2005-05-29 22:47:47Sean KUMA
[ 賽車 ] F. Alonso , Nice job ~
悶了二站的F.Alonso ,
在FIA改變預賽規則的首站比賽 ,
原本排位第六出發 ,
實在並不是很看好 ,
沒想到一起跑就出現戲劇化的變化 ,
先是隊友Fisi的車卡死動不了 ,
大會得重新起跑 ,
接著重新出發後 ,
在第一個彎道時就搶成一團 ,
也造成了6輛車衝離跑道 ,
在最後的幾圈 ,
我想觀眾的心 ,
應該都隨著Kimi的右前輪跳動吧 ,
後頭的Alonso以每圈將近快2秒的速度追近落差 ,
逼得Kimi只好把車速提高 ,
就在最後的一圈 ,
右前懸掛果然承受不了這麼大的負擔 ,
瞬間的崩裂了 ,
也把Kimi三連冠的希望化為烏有 ....
就這樣 .
F.Alonso撿到本年度的第4座冠軍獎杯 ,
而Kimi ....
什麼也沒有 ...
雖然我是Renault F1的Fans ,
但本站我想 WMM 車隊與 FIA 都有該檢討的地方 ,
以Kimi本站的狀況 ,
右前輪本來就是早就該進行更換的 ,
最後的結果不是輪胎爆胎 ,
而是整個懸掛系統的崩裂 ,
這跟 FIA 一再強調改賽例是為了讓比賽更安全 ,
似乎有些出入 ,
而 WMM 車隊策略上也有些問題 ,
在上一站的比賽 ,
F.Alonso也是車胎磨損的因素 ,
逼不得已只好放慢車速力保完賽 ,
從第二掉到第四 ,
但最少保住了車 ,
保住了得分的機會 ,
WMM 本站的策略實在不高明 ,
奪冠固然重要 ,
但保住積分更重要 ,
而不該是像是抽鬼牌般的一翻二瞪眼 ~
未來的比賽將更加精彩了 ~
在FIA改變預賽規則的首站比賽 ,
原本排位第六出發 ,
實在並不是很看好 ,
沒想到一起跑就出現戲劇化的變化 ,
先是隊友Fisi的車卡死動不了 ,
大會得重新起跑 ,
接著重新出發後 ,
在第一個彎道時就搶成一團 ,
也造成了6輛車衝離跑道 ,
在最後的幾圈 ,
我想觀眾的心 ,
應該都隨著Kimi的右前輪跳動吧 ,
後頭的Alonso以每圈將近快2秒的速度追近落差 ,
逼得Kimi只好把車速提高 ,
就在最後的一圈 ,
右前懸掛果然承受不了這麼大的負擔 ,
瞬間的崩裂了 ,
也把Kimi三連冠的希望化為烏有 ....
就這樣 .
F.Alonso撿到本年度的第4座冠軍獎杯 ,
而Kimi ....
什麼也沒有 ...
雖然我是Renault F1的Fans ,
但本站我想 WMM 車隊與 FIA 都有該檢討的地方 ,
以Kimi本站的狀況 ,
右前輪本來就是早就該進行更換的 ,
最後的結果不是輪胎爆胎 ,
而是整個懸掛系統的崩裂 ,
這跟 FIA 一再強調改賽例是為了讓比賽更安全 ,
似乎有些出入 ,
而 WMM 車隊策略上也有些問題 ,
在上一站的比賽 ,
F.Alonso也是車胎磨損的因素 ,
逼不得已只好放慢車速力保完賽 ,
從第二掉到第四 ,
但最少保住了車 ,
保住了得分的機會 ,
WMM 本站的策略實在不高明 ,
奪冠固然重要 ,
但保住積分更重要 ,
而不該是像是抽鬼牌般的一翻二瞪眼 ~
未來的比賽將更加精彩了 ~