高雄市捷運局長陳存永指出,水岸輕軌路線串聯的流行音樂中心、高雄港務局旅運大樓、高雄世貿展覽館、高雄市立圖書館總館、軟體科學園區、多功能經貿園區、中鋼總部、高雄DC21開發計畫等重大建設都已陸續開發,預計每年運量約400萬人次。
陳存永說,水岸輕軌串聯高雄港灣精華區帶來的經濟效益,已受到中央重視,高雄市市議會也很支持,預估在民國102年底動工,105年6 月完工。
高雄環狀輕軌總經費約新台幣122億元,全長約19.6公里,研擬將原沿海路線更拉近港邊,形成水岸輕軌路線後,再銜接其他的原有路線,以減少土地徵收成本,並增加經濟效益。
高雄統一夢時代購物中心總經理張國光指出,高雄輕軌路線通過夢時代附近的「高雄DC21土地」,對當地土地開發案是一大利多。
高雄市捷運局提出的輕軌規劃為「環狀線」與「水岸線」兩條,採民間BOT 執行,特許期限38年。
目前,環狀線二次公告招標都乏人問津,高雄市政府捷運局正在評估改由政府出資興建,再委託民間經營,過程中將提出投資優惠獎勵,包括融資、利息、租稅優惠,並把促參法其他可行的誘因都納入,希望吸引更多的投資商。