快線將不止機場快線一條 更多快線要出爐

繞城以內（特別是石祥路以南） 地鐵站點將進一步加密

全線目前規劃設15座車站

除瞭機場快線，杭州地鐵規劃也已經大步往前，近日獲批的《杭州市城市綜合交通專項規劃（2007-2020）》2018年修訂版中，可以發現，伴隨著新版杭州總規編制的腳步，地鐵四期、五期規劃也逐步“浮出水面”，一張圍繞著大杭州都市圈的地鐵線網，正在徐徐展開。

全線目前規劃設15座車站，其中地下車站11座，高架車站4座。設1座倉前車輛gps物流車隊管理基地和1座靖江停車場。

昨天，浙江省公共資源交易中心電子招投標交易平臺上公佈瞭《機場軌道快線工程巖土工程勘察Ⅱ標招標文件公示》，機場軌道快線真的要來瞭！

目前杭州通往富陽、臨安、海寧、紹興的城際鐵路都開始各個站點的主體施工。而原本暫定為城際鐵路二期規劃的桐鄉、德清、諸暨、安吉也開始各種前期調研。

這次招標主要是為瞭機場快線的沿線土地勘測，勘察范圍為：文三路站（含）-禦道路站（不含）共4車站4區間，線路長13.2km。其中火車東站為機場快線與6號線二期換乘站（該車站區域已包含在6號線二期勘察招標范圍內，火車東站配線區域尚未完成），故現需勘察4車站、4區間及線路沿線橋梁拆復建等。

根據招標文件顯示，機場快線從在建的杭州西站出發，穿過阿裡巴巴、西溪濕地、西湖文化廣場等至杭州東站，後沿杭甬高速走廊至蕭山機場。

之前說好的杭州通往桐鄉、德清、諸暨、安吉的城際鐵路

可能有變

責任編輯：

點擊圖片看大圖

杭州地鐵四期、五期規劃逐步啟動

目前杭州機場快線還有待國傢發改委批復，想象一下，將來從未來科技城上車，穿越城市中部，45分鐘後就能趕到蕭山機場，這樣便捷的交通，是不是很向往？

機場衛星監控管理系統快線開始勘察

江南城、臨平城和下沙城 地鐵將進一步延伸

除瞭機場快線外，杭州通往周邊區域的城際鐵路規劃也將進一步完善。

杭州要圍繞軌道交通做“文章” 地鐵四期規劃將與新一版城市總規一起編制

據相關部門透露，目前確定以地鐵模式新建的城際鐵路，隻有德清線。安吉由於距離較遠，超過65公裡，從建設成本來看，更適合采用鐵路模式建設。

而桐鄉和諸暨因為原本就已經有瞭高鐵，而且高鐵站點距離市中心較近，和杭州往來方便，從目前調研看來，並不是十分迫切需要重新新建一條城際鐵路。

除瞭現有高鐵車輛監控系統外，可能還會利用現有的浙贛鐵路鐵軌，增加專門來往諸暨和杭州之間的火車趟次。

12下一頁

地鐵;地鐵站;城際鐵路;機場;蕭山;桐鄉;城;車站;城區;軌道交通

根據浙江省公共資源交易中心招標公告上顯示，機場軌道快線工程（項目名稱），起點為留祥路站，終點靖江站，線路全長約57公裡，其中地下線長45公裡，高架段長12.0公裡。

• 遊覽車專用衛星車隊管理｜遊覽車專用gps車隊管理 豪美科技想要找GPS車輛監控系統~有推薦的廠商嗎?
• 豪美科技Ｘ戰警GPS車隊管理系統｜車隊監控系統｜gps車隊監控系統｜車隊管理平台｜gps車隊管理平台｜車隊管理app 豪美科技有人有推薦的gps車隊管理平台嗎?
• 豪美科技Ｘ戰警GPS車隊管理系統｜車隊監控系統｜gps車隊監控系統｜車輛監控系統｜gps車輛監控系統 豪美科技有沒有汽車遠端監控系統?有人有用過嗎?