Mitsubishi在旗下專司賽車運動的部門MMSP的協力下，確定將會以搭載柴油引擎之Racing Lancer挑戰10月30∼11月2日於葡萄牙舉辦的FIA Cross Country International Cup第六站賽事，這也是Racing Lancer誕生以來所參與的第一次賽事。

這次Mitsubishi將會派出一輛Racing Lancer參賽，而這部賽車也完全是依照FIA Group T1所規範之Super Production組別打造。參賽的車手則有兩名，正駕駛是由2002年開始為Mitsubishi賽車隊效力的法籍老將Stephane Peterhansel擔任，副駕駛則為Jean Paul Cottret，兩人都是深具越野賽經驗的老將，過去也曾經在2004、2005和2007年達卡越野賽中以Pajero Evolution創下輝煌戰績，亦堪稱是Mitsubishi陣營的最強車手組合。

至於參賽車Racing Lancer，基本上是以市售版Lancer Sportback為製作基礎，動力來源則是搭載上具有一大一小兩顆渦輪的3.0升V6柴油引擎，最大馬力具有280hp以上的實力，最大扭力則達到66.3kgm。車體部份，為了因應更趨高速的競賽需求，除了外型針對空力特性而進行了不少修改之外，車架也改以一體式的環狀鋼管構造取代，這也使得油箱位置得以降低，且備胎也能夠移至更有利的位置，連帶使得車身重心因而降低不少。

底盤部份，Racing Lancer除了使用競技等級的BOS製減震筒外，煞車系統中更導入了Brembo六活塞卡鉗，鋁圈則為OZ製品，規格設定為7JJ×16，並搭配上BF Goodrich出品之低動力損耗越野胎，尺碼則為245/80R16。