谷口HKS廠車逆甩踢館
台灣甩尾八強激走爭冠
破億超跑大舉入侵
2008年度Option盃啟動
來場人數：3,467人達成

2007年10月10日雙十節，總統府前有近年來最大規模閱兵典禮，國內車迷所熟悉的GAMFA賽車場則有盛大的Automesse FESTA勁車嘉年華。日本車手谷口信輝這次帶來了正統D1超華麗甩尾秀，台灣甩尾八強總決賽則出現了慘烈的激鬥畫面，而總價破億元的超跑軍團更首次公開在GAMFA咆哮追走，至於廣受讀者喜愛的2008 Option Cup也在此正式揭幕！

柯蘿莎颱風來攪局
谷口旋風再襲台！

籌備時間將近一年的Automesse FESTA甩尾勁車嘉年華，有鑒於去年日本D1甩尾冠軍車手谷口信輝來台參加首屆Taiwan Automesse車訊國際勁車展，卻苦無可進行動態表演場地之遺憾，主辦單位三方國際特別安排將今年Automesse移師至龍潭賽道舉行，好讓國內車迷有眼福見識到真正來自日本甩尾高手的精采表演！至於表演用車輛方面則安排一部由日本HKS改裝廠斥資超過五百萬元製作，最大輸出馬力超過五百匹的HKS Genki Racing Performer IS220-Z廠車「二號機」擔當。

原定10月7日舉行的Automesse FESTA活動，由於遇上今年度本地最大強颱柯羅莎的侵襲，主辦單位被迫將活動延至雙十節慶當天舉行。直到正式活動前一天的活動媒體宣傳日，龍潭當地天候依舊陰雨綿綿，賽場內卻異常的熱鬧，本次活動的主秀二位重要人物谷口與甩尾班主任小周，分別隨同自己將駕駛表演廠車座駕前來進行彩排，同時場內更有不少為了隔天的台灣八強總決賽，以及Option盃最速街車賽而前來練車的參賽車手們。

媒體宣傳日當天，班主任替谷口特別準備了日前甫締造GAMFA賽道最速單圈55秒883紀錄的黑色「中勝號」Silvia S15暖身表演車，儘管原本是部單圈攻略設定專用車，加上已改為國內左駕版規格，在谷口坐上車調整出最佳駕駛姿勢後隨即駛入賽道。

經過約二圈車況適應、賽道路線摸索與路面狀況(陰雨溼地狀態)確認後，谷口隨即試著在耶穌彎與手肘彎內做出華麗的甩尾動作，仔細觀察谷口所駕駛的「中勝號」，不僅「角度」較班主任所駕駛的藍色「Speed Metal號」更為誇張，甚至在同一彎道內所使用的檔位、速度也截然不同。

舉例來說像是在耶穌彎內的「手肘彎」中，過去班主任開法大多是用二檔65km/h右反打滑胎攻彎，直到Pit後水泥牆處再順勢左反打塞入三檔，反觀谷口駕駛中勝號則是在手肘彎中全程相當輕鬆、悠遊地用三檔一次完成。

這樣的開法首要條件是先加寬前輪Offset且輪胎抓地力要夠，再配合帶手煞車、搖方向盤讓車輛失速甩尾入彎，這在過去可說是國內甩尾高手在手感極佳狀態下才會使用的開法，谷口則是在「車生地不熟」的情況下便成功嘗試使用。

來到拐子彎與緊接的一統彎，谷口不僅全程以滑胎姿態完成，尤其在一統彎出彎後進入大直線路段時，更做出了幾乎車身打平的甩尾動作，一路反胎直到接近「天橋」處才將車身回正，若非當天路面溼滑，否則搭配誇張的煙霧畫面肯定更為震撼！

依照原定計畫，谷口在宣傳日當天並不會駕駛HKS廠車下場測試與表演，但在現場數十位電視報章雜誌媒體的慫恿下，谷口還是駕駛540匹Altezza下場小試身手一番，儘管天空不作美，但廠車響徹雲霄般的直通排氣聲浪依舊振奮人心！

只見到谷口開著Altezza廠車在溼滑跑道路面上，隨心所欲彷彿在表演一場花式滑冰秀般，只差「白煙番長」的畫面效果，事實上谷口卻已完成了相當高難度的龍潭賽道雨天完甩！