2008-01-12 23:11:57捐三姑
「北港」與“Pacan”地名考釋 史料辨析輯要(五)
自十六世紀中期(約1570年)日本白銀大量湧入交趾、萬丹等中國與越南絹絲交易圈，台灣西南海岸的絹絲黑市獲利性更是驚人，但仍為少數華商、海盜、日商所寡佔，寡占雖然也是驚人獲利的原因之一，但如Richard Cocks信中所說，在臺灣購得絲價比交趾、萬丹便宜一半，荷蘭人也觀察到大員交易「常以有限資本買得大量中國貨，運回日本販賣，獲得很大利潤。」如此高獲利的貿易，「北港」的名聲當然不脛而走。
1619年西班牙道明會教士Bartolome Martinez寫了一篇建議佔領台灣的報告，強調北港或福島在東亞海域的重要性，他提到：
為了馬尼拉市能維持和擴張貿易，以及不再有荷蘭人及其他海盜，最好在福爾摩沙島一處稱為Pacan的地方，在據稱已存在的港口建立堡壘。
此島的地點（按指北港），是此區域中最適何商業貿易的，因為它位於Cagayan、中國和日本之間。據說與中國最近的距離只有18leguas(約一百公里)，友好氣候、盛產水果、很多鹿肉和小麥…有很多漁獲，且如果在此導開啟與交趾支那、暹羅、柬埔寨、特別是與日本建立貿易關係，將是豐饒有很大用處。
在福爾摩沙島整年可以有大的市集與很多商品，沒有中國官員能禁止，因為這倒非常接近漳州，中國最主要的貿易在那裡(漳州)進行，且漳州接近中國較富裕的地區。小而輕便的貨品在一年的任何時候可在短時間內運送（至福爾摩沙島）。就像現在已有成著舢板，為著材薪與捕魚的交易，以及未登記，也不准航行的中國船如同漁民般往來；當有人看到這些船並不會理會，因為知道出豪是為了捕魚或在薪材。若有人希望他們登記時，也因他們的櫓、帆如此輕小而不須登記。很多從這港口出航的中國人與葡萄牙人向我證實，如果馬尼拉在此建立據點，將是區域中最富饒的、豐厚的、與穩定的貿易之ㄧ，因為此地接近中國最富饒的地區，且在很短時間可以運送很多財富。
Bartolome Martinez觀察到北港商閾的完整性而建言：馬尼拉在此建立據點，將是區域中最富饒的、豐厚的、與穩定的貿易之ㄧ，因為此地既近中國又近日本，但是 “近”只是條件之一，應該說，在臺灣西南海域貿易已久的日商與華商將這種獲利性的可見度提高，極有可能，日商與華商誘導著更多勢力進入臺灣西南海域，希望能衝撞中國的貿易大們，讓中國開放更多沿海港口。
Bartolome Martinez觀察到台灣、澳門與整個India的地緣關係，因此呼籲：
不要在勘查該島而不立即佔領，因為日本人與荷蘭人都知道此事，將會阻止。日本人已在此地有龐大交易，而荷蘭人明顯想佔領這裡，如果他們知道馬尼拉想佔領此地，他們會先佔領或力阻。澳門怕荷蘭人佔領此島，因此島一被佔領，澳門與India會被毀滅不再有交易。
荷蘭人企圖據說想佔領本島24度的位置，並前往中國恐嚇中國人，如果中國人到馬尼拉，將奪取中國人性命與財產…
從福摩沙到馬尼拉，可用馬尼拉的船貨中國舢板運來絲和其它商品，只要能運送，我們會賺得利潤如同中國人載貨到馬尼拉那麼多…
我已命令Sanleies(中國在呂宋島的商人，閩南語譯音生理人)的首長調查在福摩沙島是否有港口。在告訴他是否有這樣一個港口存在後，他與我聯繫，說有一個港口，在中國對岸，在那裡，去年荷蘭人有三艘停泊，而日本人有三十艘，但只有少數中國船帶來貨品。
北港，儼然已為日荷西三國勢力試圖衝撞中國貿易大門的必爭之地。
為了維繫對日貿易，，應將澳門的人口部分地或大部分移至Nueva Segovia省（又稱Cagayan）或福摩沙島。再那裡取得一立足點，我們可以較好地進行中國到該地、該地到日本的航行，而不是馬尼拉至日本。因為馬尼拉的絲價已與長崎一樣貴，這是由於中國人來馬尼拉時，受荷蘭人威脅。
1622年荷蘭人劫得一份西班牙文件內容與Martinez的見解相同但另透露出其他訊息：
我已命令Sanleies(中國在呂宋島的商人，閩南語譯音生理人)的首長調查在福摩沙島是否有港口。在告訴他是否有這樣一個港口存在後，他與我聯繫，說有一個港口，在中國對岸，在那裡，去年荷蘭人有三艘停泊，而日本人有三十艘，但只有少數中國船帶來貨品。
該信寫於1610年左右，也就是說1610年前後已有荷蘭船到北港貿易。
綜論《「北港」與「pacan」地名考釋一文》所提的史料，發現中國官方對日本的海禁與歐洲列國進入東亞海域，兩種局勢使台灣西南海岸，使北港或魍港或荷蘭人想佔領的北緯24度左右(今彰化二林鹿港間)，成為必爭地以圖打開中國貿易大門，但當原有的台灣西南海域在地貿易漸漸與海外華商、日商貿易圈鑲嵌後，由走私而能獲的暴利相當可觀遂也成為貿易要地，由此徵知17世紀初的北港節點因能大幅壓低高價商品的成本而產生更大的利潤，據岩生成一統計日本鎖國前28年間發出朱印狀往高砂有36張，高居第六位，「北港」名聲不僅以商品轉運節點浮現於十六十七世紀的東亞海域，如Bartolome Martinez的觀察：日本人與荷蘭人都知道此事…明顯想佔領這裡…此島一被佔領，澳門與India會被毀滅不再有交易…而且以地緣戰略位置而浮現。
1619年西班牙道明會教士Bartolome Martinez寫了一篇建議佔領台灣的報告，強調北港或福島在東亞海域的重要性，他提到：
為了馬尼拉市能維持和擴張貿易，以及不再有荷蘭人及其他海盜，最好在福爾摩沙島一處稱為Pacan的地方，在據稱已存在的港口建立堡壘。
此島的地點（按指北港），是此區域中最適何商業貿易的，因為它位於Cagayan、中國和日本之間。據說與中國最近的距離只有18leguas(約一百公里)，友好氣候、盛產水果、很多鹿肉和小麥…有很多漁獲，且如果在此導開啟與交趾支那、暹羅、柬埔寨、特別是與日本建立貿易關係，將是豐饒有很大用處。
在福爾摩沙島整年可以有大的市集與很多商品，沒有中國官員能禁止，因為這倒非常接近漳州，中國最主要的貿易在那裡(漳州)進行，且漳州接近中國較富裕的地區。小而輕便的貨品在一年的任何時候可在短時間內運送（至福爾摩沙島）。就像現在已有成著舢板，為著材薪與捕魚的交易，以及未登記，也不准航行的中國船如同漁民般往來；當有人看到這些船並不會理會，因為知道出豪是為了捕魚或在薪材。若有人希望他們登記時，也因他們的櫓、帆如此輕小而不須登記。很多從這港口出航的中國人與葡萄牙人向我證實，如果馬尼拉在此建立據點，將是區域中最富饒的、豐厚的、與穩定的貿易之ㄧ，因為此地接近中國最富饒的地區，且在很短時間可以運送很多財富。
Bartolome Martinez觀察到北港商閾的完整性而建言：馬尼拉在此建立據點，將是區域中最富饒的、豐厚的、與穩定的貿易之ㄧ，因為此地既近中國又近日本，但是 “近”只是條件之一，應該說，在臺灣西南海域貿易已久的日商與華商將這種獲利性的可見度提高，極有可能，日商與華商誘導著更多勢力進入臺灣西南海域，希望能衝撞中國的貿易大們，讓中國開放更多沿海港口。
Bartolome Martinez觀察到台灣、澳門與整個India的地緣關係，因此呼籲：
不要在勘查該島而不立即佔領，因為日本人與荷蘭人都知道此事，將會阻止。日本人已在此地有龐大交易，而荷蘭人明顯想佔領這裡，如果他們知道馬尼拉想佔領此地，他們會先佔領或力阻。澳門怕荷蘭人佔領此島，因此島一被佔領，澳門與India會被毀滅不再有交易。
荷蘭人企圖據說想佔領本島24度的位置，並前往中國恐嚇中國人，如果中國人到馬尼拉，將奪取中國人性命與財產…
從福摩沙到馬尼拉，可用馬尼拉的船貨中國舢板運來絲和其它商品，只要能運送，我們會賺得利潤如同中國人載貨到馬尼拉那麼多…
我已命令Sanleies(中國在呂宋島的商人，閩南語譯音生理人)的首長調查在福摩沙島是否有港口。在告訴他是否有這樣一個港口存在後，他與我聯繫，說有一個港口，在中國對岸，在那裡，去年荷蘭人有三艘停泊，而日本人有三十艘，但只有少數中國船帶來貨品。
北港，儼然已為日荷西三國勢力試圖衝撞中國貿易大門的必爭之地。
為了維繫對日貿易，，應將澳門的人口部分地或大部分移至Nueva Segovia省（又稱Cagayan）或福摩沙島。再那裡取得一立足點，我們可以較好地進行中國到該地、該地到日本的航行，而不是馬尼拉至日本。因為馬尼拉的絲價已與長崎一樣貴，這是由於中國人來馬尼拉時，受荷蘭人威脅。
1622年荷蘭人劫得一份西班牙文件內容與Martinez的見解相同但另透露出其他訊息：
我已命令Sanleies(中國在呂宋島的商人，閩南語譯音生理人)的首長調查在福摩沙島是否有港口。在告訴他是否有這樣一個港口存在後，他與我聯繫，說有一個港口，在中國對岸，在那裡，去年荷蘭人有三艘停泊，而日本人有三十艘，但只有少數中國船帶來貨品。
該信寫於1610年左右，也就是說1610年前後已有荷蘭船到北港貿易。
綜論《「北港」與「pacan」地名考釋一文》所提的史料，發現中國官方對日本的海禁與歐洲列國進入東亞海域，兩種局勢使台灣西南海岸，使北港或魍港或荷蘭人想佔領的北緯24度左右(今彰化二林鹿港間)，成為必爭地以圖打開中國貿易大門，但當原有的台灣西南海域在地貿易漸漸與海外華商、日商貿易圈鑲嵌後，由走私而能獲的暴利相當可觀遂也成為貿易要地，由此徵知17世紀初的北港節點因能大幅壓低高價商品的成本而產生更大的利潤，據岩生成一統計日本鎖國前28年間發出朱印狀往高砂有36張，高居第六位，「北港」名聲不僅以商品轉運節點浮現於十六十七世紀的東亞海域，如Bartolome Martinez的觀察：日本人與荷蘭人都知道此事…明顯想佔領這裡…此島一被佔領，澳門與India會被毀滅不再有交易…而且以地緣戰略位置而浮現。