• BMW的工業設計團隊操刀
• 面板窄，箱體深，兩側水滴弧線
• 良好的低頻量感
• 三音路設計

美國古力奇 Klipsch P-17B

軍號喇叭可說是所有喇叭的開山祖師，寄托準確的發聲理論，顛末近百年的成長而耐久不衰，這傍邊靠著許許多多研究者的盡力，而創立Klipsch的Paul W. Klipsch更是此中最首要的人物。凝聽Klipsch Palladium P-17B（如下簡稱P-17B）許久，這對精緻漂亮的書架型軍號喇叭，其實以及我印象中的Klipsch相去甚遠，但軍號喇叭迷人的魅力卻涓滴不減，更增添諸多現代感，在歲月粹煉之下，本來我心目中純樸的Klipsch，已經經用極新的設計感付與軍號喇叭新的生命力了。

「音響名流堂」Paul W. Klipsch
提及Paul W. Klipsch，他但是登上在泰西兩地都「音響名流堂」的工程師，對軍號喇叭的成長提出革命性的設計，引領1950年月的軍號設計潮水。Paul Klipsch還可說是音響業界最長命的謀劃者，1904年5月9日誕生於美國印第安那州，卒於2002年5月5日，享年98歲，從1946年創立Klipsch & Associates公司，終生擁有23項關於軍號喇叭設計的專利，2004年CES追加登錄名流堂之列，記念Paul W. Klipsch對喇叭設計的豐功偉業。

看著P-17B軍號喇叭，面板窄，箱體深，雙側還拉出漂亮的水點弧線，掃尾暗地裡的龍骨藏著低音反射孔，這些設計都很合適現代喇叭設計潮水，也付與P-17B新鮮亮麗的時尚感，可是這以及傳統上我所熟悉Klipsch很紛歧樣。1946年Paul W. Klipsch創立公司時，第一款軍號喇叭叫做Klipschorn，當時候尚未工場，找木匠外包，還靠Baldwin鋼琴公司幫手，才能製造巨大的Klipschorn。那時Klipshorn的革命性突破，就是把軍號喇叭設計成靠牆腳擺放，操縱違牆以及側牆強化低頻，如許軍號的尺寸可以縮小，但卻仍然有很好的低頻量感。不外Klipschorn仍是太年夜，一直到1963年推出La Scala之後，音響迷才為之猖獗。有些音響迷買了La Scala但家裡未必有雙側牆角可讓La Scala「倚靠」，還患上分外砌出假牆。從當時候起，Klipsch就已經經成為美國軍號喇叭的代表品牌，在音響迷心目中的職位地方幾近可以以及JBL平起平坐

BMW的產業設計團隊操刀
關於Klipsch的先容，我想講到這裡該夠了，要把核心回到P-17B身上。從外觀上來看，P-17B徹底沒有老Klipsch軍號的粗笨，而是走時尚線路，但技能上仍然是軍號喇叭的根柢。新的Palladium系列是迎接Klipsch公司創立六十週年的Hi End系列，這P-17B天然融入了Klipsch一甲子的軍號設計功力，但曉得謀劃潮水的Fred Klipsch知道，光是技能還不足以讓Palladuim在Hi End市場發光發燒，他們必要新的設計元素，因而約請了BMW的產業設計團隊互助，付與Palladium系列全新的面貌。看著P-17B前障板的軍號與中低音單體，恍如是老軍號喇叭的縮小精緻版，但總體直線與弧線交錯的線條，還真的一點都沒有老Klipsch的守舊感受，這BMW的產業設計團隊，果然有兩把刷子，既保存技能傳統，又能展示新意，有一套！

傳統上軍號喇叭習氣用二音路設計，不外P-17B採納了更繁雜的三音路設計，採納新型專利Tractrix曳物線軍號，就是喇叭上半部一體成型的雪白色軍號，直接做出兩音路，而底下再加之一只中低音單體，合起來就是徹徹底底的三音路喇叭。以尺寸來看，P-17B算是尺碼稍年夜的書架喇叭，但頻率相應卻是不簡略，低頻延長有40Hz，高頻可達到30kHz。那一體成型的兩音路Tractrix軍號，要賣力600Hz到30Hz的中高頻段，而低音單體則處置40Hz~600Hz的頻率相應，從數據上來看，這個7吋低音單體看似包袱不會很重，但軍號難就難在頻段跟尾，Tractrix軍號效率高，速率快，中低音單體必定要跟上速率，不然低頻會拖，聲音也會變患上駑鈍，這部門Klipsch開發了新的複合振膜單體，概況是鋁合金振膜，內層另有Rohacell與Kevlar兩種質料複合，加起來就是輕質量、高剛性與高內阻。振膜質量輕，單體運動速率就夠快，效率也才能跟上軍號，而內阻好，代表振膜自己的音染低，合適Hi End尋求真實重現的理念。

P-17B不愧是Hi End系列的Klipsch產物，我還記患上早年的La Scala喇叭，箱體乃至沒有烤漆，直接可以看到三夾板的質料，儘管有著傳奇的軍號之聲，那粗拙的質感還真可說是「不假修飾」，反觀P-17B，不僅線條柔美，低部面積也不年夜，很容易找到居住之所，外表的木紋紋路過細，還兩兩配對，怎樣看都心曠神怡。因為是Hi End系列家用喇叭，P-17B的細部做工很講求，暗地裡年夜尺寸的喇叭端子，也是Klipsch設計製造，還配上年夜尺寸的銅片做跳線。年夜尺寸的喇叭端子設計不錯，Y插不難鎖，卻是阿誰銅片有些貧苦，並且對聲音沒有太年夜匡助。我剛接上體系凝聽，以為聲音有些放不開，想本身是否是喇叭端子沒鎖好，查抄今後以為那銅片似乎讓喇叭端子鎖不太緊，脫手拆了銅片，換上Nordost跳線，一邊是Y插，一邊是香蕉插，如許兩個喇叭端子都鎖Y插，使勁旋緊，再從新開機試聽，果然那銅片不太妙，換失落之後聲音就開了。寫這些不是批判Klipsch沒注重細節，而是年夜尺寸銅片是常見的設計，音響玩家本身換跳線則是發熱的動作，若是可以的話，買一小段高級的銀線當跳線，P-17B的聲音會更好。

Klipsch設計喇叭的四年夜信心
Paul W. Klipsch終生設計喇叭有四年夜信心，Klipsch喇叭要具有高效率、優異的動態範疇、受節制的指向性與平直的頻率相應，儘管P-17B脫失落了老Klipsch粗笨的外套，但這四項關於聲音的設計原則仍然不變。P-17B有94dB的效率，對擴展機要求其實不算刁鑽，我試聽時搭配過VTL ST-85後級，80瓦功率推患上很輕鬆，用Linear Acoustic LAV-60來推也很不錯，聲底通透又快速，拿更高級的Rega Osiris來推，P-17B作為頂級系列喇叭的高貴感更為較著，小提琴油光水滑，年夜提琴濃烈芳香，二者之間融合調和中，另有清楚的線條細節。搭配使用的這幾部擴展機功率都不算年夜，都不足100瓦，我想有個真正「優質」的50瓦功率，就能讓P-17B快活地吹奏了，這也代表P-17B高效率的優點。

銅管體現爽朗直接、弦樂部有著華美感
具有高效率，擁有P-17B的朋儕不必要太為喇叭搭配擴展機傷腦子，而Paul W. Klipsch對喇叭設計要求的優異動態範疇、受節制的指向性與平直的頻率相應，同樣都傳承到P-17B身上。甚麼是優異的動態範疇？就是音樂從最小聲到最年夜聲的範疇，要盡量的寬敞，這是為了體現音樂的比擬，動態範疇越年夜，越能體現比擬。譬如馬勒第二號交響曲「新生」，比來有一張阿巴多指揮琉森音樂節的BD片，演錄俱佳，我把BD接到P-17B當兩聲道音樂片來聽，從第四樂章到第五樂章這部份，最能體現優異動態範疇的特點。第四樂章由女中音擔綱，輕快地演唱「原始之光」，音樂不中斷地進入第五樂章，一起頭就是世界末日的氣象，二者音量比擬極年夜，若是喇叭動態範疇欠好，在第四樂章不少人會以為音量不敷年夜，而脫手提高音量，但進入第五樂章時，天崩地裂的音樂馬上讓喇叭解體。P-17B很能應付這些突如其來的「巨大音壓」，中低頻有著優異的不亂度，即便樂團猛烈齊奏，音樂重心仍然不亂，而軍號設計的P-17B來聽馬勒，亮麗的銅管體現爽朗直接，配上弦樂部另有著華美感，真是過癮！

Klipsch喇叭的第三項特色講求受節制的指向性，這點也奉告咱們，使用P-17B時喇叭擺位要講求。原廠闡明書有一些關於喇叭擺位的建議，但現實上空間頻響仍是要靠手動調整，很難一律而論。軍號喇叭一般而言指向性比力強，以是得當地調整喇叭Toe-in角度，可以晉陞音場定位與空間感，反之，若是隨意擺擺，很容易擺佈聲道各唱各的。以P-17B而言，Tractrix軍號比起我所使用的老JK Audio木頭軍號，指向性稍低，相對於就是分散性更好，調整擺位也比力容易，現實試聽定案時年夜約讓軍號對著擺佈兩耳，眼睛看曩昔正對喇叭面板，聲音定位最正確。這也是P-17B引領軍號設計風潮的優點，你可以享受軍號喇叭略強的指向性，玩出維妙維肖的音場空間定位，但輕鬆擺放這P-17B也不太鬧脾性。

現代軍號的超優質之作
從外觀設計到技能內在，P-17B都代表Klipsch的新里程碑，與老Klipsch相比力，P-17B徹底沒有老軍號的拙笨感，取而代之的是現代時尚的新鮮感。音響迷計算的聲音體現上，仍然是快速、通透、清潔的軍號之聲，但卻更好擺位、更好調整。若是您已經經耳聞軍號喇叭的經典傳奇，但印象中以為軍號喇叭難搞難調，P-17B則徹底沒有如許的困擾，固然，我不否定P-17B仍是必要用點心來調整，但難度相對於很低，並且在P-17B將軍號喇叭技能進化的進程中，一點也沒有捐軀軍號喇叭既有的特徵，而是讓軍號更好用、更漂亮，這P-17B真可說是現代軍號的超優質之作！