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Uber近期積極發展空中飛車計畫（Uber Elevate），與合作夥伴打造空中載具「空中優步」（uberAir），目標要推出垂直起降、低噪音、價格又便宜的空中飛行車，以解決人口擁擠月餅作法而造成的交通問題。Uber空中車將使用鋰電池供電，將攜手台廠中橡集團（2104）旗下轉投資能元科技合作開發電池，成為Uber供應鏈的一環。
能元科技成立於1998年，由中橡月餅由來持股超過五成，主要開發產品為能量、電力以及高能三種電池，是為目前台灣唯一一家生產電動車主要核心鋰電池芯的業者，同時也是生產三元鋰電池唯一較具量產規模的業者。能元科技旗下主要重量級客戶包括Dyson（戴森）、Philips（飛利浦）以及今年新增的Uber等，均為一線大廠。
能元科技總經理薛人禎表示，電動車台灣中秋節活動市場成長快速，以全世界每年一億台新車的產量來看，若增加1％的電動車，就是電池廠商的大商機。「10年前我們為BMW打造BMW Mini E電動車的電池，當時沒人想到5年後特斯拉的電動車會大舉推出、掀起風潮。」他預估，隨著空氣污染越趨嚴重，電動車、電動空中載具的需求會越來越大。除了電動載具以外，薛人禎表示，能元也將投資新興產業，包括專業登山用的電動腳踏車等產品，成為公司營運新動能。
薛人禎指出，目前已經與加拿大團隊合作，積極開發Uber空中載具專用的電池。且為擴大營運，接下來將啟動幾輪增資計畫。
薛人禎表示，打造空中載具所需要的電池，除了要考量電池的能量密度、輸出和安全性以外，「溫度」也是一大挑戰，例如從零下四十度的冰凍環境到超過40、50度的高溫環境下，電池不但要能運作，還要能持久。
(工商時報)
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