2008-10-28 04:20:54太空少爺就是漢克...

我們的新飛機

自從晉升為PURSER以後, 小弟的工作基地便改變了.
以往大部分時間留守於客艙做事, 現在主要則變成廚房哦~
而以前幾款小弟選擇不飛的機型, 現在也要一個一個地面對...

自家航空機隊其實機型只有六款, 分別為:
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B777-200、B777-300、B777-300ER、B747-400、A330-300、A340-300

但每種機型也可能會有不同配置不同客艙設計, 來說說看:
B777-200 = 僅有一類型稱777P
B777-300 = 同樣僅有一類型稱773P
B777-300ER = 這是年前新引入的型號配置最新座位稱773A或77W
B747-400 = 舊客艙設計稱744P、新客艙設計稱744A
A330-300 = 舊客艙設JY艙稱330、新客艙設JY艙稱33B、舊客艙設FJY艙稱333
A340-300 = 舊客艙設JY艙稱34D、新客艙設JY艙稱34B、舊客艙設FJY艙稱34C
* F為頭等艙、J為商務艙、Y為經濟艙

總括來說空服員要飛的型號類包括:
777P、773P、773A、744P、744A、330、33B、333、34D、34B、34C

數月前我們還有A346及744J型, 而小弟以前是挑機型來飛啊~
主要挑777P、773P、744P、330來飛, 就是喜歡它們的設計及傳統組員配置.
現在的新客艙飛機MANPOWER就像不太足夠而且機艙工作環境不太方便呢!

日前正是小弟第二次飛行B777-300ER型號~
此機型為自家航空最新引進, 整體來說此飛機又大又新哦!
每位組員也說這機型工作於商務艙較辛苦, 大家請看看下圖.

經濟艙設有兩個GALLEY(廚房), 對組員來說不錯哦~
頭等艙僅有六個座位, 對兩位組員來說也是非常不錯哦!
商務艙呢~ 57個座位一個廚房還有前後客艙.
雖然有五位組員但BOARDING時超吃力, 看看登機主要在Door2,
經濟艙的乘客必須越過商務艙... 還會塞塞塞塞、擠在商務艙,
除了登機過程外, 小弟發現此機型的商務艙工作環境其實粉不錯呢!

看看大大的商務艙GALLEY(廚房)喔...

可愛的新型COFFEE/TEA MAKER...

感覺上很寬落的CABIN...

還有對組員們最重要的CREW BUNK(下圖為網上搜尋的照片)


要再飛一趟B777-300ER嗎? 還是考慮一下吧!!!
MARK 2009-11-22 21:18:31

你好,我經常往來台北到吉隆坡,我也經常搭乘櫃公司的班機,對貴公司的空服員的感覺還不錯,看到網站才知道機型的內部座位編排改變許多,國泰班機的機型,應該是最整齊的各式都有,也因為國泰讓我坐過各種飛機,不像華航或長榮都是單調的A333或是A332,

我經常搭CX463轉723,469轉725,還有421轉721,回程比較固定都是CX722轉402,以前422飛18:25好趕到了GATE都是已經FINAL CAKLL了,我們有許也曾經照過面也說不定喔,我這樣的坐法這七,八年大概坐過至少超過十次,喜歡你的網站

potato 2008-11-10 20:58:37

我訂的是一般訂位的機位
前幾天有補到了
沒意外的話應該可以坐到新的商務艙了
除非突然換機型~"~
不過感覺CX在台灣的機位放的比較慢

蓉蓉 2008-11-09 23:16:21

你好,謝謝你的回答,能否再請教你一個問題…像747-400的飛機,平均一個組員要service多少位商務客人呢??我知道貴公司的機型關係都不同,但是像747的飛機??想要多請教一下你們公司的流程,是否可以e-mail你呢?謝謝~

版主回應
像747-400新座位上層商務艙22個座位兩位組員,
主層商務艙24個座位三位組員, 頭等艙9個座位兩位組員!
可以E-mail我主頁的Address問吧!
2008-11-16 04:22:32