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下一篇：2010/01/16 P字道挑戰賽住宿
最初，不明白台灣人在沒法下寧願找我，也不找中国大使館，直至聖誕節才明白有位中国朋友找我協助尋人下落，他去公安局報案，結果等於
⋯⋯ 。 🐻 昨天很冷呀！ 發覺家裡兩老冬天的夜晚更是無法入眠。 不知是否是因為太冷還是怎麼樣？ 他們也說不出所以然。 無
主啊！求祢使詐團，尤其是福建老闆「五哥」被仇恨矇蔽，引致失常，沒法信祢，最後永死，以上禱告奉主耶穌基督聖名，阿們
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結果我還是偷懶了。最近睡眠時間越來越少，但也還是沒心沒肺的吃著、呼吸著。認真想想，或許也沒有認真想過。總是在感受中迷失了自我
首先自然下滑測試，測試花鼓地順暢度，隨者速度上來下滑速度也明顯加快許多，測試煞車，效果不是很好，沒辦法控制自己想要地速度,輪子也會抖動，是不是跟煞車皮有關還需觀察，路尾轉彎處正好有白色顛陂減速線，壓過去車手把顛地還蠻厲害，並沒有被輪胎吸收,個人坐騎前輪 120psi ,經過這種白色跳動路可感受被輪組吸收掉一般，在稍後試騎阿富管胎，也是一樣顛頗相當明顯...
接者是折返測試上坡，起初緩坡感覺相當輕盈，不過隨者坡度增加，會明顯需切大T來帶動，由於穿登山卡鞋，踩踏公路車踏板有點滑，所以並未拉高速度，若速度上來應該會不錯..⋯⋯ 繼續閱讀
結論：煞車效能與管胎是否有黏正， 需請有經驗人士再看看，該輪組在平路與像193縣道坡度,相信應該是該輪組最拿手的，至於陡坡就看車手腿力了,不然即使爽爽盤，可能暫不了多少便宜喔..