2014-04-01 20:05:39Zhaolin

打造安全便利交通環境 新北建置快速公車及捷運先導公車路網

中華民國一0三四月一日 星期二 發行總號第三七七一號共一頁

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打造安全便利交通環境 新北建置快速公車及捷運先導公車路網

公益社記者詹招琳/新北市報導】新北市長朱立倫1日在市政會議聽取交通局「公共運輸在新 北- 安全、便利又舒適」專題報告後表示,在三環三線完成前,新北市應先健全整體公車體系,像是建置快速公車、捷運先導公車及低地板公車等,並配合綠能環保交通工具,如公共自行車及水上巴士,來便利市民行的需求。

面對即將來臨的清明假期,朱市長勉勵交通局、警察局及消防局同仁,要持續堅守崗位,服務春遊和掃墓的民眾,希望各觀光景點和文化場館單位,繼續提供市民更優質的服務。

朱市長在會中針對交通局報告表示,公共運輸是扮演民眾行的角色,增加公共運輸比例,新北市是五都裡面運輸網路成長最快速的,未來會配合快速公車、捷運先導公車路網的成立,讓更多的民眾使用新北市公車。

為配合三環三線軌道建設,提高軌道運輸使用比例,朱市長表示,在相關工程完工前,還是要以公車做為主要的運輸工具。根據統計,現階段55%以上的新北民眾還是以搭乘公車為主,如何提高公車體系的服務品質,一直是新北市持續關注及要求的重點,特別是雙北在公車路線的規劃及合作,可以透過轄內現有高速公路及快速道路,來新闢快速公車及捷運先導公車路線,讓民眾有多樣化的選擇。 

朱市長說,提升公車服務品質要有獎勵和淘汰機制,新北現有15家業者,經營成效好的應該給予獎勵,服務不好的也應檢討及淘汰。另外,包括無障礙計程車、復康巴士、公共自行車及水上巴士,或是公車動態看板及APP的運用,都應該以民眾使用的角度來考量,以達到雙贏目的。

交通局長趙紹廉針對現有新北交通概況,提出「永續交通脈絡」、「連結低碳遊憩運輸」及「營造國際運輸賦能強化」三項策略,以達成「宜行宜遊的永續宜居城市」目標,並且全力推動三環三線建設,增擴快速公車骨幹路線;同時為因應區域發展,淡江大橋及國道樹林、清水、汐止交流道,也應儘速核定或動工興建。另外,透過本市智慧化交控中心、資訊可變標誌及車流監控設施建置,也可提升新北 路網效率。

趙局長表示,在三環三線完成後,將有17條捷運線串聯各重要據點,長度預計可達145公里,捷運站共129座,路線交會站達 10 站以上,預計可達日運量 180 餘萬人次。

交通局考量到高齡長者需求,積極強化大眾運輸工具無障礙設計,並區分道路功能等級,宣導交通安全作為,導向人本綠色思維,以實體或標線 ( 誌 ) 區隔分配行人、自行車及機動車輛動線。

為營造新北成為低碳城市,交通局也擴展自行車騎乘路線及公共自行車租借站點,另發展淡水河水上巴士航線路網,串聯忠孝、華江及臺北市大稻埕碼頭,促進內河航線路網化。

另外,針對三芝、金山、石門等區公所例行工作報告,朱市長指示應加強空間活化利用,他表示,可以考量結合教會、宮廟等民眾聚集空間,做為公共托老、托育中心、銀髮俱樂部、旅遊中心。又如,北海岸有很多美麗的海岸景觀資源,可以規劃Long Stay,融入明年萬金石國際馬拉松,讓國際賽事在地化,行銷新北市觀光旅遊。/1030401/