識途老馬

2012-11-26 07:55:55 原點

20121124 逍遊自在探路遊

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楊梅-台三線-竹東-南庄-仙山-130線道-薑麻園-勝興車站-龍滕斷橋-苗栗-國道1-楊梅

因為天氣不好,沒辦法騎車,於是就想帶女王出遊,就自己歸劃的路線探路..

出發後,我要女王好好的看看台三線的美,今天的第一個目的地"大埔水庫"也是峨嵋湖,這裡來過好多次了,而女王則是第一次到這裡,其實這裡真的是一個很美的地方,也有完善的自行車道,只是不知怎了,每次到這裡都好寧靜,沒什麼遊客,順著環湖路下去,可以看到十二寮,十二寮我來了好多次了,竟不知這裡就是十二寮..

環湖路右轉,可以接回到台三線,前回和林主任不知是怎走的,結果出來的地方是124線道,也就是等等要去的南庄..這回我沒有走錯,來到了南庄,高點看下去,顯得相當的安靜,其實下面滿滿的人潮,著名的桂花巷就在裡面..

南庄的桂花巷,商家也很努力的迎接這些客人,女王也很棒場的買了好多吃的,有桂花香腸,烤玉米..女人出門都很愛吃..

桂花巷其實不寬,走在裡面真的有點擠,但為了不在留下空白,所以還是到裡面實地的走一回..

南庄老郵局,裡面都是關於郵局的演變的東西,很值得完味,尤其我們這個年紀,都有深刻的記憶..

南庄國小的百年古楓..

走進南庄國小大門左拐即可看到一棵大樹,這正是南庄國小有名的百年楓香樹,現稱義民樹.

洗杉坑,百年前,南庄先民利用水圳將河水引入老街聚落,做為灌溉及提供居民洗衫之用,水圳一塊塊石頭洗衣板,至今仍是附近家庭主婦洗衣的場所,所以這裡又有「洗衫坑」之稱.可惜我看到的都是在這裡洗魚,似乎失去了洗杉坑的意義,相較下三坑老街的黑白洗,顯得要比這好多了..

吃完午餐後,順著124縣道,來到了仙山,這一路陡著上,騎單車真的有難度,如果依自己的節奏,應不致於很難,心裡雖這麼的想,但還是得實地騎一回,才可以真的了解,到了仙山,看到了一片的雲海,內心好不高興,停下腳步好好的觀賞,女王說老是聽人說仙山仙山的,今天也終於來到了這裡,我也是第一次來的咧,這裡女王買了蘿葡糕..真的很好吃,有著童年的口味..

仙山靈洞宮,很壯觀,有好幾台遊覽車到這裡,可能今天天氣不好.都沒看到有腳踏車友..

順著124下滑,看到幾個車友正努力的往仙山爬,好想搖下車窗,給他們加油,但實在是太陡了,只能專心的開車,就默默的給他們加油,這裡下滑有幾個大彎要很小心,回到台三線,經過了大湖,路的二旁都是草莓園,現在不是草莓季,所以車潮不多,到了130縣道入口,也就是車友口中的"中部羅馬公路",進入就給你來個陡坡,乎告訴我,這裡也不是這麼的好騎,有看到二三個車友單獨努力的騎,最後來到了最高點"薑麻園",景觀和仙山比起來,還是差了那點一點點..

薑麻園休閒農園..

薑麻園，海拔五百至八百多公尺，位於苗栗縣大湖鄉與三義鄉的交界，苗１３０縣道由西向東串聯大湖薑麻園及三義雙潭兩個休閒農業區，由於地形、土質、以及氣候等特殊條件，加上先民刻苦耐勞與擁有種植薑麻優越技術與經驗，因此普遍種植生薑，不論是質或量，均被讚譽，就形成「薑麻園」這個地名。

這個叫什麼草的..

薑麻園的造形-薑雪人

接著一路緩坡下滑,到一個路口,左轉,不一會兒就可以到勝興車站..

位於苗栗縣三義鄉勝興村的勝興車站，標高四百零二點二三六公尺，是台灣西部縱貫鐵路海拔最高的車站。「勝興車站」建於民國前五年四月，三義鄉勝興村舊名為十六份，此舊名乃源於十六座蒸餾樟腦的寮況而得名，故車站原名十六份驛，直至民國四十八年一月才改為現名。在民國二十四年的「台中州大地震」中，勝興車站是該地區唯一未受到損傷的車站。民國六十三年擴建運轉室，民國八十五年九月全面整修，興建至今已有將近90年的歷史。

車站的本體為日式木造建築，以大陸福州杉當建材，採木栓桁楔式建法，故其根柱、樑均完全不用一根鐵釘接合，柱樑上置有米字卦和矛頭，其八卦式房樑也是全台少見，整棟建築的屋簷也呈鋸齒虎牙狀，據說是為驅吉避凶而設計的風水設施。

「勝興車站」站內月台有一座紀念碑，標高四百零二點二三六公尺。附近有九座山頭環繞，造型十分特殊，具有避邪的作用。勝興火車站在西部海拔最高峰關刀山山麓，四面環山南北各有隧道、山線列車爬坡、穿越山谷隧道後抵達勝興，視野頓時豁然開朗。雖然目前營運量相當小，但已成為中部登山郊遊瀏覽風景最熱門的地點，並與鯉魚潭水庫連成觀光帶。

站長的宿舍,沒有對外開放,只能在外面留下身影..

勝興車站的一個重要地槱..

站在鐵道上..很多遊客,只能找到一個沒人的空檔.快快的拍一張..

站長室所販賣的記念車票,女王買了二張..

枕木所做的步道..

牛車寮..

這腳踏車讓我回味無窮,小時候我騎的就是這種腳踏車..

希望每個人都能找到屬於自己的快樂..

這個是打穀機..小時候常看到舅舅在曬穀場上打穀..

路標很楚,不用擔心會迷路..

龍滕斷橋..

魚籐坪斷橋位於苗栗縣三義鄉龍騰村,又稱為龍騰斷橋或糯米橋，處於山線鐵路泰安火車站到勝興火車站之間，橋長約200尺跨越魚藤坪溪，和苗栗縣三義鄉勝興車站一樣建立於日據時代，以糯米砌磚、呈現每層磚頭寬度不一的特色,並有標示記號，橋面距地面有50公,是山線鐵路中最高的橋樑,龍騰斷橋因為在西元1935年歷經關刀山大地震，因此只剩下橋墩供遊客欣賞,雖然無法看到龍騰斷橋昔日的完整風貌,但遺留下來的橋墩也具有別種風情,成為龍騰斷橋的最大特色所在。