深港通加持 A股納MSCI機率增
 

特派記者簡威瑟∕新加坡17日電/經濟日報

深港通將於下周一（21日）上路的機率大增，摩根士丹利中國策略分析師王瀅指出，深港通擴大可投資公司範圍；同時，中國政府在資本市場開放上做出系列努力，長遠更有利上證A股未來納入MSCI新興市場指數。

陸股近期題材不斷，包括深港通、未來再度叩關入列MSCI新興市場指數等，持續引起國際投資人關注。王瀅認為，深港通與滬港通相比，主要有三點不同：

第一、可投資的公司範圍擴大，參與投資管道的境外投資人，可以投資在深交所上市符合深港通要求的中國公司。第二、對中國大陸境內投資人來說，通過深港通，可投資標的增加了香港恆生小盤股指數裡符合條件的股票。第三、在宣布深港通同時，滬港通原有的總體額度限制也被撤銷，現在只保留了單日額度為北上（投資陸股）每天人民幣130億元（約新台幣605億元）、南下（投資港股）每天人民幣105億元。

投資標的範圍擴大、總額度的取消，進一步增加了滬港通與深港通的靈活性，可以進一步滿足不同投資人需求。至於對周邊市場資金的影響，更主要取決於投資人對該市場的基本面、風險判斷，因此影響較小。

摩根士丹利指出，中國政府在資本市場開放作出一系列努力，先前並探討A股市場結構改善，像是政府與監管機構在規範自主停牌、打擊殼資源投機（類似借殼炒作），以及濫用重大資產重組行為方面，取得不錯成績，也從未停止資本市場開放腳步，這些進步都會對A股納入MSCI指數有正面的影響。

上證A股估值相較一年半前，已經歷較大幅度回檔，尤其是上證指數的本益比大致回到歷史平均範圍內。