2012-12-21 16:30:51陳小花
桃機發展桃園航空城 打造文化特色機場
桃機發展桃園航空城 打造文化特色機場
2012-12-21 15:08:54
記者蕭介雲/台北報導
圖說:桃園機場要打造為具有台灣文化特色的國家大門,現有文化元素及公共藝術,相當受到好評。(欣傳媒資料照片)
欣傳媒 |
桃園機場公司在完成第一航廈主要整建工程後,後續重要工作,包括第二航廈整建、第三航廈興建,以及桃園航空城的建設與推動,打造桃機成為東亞樞紐機場,並且塑造為具有台灣文化特色的國家大門。
目前第二航廈客運量成長相當快速,對於先前有些車輛,如遊覽車併排等候旅客,形成人車爭道的情形,桃機已經採取車道分流、禁止右轉改變動線,並且配合改善工程,引導遊覽車到第4停車場,旅客可坐電扶梯直接到3樓報到,至於員工交通車則引導到第3停車場,並由航警局加強交通指揮與引導。
桃機副總經理溫永松指出,第二航廈停車場代幣放入導引設施,就會明確指出空停車位的地方,離開時,置於感應器,也能主動告知停車區域和號碼,避免車主忘記愛車位置而「迷路」
目前機場的聯外交通也在加強化,包括雙語化、LED顯示、智慧型班次和服務等,候車室也更加舒適,溫永松表示,未來第二航廈還將打造「六星級」的公共廁所,並且汰換導引標誌,讓旅客能更加便利。
「機場非常重視文化體驗,要導入機場軟硬體設計,重視候機室,融入建築特色,」溫永松說,目前有布袋戲、書法、郵筒、阿里山、凱蒂貓、台灣科技產品等多元主題,以及多公共藝術,讓旅客印象感受都非常好。
溫永松強調,下一階段的工作目標,就是要努力推動航空城相關機劃,強調快速與聯結性,帶動周邊城鎮與產業發展,並且在2018年,完成第三航廈的興建,還有兩條跑道及導航等工程。
「機場是國家大門,要塑造台灣特色文化大門,因為有文化才能更長久、更偉大,」溫永松指出,未來第三航廈會採用國際標,徵選國際最有名團隊,外型要有台灣特色、文化和地標的建築意涵,讓旅客從使用公共服務設施,甚至是前往報到櫃檯,就能深度體驗相關文化元素。
新聞來源:欣傳媒
2012-12-21 15:08:54
記者蕭介雲/台北報導
圖說:桃園機場要打造為具有台灣文化特色的國家大門,現有文化元素及公共藝術,相當受到好評。(欣傳媒資料照片)
欣傳媒 |
桃園機場公司在完成第一航廈主要整建工程後,後續重要工作,包括第二航廈整建、第三航廈興建,以及桃園航空城的建設與推動,打造桃機成為東亞樞紐機場,並且塑造為具有台灣文化特色的國家大門。
目前第二航廈客運量成長相當快速,對於先前有些車輛,如遊覽車併排等候旅客,形成人車爭道的情形,桃機已經採取車道分流、禁止右轉改變動線,並且配合改善工程,引導遊覽車到第4停車場,旅客可坐電扶梯直接到3樓報到,至於員工交通車則引導到第3停車場,並由航警局加強交通指揮與引導。
桃機副總經理溫永松指出,第二航廈停車場代幣放入導引設施,就會明確指出空停車位的地方,離開時,置於感應器,也能主動告知停車區域和號碼,避免車主忘記愛車位置而「迷路」
目前機場的聯外交通也在加強化,包括雙語化、LED顯示、智慧型班次和服務等,候車室也更加舒適,溫永松表示,未來第二航廈還將打造「六星級」的公共廁所,並且汰換導引標誌,讓旅客能更加便利。
「機場非常重視文化體驗,要導入機場軟硬體設計,重視候機室,融入建築特色,」溫永松說,目前有布袋戲、書法、郵筒、阿里山、凱蒂貓、台灣科技產品等多元主題,以及多公共藝術,讓旅客印象感受都非常好。
溫永松強調,下一階段的工作目標,就是要努力推動航空城相關機劃,強調快速與聯結性,帶動周邊城鎮與產業發展,並且在2018年,完成第三航廈的興建,還有兩條跑道及導航等工程。
「機場是國家大門,要塑造台灣特色文化大門,因為有文化才能更長久、更偉大,」溫永松指出,未來第三航廈會採用國際標,徵選國際最有名團隊,外型要有台灣特色、文化和地標的建築意涵,讓旅客從使用公共服務設施,甚至是前往報到櫃檯,就能深度體驗相關文化元素。
新聞來源:欣傳媒