2017-04-18 11:23:17qnhavfw90c

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目前暫居東區老8的溜馬,今天在家裡迎戰暴龍,由於老8卡位戰相當激烈,對溜馬來說場場都是關鍵,因此一哥Paul George(喬治)挺身而出,第三節個人狂轟18分,全場攻下35分,溜馬在他的帶領下克服上半場曾落後19分的劣勢,終場以108:90逆轉勝暴龍,保住東區老8的席次。

近期「潛規則」球賽正夯,終場前3.3秒,「舞王」Lance Stephenson在溜馬確定105:90領先暴龍時,仍選擇攻擊對方籃框,造成暴龍PJ Tucker以及DeMar DeRozan不滿,雙方差點發生肢體衝突,所幸裁判及時制止,沒有爆發更進一步的衝突事件。

溜馬靠著一哥George的強勢表現,本場逆轉勝暴龍,也中止近期一波4連敗的小低潮,目前以38勝40敗與公牛並列東區第8的位置,領先熱火僅有半場勝差,東區老8的位置最後情歸何處,仍是未定之天。

溜馬George貢獻35分10籃板3助攻「雙十」成績,三分球10投5中,近期表現相當搶眼,Jeff Teague貢獻20分2籃板6助攻。

暴龍一哥DeMar DeRozan攻下全隊最高的27分,外帶3籃板2助攻,DeMarre Carroll攻下全隊次高的11分,外帶1籃板1抄截。



(▲翻攝自YouTube)



中國時報【萬于甄、陳芃、張立勳╱連線報導】

台灣各縣市道路標示線防滑係數多數依照交通部規範的45BPN準則,台南也不例外;不過,雙北部分道路標線防滑係數則以65BPN為標準,讓部分民眾感嘆,怎會連保障生命安全的標示線,也有城鄉差距之分。

台南市交通局交通工程科長黃伯彰表示,台南目前道路標線多以熱拌漆搭配石灰、玻璃珠等防滑材料施作,完工後會將標線噴溼,並以英式擺錘抗滑試驗儀測試防滑指數5次並取平均值,防滑係數要高於45BPN才算合格。

黃柏彰說,台南目前道路標線都有符合規範,雖機車族雨天在路上摔車時有所聞,但天雨路滑的自摔原因,除了道路標線外,也會跟騎士的騎車習慣、輪胎痕深度及摩擦力等有關,且台南每年日照量平均2200小時,晴天時間不少,道路標線應只是摔車的原因之一。

交通部交通工程手冊規範標示線防滑係數標準為45BPN,許多地方政府也都依循此規範施工,現僅雙北部分路段試辦畫設防滑係數較高的標線,增加摩擦力。

黃柏彰表示,雙北提高標線防滑係數,若真能有效減少交通事故,政府當然會提高標準保障民眾安全。

台北市交工處指出,第一型標線防精選滑係數仍維持中央規定的45BPN以上,用於一般路面;第二型則大幅提高到65BPN,目前主要用在重陽橋等跨河橋梁的機車專用道,當要重新銑鋪路面時,就會一併畫新標線。

交工處還說,考量這些路段機車量大,所以優先採用,但材料價格也比一般的貴,每平方公尺約要690元。

交工處說,標線會滑是因塗料摻玻璃珠,原本是為製造反光效果,要提高防滑係數,就會減少玻璃珠數量,可能也導致下雨天時較看不清楚,其實有利有弊。

另外,標線不是「畫越厚越防滑」,有些因長期跟車輪摩擦,越來越淡,其實防滑效果是越接近柏油越好。

新北市交工科長葉燿墩也表示,養工處前年開始挑選全市8條交通繁忙的主要道路重新銑鋪,為讓機車在雨天更安全行駛,不但減少不必要的標線,路面標線同步汰換為高抗滑材質,特別是機車專用道標線,防滑係數一定是超過65以上,接近柏油路係數,完工後每2周派員檢查、補強。

葉燿墩指出,除了平面道路,機車使用頻繁的跨河橋梁標線,防滑係數也提升到65以上。他還說,雖然高抗滑材質比起一般貴上4、5倍價錢,但安全是無價的。

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