2017-09-11 21:42:16qocwvuir9l
本周精選【HOYA】HD CPL Filter 超高硬度環型偏光鏡(72mm)-12H
自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街
秒殺商品,這次好不容易老公跟我一起排一樣時間的假能回去陪陪家
人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的
老媽看見了【HOYA】HD CPL Filter 超高硬度環型偏光鏡(72mm)就覺得很喜歡但在店裡看見的價格覺得太高了
所以只好放棄,回到家後立馬上網查了一下【HOYA】HD CPL Filter 超高硬度環型偏光鏡(72mm)哪裡買比較便宜
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商品訊息功能
- 品號：3450675
- 高清鋼化光學鏡片
- 雙面八層硬化鍍膜
- 超薄抗撞鏡框
商品訊息描述
商品訊息特點
新品上架
品牌：HOYA
型號：HD Filter CPL
名稱：超高硬度保護鏡
鍍膜：抗反射耀光+防汙
鍍膜層：8層
單面/雙面：雙面鍍膜(單面8層)
表面精密研磨：有
鏡框：鋁製鏡框
鏡框壓簧：旋入式
鏡框材質：鋁合金
玻璃材質：HOYA
玻璃玻璃
顏色：微青
玻璃厚度：2.4mm
玻璃連框厚度：6.95mm
產地：日本
口徑：52/55/58/62/67/72/77/82mm
◎ 此商品照片不含內容物(ex:相機、鏡頭...等)
◎ 商品安心保固：一星期內若發現非人為之瑕疵可退換！
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| 保固期 | 7天保固期新品瑕疵7日內可退換 |
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有限
台日產業技術合作促進會今（17）日舉行台日長照產業高峰會。衛福部長陳時中與日本介護事業聯合會長愛知和男討論台灣長照的產業困境，陳時中詢問在加稅後，長照相關財源該如何補足？愛知和男則回應，推動健康銀髮族概念才是治本之道。
陳時中向愛知和男表示，台灣為了推動長照法，在遺贈稅、其他稅制部分已做調整、補足長照財源，「但未來不太可能持續加稅，我們正試圖找其他方式彌補。」
愛知和男則回應，日本起初也以加稅政策補足，但從2002年後，相關的銀髮族介護支出還是不斷墊高，人口老化趨勢難以扭轉。他也表示，台灣陷入日本10年前的狀況，在加稅後思索如何解決老年人口的養護問題。他指出，日本加稅做介護產業補助後，發現仍不夠；現在日本除了推動相關健康概念外，政府也投入大量資源補足介護、甚至拉抬養護照顧的民營產業，整體來說仍在摸索階段，但已有所改善。
愛知和男進一步說明，推動相關健康觀念可能才是治本方式，目前日本推動國民保持健康、減少國家支出觀念，還有扶植相關的銀髮族生技、照護產業，讓銀髮輔具平價化、安全化，雖無法逆轉老化趨勢，但整體的照護支出與老年人口比例，有趨緩的徵兆。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
長榮航空30日因有500多名機組員依法申請「天災假」，導致多個航班被迫取消，讓社會又再度關注飛安與空服員權益問題。而長榮航空企業工會理事長周年慶更在臉書粉絲專頁「長榮航空企業工會」上PO出一封寫給同仁的信。
信裡頭提到颱風天準時出勤，並不代表就是認同「颱風天可以硬飛」，30日大部分組員使用了合法的天災假權益，一整天卻是沒風沒雨，長榮竟把「班機取消的責任全歸咎給請假的空服員，意圖塑造空服員毫無職業道德。」，使眾多旅客搭機權益受損。
以下為12H 信件全文：
長榮航空企業工會理事長給同仁的一封信「空地團結，督促公司把關飛安，並減低第一線員工衝擊」
颱風天我準時出勤上班，不代表我認同颱風天飛機可以硬飛。公司口口聲聲說為了旅客的權益，不會輕易取消班機，其實真正說不出口的是，不願意承受取消班機導致損失的帳面獲利。昨晚的大風大雨部分組員行使了合法的天災假權益，結果隔天因為天候回復正常，無風無雨，公司把班機取消的責任全歸咎給請假的空服員，意圖塑造空服員毫無職業道德，使眾多旅客搭機權益受損。
想當然爾，無辜的第一線地勤人員，因為眾多航班取消，成了出氣筒，被機場的旅客包圍謾罵，身為企業工會的理事長，對此感到相當不捨，也想藉此一機會，向地勤人員喊話，我並不怪任何責罵請假組員的地勤，將心比心，正因為我們不瞭解彼此的工作內容，很難想像當你們面對乘客給予的壓力，被乘客指著鼻子罵髒話時，那種委屈又難受的心情。
每一次的颱風天，長榮航空總是僥倖的讓飛機放飛，要機組人員使命必達，結果多數班機險象環生的不斷在空中盤旋，甚至某些班機因而無法成功落地迫降於桃園以外的機場，可想而知，坐在飛機上數百名乘客與機組人員的心情，是多麼地忐忑不安，很多人在驚險落地後，偷偷流下眼淚默默告訴自己，下一次，不能再拿生命安全開玩笑了。終於，在去年的九月，工會爭取到了天災假的使用權益，讓組員可以合法的請假，不用再害怕颱風天要奪命演出，或是拿生命去換取大家口中的職業道德。
我選擇了空服員作為我的職業，我一定有相當程度的飛行熱情，但這不代表我必須拿命去跟惡劣天氣搏鬥。機場地勤也是如此，天氣惡劣該有不賣命上班的選擇，更應有免除獨自面對承受旅客責罵的權力。那是公司應該要扛起的責任，應該體貼員工的責任。如果公司可以主動評估天候，及早果斷停飛、減班並通知旅客，我相信一定可以兼顧飛安，也同時減低機場地勤員工遭受的衝擊。
這一切現在無法做到，但我想請你/妳們相信工會，讓我們一起讓公司邁向更完善的福利制度，為更好的勞動條件努力。讓每一趟航班順利運行，是所有部門堅守崗位的合作，不論機組人員，調派單位，機場地勤，機務，空廚，還有清勤，物配等等，缺一不可，不要讓這一次的颱風與公司的錯誤決策，摧毀了我們團結在一起的力量。加入長榮航空企業工會，和我們站在一起生活達人 ，我們需要你們！
理事長廖以勤 敬上
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