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何謂VSC?

相信有開SC430的車友

都會在您的中央扶手前看到三顆按鈕

左邊是Power / Snow開關

中間是零錢盒開關

右邊是VSC開關

今天這一篇則是要解釋VSC這顆按鈕的功用

VSC是Vehicle Stability Control的縮寫

是Toyota集團汽車公司為了克服車輛打滑的問題所開發出的主動式安全系統。VSC系統利用電腦與剎車系統及引擎系統連線，隨時監測著車身的動態現況，當車身出現打滑的現象時，系統便會自動介入油門與剎車的操作，抑制引擎的動力輸出，並適時地對適當的車輪施加剎車壓力，以利用有抓地力的輪胎，讓車輛速度穩定地減緩下來，修正車輛的動態，讓車輛保持穩定，留在本來的行駛路線上，保持車輛行駛的安全。

根據研究顯示，車輛打滑最主要的發生原因，在於路面狀況的突然改變，讓部份車輛失去抓地力，讓車輛失去操控；或是由於路面突然出現狀況，駕駛人為了閃避狀況，出現了過當的操作，讓車輛需要的動態超過車輪抓地力的上限，因而造成打滑，造成行車上的危險。 Toyota工程師所開發出來的VSC系統，首見於1997年所推出的Lexus車系中，並已普及至Lexus及Toyota旗下大部份的車輛，正是針對於打滑問題所發展出來的系統，以提供消費者高標準的主動安全。VSC系統是由VSC控制系統與引擎監理系統、方向盤轉向角度感知器、四個車輪輪速感知器、車輛加速感知器、車輛打滑感知器、剎車控制器、油門控制器等單元連線，構成完成的VSC控制網路。

當車輛在行駛時，VSC系統會隨時監測由感知器網路所提供的車輛動態訊息，以了解車輛現在的狀況。當車身打滑角度感知器、車身加速感知器、方向盤角度、各車輪輪速等訊息出現與平穩行駛時所取得資料模式不同時，VSC系統便能據以判斷出車輛出現打滑的狀況，便自動介入車輛的操控，以油門及剎車控制器來修正車輛的動態。所有打滑的現象，都是因為部份的車輪超過了該輪所能承擔的抓地力而造成的。

當部份的車輪超過了該輪所能承擔的抓地力，而造成打滑時，VSC系統會自動偵測出未打滑的車輪，對其剎車施以較大的力量，以期讓超出抓地力極限的車輪再次回復抓地力，以回復平穩安全的操控。

而VSC系統在對未打滑車輪施加剎車力道時，還會依據車身狀態調配各輪的剎車狀況，以利用仍有效的剎車系統，修正車身的動態，保持行駛的路線。譬如在過彎時前輪打滑轉向不足以及後輪打滑轉向過度的兩種狀況為例，當外側前輪打滑時，VSC系統會在其他三輪施加剎車並降低引擎輸出，以將車輛拉回路線上，並在內側後輪上施加較大的剎車力道，以修正轉向不足的問題，讓車輛安全地保持在路線上。

而當外側後輪打滑時，VSC系統則會在仍有抓地力的外側前輪上施加剎車，修正了車輛過度的轉向，讓駕駛能順利地避過衝出路面的危險，安全地行駛。

在導入了VSC系統之後，在溼滑路面及路況閃躲時，駕駛人仍能擁有足夠的操控能力，大大提升了車輛的穩定性與安全，是主動安全系統的一大突破。

相信以上的相關報導能夠稍微讓車友們了解VSC的真正做動原理，而以下則有小弟來分享使用經驗上的部分。

1. VSC能做甚麼?

    答：VSC主要是避免車主如果遇到有打滑情況時，有可能造成超越

　　　一般車主能夠救回的情況下，利用電腦以及各部位Sensor來

           控制油門與煞車的介入時機，讓駕駛人能夠安全通過。

2. 那VSC Off有甚麼好處?

    答：VSC Off可以讓駕駛人更能主控自己的車身動態，包含方向盤

　　　打幾圈？油門踩多深？何時才踩煞車等等好處，不過，這是針

　　　對熱血操控派的駕駛人，才有其必要性。因為，當駕駛人激烈

　　　操駕時，遇到可能打滑的情況，駕駛人必須單靠自己的技術與

　　　經驗，來將車輛穩定下來。就如同小弟之前所發表的打滑情況

　　　，就必須完全由小弟來操控進而穩定車身。原廠電腦則完全不

　　　會介入。

3. VSC開啟時，駕駛人可以很安心？

    答：VSC不是萬能，在正常的駕駛情況下，VSC開啟確實能夠保障

            一般駕駛人的行車安全，不過針對熱血駕駛人來說，VSC開啟

　　　時，如果還進行激烈操駕，VSC也確實會做動干涉來修正駕駛

           人的車身穩定，不過，VSC並非萬能，激烈操駕下如果超越了

　　　VSC的干涉範圍，車輛極可能產生更大的傷害，所以建議駕駛

　　　人，VSC開啟時，請盡量避免過度的激烈操駕，以免發生遺憾

　　　。如果真想激烈操駕，建議駕駛人利用一段適應期，將您的

           VSC Off之後，在您有必須完全控制車輛的需求時，再行關閉

　　　您愛車的VSC。

4. 為什麼我的VSC關掉之後，會在自動開啟？

    答：這主要是因為原廠設計給車主的VSC開關有分兩種關閉模式。

　　　以下將以SC車種進行解說。

　　　第一種－半關閉狀態：所謂半關閉狀態就是車主將您的VSC開

　　　　　　　關按一下即放開。這樣子在您的儀表板中也會看到

　　　　　　　VSC Off字樣，不過，自動開啟的時機則會在下一次

　　　　　　　原廠電腦偵測到驅動輪打滑時，就會再度自動開啟。

　　　　　　　最簡單的測試原理就是如果您在停紅燈時第一台車輛

　　　　　　　，一變綠燈時將您的右腳由煞車踏板上快速移動並大

　　　　　　　力的踩下油門踏板進行衝刺時，您會感受到您的愛車

　　　　　　　會因驅動輪稍微打滑進而向前衝刺，此時，VSC仍會

　　　　　　　偵測到驅動輪打滑，因而繼續自動開啟VSC開關，這

　　　　　　　時候您就會發現到您的儀表板上VSC Off字樣，消失

　　　　　　　了！

　　　第二種－完全關閉狀態：所謂全關閉狀態就是車主將您的VSC

　　　　　　　開關按下後等三秒再放開。這樣子在您的儀表板中也

　　　　　　　會看到VSC Off字樣，不過，自動開啟的時機則會在

　　　　　　　下一次啟動您的引擎時。

　　　　　　　最簡單的測試原理就是如果您在停紅燈時第一台車輛

　　　　　　　，一變綠燈時將您的右腳由煞車踏板上快速移動並大

　　　　　　　力的踩下油門踏板進行衝刺時，您會感受到您的愛車

　　　　　　　會因驅動輪稍微打滑進而向前衝刺，此時，VSC不會

　　　　　　　偵測到驅動輪打滑！

5. 我該怎麼判斷我是否需要關閉VSC開關？

　答：請車友們自行判斷您屬於哪一類型的駕駛人？小弟將製作幾個

　　　問題協助車友可以燒做判斷來決定您是否需要關閉VSC。

以下為建議您將VSC開啟的車友(儀錶板不會顯示黃色VSC OFF燈號)

　　　A. 我開車上路時，喜歡順順開，不喜歡大腳油門。

　　　B. 遇到愛開快車的/惡意逼車的，我不太容易受影響。

　　　C. 省油才是王道。

　　　D. 看到開快車的人，我會覺得他們是想趕著見閻王爺嗎？

　　　E. 走山路太危險，要步步為營，慢慢開就好！

以下為建議您將VSC OFF的車友(儀表板會顯示黃色VSC OFF燈號)

　　　A. 愛鑽車陣。

　　　B. 愛開快車。

　　　C. 愛檔檔紅線換檔的車友。

           D. 愛跑山路又開很快的車友。

　　　E. 有飆車因子異常濃厚的車友。

最後還是請特別注意：VSC OFF時，原廠ECU是不介入當下駕駛人的

　　　　　　　　　　行駛模式，還是安全為上，特別建議車主在每

　　　　　　　　　　次上路就要將VSC OFF或是想體驗看看VSC

　　　　　　　　　　OFF的車友，還是先開個幾個星期的VSC OFF

                                     狀態幾個星期，並嘗試慢慢提升駕駛速度，或

　　　　　　　　　　是提高方向盤轉向速度後，再進行激烈操駕，

　　　　　　　　　　會安全些。最後還是請記得，車輛真正的目的

　　　　　　　　　　是以使用方便為前提，請勿用浪費您的生命的

　　　　　　　　　　方式來駕車。