連49歲的選手都能以41.9km/h的平均速度，騎完130km的賽事！而現役的菁英組選手是以42.6k/m的平均速度完成賽事。業餘愛好者與職業選手在技術與體能上的鴻溝真是大，這也是為什麼運動的發展趨勢是職業化，專業化。

「環花東國際自行車大賽」台灣劉書銘以3小時3分鐘摘下男子組冠軍，能將一座冠軍獎留在台灣，真令人感到欣慰！49歲的三浦恭資3小時6分鐘，騎完130km，令我印象深刻，敬佩不已！


 
單車／3小時騎完130公里　環花東2000人競速之首

記者謝禮仲／花蓮報導

邁入第10年的「環花東國際自行車大賽」17日於花蓮出發，來自台、日、港、美等國選手展開2天競速，首日由花蓮亞士都飯店前濱海公路飆至台東都歷，全程130公里，台灣劉書銘以3小時3分鐘摘下男子組冠軍，女子組則由日本選手針谷千沙子的3小時24分勝出。

這項由觀光局花東縱谷管理處、花蓮縣政府、台東縣政府聯合主辦，中華民國自行車騎士協會承辦的「第十屆AMD環花東國際自行車大賽」，分為「競賽」、「挑戰」、「郊遊騎乘」3大組別，「競賽組」以單車選手為主組成的車隊，首日競賽里程130公里，「挑戰組」則多為非選手的單車運動愛好者，首日里程卻更長，總計195公里。

今年的這項大賽，為國內競賽距離最長的賽事，除了職業車手外，更多是一般愛好單車運動的車友，單車活動的蓬勃，由休閒擴展至運動競賽，人口激增，第1屆僅200人參與，到今年第10年已經增加為2000人參加。


▲邁入第10年的環花東自行車賽，參賽人數達2000人，必須分6梯次分別出發。（圖／中華民國自行車騎士協會提供）

從花蓮出發的濱海公路，過了花蓮大橋立即遇上坡爬升至鹽寮，水璉、牛山、蕃薯寮路段的坡坡不斷，車手在這些路段立即拉出差距，菁英組的劉書銘、 CUBE TNT國訓Racing江立堯、捷安特亞洲隊「小黑」張偉顗、香港CS Racing周偉文、富士亞洲車隊Lee Rodgers因此形成領先的5人集團，CS Racing隊 David John和Colossi.cc隊Colin Robert在70公里處追上，加入了7人領先集團行列。

剛比完亞洲自由車錦標賽從杜拜返國的劉書銘，路程中一度因鋼絲斷裂耽擱進度，但他展現了強勁的實力追了6公里，重新回到領先集團，且在終點前500公尺發動最後一波攻勢，最後以3:03:36.05勇奪菁英男子組冠軍。


▲花蓮點燃聖火後展開單日130公里競技，劉書銘奪男子菁英冠軍。（圖／中華民國自行車騎士協會提供）

女子組的日本選手Muur-Zero車隊的針谷千沙子，第一次參加環花東國際自行車大賽，但已經來過台灣5次，因為「日本冬天時很冷，沒辦法訓練，都來台灣進行冬季訓練。」，雖然她覺得「台灣的山好陡喔！」，還是以3:24:16.56奪得女子組冠軍。

日本Muur-Zero隊三浦恭資今年49歲，曾是日本奧運國手，數度在國際自由車環台賽拿下單站冠軍，也是前日本自由車國家隊教練，今天才比了 15公里，便因為爆胎落後，最後花了1個多小時的時間，追了35公里才回到主集團，最後並以3:06:14.57拿下菁英男子40歲以上組冠軍，實力依舊了得。

這項比賽今（18）日上午8時，由台東知本高野大飯店旁防迅道路出發，進行台東知本到花蓮鯉魚潭賽事，全程175公里。

http://www.nownews.com/2010/04/18/91-2593154.htm