術，與志願軍空軍一起，迫使美國空軍從全面轟炸轉為重點攻擊，其戰鬥轟炸機從低空、超低空進襲轉為中空活動，轟炸機從晝間活動轉入夜間活動。
　 志願軍高射砲兵作戰分為兩個階段：
　第一階段（1950年10月至1951年6月）
　　以主要兵力掩護修建中的飛機場和後方車站、橋樑等目標，以部分兵力掩護部隊進行運動戰。1950年10月19日開始，28日入朝作戰。至12月，有3個獨立高砲營入朝，參戰的高射砲兵很少，主要配合第9兵團運動作戰。1951年1至4月，高炮第64、第6l、第62、第63師和城防高炮第524團及30個獨立高砲營陸續入朝，主要在後方執行要地防空任務。雖然當時高炮部隊技術很差，作戰卻很勇敢。在志願軍高射砲兵的打擊下，美機飛行高度被迫升奉3000米以上，從而降低了投彈命中率。
　　第二階段（1951年7月至1953年7月）
　　前期主要掩護後方目標，後期掩護後方目標並支援步兵作戰，參加反“絞殺戰”鬥爭。1951年8月，美軍趁朝鮮北部洪水氾濫之機，動用其空軍80%的兵力發動“空中封鎖戰役”即“絞殺戰”，對朝鮮北部鐵路、公路幹線進行摧毀性破壞。志願軍高砲兵以中口徑高射砲保衛大型橋樑、車站，以大部小口徑高射砲採取預設埋伏、廣泛游擊等戰法，開展機動作戰。

解放軍自行高炮有多厲害？不停研製終於練出大絕招2016.6.8 新浪軍事

　　多數人對於多次亮相演習場和閱兵式的國產PGZ-07自行高炮耳熟能詳，不僅因為它出身名門所使用的90式35mm雙管高射砲的技術直接源自享譽國際的厄利孔公司的GDF- 002式35mm雙管高射砲。更在於其雖然在外形上和西方國家裝備的德製獵豹雙35高炮非常相似，但是技術上已經玩全形成了超越，所以很多人津津樂道，殊不知對這種裝備的追求早在我軍裝備58式/T-34-85型坦克的時代就已經開始。
　　對於同樣體系的中蘇兩國陸軍而言，因為要面對同一假想敵美軍強​​大的空中打擊力量，對於防空火力應有的重視在這裡我不贅述，蘇聯人當年做的很好，我軍雖然因為技術原因沒有那麼好，但也進行了艱難的嘗試。最早便是T-34底盤安裝65式高炮的簡易改裝產物，這款裝備在當時直接被稱之為301高炮，它利用了我軍換裝59式坦克大量淘汰58式5/T-34 -85的契機進行生產，可是由於沒有大規模裝備而鮮為人知，但是該裝備曾經作為援助裝備送給越軍使用，這是​​真正的鼻祖。
　　接著便是一款我軍真正的製式裝備，利用87式雙管25mm高炮加裝在國產63式裝甲輸送車上完成，還可由車組成員攜帶兩枚紅纓-5肩扛防空導彈。仍然沒有必要的火控雷達，但這卻是我軍大量裝備的一款武器。
　　當然對雙37的追求仍然沒有停止，在70年代的後期，陸軍針對301自行高炮進行了再次嘗試，換裝了全封閉砲塔和59式坦克底盤，該裝備可以看做是88式自行高炮的前身。而之後裝備的88式自行高炮則是真正的我軍第一款現代化自行高炮，火控系統源自艦載型的37mm自動炮，但是因為缺乏複雜氣象環境作戰能力，仍然裝備極少數量。
　　之後便是大家耳熟能詳的95式自行高炮，採用和89式自行榴彈砲通用的PDZ-31型底盤，25mmx4配置，值得注意的是初期型號是不具備彈砲合一能力。在紅纓-6完成後，改進後的PGZ-2000終於具備了彈砲合一能力，攔截得以擴大，舊的95式均進行了這樣的改進。按照我軍裝備編制，一個連有6-8輛改型高炮，最新的改型增加了輔助動力並換裝了新型搜索雷達和信息化系統。　（作者署名：軍事天地）
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2016-06-08/doc-ifxszmaa1740906.shtml

LY-80導彈也裝備了中國的新型護衛艦，針對有網友提出的LY-80導彈酷似俄羅斯的施基利導彈，專家解釋：我們LY—80外形雖然與施基利非常相似，但是無論是製導體制，還是控制機制，以及採用的各類先進技術，包括射高射低都超過了施基利導彈。對於掠海攻擊的反艦導彈，在演習過程中具有極佳的命中率。以兩米為半徑的脫靶概率計算，來襲目標幾乎無法逃脫LY-80的打擊。
　　LY-80導彈也對巡航導彈制導炸彈等目標具有打擊能力，可以有效保護重要目標。LY-80導彈不僅僅是能夠單獨的組成一個跟隨部隊的防空武器，還能夠參與更大區域、更大範圍的防空網內，與各種高炮導彈早期預警與指揮系統，共同組成一個有效的對空防禦網。（作者署名：小飛豬觀察）
　　回應
　須要13分鐘才能展開戰鬥，這樣反應速度太晚了。
　這個不是用來野戰伴隨防空的啊兄弟，師旅級以上的戰區要地防空才是它的菜，雷達和火力單元展開13分鐘已經算很快了。
　給巴鐵的價格低，但是廣告效益最大化了
　建議不要錢！巴鐵經濟更困難！應該無私支持兄弟一把！
　錢該收還是要收，這是企業的買賣合同。這是企業生存、發展的資金。至於對巴鐵的幫助應由國家出面，在當地修醫院等民生設施。
　這真是價廉物美！
　24台發射車和8套雷達才3億美元！真是成本價了！巴鐵值得擁有
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2016-05-15/doc-ifxsenvn7187757.shtml

深度：中國軍售取得突破年底將向巴交付獵鷹80導彈2016.5.15新浪軍事

　　巴基斯坦將在年底接收一批LY-80（獵鷹-80）中程防空導彈，中巴於2012或2013年簽訂了該合同，價值3億美元，包括8台IBIS-150Ad雷達和3個連（每個連有八台發射車）。
　　該系統參數：每個發射車有六個發射管；雷達最大探測距離140公里；導彈射程3公里至50公里；高度5至20千米；速度3馬赫。
　　LY-80（獵鷹-80）防空導彈其實就是紅旗-16A陸基防空導彈的出口型，曾在2011年的土耳其國際防務展上一鳴驚人，而紅旗-16A陸基防空導彈則是紅旗-16艦空導彈的陸基型號。
　　LY-80防空導彈性能不俗：一：具有多目標打擊能力，一個單元有四部發射車，火力系統採用了模塊式，分別有指揮車、雷達搜索車，一部搜索雷達可以控制四個火力單元，車與車之間採用有線無線等多種方式進行聯絡，能夠同時對多個目標進行打擊，防護區域非常大。
　　二：具有很強的超低空射擊能力，制導導彈迅速對準目標，既使是對付掠海的反艦導彈，在研究試射和演習過程中效果極佳。
　　三：採用半主動控制體制，但又有自己很多新的研究成果，制導效果非常好。
　　四：採用垂直發射原理，能夠全向攻擊所有來襲方向的目標。
　　五：野戰防空機動能力強，在行進中可以快速展開，只需要13分鐘就可以迅速打出導彈，每一部車都有自己獨立的定位系統，無線傳輸，可以跟隨野戰部隊為他們提供有效的防空保護。
　　六：導彈抗干擾能力強，採用了新型的抗干擾機制，在演習中對各種干擾都能夠採用有效的對抗措施。
　　七：取消了阻力很大的彈翼，而採用了邊條，這是最佳空氣動力學的外形。在大攻角時，導彈的轉動速度很快，具有非常大的過載能力，有效地減少了脫靶概率。另外，採用了邊條翼也能夠有效的減少發射筒的體積，可以一次性攜帶更多的導彈，提高抗飽和攻擊能力。

深度：我軍為何連續裝備多款新高炮？克殺戰斧導彈 2016.5.7新浪軍事

　　面對高亞音速，低空，而且具有一定的隱身能力的戰斧導彈，現代防空導彈尤其是單兵操作的防空導彈雖然可將其擊落，但是反應速度跟不上，專用低空防空導彈系統成本又太高，而且部署起來麻煩，只能採用定點防禦守株待兔，此時，自行高射砲為就凸顯出其獨特靈活優勢。上圖為在空襲南聯盟過程中被南斯拉夫地面高射砲部隊擊落的戰斧導彈殘骸。也正是此次戰爭，中國不但獲得了美軍F-117部分殘骸，也獲得了擊落戰斧導彈的經驗，對40毫米以下級別的低空速射防空砲不但沒有放鬆反而加緊引進和研製的步伐。
　　師承德國獵豹自行高炮的我軍PGZ-07式雙管35毫米自行高炮作為師屬防空團的主戰裝備，近年開始大量列裝，其作戰目的就是針對3000，米以下低慢小及巡航導彈目標，控制系統相當先進，只需要一個控製手柄即可操作。在砲口位置安裝有無線電引信裝定環，對空爆彈藥實施精確距離裝定，以彈幕殺傷目標。
　　除了雙35毫米的07式自行高炮，我軍野戰部隊還有一款更早裝備的PGZ-04A式4管25毫米彈砲合一防空系統，該系統由PGZ-95式自行高炮發展而來，在其基礎上，改進了導彈和火控系統，將原本獨立的四枚前衛近程防空導彈更新為天燕-90近程防空導彈，而且，導彈控制系統和4管高炮控制系統融合在一起，更換了新式的搜索雷達，使得作戰效能大大提高，與國際上同類最先進裝備處於同一水平。可以對2000米高度以內目標進行有效攔截。
　　近年在珠海航展上露面的新式30毫米輪式自行彈砲合一系統是在陸盾-2000的基礎上使用8X8輪式通用底盤，將加特林轉管機砲和天燕-90導彈融合在一起的高機動性防空系統。
　　從這個角度可以清晰地觀察到新式30毫米彈砲合一系統的整個火力配系。位於砲塔後部中央的對空搜索雷達，配合左側的光電轉塔和右側的跟踪鎖定雷達，可有效發現目標並給出射擊褚元。該車砲塔採取了無人操作模式，控制人員位於車體內部使用數字化顯控台來操縱，自動化程度相當高。
　　專為武裝直升機空戰而研製的天燕-90導彈被安裝在砲塔兩側的液壓隨動裝置上，通過光電控制裝置的紅外探測裝置實現目標鎖定而後發射。本著國內競爭失敗轉出口的原則，將簡版的裝備出口還可以賺取外匯，可謂一舉兩得。（作者署名：軍事天地）
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2016-05-07/doc-ifxryhhh1730434.shtml

說白了，打仗有兩種方法。有錢人，打什麼仗用什麼武器裝備；沒錢人，有什麼武器裝備打什麼仗。本身並不矛盾，到最後都是人拿武器來打仗。富了老傳統不能丟，畢竟戰場瞬息萬變，你能背的就那麼多，得把任務完成了。
　我覺得彈砲合一系統有二種，一種是集成式，一種是分佈式，集成式對單個目標反應速度快，機動性高，但成本也高，系統易損性高，同時對付的目標數量少，分佈式對多批目標的持續反應能力要強於集成式，系統機動性差，成本相對低一些，同時對付的目標數量要多於集成式；一支部隊要怎麼選擇彈砲合一系統完全是看自己的需要，如果現有裝備能夠組成效率足夠的系統裝備，何必要追求高大上？
　貌似這個世界上研製真正集成式彈砲合一系統的只有一個國家，就是蘇聯，毛子的鎧甲不過是在通古斯卡基礎上發展而來的簡化型，而通古斯卡僅有的一次參戰則因對付的是地面目標結局是慘不忍睹。
http://www.guancha.cn/military-affairs/2016_04_28_358500.shtml

軍報：47軍創新用現役高炮導彈實現“彈砲合一”效果

2016-04-28 出版的《解放軍報》刊發文章，報導了陸軍47集團軍某旅探索彈砲結合防空作戰模式的事蹟。據此前報導，47軍防空旅裝備有牽引式雙35高炮和紅旗-7B導彈系統，這兩種武器系統本來是單獨實施作戰，而該旅與研製裝備的廠商合作，使高炮雷達可以向導彈提供火控信息，從而提高了導彈對近距離低空目標的射擊能力，實現了“彈砲合一”的作戰效果。
　　我軍另一種彈砲合一系統，空軍“紅旗-6A”防空系統，它的730型高炮主要任務是擊落來襲反輻射導彈，保護製導雷達，實際作戰還是主要依靠導彈，因此系統名稱依然是紅旗-16A導彈防空系統。
　　用於出口的FK-1000彈砲合一防空系統概念類似俄羅斯“鎧甲S1”系統，主要擔負要地防空任務，雙25高炮主要用來彌補導彈作戰近界較大的缺陷
　　更早期的95式自行高炮經常在火砲上方加裝FN-6防空導彈，但高炮和導彈實際上是各自單獨作戰，並非真正的“彈砲合一”系統
　　此前網上有照片顯示，我軍可能正在試驗新型雙35毫米自行高炮基礎上加裝防空導彈系統，外形與俄羅斯“通古斯卡”系統類似，這套系統的設計思路卻與其他系統又有區別。它出現的主要原因是雙35自行高炮的雷達系統 ​​技術先進，其探測、交戰距離超過雙35高炮的射程，為 ​​了充分發揮雷達的效能，在車上加裝了防空導彈擴展系統作戰距離，而實際上主要武器仍然是雙35高炮。此外，有說法稱，這樣的組合方式在機關炮射擊時，導彈系統因為震動而無法進行交戰，因此車上加裝的導彈數量較少，以免喧賓奪主。雖然技術上它比95式高炮加裝FN-6導彈領先很多，但設計思路上卻是一樣的，可以說並非真正的“彈砲合一”
　　回應
　土共傳統，土法上馬，高效足量！戰士也敢改裝備，軍事民主是土共的獨門絕技。這種徹底調動全體戰鬥人員主觀能動性的軍事思想天下沒有第二家。

相關新聞資料

　美國陸軍FCS未來戰鬥系統的無人值守彈藥: (1)非直瞄導彈發射系統(NLOS—LS，亦稱“網火”)。由一系列導彈和一部具有高可部署能力、不依賴于平臺的儲存與發射裝置(C／LU)組成。每部C／LU包括一套計算機與通信系統及15枚精確攻擊導彈(PAM)和巡弋攻擊導彈(LAM)。 (2)智能彈藥系統(IMS)。
　美陸軍花費了140億美元的FCS項目2011被砍了

深度：中國測試最新防空武器 獲空軍副司令肯定2014-5-4 新浪軍事

资料图：中國32管防空火箭炮
　　在傳統的防空系統中，防空導彈具有射程遠、精度高、單發殺傷率高、殺傷空域大，特別是具有殺傷概率在其殺傷範圍內基本不變的突出優點，具備防禦和擊毀敵武器發射平臺的能力，一度有取代防空火炮的趨勢。經過實際戰爭的檢驗，儘管防空導彈戰果顯著，但也存在耗費驚人、難以持久、近距盲區大、超低空作戰性能較低、反應時間較長、對精導武器殺傷概率低、易被干擾、對超高速目標打擊困難等弱點。常規防空高炮成本低，效費比高，但精度差，尤其對來襲武器，其命中概率已經遠遠不能滿足要求，而且，傳統高炮在對抗飽和攻擊能力上也非常不足，因此現有的導彈和高炮防空技術均已不能適應未來防空作戰的要求。
　　採用制導火箭技術實現防空火箭炮的制導化，提高火箭炮打擊來襲目標的精度和實現多目標打擊能力，將是未來防空發展的一個重要方向。與防空導彈比較，簡易制導化的火箭系統具有成本低廉、維護簡單、工作可靠和易規模化生產等優點，外軍有關研究表明，與普通彈藥相比，簡易制導彈藥的作戰效能可能提高5至20倍，費效比可提高5至10倍。以以色列研製的“鐵穹”和“大衛投石車”防空火箭及導彈系統為例........據悉，中國32管彈箭炮三結合武器系統可以利用導彈、簡易制導火箭彈以及高炮分別進行遠中近火力射擊，即導彈遠端精確打擊、中程火箭彈彈幕攔截、末端高炮防禦進行3層有效攔擊。
http://mil.news.sina.com.cn/2014-05-04/1620777378.html
2016-04-09 11:05:00

為台灣做榜樣：​​美陸軍試驗新型防空導彈系統(圖)

　　美國《防務新聞》網站2016.4.7報導，美國陸軍自行研製的多用途導彈發射系統成功使用AIM-9X導彈在試驗中擊落一枚巡航導彈靶彈和無人機，這兩次試射是在新墨西哥州白沙靶場進行的。
美國陸軍的這種新型發射裝置可以混合發射AIM-9X防空導彈、“海爾法”反坦克導彈和“毒刺”防空導彈，自90年代美國陸軍“小槲樹”防空導彈系統退役後，美國除了發射“毒刺”導彈的“復仇者”防空系統外一直沒有裝備性能較好的野戰防空系統，這種新型多用途導彈發射系統可能填補這一空白。通過美軍近年來重新重視陸軍野戰防空系統發展可以看出，美軍對空軍“統治天空”能力的信心正在下降。另外，軍事評論員指出，昨天美國蘭德公司新出台的報告建議台灣削減空軍，增強防空導彈系統，在這個時候報導關於美國陸軍新型防空導彈系統的消息，恐怕很難相信純屬巧合。
　　美國陸軍自從“小槲樹”系統退役後就沒有像樣的近距防空系統，雷神公司研製了C-RAM系統，將“小槲樹”導彈翻新後改為半主動雷達製導，未獲陸軍首肯
　　在MML系統裝備之前，美國陸軍除了“愛國者”和THAAD等遠程防空反導系統，就只剩FIM-92“毒刺”導彈撐場面，在潛在對手已經擁有第五代戰鬥機的今天，這樣的防空系統漏洞太大了
　　報導稱，擊落巡航導彈的試驗是在4月1日進行的， 而擊落無人機的試驗則是在3月29日成功的。這次試驗是“非直射火力掩護能力增量2-攔截（IFPC Inc 2-I）”研製項目的首次工程展示。
　　IFPC Inc 2-I計劃的目的是為美國陸軍提供對抗無人機、巡航導彈、火箭彈、砲兵和迫擊砲的能力。
　　美國陸軍發表聲明稱，4月4日，他們還進行了一次“微型直接殺傷導彈”（MHTK）試驗，這次試驗也是通過MML發射車（陸軍多用途導彈發射器）進行的，MHTK導彈沒有安裝高爆戰鬥部，它能通過直接碰撞方式擊落火箭彈、砲彈和迫擊砲彈。
　　MML發射車是美國陸軍內部發展項目之一，這也是30年來美國第一個國營工業部門單獨開展的重大國防科研項目。
　　美國陸軍花費了1.19億美元來製造首批原型車，包括技術資料授權費在內。如果由陸軍之外的單位承擔這一研製項目，估計要花費三倍於這一數字的經費。
　　美國陸軍計劃在工程與製造發展階段由萊特肯尼陸軍兵工廠製造6輛以上的MML發射車。
http://mil.news.sina.com.cn/china/2016-04-08/doc-ifxrcizu3812425.shtml

型號
9K330 "道爾"：使用9M330飛彈，最小射程2公里，1986年部署。
9K331 "道爾-M1"：使用9M331飛彈，最小射程1.5公里，1991年部署，北約命名為SA-15B。
9K332 "道爾-M2"：2008年開始服役，包括搜索雷達在內的全面升級版，使用9M332飛彈，最小射程1公里。
紅旗-17（HQ-17）：中國版的9K331M系統，用於替換老舊的HQ-61。
　　海軍型
3K95 "匕首"（俄語：Кинжал）是海軍型道爾，北約代號為SA-N-9 臂鎧。
海軍版道爾-M1俄方名稱：「刺蝟」（俄語：Ёж）。出口型號俄方名稱：「利刃」（俄語：Клинок）。
　　部署
中國 - 27
賽普勒斯 - 6
希臘 - 25
伊朗 - 29
緬甸 - 48 未證實
俄羅斯 - 120
烏克蘭 - 100
委內瑞拉 - 12 訂貨
https://zh.wikipedia.org/wiki/SA-15%E5%AF%BC%E5%BC%B9

解放軍陸軍防空迎新員紅旗17 一步一步躥上天 2016.03.25
　　回應
　流浪恆星A: 這是“道爾”（外貿版）的仿製品
　然並卵，複製品的性能可比原版給力。流浪狗兒，紅旗17使用的是有源相控陣雷達，道爾呢？
　流浪: 道爾也是有源相控陣，人家新型號的鎧甲自用版都是有源相控陣.
　你說的是道爾M2。然而，有源相控陣雷達紅旗17仿的是道爾M1。
　道爾M1實戰戰鬥力值得懷疑，以色列襲擊敘利亞核設施，敘利亞在旁邊部署的道爾沒反應
　但是具有自己的知識產權啊，最主要的是電子性能可以達到道爾M2的水平.
　仿製品也有自主知識產權啊，法律上好像不是這麼定義的吧。說仿製品能用有效就好了，說有自主知識產權就有點不要臉了。
　軍事武器沒有版權一說
　印度全是山寨的藥，全民免費醫療噢
　羨慕啊？你去啊在這裡你沒什麼前途了

紅旗-17防空導彈 _百度百科

紅旗-17是解放軍在批量裝備俄製道爾-M1系統的同時引進所有技術資料，並將其進行國產化的一款防空導彈。
　　目錄
1 發展沿革
2 技術特點
3 現實意義
　　1995年開始，中國方面向俄羅斯提出要求進口了150套道爾M1，獲得了兩個營。據《漢和》估計紅旗-17至少裝備了2個團以上，因為裝備不足，中國陸軍希望依靠紅旗-16、紅旗-17組成新的野戰系統，達到中(50公里)-低(20公里)以下的射程。
　　紅旗-17的跟踪雷達外形更加接近道爾M2E，而不是早期型道爾M1 。全長3.5米，彈重是165千克，射高為0.01-6千米，有效射程是1-12千米，最大飛行速度可達2.3M-850米/秒。從道爾的射界範圍來看，紅旗-17較好的實現與國產35毫米自行高炮系統的對接，可以為機械化部隊提供較為全面的防空掩護，可以更好的對抗AH-64這樣的先進武裝直升機。
http://baike.baidu.com/view/13085852.htm

SA-15飛彈 維基百科

SA-15 Gauntlet（SA-15 臂鎧）即為道爾飛彈系統（俄語：Тор；意為環面），俄正式型號是9K330。2007年單價約為2500萬美元。
　　目錄
1 規格
2 飛彈
3 雷達
4 用途
5 型號
6 海軍型
7 部署
　　9K331車載系統與9K22 通古斯卡（Тунгуска）使用相同的GM-569履帶式底盤，最大行程500千米，最大時速65千米，車重34噸，車長7.5米，車高5.1米（雷達豎起），車寬3.3米。從發現目標到開火的作戰反應時間5-8秒。在行軍狀態可以發現、跟蹤目標，但只有在靜止支撐狀態才能發射飛彈，因此行軍狀態的作戰反應時間需要10秒。除了履帶式自走系統，還有安裝在卡車拖車上的「道爾」系統。
　　道爾戰鬥車上裝備兩種雷達：
橄欖球傳鋒（Scrum Half） E/F波段脈衝／都卜勒相控陣搜索雷達，最大探測距離15千米，可探測48個目標，自動跟蹤其中最危險的10個目標，雷達具有敵我識別功能。 G/H波段（新型使用K波段）相控陣制導雷達，最大工作距離20千米，制導2個目標。飛彈發射後到制導雷達獲取前，由一部小型指向天線發射控制指令。搜索雷達可向下摺疊90度至水平位置以降低行軍時車輛高度。跟蹤雷達可部分轉離垂直位置以降低高度。制導雷達右下方有一套光學跟蹤系統，作用距離20千米，用於強電子干擾環境下替代雷達工作。
　　海軍艦載型號系統使用雷達：3R95 Cross Swords (十字劍) G-波段搜索雷達（最大探測距離45千米）K-波段制導雷達（最大探測距離15千米）.

美媒：中俄電子戰能力躍升美陸軍落後中俄約25年

資料圖：俄軍Krasukha-2大功率干擾系統。
　　美國華盛頓自由燈塔網站2016-02-1日文章，原題：國會擬提高軍隊的電子戰能力 美軍電子戰能力落後其他多數現代化國家約25年，陸軍領導層正在幕後努力加強美軍的電子戰能力。據華盛頓自由燈塔網站看到的新法案預告，國會準備通過一項新法案，幫助軍隊領導層獲得必要的資金來追趕其他國家。
　　國會和軍方官員對華盛頓自由燈塔網站說，近年來，俄羅斯、中國和伊朗等國家在電子戰領域取得了很大進步。
　　與此同時，由於預算壓縮，而且完成新技術採購程序可能需要10年以上的時間，所以美國在這一領域已經遠遠落後。
　　新法案謀求砍掉這種繁文縟節，在電子戰領域的資金使用方面，給予五角大樓領導人更多的靈活性。官員們說，要使美國進入電子戰的最新時代，有很多工作需要做，這只是第一步。
　　這項法案的主要倡議者馬克·柯克參議員說：“重要的是，我們的軍隊要主導電子戰的攻防，因為我們的敵人把我們的電子系統作為目標打擊就可傷及我們的部隊。 ”
　　柯克說：“我的《電子戰增強法》將打破五角大樓的官僚作風，盡可能快地使重要的電子戰技術為我們的軍人所掌握。”
　　陸軍電子戰主管杰弗裡·丘奇上校說，他和其他人一直在幕後努力，以說服國防部領導人認識到有必要追趕其他國家的技術能力。
　　丘奇說，美國陸軍脫離電子戰領域已經10多年。在這期間，其他國家在技術及應用方面已經超過了美國。
　　比如，高層軍事領導人曾經稱俄羅斯在這方面的能力“令人難以想像”。
　　從1995年到2003年，陸軍撤銷了電子戰部隊。2005年左右，很多軍人在伊拉克被無線電引爆的自製炸彈炸死炸傷，又開始非正式地加強這方面的能力。
　　雖然陸軍撤銷了自己的電子戰部隊，但是其他軍種，比如空軍，在繼續保留電子戰能力。
　　丘奇說，這些年來，五角大樓的多個研究報告得出結論表示：“陸軍落後25年。陸軍需要盡快恢復電子戰能力。”

1.強表面雜波。雷達在探測低空目標時，通常會接收到較強地面/海面反射的背景雜波，這是與目標回波處于相同雷達分辨單元的表面反射波，為了探測雷達截面積小的飛行目標，這對雷達從雜波中檢測目標能力提出很高的要求。
　　2.地球曲率。由于地球是一個球體，直線傳播的雷達電波只能在一定視距範圍內才能發現目標，也就是說只有當飛行目標在高于“雷達水平線”的區域飛行時才會被發現，否則雷達就發現不了。
　　3.地形、地物遮擋。山脈、丘陵和森林等自然地形造成的障礙，會屏蔽雷達的電磁波，形成探測盲區。地形地物造成的雷達天線遮蔽角大大縮短了雷達對低空目標的有效探測距離。
　　低空探測雷達的發展現狀
為了有效地對付低空、超低空突防武器的突然入侵，各國投入大量人力和物力成功研制了各種先進的地面低空監視雷達，又被稱為低空補盲雷達系統。一些國家還在原來的低空雷達基礎上，發展出多種新的低空監視雷達。
　　美國雷聲公司研制的機動式MRSR雷達是一種高機動、3D、多功能監視雷達，可以捕獲和跟蹤方位360°上所有戰術高度上的低空目標。該雷達能夠探測和跟蹤現代戰場環境中低空突防的目標，具有良好的抗干擾能力。由于它的多波束工作特點，該雷達還有誘騙反輻射導彈尋的器的功能。該雷達機動靈活，操作簡單，整個系統裝在一個車箱里，只需要一個人操作。
　　瑞典的“長頸鹿”系列雷達
　　意大利的“冥王星”雷達是對空和海岸防御的低空監視雷達，用于探測中空、低空和超低空飛行的飛機。其特點是適合于測報中空、低空和超低空目標的方位和距離；該雷達在強雜波干擾環境中能識別目標。它的工作波長為10厘米，對低空目標的探測距離可達110千米。
　　低空探測雷達的特點
綜上所述，低空監視雷達的主要特點如下︰一是機動能力強。可以用多種方式快速部署；二是抗干擾性能強。采用包括寬帶、捷變頻、低副瓣等多種技術來提高抗干擾能力。三是具有組網能力。低空雷達通常有較強的通信傳輸能力，可將獲取的目標數據及時傳輸給友鄰雷達及指揮控制系統；四是反地雜波性能強。一般都采用先進的動目標檢測技術。

薩博公司推出“海上長頸鹿”4A有源相控陣雷達

[ 每日雷達網2016-01-13報道] 薩博防務與安全公司公佈其最新型海上長頸鹿 （Sea Giraffe ）4A雷達。 “ 海上長頸鹿” 是中/ 遠程有源相控陣監視雷達，可為地對空導彈系統提供支持。該雷達系統​裝備了火箭、火砲和定位器，具有探測來襲空中目標的能力。 海上長頸鹿4A 可以掃描以每分鐘60 轉的速度對70 度的範圍搜索，為用戶提供目標的三維數據。該能力使雷達可對懸停和移動的直升機進行分辨，可向美軍武器系統提供目標識別能力，如防空、水面作戰及遠程地對空導彈等。

低空雷達遇困境 如何讓“天空之眼”不走眼？2014-04-16 王平

　　近日，兩架不明國籍的小型無人機分別墜毀于韓國京畿道坡州和白翎島。其中一架無人機上的相機拍攝了青瓦台官邸的圖像，引起韓國上下一片嘩然。令韓國軍方大為吃驚的是，這些低空飛行的小型無人機在韓軍部署的TPS-830K低空雷達上居然顯示是鳥群。
　　TPS-830K被稱為韓國的低空之眼，是一種脈沖多普勒雷達，工作在X波段（8~12GHz），具有頻率捷變，多目標監測，自適應動目標指示及抗箔條干擾等功能，可以發現和跟蹤距離17千米，反射截面為2平方米的目標，同時該雷達還裝備有L波段（1~2GHz）的敵我識別子系統，該雷達能夠進行實時預警，將截獲目標的彈道數據，及時提供給K30對空自行高炮的火控系統，使其瞄準目標並進行射擊。火炮上的前視紅外系統和激光測距儀的是TPS-830K雷達的補充，為其提供額外的定位服務。TPS-830K雷達安裝在一個單獨的車輛上（通常為5噸六輪卡車與自我牽引機組）作為其他近程防空系統的一個獨立的監控平台。
　　低空探測雷達的困境
此次TPS-830K雷達探測到了這架低空飛行的無人機，但雷達顯示是鳥群。讓韓國的本土雷達的弊端暴露無遺。不過，放眼望去，不光是TPS-830K雷達會對低空飛行目標“看走眼”，事實上，低空探測是多數雷達面臨的難題。
　　低空/超低空是指地表面之上300米以下的空間。這一區域是大多數雷達探測的盲區，因此也成為現代防空火力最薄弱的空域。在現代戰爭中，雷達在探測低空/超低空突防武器時通常受到一些因素影響︰

中國自行高炮研製史 2014-09-23《現代兵器》
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從上世紀90年代中期中俄軍事技術合作開始，要不要在自行高炮的基礎上研製彈砲合一系統一直是很有爭議的話題。一些有著較深蘇聯情結的專家們認為，“通古斯卡”彈砲合一系統要比諸如“獵豹”之類的自行高炮先進，代表了21世紀地面防空系統的發展潮流。
筆者以為，這種觀點多少有些片面。彈砲合一的關鍵是導彈和高炮的搭配問題。高炮的毀傷概率在某個射程範圍內基本一樣，超過這個範圍後開始急劇下降；導彈的毀傷概率從最小射程開始是一個上升曲線，在導彈飛行狀態達到最佳區域的前後呈近似水平的直線。通常，彈砲合一系統選擇高炮和導彈的原則，就是要在高炮毀傷概率開始下降的時候，導彈的毀傷概率接近或者剛剛達到最大。“通古斯卡”彈砲合一系統使用的9M311導彈毀傷概率是在2A38M炮毀傷概率開始急劇減小不久達到最大。
眾所周知，雙管35毫米高炮的毀傷概率高於兩門2A38M，如果使彈砲搭配比較合理，那麼選取的導彈性能應達到甚至超過9M311。以9M311為例，在重量15噸左右的雙管35毫米高炮砲塔上集成8枚9M311，重量也要增加0.5噸以上，每側4枚導彈與火砲並列佈置的話，整個砲塔的寬度很可能超過底盤，給總體設計帶來不便。
從某種意義上說，“通古斯卡”彈砲合一系統之所以要集成導彈，是為了彌補高炮性能不足而想出的補救措施。“通古斯卡”採用的2A38M自動炮雖然聲稱有效射程達到4公里，但是在彈道性能、散佈精度、彈丸威力等方面均落後西方同一口徑高炮，其作戰效能究竟如何，筆者持懷疑態度。
在以雙管35毫米自行高炮為主要裝備的國家中，都會裝備一型性能合適、射程適中的近程防空導彈與之搭配使用，如德國在裝備“獵豹”自行高炮的同時，還裝備了“羅蘭”近程防空導彈。需要說明的是，“獵豹”在上世紀90年代後期加裝了“西北風”一類的便攜式防空導彈，但這只作為一個應急手段，嚴格的說不能將其歸為彈砲合一系統。
從目前情況來看，我國陸軍未來主力近程防空導彈的性能將與“道爾”M1相當，新型雙管35毫米自行高炮裝備後，在有效射程上這兩種裝備已經銜接得很好。筆者以為，在雙管35自行高炮的基礎上加裝便攜式防空導彈作為補充，將比專門研製一型彈砲合一系統更加符合我國陸軍的實際情況。
http://military.china.com/history4/62/20140923/18810854_all.html

中FK-1000仿自俄96K6-S1？

　　《簡氏防務週刊》憑啥說「中國的FK-1000新防空系統仿自俄軍96K6-S1炮彈合一防空系統」？
　　憑啥啊？憑它倆都有8×8輪式越野車、12枚地對空導彈、單管機關炮。而且仿的更差，機關炮由30毫米變23毫米！
　　果然如前評＜中國防空武器虎頭蛇尾？＞1對詹氏磚家之評：不只兩岸多軍事磚家2，全球的學者專家教授、若不依理性專業事實評論、多會變邪者磚家叫獸，尤其是戴著有色眼鏡在看中共的話3、解放軍武器甚至中國產品全成了山寨貨！
　　所言極是！二者射程均達廿公里、能對抗AH-64E直升機4，但FK-1000是整合式箱型、96K6-S1是分離式圓桶！至於機關炮的口徑與防空/反彈能力之關係不大(美國密集陣才20毫米)，重要的是防空導彈能在敵導彈射程外將載具打下，等敵彈逼近、單管機關炮已沒多大作用、除非將多管機關炮升級到能反彈的C-RAM系統5！
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http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1328259572

中國防空武器虎頭蛇尾？

　　＜中國防空武器虎頭蛇尾＞是全球軍武權威期刊《詹氏：空射武器》的編輯休森之專家大作嗎？由下圖或下文1可知是「中國各軍工企業不斷推陳出新完善之作」！休森怎會說：「中國的國防工業部門通常不會善始善終地完成開發和生產工作，如果沒有國外購買者立刻訂購的話，那麼一種設計方案就會很快被另外的方案取代，從此煙消雲散，而這種替代方案可能同樣也是短命的。」
　　這個嘛！不只兩岸多軍事磚家2，全球的學者專家教授、若不依理性專業事實評論、多會變邪者磚家叫獸，尤其是戴著有色眼鏡在看中共的話3！
　　所言極是！中西軍工軍武的研發採購制度本異，很難說誰優誰劣。「實踐是檢驗真理的唯一標準」，解放軍就憑其中國特色的制度養活了眾多軍工企業和效費比/性價比高4之軍武，不只能滿足各軍種軍區的軍武所需，還能針對各國推銷不同產品、比如中國的肩式對空導彈就已經出口到印尼(QW-3)緬甸(HY-6)泰國 (QW-18) ！
　　相關資料
1. 以上詳參【圖博館】：中國防空導彈 中國四款近程機動防空導彈系統 天劍2上艦？
2.以上詳參【圖博館】：兩岸軍事磚家
3. 以上詳參【圖博館】：《中共研究方法論》
4. 以上詳參【圖博館】：CP值與小確幸 中國軍工

前衛1→前衛2→前衛3
獵手1→獵手2→地空-10防空飛彈
紅旗6/7→LY-60/FM-80(FM-90)
KS-1→KS-1A→KF-3
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http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1328179993

深度：淺析紅旗17野戰防空導彈 對抗台AH64利器2014-4-18 新浪軍事

資料圖：我國紅旗-17機動近程防空系統
　　前不久，在央視軍事新聞上面，我國紅旗-17型機動近程防空系統首次公開亮相，有消息說它是在俄羅斯TOR機動近程防空系統的基礎上研製的。
　　紅旗-17的配備大大提高了我國陸軍野戰防空能力，尤其是提高了與AH-64D這樣先進的武裝直升機作鬥爭的能力，是我國陸軍防空能力的一個飛躍。
　　我們知道武裝直升機在越南戰場出現以後，各國也在發展針對它的防禦系統，包括自行高炮、可擕式防空導彈等，盾更加堅固的結果是矛也更鋒利，緊接著出現了AH-64這樣的新一代武裝直升機，它的設計就是是所謂的“長臂”原則，就是機載武器要超過自行高炮及可擕式防空導彈的射程，以便可以在對方防空武器射程範圍外攻擊目標，因此AH-64配備了射程達到8公里的海爾法機載反坦克導彈，它的射程遠超過當時的地面伴隨防空系統，在海灣戰爭中，AH-64發揮重大的作用，顯現第二代武裝直升機面對上一代地面伴隨防空系統巨大的優勢，此後AH-64又進行了升級和提高，配備了毫米波機載雷達，晝夜全天候目標搜索、攻擊能力得到更大的提高，進一步擴展它的優勢。
　　矛利則盾固，AH-64出現之後，各國隨之研製針對它的防空系統，其中有代表性就是TOR系統，。TOR系統針對以前伴隨防空系統存在的問題，一個是增加射程，一個是提高反應能力，TOR系統配備的9M331導彈將射程提高到12公里，覆蓋了海爾法的射程，在提高反應能力方面，TOR系統實現了搜索、跟蹤雷達一體化，可以迅速對威脅做出反應，尤其是它的跟蹤制導系統採用了相控陣雷達，提高了系統對機動性能強目標的跟蹤能力，另外TOR系統還實現了導彈垂直發射系統，導彈可以全向發射，進一步提高它的反應能力。
http://mil.news.sina.com.cn/2014-04-18/1022774718.html

AH-64E與武直10

2013-11-4抵台的AH-64E引起兩岸熱評，阿楨館長回應如下：
1.就軍購戰略而言，售台AH-64E不只貴了上千萬美元、且有為美國測試好用與否之性質，此種李陳式呆子凱子軍購，多數磚家竟說為了國家利益不能算貴。若非兩岸緊張，台灣何須當美人看門口還要付保護費、如新竹之遠程預警雷達。如今二蔣外來政權給台的淹腳目之錢、被李陳本土政權敗光了，加上兩岸和緩，美人遲暮，就怕2016會回春！
2.就反登陸戰術而言，據監委調查，AH-64E航電系統不適用台灣的聯合作戰環境，有多項介面無法和國軍現有的介面整合，影響作戰效能，譬如直升機油彈數量，不能採數位鏈結，只能改用人工登錄。另外，國防部要求美方把陸地使用的直升機，增加對海上目標辨識功能，但美方研發不出來，幸好國防部將預算撤回，否則又要當軍購凱子。
3.如此一來， AH-64E即使能躲過共軍多波次的轟炸，在喪失海空優之下，少數殘存AH-64E又能躲過海空攻擊，面對、從外海廿公里便能快速渡海且射擊的兩棲裝甲車、如何反登陸？登陸後共軍裝甲車又有多種探距幾十公里野戰防空導彈協同(十公里內的短程和五十公里以上的中長程不論)、AH-64E探距才8公里的長弓雷達又奈何？所以AH-64在伊拉克的戰績，不能引用在兩岸，沒海空優、AH-64E妄想渡海攻擊對岸、只能當靶機！
4.至於AH-64E與武直10之拼比，AH-64E是重型武直、機動性不如武直10，部分雖有長弓雷達(武直19也有毫米波雷達、武直10加強引擎後應也會加裝，本文草稿2013-11-26，當時還沒清晰圖，2014-1-9才見長弓版武直19)，但武直10體積較小、機身兩側又參考了未服役RAH-66匿蹤直升機的匿蹤稜線、且有專用空空導彈，雙方各有優勢，空戰勝負要看戰場的戰術和戰技之運用。
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http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1326735821

天劍2上艦？

中科院1997年首次對外公開、由天劍1空-空飛彈改成的地-空捷羚防空系統、就不時傳出將有像美中的天劍2型，搞到美國已放棄射程只有20公里的AIM-120地對空飛彈 (SLAMRAAM)、改推50公里的增强型SLAMRAAM-ER，中國也從SD-1020公里的SD-10 SD-10獵手2、發展50公里的增强型地空-10。
　　2013.11.4才在立院外交國防委員會上，聽到要在康定級改裝射程預估30公里的斜射版天劍2、並說考慮垂射。
　　以美中的經驗，斜射版天劍2的30公里要打對折、就要花百億，垂射更短、即使能也不值！
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http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1326704620
　　回應
現代機載空-地精確制導武器射程也很遠,故野戰防空系統射程最好超過 50公里.詳參【圖博館】：美歐精確制導武器
http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1306436764
中俄精確制導武器
http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1306469508
野戰防空系統
http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1311405274

天劍2上艦？

中科院1997年首次對外公開、由天劍1空-空飛彈改成的地-空捷羚防空系統、就不時傳出將有像美中的天劍2型，搞到美國已放棄射程只有20公里的AIM-120地對空飛彈 (SLAMRAAM)、改推50公里的增强型SLAMRAAM-ER，中國也從SD-1020公里的SD-10 SD-10獵手2、發展50公里的增强型地空-10。
　　2013.11.4才在立院外交國防委員會上，聽到要在康定級改裝射程預估30公里的斜射版天劍2、並說考慮垂射。
　　以美中的經驗，斜射版天劍2的30公里要打對折、就要花百億，垂射更短、即使能也不值！
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http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1326704620

俄稱中國前衛-18性能價格都最優 秘魯棄購遭抗議

據俄羅斯戰略與技術分析中心網站2013-01-15報道，秘魯軍方2012-12-3與韓國LIG Nex1公司簽署合同，訂購了價值達4287萬美元的神弓(KP-SAM)便攜式防空導彈系統。這是該型武器首次贏得國外訂單。不過，秘魯的決定卻招致了俄中國企業抗議。
　　秘魯軍方最初曾計劃采購大批便攜式防空導彈系統，用于裝備駐紮在與智利接壤地區的南部戰役司令部下屬的四個防空營。不過，其最終只向韓國LIG Nex1公司訂購了僅能裝備一個營(共三個連)的18套發射裝置、100余枚防空導彈、3部便攜式對空探測雷達、1套訓練設備和其他輔助設備。
　　據秘魯當地媒體報道，由秘軍第18裝甲旅旅長領導的一個專門委員會于2012年9月公布了評估結論，主要包括三點：
　　一、作戰指標和性能最好的是中國前衛18，排名第二是神弓；
　　二、目標摧毀效率最高的還是前衛18，排名第二是神弓；
三、性價比最高的依然是前衛18，其次是俄羅斯的針-S。
單枚報價：前衛18、8.98萬美元；針-S、16.99萬；神弓、19.9萬。
不過，一位不願透露姓名的秘魯軍方消息人士在接受當地媒體采訪時爲秘陸軍物資保障局的決定辯解稱，評估委員會報告中的部分材料是捏造的，實際上前衛18的性能要遜色于韓國的神弓。
　　事實上，韓國的神弓系統是在俄方援助下開發出的一種防空武器。根據韓俄雙方2003年簽署的協議，俄企業積極參與了該型武器的研制，其中，聖彼得堡的光學儀器制造公司全面負責神弓導彈紅外導引頭的研制，其他俄企業還研制了導彈的氣動布局、戰鬥部和非接觸觸發引信。俄國防産品出口公司在向秘魯方面抗議時指出，神弓系統運用了俄方提供的大量知識産權，韓國企業無權將其出口至第三國。
　　神弓系統所配備的防空導彈直徑72毫米，長1.673米，重10.6千克，最大飛行速度880米/秒，最大射程7千米，最大射高3.8千米，最小射高10米。
http://mil.news.sina.com.cn/2013-01-16/0923712785.html

美軍阿帕奇的克星 ＡＳ９０１雷達 2011/10/09

　　簡氏防務周刊2001-６月２８日報道稱，北方工業公司爲中國陸軍防空旅裝了一種專門用低空探測直升飛機的雷達系統－ＡＳ９０１雷達。整體裝備只有１１０ 公斤。由一個三腳架加上天線和一臺９ 英寸手提式彩色顯示器構成。　　
　　雷達使用Ｌ波段，可以邊跟蹤邊掃描１０個以上目標。擁有敵我識別功能。ＡＳ９０１主要用于對付武裝直升機。在沒有屏障狀態下，探測距離達到２５公裏。高度３５００米。對付１００米高度目標時的探測距離爲１５公裏，對付螺旋槳直升機的探測距離爲１０公裏。探測精度４００米，方位精度２度。平均故障間隔時間400 小時。平均修理時間３０分鍾。展開時間只需要５分鍾。作戰溫度－４０－＋５０度。電力供應爲６００Ｗ直流電 ２４V 或者AV50Hz 220V。在探測海平面目標時候的高度爲３０００ 米。　　
　　報道稱ＡＳ９０１雷達非常近似于美國Lockheed Martin AN/PPQ2 搜索定位雷達。它也被出口到臺灣和澳大利亞。
http://www.top81.com.cn/2011/1009/28708.htm

美國陸軍將保留數套SLAMRAAM用於應對緊急事態

英國《詹氏防衛週刊(JDW, Jane's Defence Weekly)》2011年5月31日報導，儘管美國陸軍已決定放棄分批採購陸射型先進中程空對空飛彈(SL-AMRAAM)防空系統，但仍計畫在今後保留數套該系統用於應對各種緊急事態。

中國緊隨導彈“空改陸”潮流 提升陸軍防空火力 2010-09-15 華夏經緯網

據美國合眾國際社披露，雷神公司研發的“陸射先進空對空導彈”（簡稱“SLAMRAAM”）于上月底進行了一次成功試射，這是美軍首次從新式的“中型戰術運輸卡車”上發射這種原本挂載在戰鬥機上的AIM-120 型空對空導彈。
彌補防空火力空白
另據美國《陸軍時報》報道，SLAMRAAM導彈此前曾以悍馬輕型裝甲車作為載具，但陸軍于去年夏天做出決定，為其配備更大、防護性更強的發射平臺。在美國陸軍看來，“中型戰術運輸卡車”在越野和生存能力方面遠超悍馬，而且這種裝甲卡車已經在阿富汗少量部署，經受住了實戰考驗。《陸軍時報》的文章還透露，此次進行多聯裝發射試驗後，雷神公司將收集試驗數據，進一步用於AIM-9X導彈的“空改陸”項目。
可見，AIM-120和AIM-9X完全具備攔截巡航導彈和戰鬥機等當前“新興空中威脅”的能力。《飛行國際》就曾評價，美國陸軍的這種做法有效彌補了“毒刺”導彈和“愛國者”導彈之間的防空火力空白。
中國緊跟流行趨勢
在美國挑起的歷次局部戰爭中，美空軍都能牢牢掌握制空權，陸軍基本不用擔心空中威脅。美國陸軍的“復仇者”防空系統和搭載“毒刺”導彈的“佈雷德利”步兵戰車很少有用武之地。近幾年，隨著巡航導彈及無人機技術的發展，美國陸軍逐漸認識到擁有更加先進的戰術防空武器的重要性。但發展全新的導彈週期太長，美國陸軍乾脆將空軍的兩款主力空對空導彈改成“地對空型號”。
可見，導彈“空改陸”已經成為一種快速提升陸軍防空火力的有效手段。令人欣喜的是，在這一領域，中國同樣有著先見之明。澳大利亞《空中力量》近日就曾猜測，中國製造的多數空空導彈同樣被改裝成地對空導彈使用。
俄羅斯《陸軍指南》網站也曾披露，中國“倚天”防空系統就是採用WZ551型6輪裝甲車搭配“天燕”-90導彈的模式，而“天燕”-90原本是用來裝備直升機的空對空導彈。可見，將先進的空對空導彈改成陸軍防空武器已經成為一種流行趨勢。
http://military.china.com/zh_cn/top01/11053250/20100915/16145281.html

臺灣陸軍真丟人,至今尚在使用2戰40mm高砲.請問是在打鳥嗎.

全球防衛誌 291 期（2008年11月）

淺談俄羅斯野戰防空發展思想史
http://www.diic.com.tw/mag/291.htm

全球防衛誌 293 期（2009年1月）

畫虎不成反類犬：中國野戰防空
http://www.diic.com.tw/mag/293.htm