nana每天是坐公車上下班的.閒來無事會自己玩一些小遊戲,例如,猜坐在自己旁邊的人會在哪裡下車,準度高達80%喔!!最近還給自己新的功課,沒想到今天完成了!

在日本坐公車時,常常發現公車每次在到站或者停車時,就整個停止發動了.可是開車的人都知道，車子如果發動後常常停止發動，其實是很傷車子的。因為每次坐，每次都這樣，所以我猜那應該跟一般車子把鑰匙拔掉的停止發動，是不一樣的。後來每次上車遞出乘車證時，我就會瞄一下司機的位子，發現在換檔的桿子旁邊，還有另外一個小小的桿子，我就在猜，這會不會就是那個機制。

最近這個問題又鑽進我的腦子，所以這幾天就特地坐最前面的位子，想要觀察一下是不是正確的。日本的公車很特別，前半段座位不多，都是優先席，只有兩個座位不是，就是左邊跟右邊的第一個座位。這兩個座位特高，必須要一個階梯才能上去，所以上面都會警告，即使是小朋友坐著，也請父母要注意。於是，我就坐在左邊的第一個位子，因為日本駕駛座在右邊，因此得以一眼望盡司機位置的所有機關以及司機的所有動作。

我發現日本的司機很忙，除了一般要駕駛的動作以及票務以外，還有廣播系統要操作(包括機器的跟自己的)，手挺忙的。那種手的習慣性的熟稔，帶著藝術家般的優雅與從容，很有趣。

可是這幾天坐下來，我發現，怎麼現在的公車司機都沒有在使用那個機制呢?自始至終車子都是起動的，害我想看也看不到。今天仍然坐了那個前面的位子，而且老實說，坐前面位子變成了一種習慣，我也有點忘了初衷。一直到突然一個震動，整個車子停下來，我突然驚醒，啊!太好了，今天可以找到答案了!!!

Nana果然沒猜錯。那個小小桿子的確是停止啟動的一個地方。似乎只要腳的離合器一放(還是一踩?)，車子就會迅速發動。不過為什麼會有這樣的裝置呢，這我就不了解了。知道的人，歡迎告訴我喔!!!


今天很開心,因為在公司找食品輸入日本違反事例裡頭一些搞不清楚的名詞時,居然看到了一張自己很有感覺的圖片,就趕快把它換成自己新聞台的照片!!好開心 ^.^

為什麼最近老是想睡覺呢?才九點,好想睡...