John kept forwarding me emails about cases of bike theft and some development of the cases or the sort.  However, instead of gripping, I felt like doing something.  Therefore, I wrote Giant in response to John's forwarding emails and in memory of my stolen bike, Tierra, which accompanied me to tour around Taiwan and Pescadores in 2005. 

I cited the email I wrote Giant here, and its reply as well as emails John forwarded me.

Feeling rather bitter when mentioned such a topic, but it is not as much as the story that Vittorio De Sica depicted in his works, "Ladri di biciclette (The Bicycle Thief, 1948) ".




寄件日期: 2009年5月15日 下午 03:28
收件者: Giant Web Master

敬啟者,

貴公司對於提倡單車運動不遺餘力，且劉董事長「自行車島」的清新願景也令國人期待。貴公司不僅對建設「自行車島」出錢出力，也對公部門提出許多建言，並獲得社會與政府的支持。看來台灣成為「自行車島」將是指日可待。
【聯合報╱記者蔡政諺／高雄報導】

2009.05.09 03:25 am

刑事局南打中心破獲最大宗單車竊車集團，起出包括XT級全車碳纖維名牌單車共66輛。

記者蔡政諺／攝影

有闖空門竊盜前科的郭正隆，半年來與手下駕駛廂型車在超商、賣場、銀行等門口守株待兔，一見騎高價車的單車族停車，馬上偷走，扛上廂型車，共偷了約300輛。

刑事局南部打擊犯罪中心偵八隊二組3月中旬接獲情報，指高雄地區有一專偷名牌單車的竊車集團，調閱監視器，發現有竊盜前科的郭正隆（54歲）涉嫌重大。

警方進一步查出郭正隆銷贓前，都將單車藏在高雄縣鳳山市一棟公寓五樓，昨天上午攻堅，但郭正隆緊鎖大門，與員警僵持。員警於是請來霹靂小組警員由5樓陽台攀降而下，破窗而入，逮捕郭正隆，並在屋內起出66輛名牌單車，並根據查扣的帳冊與郭正隆的通聯紀錄，又逮捕5名銷贓的下游同夥。

郭正隆被捕後僅承認收贓，警方根據查扣的帳冊，認為他至少賣出200多輛單車，因此研判半年來郭正隆集團已偷了300多輛單車。警方偵訊後已依竊盜、贓物等罪嫌將郭正隆等6人移送高雄地檢署法辦，呼籲被害人出面認領。



【2009/05/09 聯合報】@ http://udn.com/


【聯合報╱記者王宏舜／台北報導】 2009.05.11 03:49 am

二年內丟掉三台自行車，巴拿馬人莫閔恪大嘆「我的鎖鏈很粗！」，對於台灣自行車遭竊率高感到灰心。

記者王宏舜／攝影

來台教西班牙文的巴拿馬人莫閔恪，是單車族，自知竊車頻繁，因此每年「編列失車預算」，沒想到近五個月被偷兩輛；莫閔恪大呼「超出我的預算啦！」

莫閔恪（四十二歲）已經被偷三輛單車，每輛市價約九千元。最後一輛他鎖在台北車站路邊燈桿上，附近還有交通警察執勤，他以為可以很放心；但兩小時後，單車還是不見了。

警方的說法很實在，但也讓莫閔恪傻眼。員警坦言單車竊案追查困難，預防單車失竊最好「車不離身」，否則就要「爛到小偷不想下手」。

莫閔恪十八歲來台，到師範大學學中文，返回巴拿馬在當地報社工作過，後來到美國從事金融業；因為對台灣的印象很好，五年前再度來台，在補習班教西班牙文，平日以單車做交通工具。

上月廿日下午，莫閔恪將一輛白色腳踏車鎖在台北車站旁的路燈桿上，轉搭捷運去教課；兩小時後回來，發現心愛的單車又不見了，不敢相信這種竊案接二連三發生在自己身上。

莫閔恪說，由於有兩次被偷車的經驗，這次特別買粗大的鍊鎖來「綁」車，選擇停放的位置也是交通要道，不時有警察站崗；他以為「挑對地點、鎖得夠牢」，卻一樣被偷。

莫閔恪說，他知道台灣的單車失竊率高，自己估計一年可能會丟一輛車，因此每年都從零用錢中挪編預算；但這次距離上次被偷車不到五個月，讓他覺得「很受傷」。

三輛失車至今都沒有尋獲，莫閔恪無奈地說：「不知道警察會不會幫我找？」



警：查到贓車 找不到失主

【聯合報╱記者廖炳棋／台北報導】


2009.05.11 03:49 am

警政署統計，去年全台共有三千四百多輛自行車失竊的報案，破案尋獲兩千多輛。由於不少民眾被偷都自認倒楣，或認為不可能尋獲而未報警，因此實際失竊數應遠超過報案數。

國內自行車失竊嚴重，警政署曾建議採行烙碼、買賣登記和建檔管理三項措施；但烙碼政策沒有強制力，執行率偏低，買賣登記和建檔管理必須修法，還有很多細節尚待克服。因此，竊車率一直高居不下。

警政署表示，自行車烙碼目前僅台北縣市、台中、彰化、雲林、高雄等縣市推廣，不少民眾認為烙碼會損害車體，接受度不高。以台北縣為例，若以每戶有一輛自行車來計算，全縣六十七萬戶至今僅有三萬多輛自行車烙碼。

據指出，警方尋獲失竊自行車時，由於沒有車籍資料，加上許多當事人未報案，發現問題難以解決，不少自行車都還放在警局等待認領。

警方還是鼓勵民眾為愛車烙碼，加上易辨認的標誌及記號，例如在前後輪或車體漆上顏色，讓小偷覺得不易銷贓，警方尋獲時也比較好認領。



NOWnews 更新日期:2009/04/15 12:47

隨著樂活減碳的風潮，騎單車成為當今最夯的休閒活動，也因為如此，單車的失竊率也節節攀升，根據市警局的統計，光是在台北市去年的失竊率就比前年多出5成以上，單車業者認為，一般的鎖根本只能防君子，昂貴的單車最好的方法還是車不離身，而警政署則認為，推動單車烙碼讓單車破案率有提升，建議車友可以盡快幫單車烙碼。

從資料統計的數據上來看，失竊率最高都是在學校附近、捷運周邊這兩個地方，這也是單車族出沒最頻繁的地方，也是竊賊最容易下手的地方，最好能不在這些地方停放。單車業者表示，一般的鎖根本只能防君子，但如果真的無法做到車不離身的話，最好還是要上鎖，至少可以防工夫不高的小賊，而上鎖的方式要注意別只鎖上車輪，最好找個固定物，連同車輪與車架一同鎖起來，就有基本的防範了。

而警政署從2006年就在推行的機車烙碼，讓機車失竊率有效下降，立法院也在去年5月修正道路交通管理處罰條例，又把單車納入管理，從去年交通部與內政部就開始推廣單車烙碼政策。

單車不像汽機車有牌照號碼、引擎號碼，所以單車烙碼就等於是給單車一個身份證，車主到警察局辦理登錄，一旦失竊，警察就能依照車輛的車身號碼、顏色、廠牌尋找，尋獲單車也才知道要還給誰。

不過現在單車的價格都挺貴的，單車烙碼要在車架處烙碼，不少車友都相當心疼，怕會破壞車架；其實也不一定要以烙碼方式，現在單車出廠時，就已在「前叉」、「五通處」刻有編號，車主也可依此編號跟警察局登錄，現在捷安特還會幫客人登記購買紀錄，也是對單車的憑證。

前往警察局登錄時，要攜帶購買證明書或可供證明車主的文書，身分證或駕照，如果沒有購買證明書，警察則會核對身份後，請車主簽一張切結書以示負責。



【中央社╱林紳旭台北30日電】 2008.12.30 10:23 pm

腳踏車失竊案居高不下，根據刑事局統計，今年1到11月失竊2958件，去年同期為1832件，民眾要如何防竊呢？台北市警局教民眾「M、A、R、K、S」等五項方法。

台北市警局犯罪預防科長婁金定表示，M，就是MARK，做記號或是拍照，買下腳踏車後，民眾最好能在車身明顯處做記號，雖然會稍為破壞原廠烤漆，卻是良好的自保之道，歹徒想下手會有顧忌。

他指出，接下來的A，就是AROUND，也就是腳踏車要不離身、不離視線，如前立委蕭美琴的腳踏車，因為比較名貴，容易成為歹徒下手的目標，務必要做到車不離身。

R，就是REPORT，也就是民眾一旦發現腳踏車失竊，一定要報警，因為先前有做記號或是記下車身號碼，據以向警方報案，有利警方進行犯罪偵查。

K，就是KEY，也就是民眾腳踏車停置處一定要上鎖，最好是能上兩道大鎖，且要固定在地面上，不讓歹徒有搬動的機會。

婁金定說，最後的S，就是STOP，也就是民眾要拒絕購買贓車，因為沒有買賣，歹徒就無法銷贓，偷了只能自用，失去不法獲利的誘因，失竊率就會降低。


防制單車失竊 刑事局：應強制出廠前烙碼
【中央社╱林紳旭台北30日電】 2008.12.30 10:23 pm

腳踏車失竊案居高不下，刑事警察局今天表示，國內有關單位應強制腳踏車出廠前就烙碼，才是正本清源之法，事後強制烙碼也是補救方法之一。

刑事局偵查科表示，為防制失竊，台北縣警局、台北市警局今年11月、12月試辦腳踏車烙碼，兩縣市警局回報頗具成效，而腳踏車烙碼並記錄在日本行之有年，也非常有效果。

偵查科指出，如果在出廠後再烙碼，會增加烙碼困難度，因為要在金屬製車架上烙碼相當不易，加上車主可能擔心破壞烤漆，警方目前只能烙在塑膠品上，如腳踏車的座椅和踏板，辨識率受到影響。

偵查科表示，如果政府規定腳踏車出廠前就進行烙碼，烙碼和車身為一體成型，就不會破壞腳踏車的外觀，民眾購買時在車商處就登記身分和車號，只要廠商電腦系統和警方結合，追查贓車就非常容易。

偵查科指出，目前警方無權限要求廠商強制在出廠前烙碼，最好請行政院召集相關部會、腳踏車生產業者、腳踏車進口業者、消費者代表等共同討論，只要烙碼政策成形，腳踏車失竊率就能降低。



【聯合報╱記者邱瓊玉／台北報導】

2008.07.18 02:43 am

環保意識抬頭，節能減碳的話題正夯，台北市政府也一直在鼓勵市府員工可以騎單車上下班，台北市政府一官員則抱怨，為了響應市府騎單車的政策，讓他2年內被偷了3輛單車，損失上萬元，現在決定騎中古二手單車。

他氣憤的表示，市府鼓勵民眾騎單車換捷運，配套措施卻不完整，市府之前辦單車防竊講習，還教大家把單車塗花，以減少失竊率，消極的作法，令人失望。

翁姓官員表示，他住在芝山捷運站附近，家距捷運站約1個公車站的距離，因此都是騎單車換捷運到市府上班，但芝山捷運站的單車停車彎很少，單車根本不夠停，車主不是把腳踏車鎖在電線桿，就是停在附近住家巷子。

他的第一輛捷安特花了3900元購買，當時停在巷子裡，雖然上鎖，沒想到卻被竊賊整輛搬走。

第二輛單車是美利達，花了3700元，有了前次失竊的經驗，他停車時特別注意要鎖在單車架或是電線桿，沒想到這次卻被偷兒拿油壓剪，剪掉大鎖，單車還是被偷。

由於前2次名牌車的失竊，讓他損失慘重，於是第3輛車改買一般廠牌，花了1900元，沒想到騎了1年多，還是難逃失竊的命運。

2年內被偷3輛單車，讓他覺得車子不用太好，能騎就行，失竊才不會太心疼，於是花了900元買了輛二手中古車，還花700元修理，這次總算未再受小偷青睞。

官員表示，市府鼓勵民眾騎單車代步，本是件好事，但配套措施卻不完整，再加上人行道上的單車停車彎太少，員警巡邏不足等問題，讓單車失竊率一直居高不下。

他表示，市府之前辦單車防竊講習，不去解決相關問題，卻教民眾把單車塗花，用「毀容法」，讓偷兒看不上眼，如此消極的作法，讓他完全不能接受，如果非得把新車弄醜，那還不如買二手單車。



單車防竊 交局籲恢復車牌制 聯合新聞網
更新日期:2008/11/05 09:03

台北市政府交通局長羅孝賢說，為遏止自行車失竊風氣，停管處正找廠商研發自行車停車櫃，同時也加強停車場的監控設備。他建議，中央可以思考恢復早年的腳踏車車牌制度，不但防竊，也方便取締自行車違規。

本身是自行車愛好者的羅孝賢，個人也有多輛高價位的自行車，他說，要防失竊的準則就是「車子不離視線」；隨時要有保全的意識，很多車友只鎖車輪，結果車身三兩下救被竊賊拆解偷走，發現現只剩一個輪子徒增怨嘆，所以「多裝幾個鎖」，讓竊賊難搞也能減少失竊的機率。

羅孝賢說，公有停車場除傳統前輪固定式停車架外，停管處也設計新款倒「U」型的停車架，直接鎖住車（架）身，降低被拆解偷竊的機會；停管處也已參考國外作法，設計類似置物櫃，將自行車整輛放入，優點是幾乎沒有被竊得可能，但成本較高且較占空間，正委託廠商進行設計。

他說，自行車越來越風行，長遠計畫應該評估恢復車牌制度，早年台灣腳踏車都有掛牌，後來是因為數量太大，加上當時電腦不發達，車資資料登錄有困難，但現今網路電腦科技，這些問題都不難解決，中央可審慎規畫。

還有車友建議，防竊該從各大車商以及零件供應商帶頭做起，出廠零件都有號碼，不能輕易置換序號，並列入資料庫，使用者購車後，透過經銷商或自行上網登入基本資料。

經銷商進行e化作業，並可連結供應商進行序號查詢作業，除非失竊車輛拆解販售至國外，否則任何維修，經銷商隨時可依序號判斷是否為贓車，報警處理。

本則新聞由聯合新聞網提供 2008/11/05



自行車失竊 北市府：視同重大刑案
【聯合報╱記者詹三源／台北報導】 2008.11.05 03:56 am

自行車運動風行，更有成為交通工具趨勢，但根據台北市政府研考會的民調，家中有自行車的民眾中，卻高達七成七擔心自行車被偷。市長郝龍斌昨天要求市警局，將破獲大型竊案視同重大刑案，並提報破格拔擢，以遏止竊盜歪風。

研考會昨天在市政議會中公布針對自行車議題的民調，受訪的1207位市民，有六成八家中有自行車，其中七成七民眾擔心自行車停放戶外，有被偷走的風險。

民調也顯示，有百分之九的民眾，最近兩個月內有自行車被偷的經驗；百分之十九的民眾則是家人中有人被偷過自行車。另外在是否規畫設置自行車收費停車場作法上，有四成民眾贊成、四成六不贊成、一成二沒意見。

市府發言人羊曉東表示，市長聽取報告後，認為北市大力規畫自行車專用道，自行車可望從休閒運動工具，逐漸轉型為交通工具，不應該讓民眾為自行車被偷而擔心受怕，因此指示交通局加強規畫防竊措施，也要求市警局應把自行車失竊視為重大刑案偵辦，給予破獲員警相同的獎勵，以遏止竊車歪風。

市府表示，針對自行車的失竊問題，初步研訂的獎勵警方查辦政策，要求市警局將年度內破獲大型竊盜集團的警員，依照破獲重大刑案敘獎；每年至少要有1至2件簽報破格拔擢，希望有效遏阻竊盜集團作案。

郝龍斌也針對自行車騎上人行道，常被投訴車速過快、未禮讓行人等行為，同意交通局修法約束，並透過觀光傳播局與交通局宣導，也要求教育局透過學校，向中小學加強禮讓行人的教育。



小摺鎖車內也被偷 竊案暴增

中時電子報 更新日期:2008/12/23 05:23

國內腳踏車失竊率高，「小摺」放在汔車內，也不一定安全。松山警分局昨天逮捕專偷汽車內財物的竊賊蔡宏揚時，起出一輛價值三萬多元的英國製三摺腳踏車。

警方說，四十歲的慣竊蔡宏揚，是警方列管的竊盜犯，平常一邊開計程車賺錢，一邊找尋行竊目標，上個月在信義區犯案，被警方逮捕，交保後繼續犯案。

前天凌晨四時許，蔡嫌在松山區偷竊一輛賓士車內高爾夫球桿時，觸動警報器，驚動郭姓車主外出察看，見狀立刻追逐與揹著高爾夫球具贓物的蔡嫌拉扯、扭打。

松山分局東社派出所警員李仁傑等人剛好巡邏經過要逮捕，蔡嫌抗拒和員警格鬥，被制伏後警方在其計程車內，查獲大批作案工具。

警方在蔡嫌新店住處搜索，發現大批贓物，包括行動電話、數位相機、衛星導航、回數票以及十一套高級高爾夫球具和四套撞球桿等贓證物。

景氣差，順手牽羊也大增！新竹市一家大型鞋子賣場，近兩個月業績下降不少，「掉鞋量」卻暴增，過去一個月不過遭竊五雙，現在卻被偷十幾雙，業者大喊吃不消。

賣場人員表示，最近因景氣不好，店內的鞋子遭竊量竟爆增三倍多，現在每月要被偷十幾雙鞋。簡直雪上加霜，業者直呼生意難做啊。

本則新聞由中時電子報提供 2008/12/23

中時電子報 更新日期:2008/12/19 05:23

民進黨前立委蕭美琴十八日上午騎著一輛捷安特摺疊式腳踏車，到台北地院聲援被收押禁見的邱義仁。不料轉身接受媒體採訪時，停放在五十公尺遠、鎖在柱子上的小摺竟在眾目睽睽之下被偷；蕭美琴一度差點哭出來，並氣得大罵，這是她一周內第二次單車遭竊了！

蕭美琴一度說不想再報案了，質疑報案也沒用。但稍後還是前往中正一分局介壽派出所製作筆錄，警方調閱地院巷道內監視器並訪問目擊者，過濾出歹徒是一名身穿紅衣、背著黑背包、年約卅餘歲禿頭男子。

聲援邱義仁 停法院前遭竊

邱義仁因涉扁案被羈押，他的委任律師謝穎青昨日上午前往台北地院遞狀，要求法官撤銷羈押，聲請法官迴避辦案。民進黨前立委林濁水、蕭美琴、段宜康等前往聲援。蕭美琴身穿休閒服、戴耳機、腳踏紅色小摺，約在十午十時卅分底達重慶南路一三三巷的地院側門，將單車鎖在巷內的路標柱子旁。

之後，她走到五十公尺距離遠的法院側門，接受媒體訪問，當時巷內還有很多民進黨友人。但只短短幾分鐘，蕭美琴回頭一看，就發現小摺被一名陌生男子以萬能鑰匙將鎖頭打開騎走。有媒體記者主動幫忙追賊，但歹徒騎著贓車，由重慶南路轉愛國東路迅速逃逸。

上周五 才在永和丟了一輛

現場並未發現遺落的鎖頭，歹徒究竟是剪斷或開鎖方式竊車，蕭美琴也搞不清楚。她難以置信地表示，上星期五她的單車才在永和捷運站遭竊，當時曾向派出所報案，至今無下文。二天前，她忍痛花了九千八百元買了同一款捷安特ＦＤ系列摺疊車，沒想到這麼快又被竊。同行友人氣憤指出，歹徒竟光天化日下在法院門口竊車，實在太囂張了。

警方將拍下作案過程的監視影帶提供媒體公布，希望民眾能協助指認。

本則新聞由中時電子報提供 2008/12/19