2009-09-08 01:45:15frank
[陽明山國家公園] 頂湖 (東竹子湖窪地)
位置 東竹子湖窪地位於七星山與小觀音山間。
長度 700 公尺
寬度 350 公尺
形成原因 乾涸的堰塞湖。
七星山與小觀音山兩火山熔岩流將東竹子湖窪地堰塞形成堰塞湖,後因湖水溢流下切,使湖水外洩乾涸,露出湖底窪地。東竹子湖窪地以小觀音山熔岩流形成的狹長小丘與西竹子湖漥地分隔。東竹子湖窪地南側湖緣比高最小為5公尺,估計昔日湖水最大深度為5公尺。西南湖緣底為南磺溪,下切約2公尺,下切量較西竹子湖窪地小,又堰塞東竹子湖漥地的七星山熔岩流約生成於五十萬年前,堰塞西竹子湖漥地的小觀音山及大屯山熔岩流約生成於七十五萬年前,由此可知東竹子湖窪地較西竹子湖窪地晚形成。東竹子湖窪地湖底大多開闢為梯田耕種,是本省蓬萊米原種地,也是台北市郊區高冷蔬菜的專業生產區。
(摘自陽明山國家公園網站)
以下Google Earth的路線圖,正北在下。
黃線:基隆河岸(洲美橋)-石牌-行義路-陽投公路-前山公園-花鐘-中興路-陽金公路-頂湖
藍線:頂湖-陽金公路-湖底路-猴洞產業道路-中山北路-外雙溪-大直
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到陽明公園後,從花鐘旁的林蔭大道中興路上是一段愉快的單車路線。這種林蔭大道,就算是大太陽,騎起來還是很快樂!
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不過距離長了許多,都是這種髮夾彎。雖然是單行道,但還是有違規車輛由上而下。基本上這條路算是車少的了。途中還會經過陽明書院,最近那兒有陽明山照片和台北的古地圖展,還滿有趣的。
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中興路(白色轎車的右方)接陽金公路的路口。出了路口往左繼續上坡,約走700公尺就到竹子湖觀景台了。
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竹子湖觀景:清楚地看到基隆河與淡水河匯流。再由此往前400公尺,有一T字路口,繼續直行,再往前400公尺Y字路口,取右就可以到頂湖 (東竹子湖窪地);其實,所有路口也都有指標。
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從百拉卡公路的觀景台上鳥瞰頂湖 (東竹子湖窪地)、小油坑與七星山。
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從小油坑停車場鳥瞰頂湖 (東竹子湖窪地)。照片中間部份的小丘就是將竹子湖分成東西兩個窪地的丘陵;西竹子湖窪地稱為水尾。
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從頂湖 (東竹子湖窪地)眺望小油坑與七星山。
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竹子湖、百拉卡公路一帶午後經常雲霧繚繞。
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從頂湖 (東竹子湖窪地)眺望小油坑與七星山。[小油坑橋尚未建築前]
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頂湖 (東竹子湖窪地)
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產業道路的終點是一家咖啡廳。
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路線圖
長度 700 公尺
寬度 350 公尺
形成原因 乾涸的堰塞湖。
七星山與小觀音山兩火山熔岩流將東竹子湖窪地堰塞形成堰塞湖,後因湖水溢流下切,使湖水外洩乾涸,露出湖底窪地。東竹子湖窪地以小觀音山熔岩流形成的狹長小丘與西竹子湖漥地分隔。東竹子湖窪地南側湖緣比高最小為5公尺,估計昔日湖水最大深度為5公尺。西南湖緣底為南磺溪,下切約2公尺,下切量較西竹子湖窪地小,又堰塞東竹子湖漥地的七星山熔岩流約生成於五十萬年前,堰塞西竹子湖漥地的小觀音山及大屯山熔岩流約生成於七十五萬年前,由此可知東竹子湖窪地較西竹子湖窪地晚形成。東竹子湖窪地湖底大多開闢為梯田耕種,是本省蓬萊米原種地,也是台北市郊區高冷蔬菜的專業生產區。
(摘自陽明山國家公園網站)
以下Google Earth的路線圖,正北在下。
黃線:基隆河岸(洲美橋)-石牌-行義路-陽投公路-前山公園-花鐘-中興路-陽金公路-頂湖
藍線:頂湖-陽金公路-湖底路-猴洞產業道路-中山北路-外雙溪-大直
到陽明公園後,從花鐘旁的林蔭大道中興路上是一段愉快的單車路線。這種林蔭大道,就算是大太陽,騎起來還是很快樂!
不過距離長了許多,都是這種髮夾彎。雖然是單行道,但還是有違規車輛由上而下。基本上這條路算是車少的了。途中還會經過陽明書院,最近那兒有陽明山照片和台北的古地圖展,還滿有趣的。
中興路(白色轎車的右方)接陽金公路的路口。出了路口往左繼續上坡,約走700公尺就到竹子湖觀景台了。
竹子湖觀景:清楚地看到基隆河與淡水河匯流。再由此往前400公尺,有一T字路口,繼續直行,再往前400公尺Y字路口,取右就可以到頂湖 (東竹子湖窪地);其實,所有路口也都有指標。
從百拉卡公路的觀景台上鳥瞰頂湖 (東竹子湖窪地)、小油坑與七星山。
從小油坑停車場鳥瞰頂湖 (東竹子湖窪地)。照片中間部份的小丘就是將竹子湖分成東西兩個窪地的丘陵;西竹子湖窪地稱為水尾。
從頂湖 (東竹子湖窪地)眺望小油坑與七星山。
竹子湖、百拉卡公路一帶午後經常雲霧繚繞。
從頂湖 (東竹子湖窪地)眺望小油坑與七星山。[小油坑橋尚未建築前]
頂湖 (東竹子湖窪地)
產業道路的終點是一家咖啡廳。
路線圖
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最愛第一張的綠色隧道!