剛過去的一星期, 飛了趟四天洛杉磯班...
也不知道自己是幸運還是不幸, 航程上發生了很多事情呢 ~

香港直飛洛杉磯段, 小弟服務於樓上商務艙滿載24位乘客.
除小弟外, 樓上還有菲律賓籍高級PURSER和香港籍廚房PURSER一起工作,
就是這位菲律賓籍PURSER, 她對乘客的服務超好但對我們則要求多多.
幸好飛行前我的朋友已經告知小弟此PURSER的劣行,
所以小弟已準備充足去應戰!!!

其實小弟認為對乘客超好並沒有問題, 但航機上真的很需要TEAM WORK呢...
如果對同事的態度不好那一起工作真的很辛苦,
此外無理的要求亦增加人家工作的負擔,
雖然對著我們她會笑, 但看得出她的笑容很假...
命令人家時亦不太禮貌, 小弟只好盡量滿足她的要求,
最後當然是通過她的考驗吧!

然而......................

回程時在飯店LOBBY集合, 突然聽到香港籍廚房PURSER病了並不會一起返港.
天啊 ! ! ! 那只有小弟跟這位菲律賓籍高級PURSER服務於樓上商務艙哦...
還有還有, 駕駛艙內的四位駕駛員也是由樓上組員負責服務呢 ~ 忙死人吧!

剛上機後小弟真的超級繁忙, 首先要準備報紙TROLLEY跟WELCOME DRINK,
檢查餐點及服務駕駛員等工作我已管不了, 還未預備好時乘客們已登機了...
衝忙的跑來跑去派WELCOME DRINK加報紙及CIQ FORM,
還有還有高貴的OVERNIGHT KIT. 難得的停下來休息一下,
但還有中文廣播等著我來做 ~
此時菲律賓籍PURSER還說: OH ~ WE HAVEN’T GO FOR HOT TOWEL YET!
(意思是提點我嗎?)

不跟她吵, 直接跑去派HOT TOWEL算了! 起飛後她還可以慢動作服務人客去,
幸好經濟艙LIGHT LOADING所以派了她們的廚房PURSER來幫忙,
雖然幫忙的又是菲律賓籍, 但她其實不太願意呢 ~
因為她也有聽過高級PURSER的大名哦!

CREW REST後回來剩下小弟獨自留在GALLEY, 有什麼特別呢?
媽的... 駕駛員要由小弟服務呢! 正常地服務他們是廚房PURSER負責的,
但之後的五小時也變成我的責任了(小弟從未學過怎樣去服務駕駛員的)...
菲律賓籍高級PURSER只說明每45分鐘打電話給駕駛員,
還交待了駕駛員杯子的顏色...

第一回打電話給他們:
HELLO THIS IS UPPER DECK HANK SPEAKING, WOULD U CARE FOR ANYTHING?
就是這一句, 小弟的第一次服務駕駛艙便開始了...
準備好飲料還要打電話叫他們開門給我, 駕駛員杯子的顏色也要記得清清楚楚,
紅色的是CAPTAIN、藍色及綠色的為兩位不同的FIRST OFFICER,
黃色的則是SECOND OFFICER...
他們的名字又要清晰的記下來, 進入駕駛艙後又要小心翼翼地服務他們!

直到第四次小弟進入駕駛艙, 情型不同了...
當小弟給FISRT OFFICER飲料時, 他一臉嚴肅的說香港天氣惡劣航程可能改變,
噢 ~ 事情太嚴重吧! 我連忙跑去把經理拉到駕駛艙去...
原來香港受颱風影響所以航機可能要轉降高雄, 但我們當然會先試降香港呢!

由於天氣惡劣所以第二趟餐點要提早完成.
小弟再一次忙碌地換餐準備OVEN、麵包、SET TROLLEY、
HOT TOWER及PRE-MEAL DRINK等,
PURSER一回來便立刻亮燈送餐去, 幸好有其他熱心的PURSER也來幫忙做準備,
但她們非常怕我的PURSER, 只要是她差不多回來她們便立刻逃跑... 哈哈哈~

最後, 航機在香港試降成功(當時是八號颱風呢!)
菲律賓籍高級PURSER亦很感激小弟的協力配合哦...
但再跟她工作好嗎? NO WAY ~