中國巡弋飛彈研發史
中國東海DH-10巡弋飛彈想像圖)
国外网站上刊出的被认为是DH-10巡航导弹的图片
中國新型YJ-62C遠程反艦巡航導彈
中國國産鷹擊62反艦巡航導彈模型
中國轟-6H配挂新型鷹擊巡航導彈
空軍蘇30准備測試進口俄制Kh-31空射巡航導彈
美海軍戰艦發射戰斧式巡航導彈
中國WF170模擬型戰斧式巡航導彈訓練彈
2008年第六屆中國國際國防電子展4月1日在北京展覽館開幕。南京耐威航電科技有限公司展出了WF170模擬型戰斧式巡航導彈訓練彈,與美制BGM-109不同該彈進氣口在機體上後部。
解放軍最新型遠程巡航導彈系統
中新社北京2009年九月二十七日電 (王永孝 張榮 陶社蘭)國慶六十周年閱兵,第二炮兵將展示最精良的武器裝備。五個導彈裝備方隊由六支導彈勁旅組成,一百零八枚參閱導彈全部都是最新型號。精良的武器裝備將集中展示解放軍戰略威懾核心力量和中遠程精確打擊力量建設的新發展和新成就。
第二炮兵副司令員、閱兵聯合指揮部副總指揮于際訓中將二十七日接受中新社訪問時表示,二炮今年參加國慶閱兵的人員數量之多、裝備種類之全、方隊規模之大,都是空前的。與前兩次國慶閱兵相比,武器裝備陣容凸現了“五大變化”
導彈家族更大了。此次閱兵的導彈武器裝備,全部爲首次亮相的新型主戰武器。其中包括兩種不同射程的地地常規導彈,一種常規陸基巡航導彈,一種核常兼備的地地中遠程導彈,一種洲際戰略核導彈。這五種參加受閱的新型號導彈共計一百零八枚,與前兩次國慶首都閱兵分別展示的十二枚和三十六枚相比,在數量上成倍增長,標志著中國戰略導彈武器已由單一型號發展爲近程、中程、遠程和洲際導彈並存的導彈大家族。
導彈身材更小了。過去由于大量采用液體燃料推進劑,導彈普遍體積龐大。隨著中國科技實力不斷增強,導彈武器研制生産技術實現曆史性跨越,大量采用固體燃料推進劑新技術,使導彈武器普遍“瘦身”。此次閱兵所展示的五種型號導彈,無論常規導彈還是核導彈,全部采用固體燃料,體現了體積小、本領大的明顯特征。
導彈威力更強了。此次受閱的新型導彈武器,是近年來第二炮兵武器裝備信息化建設的集中展現,充分展示著“核常兼備、固液並存、射程銜接、戰鬥部種類配套”的武器裝備體系發展成就。依托這些新型主戰武器,第二炮兵“指揮控制能力、快速反應能力、導彈突防能力、生存防護能力和綜合保障能力”實現全面躍升,真正實現了隱蔽實施作戰准備、突然發起火力突擊、快速實施波次轉換。
導彈精度更高了。隨著科技進步,中國戰略導彈部隊武器系統從過去單一制導方式發展爲多種制導方式並存,實現了自動化、智能化選擇精確制導,通過與多種保障要素協同,成功突破了風雲雷電等氣象禁區。尤其是首次亮相的陸基巡航導彈,能夠多發連射、低空飛行、隱蔽突防、精確制導,是實施中遠程精確打擊的一把利劍,標志著中國戰略導彈部隊實現了“精確打擊、精准點穴”的精度躍升,打擊樣式和作戰能力實現新的突破。
導彈機動更快了。過去,導彈裝備靜臥深山、機動困難、發射准備時間長。從上個世紀末開始,第二炮兵全面展開跨區機動訓練。依托新型導彈發射裝備,科學組織導彈連續測試、導彈快速轉載等科目訓練,不論是崇山峻嶺還是大漠戈壁,發射車拉起導彈就可全道路機動、全地域發射、全方位控制、全天候突擊。此次閱兵亮相的所有導彈裝備,全部采用車載發射方式,拉起來就可以跑,到達預定地點後,豎起架子就可以打。
第二炮兵導彈裝備方隊今年是第三次在國慶閱兵中亮相。第一次是國慶三十五周年,只有一個裝備方隊十二枚導彈參閱;第二次是國慶五十周年,共有四個裝備方隊三十六枚導彈參閱。今年,五個導彈裝備方隊仍將作爲整個地面受閱方隊中的“壓軸”巨陣出現。
于際訓指出:“敢于在長安街上向世人展示精良的武器裝備和精銳之師,體現了一支軍隊的自信和勇氣。中國戰略導彈始終奉行不首先使用核武器的政策,堅持自衛防禦的核戰略。我們熱愛和平、向往和平,更有決心、有能力捍衛和平、維護和平。”
(楨:東風31A/巨浪2長程飛彈射程可達11000公里?那不用出海便可打擊美國本土了!東海-10巡航導彈射程超過2000公里?加上「轟-6」,可進行防區外精確打擊,作戰範圍將覆蓋西太平洋第二島鏈/關島!)
美稱高精度巡航導彈爲解放軍再添遠程打擊王牌
近年來,西方十分重視中國快速進步的彈道導彈力量,但對中國對陸攻擊巡航導彈的關注相對較少。2008年12月19日,美國智庫“詹姆斯頓基金會”在其網站刊登題爲《中國巡航導彈及其對美國的影響》的署名文章,建議加強對中國巡航導彈力量的關注,並審慎評估此類武器對美國亞太戰略可能構成的影響。
中國對巡航導彈的重視不僅停留在理論層面上,目前已開發並列裝了多種性能強大的裝備。其中,陸基巡航導彈是整個部隊的基石。文章引用美國2008年度《中國軍力報告》的相關內容指出:“解放軍正獲得大量高精度的巡航導彈,如國産的DH-10型。”據信,該導彈射程達2000公裏,已部署50至250枚,配有20至30部發射架。
文章還說,在空中運載平臺方面,有迹象表明中國軍工部門正對老式的轟-6型轟炸機實施現代化改進。“一旦技術升級完成,這些戰機也將攜帶相似的遠程巡航導彈。”
三方面挑戰美亞太部署
首先,巡航導彈將令對臺灣地區和日本境內的目標面臨更多威脅,美軍的部分海外基地也包括在其中。一旦解放軍成功部署了對地攻擊巡航導彈,並將其與現有的航空兵和彈道導彈力量融合在一起,那么在攻擊臺灣與日本時就會有更多選擇。
其次,巡航導彈與轟炸機等運載平臺的結合,將令中國的常規打擊力量覆蓋從前無法觸及的更多目標。諸如關島一類的地方,今後不再是絕對安全的“大後方”。必要時,北京可以借助巡航導彈發出信號:關島將不是美軍的避難所。
最後,如果中方爲部分巡航導彈配備核彈頭,勢必有助于增強其戰略威懾力。但這種做法也會帶來更大風險,尤其是在敵軍錯誤攻擊了核巡航導彈及其指控系統時,容易導致地區性沖突意外升級。
韓國媒體稱韓新型巡航導彈技術超越中國(楨:吹吧!)
據韓國媒體2010年07月17日消息,韓國軍方和國防科學研究所研制出了射程爲1500公裏的國産巡航導彈,打算今年下半年沿朝鮮半島南北軍事分界線部署。據測算,這種導彈的射程可覆蓋中國的北京和上海。
最新動態
已部署百余枚該導彈
據報道,韓國軍方有關負責人表示,國防科學研究所自2008年開始研發射程爲1500公裏的地對地巡航導彈“玄武-3C”,並已成功投産,今年起在中部戰區某部隊部署了百余枚該導彈。據悉,此前韓軍只對射程爲500公裏的“玄武-3A”和射程爲1000公裏的“玄武-3B”進行了實戰部署。
“玄武-3C”完成研發及實戰部署後,韓國軍隊的射程範圍除了朝鮮的核設施外,還覆蓋位于朝鮮平安南道祥原、朝鮮江原道伊川郡紫霞裏、朝鮮鹹鏡南道元山市玉坪勞動者地區的“飛毛腿”、“蘆洞”導彈基地等朝鮮主要的軍事設施。有了“玄武-3C”,如果遇到突發事件,韓國就可以在開戰初期准確打擊威脅韓國軍隊的朝鮮導彈基地與戰爭指揮部設施,而過去韓國導彈對平壤以北的衆多導彈基地束手無策。
韓媒聲稱
相關技術韓超越中國
目前世界上擁有射程在500公裏以上巡航導彈的只有美國、英國、法國、俄羅斯、中國和以色列6個國家(應當還包括巴基斯坦),而已研發出射程達1500公裏以上巡航導彈的只有美國、俄羅斯、以色列和韓國4個國家。韓國媒體稱,韓國在這方面的技術已超越中國。
根據韓媒公布的“玄武-3C”數據粗略測算,如果韓軍將該型導彈部署在韓國西海岸,則我國北京、沈陽、天津、青島、石家莊、濟南、上海、南京、太原和長春等幾十個大中型城市都將在“玄武-3C”射程範圍之內,我國華北地區、東北地區和華中部分地區都將被該導彈射程範圍所覆蓋。
如果將該型導彈部署在韓國北部或者東部地區,甚至可以覆蓋日本首都東京和俄羅斯的遠東港口符拉迪沃斯托克。
近期,東北亞地區的安全局勢因黃海軍演事件而變得十分微妙,此時此刻,韓國突然公布實戰部署遠程巡航導彈的舉動令人側目。
據新華社、中國日報
新聞資料
“玄武-3C”據稱堪比“戰斧”
“玄武-3”系列是韓國最新型巡航導彈,由韓國國防科學研究所負責研制,韓國防務公司LIG NEX1批量生産。“玄武-3C”巡航導彈長6米,直徑53至60厘米,重1.5噸,發動機采用與飛機相同的噴氣式發動機。該導彈速度爲1馬赫(時速1260公裏)以下,彈頭重約450公斤,准確度誤差1至2米。韓國媒體稱,“玄武-3C”性能堪比美國戰術型“戰斧”式巡航導彈。
因朝鮮發射導彈而在2001年修訂的“導彈及其技術控制制度”規定,韓國可以研發的彈道導彈射程限制在300公裏以內,但在該規定中,巡航導彈與無人偵察機屬于同一系列,只要“彈頭重量”不超過500公斤,導彈的射程沒有限制。考慮到這一點,韓國國防部針對朝鮮研制彈道導彈的情況,自上世紀90年代起,更著重于研發巡航導彈(但彈頭重量仍不得超過500公斤),以克服對朝鮮彈道導彈技術上的劣勢。
http://mil.news.sina.com.cn/2010-07-18/0323601155.html?from=nominated
<中國巡航導彈>
中國常規導彈在最近的以黎衝突中大出風頭,引發了美歐對中國導彈研發實力的猜測。特別是有國外媒體報導說,中國曾經向烏克蘭購買了6枚遠端巡航導彈,用於學習和提高中國導彈設計水準。這些說法其實都是美歐對中國國防實力的膚淺認識,中國巡航導彈的科研實力已經大大超出西方想像……
英國《簡氏防務週刊》2004年6月曾經透露,中國通過俄羅斯軍火商向烏克蘭採購了6枚Kh一55遠程巡航導彈。Kh一55是蘇聯在20世紀70年代為對抗美國有戰場“惡棍”之稱的“戰斧”巡航導彈,重點研發的空對地遠端亞音速空射核戰略武器。由於Kh-55導彈與美國的“戰斧”巡航導彈十分相似,所以被稱為“戰斧斯基”。
Kh一55只能打擊固定目標,發射前需要先把情報資料登錄到導彈電腦,作戰高度由幾十米至12公里,射程500—1000公里。發射後由雷達高度表控制高度,作地形跟蹤巡航飛行,在預定修正點靠地形匹配系統修正航向誤差,直至命中目標。Kh一55彈頭為20萬噸核彈頭,命中精度150米內。客觀地說,Kh一55在巡航高度和攻擊精度上不及“戰斧”,但射程和彈頭威力驚人。由於缺乏遠端精確導航能力,2000年後陸續被新一代的巡航導彈Kh一101緩慢地取代。
中國遠端巡航導彈的研製開始於20世紀70年代末,歷經10年的攻關,1992年開始試行裝備以X一600技術驗證彈為原型,經過重大技術改進的“紅鳥一號”巡航導彈。“紅鳥”是中國最先進的全天候、亞音速、多用途巡航導彈,有很強的低空突防能力。“紅鳥一號”的整體作戰性能要比後來引進的Kh一55領先。據稱,其命中精度可達到在1000公里以內誤差不超過5米。由於作戰任務的不同,兩者各有優勢。
當前中國不斷從獨聯體國家引進武器技術,常常被國外同行誤解成中國在同一領域研發水準落後的象徵。這種誤解反映了美歐對中國國防科研實力認識的膚淺。事實上,熟悉中國國防戰略發展的人應該知道,中國當前實施的是“兩條腿走路”的雙保險互補方針。中國外購先進武器技術,在於國內個別武器不能滿足要求,或部分技術瓶頸有待突破,但時間緊迫必須儘快完成的裝備項目。引進Kh一65SE和美歐反響強烈的Kh一55其實都是上述政策的產物。
中國數位導航技術取得重大突破
中國遠端巡航導彈強軍上陣,在很大程度跟中國自行研發成功“衛星電子地圖”有直接關係。遠端巡航導彈的“眼睛”是導航系統,如果導航技術不過關,無論多麼先進的巡航導彈都是“廢銅爛鐵”。導航技術是巡航導彈科技含量最高的部分。
“衛星電子地圖”說白了等於美國巡航導彈上中段制導使用的數位圖像匹配區域相關器(簡稱數位地圖DSHAC),數位地圖需要大量衛星攝影圖像製作的數位地圖供飛行時與地物作比較,因此研發耗資極大。中國在該領域的攻關上也曾長期受阻,後來通過秘密獲取海灣戰爭中美軍未爆的“戰斧”BLOCK2巡航導彈才啃下這塊硬骨頭。DSHAC的研發難度連美國都吃不消——不要忘記美國已有幾十年巡航導彈研製經驗和技術儲備,研製當代先進水準的巡航導彈也已經14年了。知道中國“衛星電子地圖”等於美軍的DSHAC,就不難理解20世紀90年代至今中國頻繁地向俄羅斯、法國,甚至臺灣的“華衛二號”衛星大量收購衛星照片的原因。2003年中國還通過發射“尖兵19”返回式偵察衛星來獲取精確的全地形照片。
“尖兵19”配備北京空間機電研究所生產的地圖測繪高精度相機,有嚴格的正投影關係,能精密測量內外方位,保證定位精度。其長焦距大視場高精度鈦合金攝影測量物鏡,視場大於70度旋轉兩年性能不變。高速旋轉中心鏡間的網格點,非常適合用於製作高精度軍用地圖,尤其是導彈目標區的準確測繪圖像。雖然中國的高精度軍事偵察衛星的相機解析度已達0.6米,與美國Kh一12偵察衛星的0.15米還有差距,不過這已不影響中國遠端巡航導彈按照預定的時間服役。
“紅鳥”系列巡航導彈的假想敵是臺灣和太平洋的美軍,所以不會採用在水面上不能正常工作的中段等高線地形匹配系統(TERCOH),也不會採納GPS衛星導航。中國雖然有“北斗一代”定位導航衛星,但僅適用於戰略彈道導彈;而美國的GPS誤差極大,戰時信號也肯定會被美方遮罩。“紅鳥”巡航導彈如果要達到“戰斧”的高命中率,就必須作突破傳統的跨越式發展。
中國導彈設計師在背水一戰的情況下,被迫早於美國開發同類先進的制導技術。研發“紅鳥”巡航導彈的海鷹機電技術研究院負責制導系統開發。在成功解決DSHAC之後,確定以中國最成熟的光電末制導技術作終端導引。這正是由於GPS和TERCOH技術不可靠而全力攻關出來的成果——中國在這方面20多年的技術儲備為成功提供了堅實的基礎,並且成為目前世界巡航導彈的佼佼者。
中國的“紅鳥”系列巡航導彈根據作戰任務的不同,採用不同的導航技術。如“紅鳥”一裝備型94式採用電視末制導頭,而94式夜間型採用了二代微光電視導引頭。作為主要在役型號和基型產品的“紅鳥”二型也繼承了這種技術,至於“紅鳥”二三裝備型、“東海10號”雖然增加了GLONASS衛星定位接收機,但肯定只作為中段輔助修正誤差之用,真正的末制導仍會用光電技術。
普通的光電引導頭為何會突然引起美俄軍事大國的重視?光電引導頭的主要優點是:可以全天候遠端攻擊、能打擊多種目標、彈上雙向資料鏈能使發射者如身臨其境,可選擇重新瞄準目標,修正目標瞄準點和局部代替偵察機作目標毀傷效果評估等。
光電導引頭和雙向資料鏈的引入,使巡航導彈作戰模式發生了質變:導彈的作戰模式由全主模式變成人在回路中遙控操作模式,導彈操作師可通過視頻衛星資料鏈鏈結導彈的高清攝像頭,瞭解戰場最新動態,又能根據傳回的圖像分真假目標、掌握導彈所處位置和飛行狀態;巡航導彈完全可以按照指令在戰區上空作幾個小時的戰術盤旋,同時搜索、選擇地面合適的攻擊目標,並在將目標資料登錄導彈的導航系統後發起攻擊。巡航導彈因為有外置的人腦幫助而具有智慧,可以做到高精確命中目標。
中國巡航導彈採用的電視導引頭2004年在第四屆國防電子展中首次亮相,該種導彈引頭由雙CCD攝像機、三框架穩定服務系統、電視跟蹤器、系統控制及信號處理器、電源模組等組成。當然,與最新的“戰斧”比較,“紅鳥”還是有差距的。例如,電視及微光電視導引頭就比紅外成像導引頭差;控制中心裡可根據戰場動態選擇接近目標的角度、任務改變後新目標參數制定的大容量高速電腦為基礎的多工指揮系統,也遠比美國簡單。
然而兩者的基本原理是完全一樣的,只要換上最新國產紅外成像引頭和大容量多工指揮電腦,“紅鳥”的性能就能全面提高。“紅鳥”被發射之前,有關地面目標的經度和緯度資料被編人彈載的電腦系統,包括導彈飛行初始、中途和最終階段的資料。如果再配合隱形技術、埋入式進氣道、新式演算法軟體、基於圖像矩特徵的神經網路目標識別技術等中國已有多年的技術儲備,最遲到2010年,“紅鳥”必將脫胎換骨。由於未見“戰斧”有升級改良方案,屆時“紅鳥”反超前者的機會十分大,因此落後只是暫時的。
http://war.163.com/07/0201/17/368V389S00011MTO_3.html
美專家透視我軍戰略打擊計劃 巡航導彈覆蓋亞洲 2010年02月16日 軍事世界
編者按:國慶60周年閱兵儀式上,“長劍-10”巡航導彈的首度公開亮相引起了極大轟動。它的出現不僅標志著中國又填補了國防現代化領域的一個空白,更標志著人民解放軍在朝向攻防兼備的信息化作戰道路上邁出了堅實的一步。而與此同時,中國在巡航導彈項目的突破性進展也引致了部分西方,尤其是美國媒體和研究機構新一輪的“中國威脅論”。美國2049項目研究所就在國慶閱兵後一周刊發了蘭?伊斯頓研究員的一份報告,該報告通過猜測中國巡航導彈計劃,聲稱中國不僅已經擁有了覆蓋亞洲的打擊能力,未來還將加速發展超音速、超遠程隱身巡航導彈,以實現全球打擊。本刊刊發此文,並非贊同其觀點,亦非證實其內容,僅供有興趣的讀者參考。本文在編輯過程中有刪節。
在中國正在發展和已經部署的所有非對稱武器或“撒手鐧”中,可能沒有哪一種能像迅速興起的巡航導彈項目那樣充滿神秘色彩,並且很少出現在報道之中。這很大程度上要歸因于中國巡航導彈項目周圍籠罩著厚厚的迷霧和大量的流言。此外,與彈道導彈、潛艇項目不同,中國的巡航導彈已經非常成功地避開了國際媒體的“雷達屏幕”。
到目前爲止,無論在戰術層面還是在戰略層面,中國最新一代巡航導彈對于西太平洋及更遠地區的安全來說,都具有非常巨大的沖擊。與中國非常成功的彈道導彈系統相似,巡航導彈也可以進行離岸攻擊,這對于防禦一方來說是一種極大的技術挑戰而且防禦代價高昂。然而,與彈道導彈相異的是,巡航導彈能夠從任何方向進行攻擊,而且飛行高度非常低,這使得巡航導彈更加難以發現和防禦。巡航導彈還擁有比彈道導彈更加精確的打擊能力,而且建造成本更加便宜,因爲其外形尺寸相對較小,能夠從許多不同類型的作戰平臺發射,此外巡航導彈的隱蔽性和靈活性更高。
不過,令這一特殊的中國巡航導彈項目聞名于世的真正原因,還是其曆經了20多年的發展和測試。中國的巡航導彈已經以突破瓶頸的速度進入了生産和部署階段。而且,似乎它的發展可能還開啓了一些關鍵技術,而這些技術對中國極其重要的反艦彈道導彈項目也有著深遠影響。
中國巡航導彈:未知、神秘和流言
有關中國攻陸巡航導彈(DH-10)的有效文獻資料存在著非常大的不透明性。例如,最近原子國家航空航天信息中心(NASIC)的消息稱,DH-10的發射方式、射程和部署都尚未確定。而在10月1日進行的國慶閱兵式上,DH-10巡航導彈也被稱爲“長劍-10”(CJ-10)。
然而在2008年,美國國防部估測DH-10巡航導彈擁有2000公裏以上的射程,並且指出解放軍當時正在發展空基和陸基發射型。美國國防部出臺最新的2009年度《中國軍力報告》則評估稱“到2008年4月,解放軍已經擁有150-350枚DH-10陸基發射型巡航導彈”,射程超過1500公裏。目前還不清楚,爲什麽美國國防部會在2009年改變對DH-10巡航導彈射程的評估,同時又沒有對解放軍武器庫中空射型DH-10巡航導彈的數量做出評估。
缺乏精確的評估意味著美國國防部對中國巡航導彈發展狀況的了解,比對中國彈道導彈系統要少得多。值得注意的是,美國國防部的報告甚至也沒有嘗試對DH-10巡航導彈的空射型或可能存在的海基發射型的部署數量做出估計。
五角大樓在對DH-10巡航導彈項目做出准確評估時所面臨的困難,很可能源于該項目不同尋常的高度機密性,而且在現實生活中許多中國有關于巡航導彈項目的材料都受到了限制,從而部分導致了一場有關中國巡航導彈的“真假信息戰”。這一點從中國互聯網上大範圍明顯混淆DH-10攻陸巡航導彈項目和東風-11短程彈道導彈項目可以看出。
在中國互聯網的廣泛報道中,DH-10巡航導彈是由中國航空航天科工集團(CASIC)第九研究院研發出來的一種武器系統。根據這些消息,DH-10巡航導彈的首席設計師是有著“中國巡航導彈之父”美譽的劉世全(音譯)。
然而,仔細閱讀一篇中國媒體對劉世全的采訪就會發現,他並不是“中國巡航導彈之父”,而是DF-11A型近程彈道導彈的主要設計者。與DF-11相比,DF-11A型近程彈道導彈的射程更遠,精度更高。
不過,盡管與此類似的許多事件和消息導致了外界對中國巡航導彈項目的混淆,但圍繞在DH-10巡航導彈周邊的流言和神秘面紗似乎變得越來越少。最近的發展動態和文章已經開始揭開這層神秘的面紗,而正是這層嚴密的神秘面紗在很長一段時間以來一直讓外界的研究者無法窺探到DH-10巡航導彈項目的真面目,特別是中國在巡航導彈方面的發展和部署。
從HN到DH-10A
在數年時間內保持著高度機密狀態之後,解放軍如今已經在10月1日舉行的國慶60周年盛大閱兵式上向中國民衆和全世界公開了DH-10巡航導彈。在此之前,從9月6日進行的閱兵預演開始,就不斷有DH-10的照片出現在媒體和網絡上。從這些照片可以看出,陸基發射型DH-10巡航導彈采取三聯發射裝置,由公路機動型運輸車搭載。北京這種主動展示DH-10巡航導彈的舉動也表明,中國對DH-10攻陸巡航導彈項目擁有非常強的自信,因爲這是中國有史以來第一次公開展示自己的巡航導彈打擊地面目標的能力。
近期的報道也進一步說明了DH-10巡航導彈的發展和部署。據報道,DH-10導彈由中國航天科工集團公司第三研究院研制,該部門于1961年在北京組建,包括1.3萬名員工,其中有6000名技術人員。據估計,2007年,第三研究院總資産達25億美元。
DH-10由自上世紀70年代開始研發的HN遠程巡航導彈發展而來。第三研究院將該款導彈發展爲HN-1導彈,後又發展爲HN-2導彈。HN-2導彈就是現在廣爲人知的DH-10導彈,在研制過程中融合了美國及俄羅斯的導彈技術。DH-10導彈可能主要以美國“戰斧”導彈技術爲基礎。
除逆向研究美國導彈技術之外,中國的DH-10巡航導彈還受益于一種俄羅斯導彈上使用的發動機。上世紀90年代,中國曾從烏克蘭采購了由俄羅斯彩虹設計局研發的Kh-55巡航導彈。據稱,DH-10巡航導彈的研制也借鑒了這種導彈所采用的技術。
衆所周知,HN-2導彈的升級型導彈HN-3或DH-10A導彈已于5年前成功進行試射。據稱,DH-10A巡航導彈的圓概率誤差不到10米,采用慣性導航系統、GPS以及地形匹配(TERCOM)聯合制導。該型導彈已實現批量生産,且已列裝至解放軍第二炮兵部隊。
有消息稱,最新一代DH-10A已經部署到了中國的轟-6K轟炸機上,轟-6K轟炸機翼下有六個挂點,可以攜帶大型空對地導彈。互聯網上有無法確認真假的圖片顯示轟-6K轟炸機攜帶的導彈基本與“戰斧”導彈大小基本相同,導彈鼻錐體與“戰斧”BlockIV型導彈類似,使其更具隱蔽性。
根據美國《原子能科學家公報》雜志的一份報告顯示,至少有20架轟-6轟炸機已經過改造,可以執行核攻擊任務,且約有15枚空射DH-10巡航導彈配備有戰術核彈頭。然而這種說法卻頗有爭議,因爲這可能表明第二炮兵向中國空軍轉移了一項核攻擊任務,而此前限于組織和後期原因,中國空軍僅執行戰術、非核任務。一名該方面專家指出,雖然DH-10具備核能力,但認爲其現階段已經裝備核彈並不正確。人們普遍認爲多數DH-10僅裝備有常規高爆炸藥。
轟-6轟炸機也可搭載YJ-62空射反艦巡航導彈,但射程有限,僅爲200公裏左右。據稱,第三研究院已經研究和改進了大量與DH-10一樣,旨在攻擊美國航母的改進型反艦導彈,其中一些可能爲空射型。
中國似乎故意將DH-10這些導彈定位在內陸深處,以避免它們被發現和反擊。這些DH-10導彈的目標是沖繩、臺灣地區、東南亞和南海。由S300-PMU1和PMU-2地對空導彈組成的防空網絡可保護這些珍貴的巡航導彈免受美國或臺灣地區武裝力量的攻擊,而且它們部署的位置在內陸,這也使它們很難被偵察、跟蹤和定位。
生産加速度
目前,中國已決定優先發展DH-10項目,並且爲促進該項目的發展投入了大量的人力物力。如今,很多迹象表明,航天科工集團三院已經加快了其DH-10A導彈的制造,而且導彈生産線的規模也迅速擴大,以便適應中國下一代巡航導彈的發展。據一位前美國國防情報局官員透露,DH-10A項目是對區域安全的一項“極大威脅”。他指出,盡管美國在研發衆多防禦系統應對中國的巡航導彈,但是中國導彈的建造規模“可能意味著他們未來可以壓制我們的防禦系統”。
該官員還表示,從許多方面來看,受巡航導彈多功能特性的影響,在任何臺海沖突想定中,巡航導彈所形成的威脅都要大于短程彈道導彈。中國的巡航導彈可由混合型移動平臺發射,而且還能圍繞該島的山脈飛行以便擊中臺灣東部沿海的重要目標,例如花蓮空軍基地(該基地存放著臺空軍大部分先進戰機)內通往地下飛機棚的大門等。鑒于臺灣地區的多山地形以及彈道的固有限制,解放軍的大型短程彈道導彈很難擊中諸如此類的重要目標。他還表示,具備亞音速巡航及超音速末段飛行能力的隱身巡航導彈可能會成爲臺灣地區防禦基礎結構所面臨的最大挑戰,而這可能正是“長劍-10A”之後下一代導彈的精確目標。
中國超音速巡航導彈的全球打擊
中國可能正在研發下一代巡航導彈——HN-2000。據報道,這種導彈將配備毫米波雷達、紅外成像、激光雷達、合成孔徑雷達(SAR)和中國北鬥衛星導航系統,精度達1-3米。該款導彈還將采用最新的隱身技術,並具備超音速終端飛行階段,預計射程達4000公裏。
有研究文章已向世人展示了未來中國巡航導彈的發展方向,並強調了在中國戰略構想中巡航導彈的重要性。有一篇此類文章探討了“超遠射程”和打擊距離爲5000-8000公裏的洲際巡航導彈的可能。這篇文章還對利用帶超音速彈道末段的遠程巡航導彈攻擊美國航母也很感興趣,文章還討論了應如何擊破美國防空系統。
還有文章研究了美國的通用航空飛行器項目(CAV),並尋求結合巡航導彈和彈道導彈技術研制能夠執行反艦及全球打擊任務的“超遠程巡航導彈”。雖然美國海軍很關注中國的反艦彈道導彈計劃,但卻很少注意巡航導彈技術在反艦彈道導彈項目中的作用,還忽視了中國發展諸如HN-2000遠程巡航導彈旨在打擊航母的事實。
中國很可能已經研發了可執行反艦任務的空射或潛射型DH-10A導彈。而且,如果未來DH-10A超音速巡航導彈部署到攻擊核潛艇上,那麽中國將能夠有能力攻擊遠至關島的安德森空軍基地和夏威夷的史密斯兵營——美國太平洋司令部總部駐地——等重要戰略目標。
1000枚巡航導彈覆蓋西太平洋
由中國快速研發和制造巡航導彈産生的影響,必將會使西太平洋地區的安全專家和戰略決策者大爲吃驚。臺灣在這一點上感受仍然頗爲深刻,有人認爲這種情況會使地區安全專家擔心“臺灣可能會面對世界任何國家而言都極爲棘手的攻陸巡航導彈威脅。”
因此,臺灣地區繼續從美國購買“愛國者”導彈,並致力于自主研發公路機動“天弓-3”防空導彈(數量未知),以彌補固定的“天弓-2”防空導彈的不足。與美國“愛國者”導彈系統一樣,這些導彈將用來有效防禦彈道導彈和巡航導彈。然而,由于臺灣可部署的高性能防空導彈數量有限,所以一旦發生沖突,臺灣地區領導人將被迫權衡對人口密集區、關鍵雷達設施、空軍基地、海軍基地以及指揮和控制設備的防禦優先性。預計,在首輪攻擊的數小時內,臺灣的防禦能力將受到災難性的打擊。
對美國而言,中國部署巡航導彈意味著其從關島至南中國海的軍事行動將受到中國巡航導彈的威脅,因爲中國精確遠程打擊能力具有極強優勢,可穿過美國空防網絡系統。除中國之外,美軍還將受到來自伊朗、緬甸和朝鮮等國巡航導彈的威脅。
展望未來,一旦臺海地區突發沖突,中國的DH-10A及其發展型號就能夠對美軍航母都成實質性威脅。因此,中國有可能在近期與中期部署遠程反艦彈道導彈(ASBM)和反艦巡航導彈(ASCM)。
因此,美國導彈防禦局便開始投資研發“網絡中心機載防禦單元”(NCADE)系統。如果該項目取得成功,那麽就有可能將AIM-120空對空導彈與“標准-3”導彈的機動攔截器相結合,進而利用包括戰機及無人機在內的各種平臺,發射成本較爲低廉的彈道和巡航導彈。
然而,中國研制導彈系統的速度太快(通過DH-10A導彈項目就可看得出),美國及其亞太地區同盟國對付起來並非易事。中國將在2015年之前部署超過1000枚DH-10A導彈的情景並不難想象。
在未來幾年內,中國將不斷加快攻陸巡航導彈和反艦巡航導彈的生産、部署速度,而臺灣地區、美國及其地區盟國也會努力應對由此産生的“威脅”。在這種情況下,巡航導彈與反巡航導彈之間也許會展開激烈競賽。
http://mil.news.sina.com.cn/2010-02-16/1249584342.html
解放軍長劍10號巡航導彈部署 威攝東亞2010-01-26 中國時報
根據加拿大漢和情報最新報導,去年大陸國慶閱兵首度展示的長劍10號巡航導彈,已經在廣西柳州正式部署;如果消息正確,將大幅增加解放軍在東亞地區的威攝力量。
漢和情報總編輯平可夫於報導中說,該刊通過衛星圖片確認,大約在2004年於柳州正式成立的215巡航導彈旅,營區相當廣大,內部有多達九座車庫、三座儲備車庫以及大小訓練場各一座,還有一個駕駛訓練場地。據聞此旅配備了解放軍最新銳的長劍10號巡航導彈,該導彈射程長達1500公里(某些大陸報導指稱長達1700公里),發射陣地設於此處,則可籠罩台灣、越南與印度北部等敏感地區,對解放軍在這些地區進行軍事行動有相當大的助益。
長劍10號一直是解放軍高度保密的新銳武器,曾經多次更換測試地點,並且於陸海空各種型號都進行過試射,直到去年中共國慶曝光,顯示長劍10號研發顯然已經取得重大進展。但大陸目前尚欠缺自己的完整衛星導航能力,必須藉用美國GPS系統,在戰時可說相當不利。不過如果漢和報導屬實,長劍10號確實已經實兵部署,則解放軍在衛星導航上的進展,可能比外界預料的更快。
然而,漢和評論的諸多報導,長期以來均被大陸官方駁斥,事後也往往證實平可夫的某些報導缺乏確切證據。故此報導是否即為解放軍導彈發展的真實狀況,還有待更進一步訊息才可確認。
印度研出新無畏巡航導彈 射程近千公裏可裝核彈
“無畏”型遠程巡航導彈效果圖
東方網2010年5月11日消息:據俄羅斯軍事平等網5月10日報道,印度正在著手打造本國的空基戰略打擊力量,其中的一項重要內容便是爲其現役的蘇-30MKI多用途戰鬥機裝備射程可達1000千米的“無畏”型遠程巡航導彈。雖然外界對這種新型導彈的具體性能還知之甚少,但有印官員透露稱,“無畏”導彈的射程將能達到800—1000千米。
印度軍方曾多次宣稱,空基巡航導彈今後將成爲印度三位一體核打擊力量的重要組成部分之一,而爲“無畏”導彈配備核彈頭是印度現在面臨的一項關鍵任務。目前,印度空軍的核打擊力量僅僅裝備有自由落體炸彈。
“無畏”型巡航導彈由位于海德拉巴德市的先進系統實驗室(率屬于印國防研究與發展組織)主持研制。目前,該型導彈的總體結構設計、發動機方案和空氣動力學研究工作已經完成。有消息稱,“無畏”巡航導彈的模型將會在2011年的印度航展上展出。除此之外,印國防研究與發展組織還在著手研制陸基版的“無畏”巡航導彈。
研制射程達1000千米的巡航導彈是印度謀求保持對巴基斯坦軍事優勢的重要舉措之一。目前,巴基斯坦在其“巴布爾”巡航導彈的研制工作中已取得重大進展。有消息稱,巴基斯坦可能獲得了中國和南非的技術幫助。
分析人士指出,印度“無畏”巡航導彈的研制工作可能始于五年前。該導彈是印度繼空基“布拉莫斯”超音速巡航導彈和“阿斯特拉”空對空導彈之後自行研制的第三種空射導彈系統。不過,“無畏”導彈的射程幾乎是“布拉莫斯”的三倍。
據來自印度國防工業綜合體的消息人士透露,“無畏”型巡航導彈將具備高亞音速飛行能力,其研制工作現在正處于“開始階段”。或許,該導彈將采用巡航導彈的傳統布局和發動機內置方案。
目前還不清楚印度將爲“無畏”導彈配備何種型號的發動機。雖然印度曾在2006年與俄羅斯“土星”公司簽署了采購36MT發動機的合同,但現在該合同處于哪一實施階段還不清楚。有消息稱,印度還獲得了以色列的技術支持。
有報道指出,“無畏”型巡航導彈的長度在6米左右,每架蘇-30MKI可挂載1—2枚。爲了增加蘇-30MKI的航程,在挂載一枚“無畏”時,導彈可能會被挂于戰機的兩個發動機艙之間。需要提醒的是,空射型“布拉莫斯”導彈采用的正是這種挂載方案。如果挂載兩枚,則會采用每個機翼下各挂一枚的方案。
至于“無畏”型巡航導彈的制導系統,有消息人士稱,俄羅斯將會爲印方提供衛星導航服務。俄印已于今年簽署了有關向印提供“格洛納斯”高精度衛星導航信號的合同。
http://mil.news.sina.com.cn/2010-05-11/0753593656.html
印度布拉莫斯超音速巡航導彈擬棄用GPS制導
印度與俄羅斯聯合研制的布拉莫斯型巡航導彈
新華網消息 英國《簡氏防務周刊》2009年2月13日一期報道,題:2009年印度航空展:“布拉莫斯”的失敗促使印度減少對美國衛星的依賴
印度的“布拉莫斯”超音速巡航導彈在1月份試射時沒能擊中目標,這促使設計者今後在關鍵的全球定位制導方面減少對美國衛星的依賴。
布拉莫斯航空航天公司工作人員對本刊說,在1月20日的試射中,由于全球衛星定位系統(GPS)在關鍵時刻“掉鏈子”,導致“布拉莫斯”偏離目標約2公裏。
他們說,由24枚美國衛星組成的全球衛星定位系統爲“布拉莫斯”-II型導彈提供的程序支持現在已經“遭到質疑”,科學家計劃把注意力集中到俄羅斯的“格洛納斯”全球衛星系統上去,以便爲今後“布拉莫斯”導彈———甚至可能還有其他導彈———的試射提供技術支持。
該公司高層工作人員聲稱,“布拉莫斯”導彈的全球衛星定位系統接收機沒能在彈載計算機與其依賴的美國衛星之間建立連接,這使導彈無法在多目標環境中擊中特定目標。
據報道,對試射失敗進行的調查顯示,這款長8.4米的導彈在飛行期間是“准確地”按計劃運行的。
但是,由于追蹤設備沒有獲得美國的全球定位系統的信號導引,因此導彈沒有擊中目標。
“布拉莫斯”導彈的工程師今後計劃使用8枚“格洛納斯”衛星,盡管與美國的系統相比,俄羅斯系統的衛星數量相對有限。
布拉莫斯航空航天公司首席執行官西瓦塔努?皮萊說:“已經對(‘布拉莫斯’-II型導彈的)軟件進行了必要修改,以便爲不使用許多衛星的情況做准備。”
皮萊說,在修改了相關軟件之後,有關人員就會進行模擬糾錯,然後導彈將爲“迅速”再次試射做好准備。
從移動平臺上以新的垂直發射方式來發射“布拉莫斯”-II型導彈,並以此實施快速打擊的試驗以失敗告終,對此陸軍表達了自己的不滿。陸軍還指出,除非最終證明導彈的精確性,否則陸軍不會引進這款導彈。
布拉莫斯航空航天公司的官員說,“布拉莫斯”的空基版本有可能于2010年在印度空軍兩架改裝後的蘇-30戰鬥機上試射,並且于2012年投入使用。
然而,公司的一名高級官員說,在“基洛”級潛艇上試射“布拉莫斯”導彈的工作已經推遲,目前准備從一處水下平臺上進行試射。他還說,亞洲、非洲和南美洲的幾個國家已經就購買“布拉莫斯”地對地型導彈展開了詢問。
http://mil.news.sina.com.cn/2009-02-17/1434542497.html
印度試射布拉莫斯超音速巡航導彈失敗
資料圖:印度展示陸基布拉莫斯超音速巡航導彈
國際在線報道 (記者 耿海豔):印度2009年01月20日在拉賈斯坦邦博克蘭發射場試射的“布拉莫斯”超音速巡航導彈沒有擊中目標,本次試射失敗。
《印度時報》援引印度國防研究與發展組織一名官員的話說,“布拉莫斯”導彈在最後打擊目標階段出現了一點小故障。有關人員正在研究失敗原因。他同時表示,印度已經成功試射“布拉莫斯”導彈約20次,今後還將繼續對其進行測試。
據悉,這是印度第三次在沙漠環境下試射“布拉姆斯”導彈。“布拉莫斯”導彈由印度和俄羅斯聯合研發,是一種多軍種通用型導彈,能夠從潛艇、軍艦、戰鬥機和陸基可移動發射架上發射。據了解,此次試射的“布拉莫斯”超音速巡航導彈射程290公裏,發射速度是聲速的2.8倍,可攜帶常規彈頭和核彈頭。印度2001年6月在奧裏薩邦的錢迪普爾海上發射場首次成功試射了布拉莫斯導彈。
http://mil.news.sina.com.cn/2009-01-21/1601539637.html
俄向中國推銷寶石導彈性能超過印度布拉莫斯 2008-12-26東方網
“寶石”導彈攻擊線路示意圖
參加第七屆珠海航展俄蘇-35戰機模型。模型機腹下挂載有寶石反艦導彈
印度蘇-30MKI戰機模型機腹下加挂有布拉莫斯反艦導彈。其外形與寶石基本一樣。
據俄羅斯軍工綜合體網站報道,俄方目前正在積極向國際市場推銷空射型“寶石”超音速反艦導彈,而中國則是最重要的銷售對象之一。
俄軍工綜合體消息人士透露,新研制的空射型“寶石”超音速反艦導彈可用于裝備俄羅斯專門針對中國需要研制的蘇-35MKK和蘇-33MKK戰鬥機。需要提醒的是,俄方此前曾向中方提出,願意出售38架專爲解放軍空軍研制的最新式蘇-35MKK多用途戰鬥機。而與這種戰機配套的武器除了由“革新者”設計局研制的KS-172型超遠程(400千米)空對空導彈外,還包括由“機械制造”科學生産聯合企業開發的空射型“寶石”反艦導彈。也就是說,向中方推薦的蘇-35MKK和“寶石”反艦導彈組合在性能上將會超越印度空軍裝備的蘇-30MKI和“布拉莫斯”反艦導彈。
除此之外,“寶石”反艦導彈還可用于裝備最新式的蘇-33MKK艦載戰鬥機。有報道稱,有關向中國海軍提供8架該型號戰機的談判目前已進入最後階段。除了“寶石”外,蘇-33MKK還可裝備中國獨立研制的C-705亞音速反艦導彈(射程220千米,性能與俄制3M14E“俱樂部”反艦導彈相似)。據悉,蘇-33MKK將被部署在內蒙古境內一做不久前剛剛經過現代化改造的基地內。該基地中已設置了用于培訓艦載機飛行員的相關訓練設施。
“寶石”是俄羅斯研制的最新型超音速反艦導彈之一。空射型的“寶石”不但保留了陸基和艦載型“寶石”的主要特性,而且還得到了進一步的改進。空射型“寶石”導彈的發射重量爲2500千克,戰鬥部重250千克,射程120-300千米(巡航高度越低,射程越短),巡航速度M2.0-2.6,最大飛行高度15千米,接近目標時離海面5米。該彈的發射高度不能低于9000米,准備發射時間少于4分鍾,每次發射間隔2-5秒。其主發動機爲一臺液體燃料沖壓噴氣發動機,助推發動機爲固體火箭,可儲存7年。
包括輕型戰鬥機在內的幾乎所有類型戰機幾乎均可配備空射型的“寶石”導彈。其中,米格-29可在機翼下挂載兩枚,蘇-33可挂載3枚,而像圖-142這樣的遠程巡邏機則可挂載8枚。在後一種情況下,較高的發射密度可對擁有強大防空火力的艦隊實施有效打擊。
http://mil.news.sina.com.cn/2008-12-26/0738536407.html“戰斧”巡航導彈:“老斧頭”改用“新戰法”2010-06-08 中國網
據美國“太空戰”網站近期報道,美國海軍第七艦隊(C7F)的洛杉磯級攻擊核潛艇“切尼”號(SSN-773)以及美國海軍第3特種作戰部隊(NSWG-3)合作,成功試射了一枚“戰斧”Block IV-E對地攻擊巡航導彈。與以往不同的是,這次試射是首次由多方參與的,對該導彈進行的分佈式作戰試驗,並且成功打擊了移動式目標。這是美軍前沿艦隊首次在5000英裏外遙控巡航導彈作戰,展示了巡航導彈的新戰法,極大地鼓舞了美海軍遠程投送和戰場控制的信心。自冷戰時期問世以來,“戰斧”亞音速巡航導彈已經走過了幾十年曆程,在美國主導的歷次局部戰爭中立下了赫赫戰功,隨著美國高超音速巡航技術的突飛猛進,它似乎已近暮年,美國也已經放話要逐步退役核戰型“戰斧”巡航導彈,然而“新戰法”究竟能否拯救這把“老斧頭”呢?
“網絡中心戰”原理在“戰斧”上加以嘗試
在5月中旬進行的這次試射中,由加利福尼亞州南部海岸的中國湖試驗場“切尼”號核潛艇發射“戰斧” Block IV-E(即“戰術戰斧”)導彈。在飛行過程中,美國第七艦隊司令官及海軍第3特種作戰部隊(NSWG-3)成員共同協作,海軍第3特種作戰部隊為第七艦隊提供最新的目標數據以修正導彈的飛行路徑,“切尼”號核潛艇試射協調員則根據該數據隨時修正“戰斧”路徑,利用 “戰術戰斧”導彈指揮和控制系統,接收實時定位坐標,並根據數據控制導彈飛行,最終擊中了移動目標。此次試射是美國海軍“戰斧”戰術武器系統從水面/水下發射平臺發射的鑒定試驗計劃的一部分,成功實現了所有預定目標,證明了美國海軍已具備開展複雜攻擊作戰能力。負責此次試射協調的美國第七艦隊士官長大衛布魯爾表示,此次試射是首次由一個前沿部署的作戰司令部承擔“戰斧”巡航導彈作戰試射的協調與指揮任務,試射成功顯著提高了海軍戰場控制能力和從海上投送力量的能力。另外,通過此次真實發射訓練而獲得的寶貴經驗將大大增強第七艦隊指揮發射導彈行動的能力。
這次試驗是美國“網絡中心戰”原理在“戰斧”巡航導彈作戰使用上的一次嘗試。“戰斧”巡航導彈從20世紀80年代服役以來,在美國發動的“海灣戰爭”、“伊拉克戰爭”等歷次局部戰爭中立下了赫赫戰功,目前是美國海軍最先進的全天候、亞音速、多用途巡航導彈,兼有核戰型和常規型兩種作戰能力配置。今年2月22日,據日本共同社報道,多名日本政府相關人士透露,美國政府已通過非官方渠道通報日本,將逐步退役核戰型 “戰斧”巡航導彈,然而這不會影響對日本的“核保護傘”。美國開展的這次試驗,不僅讓人們感到疑惑:難道“老斧頭”要改用“新戰法”?
陸、海、空全面發展的遠程精確打擊“嬌子”
“戰斧”巡航導彈是一種遠程、全天候、亞音速巡航大導彈。幾十年來,該導彈發展了多種衍生型,具有核作戰能力和常規作戰能力,能夠從陸地、空中、水面船艦與水下潛艇發射。陸地發射型和車載發射型“戰斧”按照1987年美蘇“中導條約”的規定而被銷毀。現役型號主要是海軍水下潛射和水上艦射型,最先進的是“戰斧”Block IV型。
無論哪種型號的“戰斧”巡航導彈,它的外型尺寸、重量、助推器、發射平臺都基本相同,不同之處主要是彈頭、發動機和制導系統。“戰斧”巡航導彈彈長6.17米,直徑52.7釐米,水準翼長2.62米,發射時重量(包括250公斤的推進器)為1452公斤。 “戰斧”巡航導彈在作戰性能上最大的亮點是其遠程精確打擊能力。導彈在航行中,採用慣性制導加地形匹配或衛星全球定位修正制導,射程在450-2500千米,巡航飛行時速約800千米。據稱,其命中精度可達到在2000千米以內誤差不超過10米的程度。為修正慣導系統的誤差,“戰斧”巡航導彈採用了地形匹配製導系統。
所謂“地形匹配”,是指在導彈預定飛行航線上選擇若幹個地形特徵比較明顯的地區作為定位區,將其數字高程地圖存儲在彈載電腦中,當導彈飛抵定位區上方後,彈載高度表測定實地高程,將實測數據與預貯數據進行比較,確定位置偏差,形成修正指令,使導彈返回預定的航線上。這就猶如順藤摸瓜,在整個航線上沿著若幹個定位區,一步步地準確接近預定攻擊的目標,但缺陷是選取定位區的技術保障難度和數據處理量很大,沙漠和海洋等大面積單一地形也會影響到地形匹配系統的工作。另外,“戰斧”巡航導彈還具有很強的低空突防能力,其巡航高度海上為7-15米,陸上平坦地區為60米以下,山地150米。
從“海灣戰爭”名聲大噪後進入加速發展階段
“戰斧”巡航導彈雖然問世很早, 1972年開始研製,1983年裝備部隊。但在冷戰期間,並沒有派上太多用場。雖然“戰斧”在設計上可以由多種載具發射,不過美國空軍並未接受空射型導彈,早期發展的陸射型在部署到歐洲地區之後引發了很大的抗議以及國際壓力。
1991年爆發的海灣戰爭使“戰斧”巡航導彈名聲大噪。在這次戰爭中,美國海軍一共發射了228枚“戰斧”巡航導彈,僅有6枚未能進入巡航狀態(發射失敗)。據美國國防部公佈的結果,成功率達到了85%。此後,“戰斧”巡航導彈在戰爭中頻繁亮相。
但是,海灣戰爭也暴露出了“戰斧”巡航導彈的一些缺點,如對小型點目標的命中概率太低致使耗彈量過大;目標識別能力弱,不得不採用大面積覆蓋式攻擊;末段突防能力差,被多管自動瞄準高炮系統攔截的概率高。針對上述缺點,美軍對“戰斧” BlockⅢ進行一系列改進:一是改進動力系統,提高射程和末段機動性。 通過更換主發動機和助推器,使導彈射程增加30%左右。二是改進制導系統,提高命中精度和靈活作戰能力。中段制導用慣導/全球定位(INS/GPS)系統取代了原來的地形匹配輔助慣導(INS/TERCOM)系統,導彈中段最小定位誤差由原來的30米減至12米,末 制 導 系 統 升 級 為 改 良的DSMAC2A景象匹配製導系統後,允許選擇更多的景象作為匹配基準。三是更換戰鬥部,提高對加固目標和核生化武器設施的打擊能力。儘管戰鬥部品質和體積變小,爆炸威力卻相當。引信在命中目標後延遲引爆,對加固掩體目標的破壞力提高了1倍。
經過1994年提出的“戰斧”基礎改良計劃,“戰斧”多任務導彈Block4(又稱“戰術戰斧”)于2003年開始量產,在2004年進入美國海軍服役。到今年2月,美國海軍共接收了2000余枚“戰斧”Block IV型巡航導彈。據美軍官員稱,“戰斧”Block IV導彈在確保戰術能力的同時,降低了採購、作戰和後勤的成本,據稱每枚導彈單價約為57.5萬美元,略高於以往“戰斧”(單價140萬美元左右)的1/3。“戰斧”Block IV導彈使用雙向衛星數據鏈,能在飛行中改變路線,或者攻擊一個新上傳的目標。其靈活的攻擊能力還可在戰場巡航以等待更加重要的目標。
“戰斧”導彈最終將被高超音速導彈取代
隨著新軍事變革的不斷深入,軍隊的作戰手段和作戰方式正在向資訊化方向飛速發展,網絡中心戰應運而生,以情報偵察監視資訊為前提,以指揮控制資訊為中樞的精確打擊成為贏得戰爭勝利的主要作戰手段,無疑將使精確打擊的範圍更為廣泛,聯合作戰能力空前提高,靈活打擊更加便利。將“戰斧”導彈的作戰使用放在網絡中心戰這樣一種環境中,簡直是“如虎添翼”,其作戰縱深可以得到充分施展。
然而,即便如此,“戰斧”巡航導彈還是難以擺脫他致命的窠臼,即巡航速度為亞音速,在這個“快節奏”的資訊化戰爭時代已屬於“超慢”級別,甚至不如大多數的現代化戰機。由於超慢的飛行速度,不僅導致了它的突防能力嚴重受挫,而且還違背了美軍如今倡導的快速全球打擊理念。以“戰斧”巡航導彈最高飛行速度每小時880千米計算,如果要打擊2000千米外的目標,要飛行兩個多小時,足以讓目標有充足時間轉移或藏匿。1998年8月20日,美軍“林肯”號航母戰鬥群曾向阿富汗東部的“基地”組織營地發射“戰斧”巡航導彈,希望能消滅拉登,但等到“戰斧”飛臨目的地上空時,拉登已逃走近一個小時。
隨著美國近來以X-51A飛行器試射為代表的高超音速巡航技術演示取得突破,以X-51A的速度計算,採用該技術的新型巡航導彈飛完2000千米只要10多分鐘,能夠大幅縮短髮現和命中之間的時間差,提高毀傷概率。因此,作為美國“一小時打遍全球”計劃的重要組成部分,未來高超音速巡航導彈最終將成為“戰斧”巡航導彈的接班人。(謝武)
http://big5.china.com.cn/military/txt/2010-06/08/content_20212081.htm
美單兵巡航導彈可藏身背包2010-05-21 國際線上
美軍發射“彈簧刀”無人機
提起巡航導彈,人們都會想到從巡洋艦、轟炸機和核潛艇上呼嘯而出的“戰斧”。現在美軍即將顛覆這一理念,能由單兵攜帶的巡航導彈即將出現在戰場。
據2010年第6期美國《國防雜誌》披露,由加利福尼亞“航空環境”公司生產的無人機名為“彈簧刀”,是一種靠電池提供動力的小型無人機,攜帶有監視儀器,可對移動目標實施跟蹤監控。此外,“彈簧刀”還裝備一個小型彈頭,一旦美軍操作手認為目標值得攻擊,“彈簧刀”就會收起機翼,變身成一枚小型巡航導彈,直接與其鎖定的目標同歸於盡。因此美國陸軍無人機系統項目助理蒂姆?奧因斯乾脆就將其稱之為“自殺式無人機”。
“航空環境”公司的行銷協調員斯蒂芬妮稱,“步兵能將‘彈簧刀’裝入背包中攜帶,即刻就能投入戰鬥。”此外,斯蒂芬妮還表示,她的公司還能生產出更大或是更小的“彈簧刀”無人機,以適應不同的任務需求。
美軍特種部隊或是小分隊可用“彈簧刀”掌握敵人動向,在不暴露自身目標的情況下,直接發動精確打擊。此外,“彈簧刀”附帶傷害少,尤其適用於城市作戰。業界評論,“彈簧刀”的確是一款操作簡便的“單兵巡航導彈”。
http://big5.cri.cn/gate/big5/gb.cri.cn/27824/2010/05/21/5005s2859502.htm
另詳參本館:
啥是「戰術性岸置火力制壓飛彈」 海外推測中國巡航導彈發展 中國紅鳥巡弋飛彈發展秘史 中國巡弋飛彈研發史 “天箭”大幅提升共軍反巡航導彈戰力? 預警機 VS 匿蹤巡弋飛彈 F-15E已具有發現識別和攔截戰機巡航導彈的能力 巡弋飛彈之防禦 共軍的反艦導彈家族 俄羅斯反艦導彈家族 中國與印度
阿楨
專家:台灣強化機庫也沒用 擋不住陸新型飛彈 2022/12/15 中時
台灣計畫為戰機打造更強固的機庫,但專家說,隨著解放軍研製能穿透任何強化戰機基地的短程制導飛彈,這樣做可能沒用。
據《南華早報》15日報導,《漢和防務評論》創辦人兼總編輯平可夫說,中方的彈道飛彈和多管火箭發射系統如今用的是北斗衛星導航,以及終端紅外成像制導系統,讓它們能打擊任何強化的機庫,並精準加以穿透。他以重4噸的東風-12面對面短程戰術飛彈為例,指出它能武裝燃料空氣彈頭,利用周遭空氣內的氧,來產生高溫爆炸,以撤底摧毀目標。平可夫強調,這些飛彈的圓機率誤差不到1公尺,台灣在面對解放軍時,強化機庫的一切努力都無濟於事。
國防部為了在最大的台中空軍基地打造36座新機堡,擬定了7年計畫,並尋求持續提撥經費。台灣空軍司令部參謀長黃志偉11月在立院審查112年國防部相關預算案時說,要在清泉崗空軍基地打造36座能禁得起東風飛彈打擊的「抗炸機堡」。他說,機堡抗炸力是針對反制解放軍東風系列飛彈1500磅的彈頭來設計,將採用3300磅抗炸力的工法。空軍未來將配合「一機一庫」政策,逐步構建高抗炸係數防護機庫,確保我軍戰力在戰時得以發揮。因此編列了將近44億元預算,預計要在2026年完工。
台灣海軍前艦長、軍事專家呂禮詩說,專家在評估預計會有3300磅抗炸力的機堡時,是根據解放軍的東風-16短程飛彈為準。而這款飛彈能搭載1噸彈藥,射程介於800—1,000公里之間。事實上,當美國聯邦眾議院議長裴洛西8月初訪台後,北京在台灣周邊舉行空前大規模的實戰軍演,在附近水域發射的主要飛彈之一,就是東風-16。他指出,東風-16的酬載量為1噸,有鑑於彈頭快速前進的額外衝擊力,機堡抗力達3,300 磅確實有道理。
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別浪費錢了, 沒有攻不破的盾。老美已經示範過運用衞星制導炸彈可以從同一洞口攻破任何防護,第一發是穿甲彈緊跟著一發高爆彈,如果一發穿甲彈不夠就二發。
跑道都炸毀了,完留下來給老共嗎?
阿楨
AKF98A空射隱身巡航導彈,首次亮相2022珠海航展
AKF98A射程在500-1000公里,戰鬥部400-500公斤,可掛在殲-16和殲轟-7/轟-6翼下。與美國JASSM-ER相近,只是概念相似, JASSM-ER是下單翼,AKF98A是上單翼有利於飛行的橫滾穩定。JASSM-ER是單垂尾,發射前向左折疊;AKF98A是雙鰭尾,大迎角飛行時穩定效果更好。JASSM-ER只有與彈體同寬的“鴨蹼”平尾,緊湊,但氣動控制效果有限;AKF98A有正常平尾,氣動控制效果好得多。總的來說,JASSM-ER更加緊湊,那是為了B-2、B-52和B-1B轟炸機機內攜帶的需要,但AKF98A的氣動控制能力更強,機動性更好。在隱身設計上, JASSM-ER相對圓滑,而AKF98A則是明顯的多面體。
阿楨
中國版匕首?航展轟6K掛載或為第3款高超音速導彈 22/11/05 中時新
第14屆珠海航展,轟-6K機翼下掛的鷹擊-21改版,類似俄羅斯的匕首高超音速導彈(射程480公里陸基伊斯坎德爾9M723導彈的改版)匕首2018年公佈,號稱最大速度10馬赫與2000公里射程聲稱無法攔截震驚了全球,2022俄烏戰爭摧毀了烏一座地下彈藥庫,讓外界見識到高超音速武器的厲害。
中國2019年10月閱兵亮相陸基高超音速導彈東風-17,2022年4月艦載型鷹擊-21高超音速導彈試射, 8月美國眾院議長佩洛西訪台後,對台演習發射了2枚東風-17。
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中國現在的技術為什麼你們認為這還需要模仿俄國?現在已經是2022年了,還沒睡醒嗎
阿楨
「雲峰飛彈」可打北京?國台辦痛批遊錫堃喪心病狂 2022-06-15 聯合報
針對立法院長遊錫堃日前在視訊演講時提及台灣研發的「雲峰飛彈」可以打到北京,國台辦發言人馬曉光15日稱,中國有句古訓:「天欲其亡,必令其狂」。他痛批,「遊錫堃這類『台獨』頑固分子的狂言囈語,再次暴露了他們喪心病狂的本質。如果膽敢以卵擊石,必將加速滅亡」。
在發言引發爭議後,遊昨天受訪時又改口稱,量產是他看媒體的報導,他講的主要訴求是和平,和平才能帶來幸福。
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以前就講過打三峽大壩、現在還加碼談論打北京,真的是狂人政客的代表。
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其一,無差別轟炸與攻擊之軍事行動已過時,相繼而來的是有限戰爭年代。其二,解放軍現已擁有多種強而有力之海上與陸上反制超音速巡弋導彈的防衛性武器,海軍有海紅旗-10/6等;陸軍則更多,紅旗-9/16等。此外,雷射與電磁炮,已部署於大型艦艇。其三,解放軍的先制打擊。面對解放軍武器日益進步的狀況下,臺灣想要以30年前李登輝時代所設定戰術,以導彈攻擊大陸,已越來越難。(國際軍務社長林宗達/《聯合報》)
阿楨
警告美台 陸首秀055艦發射鷹擊21高超音速航母殺手 2022/04/21 中時
在解放軍慶祝海軍成立73周年前,中方海軍展示了先進鷹擊-21反艦飛彈。影片首度公開顯示,這款能由戰艦或戰機搭載的高超音速飛彈。
鷹擊-21的射程約在1,000-1,500公里,能對付整個航母打擊群。055型驅逐艦搭配鷹擊-21在於發揮在「反介入與區域阻絕」(A2AD)功能,反制美國在亞太的霸權」。
轟-6N空射鷹擊-21的戰鬥射程可增為1,500公里,而在高超音速加持下,讓它更難被攔截。
另一方面,台灣海軍前艦長、軍事專家呂禮詩說,解放軍已在不同的平台上有系統地部署先進飛彈系統,不只是055型驅逐艦,52D型驅逐艦可能也已部署鷹擊-21。他並強調,台灣肯定需要更多武器自衛,因為至今台灣戰艦上的預警和防空系統都無法偵測鷹擊-21的攻擊。
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阿楨
國產外貿激光炮大放異彩,一舉擊落13架無人機 2022-03-29
這兩天,沙特網路流傳,使用中國「寂靜獵手」激光炮,擊落葉門胡塞武裝13架無人機,這世界首次績。早在3月沙特防務展,就流傳寂靜獵手以1億美元出口沙特的消息。
沙特雖裝備了一大批毒刺、35mm厄利孔、愛國者等先進防空武器,但是對於隱蔽性極強小型的無人機則缺乏有效的探測和毀傷能力「寂靜獵手」可探測小型無人機。車載激光炮功率30千瓦,可在3000-4000米,燒穿胡賽武裝小型無人機的外殼和小攝像頭。
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俄宣稱S400比西方好,S-300/鎧甲-S1被摧毀,但在利比亞不敢打以色列軍機,在敘利亞被土耳其無人機摧毀 (回應:主因是俄在雷達電子和軍用電腦領域嚴重落後,防空導彈武器形同虛設。)
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東風100比東風17還神秘,顛覆了傳統巡航導彈,速度在3-4馬赫,而且還隱身。
2021第九屆世界雷達博覽會上中國展示了多種三座標反隱身雷達。
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阿楨
陸測試軌道高超音速武器 環繞全球突防後高速打擊 2021/10/17 中時
英國《金融時報》報導稱,中國在8月份試射了一枚高超音速武器,但和以往不同的是,這枚導彈先進入軌道進行「環繞地球」飛行,隨後再重返大氣層進行高超音速滑翔。
報導說,美國官員表示,中國在高超音速武器方面取得了驚人進展,遠比美國認識到的先進。「我不知道中國人是怎麼做到的」。
目前包括中美俄在內,至少5國在研究高超音速技術。高超音速武器指的是在大氣層內飛行速度超過5倍音速的武器,不依傳統彈道導彈的固定拋物線軌跡,機動性高,使得敵方難以追蹤及攔截。美等國雖已開發了巡航和彈道導彈的防禦體系,但尚不具備攔截高超音速導彈的能力。
陸媒《觀察者網》稱,這種武器理論上可對現有反導和預警體系有極強突防效果,但投擲重量有限,即便有這樣的實驗,也是用於航太領域其他方面。
這種武器理論上可以走南極路線攻擊,美軍現有的預警雷達多半部署在北美,而其在南半球和南極方向缺乏預警,因此可壓縮美軍的預警時間。
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飛鼠、玉山只活8個月!今年發射的國產衛星全數退役
政府2021-01-24委託美國SpaceX,發射斥資千萬元研製的國產立方衛星「飛鼠」和「玉山」到太空。未料,國研院10月13日公告,地表無法收取兩枚衛星的訊號並成功解碼,任務結束。
太空科技是蔡英文總統上任後宣示要發展的重要項目,行政院長蘇貞昌也多次強調,他上任後簽的第一份公文,就是從2019年起為期10年、共編列251億元預算的第三期太空計畫,預計每年發射一顆國產人造衛星升空。
太空中心表示,繼氣象衛星福衛七號後,下一顆氣象衛星「獵風者號」原定今年第四季發射升空,能提升颱風路徑和強度預測精準度。但新冠肺炎疫情影響太陽能電池交貨進度,發射延緩半年。
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這麼多年, 台灣白花了千億老百姓血汗錢,一事無成,去對照中國強大的太空科技,怎可能好?
阿楨
號稱可打擊大陸縱深 雄風-2E真身首次曝光 2021-09-22
臺灣“國防部”近日提交的“海空戰力提升計畫採購特別條例”草案中提到“雄昇飛彈”就是 “雄風-2E”,十多年來從未公開。20年前曾以“戰備急需”名義小批量生產部署,射程達600公里,此次最新型號,可達1200公里,有10-15米的命中精度。除原有導彈七九一旅所轄兩個營、六個連的雄風-2E外,還在屏東萬金、新竹湖口、關西等地,陸續增建具現代化掩體、吊臂導彈發射車庫的基地。
有分析認為,解放軍早在上世紀末就在“新三打三防”中,將反巡航導彈納入其中,並制訂出一整套的應對方法。美國也發現“戰斧”等傳統巡航導彈不再適應現代戰場環境,尤其是它的飛行速度慢、路線相對固定等缺點日益明顯,因此新的“聯合防區外空對地導彈”(AGM-158)更注重隱身性能和智慧化水準。因此雄風-2E可謂服役即過時,台軍指望靠它來“威懾大陸”只能是“癡人說夢”。
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預設陣地半固定發射裝置。估計是移動中發射技術不過關。
拖車移動雄風-2E
開戰時無人機專打雄風-2E拖車
https://mil.news.sina.com.cn/china/2021-09-22/doc-iktzscyx5564329.shtml
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大陸專家指出,大陸對於遠、中、近程的來襲飛彈、火箭彈,都有相應的系列防空、防導武器發展計畫。
雲峰飛彈直搗陸? 台海軍力仍失衡 2019/08/11 旺報
《環球時報》報導,美媒渲染台「中程飛彈」對大陸的威脅,是火上澆油的蓄意之舉,解放軍經過數十年的科技強軍歷程,列裝了型號更多、射程更遠的空基、海基、陸基巡弋飛彈,還有威力更加強大的彈道飛彈。對台灣方面構成壓倒性優勢,即使台灣武力挑釁,解放軍也絕對有能力攔截來襲飛彈。
台軍方報告:解放軍已具對第一島鏈以西區域軟殺、硬殺電子攻擊等,具癱瘓臺灣防空、制海及反制作戰體系的能力 2021-09-05 參考消息
日「航艦殺手」對付不了大陸 2021/09/06 中時
日本專家1日指出,日本防衛省認為3馬赫的ASM-3超音速反艦飛彈,恐不足以突破中俄艦隊的防空網,最後可能只會象徵性地採購20枚左右。
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若日本評估3馬赫的飛彈都無法突破中華神盾的防線(楨:730防2馬赫/1130防4馬赫/2230防6馬赫), 台灣也不要太依賴速度才2馬赫的雄三
阿楨
針對台灣試射新導彈 陸專家:可能為東風16及電磁脈衝彈頭 2021/08/22 中時
《央視》稱,新導彈,精準命中幾百公里外的藍軍多重防護陣地目標,有效癱毀藍軍防禦體系關鍵資訊節點。此次發射成功拓展了火箭軍新質彈頭種類,提升了常規導彈多模精打、毀癱節點、融合抗擾、先遣破敵能力。
東風-16系列導彈的射程約為800-1500公里,填補了東風-15和東風-21之間的空白,可攜帶包括鑽地彈的多種彈頭。
宋忠平指出,這次可以排除是集束彈頭或鑽地彈,但是用於「癱毀」,而非「摧毀」,並針對關鍵資訊節點,那就很可能是針對電子設備的電磁脈衝彈頭。
美國《國家利益》稱,東風-16系主要用於接替早先瞄準台灣的東風-11和15。解放軍東部戰區近日派遣軍艦、反潛機和戰鬥機在台灣島西南和東南方向附近海空域進行聯合實彈攻擊等軍事演習。
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打衡山指揮所?
整建12基地 強化西岸防空火力 2021-08-23 聯合報
國軍重新檢討各作戰區防空火力部署,將新建或整建十二座飛彈基地,供新造的天弓三型防空飛彈進駐,與愛國者二、三型防空飛彈。
傳蔡政府將以兩千億元特別預算舉債買飛彈,國民黨立委陳以信昨表示,六月中通過紓困4.0預算,剛舉債兩千六百億元,人均26-27萬,根本「債留子孫」。
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這樣就能耐打?
研製飛彈 擬編2千億特別預算 2021/08/23 中時
近年來美國對台軍售既多、金額又大,已排擠國軍研製飛彈及武器的預算,其中包括具「源頭打擊」能力的飛彈經費,國防部決定編列特別預算解決。據了解,特別預算主要是支應中科院研製量產的各型飛彈,包括雄二E型,反制飛彈,以及各型防空與制海飛彈。
據了解,中科院研製能打到北京、上海的中程飛彈已近20年,從李登輝至馬英九,都在祕密做。蔡執政之初,因考量軍事戰略調整,且台灣不發展核武,就算幾枚飛彈能打到上海、北京,也改變不了戰局,再者量產的雄二E飛彈性能很好,能有效對付大陸沿岸軍事目標等,曾一度暫緩中程飛彈研發,後因兩岸關係急速變化,現又加速研製。
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台灣發展射程兩千公里的飛彈,已屬於攻擊性武器,任何大國不會容忍,過去的古巴飛彈危機,台灣在每天以攻擊三峽大壩以及核能電廠的高亢情緒中,難道北京會坐以待斃?
阿楨
高超音速武器也能被攔截?美國專家:末端降速、機動性大減 2021-02-11
美軍高超音速武器落後於中俄,2020年3月,美軍參謀長在參議院報告表示,“高超音速武器的飛行速度太快了,根本無法成功攔截。”但美導彈專家雷夫認為,高超音速武器飛行末端,為了確定目標,必須減速。當然,這是理論,畢竟,高超音速武器尚未實戰過,更別說實戰攔截了。
反導系統怎麼防禦東風17高超音速導彈?
滑翔飛行器重返時的彈道,第一是桑格爾“水漂彈”,導明顯的錐體造型(例如我國的東風-15B),由於錢學森彈道的升阻比高,所以會在雙錐體上增加一些短小的彈翼,以提供額外的滑翔升力。不過採用箭簇形扁平升力體的東風-17,是一種更新的全程滑翔彈道。發動機在上升段快出大氣層前就關閉,然後彈體依靠重力作用自然停止上升並轉向,此時火箭發動機二次啟動水準加速彈體,最後轉入滑翔階段,在大氣層內起滑,因此彈道頂點較低,降低了被地平線上預警雷達給偵測到的幾率,而且彈道全程不可預測。對現有導彈防禦系統形成了挑戰: 防禦的不確定性提高;現有導彈防禦系統的反應能力跟不上;現有攔截彈難以攔截。
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阿楨
美要斥資177億美元部署21枚反導攔截彈 應對導彈攻擊
美媒福布斯2021-04-30報導,美計畫斥資177億美元部署21枚下一代反導攔截器(NGI),將於2020年代中期試射。美使用中的44枚GBI在20次攔截試驗有9次失敗,而且還無法可靠的擊落採用誘餌、規避機動和或釋放多彈頭的更為複雜的洲際導彈。NGI將於2020年代中期試射。
NGI可將陸基、海基和天基感測器以及指揮和控制設施連接起來,攔截高達23倍音速導彈,抵禦像俄“先鋒”這樣的高超音速武器。現代洲際導彈也會採用更多的輔助設備進行突防,包括誘餌、干擾機和其他對抗措施等,NGI將採用新的紅外或雷達,區分誘餌彈和分導式彈頭,同時攻擊多個目標,朝鮮的“火星-15/16洲際導彈能搭載多個分導彈頭。
不幸的是,美國的反導系統促使中俄以低成本,投資于更先進的先鋒和東風導彈,進攻方付出的成本要遠比防禦便方低得多。
儘管美反導系統能對攔截朝鮮洲際彈道導彈提供一些不確定的防禦能力,但無力防禦中俄兩國1000多枚的戰略核武器。
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阿楨
國之重器!東風100比東風17還神秘,到底是什麼導彈?有多厲害? 2021/01/08
東風100導彈的技術,中國已經顛覆了傳統巡航導彈的局面,而且巡航導彈保持超音速飛行的話,其飛行速度就可以保持在3-4馬赫之間,這對於巡航導彈來講已經非常強大了。而且這也解決了巡航導彈射程短的缺點。很少有國家可以有效攔截。而且還具有一定的隱身能力。
東風100作為中國第三代巡航導彈,很大程度上是繼承了東風10的衣缽,通過大量的科研進一步的改進了諸多問題,東射程保守估計在1500公里以上,誤差甚至不會超過2米。
而中國的東風100作為第三代巡航導彈,其他性能也得到了極大的提升,所以在實戰中可以勝任多種特殊任務,而且巡航導彈的精准度極高,很適合進行定點打擊,再加上超音速的加持,有效攔截幾乎是不可能的。
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他強調,陸軍尚未證明其砸大錢研發出來的武器系統,能夠確實部署到西太平洋盟友或夥伴國家的土地上,因為當地國家目前並未對此主意給出好臉色。且陸軍想要的遠程打擊能力,「空軍早就有了、也早就在做了」,質疑在空軍早已擁有成熟的技術、組織和經驗下,陸軍還想另起爐灶,根本是「只為自己的利益考量」。
《國防新聞》表示,目前還不清楚此事是否會加大美國陸、空軍之間的衝突,不過美國空軍參謀長布朗(Charles Brown Jr.)上將已出面緩頰,稱每個軍種都以自己獨特的能力,滿足美國國家安全需求,並稱空軍「將和所有夥伴緊密合作」;出身空軍的現任參謀首長聯席會議副主席海頓(John Hyten)上將先前也指出,每個軍種「都應該擁有自己的遠程打擊能力」。
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海軍已部署了好幾種雷射武器,用來對付無人機,或是破壞小型船隻或飛機都很有用。但朱瓦特級能製造78兆瓦功率電力,足以供給50,700戶美國家庭使用,能擊落來襲的反艦飛彈和彈道飛彈。
回應
這麽好那就多建100艘,天下無敵囉!
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阿楨
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《簡氏》認為中國目前擁有專案繁多、非常廣泛的高超聲速研究項目和計畫,涉及到很多科研機構,並在基礎研製和試驗設施上進行了大量投資,譬如世界上第一台能夠模擬高達25馬赫高速飛行試驗條件的高超聲速風洞。
早在2018年8月,中國就測試了一種名為“星空”-2的動力高超聲速飛行器,它使用火箭發動機垂直發射,助推器與有效載荷分離後,其自身的推進系統開始工作並提供動力,飛行速度接近6馬赫。
而在2019年10月舉行的國慶70周年閱兵式上,首次展示已服役的高超聲速導彈——東風-17,它使用固體燃料火箭作為助推器,在上升高點與有效載荷分離,然後高超聲速滑翔彈頭載荷將以高超聲速及可控的滑翔彈道飛行命中目標,其彈道與傳統的彈道導彈完全不同。
由於目前超燃衝壓發動機的研製難度極大,成為了戰術級高超聲速導彈的頭號攔路虎,所以為了躲過這一關鍵技術,儘早實現高超聲速武器的實用化和列裝,都先用火箭發動機頂著,俄羅斯“匕首”、東風-17、都用火箭發動機。
四次試飛,兩次超燃衝壓發動機均未能點火,一次工作143秒,一次210秒,是美國X-51A在下馬前取得的成績。
必須強調,X-51A的持續工作時間紀錄,是在飛行試驗中取得的,而中國的600秒,則是在發動機地面試驗中獲得的,兩者的試驗環境和條件截然不同,不能拿來直接比較。
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小尺寸的600秒只有研究意義。
600秒其實已經接近全段飛行發動機工作理論時限上限了,6馬赫的時速下,1秒能飛2公里多。工作時間要再長,就要加大彈體,要有洲際導彈的射程,也意味彈體個頭哪怕小點,也小不了太多。
https://mil.news.sina.com.cn/zhengming/2020-12-03/doc-iiznezxs4938089.shtml
阿楨
長劍100靠什麼實現4馬赫突防比美軍戰斧多了一級 2020-10-27 兵工科技
與現役的亞聲速巡航導彈多採用兩級結構(第一級為助推火箭發,第二級渦扇發動機)不同,長劍100採用獨創的3級結構,所以能實現射程和速度兼顧。
第一級助推進入數萬米高空後脫離,第二級固體衝壓發動機巡航階段結束後脫離,第三級高超聲速乘波體彈頭滑翔飛行彈道呈不規則狀,以規避反導系統的探測和打擊,同時彈體在末段降低高度,將勢能轉換成動能,速度從巡航的3.5馬赫,加速到4至5馬赫。
美報告稱中國反艦彈道導彈超350枚 美軍能攔截嗎 2020-10-27 觀察者網
用彈道導彈來反航母,這個想法最早源于蘇聯。
正當R-27K發展順風順水的時候,蘇聯發現兩個悖論。第一是用彈道導彈反航母,純屬雞肋,沒實戰意義。第二R-27K是一種戰術武器,卻使用了核彈頭,一旦使用必然會遭到美軍的核報復,最終一起毀滅,所以蘇聯很快就放棄了發展。
二、中國的解決方案
1996年台海危機,美軍兩艘航母駛進臺灣海峽,中國如何克制?
真正的技術難點跟R-27K一樣: 搜索和定位的超地平線雷達(OTH)/海洋偵察衛星/岸基電子偵聽測系統,三種手段都有巨大的局限性。
至到2019年中國建國70周年大閱兵上,中國公佈無偵-8:無偵-8的火箭發動機開機35分鐘建立高空高速狀態,之後處於高超音速的無動力滑翔狀態,發動機只在需要時才間隙性開機,飛行半徑8000公里以上,速度6至8馬赫;每小時的偵察面積208萬平方公里,1.5小時可將南海偵察一遍,日本只需要15分鐘。無偵-8隱身/速度/高度遠高於世界上任何一種防空系統。
攻擊流程大約這樣。首先無偵-8由轟-6或其它母機攜帶在中國沿海約10公里高空巡航待命,由其它情報手段,如衛星、超地平線雷達等粗略獲知航母動向後,然後無偵-8被發射升空對目標海域進行目標搜索定位,然後可根據目標遠近選擇不同彈種進行打擊。
三、美軍的困局:東風26/21/17理論上不可攔截
2020年9月1日,美國《2020中國軍力報告》,中國有5000公里射程的東風-26在200枚以上,射程3000公里的東風-21在150枚以上。
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H/PJ-11每分鐘11000發,時配有雷達、光學、紅外線追蹤系統,有效攔截4馬赫飛。
阿楨
台媒:解放軍在東南沿海部署東風17 可威懾美國航母 2020-10-18 環球網
聯合網10月18日引《南華早報》報導稱,解放軍在東南沿海配備了東風—17取代已部署幾十年的東風-11/15,東風-17射程更遠可達2500公里,且精確度更高,複雜的飛行軌跡使得攔截其非常困難,主要用於打擊對方反導防空系統等高價值目標。
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打台遠火就行,東風-17是打美軍航母的!
央視證實研製轟-20隱形轟炸機 2020/10/19 旺報
目前,戰略轟炸機依然被美B-2A/B-1B/B-52俄圖-160M2/95MS所壟斷,中國轟-6航程8000公里作戰半徑3000公里,可發射射程2500公里的AKD-20空射巡弋飛彈,但轟-6相對美俄裝備著戰略轟炸機仍存在著差距。
央視7台播出《兵器面面觀》中,中國轟-20正在研製消息被證實,氣動佈局跟B-2A和B-21相同,採用為無垂直尾翼飛翼佈局。B-2A航程1.2萬公里,空中加油可達1.8萬公里, B-21為縮小版B-2,航程10000公里。考慮中國空軍長程轟炸作戰需求,轟-20也將達到10000公里。
阿楨
陸093B功力升級 添垂發系統 可射遠程巡弋飛彈 2020/08/07 中時
據大陸《兵工科技》報導,從外觀看,093型核潛艦和093B與091的明顯差別在於,它的指揮塔圍殼後部有一小段「龜背」狀隆起,但又不是戰略核潛艦容納彈道飛彈的大型「龜背」。分析認為,這應該是飛彈水下垂直發射艙段。據推測,該艙段可能佈置縱向2列或3列4單元的發射筒,而貯彈量為8~12枚。
鷹擊-18射程超過600公里,長約8米,彈徑小於533毫米,可用魚雷發射管發射,093B付出龜背代價可能是,它的垂發系統可相容類似長劍-10的潛射型對陸遠程巡弋飛彈。這樣一來,093B將與美國海軍攻擊核潛艦具備同樣的遠程陸攻作戰能力。
093B雖是093的改進型,但尚未達到代的跨越。可是無庸置疑的,為096的發展奠定了發展基礎。
中國巨浪2導彈改進型 射程增加超20% 2020-08-05 兵工科技
巨浪-2採用了三級推進裝置,其中固體發動機的殼體使用了高性能的碳纖維和芳綸纖維複合材料,有效降低了發動機的重量和體積。同時,還使用了高比沖推進劑,大幅提升了射程,射程可達7500~8000千米。制導方式採用了由捷聯慣性、彈道電腦、鐳射陀螺儀、天文導航組成的複合制導系統,制導精度在300到500米。可攜帶1枚25萬噸級核彈頭,或者3枚4至6萬噸分導彈頭。為了保證突防能力,還應用了二次大氣返回技術,動態末端變軌技術等,大幅提升了其突破反導系統的能力。除了巨浪-2基本型外,還研製巨浪-2甲和巨浪-2乙,射程增加到9000~10000千米。
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巨浪3應該有了吧?
094如此公開,說明096/巨浪3已差不多了!
以巨浪2為本 巨浪3可上094潛艦 2019/06/10 中時
2日中國大陸天空出現了神秘「異象」,山東、河南多地目擊者都能看到,盛傳解放軍試射了巨浪3。
巨浪2最大射程雖近8000公里,卻無法讓094型在堡壘海域攻擊美國本土,而冒險深入一、二島鏈之間的水域。如果導彈從南海發射,那巨浪3的射程要有1,1000公里以上。
阿楨
射程2000公里能飛到北京,數倍音速攔截不了,雲峰導彈真這麼厲害 2020-04-29 新浪軍事
“中國國家導彈防禦系統CNMD”,由北斗導航系統、空中預警機、地面雷達站、防空導彈等很多子系統構成,可以攔截包括小型超音速導彈、機載導彈等在內的多類型導彈,擁有很強悍的防禦能力、機動性能、反打能力。一旦敵方導彈真的來襲,將會從多個層面進行攔截。
防守很強悍,攻擊更是如此。以“長劍-10”為例,改型導彈射程在2000公里以上,戰鬥部接近500公斤,威懾力都要比“雲峰”要大得多。如果再算上其他方面的實力,更是不用比了,完全就是碾壓。正是因為處於絕對劣勢,“娃軍”才會為每一個小“突破”而大加吹噓,把“雲峰”導彈稱之為“攔截不了”。所以,對於他們的各種吹噓,咱就當成相聲聽就行,某些媒體乃至一些“立委”,不去當相聲演員真的是可惜了。
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總是輕視對手就會造成自身的麻痹,這可不是什麼兆頭。雲峰導彈的試射,證明對手的牙齒更鋒利了,我們應該高度重視,以免戰時給大陸內地造成嚴重損失。
阿楨
最快20馬赫!陸高超音速飛彈獲突破 2019/04/19 中時
據環球網19日報導,中南大學難熔金屬與硬質合金研究所所研製出「輕質難熔金屬基複合材料」,能經得起3000˚C以上的高溫,可以滿足解放軍高超音速飛行器在大氣層內以5到20倍音速飛行數小時的高度要求。
陸製高超音速巡弋導彈可能會在2020年之後列裝部隊,中遠程彈道飛彈從準備發射到撤收大約需要約10分鐘,而高超音速飛彈在這段時間內能夠飛行1,000公里以上。此外,1000公里也超過一般航母編隊的防禦半徑,飛行高度超過30公里,也超過了一般防空導彈的攔截高度,只有少數反導攔截彈才能加以攔截。
傳中科院試射雲峰巡弋飛彈 射程達1500公里 2020/04/27 中時
中科院在近幾年密集測試、試射短、中程飛彈,除了射程約150公里的「雄風三型反艦飛彈」外,還包含射程達600-1500公里的「雄風二E巡弋飛彈」。中科院在4月14、15日,在九鵬基地與蘭嶼等海面進行實彈試射,射程達1千5百公里,雲峰巡弋飛彈配備雄三衝壓發動機,射速達3馬赫,計畫量產10套機動發射系統及20枚戰備飛彈。
雲峰飛彈直搗陸? 台海軍力仍失衡 2019/08/11 旺報
美國《國家利益》網站認為「雲峰飛彈」雖可達大陸腹地,但改變不了台海軍力失衡的問題。《環球時報》也引述專家的話報導,在兩岸關係微妙的形勢下,美媒渲染台「中程飛彈」對大陸的威脅,是火上澆油的蓄意之舉,解放軍經過數十年的科技強軍歷程,列裝了型號更多、射程更遠的空基、海基、陸基巡弋飛彈,還有威力更加強大的彈道飛彈。對台灣方面構成壓倒性優勢,即使台灣武力挑釁,解放軍也絕對有能力攔截來襲飛彈。
美國若在台灣部署中程飛彈,對台灣來說是利是弊? 2019-08-12
美國正式退出冷戰時期美蘇簽署的《中程飛彈條約》,並宣佈將在亞洲部署新型陸基中程飛彈,《海峽論談》邀請香港軍事評論員馬鼎盛與《亞太防務雜誌》總編輯鄭繼文分析。
馬:美國想把新的中程飛彈部署到日韓澳菲甚至台灣,一個猜想而已。如果這樣的話,可能引起亞太地區新的軍備競賽。
鄭:我認為不管是雄風2E還是雲峰只能帶一般的高爆常規彈頭,從2015年胡賽武裝已經向沙烏地連續發射了220幾枚多形式的飛彈,但造成的破壞是很有限的,以台灣這麼小的腹地,人口軍事目標或政治目標集中的狀況,千餘枚飛彈對台灣的影響遠遠大於台灣有限的飛彈對大陸所產生的軍事威脅的效果。
阿楨
近防炮每分鐘射速超萬發反4馬赫導彈 為何要用昂貴的鎢芯彈? 2019-12-07 新浪軍事
中國是世界上最大的鎢儲藏國,擁有十分豐富的礦石儲量,僅2014年一年,我國的鎢產量就高達6.8萬噸,占到了全世界鎢產量的84%,所以我國才敢大量使用碳化鎢或鎢合金彈芯的穿甲彈。我國坦克使用的也是鎢芯穿甲彈,相比貧鈾彈,鎢芯穿甲彈不會產生輻射。而美國的貧鈾彈就不同了,美國的許多坦克車組,由於長期受到貧鈾裝甲和貧鈾彈的輻射,都在退役後患上了各種疾病,而伊拉克和阿富汗的戰場遺跡也是放射性物質超標,嚴重影響了當地居民的安全。
那為何不用它來製造裝甲呢?首先是因為鎢的造價過於昂貴,而且鎢的硬度雖然很高,但是其缺點就是韌性不足,坦克裝甲車輛經常進行越野,同時還會遭受高爆彈的襲擊被震出裂紋,甚至直接被震碎。而且現在各國的複合裝甲和爆破反應裝甲也是十分成熟,而且裝甲不僅要預防穿甲彈,還要預防化學能破甲彈等等各種彈藥,所以才不用鎢來製作裝甲。(作者署名:兵器世界)
我軍第三代巡航導彈低調測試:打擊精度可達米級 2019-12-07 新浪軍事
DF100屬於我國第三代遠端巡航導彈,比起前兩代DF10/A有了質的飛躍。打擊精度,DF10誤差範圍在10米級別,DF10A幾米以內,DF100不超過米級。突防方式,DF10/A都是低空飛行的亞音速,憑藉地球曲率和地形掩護突防;而DF100則是臨近空間飛行的超音速,憑藉高空高速硬吃對手的防禦體系。DF100配備了火箭助推器和低阻邊條翼,能夠在2萬米至10萬米的高度穩定巡航,最大飛行速度3-4馬赫,對於現役任何一種攔截武器都是嚴峻挑戰。
我國千公里以上級遠端打擊手段,在由最大速度12-18馬赫的東風21/26系列彈道導彈,最大速度6-12馬赫的東風17高超音速滑翔彈(臨近空間飛行),亞音速飛行的東風10系列(低空飛行)組成的打擊體系基礎上,再增加DF100一種高空飛行,最大飛行速度3-4馬赫的打擊武器。正好形成高中中低四層火力投送波次,使得對手的反導系統應接不暇、防不勝防,為我軍反介入戰略的成功實施奠定堅實基礎。(作者:刻雨無痕)
阿楨
最快10倍音速 陸東風17靠這招 2019/10/04 中時
中國大陸「川陀太空」網分析說,大氣層就像是稠密介質,原理和打水上漂一樣,最好選擇扁平,並有弧度的碎瓦礫,而小瓦片是最理想的,能在水上漂得很遠。東風17的載具有機翼結構,就能在大氣層進行「水上漂」,得以飛至少上千公里。此外,高超音速飛行器在臨近空間飛行,高度起碼超過20公里,由於大氣層十分稠密,因此摩擦非常劇烈,飛行器周圍的溫度會急劇上升。這時空氣分子還會發生電離,形成厚度不均的等離子體鞘的黑障。對於神舟飛船、太空梭等再入航天器,黑障持續不會超過10分鐘,短的4分鐘就結束了,但是對高超音速飛行器,黑障卻會持續很久。因此,東風17的載具設計得很修長,頭部前緣呈尖形,這樣就能讓天線周圍的等離子體鞘變薄,這樣一來通信就可以建立。
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阿楨
第3次:2018年4月12日南海大閱兵,首次公佈了094戰略核潛艇和093攻擊型核潛艇,共有48艘軍艦、76架戰機、1萬多名官兵參與,是中共建政以來規模最大的海上閱兵。正式對外宣示,中國已經完成積極防衛南海主權的工作,改變了以往在南海被動的地位。
第4次:2019年4月23日海軍成立70周年閱兵在青島海濱舉行,同時也舉行國際艦隊檢閱式,各式艦艇32艘(包含首次受閱的航母)、戰機39架。另有61國艦艇與代表團參加國際閱艦式。
第5次:2019年10月1日在北京天安門廣場舉行,是歷來首次亮相新型武器裝備最多的一次。
談到國慶大典 阿扁一肚子鳥氣 2019/10/01 中時電子報
雙十國慶即將登場,蔡英文總統卻面臨兩友邦斷交等問題。前總統陳水扁呼籲蔡英文總統取消勞民傷財、勞師動眾的「國慶大典」,並細數往事,指國慶閱兵是軍國主義產物(楨:?) 、橘營立委大鬧會場,「生日」成「祭日」。所以,這種國慶大典不辦也罷。臺北府前總共舉辦過十七次國慶閱兵。除1949年的第一次,蔣介石總統已經辭職下野,李宗仁代總統逃亡美國,是由東南軍政公署長官陳誠主持外,其餘16次歷經4位總統,蔣介石共11次,蔣經國及李登輝各2次,嚴家淦1次。2000年阿扁上任就把國慶閱兵給取消了,直到現在,馬蔡都沒有再恢復。
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閱兵是軍國主義產物?
閱兵-維基百科
閱兵,是指對武裝部隊進行檢閱的儀式。通常在國家重大節日、迎送國賓和軍隊出征、凱旋、校閱、授旗、授獎、大型軍事演習時舉行。用以慶祝、致敬,同時展現本國的軍事建設成就,並可壯觀瞻,提振軍威,鼓舞士氣。
目錄
3 知名閱兵
3.1 中華民國
3.2 中華人民共和國
3.3 蘇聯/獨立國協
3.4 美國
3.5 英國
3.6 法國
…..
阿楨
對港自制,大陸70周年國慶閱兵展現更大自信 2019-10-01 陳一新
10月1日是中共建政70周年,北京天安門廣場舉行閱兵,各種新武器首次亮相,北京並沒有如預期,在10月1日前對香港展開大規模的鎮壓,反而是對香港提出和風細雨的呼籲,顯示出中國大陸在天安門事件30年後,不僅在包括經濟、科技與軍事的綜合國力有長足的進展,而且在國家治理方面也有很大的進步。當天受閱的人員有1.5萬人、160多架軍機,以及580輛坦克和其他武器。首次公開露面的飛彈至少有以下4種。
第一類有「航母殺手」改良型之稱的東風17超音速導彈,射程達2500公里,約10分鐘即可到達第一島鏈外延海域包括航空母艦在內的海上大型軍艦。(楨:安裝在履帶戰車上,安裝輪式卡車上的為道爾M1T。)
第二是巨浪二型潛射洲際彈道飛彈,最大射程目前為7400公里,可改進到10000~12000公里,並可攜帶1~3個核彈頭。
第三是東風41型洲際導彈,可攜帶10枚彈頭,最大射程約14000公里,超過美13000公里的民兵飛彈,最高速度可達25倍音速。
此外,東風100陸基巡弋導彈,最大射程2000~3000公里,飛行速度達3至4馬赫,可以對地面目標實施精確打擊或攻擊包括航空母艦在內的大型水面艦艇。
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繼俄之後陸首款高超音速武器曝光 東風17彈頭造型奇特(回應:美五年內搞不出來,至於俄就吹吧。東風-17外型上可明顯看,後段長型圓筒狀是火箭推進器,屬長型圓筒狀;前段尖頭扁形是高超音速滑翔彈頭。火箭推進導彈至大氣層邊緣後,彈頭與火箭分離,彈頭再以幾乎「水漂」式的彈道繼續飛行,在重返大氣層後能進行機動,突破反導彈系統的攔截,達到精準打擊的目的。
一次看懂習近平領導下的5次大閱兵 2019/09/30 中時電子報
第1次:2015年9月3日首次紀念抗戰勝利70周年,是建政以來第15次大型閱兵,也是首次在非「十一」國慶期間舉行。
第2次:2017年7月30日,在「八一」建軍節90周年前夕,於朱日和戰術訓練基地舉行。是首次以慶祝建軍節為主題閱兵,也是習首次在野戰沙場檢閱部隊,更重要的是這次是軍隊改革後首次閱兵。
阿楨
隱形技術加身 陸進化版長劍亮相 2019/09/30 中時
央視(CCTV)科工觀察9月28日首度報導,火箭軍巡弋飛彈部隊列裝了新一代自製巡弋飛彈。新浪軍事的分析指出,從報導來看,這款飛彈與長劍10相比,打得更遠、精度更高、隱形性能更佳,突防能力更強。由於這款新型巡弋飛彈列裝,使火箭軍戰略/戰役打擊能力更上一層樓。
這新一代巡弋飛彈最大特點,就是大幅採用了隱形技術,進一步降低了導彈雷達截面積(RCS)。由於巡弋飛彈體積小,RCS本來就比較小,加上在低空飛行,雷達探測比較困難。新飛彈採用隱形技術之後,對方雷達更難探測,突防能力顯著提高。
分析指出,新一代巡弋飛彈採用先進複合制導系統,包括中段數位地圖匹配、數位地圖、慣性制導加衛星導航定位複合制導系統(INS/BDS)、末段數位元影像匹配等,導引精度大為提高,能在千里之外打擊對方重要目標。為了對付不同目標,新版巡弋飛彈配備了模組化戰鬥部,便於更換不同戰鬥部,如高爆、子母和末敏彈等。既能一車打擊不同目標,也能一車多彈打擊同一個目標,提高了任務的靈活性。
此外,分析說,除了飛彈外,發射車也有顯著變化。首先,它的飛彈佈置由第一代發射車的品字形改為一字形。這樣做的優點在於,能降低整車重心和高度,提高車輛的機動性能和通過性能,越野力更好。另一方面,它採用了更先進的車輛綜合電子系統,發射車採用車載資料匯流排,聯結各控制系統,形成統一網路,讓資料能統一處理並綜合顯示。而駕駛員則更能掌握車輛狀態,及早判斷故障狀況,排除相關問題。至於指揮員也能更方便取得各發射車的相關資訊,更精準地下達命令,提高任務效率。
而新版長劍的另一個進步,就是採用了更先進的任務規劃系統,以提前規劃巡弋飛彈航跡,避開對方防空系統攔截,精確打擊目標。分析認為,任務規劃系統號稱巡弋飛彈的大腦和神經中樞,而美國巡弋飛彈技術的進步,主要就體現在這系統上。早期戰斧巡弋飛彈完成一次任務規劃,可能需要好幾天,而且資料一旦上載到飛彈上就無法更改。反之,最新的戰術戰斧飛彈完成一次任務規劃,就只需要幾小時,同時發射之後,還能利用資料鏈更換目標。
圖博館
伊朗展示新型巡航導彈 聲稱射程達1350公里
2019-2-2,為慶祝革命勝利40周年,伊朗軍方展示了最新的陸基巡航導彈Hoveizeh,射程超過1350公里,能快速準備發射和超低空飛行,高精度和破壞力也很強大,具備抵禦電子干擾的能力。視頻中,一枚導彈發射後落在沙漠某處地方。伊朗已經攻克噴氣發動機生產難題,能夠製造“各種系列”巡航導彈。
美聯社報導,伊朗擁有的導彈射程最遠2000公里,足以打擊“對手”以色列和美國在中東地區的軍事基地。
美國總統唐納德•特朗普去年5月宣佈退出伊朗核問題全面協定,聲稱這項協定有“缺陷”,包括沒有限制伊朗彈道導彈項目。
伊朗近年多次試射彈道導彈,美國屢屢指認伊方試射違反聯合國安全理事會決議。
伊朗今年1月中旬使用國產運載火箭發射一枚衛星,衛星沒有能進入預定軌道。那以前,美國警告伊朗不要發射運載火箭,稱發射運載火箭與洲際彈道導彈所使用的技術幾乎相同,違反聯合國安理會第2231號決議。
伊朗說,伊方導彈不具有運載核武器的功能,試射不違反聯合國安理會決議;發展彈道導彈是為自衛,系伊方不可剝奪的權利。
伊朗2015年與美國、英國、法國、俄羅斯、中國和德國達成伊核協議。根據協定,伊朗限制鈾濃縮等核活動,獲國際原子能機構證實的情況下,聯合國、美國和歐洲聯盟解除協議所涉對伊經濟制裁。美國去年退出伊核協議後全面恢復對伊制裁。(吳寶澍)(新華社專特稿)
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那麼從作戰半徑來看,轟-6KH甚至可以對距離我國大陸直線距離3000公里的關島軍事港口內軍艦發起導彈攻擊。只不過這是理論上的可能性。實際運用中,中國海軍轟-6KH機群可能會游弋於第一島鏈以外西太平洋空域,通過縮短作戰半徑來增加留空時間,以覓得打擊敵軍航母打擊群的最佳戰機。
具體而言,轟-6KH機群往東會以第一島鏈外菲律賓海廣大海域為待機陣地。此海域距離我國大陸約1500公里,加上轟-6KH攜帶的最大射程400公里的反艦導彈,則可以對距離我國沿海2000公里左右距離的敵軍航母打擊群形成“拒止/威懾”效果。
至於在南海方向,從我國海南島到最南端曾母暗沙的直線距離約1900公里,轟-6KH+鷹擊-12A的組合,可以較輕鬆地覆蓋整個南海海域。
因此可以說,中國海軍組建轟-6KH部隊,主要是為了獲得對第一島鏈外西太平洋某些海域,以及南海的大規模、高質量反艦攻擊能力。解放軍1個轟炸機團一般會有18-20架轟炸機。那麼一個轟-6KH機團最多可發射80枚鷹擊-12A,以及80枚鷹擊-83K,總共可發射160枚反艦導彈。這樣的反艦攻擊火力密度,確實可以達到“飽和攻擊”的程度了。
而且,除了海軍型轟-6KH,加裝加受油管,據稱擁有掛載東風-26反艦彈道導彈能力的轟-6N也已於今年首飛。如果這款彈道導彈轟炸機真的服役,則中國海軍的空中反艦,特別是打擊航母群的能力,將再次迎來改變戰場規則式大變。(作者署名:百戰刀)
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-11-29/doc-ifypathz7153478.shtml
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中國海軍版轟6KH將服役導彈掛架增至8個專打敵航母2017.11.29新浪軍事
被稱作“戰神”的中國空軍轟-6K,由於頻頻出現在第一島鏈外的西太平洋上空進行遠洋訓練,已成為解放軍的“明星”武器裝備。本來轟-6K+長劍-20空射巡航導彈的“撒手鐧”組合,主要針對第二島鏈上的軍事基地、地面目標,卻對機動能力更強,打擊能效更高的核動力航母打擊群“無能為力”。不過,這一狀況馬上會迎來根本改觀。經過3年時間的首飛試驗,中國海軍專用轟-6KH即將批量裝備部隊。來自國內知名軍事論壇的消息稱,海軍一個轟炸機團的飛行員,已經在進行這款新型轟炸機的接裝飛行培訓。
之所以將海軍使用的轟-6KH稱為“海神”,是因為中國空軍轟-6K被稱為“戰神”,,首架改裝後的H-6KH於2014年首飛。
相比較轟-6K,轟-6KH最顯著的特徵是增加了一對(2個)機翼下導彈掛架。這使得轟-6KH攜帶量增至8枚。載彈量增加超過30%,顯然是根據海軍“反航母”“飽和攻擊”戰略而改進,海軍目前的轟-6G只有4個外掛點,而且一般只攜帶兩枚鷹擊-12A超音速重型反艦導彈。
轟-6G最大航程只有約5000公里,轟-6KH則可超過8000公里;轟-6G最大載彈量9噸,轟-6KH則可達15噸;轟-6G機頭仍為透明領航員艙和頜下雷達設計,轟-6KH則換上全封閉流線形整流罩,加裝新型火控雷達和搜索雷達。後者還安裝了新型前視紅外探測裝置和光學瞄准設備,加裝了GPS+北斗衛星導航系統和標準數據鏈系統。
更值得關注的是,為保證突防安全,轟-6KH取消了老轟-6的機砲砲塔,尾部的無線電操作員艙也被取消,改為電子艙,換裝成新型主動、被動大功率電子乾擾設備。這使得轟-6KH具備了複雜電磁環境下的突防作戰能力。
從載彈量上來看,轟-6G如果滿掛4枚鷹擊-12A超音速重型反艦導彈,作戰半徑可能會急劇下降到1000公里以內。而轟-6KH掛載4枚鷹擊-12A,作戰半徑仍可超過2500公里。而為了達到“飽和攻擊”的效果,轟-6KH可能會採用8個掛架共掛載4枚鷹擊-12A,4枚鷹擊-83K高亞音速反艦導彈的混合掛載方式。
到實戰中,轟-6KH可能會先發射速度達2-3馬赫、突防能力強、射程約400公里的鷹擊-12A,待在對方航母打擊群區域防空網上撕開口子之後,再發射鷹擊-83K。
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“宙斯盾”系統當年就是為了應對前蘇聯轟炸機的飽和攻擊而生,通過數十年的改進,擁有更強的探測範圍、交戰距離和多目標攔截能力,尤其是與現在先進的“標準”6系列遠程防空導彈組合,能在幾乎400公里的距離上攔截目標。一艘“宙斯盾”戰艦能同時抗擊超過40個目標。
第四層:關島起飛的戰鬥機遠程攔截
此時艱難突破美海軍“宙斯盾”戰艦火網的轟六K,已經進入距離關島1190海裡,終於可以把美機6枚的KD-20發射出去。這些低空掠海亞音速巡航導彈目標數量多,目標小,還能繞著彎航路規劃,比轟六難對付的多。
此時早有預警的美軍會從關島、帕勞、硫磺島、塔西提、塞班等基地起飛大量的MQ-4C“海神”大型無人機、P-8A巡邏機,將關島周邊1000海裡的範圍都“點亮”,努力發現低空的巡航導彈群,然後由關島機場起飛的海空軍F-22、F-15、F/A-18等戰鬥機用中近程空空彈“打靶”,畢竟巡航階段的巡航導彈不能主動規避,毫無還手之力。
第五層:關島本島地對空力量
目前關島本島就有4套“愛國者”PAC-2、2套“愛國者”PAC-3、6套“薩德”,戰時這個數量肯定大大提升。
以上就是美軍為轟六K和KD-20布下的天羅地網。可以說平時出島鏈訓練暢通無阻,戰時可是險象環生。雖然戰時可以護航戰鬥機、電子戰飛機、預警機的支援,以及東風彈道導彈的壓制,但美軍亞太海空軍也是具有很強的防空和反導能力,更不排除派出B-2隱身轟炸機、B- 21隱身無人機、戰斧巡航導彈主動攻擊東風導彈發射陣地和機場的行動,說到底是兩個體系的對抗。也許未來解放軍具備隱身能力的新一代遠程轟炸機出現後,局勢才能有所改觀吧!(作者署名:默虹美海軍學習小站)
回應
轟6K真的要攻擊關島了,那麼肯定與美軍發生了大規模軍事衝突!而那時不僅僅是轟6K的單獨行動,而是體係對抗了!
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-11-27/doc-ifypceiq4139227.shtml
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中國轟6K戰時或難突破島鏈美軍已備好5道防線狙殺2017.11.27新浪軍事
近年來,解放軍轟6轟炸機出島鏈訓練的次數逐漸增多,其搭載遠程巡航導彈可以嚴重威脅到美軍在亞太的重要據點——關島。然而美軍也沒閒著,最近美國智庫機構CSBA透露的信息看,美軍至少布下五道防線狙殺轟六。
關島的安德森空軍基地駐紮了大批美軍先進戰鬥機和B-52, B-1B, B-2戰略轟炸機。海軍有阿普拉軍港、阿拉尼亞海軍基地和可容納180架飛機的阿加尼亞海軍航空站,駐紮有潛艇第15中隊,也可停靠航母戰鬥群,還有美國空軍全球第二大燃油庫。
由於關島距離大陸1600海裡,美軍預測解放軍對關島的威脅主要是兩種:東風系列彈道導彈,和轟六攜帶的遠程巡航導彈。對於前者,自有美軍亞太地區的BMD反導系統去對付。而對於攜帶巡航導彈的遠程轟炸機,美軍的防禦分為兩步:
第一步:打載機,即以關島為圓心,以KH-20最大射程1190海里為半徑,畫一個圓弧,力圖把轟炸機攔截在這個圓弧以外,畢竟打掉1架轟炸機就是連帶摧毀掉上面的6枚導彈!這個方式效費比最高。
第二步:打導彈,總有轟炸機突入1190海裡的導彈射程,發射導彈,此時就是攔截巡航導彈的問題。
為了完成上述目標,美軍的構想是部署5道攔阻網:
第一層:一島鏈“看門“戰鬥機
美軍及其盟友日本等,在一島鏈經營多年,島鏈北段的沖繩一線,由日本和美軍的大量空軍基地,裝備有F-15系列戰鬥機。南段菲律賓雖然目前沒有美軍駐紮,但美軍也早已做好了戰時迅速進駐的準備,通過戰鬥機直接實施對解放軍突破島鏈集群的攔劫。
歷次解放軍轟炸機群出島鏈訓練,都有日本甚至美軍飛機的跟踪伴飛,其實就是在演練島鏈攔截戰術。
第二層:一島鏈地對空力量
一島鏈除了戰鬥機,美日等國還部署了大量“愛國者”防空導彈陣地,射程160千米,射高2萬4千米,戰時還可以臨時增加加數量,形成縝密的防空網,對於缺乏低空突防能力的轟六這樣的大型目標,還是很具有殺傷力的。
第三層:海軍“宙斯盾“戰艦
當然一島鏈的機場和防空陣地會遭到解放軍東風彈道導彈的打擊,和大陸護航戰鬥機壓制,必定不保險,一定有一批轟炸機群突破一島鏈,但並不能鬆口氣,隨之而來的是美日海軍“宙斯盾”戰艦組成的防空群的迎擊。
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這意味著一個令人驚訝的事實,055一艘艦可以實現美國“鋪路爪”配合“宙斯盾”的海基反導系統雷達的效能。
之前關於055艦的設想圖中通常推測055會安裝一個大型相控陣搜索雷達, 因為其滿足S波段和X波段AMDR後,仍有巨大的“剩餘”功率,除非艦上安裝定向能武器,電磁炮之類的“耗電大戶”,否則肯定是要安裝一個大型高性能遠程搜索雷達的.
其實,055是完全具備進行反導作戰的必要條件的,一方面,有大型遠程搜索跟踪雷達,又具備有精密跟踪和識別能力的S+X波段的雙波段雷達;另一方面,紅旗-9本身就和紅旗-19兼容,更別提還有傳說中的紅旗-26…… 可以說,反導、反衛星作戰對於055艦來說,在硬件上完全沒有障礙。
伯克3原方案是艦橋上方加高一層,實現AMDR-X和AMDR-S兩套4陣面雷達的組合
最後X波段陣面被砍,只剩下一部旋轉單面陣,其“DR”(雙波段)已經大大縮水了
美國方面有沒有類似055的設計方案呢?
當然也是有的,亨廷頓英格爾斯造船廠一直在向美國海軍推銷其“國家導彈防禦艦”概念,即在LPD-17“聖安東尼奧”級船塢登陸艦上安裝一套巨大的L波段反導雷達LRDR,該雷達的天線相當於用兩台AN/TPY-2,也就是“薩德”的那個雷達,的陣面合在一起,其功能相當於海上航行的新一代“鋪路爪”。
現在來看,055艦的雷達一定程度上與這個方案相當。這是比美國海軍當年提出的CG-21新一代防空巡洋艦還要“時髦”的設計方案。
至此,事實就很清楚了,今天下水的055已經是毫無疑問的當代世界最強大的水面戰鬥艦艇——甚至是世界上絕大部分尚處於PPT狀態的戰艦,也都只能說“太年輕,太簡單,有時候還有些幼稚”……
當然,美國還是有追趕055的條件的,只要把DDG-1000“回爐重練”,裝上完整的AMDR雷達,再配上AN/TPY-2雷達的艦載版,或許就能超越055了。
……當然,如果他們真的把這玩意搞出來了,後面加上個A的中國海軍新一代大型導彈驅逐艦也……
接下來的事情會怎麼發展呢?大家拭目以待吧。(來源:觀察者網)
http://mil.news.sina.com.cn/china/2017-06-28/doc-ifyhmtrw4358751.shtml
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055艦雷達全面超越美軍宙斯盾 或可進行反衛星作戰2017.6.28新浪軍事
.......
正如之前施洋在他的文章中提到過的,我們現在已經可以看到,055型後部上層建築兩側安裝了巨大“廣告牌”型共型電子天線——那是一部大型米波相控陣雷達的天線陣列。
這部雷達,可以說是055硬件配置方面超越美國“提康德羅加”、“伯克3”的主要特徵。就更別提日韓“盾”艦了。
大孔徑的UHF相控陣雷達,美國當然也是有的,典型的就是在台灣也有安裝AN/FPS-115“鋪路爪”雷達。該型雷達是一種1976年研製的有源相控陣體制UHF波段雷達,其陣面峰值功率580千瓦,實際工作中平均功率不超過峰值功率的25%,也就是約145千瓦。其主要用途是跟踪彈道導彈,最大搜索、跟踪距離可達5500公里,在這個距離上能探測到“小汽車大小”的目標,如果在更近的距離上,可以探測到更小的目標。“鋪路爪”的波長大概是71-67厘米。
美國反導體系中,“鋪路爪”是與“宙斯盾”共同工作,實現海基反導的必要條件
而055上的米波雷達,從其任務定位上來說,是取代原來051型開始使用的517系列雷達(“八木”天線雷達),在我軍052C、052D上也使用了此型雷達的最後改型。
該型雷達之前被認為具有較高的反隱身能力。探測距離可達450-500公里,這實際上是針對雷達反射截面積很大的轟炸機之類目標的探測能力。針對雷達反射截面積1米左右的目標,其實際發現距離據稱在300公里左右。但該型雷達長期“霸占”我國驅逐艦後桅杆的主因是其功耗小於3千瓦。這對於供電十分緊張的艦艇來說,517雷達極為省電的特性具有巨大的價值。
055型的艦載電站採用4台柴油機驅動,總功率20兆瓦。052C\D的346雷達的單面陣功率約為800千瓦,總功率就是約3.2兆瓦。052D的發電總功率為約8兆瓦,算上艦上其他船電設備的1兆瓦,基本符合一般設計的發電總功率兩倍於船電總量兩倍的規範。
這樣算來,即使055使用的346B型雷達功率有所提高,再加上桅杆上的X波段雷達陣面的功率,總功率可能達到4兆瓦,再算上船電系統消耗的功率1.5兆瓦,那麼剩餘可用的電力功率依然有超過4兆瓦。
照此計算,055兩個米波雷達陣面的功率完全可以大幅度超過“鋪路爪”
當然,雷達性能不能完全按照功率來算。一方面,“鋪路爪”的T/R原件技術較老,性能上肯定不如055的新型雷達,另一方面,其天線孔徑又大幅度超過055的雷達。綜合來說,認為055的米波相控陣性能達到,或者接近“鋪路爪”水平是完全可能的。
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中國電磁炮性能曝光:長達33米可擊穿10米厚混凝土2017.6.28新浪軍事
現在美軍最值得關注的超級常規武器就是電磁大砲。美國海軍計劃在DDG-1000艦上安裝砲管為12米,射程370公里的超級電磁大砲,用於攔截導彈和反艦。
一旦美軍開始裝備這種大砲,那麼世界上幾乎大部分反艦導彈,軍艦和飛機都會淪為長矛對打步槍的境地。如同18-19世紀,歐洲人征服非洲一樣。
所謂電磁大砲是利用強電流產生的強磁場,進行加速運動,可以將彈藥以時速5000英里發射出去。無論是攔截巡航導彈還是彈道導彈,打擊戰機還是轟擊軍艦,對岸轟擊,一種武器就全部包圓了。首門電磁大砲是BAE公司製造而成,其動能為32兆焦,要知道1個兆焦就是把1噸重汽車以時速160公里發射出去所需要的能量。
美軍的計劃是將其射速提高到每分鐘10發。
中國現在已經在內蒙古白城火砲試驗基地進行了國產電磁大砲試射。外國通過衛星照片,發現中國電磁大砲長達33.5米,可以擊穿10米厚混凝土炮靶和多層裝甲板。
中國最早的實驗性電磁炮是303EMG型,在1988年進行第一次試射,當時發射的砲彈只有30克。隨後中國在哈工大,河北砲兵工程學院等22所大學和研究所開設了電磁發射研究。
2001年5月,位於北京的有色金屬研究院擔負起高溫超導薄膜研發工作,中國電磁炮研究開始加速。在2006年5月德國第13屆國際電磁發射學術大會上,中國出了52篇論文,僅次於美國的72篇論文。
現在中國電磁砲試驗,已經可以把25公斤重砲彈發射到250公里外預定區域。俄媒稱;中國第一步想把電磁炮裝載在類似導彈發射車一樣的多輪載重車上,而不是軍艦上。
現在看起來,中國電磁砲雖然還存在一些問題,比如彈丸重量還是比較小,未來目標是50公斤。還有電磁炮體積較大,準確性和射程還需要提高等等。
中國電磁炮主要成果包括已經成功研製出小口徑(10毫米)、中口徑(38毫米)和大口徑(90毫米)電磁炮樣機,這已經與美軍同步。
此外,中國在電磁炮關鍵技術領域接連獲得重大突破,包括補償型脈衝交流發電機、磁通壓縮發生器、高儲能密度電容器、超導發電機和大容量的超導儲能裝置等等均已經掌握。
英媒認為,中國電磁炮的進展僅次於美國,成果大致與英國BAE公司相當,已經領先其競爭對手日本。(作者署名:軍事曉家園)
回應:
電磁炮,美軍華而不實的高科技兵器
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-06-28/doc-ifyhmtcf2990745.shtml
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巡洋艦:不祥之器101/165
共軍有六七千噸052C/D
和055八九千噸神盾艦
還不滿足還要搞巡洋艦
只怕會重蹈二戰時日軍
約與航母同重的大和艦
一出海便被美戰機擊沈
不然就像南韓的神盾艦
一萬二千噸卻大而不當
怎麼了
只准美俄有巡洋艦
不許中共有巡洋艦
更何況有後發優勢
052D的64單元的通用垂射系統
就可通射防空反艦反潛攻陸導彈
不像南韓神盾艦的獨立垂射系統
萬噸級巡洋艦算啥
賣台軍事家
阿楨屍哲的全能艦
不只能發射反導反衛星導彈
還能發射衛星和反航母導彈
在多顆低軌海洋監視衛星
和十幾公里高平流層
太陽能預警飛艇
及艦上神盾
的導引之下
即使全能艦艦隊
也能以遠程防空導彈
尤其是反航母和反艦導彈
不對稱地對抗美國航母艦隊
http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1320329229
中國055艦將裝備世界最大垂發導彈已由試驗艦發射2016.11.06 新浪軍事
以美國MK41導彈垂發系統為例,最大安裝深度為7.62米,發射單元的截面積為635x635毫米;而055的面積達850x850毫米,深度為9米。
回應
要是真把21D裝上去了,是不是就可以追著航母跑了!
想法很好!但055裝不了多少枚東風,這樣會擠占其他導彈空間。
東風21裝6-12枚就足夠了!
楨:055全能型巡洋艦:反艦/反潛/防空/反導/攻陸/(垂發系統9米+直升機庫高3米=12米)反航母(東風21長10.7米徑1.4米)/反衛星(SC-19就是基於東風-21開發的)/發衛星(KT-1也是基於東風-21開發的)。
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中國055艦下水將為國產航母護航未來或裝備電磁炮
千呼萬喚始出來,萬眾矚目的中國055型萬噸驅逐艦2017.6.28上午在上海上海江南造船廠正式下水! 在嘹亮國歌伴奏下,海軍用國際通行的“擲瓶禮”宣告這艘劃時代的“全能戰鬥艦”正式下水,這也標誌著中國海軍戰鬥力即將迎來又一次躍升,擁有亞洲第一水面作戰艦艇,走向藍水海軍的步伐大大加速。
據外媒報導,中國未來將建造12艘055型導彈驅逐艦,平均分配到三大艦隊,除了為國產航母進行護航外,還可以充當核心指揮艦,獨當一面率領驅護艦隊執行遠海作戰任務。
055“全能戰艦”的稱號可以說的當之無愧,該艦排水量達到12000噸,配備了128(112?)具垂直發射單元,由於採用了國際領先的通用發射方式,能夠同時容納各種不同尺寸的導彈,包括鷹擊-83、鷹擊-12和鷹擊-18反艦導彈,還能發射海紅旗-9B/16中遠程防空導彈,長劍-10遠程巡航導彈,以及國產反潛導彈。
值得注意的是,首艘055並不是這型戰艦的“完全體”,未來055型將應用更多先進技術,比如說155毫米遠程精確艦炮、電磁軌道炮等前沿武器,屆時055型將成為和美國DDG-1000並駕齊驅的世界頂尖水面作戰艦艇,為中國崛起保駕護航。 (作者署名:全球軍事熱評)
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http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-06-28/doc-ifyhmtek7887506.shtml
PLA最急需的武器:時評(2009-11-26)
中國人民解放軍PLA最急需啥武器?眾說紛云,但似多不足。
做為<賣台軍事家>不只要當<共軍能阻美救台>的軍師,還要當中共國師,獻策如下:
在「和平共享」的<中國大戰略>下(習近平未來應會調整胡錦濤的「和諧社會」為「和平共享」),研發出能在大洋上先看/打到美國航母和F22/35匿迹戰機的武器。
這就不能單靠PLA現有的陸上預警雷達/防空/反導系統和東風21/東海10反航母飛彈,或海上傳統的神盾驅逐艦,而必須在大洋上有:多顆低軌偵察衛星、同温層預警飛艇或超地平線預警艦、以及配有遠程反艦/防空(反導/攻陸/反潛)飛彈的巡洋艦。
如此,即使PLA沒航母也不怕老美了,若再有航母和兩棲攻擊艦,就更能支持中國的「和平共享」大戰略....
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國產燃氣輪機_百度百科
中航工業動力所在發展QD128、QC185、QC70、R0110四款燃氣輪機,其中R0110為重型燃氣輪機、QD128和QC185是中檔功率,QC70是小功率。R0110因為體積、重量過大,只適合用於陸上發電用途。
中國海軍驅逐艦採用了燃氣輪機作為動力。其中052型112、113號裝備了美製LM2500,052B、052C型168、169、170、171號裝備了烏制GT25000或國內仿製型號。
燃氣輪機屬於重大核心裝備,如果長期依賴進口,在關鍵技術上受制於人,不利於我國燃氣輪機動力產業及相關產業的健康、快速發展。從市場容量看,我國新世紀四大工程中“西氣東輸”、“西電東送”、“南水北調”等三大工程均需要大量30兆瓦級工業型燃氣輪機,同時我國艦船製造業的健康快速發展需要大量30兆瓦級艦船燃氣輪機,我國已成為世界最大的燃氣輪機潛在市場。
國家發改委和科技部已經將我國燃氣輪機市場發展的思路和對策納入“十二五”及長期發展規劃中,重型燃氣輪機是國家優先發展的10項重大技術裝備之一。到2020年,全國燃氣輪機聯合循環裝機容量將達到5500萬千瓦,是2000年之前50年已建成同類裝機容量的25倍。保守估計,僅中石油一家,每年需要的燃氣輪機價值就達到了30億元。到2015年,國內燃氣輪機的市場容量能達到300億元,而國際市場容量則能達到2700億元。
瓦特-維基百科
瓦特(符號:W)是功率單位。瓦特的定義是1焦耳/秒(1 J/s),即每秒鐘轉換,使用或耗散的能量的速率。日常生活中更常用千瓦作為單位,1千瓦=1000瓦特,又可寫作為「瓩」(讀作:千瓦,屬於符號,非中文字)。
瓦特由對蒸汽機發展做出重大貢獻的英國科學家詹姆斯•瓦特(James Watt)的名字命名。1960年,國際計量大會第11次會議採用瓦特為國際單位制中功率的單位。
人們常用功率單位乘以時間單位來表示能量。例如,1千瓦•時。1百萬瓦MW,常用來表示發電廠的發電能力。台灣稱為「百萬瓦」,中國大陸和港澳通常稱為「兆瓦」。例如,福島第一核電廠設有4個784MW反應堆,以及460MW和1100MW反應堆各一。中國萬噸驅逐艦055型,使用4台QC280 (輸出功率24600千瓦33000馬力),總功率能達90兆瓦:一兆等于一百万,90兆瓦就是9千万瓦
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俄衛星通訊社還在報導中稱,在整個研發階段,俄為這個項目投入了6800餘億盧布,約合120億美元,對於經濟不景氣的俄羅斯而言的確是一筆巨資。中國方面已經對這款新式大馬力艦用燃氣輪機已經表現出了極大的興趣,並有意向俄羅斯方面求購(?)。俄方稱,可能會與中國就7萬馬力的艦用燃氣輪機達成銷售協議,整個合同的價值可能接近30億美元。
不過,俄方的如此消息的確讓人有些懷疑。在我國艦用燃氣輪機技術取得突破的時候,還有必要用重金再次上門求購俄國人的發動機麼?恐怕,俄方是自我感覺良好地把中俄之間關於燃氣輪機的某些技術交流,當成了中國“重金求購俄製新式燃氣輪機”了。(作者署名:軍事家)
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打廣告的,意思就是說印度快來買
7萬馬力中國表現出極大興趣?先不說烏克蘭GT25000(輸出功率24600千瓦33000馬力)國產以後的各種改進型號早就成熟應用於052上面了。
看到了吧,優等生就是優等生,短時間就能出成果。那些說人家燃氣輪機搞不定的,出來走兩步。呵呵
流浪狗居然不知道中國有15萬馬力的R0110。
俄話要多想想,這個國家好大喜功,S400,吹的多牛,連個戰斧都攔不住,除了一張嘴,就剩吃老底了
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-05-02/doc-ifyetwtf9458021.shtml
談兵論戰:國產軍艦或將用上超強「中國心」 2016-02-25 壹讀
據俄媒報導,有消息人士表示,俄已決定(?)從中國引進艦用柴油機,以裝備其最新研製的飛彈快艇。外媒進一步指出,俄艦艇動力的短板並不僅僅局限在柴油機方面,艦載大功率燃氣輪機的問題更大。
《簡氏防務》報導稱,俄看中中國QC-280 (輸出功率24600千瓦33000馬力)。2008年赴亞丁灣開展首批護航的169艦,就安裝了QC280進行航行試驗,其在可維護性、熱帶使用可靠性等方面均比舊有燃氣輪機有較大提高。萬噸驅逐艦055型,使用4台QC280,總功率能達90兆瓦以上。
俄媒分析認為,QC280憑藉三大優勢勝出。
第一,功率密度大。一般情況下,同等功率的QC280體積是柴油機的三分之一到五分之一,是蒸汽輪機的五分之一到十分之一左右。
第二,啟動速度快。由於整個轉子十分輕巧,1-2分鐘內就可達到最高轉速。而柴油機因轉子運動源於活塞的往復,加速較慢,蒸汽輪機更是「反應遲鈍」需要長達1小時的時間。
第三,噪聲低。由於QC280處於高速穩定轉動當中,產生的噪聲更多的是高頻嘯聲。相比之下,柴油機的活塞往復產生了大量低頻機械振動噪聲,恰好迎合了海洋容易傳播低頻噪聲的特點。
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新世紀美國曾經打算在DDG-1000和伯克F3驅逐艦採用綜合射頻系統,但是考慮到成本和費用等因素,這兩種艦艇都沒有配備完整版綜合射頻系統,可能要等到後面批次艦艇才可能配備綜合射頻系統,因此中國海軍新一代導彈驅逐艦應該是全球第一艘配備綜合射頻系統的水面艦艇,它標誌著中國艦載電子系統乃至中國水面艦艇研製有了一個重大突破,有力增強了中國海軍水面艦艇作戰能力。(作者署名:小飛豬觀察)
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-05-02/doc-ifyetwtf9463615.shtml
該國宣布研出7萬馬力燃氣輪機稱中國或投200億求購
據俄羅斯衛星通訊社2017.4.26的報導,俄總統普京正式宣布,俄軍工部門已經完成了本國大馬力艦用燃氣輪機的研發工作,並且開始投產。這宣告著俄大馬力艦用燃氣輪機實現了完全國產化,完全不依賴外國技術了。
在原蘇聯時代,大型戰艦使用的燃氣輪機大部分都是在烏克蘭研發和生產的。這在國家統一的時期沒有任何問題,只是國家內部的不同行政區劃而已。但1991年,隨著蘇聯這個龐然大物的轟然倒塌,烏克蘭一下就變成了外國,俄羅斯雖然繼承了蘇聯的大部分艦隊,但這些散落在原蘇聯各加盟共和國內的工廠和技術卻永遠拿不回來了。在很長一段時間裡,大型艦用燃氣輪機的技術成為了烏賺錢法寶,俄此類裝備也只能從烏購買,甚至連大修都要得到烏的幫助。在90年代到本世紀初的這段時間裡,俄烏雙方關係不錯,合作很順利,倒也問題不大。但隨著烏和北約越走越近,俄發現如此重要的海軍技術命脈絕對不能仰人鼻息了。事實也的確如此,隨著烏徹底倒向美國陣營和其內戰的爆發,俄烏之間的軍貿合作也走到了盡頭。另一方面,烏也實在不爭氣,那麼多年來就一直躺在蘇聯遺留的技術上睡大覺,已經開始落伍。其生產和研發燃氣輪機的工廠因為經營不善,也陷入了瀕臨破產倒閉的風險之中,是典型的捧著金飯碗餓死。
雖然從蘇聯解體後,俄就做過一些研發燃氣輪機的嘗試,但其正式進入發展軌道是從2011年開始。僅僅(?)經過6年,就結出了碩果。這一方面依賴於蘇聯時代留下來的部分技術、設備和科研人員,另一方面也來源於俄烏關係出現問題後,俄方對戰艦動力國產化的極端重視,以及廣大俄科研人員的刻苦攻堅:這些人很多都親身經歷了蘇聯解體的災難,對讓國家重新強盛起來,展現昔日紅色帝國雄風有一種發自內心的渴望。
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這個時候綜合射頻系統就出現了,綜合射頻系統可以說是集中了數字陣列雷達、軟件無線電、綜合孔徑技術、高速信息處理等高新技術於一體,主要是利用一組多功能寬帶綜合天線系統替代現在艦載系統眾多電子系統天線,也就是通常所說說NOR概念,即前端天線輻射電磁波已經不局限用於探測功能,而是能夠讓不同波束執行不同任務,例如有的波束用於探測,有的波束用於通信,有的用於電子乾擾,這樣整個系統可以同時執行探測、識加、制導、通信和電子戰等多個任務,從而實現“一艘軍艦一部雷達”的設想。由於減少了艦面設備特別是桅杆設備,有利於控制艦艇體積和重量,桅杆設備距離艦艇較遠,力矩大,所以桅杆上面設備增加1公斤,艦體可能增加數十甚至數百公斤來平衡,天線減少還有助於改裝艦艇電磁兼容性能,由於採用了有源相控陣天線,能夠實現上層建築、桅杆與天線一體化,可以有效降低艦艇RCS,從而發展全隱身艦艇打下堅實基礎。
綜合射頻系統最大優點就是減少了艦艇天線數量,並且能夠與上層建築融為一體
我們知道不同用途電子設備工作在不同頻率,考慮到技術難度、成本和費用等因素,各國研製綜合射頻系統的時候,也沒有讓一組天線來完成所有功能,而根據用途來進行綜合,一般劃為2-3個頻段,例如較低頻率電子設備主要用於遠程探測、通信/數據鏈系統、電子支援偵察系統等等,而較高系統主要用於製導、火控、自衛干擾、高速數據鏈通信等,也就是說前一個以遠程預警來中心進行系統綜合,而後一個則以火控系統為中心進行系統集成。
從海外媒體報導來看,中國海軍新一代導彈驅逐艦桅杆上基本上消除了天線,顯現它採用了綜合射頻系統概念來設計艦載電子系統,其電子系統應該分為兩個部分,艦體較大天線應該工作在較低頻率,用於遠程探測,而桅杆系統則工作在較高頻率,用於火控,由於實現了艦載電子系統高度綜合,所以中國海軍新一代導彈驅逐艦作戰能力得到較大提高,在遠程探測系統發現目標之後,可以迅速指引近程探測系統對目標進行跟踪和鎖定,這樣艦艇可以更好抗擊大量目標飽和攻擊和高速目標,此外探測系統獲得目標之後,可以立即調動電子戰系統對其進行識別,或者電子戰系統獲取目標數據之後,可以讓探測系統對其進行確定,從而提高艦艇抗干擾和目標識別能力。
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而另一方面,蘇-35晚了F-22十幾二十年,計算機硬件更輕且效能更好,因此例如說中央計算機無法解算雷達功能也沒事,雷達計算機運算量多用一點讓它故障時還可以在分配資源就好了,總運算能力與抗故障能力就不下於F-22。當然,總體而言,蘇-35比起F-35/F-22這種硬件等級和先進架構還是遜色不少。
如今T-50使用的新計算機BTVM IMA BK與F-35架構更加類似,可以取代更多子系統的功能。其中可能取代一些底層系統的通用運算部分及影像部分。這會越來越像F-35。但由於T-50是先在穩的架構研發好以後再去解除硬件的界線,不是直接一步登天(例如把中央計算機換成更強的,然後把底層系統的通用計算機取消,軟件灌在中央計算機上),應該不會重蹈F-22、F-35航電整合的覆轍(?)。(作者署名:北國防務)
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直接說蘇35和殲10A、殲11B航電同一水平,F22、殲10B是寶石柱,F35和殲20是更高級的寶石台就好
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-05-02/doc-ifyetwsm1756791.shtml
中國055萬噸大驅採用一項尖端技術美軍都不敢用2017.5.2 新浪軍事
部分採用綜合射頻系統的DDG-1000驅逐艦,它取消了遠程探測系統
近日,網上出現可能是中國新一代艦載電子系統的文章,從相關文章可以看到中國新一代艦載電子系統採用了綜合射頻系統,這是國產艦載電子系統又一個歷史性突破。
所謂艦載綜合射頻系統是指採用前端幾個綜合天線系統替代艦上眾多系統天線,同時實現雷達、電子戰和通信系統功能,從而降低艦載電子系統體積和重量,綜合射頻系統被視為21世紀艦載電子系統發展方向。
我們知道一艘軍艦為了能夠在戰場有效執行任務,需要配備多部雷達、電子戰和通信系統,這樣才能探測目標,與友艦、指揮所交換戰術數據、控制艦載武器打擊對方目標、干擾對方探測系統和武器系統等,由於每個艦載電子系統都需要至少1個天線,這樣就導致水面艦艇天線數量直線上升,按照美國海軍說法,80年代建造的水面艦艇天線數量只有60-70個左右,進入新世紀之後,這個數量直線上升到100個,數量龐大的天線大幅度增加了艦艇體積和重量,像一些大型天線,如宙斯盾系統配備的SPY-1雷達,天線長度超過3.5米,重量在5噸左右,並且還讓艦艇電磁兼容性能降低、破壞艦艇隱身性能,同時各系統彼此分離,信息綜合比較困難,保障和維護難度較大,已經成為艦艇性能提高一個瓶頸。
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例如個人計算機的顯示可以用中央處理器與內存分配一點資源出來處理,也可以用專用的顯示適配器,用上面的圖像處理器與影像內存來處理。一般顯示都沒啥差別,但當要做複雜3D處理、完高速遊戲時,就需要專門的影像芯片了。飛機也是一樣的道理。
如果問題解決的好,那麼F-22的“大腦結構”當然是最好。可解決的門檻實在太高,加上2004年俄羅斯才開始展開類似架構的IMA的研發,因此在2003年開始研發的蘇-35就採用過渡式方案。依運算需求特性研製不同的計算機,這概分為信號處理與數據處理。其中數據處理就用來進行信號以外的所有功能的運算。例如“雪豹”-E的計算機就只有Solo-01信號計算機與Solo-02數據計算機,除了信號處理以外,所有雷達的功能(那些以前可能要好幾台計算機才能達到的功能),都是用Solo- 02去處理。由於硬件資源是一樣的,因此Solo-01與Solo-02內就可以進行資源分配優化,有點類似把F-22中央計算機的概念用在子系統上。
除了雷達以外,飛控也有專用計算機,而且也是用類中央計算機的架構。一台計算機就可以包辦所有的飛行控制任務,並且有4台。像慣性導航系統、大氣數據系統等,也都有自己的簡易計算機,實現最基本功能。
至於它的中央計算機就用來進行複合處理。例如復合目標指示、複合敵我識別、人工智能等。這裡看起來很像以往的任務計算機,但差別在於蘇-35的底層計算機功能比較單調,完整功能是在中央計算機實現,而中央計算機可以進行靈活的資源分配所以可靠度高。例如大氣數據傳感器的感測數據應該經過多重校正才會成為最終可用的數據,在傳統的分散計算機架構中,大氣數據系統自己會做這些校正,然後輸出校正後的數據給任務計算機,然而蘇- 35的簡易計算機只是在將傳感器的壓電訊號解算後,得到粗淺的高度、速度,校正工作則是交給中央計算機。因此蘇-35的底層計算機比較像是“翻譯官”的角色,功能主要是由中央計算機實現。
而且蘇-35的飛控、慣導、通信系統有備份線與座艙鏈接,就算中央計算機壞了,也可以用顯示器的內置計算機當臨時的中央計算機,可以讓飛機保持飛行功能然後回到基地。這等於是在硬件上就確保有一個保證安全的網絡可以操縱飛機。
這樣的架構看起來比F-22的生硬,但有類似的功能,而且可以較快實現。要比起變化性,F-22的中央計算機從最底層信息就整合了,變化性當然會比蘇-35高。
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像蘇-27這樣的分散是航電,意思是說,它的子系統都有自己的計算機,每個都只會做自己的事,最後把它們串起來,形成完整的功能。例如雷達計算機只會解算雷達的功能,光電計算機只解決光電探測,電子戰計算機只管電子戰、任務計算機只管任務,然後飛控方面就有電傳飛控、自動控制、極限限制、矢量噴嘴控制等好幾個計算機。這種架構中,計算機用途彼此不互通,每一個都是必須的,那麼當有一個壞掉,整體的功能就會失去很多,甚至萬一這個壞掉的計算機底下管很多傳感器,那麼飛機就可能失去這大量傳感器的信息。
例如,如果矢量噴嘴計算機壞了,就失去矢量控制能力,無法用飛控計算機去接管噴嘴的控制。為了解決這種問題,很多計算機就要多重備份。這就要付出體積、重量、成本。而且這些多重備份的運算資源平常等於是用不到的。
F-22的架構則是,把全部的東西丟給一個中央計算機。這個中央計算機內由很多幾乎一樣的模塊構成,然後用高速通信接口串在一起。能這麼做是因為大部分的運算用到的硬件與算法則是一樣的。用了中央計算機架構,等於是用程序分配資源給子系統,那每個子系統分到的資源就可以是優化的。
例如,在復雜電磁環境下電子戰系統會分到較多資源,目標很多、很雜時雷達分到較多資源等等。然後由於運算資源是共通的,因此等於沒有“子系統”故障的問題。如本來拿去算雷達功能的模塊的芯片或內存壞了,那就挪用別的模塊來用。
這種架構很先進,但難度卻很高。我們的個人計算機其實就是一種整合式運算,裡面不同的應用軟件可以幫我們實現各種用途,然後應用軟件分到的資源也是視需要分配的。它的優點就是只要有兼容的軟件,就可以灌進計算機發揮作用,於是有了我們現在形形色色的多媒體生活。但是缺點想必每個人都有經驗:有時防病毒軟件開始掃毒,或是系統突然哪裡出錯,就會幾乎所有資源拿去,然後就陷入死胡同,計算機越來越慢甚至宕機。這問題應當也可以在資源分配時去解決,但總之就是沒處理好就會出遺憾的事情。
除此之外,要用完全一樣的硬件去解算所有功能還有一個問題是,有的功能的運算需求有點不一樣。例如雷達、無線電信號處理會特別強調高速,控制、通信、導航這類攸關安全的功能會希望更可靠。如果要用一樣的硬件去解算全部,應該也是可以,只是會增加難度。
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俄軍新型巡航導彈射程達1萬公里可打擊美國全境2017.5.2新浪軍事
俄羅斯“星星”電視台發布消息稱,美國五角大樓此前宣布將準備為自己的轟炸機機組增加武器,特別是準備研發一種新型巡航導彈,主要性能至少與俄羅斯的Kh-101巡航導彈相當。
美軍新一代遠程空射巡航導彈LRSO
Kh-101射程可以達到5500公里,射擊精度不超過10米。這是因為使用了格洛納斯衛星導航系統。裝備核彈頭的Kh-102導彈射程可能已經達到了10000公里,可以打擊美國境內的任何一個目標。
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小編,用腦子想想吧,既然巡航導彈的射程也可以達到10000千米,還要洲際彈道導彈幹什麼?10000千米射程的巡航導彈體積要有多大?這麼龐大的傢伙就算是超音速的,因巡航時間太長,於是預警時間也就充足,走到半路上就被敵方打下來了
巡航導彈飛10000公里,要飛11個小時,任何國家都能發現它在飛,用戰鬥機的航炮可以追著打,用近距空空彈瞄好了慢慢打,這純屬扯淡,巡航彈射程超3000公里都已是時間太長,很容易被發現、被擊落
毛子的數據未經檢驗最好不要信 多半是吹出來的
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-05-02/doc-ifyetwtf9499596.shtml
中國購俄蘇35計算機不如F22 用一方法湊出更耐用系統2017.5.2新浪軍事
俄第五代戰鬥機從去年底開始,啟用新的新計算機BTVM IMA BK進行測試,替換原本與蘇-35一樣的計算機。
關於戰機的計算機系統,很多人拘泥在“有幾個機殼”,認為有很多個機殼的就是上一代的多計算機式,只有一個機殼就包辦全部當然最好。
其實所謂的先進與否,是在能不能把運算整合在一個單一的運算環境,至於機殼只是個保護。把F-22的計算機內的模塊拆開,分別裝在不同機殼,看起來就有很多台,但仍然是單一的運算環境。反之,把蘇-27的一堆計算機的模塊集中起來裝在一個機殼裡,看起來是一台,實際上卻是分散的運算環境。所以整合不整合,不是看有幾個可以看得到摸得到的箱子。
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中國空軍早在2010年就已經建成了完整的空射巡航導彈打擊體系,由近80架轟-6K和少量轟-6M組成,其中轟-6K可以攜帶6枚長劍-20(AKD- 20),轟-6M可以攜帶4枚,按照80%妥善率,首次突擊可發射200~300枚,以作戰一周計算,中國空軍和海軍航空兵能夠發射近一千多枚。
這種推算曾被美國空軍認可,在美國空軍的最新研究報告中,他們估計中國空軍可能儲存了2000枚以上。
在一次戰爭中發射600~800枚巡航導彈是個什麼概念呢,從近二三十年的歷次戰爭能發現,美國這樣的巡航導彈強國,每次戰爭的第一天發射的巡航導彈不過三五百枚,總數量最多也就一千多枚。那麼可以預料,在空軍轟炸機、攻擊機,以及二砲彈道導彈等兵器的配合下,數百枚巡航導彈可以在戰爭首次火力突擊中打垮一個中等強國的防空力量。(作者署名:科羅廖夫)
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先別勁吹轟-6K,它畢竟只是一款中程轟炸機。
轟-6K可攜帶6枚遠程巡航導彈,圖-95MS外掛8枚.
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-04-18/doc-ifyeimqy2417734.shtml
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由於X-55使用雷達區域相關末制導,末端命中精度的CEP可達50~100米,這對於核戰鬥部來說完全可以滿足需求,但對於常規戰鬥部來說,50米的命中精度談不上精確打擊。
美蘇中導條約銷毀的各型導彈,直接導致蘇聯武裝力量,尤其是蘇聯火箭-砲兵部隊的遠程突擊火力被整體削弱。從1989年起蘇聯陸軍已經沒有能夠對敵200—500公里縱深常規火力突擊的導彈武器。蘇聯解體後,儘管俄羅斯軍隊面臨嚴重混亂和財政困難,但他們仍渴望發展一種媲美美國戰斧的通用遠程常規巡航導彈。
為了實現常規精確打擊,從1999年開始,俄計劃將一部分X-55改裝為X-55MS/X-555核常兩用巡航導彈,2001年首次實彈射擊獲得成功。由於資金限制,直至2010年該計劃也未完成,不能與圖-160和圖-95MS配合使用。
X-55MS和X-555在彈體兩側下部加裝了兩組流線型的可拋棄式保形副油箱,增加了隱身能力,射程從2500公里增加到了3000公里以上,採用預製的數字地圖地形匹配中製導,可加裝GLONASS衛星輔助導航系統,由於改進了光學末制導,打擊精度優化為CEP20米以內。
在改進庫存的X-55成為X-555的同時,俄羅斯還在1990年以X-55為基礎研製新一代X-101,但由於資金不足在九十年代初就停止研製,普京總統執政後,該項目又於2003年重新啟動。
2005年俄總統普京曾乘坐一架圖-160發射了該導彈,從兩架轟炸機上發射了4枚X-555,全部命中位於卡爾斯基亞半島的導彈靶場目標。
由於X-101體型較大,不能用機內旋轉發射架發射,只能吊掛於圖-95MS的機翼下,可外掛8枚,2008年第一架經過改裝的圖-95MS出廠,並於當年首次試射X-10。
X-101並非立即替代X-55/X-555,二者是互補關係,俄空軍計劃同時裝備X-101和X-555,其中X-101為全新生產的,而X-555則由庫存的X-55改裝。
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轟6K首次突擊可射300枚巡航導彈足以打垮一國防空2017.4.18 新浪軍事微博
世界主要軍事列強國家,例如美國、俄羅斯,以及東亞某國,都不約而同的裝備一種能夠由戰略轟炸機發射的遠程巡航導彈。軍事大國發展遠程巡航導彈的主要原因是巡航導彈具有射程遠、彈道靈活、突防概率高等優點,能夠用來在戰爭初期進行“踢門”作戰,首先打掉敵方的防空系統和指揮系統。典型的型號有中國由轟6K轟炸機發射的AKD20巡航導彈和美國由B52發射的戰斧。俄羅斯也自然不能例外,早在蘇聯時期就研製了X55型,並且在這種導彈面世以後四十年,進行了首次實戰。
2015年11月17日,俄共出動了5架圖-160和6架圖-95MS戰略轟炸機,對極端武裝分子進行了空射巡航導彈打擊,向預定目標發射了34枚X-55和X-101,這兩種都屬於X-55系列,由於外形酷似美國戰斧,因而被人們稱之為“戰斧斯基”。這也是“戰斧斯基”誕生四十年來的首次實戰。
俄發展遠程巡航導彈的歷史很早,早在上世紀70年代後期就開始研製類似美國戰斧式和中國長劍-10型的3M10,於80年代末裝備部隊,其空射型是X-55(北約代號AS-15),陸基型為RK-55(SSC-X-4),海基型為“石榴石”(SS-N-21)。
1987年美蘇簽署中導條約,陸海基型的3M10在銷毀的清單內,蘇聯完全徹底的執行了條約,只保留可由圖-95攜帶的X-55。
3M10採用慣性+雷達高度表地形匹配的中段巡航制導體制,末端採用雷達區域相關末制導,命中精度為150米,可裝一枚20萬噸TNT當量的核彈頭,射程3000公里,採用小型渦輪噴氣發動機為動力。導彈長6米,重量1250公斤,常規戰鬥部重500公斤。
X-55研製於上世紀六十年代末,蘇聯提出研製一種以渦輪風扇發動機為動力,使用等高線地形匹配技術作為輔助導航,1978年完成了導彈的首次試射,1983年正式服役。X-55的翼展3米,彈長6米,全重1.5噸,巡航速度750公里/小時,最大射程2500公里。空射型的X-55以圖-95MS為平台,掛裝在MKU6-5U型旋轉式發射器上,每架圖-95可以在機內攜帶6枚。最新型的圖-160可以在彈艙內容納兩個旋轉掛架,內裝12枚X-55。
X-55採用伸縮式的吊掛發動機設計,採用外置渦扇發動機短艙和可折疊中置單翼。發射前發動機短艙收縮在彈體內,導彈發射以後,發動機從彈尾彈出,吊掛在彈體下部,發動機短艙使用直通式的進氣道,沒有隱身考慮。
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俄S500與美THAAD比有何優勢?反應時間完胜2017.1.26 新浪軍事
發射方式上,S-500優勢突出
S-500毀傷能力未顯優勢
機動生存能力:薩德佔優(楨:?)
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(楨:俄宣傳S-400的三大優勢:超遠距離探測能力,攔截能力,及超級強大的抗干擾能力。實質上,探測能力雖標稱600千米,實際上是敵方預警機或者大型電子戰飛機,而不是隱身戰機了;超遠的40H6導彈,400千米,但不代表著最遠攔截距離;超強抗干擾和反隱身能力的實現也非常粗暴和簡單,居然有5部雷達涵蓋VHF,L,S,X波段!
S400就是S300的升級版,無非是升級了導彈系統、雷達系統和控制系統,但中國上述三個系統在技術上遠遠超過了俄:紅旗9的射程,以其彈長和彈徑約同S-300、大於愛3,只要在彈體減重、改善空氣力學、和增強火藥引擎效率等之上下功夫,紅旗9B/26/19/不難追上S-400/S-500的4/5百公里。
美2017.1.18在日本部署F-35B隱身戰機 中國雷達可在上千公里外監視:如JY-26、JY-27A、YLC-20、DWL-002、JL3D-91B米波反隱身雷達;高頻天波超視距雷達,探測範圍約為900~3500公里,可執行第一島鏈外“反介入/區域拒止”戰略的實施;量子雷達/衛星,不但可以讓現有的隱身技術完全失效,還不會被干擾和欺騙。)
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俄羅斯對美戰斧無反應,是怕還是無能?
2017 .4 .7 ,美以敘違反國際化武公約為由,向霍姆斯空軍基地發動59 枚戰斧巡航導彈襲擊,其中58 枚命中目標,僅一枚打偏到空地。受攻擊的目標共44 個,其中13 個加固機堡受到23 次打擊,保衛基地的薩姆6 防空導彈,有6 個單元被命中,1 個被徹底摧毀。
戰事發生不久,俄即宣布美侵略敘,還宣稱只有23 枚飛抵空軍基地,其他36 枚導彈不知所踪。
俄不是有S-400 、S-300 、鎧甲S-1 為俄在敘提供“牢固掩護”的嗎?並且,上次以色列戰機空襲敘利亞另一個軍用機場,俄同樣沒有任何反應。
有人解釋說,雖然S-400的最大射程約400 公里,但若想在其最大射程內擊中目標的話,目標導彈的飛行高度至少要有1000 米,而戰斧導彈的飛行高度一般為30 ~50 米。但俄衛星、雷達等偵查系統定然會提早發現吧?那用密集的防空火砲網及鎧甲S-1 ,難道不能反擊嗎?
要知道,美已提前知會俄,沒想俄惟一的應急反應是讓俄軍人悄悄擅離,大約也讓敘方人員擅離了大部。
現代軍火非常依賴電子技術、數據化技術等技術的提升,俄在這些方面落後了,他們的武器憑什麼就那麼牛呢?只要沒有實戰,他們便可以永遠地吹個不停。
俄視敘為自己的命根子,可面對美以攻擊,俄都掛起免戰牌,不作任何反應,那就只有一個最可能的解釋,他們心虛,怕一戰而露餡了,只好避而不戰,那俄就依然可以渾水摸魚,在世界軍火市場繼續忽悠某些國家。
這應給中國提了一個醒吧。若俄的武器實際上只是一堆包裝得好看的廢鐵,那購買和仿製俄製武器,便是浪費時間與人財物力,並且可能導致國防軍工犯下致命的方向性錯誤。國防工業,能夠自己乾就要盡量自己幹,若要購買,一定得注意買真正的好東西,不然,買回來也沒意思,還會讓我們給人家牽著鼻子走。
不管如何,從常識常理和邏輯判斷,哈俄派或黃俄,可以休唉。
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首先,東風-26,長劍-20、鷹擊-18等主要瞄準美軍關島基地、駐日美軍基地等美軍兵力集結和出發地。其中東風-26發起首輪攻擊,主要摧毀美軍基地雷達、防空系統、跑道等目標;長劍-20跟進打擊機堡、彈藥庫、油料庫等目標;鷹擊-18中打擊港口設施。
由火箭軍、空軍和海軍聯合實施的這一作戰階段,旨在最大限度消滅即將出發介入台海危機的美軍海空軍力量。這一階段打擊距離在2000-3000千米。
其次,東風-26、轟-6G攜帶的鷹擊-12、052C/D,國產航母編隊、攜帶重型反艦導彈的核潛艇/AIP潛艇等,負責攻擊已處於航渡階段的美軍水面艦艇編隊。高新6號與水面艦艇、潛艇等配合,負責獵殺美軍核潛艇。這一打擊距離在1500-2500千米。
在經過層層打擊攔截後,預計仍然存活的美軍艦艇數量已不多,那麼在1000-1500千米距離,我軍還有中近程“反介入/區域拒止”作戰系統。這一系統由東風-21D,蘇-30MKK、飛豹、殲-16戰機、AIP潛艇和大量驅護艦組成,火力密度更高,打擊效能更強。
在我軍整個防禦體系中,分別形成3000千米、2000千米、1000千米等多個層次防禦圈,火力密度隨著距離的縮短而愈發增強。在這樣的層層防護體系面前,相信絕大多數美軍戰斧發射平台難以靠近到適合發射距離,或者就算進入發射距離,也得不停防禦解放軍空海立體進攻。
這一體系在非戰時有著較強的威懾力,主要起到“以戈止武”的戰略作用。只有讓美軍愈加感受到介入台海危機會付出的代價之沉重,才能更加有效的製止戰爭,才可能尋求以和平手段解決統一問題。(作者署名:百戰刀)
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-04-10/doc-ifyeceza1834834.shtml
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戰斧式導彈在陸地上空巡航時的飛行高度為50-150米,在海平面上空的飛行高度類似,如果為了延長射程,則可能選擇高端值飛行高度。對處於這一高度的飛航式導彈,052C/D相控陣雷達的發現距離可超過100千米。就算戰斧式導彈以50米的高度掠海飛行,052C/D、054A裝備的366型多波段超視距雷達對海超視距探測距離也可達100千米至數百千米。
所以說,經過多年苦心、專心經營,我軍國土防空能力已有跨越式發展,反巡航導彈的能力也向多層次、多距離、體系化方向發展。如果只說“攔截”,我軍已有把握令多數被保護要地在戰斧襲擊面前安然無恙。
距我國沿海2500千米以內是“紅色”警戒範圍
進攻是最好的防禦。所以光有“抗擊打”能力還遠遠不夠,解放軍除了防空能力建設外,近年來另一個發展重點就是建設被美軍稱為“反介入/區域拒止”的能力。通過這一能力建設,迫使美軍不得不在遠離中國大陸或“反介入/區域拒止”武器的有效射程之外活動,從而喪失對台海危機的介入能力。如果不能阻止美軍自由進入相關海域,也必須能夠遲滯美軍進入,或通過襲擾降低美軍的行動效率,從而讓美軍不能隨心所欲任意橫行。
圖中兩條紅線之間,就是我國積極防禦戰略的“紅色”警戒區域。
對照地圖可知,這一區域大致是從關島到第一島鏈之間西太平洋海域。由此也可以看出,為何我國海軍艦艇、空軍轟-6K轟炸機近年來頻頻穿越第一島鏈,赴西太平洋開展遠海訓練了。因為這一片區域在可能爆發的台海危機中,會成為我軍阻止美軍介入,保衛本土不會受到戰斧式巡航導彈等遠程武器精確打擊的重要戰場。我軍海空力量現在就在不斷熟悉這一戰場,並實地演練具體戰術戰法。
我軍“反介入/區域拒止”武器體系,中遠程主要由東風-26、東風-21D反艦彈道導彈,攜帶長劍-20空射巡航導彈的轟-6K/M轟炸機,攜帶鷹擊- 12超音速反艦導彈的轟-6G,052C/D型驅逐艦,遼寧艦航母編隊(以及未來服役的國產航母),裝備攻陸巡航導彈、“雙速”重型反艦導彈的09ⅢA型戰術核潛艇、高新6號反潛巡邏機等裝備構成。這些武器系統得到我國軍用衛星、戰略預警雷達、大型空中預警機、網絡部隊等的技術和人力情報支持。
這一體系的具體運用又分為幾個層次:
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此後在伊拉克、阿富汗、蘇丹、南聯盟、利比亞等多個國家,美軍又以戰斧發起過多次戰爭行動。可以說近20多年來,戰斧已成為美軍發起軍事行動的開路先鋒。
近20年來我軍堅持將“防空”列為發展重點
對於我國而言,美軍艦艇於海上發起“戰斧導彈攻勢”的威脅是現實而巨大的,所以近20年來,解放軍在裝備發展和戰鬥力建設中將“防空”擺在了異常重要的位置。在2008年至2009年中國自己的長劍-10巡航導彈裝備部隊前,本世紀初解放軍就在大型防空演習中演練過以蘇-27戰機發射空空導彈擊落模擬巡航導彈靶彈的科目。
在上世紀90年代開始的新一輪對俄龐大軍購中,S-300防空導彈是僅次於蘇-27的重點引進項目。其後,我國自行研發的同樣技術水平的防空導彈系統紅旗-9也裝備空軍地空導彈部隊。S-300與紅旗-9一道承擔起我國要地150-200千米距離的中遠程防空重任。
憑藉S-300、紅旗-9、紅旗-12、紅旗-64、陸盾-2000等攔截範圍涵蓋遠中近程的導彈和武器系統,解放軍空軍防空部隊已發展成為一支擁有高中低空、遠中近程和反輻射地空導彈武器系統,具有相當規模和高技術作戰能力的現代化國土防空力量。這一力量在應對類似戰斧式巡航導彈的大規模空襲時,其抗擊成功率遠不是伊拉克、敘利亞、前南聯盟這樣國家的防空力量能比的。
除了地空導彈部隊,正如解放軍早已演練過的那樣,空軍現役高達2000架的戰鬥機也是防空主力。在我國如今完備的、信息化水平和抗干擾能力較強的國土防空雷達網絡支持下,這些超音速戰機可以較輕鬆地擊落最大巡航速度僅0.7多馬赫的戰斧式巡航導彈。
空軍主要承擔國土防空任務,海軍則肩負在海上探測處於巡航段的來襲巡航導彈職責。我軍自本世紀初之後大力建造的052B、052C、052D型驅逐艦,054A型護衛艦,均為防空反導(反飛航式導彈)能力較突出的水面主戰艦艇。鑑於這些驅護艦數量有限,能發射的海紅旗-9、紅旗-16數量也有限,所以其對來襲巡航導彈主要以偵測確定位置、飛行參數為主。在按照聯合作戰指揮中心統一分配任務攔截自己負責的來襲導彈時,海軍前出驅護艦還會將本艦雷達探測到的敵導彈詳細數據通過高速戰術數據鏈後傳,以提高本土防空力量的攔截精確度。
052C/D裝備的相控陣雷達、054A裝備的對空雷達探測距離都很遠。
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聖彼得堡地鐵2017.4.3恐襲爆炸案 至少11死45傷
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川普一路對習叫陣:北韓核試、操縱匯率、貿易制裁…但習卻老神在在
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疑雲重重的敘化武事件 俄:敘已銷毀化武(最可疑的是敘在俄支持下一路挺進,局勢大好,怎會使用化武?這更像是美歐支持的叛軍的狗急跳牆。)
川普:對敘動手攸關國家安全 阿薩德用化武無須狡辯
俄稱化武問題需專家檢查(回應:如果檢查沒有化武,美國攻擊敘利亞/利比亞/伊拉克的賬怎麼算. 美國說,這個需要什麼根據?老子就是根據! 美國會為此付出代價的!)
特朗普拿敘開刀給自己立威 俄不會逆來順受
川普變臉 美俄關係怎麼走下去? 俄稱停止俄美在敘軍事合作
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美稱動手前通知俄 美轟炸無效機場跑道完好可用戰機起飛轟炸IS陣地
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美用戰斧導彈攻擊敘利亞解放軍有辦法讓其打不出來2017.4.10新浪軍事微博
美國東部時間2017.4.6日20時40分左右(北京時間7日8時40分左右),位於地中海東部的兩艘美軍艦船向敘利亞中部霍姆斯省的沙伊拉特軍用機場發射了59枚戰斧式巡航導彈。
戰斧最早於上世紀80年代早期裝備美軍,真正大出風頭是在1991年海灣戰爭。當時游弋於波斯灣、紅海的18艘美軍艦艇,包括密蘇里號戰列艦、提康德羅加級導彈巡洋艦、阿利伯克級導彈驅逐艦,洛杉磯級攻擊型核潛艇,共向伊拉克軍隊指揮控制機構、核生化武器設施、防空陣地、薩達姆地下住地和指揮中心發射了近290枚,僅有29枚被伊軍攔截,佔10%。
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飛行員如果有空,一般還會在模擬器上再飛一遍,了解每個轉彎點,高度,投彈點,進入角,離開角,地形地物相對關係,瞄準點等等。所以還是“戰斧”方便呀!
然後就是T0打擊時刻。一切都按照計劃進行,除了一枚發射取消,一枚飛行中失效。
階段6:評估(T+12小時)
導彈打出去不是目的,達到目標才是目的!所以評估是必須的。好在評估手段有很多。尤其是“戰術戰斧”自帶狀態回傳、最後鎖定目標圖像回傳功能,為掌握導彈飛行和瞄準打擊情況提供了第一手的資料。
再就是衛星照片對比,前方人力情報反饋,以及其他情報作證。這些信息網上已經很多了。
如果是在大規模戰爭中,評估的結果也將用於下一輪打擊的任務規劃輸入。
3、72小時滾動進行
所幸襲擊敘利亞是一次“點到轍止”的表態行動。真正大規模戰爭中,空中打擊是24小時不停歇的,那就需要有3-4個這樣的72小時循環在輪番滾動進行,確保每天都有新的打擊任務下達下去在執行,也有執行完的任務在進行評估和準備下一輪任務準備。即每天:
一個空中打擊任務在執行;
一個空中打擊任務正在形成指令和分髮指令;
一個打擊任務指令正在細化,分析目標,武器分配;
一個打擊任務正在評估上一輪打擊效果,擬制新的打擊需求。
周而復始,循環進行。
而十幾年前的伊拉克戰爭期間,這個週期需要的時間是96小時,現在被縮小到了72小時。但是緊急情況下,也有根據預案的8-9小時應急打擊行動。但72小時依然是目前的典型。
由此可見,一次空中打擊任務,真正的打擊過程一般不超過2小時,戰前準備過程也不超過24小時,真正大頭是前期的情報準備、參謀籌劃時間才是大頭!而只有周密的規劃,才能確保達成目的,減小自身代價。這正是處於從國土防禦型向全球進攻型轉型的解放軍需要大力補課的!(作者署名:默虹美海軍學習小站)
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-04-10/doc-ifyeceza1886187.shtml
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3大事(敘利亞的化武攻擊,北韓的飛彈試射,習近平訪美) 翻轉川普美國優先政策?
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假設是有人飛機空襲方案,則ATO可以想像,將相當複雜,包括了下發給戰鬥機中隊、攻擊機中隊、預警機中隊、加油機中隊、搜救部隊、偵察中隊、衛星部門、特戰部門、相應機場、戰區空管部門、後勤保障部門、彈藥油料部門的一系列命令。同時還要知會盟友和其他有關人等,還有外交等渠道。
所幸是“戰斧”導彈,但也不簡單,任務規劃命令下給了第6艦隊的TTWCS中心進行每個目標每個枚導彈的詳細任務規劃,導彈發射命令下達給了地中海的兩艘驅逐艦趕往發射陣位備妥導彈。
此外國防偵察衛星、敘利亞人力情報、戰區氣象部門都要進一步配合提供最新的環境和目標信息、最新防空火力和防空雷達位置情報,戰區AOC空管部門也要協調避免出現航線衝突,對友軍單位進行預警,敵我識別規則。同時還要知會北約盟友不要大驚小怪。還要確認目標區不要出現太多的第三方目標或中立目標。並通過合適的渠道通知俄羅斯,減少美俄互懟。其他的國務院等部門也都準備好了新聞通稿。
此時距離打擊發起還有24小時。
階段5:部隊行動和實施打擊(T-24小時)
打擊前24小時,詳細的作戰命令下達到了各個單位。
最忙碌的就是第六艦隊任務規劃中心,和地中海上的兩艘驅逐艦。
尤其是任務規劃,每枚導彈戰鬥部類型,的飛行航路,高度,轉彎點,動作時序,末端攻擊方位、俯衝角度、引信設置、打擊效果回傳設置等。多枚彈針對一個硬目標時各自的攻擊角度和方位、瞄準點、命中時間差等。而且戰術戰斧還有特有的多個目標功能,還要裝訂備用目標。並通過計算機仿真係統多次模擬,優化。
規劃信息通過衛星數據鏈傳給驅逐艦上,驅逐艦緊張地檢查自己MK 41發射井裡每枚導彈的狀態,進行導彈任務分配,數據加載給彈上計算機。同時驅逐艦向著預計的發射陣位趕路。還要嚴密監視海空情,別出別的么蛾子。
由於敘利亞敵我目標密集,在打擊前8-10小時,第六艦隊還要再次向戰區的友鄰部隊發出飛行通告,便於大家知曉,避免誤判,誤擊。
而情報部門則密切關注目標區情況,如果有較大的變化,則要變更任務,或者微調任務。
如果是有人機群的空中打擊,則準備工作更複雜。安排飛行員吃飯睡覺排便,地勤人員準備飛機,還有預警、加油、搜救、制空、電子戰、機場、制導彈藥裝備設定,做數據卡,寫膝板等一大套!
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另外目標分析可不僅僅是個技術問題,還有目標的審核,是否符合戰爭法?符合當前的交戰規則?不要外交上的被動。敘利亞會怎麼說?北約小伙伴會咋說?在場的毛熊怎麼辦?中修會咋說?馬上就要來莊園聚會了呀!
最後還要進行打擊優先排序,畢竟精確制導武器很貴,土機堡不值錢,要根據時間敏感程度、重要程度、打擊後對實現首長意圖的貢獻度等,排序。
上述工作完成後,就會形成一張“聯合集成優先目標列表”JIPTL,提交第五艦隊批准。
階段3:武器設置與分配(T-48小時)
目標清單交上去的時候,距離發動打擊還剩48小時,趕緊做武器設置預分配。
這裡主要針對目標的特徵和對方防禦能力,自身資源,選擇恰當的打擊手段和武器,既要實現意圖,又要代價可接受。
這個武器分配,是一個一個目標分配的,包括建議的瞄準點(比如炸橋是炸橋墩還是橋面,後者容易修復後為我所用),合適的彈藥(高爆還是侵徹還是子母彈),引信(空爆、瞬爆還是延遲),目標類型(硬目標還是軟目標,點or面),預期的毀傷效果(炸房子?or殺人?),可能的附帶殺傷效應等。這樣就確定了達成任務所需的武器彈藥類型和數量。
如果是動用有人機空襲,後面更複雜了,根據所需要的彈藥類型和數量,進一步推導出需要哪些型號和數量的戰機掛載,這些戰機還只是主攻擊梯隊MAAP,還有配合他們的製空CAP機隊、電子戰機隊、預警機隊、加油機隊、搜救機隊、偵察機隊。。。一大票!
這還不算完,還要看最近中東和歐洲上哪裡去找這些飛機?空域的問題,機場的協調等等。
而動用戰斧,就簡單的多。尤其是考慮到那裡有毛子防空部隊駐防,選擇無人的“戰斧”是最合適最簡單的,一看地中海正好有兩艘“伯克”級搭載著幾十枚戰斧——於是參謀們果斷把驅逐艦發射“戰斧”作為首選。飛機作為次選,畢竟要給川大統領幾個選項嘛。
此時距離打擊發起還有36小時。
階段4:空中打擊指令生成和分發(T-36小時)
川大統領果然選擇了60枚艦載“戰斧”方案,並批准了44個目標清單,戰爭機器運轉起來了!
參謀團隊立即要把作戰命令分解為一系列詳細的空中打擊任務指令ATO,下發到各個作戰單位。
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美軍在攻擊前總要先等三天中國軍隊可從中藉鑑什麼2017.4.10新浪軍事
2017.4.6美軍戰斧空襲敘利亞是在化武時間3天后,去年10月美軍戰艦對紅海胡賽武裝的報復也是3天后。為何總是3天?因為72小時是美軍目前戰術空中打擊任務的典型時間。
1、為什麼要準備這麼久?
說來不可思議,防空、反潛等行動隨時都能組織實施,而對岸的空中打擊行動往往需要72小時準備。原因有二:
無論是用飛機空襲和戰斧砸,這些精密的裝備和精確制導武器自身需要的準備工作非常多,需要好好規劃一番才能達到效果。
但凡像樣的國家都多少有點雷達、導彈、高炮、戰鬥機等現代化防空手段,周密的“任務規劃”的目的就是如何把對手防空力量的影響最小化,否則自己的飛機和巡航導彈會像飛蛾撲火一樣有去無回。
所以花這麼長時間,即有打擊成功的考慮,也有減少損失的考慮。
2、空中打擊的六階段
根據美軍作戰條令,一次完整的戰術空中打擊任務包括六個階段:
1、明確目標,作戰指示;
2、目標詳細分析;
3、武器設定與分配;
4、空中任務指令生成於分發;
5、任務規劃與部隊執行;
6、事後評估。
下面詳細說說(高能預警,涉及美軍核心信息):
階段1:明確打擊目的,效果和作戰指示(T-72小時)
這是一次空中打擊任務的起始,一般來源於上級戰區司令部或高層的指示,下達給戰區的戰術部隊。
如4月4日,化武襲擊後,白宮把川普的指示下達給地中海的第6艦隊:“要適當教訓一下敘利亞,削弱它的化武襲擊能力,但又不能動靜太大!”這裡面包含了作戰目的、期望的結果、約束條件等。其實就是所謂“首長意圖”。
階段2:目標分析(T-60小時)
現在距離攻擊也就60多小時,然後第6艦隊的參謀們犯懵啊,川大統領的指示太粗了,沒法動手啊。那麼目標分析就是下一步。
先選目標:要削弱化武襲擊能力,有很多目標啊,如化武工廠、化武倉庫、投擲化武的空軍基地、投擲化武的敘利亞決策者別墅等等。最後選擇襲擊空軍基地,削弱其化武投放能力可能更合適,也沒有毒劑洩露的風險。
選定了目標還不夠,下一步就從海軍數據庫調出基地的詳細信息:包括機場概況,機堡、跑道、倉庫、油庫、宿舍、塔台、SAM防空陣地的類型、大小、堅固程度、合適的瞄準點、是否時間敏感目標等。
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當然這種“衍生”也是有較大變化的,要不就“坐實”了俄違反《中導條約》,9M728相比3M14要來的短(約1米),射程也自然要近的多。
可如果美國硬要說俄違反條約“某種程度上”也說得過去:首先,俄確實部署陸基巡航導彈;其次,9M728射程500千米這檻也在“一念之間”,3M14直接放到“伊斯坎德爾”發射車幾乎沒有什麼難度。即便不上3M14,現有的9M728如果將重量大的戰鬥部換成核戰鬥部,餘下的空間增加燃料,以俄的技術水平實現射程大增也是舉手之勞。
早在10年前,俄陸軍的導彈和砲兵部隊司令弗拉基米爾•扎里斯基就明確表示,“目前'伊斯坎德爾'導彈系統完全符合《中導條約》中的規定,不過如果未來有政治決定要退出《中導條約》,我們將提高系統的戰鬥戰鬥力,包括射程”。
顯然,關於俄羅斯違反《中導條約》的問題如果細究起來就是一團漿糊,誰也說不清。9M728導彈發展至今已經有10餘年的時間,正式部署也有數年時間,美國的情報部門不可能一無所知。十幾年來一直“相安無事”,那為何一夜之間成為熱點了呢?
政治因素或許是主要原因,首先挑起這事的並不是美國政府和軍方。而是目前美國媒體懟特朗普最兇的《紐約時報》,該報在今年2月撰文援引“官方”說法稱俄羅斯“秘密”(其實相關的官方圖片、視頻信息早已充斥網絡)部署巡航導彈違反了《中導條約》,引發了外界的關注。
這很可能是《紐約時報》在特朗普在當選總統後日常性“添堵”的一部分,畢竟美國有相當的勢力看不慣特朗普親俄,而違反《中導條約》絕對是一個好的炒作點。近年來,美國政府已經就俄違反《中導條約》提過交涉,不少美國內機構和專家都在從事俄羅斯違反《中導條約》的“研究”並有官方背書。
有沒有違法條約很難界定,隨著時間的推演這更可能只會是美俄關係之間的一個插曲。如果,美國想和俄羅斯好就當沒這回事,反之就成了口實。
在9M728導彈之前,美國輿論也曾指責俄羅斯發展中的RS-26洲際導彈其實是中程彈道導彈,同樣違反了《中導條約》。但到了現在,已經很少人提起這事。
相比9M728,美國國內一些知名學者更擔心的是RS-26彈道導彈。當年美蘇制定《中導條約》更多的是為了限制對方的中程彈道導彈,陸基巡航導彈更多的是陪襯。(作者署名:北國防務)
http://mil.news.sina.com.cn/china/2017-03-12/doc-ifychavf2499444.shtml
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美國突然向俄發難只因俄裝備類似中國長劍10的導彈
2017.3.8,美國參聯會副主席塞爾瓦出席國會眾院軍事委員會聽證會時指責俄羅斯部署SSC-8陸基巡航導彈,違反了《中導條約》。
根據《中導條約》,蘇/俄與美將全部銷毀和徹底禁止射程為500公里至1000公里的中短程導彈及射程為1000公里至5000公里的中程導彈。因此,中國的長劍-10一直是目前世界上唯一公開存在的現役遠程陸基型戰略巡航導彈。那美國突然指責俄違規究竟是怎麼一回事呢?
上世紀70年代,美國開始研製“戰斧”巡航導彈,這主要出於兩個因素的驅動:其一,彌補與蘇聯在潛射導彈方面存在的巨大差距;其二,應對限制戰略武器談判後可能出現戰略核潛艇數量減少,可能導致海基核威懾削弱的局面。
“戰斧”研製的同時,蘇聯幾乎在同時研製了RK-55/SSC-X-4陸基巡航導彈、及其潛射版3M10/SS-N-21。由於“戰斧”和RK-55/3M10在研製時都考慮了潛射需求,因此兩種導彈在彈徑上都選擇了533毫米這一魚雷口徑,但蘇聯的導彈因為魚雷長度更長也可以做的更長,射程也比“戰斧”更遠。
不過隨著美蘇簽署《中導條約》,RK-55和陸基版“戰斧”都很快就退出歷史舞台,但3M10和空/海基版的“戰斧”則至今仍在繁衍。
蘇聯解體後,RK-55/3M10的研製單位、蘇/俄最著名的導彈研製單位之一革新家”設計局和其它國防企業一樣需要在國際軍火市場上尋求生計。1993年,“革新家”國際展會上首度推出3M51“阿爾法”反艦導彈(隨後改稱3M54E),這開啟了“俱樂部”系列導彈為人所知的序幕。在3M51/3M54E亮相之後,3M14E對地攻擊導彈也加入到“俱樂部”導彈家族,而3M14E正是3M10使用常規戰鬥部的“直系後代”。
“俱樂部”系列推出後就迅速在國際上遍地開花,有了錢,俄也在開發了自用版的“口徑”系列。由於少了出口導彈的(300千米)射程限制,俄自用的“口徑”導彈比出口型號要長、射程也更遠。
以“口徑”中的對地攻擊型號3M14為例,導彈比出口版長近2米,射程直接後面加0,達到近2600千米。在斯對敘利亞的軍事行動中,數十枚該導彈就從水面艦艇和潛艇等平台發射對恐怖分子發起了打擊。據俄軍標示,“效果”。
從目前的消息來看,塞爾瓦所指責的9M728巡航導彈與“口徑”出自同一設計局,都是3M10的“直系後代”後代。甚至可以說,9M728就是3M14的一個衍生型號。
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美國大型鑽地彈的投擲高度在10000米左右,其著地速度為每秒440米,按照動能公式,13噸的GBU-57炸彈落地時的動能可達13.7億焦耳。如果東風15C彈頭重量為1噸,末端達到6倍音速,也就是每秒2000米,那麼這種彈頭落地動能為20.8億焦耳,遠遠超過GBU-57。
中國在2004年徹底掌握了超高速鑽地武器的所有技術,實驗研究的戰鬥部速度從1200米/秒至1700米/秒,採用鎢合金六花瓣厚壁彈體設計,侵徹深度彈體直徑比值在50以上。東風15C導彈的彈道末速在6馬赫左右,為了進行精確制導和突防,還需要拉起減速機動和進入末制導,這時導彈的速度將降低到5馬赫,也就是1700米/秒,以戰鬥部直徑0.5米計算,按照上述單位侵徹深度彈體直徑比值在50以上的研究成果,東風15C的最大鑽地深度應該大於25米,這意味著東風15C導彈能夠打穿大多數國家的重要防護目標,具有極大的破壞力。
在很多人的印像中,導彈戰鬥部爆炸時產生巨大破壞力,所以對命中精度的要求不高。但實際上,鑽地彈的命中精度是越高越好。因為鑽地導彈在命中目標時,往往需要姿態最佳,即導彈與目標掩體呈一定角度,才能使戰鬥部發揮最大效能,取得最佳毀傷效果。這個角度稱之為侵徹角度,而要保持最佳侵徹角度,就需要導彈有較好的命中姿態和足夠的命中精度,這也就是提高該型導彈命中精度的重要性。
東風15C的出現,意味著中國在鑽地武器發展上,已經在部分領域走到了美國前面。由於大幅度的增加了命中精度,使得中國近程地對地導彈的精度跨入分米級水平。我們有理由相信,中國下一步將發展速度更高,侵徹深度彈徑比值超過75,穿透鋼筋混泥土厚度超過60米,與美國GBU-57A/B超級鑽地炸彈水平相當的鑽地武器。
未來的“沖繩外賣”——射程1200公里的東風16中程彈道導彈,以及“關島快車”——射程5000公里的東風-26中遠程導彈,也都非常有可能應用這種超高速鑽地戰鬥部。
這些鑽地型導彈,可以對中國周邊700~5000公里範圍內的關鍵目標“一發入魂”,實施精確鑽地打擊,全方位覆蓋第一和第二島鏈的大部分國家與地區,其威懾作用十分明顯。(作者署名:科羅廖夫)
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-03-01/doc-ifyavvsk4058385.shtml
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以前,總有軍事專家和媒體認為戰役戰術彈道導彈的優勢只是火力反應速度快,但存在價格昂貴、精度較差的缺點,尤其美軍一直以來對中國火箭軍的打擊力度不屑一顧,認為中國火箭軍一個導彈旅的一百多枚東風15,也只不過相當於幾架F15E掛載數十枚衛星制導炸彈的威力。原因是美國人認為即便是東風15的精確制導改進型,圓概率命中誤差CEP也要高達30米左右,遠不如衛星制導炸彈5米左右的精度,所以要精確打擊敵方目標,需要發射更多的東風15。這種自大的想法到2016年戛然而止,這時美軍驚訝的發現,中國東風15的改進型已經有了脫胎換骨的變化,能夠在600公里射程外實現一米以內的精確狙殺。
據2016年7月29日解放軍報,從報導配發的圖片和文中細節來看,某導彈旅一級軍士長王權海發射的是東風15C鑽地彈道導彈,該型導彈達到分米級命中精度,意味著鑽地毀傷效果上了一個新的台階。
東風15C其最大的特點是將彈頭換成了拉長圓柱體的侵徹彈頭,可對機庫、地下掩體、指揮中心等目標進行鑽地打擊,是解放軍新一代的殺手鐧。
東風15C射程為600~700公里,擁有一個細長圓柱體的戰鬥部,彈頭長度為2.5米,直徑為500毫米,戰鬥部重量大於1000公斤,材料為厚壁鎢合金,裝填高爆炸藥,命中精度的圓概率偏差(CEP)為1米~10米。
對於東風15C的鑽地深度,各國軍方都有不同的猜測,美國軍方認為東風15C的打擊能力相當於在伊拉克戰爭中使用的GBU28的BLU122戰鬥部。該彈長7.6米,彈徑356毫米,重2268公斤,配備BLU122戰鬥部,可侵徹9米深度的鋼筋混凝土,按照量綱-侵徹深度比值為25(X/D=25,其中X和D分別為侵徹深度和彈徑)。通常在鑽地彈研究領域,把侵徹深度彈徑比值50定義為先進鑽地彈的標準,例如美國GBU-57A/B,13噸重,炸彈長度6.5米,戰鬥部直徑0.8米,可打穿60米鋼筋混凝土或40米中等硬度岩層,侵徹深度彈徑比值高達75。
東風15C的戰鬥部直徑應為0.5米,以BLU122戰鬥部侵徹深度比值為25計算,東風15C導彈只能打穿12米厚度的混凝土,然而,事實真的是這樣麼。 我們可以從國內的一些基礎研究得出結論,在2000年至2004年前後,中國國內發表了大量的鑽地戰鬥部研究論文,其中比較有代表性的是中國工程物理研究院力學所和解放軍理工大學等單位關於《先進鑽地彈概念彈》、《深鑽地武器的發展及其侵徹》等研究成果。在這些研究成果中可以發現,中國力圖以超高速侵徹來解決鑽地彈道導彈戰鬥部重量不足,無法到達美式亞音速重力鑽地彈侵徹深度的缺陷。
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中國疑研成空射反航母彈道導彈遠洋追擊獵殺美航母2017.03.01新浪軍事
近日,據網絡信息顯示解放軍空軍具備空中加油能力的轟-6K改進型首飛成功,時間在2016年12月底。轟-6K是轟-6家族的最新最先進型號,於2011年入役,該機最大幅度的提升來自動力系統,2台D-30KP2渦輪風扇發動機在推力提升30%的同時油耗下降25%,由此帶來的航程提升達2000多公里。該機主要武器是機翼下6枚可攜帶核彈頭的KD-20(長劍-20)對陸攻擊巡航導彈,其最大射程2200公里。據悉,轟-6K最大航程可達8000公里,作戰半徑可達3500公里,如果結合KD-20,可達到覆蓋美軍駐關島基地的能力,因此正在成為中國的倚天長劍。
不過,轟-6K僅僅能打擊美軍關島基地,似乎還不能滿足中國戰略空軍的要求,因為美國針對中國的戰略部署中在中國周邊還有不少重要戰略目標,比如澳大利亞北部的的達爾文和廷德爾基地,印度洋的迪戈加西亞空軍基地和算是美國本土的阿拉斯加的阿留申群島等。為此,必須為該戰機加裝空中受油系統,以便大幅延伸其航程,使其具備雖然不能攻擊美國本土,但可打擊那些封鎖中國的島鍊和基地群。
在今後具體的運用上,可以使用轟油-6伴隨轟-6K作戰的模式,進行編隊集體出動,不但可以更好的隱藏作戰目的,還有利於兩種同型戰機之間的加油作業。一般而言,一架轟油-6一個航次可以為一架轟-6K實施空中加油一次,加油量為20噸上下,可以使轟-6K延長航程4000公里,這樣就能使該戰機的打擊範圍擴大到5000公里左右,再加上機載長劍-20的射程,就能攻擊上述美軍的基地,甚至也有攻擊夏威夷的可能。當然,通過示意圖來看,也許新型具備空中加油能力的轟-6K將攜帶新型反艦導彈,主要用來進行遠洋大海上的反航母獵殺作戰,從而讓美軍航母即使不在中國東風-21D和東風-26反艦彈道導彈的打擊範圍內,也沒有安全可言。從這個意義上來說,新型具備空中加油能力的轟-6K的誕生,將使中國空軍的反介入作戰能力獲得更大範圍的延伸,這是一個不小的喜訊。(作者署名:軍評陳光文)
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中國東風15C鑽地彈威力有多大精確狙殺誤差僅一米2017.03.01新浪軍事
按照中國火箭軍的戰役理論,高精度的中近程地對地彈道導彈(SRBM),是對敵方空中優勢的非對稱反擊手段,甚至在失去空中優勢的情況下,這種導彈也可以對敵後大縱深目標進行有效打擊,在一定情況下甚至可成為爭奪空中優勢的手段之一。
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主因是,美國海軍是以航空母艦作戰群為作戰單位。航空上有E2C的鷹眼預警機巡航距離達到2,700公里,搜索範圍達600公里。其艦載機F/A-18 E/F可以攜帶空射型的AGM-84,攻擊3,300公里以外的敵艦。超音速反艦飛彈因為速度快,燃料耗費大,所以射程受到限制,更不符合美國海軍航空母艦作戰群的作戰模式。
美國爲什麽不造超音速反艦導彈?
答案是現有技術條件下生産的超音速反艦導彈,突防能力並不高(楨:?),而且比亞音速反艦導彈的作戰效果還要差,超音速導彈至少要在距離海面20米以上的高度飛行,達到目標上空才轉入俯沖,也就是說飛行高度偏高很容易被雷達捕獲,此外導彈超音速低空飛行時由于多譜勒效應太大,雷達可以不費吹灰之力從海面雜波中捕獲到導彈的回波,而且信號清晰跟蹤穩定,至于轉爲高空突防則太容易被脈沖雷達發現鎖定,此外導彈進行超音速飛行必需使用大推力的火箭或沖壓發動機,導彈高速飛行時産生的摩擦熱也很大,拖著長長尾焰的超音速導彈對于光學探測器紅外探測器來說,很遠就能發現跟蹤。而亞音速導彈的飛行高度可以降低到波峰高度,此外多譜勒效應不明顯,對于雷達來說很難從海面雜波中截獲到,而且即使能夠發現導彈來襲也很難穩定的跟蹤上導彈,只能在非常近的距離攔截。
美國長程反艦彈道飛彈試射成功 中國遼寧艦挫著等
根據美國國防部先期防衛計畫局(Defense Advanced Research Projects Agency,DARPA)網站指出,美國長程反艦飛彈(Long Range Anti-Ship Missile,LRASM)在2013.11.12的第二次試射中,再度成功擊中、長260公尺的移動靶船。1970年代,美國海軍曾有衍生自戰釜巡弋飛彈的RGM/UGM-109B長程戰斧反艦飛彈,不過自1990年代除役之後,美軍僅剩AGM-84。2009年,國防部先期防衛計畫局與軍火商洛克希德·馬丁公司簽署合約研發長程反艦飛彈。原先,洛馬團隊開發出二種LRASM款式,一種是LRASM-A次音速巡弋飛彈,射程達920公里、裝有450公斤彈頭,以AGM-158B聯合空對地離岸 飛彈增程型( JASSM-ER)為基礎進行研發;另一款LRASM-B為使用先進渦輪衝壓發動機,性能類似印俄合作的布拉莫斯(Brahmos)長程反艦飛彈。不過由於RASM-B研發失敗風險較高,因此國防部先期防衛計畫局於2012年初取消RASM-B研發計畫。
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臺灣之榮光! 世界第一的雄風三型超音速反艦飛彈
雄風三的體型重量遠低於日炙這表示雄風三的技術層次比日炙高很多。雄三射程普通型300KM,加強型600KM;速度約2.5Mh;僅兩噸多,空射型僅1800KG,而射程同樣300KM。日炙彈長:9.4公尺 彈徑:1.3公尺 彈重:4000公斤 最大射程:120公里/改進型160。連俄印製的布拉莫斯,比臺灣雄風三還差了一點,更不用說中共老舊的C101/301(楨:CM-400AKG與鷹擊12/18呢?「雄三的載艦能逃過大陸的空襲及艦潛攔截嗎?國防部前副部長林中斌形容為「蚊子叮大象」)。
雄風三-維基百科
雄風三型反艦飛彈有效射程,目前軍方尚未公佈資料,有推測為130公里,台媒報導為150,單位造價約1億新台幣(高300萬美元)。改良增程型升為400公里,速度三馬赫。增程型是將雄三彈體等比例加大,增加引擎燃料空間來實現,因此比雄風三型反艦飛彈的體積更大。
技術數據
長度 6.1米
直徑 46 cm
翼展 不明
整體總重 1,500公斤
發動機 固態燃料衝壓發動機
最大速度 2.5~3.5 Mach
有效射程 130公里(海平面)~ 400公里
飛行高度 20M~200M
導引方式 慣性導航 + 主動雷達導引
彈頭 150公斤
日本ASM-3超音速反艦飛彈
ASM-3長度約6米,重約900公斤,速度M3,射程150公里,制導方式為中繼慣導加末段主/被動復合制導方式,具備較強的抗電子干擾能力。
美國有超音速反艦飛彈嗎?
美國目前沒有超音速反艦飛彈服役,RGM-84魚叉只有0.85馬赫。 美在2005年4月測試成功,射程110公里,速度2.8馬赫的 GQM-163A土狼超音速掠海靶彈,測試短程反反艦飛彈如麻雀或公羊飛彈效能之用的,不用來攻擊敵艦。
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超音速反艦導彈相關新聞資料
中國CM-400AKG 類似印俄合制的布拉莫斯(?) 鷹擊12出口型(?)
楨:布拉莫斯射程300公里,但重3.2噸、彈長9.4米,徑寬0.67米,空射也重2.5噸,速度才3馬赫,單價則高達200-300萬美元!(鷹擊12每枚約100萬,亞音速的中國C802A/803約50萬/法國飛魚100萬以上)中國梟龍FC-1(巴基斯坦稱JF-17雷電)戰機攜帶的CM-400AKG 重約兩噸、彈長6.5米,徑寬0.4米,最大射程達250公里,速度超過4馬赫。
鷹擊12(出口型CM-400AKG) 維基百科
服役 1999
設計生產 601、611所和海軍研究院、航天三院聯合研製
技術數據
長度 7m
直徑 0.6m
負載重量 2-2.5噸之間
發動機 衝壓發動機
最大速度 2-4.5馬赫
有效射程 250公里到500公里
導引方式 追熱和主動雷達導引
彈頭 200~300千克
發射平台 艦射、陸射、空射(轟炸機)多平台
鷹擊-18的攻擊方式很特別。據英國《簡氏防務周刊》報導,該導彈在艦載垂直發射系統垂直升空後,利用其尾部的燃氣舵迅速轉向,固體助推段完成助推任務後被拋離;緊接著彈體後部的渦噴發動機點火,使導彈進入勻速巡航階段,以0.8倍音速的速度飛行180千米,燃料耗儘後,渦噴發動機再次被拋離;分離出來的前部彈體是一個獨立的小導彈,該導彈採用一個固體火箭發動機推動,飛行速度可達2.5-3.0倍音速,航程達到40千米;此時,該彈主要依靠命中目標時巨大的動能來增強威力。水面艦艇攔截超低空目標時一般來說最大射程也在40千米左右,這樣的導彈對於防禦一方的艦艇來說極難攔截,因而鷹擊-18具有很高的突防概率和命中率。
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而中國現在使用的整體式固體沖壓火箭發動機,有可能還是可變流量的固體沖壓火箭發動機,這樣才能在長度並沒有特別加長的前提下,獲得一倍以上的射程提升。 而且,如果把鷹擊-12掛載在戰機上發射,採用“高-低”彈道,射程可接近400公里。
這一點引起了俄羅斯戰略和技術分析中心專家卡申的關注,他在2015年的《俄羅斯衛星網》上刊發的《中國反艦導彈成就》一文中,表達了自己的驚訝之情。 畢竟俄羅斯到現在為止自己用的Kh-31PD也才剛達到300公里的射程,而同樣採用整體式固體沖壓火箭發動機的日本的ASM-3,也未能到達400公里的射程,儘管它更輕。 這已經超過了大家對中國反艦導彈的認知,畢竟以外更出名的鷹擊-83在跨音速領域飛行。 而能夠結合高超音速和射程二合一的導彈,更顯得難得。 不過, 卡申同時認為,如果沒有當年的中國引進Kh-31P的經歷,是造不出來這樣的超音速導彈的。 但是顯然,俄羅斯這位專家並不知道,總中國靠自己早在上個世紀90年代就研發了海鷹-3超音速反艦導彈,使用了四個固體火箭助推器和兩個沖壓發動機, 所以就算沒有俄羅斯的技術支持,中國照樣能夠研發出新型超音速反艦導彈。
如果說400公里的射程用來打航母似乎還有點短,但是對於單艘防空型“宙斯盾”戰艦那則是富富裕裕。 最主要的是, 中國能夠研發400公里的反艦導彈,背後則是中國海軍建立了強大的數據鏈傳輸系統 。 利用衛星、巡邏機、中繼通訊機、潛艇等跟踪手段對目標實施跟踪。 使得掛載鷹擊-12的H-6K/H-6M轟炸機根本不需要自身搜索到敵方艦艇,也可以依靠數據鏈發動打擊。 就算是針對航母作戰中,這些轟炸機也不是依靠自己突防,有護航戰機掩護,而在400公里外能夠攔截中國轟炸機的也就剩下敵方艦載戰鬥機,在雙方纏鬥的同時轟炸機完全具備發射窗口。 因此,未來中國周邊的戰艦, 無論是單艘的“宙斯盾”艦還是龐大的航母戰鬥群,將會面臨更高密度,更多層次,更多數量的飽和式反艦“導彈雨”。 (作者署名:無名高地)
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不過,一直都有一種疑問稱:鷹擊-12的技術來源是俄羅斯KH-31P導彈,不過由於一直只有一些模糊的試射照片很難確認。 一直到2016年的珠海航展上,中國對外展示了一款外貿級的CM-302超音速反艦導彈,讓外界對中國鷹擊-12反艦導彈更為期待和好奇。
由於現代艦艇的防禦能力成倍提升,使得傳統的凌空轟炸和超低空突防都變得更佳困難。 因此,從上個世紀90年代,中國引進蘇-30MKK開始,一同引進了Kh-31P反輻射導彈,並在此基礎上國產化了鷹擊-91。 根據俄戰術導彈武器公司總經理奧布諾索夫在2003年巴黎航天航空展上接受美國《航空周刊》記者採訪時證實,中國從俄羅斯採購了200套俄製Kh-31P的L- 112E反輻射導引頭,用於配屬給中國在俄羅斯授權製造的Kh-31P上。 當時, 奧布諾索夫認為中國現在根本沒必要自行生產這款導彈,俄羅斯足夠確保中國供貨量,並且將會成為中俄合作的典範。 不過,中國並沒有引進KH-31A,中國自行研發出的鷹擊-91反艦型號,則可以看做是中國自主嘗試的開端。 而後,中國又根據自己的實際情況和微電子技術提升,給鷹擊-91更換了頻率覆蓋範圍更廣的導引頭,而不是像Kh-31P那樣,根據不同任務更換不同的帶寬的導引頭。
Kh-31P和中國的鷹擊-91的長度都是4.7米,直徑0.36米,射程150千米左右,而且中國還利用自己的技術升級了寬頻引導頭技術,使得摧毀目標範圍成倍提升。 可畢竟這只是公開的參數,而且隨著現代艦艇防空技術的提升,150公里的射程並不足以確保載機的安全,所以鷹擊-12也就隨即進入大家的眼簾。 不過,一直以來外界無從得知鷹擊-12具體性能參數,只能通過猜測來判斷。 而這次中國公佈的CM-302恰好給了外界一個合理猜測窗口。
這次公佈的CM-302,長度約7米,直徑0.6米,重量估計約在2000至2500公斤。 雖然公佈的射程只有290公里,但是是為了能夠出口,自用型號必然射程會接近400公里。 其戰鬥部重量大於250公斤,命中概率達到了0.9,對於6000噸左右的戰艦具備“一擊必殺”的能力。 而在彈長並沒有顯著增加的前提下,射程較Kh-31或者鷹擊-91有了1倍的提升,這就說明中國在固體火箭發動機技術上獲得了新的提升。 從進氣道長和整彈長之比來推斷,中國出口的這款CM-302採用的是整體式固體沖壓火箭發動機, 這項技術只有俄、美、法、日四國掌握並應用,這也足以驗證中國反艦導彈的實力到底有多強 。 而且,美國的相應技術也是在引進俄羅斯的KH-31研究基礎上研製的。
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2.美國民間專家則分析,認為094核戰略潛艇的巨浪2洲際導彈射程在1萬公里以上,不必拼死去突破美日嚴密封鎖的第一,二島鏈,進行所謂戰備巡邏,在渤海灣內便可反擊美國。
5.阿楨館長傾向美國民間專家的看法,這不只料敵從寬,而是從094遭人詬病的龜背和巨浪2的陸基版東風31射程已超過1萬公里上分析,共軍是以龜背為代價,取得不超過萬噸排水量便可在渤海灣內反擊美國之利。至於094為何長出龜背,也與它是雙殼艇有關,單雙殼之析、見貼文。(其實我早於094級與三叉戟級、颱風級言:東風31A/巨浪2長程飛彈射程可達10000公里?那不再出海便可打擊美國本土了!東海-10巡航導彈射程超過2000公里?那再加上「轟-6」,可進行防區外精確打擊,作戰範圍將覆蓋西太平洋第二島鏈關島!)
http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1326842172
高超聲速武器的優勢及研究領域
[據航空周刊網站2017年2月14日報導]空氣動力學家——錢學森,於1946年提出“高超聲速”概念,描述馬赫5及以上速度的飛行。國防領域逐漸形成共識,高超聲速將是21世紀類似於隱身技術的新的顛覆性技術。目前,高超聲速領域研究焦點仍然集中在氣動熱、推進和飛行控制等關鍵問題上。
根據2015年米切爾航空航天研究所國防研究團隊的一份報告,高超聲速武器可提供以下四個方面的優勢:在較短的時間內打擊更遠距離的目標;提供新的交戰機會;解決多種類型的攻擊;增強未來的聯合作戰。
熱防護技術已經滿足航天器和導彈高超聲速再入大氣層的需求,但仍然是實用助推滑翔和機動式高超聲速飛行器研究的核心。對於武器來說,這些能力可以使武器具有改變飛行軌蹟的能力,可顯著減小飛越它國領空的問題,降低被攔截概率,提升側向機動能力隱藏打擊目標。
其他高超聲速領域還有助推滑翔飛行器和高超聲速巡航導彈的高速吸氣式推進系統,其重點是在研製實用的超燃沖壓發動機,單獨作為高超聲速導彈動力裝置或作為組合循環推進系統的一部分。
中國早就能在400公里外對敵航母下導彈雨俄很驚訝2017.03.01 新浪軍事
長期以來,中國首要對海作戰戰略就是以摧毀敵方的航空母艦戰鬥群為基礎的“反介入/區域拒止”戰略。 而構成這一戰略的核心除了“東風”系列反艦彈道導彈以外,還有種類繁多的反艦導彈, 其中以鷹擊-12反艦導彈最為著名。 3倍馬赫的極速,在400公里外對敵方目標發動打擊,一架轟-6M/轟-6K轟炸機能掛6枚,可以隨時給敵方航母下一場“超音速導彈雨”。
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美國會召開中國先進武器聽證會最顧慮這兩款導彈
2017.2.23,華盛頓,美國國會的美中經濟與安全審查委員USCC召開了名為“中國先進武器”的聽證會,透露出了對中國反艦彈道導彈和高超音速飛行器的嚴重關切和焦慮,這是更大規模的中國反介入行動的一部分。
無論精確的反艦彈道導彈的能力如何,中國都在對美軍構成潛在威脅。但確保有效瞄準目標是代價高昂的,且會增加更多電磁頻譜漏洞為美國所利用。
中國在近海的很多海域越來越活躍,在有主權爭議的區域保持越來越大的優勢,並旨在挑戰美國的海洋控制權,發展精確目標系統來增加美國干預的風險。”
安德魯最後建議:“美國的決策者應當加強努力,制訂新的政策,尤其是電子戰領域。美國還應當試圖確保中國不把黃岩島發展為南海的一個關鍵節點。美國還應當增加海軍的戰艦數量,以避免中國集中力量獲得兵力優勢。”
USCC委員會是美國國會2000年10月創辦,立法任務是監督、調查並向國會提交有關美國與中國之間雙邊貿易、經濟關係對國家安全影響的年度報告,並酌情向國會提出立法和行政行動建議。
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中國M20導彈遠超俄伊斯坎德爾 可6馬赫末端變軌打擊2016.11.06 新浪軍事
2012珠海航展: M20戰術導彈具有兩段式爬升功能,可改變飛向做「S形飛行」,任何當今的防空飛彈都無法攔截。(詳參【圖博館】:中國火箭)
漢和稱中國研發短程高超音速導彈針對韓國部署薩德2017.2.26
簡氏稱東風31或將裝上高超音速彈頭射程可達10000公里 一小時打遍全球
094與巨浪2之謎(楨:解放軍的戰略核潛艇部隊多年來一直是謎,隨著2013-10-28以來中國各媒體大幅報導,中國海軍核潛艇部隊成立42年以來總算首次進行大規模解密。對此各方的反應不一:
1.美國官方一方面藉以宣傳中國威脅論(沒公開又批極權不透明),一方面又說還沒能力達到戰備巡邏的水準。
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同理,中國動用轟6K發射遠程巡航導彈的成本也一定很高昂,與很多人想像的不一樣,中國的高技術武器其實並不便宜,例如中國產的300毫米火箭炮的普通火箭彈造價就高達70萬元,制導火箭彈則要數百萬人民幣。有軍事專家推測ADK20空射巡航導彈的造價不低於500萬元,這跟民間生產襪子和T恤衫牛仔褲完全不同。這就是為何美國高度重視能扔炸彈的遠程戰略轟炸機的根本原因。
接下來,我們需要期待我國正在研製的新一代遠程打擊-隱身戰略轟炸機!
(作者署名:科羅廖夫)
回應
中國的軍力在美軍眼裡什麼也不是。
揍你美爹兩次了,美狗!你在中國人眼裡連條狗都不是!
小編,你忘了算油錢了,莫非又是大倭倭貼的錢?
其實說穿就是戰略恐嚇,要不誰隨便出動戰略轟炸機啊,只要一個靠近目標附近的基地起飛F16就能完成任務,說白了就是恐嚇中俄。
美國的巡航導彈才60萬美元,國產的ADK20巡航導彈的造價會要500萬人民幣,小編你知道500萬人民幣值多少美元嗎?
有一批次的戰斧減配了。導彈貴很大原因是製導系統,特別是高精度的陀螺儀,這批導彈只用GPS+地形匹配製導,再加上產幾十年了,研發成本攤沒了,供應商成本也降下來了,當然便宜
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所以出動B2A,執行遠程轟炸,投擲低成本的炸彈,反而是綜合效益最合適的選擇。如果此次任務出動B-52H則更省錢,B52H的飛行成本為7萬美元/小時,如果從美國本土起飛,彈藥和支援保障規模不變,那麼轟炸機任務總費用可降低到1400萬美元。
遠程戰略轟炸機的震懾效果,也比其他打擊方式強得多。美軍此次轟炸就引起了俄羅斯和中國的高度重視。戰略轟炸機具有的大航程、大載彈量的優勢,一直是大國最重要的打擊利器。假如美國將B2A部署於太平洋的關島和印度洋的迪戈加西亞,對中國就有很大威脅,由於解放軍在東部沿海部署多層密集防控體系,所以美國以關島為基地突擊中國內陸並不容易。漏洞就在迪戈加西亞通道,經印度洋-緬甸深入中國西部內陸,是防空弱點區域,斯里蘭卡和緬甸應成為中國重要海外防禦節點。
由於關島和迪戈加西亞基地距離中國內地機場有三四千公里,中國目前的打擊手段有三種,一是東風-26核常兼備中遠程彈道導彈,該導彈射程4000多公里,可完全覆蓋美軍的迪戈加西亞基地。由於彈道導彈造價較高,數量較少,用彈道導彈打擊敵方海空基地的效果並不是最理想的戰術。二是093B核潛艇發射的鷹擊18對陸攻擊巡航導彈,核潛艇攜帶的巡航導彈數量也很有限,只能進行輔助性的打擊。三是主戰力量,就是使用轟-6K發射遠程巡航導彈,從中國本土起飛的轟-6K,可以在遠海發射AKD20空射巡航導彈,在開戰初期發射300枚以上巡航導彈打擊美軍這兩個基地。
但是遠程巡航導彈的造價十分昂貴,例如美國的戰斧式巡航導彈,計劃總共採購量是9000枚,目前已經累計生產了6800枚,美國至今每年還要補充生產大約200枚。儘管因為改進了GPS等更為廉價的製導方式,但導彈的單價並沒有明顯降低,早期的價格為140萬美元,最新的改進型降為60萬美元,目前綜合平均價格為109萬美元一枚。如果美軍使用戰斧巡航導彈打擊利比亞極端武裝,僅發射108枚巡航導彈的花費就高達1.18億美元,是使用戰略轟炸機投擲炸彈花費的五倍。
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美國前國防部長早在十年前就批評過”價值百萬美元的巡航導彈打一頂帳篷的奢侈浪費行為“,但批評歸批評,美國士兵在作戰中依然我行我素,就是不改,上級也沒轍。士兵們都藉口情況緊急,其實是抱著“好不容易當個兵,總得打幾發導彈玩玩”的心態。
打擊時間敏感目標最省錢的方式是使用無人機,因為無人機的飛行小時成本只有其他有人駕駛飛機的四分之一。美軍空襲利比亞這種打擊,如果只使用MQ-9,出動50架以上的無人機足以完成任務。無人機從意大利南部的基地起飛,在利比亞目標上空盤旋12小時,總花費不過130萬美元。但是外加海爾法導彈就很貴了,該導彈的單價大約15萬美元,要想達到108枚227公斤級衛星制導炸彈的威力,需要發射200枚以上的海爾法導彈,這是無法令人接受的。好在MQ9死神無人機可以直接掛載227公斤重的GBU-38炸彈,這種小口徑炸彈的單價不過2萬美元。
美軍在無人機作戰使用上也面臨一些問題,尤其是大規模出動的時候,目前地球上任何軍隊,就是美軍也沒有能力同時指揮50架大型無人機實施作戰。無人機群師,在衛星通信帶寬,任務規劃、操作員數量等方面都存在不可逾越的瓶頸。所以目前的無人機作戰大多數是數架的小規模出擊。以前有國內媒體曾預言,如果台海有事,我軍能一次出動數百架殲6無人攻擊機打擊台軍,其實這是一廂情願。原因就在於我軍並沒有同時操控數百架無人機進行戰役打擊的能力,就是美軍也沒有。
無人機作戰並非人們想像的類似坐在家裡玩電腦遊戲。中國在不久前剛剛進行了一項彩虹4察打一體無人的遠程複雜任務的實彈打擊試飛試驗,一次出動5架彩虹4,動用4個衛星站連續接力控制,編隊打擊遠程地面目標,被業內稱為“里程碑的進步”,由此可見同時指揮50架以上的大型無人機進行遠程打擊,難度和規模都是美國和中國空軍無法達到的。
出動戰術戰鬥機執行長時間待機的任務也不划算。此次任務,如果出動美國海軍的F/A-18戰鬥機或美國空軍的F-16C,每架飛機攜帶6枚炸彈,投彈108枚需要18架戰鬥機,但是在目標上空保持18架戰鬥機盤旋待機12小時,就要出動72架次戰機,要連續進行四五次空中加油,需要150架次以上的空中加油機保障,還要考慮戰術戰鬥機靠前部署機場的成本。
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那麼,傳說中的天價轟炸,到底花費幾何呢?我們大概算一下。
聯合軍事行動所動用的衛星/通訊/指揮/支援/電子乾擾/基地保障/人員加班費等軟性成本暫不計,我們只算硬件成本。
B-2A的綜合飛行成本接近17萬美元/小時,2架B2A總任務飛行時間68小時,一個來回近共計1156萬美元。
投彈108枚,以B2A的彈倉配置,該任務很可能裝載了三種炸彈,一架掛載了80枚227公斤重的GBU-38炸彈,而另一架則掛載了16枚907公斤重的GBU-31炸彈和12枚GBU-38炸彈,以精確制導炸彈均價4萬美元計算,共計432萬美元。
隨後1架MQ-9死神(Reaper)無人機發射了海爾法導彈,MQ9的飛行成本大約4000美元/小時,以出動2架40小時任務時間計算共計32萬美元。
海爾法導彈的單價大約15萬美元,假設發射12枚海爾法導彈,共計180萬美元。
美國空軍動用15架KC-135和KC-10,對B2A進行了多次空中加油,加油機飛行成本大約2萬美元/小時,以每架空中加油機任務時間3個多小時計算,共計100萬美元。
美國特種作戰司令部的RQ-4B和U-28A執行戰場偵察和評估,全球鷹飛行成本為5萬美元/小時,U-28成本為3萬美元/小時,以總任務時間各12小時計算,共計100萬美元。
美國海軍DDG-75唐納德•庫克號和DDG-78波特號參加了支援行動,按照阿里伯克級導彈驅逐艦每天作戰成本25萬美元計算。2艘驅逐艦進行2天作戰支援要花費100萬美元。
以上總成本近2100萬美元,擊斃85名極端武裝分子,均攤到每個人頭的成本近25萬美元。
從成本列表可以看出,此次任務的最大花費是B-2A的飛行成本,占到任務總成本的一半以上,有人說B-2A是“會飛的金塊”,毫不誇張。
B-2A千里走單騎,就為了炸幾個極端武裝分子,美軍這麼昂貴的轟炸機還以如此昂貴的方式開展空襲,他們為了什麼呢?
美軍在近十幾年內進行的反恐戰爭,經常乾一些殺雞用牛刀的時期,譬如在阿富汗和伊拉克,美國大兵經常使用價值10萬美元的標槍反坦克導彈打擊敵人的一挺機槍。遇到塔利班的狙擊手射擊,儘管敵方只有一兩個人,美軍也是直接呼叫一架B52炸平山頭,而山下美軍有20人,配備斯崔克戰車都有火砲和遙控機槍。
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美國B2炸利比亞像扔黃金?比轟6K投巡航導彈便宜得多
2017年1月18日夜,美國空軍出動2架B-2A隱身轟炸機,長途奔襲一萬多公里,對利比亞境內的極端武裝進行了轟炸,炸死85名武裝分子。
此次轟炸利比亞的B-2,隸屬於美國空軍第509轟炸機聯隊,1月17日從位於美國密蘇里州約翰遜縣的懷特曼空軍基地起飛,跨越半個地球,對利比亞蘇爾特西南45公里處的四個極端武裝營地進行了“精確打擊”,投放了108枚精確制導炸彈,隨後美國空軍的無人機發射地獄火導彈補充打擊,清掃了殘餘的極端武裝分子。美國國防部稱,這次空襲消滅了85名極端武裝分子。
B-2A是當今世界上唯一的隱身戰略轟炸機,最具有完美的隱身能力,能夠安全的穿過嚴密防空體系進行攻擊,對於世界上絕大多數國家,B-2A都是來去自如的。每架B-2A的造價為24億美元,一共只生產了21架,如果以重量計算,B-2A的單位價格比黃金還要貴三倍。如此昂貴的轟炸機,它的飛行成本也高的嚇人,根據美國空軍審計辦公室2015年度的審計報告,B-2A的全壽命成本分攤到每個飛行小時的費用為$169,313,近17萬美元,折合人民幣116萬元。
美國空軍為了此次任務,實際出動了4架B2,其中有一架僅被無線電愛好者監聽到了無線電呼號,疑為秘密任務,還有一架是備份機。由於轟炸利比亞要跨越大西洋,時間長達30多小時,期間還要進行數次空中加油,任務規劃十分複雜,所以需要有備份機。
最終執行轟炸的2架B-2A用了11個小時飛抵利比亞境內的目標區,在目標區上空至少盤旋了12個小時,然後才投彈,再用11個小時返回美國本土,總任務時間34小時。為了配合行動,美國從本土、駐歐洲和中東等地空軍部隊調集了15架KC-135和KC-10空中加油機作為支援力量,伺候這2架B-2A。
美軍特種作戰司令部還出動RQ-4全球鷹無人機和U-28A特種任務機各一架,執行戰場偵察和轟炸效果評估任務。美國海軍也派出DDG-75唐納德•庫克號和DDG-78波特號導彈驅逐艦參加了支援行動。
總之這是一次多軍種聯合,多兵種協調,戰略轟炸機遠程打擊時間敏感目標的典型戰例。實際消滅85名極端武裝分子,大捷啊!大捷!
有媒體評價這是一次美軍聯合作戰的盛宴。在美國新總統上任之際,這種興師動眾的遠程轟炸,能夠拉動經濟,促進製造業等一系列產業,可喜可賀,新領導會非常高興,美軍也是很講政治的。
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合理的推測包括:在現有“長劍-10”或“東風-10”導彈基礎上研製的改進型,類似俄羅斯Kh-55到Kh-101那樣。也可能全新研製,那樣的導彈可能具備更好的隱身特性,不過可能成本較高。其實如果採用更先進的渦扇發動機(例如北航研製的10Kn級的11F渦扇發動機),甚至可以考慮研製巡航速度超過聲速的遠程巡航導彈,當然,那樣研製的工作量就更大了,價格也更高,當然相應突防效果也會更好。
退一萬步說,光是為了實現打關島的目標的話,我們直接把“雲影”無人機改成巡航導彈便是,射程3600公里,彈頭重量近1噸……至於飛行高度較高( 14000米)的問題,可以通過隱身來彌補——作為巡航導彈的話沒有外掛,隱身性當然還能提升。這樣一種“超級巡航導彈”……想想也是很帶感啊。當然,筆者提醒,這是和某視頻裡提出的“山貓旅”一樣的“腦洞”罷了,萬勿當真。要是有媒體轉載的時候把標題改為:“'雲影'實為解放軍超級巡航導彈”,那可是和筆者無關哦。
其實,上面的“小秘密”還只是珠海航展上琳瑯滿目的展品中透露的一個小方面,今日中國作為世界級製造業大國和世界級創新型國家,能夠開發的“秘密武器”還多著呢,我們以後等著瞧吧。
http://mil.news.sina.com.cn/china/2016-11-13/doc-ifxxsmif2919708.shtml
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與AGM-129這種射程超遠的隱身巡航導彈相比,美國後來熱衷的較為廉價的AGM-158 JASSM就弱得多了,該導彈採用的是“魚叉”系列的渦輪噴氣式發動機,射程就只有幾百公里,B-52要想掛著JASSM來襲擊我國本土,就肯定要暴露在我軍截擊機攔截範圍內,都不一定能把導彈發射出來。所以,美國空軍現在又想開始研製LRSO,新一代巡航導彈,不過這就好像重新生產F-22一樣,先過了國會無盡的扯皮再說吧——不知道川普上台後這個項目是不是能順利過關。
今天,AGM-129已經死了4年,但解放軍已經具備了研製類似AGM-129巡航導彈的條件,真是風水輪流轉了。
一方面,是我們前面提到的,其實“雲影”和“風影”無人機完全可以視為是“放大”的“隱身巡航導彈”。
根據這兩種無人機表現的性能,我們可以推測, 解放軍可能研製一種射程3000多公里,具備強大隱身性能,飛行速度達到高亞音速的巡航導彈。其基本性能可以參考AGM-129。不過考慮到那種導彈是80年代期間開始發展的,幾十年的技術進步,解放軍新型巡航導彈的製導精度、隱身效能、“智能化”程度,都只可能比AGM-129更先進。
射程3000多公里的隱身巡航導彈意味著什麼?
大家在谷歌地圖上隨意一量就明白了,這個射程足以從福建發射,直接打到關島,而高度隱身特性意味著較高的突防率。
相比之下,我們現在要用巡航導彈打關島的話,需要轟-6K、驅逐艦或者093B核潛艇前出到菲律賓以東洋面才行,且不論這肯定會遭到美軍的抗擊,長劍-10導彈本身在海上飛行時也是較容易被攔截的目標,關島的幾十架F-15可不是假的。這樣層層抗擊下來,最後的效果就難說了。
當然,解放軍版先進巡航導彈會是什麼樣子,現在我們還不可能知道。畢竟我們只是通過發動機、隱身材料和現有導彈的一些信息來“管中窺豹”而已。
俄羅斯Kh-101導彈也採用了隱身設計,重量達到2-2.4噸,射程更是傳說高達5000公里,該彈在去年首次在敘利亞進行實戰
Kh-101導彈相比早先的Kh-55及其各種改型主要的特點就是發動機不再採用懸吊式設計,因為推力大了,可以採用內埋式設計了,由此全面改善了隱身性能,可見發動機對於巡航導彈設計的重要性
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珠海航展上哪些不起眼的武器藏有中國軍工的驚天進步2016.11.13觀察者網
正是因為航空工業系統工程的特性,在本屆航展上, 我們可以看到不少展品,背後能夠透露出一些“小秘密”。
比如,中航工業發動機展廳裡的“1600kw渦軸發動機”,其實就是直-20的發動機,可算是直-20在珠海航展上除了模型外首次展示的部分“真傢伙”。
再比如,航天科技展廳裡,“躲”在CH-4無人機下面的無名飛翼無人機模型。很可能就是“彩虹”家族下一代的“旗艦”機型的概念模型。
本屆航展上,還有一些值得注意的東西。例如,“雲影”無人機,該機在飛行性能上領先於絕大部分目前國際市場上出現的無人機,該機採用的渦噴-11C發動機具備較低的高空耗油率,在14000米高度可以620公里/小時速度飛行6小時,推力是10KN級。這已經是非常驚人的性能。
但如果我們回想一下,就會想起該機還有個“兄弟”,就是採用兩台5kN級推力的渦扇發動機的“風影”。由於採用渦扇發動機,該機的續航時間,尤其是中低空續航時間應該至少不弱於“雲影”,航程起碼不會低於“雲影”3600千米的水平。
對比一下國內外類似發動機,我們就會知道5kN級小渦扇可不簡單。
美國隱身巡航導彈AGM-129上所採用的威廉姆斯F112-WR100型渦輪風扇發動機推力就是這個級別。
AGM-129導彈作為一種和F-22一樣,領先當時中國俄羅斯同類裝備一代的導彈,在2007年被時任美國防部長蓋茨給砍掉了……即使美軍當時曾計劃將庫存的460枚該型導彈延壽到2030年。所以,大家不要光為F-22停產感謝蓋茨先生,別忘了還有AGM-129呢。
AGM-129導彈重量為1300公斤,射程高達3700千米,飛行速度800公里/小時。該導彈採用了紅外和雷達隱身設計,這主要是考慮要突破當時蘇聯米格-29、米格-31和蘇-27這些具備較強下視下射能力戰鬥機的攔截,在當時的條件下, AGM-86空射巡航導彈已經難以突破這種攔截。
正是因為蓋茨先生當時對中國發展速度的低估,美國至今只能繼續使用早在80年代就已經難以突破蘇聯防空網——更別說今天中國防空系統的AGM-86和BGM-109“戰斧”導彈,而原本被解放軍視為重要威脅,專門研究過對抗措施的AGM-129導彈在2012年就被全部拆毀了……
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不過我國新型護衛艦能否配備艦載巡航導彈可能還需要其他導彈的配合,如緊湊型艦空導彈,如果能有這種導彈,能夠實現一個發射單元配備4枚導彈,那麼護衛艦就可以配備更多的導彈,假設我國新型護衛艦配備32單元垂直發射系統,8個以一拖四的方法配備32枚緊湊型艦空導彈,那麼還有24個發射單元給魚-8火箭助飛魚雷和新型艦載巡航導彈。
美國戰爭研究所在去年探討打擊敘利亞的時候,認為可以利用8枚隱身防區外攻擊系統每300米在敘利亞機場炸開一個彈坑,從而讓機場距道失去效能,根據修復情況,還需要進行第二次打擊,它的強度大約是第一次攻擊的一半,也就是4枚隱身防區外攻擊系統進行第二次打擊,也就是說兩次打擊需要12枚導彈。
因此筆者認為我國新型護衛艦未來的導彈配備可能是32枚緊湊型艦空導彈(8個單元以一拖四方式配備),12枚魚-8火箭助飛魚雷,12枚艦載巡航導彈,這樣可以保證壓制一個軍用機場的跑道,從而集中驅逐艦的巡航導彈打擊對方更加重要的目標。(作者署名:小飛豬觀察)
回應
中國需要一種射程600至1000公里的緊湊型巡航導彈,中國應效法印度,將鷹擊12改成攻地巡航導彈,其高超音速性能是難以攔截的。就目前來說,把803反艦導彈更換導引頭,降低速度,增加燃料,便可成為巡航導彈,飛豹可能掛載四枚。
護衛艦有大有小,大護衛艦可以而且應該有垂直發射系統,小護衛艦就沒有必要一定要有垂發了,導彈只能因地制宜斜放了。
護衛艦就是護衛艦!什麼都乾就是一無是處,就那點大小,都裝上還了得
德國的f125護衛艦都6000多噸了!這叫小嗎?你敢說德國的眼光不如你?
感覺沒必要!大批建造的052D能射巡航導彈就行!俄羅斯和一些小國家沒能力沒技術建造大型艦所以給小護衛艦加巡航導彈!可以研發發射模塊需要可以迅速安裝。現在像俄那麼搞護衛艦加的話防空單反數量肯定會減少!我們現在主要就是要準備航母艦隊!
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2016-08-24/doc-ifxvcsrm2415834.shtml
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深度:中國新護衛艦急需巡航導彈 為何長劍10不能用2016.8.24 新浪軍事
我國長劍-10巡航導彈已經批量生產裝備部隊,包括陸基和機載多種型號,艦載型也在發展之中,是我軍未來主力遠程打擊手段;不過長劍-10導彈的長度較長,即使上艦,可能也只會裝在驅逐艦以上的大型水面艦艇上面,而我國還有大量的護衛艦,因此可以考慮為發展一種尺寸較小的巡航導彈,做為護衛艦的打擊手段。
考慮到成本和後勤保障方面的因素,新的艦載巡航導彈應該從現有的導彈之中發展,就像阿基坦護衛艦SCALP艦載對地攻擊巡航導彈,我國也有類似的防區外隱身彈藥布撒器,在2012年珠海航展上面,我國就展出過多種類似的彈藥布撒器,因此在基礎上發展國產艦載隱身巡航導彈應該沒有太大技術的問題。
從以往的航展資料來看,國產防區外隱身彈藥布撒器採用矩形彈身,這種設計具備較好的升力,加上採用了大展弦比彈翼,因此全彈升阻比較大,矩形彈身還有助於降低全彈的RCS,提高導彈的隱身能力,此外矩形彈身還可以十分方便的採用彈艙式設計,容納不同的戰鬥部,從而對付不同的目標。
根據廠家的資料,國產隱身防區外彈藥布撒器重量大約在500公斤,在無動力滑翔的情況下,其最大投放距離可以達到120公里,如果在彈體上加掛一個渦噴或者渦扇發動機,其最大射程可以超過200公里。因此完全可以在此基礎上發展一型艦載巡航導彈。
首先要增加系統的射程,雖然國產隱身防區外彈藥布撒器在有動力的情況下射程超過200公里,即使能夠達到300-400公里,但是仍顯不足,從法國研製SCALP的經驗來看,艦載巡航導彈的射程需要達到600公里以上,最好1000公里,這樣才能更好的在對方岸艦防禦系統範圍外,打擊對方的縱深目標。還有就是增加威力,國產艦載巡航導彈需要打擊的目標眾多,因此需要增加戰鬥部威力以及戰鬥部種類,以便對付更多種類的目標,如採用侵徹戰鬥部打擊地下目標,採用子母戰鬥部打擊機場這樣的面目標等。
國產護衛艦垂直發射系統的長度可能從紅旗-16導彈尺寸做一個大致的推測,根據海外資料,紅旗-16導彈的長度大約在5米左右,因此國產隱身防區外彈藥撒佈系統也應該在這個長度左右,SCALP的長度大約在5.1米左右。
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陸研製新導彈 專家:未來可達人腦思維2016-08-20中央社
中共軍方資深導彈設計師透露,大陸新一代巡航導彈將採用建基於模組化的設計技術,不但擁有高水準人工智慧,還可為特殊戰爭情境「訂製」;另有專家說,導彈未來可能達到人腦思維程度。
陸媒英文中國日報日前引述中國航天科工集團(CASIC)第三研究院總體設計部主任王長青表示,未來戰爭要求武器具備經濟適用和靈活的特點,模組化設計是很好的解決方案。
他說,「我們計劃在研製新型巡航導彈時採用『即插即用』的方式,這將讓我們的軍隊指揮官能夠根據戰爭情境和他們的具體要求『訂製』導彈」。
據報導,大陸航天科工三院已為共軍研製出大量巡航導彈。
王還說,「未來我們的巡航導彈將擁有高水平的人工智能和自動化操作,將允許指揮官實時控制,或使用『射後不理』模式,甚至對飛行中的導彈添加任務。」
他並透露,大陸工程師多年來研究將人工智慧運用於導彈中,在全球處於領先地位。
報導表示,在全球導彈研製領域中,模組化設計並非新事物,歐洲導彈開發商和製造商歐洲導彈集團(MBDA)去年在巴黎航空展就展示了CVW102 Flexis模組化導彈系統,該系統可根據不同任務要求安裝導彈。
專門研究巡航導彈和無人系統的北京海鷹科技情報研究所的報告指出,CVW102 Flexis是為航空母艦戰鬥群而設計,可基於目標情報選擇導彈及組裝不同的彈頭、引擎和制導設備。
研究所一名高級研究員說,模組化導彈系統具靈活及多功能特性,有助製造商減少研發和儲存成本,並且能讓航空母艦等使用者擴大導彈操作範圍和續航時間。
另據香港明報今天引述香港軍事評論員梁國樑分析,目前的巡航導彈雖說「射後不理」,實際上還是要「理」,主要因為智慧化程度較低,只能在末段自動尋敵,而且較容易錯判目標或受到干擾。
他說,未來「全智能化」的巡航導彈將具備感知、理解、識別、思考、推理、決策能力,達到類似人腦思維的程度。
梁說,射程較短的反艦導彈、防空導彈毋須採用人工智慧,而將用於價值更高、控制基地更難追蹤的遠程巡航導彈上,例如射程達1500公里以上的長劍10。
梁表示,中國在人工智慧導彈上起步較慢,共軍專家此次高調表態,顯示中國將大力發展人工智慧導彈,而主要難度在於人工智慧技術本身要求電腦運算速度極快和晶片體積極小。
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國產護衛艦垂直發射系統的長度可能從紅旗-16導彈尺寸做一個大致的推測,根據海外資料,紅旗-16導彈的長度大約在5米左右,因此國產隱身防區外彈藥撒佈系統也應該在這個長度左右,SCALP的長度大約在5.1米左右。
國產新型護衛艦配備艦載巡航導彈之後,其攻擊能力將大為提高,以600公里計算,在東南沿海就可以將沖繩納入攻擊範圍,在西沙或者南部周邊海域中部可以攻擊越南或者菲律賓沿海目標,如果射程提高到1000公里,那麼它的打擊範圍就更大,在東南沿海就可以打擊日本本土,或者在南部周邊海域南沙附近打擊中南半島到菲律賓群島的目標,這樣我國海軍的威懾能力就強,兵力調配的靈活性也更強。
不過我國新型護衛艦能否配備艦載巡航導彈可能還需要其他導彈的配合,如緊湊型艦空導彈,如果能有這種導彈,能夠實現一個發射單元配備4枚導彈,那麼護衛艦就可以配備更多的導彈,假設我國新型護衛艦配備32單元垂直發射系統,8個以一拖四的方法配備32枚緊湊型艦空導彈,那麼還有24個發射單元給魚-8火箭助飛魚雷和新型艦載巡航導彈。
美國戰爭研究所曾經探討打擊敘利亞的時候,認為可以利用8枚隱身防區外攻擊系統每300米在敘利亞機場炸開一個彈坑,從而讓機場距道失去效能,根據修復情況,還需要進行第二次打擊,它的強度大約是第一次攻擊的一半,也就是4枚隱身防區外攻擊系統進行第二次打擊,也就是說兩次打擊需要12枚導彈。
因此筆者認為我國新型護衛艦未來的導彈配備可能是32枚緊湊型艦空導彈(8個單元以一拖四方式配備),12枚魚-8火箭助飛魚雷,12枚艦載巡航導彈,這樣可以保證壓制一個軍用機場的跑道,從而集中驅逐艦的巡航導彈打擊對方更加重要的目標。(作者署名:鼎盛軍事小飛豬)
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2016-08-04/doc-ifxutfpf1215770.shtml
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深度:中國海軍為何需要這款導彈可在西沙打擊菲越2016.8.4 新浪軍事
我國長劍-10巡航導彈已經批量生產裝備部隊,包括陸基和機載多種型號,艦載型也在發展之中,是我軍未來主力遠程打擊手段
不過長劍-10導彈的長度較長,即使上艦,可能也只會裝在驅逐艦以上的大型水面艦艇上面,而我國還有大量的護衛艦,因此可以考慮為發展一種尺寸較小的巡航導彈,做為護衛艦的打擊手段。
我國護衛艦已經開始批量配備垂直發射系統,但是由於艦體空間有限,因此它的垂直發射箱長度應該也比較有限,無法容納較大的導彈,即使未來我國大型護衛艦能夠達到歐洲阿基坦的水平,也就是排水量達到或者接近6000噸,恐怕發射長劍-10巡航導彈也不是那麼容易。
從現代水面艦艇發展來看,多用途是一個趨勢,這樣可以較小規模的艦艇編隊執行更多的任務,而對岸攻擊能力是其中一個重要的組成部分,如果沒有合適的導彈,就會限制艦艇的作戰能力,因此對於我國海軍,為了適應護衛艦較小的垂直發射系統,可以研製較小的艦載巡航導彈,以提高作戰艦艇的多用途能力。
從航展資料來看,國產防區外隱身彈藥布撒器採用矩形彈身,這種設計具備較好的升力,加上採用了大展弦比彈翼,因此全彈升阻比較大,矩形彈身還有助於降低全彈的RCS,提高導彈的隱身能力,此外矩形彈身還可以十分方便的採用彈艙式設計,容納不同的戰鬥部,從而對付不同的目標。
根據廠家的資料,國產隱身防區外彈藥布撒器重量大約在500公斤,在無動力滑翔的情況下,其最大投放距離可以達到120公里,如果在彈體上加掛一個渦噴或者渦扇發動機,其最大射程可以超過200公里。因此完全可以在此基礎上發展一型艦載巡航導彈。
首先要增加系統的射程,雖然國產隱身防區外彈藥布撒器在有動力的情況下射程超過200公里,即使能夠達到300-400公里,但是仍顯不足,從法國研製SCALP的經驗來看,艦載巡航導彈的射程需要達到600公里以上,最好1000公里,這樣才能更好的在對方岸艦防禦系統範圍外,打擊對方的縱深目標。還有就是增加威力,國產艦載巡航導彈需要打擊的目標眾多,因此需要增加戰鬥部威力以及戰鬥部種類,以便對付更多種類的目標,如採用侵徹戰鬥部打擊地下目標,採用子母戰鬥部打擊機場這樣的面目標等。
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深度:我軍為何連續裝備多款新高炮?克殺戰斧導彈 2016.5.7新浪軍事
面對高亞音速,低空,而且具有一定的隱身能力的戰斧導彈,現代防空導彈尤其是單兵操作的防空導彈雖然可將其擊落,但是反應速度跟不上,專用低空防空導彈系統成本又太高,而且部署起來麻煩,只能採用定點防禦守株待兔,此時,自行高射砲為就凸顯出其獨特靈活優勢。上圖為在空襲南聯盟過程中被南斯拉夫地面高射砲部隊擊落的戰斧導彈殘骸。也正是此次戰爭,中國不但獲得了美軍F-117部分殘骸,也獲得了擊落戰斧導彈的經驗,對40毫米以下級別的低空速射防空砲不但沒有放鬆反而加緊引進和研製的步伐。
師承德國獵豹自行高炮的我軍PGZ-07式雙管35毫米自行高炮作為師屬防空團的主戰裝備,近年開始大量列裝,其作戰目的就是針對3000,米以下低慢小及巡航導彈目標,控制系統相當先進,只需要一個控製手柄即可操作。在砲口位置安裝有無線電引信裝定環,對空爆彈藥實施精確距離裝定,以彈幕殺傷目標。
除了雙35毫米的07式自行高炮,我軍野戰部隊還有一款更早裝備的PGZ-04A式4管25毫米彈砲合一防空系統,該系統由PGZ-95式自行高炮發展而來,在其基礎上,改進了導彈和火控系統,將原本獨立的四枚前衛近程防空導彈更新為天燕-90近程防空導彈,而且,導彈控制系統和4管高炮控制系統融合在一起,更換了新式的搜索雷達,使得作戰效能大大提高,與國際上同類最先進裝備處於同一水平。可以對2000米高度以內目標進行有效攔截。
近年在珠海航展上露面的新式30毫米輪式自行彈砲合一系統是在陸盾-2000的基礎上使用8X8輪式通用底盤,將加特林轉管機砲和天燕-90導彈融合在一起的高機動性防空系統。
從這個角度可以清晰地觀察到新式30毫米彈砲合一系統的整個火力配系。位於砲塔後部中央的對空搜索雷達,配合左側的光電轉塔和右側的跟踪鎖定雷達,可有效發現目標並給出射擊褚元。該車砲塔採取了無人操作模式,控制人員位於車體內部使用數字化顯控台來操縱,自動化程度相當高。
專為武裝直升機空戰而研製的天燕-90導彈被安裝在砲塔兩側的液壓隨動裝置上,通過光電控制裝置的紅外探測裝置實現目標鎖定而後發射。本著國內競爭失敗轉出口的原則,將簡版的裝備出口還可以賺取外匯,可謂一舉兩得。(作者署名:軍事天地)
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2016-05-07/doc-ifxryhhh1730434.shtml
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中國公佈CH901巡飛彈細節留空2小時誤差小於5米(圖)
CH-901早期3D展示模型,航天長征國際貿易有限公司展示
2012年珠海航展上航天科技公司展示的CH-901無人機,注意此時其設計與最終定型的CH-901還是有較大區別
2014年保利集團PL-02偵察車上攜帶了4架CH-901無人機
攜帶CH-901無人機作為偵察校射手段的PL-02砲兵觀察車
亞洲防務展上展示的CH-901無人機/巡飛彈系統展示模型,似乎布展時方向顛倒了
2014年土耳其航展時保利集團展示的CH-901巡飛彈,其中列出了多種數據,定位精度小於50米,命中圓概率誤差小於5米
英《簡氏防務周刊》2016.4.19報導,中國保利防務集團在馬來西亞主辦的亞洲防務展上公佈了CH-901小型無人機/巡飛彈的細節,該刊認為,CH-901類似美國“折刀”巡飛彈概念。
《簡氏防務周刊》文章認為,從CH-901的代號來看,這可能是中國航天科技集團的產品。(注:早在2012年珠海航展上,航天科技集團就已經展示了CH-901無人機/巡飛彈。2014年珠海航展上,保利集團展示的PL-02砲兵偵察車上安裝了此型無人機/巡飛彈,作為偵察器材使用)
保利集團一位官員說,這種無人機已經經過“多年”發展,無人機和巡飛彈兩種型號都已經在中國人民解放軍陸軍列裝。這位官員補充說,已經有“多個友好國家”表示了興趣,不過目前尚未外銷。
作戰系統全重45公斤,包括3架無人機,一個而發射管和一台作為控制系統的筆記本電腦。該系統可由單兵攜帶,也可用小型SUV搭載。
無人機本身長1.2米,重9千克,最高速度150公里/小時,飛行半徑15千米,留空時間120分鐘。
該機可以攜帶小型搜索跟踪攝像機,可以搜索2千米內的目標。採用電動發動機具備“低噪音”特點,有利於隱蔽。該機壽命可維持20次飛行任務,或儲存10年。
保利公司官員沒有回答該機作為巡飛彈時攜帶的戰鬥部類型。(觀察者網)
http://mil.news.sina.com.cn/china/2016-04-20/doc-ifxriqqx3096740.shtml
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下圖(上)參加9.3閱兵的長劍-10A,官方的正式名稱是“DF-10A”,可能火箭軍的導彈都以“東風”來命名吧。拼圖(中、下)的底盤與上圖的“DF-10A”的底盤顯然是出自同一廠家,但它是12X12;而且只有兩個導彈的發射箱。說明這種新型導彈的彈體長度和直徑要比“DF-10A”大得多。
那它會不會是CX-1或遠程火箭炮呢?不是。下圖(左)是航展上展出的CX-1,CX-1雖然是兩個發射箱,但底盤卻只有四對車輪。遠程火箭炮中直徑最大的WS-3是六聯裝(右圖上)。
拼圖(下)的這型導彈的發射箱形狀、以及箱蓋打開方式都與長劍-10一樣,應該就是傳聞已久的“長劍-20”。它的發射箱邊長比長劍-10大了50%,長度也增加了不少。按長劍-10的彈體長8.3米、彈徑0.68米、彈重2500Kg來推算,這個新型號導彈的重量估計有7--8噸。這樣的重量是無法在轟-6K 的機翼下吊掛,縱有空射型也只能在機腹掛一枚。
下面是長劍-20發射現場的拼圖,長劍-20的發射角不像長劍-10或遠程火箭炮那樣是接近45度角,而是大傾角發射(大於70°)。因為它是採用複合推進,由固體火箭先讓導彈飛出大氣層,拋棄助推段之後導彈再入大氣層,攻擊段是採用沖壓發動機的水平巡航飛行。
2014年珠海航展上展出的CX-1就是採用類似的彈道,它的動力段是“固體火箭+ 沖壓發動機“。下圖(上)是CX-1的彈頭進氣道口,(下)是軸對稱徑向佈局雙模塊發動機進氣系統示意圖。如果”長劍-20“有超燃模塊進氣道,就可以滿足超燃沖壓發動機的工作要求,可以使導彈的速度達到5倍音速以上。
以長劍-10重2500Kg、射程2500K推算,長劍-20的射程可達5000Km。下圖是從我國靠近邊境地區向外延伸4500KM的區域,可見長劍-20威懾的範圍。它將是我火箭軍除了DF-21之外,又一型“DF”系列的大殺器。
http://blog.sina.com.cn/s/blog_777099070102w9zn.html
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真正的長劍-20 又一型“DF”系列的大殺器 2016-03-08
近日又有媒體誤讀軍備圖,大概是小編看到彈頭上標有'20'字樣的緣故,於是把轟-6K翼下掛載的K/AKD20當作是空射型的“長劍-20 ”。其實它只是空軍的一種戰術空地導彈(K代表空軍,A代表導彈,KD代表“空地”)。有資料稱其為YJ-100反艦巡航導彈,筆者更傾向於C602的空地發展型。
下圖是長劍-10(陸基型)的性能參數:彈體長8.3米,直徑0.68米,重2500kg,射程1500—2500km。空射型則沒有固體火箭助推段。
下面的長劍-10 CG圖,有兩處錯誤:(1)尾翼不是“X”、而應該是“十”字佈局;(2)進氣道應該是“埋入式”、而不是可收放式。長劍-10採用與C602反艦導彈類似的長條形可折疊主翼,彈體中部有細長的艙蓋,主彈翼收起時該處有明顯的縫隙。
如果只看可折疊的主彈翼和“十”字尾翼,的確容易將文章開頭轟-6K掛載的“KD-20”,當作是長劍10的空射版。先來對比陸基長劍-10,下圖(上)的長劍-10:(1)彈體後段下方有一個明顯的“凹陷”,它是“埋入式”進氣道口;(2 )尾翼是折疊的。KD-20相對應之處不是“凹陷”的,而是可收放的進氣道口。
下面拼圖(上)是KD20,(下)是長劍-10,後者的“埋入式”進氣道口可以看得更清楚(紅圈中的箭頭所指之處)。
美國的“戰斧”後期改進型也是採用“埋入式”進氣道口,下圖(下)是另一種方案,但可以看清這種進氣道口的幾何造型。
上圖(右)是地勤在給長劍-10做測試,可以看到尾翼有明顯的彈翼折疊機構。那會不會是在掛載飛行時不折疊呢?如果飛行時不需要折疊,地面測試時也沒見其折疊,那何必專門設計“折疊機構”呢?設計師不可能多此一舉,對吧。再看下圖,轟-6K掛載六枚長劍-10準備起飛,圖中可見到此時的尾翼是折疊的。
無論KD20是哪一款導彈的空射發展型,它都不可能是長劍-20,這是毫無疑問的,顯然,之前的媒體是張冠李戴。那麼“長劍20”又是長什麼樣呢?我們先來對比兩次閱兵所展示的“長劍10”有何不同。2009年參加國慶閱兵的長劍-10,發射箱是類似“品”字形排列,發射箱的上沿不是同一高度(下圖左上),2015年參加抗戰勝利閱兵的是“長劍-10A”,發射箱呈“一” 字形排列,底盤也不同。
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首先,中導條約禁止俄羅斯發射遠程陸基巡航導彈,美蘇在1987年簽署的《蘇聯和美國消除兩國中程和中短程導彈條約》規定,兩國均各自禁止使用射程為500公里至5000公里的陸基中程彈道導彈和巡航導彈。俄羅斯去年還表示不打算退出《中導條約》。儘管俄羅斯陸軍也裝備有能夠發射“口徑-M”巡航導彈的“伊斯坎德爾-K”陸基戰術導彈系統,目前至少有5個戰術導彈旅,60套該型導彈。但這導彈因為《中導條約》的緣故射程被限制在500公里,俄軍在其邊境發射陸基巡航導彈無法打到敘利亞境內。
其次,俄羅斯上沒有可靠的空射常規巡航導彈的能力,俄空軍遠程轟炸航空兵擁有世界上最龐大的重型轟炸機群,裝備大約300架圖-160、圖-95或圖-22M3轟炸機,但這3種機型均為蘇聯解體前製造,所有圖-160轟炸機都是核轟炸機,只能發射X-55核巡航導彈,安裝核戰鬥部。圖-95轟炸機也一樣,只有不超過3架圖-95經過了現代化改裝,用來進行X-101等常規巡航導彈的發射試驗,目前並未形成戰鬥力。剩下一百多架圖-22M3,期主要作戰任務是發射重型超音速反艦導彈和中短程空地導彈,並沒有發射遠程巡航導彈的能力。
最後,俄羅斯目前僅有這4艘輕型護衛艦能夠一次發射32枚“口徑NK”巡航導彈,其他具有艦載巡航導彈發射能力的幾艘新式護衛艦,都在進行漫長的海試,均未進入現役。所以俄羅斯只能選擇這4艘小型護衛艦來發射巡航導彈。
除美國擁有強大的海空基巡航導彈打擊能力,與俄羅斯的無奈之舉行程強烈對比的是中國,目前中國擁有4個陸基巡航導彈旅,裝備100套左右的東風-10巡航導彈,可發射300餘枚巡航導彈打擊2500公里外的目標。空軍有50餘架國產轟-6K型轟炸機和20餘架轟-6M型轟炸機,均能發射長劍-10型遠程空射巡航導彈,可在戰爭初期每晝夜發射300枚以上巡航導彈,精確打擊半徑5000公里內的各類目標,常規巡航導彈作戰能力遠超俄羅斯軍隊。
俄軍發射艦載巡航導彈打擊敘利亞IS武裝,是俄羅斯展示實力的清晰宣言,具有高度的象徵意義。但是,僅此而已,動用里海艦隊發射海基巡航導彈,是俄羅斯軍隊的無奈之舉,唯一的選擇。俄羅斯軍隊實際上只具有初級的遠程常規巡航導彈打擊能力。 所以,對於中國來說,一切都沒有什麼好擔心的!
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和中國有差距:俄羅斯從里海射巡航導彈很無奈 2015-10-13
自9月30日以來,俄羅斯開始出動空軍打擊敘利亞境內的極端武裝,取得重大戰果。空襲前十天出擊200架次,打擊一百多個重要目標。僅在9月12日,俄空軍就升空55架次,對53個目標進行了打擊,這種空地突擊的強度,已經超過美國及其盟國在2014年8月空中打擊IS武裝的平均出動架次。俄軍在空襲作戰中首次出動了最先進的蘇-30SM、蘇-34戰機,首次應用了衛星制導炸彈等的最新式空地武器。 尤其10月7日,俄羅斯海軍里海艦隊在7日凌晨出動4艘護衛艦發射26枚“口徑NK”巡航導彈,打擊了1500公里外的敘利亞境內目標。
俄軍使用巡航導彈的消息傳出後,引起了世界軍事研究機構和媒體的強烈關注。國內媒體也大幅報導、渲染和熱炒,彷彿這導彈是可以屠國滅族的超級武器。其實沒有必要如此,26枚巡航導彈並不會對俄軍空襲戰果產生決定性的影響,美國在去年8月打擊IS武裝,首日即發射47枚巡航導彈,前五個月即出擊戰機5000架次,依然沒有虛弱IS武裝的作戰實力。
這種“口徑NK”艦載巡航導彈早就在各種武器展上露面,只是並非重點關注。俄方也早就公佈過該導彈的射程超過2000公里,是一種標準的巡航導彈。只是出口型號的射程被限制在300公里以內。 俄軍向敘利亞境內發射了26枚巡航導彈,準確命中了約1500公里外的目標。導彈由四艘里海艦隊的輕型護衛艦發射,其中1艘11661型護衛艦排水量僅1800噸,3艘21631輕型導彈艦的排水量更是僅有900噸,這4艘護衛艦是蘇聯解體24年以來俄羅斯海軍服役的唯一較現代化軍艦,均裝備導彈垂直發射系統,具有隱身性能。
俄軍這次行動實戰檢驗了新型戰艦和新型導彈。按照俄政治分析師格里戈里•梅拉梅多夫的說法,從里海發射巡航導彈打擊敘利亞境內目標,純軍事意義並沒有多大。主要是戰略意義和宣傳意義,俄羅斯展向美國人示了力量,這一動作意在強調俄羅斯仍是可以比肩美國和北約的全球性力量。 僅此而已。
俄羅斯海軍里海分艦隊創建於1772年,現有大小二十餘艘艦艇,旗艦為排水量1800噸的11661型“韃靼斯坦”號輕型導彈護衛艦。里海分艦隊是小型內海艦隊,由於周邊的哈薩克斯坦和伊朗的關係尚好,所以里海分艦隊的主要任務是維護海洋石油權益,護魚和區域反恐,制海作戰和遠程襲擊並非其主業。
那麼,俄羅斯為什麼選擇僅選擇了里海艦隊?這是俄羅斯的無奈之舉,是唯一選擇。
阿楨
超猛!長劍10巡航導彈上軍艦了 2012-07-21
上艦型號貌似叫東海10
不錯不錯!期待通用垂發!
是在892試驗艦上裝配的,未來肯定要和反艦導彈一起混裝在護衛艦上的導彈發射筒。也許可能在891艦上的新的垂直發射筒裏發射,我們盼望新艦趕緊出來。
護衛艦肯定是不裝巡航導彈的啦,估計是裝在115、116這樣的驅逐艦上。
你說的和反艦導彈一起混裝在護衛艦上的導彈發射筒,應該不會在護衛艦上吧,像052c就只裝了48枚垂發,如果再擴大一倍,那與阿利伯克級還有什麽區別呢
這玩意要是能垂直發射就好了,一次帶上6*8,那叫個火力強大啊!
萬噸大驅052D的標准配置
對陸攻擊導彈上艦是必然的,巡洋艦等于防空艦加反潛艦加對陸打擊艦。
南海東海的戰艦上面全配備,方圓1500-2500公裏內全部威懾,甚至可以直接威脅關島
什麽時候上潛艇啊……
做成各種模塊化,包括漁船模塊。
說明共軍從近海防禦到攻防兼備的轉變。
http://club.mil.news.sina.com.cn/viewthread.php?tid=512037
中國長劍10巡航導彈真身首次曝光 媒體稱可打航母
東方網2011年7月29日消息:美國中國防務新聞網27日公開了中國“長劍-10”巡航導彈的首張發射圖片。“長劍-10”是一款對地攻擊巡航導彈(LACM),目前正在中國第二炮兵部隊服役。
它是中國“長劍”系列巡航導彈的第一款,于2009年10月1日的國慶閱兵式上首次公開亮相。此外,有傳言稱,除對地攻擊型外,中國軍隊還列裝了“長劍-10”巡航導彈的岸基反艦型,其目的是發展從陸上攻擊航母的能力。
目前,在“長劍-10”的變型彈中,“長劍-20”是一款空基導彈。H-6H或H-6M轟炸機至少能夠挂載4枚“長劍-20”導彈,而最新最先進的H-6K轟炸機則能挂載6枚該型導彈,這使中國從其內陸針對美國關島基地發動戰略攻擊的可能性變為了現實。
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中巴合研
美稱巴基斯坦獲戰斧導彈與中國合研高精度武器
環球時報駐美國記者管克江報道:美國《防務新聞》周刊9月15日稱,目前多個國家都在積極研發先進的精確打擊武器,提升本國軍隊的精確打擊能力,其中重點提到了中國和巴基斯坦。
文章說,在提升攻擊精度方面,發展中國家這幾年並不甘心落後。在2005年試射了“巴布爾”巡航導彈,並在2007年試射了空射防區外發射武器後,巴基斯坦的後續精確打擊項目也已啓動。
《防務新聞》的文章說,巴基斯坦1998年在阿富汗邊境附近獲得了一枚相當完整的BGM-109戰斧式巡航導彈,這枚導彈是美軍在擊阿富汗恐怖分子訓練營時發射出去的。據稱,由此推動了巴國精確制導武器的研制計劃。
文章還提到,關于未來巴基斯坦的精確制導彈藥研發計劃,外界還不甚清楚;鑒于中國正在研發自己的精確制導彈藥(比如衛星制導武器),巴基斯坦很可能會像當年中巴聯合研制JF-17“雷電”/FC-1“梟龍”戰機那樣,從與中國的合作中獲益。
http://mil.news.sina.com.cn/p/2008-09-19/0945522155.html
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解放軍長劍10號巡航導彈部署 威攝東亞2010-01-26 中國時報
根據加拿大漢和情報最新報導,去年大陸國慶閱兵首度展示的長劍10號巡航導彈,已經在廣西柳州正式部署;如果消息正確,將大幅增加解放軍在東亞地區的威攝力量。
漢和情報總編輯平可夫於報導中說,該刊通過衛星圖片確認,大約在2004年於柳州正式成立的215巡航導彈旅,營區相當廣大,內部有多達九座車庫、三座儲備車庫以及大小訓練場各一座,還有一個駕駛訓練場地。據聞此旅配備了解放軍最新銳的長劍10號巡航導彈,該導彈射程長達1500公里(某些大陸報導指稱長達1700公里),發射陣地設於此處,則可籠罩台灣、越南與印度北部等敏感地區,對解放軍在這些地區進行軍事行動有相當大的助益。
長劍10號一直是解放軍高度保密的新銳武器,曾經多次更換測試地點,並且於陸海空各種型號都進行過試射,直到去年中共國慶曝光,顯示長劍10號研發顯然已經取得重大進展。但大陸目前尚欠缺自己的完整衛星導航能力,必須藉用美國GPS系統,在戰時可說相當不利。不過如果漢和報導屬實,長劍10號確實已經實兵部署,則解放軍在衛星導航上的進展,可能比外界預料的更快。
然而,漢和評論的諸多報導,長期以來均被大陸官方駁斥,事後也往往證實平可夫的某些報導缺乏確切證據。故此報導是否即為解放軍導彈發展的真實狀況,還有待更進一步訊息才可確認。
阿楨
就怕和J-10一樣
公佈時就已成軍
老共專搞陰的
先克服衛星導航吧
版主回應
解放軍長劍-10巡航導彈結合北鬥導航後精度提升 2011-06-12青年參考
網上流傳的解放軍長劍-10巡航導彈戰車編隊接受閱兵檢閱。
解放軍二炮部隊不僅是中國戰略威懾能力的支柱,也是在常規戰爭中實施遠距離精確打擊的先鋒。每當有新式武器在它的裝備序列中亮相,都會引來外界的分析評論。香港《軍事連線》雜志近日刊登文章稱,除了被外界廣泛報道的反艦彈道導彈等“撒手鐧”外,二炮近年來還新增了多種實用化程度更高的裝備,其中就包括長劍-10巡航導彈。
博采美俄同類裝備之長
《軍事連線》稱,中國的巡航導彈項目啓動于上世紀70年代末。但受制于薄弱的基礎工業和信息技術,巡航導彈的兩大關鍵設備——高性能小型發動機和用于導航的地形匹配系統遲遲無法獲得突破。直到21世紀初,中國的巡航導彈研發工作才“開花結果”,2004年前後,具備完全實戰能力(FOC)的長劍-10導彈開始列裝解放軍二炮部隊。
文章援引英國《簡氏防務周刊》的報道稱,長劍-10的彈體外形是俄羅斯Kh-55和美國“戰斧”巡航導彈的混合體,即前段和中段類似Kh-55,采用兩片可以折疊的主彈翼,後部則參考“戰斧”,在彈體下方布置了發動機進氣口,噴口附近裝有呈十字形的4片折疊尾翼。一些西方軍事專家估計,其長度可能介于RK-55(Kh-55的陸基型號)和BGM-109G(“戰斧”早期型)之間,約6.5米,彈體直徑0.52米,發射重量約1.8噸,射程1500公裏。
命中精度也是衡量巡航導彈性能的關鍵指標。考慮到中國長劍-10導彈的數量較少,要確保“一擊制敵”,打擊精度的重要性更顯突出。國外媒體早年曾認爲該彈的命中誤差至少在200米左右,但從中國官方近期公開的某些影像資料來看,經過長途飛行的長劍-10導彈直接命中目標建築正中央的十字靶心,顯示其打擊精度或許更高。因此,部分觀察人士已開始修正看法,認爲長劍-10的圓概率誤差在20至50米左右。
此外,外界推測長劍-10爲一款高亞音速巡航導彈,因爲其彈體結構並不適合超音速飛行,燃料儲存量也有限。這意味著,該彈無法憑借高速度增加對手的攔截難度,而是更傾向于通過機動、欺騙與隱身等方式實現突防。總體而言,特別是在射程和精度等關鍵指標上,長劍-10的性能與美國在利比亞戰事中廣泛投入的第四代“戰斧”導彈相近。
靠“二代北鬥”提升威懾力
對中國來說,如果想用巡航導彈打擊隔海相望的目標,就必須飛越寬闊而缺乏明顯地標的海面,考慮到海天一色的背景容易令導彈的地形匹配裝置失去參照物,因此有必要引進衛星定位。
《軍事連線》稱,長劍-10導彈在服役初期,並未將衛星定位作爲主要中段導引手段,因爲中國當時的衛星定位裝置只能接收美國的商用GPS信號,可靠性不佳。直到中國開始組建自己的“北鬥”導航系統後,衛星定位才成爲長劍-10導彈可以接受的導航方法。
文章還援引中國大陸媒體的報道說,科研人員在公開發表的論文中,曾多次提到“北鬥”系統在巡航導彈上的應用。雖然早期的“北鬥”系統很難有效應用于高速移動的平臺上,但可以確定的是,中國正積極營建的二代“北鬥”系統完全可以用來提高巡航導彈的中段制導效能,因爲二代“北鬥”采用了同GPS類似的無源高精度定位技術。目前,二代“北鬥”衛星的基礎組網工作業已完成,即將進入實用階段,作用範圍涵蓋整個亞太地區。
分析認爲,對中國來說,長劍-10巡航導彈的研制和部署具有重要意義。首先,它有效提高了二炮部隊的威懾力,後者可以通過巡航導彈和彈道導彈的巧妙搭配,利用兩者迥然不同的飛行方式提升打擊成功率。特別是在依靠二代“北鬥”系統進行中段制導後,長劍-10巡航導彈已能完成跨海遠距奔襲任務,可以對遠海目標(如島嶼基地或移動的船只)實施突擊。此外,如果借助二代“北鬥”系統對長劍-10的航路進行先期規劃,則可以對目標進行多方位攻擊,若再配合彈道導彈實施“一高一低”的混合戰法,更能令某些國家的戰區導彈防禦系統應接不暇。
http://mil.news.sina.com.cn/2011-06-12/1113651561.html
tomcat
最遲到2010年,“紅鳥”必將脫胎換骨。由於未見“戰斧”有升級改良方案,屆時“紅鳥”反超前者的機會十分大,因此落後只是暫時的。
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很有自信,we`ll wait and see......= =
環球時報駐美國記者管克江報道:美國《防務新聞》周刊9月15日稱,目前多個國家都在積極研發先進的精確打擊武器,提升本國軍隊的精確打擊能力,其中重點提到了中國和巴基斯坦。
文章說,在提升攻擊精度方面,發展中國家這幾年並不甘心落後。在2005年試射了“巴布爾”巡航導彈,並在2007年試射了空射防區外發射武器後,巴基斯坦的後續精確打擊項目也已啓動。
《防務新聞》的文章說,巴基斯坦1998年在阿富汗邊境附近獲得了一枚相當完整的BGM-109戰斧式巡航導彈,這枚導彈是美軍在擊阿富汗恐怖分子訓練營時發射出去的。據稱,由此推動了巴國精確制導武器的研制計劃。
文章還提到,關于未來巴基斯坦的精確制導彈藥研發計劃,外界還不甚清楚;鑒于中國正在研發自己的精確制導彈藥(比如衛星制導武器),巴基斯坦很可能會像當年中巴聯合研制JF-17“雷電”/FC-1“梟龍”戰機那樣,從與中國的合作中獲益。
http://mil.news.sina.com.cn/p/2008-09-19/0945522155.html