2008-05-17 18:42:09車伕
機場接送與島內旅遊 (多點商務行程) 之交通費用成本分析
為什麼會有這樣的標題呢？雖然我是一個租賃車的職業駕駛，但盡量保持客觀，請看一下以下分析。
油價高漲，交通費用也節節高升；大家的口袋有沒有因為這樣而跟著充實？還是更加的空虛？但該要出國還是要出國，該出去玩的時候還是要出去玩，不是嗎？
1. 機場接送
以前常常需要出入國門，每遇到要出發就開始盤算，剛開始的時候，出發多數都是採取自行開車或搭乘大眾運輸系統前往機場，行李不多的時候，還蠻 OK 順利，但是回國就不一樣了，一股說不上來的疲累佈滿全身，這時還要自行開車或搭乘大眾運輸回家，就真的很累囉！而且自行開車還是必須先停到周邊收費停車場，然後轉搭停車場的接駁車前往機場。
尤其是歐美這類的長程航線，班機起降時間不是一大早就是大半夜，從家裡前往機場巴士站的路程根本公車還沒發車，有甚麼選擇？只有計程車囉！然而，這段時間都是計程車的加價時段，去巴士站的費用大約五百元以內，加上巴士的車資約一百三十元，這樣最少都要花掉 NT$ 330，倘若兩個人出發的話，就會用掉 NT460，但是三個人呢？搞不好還得另外叫一台計程車載行李，這樣算下來，請問有省到錢嗎？而且一路上因為轉車換車，行李必須搬上搬下。三個人以上的費用自己去算吧！
計程車直接搭往機場的行情大約是 NT$ 900 ~ 1200，司機、車況等等你沒得選也不可能讓你選，完全賭運氣，如果很早或很晚的話，還要加成喔！請家人送去巴士站或機場，除了勞師動眾之外，還是要花錢，因為家裡的車子也是需要加油跟過路費啊！
上面所描述的都還只限於交通費用方面喔！時間，往往航空公司櫃檯在起飛前40分鐘就關櫃了，沒趕上就很麻煩。因為機場巴士是定時、定點發車，發車時間到了就走，你趕不上是你的問題，巴士不會等。計程車，多數的計程車都不是常跑機場，往機場的交通路況他們不見得能掌握，要是出門早，你可以好整以暇慢慢來，如果你只有留一個小時的話，你最好常常有祈求神明保佑吧！
2. 島內旅遊 (多點商務行程)
全家人或者朋友歡天喜地的計畫出遊，過往經驗就是開自用車或者租車自駕，人數超過 15 人以上就搭乘遊覽車。在學的年輕朋友因為經費關係多數選擇大眾運輸系統。相信這是大多島內旅遊的交通型態。我要分析的部分是自行開車與租車自駕部分，遊覽車與大眾運輸在島內旅遊的部分是一種好的選擇，省錢、環保，節能！
情侶、小家庭或三兩好友島內駕車出遊好不快意，但總是有一個人不能盡興玩耍，因為那個人要開車當駕駛，出門的那一刻開始，當駕駛的人無法欣賞沿途風景，目的地遠一點的話，當到達目的地時，駕車者還有多少體力與大家一同玩耍？而且不論自家車還是租來的車，只要是車都需要加油也要過路費與停車費，雖然費用大家分攤，但對於駕車者而言，他不但要耗費體力開車也要分攤一部份交通費用，還不能盡興玩耍。
如若出遊人數超過四人又不到八人，就得分成兩部車，就會有兩個人擔任駕駛，也就是有兩個無法盡興遊玩者出現，油錢、過路費與停車費當場都變成兩倍，兩部車就會有跟車的問題，跟車問題一旦出現，就象徵路上的時間會拉長，進而減少到達目的地的遊玩時間，更過分的說，路上發生危險的機率也變成兩倍喔！
雖然現在 GPS 導航設備都還蠻不錯的，但是多數的導航沒有辦法精確指出一些鄉間小路，還有可能指錯路，地圖書也未必全然正確，兩部轎車沿途問路，不但耽誤時間還阻礙交通的順暢，誤人又誤己，相對也減低了遊玩的興致，同時增加摩擦發生的機率。
綜觀以上兩部分的描述分析，附駕駛的租賃車可以為您解決問題
1. 機場接送
出發或回國前兩三天電話預約，甚至可以在車行所擁有車款當中指定想要搭乘的車款，在電話預約時，只需告知日期、飛機航班時間、同行人數、接送地址、連絡電話、連絡人姓名等資料，等您約訂出發的日期時間一到，接送您的司機車輛會準時在約定地點等您，費用與計程車相差無幾，但司機素質與所提供的服務絕對高於計程車，完全無須有任何趕不上飛機的擔心與憂慮，讓您從容優雅且安全舒適的出門與回家。
2. 島內旅遊 (多點商務行程)
租一部附駕駛的九人座車輛，過路費、油錢、停車費用等問題通通不用擔心，一同出遊的每個人都可以盡興的瀏覽沿路風光，愛怎麼玩就怎麼玩，所花費的交通費用只比自駕多一點點，卻能夠真正“開開心心出門，平平安安回家”，也因為無不良嗜好的司機熟悉路況與路線，而能有更加充裕且盡興的遊玩時光。
油價高漲，交通費用也節節高升；大家的口袋有沒有因為這樣而跟著充實？還是更加的空虛？但該要出國還是要出國，該出去玩的時候還是要出去玩，不是嗎？
1. 機場接送
以前常常需要出入國門，每遇到要出發就開始盤算，剛開始的時候，出發多數都是採取自行開車或搭乘大眾運輸系統前往機場，行李不多的時候，還蠻 OK 順利，但是回國就不一樣了，一股說不上來的疲累佈滿全身，這時還要自行開車或搭乘大眾運輸回家，就真的很累囉！而且自行開車還是必須先停到周邊收費停車場，然後轉搭停車場的接駁車前往機場。
尤其是歐美這類的長程航線，班機起降時間不是一大早就是大半夜，從家裡前往機場巴士站的路程根本公車還沒發車，有甚麼選擇？只有計程車囉！然而，這段時間都是計程車的加價時段，去巴士站的費用大約五百元以內，加上巴士的車資約一百三十元，這樣最少都要花掉 NT$ 330，倘若兩個人出發的話，就會用掉 NT460，但是三個人呢？搞不好還得另外叫一台計程車載行李，這樣算下來，請問有省到錢嗎？而且一路上因為轉車換車，行李必須搬上搬下。三個人以上的費用自己去算吧！
計程車直接搭往機場的行情大約是 NT$ 900 ~ 1200，司機、車況等等你沒得選也不可能讓你選，完全賭運氣，如果很早或很晚的話，還要加成喔！請家人送去巴士站或機場，除了勞師動眾之外，還是要花錢，因為家裡的車子也是需要加油跟過路費啊！
上面所描述的都還只限於交通費用方面喔！時間，往往航空公司櫃檯在起飛前40分鐘就關櫃了，沒趕上就很麻煩。因為機場巴士是定時、定點發車，發車時間到了就走，你趕不上是你的問題，巴士不會等。計程車，多數的計程車都不是常跑機場，往機場的交通路況他們不見得能掌握，要是出門早，你可以好整以暇慢慢來，如果你只有留一個小時的話，你最好常常有祈求神明保佑吧！
2. 島內旅遊 (多點商務行程)
全家人或者朋友歡天喜地的計畫出遊，過往經驗就是開自用車或者租車自駕，人數超過 15 人以上就搭乘遊覽車。在學的年輕朋友因為經費關係多數選擇大眾運輸系統。相信這是大多島內旅遊的交通型態。我要分析的部分是自行開車與租車自駕部分，遊覽車與大眾運輸在島內旅遊的部分是一種好的選擇，省錢、環保，節能！
情侶、小家庭或三兩好友島內駕車出遊好不快意，但總是有一個人不能盡興玩耍，因為那個人要開車當駕駛，出門的那一刻開始，當駕駛的人無法欣賞沿途風景，目的地遠一點的話，當到達目的地時，駕車者還有多少體力與大家一同玩耍？而且不論自家車還是租來的車，只要是車都需要加油也要過路費與停車費，雖然費用大家分攤，但對於駕車者而言，他不但要耗費體力開車也要分攤一部份交通費用，還不能盡興玩耍。
如若出遊人數超過四人又不到八人，就得分成兩部車，就會有兩個人擔任駕駛，也就是有兩個無法盡興遊玩者出現，油錢、過路費與停車費當場都變成兩倍，兩部車就會有跟車的問題，跟車問題一旦出現，就象徵路上的時間會拉長，進而減少到達目的地的遊玩時間，更過分的說，路上發生危險的機率也變成兩倍喔！
雖然現在 GPS 導航設備都還蠻不錯的，但是多數的導航沒有辦法精確指出一些鄉間小路，還有可能指錯路，地圖書也未必全然正確，兩部轎車沿途問路，不但耽誤時間還阻礙交通的順暢，誤人又誤己，相對也減低了遊玩的興致，同時增加摩擦發生的機率。
綜觀以上兩部分的描述分析，附駕駛的租賃車可以為您解決問題
1. 機場接送
出發或回國前兩三天電話預約，甚至可以在車行所擁有車款當中指定想要搭乘的車款，在電話預約時，只需告知日期、飛機航班時間、同行人數、接送地址、連絡電話、連絡人姓名等資料，等您約訂出發的日期時間一到，接送您的司機車輛會準時在約定地點等您，費用與計程車相差無幾，但司機素質與所提供的服務絕對高於計程車，完全無須有任何趕不上飛機的擔心與憂慮，讓您從容優雅且安全舒適的出門與回家。
2. 島內旅遊 (多點商務行程)
租一部附駕駛的九人座車輛，過路費、油錢、停車費用等問題通通不用擔心，一同出遊的每個人都可以盡興的瀏覽沿路風光，愛怎麼玩就怎麼玩，所花費的交通費用只比自駕多一點點，卻能夠真正“開開心心出門，平平安安回家”，也因為無不良嗜好的司機熟悉路況與路線，而能有更加充裕且盡興的遊玩時光。