儘管隨著年歲的增長，而記憶力成反向的遞減，我卻仍然記得國小有一篇八股作文題目「我的夢想」。依稀記得，我應該是希望成為飛行員、超人或是總統之類的。幾年後，隨著體重和眼睛度數的增加，我慢慢了解到，飛行員跟超人是無法實現囉。再長大了一點，開始厭惡起台灣的政治環境後，總統，成為我最不想做的行業之一。就這樣，我小時候所夢想的夢想，全部被否決。

在國中畢業後，了解到書本對自己有可怕的催眠副作用後，毅然的放下右手的原子筆和左手的立可白，改拿螺絲起子和板手。忘掉那些對大陸來說已經成為歷史的地理名詞以及試圖去證明二次函數 f(x) =ax^2+bx+c (a < 0)在區間(負無窮,-b/2a]上是增函數的數學，轉而去背頌汽車的各部位零件名稱以及計算如何符合質量守恆、動量守恆的流體力學。對我來說，高工的實用性課程比繼續埋頭記憶理論更適合我。

就在三年的高工汽車科學習日子將近尾聲之時，我又再度毅然的決定直接投入汽車業，心想反正我也不適合唸書。可是，人有失手，馬有失蹄，蹦猴也會摔下樹。在車廠工作後，我發現一個高工畢業的人，這一輩子也只可能做到一個小小的組長。這樣已經可以預期到的結果使我非常的失望，頓時讓我了解到原來學歷在汽車業中也是那麼樣的重要。於是我利用晚上的時間去補習，隔年考上亞東工專夜校。那年我19歲，也就在那年，我離開了汽車業。

因為三年的夜校生活給了我更多的時間去接觸更多行業，讓我有機會重新去認識過去自以為是的事情，卻也因此加深了我對學歷觀念的認知以及自己對汽車的熱愛。為了將來的就職計劃，在夜校畢業後決定選擇當時最有興趣的科系繼續升學，轉而報考了二技的英文系，也就不小心矇到了致遠管理學院應用英文系。原本是打算憑著自己汽車的背景再加上英文的能力，在畢業後可以再回到自己熟悉的汽車業。可是人算不如天算，真那麼神準的話，我早該去懸壺濟世，普渡眾生了。

或許在業界的眼中，我這樣不文不武的學習背景對他們而言是一種笑話吧。二技畢業後的我，並無法如願的進入汽車業。好吧，反正我也滿喜歡英文的，剛好在此時東元電機找我去做說明書編輯，那就讓自己繼續去磨練英文吧。
可是，不知道是不是因為無法進入自己很想進入的行業，在東元電機待了一年後，我開始認為這樣的日子已經無法滿足我。心裡有一股潛在特質正在蠢蠢欲動! 就這樣，我又跑去澳洲唸碩士。

在砸了大錢，背負了沉重的債務後，終於騙到一張國外的碩士文憑。那時的我充滿了遠大的抱負和滿腔的熱血，心想這下要進入汽車業應該是易如反掌了。
不過，看來老天覺得我的磨練還是不夠，我終究還是被汽車業拒於門外。再歷經了2個多月的求職生活後，我只能又進入另一個行業繼續打拼。

在辭去前一份工作之後，我又再次回到失業一族。每天一早起床第一件事就是打開104，找找有沒有適當的工作，順便看看信箱是否有公司的面試通知。某天，依照往例，我還是打開了各家車廠的求職項目，就在此時，眼睛餘光卻瞄到了某家汽車廠在徵求儲備幹部，而且學歷限制為國外大學以上文學類和社會人文學系。哈哈!!總算讓我等到啦!!!
就這樣，在幾經波折後，我總算進入汽車業啦。

十年，整整十年的時間。現在的我雖然工作內容並沒有跟汽車有直接的接觸，但是每天所聽到的都是車、車、車~~。如此悅耳的字，比之那些什麼電子零件名稱，日常生活用品以及電玩相關字樣，更讓我有種熟悉的感覺。
現在的我，每天都過的很幸福~!!