這樣子你還會騎單車嗎?轉彎要打手勢?????
管理草案出爐/北市騎單車轉彎要打手勢 挨轟
〔記者洪敏隆/台北報導〕台北市自行車管理規則草案出爐,最引發爭議的是規定自行車騎士變換行進方向或減速、準備停車時,得比手勢預先告知或警示後方人、車;民眾批評,道路坑洞凹凸不平,還要騎士單手騎乘,反而易增加自行車騎士傷亡率。
北市規範自行車左、右轉彎的手勢和汽機車的手勢相同,左轉彎時要提前平行伸出左手,右轉彎時左臂向上垂伸,但也可以平行伸出右手,另外設計減速或準備停車的手勢,需前左臂向下垂伸。
自行車騎士葉先生批評,擬案者可能根本沒騎過自行車,不知道自行車後煞車器有左有右,減速還要放左手臂垂伸單手煞車,而且這個手勢動作超彆扭,手都快打結,根本是想害自行車騎士摔倒,更何況路面狀況不良,騎在水溝蓋或凹洞落差時,放單手騎更危險。
台北市交通局長羅孝賢說,自行車沒有裝設如同汽機車的方向指示燈和後照鏡等設備,轉向時須靠人力回頭查看車況,容易發生危險,因此參考美、加、英等國自行車法規,訂定「轉向預告手勢」規則。
羅孝賢說,要求比手勢並非一定要做到完全正確,目的是要提醒騎士在轉彎或停車時,至少揮動單臂,即使只是上下擺動,讓其他汽機車駕駛或行人注意,可降低車禍發生率。
台北市自行車管理規則還規範自行車頭燈顏色應為白色或淡黃色,尾燈顏色應為紅色,目前有些為藍色的頭燈,將禁止使用,騎乘時也必須配戴安全帽。
很多行人抱怨自行車騎在人行道卻不禮讓行人,草案也規範騎車從行人後方接近或旁邊超越通過時,得事先輕按鈴聲提醒或警示行人注意,且不得干擾或妨礙行人通行。
羅孝賢說,北市自行車管理規則目的是教育及宣導正確自行車騎乘規範,將不另訂罰則,若有違相關規定,依道路交通管理處罰條例第3章慢車規範。
羅 孝賢說,民眾若對草案內容有任何意見或建議,可在7月20日前跟交通局聯絡,電話(02)27208889轉6924,並將邀學者座談討論定案後,才會正 式公告實施。自行車管理規則草案網址:http://www.dot.taipei.gov.tw/site/41f5d1af/48a1fc46 /files/12.pdf。