2020-02-11 02:35:28shawil3

寶瓶星號下午進基隆港 每日將收停泊費7.9萬元 包裝設計

現代的包裝設計在表現上以不若早期那麼單純了。現代的包裝除了須具備包裝保護內容物的基本機能外,還必須具備促進銷售、便於搬運與提高識別性、實用性的功能。

保護產品是每一件包裝作品必須具備的基本機能。包裝必須使產品避免外力與環境因素的損壞。因為既是包裝設計就必須具備包裝的基本功用,如果忽視了此一功能,那就失去了包裝的意義。產品包裝的另一功能在於使產品在運送、儲存、販賣、消費者使用時便於搬運及處理。在市場競爭激烈的情況下,包裝設計的表現更加多元化,單以視覺表現來取勝的設計手法似乎也越來越抵檔不住市場競爭的洪流,因此另一種以實用性為訴求的設計也就應運而生。而此類設計以貼心的方式來擄獲消費者的心,也進一步達到包裝設計的最高宗旨。

 

寶瓶星號下午進基隆港 每日將收停泊費7.9萬元

中時
吳康瑋
寶瓶星號為5萬噸級的郵輪,基隆港將向船公司收取碼頭碇泊費及垃圾清理費,合計每一天需收取7萬9050元。(吳康瑋攝)
寶瓶星號為5萬噸級的郵輪,基隆港將向船公司收取碼頭碇泊費及垃圾清理費,合計每一天需收取7萬9050元。(吳康瑋攝)
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麗星郵輪寶瓶星號預計於今天下午1點以不營運的方式來返回基隆港,基隆港務分公司指出,寶瓶星號為5萬噸級的郵輪,基隆港將向船公司收取碼頭碇泊費及垃圾清理費,合計每一天需收取7萬9050元。

包裝設計

基隆港務分公司強調,目前停泊的費率並無分營運或非營運,而是依船種來計收,並且5萬噸級的寶瓶星郵輪,碼頭碇泊費每小時需收取2950元,而每日以24小時收費7萬800元,加上每日的垃圾清理費為8250元,一共收取7萬9050元,基隆港務分公司指出,上述費用不包含其他單位,例如引水人、拖船、船務代理等費用。中央流行疫情指揮中心指示,同意寶瓶星號將以非運營的模式來停靠基隆港,進行必要民生補給,預計下午1點進港,並安排停泊西4號碼頭。

包裝設計

(中時 )



本文引用自: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20200210002173-260405