▲Hyundai總代理展開Super Elantra預售活動。圖為海外式樣。(圖/翻攝自Hyundai)
記者張慶輝/綜合報導
作為Hyundai(現代)的重要戰略車款,總代理南陽給大改款Elantra冠上「Super」之名,並將在3月6日正式在台發表,預接單活動提前展開,不僅打出68.9萬的起跳價,更將6氣囊與循跡車穩列為全車系標配,強力打擊國內熱絡的中型房車級距。
▲歐風化的設計理念,使Elantra跳脫韓系車框架。圖為海外式樣。(圖/翻攝自Hyundai)
在總代理的規畫下,此次Super Elantra共有3種動力,並細分為5個車型,包括1.6升豪華(68.9萬),2.0升的尊貴(73.9萬)、旗艦(78.9萬)、菁英(84.9萬),以及1.6升柴油尊貴(80.9萬),無論是哪個等級,都有6氣囊、VSM整合車身動態管理、ESP電子車身穩定等主被動安全配備。
▲安全配備一次給齊,在中型房車級距引起不小的話題討論。圖為海外式樣。(圖/翻攝自Hyundai)
近年來Hyundai不斷向「歐化」靠攏,在新一代Elantra身上,更可嗅到濃濃歐洲風味,搭配原廠稱為「流體雕塑2.0」的設計語彙,從內到外擺脫韓系車的包袱,加上這次強打「安全牌」的車系編成,成功引起車迷熱烈討論。
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(路透東京25日電)日本對邀請中國大陸加入美國總統川普宣布退出的跨太平洋夥伴協定(TPP),反應冷淡,擔心這會壯大北京當局的影響力,並削弱TPP作為貿易規範的「最高標準」地位。
安倍今天在日本國會參議院說:「根據自由和公平通則制訂的自由貿易機制,是世界經濟成長的根源。」
安倍說:「我認為川普總統也了解自由和公平貿易的重要性,我會堅定地促使他了解TPP的戰略與經濟重要性。」
安倍在被詢及有關美日貿易協定會談時說,在川普內閣人事任命獲得批准及其政策變得較明朗前,他避免猜測川普的貿易政策。
大陸尚未表明是否有意願加入TPP。北京當局正在推動涵蓋16國的區域全面經濟夥伴關係(RCEP),不過迄今進展緩慢。
熟知安倍政府想法的日本消息人士說:「假如TPP的宗旨因中國加入而削弱,就不值得投注精力去實行。」
消息人士說:「在現有協定內容可能更動的情況下與中國展開談判,並非明智的作法。這將耗費數年,結果可能會犧牲原先追求的目標。」
大陸外交部下轄中國國際問題研究院(CIIS)資深研究人員蘇曉輝說:「看著美日因TPP而起的紛爭,中方更有決心參與並促進亞太地區整合。」
大陸也對東南亞國家倡議的另一項亞太協定表示支持。中央社(翻譯)
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