2012-12-28 15:55:02陳小花

五楊楊梅段動線亂 驚見「死亡交叉」

五楊楊梅段動線亂 驚見「死亡交叉」

2012-12-18 12:07:06

五楊高架中壢楊梅段,前天下午正式通車,原本希望解除中山高台北到桃園路段的塞車噩夢,沒想到因為動線規劃有問題,更塞而且更危險。北上從楊梅收費站出來要上五楊高架,中間500公尺,出現了死亡交叉路段,因為原本開在內側的轎車,想上高架得橫越5線車道,而從過磅站出來的貨車,因規定只能走平面道,不得已硬往內切,雙方交叉會車時,很容易出意外,另外如果要到楊梅的話,必須先下湖口交流道再北上,網友就諷刺,改名叫五湖高架算了。

16號傍晚4點多,五楊高架,中壢─楊梅段正式通車,北上路段卻亂糟糟。車潮多,走走又停停,四點多開放高架通車,明明近在眼前,過了10分鐘卻還上不了高架橋,整個大塞車,還有不少內側車輛一直找機會想往外切,竟然中途停車。

五楊高架禮拜天通車第一天,塞車噩夢還是存在,車流塞得更嚴重,原來問題出在行車動線。從制高點來看,北上過了楊梅收費站後,距離500公尺的右前方,上坡就是五楊高架入口,內側轎車想轉高架,必須橫跨5車道往外切,外側貨車依規定只能走平面道,得往內切,要是雙方會車,就成了恐怖的「死亡交叉」。

雖然駕駛說,五楊高架分流後,的確有紓解一些車流,但轎車開上高架橋前,得橫向穿越,和其他車爭道,看來五楊高架通車後,還有很多缺失得好好改善。

新聞來源:東森新聞