又是洛杉磯, 小弟瘋了的又換來了洛杉磯...
還好啊! 雖然洛杉磯飛香港因逆風需要飛行十五個小時多,
而儘管小弟換來的洛杉磯班普遍也不客滿(經濟艙才六成滿),
結果呢? 小弟兩趟洛杉磯班也排在客滿的商務艙工作... 是命吧!
但飛洛杉磯班小弟還是高興的, 詳細說明下一篇再解釋說 ~

十二月的執勤表還OK啊, 除了親愛的洛杉磯外...
還換來了自家航空最多ALLOWANCE的八日溫哥華、紐約班(約有700美元),
短程班則換來了曼谷過夜班(很想去剪頭髮啊~)、北京過夜班,
另外亦有一班首爾加班機(當乘客到首爾僅需服務於首爾-香港段).
雖然聖誕節跟2007年的最後一天均不在香港, 但賺錢最重要吧!

說起當乘客的航班(執勤表上會以PX列明), 其實在自家航空也粉普遍的.
有時是代替外站BASE的同事飛、有時是機型轉換而需要額外的人手,
以小弟經驗從香港出發的PX班幾乎每次也坐經濟艙(管你死...),
相反從外站出發的PX班則多數坐商務艙(頭等艙也有可能呢!).

於十月時小弟便換來了一班PX到名古屋次日執勤<名古屋-台北-香港>的班,
上機後地勤已排了經濟艙最後一排的A位給我, 沒關係吧三個多小時而已.
但乘客登機前該班機的執勤經理走來問小弟: 你有自備的外衣嗎?
小弟答道: 當然哦(因為在名古屋要外出購物呢)~
經理說: 那來商務艙坐吧, 今天商務艙客人不多!

就這樣, 意外地坐了一趟商務艙~
商務艙的事務長還待小弟如真正的乘客般, 飛機餐也給我商務艙的.
噢... 真高檔的體驗, 還可慢慢地享受美美的日式餐點(上方圖片).
但首爾班的PX段, 看來還是坐經濟艙吧!


十二月執勤表
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1 DEC : << 洛杉磯 - 香港 >> 次日到達
2 DEC :
3 DEC : OFF
4 DEC : OFF
5 DEC : OFF
6 DEC : OFF
7 DEC : << 香港 - 洛杉磯 >> 同日到達
8 DEC :
9 DEC : << 洛杉磯 - 香港 >> 次日到達
10 DEC :
11 DEC : OFF
12 DEC : OFF
13 DEC : OFF
14 DEC : OFF
15 DEC : << 香港 - 新加坡 - 曼谷 >>
16 DEC : << 曼谷 - 香港 >>
17 DEC : OFF
18 DEC : OFF
19 DEC : << 香港 - 溫哥華 >> 同日到達
20 DEC :
21 DEC : << 溫哥華 - 紐約 >>
22 DEC : << 紐約 - 溫哥華 >>
23 DEC :
24 DEC :
25 DEC : << 溫哥華 - 香港 >> 次日到達
26 DEC :
27 DEC : OFF
28 DEC : OFF
29 DEC : << 香港 - 首爾 - 香港 >>
30 DEC : OFF
31 DEC : << 香港 - 北京 >>
1 JAN : << 北京 - 香港 >>