2018-11-03 13:30:56soqyeucqoeya
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拚減少汽車碳排放 歐盟通過折衷方案
在聯合國(UN)專家警告全球暖化的危險之後，歐盟(EU)各國部長今天(10日)仍對汽車製造商應該減排多少，彼此對抗。最後是由輪值歐盟主席國的奧地利所提出的折衷法案出線。
法新社報導，歐盟各國部長同意，到2030年以前，新型汽車得比2021年產的車款，減少35%的碳排放。廂型車則得減少30%。
奧地利環境部長科斯廷格(Elisabeth Kostinger)告訴記者：「經過13小時的協商，我們終於可以放鬆…折衷提案符合所有成員國的利益。」
今天會議通過的汽車減排目標，比起歐盟執委會(European Commission)所建議的30%還高，但仍低於歐洲議會(European Parliament)上週表決提倡的40%減排目標。
作為汽車製造大國的德國，受到東歐盟友力挺。盧森堡、荷蘭與北歐國家則主張減排應該更有野心。愛爾蘭環境部長諾頓(Denis Naughton)也感到失望，他說，折衷方案條文比9日稍早提出來的還糟。
身為社民黨員的德國環境部長舒爾茲(Svenja Schulze)則說，她自己原本希望能夠代表柏林(Berlin)，支持更有野心的減排方案，尤其聯合國政府間氣候變遷問題小組(IPCC)8日才剛就全球暖化問題發出警告。
但舒爾茲承認，社民黨的執政夥伴、總理梅克爾(Angela Markel)所屬的基督教民主黨(CDU)立場強硬。
德國作為福斯(Volkswagen)、戴姆勒(Daimler)和BMW汽車起源地，擔心歐盟如果把減排目標訂得太高，可能會傷害出口、威脅到就業機會。
畫面一一名長髮少女停在路旁向阿嬤揮手示意，行經的計程車（左後方黃色車）誤以為少女要搭車。記者徐白櫻／翻攝 分享 facebook 高雄市阿蓮區一名少女在路旁向後方阿嬤招手呼喊，恰巧一輛計程車經過，魏姓計程車司機誤以為少女要搭車，急往路旁停靠，這一停導致後方機車騎士反應不及「犁田」（摔車倒地），烏龍招車導致陳姓女騎士受傷送醫，所幸傷勢無大礙。本月15日上午，一名少女牽著腳踏車行走阿蓮區中山路，魏姓計程車司機開車經過，經過少女身旁不久，突然從內車道切換至外車道，當時天際正在下雨，跟隨在計程車後方的陳姓女機車（19歲）騎士撞上計程車後車廂。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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.innity-apps-reset { padding: 20px 0 0 !important; margin: -20px auto -10px !important; } 魏姓司機對車禍過程語帶保留，警方起初以為這是單純的車禍事故，陳姓女騎士未保持適當行車距離可能是事故主因。不久後，一名熱心轎車駕駛提供車上行車記錄器，車禍發生原因真相大白。湖內警分局交通分隊調查發現，事故發生前，長髮少女牽著腳踏車停在路旁，少女歡揮手呼喊後方阿嬤，當時計程車恰巧經過，誤以為少女要搭車，急忙從內車道切換至外車道，行走在外車道上的陳姓女騎士因此撞上計程車；車禍事故發生後，少女阿嬤緩步走上前，停下與路旁少女會合。警方初步研判認為，計程車變換車道未依規定，重機車行車也未注意車前狀況，兩車都有肇責。交通分隊長蘇耀鴻進指出，計程車司機起初未提及少女招手一事，也承認自己變換車道；少女之主觀意識並非招攔計程車，本案交通事故以一般案件處理，不會追究少女責任。女騎士撞上計程車，所幸傷勢不嚴重。記者徐白櫻／翻攝 分享 facebook 畫面二：計程車司機急從內車道切換至外車道，後方女騎士撞上計程車。記者徐白櫻／翻攝 分享 facebook
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