差不多整個星期沒有UPDATE這裡了...
第九班飛行-約翰尼斯堡篇亦因此延誤起來哦~
為什麼呢? 因為我的後備(STANDBY)又來了啊!

雖然短短的七天後備(STANDBY), 但真的很累呢~
上一次的後備是新年的年初三, 第一天便CALLOUT飛LAX去.
今回沒那麼好運哦, 幾乎天天也在飛短線班啊!


看看我的後備(STANDBY)結果吧.
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第一日 : << 香港 - 胡志明巿 - 香港 >>

跟好同學咖喱一起飛, 有同學一起上班感覺就是不一樣哦~
小弟服務於經濟艙兼負責賣免稅商品(自家航空是一位組員賣而已),
兩小時的飛行儘管只派餐+冰淇淋+飲料, 但完成服務只剩下40分鐘呢!
越南客人買煙買酒的ORDER像落雪般湧來, 小弟忙得頭也冒出煙來.
商務艙的咖喱及其他組員也衝過來幫忙...
天啊! 30分鐘賣了港幣11144元哦, 降落時小弟開始冒汗了.
TRANSIT時想匆匆進餐亦吞不下, 當客人BOARDING時還開始嘔吐起來,
吐得小弟一臉蒼白雙眼通紅嚇怕全機組員(小弟還假裝說是懷孕中哦),
當然PURSER們及經理不許小弟繼續工作去吧, 就這樣當乘客坐回香港去!

PS. 回港的工作由咖喱代替小弟呢~ 謝謝咖喱及各組員哦!


第二日 : << 香港 - 台北 >>

公司安排小弟工作於新飛機B777-300ER的商務艙.
但滿載飛台北還要做DINNER-SERVICE呢! 幸好DELAY少了十多位客人,
加上部分客人只管睡不用餐, 我們的服務比經濟艙還快完成呢~
商務艙客人還有吳尊先生哦... 哇塞! 他超有禮貌、眼睛超大啊,
還不介意讓組員於機上跟他拍照呢(當然小弟也有拍哦).


第三日 : << 台北 - 香港 >>

台灣飯店的電視超好看~ 害得小弟僅睡了四個多小時哦!
雖然又是新飛機B777-300ER的商務艙但還OK呢,
中午十二時抵達香港便衝回家昏睡過去...


第四日 : << 香港 - 胡志明巿 - 香港 >>

又是飛越南班, 我是西貢小姐(MISS SAIGON)嗎?
今回僥倖地派在商務艙工作LOADING又不滿...
去程客人28個、回程客人9個(座位數59個)簡直是賺到啊!


第五日 : << 香港 - 北京 >>

獲通知派飛北京三天班, 他媽的拿走了小弟一天假期...
安慰的是跟老朋友MANDY飛(當年小弟INFLIGHT不適她送我到醫院),
而LOADING又是令人哈哈笑哦, 經濟艙才九十多人(商務艙17人),
但新北京航站實在太大亦令組員走很多很遠~
八時多降落十時多才抵達飯店, 當然又暈了昏睡去!


第六日 : << 北京停留中 >>

九時多醒來到飯店貴賓層與組員們享受免費的早餐,
餐後其他組員外遊去, 由於小弟去過了所以往家樂福出發.
星期六的家樂福仍舊人山人海, 加上北京的天氣熱得很...
逗留不到一小時買了廉宜文具飲品便回飯店午睡去.
晚餐與組員們吃大董烤鴨店哦, 但出發前收到公司通知:

{明日航班取消-全體組員延後一天回港-請到櫃臺領ALLOWANCE}

噢! 星期天不能回港有點可惜而且又一天假期被拿走了,
沒關係, 領額外的ALLOWANCE高高興興的往大董吃晚餐去.
飽飽的才每人港幣180元! 感謝黃屎眼幫小弟提早訂檯呢~


第七日 : << 北京停留中 >>

又與組員們享受免費的貴賓層早餐, 然後又睡哦~
為什麼不外出參觀北京奧運的場地呢?
認真的說: 北京太熱而且空氣實在太差啊...
站在街上真的非常非常辛苦, 很難想像奧運怎樣進行!
晚上跟組員們到小肥羊國展店吃便宜又有名的火鍋餐,
又是飽飽的才每人港幣80元! 回到飯店便下起雨來,
我們真好運哦~ 是時候休息去準備5:50am的PICK-UP.


第八日 : << 北京 - 香港 >>

回港航班很早起飛, 加上航站太大令組員提早一小時報到.
但LOADING又是令人哈哈笑哦, 經濟艙同樣九十多人(商務艙10人),
不需一小時服務便完成組員用餐去呢!
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以上便是小弟的後備(STANDBY)結果呢~

{ 上圖 - 後備前飛的曼谷三天班回港時超級LIGHT-LOADING客人70個 }


同時讓大家看看之後的最新執勤表吧~
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24/6 << 香港 - 法蘭克福 >> 次日到達
25/6
26/6
27/6 << 法蘭克福 - 香港 >> 次日到達
28/6
29/6 OFF
30/6 OFF
01/7 OFF
02/7 年假 ~ 08/7
09/7 OFF
10/7 << 香港 - 溫哥華 >> 同日到達
11/7
12/7 << 溫哥華 - 紐約 >>
13/7 << 紐約 - 溫哥華 >>
14/7
15/7
16/7 << 溫哥華 - 香港 >> 次日到達
17/7
18/7 OFF
19/7 OFF
20/7 << 香港 - 吉隆坡 - 檳城 >>
21/7
22/7
23/7 << 檳城 - 吉隆坡 - 香港 >>
24/7 OFF
25/7 OFF
26/7 << 香港 - 台北 >>
27/7 << 台北 - 香港 >>
28/7 OFF
29/7 OFF
30/7 << 香港 - 洛杉磯 >> 同日到達
31/7
01/8
02/8 << 洛杉磯 - 香港 >> 次日到達
03/8
04/8 OFF
05/8 OFF
06/8 OFF


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