2011-10-23 00:31:29☆↖★成成★↘☆
2011年10月22日去極致補強中段的管徑
自11日那天改完尾段後
一直等昨晚才有機會利用D-Box來測試100-200km/hr的數據
只可惜
測試出來的數據不盡理想
畢竟之前也沒有D-Box所測試出的100-200km/hr數據
所以也無從比較改完尾段之後是進步還是退步
因為之前都是利用G-Tech或是OBDII監控儀器所測試的
所以我姑且先暫定這樣的數據算是和原廠差不多
多方思考與討論後
決定將SC430原廠中段接尾段處為閃避局部車身結構所壓扁的管塞住了
這是昨晚測試出的數據
尾段入口前，就是我這次打算處理的地方
這一節彎管，就是要用來代替原廠扁管的管路，管徑達到60mm(原廠51mm)
極致排氣管掌門人阿勝和同事忙著比對彎管的角度
這就是原廠中消後，切除掉的樣子
雖然看起來是裝上去了，但是其實都還沒完整焊接，因為必須小心的比對後，再焊接才是根本之道
右邊是比對上去，左方則是空無一物
這就是原廠的扁管
為了這節，必須把中結構桿拆下
比對完成後，就由阿勝完整的點焊了
點焊過程中，拍一下車底下的整段排氣管
原廠的中消，超級厲害的消音包！
我們的車原廠就一邊一根
現在換比對左邊的彎管了
等到左右兩邊比對完成，接下來就是於管路上進行更為深層的焊接
過程中，還必須小心翼翼的運用照明燈與鏡子來確認是否有未點焊完整的隙縫，以免產生排氣側漏
只要找到有不完整的地方，就要繼續點焊
超燙的感覺 ㄏㄏ
重複一樣的手續數次～
再檢查
換一邊也是一樣的程序
也是反覆的檢查
最後就是進行尾段的水平與高度調整
將中結構桿裝回～呼！總算大功告成了！
晚點來測試數據看看
就能見真章了！