查某是個擠捷運的通勤族
尖鋒時段，為了在班班客滿的捷運裡取得一席之地
深深體會到什麼叫做＜在夾縫中求生存＞......

進列車的方式通常分兩大頪
最常見的為順水推舟型，排隊位置約在隊伍中段
不需花什麼力氣，十之八九能被後頭的人潮給硬推進去
但是這樣通常沒什麼好位置，還得面對一些突發的恐怖狀況
比方說：
你的臉正對著別人的後腦杓
好死不死剛好比他高那麼點
只見他的雪花片片就近在你的眼珠前
除了要暫時停止呼吸，免得雪花吸到鼻子裡
還要預防列車起步剎車時
不是你撲向雪花便是雪花撒向你的可能

查某恰好有過這麼特別的經驗
即將要下車的那一剎那
彷彿看到大慈大悲的觀世音菩薩向查某微笑
查某知道，查某終於解脫了......

下車後
你會發現自己憋氣的能力增強，腰力及腿力亦大大增進
實在非常適合訓練游泳選手

查某通常是屬於另一種眼明手快型
偶而幾次被推上車，都是因為有些該死的殺千刀
老愛在我等車時來電，講著講著就發現自己已經在列車裡了
上面有提到
這樣通常不會有什麼好位置
你很有可能抓不到任何支撐物
這個時候必須在最短的時間內
調整自己的站姿－雙腳打開與肩同寬
面向或背對列車門的方向
利用左右雙腳輪流抵禦起步剎車時的反作用力
除非你以訓練自己成為不倒翁為目標
但是站在你前後方的人，應該會滿想扁你的......

查某屬於的眼明手快型
偏向於在列車開門後物色好位置
最好能剛好卡在門後且最靠邊的地方
所以有時候會讓排在後面的一兩位先上
等到都上了差不多時
利用門後剩下的空隙稍微向裡擠一下
就能站在最完滿的位置了
不必擠在人堆裡，還可倚靠於車門
什麼，你說門上貼了指示＜請勿倚靠車門＞
唉呀！
那跟台灣的紅綠燈一樣是參考用的啦！

至於為什麼要站在最邊邊？
因為站在門口得一直進進出出
除非你只坐一站，否則你擋在門口會被訐譙的
一大早大家的脾氣都很ＸＸ的......

不過以上只是查某的搭車技巧
不見得人人適用
也並非人人愛用
像有些人就比較偏愛擠在人群中隨波逐流
撞著撞著也許就撞出了愛的火花吧！
台北捷運公司日前不是有＜捷運愛情徵文比賽＞嗎？
直是一項貼心的活動啊！