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商品訊息描述
●ECO智慧溫控，自動調整室內溫度
●DC節最便宜能風扇，舒適宜人又省電費
●專利提把搭載遙控器，使用增添便利
【SAMPO聲寶】14吋旗艦型ECO溫控DC遙控節能扇(SK-ZH14DR)(福利品)
1台 NT$1799
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◆14吋微電腦五片扇葉
◆靜音型DC馬達結構，運轉靜音效果佳
◆全新專利提把搭載遙控器設計，輕鬆操作不需要彎腰，遙控器收納方便
◆ECO溫控節能模式，依空間溫度自動調整風量
◆預約定時開關機功能，2、4、6小時預約開機，2、4、6小時定時關機
◆上下俯仰角度調整設計、無段式自由調整高度、金屬中柱材質
◆全機能搭載遙控器，全機能都可以在遙控器上使用，具遙控擺頭功能
◆全新時尚底座設計，加大型踏板式開關按鍵設計，操作更便利
◆我的最愛智慧型記憶貼心功能，自動喚醒所有設定記憶
◆新型渦輪前罩網專利設計，創造漩渦式柱狀氣流，讓空氣循環更有效率
◆7段風速+自然風選擇
DC節能風扇首選，幸福省荷包
ECO智慧溫控，搭配空調更完美
商品說明
【SAMPO聲寶】14吋旗艦型ECO溫控DC遙控節能扇SK-ZH14DR(福利品)
尺寸：452x1060x395 mm
消耗功率：2.5-25W
保固：一年
電檢字號：R51299
※福利品主機表面可能有少許瑕疵擦痕、外箱及保麗龍破損，每台狀況不同，外觀不保固！非全新品，但貨況良好，近9成9新。請謹慎考慮後再行購買！
非逛不可商品訊息特點
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大陸新聞中心／綜合報導
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『幸運兒』美國空軍少尉希瑟·彭尼2001年9月11日正坐在一架F-16戰鬥機駕駛艙裡，在安德魯斯空軍基地跑道上等待起飛。她腦海裡迴盪著上級下達的命令：拿下美國聯合航空93號航班。
據鳳凰網報導，這是當天遭恐怖分子劫持的第四架民航班機，正向美國首都華盛頓飛去。在此危急時刻，彭尼和另一位戰鬥機飛行員接獲命令，被要求立即升空、執行阻截任務。然而，此次起飛極有可能『有去無回』：由於時間緊迫，他們無法給戰鬥機裝彈藥，只能駕機撞向目標。『我們無法擊落它，只能把它撞毀。』美國第一代女戰斗機飛行員一直拒絕公開談論，最近她終於講述這段鮮為人知的傳奇，『我們必須竭盡全力不惜一切代價守護國家領空！』
沒一架全副武裝戰機待命
當時，在華盛頓特區空軍國民警衛隊服役的彭尼還是個『菜鳥』，剛結束兩周的空戰訓練。開會時突然有人衝進會議室說有一架民航客機撞上了紐約的世貿中心。最初，他們以為這只是個單獨事件。等到第二架客機再次撞向世貿中心的消息傳來時，他們才意識到一場戰鬥打響了。開始的幾個小時非常混亂，華盛頓特區空軍國民警衛隊無法收到清晰的指令。並且，由於此前美國從未遭受過如此大規模的本土恐怖襲擊，空軍基地裡的一切都沒準備好，沒有一架全副武裝的戰鬥機待命。
臨危受命仍思考撞擊效果
在第三架客機撞向華盛頓五角大樓後，隨即有消息傳來稱第四架客機正在飛往華盛頓途中。安德魯斯空軍基地的戰鬥機必須即刻起飛，即便在沒裝備彈藥的情況下。『幸運兒（彭尼的綽號），你跟我來。』馬克·薩塞維爾上校喊道，他一邊套上飛行服、一邊望向彭尼的眼睛，『我準備撞駕駛艙。』、『我會撞向飛機尾翼，』彭尼毫不遲疑地回答道。就這樣，攔截恐怖分子的計劃制定完成。
彭尼爬進駕駛艙、飛快地啟動引擎、讓地面工作人員把輪擋移開，準備上路。飛機在跑道上慢慢加速，彭尼嘴裡咕噥著戰鬥機飛行員特有的禱告：『上帝，保佑我不要完蛋！』然後，她跟隨塞薩維爾衝向了天空。情勢如此危急，塞薩維爾仍冷靜思考怎樣達到最佳『撞機效果』。『如撞向引擎，飛機還能滑翔。駕駛艙或者尾翼是最好撞擊點，』他還想到了彈射座椅，『撞機前是否有時間彈出？』
而彭尼則更加擔憂自己會錯失目標。『只有一次機會，如果人彈出去了，飛機卻沒能擊中目標……』彭尼沉默了一會，在她看來失敗比死亡更可怕。然而，因為機上乘客奮力抵抗，美聯航93號航班在飛往華盛頓的途中墜毀。由此，彭尼和塞薩維爾的單程飛行也沒有通向死亡。『他們是真正的英雄，我只是碰巧成為歷史的目擊者。』彭尼說。
交通部觀光局在今（二○一七）年，為呼應聯合國世界觀光組織UNWTO宣示今年為「國際永續觀光發展年」，也啟動我國「二○一七生態旅遊年」，為倡導環境資源、產業發展、文化價值、社福經濟發展等永續旅遊發展，觀光局茂林國家風景區管理處，今年特別辦理「二○一七斑蝶生態研究暨永續觀光發展國際研討會」，研討會將於一月五至六日在高雄義守大學舉辦。
觀光局表示，茂林國家風景區在每年的冬季有來自全台各地的紫斑蝶群聚的生態現象，成為全球的自然景觀，而茂林管理處每年舉辦「茂林紫蝶幽谷雙年賞蝶系列活動」也成為台灣推展國際觀光的特色資源，被列為觀光年曆中的重要活動。
茂林國家風景區管理處處長簡慶發表示，今年是首次舉辦斑蝶生態研究結合觀光的國際研討會，希望能敲出火花，並邀請韓國、日本、新加坡等國家學者參與，希望透過研討會的國際交流，能交換彼此的生態資源保存意見，尤其是日本的日本青斑蝶，日本的研究更是超過二十年以上，茂林管理處表示，從一○二年開始有估算紫斑蝶數量，最多時曾有超過一百萬隻，今和去年因氣候暖化因素，減少至三開箱文十幾萬隻。
簡慶發強調，雖然二○○九年的莫拉克風災一度重創茂林風景區，但近年來再政府和民間的努力下，各景點已逐漸恢復生機，目前正在是適合賞蝶的季節，在觀光局雙介紹年賞蝶的活動中與社區居民，共同栽植適合紫斑蝶食物的高士佛澤蘭，同時，今年也恢復荖濃溪的泛舟活動，預估將吸引更多國際觀光客前往觀賞，成為台灣國際的觀光亮點。
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