從小到大印象中的「雙十節」，應該不過就是閱兵典禮、民間遊藝表演、四海聯歡晚會與國慶煙火秀…而今年的雙十節很特別！Option協同三方國際在龍潭賽車場舉辦國內許久未見的勁車甩尾嘉年華大型活動，而晚上的國慶煙火今年政府則是首度選在國內車迷期待已久的「大鵬灣」舉行，這似乎象徵著台灣賽車運動發展即將正式啟航！

儘管目前國內改裝與賽車界的整體大環境發展並不理想，但本刊依舊相當支持與熱衷舉辦大型車展與賽事相關活動，像是從去年世貿展演二館的Taiwan Automesse到今年移師戶外龍潭賽車場舉行的Automesse FESTA！

以及堂堂邁入第五年舉辦的Option盃最速街車挑戰賽，只要能夠刺激、提昇國內改裝與賽車運動發展，Option都願意身先士卒，當然更希望國內廠商能夠效法跟進。

若非「柯蘿莎」強烈颱風攪局，被迫延期舉行的Automesse FESTA活動來場人次絕對不止三千四百多人，甚至還很有可能突破五千人！

活動當天一大早不到八點，在現場我們看到了國內眾家知名零配件廠商與車迷們，對於投入參與正規合法賽事的熱衷與支持，場面令人感動，這應該算是近年來龍潭賽車場公開售票活動許久未見之盛況。

相信現場有過半數觀眾這次是衝著日本明星甩尾冠軍車手谷口信輝，以及他所帶來表演駕駛的HKS Altezza廠車而來，而活動中他也不負眾望地表演了令人讚嘆的超華麗完美甩尾秀。

不只如此，編輯部企劃籌備多時的台灣甩尾八強冠軍也在當天誕生，在參賽車手身上更看到他們在幾乎沒有贊助商支持的惡劣條件下，依舊花費無數時間與金錢來做賽事準備，精神可佳令人敬佩。

比賽中雖然發生了嚴重的碰撞意外，但幸好無人受傷，但這一撞也再次撞出了台灣賽車運動發展問題之所在，畢竟國內至今仍欠缺一個完整、安全的賽車場地，谷口當天親口告訴筆者，他在日本從未見過如此高頻率的甩尾嚴重碰撞意外，畢竟當地賽道均擁有相當充裕的緩衝區，就算車輛失控也不至於釀成車輛半毀的下場。

當晚新聞中播放大鵬灣施放國慶煙火的報導，讓人聯想到日前因卡在環評而延宕多時的大鵬灣賽車場，近期出現曙光。

經營者台灣競速表示目前在整個大鵬灣休閒特區中，完成第一期建設項目的部分已在圍牆外做出告示，這次為了應付超過15萬人煙火觀賞人潮，該公司耗資超過2000萬元填土整地，鋪出20公頃約3500個小客車停車位。

國慶當天高公局也特別開放國道3號最南端的大鵬灣交流道，讓遊客得以迅速在兩小時內紓解完畢，這樣優異的交通條件讓大鵬灣國際賽車樂園未來舉辦各種大型活動將更有信心！