【哪裡買最省錢】【幸福流域】樂曼特思 低咖啡因咖啡豆(1磅)-最新出版
這幾個月為了拼專案獎金~可以說沒什麼時間能好好休息
還好我的努力有了收穫,讓我獲得了專案比賽的第二名
嘿嘿~~真是太開心了,獎金拿到手後當然要好好的補償
一下自己這幾個月的辛勞囉!!!!
所以馬上上網找尋我一直想買的【幸福流域】樂曼特思 低咖啡因咖啡豆(1磅)
並看了一下一些部落客或購物網站正在辦的活動折扣或優惠
但都不太喜歡,還好朋友介紹我說想買【幸福流域】樂曼特思 低咖啡因咖啡豆(1磅)
的話就在這買會比較便宜而且優惠也不少~~
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商品訊息功能
- 品號：4212840
- 中深度烘焙咖啡豆種
- 萃取出迷人的香氣與豐富
- 專業烘焙 新鮮看的見
商品訊息描述
| 幸福流域 樂曼特思 低咖啡因咖啡豆 全世界唯一的天然低因品種：充滿大地氣息，是極受歡迎的咖啡品種。 獨特的香味，喝下去後，香味充滿整個口腔。把口腔裡的香氣再從鼻子裡呼出來，氣味非常充實。或許你會嫌它太霸道，因為它會以最快的速度佔據你的味蕾、你的思維甚至靈魂。我們所享受的並非只是一杯咖啡那樣簡單，還有咖啡所帶給我們的那寧靜的一刻。 健康的理由，比什麼都重要！當您的身體無法承受正常咖啡因含量的刺激，而又無法捨卻這一份咖啡濃情時，低咖啡因咖啡的出現，無疑為您找到了繼續品嚐這份美味的理由。 目前市面上所見的低因咖啡是以化學萃取法或物理二氧化碳臨界萃取法去除咖啡因，過程中會一併帶走若干咖啡中的芳香物質，除風味不佳外，亦可能殘留化學藥劑。但是又怕太多咖啡因纏身，又不想喝人工處理低咖啡因的奇怪咖啡味，現在您可以安心的享受咖啡又不怕咖啡因攝取過多了。 Daterra Opus 1世界第一款天然低咖啡因的咖啡豆 無基因改造、無化學處理，只含1%咖啡因，因而得名神奇一號。 起源於1965年自衣索比亞索取得的品種，在歷經13年的研究之後，終於發表了這款天然低因咖啡。 同時也不要擔心低因咖啡會損害咖啡原有的香味，去除的咖啡因只是帶走了部分咖啡因產生的苦，而最大限度的保留了原有的芳香與美味，所以，請盡情的享用您的這杯低因咖啡吧！ |
| 店內的咖啡熟豆購買下單後才烘焙 為什麼要下單後烘焙，下單後烘焙可以確保咖啡豆達到您手上時正是咖啡豆最佳飲用期的開始；咖啡豆和紅酒一樣，都要養一樣，醒一醒，才能得到最佳的口感。咖啡單品豆一般養豆3-5天，烘焙完再郵寄到您手上一般需要2-4天時間。 咖啡烘焙有點類似做菜，對原料的瞭解、對工具的熟悉、對火候的掌控；咖啡也一樣，要瞭解豆子的特點，瞭解烘焙機的特性，瞭解什麼時候豆子脫水結束、什麼時候加溫進一爆、進二爆是加火還是減火...還得注意天氣溫度...反正各種因數都需要熟悉瞭解，這些個方方面面都影響著咖啡的烘焙質量。在烘焙這條路 上，我們會一直努力鑽研下去確保咖啡烘焙的穩定度！ |
店內出售的熟豆2018熱門商品，一般規格都是227g∕半磅或454g∕1磅。
偶爾推出100g包裝的特質精品豆。
| Haccp與SGS雙重保障健康的咖啡包裝 咖啡包裝一直對牛皮材質的包裝袋情有獨鍾，現在的包裝選用台灣優質牛皮紙封面、鋁箔膜內襯，一共3層，無味無毒，防光照、防潮，帶有優質單向透氣閥，這是為了讓咖啡都可以呼吸醒豆！ 咖啡袋的質地很重要，不夠結實，帶向透氣閥質量不佳，都 會導致袋子在運輸過程中因為豆子釋放的氣體充斥袋內無法通過透氣閥排除兒崩裂包裝袋......，所以，選擇一款質量好的咖啡包裝袋是我們的堅持。 |
| 幸福流域咖啡是一群咖啡愛好者，2004年正式開始接觸咖啡，到現在已經結識了很多志同道合的朋友。在這些朋友身上學到了很多，關於咖啡、關於做事、關於做人...... 店內生豆來至全球各地，有優質的商業豆，有品質上佳的莊園豆，還有COE超凡一杯的精品豆。不論是商業豆還是莊園豆、特質COE精品豆都或多或少的存在著瑕疵豆，我們都會事先挑一挑，烘焙完畢後也會再挑一挑。 本店不會以次充好，不會拿風味拼配豆來忽悠各位是單品豆。這是我們的承諾，也是我們的原則，不以次充好，不賣假貨。 |
咖啡保存
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商品訊息特點
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格外品入菜 環署推「百日惜食行動」 減食物浪費
: 2018年06月20日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
日前有超商加盟主現身，控訴總公司不合理的進貨要求，讓食物浪費問題受到重視；環保署長李應元20日宣布，在10月16日世界糧食日之前，環保署將以一百天的時間推動惜食概念。
李應元與20家惜食餐廳、餐飲、團膳業者宣示，要從減少廢棄食物、避免食物浪費、使用在地食材、縮短運送里程開始，做到惜食與廚餘零廢棄。
李應元表示，據聯合國報告，全球有1/3的食物遭到浪費，也因此造成44億噸的碳排放量；回看台灣本地，2017年全台廚餘回收量超過55萬噸當紅網路話題，從2017年3月至2018年4月為期14個月期間，超市、量販店申報的廢棄食品達到6630噸，等於平均每個月有超過500噸剩食變成廚餘。
李應元強調，不希望食物變成廚餘，希望推動從消費零售端珍惜食物，除了將過了賞味期但尚未過期的即期食品，在12小時內轉送社福團體使用外；一般民眾出外用餐，也可以從打包、分享、餐廳不要低消、吃格外品等減少食物浪費。李應元也透露，針對即期食品捐贈社福機構，衛福部也正研議修改食品安全法。
惜食餐廳「原粹蔬食作」創辦人簡鉉堼現身環保署記者會，以格外品料理大阪燒、南瓜濃湯。簡鉉堼表示，這兩道料理的概念，一是使用了有小缺點、甚至只是體型太小的格外品，另是「全食利用」，例如南瓜濃湯中包含了南瓜子、瓜囊，當中的馬鈴薯也是連皮使用。
簡鉉堼補充，原粹蔬食作的惜食作法包括了，優先採購格外品、設計全食利用的菜色，例如推出花椰菜梗作可樂餅、磨豆漿後豆渣做鬆餅等。共同創辦人柯詩語也指出，他們會與客人溝通，鼓勵打包，或是在點餐時就討論份量、使用食材上是否需要調整。此外，也在店內舉辦小農市集、講座課程，讓民眾可以與生產者面對面，學習如何料本日刷卡購物優惠理食材，向民眾推廣惜食理念。
柯詩語指出，過去兩人長期在烘焙店工作，與現在開店可以現點現做不同，麵包店必須先做好等客人來，往往須預備大量庫存。顧客大多不喜歡買隔夜的，也不喜歡一盤麵包上剩下最後幾個夾剩有小損耗的，而店家希望給客人賣相最好的麵包，因此就發生了浪費，大約一間店每天會報廢掉兩千元左右的麵包。
雖然他們也曾提出控管機制，分析銷售的時間點與品項，也在調整後將耗損降低為約一千元；不過，還是在理念上無法與公司有最滿意的溝通結果，因此選擇走向自己開店，目前已經三年。柯詩語坦言，開惜食餐廳不見得成本會低，反而因為需要用心處理食材，人力成本是增加的，但是這一家店能對環境有益，也帶動民眾惜食的概念，讓大家善待上天所賜予的農產。
線上叫車提議設基金換嚴控 紐約市議長拒絕
: 優步(Uber)、Lyft等App線上叫車服務，對紐約市傳統計程車行業帶來毀滅性打擊，市議會日前提案，欲嚴控它們在紐約市的發展；優步與Lyft日前提出，願出資1億元建立基金會，幫助陷入困境的傳統計程車司機，欲交換市議會終止相關立法，但1日遭市議長拒絕。
由布朗士第18選區市議員狄亞茲(Ruben Diaz Sr.)等提出的限制優步、Lyft等線上叫車服務在紐約市發展的系列法案，已獲包括市議長張晟(Corey Johnson)在內的眾多市議會同僚支持，預計將於8日(周三)的市議會全體會議上表決，一旦通過、市長簽字後，將可成法。
提案將針對App線上叫車服務公司的司機發放許可證，有效期為一年，且發證單位若認為申請者沒有上路運營的「需要」，有權拒發許可證；提案旨在減少目前在紐約市數量仍在不斷增加的優步、Lyft運營車輛數量，張晟此前表示，提案能保護計程車司機，創造出租車行業公平性，同時也減少紐約市道路壅堵。
提案一旦通過，紐約市將成為全美首批限制優步和Lyft運營車輛數量的城市，對此類叫車服務發展限制巨大。優步與Lyft在7月31日向市議會提出，願共同出資1億元建立基金會，幫助因客源減少及計程車牌照價格斷崖式下跌而身負巨債的計程車司機提供經濟援助，但條件是市議會中止相關提案表決。
然而，該提議1日被張晟否決。市議會發言人表示不直接對市議長的決定置評，但表示歡迎Lyft和優步等公司建立幫助計程車司機的基金會，「這不需要市議會的許可就能做。」
據市計程車與租賃車管理委員會 (New York City Taxi and Limousine Commission)數據，全市優步、Lyft等App線上叫車服務公司車輛從2015年的1萬2600輛，已增加到如今超過8萬輛；而今年以來，全市已有包括華裔司機曹耀明在內的六名計程車司機因經濟陷入困境，不堪壓力而自殺。
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