高雄市捷運局長陳存永指出，水岸輕軌路線串聯的流行音樂中心、高雄港務局旅運大樓、高雄世貿展覽館、高雄市立圖書館總館、軟體科學園區、多功能經貿園區、中鋼總部、高雄DC21開發計畫等重大建設都已陸續開發，預計每年運量約400萬人次。

陳存永說，水岸輕軌串聯高雄港灣精華區帶來的經濟效益，已受到中央重視，高雄市市議會也很支持，預估在民國102年底動工，105年6 月完工。

高雄環狀輕軌總經費約新台幣122億元，全長約19.6公里，研擬將原沿海路線更拉近港邊，形成水岸輕軌路線後，再銜接其他的原有路線，以減少土地徵收成本，並增加經濟效益。

高雄統一夢時代購物中心總經理張國光指出，高雄輕軌路線通過夢時代附近的「高雄DC21土地」，對當地土地開發案是一大利多。

高雄市捷運局提出的輕軌規劃為「環狀線」與「水岸線」兩條，採民間BOT 執行，特許期限38年。

目前，環狀線二次公告招標都乏人問津，高雄市政府捷運局正在評估改由政府出資興建，再委託民間經營，過程中將提出投資優惠獎勵，包括融資、利息、租稅優惠，並把促參法其他可行的誘因都納入，希望吸引更多的投資商。