一名負責機體檢修的副士官的荒唐失誤奪走了30多歲空軍飛行員的生命，讓一個剛出生8個月的女兒就失去了父親。另外，因為檢修失誤而深感自責的監督官自殺身亡。悲劇的源頭是一條長10釐米的纖細的絕緣線。這是對11月15日上午墜落在江原道橫城郡奈之裏附近的小山坡上的黑鷹（Black Eagles）戰機(T-50B)的事故調查結果。

據11月30日空軍總部透露，負責儀表盤檢修的金某(32歲)中士在飛機墜落事故發生的三天前，對控製上升·下降的俯仰（pitch）操作係統進行檢修，卻沒有拔掉插在該裝置上的絕緣線。一般來講，飛機起飛前為確保俯仰操作係統測量準確，會將插上細鐵絲粗細的長10釐米的絕緣線，停止係統後再進行檢修。在結束檢修工作之後，一定要拔掉絕緣線，但卻因過失沒有拔除。

事故發生時，黑鷹戰機在第8戰鬥飛行團(江原道原州基地)起飛的過程中出現機首持續下降的異常現象。飛行員（已故）金完熙（音，32歲·空軍士官學校第51期）少校曾試圖最大限度拉動操縱杆，維持上升姿勢，但是從900米高空處機體開始急劇下滑。事故調查團透露，飛機在起飛1分38秒後墜毀，雖然金少校在350米上空試圖緊急逃生，但是沒能脫離機體，時隔9秒墜落地面，殉職身亡。和目擊者的證詞有所不同，空軍方面解釋稱空中沒有發生火災事故，發動機是正常運轉等，沒有發生機體缺陷。

據悉，金中士承認了自己的錯誤。於2000年任職的金中士有12年的飛機檢修經驗，對T-50檢修是第2個年頭。

檢修監督官金某(51歲)準尉在事故發生後，因無法忍受內心愧疚，於本月27日在基地結束了自己的生命。金準尉在給妻子和子女留下的遺書中寫道：“親愛的，對不起。請原諒我。因檢修錯誤造成年輕的飛行員死亡，負責檢修的後輩們自責萬分，這一切太讓人痛苦了。”空軍相關人士表示：“金準尉可能是在事故發生兩天後舉行的遺體告別儀式上，看到金少校的去年結婚的妻子和小女兒嗚咽的情景，自己作為管理·監督後輩檢修員的人對此深感內疚。”金準尉平時性格剛直，有著身為工程師自豪感。

中斷的T-50機種的飛行將於下月初重新啓動。空軍方面稱，為了防止類似事故，將組建特別任務組(TF)，完善事先檢修係統。

文章來源韓國中央日報 http://cn.joins.com/big5